Bina garasi dengan loteng   boleh menjadi agak menguntungkan, kerana pilihan pembinaan ini membolehkan anda menggandakan kawasan berguna bangunan, dengan peningkatan harga yang agak kecil. Sebenarnya, elemen paling mahal di garasi - dan bumbung, boleh dikenakan biaya yang sama dalam projek dengan atau tanpa loteng, jika dimensi keseluruhan struktur dan bentuk bumbung dipelihara. Oleh itu, kenaikan harga akan dikaitkan hanya dengan keperluan untuk alat siling, dan lanjutan kecil dinding lantai loteng. Menghadapi latar belakang umum, peningkatan sedemikian agak sederhana dan berkesan dari segi hasil.

Projek garaj untuk dua kereta, dengan loteng, dari blok konkrit berudara, 7.2x8 \u200b\u200bm.

• Yayasan - plat monolitik;
• Dinding - konkrit berudara, 200 mm;
• Bumbung - logam;
• Tingkap bumbung;
• Tangga itu adalah dalaman, kayu.

Skim reka bentuk yang optimum dengan mana kami membina sebilangan besar garaj adalah projek garaj dengan loteng, dengan lebar kira-kira 8 meter dan kedalaman 6 hingga 10 meter, bergantung pada keperluan peranti di belakang utiliti atau gudang, atau bengkel. Di dalam garaj itu, terdapat dua bukaan pintu gerbang 3 meter lebar yang sama, balok yang menyusuri garaj dan menyokong balok kayu terletak di dinding antara bukaan dan dinding belakang. Oleh itu, kotak garasi berganda tidak dibahagi partition (satu volum).

Petua: jika anda boleh memilih antara dua bilik berasingan untuk setiap kereta, atau satu kotak garasi berganda tunggal, kami mengesyorkan tinggal pada pilihan kedua. Bilik terbuka dan luas seperti ini lebih mudah apabila beroperasi, menyimpan mesin dan aksesori daripada dua kotak sempit berasingan. Di samping itu, pada harga ini adalah projek yang lebih murah untuk dilaksanakan, memandangkan jumlah kerja dan bahan pada pembinaan partisi dan hiasan berikutnya pada kedua-dua pihak dikurangkan.

Atap di atas bilik garaj dibentuk kerana ketinggian dinding di sekeliling perimeter, tetulang mereka dengan tali pinggang sabuk monolitik tambahan dan pemasangan sistem gantungan yang bervariasi kompleks, bergantung kepada projek seni bina. Lantai loteng diperolehi dengan susun atur percuma, di ruang ini anda boleh memasang partisi ringan dari GKL di tempat yang diperlukan.

Projek garaj dengan loteng (untuk 2 kereta), blok busa, 6x8 m.

• Yayasan - plat monolitik;
• Dinding - blok buih, 200 mm;
• Bumbung - logam;
• Skylight;
• Pintu garaj automatik, dengan kawalan jauh.
• Kemasan luar - menghadap bata dan plaster hiasan.
• Tangga - luaran, kayu

Seperti yang telah kami katakan, reka bentuk yang optimum dan harmoni garasi dengan loteng adalah bangunan untuk menyimpan dua kereta. Lebarnya membolehkan anda untuk membuat lantai loteng agak luas, walaupun mengambil kira permukaan cenderung dalaman lereng bumbung. Walau bagaimanapun, jika tidak ada keperluan untuk sebuah pondok musim panas, loteng boleh dilakukan di atas. Dalam kes ini, anda boleh mempertimbangkan tiga pilihan:

1. Untuk memperluaskan lantai loteng, yang terbaik adalah untuk membuat lantai pertama lebih luas. Walaupun terdapat satu pintu untuk kenderaan di garaj, jika mungkin, kami mencadangkan memperluaskan garaj dalam satu atau dua arah, mengatur ruang penyimpanan, memasang rak atau rak, atau menghias bilik kecil bersaiz penuh untuk keperluan rumah tangga atau bengkel.
2. Cara lain adalah mungkin. Sekiranya terdapat ruang yang terhad untuk membina pondok, dan tidak ada cara lain daripada membina garaj sempit dengan jangkaan satu tempat letak kereta, anda boleh membangunkan sebuah projek untuk loteng yang diperluaskan berkenaan dengan lantai bawah sempit. Untuk melakukan ini, tumpang tindih dilakukan dengan peningkatan rentang rasuk untuk panjang satu meter atau lebih. Kaki-kasa ini disokong secara struktural di tepi rasuk-rasuk ini pada sudut yang curam, dengan menyediakan ruang di tingkat dua.
3. Ketiga, tidak cukup harmoni, tetapi namun pilihan sebenarnya adalah untuk tidak membina loteng dalam erti kata biasa, tetapi lantai kedua penuh, lebar sama seperti lantai pertama, tetapi dengan tembok yang tinggi di sekitar perimeter. Oleh kerana ketinggian dinding, di loteng, kawasan berkurang di bawah permukaan cerun cerun akan diminimumkan, dan kawasan di tingkat dua dapat digunakan secepat mungkin. Kelemahannya adalah bahawa pembinaan garaj itu kelihatan agak tidak seimbang - sempit dan memanjang. Kekurangan ini boleh diperbetulkan oleh unsur hiasan seni bina yang bijak.

Apabila membina garaj untuk sebuah kereta, ia patut mempertimbangkan pilihan yang menarik untuk mengatur bukan sahaja garaj yang berasingan daripada bentuk standard, tetapi struktur dengan loteng.

Ini akan membolehkan anda meletakkan kereta dan melengkapkan gudang di sana untuk menyimpan pelbagai alat, perkara lama.

Ciri-ciri

Apabila membina garaj dengan loteng, kehadiran kawasan tambahan berasingan adalah kelebihan yang tidak dapat dipertikaikan. Di sini anda boleh membuat kedua-dua ruang tamu dan bilik untuk keperluan rumah tangga. Anda boleh mempertimbangkan satu lagi pilihan yang baik untuk garaj dengan loteng dan membuat gym dari itu.

Ramai kanak-kanak memimpikan bilik mereka sendiri, di mana rahsia-rahsia kecil mereka akan disimpan, di mana anda boleh berkomunikasi lebih kerap dalam syarikat rakan sebaya. Atap boleh menjadi tempat yang ideal untuk melengkapkan bilik untuk seorang puteri kecil atau angkasawan masa depan.

Bagi kebanyakan keluarga muda, loteng boleh menjadi alternatif untuk hidup dengan ibu bapa mereka, yang tidak banyak pengantin baru. Di sini anda juga boleh mengaturkan bilik untuk bertemu dengan tetamu atau hiburan lain.

Di tingkat atas, anda boleh membina dapur yang akan berfungsi sepanjang tahun. Ia akan menjadi tempat yang ideal untuk memasak, memelihara sayuran dan buah-buahan. Ini akan menghilangkan penyebaran bau dari kosong dan produk lain di dalam rumah.

Atap tidak perlu digunakan hanya sebagai ruang tamu. Ia boleh menjadi tempat untuk menyimpan perkara-perkara kecil yang tidak perlu, yang biasanya tersumbat dengan semua pantri dan balkoni. Alat, buku disimpan di sini. Anda juga boleh menyesuaikan bilik di bawah bilik persalinan.

Hujah berat untuk menyokong idea membina garaj dengan loteng ialah pembinaan tidak akan lebih mahal, kerana sejumlah besar wang juga perlu dibelanjakan untuk pembinaan bangunan yang berasingan.

Untuk membina garaj dengan loteng, ia hanya perlu untuk membina dinding di atas, meletakkan lantai dan membuat tangga mudah. Selain itu, di dalam bangunan itu semua kerja penamat boleh dilakukan tidak serta merta, tetapi secara beransur-ansur. Di samping itu, bagi premis bukan kediaman, ia tidak perlu memotongnya sepenuhnya.

Anda harus segera memikirkan sama ada loteng itu akan menjadi ruang tamu atau hanya tempat untuk menyimpan perkara-perkara yang tidak perlu. Keperluan untuk penebatan lantai dan bumbung bergantung kepada ini.

Memulakan pembinaan, anda harus mempertimbangkan semua nuansa:

• Ia adalah perlu untuk menyediakan perjalanan percuma bukan sahaja untuk satu kereta. Bilik ini berguna jika anda memerlukan tempat untuk dua atau lebih kenderaan.
• Bahagian bawah bangunan mesti beroperasi sepenuhnya.

Sekiranya tiada kereta, anda boleh menyesuaikan diri dengan bengkel tersebut.

Apabila merancang pembinaan garaj tersebut, seseorang harus mengambil kira kelemahannya:

• sejumlah besar wang diperlukan untuk membeli bahan binaan;
• pembinaan boleh mengambil banyak masa;
• pembinaan adalah sukar untuk dilakukan hanya dengan tangan anda sendiri;
• untuk mengatur ruang tamu, perlu melakukan komunikasi. Kos tambahan diperlukan untuk bekalan air, kumbahan, pemanasan.

Projek

Memulakan apa-apa pembinaan, anda mesti membuat reka bentuk bangunan terlebih dahulu. Apabila menciptanya, mengambil kira sama ada loteng itu merupakan bangunan kediaman atau bukan kediaman. Tahap ini penting, semua nuansa bangunan harus dimasukkan dalam para nabi.

Ia adalah bernilai menentukan berapa banyak kereta akan berada di dalam garaj. Anda boleh membuat projek untuk satu atau dua kereta, sambil mengambil kira jenama mesin, bentuk dan saiznya. Juga, pastikan untuk mempertimbangkan apa siling garasi akan tinggi, saiz pintu. Projek itu harus termasuk skim pemanasan, susun atur tingkap, balkoni.

Ia akan menjadi mustahil di masa hadapan untuk tidak membina garaj tambahan untuk kenderaan lain, jika projek itu menyediakan tempat terlebih dahulu di mana ia akan dapat meletakkan 2 atau 3 kereta.

Apabila membuat projek garaj dengan tangga, fikirkan di mana ia akan ditempatkan, kerana ia tidak sepatutnya mengambil banyak ruang di garaj. Perlu sentiasa akses percuma dan mudah ke tangga. Perlu diingat bahawa satu atau dua kereta akan berada di dalam garaj.

Jika tidak ada ruang yang cukup di garaj untuk tangga, anda boleh menggantikannya dengan satu lipatan. Ia tidak mengambil banyak ruang, terutamanya apabila dilipat. Pilihan yang baik adalah untuk membina sebuah bilik dari mana anda boleh memanjat ke loteng tanpa pergi ke garaj. Sering kali anda dapat mencari pilihan apabila tangga dilengkapi di luar.

Berfikir tentang pembinaan, anda tidak boleh melakukan tanpa lukisan dan sketsa. Mereka boleh dilakukan secara bebas, tetapi selepas itu anda perlu menghubungi pakar yang boleh membetulkannya.

Apabila mereka bentuk bilik, anda mesti mempunyai dokumen tertentu:

• Reka bentuk garaj 3 dimensi, yang mengambil kira lokasi objek di tingkat 1 dan di loteng;
• reka bentuk ini dilakukan dalam beberapa versi dalam pelbagai warna, dengan mengambil kira lokasi kereta di garaj;
• pelan berasingan untuk setiap tingkat, yang menunjukkan lokasi tingkap dan pintu;
• lukisan muka hadapan;
• lukisan asas, ruang bawah tanah;
• lukisan bingkai;
• rajah yang menunjukkan penempatan sistem pemanas dan longkang.

Apabila merancang sesuatu projek, perlu diingat bahawa:

• anda tidak boleh membina garaj di dataran rendah, sebaliknya bilik akan dibanjiri;
• bangunan tidak boleh diletakkan berhampiran pokok yang tumbuh berhampiran, supaya akar tidak merosakkan struktur;
• kerja tidak dijalankan di utiliti bawah tanah.

Apabila membina garaj dengan loteng, adalah dinasihatkan untuk mempertimbangkan banyak variasi yang berbeza. Anda boleh membina bilik segi empat tepat atau persegi yang berukuran 6x6 atau 6x8. Tetapi selalunya mudah dengan reka bentuk 6 oleh 8 tidak lagi memuaskan pelanggan.

Oleh itu, arkitek sedang membangunkan pilihan bangunan asal yang baru dengan sambungan tambahan, kanopi, balkoni, pagar. Penambahan tersebut memerlukan kos yang tinggi, untuk ini anda perlu membeli bahan dan membayar kerja tukang.

Apabila membuat projek, parameter bilik atas dan bawah perlu diambil kira. Jika ruang tamu dirancang di tingkat dua, ia dibuat besar dan luas. Untuk membuat kawasan musim panas tambahan, adalah dinasihatkan untuk menyelesaikan balkoni di sepanjang keseluruhan bilik. Di sini anda boleh meletakkan meja dan kerusi, mengaturkan tempat untuk berehat. Taman permainan musim panas ini akan menjadi tempat yang bagus untuk pesta teh petang dan bersantai pada hari yang panas.

Memilih tempat dan bahan untuk pembinaan

Apabila memilih tempat untuk pembinaan garaj dengan loteng, syarat tertentu mesti diperhatikan:

• harus ada akses yang baik ke pintu garaj;
• 5-7 meter ruang bebas perlu ditinggalkan untuk tempat letak kereta yang selesa;
• mengambil kira keadaan lanskap, untuk pembinaan garaj anda perlu memilih permukaan rata;
• jarak antara rumah dan garaj mestilah kira-kira 5 meter.

Selepas projek dibangunkan, pembinaan boleh bermula. Anda boleh melakukannya sendiri atau menyewa satu pasukan pembina. Perlu diingat bahawa bangunan seperti ini bukan tugas yang mudah.

Asas yang kukuh dibuat untuk pembinaan garaj dengan loteng. Untuk ini, satu atau lebih slabs monolitik yang dituangkan dengan konkrit mungkin sesuai. Anda boleh membina dinding menggunakan bata atau bahan lain. Apabila memilih mereka, mereka mengambil kira keutamaan pemaju, peluang kewangan.

Untuk pembinaan, anda boleh menggunakan bahan-bahan seperti:

• bata;
• blok cinder;
• blok buih;
• lembaran logam.

Di dalam, premis itu selesai dengan drywall, ditutup dengan cat, melepa permukaan.

Untuk bangunan ini gunakan bahan yang berlainan.

Sila ambil perhatian bahawa garaj mestilah begitu kuat sehingga ia dapat menyokong berat loteng.

Bangunan kayu

Jika bangunan sepatutnya diperbuat daripada kayu, harus diingat bahawa bahan bakar dan pelincir disimpan dalam garaj, mereka boleh menyebabkan kebakaran. Apabila memilih bahan untuk membina garaj, semua faktor ini mesti diambil kira. Kriteria utama adalah keselamatan bilik, keselesaannya. Perhatian khusus perlu dibayar untuk memasang sistem ekzos supaya asap ekzos tidak boleh bocor ke ruang tamu.

Membina dari blok buih

Jika bangunan bata memerlukan asas yang diperkuatkan, maka tidak perlu melakukan seperti asas untuk membina garaj dengan loteng busa. Kedua-dua belah beratnya sedikit dan tidak banyak memberi beban. Bahan ini melegakan kelembapan dengan baik. Di dalam bilik itu, ia tidak akan panas pada musim panas dan hangat pada musim sejuk.

Menggunakan wayar pengukuhan, pengukuhan struktur dinding dilakukan. Selepas pembinaan selesai, dinding itu menuju ke puncak bangunan. Bilangan bilik bergantung kepada dimensi yang dimiliki bangunan. Ini boleh menjadi satu bilik besar yang luas atau beberapa bilik kecil.

Selepas bingkai untuk garaj telah dibuat, terdapat khemah untuk menutup bumbung, sudah tiba masanya untuk menyelesaikan semua kerja bumbung. Bertindan harus diselesaikan secepat mungkin, jika hujan boleh menyebabkan bahan-bahan menjadi basah dan merosot. Selepas itu, mereka beralih ke lantai dan dinding, menjalankan sistem komunikasi.

Segera buat pendawaian dan saluran untuk pengudaraan. Saluran pengudaraan diperlukan supaya tiada bau dan gas ekzos di dalam bilik, dan ia tidak akan panas pada hari yang panas, yang akan memanjangkan hayat badan kereta. Sekiranya pengudaraan itu tidak disediakan, lubang pengudaraan hendaklah dibuat.

Untuk sarung lantai, anda boleh mengambil papan serat OSB. Lakukan kerja pemasangan dengan bahan ini tidak akan menjadi sukar. Di samping itu, bahan ini murah.

Apabila kerja membuat lantai selesai, anda harus memutuskan sama ada untuk dinding dinding. Jika loteng dimaksudkan untuk menyimpan barang-barang, anda tidak dapat menembus dinding. Tetapi, jika anda merancang tempat kediaman, lebih baik untuk menyaring dinding.

Drywall adalah sempurna untuk pelapisan dinding.

Zonasi

Kaedah zon bergantung pada susun atur yang dipilih. Ini mungkin bilik yang berasingan dengan bengkel, di mana banyak rak dengan peralatan akan diletakkan. Anda boleh membahagikan bilik ke zon berasingan dengan meletakkan meja biliard di salah satu daripadanya. Di bahagian kedua, anda boleh meletakkan sofa atau memperuntukkan tempat untuk melonggarkan syarikat lelaki.

Bilik persalinan boleh menjadi pilihan yang baik untuk loteng, ia boleh dibahagikan kepada zon. Dalam satu bahagian bilik itu akan ada kabinet dengan benda-benda yang terletak di atas gantungan, dan di bahagian lain, rak untuk hal-hal lain, kasut, buku dapat disusun.

Perlu memberi perhatian kepada pilihan dengan mandi. Anda boleh membuat projek di mana bilik dibahagikan kepada dua bahagian. Dalam satu bahagian akan terdapat bilik mandi atau bilik wap yang boleh anda pergi ke bilik mandi. Di bahagian lain, kawasan rekreasi dibuat di mana anda boleh meletakkan meja dengan bangku, menggantung rak untuk scrub, minyak dan krim, yang berguna untuk prosedur mandi. Di tingkat bawah, ia bernilai membuat relau, supaya anda boleh menggunakan bilik mandi di musim sejuk.

Keinginan untuk menggunakan setiap meter persegi percuma dengan faedah yang paling besar menjadikan orang ramai menghindar dan menghasilkan penyelesaian bukan standard yang baru. Lagipun, selalunya anda perlu cuba untuk meletakkan di kawasan yang sangat kecil, sangat banyak yang anda perlukan. Perancangan yang betul mengenai pembinaan yang akan datang harus menghapuskan masalah yang mungkin timbul kemudian. Tetapi apa perangkap tersembunyi dalam percubaan untuk menjadikan wilayah sebagai fungsional yang mungkin?

Kami menentukan kebaikan dan keburukan bangunan seperti itu dari foto garaj dengan loteng

Buat pertama kalinya, melihat mana-mana foto dengan loteng, hanya satu kualiti positif yang kukuh. Dan yang paling penting ialah ruang tambahan. Lagipun, ia boleh digunakan sebagai premis kediaman dan bukan kediaman.

1. Kemungkinan mengatur bahagian bukan kediaman bangunan.

Pemilik boleh menggunakan tempat ini untuk menyimpan aksesori pemandunya. Boleh meletakkan bengkel di sana (bunyi dari alat kerja tidak akan mengganggu seluruh penduduk).

Tuan rumah boleh menggunakan bahagian bangunan ini sebagai gudang atau ruang penyimpanan yang sangat besar. Dia juga boleh meletakkan dobi di sini atau mengatur tempat kerja (contohnya, menjahit benda atau model).

2. Kemungkinan mengatur bahagian kediaman sementara bangunan.

Bilik ini boleh digunakan tidak sepanjang tahun, tetapi hanya pada musim panas atau seperti yang diperlukan. Oleh itu, anda boleh dengan mudah menganjurkan. Atau gunakan bahagian bangunan ini sebagai rumah tamu. Untuk menempatkan di sana untuk masa yang tiba-tiba tiba tetamu yang tidak dapat mencari tempat di bangunan kediaman utama.

3. Kemungkinan mengatur bahagian kediaman bangunan.

Walaupun berdekatan, tetapi masih jauh dari anggota keluarga yang lain, remaja atau pelajar muda akan gembira untuk hidup. Belum lagi berkeringat dari sayap ibu bapa, tetapi sudah hampir semua orang muda yang merdeka akan mendapati tempat ini sangat menarik untuk tinggal tetap.

Garaj dengan loteng
   projek garaj dengan projek garasi loteng dengan garaj loteng dengan projek loteng

Keputusan Layout, dimensi dan lain-lain perlu diambil sebelum permulaan semua kerja pembinaan. Pertama sekali, adalah perlu untuk mempertimbangkan isu-isu berikut:

1. Adakah peluang untuk mendapatkan kereta lain dalam tempoh lima hingga tujuh tahun akan datang?

2. Adakah kerja pembaikan kereta dijalankan di dalam bilik untuk simpanannya.

3. Apa gambar projek garaj menarik lebih banyak: dengan ruang kediaman atau bukan kediaman.

4. Apa yang material akan dibina dari bangunan.

Kekurangan usaha ini   kecil, tetapi mereka masih ada.

1. Kerja pembinaan lebih banyak.

2. Peningkatan kos kewangan pembinaan.

3. Keperluan untuk pengaturan, bekalan air, kumbahan dan komunikasi lain (dalam kes sepanjang tahun yang tinggal di sini).

4. Kos pemanasan bilik tambahan. Keperluan pemantauan pemanasan paip pemanasan (jika sistem itu autonomi).

Kami menggabungkan beberapa gambar projek garaj dengan loteng dalam satu keseluruhan

Yang paling betul ialah pembinaan pembinaan yang paling besar dengan kemasukan tidak standard yang tidak standard. Walaupun, sudah tentu, beberapa orang mendapati foto garasi dengan loteng dalam bentuk kotak segi empat tepat yang menarik. Tetapi kekurangan elemen kompleks akan membawa kepada kos pembinaan yang lebih rendah.

Apabila memilih projek foto garaj dengan loteng, ia juga patut memberi perhatian kepada saiz bangunan, atau lebih tepatnya, saiz setiap lantainya. Sering kali, struktur super dilakukan hanya separuh daripada tingkat pertama. Dalam kes ini, ia hanya dibina untuk menyimpan pelbagai alat dan aksesori lain. Selalunya tingkat kedua lebih besar daripada yang pertama. Satu bahagiannya dibina di atas garaj itu sendiri, dan yang kedua - di atas jawatan yang menyokong. Ruang di bawah "balkoni" digunakan dengan kelebihan - ia dilengkapi.

Menggabungkan beberapa pilihan ke dalam satu pelan individu, anda mesti berhati-hati. Walau bagaimanapun, adalah dinasihatkan untuk memberi kepada arkitek untuk kelulusan dan kelulusan, yang akan mengesahkan organisasi dan pembangunan skim untuk pembinaan masa depan. Bagi yang lain, berpandukan kehendak anda dan sumber kewangan yang ada.

Adalah dipercayai bahawa ia adalah paling mudah untuk membina garaj pada plot yang besar, tetapi jika anda menggabungkan ruang tamu dan bilik utiliti, anda boleh meninggalkan banyak ruang berguna di halaman. Garaj dua tingkat dengan loteng adalah penyelesaian yang ideal untuk bahagian sempit, yang boleh dengan mudah direalisasikan dengan tangan anda sendiri.

Ciri Reka Bentuk

Sebuah garaj dengan ruang bawah tanah dan loteng adalah projek moden yang selesa, di mana di tingkat bawah akan ada ruang untuk 1 atau 2 kereta, dan pada kedua terdapat ruang tamu. Sebaik-baiknya, pilihan ini sesuai untuk rumah negara atau pondok, di mana ruang yang besar di atas ruang kerja tidak diperlukan. Di samping itu, projek rumah satu tingkat dengan garaj dan loteng sedang dicipta secara aktif, di mana balkoni bertindak sebagai bangunan bukan kediaman, sebagai contoh, sebuah loteng.

Foto - Projek di dua tingkat dan loteng

Kelebihan   Reka bentuk sedemikian:

Tetapi pada masa yang sama, bangunan itu sendiri kekurangan. Rumah padat sedemikian mempunyai tahap penebat bunyi yang sangat rendah. Dalam kebanyakan kes, semua bunyi dari kerja di garaj akan didengar di rumah. Secara berasingan, harus diperhatikan keselamatan kotej dengan penyelesaian yang begitu membina. Pelbagai bahan berbahaya kebakaran disimpan di garaj, oleh itu, atas alasan keselamatan, tidak disyorkan untuk menggabungkan rumah kayu dan bilik utiliti dengan antifreeze, petrol, dll.

Video: membina garaj dengan loteng

Proses pembinaan

Pertimbangkan bagaimana pembinaan dan susun atur garasi dengan loteng kediaman blok busa dibuat. Proses tipikal termasuk aktiviti-aktiviti berikut:

1. Susunan asas, pembinaan ruang bawah tanah atau ruang bawah tanah (jika perlu);
2. Pemasangan dinding;
3. Pembinaan loteng (dengan atau tanpa tingkap bay);
4. Peranti bumbung;
5. Menamatkan kerja.

Untuk bangunan yang ringan yang diperbuat daripada konkrit busa, kedua-dua jalur dan yayasan monolitik boleh digunakan. Sistem pembawa dipasang hanya selepas merancang dan menandakan tapak. Untuk memulakan, parit digali dengan dimensi yang sepadan dengan dimensi blok. Jika rumah itu dirancang dengan ruang bawah tanah atau kereta bawah tanah, maka selepas itu anda perlu menggali lubang lain - untuk ruangan bawah tanah.

Seterusnya, anda perlu melengkapkan formwork, yang akan digunakan untuk mengisi asas. Selepas bantal pasir dan kerikil diletakkan. Bergantung pada kedalaman pembekuan dan saiz asas, lapisan pasir kerikil boleh dari 15 hingga 30 sentimeter. Lapisan kalis air diletakkan di atas bantal, kerana blok busa sangat sensitif terhadap tahap kelembapan yang meningkat.

Untuk memulakan pemutus, adalah perlu untuk menyediakan tetulang yang akan memberikan ketegaran kepada struktur. Pengikatan dilakukan di sudut bangunan, selepas itu dawai dikimpal bersama di sekeliling seluruh perimeter. Ia tetap hanya untuk mengisi bingkai siap dengan penyelesaian. Campuran membeku dari satu hingga dua minggu, bergantung pada musim dan ciri iklim kawasan tertentu. Jika bangunan dirancang dengan ruang bawah tanah, maka petak bawah tanah juga dicurahkan. Adalah disyorkan untuk melindunginya pada masa depan dari pintu garaj.

Untuk pembinaan dinding, kedua-dua blok konkrit berudara, blok konkrit busa, dan rumah blok kayu boleh digunakan, tetapi pilihan kedua dianggap tidak selamat. Rumah bingkai ini terbakar dan penyerapan bau yang cepat, yang berbahaya bagi orang yang tinggal di dalamnya. Oleh itu, reka bentuk blok lebih sering dipilih. Langkah pemasangan dinding:

1. Pangkalan (persimpangan asas dan dinding) adalah kalis air;
2. Lapisan pertama diletakkan menggunakan rasuk bulat. Teknologi ini digunakan untuk rumah-rumah batu dan struktur bata kecil dengan balkoni atau beranda; Lukisan pembinaan dinding
3. Rak dan pengikis lain dipasang di atas kayu. Mereka harus terletak betul-betul di sudut yang betul ke asas garaj;
4. Selepas itu, unsur-unsur pengukuhan tambahan dipasang (rasuk atau kekili dengan strapping selari). Seterusnya, blok konkrit dipasang.

Pada akhirnya, dinding turun. Fasad rumah-rumah swasta moden dengan garasi yang dilampirkan atau bawah tanah dan loteng kebanyakannya ditutup dengan jubin klinker. Ia mempunyai rintangan yang baik terhadap faktor luaran yang agresif dan boleh dibasuh.

Satu lagi bahagian penting rumah peribadi ekonomi dengan garaj dan loteng adalah bumbung, rancangan yang mesti dipersetujui dengan pakar. Sebelum memulakan kerja pembinaan, lukisan dibangunkan yang mengambil kira ketinggian siling yang dikehendaki dari bilik tidur atau teres dan ciri-ciri bilik lain.

Bingkai bumbung dilengkapi dengan struktur rangka dengan rentak condong. Mereka harus disokong oleh dinding luaran dan balok atau lajur yang terletak di pusat bangunan. Di antara bumbung dan lantai pertama, khemah rendah bertindak sebagai pertindihan, tetapi, walaupun ini, masih disyorkan untuk membina tali pinggang pengukuhan tambahan di dinding. Liputan adalah mengikut budi bicara kami.

Di bawah kanopi dari bumbung rumah keluarga tunggal, anda boleh melengkapkan dapur musim panas atau beranda. Sekiranya projek itu dibangunkan untuk bangunan dua bilik, maka kubah yang lebih rendah boleh bertindak sebagai kanopi.

Apabila semua kerja-kerja pembinaan asas selesai, anda perlu memasang pintu ke rumah dan pintu-pintu berasingan untuk bilik dengan kereta.

Harga untuk garaj dengan loteng turnkey, seperti dalam foto, bergantung kepada objek tertentu. Pilihan kampung dengan perapian akan menelan kos kira-kira $ 3,000 (di sini anda juga boleh mengurangkan kos dengan memilih bahan binaan yang murah).

Apabila memilih projek garaj, pemilik masa depan mungkin mempunyai keraguan atau soalan mengenai reka bentuk yang hendak dipilih: sebuah rumah dengan garaj atau garaj yang berasingan. Mari kita kenali senarai kelebihan dan kelemahan yang berpotensi dari kedua-dua penyelesaian ini dan perhatikan dengan lebih dekat projek-projek garaj dengan loteng.

Kelebihan rumah dengan garaj:

• kemudahan - akses mudah ke garaj tanpa meninggalkan rumah anda; semasa cuaca buruk kami selesa masuk ke dalam kereta; lebih mudah untuk memindahkan pembelian berat dari kereta ke rumah;
• kos pembinaan yang lebih rendah (dinding biasa dan bumbung dengan rumah);
• ruang tambahan di atas garaj untuk digunakan sebagai ruang hidup;
• kurang kehilangan tanah.

Kelemahan rumah dengan garaj:

• fasad depan sering didominasi oleh garaj (pintu garaj), yang mungkin tidak sangat estetika menyenangkan dari segi seni bina;
• garaj menjadi salah satu bilik yang mesti dipanaskan minim, tetapi pada masa yang sama ia tidak termasuk dalam keseluruhan kawasan rumah;
• kemungkinan asap memasuki rumah, pemindahan kotoran, debu dari garaj ke rumah.

Kelebihan garaj yang berasingan:

• keupayaan untuk membina garaj secara beransur-ansur;
• tiada bau asap memasuki rumah;
• tidak ada perasaan "apartmen" dengan kereta;
• debu atau kotoran dari garaj semakin kurang terus ke dalam rumah;
• tidak ada keperluan untuk memanaskan garaj dengan ketara;
• keupayaan untuk menggunakan ruang di atas garaj untuk pembinaan potensi rumah tetamu yang terpisah.

Kelemahan garaj yang berasingan:

• kos yang lebih tinggi daripada garaj - terutamanya disebabkan oleh bumbung berasingan;
• keperluan untuk pergi ke luar untuk masuk ke dalam garaj;
• kehilangan tanah besar.

1. Projek garaj dengan loteng.

Seperti yang dapat kita lihat, projek garaj dengan loteng boleh dilaksanakan untuk garaj yang terpisah dan garaj yang terpisah. Lantai loteng boleh digunakan mengikut keperluan anda. Di sini anda boleh membuat bilik sukan, sauna rumah, rumah tamu, bengkel, studio muzik - secara umum, menguruskan ruang ini seperti yang anda lihat patut.

Apakah dimensi apakah garaj perlu berfungsi?

Lebar Garasi:

• garaj untuk satu kereta - lebar minimum 4.5 meter, pintu garasi 2.3 meter lebar;
• garasi dua kereta - lebar minimum 6 meter, pintu garaj sekurang-kurangnya 5 m lebar

Panjang Garasi:

Minimum praktikal harus 6 m, sementara ruang yang tinggal digunakan untuk rak untuk menyimpan alat atau sebagai bengkel.

Tidak kira bagaimana anda menggunakan lantai loteng - salah satu kelebihan utamanya ialah bunyi bising tidak sampai ke rumah utama - tempat untuk bengkel atau studio muzik.

2. Projek garaj untuk dua kereta dengan loteng.

Garaj yang serba lengkap untuk dua buah kereta tidak boleh terlalu besar untuk tidak menguasai rumah.

Garaj boleh menjadi tempat bukan sahaja untuk kereta. Ruang tambahan akan membolehkan anda menyimpan peralatan dan alat-alat kebun atau barang-barang rumah tangga yang anda tidak boleh memerah di mana-mana sahaja.

Pemanasan garaj perlu minimum, penebat pada dinding dan pintu bertebat yang kukuh memainkan peranan penting. Dalam kes apabila loteng digunakan di atas garaj, perlu mengasingkan lantai dan siling. Anda boleh menggunakan bulu mineral dari 12 cm hingga 15 cm tebal atau polistirena yang diperluaskan untuk tujuan ini. Anda boleh membaca lebih lanjut mengenai penebat loteng dalam artikel ""

3. Projek garaj dengan kanopi dan loteng.

Pilihan praktikal untuk garaj keluarga dengan kerap lawatan adalah carport tambahan di bawah kanopi di sebelah garaj dan bilik tamu di loteng.

Bahagian belakang garaj menghadap taman digunakan sebagai kawasan relaksasi dengan barbeku.

Susunan lantai bawah:

• garaj 31.88 m²,
• ruang simpanan 6.69 m²,
• tandas 3.18 m²

Tata letak loteng lantai:

• dewan pintu masuk 4.47 m²
• dapur 9.86 m²,
• bilik 8.45 m²,
• bilik mandi 3.03 m²
• balkoni 8.17 m².

4. Projek garaj untuk satu kereta dengan loteng dan barbeku.

Jika anda sedang mencari projek garaj yang termasuk bonus bagus, maka perhatikan penyelesaian ini - garaj c.

Kawasan yang berguna dalam garaj ialah 17.5 m², jumlah luas loteng adalah 38.3 m², kawasan yang berguna adalah 7.3 m²

5. Garaj dengan balkoni dan loteng.

Garaj dua tingkat, terpisah, diperbuat daripada bata dengan bumbung gable.

Di belakang bangunan ada dapur dan bilik mandi, tangga luaran membawa ke lantai loteng.

Susun atur garaj:

• 1.1 - bilik mandi 4.35 m²
• 1.2 - bengkel 5.71 m²
• 1.3 - dapur 14.52 m²
• 1.4- garasi 34.51 m²
• 1.5 - teres 32.15 m²

Luas lantai hampir 40 m2 dibahagikan kepada 2 bilik ditambah bilik mandi tambahan dan dewan. Bahagian bangunan ini boleh diperuntukkan ke studio, bilik sewa atau apartmen untuk tetamu anda.

• 2.1 - tangga 4.11 m²
• 2.2 - balkoni 9.81 m²
• 2.3 - ruang 12.63 m²
• 2.4 - bilik mandi 4.90 m²
• 2.5 - bilik 7.79 m²
• 2.6 - bilik 14.40 m²

6. Projek garaj untuk dua kereta dengan teres dan loteng.

Untuk menggunakan ruang garaj yang lebih baik, anda boleh menggabungkan pembinaan dengan teres kecil yang menghadap ke taman.

Tata letak garaj dan loteng:

7. Projek garaj dengan loteng untuk dua bilik tidur.

Jika anda bercadang untuk membina garaj dua tingkat dengan sebuah apartmen di loteng, projek ini boleh menjadi hit sebenar. Garaj itu adalah bangunan bata klasik yang terbentuk, di atap oleh atap gable yang curam. Seni bina garaj tradisional menjadikannya mudah untuk dimuatkan ke mana-mana persekitaran.

Dua pintu, 260 x 224 cm, membawa kepada bahagian garaj yang dirancang di tingkat bawah. Tiga kereta boleh dengan mudah diletakkan di dalamnya; terdapat juga bilik untuk basikal, mower, motosikal atau peralatan lain. Fungsi storan tambahan atau bengkel kecil akan dilakukan oleh sebuah bilik utiliti kecil yang terletak di sudut garaj.

Susun atur garaj:

• 1.1 - bilik utiliti 8.16 m²
• 1.2 - garasi 70.54 m²

Susun atur di atas garaj:

• 2.1 - dewan 14.16 m²
• 2.2 - dapur 4.17 m²
• 2.3 - bilik mandi 3,59 m²
• 2.4 - bilik 18.76 m²
• 2.5 - bilik 15.29 m²
• 2.6 - balkoni 4.86 m²

8. Projek garaj dua tingkat dengan lantai loteng.

Apabila merancang, ia patut difikirkan menggunakan ruang berhampiran, jadi projek garaj ini memperluaskan fungsinya dengan kanopi kecil, yang berfungsi sebagai tempat letak kereta tambahan, dan sebaliknya, adalah balkoni untuk tingkat dua.

Mana-mana ruang tambahan di garaj, seperti rak, meja kerja dan kabinet, akan membolehkan lebih banyak penggunaan kawasan ini untuk pelbagai tujuan. Semakin banyak ruang di garaj, semakin mudah digunakannya.

Mimpi banyak pemandu adalah bengkel rumah kecil yang dilengkapi dengan baik, yang, dengan idealnya, saya ingin menggunakan sebagai ruang peribadi saya, dan garaj anda sesuai untuk tujuan ini.

Mari kita fikirkan garaj dalam jangka panjang - selepas semua, kasihan untuk tidak menggunakannya untuk tujuan lain. Dari ruang yang jarang digunakan, anda boleh membuat ruang dalaman yang luas, praktikal dan berfungsi yang akan digunakan oleh setiap ahli keluarga.

Apa pendapat anda tentang loteng di atas garaj? Adakah kita terlupa sesuatu atau adakah anda tidak bersetuju dengan sesuatu? Tulis komen anda: semua cadangan adalah dialu-alukan.