ആധുനിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ കടലിലെ വിജയകരമായ പോരാട്ട പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക്, ഫ്ലീറ്റ് ഓഫീസർമാർക്ക് മിലിട്ടറി സിദ്ധാന്തത്തെ അറിയാനും, അത് നിങ്ങളുടെ ആയുധങ്ങൾ അറിയാമെന്നും ക്രിയാത്മകമായി പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും സാങ്കേതിക മാർഗ്ഗങ്ങൾ, ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ പരിശീലനവും വിദ്യാഭ്യാസവും സമർത്ഥമായി പരിഹരിക്കുക. സൈനിക ശാസ്ത്രത്തിന്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമായി നാവികസേനയുടെ തന്ത്രങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള പഠനമാണ് നാവികസേനയുടെ പരിശീലന ഓഫീസർ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ പഠനത്തിൽ ഒന്ന്.

പ്രകൃതി, യുദ്ധനിയത്രങ്ങൾ, യുദ്ധത്തിലേക്കുള്ള മാർഗ്ഗങ്ങൾ, മാനേജ്മെന്റിന്റെ രീതികൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവിന്റെ ഒരു വ്യവസ്ഥയാണ് മിലിട്ടറി സയൻസ്. മിലിട്ടറി സയൻസ് യുദ്ധസന്നതയെ പഠനങ്ങളെക്കുറിച്ച് പഠിക്കുന്നു, ഇത് അതിന്റെ സ്ട്രോക്ക്, സാമ്പത്തിക ശാസ്ത്രം, ശാസ്ത്രീയ, സാങ്കേതിക, ധാർമ്മിക കഴിവുകളുടെയും അനുപാതം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന, കൂടാതെ യുദ്ധത്തിന്റെയും പെരുമാറ്റത്തിന്റെയും പ്രധാന പ്രക്രിയകളും , പങ്കെടുത്ത പാർട്ടികളുടെ ലക്ഷ്യങ്ങളും സായുധ പോരാട്ടത്തിന്റെ ലക്ഷ്യങ്ങളും കാരണം.

റഷ്യൻ സൈനിക ശാസ്ത്രത്തിന്റെ സംയോജന ഭാഗങ്ങൾ ഇവയാണ്:സൈനിക കലയുടെ സിദ്ധാന്തം; സൈനിക നിർമാണ സിദ്ധാന്തം; സൈനിക പരിശീലനവും വിദ്യാഭ്യാസവും; സൈനിക സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയും പിൻഭാഗവും.

സൈനിക ശാസ്ത്രത്തിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗം സൈനിക കലകളുടെ സിദ്ധാന്തംഅത് സായുധ പോരാട്ടവുമായി നേരിട്ട് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. സൈനിക കലയെ തന്ത്രവും പ്രവർത്തനപരവും തന്ത്രങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

സൈനിക കലയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മേഖലയാണ് തന്ത്രം - ആസൂത്രണത്തിന്റെ സൈദ്ധാന്തിക അടിത്തറ വികസിപ്പിക്കുക, തന്ത്രപരമായ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ തയ്യാറെടുപ്പും പെരുമാറ്റവും മൊത്തത്തിൽ യുദ്ധം ചെയ്യുക. രാജ്യത്തെ എല്ലാത്തരം സായുധ സേനകൾക്കുമുള്ളതാണ് തന്ത്രം, സൈനിക കലയിൽ പ്രമുഖ സ്ഥലം കൈവശപ്പെടുത്തി.

പ്രവർത്തനപരമായ കലതത്വങ്ങളും പരിശീലനവും പരിശീലനവും സ്വതന്ത്രവുമായ പ്രവർത്തനങ്ങളും ഓപ്പറേഷൻ അസോസിയേഷനുകളുടെ (ഫ്രോണ്ടുകൾ, ചരക്ക്, ഫ്ലോട്ടില്ല) സായുധ സേനയുടെ തത്ത്വങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുകയും നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. തന്ത്രവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് സബോർഡിനേറ്റ് സ്ഥാനം ആവശ്യമാണ്.

യുക്തികൗശലം- പരിശീലനവും പരിശീലനവും രീതിയും വിവിധതരം സായുധ സേന, പ്രസവങ്ങൾ (ഫോഴ്സ്), പ്രത്യേക സൈനികരുടെ എന്നിവയുടെ ഭാഗങ്ങളും സംയുക്തങ്ങളും നടത്തുക. പ്രവർത്തനപര, തന്ത്രവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് തന്ത്രങ്ങൾ സബോർഡിനേറ്റ് സ്ഥാനം വഹിക്കുന്നു.

തന്ത്രവും പ്രവർത്തനപരവും തന്ത്രങ്ങളും തമ്മിൽ അടുത്ത ബന്ധവും പരസ്പരാശ്രിതത്വവും തമ്മിൽ; ഒരു വശത്ത്, പരസ്പരം ബന്ധപ്പെട്ട് സബോർഡിനേറ്റ് സ്ഥാനം, മറുവശത്ത് - വിപരീത ഫലങ്ങൾ. യുദ്ധത്തിന്റെ പ്രശ്നങ്ങൾ മൊത്തത്തിൽ പഠിക്കുക, തന്ത്രം ജീവജാലങ്ങളുടെയും പ്രസവത്തിന്റെയും പ്രവർത്തന സാധ്യതകളെ കണക്കിലെടുത്ത് പ്രവർത്തനപരമായ കലയ്ക്ക് മുമ്പായി യഥാർത്ഥ ചുമതലകൾ നൽകുന്നു. കപ്പലുകൾ, ഭാഗങ്ങൾ, സംയുക്തങ്ങൾ, അതായത് എന്നിവയുടെ സാധ്യതകൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമായി കണക്കിലെടുക്കുന്നു. തന്ത്രപരമായ കഴിവുകൾ.

ശത്രുതയുടെയും ചുമതലയുടെയും പ്രത്യേകത കാരണം, കടലിലെ സായുധ പോരാട്ടത്തിന്റെ സിദ്ധാന്തവും പ്രാബല്യവും ആയോധന ആർട്ട് - നേവൽ കലയുടെ സ്വയം നിയമസഭാ വ്യവസായത്തിന് അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു.

മിലിട്ടറി-മറൈൻ കല- കപ്പലിന്റെ ശക്തികൾ സ്വതന്ത്രമായി, സമുദ്രവും സമുദ്ര തീയറ്ററുകളിൽ സായുധരായ സിപ്പിനുമായി സായുധരായ സിപ്പിനൊപ്പം സഹകരിക്കുന്നതിലും സ കപ്പലിലെ സൈന്യം, ശത്രുത നടത്തുക എന്നിവയുടെ സിദ്ധാന്തവും പ്രയോഗവും നടത്തുക.

ഘടനമിലിട്ടറി-മറൈൻ കലനാവികസേനയുടെ തന്ത്രപരമായ ഉപയോഗത്തിന്റെ സിദ്ധാന്തം ഉൾപ്പെടുന്നു; പ്രവർത്തന ആർട്ട്; നേവി തന്ത്രങ്ങൾ.

നാവികസേനയുടെ തന്ത്രപരമായ ഉപയോഗം -മറ്റ് തരത്തിലുള്ള സായുധ സേനയുമായി സഹകരിച്ച് തന്ത്രപരമായ ചുമതലകൾ പരിഹരിക്കാൻ മറൈൻ തന്ത്രപരമായ ആണവ ഉപരോധം (എംഎസ്ഐ) പ്രതിസന്ധികൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതും പ്രതിരോധിക്കുന്നതും ഇതാണ്. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ന്യൂക്ലിയർ ട്രേഡിന്റെ ഭാഗമായി (തന്ത്രപരമായ സേന, തന്ത്രപരമായ വരാനിങ്ങൾ), യുദ്ധത്തിന്റെ പൊതു ലക്ഷ്യങ്ങൾ നേടുന്നതിന് സമുദ്രത്തിന്റെയും സമുദ്രപ്രവർത്തനങ്ങളുടെയും സായുധ പോരാട്ടത്തിന്റെ നടത്തിപ്പാണ് നാവികസേന.

പ്രവർത്തനപരമായ കല കപ്പല് വൂഹം- പരിശീലനവും നടത്തുന്നതുമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ (യുദ്ധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ) നാവികസേനയുടെ ബന്ധം സ്വതന്ത്രമായും മറ്റ് തരത്തിലുള്ള സഹകരണത്തിലും അസോസിയേഷനുകൾ. ഭൂതകാല വസ്തുക്കൾ, റോക്കറ്റ് അന്തർവാഹിനികളുടെ, ഉപരിതല ഗ്രൂപ്പുകൾ, ലംഘനം (ബ്രേക്കിംഗ്) എന്നിവയുടെ സമുദ്ര പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആകാം (സമുദ്രം തകർക്കുന്ന), ലാൻഡിംഗ് ഓപ്പറേഷനുകൾ, മറ്റുള്ളവർ എന്നിവയെ നശിപ്പിക്കും.

നാവികസേന പഠനത്തിന്റെ തന്ത്രങ്ങളും സമാനമായ സാമൂഹ്യമായ കപ്പലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സമുദ്ര ബാറ്ററിയും നടത്താനും ഒരു സമുദ്ര ബാറ്ററിയും നടത്താനും (ഗ്രൂപ്പുകളുടെ) പ്രവർത്തനങ്ങളും, സംയോജിത ശക്തികളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളും. കടൽത്തീര ദിശകൾ.

നാവികസേനയുടെ തന്ത്രത്തിൽ നാവിക തന്ത്രങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ (മൊത്തം തന്ത്രങ്ങൾ), പ്രസവത് സിപ്പ് നേവിയുടെ തന്ത്രങ്ങൾ (അന്തർവാഹിനി, ഉപരിതല കപ്പലുകൾ, നേവൽ ഏവിയേഷൻ, തീരദേശ പ്രതിരോധ സൈനികർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു) കൂടാതെ വൈവിധ്യമാർന്ന സിപ്പ് നാവികസേനയുടെ തന്ത്രങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു.

6 മി.എഫ് തന്ത്രങ്ങളുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങൾ പണിമുടക്കുകൾ, ആക്രമണം, സമുദ്ര പോരാട്ടങ്ങൾ, മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ശത്രുത എന്നിവയുടെ അറിവ്, അതുപോലെ തന്നെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളുടെ (തത്ത്വങ്ങളുടെ) നിർവചനം, അവയുടെ തയ്യാറെടുപ്പും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും നിർമ്മിക്കുന്നു.

തന്ത്രങ്ങൾ എൻഎംഎഫ് തീരുമാനിക്കുന്നു ഇനിപ്പറയുന്ന ജോലികൾ:

ഓരോത്തരം നേവി സേനയുടെയും പോരാട്ട അവസരങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുകയും സാഹചര്യത്തിന്റെ വിവിധ സാഹചര്യങ്ങളിൽ അവ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ഉചിതമായ വഴികൾ വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;

നാവികസേനയുടെ തന്ത്രപരമായ സംയുക്തങ്ങളുടെയും അവയുടെ നിയന്ത്രണത്തിന്റെയും ഉചിതമായ രൂപങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നു, ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ തന്ത്രപരമായ പരിശീലനം ഉൾപ്പെടെയുള്ള യുദ്ധ പരിശീലനത്തിന്റെ കേന്ദ്രമാണ്;

പോരാട്ടത്തിന്റെയും പ്രത്യേക, പിൻ ആസ്തികളുടെ ഓർഗനൈസേഷൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു;

ആയുധങ്ങളുടെയും അതിന്റെ പഴയ സാമ്പിളുകളുടെയും പുതിയതും നവീകരണവുമായ ആവശ്യകതകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു;

ഒരുപക്ഷേ ശത്രു, അവരുടെ സംഘടന, യുദ്ധ കഴിവുകൾ, പ്രവർത്തനത്തിന്റെ തന്ത്രങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ശക്തിയും മാർഗവും അദ്ദേഹം പഠിക്കുന്നു;

മുൻനിര തന്ത്രപരമായ രേഖകളുടെ വികസനത്തിലും തിരുത്തിയിലും ഏർപ്പെട്ടു.

തന്ത്രങ്ങളുടെ പ്രധാന വ്യവസ്ഥകൾ തന്ത്രപരമായ രേഖകളിൽ പോസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നു, അത് നാവികസേനയുടെ ആയോധന ചാർട്ടർ.ആധുനിക ശത്രുതയുടെ സ്വഭാവത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന വ്യവസ്ഥകൾ, വിവിധ ശത്രുവിഭാഗങ്ങൾക്കെതിരായ കപ്പലിലൂടെയുള്ളത്, ശത്രുതയിലൂടെ അവതരണം എന്നിവയും പെരുമാറ്റവും ഇത് രൂപീകരിക്കുന്നു.

... ഇല് നാവികസേനയുടെ പോരാട്ട ചാർട്ടറിന്റെ വ്യവസ്ഥകൾ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചുമാനുവലുകൾ, നിർദ്ദേശങ്ങൾ, നിയമങ്ങൾ, കോഴ്സുകൾ, നിർദ്ദേശങ്ങൾ.

... ഇല് മാനുവലുകൾസാഹചര്യത്തിന്റെ വിവിധ അവസ്ഥകളിൽ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഫ്ലീറ്റ് ഫോഴ്സുകൾ എങ്ങനെ അവതരിപ്പിക്കാമെന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രത്യേക മാർഗനിർദേശം നൽകുന്നു. അതിനാൽ, ഉണ്ട്: കപ്പലിന്റെ പ്രസവത്തിന്റെ തന്ത്രങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം, കപ്പലിന്റെ പ്രസവങ്ങളുടെ തന്ത്രങ്ങൾ, വ്യക്തിഗത ക്ലാസുകളുടെ തന്ത്രങ്ങൾ എന്നിവയുടെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം.

കോഴ്സുകൾവിവിധ ഫ്ലീറ്റ് സേനയുടെ പോരാട്ട പരിശീലനത്തിന്റെ ഓർഗനൈസേഷനും ഉള്ളടക്കവും നിർണ്ണയിക്കുക.

നിർദ്ദേശങ്ങൾ, നിയമങ്ങൾ, നിർദ്ദേശങ്ങൾആയുധങ്ങളുടെയും സാങ്കേതിക മാർഗ്ഗങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുക.

തന്ത്രങ്ങൾ ഒരു പിടിവാശിയല്ല, ഏറ്റവും വഴക്കമുള്ളതും വേഗത്തിലുള്ളതുമായ ശാസ്ത്രം. തന്ത്രങ്ങളുടെ വികസനവും മെച്ചപ്പെടുത്തലും സമാധാനപരമായും യുദ്ധകാലത്തും നിരന്തരം സംഭവിക്കുന്നു. സയൻസ് ഫീൽഡിലെ കണ്ടെത്തൽ, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ കണ്ടുപിടുത്തം കടലിനോടുള്ള പുതിയ മാർഗ്ഗങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനും നടപ്പാക്കുന്നതിനും തുടക്കമിടുന്നു, ഇത് ഉടനടി രൂപങ്ങളിൽ മാറ്റങ്ങൾക്കും ശത്രുത നടത്തുന്ന രീതികൾക്കും കാരണമാകുന്നു. റഷ്യൻ നാവിക സൈദ്ധാന്തിക N.L സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ. ക്ലാഡോ (1862-1919). "ഒരു വരണ്ട പാതയിൽ, സജീവമായ ധൈര്യം പഠനത്തിന്റെയും ഭ material തികയുടെയും അഭാവം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ കേസുകളുണ്ട്. കടലിന് അസാധ്യമാണ്." സമാധാനകാലത്ത്, പുതിയ തന്ത്രപരമായ സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, ഇത് യുദ്ധ പരിശീലന സമയത്ത് പരിശോധിക്കുന്നു, കപ്പലുകൾ, ഭാഗങ്ങൾ, സംയുക്തങ്ങൾ എന്നിവരുടെ കാലഘട്ടത്തിൽ നേരിട്ട്. തന്ത്രങ്ങളുടെ വികാസത്തിന്റെ സവിശേഷതകളിലൊന്ന് അതാണ്. പ്രതിരോധത്തിന്റെയോ സംരക്ഷണത്തിന്റെയോ നിരന്തരമായ പോരാട്ടത്തിൽ അത് സംഭവിക്കുന്നത് എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നത്.

ആധുനിക യുദ്ധത്തിന്റെ സ്വഭാവം വിശാലമായ തന്ത്രപരമായ ചക്രവാളത്തിന്റെ ഉദ്യോഗസ്ഥർ ആവശ്യമാണ്, ശത്രുതയുടെ സത്തയെക്കുറിച്ചുള്ള കാഴ്ചപ്പാടുകളുടെ ഐക്യം. അതിനാൽ, ഒരു സമുദ്ര പോരാട്ടം (യുദ്ധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ) നടത്താൻ കപ്പൽ തയ്യാറാക്കുന്നതിന് നൽകുന്ന പ്രധാന തരം യുദ്ധ പരിശീലനമാണ് തന്ത്രപരമായ പരിശീലനം. സ്ഥിതിഗതികൾ വിലയിരുത്തുന്നതിൽ കഴിവുകൾ വികസിപ്പിക്കുക എന്നതായിരുന്നു അത്, പോരാട്ട മാനേജ്മെന്റിനായുള്ള തന്ത്രപരമായ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ, ആയുധങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഉപയോഗം, സാങ്കേതിക മാർഗങ്ങളുടെ ഉപയോഗം എന്നിവ ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടതാണ്; തീരുമാനമെടുക്കുന്നതിൽ ടീം കഴിവുകൾ, സംരംഭങ്ങൾ, സ്വാതന്ത്ര്യം എന്നിവയുടെ വികസനത്തെക്കുറിച്ച്. ഷിപ്പിംഗ് കമാൻഡർമാരുടെ (ഭാഗങ്ങൾ) മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശത്തിന് കീഴിൽ കപ്പലിന് (ഭാഗങ്ങൾ) നിയോഗിച്ച ടാസ്ക്കുകൾ കർശനമായി ഉദ്യോഗസ്ഥന്റെ തന്ത്രപരമായ പരിശീലനം നടത്തണം.

പന്ത്രണ്ടാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ആരംഭം മുതൽ പതിനാറാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ആരംഭം വരെ സമുദ്ര യുദ്ധങ്ങൾ നടത്തിയ ലീനിയർ തന്ത്രങ്ങൾ യൂറോപ്യൻ കപ്പലുകൾ ഉപയോഗിച്ചു. എന്നാൽ മാരിടൈം യുദ്ധം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഈ മുന്നേറ്റ മാർഗത്തിന്റെ വഴിയിൽ, പതിനാറാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ മാത്രം ബ്രിട്ടീഷുകാരും ഡച്ചുകാരും അനുവദിച്ച കാര്യങ്ങളുണ്ടായിരുന്നു.

തേടി

ഇംഗ്ലീഷ് കപ്പലിലേക്കുള്ള തന്ത്രങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ആദ്യ നിർദ്ദേശങ്ങൾ 1540 ൽ വ്യക്തിപരമായി രാജാവ് ഹെൻറിച്ച് എട്ടാമൻ എഴുതി. ഇത്, അത് ആശ്ചര്യകരമല്ല, അഡ്മിറൽ കാസ്റ്റിലെ അലോൺസോ ഡി ഷാവേസിന്റെ സ്പാനിഷ് ഉപന്യാസത്തിന്റെ സാധാരണ വിവർത്തനം "ക്വാട്രി പാർക്കിറ്റു എൻ കോസ്മോഗ്രാഫി പ്രകോപിത ഞാൻ പോ ഓട്രോ നോംബ്രെ ലമഡോ ഡി എസ്വിയോ ഡിവൈഗന്റീസ്", മൂന്ന് വർഷം മുമ്പ് എഴുതി. ബ്രിട്ടീഷുകാർ സ്പാനിഷ് കപ്പലിന്റെ തന്ത്രങ്ങൾ എടുത്തതിനാൽ, അതിശയിക്കാനില്ല, കാരണം, നിർദ്ദിഷ്ട സമയത്ത്, കടലിലെ മോഡിന്റെ നിയമസഭാംഗങ്ങളായിരുന്നു സ്പെയിൻകാർ.

പതിനാറാം നൂറ്റാണ്ടിലെ സ്പാനിഷിൽ നിന്നുള്ള ഇംഗ്ലീഷ് കപ്പൽ തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം താരതമ്യേന ചെറിയ എണ്ണം (രാജകീയ) കപ്പലുകളിൽ താരതമ്യേന ചെറുതാണ്. അതേസമയം, ഇംഗ്ലീഷ് കപ്പലിന് സൈനിക പ്രചാരണത്തെക്കുറിച്ച് ധാരാളം സ്വകാര്യ ഉദ്യോട്ടിറോ ചാർട്ടേഴ്സോ ഉണ്ടായിരുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് സായുധ വ്യാപാരികൾക്കും പ്രൊഫഷണൽ സൈനിക നാവികർക്കുമിടയിലുള്ള യുദ്ധത്തിൽ മികച്ച ഇടപെടൽ സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ രീതികൾക്കായി തിരയലുകൾ ആരംഭിച്ചത്.

സാഹിത്യം:

• എസ്. പി. മഖോവ്, ഇ. ബി. സോസെവ്. "രണ്ട് സിംഹങ്ങളുടെ പോരാട്ടം. പതിനാറാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ആംഗ്ലോ-ഡച്ച് യുദ്ധങ്ങൾ "

സൈനിക ചിന്ത നമ്പർ 8/1986, പേജ് 26-32

കണക്ഷനുകളുടെ തന്ത്രങ്ങൾ

വൈസ് അഡ്മിറൽV. I. സബ്

കടൽ യുദ്ധം, കപ്പൽ ശക്തികളുടെ തന്ത്രപരമായ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ പ്രധാന രൂപമായിരുന്നു. ഇത് സമന്വയിപ്പിച്ച, ചെരിപ്പുകൾ, തീ, വിവിധ ഫ്ലീറ്റ് ഫോഴ്സിന്റെ, വിവിധ ഫ്ലീറ്റ് ഫോഴ്കളുടെ എണ്ണം എന്നിവയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ശത്രുവിനെ നശിപ്പിക്കുന്നതിനോ അല്ലെങ്കിൽ യുദ്ധ ദൗത്യങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടുത്താനുള്ള കഴിവ് നഷ്ടപ്പെടുത്താനോ.

ജയം നേടാനുള്ള ഏക മാർഗ്ഗം കടൽ യുദ്ധം. ഓപ്പറേഷന്റെയോ യുദ്ധത്തിന്റെയോ ചട്ടക്കൂടിലാണ് ഇത് നടപ്പിലാക്കുന്നത്, ചിലപ്പോൾ ഒരൊറ്റ പദ്ധതി, ആസൂത്രണം, ഒരൊറ്റ കമാൻഡിന് കീഴിൽ എന്നിവ നേടാൻ സ്വതന്ത്രമായി നടത്തുന്നു.

ആധുനിക കടൽ യുദ്ധം, ഏറ്റവും പുതിയ ഇന്ധന നിഖേദ്, സംരക്ഷണം എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിലൂടെ, സാഹചര്യത്തിൽ, സ്ട്രിപ്പിംഗ്, ഉയർന്ന കുസൃതി, പതിവ്, അവ്യക്തങ്ങൾ, പെട്ടെന്നുള്ള, ഒപ്പം മാർഗ്ഗങ്ങളും റോക്കറ്റിന്റെയും ടോർപ്പിഡോ ആയുധങ്ങളും റേഡിയോ-ഇലക്ട്രോണിക് ഉപയോഗങ്ങളുടെ തീവ്രമായ ഉപയോഗവും. പോരാടുക. കപ്പലുകളുടെ പ്രധാന ക്ലാസുകളുടെ ആയുധങ്ങളുടെ സ്വഭാവം പട്ടിക 1, 2 ൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു.

അതേസമയം, കടൽ യുദ്ധത്തിന്റെ പ്രധാന സംയോജിത ഘടകം എല്ലാ സൈന്യത്തിലും അവരെ നശിപ്പിക്കുന്നതിനോ പരാജയപ്പെടുത്തുന്നതിനോ വേണ്ടി ശക്തമായി ബാധിക്കുന്നു. കക്ഷികളുടെ സന്നദ്ധതയും ആയുധങ്ങളുടെ പരിധിയും, പണിമുടക്കുകൾ ഒരേസമയം അല്ലെങ്കിൽ തുടർച്ചയായി ആകാം. പരിഹരിക്കാത്ത തന്ത്രപരമായ ദൗത്യത്തിന്റെ ഐക്യം ഐക്യത്താൽ ഐക്യത്തോടെ ഒരു കൂട്ടം ആക്രമണങ്ങൾ പ്രഹരമാണ്. ആക്രമണത്തിൻ കീഴിൽ ഒരു ദ്രുതഗതിയിലുള്ള കുസൃതി, റേഡിയോ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപാധി എന്നിവയുടെ നിർണായക സ്വാധീനം ഉള്ളതിനാൽ അതിന്റെ നാശത്തിന് ശത്രുവിനെക്കുറിച്ചുള്ള നിർണ്ണായക സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. ഒരൊറ്റ അന്തർവാഹിനികൾ, ഉപരിതല കപ്പലുകൾ, വിമാനം (ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ), അതുപോലെ തന്നെ ഗ്രൂപ്പുകളോ അതിൽ കൂടുതലോ ഉള്ള ഗ്രൂപ്പുകളോ ആണ് ഇത് നടത്തുന്നത്.

ഒരേസമയം നിഖേദ് (റോക്കറ്റുകൾ, ടോർപ്പിരി, പീരപ്ലറി ഷെല്ലുകൾ, ബോംബുകൾ) എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു പണിമുടക്ക് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ആയുധങ്ങളുടെ ശ്രേണിയിലുള്ള വൈവിധ്യമാർന്ന സേന ഗ്രൂപ്പ് ചെയ്യുന്നതിന്റെ മുഴുവൻ ഘടനയും ഇത് ബാധകമാണ്.

നിശ്ചിത അതിർത്തികളിലോ ഗോൾ സമീപനത്തിലോ ശത്രുവിലെ തുടർച്ചയായ സ്ട്രൈക്കുകളുടെ ആപ്ലിക്കേഷൻ നടത്തുന്നു. ഒരു ചട്ടം പോലെ, നിങ്ങളുടെ ഓർഡർ പുനർനിർമ്മിക്കുന്നതിനോ അടുത്ത സ്ട്രൈക്ക് ഒഴിവാക്കുന്നതിനോ ഉള്ള കഴിവ് തുടർച്ചയായ സ്ട്രൈക്കുകൾ ശത്രുവിന് നൽകരുത്.

ആധുനിക യുദ്ധത്തിലെ പ്രധാന ശക്തികളുടെ പ്രധാന നടപടി പ്രധാന ഒബ്ജക്റ്റിൽ ഒരേസമയം വൻപിടിപ്പുള്ള പണിമുടക്ക് പ്രയോഗമാണ്, ഇത് കുറ്റാരോപിച്ച ദൗത്യം പരിഹരിക്കുന്നതിലൂടെയാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഹിറ്റ് ഒബ്ജക്റ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന്റെ കൃത്യതയിലെ വിശ്വാസം പൂർത്തിയാക്കാൻ പ്രത്യേക പ്രാധാന്യമുണ്ട്, കാരണം ഇത് ഷോക്ക് ആയുധങ്ങൾ കാര്യമായ ഉപഭോഗം ആവശ്യമാണ്.

പ്രധാന ലക്ഷ്യം തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറഞ്ഞ പ്രോബബിലിറ്റിയിൽ തുടർച്ചയായ സ്ട്രൈക്കുകൾ പ്രയോഗിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള നിശ്ചിത സമയം, എതിരാളിയുടെ എതിരാളി മൈനർ ആണ്.

സോളിഡ് കോംബാറ്റ് മിഷനുകളുടെ ഉദ്ദേശ്യത്തെയും സ്വഭാവത്തെയും ആശ്രയിച്ച്, കടൽ യുദ്ധം നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള വ്യവസ്ഥകൾ കുറ്റകരവും പ്രതിരോധപരവുമാണ്. കുറ്റകരമായ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഫലമായി, ശത്രു ഗ്രൂപ്പിംഗിന്റെ ഘടനയിൽ നിന്നുള്ള ആ വസ്തുക്കൾ, നാശത്തോടെ (ഉപസംഹാരം) നാശത്തോടെ (ഉപസംഹാരം) കോംബാറ്റും യുദ്ധത്തിന്റെ ആത്യന്തിക ലക്ഷ്യവും നേടി. അതേസമയം, ഇതിന് ഇനിപ്പറയുന്ന ഇനങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം: എതിരാളികൾ മുൻകൂർ മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ചപ്പോൾ, ശത്രുതയുടെ ആരംഭത്തിന് മുമ്പ്, അവരുടെ ഗ്രൂപ്പിംഗുകൾ നിയുക്ത മേഖലകളിലേക്ക് സമാരംഭിച്ചു; യുദ്ധസമയത്ത് ക counter ണ്ടർ പോരാട്ടം, എതിർ പാർട്ടികൾ നിരന്തരം പരസ്പരം അന്വേഷിക്കുമ്പോൾ, ഞാൻ ചുമതല പരിഹരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. നേരിട്ടുള്ള കോൺടാക്റ്റിന്റെ സാന്നിധ്യം യുദ്ധ ക്രമത്തിൽ സമയബന്ധിതമായി അതിന്റെ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും സമയബന്ധിതമായി ആയുധങ്ങൾ പ്രയോഗിക്കാനും സഹായിക്കുന്നു. തടയുന്നതിനോ ശത്രുവിന്റെ ആക്രമണത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നതിനോ വേണ്ടിയാണ് പ്രതിരോധ യുദ്ധം നടത്തുന്നത്, ഇത് അവരുടെ സൈന്യങ്ങളുടെ കോംബാക്രമണത്തെ സംരക്ഷിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഒരു പോരാട്ടം നടത്തുക.

പൊതുതയിൽ, കടൽ യുദ്ധം ഉൾപ്പെടുന്നു: രഹസ്യാന്വേഷണം നടത്തുകയും അതിൽ നിന്ന് വഴങ്ങുകയും ചെയ്യുക; ശക്തികളുടെ തന്ത്രപരമായ വിന്യാസം; ആക്രമണത്തെ പണിമുടക്കും നടപ്പാക്കലും; നേടിയ വിജയത്തിന്റെ വികസനം; ഫോളോ-അപ്പ് ടാസ്ക്കുകൾ പരിഹരിക്കാൻ യുദ്ധത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുക, ശേഖരിക്കുക, റിസർവിംഗ് ചെയ്യുക. മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളിലായി ഈ ചുമതലകൾ നടത്താം.

രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ, വലിയ, ഇടത്തരം ആയുധങ്ങൾ സ്വതന്ത്രമായി അല്ലെങ്കിൽ വ്യോമയാനത്തിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളുടെ പിന്തുണയോടെ, പ്രധാന വസ്തുക്കളായ സ്വതന്ത്രമായി അല്ലെങ്കിൽ പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിലൂടെ, പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ യുദ്ധ ശേഷിയെ നശിപ്പിക്കുന്നതിനും പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ഗണ്യമായ കുറവ് ശത്രു ഗ്രൂപ്പിംഗിന്റെ കുസൃതി, അടുത്ത ഘട്ടത്തിൽ സേനയുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് അനുകൂലമായ സാഹചര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. തുടർന്നുള്ള പണിമുടക്കുകൾ പ്രധാന സ്വാധീനത്തിൽ നേടിയ വിജയം വികസിപ്പിക്കുന്നു.

മൂന്നാം ഘട്ടത്തിൽ, കമാൻഡറുടെ ഉത്തരവുകൾ അനുസരിച്ച്, യുദ്ധത്തിൽ നിന്ന് വരുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ശത്രുവിൽ നിന്ന് പുറത്തുവന്ന്, തുടർന്നുള്ള ജോലികൾ പരിഹരിക്കാൻ അവ ശേഖരിക്കുകയും പ്രതിഫലം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

സാഹചര്യത്തെ ആശ്രയിച്ച്, യുദ്ധത്തിനായി വൈവിധ്യമാർന്ന സേനയുടെ രൂപീകരണം മുൻകൂട്ടി നടത്താം അല്ലെങ്കിൽ ഉടൻ തന്നെ. അതേസമയം, ഇനിപ്പറയുന്ന അടിസ്ഥാന ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്: കോംബാറ്റ് ദൗത്യങ്ങളുടെ നിവൃത്തിയുടെ ഗ്യാരൻ ചെയ്ത ശക്തികൾ ഉറപ്പാക്കണം; കോംബാഷണൽ ദൗത്യം പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള സമയത്ത് നിർദ്ദിഷ്ട കോംബാക്രമണത്തിന്റെ സംരക്ഷണം ഉറപ്പാക്കാനുള്ള അവരുടെ പോരാട്ട സുസ്ഥിരതയും പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാനുള്ള പരിപാലനവും, തുടർച്ചയായ, വഴക്കമുള്ളതും രഹസ്യവുമാണ്.

മന്ത്രവാദമായ സേനയെന്ന നിലയിൽ, ഒരു ചട്ടം പോലെ, സാർവത്രിക കാൽനടയാത്ര, കൽപനകളിൽ എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന, മറ്റുള്ളവരിൽ നിന്ന് ആവശ്യമായ പ്രതിരോധത്തിൽ നിന്ന് ഭീഷണി തടയുന്നു. ഇപ്രകാരം, നാറ്റോ നാറ്റോയുടെ അനുഭവം അനുസരിച്ച്, ഒരു എയർമറ്റേറ്റെറ്റിക് മൾട്ടി പർപ്പസ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഒരു കാമ്പെയ്ൻ ഓർഡർ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ഓപ്ഷനുകളിൽ ഒന്ന് ഇനിപ്പറയുന്നവയായിരിക്കാം: ക്രമത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത്, 8 ഷിപ്പിംഗ് കപ്പലുകൾ - വലതുവശത്ത് അതിന്റെ ഇടതുവശത്ത് മൂന്നും തീറ്റ കോഴ്സ് വർക്ക് വർക്ക് കോണുകളിൽ നിന്നും അകലെയുള്ള എല്ലാത്തരം പിന്തുണയുടെയും പ്രവർത്തനങ്ങൾ, റഡാർ വാച്ച്; ഓർഡറിലെ സ്ഥിരമായ ഒരു സ്ഥലത്തിന്റെ ആറ്റോമിക് അന്തർവാഹിനിക്ക് അന്തർവാഹിനികളിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും വലിയ ഭീഷണിയുടെ ദിശയിൽ ഇട്ടുകൊടുക്കുകയും ചെയ്യുക; വായുവിൽ അദ്ദേഹം ഒരു വിമാനവാഹിനിടയിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പോരാളിയുടെ ഒരു കൂട്ടം ഒരു കൂട്ടം സന്നദ്ധതയിലാണ്.

വിദേശ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, വിമാന സഞ്ചാര, 8 സംഭരണ \u200b\u200bകപ്പലുകൾ അടങ്ങിയ ഫയറിംഗ് പവർ ഓഫ് ആധുനിക പവർ ഓഫ് പവർ ഓഫ് എയർക്രോടെയാണ് ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിന്റെ കാലഘട്ടത്തെ 7 ഹെവി ഉൾപ്പെടെ, 7 ഹെവി ഉൾപ്പെടെ ഒപ്പം 8 ലൈറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റ് കാരിയറുകളും.

ഒരേ പ്രദേശത്താണ്, വലിയ സമുദ്ര ജല വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ നിയന്ത്രണം ഏർപ്പെടുത്താം, അതിന്റേതായതും വായുവും അണ്ടർവാട്ടർ മാധ്യമവും നിരീക്ഷിക്കാനുള്ള മാർഗങ്ങളുള്ള ഇതിന് കഴിയും.

ലോംഗ് റേഞ്ച് ആയുധങ്ങളുള്ള ഫ്ലീറ്റുകളുടെ ഉപകരണങ്ങൾ യുദ്ധത്തിന്റെ ഓർഗനൈസേഷനിലും അതിൽ ഉപയോഗ രീതിയിലും നിരവധി സവിശേഷതകൾ നൽകി. സ്ട്രൈക്കുകളിൽ ശത്രുവിനെ പുരോഗമിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത കൂടുതലായിരുന്നു. യുദ്ധ ദൗത്യത്തിന്റെ വിജയകരമായ പരിഹാരത്തിനും യുദ്ധത്തിൽ അതിന്റെ ഡ്രം സേനയുടെ പോരാട്ട സുസ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാനുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച മാർഗ്ഗമാണിത്. ഇത് സജീവമായ ബുദ്ധിമാനാണ് നേടിയത്, ശത്രുവിന്റെ ബുദ്ധിയുടെ ശക്തികളെ നേരിടുന്നു; പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള മാനേജുമെന്റും ആശയവിനിമയവും; സേനകൾക്കും ആയുധങ്ങൾക്കുമായി ഉയർന്ന സന്നദ്ധത; സമയബന്ധിതമായി സ്ട്രൈക്കുകളിൽ തീരുമാനിക്കുകയും പ്രകടനക്കാർക്ക് സാധ്യമായ ഏറ്റവും ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ കൊണ്ടുവരിക; പ്രാഥമികമായി ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് പോരാട്ടം നടത്തുന്നു; രഹസ്യവും സ്ട്രിപ്പിംഗ് കുസൃതിയും; ശത്രുവിലെ തുടർച്ചയായി ഞെട്ടൽ സ്ഥാനങ്ങളുടെ ഒരു തൊഴിൽ.

കടൽ യുദ്ധത്തിൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ഇന്റലിജൻസ്, ലക്ഷ്യം പദവിയും മാറിയിരിക്കുകയാണ്, ശക്തികളുടെ ഇടപെടൽ, മാനേജ്മെന്റ് വാർത്താവിനിമയ സംഘടന, റേഡിയോ ഇലക്ട്രോണിക് പോരാട്ടം, എയർ-വിരുദ്ധ പ്രതിരോധ അതിന്റെ എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളിൽ അടവുനയം വേഷംമാറി ബാധകമാണ് വേണം.

ഒരു യുദ്ധ ദൗത്യം നേടുന്നതിനും നടപ്പിലാക്കുന്നതിനിടയിലാണ് ഇന്റലിജൻസ് സംഘടിപ്പിക്കുന്നത്. കടൽ യുദ്ധത്തിൽ, ഒരു എതിരാളി ട്രാക്കിംഗ് കണ്ടെത്താനും സ്ഥാപിക്കാനും ഈ വിവരങ്ങൾ സ്വാധീനം ചെലുത്താനും അവരുടെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം ഉറപ്പാക്കാനും തിരിച്ചറിയാനും അവയുടെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം ഉറപ്പാക്കാനും നാശനഷ്ടത്തിന്റെ ഫലങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുക. അതേസമയം, അത്തരം കൃത്യതയോടും ആയുധങ്ങൾ നൽകുന്ന സമയപരിധിക്കുള്ളിൽ എല്ലാ ഷോക്ക് സേനകളും ശത്രുവിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുന്നതിനുള്ള സമയബന്ധിതമായി ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കണം. വൈകി വിതരണം ചെയ്താൽ ഏറ്റവും പൂർണ്ണവും വിശ്വസനീയവുമായ ഡാറ്റയ്ക്ക് അതിന്റെ മൂല്യം നഷ്ടപ്പെടുമെന്ന് അനുഭവം കാണിക്കുന്നു.

മറുവശത്ത്, ലഭിച്ച രഹസ്യാന്വേഷണ ഡാറ്റയുടെ അളവിൽ മൂർച്ചയുള്ള വർധന, അതായത്, അവയുടെ അധികവും ഒരു തീരുമാനമെടുത്തതും സ്വീകരിച്ചു. അതിനാൽ, റെനോന്നസിനെ ടാർഗെറ്റുചെയ്യണം, സമയബന്ധിതവും സജീവവും കൃത്യതയും കൃത്യതയും കൃത്യതയും ഉറപ്പാക്കണം. അന്തർവാഹിനികളുടെയും ഉപരിതല കപ്പലുകളുടെയും വ്യോമയാനയുടെയും ആയുധങ്ങളിൽ കൂടുതൽ കൃത്യമായ ആയുധങ്ങളാണ് കൂടുതൽ കൃത്യമായ ആയുധങ്ങൾ പ്രയോഗിക്കുന്നത്.

വിദേശ പ്രസ്സിന്റെ സാക്ഷ്യമനുസരിച്ച്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സും മറ്റ് നാറ്റോ രാജ്യങ്ങളും സൈനിക പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ സമുദ്രത്തിനും സമുദ്രപരമായ തീയറ്ററുകളിലും ആരംഭിച്ചു, രഹസ്യാന്വേഷണ സംവിധാനങ്ങളുടെ വൈദ്യുതധാര, നിരീക്ഷണം, ടാർഗെറ്റ് പദവി. സിസ്റ്റങ്ങൾ സോസസ്, അവക്സ്, യാന്ത്രിക-സ്രാവ് എന്നിവരെ അനുവദിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, സേനയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളെക്കുറിച്ച് തുടർച്ചയായ നിയന്ത്രണം നടത്താൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, ഒപ്പം സേനയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളെക്കുറിച്ചും ഷോക്ക് ഗ്രൂപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മലിനീകരണ അറിയിപ്പ് നൽകുന്നതുമാണ്.

കോസ്മിക് റിനോണസിസൻസ്, അത് ഇപ്പോൾ തുടർച്ചയായി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയാണ്, അവ ഇപ്പോൾ തുടർച്ചയായി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും സമുച്ചയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിശ്വസനീയവും വൈവിധ്യപ്രദവുമായ വിവരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു സൗകര്യങ്ങൾ. ഉടനടി അവരെ കമാൻഡിലേക്ക് കൊണ്ടുവരിക.

നാറ്റോയിൽ പ്രത്യേകിച്ച് പ്രധാനപ്പെട്ടത് ഇപ്പോൾ കടലിലെ റേഡിയോ-ഇലക്ട്രോണിക് ഇന്റലിജൻസ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. കപ്പലുകൾക്ക് ധാരാളം റേഡിയോ-ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ (റേഡിയോ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ, റഡാർ, റേഡിയോ നാവിഗേഷൻ, ഹൈഡ്രോക ount ണ്ടീസ്, ഹൈഡ്രോക out ണ്ടീസ് മുതലായവയും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നത് ഇത് വിശദീകരിക്കുന്നു. സജീവമായ മോഡിൽ (ഈഥറിലേക്കുള്ള ഉദ്വമനം ഉപയോഗിച്ച്), ഇത് ലൊക്കേഷനെ അപമാനിക്കുന്നു, കപ്പൽ ഗ്രൂപ്പിംഗുകളുടെ ഘടനയും അവരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ സ്വഭാവവും.

നാറ്റോ കപ്പലുകളുടെ കണക്ഷനുകളിലെ ആഗോള സിസ്റ്റങ്ങളിൽ നിന്ന് ശക്തമായ വ്യവസ്ഥയോടൊപ്പം, ഡ്രോൺ, ഇന്റലിജൻസ്, അന്തർനിർമിൻ വിരുദ്ധ വിമാനം, പ്രത്യേക അന്തർവാഹിനികൾ, റഡാർ വാച്ച് കപ്പലുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു സ്വകാര്യ വിവര സംവിധാനം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു.

മോഡേൺ യുദ്ധത്തിൽ വിജയിക്കാനുള്ള നിർണ്ണായക അവസ്ഥകളിലൊന്ന് അതിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന എല്ലാ ശക്തികളുടെയും വ്യക്തവും നിരന്തരവുമായ ഒരു ആശയവിനിമയത്തിന്റെ ഓർഗനൈസേഷനാണ്. എല്ലാ ശക്തികളുടെയും പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഏകോപിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാന ആവശ്യകത, സ്ഥലവും വസ്തുക്കളും ഏകോപിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്, അങ്ങനെ അവർ പരസ്പരം ഇടപെടരുത് അല്ലെങ്കിൽ അവരുടെ കുസൃതി അല്ലെങ്കിൽ ആയുധങ്ങൾ ഇടപെടുന്നില്ല.

കടൽ പോരാട്ടത്തിനായി, ഏറ്റവും സ്വഭാവഗുണമുള്ളത് തന്ത്രമാണ്, അതിൽ നാണയങ്ങളുടെയും ഫണ്ടുകളുടെയും സംയുക്ത പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഫലമായി ഇതിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ലക്ഷ്യം നേടുന്നു. ഇത് ഇനിപ്പറയുന്ന തത്ത്വങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്: അതിന്റെ ആസൂത്രണത്തിനും സംഘടനയ്ക്കും കമാൻഡറിന്റെ ഏക ഉത്തരവാദിത്തം; സമുദ്ര യുദ്ധത്തിൽ ഇടപെടൽ നടപ്പാക്കുമ്പോൾ മാനേജ്മെന്റ് സേനയുടെയും മാർഗ്ഗങ്ങളും. പോരാടാനുള്ള പൊതുവായ തീരുമാനത്തിന്റെ ചട്ടക്കൂടിൽ സബോർഡിനേറ്റ് കമാൻഡർമാർക്ക് സംരംഭം നൽകുക; ആഘാതത്തിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രധാന ശ്രമം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു; സംഘടിത ഇടപെടലിന്റെ സ്ഥിരതയും തുടർച്ചയും; പോരാട്ട സമയത്ത് അതിന്റെ ക്രമീകരണത്തിന്റെ കഴിവുകൾ; സമ്മതിച്ച പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുമ്പോൾ കാഠിന്യം, സ്ഥിരോത്സാഹം. സേനയുടെ ഇടപെടൽ ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയും ഇനിപ്പറയുന്ന മേഖലകളിൽ സംഘടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു: ഷോക്ക് ഗ്രൂപ്പുകൾക്കിടയിൽ, ഷോക്ക് ഗ്രൂപ്പുകൾക്കിടയിൽ ഓരോ ഗ്രൂപ്പുകൾക്കിടയിലും കപ്പലുകൾക്കിടയിൽ സേനകൾ നൽകുന്നു.

കടൽ പോരാട്ടത്തിൽ സേനയുടെ ഇടപെടൽ സംഘടിപ്പിക്കുമ്പോൾ, പ്രവർത്തന രീതികൾ, ലക്ഷ്യങ്ങൾ, ലക്ഷ്യങ്ങൾ, സ്ഥലം, സമയം എന്നിവയിലെ ഷോക്ക് ഗ്രൂപ്പുകളുടെ വിതരണം, നിർദ്ദേശങ്ങൾ (മേഖലകൾ), ഇംപാക്റ്റ് ഗ്രൂപ്പുകളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ അതിർത്തികൾ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു , ആവശ്യമെങ്കിൽ, അവയ്ക്കിടയിലാണെങ്കിൽ, അവയ്ക്കിടയിലാണെങ്കിൽ, ഉദ്യോഗസ്ഥർ, ചരക്കുകൾ, ടാർഗെറ്റ് പദവി നൽകുന്നതിലും ഡാറ്റ-ഇലക്ട്രോണിക് മാർഗങ്ങളിലേക്കും ആശയവിനിമയം നടത്താനുള്ള നടപടിക്രമങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന്റെ നടപടിക്രമങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു.

കപ്പലുകളുടെ കണക്ഷൻ മറ്റ് ഫ്ലീറ്റ് സംയുക്തങ്ങളും മറ്റ് തരത്തിലുള്ള സായുധ സേനയും കുത്തിവയ്ക്കാം, അവയിൽ ചിലത് പിന്തുണയ്ക്കാൻ അനുവദിക്കാം. മറ്റുള്ളവരുടെ ശക്തമായ പാർട്ടികളാൽ മറ്റുള്ളവരുടെ ബലഹീനതകൾ നഷ്ടപരിഹാരം നൽകാൻ അവരുടെ ശ്രമങ്ങളുടെ ഏകോപനം സംഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട്, ഇത് ഗ്രൂപ്പിംഗുകളുടെ ഏകീകൃത ഘടനയേക്കാൾ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമതയോടെ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

മാനേജ്മെന്റ് പോയിന്റുകളുടെ സംഘടനയെയും ആശയവിനിമയത്തിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളെയും നയിക്കാൻ ആധുനിക കടൽ ബാറ്റലിറ്റികളുടെ പ്രത്യേകത പ്രധാനമായും മാനേജുമെന്റ് രീതികളെ സ്വാധീനിക്കുന്നു, കമാൻഡറിന്റെയും ആസ്ഥാനത്തിന്റെയും ഉള്ളടക്കം.

സൈന്യം തയ്യാറാക്കുന്നതും യുദ്ധത്തിലെ പ്രവർത്തനങ്ങളും, കപ്പൽ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഓരോ ഘടകങ്ങളുടെയും നിയന്ത്രണത്തിന്റെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും തടയാൻ കണക്ഷൻ കമാൻഡറെ അനുവദിക്കുന്ന കേന്ദ്രീകൃത മാനേജുമെന്റിന്റെ രീതി ഷോക്ക്, എല്ലാം ഗ്രൂപ്പുകൾ നൽകുന്ന ഗ്രൂപ്പുകൾ. യുദ്ധ ക്രമവും, അതുപോലെ തന്നെ ശക്തികളോടും സ്വതന്ത്രമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ശത്രുത നടത്തുമ്പോൾ ശക്തികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിൽ അദ്ദേഹത്തിന്റെ ജോലികൾ, കണക്ഷൻ കമാൻഡർ ഒരു സിസ്റ്റം മാനേജുമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സഹായത്തോടെ ചുമതല നിർവ്വഹിക്കാനുള്ള തീരുമാനത്തിന്റെ സഹായത്തോടെ പ്രകടനം നടത്തുന്നു. നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, യുദ്ധത്തെക്കുറിച്ച് തീരുമാനമെടുത്ത്, കമാൻഡർ നിർണ്ണയിക്കുന്നതും നിരവധി സ്വകാര്യവുമായ ചുമതല നിർണ്ണയിക്കുന്നു, ഇത് നടപ്പിലാക്കുന്നത് പൊതുവെ പ്രശ്നത്തിന്റെ വിജയം ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് വ്യക്തിഗതമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു പ്രകടനം നടത്തുന്നവർ, അവരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അനുസരിച്ച്. ഇല്ലാതെ, അത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, ചിലപ്പോൾ വ്യക്തമായ ഒരു ഇടപെടൽ നേടുന്നത് അസാധ്യമാണ്.

കീബോർഡിനേറ്റുകളുടെ ലക്ഷ്യങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, കമാൻഡർ പരമാവധി കാര്യക്ഷമതയോടെ പരിശ്രമിക്കാൻ ശ്രമിക്കണം, ഏറ്റവും യുക്തിസഹമായ ഉപയോഗം അവരുടെ പോരാട്ട അവസരങ്ങൾ യുദ്ധത്തിന്റെ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പ്രത്യേക യുദ്ധ ദൗത്യങ്ങൾ നൽകാൻ അദ്ദേഹം ബാധ്യസ്ഥനാണ്: ആരാണ്, ആക്രമണം, എപ്പോൾ, റോക്കറ്റുകൾ, ടോർപ്പിഡോ പീരങ്കികൾ, ഏത് ഉദ്ദേശ്യത്തോടെ എന്നിവയിലൂടെ.

ആധുനിക കടൽ യുദ്ധത്തിൽ പരിഹരിച്ചിരിക്കുന്ന ടാസ്ക്കുകളുടെയും സങ്കീർണ്ണതയുടെയും സങ്കീർണ്ണതയും, അതിലെ വാഹനങ്ങളും വിവരങ്ങളും, പ്രോസസ്സിംഗിന്റെ ആവശ്യകത, അതിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ആവശ്യകത എന്നിവയും, സാധ്യമായ ഏറ്റവും ചുരുങ്ങിയ സമയത്ത് ഒരു തീരുമാനമെടുക്കുന്നു യുദ്ധത്തിൽ വൈവിധ്യമാർന്ന സേന. സ്ഥിതിഗതികൾ എങ്ങനെ ശരിയായി വിലമതിക്കണമെന്ന് അറിയാമെന്നും ഇപ്രതീക്ഷിത പരിഹാരങ്ങൾ പ്രവചിക്കുകയും ജീവിതത്തിൽ സ്ഥിരമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഈ ചുമതലകളെ നേരിടാൻ വിജയിച്ചു, ഏറ്റവും നല്ലത് മനസ്സിലാക്കുക, ഏറ്റവും സമ്പന്നമായ എല്ലാ ആശംസകളും പരിശീലന ശക്തികളുടെ പ്രാക്ടീസ്.

യാന്ത്രിക നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളുടെ ആമുഖം, കമ്പ്യൂട്ടറും വിശ്വസനീയമായ ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ആശയവിനിമയ ഉപകരണങ്ങളും മാനേജ്മെൻറ് കാര്യമായ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും പരിഹാരങ്ങൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക, പോരാട്ടത്തിന്റെ ഓർഗനൈസേഷനിൽ തെറ്റായ പെരുമാറ്റം ഒഴിവാക്കുക.

ആധുനിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ, കടൽ യുദ്ധത്തിൽ ഹൃദയമിടി വിരുദ്ധ പ്രതിരോധത്തിന്റെ പങ്ക് കുത്തനെ വർദ്ധിച്ചു. നിരവധി നാറ്റോ സൈന്യങ്ങളുടെ നാടകശക്തികളുടെ അവിടത്തെ ഏറ്റവും വലിയ അപകടത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന റിലീസ് ചെയ്ത റോക്കറ്റുകൾ. താമസിക്കാത്ത ഏതെങ്കിലും കപ്പലോ അന്തർവാഹിനിയോ, കണ്ടെത്തിയ തരത്തിലുള്ള ഏത് തരത്തിലുള്ള തരത്തിലും, തന്ത്രം-മതവിരുദ്ധ മിസൈലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സ്ട്രൈക്ക്സിന്റെ ഭീഷണിയെ പ്രതിനിധീകരിക്കാൻ കഴിയും.

നാറ്റോ നേവി വ്യായാമങ്ങളുടെ അനുഭവം കാണിക്കുന്നത് എയർ ഡിഫെൻസ് സംയുക്തങ്ങൾ സാധാരണയായി മൂന്ന് മേഖലകളിലാണ് നിർമ്മിച്ചതെന്ന് കാണിക്കുന്നു: അയൽ, ഇടത്തരം, നീളമുള്ളത്. അടുത്ത പ്രദേശത്ത്, ഒരു സ്വയം പ്രതിരോധ മേഖല, വിമാന വിരുദ്ധ, മിസൈൽ സമുച്ചയങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. മധ്യ മേഖലയിൽ, ആന്റി-എയർക്രാഫ്റ്റ് മിസൈൽ സിസ്റ്റങ്ങൾ പ്രധാനമായും ഇടത്തരം ശ്രേണി ഉപയോഗിക്കുന്നു. വിദൂര സോണിൽ, യുദ്ധവിമാനവും എയർ കപ്പലുകളും നഖമുള്ള ഡ്രം ഗ്രൂപ്പുകളും വായു ആവശ്യങ്ങൾ പരാജയപ്പെടുത്താൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

പ്രദേശത്തെ ഗ്രൂപ്പിനെ സമീപിക്കുമ്പോൾ, ശത്രുവിന്റെ വായുസഞ്ചാരകേന്ദ്രങ്ങളുടെ അടിവകരെ ഏറ്റവും അപകടകരമാണ്, മുഴുവൻ എയർ ഡിഫെൻസ് സംവിധാനവും മെച്ചപ്പെടുത്തി, പൂന്തര വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഓർഡറുകളിൽ കപ്പലുകൾ പിന്തുടരുന്നു, അടച്ച വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഓർഡറുകൾ. ഈ കാലയളവിൽ, റേഡിയോ-ഇലക്ട്രോണിക് മാർഗങ്ങൾ ഗ്രാഫിക്സ് അനുസരിച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ വായു ടാർഗെറ്റുകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിലൂടെ - പരിധിയില്ലാത്തത്.

കടൽ പോരാട്ടത്തിൽ വൈവിധ്യമാർന്ന സൈന്യങ്ങളുടെ എയർ പ്രതിരോധ വിഭാഗങ്ങളുടെ സംഘടന ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ആക്രമണാത്മകവും പ്രതിരോധപരവുമായ സാധ്യതകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ യുഎസ്എയുടെ ഒരു മൾട്ടി-പർപ്പൂർ എയർക്രാഫ്റ്റ് കാരിയറിയർ വിവിധ ലക്ഷ്യങ്ങളുടെ 100 വിമാനവും ഹെലികോപ്റ്ററുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു, അതിൽ 3 എണ്ണം ബാലിൻറ് വിമാനം. അവരുടെ ആപ്ലിക്കേഷന്റെ തന്ത്രങ്ങൾ, നാറ്റോ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഒരു ചെറിയ നിഴലിൽ പെട്ടെന്നുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ അനുവദിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, കപ്പലുകളുടെ ഗ്രൂപ്പുകളുടെ വ്യോമാക്രമണത്തിന്റെ ഏകവാസ സന്നദ്ധത നിർണായകവും സാങ്കേതികതകളും തന്ത്രപരമായ അളവുകളും കുറയുന്നു, മാത്രമല്ല യുദ്ധത്തിൽ എയർ പ്രതിരോധക്ഷമത വർദ്ധിക്കുന്ന ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ജോലികളിലൊന്നാണ്.

തയ്യാറാക്കലിലും, സമുദ്ര പോരാട്ടത്തിന്റെ പ്രക്രിയയിലും, എല്ലാ കപ്പലുകളുടെയും തന്ത്രപരമായ മറവിടുന്നത് വിഭാവനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ശത്രുവിന്റെ ഷിപ്പിംഗ് ഗ്രൂപ്പിനെക്കുറിച്ചും അവയുടെ ഫലപ്രാപ്തിയെ ബാധിക്കുന്നതിനും നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിനും അവരുടെ സൈന്യം.

ആധുനിക സമുദ്ര പോരാട്ടത്തിന്റെ ഈ സ്വഭാവ സവിശേഷതകൾ പുതിയ ശക്തികളുടെയും സായുധ പോരാട്ടത്തിന്റെയും സായുധ പോരാട്ടത്തിന്റെയും അവരുടെ പോരാട്ടത്തിന്റെ തന്ത്രങ്ങളുടെയും വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും വ്യത്യാസപ്പെടാം. കടലിലെ പുതിയതും ഫലപ്രദവുമായ പോരാട്ടത്തിന്റെ വികസനത്തിൽ, ശാസ്ത്ര-സൈദ്ധാന്തിക പഠനങ്ങളിലും ദൈനംദിന പോരാട്ട പഠനത്തിലും.

വിദേശ സൈനിക അവലോകനം, 1982, №3, പേ. 66, 67.

അഭിപ്രായമിടാൻ, നിങ്ങൾ സൈറ്റിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്

റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ ബാൾട്ടിക് സ്റ്റേറ്റ് യൂണിവേഴ്സിന്റെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ മന്ത്രാലയം സൈനിക പരിശീലനത്തിന്റെ പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം ഇഎ മറാഷോവ് തന്ത്രങ്ങൾ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ നിർദേശപ്രകാരം ഒരു പാഠപുസ്തകം നേവി സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിലെ പരിശീലന ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ പരിശീലന ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ പരിപാടിക്കായി "തന്യം നേവി" വിഭാഗം 2002 യുഡിസി 35.461 (07) എം 91 മുരാഷോവ് ഇ.എ. നാവികസേന തന്ത്രങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ: പഠനങ്ങൾ. മാനുവൽ / ബാൽട്ട്. സംസ്ഥാനം ടെഹാൻഡ് അൺ-ടി. സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ്., 2002. 166 പേ. നാവികസേനയുടെ മൊത്തം തന്ത്രങ്ങളുടെ അടിത്തറ മാനുവൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നു: നാവികസേനയുടെ ഘടനയും സംഘടനയും, ശക്തിയുടെ തലമുറയുടെ തന്ത്രപരമായ സവിശേഷതകൾ, ഫ്ലീറ്റ് സേനയുടെ പോരാട്ടം; ബധ്യം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ആശയങ്ങൾ, പോകാരു പ്രവർത്തനങ്ങൾ, സമുദ്ര പ്രവർത്തന മാപ്പുകൾ, കപ്പലുകൾ എന്നിവയുടെ സവാണി മാപ്പുകൾ, സന്ധി നീന്തൽ എന്നിവ നൽകുന്നു. നേവി സ്റ്റോക്കിന്റെ പരിശീലന ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ പേരിൽ സൈനിക പരിശീലനത്തിൽ (വകുപ്പുകൾ) പരിശീലനത്തിന് വിധേയരാകാത്ത വിദ്യാർത്ഥികൾക്കാണ്, അതുപോലെ തന്നെ നാവിക സ്ഥാപനങ്ങളുടെ കേഡറ്റുകൾക്ക് "തന്വമായ നാവികസേന" എന്ന നിരക്കിൽ ഒരു അധിക ഉറവിടമായി. ഓപ്പൺ ആഭ്യന്തര പ്രിന്റിംഗിന്റെ മെറ്റീരിയലുകളിൽ ഇത് എഴുതിയിരിക്കുന്നു. Il. 48. ടാബ്. 5. ബിബ്ലിക്യർ. 29 പേര്. നിരൂപകർ: നാവിക ജനറൽ ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ്, മാനുഷിക പരിശീലനം എഫ്എഫ്എ സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് "ലെറ്റ്സ്" പ്രൊഫ. കഫേ. നാവികസേന സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് വാമിയുടെ തന്ത്രങ്ങൾ - കടൽത്തീര പത്രോസ് ഗ്രേറ്റ്, കാൻ. സൈനികം ശാസ്ത്രജ്ഞർ, ക്യാപ്റ്റൻ 1 റാങ്ക് വി. അതിനാൽ, അടിമയുടെ കാലഘട്ടത്തിൽ, കപ്പൽ പരന്ന അടിമ കപ്പലുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, പ്രധാനമായും റോവിംഗ്. കടന്നുപോകുന്ന കാറ്റിനൊപ്പം മാത്രം നേരിട്ടുള്ള യാത്ര. മോശം കടൽ യോഗ്യത, നാവിഗേഷൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ അഭാവം തീരദേശ നീന്തലിൽ പരിമിതപ്പെടുത്താൻ നിർബന്ധിതരായി. യുദ്ധത്തിൽ, കപ്പലുകൾ ഒരു ബോർഡിനൊപ്പം ബോർഡിനോട് ചേർന്നുനിൽക്കാൻ ശ്രമിച്ചു - കയറുക - കയറി - ഒരു പിടി ആയുധത്തിൽ നിന്ന് പോരാടുക. യുദ്ധത്തിൽ വിജയം കൈവരിക്കാനുള്ള മറ്റൊരു മാർഗം ഒരു റാമിന്റെ പഞ്ച് ആയിരുന്നു - കപ്പലിന്റെ മൂക്കൊലിപ്പ് എന്ന നാസൽ അണ്ടർവാട്ടർ ഭാഗത്ത് ശക്തമായ നീണ്ടുനിൽക്കും. കപ്പൽ, അതിന്റെ ഭാഗമായ ഒരു ഭാഗവും, അതിൻറെ ഒരു പാസരല്ല, താരാനിയം പ്രവൃത്തികളെ അന്വേഷിച്ചു, ബോർഡിംഗ് യുദ്ധത്തിന് കൂടുതൽ തയ്യാറാക്കിയ യോദ്ധാക്കൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. മധ്യകാലഘട്ടത്തിലെ ഷിപ്പ് ബിൽഡിംഗ്, നേവൽ കല എന്നിവയുടെ അനുഭവം പതുക്കെ ശേഖരിച്ചു, ഒടുവിൽ യൂറോപ്പിലെ ബൂർഷ്വാ ബന്ധത്തിന്റെ വികസനം സമുദ്ര പര്യവേഷണങ്ങൾക്കായി പുതിയ ഭൂമിക്കായി തിരയാതിരുത്തിയില്ല. മികച്ച ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ കണ്ടെത്തലുകളുടെ യുഗം ആരംഭിക്കുന്നു. കോളനികൾ പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിന് കൂടുതൽ നൂതന കോടതികൾ എടുത്തു. നല്ല നാവിഗേഷനുമായി വലിയ കവചമായ കപ്പലുകൾ ഫ്ലോട്ടുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടും. കപ്പലിന്റെ പ്രധാന ഡ്രൈവർമാർ കപ്പലായിരുന്നു; അത് ഒരു കോമ്പസിൽ അവതരിപ്പിച്ചു; തോക്കുകളും പീരങ്കികളും (എക്സ്വി സെഞ്ച്വറി) സേവന കപ്പലുകളിൽ ദൃശ്യമാകുന്നു (എക്സ്വി.) രാഷ്ട്രങ്ങളുടെ പോരാട്ടങ്ങൾ കോളനികൾ, മാർക്കറ്റുകൾ, സമുദ്ര വ്യാപാര റൂട്ടുകളിൽ തുടങ്ങുന്നു. ഈ കാലഘട്ടത്തിലെ യുദ്ധങ്ങൾ, അവരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ മേഖലകളുടെ വർദ്ധിച്ച പങ്ക്, പ്രത്യേക യുദ്ധക്കപ്പലുകളുടെയും വിവരങ്ങളുടെയും സൃഷ്ടിക്കൽ, സ്ക്വാഡ്രണിലും അവയുടെ വിവരങ്ങളുടെയും സൃഷ്ടിക്കൽ, കടലിൽ വൈവിധ്യമാർന്ന സൈനിക ജോലികൾ പരിഹരിക്കുക എന്ന ആശയം ശത്രു കപ്പലിനെ പരാജയപ്പെടുത്താൻ പൊതു യുദ്ധങ്ങൾ നിന്നാണ് ഉത്ഭവിച്ചത്. ഒരു കടൽ യുദ്ധത്തിന്റെ തന്ത്രത്തിൽ, റോക്ക് വാട്ടർ കോളം (വരി) ഉറച്ച സ്ഥാപിതമായ യുദ്ധ ക്രമമായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടു. കപ്പലിന്റെ സാങ്കേതിക ഡാറ്റ, സമയത്തിന്റെ ആയുധങ്ങൾ മൂലമാണ് ലീനിയർ തന്ത്രങ്ങൾ, 200 വർഷം നീണ്ടുനിൽക്കും. പതിനാറാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനം. കപ്പലിൽ രേഖീയത്തിൽ നിന്ന് നോട്ടീനുകളിൽ നിന്ന് മാറിയാൻ ആരംഭിക്കുന്നത്, അത് ഒരു പ്രഖ്യാപിത സ്വഭാവം ധരിച്ചിരുന്ന പലതരം തന്ത്രപരമായ സാങ്കേതിക വിദ്യകളും വലിയ ദൃ mination നിശ്ചയവും വേർതിരിച്ചു. ഈ തന്ത്രങ്ങളുടെ വികസനത്തിന്റെയും വിജയകരവുമായ ഉദാഹരണങ്ങൾ മികച്ച വിജയമെന്ന നിലയിൽ മികച്ച വിജയമായിരുന്നു, അതിശയകരമായ എഫ്. എഫ്.എഫിന്റെ കമാൻഡിന് കീഴിൽ റഷ്യൻ കരിങ്കടൽ കപ്പലിൽ അണിനിരന്നു. ടെൻഡ്രോവ്സ്കിയിൽ (1790), കാളിയാക്ര (1791) യുദ്ധങ്ങളിൽ ഉഷാക്കോ (1791) യുദ്ധങ്ങളിൽ (1791) യുദ്ധങ്ങൾ (1799). XIX നൂറ്റാണ്ടിന്റെ മധ്യത്തോടെ. കപ്പലുകൾക്ക് ആഴത്തിലുള്ള മാറ്റങ്ങൾ സംഭവിക്കുന്നു: കപ്പൽ ഒരു സ്റ്റീം എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സ്റ്റീം എഞ്ചിൻ മാറ്റി, ധാരാളം വികസനത്തിന് പീരങ്കികളിൽ ഒരു കഷ്ണങ്ങൾ ലഭിച്ചു, കപ്പലുകൾ ബുക്കിംഗ് ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമുണ്ട്, ഖനികളും ടോർപിടിയും സേവനത്തിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. ഫോഴ്സിന്റെ അനുപാതം നിർണ്ണയിക്കാൻ തുടങ്ങി, ലീനിയർ കപ്പലുകളുടെ മാത്രമല്ല, ക്രൂയിസറുകൾ, നശിപ്പിക്കുന്നവർ, മറ്റ് പുതിയ ക്ലാസുകൾ എന്നിവ നിർണ്ണയിക്കാൻ തുടങ്ങി. പുതിയ നാവിക സിദ്ധാന്തങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുക, കടൽ യുദ്ധ തന്ത്രങ്ങൾ ഗണ്യമായി മാറ്റുന്നു, അത് കവചം ഉള്ള ആർട്ടിലറിയുടെ തുടർച്ചയായ പോരാട്ടത്തെ സ്വാധീനിച്ചു. ഈ കാലഘട്ടത്തിലെ റഷ്യൻ കവചത്തിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കപ്പലായി അഡ്മിറൽ ജി. ബ്യൂട്ടക്കോവ്. അദ്ദേഹത്തിന്റെ ജോലി "നോവിയ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് തന്ത്രങ്ങൾ" g.i. ബ്യൂട്ടക്കോവ് പ്രസിദ്ധീകരിച്ചത് 1863 ൽ XIX നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനത്തിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. മാരിൻ പീരങ്കികളുടെ ദ്രുത മെച്ചപ്പെടുത്തൽ, സൈനിക കപ്പൽബിൽഡിംഗ് മേഖലയിലെ പുരോഗതി എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും സൈനിക കപ്പൽ നിർമ്മാണ മേഖലയിലെ പുരോഗതിയും യഥാസമയം യുദ്ധക്കപ്പലുകളുടെയും രീതികളുടെയും രൂപങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുകയും നിർണ്ണയിക്കുകയും നിർണ്ണയിക്കുകയും ചെയ്തു. സമുദ്ര യുദ്ധം, ആ ദിവസങ്ങളിലെ സൈദ്ധാന്തികർ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, കവചിത സ്ക്വാഡ്രോണുകളുടെ പ്രധാനമായും ആർട്ടിലി വൈവിധ്യമാർന്ന മത്സരമാണ്, അതിൽ ഒരു സ്വയം പ്രയോഗിച്ച ഖനിക്ക് (ടോർപ്പിഡോ) ഒരു നിശ്ചിത പങ്കുവഹിച്ചു. പൊതുവായ യുദ്ധത്തിന്റെ ആശയത്തിൽ, സ്വകാര്യ തന്ത്രപരമായ ലക്ഷ്യം നേടുന്നതിനുള്ള നിർബന്ധിത ഉപകരണമായി വിവിധ കാഴ്ചപ്പാടുകൾ കടൽത്തീരത്ത് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു. 1897-ൽ വൈസ്-അഡ്മിറൽ എസ്.ഓ. "സമുദ്രത്തിലെ തന്ത്രങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ന്യായവാദം" എന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാനപരമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ മകരരോവ് പുറത്തിറക്കി, അതിൽ ആദ്യമായി സമുദ്രത്തിന്റെ ശാസ്ത്രത്തെ നിർവചിക്കുകയും കോടതികളുടെ ശക്തിയായിരുന്ന ഘടകങ്ങളും അവരുടെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഉപയോഗത്തിന്റെ വഴികളും പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു യുദ്ധം. റഷ്യൻ-ജാപ്പനീസ് യുദ്ധത്തിന് ശേഷം, സമുദ്ര തന്ത്രത്തിന് നിർവചനങ്ങളിൽ ആസൂത്രിതമായിരുന്നില്ല, പക്ഷേ അതിന്റെ ഉള്ളടക്കവും എന്റിറ്റിയും യൂണിഫോം ആയി തുടർന്നു. കപ്പലിന്റെ പ്രധാന തരങ്ങൾ മുമ്പത്തെപ്പോലെ അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടു, കപ്പലിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, കപ്പലിനെതിരായ കപ്പലിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ. ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് കടലിലെ സായുധ പോരാട്ടം നേവൽ കലയുടെ വികസനത്തിൽ പുതിയ കാലയളവ് ആരംഭിച്ചു. സമുദ്ര തന്ത്രങ്ങളിലെ മാറ്റങ്ങൾ പ്രത്യേകിച്ചും ശ്രദ്ധേയമായിരുന്നു. വൈവിധ്യമാർന്ന ഫ്ലീറ്റ് സേനയുടെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ കാലഘട്ടം വന്നിരിക്കുന്നു. ഉപരിതല കപ്പലുകൾക്ക് പുറമേ, അന്തർവാഹിനികൾ പ്രയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി, തുടർന്ന് ഏവിയേഷൻ. കോംബാറ്റ് ഉത്തരവുകൾ കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ ആയിത്തീർന്നു. ടോർപ്പിഡോ ശക്തികളോടുള്ള ആക്രമണങ്ങളുമായി സംയോജിച്ച് കവചിത സ്ക്വാഡ്രൂണുകളുടെ പീരങ്കി മത്സരങ്ങൾ ക്രമേണ വൈവിധ്യമാർന്ന സേനയുടെ പങ്കാളിത്തവുമായി പൊരുത്തപ്പെട്ടു, ഇത് തന്ത്രപരമായ ഇടപെടലിന്റെ പങ്ക് കാര്യമായി വർദ്ധിപ്പിച്ചു. കപ്പലുകളുടെ പോരാട്ട പ്രവർത്തനങ്ങൾ കൂടുതൽ വ്യക്തമായി നിയുക്തമായാണ്: കപ്പലിലെ നടപടികൾ മറൈലന്റെ നടപടികൾ മാരിൻ ആക്രമണത്തിൽ പ്രകടിപ്പിക്കുകയും സമുദ്രത്തെ കമ്മ്യൂണിക്കേഷനുകളെയും നശിപ്പിക്കുകയും മിന്നുന്ന പോരാട്ടത്തിൽ, ഒപ്പം മിന്നോറാർത്രേരി സ്ഥാനങ്ങളിലും കാണിക്കുകയും ചെയ്തു; തീരത്തിനെതിരായ കപ്പലിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ - കരയുടെ സേനയുടെ സഹായത്തോടെ, സമുദ്രകാരികളുടെയും പരിഭ്രാന്തിയും ശത്രു താവളങ്ങളും തുറമുഖങ്ങളും. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിൽ തയ്യാറെടുപ്പിന്റെയും സമുദ്രത്തിന്റെയും പോരാട്ടത്തിന്റെ തത്വങ്ങളിലെ എല്ലാ പ്രധാന മാറ്റങ്ങളും കടലിലേക്കുള്ള പോരാട്ടത്തിന്റെ മാർഗങ്ങളിലെ മാറ്റങ്ങളുടെ ഫലമായിരുന്നു. കടൽ യുദ്ധങ്ങളിൽ കപ്പലിന്റെ പല ക്ലാസുകളും, എല്ലാ ക്ലാസുകളും വലിയ സൂപ്പർ വാട്ടർ കപ്പലുകളും വിമാന ഡെക്കും തീരദേശ അടിത്തറയും, അന്തർവാഹിനികൾ. തീരപ്രദേശത്ത് 4 ടോർപിഡോ ബോട്ടുകൾ, തീരദേശ പീരങ്കികൾ, ഖനികൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ചു. റേഡിയോ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ്, റഡാർ, ഹൈഡ്രോകൗസ്റ്റിക്സ് എന്നിവയുടെ ഏറ്റവും സജീവമായ വികസനവും ഉപയോഗിച്ചു. യുദ്ധസമയത്ത്, ശത്രുവിന്റെ കപ്പലിന്റെ നാശത്തിൽ വിവിധതരം കപ്പലുകൾ അതിന്റെ പങ്കിന്റെ പങ്കിലായിരുന്നു. അതിനാൽ, ആസൂചക energy ർജ്ജത്തിൽ നിന്നുള്ള ഏവിയേഷൻ പ്രധാന ഷോക്ക് ഫോഴ്സായി. പല പോരാട്ടങ്ങളും, പ്രത്യേകിച്ച് സമുദ്രത്തിൽ വളവുകൾ, ആർട്ടിലറിയും ടോർപ്പിഡോ ആയുധങ്ങളും ഉപയോഗിക്കാതെ, പൊതുവേ ആരംഭിച്ച് അവസാനിച്ചു. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിൽ അന്തർവാഹിനികൾ പൊതുവായ പോരാട്ട ഉത്തരവുകളിൽ പ്രവേശിച്ച് പ്രാഥമിക സ്ട്രൈക്കുകൾ, ഇന്റലിജൻസ് എന്നിവ പ്രയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി. സമുദ്ര ആശയവിനിമയങ്ങളിൽ ശത്രു പാത്രങ്ങൾക്കെതിരായ പ്രവർത്തനങ്ങളിലെ ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ മാർഗമായി അവർ മാറി. ഈ കാലഘട്ടത്തിലെ കടൽ യുദ്ധങ്ങൾ അവയുടെ വലിയ ആഴത്തിൽ സ്വഭാവ സവിശേഷതകളാണ്: സമുദ്രത്തിന്റെ വിപുലമായ പ്രദേശങ്ങളാൽ, യുദ്ധത്തിന്റെ കാലാവധി സംയുക്തങ്ങളുടെ വർദ്ധിച്ച മൊബിലിറ്റി ഉപയോഗിച്ച് വർദ്ധിച്ചു. ശത്രുവിനെ കണ്ടെത്താനുള്ള പുതിയ അവസരങ്ങൾ, അതിനെ നിരീക്ഷിക്കുക, തന്ത്രപരമായ പ്രഹരത്തിന്റെ വർദ്ധിച്ച ശക്തി കടൽ കടക്കുന്ന ഓരോ ഇനങ്ങളിലും പ്രവർത്തന രീതികളെ സ്വാധീനിച്ചു. ലാൻഡിംഗും ആൻറി ക counter ണ്ടർ പ്രവർത്തനങ്ങളും, അതുപോലെ തന്നെ ഡാറ്റാബേസുകളിലും ശത്രുക്കളുടെ സേനയുടെയും ശക്തിയും തീരദേശ സൗകര്യങ്ങളുടെ നാശവും ലഭിച്ചു. രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധം യുദ്ധങ്ങളുടെ സാർവത്രിക വിരാമങ്ങളിലേക്ക് നയിച്ചില്ല, മറിച്ച് ലോകത്തിന്റെ പുതിയ പുനർവിതരണം മാത്രമാണ് അടയാളപ്പെടുത്തിയത്. ആണവായുധങ്ങളുടെ വരവോടെ, ലോകത്തിന്റെ മുൻനിര സംസ്ഥാനങ്ങളിലൊന്നും തുറന്ന യുദ്ധത്തിൽ വിജയികളൊന്നും ആശ്രയിക്കാൻ കഴിയില്ല - പക്ഷേ ഇത് എക്സ് എക്സ് നൂറ്റാണ്ടിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിലെ പുതിയ പെരിഫറൽ പൊരുത്തക്കേടുകൾ മാത്രമേ ഉത്തേജിപ്പിക്കുകയുള്ളൂ. പ്രാദേശിക യുദ്ധങ്ങളും സായുധ സംഘട്ടനങ്ങളും സൈനിക കപ്പലിന്റെ നിർമ്മാണവും സംഘടനാ ഘടനയും സ്വാധീനിച്ചു. ആയുധങ്ങളുടെയും സൈനിക ഉപകരണങ്ങളുടെയും വികസനം, മെച്ചപ്പെടുത്തൽ എന്നിവ കണക്കാക്കിയിരിക്കുന്ന മേഖലകളെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് അവരുടെ അനുഭവം: - വിവിധ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ശത്രുത നടത്താനുള്ള സാധ്യത കണക്കിലെടുത്ത് സ്വഭാവഗുണങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കി; - അതിന്റെ എതിരാളി ഫലപ്രാപ്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും അതിന്റെ പ്രയോഗത്തിന്റെ രീതികൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ആയുധങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു; - ശത്രുത നടത്തുമ്പോൾ ശക്തികളുടെ മാനേജുമെന്റിനായി ഓട്ടോമേഷൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ സൃഷ്ടിയും വികസനവും. ഒരു ചട്ടം പോലെ, ഒരു ചട്ടം പോലെ, സമുദ്രത്തിലുടനീളമുള്ള ആക്രമണകാരിയുടെ മുഴുവൻ ആധിപത്യവും മറ്റ് മേഖലകളിലും സൺസ് കോംഡ് സൈന്യം അടങ്ങിയ ഒരു സഹകരണത്തോടെ ഉപയോഗിച്ചു. നാവികസേനയുടെ പ്രധാന രൂപങ്ങൾ പ്രവർത്തനങ്ങളായും ചിട്ടയായ പോരാളിയും കടൽ യുദ്ധങ്ങളും ആയി മാറിയിരിക്കുന്നു. അടിസ്ഥാനപരമായി പുതിയ മാർഗങ്ങളുടെ ആവിർഭാവം (റിയാക്ടീവ് ഏവിയേഷൻ, ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ, ഉപരിതല കപ്പലുകൾ, എയർബാഗ് കപ്പലുകൾ മുതലായവ), എയർബാഗ് കപ്പലുകൾ മുതലായവ (വിവിധ തരം ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ, മാനേജുമെന്റ്, ടാർഗെറിംഗ് തുടങ്ങിയവ .) കപ്പലുകളുടെ പോരാട്ടത്തിന്റെ സ്വഭാവത്തെ ഇത് ബാധിക്കാനില്ല, വിവിധതരം സേന, കപ്പൽ പോരാട്ടം, തീർച്ചയായും, അവരുടെ ആപ്ലിക്കേഷന്റെ രൂപങ്ങളും രീതികളും മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കാരണമാകില്ല. നേവൽ കലയുടെ ചരിത്രത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള കപ്പലുകളുടെ ദ്രുത വികസനം, സേനയുടെ പോരാട്ടത്തിന്റെയും ഉപദ്രവത്തിന്റെയും അനുഭവം, കപ്പലുകളുടെ (ഭാഗങ്ങൾ), സർഗ്ഗാത്മകത എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള മുൻകൈയതാബോധവും സർഗ്ഗാത്മകതയും തുടരുമെന്ന് തുടരും നേവി സംയുക്തങ്ങൾ. 1. ആധുനിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ കടലിലെ വിജയകരമായ പോരാട്ടത്തിലെ വിജയകരമായ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ അവിഭാജ്യ ഘടനയെന്ന നിലയിൽ തന്ത്രങ്ങൾ നംഫ് മിലിട്ടറി സിദ്ധാന്തത്തെ വളരെയധികം അറിയുകയും ക്രിയാപ്രധാനമായി ഇത് ബാധകമാവുകയും ചെയ്യും, ഇത് ഫ്ലീറ്റ് സേനയുടെ പ്രവർത്തന രീതികൾ അറിയാൻ കഴിയും സാഹചര്യത്തിന്റെ വിവിധ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, അവരുടെ ആയുധങ്ങളും സാങ്കേതിക മാർഗ്ഗങ്ങളും നന്നായി അറിയുക, ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ പഠനത്തിന്റെയും വിദ്യാഭ്യാസത്തിന്റെയും പ്രശ്നങ്ങൾ സമർത്ഥമായി പരിഹരിക്കുക. സൈനിക ശാസ്ത്രത്തിന്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമായി നാവികസേനയുടെ തന്ത്രങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള പഠനമാണ് നാവികസേനയുടെ പരിശീലന ഓഫീസർ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ പഠനത്തിൽ ഒന്ന്. പ്രകൃതി, യുദ്ധനിയത്രങ്ങൾ, യുദ്ധത്തിലേക്കുള്ള മാർഗ്ഗങ്ങൾ, മാനേജ്മെന്റിന്റെ രീതികൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവിന്റെ ഒരു വ്യവസ്ഥയാണ് മിലിട്ടറി സയൻസ്. മിലിട്ടറി സയൻസ് യുദ്ധസന്നതയെ പഠനങ്ങളെക്കുറിച്ച് പഠിക്കുന്നു, ഇത് അതിന്റെ സ്ട്രോക്ക്, സാമ്പത്തിക ശാസ്ത്രം, ശാസ്ത്രീയ, സാങ്കേതിക, ധാർമ്മിക കഴിവുകളുടെയും അനുപാതം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന, കൂടാതെ യുദ്ധത്തിന്റെയും പെരുമാറ്റത്തിന്റെയും പ്രധാന പ്രക്രിയകളും , പങ്കെടുത്ത പാർട്ടികളുടെ ലക്ഷ്യങ്ങളും സായുധ പോരാട്ടത്തിന്റെ ലക്ഷ്യങ്ങളും കാരണം. റഷ്യൻ സൈനിക ശാസ്ത്രത്തിന്റെ സംയോജന ഭാഗങ്ങളാണ്: സൈനിക കലയുടെ സിദ്ധാന്തം; സൈനിക നിർമാണ സിദ്ധാന്തം; സൈനിക പരിശീലനവും വിദ്യാഭ്യാസവും; സൈനിക സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയും പിൻഭാഗവും. സൈനിക ശാസ്ത്രത്തിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗം സായുധ പോരാട്ടത്തിൽ നേരിട്ട് ഇടപെടുന്ന സൈനിക കലയുടെ സിദ്ധാന്തമാണ്. സൈനിക കലയെ തന്ത്രവും പ്രവർത്തനപരവും തന്ത്രങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. സൈനിക കലയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മേഖലയാണ് തന്ത്രം - ആസൂത്രണത്തിന്റെ സൈദ്ധാന്തിക അടിത്തറ വികസിപ്പിക്കുക, തന്ത്രപരമായ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ തയ്യാറെടുപ്പും പെരുമാറ്റവും മൊത്തത്തിൽ യുദ്ധം ചെയ്യുക. രാജ്യത്തെ എല്ലാത്തരം സായുധ സേനകൾക്കുമുള്ളതാണ് തന്ത്രം, സൈനിക കലയിൽ പ്രമുഖ സ്ഥലം കൈവശപ്പെടുത്തി. പ്രവർത്തന ആർട്ട് തത്വങ്ങളും പരിശീലനവും സ്വതന്ത്രവുമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുകയും പ്രവർത്തന അസോസിയേഷനുകളുടെ (ഫ്രോണ്ടുകൾ, ഫ്ലോട്ട്സ്, സൈന്യം, ഫ്ലോട്ടില്ല) സായുധ സേനയുടെ ഇനം നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. തന്ത്രവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് സബോർഡിനേറ്റ് സ്ഥാനം ആവശ്യമാണ്. തന്ത്രങ്ങൾ - വിവിധതരം സായുധ സേന, പ്രസവങ്ങൾ (ഫോഴ്സ്), പ്രത്യേക സൈനികർ എന്നിവരുടെ ഭാഗങ്ങളും സംയുക്തങ്ങളും തയ്യാറാക്കുന്നതും നടത്തുന്നതുമായ സിദ്ധാന്തവും പരിശീലനവും. പ്രവർത്തനപര, തന്ത്രവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് തന്ത്രങ്ങൾ സബോർഡിനേറ്റ് സ്ഥാനം വഹിക്കുന്നു. [6] തന്ത്രവും പ്രവർത്തനപരവും തന്ത്രങ്ങളും തമ്മിൽ അടുത്ത ബന്ധവും പരസ്പരാശ്രിതവും ഉണ്ട്: ഒരു വശത്ത്, പരസ്പരം ബന്ധപ്പെട്ട്, മറുവശത്ത്, വിപരീത ഫലങ്ങൾ. യുദ്ധത്തിന്റെ പ്രശ്നങ്ങൾ മൊത്തത്തിൽ പഠിക്കുക, തന്ത്രം ജീവജാലങ്ങളുടെയും പ്രസവത്തിന്റെയും പ്രവർത്തന സാധ്യതകളെ കണക്കിലെടുത്ത് പ്രവർത്തനപരമായ കലയ്ക്ക് മുമ്പായി യഥാർത്ഥ ചുമതലകൾ നൽകുന്നു. കപ്പലുകൾ, ഭാഗങ്ങൾ, സംയുക്തങ്ങൾ, അതായത് എന്നിവയുടെ സാധ്യതകൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമായി കണക്കിലെടുക്കുന്നു. തന്ത്രപരമായ കഴിവുകൾ. ശത്രുതയുടെയും പരിഹരിച്ച ജോലികളുടെയും പ്രത്യേകത കാരണം, കടലിലെ സായുധ പോരാട്ടത്തിന്റെ സിദ്ധാന്തവും പ്രയോഗവും ആയോധനകല - നേവൽ കലയുടെ സ്വതന്ത്ര ശാഖയിലേക്ക് അനുവദിച്ചു. സമുദ്രശക്തികൾ സ്വന്തമായും സമുദ്രത്തിന്റെയും നാ സായുധ സേനയെക്കുറിച്ചുള്ള സഹകരണത്തോടെയും സഹകരണത്തോടെയും സഹകരിക്കുന്നതിലും സഹകരിക്കുന്നതിന്റെയും സഹകരണത്തോടെയും നാവികസേനയും പ്രധാന കാര്യങ്ങളും. ഘടനാപരമായി, നാവികസേനയുടെ തന്ത്രപരമായ ഉപയോഗം സിദ്ധാന്തം ഉൾപ്പെടുന്ന ഘടനാപരമായി, നാവികസേനയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു; പ്രവർത്തന ആർട്ട്; നേവി തന്ത്രങ്ങൾ. മറ്റ് തരത്തിലുള്ള സായുധ സേനയുമായി സഹകരിച്ച് തന്ത്രപരമായ ചുമതലകൾ പരിഹരിക്കാൻ നാവികസേനയുടെ സിദ്ധാന്തവും ശത്രുതയും നടത്താനുള്ള തന്ത്രപ്രധാനമായ ഉപയോഗം. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ന്യൂക്ലിയർ ട്രേഡിന്റെ ഭാഗമായി (തന്ത്രപരമായ സേന, തന്ത്രപരമായ വരാനിങ്ങൾ), യുദ്ധത്തിന്റെ പൊതു ലക്ഷ്യങ്ങൾ നേടുന്നതിന് സമുദ്രത്തിന്റെയും സമുദ്രപ്രവർത്തനങ്ങളുടെയും സായുധ പോരാട്ടത്തിന്റെ നടത്തിപ്പാണ് നാവികസേന. നാവികസേനയുടെ പ്രവർത്തനക്ഷമത, നടത്തുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾ (യുദ്ധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ) അസോസിയേഷനുകൾ സ്വതന്ത്രമായും മറ്റ് തരത്തിലുള്ള സൂര്യനുമായി സഹകരിച്ചോ. ഭൂതകാല വസ്തുക്കൾ, റോക്കറ്റ് അന്തർവാഹിനികളുടെ, ഉപരിതല ഗ്രൂപ്പുകൾ, ലംഘനം (ബ്രേക്കിംഗ്) എന്നിവയുടെ സമുദ്ര പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആകാം (സമുദ്രം തകർക്കുന്ന), ലാൻഡിംഗ് ഓപ്പറേഷനുകൾ, മറ്റുള്ളവർ എന്നിവയെ നശിപ്പിക്കും. നാവികസേന പഠനത്തിന്റെ തന്ത്രങ്ങളും സമാനമായ സാമൂഹ്യമായ കപ്പലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സമുദ്ര ബാറ്ററിയും നടത്താനും ഒരു സമുദ്ര ബാറ്ററിയും നടത്താനും (ഗ്രൂപ്പുകളുടെ) പ്രവർത്തനങ്ങളും, സംയോജിത ശക്തികളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളും. കടൽത്തീര ദിശകൾ. നാവികസേനയുടെ തന്ത്രത്തിൽ നേവി തന്ത്രങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ (മൊത്തം തന്ത്രങ്ങൾ), നേവി സേനയുടെ ജനറലുകളുടെ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ (ജാവിയേഴ്സ്, ഉപരിതല കപ്പലുകൾ, നാവികസേനയിലെ തന്ത്രങ്ങൾ), നാവികസേനയുടെ തന്ത്രങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. സൈനിക ശാസ്ത്രത്തിന്റെ സംയോജന ഭാഗങ്ങൾ ചിത്രം 15 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. നേവി തന്ത്രങ്ങളുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങളാണ് സ്ട്രൈക്കുകൾ, ആക്രമണങ്ങൾ, കടൽ പോരാട്ടങ്ങൾ, മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ശത്രുത എന്നിവയുടെ അറിവ്, അതുപോലെ തന്നെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളുടെ (തത്ത്വങ്ങളുടെ) നിർവചനം, അതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ അവയുടെ തയ്യാറെടുപ്പും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും നിർമ്മിക്കുന്നു. നാവികകാരികളായ തന്ത്രങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന ജോലികൾ പരിഹരിക്കുന്നു: - പരിശീലനത്തിന്റെ പൊതുവായ രീതികൾ പഠിക്കുകയും തന്ത്രപരമായ സ്കെയിൽ നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു; മിലിട്ടറി ഇക്കോണലി പരിശീലനത്തിന്റെയും വിദ്യാഭ്യാസ പ്രവർത്തനത്തിന്റെയും സൈനിക ആർട്ട് സിദ്ധാന്തത്തിന്റെ സൈനിക സമ്മേളനം നേവി ബേസിക്സ് തന്ത്രങ്ങളുടെ തന്ത്രപരമായ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുക ഡ്രോയിൻ ഫോഴ്സ് അരി. 1. സൈനിക ശാസ്ത്രത്തിന്റെ സംയോജനം - നാവികസേനയുടെ ഓരോത്തരം അധികാരത്തിന്റെയും യുദ്ധ ശേഷി പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുക, സാഹചര്യത്തിന്റെ വിവിധ സാഹചര്യങ്ങളിൽ അവരുടെ ഉപയോഗത്തിനുള്ള ഉചിതമായ മാർഗ്ഗങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുക; - നാവികസേനയുടെ തന്ത്രപരമായ സംയുക്തങ്ങളുടെ സംഘടനയുടെ ഉചിതമായ രൂപങ്ങൾ, ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ തന്ത്രപരമായ പരിശീലനം ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഏക പരിശീലനത്തിന്റെ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു; - ഒരു സംഘടനയുടെ ഓർഗനൈസേഷൻ, പ്രത്യേക, പിന്നിലെ പോരാട്ട പ്രവർത്തനങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു; - ആയുധങ്ങളുടെയും അതിന്റെ പഴയ സാമ്പിളുകളുടെയും പുതിയതും നവീകരണവൽക്കരണത്തിന്റെ ആവശ്യകതകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു; - ശത്രു, അവരുടെ സംഘടന, യുദ്ധ കഴിവുകൾ, പ്രവർത്തനത്തിന്റെ തന്ത്രങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ശക്തിയും മാർഗങ്ങളും പഠിക്കുന്നു; - മുൻനിര തന്ത്രപരമായ രേഖകളുടെ വികസനത്തിലും ക്രമീകരണത്തിലും ഏർപ്പെട്ടു. തന്ത്രങ്ങളുടെ പ്രധാന വ്യവസ്ഥകൾ തന്ത്രപരമായ രേഖകളിൽ സജ്ജമാക്കിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് നാവികസേനയുടെ പോരാട്ട ചാർട്ടറാണ്. ആധുനിക പോരാട്ട മൂല്യങ്ങളുടെ സ്വഭാവത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന വ്യവസ്ഥകൾ സമുദ്രത്തിൽ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന വ്യവസ്ഥകൾ, വിവിധ ശത്രു സേനയ്ക്കെതിരായ കപ്പലികമായി നിർജ്ജീവമായ പെരുമാറ്റം. നാവികസേന, ഗൈഡുകൾ, നിർദ്ദേശങ്ങൾ, നിയമങ്ങൾ, കോഴ്സുകൾ, നിർദ്ദേശങ്ങൾ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ഇച്ഛാശക്തിയുടെ വികസനത്തിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. സാഹചര്യത്തിന്റെ വിവിധ സാഹചര്യങ്ങളിൽ മറ്റ് ഫ്ലീറ്റ് ഫോഴ്സുകൾ നടത്തുന്ന രീതിയിലുള്ള രീതികളെക്കുറിച്ചുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട നിർദ്ദേശങ്ങൾ മാനുവലുകൾ നൽകുന്നു. അതിനാൽ, ഉണ്ട്: കപ്പലിന്റെ പ്രസവത്തിന്റെ തന്ത്രങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം, കപ്പലിന്റെ പ്രസവങ്ങളുടെ തന്ത്രങ്ങൾ, വ്യക്തിഗത ക്ലാസുകളുടെ തന്ത്രങ്ങൾ എന്നിവയുടെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം. വിവിധ ഫ്ലീറ്റ് സേനയുടെ പോരാട്ട പരിശീലനത്തിന്റെ ഓർഗനൈസേഷനും ഉള്ളടക്കവും കോഴ്സുകൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നു. നിർദ്ദേശങ്ങൾ, നിയമങ്ങൾ, നിർദ്ദേശങ്ങൾ ആയുധങ്ങളുടെയും സാങ്കേതിക മാർഗ്ഗങ്ങളുടെയും ഉപയോഗവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നു. തന്ത്രങ്ങൾ ഒരു പിടിവാശിയല്ല, ഏറ്റവും വഴക്കമുള്ളതും വേഗത്തിലുള്ളതുമായ ശാസ്ത്രം. തന്ത്രങ്ങളുടെ വികസനവും മെച്ചപ്പെടുത്തലും സമാധാനപരമായും യുദ്ധകാലത്തും നിരന്തരം സംഭവിക്കുന്നു. സയൻസ് ഫീൽഡിലെ കണ്ടെത്തൽ, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ കണ്ടുപിടുത്തം കടലിനോടുള്ള പുതിയ മാർഗ്ഗങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനും നടപ്പാക്കുന്നതിനും തുടക്കമിടുന്നു, ഇത് ഉടനടി രൂപങ്ങളിൽ മാറ്റങ്ങൾക്കും ശത്രുത നടത്തുന്ന രീതികൾക്കും കാരണമാകുന്നു. റഷ്യൻ നാവിക സൈദ്ധാന്തിക N.L സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ. ക്ലാഡോ (1862-1919), "സജീവമായ ധൈര്യം പഠനത്തിന്റെയും ഭ material തികയുടെയും അഭാവം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ കേസുകളുണ്ട്. കടലിൽ അത് അസാധ്യമാണ്. " സമാധാനകാലത്ത്, പുതിയ തന്ത്രപരമായ സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, ഇത് യുദ്ധ പരിശീലന സമയത്ത് പരിശോധിക്കുന്നു, കപ്പലുകൾ, ഭാഗങ്ങൾ, സംയുക്തങ്ങൾ എന്നിവരുടെ കാലഘട്ടത്തിൽ നേരിട്ട്. തന്ത്രങ്ങളുടെ വികാസത്തിന്റെ ഒരു സവിശേഷത, ആക്രമണത്തിന്റെയും പ്രതിരോധത്തിന്റെയും പ്രതിരോധത്തിന്റെയും ഫണ്ടുകളുടെ നിരന്തരമായ പോരാട്ടത്തിലാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്. ആധുനിക യുദ്ധത്തിന്റെ സ്വഭാവം വിശാലമായ തന്ത്രപരമായ ചക്രവാളത്തിന്റെ ഉദ്യോഗസ്ഥർ ആവശ്യമാണ്, ശത്രുതയുടെ സത്തയെക്കുറിച്ചുള്ള കാഴ്ചപ്പാടുകളുടെ ഐക്യം. അതിനാൽ, ഒരു സമുദ്ര പോരാട്ടം (യുദ്ധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ) നടത്താൻ കപ്പൽ തയ്യാറാക്കുന്നതിന് നൽകുന്ന പ്രധാന തരം യുദ്ധ പരിശീലനമാണ് തന്ത്രപരമായ പരിശീലനം. സ്ഥിതിഗതികൾ വിലയിരുത്തുന്നതിൽ കഴിവുകൾ വികസിപ്പിക്കുക എന്നതായിരുന്നു അത്, പോരാട്ട മാനേജ്മെന്റിനായുള്ള തന്ത്രപരമായ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ, ആയുധങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഉപയോഗം, സാങ്കേതിക മാർഗങ്ങളുടെ ഉപയോഗം എന്നിവ ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടതാണ്; തീരുമാനമെടുക്കുന്നതിൽ ടീം കഴിവുകൾ, സംരംഭങ്ങൾ, സ്വാതന്ത്ര്യം എന്നിവയുടെ വികസനത്തെക്കുറിച്ച്. ഷിപ്പിംഗ് കമാൻഡർമാരുടെ (ഭാഗങ്ങൾ) മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശത്തിന് കീഴിൽ കപ്പലിന് (ഭാഗങ്ങൾ) നിയോഗിച്ച ടാസ്ക്കുകൾ കർശനമായി ഉദ്യോഗസ്ഥന്റെ തന്ത്രപരമായ പരിശീലനം നടത്തണം. 2. റഷ്യയുടെ നാവികസേനയുടെ അപ്പോയിന്റ്മെന്റ്, രചന, ഓർഗനൈസേഷൻ 2.1. ലോക മഹാസമുദ്രത്തിന്റെ സംസ്ഥാന സമുദ്രത്തിൽ റഷ്യയുടെ സംസ്ഥാന സമുദ്രത്തിൽ, സമുദ്രങ്ങളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ളതും ഗ്രഹത്തിന്റെ സമുദ്രത്തിന്റെയും മൊത്തത്തിലുള്ളതാണ്, അതിന്റെ ഉപരിതലത്തിന്റെ 71% വരും. സമുദ്രങ്ങൾ പ്രധാനമായും കാലാവസ്ഥയെയും ഭൂമിയിലെ കാലാവസ്ഥയെയും നിർണ്ണയിക്കുന്നു, കൂടാതെ, മറ്റ് ഗ്രഹ പ്രക്രിയകളും 9 പഠിച്ചു. ഒരു നാവിക ലോക സാമ്പത്തിക, തീരദേശ സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ത് നൂറ്റാണ്ടിൽ കൂടുതൽ - ഭൗതിക ഉൽപാദനവും ലോക സമുദ്രത്തിലെ വികസന വികസനം ഒരു മാരിടൈം സാമ്പത്തിക രൂപീകരണം, ആദ്യം ഒരു ദേശീയ നേതൃത്വം. പ്രധാന തരങ്ങൾ, നിലവിൽ ഷിപ്പിംഗ്, ഫിഷിംഗ്, ഖനനങ്ങളുടെ മിനറൽ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ ഉത്പാദനം, താഴെ നിന്ന് സമുദ്രങ്ങളുടെയും സമുദ്രങ്ങളുടെയും energy ർജ്ജ വിഭവങ്ങൾ, സമുദ്രത്തിൽ വിനോദ വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു ഭോറികൾ, ഓഷ്യം പഠനങ്ങൾ, സമുദ്രം, സംരക്ഷണ സമുദ്രങ്ങൾ മലിനീകരണത്തിൽ നിന്ന്. ഒരു രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയിൽ സമുദ്രത്തിന്റെ പങ്ക് വളരെ വലുതാണ്. ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ മധ്യത്തിൽ വൈകുന്നേരം ലോക സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയുടെ ഉൽപാദന ശക്തികളുടെയും ബാഹ്യ സാമ്പത്തിക ബന്ധത്തിന്റെയും സംഭാവന 45 ന് കാരണമായി അതിന്റെ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ നിലപാടാണ് ഇത് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. ബില്യൺ, 80 കളുടെ തുടക്കത്തിൽ ഇതിനകം 400 ബില്യൺ ഡോളർ കവിഞ്ഞു. ഒരു നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനത്തോടെ, അന്താരാഷ്ട്ര ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന്റെ 90% കടൽത്തീരത്ത് എത്തിക്കഴിഞ്ഞു. ഗ്രഹത്തിലെ ജനസംഖ്യയാൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മൃഗങ്ങളുടെ ഉത്ഭവത്തിന്റെ പ്രോട്ടീൻ പ്രോട്ടീൻ, അക്വാട്ടിക് അന്തരീക്ഷത്തിൽ നിന്ന് ഭക്ഷണം നൽകുന്നു. പകുതി എണ്ണയും പ്രകൃതിവാതകവും നിലവിൽ സമുദ്രത്തിന്റെ കുടലിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. സമുദ്രങ്ങളുടെയും സമുദ്രങ്ങളുടെയും അടിഭാഗത്തുള്ള കട്ടിയുള്ള ധാതുക്കളുടെ കരുതൽ ശേഖരം, മൈനിംഗ് സമീപഭാവിയിൽ "ലാൻഡ്" അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ വികസനത്തേക്കാൾ 5-10 മടങ്ങ് വിലകുറഞ്ഞതായിരിക്കും. ആഭ്യന്തര, വിദേശ ശാസ്ത്രജ്ഞർ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, കൂടുതൽ പുരോഗതി മാത്രമല്ല, മനുഷ്യരാശിയുടെ നിലനിൽപ്പ് വലിയ തോതിൽ ലോക മഹാസമുദ്രം എത്രമാത്രം യുക്തിസഹമാണ് എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. XXI നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ആദ്യ പകുതിയും അത് അനുമാനിക്കാം. അവന്റെ ജലപ്രദേശത്തിന്റെയും അടിയുടെയും കടുത്ത പരിക്കേറ്റത്തിന്റെ ചിഹ്നത്തിലാണ് ഇത് കടന്നുപോകുന്നത്. വിവിധ സംസ്ഥാനങ്ങളുടെ (അടുത്തുള്ളവർ ഉൾപ്പെടെ) അവരുടെ ദേശീയ താൽപ്പര്യങ്ങൾക്ക് ഭീഷണി ഉയർത്തുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ജിയോപോളിറ്റിക്സിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ ലോക മഹാസമുദ്രത്തിൽ റഷ്യയുടെ ദേശീയ താൽപ്പര്യങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സ്ഥാനം ആരംഭിക്കേണ്ടതുണ്ട്. വടക്കൻ ഹിമത്തിൽ നിന്നും പസഫിക് സമുദ്രത്തിൽ നിന്ന് ദീർഘനേരം സമുദ്ര അതിർത്തി കഴിക്കുക, റഷ്യ യൂസസിയയുടെ "കാമ്പ്". റഷ്യ 3 സമുദ്രം, 13 സമുദ്രങ്ങൾ കഴുകി, സമുദ്ര അതിരുകളുടെ നീളം 58 ആയിരം കിലോമീറ്ററിലധികം അതിർത്തിയുടെ അതിർത്തിയുടെ അതിർത്തിയിൽ നിന്ന് 38 ആയിരം കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതലാണ്. അതിനാൽ, റഷ്യയ്ക്ക് സമുദ്ര നാഗരികത ഓറിയന്റേഷൻ ഉണ്ട്. റഷ്യയുടെ ചരിത്രം, സമുദ്രങ്ങളിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിനും വലിയ കടൽ ശക്തിയുടെ രൂപവത്കരണത്തിനും അതിന്റെ നീണ്ടതും കഠിനവുമായ പോരാട്ടമാണ് ഒരുപോലെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു വാദം. ലോക മഹാസമുദ്രത്തിൽ റഷ്യയുടെ താൽപ്പര്യങ്ങളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്നത്, സമുദ്രത്തിന്റെ സൈനിക-തന്ത്രപരമായ മൂല്യത്തിലെ വർദ്ധനവ് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത് അസാധ്യമാണ്. നാഗരികതയുടെ വികസനത്തിന്റെ ചരിത്രം, ഒപ്പം എക്സ് എക്സ് നൂറ്റാണ്ടിലെ യുദ്ധവും സൈനികവുമായ സംഘട്ടനങ്ങൾ. കടൽ വൈദ്യുതിയുടെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൊന്നായി രാജ്യങ്ങളിലെയും സമുദ്രങ്ങളിലേക്കും പ്രവേശനത്തോടെ രാജ്യങ്ങളിലെ നാവിക സേനയുടെ സാന്നിധ്യത്തിന്റെ പ്രാധാന്യം സ്ഥിരീകരിക്കുക. 1982 ൽ കഴിഞ്ഞ ദശകത്തിലെ 10 പ്രാദേശിക സംഘട്ടനങ്ങൾ (1982 ൽ, 1990-1991, 1998, 1990-1991, 1990-1991, 1999 ൽ യുഗോസ്ലാവിയയ്ക്കെതിരായ ഇവന്റുകളുടെ പോരാട്ടം അവരുടെ വെള്ളത്തിൽ നിന്ന് വലിയ നീക്കംചെയ്യപ്പെടുമ്പോൾ നാവികശക്തികളുടെ വൻതോതിൽ ഉപയോഗിച്ചതാണ്, ഇത് വിദേശനയ രാജ്യങ്ങളുടെ ശക്തമായ ഘടകമായി കപ്പലിന്റെ പങ്ക് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. വിദഗ്ദ്ധരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ലോക ജനസംഖ്യയുടെ 70% തീരപ്രദേശത്ത് നിന്ന് 320 കിലോമീറ്റർ വരെ താമസിക്കുന്നു, കൂടാതെ എല്ലാ രാജ്യങ്ങളുടെയും തലസ്ഥാനങ്ങളിൽ 80% തീരത്ത് നിന്ന് 500 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ അകലെയാണ്, അതായത്. ഉയർന്ന കൃത്യത മാധ്യമങ്ങളുടെയും ഡെക്ക് ഏവിയേഷനുകളിൽ എത്തുന്നതിനുള്ളിൽ. റഷ്യയുടെ ചരിത്രത്തിൽ നാവികസേന സംസ്ഥാന വികസനത്തിന്റെ എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളിലും ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചു. 1696 ൽ രൂപീകരിച്ചതിനാൽ, ഞങ്ങളുടെ കപ്പൽ 22 യുദ്ധങ്ങളിൽ പങ്കെടുക്കുകയും 87 വലിയ മറൈൻ യുദ്ധങ്ങൾ നടത്തുകയും ചെയ്തു, മികച്ച ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ നിരവധി സ്ഥലങ്ങൾ നടത്തി. കപ്പലിനൊപ്പം റഷ്യയുടെ അതോറിറ്റി വളർന്നു. പ്രസ്റ്റീജിലെ ഇടിവ് എല്ലായ്പ്പോഴും കപ്പലിന്റെ കുറവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ആധുനിക പരിവർത്തന കാലയളവ്, ആധുനിക സാമ്പത്തിക വിപണിയിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം, ചരക്കുകളുടെ വികസനം രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയുടെ പ്രധാന സൂചകങ്ങളിലൊന്നായിരിക്കും. ഫെഡറൽ ടാർഗെറ്റ് പ്രോഗ്രാം "ലോക മഹാസമുദ്രത്തിന്റെ പ്രസിഡന്റ് ഓഫ്," റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റായത്, "2010 വരെയുള്ള നാവിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ച റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ", രൂപവത്കരണത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ ലോക മഹാസമുദ്രത്തിലെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ സംസ്ഥാന താൽപ്പര്യങ്ങൾ: എ) രാഷ്ട്രീയ മേഖലയിൽ: - റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഉറപ്പുള്ള പ്രവേശനം ലോക മഹാസമുദ്രത്തിനും ഇടങ്ങൾക്കും ഉറപ്പുനൽകുന്നത്; - ലോക മഹാസമുദ്രത്തിന്റെ ഇടങ്ങളിൽ ഏതെങ്കിലും സംസ്ഥാനങ്ങളുടെയോ വാർപോളിറ്റിക് ബ്ലോക്കുകളുടെയോ ആധിപത്യം തടയുന്നു, ഇത് റഷ്യൻ ഫെഡറലിലെ സംസ്ഥാന താൽപ്പര്യങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിന് പ്രധാനമാണ്; - ലോക മഹാസമുദ്രം ഉപയോഗിക്കുന്ന നിലവിലുള്ള രാഷ്ട്രീയ, അന്തർദ്ദേശീയ നിയമപരമായ പ്രശ്നങ്ങൾക്കുള്ള അനുകൂല സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഒത്തുതീർപ്പ്; - സംസ്ഥാന സമുദ്രത്തിന്റെ സമാധാനപരമായ വികാസത്തിലും ഉപയോഗിക്കുന്നതിലും സംസ്ഥാനങ്ങളുടെ ശ്രമങ്ങളുടെ ഏകീകരണം. b) സാമ്പത്തിക മേഖലയിൽ: - രാജ്യത്തിന്റെ സാമൂഹിക സാമ്പത്തിക വികസനത്തിന് ലോക മഹാസമുദ്രത്തിന്റെ വികസനവും യുക്തിസഹമായ ഉപയോഗവും; - രൂപീകരണം മറൈൻ (റിവർ) ഗതാഗത ആശയവിനിമയത്തിന്റെ ഫലപ്രദമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുക; - ചരക്കുകളുടെയും സേവനങ്ങളുടെയും അന്താരാഷ്ട്ര അധ്വാനത്തിൽ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ പങ്കാളിത്തത്തിന് അനുകൂലമായ അവസ്ഥ ഉറപ്പാക്കുന്നു; - ആവശ്യമായ ശാസ്ത്ര-സാങ്കേതിക, വ്യാവസായിക, വ്യാവസായിക, ഉദ്യോഗസ്ഥർ എന്നിവ പരിപാലിക്കുന്നു. ലോകത്തിലെ ഭേദകരമായ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഒരു പ്രധാന മാറ്റം കാരണം ലോക സമുദ്രത്തിൽ റഷ്യയുടെ സംസ്ഥാന താൽപ്പര്യങ്ങളുടെ സംരക്ഷണത്തിന്റെ പ്രസക്തിയും സമുദ്ര പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ സുരക്ഷയിൽ പുതിയ ഭീഷണികളുടെ ആവിർഭാവവും വർദ്ധിക്കുന്നു. 2.2. സമുദ്ര, സമുദ്ര ദിശകളിൽ നിന്നുള്ള ഭീഷണികൾ തടയുന്നതിൽ നാവികസേനയുടെ നിയമനം, അണ്ടർവാട്ടർ പരിതസ്ഥിതിയിൽ സംസ്ഥാന അതിർത്തിയുടെ സംരക്ഷണം, ഷിപ്പിംഗ്, വാണിജ്യ, സാമ്പത്തിക, ശാസ്ത്ര, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ ശക്തിപ്പെടുത്തുക ലോക മഹാസമുദ്ര പ്രമുഖ റോൾ നാവികസേനയുടേതാണ്. നാവികസേനയാണ് പ്രധാന ഘടകവും റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ സായുധ സേനയുടെ അടിസ്ഥാനവും, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പലിശയും ലോക സമുദ്രത്തിലെ സഖ്യകക്ഷികളും സൈനിക രീതികൾ സംരക്ഷിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ് , അതിനോടുള്ള കടലിനോട് ചേർന്നുള്ള സമുദ്രങ്ങളിൽ സൈനിക രാഷ്ട്രീയ സ്ഥിരത നിലനിർത്തുന്നു, കടലും സമുദ്രത്തിലെയും നിയമസഭാ ചികിത്സയും. നാവികസേന സംസ്ഥാനത്തിന്റെ വിദേശനയത്തിന്റെ ഉപകരണങ്ങളിലൊന്നാണ്. സായുധ സേനയുടെ സ്വതന്ത്രവും സാങ്കേതികമായി സങ്കീർണ്ണവും ഉയർന്ന സാങ്കേതിക തരത്തിലുള്ളതുമാണിത്. നാവികസേനയുടെ പ്രധാന ജോലികൾ: - സൈനിക ശക്തിയുടെ ഉപയോഗത്തിൽ നിന്നും റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെയും അതിന്റെ സഖ്യകക്ഷികളുടെയും ഭീഷണിയും തന്ത്രപരമായ ആണവ പ്രതിരോധത്തിൽ പങ്കാളിത്തമുണ്ടാക്കി. - സൈനിക രീതികളാൽ സമുദ്രത്തിലെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ താൽപ്പര്യങ്ങളുടെ പരിരക്ഷണം; - ആവശ്യത്തിനായി ഉപയോഗിക്കാനുള്ള സന്നദ്ധതയോടെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ നാവിക സാധ്യതകൾ നിലനിർത്തുന്നു; - രാജ്യത്തിന്റെ പ്രദേശത്തെ പ്രദേശത്തോട് ചേർന്നുള്ള രാജ്യത്തെ സൈനികരുടെയും സൈനികരുടെയും പ്രവർത്തനങ്ങൾ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ സുരക്ഷയ്ക്ക് പ്രധാനമാണ്; - സൈനിക ഭീഷണികളെ തിരിച്ചറിയുക, തടയുക, തടയൽ, സമുദ്ര, സമുദ്രപ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള സഖ്യകക്ഷികൾ എന്നിവയുടെ പ്രതിഫലനം അവരുടെ വികസനത്തിന്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ തടയുന്നതിനും പ്രാദേശികവൽക്കരിക്കുന്നതിനുമുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ; - ലോക മഹാസമുദ്രത്തിന്റെ പ്രദേശങ്ങളിൽ, ലോക മഹാസമുദ്രത്തിന്റെ മേഖലകളിലെ ഫണ്ടുകളുടെ സമയബന്ധിതവൽക്കരണം, ഞാൻ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെയും സുരക്ഷയുടെയും ഭീഷണി തുടരുന്നിരിക്കാം; - അണ്ടർവാട്ടർ പരിതസ്ഥിതിയിലെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ സംസ്ഥാന അതിർത്തിയുടെ സംരക്ഷണം ഉറപ്പാക്കുന്നു; - ലോകത്തെ സമുദ്ര വാട്ടർ ഏരിയയുടെ ഉപകരണങ്ങളും റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ തീരദേശമേഖലയും ശത്രുത പുലർത്തുന്ന മേഖലയായി; 12 - റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെയും റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെയും സാമ്പത്തിക കടലിലെയും കോണ്ടിനെന്റൽ ഷെൽഫിലെയും ലോക മഹാസമുദ്രത്തിലെ വിദൂര പ്രദേശങ്ങളിലും സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനായി വ്യവസ്ഥകളുടെ സൃഷ്ടിയും പരിപാലനവും. - ലോക മഹാസമുദ്രത്തിന്റെ പതാക, സൈനിക ശക്തി എന്നിവയുടെ കൈമാറ്റം, നാവികസേനയുടെ കൈമാറ്റം, ട്രലാൻഡിന്റെ കൈമാറ്റം, സൈനിക, സമാധാനം, സമാധാന, മാനുഷിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പങ്കാളിത്തം റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ താൽപ്പര്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുക; - സമുദ്രശാസ്ത്ര, ജലവൈദ്യുത, \u200b\u200bകാർട്ടോഗ്രാഫിക്, തിരയൽ, രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പങ്കാളിത്തം; - നാവിഗേഷന്റെ നാവിഗേഷൻ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നു; - പരസ്പര സമ്മർദ്ദമുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ. 2.3. നാവികസേനയുടെ ഉദ്ദേശ്യവും ഓർഗനൈസേഷനും നാവികസേനയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഉദ്ദേശ്യവും പ്രകൃതിയും വിദൂര, തീരപ്രദേശങ്ങളിൽ കുറ്റകരമായതും പ്രതിരോധവുമായ ജോലികൾ തീരുമാനിക്കാൻ കഴിവുള്ളതുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. നാവികസേനയിൽ രണ്ട് ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: സമുദ്ര തന്ത്രപരമായ ആണവ ഉപദേശങ്ങൾ (എംഎസ്ഐ), ജനറൽ ഉദ്ദേശ്യത്തിന്റെ (എംസൺ), സുരക്ഷ, പ്രത്യേക സൈനികർ, പ്രത്യേക സേന എന്നിവയിൽ നിന്ന്. നാവികസേനയിൽ നാല് പല സേനയും ഉൾപ്പെടുന്നു: വെള്ളത്തിനടി ശക്തികൾ; ഉപരിതല ശക്തി; സമുദ്ര വ്യോമയാന; തീരദേശ സേന നേവി. റോഡ് സേനയുടെ വായുവിന്റെ വായു തരത്തിലുള്ള ഒരു അവിഭാജ്യ ഘടകമാണ്, അവരുടെ ആയുധങ്ങളും ആയുധങ്ങളും സ്വഭാവമുള്ള ഭാഗങ്ങളും കണക്ഷനുകളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഭാഗങ്ങളും കണക്ഷനുകളും ഉൾപ്പെടെ. ഓരോ ബഡിക്കും അവനുവേണ്ടിയുള്ള സ്വഭാവഗുണമുള്ള സ്വഭാവ സവിശേഷതകളുണ്ട്, അതിന്റെ തന്ത്രങ്ങൾ ബാധകമാണ്, മാത്രമല്ല പ്രവർത്തന, തന്ത്രപരവും പ്രവർത്തന-തന്ത്രപരമായ ജോലികളും പരിഹരിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. ഒരു ചട്ടം പോലെ, ഒരു ചട്ടം പോലെ, ഒരു പ്രത്യേക ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനും മറ്റ് വംശങ്ങൾക്കൊപ്പം കോംബാക്രമണവും നടത്താൻ കഴിവുള്ളവരുമാണ്. ആധുനിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ, സാധാരണ, റോക്കറ്റ്-ആണവായുധങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് കപ്പലിന്റെ പ്രധാന ചുമതലകൾ വിജയകരമായി പരിഹരിക്കാനാവാത്തവിധം പരിഹരിക്കാനാവാത്തതാണ് നേവി സേനയുടെ പ്രധാന ജനനം. സമുദ്ര തന്ത്രപരമായ ആണവ സേന രാജ്യത്തെ തന്ത്രപരമായ ആണവ ഉപമകളുടെ അവിഭാജ്യ ഘടകമാണ്. തന്ത്രപരമായ നിയമനത്തിന്റെ (ആർപിഎൽഎസ്എൻ) റോക്കറ്റ് അന്തർവാഹിനികളാണ് ഇവയെ പ്രതിനിധീകരിച്ച് പരന്റിയ ആണവ സേനയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കനുസൃതമായി അപേക്ഷിക്കുന്നത്. എല്ലാത്തരം നേവി സേനയും എല്ലാത്തരം നേവി സേനകളും ഉൾപ്പെടുന്നു, പ്രവർത്തനങ്ങളും തന്ത്രപരമായ ജോലികളും പരിഹരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നാവികസേനയുടെ ശക്തിയെന്ന നിലയിൽ തീരദേശ സൈന്യം, തീരദേശ റോക്കറ്റ്, പീരങ്കികൾ, ആർട്ടി ഫെഡറേഷൻ, ആർട്ടി ഫെഡറേഷൻ, തീരദേശ സൈന്യങ്ങളുടെ ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ (തീരദേശ പ്രതിരോധ സൈനികൾ) എന്നിവ ഒന്നിപ്പിക്കുന്നു. സുരക്ഷാ സേന, പ്രത്യേക സൈനികരുടെയും പ്രത്യേക സൈനികരുടെയും സേവനങ്ങളുടെയും ശക്തികളാണ് (ഇന്റലിജൻസ്, മറൈൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, കെമിക്കൽ, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ്, റേഡിയോ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, റേഡിയോ ഇലക്ട്രോണിക് സമരം, റോക്കറ്റ്, ടെക്നിക്കൽ, സാങ്കേതിക സഹായം, തിരയുക, രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങൾ, ഹൈഡ്രോഗ്രാഫിക്), കണക്ഷനുകൾ, ഭാഗങ്ങൾ, പിൻ സ്ഥാപനങ്ങൾ. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ നാവികസേനയുടെ ഘടന ചിത്രം കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. 2. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഓർഗനൈസേഷണൽ നേവിക്ക് അസോസിയേഷനുകൾ, നാവിക ഡാറ്റാബേസുകൾ, വ്യക്തിഗത സംയുക്തങ്ങൾ, ഭാഗങ്ങൾ, സ്ഥാപനങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ നാവികസേനയായ നാവികസേനയുടെ കമാൻഡർ-ഇൻ-ചീഫ്, ഡിഫെൻസ് ഉപമന്ത്രി. നാവികസേനയുടെ പരമോന്നത അവയവങ്ങൾക്ക് വിധേയനാണ് - നാവികസേനയുടെ പ്രധാന ആസ്ഥാനം, നാവികസേനയുടെ ഓഫീസ്. വൻകിട ഒരു പ്രധാന സംഘടനാ രൂപീകരണമാണ്, നേവി സേനയുടെ വിവിധ മേഖലകളുടെ വിവിധ മേഖലകളുടെ ഭാഗങ്ങൾ, മറ്റ് തരത്തിലുള്ള സൂര്യൻ പരിഹരിക്കുന്നതിന് (ചിലപ്പോൾ തന്ത്രപരമായ) ടാസ്ക്കുകൾ എന്നിവയുടെ സംയോജനവും സഹകരണവും. യൂണിയന്റെ ഖര ജോലികളുടെ രചനയെയും അളവിനെയും ആശ്രയിച്ച്, പ്രവർത്തനപരമായ തന്ത്രപരമായ, പ്രവർത്തന, പ്രവർത്തന-തന്ത്രപരമായ. നാഷണൽ സ്റ്റേറ്റ്മെന്റിന്റെ നാഷണൽ യൂണിയന്റെ നാഷണൽ യൂണിയന്റെ നാഷണൽ യൂണിയന്റെ പ്രാദേശിക വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: നോർത്തേൺ, പസഫിക്, ബാൾട്ടിക്, കരിങ്കടൽ കപ്പൽ, കാസ്പിയൻ ഫ്ലോട്ടില്ല എന്നിവയും. തന്ത്രപരമായ കൂടിക്കാഴ്ചകളുടെ റോക്കറ്റ് അന്തർവാഹിനികളുടെ അടിസ്ഥാനം, കൂടാതെ തന്ത്രപരമായ കൂടിക്കാഴ്ചകളുടെ റോക്കറ്റ് അന്തർവാഹിനികളാണ്, കൂടാതെ ആണവ അന്തർവാഹിനികൾ, സംവാദമാർന്ന കപ്പലുകൾ, ഗോൾഡിംഗ് കപ്പലുകൾ, ഗോവഹമായ കപ്പലുകൾ, ബോസ്റ്റൽ അണ്ടർ റോക്കറ്റ് എയർ വിമാനം. ബാൾട്ടിക്, കരിങ്കടൽ ഫ്ലീടുക്കന്റെ അടിസ്ഥാനം മൾപായർ ഉപരിതല കപ്പലുകൾ, മിന്നോ-ട്രോളിംഗ് കപ്പലുകൾ, ബോട്ടുകൾ, ഡീസൽ അന്തർവാഹിനി, തീരദേശ അന്തർവാഹിനി, ആക്രമണങ്ങൾ എന്നിവയാണ്. നാവികസേനയുടെ പ്രവർത്തന അസോസിയേഷനുകളിൽ ഫ്ലോട്ടില്ല (സ്റ്റെറ്റൻജീന സേന, ഫ്ലോട്ടില്ല ആർപിഎൽ ഇല്ല, മൾട്ടി പർപ്പസ് അന്തർവാഹിനികളുടെ ഫ്ലോട്ടില്ല), ഫ്ലീറ്റ് വ്യോഫീര എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. നാവികസേനാവിന്റെ പ്രവർത്തന-തന്ത്രപരമായ അസോസിയേഷനുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു സ്ക്വാഡ്രോൺ (ഓപ്പറേഷൻ സ്ക്വാഡ്രോൺ, ഹൈറജ് സ്ക്വാഡ്രൻ, സമുദ്രഭൂമിയിലെ സേനയുടെ ഒരു സ്ക്വാഡ്രൻ). നാവികസേനയുടെ പ്രാദേശിക സ്ഥാനക്കയറ്റം തടവിലാക്കൽ, കപ്പൽ നിർമ്മാണ, കപ്പൽ നന്നാക്കൽ എന്നിവയുടെ പരിപാലനവും വികസനവും ആവശ്യമാണ് ചരിത്രപരമായി സ്ഥാപിതമായ ഒരു നഗരത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ റഷ്യ - നാവിക താവളങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനമാണ്. നേവി മറൈൻ തന്ത്രപരമായ ആണവ മറ്റ് ആണവ ഉപദേശങ്ങളുടെ നേവി ഘടകങ്ങൾ (മൈസി) പൊതുവായ ഉദ്ദേശ്യശക്തികൾ (എംസൺ) സുരക്ഷാ സേന, പ്രത്യേകതകൾ. ട്രൂപ്പുകൾ, ഫ്ലീറ്റ് സേനയുടെ ഫ്ലീറ്റ് സർവീസുകൾ നേവി പവർ സേനകൾ ആർപിഎൽ എംടിഎസ് എം എം എം എം എം ആർയ്സ് സൂപ്പർ വാട്ടർ സേന പാർട്സ് (കണക്ഷനുകൾ) ടാർ കോസ്റ്റ് നാവികസേനയുടെ കണക്ഷനുകൾ തീരദേശ പ്രതിരോധം നാവികസേനയെ സേവിക്കുന്നു. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ രചനകൾ 15 നാവിക അടിത്തറയും അതിനോട് ഒരു ജലത്തിന്റെ പ്രതിനിധിയും ഒരു ജലത്തിന്റെ പ്രതിസ്ഥലത്ത് ഒരു ജലത്തിന്റെ പ്രദേശം ഉണ്ട്, അതിനോട് ഒരു ജലത്തിന്റെ പ്രദേശം ഉണ്ട്, തടവ്, സംയോജിത പിന്തുണ, വിന്യാസം, ഫ്ലീറ്റ് സേനയുടെ റിട്ടേൺ എന്നിവ നൽകുന്നു. ഒരു ചട്ടം, നിരവധി അടിസ്ഥാന പോയിന്റുകൾ, അതുപോലെ തന്നെ സേനയും ശക്തികളും ഉത്തരവാദിത്ത മേഖലയുടെ നിയുക്ത മേഖലയിൽ അനുകൂല പ്രവർത്തനക്ഷമത നിലനിർത്താൻ കഴിയും. അസോസിയേഷനുകളുടെയും നാവിക താൽക്കട്ടകളുടെയും ഘടന അധാൻസിയാണ്. ഉദ്ദേശ്യത്തെ ആശ്രയിച്ച്, ജോലികളുടെ സ്വഭാവം, അവർ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ജില്ലകളും ദിശകളും, സൈനിക നടപടിയുടെ നാടകത്തിന്റെ അവസ്ഥ എന്നിവയുടെ സ്വഭാവം നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. തന്ത്രപരമായ ജോലികൾ സ്വതന്ത്രമായി പരിഹരിക്കുന്നതിന് പ്രാപ്തിയുള്ളതും പ്രവർത്തന ടാസ്ക്കുകളുടെ പരിഹാരത്തിൽ പങ്കെടുക്കാൻ കഴിവുള്ളതുമായ ഒരു ഓർഗനൈസേഷണൽ രൂപീകരണമാണ് കോമ്പൗണ്ട്. സംയുക്തങ്ങളുടെ ഘടന നിർണ്ണയിക്കുന്നത് അവരുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഘടനയാണ്. ഉദ്ദേശ്യകരമായ പോരാട്ട പരിശീലനത്തിനും മാനേജുമെന്റിന്റെ നീക്കംചെയ്തതുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഡിവിഷൻ പ്രധാന തന്ത്രപരമായ കണക്ഷനാണ്. കപ്പലുകളുടെ ബ്രിഗേഡും കപ്പലുകളുടെ വിഭജനവും തന്ത്രപരമായ കണക്ഷനുകളാണ്. അന്തർവാഹിനികളുടെ ഡിവിഷൻ (ബ്രിഗേഡ്) ഒരു ചട്ടം പോലെ, ഒരു ക്ലാസിലെ അന്തർവാഹിനികളിൽ നിന്ന് (സബ്ക്ലാസ്). ഉദാഹരണത്തിന്: ടോർപിഡോ അന്തർവാഹിനികളുടെ തന്ത്രപരമായ അപ്പോയിന്റ്മെന്റ് ക്രൂസറുകളുടെ അണ്ടർവാട്ടർ ക്രൂയിസറുകളുടെ വിഭജനം. ഉപരിതല കപ്പലുകളുടെ ഡിവിഷനുകൾ (ബ്രിഗേഡുകൾ) കപ്പലുകളുടെ ഒന്നോ അതിലധികമോ ക്ലാസുകൾ (സബ്ക്ലാസ്) അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്: റോക്കറ്റ്-പീരങ്കി കപ്പലുകളുടെ വിഭജനം. ഒരു തന്ത്രപരമായ സംയുക്തമെന്ന നിലയിൽ ഡിവിഷൻ ഷിപ്പുകളുടെ III, IV റാങ്ക് എന്നിവയുടെ രൂപവത്കരണമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്: ട്രേസി ഡിവിഷൻ, റോക്കറ്റ് ബോട്ട് ഡിവിഷൻ മുതലായവ. തന്ത്രപരമായ ജോലികൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് കഴിവുള്ള സൈനിക രൂപീകരണമാണ് തന്ത്രപരമായ ഭാഗം. ഭാഗങ്ങൾ ഇവയാണ്: ആദ്യത്തേതും രണ്ടാമത്തെയും മൂന്നാമത്തെയും റാങ്കിലുള്ള കപ്പലുകൾ, നാലാം റാങ്ക്, റെജിമെന്റ് (മറൈൻ ഏവിയേഷൻ, സമുദ്ര കാലാൾപ്പട, ധീരനായ). സ്റ്റിൽറിറ്റിലെ ഭാഗം സൈനിക യൂണിറ്റുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു - ചെറിയ സൈനിക രൂപങ്ങൾ. സാധാരണ യൂണിറ്റുകൾ: യുദ്ധ ഭാഗം (സേവനം), നാലാം റാങ്ക്, സ്ക്വാഡ്രൺ, വിമാനം, ബറ്റാലിയൻ, കമ്പനി, പ്ലാറ്റൂൺ മുതലായവ. അവ അന്തർലീനമായ പ്രത്യേക ജോലികൾ, അവയിൽ അന്തർലീനമായ പ്രത്യേക ജോലികൾ പരിഹരിക്കാൻ , അസോസിയേഷനുകളുടെയും സംയുക്തങ്ങളുടെയും നാവികസഹായത്തിന്റെയും ഭാഗങ്ങളുടെയും ഭാഗമായ ഭാഗങ്ങൾ, ഡിവിഷനുകൾ, സ്ഥാപനങ്ങൾ എന്നിവയും കേന്ദ്രീകൃതമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്: ഇന്റലിജൻസ് ഷിപ്പ്, മിലിട്ടറി-ബിൽഡിംഗ് ഡിറ്റാച്ച്മെന്റ്, കെമിക്കൽ പ്രൊട്ടക്ഷൻ സ്ക്വയർ, റേഡിയോ-ഇലക്ട്രോണിക് സ്ട്രൈറ്റം സ്ക്വാഡ്ര, ആഴ്സണൽ, ബേസിസ്, വെയർഹ ouses സ്, ഷിപ്പ് റിപ്പയർ, ബേസസ്, വെയർഹ ouses സുകൾ, കാർ കമ്പനി, എ സമുദ്ര സുരക്ഷയുടെയും മറ്റുള്ളവയുടെയും ഗ്രൂപ്പ്. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ നാവികസേനയുടെ സംഘടനാ ഘടന ചിത്രം കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. 3. ഒരു പ്രത്യേക പ്രദേശത്തെ ദേശീയ ഫെഡറേഷന്റെ ദേശീയ സുരക്ഷയ്ക്ക് (ഫ്ലോട്ടില്ല) ക്രൂരങ്ങളുടെ (ഫോഴ്സുകളുടെ) ഗുണവും സ്വഭാവവും പാലിക്കണം. 16 ജി കെ നേവി ഡെപ്യൂട്ടി മോ പ്രധാന ആസ്ഥാനത്ത് നാവികസേന ഓഫീസ് ഓപ്പറേഷൻ-സ്ട്രാറ്റക് (ഫ്ലോട്ട്) കോമ്പിനേഷൻ ഓപ്പറേഷൻ (സ്ക്വാഡുകൾ) നാവികസേനയിലെ ഡിവിഷൻ ഡിവിഷൻ ഡിവിഷൻ ഡിവിഷൻ തന്ത്രപരമായ ഭാഗങ്ങൾ ഷിനഡ് സൈൻഡേഷൻ, ഭാഗങ്ങൾ, പ്രത്യേക സ്ഥാപനങ്ങൾ എന്നിവ കപ്പൽ കണക്ഷൻ, ഭാഗങ്ങൾ, പ്രത്യേക സ്ഥാപനങ്ങൾ. സൈന്യം, ചിത്രം. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ നാവികസേനയുടെ ഓർഗനൈസേഷണൽ ഘടന കപ്പലുകൾക്ക് പ്രത്യേകമായി മാറ്റുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, അതായത്. ചില ഗുണങ്ങളുള്ള കപ്പലുകളുടെ നിർമ്മാണം, ഇത് അവരുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിന്റെ ആവശ്യകതയിലേക്ക് നയിച്ചു. നാവികസേനയിലെ എല്ലാ കപ്പലുകളും കപ്പലുകളും ഗ്രൂപ്പുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡിവിഷൻ മാനദണ്ഡം ആണ് ഇതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം. അഞ്ച് ഗ്രൂപ്പുകളുണ്ട്: കോംബാ കപ്പുകൾ, ബോഡ് ബോട്ടുകൾ, പ്രത്യേക ഉദ്ദിഷ്ടമായ കപ്പലുകൾ, കടൽ കപ്പലുകൾ, റെയിഡ് പാത്രങ്ങൾ, ബോട്ടുകൾ എന്നിവ. കപ്പലുകളും യുദ്ധ ബോട്ടുകളും നേരിടുക, i.e. ഒന്നും രണ്ടും ഗ്രൂപ്പുകൾ, നാവികസേനയുടെ പോരാട്ട ഘടന നിർണ്ണയിക്കുകയും ആ പോരാട്ട ദൗത്യങ്ങളെ പരിഹരിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പ്രത്യേക ഉദ്ദേശ്യമായ കപ്പൽ ഗ്രൂപ്പിൽ പ്രത്യേക ഉദ്ദേശ്യ അന്തരീതികൾ, നിയന്ത്രണ കപ്പലുകൾ, പരിശീലന കപ്പലുകൾ, ട്രെയിനിംഗ് കപ്പലുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒരു കൂട്ടം മാരിടൈം പിന്തുണയ്ക്കലുകൾക്ക് യുദ്ധ പരിശീലനം, മെഡിക്കൽ പിന്തുണ, വികിരണം സുരക്ഷ, കെമിക്കൽ പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ട്രാൻസ്പോർട്ട്, എമർജൻസി റെസ്ക്യൂ, നാവിഗേഷൻ ആൻഡിഡോഗ്രാഫിക് പിന്തുണ എന്നിവയ്ക്കുള്ള പാത്രങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. റെയ്ഡുകളിലും ഹാർബറുകളിലുമുള്ള കപ്പലുകളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ള പാത്രങ്ങൾ കൊളാറ്റലിന്റെ ഒരു കൂട്ടം റെയ്ഡ് പാത്രങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. അടിസ്ഥാന രക്ഷാപക്ഷം, സ്വയം മുന്നോട്ട് പോകുന്ന, സ്വയം മുന്നോട്ട് പോകുന്ന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, തങ്ങൾ, റെയിഡ് ബോട്ടുകൾ, ടവ്സ്, റെയിഡ് ബോട്ടുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, കപ്പലുകളുടെയും കോടതികളുടെയും ഗ്രൂപ്പുകൾക്കുള്ളിൽ, നാവികസേന ക്ലാസുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ക്ലാസുകളുടെ തീരുമാന മാനദണ്ഡം പരിഹരിച്ച ടാസ്ക്കുകളും പ്രധാന ആയുധങ്ങളും. ഉദാഹരണത്തിന്, അന്തർവാഹിനികൾ രണ്ട് ക്ലാസുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ അഞ്ച് ക്ലാസുകൾക്കായി ഉപരിതല കപ്പലുകൾ. യുദ്ധസംരക്ഷണ കപ്പലുകളുടെയും പ്രത്യേക ഉദ്ദേശ്യ കപ്പലുകളായി ഉപവഞ്ചനകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉപവിഭാഗങ്ങളെ വിഭജിക്കുന്നതിനുള്ള മാനദണ്ഡം, എനർജി ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ഇടുങ്ങിയ സ്പെഷ്യലൈസേഷൻ, ഡൈവിംഗ് ശ്രേണി എന്നിവയാണ്. തന്ത്രപരമായ, സാങ്കേതിക ഘടകങ്ങളെയും ഉദ്ദേശ്യത്തെയും ആശ്രയിച്ച്, കമാൻഡർമാരുടെ സീനിയോറിറ്റി നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനും, ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ നിയമപരമായ നിലയും, ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ നിയമപദവും സൈനിക കപ്പലുകളും സൈനിക കപ്പലുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ നാവികസേനയിൽ നാല് റാങ്ക് കപ്പലുകളുണ്ട്. ഏറ്റവും ഉയർന്നത് ആദ്യത്തേത്. നാവികസേനയുടെ കപ്പലുകളും കോടതികളും വർഗ്ഗീകരണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള നിയന്ത്രണമാണ് ഡിവിഷൻ നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. ഡിസൈൻ സവിശേഷതകളെ ആശ്രയിച്ച്, ഒരേ ഉപവിഭാഗത്തിന്റെ കപ്പലുകൾ തരങ്ങളിലും പ്രോജക്റ്റുകളിലും വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. വിവിധ സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ കപ്പലിന്റെ ഘടനയുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിന് അതിന്റേതായ സ്വഭാവസവിശേഷതകളുണ്ട്, നിരന്തരല്ല. കപ്പൽ വികസിക്കുമ്പോൾ, പുതിയ ക്ലാസുകൾ (സബ്ക്ക്ലാസ്) അതിന്റെ ടാസ്ക്കുകളുടെയും ആയുധങ്ങളുടെയും മാറ്റത്തോടെ ദൃശ്യമാകുന്നു), കാലഹരണപ്പെട്ടതാണ് കപ്പലിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിനുശേഷം, ലീനിയർ കപ്പലുകളുടെ ക്ലാസ്, കോൺവോയ്യിന്റ് ലൈക്കുകൾ സബ്ക്ലാസ്സ്, ഗാർഡ് കപ്പലുകളുടെ സബ്ക്ലാസ്സ് യുഎസ് നേവിയിൽ ഒഴിവാക്കിയിരിക്കുന്നു. റോക്കറ്റ് കപ്പലുകളുടെ ക്ലാസ് റോക്കറ്റ് ആയുധം ഉപയോഗിച്ച് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. മൾട്ടി പർപ്പസിനായുള്ള കപ്പലിന്റെ ഭാവി, വായു, ഉപരിതലം, അണ്ടർവാട്ടർ, തീരദേശ ലക്ഷ്യങ്ങൾ എന്നിവ നേരിടാൻ ഫലപ്രദമായി നടത്താൻ കഴിവുള്ള സാർവത്രിക കപ്പലുകൾ. അതിനാൽ, കപ്പലുകളുടെ ക്ലാസുകളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കും. അതേസമയം, കപ്പലുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ പ്രത്യേക മെറ്റീരിയലുകളും സൃഷ്ടിപരമായ തീരുമാനങ്ങളും ആവശ്യമാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്, മിന്നോ-ടാലിംഗ്, ലാൻഡിംഗ് കപ്പലുകൾ, ചില പ്രത്യേകത കപ്പലുകൾ, അത് അനുചിതമായ സാർവത്രികവൽക്കരണം എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. [18] നാവികസേനയുടെ ശക്തിയുടെ പ്രസവത്തിന്റെ തന്ത്രപരമായ സവിശേഷതകൾ. 3.1. അന്തർവാഹിനികളുടെ അന്തർവാഹിനിയുടെ തന്ത്രപരമായ ഫീഡ്ബാക്ക് - ഒരു കപ്പൽ അമിതമായ വെള്ളത്തിൽ പ്രാപ്തിയുള്ള ഒരു കപ്പൽ. 1620 ലെ ഡച്ച് കൊർണേലിയസ് വാൻ ദുർബെം റഷ്യയിൽ നിർമ്മിച്ച ആദ്യത്തെ അന്തർവാഹിനി പണികഴിപ്പിച്ചത് 162 ൽ ഒരു തച്ചൻ ഇ.ഫിം നിക്കോനോവ് സൈനിക ലക്ഷ്യങ്ങൾക്കായി ലോകത്തെ ആദ്യത്തെ വെള്ളച്ചാട്ടം അനുഭവിച്ചു ("വിയർച്ച പാത്രം"). ഭാവിയിൽ, അന്തർവാഹിനികൾ മെച്ചപ്പെട്ടു, പക്ഷേ വളരെക്കാലം അവരുടെ പോരാട്ട ഉപയോഗത്തിന് ശ്രമങ്ങൾ വിജയിച്ചില്ല. ആദ്യ പോരാട്ട അപേക്ഷ യുഎസ് ആഭ്യന്തര യുദ്ധത്തിൽ ഒരു അന്തർവാഹിനി "കണ്ടെത്തി. 1864 ഫെബ്രുവരിയിൽ അവൾ പതിനാറ് മിനി മരംകൊണ്ടുള്ള വടക്കൻ കപ്പൽ വിതച്ചു, എന്നാൽ അതേ സമയം തന്നെ സ്വയം മരിച്ചു. 1866 ൽ I.F എന്ന പ്രോജക്റ്റിനായി റഷ്യയിൽ. കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിൻ ലോകത്ത് അലക്സാണ്ട്രോവ്സ്കി നിർമ്മിച്ചു. 1884-ൽ റഷ്യൻ എഞ്ചിനീയർ എസ്.കെ. സിഎൽഎസ് എന്നത് ബാറ്ററിയിൽ നിന്നുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ തീറ്റയാണ് ജെവയറ്റ് സൃഷ്ടിച്ചത്, പെരിസോപ്പ്, എയർ റീസെനറേഷൻ സിസ്റ്റം. എക്സ് എക്സ് നൂറ്റാണ്ടിന്റെ തുടക്കത്തിലൂടെ. എല്ലാ പ്രധാന സമുദ്രപ്രവർത്തകരും അന്തർവാഹിനികൾ ആരംഭിക്കാൻ തുടങ്ങി. 1902 ൽ, എഞ്ചിനീയറിന്റെ പദ്ധതി പ്രകാരം. ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ, ഒരു എഞ്ചിൻ എന്ന നിലയിലുള്ള ഒരു ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടം എന്നിവയാണ് റഷ്യയിലെ ബുബ്നോവ നിർമ്മിച്ചത്. 1904-1905 റഷ്യൻ-ജാപ്പനീസ് യുദ്ധത്തിൽ ഈ തരത്തിലുള്ള അന്തർവാഹിനികൾ പങ്കെടുത്തു. 1912 ൽ, പ്രോജക്റ്റ് അനുസരിച്ച് I.G. ആ കാലഘട്ടത്തിലെ ഏറ്റവും വലുതും തികഞ്ഞതുമായ പിൻ തരം "നിർമ്മാണം ബബ്നോവ ആരംഭിച്ചു. 1915 ൽ പ്രോജക്റ്റ് അനുസരിച്ച് എം.പി. ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ അണ്ടർവാട്ടർ ഖനന ചാർബൻ "ഞണ്ട്" എന്ന ചിത്രത്തിലൂടെയാണ് റഷ്യയിലെ നോട്ട്കോവ നിർമ്മിച്ചത്. 1914 സെപ്റ്റംബർ 224 ന്, ജർമ്മൻ അന്തർവാഹിനി "യു -9" 1 മണിക്കൂർ 3 ഇംഗ്ലീഷ് കവചിത ക്രൂയിസറുകൾ: "അബുകിർ", "ഹോഗ്", "ക്രൈസ്", ഹോഗ് "എന്നിവരെ രക്ഷിച്ചു. ഈ പ്രധാന പോരാട്ട വിജയം എല്ലാ സമുദ്രശക്തികൾക്കും ഒരു ആശ്ചര്യമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. പ്രധാന ലോക മഹായുദ്ധം, പ്രധാനമായും സമുദ്രത്തിന്റെ ആശയവിനിമയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു പുതിയ ഫലപ്രദമായ മാർഗ്ഗമാണെന്ന് ഒന്നാം ലോക മഹായുദ്ധം കാണിച്ചു. യുദ്ധസമയത്ത് അന്തർവാഹിനികൾ 192 യുദ്ധക്കപ്പന്മാർ നയിക്കുകയായിരുന്നു (14 ബാറ്റ്ലൈഷിപ്പുകൾ, 20 ക്രൂയിസർമാർ, 36 ഡിസ്ട്രോയേഴ്സ്, 30 മുതൽ 30 വരെ അന്തർവാഹിനികൾ), 14 ദശലക്ഷം രജി. ആദ്യ, രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള കാലഘട്ടത്തിൽ, എല്ലാ സമുദ്രശക്തികളും വാട്ടർ കപ്പൽ നിർമ്മാണത്തിന് ധാരാളം ശ്രദ്ധ നൽകി. സോവിയറ്റ് നേവിയിൽ, ഈ കാലയളവിൽ "ഡി" ("ഡെംംപ്രിസ്റ്റ്"), "എൽ" ("ലെനിനെറ്റ്"), "എൽ" ("പൈക്ക്"), "എം" ("ബേബി"), "കെ" ( "ക്രൂയിസിംഗ്"). രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിന്റെ ആരംഭം: ഗ്രേറ്റ് ബ്രിട്ടൻ - 58, യുഎസ്എ - 99, ഫ്രാൻസ് - 57, ജപ്പാൻ - 56, സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ - 212 അന്തർവാഹിനികൾ. രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിൽ, സമുദ്രൻ (സമുദ്രം) ടിവിഡികൾക്കെതിരായ പോരാട്ടത്തിന്റെ ഫലപ്രദമായ മാർഗമായിരുന്നു അന്തർവാഹിനികൾ ശത്രുത പുലർത്തുന്നത്. യുദ്ധസമയത്ത് 3138 പാത്രങ്ങൾ അന്തർലീനമായ അന്തർവാഹിനി (22 ദശലക്ഷം റെജിയേറ്റീവിലും 19,65% പേർ നശിച്ച എല്ലാ പാത്രങ്ങൾ), 39 50 കളിൽ Xx നൂറ്റാണ്ട് ആണവ നിലയങ്ങളുള്ള prof ന്റെ നിർമ്മാണം, ഉയർന്ന അളവിൽ പരിധിയില്ലാത്ത സ്ട്രോക്ക് നിരക്കുകളിൽ. ആധുനിക റോക്കറ്റുകളും ടോർപിടിയും ചേർന്ന ഇത്തരം ആറ്റങ്ങൾ ഏറ്റവും വികസിത രാജ്യങ്ങളുടെ സൈനിക കപ്പലിന്റെ ഷോക്ക് ശക്തിയായി. ആർഎഫ് നേവിയുടെ പ്രധാന കുറ്റവിമുക്തരാണെന്നും ശത്രുക്കളിൽ ഉപരിതല കപ്പലുകൾ (കപ്പലുകൾ), അന്തർവാഹിനികൾ, നിഖേദ് വസ്തുക്കൾ എന്നിവയെ നശിപ്പിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. ഉയർന്ന എതിരാളി കഴിവുകൾക്ക് നന്ദി, അന്തർവാഹിനികൾക്ക് വിശാലമായ ജോലികൾ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും. പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്: 1. തീരത്തും അതിന്റെ പ്രദേശത്തിന്റെ ആഴത്തിലും വാണിജ്യപരമായി പ്രധാനപ്പെട്ട ശത്രു വസ്തുക്കളുടെ നാശം. 2. വസ്തുക്കളുടെയും ശക്തികളുടെയും അന്തർവാഹിനിയുടെ പ്രതിരോധം, ശത്രുവിതരുടെ തിരയലും നാശവും. 3. സംയുക്തങ്ങളും ഗ്രൂപ്പുകളും ഘടനയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന യുദ്ധക്കപ്പലുകളുടെയും ശത്രുപാലകളുടെയും നാശം, അതുപോലെ തന്നെ ഒറ്റയ്ക്കലും; സമുദ്ര, സമുദ്ര ആശയവിനിമയ ശത്രുവിന്റെ ലംഘനം. 4. വ്യക്തിപരമായ പര്യവേക്ഷണം, ശത്രുവിനെ ഗ്രൂപ്പുചെയ്യാൻ അവരുടെ സൈന്യത്തിന്റെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം ഉറപ്പാക്കുന്നു. 5. തന്ത്രപരമായ നിയമനത്തിന്റെ റോക്കറ്റ് അന്തർവാഹിനികളുടെ വിന്യാസവും യുദ്ധ സ്ഥിരതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു. പ്രധാന അന്തർവാഹിനികൾക്ക് പുറമേ മറ്റ് ജോലികൾ ചെയ്യാം: - എന്റെ സപ്ലൈസ് നടപ്പിലാക്കുക; - എതിരാളിയുടെ തീരത്ത് ഇന്റലിജൻസ്, അട്ടിമറി ഗ്രൂപ്പുകൾ. - നാവിഗേഷൻ, ഹൈഡ്രോഗ്രാഫിക്, ഹൈഡ്രോമിറ്ററോളജിക്കൽ പ്രൊവിഷൻസ് - തടഞ്ഞ ഇനങ്ങളിൽ (താവളങ്ങൾ) ചരക്കുകളുടെയും ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെയും ഗതാഗതം; - കപ്പലുകളുടെ (കപ്പലുകൾ), ദുരന്തം സഹിക്കുന്ന വിമാനം എന്നിവയുടെ ക്രൂവുകളുടെ രക്ഷ; - കടലിൽ അന്തർവാഹിനികൾ ഇന്ധനം. ദൈനംദിന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ അന്തർവാഹിനി പരിഹരിക്കുന്നത് ഒരു പ്രധാന ജോലികളിലൊന്നാണ് ആമ്യത സേവനമാണ്, അതിൽ ഉയർന്ന ജാഗ്രത പുലർത്തുന്ന സന്നദ്ധത ആവശ്യമുള്ളതും ലോക മഹാസമുദ്രത്തിന്റെ വിദൂര പ്രദേശങ്ങളിൽ ഒരു നീണ്ട താമസിച്ചതുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന ഏകീകൃത സന്നദ്ധത നിലനിർത്തുന്നതിന് സമാധാനകാലത്തെ മറ്റ് ജോലികൾ, ഉയർന്ന ഏകീകൃത സന്നദ്ധത നിലനിർത്തുന്നതിന് എതിരാളിയുടെ കപ്പലിന്റെ സ്ട്രൈക്ക് സേനയുടെ ട്രാക്കുചെയ്യുന്നു. സമുദ്രത്തിന്റെ (കടലിന്റെ) ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ ഒരു നിരന്തരമായ കണ്ടെത്തലാണ് കോംബാറ്റ് പട്രോളിംഗ്. സമുദ്രവും സമുദ്രവുമായ ദിശകളിൽ നിന്ന് ശത്രുവിന്റെ പെട്ടെന്നുള്ള റോക്കറ്റും ആണവരീതികളും തടയുന്നതിനോ വലുതാക്കുന്നതിനോ ട്രാക്കിംഗ് സംഘടിപ്പിക്കുന്നു. 20 അന്തർവാഹിനികൾക്ക് സ്വതന്ത്രമായും മറ്റ് ഫ്ലീറ്റ് സേനകളുമായുള്ള സഹകരണത്തോടെയും നടത്താൻ കഴിയും. അന്തർവാഹിനികൾ അവതരിപ്പിച്ച വിവിധ ജോലികൾ അവരുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിന് കാരണമാകുന്നു. പ്രധാന ഉദ്ദേശ്യവും പ്രധാന ആയുധങ്ങളും, കോംബാറ്റ ഗ്രൂപ്പിലെ അന്തർവാസികൾ രണ്ട് ക്ലാസുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: 1) തന്ത്രപരമായ കൂടിക്കാഴ്ചയുടെ റോക്കറ്റ് അന്തർവാഹിനികളും 2) മൾട്ടി പർപ്പസ് അന്തർവാഹിനികളും. ഭരണവും രാഷ്ട്രീയവും സൈനികവുമായ മറ്റ് ഭൂമി വസ്തുക്കളെ നശിപ്പിക്കുന്നതിനാണ് ഫസ്റ്റ് ക്ലാസിലെ (ചിത്രം 4) രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അവരുടെ പ്രധാന ആയുധങ്ങൾ ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈലുകളാണ് (br). അതിന്റെ സ്ഥാനചലനവും പ്രധാന അളവുകളും അനുസരിച്ച് അവയെ രണ്ട് സബ്ക്ലാസ്കളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: br (20000 ടണ്ണിൽ നിന്ന് സ്ഥാനഭ്രമിപ്പിക്കൽ) കനത്ത ആറ്റോമിക് അണ്ടർവാട്ടർ ക്രൂയിസർ; Br ഉള്ള ആറ്റോമിക് അണ്ടർവാട്ടർ ക്രൂസർ ക്രൂയിസർ (20000 ടണ്ണിൽ കുറവ് സ്ഥാനഭ്രഷ്ട്യം). രണ്ടാമത്തെ ക്ലാസിലെ (ചിത്രം 5-8), മിലിട്ടറി ഡാറ്റാബേസുകളുടെയും മറ്റ് തീരദേശ വസ്തുക്കളുടെയും നാശവും മറ്റ് തീരദേശ വസ്തുക്കളും, തന്ത്രത്തിന്റെ അന്തർവാഹിനികളുടെ വിരുദ്ധ പോരാട്ട പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായി രണ്ടാം ക്ലാസിലെ അന്തർവാഹിനികൾ (ചിത്രം 5-8) ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ് നിയമനം. FIG.4. Energy ർജ്ജ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, സ്ഥലംമാറ്റേഷൻ, മറ്റ് തന്ത്രപരമായ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ അനുസരിച്ച് ഒരു ബിആർ പ്രൈറ്റ് 67 ബിഡ്രിമുള്ള ആറ്റോമിക് അണ്ടർവാട്ടർ ക്രൂയിസർ: - ക്രൂയിസ് മിസൈലുകളുള്ള ആറ്റോമിക് അണ്ടർവാട്ടർ ക്രൂയിസർ (20000 ടൺ വരെ ജലപാതപരമായ ക്രൂയിസർ (ചിത്രം 5); - ക്രൂയിസിംഗ് ആറ്റോമിക് പിഎൽ (10,000 ടൺ വരെ സ്ഥലംമാറ്റം ഉപയോഗിച്ച് - ചിത്രം 6); - വലിയ ആറ്റോമിക് പിഎൽ (നീക്കംചെയ്യൽ 7000 ടൺ - ചിത്രം 7); - വലിയ ഡീസൽ പിഎൽ (1500 മുതൽ 4000 ടൺ വരെ പുറത്താക്കൽ - ചിത്രം 8); - ഇടത്തരം ഡീസൽ പിഎൽ (1500 ടൺ വരെ മാറ്റമൊന്നും); - ചെറിയ ഡീസൽ പിഎൽ (500 ടണ്ണിൽ താഴെയുള്ള സ്ഥാനചലനത്തോടെ). 21 ചിത്രം. Py.949a pr ഉള്ള ആറ്റോമിക് അണ്ടർവാട്ടർ ക്രൂയിസർ. 6. ആണവ നിലയ സസ്യത്തിന്റെ ഏറ്റവും വിജയകരമായ പ്രകടനത്തിനായി പിആർ 971, മാനേജ്മെൻറ്, ബേസ്സിംഗ് പരിശീലന സൂഗത പരിമാറങ്ങൾ (അസോസിയേഷനുകൾ) വരെ കുറയുന്നു. ഡീസൽ പ്ലിനുള്ള വിഭജനമാണ് ഒരു ഉപവിഭാഗം ഉപവിഭാഗത്തിന്റെ പ്രധാന കണക്ഷൻ - ബ്രിഗേഡ്. ആറ്റോമിക് പിഡിന്റെ ഡിവിഷനുകൾക്ക് ഫ്ലോട്ടില്ലയിൽ പ്രവേശിക്കാം, ഡീസൽ plizel - സ്ക്വാഡ്രണിൽ. ഫ്ലീറ്റ് കമാൻഡർ (സ്ക്വാഡ്രൺ കമാൻഡർ) കമാൻഡർ കപ്പലിനെ നേരിട്ട് അനുസരിക്കുന്നു. വിവിധ ബോംബാറലുകൾ വിജയകരമായി പരിഹരിക്കുന്നതിന് അന്തർവാഹിനികളുടെ കഴിവ് അവരുടെ ഉയർന്ന യുദ്ധ ശേഷിയാണ്, അവ നിർണ്ണയിക്കുന്നത്, സാന്നിധ്യത്തിന്റെയും 22 ആയുധങ്ങളുടെയും സാങ്കേതികതയുടെയും അളവ്, കമാൻഡ് സ്റ്റാഫിന്റെ അളവ് മറ്റ് ഘടകങ്ങളും. ഒരു വലിയ പരിധി വരെ, അന്തർവാഹിനിയുടെ പോരാട്ട കഴിവുകൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് അതിന്റെ തന്ത്രപരവും സാങ്കേതിക ഘടകങ്ങളാലും, അതായത്, അതിന്റെ തന്ത്രപരമായ സവിശേഷതകൾ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. അത്തിപ്പഴം. 7. ഗ്രേറ്റ് ആറ്റോമിക് പിഎൽ PR.671TM FIG. 8. വലിയ ഡീസൽ pl. 877 23 അന്തർവാഹിനികളുടെ പ്രധാന തന്ത്രപരമായ സാങ്കേതിക ഘടകങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: - ആയുധം; - സ്ഥാനചലനവും പ്രധാന അളവുകളും; - നിമജ്ജനം ആഴം; - പ്രധാന energy ർജ്ജ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ തരം; - സ്വയംഭരണവും ഡൈവിംഗ് ശ്രേണിയും; - അണ്ടർവെല്ലിലും ഉപരിതല സ്ഥാനത്തും വേഗത; - കടൽക്കാലികത; - ശബ്ദം; - ititality; - ക്രൂവിന്റെ എണ്ണം. ആയുധങ്ങളുടെ ഘടന, പ്ലിൽ വിവിധതരം ആയുധങ്ങളും സാങ്കേതിക മാർഗ്ഗങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു, അതിൽ അതിന്റെ ഉപയോഗവും ജലത്തിന്റെ വിവിധ അവസ്ഥകളിലെ ഉപരിതലവും നിലനിൽക്കുന്നു. ആയുധങ്ങൾ റോക്കറ്റ്, റോക്കറ്റ്-ടോർപിഡോ, ടോർപിഡോ, എന്റേതാണ്. സാങ്കേതിക അർത്ഥമാക്കുന്നത് റഡാർ സ്റ്റേഷനുകൾ, ഹൈഡ്രോക oun സി കോംപ്ലക്ഷൻ, ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഇൻഫർഷൻ മാനേജുമെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, നാവിഗേഴ്സ് ഓട്ടോമേറ്റഡ് എവെഡിഷൻ, കൺട്രോൾഡ് ടൂറുകൾ, റേഡിയോ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ, റേഡിയോ ഇന്റലി ഇന്റലിൻസ് ഉപകരണങ്ങൾ, മറ്റ് മാർഗങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. അന്തർവാഹിനികളിൽ റോക്കറ്റ് ആയുധങ്ങൾ അവരുടെ പ്രധാന ഉദ്ദേശ്യത്തെ ആശ്രയിച്ച്, ബാലിസ്റ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ മൂടിയ മിസൈലുകൾ ഉള്ള റോക്കറ്റ് സമുച്ചയങ്ങൾ ഇത് പ്രതിനിധീകരിക്കാം. കപ്പലിന്റെ റോക്കറ്റ് സമുച്ചയം പ്രവർത്തനപരമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്, ഒരു അന്തർവാഹിനിയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുള്ള സിസ്റ്റങ്ങളും അടിസ്ഥാന വസ്തുക്കളുടെയോ സമുദ്രങ്ങളുടെയോ ഉദ്ദേശ്യങ്ങളുടെ പരാജയത്തിനായി ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. ഒരു ചട്ടം പോലെ, അതിൽ നിയന്ത്രിത മിസൈലുകൾ, ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ, റോക്കറ്റ് ഗൈഡൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുത്തുക, കപ്പൽ നാവിഗേഷൻ, റഡാർ, ഹൈഡ്രോക ount ണ്ട് കോംപ്ലക്സ് എന്നിവയുമായി (റോക്കറൈൻ, ലക്ഷ്യങ്ങൾ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു), മറ്റ് മാർഗങ്ങൾ), മറ്റ് മാർഗങ്ങൾ എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു, മറ്റ് മാർഗങ്ങൾ ലക്ഷ്യങ്ങളുടെ കണ്ടെത്തലും പരിപാലനവും, അതുപോലെ തന്നെ മെസൈലുകളുടെ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിലേക്ക് (മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം) നൽകുക. ഒരു ചെറിയ സജീവ സൈറ്റ് ഒഴികെ, ഒരു ചെറിയ സജീവ സൈറ്റ് ഒഴികെ, സ്വതന്ത്രമായി ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട ശരീരത്തിന്റെ പാതയിലൂടെ നടക്കുന്നു. അവ അവിവാഹിതരും മൾട്ടിസ്റ്റേജ്, കൈകാര്യം ചെയ്യാവുന്നവനും (കുസൃതിയും) അനിയന്ത്രിതവുമാണ്. 5500 കിലോമീറ്ററിലധികം കിലോമീറ്ററുള്ള ബാലിസ്റ്റിക് റോക്കറ്റുകൾ ഇന്റർകോണ്ടിനെന്റൽ (ഐസിബിഡി) എന്ന് വിളിക്കുന്നു. എംബിആർ - മൾട്ടിസ്റ്റേജ്, ദ്രാവകം അല്ലെങ്കിൽ സോളിഡ് ഇന്ധന എഞ്ചിൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വിവിധ ഹെഡ് യൂണിറ്റുകൾ (ജിസി) സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പോരാട്ട ചാർജുകളുടെ എണ്ണത്തിൽ, ജിസി റോക്കറ്റ് സിംഗിൾ ചാർജ്ജ് (മോണോബ്ലോക്ക്), ഒന്നിലധികം ചാർജ് (വേർപിരിറ്റിംഗ്) എന്നിവയിലേക്ക് തിരിച്ചിരിക്കുന്നു - ട്രാക്ക്ജെറിയുടെ നിഷ്ക്രിയവും കൈകാര്യം ചെയ്യാവുന്നതുമായ (കുസൃതി). ഒബ്ജക്റ്റ് വിരുദ്ധർ -2 22 റോക്കറ്റ് പ്രതിരോധം വിജയിപ്പിക്കുന്നതിനായി വിമാനത്തിന്റെ അവസാന ഭാഗത്ത് ജിസിഎസ് ട്രാക്ക് ഡൊമെന്ററി നിർവഹിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിന്റെ ഉയർന്ന കൃത്യത നേടുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ രണ്ട് ടാസ്ക്കുകളും പരിഹരിക്കുന്നു. മൾട്ടി-ചാർജ്ജ് ജിസി തരം ചിതറിപ്പോകുന്ന തരം അല്ലെങ്കിൽ വ്യക്തിഗത മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം ഉപയോഗിച്ച്. ആന്റി മിസൈൽ പ്രതിരോധത്താൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന വലിയ വലുപ്പത്തിലുള്ള ലക്ഷ്യങ്ങൾ നശിപ്പിക്കാൻ ആദ്യത്തേത്, രണ്ടാമത്തേത്, പരസ്പരം ശ്രദ്ധേയമായ ദൂരത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നതിന് രണ്ടാമത്തേത്. നിലവിൽ വിദേശ ആറ്റോമിക് റോക്കറ്റ് അന്തർവാഹിനികൾ 16 മുതൽ 24 ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈലുകളായിട്ടാണ്. 4,000 മുതൽ 11500 കിലോമീറ്റർ വരെയാണ്. ഓരോ റോക്കറ്റിലും ഓരോ റോക്കറ്റിലും യുദ്ധത്തിന്റെ എണ്ണം 5 മുതൽ 14 വരെയാണ്, ഇത് 50 മുതൽ 1000 കിലോഗ്രാം വരെ തുല്യമാണ്. ആധുനിക മിസൈലുകളിൽ നിയുക്ത ലക്ഷ്യത്തിൽ നിന്ന് വാർഹെഡുകളുടെ വ്യതിയാനം 250-300 മീറ്ററും അതിൽ കുറവുമാണ്. ഒരു റോക്കറ്റിന്റെ പിണ്ഡം 57 ടണ്ണിലെത്തുന്നു, ഇത് സമീപകാല തരം (പ്രോജക്റ്റുകൾ) അളവുകളുടെ അളവുകളുടെ അളവുകളും സ്ഥാനചലനവും വർദ്ധിപ്പിച്ചു. ചിറകുള്ള റോക്കറ്റുകൾ (cr) നിയന്ത്രിത റോക്കറ്റുകളാണ് (ചിറകുകൾ), അന്തരീക്ഷത്തിൽ വിമാനത്തിൽ എയറോഡൈനാമിക് ലിഫ്റ്റിംഗ് ഫോഴ്സ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഒരു ഫ്ലാറ്റ് വിംഗ് ഫ്ലാറ്റ് സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ക്രോസ് ആകൃതിയിലുള്ള ചിറകും തൂവലും ഉപയോഗിച്ചാണ് ചിറകുള്ള റോക്കറ്റുകൾ നടത്തുന്നത്. തന്ത്രപരമായ, തന്ത്രപരമായ പതിപ്പുകളിൽ അവ വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നു. ആദ്യത്തേത് കുറഞ്ഞ ഫ്ലൈറ്റ് റേഞ്ച് (120 കിലോമീറ്റർ) ഇടത്തരം (500 കിലോമീറ്റർ) ആകാം. തന്ത്ര റോക്കറ്റുകൾ സാധാരണവും ന്യൂക്ലിയർ യുദ്ധ ഭാഗങ്ങളുമായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. തന്ത്രപരമായ ചിറകുള്ള റോക്കറ്റുകൾക്ക് കൂടുതൽ വിമാനങ്ങളുണ്ട് (2500 കിലോമീറ്റർ വരെ) ഒരു പതിവ് അല്ലെങ്കിൽ ന്യൂക്ലിയർ കോംബാൽ ചാർജ് 200 സിടി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കടൽത്തീരത്ത് പ്രവേശിക്കുന്നതിന്റെ ഉയർന്ന കൃത്യത ഉറപ്പാക്കുന്ന നിഷ്ക്രിയവും പരസ്പര ബന്ധവും ഉൾപ്പെടെയുള്ള സംയോജിത റോക്കറ്റുകൾക്ക് സംയോജിത റോക്കറ്റുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ടോർപിഡോ ആയുധം തന്ത്രത്തിലും മൾട്ടി പർപ്രാവയസ് അന്തർവാഹിനികളിലും സ്ഥാപിച്ചു. പരമ്പരാഗത അല്ലെങ്കിൽ ആണവ ചുമതലയുള്ള ഒരു പരമ്പരാഗതമോ ആണവ ചുമതലയോടുകൂടിയ ഒരു പരമ്പരാഗത അല്ലെങ്കിൽ ആണവ ചുമതലയുള്ള ഒരു പരമ്പരാഗത അല്ലെങ്കിൽ ആണവ ചുമതലയുള്ള ഒരു പരമ്പരാഗതമോ ആണവ ചുമതലയോ ആണ് ടോറഡായ, പ്രത്യേകിച്ച്, ബെർത്ത്, ഡോക്കുകളുടെ, വാട്ടർ റിവ എന്നിവ തോൽപ്പിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ആധുനിക ടോർപ്പിഡിന്റെ കാലിബറിബർ - 650,533 മില്ലീമീറ്റർ, കുറവ്, നീളം - 2.5-6.5 മീ നിയമനത്തിലൂടെ, അവ അന്തർവാഹിനി, അന്തർവമ്യം വിരുദ്ധ, വിരുദ്ധ, സാർവത്രികം എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു; പവർ സസ്യങ്ങൾ അനുസരിച്ച് - നീരാവി, ഇലക്ട്രിക് മുതലായവ; കൺട്രോൾ സിസ്റ്റംസ് അനുസരിച്ച് - സ്വയം നയിക്കപ്പെടുന്ന, വയറുകൾ, കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന പ്രോഗ്രാമുകൾ, നേരിട്ട് നീങ്ങുന്നു. ടോററോ ഹോമിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ അക്കോസ്റ്റിക്, നിഷ്ക്രിയ, സജീവ അല്ലെങ്കിൽ സംയോജനം എന്നിവയാണ്. ടോർപ്പിഡോയിൽ, സമ്പർക്കം, ബന്ധമില്ലാത്ത ഫ്യൂസുകൾ കപ്പലുകളുടെ വിവിധ ഭ physical തിക മേഖലകളോട് പ്രതികരിക്കുന്നു. ആധുനിക ടോർപ്പികൾക്ക് ഉയർന്ന വേഗതയും മുങ്ങുകയും അകലവും ആഴവും ഉണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, അമേരിക്കൻ യൂണിവേഴ്സൽ ടോർപിഡോ എംകെ 48 ന് 55 ടൺ വേഗതയുണ്ട്, റണ്ണിംഗ് ദൂരം 18.3 കിലോമീറ്റർ, 600 മീറ്റർ വരെ ആഴം, പാതയുടെ പ്രാരംഭ ഭാഗത്തുള്ള ടെലിവിഷൻ മാനേജ്മെന്റിന്റെ സിസ്റ്റം, ഒരു അക്ക ou സ്റ്റിക് എന്നിവയും സജീവമായി- അവസാന സൈറ്റിലെ നിഷ്ക്രിയ ഹോളിംഗ് സിസ്റ്റം. അതിന്റെ കാലിബർ 533 മില്ലീമീറ്റർ, 25 സാധാരണ ചാർജ് ചെയ്യുക. ആധുനിക അന്തർവാഹിനികളിൽ, ഒരു ചട്ടം പോലെ, 4-6 ടോർപ്പിഡോ ഉപകരണങ്ങൾ കവിയുന്നു, ടോർ സ്പ്പീഡോ റിസർവ് 20 യൂണിറ്റ് കവിയുന്നു, കാരണം ഒരു ടോർപ്പിഡോ ഫയറിംഗ് നടത്തുന്നതിന്, ഒരു ടോർപ്പിഡോ ഷൂട്ടിംഗ് നിയന്ത്രണ ഉപകരണങ്ങൾ (യാന്ത്രിക ഷൂട്ടിംഗ് കൺട്രോൾ ഉപകരണങ്ങൾ (യാന്ത്രിക ആയുധങ്ങൾ) സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ശത്രുവിനുമായുള്ള അല്ലെങ്കിൽ അവരുമായുള്ള സജീവ പോരാട്ടത്തിന്, അവരുമായുള്ള സജീവമായ പോരാട്ടത്തിന്, അന്തർവാഹിനികളുടെ (പ്രോജക്റ്റുകൾ), അന്തർവാഹിനികളുടെയും മൾട്ടിപ്പറുകളുടെയും (പാർക്ക് വിരുദ്ധ റോക്കറ്റ് കോംപ്ലക്സുകൾക്കും (പാർക്ക്). അത്തരമൊരു ആയുധ വിരുദ്ധ മിസൈൽ "സബർ" ആണ്, അത് സ്വന്തം കണ്ടെത്തൽ ഉപകരണങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് അണ്ടർവാട്ടർ സ്ഥാനത്തെ ടോർപ്പിഡോ ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്ന് വെടിവയ്ക്കുന്നു, ടാർഗെറ്റ് സ്ട്രോഷറിയിൽ ടാർഗെറ്റിലേക്കുള്ള ഫ്ലൈറ്റ് 340 മീറ്റർ വേഗത. അന്തർവാഹിനി വിരുദ്ധ സ്വയം അധിഷ്ഠിത ടോർട്ട്പെറോ എംകെ 46 ഉം 9 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള 30 സിടി അല്ലെങ്കിൽ സാധാരണക്കാരന്റെ ഒരു ട്രോട്ടിൽ ഉള്ള ഒരു ന്യൂക്ലിയർ റാംപേണ്. 9 മുതൽ 65 കിലോമീറ്റർ വരെ വെടിവയ്പിൽ സബറർ പ്ലറിന് ഒരു സ്വയംഭരണ ധാർവ്വത സമ്പ്രദായം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. വിവിധ സാമ്പിളുകളുടെ ഖനികൾ ആറ്റോമിക് മൾട്ടി പർപ്പസ് അന്തർവാഹിനികളിൽ ഇടം നേടിയെടുക്കാം ടോർപ്പിഡോ ഉപകരണങ്ങളിലൂടെ അവ നിർമ്മിക്കാൻ ടോർപ്പിഡോയ്ക്ക് പകരം. ഈ അന്തർവാഹിനിക്ക് നിയുക്തമാക്കിയ പ്രധാന ടാസ്ക് ആയിരിക്കും ഖനികൾ ഉള്ള കേസുകളിൽ, അവ സഹായകരമായ ആയുധങ്ങളായി മാറുന്നു. ന്യൂക്ലിയർ അന്തർവാഹിനികളിൽ നിന്ന് ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ഉദ്ദേശിച്ചുള്ള അമേരിക്കൻ നാവികസേന ഉൾപ്പെടുന്ന എല്ലാ ഖനികളും കോൺടാക്റ്റ് ഇതര ഫ്യൂസുകളും ശക്തമായ നിരക്കുകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ടോർപ്പിഡോയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ സൃഷ്ടിച്ചതിനുശേഷം, എന്റെ ബാങ്കിന്റെ നിയുക്ത സ്ഥാനത്തേക്ക് സ്വതന്ത്രമായി പിന്തുടരാൻ, എന്റെ ബാങ്ക് നിയമിതനായ സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി പിന്തുടരാനായി, അതിനെ സമീപിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയെ ഇല്ലാതാക്കാൻ അവയുടെ സ്വയം ഗതാഗതം. കാലഹരണപ്പെട്ട പ്ലാറ്റുകൾ, അണ്ടർവാട്ടർ അരിഞ്ഞ നിലയിലുള്ള എതിരാളികളിൽ നിഷ്കളങ്കമായി, കാലഹരണപ്പെട്ട പ്ലാസറുകൾ എന്റെ ഉൽപാദനത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുമെന്ന് അഭിപ്രായം അറിയിച്ചു (ഓരോരുത്തരെയും 256 മിനിറ്റ് - 16 മിനിറ്റ് സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ). അണ്ടർവാട്ടർ അണ്ടർവാട്ടർ, ഉപരിതല, വായു സാഹചര്യം, ആയുധങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്, നീന്തൽ, മറ്റ് ആവശ്യങ്ങൾ എന്നിവയുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനാൽ, ആധുനിക അന്തർവാഹിനികൾ ധാരാളം റേഡിയോ-ഇലക്ട്രോണിക് മാർഗ്ഗങ്ങൾ (റെസ്) ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അതിൽ പ്രധാന പങ്ക് ജലവൈദ്യുത മാർഗ്ഗങ്ങൾ അർത്ഥമാക്കുന്നത് - സ്റ്റേഷനുകളും സമുച്ചയങ്ങളും. ആർച്ചറി നിയന്ത്രണ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ ഡാറ്റ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനും തരംതിരിച്ചതിനെയും അകലത്തെയും നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനും അവരുമായി നിർദ്ദേശവും ദൂരവുമുള്ള ഒരു സംവിധാനമാണ് ഹൈഡ്രോക ounst ണ്ടിക് സ്റ്റേഷൻ (ഗ്യാസ്), കപ്പലുകൾക്കിടയിലുള്ള ലിങ്കുകൾ, കപ്പലുകൾക്കിടയിൽ ലിങ്കുകൾ മറ്റ് ജോലികൾ. സ്റ്റേഷനുകൾ സജീവമായും നിഷ്ക്രിയമായും തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ഹൈഡ്രോകേസ്റ്റിക് സമുച്ചയത്തിന്റെ ഒരു ഘടകമാകാം. വിവിധ ജലവൈദ്യുത- നിലവിൽ, അണ്ടർവാട്ടർ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കണ്ടെത്തലിന്റെ നോൺ-അകൌസ്റ്റിക് മാർഗങ്ങൾ, മുങ്ങിക്കപ്പലിൽപ്പോലുമാണെങ്കിൽ വികസിപ്പിക്കാത്ത, ഇങ്ങനെയുള്ള ഇതിൽ അകൌസ്റ്റിക് പ്രതികരിക്കുകയായിരുന്നു അല്ല സെൻസിറ്റീവ് ഘടകങ്ങൾ, എന്നാൽ അന്തർവാഹിനി അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ കില്വതെര് ട്രയൽ മറ്റ് ശാരീരിക നിലങ്ങൾ ചെയ്യുന്നു. ന്യൂക്ലിയർ അന്തർവാഹിനികളിലെ ആർട്ടിക് പ്രദേശങ്ങളിൽ ചികിത്സിച്ച ഒരു നീന്തൽ ഉറപ്പാക്കാൻ എക്കോലോവറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു. ഐസ് കവറിന്റെ അതിരുകൾ തിരയാനും അതിനുമുള്ള ദൂരം, ഐസ് കവറിന്റെ അതിരുകൾ തിരയാനും നിർണ്ണയിക്കാനും, ഹിമത്തിന് കീഴിലുള്ള അന്തർവാഹിനി പ്രവേശനത്തിന്റെ വസ്തുതയും അതിനു കീഴിൽ അതിന്റെ ഫലവും സ്ഥാപിക്കുക ഐസ് ഫീൽഡുകൾ. ഓപ്പറേഷൻ തത്വമനുസരിച്ച്, എകോളിക് ഷീറ്റ് എക്കോ സ്ലോറിന് സമാനമാണ്, അതിന്റെ ശ്രേണി 200 മീറ്ററിൽ കൂടുതലാണ്, അളവെടുക്കൽ കൃത്യതയുടെ പരിധിയുടെ 0.5% ആണ്. ഇക്കോളിക് ഉപകരണത്തിന്റെ റെക്കോർഡറിന്റെ സഹായത്തോടെ അന്തർവാഹിനി നിരക്കിലുള്ള ഐസ് കവറിന്റെ സ്വഭാവത്തിന്റെ തുടർച്ചയായ റെക്കോർഡിംഗ് ലഭിക്കുന്നു. ഉപരിതല അന്തരീക്ഷം നിരീക്ഷിക്കാൻ, അന്തർവാഹിനികൾക്ക് റഡാർ സ്റ്റേഷനുകൾ ഉണ്ട്, ആന്റിന ലിഫ്റ്റിംഗിന്റെ ഉയരം, ടാർഗറ്റിന്റെ വലുപ്പം, കടലിന്റെ വലുപ്പം എന്നിവയുടെ ഉയരം നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. അന്തർവാഹിനികളെക്കുറിച്ചുള്ള ശത്രുവിന്റെ വർക്കിംഗ് റഡാർ തിരയാൻ, റേഡിയക്നിക്കൽ പര്യവേക്ഷണം തുടച്ചുമാറ്റുക, റേഡിയക്റ്റിക്കൽ പര്യവേക്ഷണം സ്ഥാപിക്കുന്നു, ഇത് റേദാർ സ്റ്റേഷന്റെ കണ്ടെത്തൽ ശ്രേണിയേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, ഇത് അന്തർവാഹിനിയെ വിന്യാസത്തിലേക്ക് കണ്ടെത്തുന്നതിൽ നിന്ന് കുറയ്ക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ആയുധ മാനേജുമെന്റ് വഴി സൈന്യവും ആദ്യ യുദ്ധാനന്തര സമയപരിധിയുമായ സാരിതയുടെ അന്തർവാഹിനികളിൽ നിന്ന് ആധുനിക പിഎൽഎസ് വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്. ഉയർന്ന energy ർജ്ജവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതിനാൽ ഓട്ടോമേറ്റഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റങ്ങൾ (എസിഎസ്) ന്യൂക്ലിയർ അന്തർവാഹിനികൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ആയുധങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ള ഓട്ടോമേറ്റഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റങ്ങൾ, ജലവിശ്വാസ, പോരാട്ടത്തിന്റെ പ്രശ്നങ്ങൾ, തന്ത്രപരമായ വിവരങ്ങളുടെ പ്രശ്നങ്ങൾ, മുതലായവ, കംപന്റ് വിവരങ്ങളും നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളും (ബയോസ്) എന്നത് പതിവാണ്. അന്തർവാഹിനികളെക്കുറിച്ചുള്ള എല്ലാ നിരീക്ഷണത്തിന്റെയും പ്രവർത്തനം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന്, ഒരു കോംബാ ഇൻഫർമേഷൻ പോസ്റ്റ് ഓർഗനൈസ് ചെയ്തു, ഇത് വായു, അണ്ടർവാട്ടർ, ഉപരിതല അന്തരീക്ഷം ശേഖരിക്കാനും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിനും ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്, അതുപോലെ തന്നെ യുദ്ധ കുര്ക്കിനായുള്ള സെറ്റിൽമെന്റുകളുടെ ഉത്പാദനത്തിനും, ആയുധങ്ങളുടെ ഉപയോഗവും റേഡിയോ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉപയോഗവും. സൂചനകൾ സൂചകങ്ങളിലും ടാബ്ലെറ്റുകളിലും ബിപ്പ് വിവരങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കും. ജലസംരക്ഷണ മാർഗ്ഗങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിലും, ജലവിശ്വാസത്തിന്റെ പരാജയത്തിൽ നിന്നും തടസ്സപ്പെടുത്തലിനും പരാജയപ്പെട്ടതിനും പരിഹാരത്തെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും, അതുപോലെ തന്നെ അന്തർവാഹിനികളുടെ ജലസംരക്ഷണത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ പരിചയപ്പെടുത്തുന്നതിനും, ജലവൈഭരണികളുടെ അടിവസ്ത്രത്തിന്റെ അർത്ഥങ്ങളുണ്ട് ( ജിപിഡി). ഇതിൽ ഡ്രിഫ്റ്റിംഗ്, സ്വയം മുന്നോട്ട് പോപ്പുരത്തിലുള്ള ഇടപെടൽ ഉപകരണങ്ങളിൽ 27 ഇടപെടലും സിമുലേറ്ററുകളും, അന്തർവാഹിനി ശബ്ദങ്ങൾ, അൾട്രാസൗണ്ട് വികിരണം എന്നിവ പുനർനിർമ്മിക്കുന്നു, ഒപ്പം, വേഗത, വേഗത അതിന്റെ ആയുധങ്ങൾ പരാജയപ്പെടുത്തുക; ഒരു ഹൈഡ്രോകാർബണൽ പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന അൾട്രാസോണിക് വേവ്സ്, ഒരു സബ്റൈറൈൻ, മറ്റ് മാർഗങ്ങളിൽ നിന്ന് ഒരു പ്രതികാരം സൃഷ്ടിക്കുന്ന അനുകരണ വെടിരക്ഷണകൾ. റേഡിയോ ആശയവിനിമയ ഉപകരണങ്ങൾ സ്വാധീനിക്കുന്ന റേഡിയോ ആശയവിനിമയങ്ങൾ കമാൻഡ് ഉപയോഗിച്ച് നിർഭാഗ്യവശായാർമാരെ അനുവദിക്കുന്നു, ഉപരിതല കപ്പലുകൾ, വ്യോമയാനവും തമ്മിൽ. വിവിധ ശ്രേണികളും ശക്തമായ റേഡിയോ ട്രാൻസ്മിറ്ററുകളും, അൾട്രാവിരുണൽ റേഡിയോ സ്റ്റേഷനുകളും അതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, അണ്ടർവാട്ടർ സ്ഥാനത്തും പ്രതികരിച്ച ആന്റിനയിലും ഉപയോഗിച്ച അൾട്രാവടൽ റേഡിയോ സ്റ്റേഷനുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. അൾട്രാഷോർട്ട്, ഹ്രസ്വ, ഇടത്തരം, സൂപ്പർ വേവുകളെയാണ് റേഡിയോസ് നടത്തുന്നത്, റേഡിയോ പ്രോഗ്രാമുകൾ അൾട്രാ സ്ക്രൂ, ഹ്രസ്വവും മാധ്യമത്തിലും മാത്രമാണ്. റേഡിയോ ആശയവിനിമയത്തിന്റെ പരിപാലനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, ഹാർഡ്വെയർ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു; അന്തർവാഹിനിക്ക് പകരമായി റേഡിയോഗ്രാമുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിന് റെസ് റെക്കോർഡിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ; റേഡിയോയിൽ പകരുന്ന വിവരങ്ങൾ പ്രക്ഷേപണ പ്രക്രിയയിൽ (സ്വീകരണ പ്രക്രിയയിൽ) എൻക്രിപ്റ്റ് ചെയ്ത് ഡിക്രീക്റ്റുചെയ്തവയാണ്. അന്തർവാഹിനികളിൽ ലഭ്യമായ റേഡിയോ ഇടങ്ങളുടെ മാർഗ്ഗങ്ങൾ എതിരാളിയെക്കുറിച്ചുള്ള ആവശ്യമായ ഡാറ്റയുടെ വേർതിരിച്ചെടുക്കുകയും അതിന്റെ റേഡിയോ പ്രക്ഷേപണങ്ങളെയും ബന്ധപ്പെട്ട റേഡിയോ സ്റ്റേഷനുകളുടെ റേഡിയോ ആനുകൂല്യങ്ങളെയും തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും വിശകലനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. കടലിലെ ലക്ഷ്യങ്ങൾക്കായി അല്ലെങ്കിൽ, നേരെമറിച്ച് ശത്രുവിന്റെ അന്തർവാഹിനികളായ ശക്തികളുമായി ഒരു കൂടിക്കാഴ്ച ഒഴിവാക്കുന്നത് അന്തർവാഹിനിക്ക് ഇത് എളുപ്പമാക്കുന്നു. ഷിപ്പിംഗിന്റെ സുരക്ഷയും ആയുധങ്ങളുടെ ഫലപ്രദവും ഉറപ്പാക്കാൻ ആവശ്യമായ നിരവധി ജോലികൾ ചെയ്യേണ്ട ഒരു കൂട്ടം ഇന്റർക്യൂടെഡ് നാവിഗേഷൻ ഉപകരണങ്ങളാണ് ഇത് സേവനത്തിനുള്ളൂ. നാവിഗേഷൻ കോംപ്ലക്സുകൾ അവരുടെ രചന കയറ്റുമതി നിഷ്ക്രിയ നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളിലാണ്, അത് അന്തർവാഹിനിയുടെ നിലവിലെ കോർഡിനേറ്റുകളും യഥാർത്ഥ മെറിഡിയന്റെ നിർദേശവും നൽകുന്നു, അതിനാൽ അന്തർവാഹിനിയുടെ ഗതി; റേഡിയോ നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം സ്വീകാര്യത; ആസ്ട്രോണാവിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളും റേഡിയോക്സുകളും; ഗൈറോസ്കോപ്പിക് ഉപകരണങ്ങൾ; ലാഗുകളും എക്കോ സൗഹൃദങ്ങളും; കൃത്രിമ എർത്ത് ഉപഗ്രഹങ്ങളും മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് കോർഡിനേറ്റുകൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള സംവിധാനങ്ങൾ. അന്തർവാഹിനികളുടെ തകരാറിനെ അവരുടെ പോരാട്ട ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളെയും അതിനൊപ്പം ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ആയുധ ഉപകരണങ്ങൾ, energy ർജ്ജ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, സാങ്കേതികത, കരുതൽ എന്നിവ, മുതലായവ, ഉപമയുമാനങ്ങൾ, ഉപരിതല സ്ഥാനത്ത് എന്നിവയ്ക്ക് വേർതിരിക്കപ്പെടുന്നു. ആധുനിക ഡീസൽ അന്തർവാഹിനികൾക്കായി, ഉപരിതല സ്ഥാനചലനത്തിൽ 2300 ടൺ, കൂടുതൽ, വെള്ളത്തിനടിയിൽ - ആറ്റോമിക് മൾട്ടി-ഉദ്ദേശ്യ അന്തരീതികളുടെ സൂപ്പർ വാട്ടർ സ്ഥാനചലനം 6000 ടണ്ണുകളും അണ്ടർവാർഡും - 6900 ടൺ. ഉദാഹരണത്തിന്, അമേരിക്കൻ ഒഹായോ തരം സ്ഥാനതാക്കലിന്റെ അമിതമായ സ്ഥലംമാറ്റവും 16600 ടണ്ണുകളും അണ്ടർവാർഡും - 18700 ടൺ. ഈ വലിയ പിണ്ഡത്തിൽ 1380 ടൺ മാത്രമാണ്, അതായത് പിണ്ഡത്തിന്റെ 7% ൽ കൂടുതൽ മുഴുവൻ അണ്ടർവാട്ടർ റോക്കറ്റും. പിഎലിന്റെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കാരണം, അവയുടെ പ്രധാന മാനങ്ങൾ കുത്തനെ വർദ്ധിച്ചു: നീളം 170 മീറ്ററിൽ എത്തി, വീതി ഏകദേശം 13 മീറ്റർ കൂടി, വീതിയുടെ ആഴം ഏറ്റവും കൂടുതൽ അടുക്കുന്നു. ഡൈവ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ അടിമത്തരീതി വിരുദ്ധ സേനയിൽ നിന്നും തോൽവിയുടെ മാർഗവും കാത്തിരിക്കുമ്പോൾ ആഴത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളും സ്വാതന്ത്ര്യവും ഉറപ്പാക്കുന്ന പ്രധാന തന്ത്രപരമായ ഘടകങ്ങൾ. വലിയ മൂവന്റെ ഉമ്മപങ്ങളും ഉയർന്ന തെളിയിക്കപ്പെട്ട വേഗതയും നൽകുന്നു. ആധുനിക സീരിയൽ ഡീസൽ പിഎൽഎസ്, 200 മീറ്റർ വരെ മുതിർന്ന ആഴം, അന്തർവാഹിനികൾക്കായി, ഇമ്മാർമാറികൾക്കായി, ഡിവൈറിംഗ് ഡെപ്സ്റ്റുകൾക്ക് വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നു: പെർസുചെയ്തു, സുരക്ഷിതം, പരിമിതപ്പെടുത്തി കണക്കാക്കിയത്. പെരിസ്കോപ്പൽ ആഴത്തിൽ, പെരിസോപപ്പിലെ ഉപരിതലത്തിലെ വിഷ്വൽ നിരീക്ഷണം, റേഡിയോ ഉപകരണങ്ങളുടെയും റേഡിയോ ആശയവിനിമയങ്ങളുടെയും പിൻവലിക്കലുകൾ, ഡീസൽ പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ, ഡീസൽ പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ, ഡീസൽ പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ, ഡീസൽ പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ഉറപ്പാക്കും. ഡീസൽ അന്തർവാഹിനികളിൽ (ആർഡിപി) പില്ലിന്റെ സ്ഥാനചലനത്തെയും രൂപകൽപ്പനയെയും ആശ്രയിച്ച്, പെരിസ്കോപ്പെഡ് ഡെപ്ത് സമുദ്രത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 8-12 മീറ്റർ. ഉപരിതല കപ്പലുകളുടെയും കപ്പലുകളുടെയും അണ്ടർവാർഡുകളുടെ (താരാനിയം ഷോക്ക്) ഉള്ള ഭീതികപ്പെടാതെ കൂട്ടിയിടിക്കപ്പെടുന്ന ആഴത്തിലുള്ള നിഷന്റെ ആഴം. പിഎൽസിയുടെ ശവങ്ങളുടെ ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകളെയും ചട്ടം പോലെ, കുറഞ്ഞത് 40 മീറ്ററെയെങ്കിലും ഇത് കുറഞ്ഞത് 40 മീറ്ററാണ്. ഇതിനെ ചിലപ്പോൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമായാണ് വിളിക്കുന്നത്) - ഇത് ഏറ്റവും ഉയർന്ന ആഴം പ്രവർത്തന സമയത്ത് അന്തർവാഹിനി അനുവദനീയമാണ്. പുറം ഹൈഡ്രോസ്റ്റാറ്റിക് സമ്മർദ്ദത്തിൽ നിന്നുള്ള പിഎന്റെ ഭവന നിർമ്മാണത്തിന്റെ സംരക്ഷണം ഉറപ്പില്ല. മുത്തച്ഛന്റെ (പരിധിയുടെ 70-90%) ആഴം, പിഎൽ വളരെക്കാലമായി സുരക്ഷിതമായും സുരക്ഷിതമായും കുസൃതികളാണ്. ശരീര ഘടകങ്ങളുടെ രൂപത്തിന്റെ കണക്കുകൂട്ടലുകളിൽ അംഗീകരിച്ച ഹൈഡ്രോസ്റ്റാറ്റിക് മർദ്ദിക്കുന്നതിന് അനുസൃതമായി കണക്കാക്കിയ ഏകീകൃത ആഴം. കണക്കാക്കിയ ആഴത്തിൽ ഒരു അന്തർവാഹിനിയെ മികപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഒരു കട്ടിയുള്ള കെട്ടിടത്തിന്റെ നാശം, മറ്റ് അന്തർവാഹിനി ഘടനകൾ സംഭവിക്കാം. ഒരു ചട്ടം പോലെ പിഎന്റെ സ്വഭാവം നിർമ്മലത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ആഴത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പ്രധാന എനർജി ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ (ജിയു) തരം അന്തർവാഹിനികളുടെ തന്ത്രപരമായ സവിശേഷതകളും സങ്കീർണതകളും നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ജിയുവിന്റെ തരത്തിൽ നിന്ന്, പിഎന്റെ സാമ്പിൾ, ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ ജീവിത സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവയുടെ വേഗത, വിവിധ സാങ്കേതിക മാർഗ്ഗങ്ങൾ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. 6000 എച്ച്പിയുടെ മൊത്തം ഡീസൽ പവർ ഉള്ള ഡീസൽ അന്തർവാഹിനികൾ ഇടയ്ക്കിടെ റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററികൾക്ക് ഇടപഴകാൻ നിർബന്ധിതരായി, ഇത് 29 എണ്ണത്തിൽ energy ർജ്ജ വിഭവങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, ഇത് അവരുടെ കുസൃതിയുള്ള വ്യക്തിത്വത്തെ കുറയ്ക്കുകയും ജീവൻ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വ്യക്തിത്വത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും. ആറ്റോമിക് പിഎൽഎസിന്റെ വൈദ്യുതി റിയാക്ടറുകൾ 100 മെഗാവാട്ട് കവിയുന്നു, ഇത് അവർക്ക് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ, മുഴുവൻ യുദ്ധ കാമ്പെയ്നിലുടനീളം ജലത്തിന് കീഴിലുള്ള പ്രായോഗിക സ്ഥാനത്തിനുള്ള സാധ്യത, വിവിധ പവർ കഴിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉപയോഗം, അനുകൂല സാഹചര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുക ദീർഘകാല അണ്ടർവാട്ടർ നീന്തൽ ഉപയോഗിച്ച് ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക്. അന്തീരാജീനിന്റെ സ്വയംഭരണം ഒരു തന്ത്രപരമായ സാങ്കേതിക ഘടകമാണ്, അതിൽ സമയത്തെ (ഇന്നത്തെ) സമയത്തെ സ്വഭാവമുള്ള ഒരു തന്ത്രപരമായ സാങ്കേതിക ഘടകമാണ്, ഇന്ധന കരുതൽ, ഭക്ഷണം, വെള്ളം, മറ്റ് മെറ്റീരിയൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവ നിറയ്ക്കാതെ തന്നെ പിഐഡിക്ക് കടലിൽ തുടരാനും ഇതിന് അനുയോജ്യമായ ജോലികൾ ചെയ്യാനും കഴിയും ഉദ്യോഗസ്ഥരെ മാറ്റാതെ. ഐടിഎസിലേക്ക് നിയുക്തമാക്കിയ ടാസ്ക്കുകൾ, ഡൈവിംഗ് ഏരിയകൾ എന്നിവയ്ക്കായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇന്ധന മാർഗ്ഗങ്ങൾ (ഇന്ധനം, ശുദ്ധജലം, ഭക്ഷണം, വായു പുനരുജ്ജീവന ഉപകരണങ്ങൾ മുതലായവ) നൽകുന്നത് വഴിയാണ് അന്തർവാഹിനിയുടെ സ്വയംഭരണം. .), സാങ്കേതിക മാർഗ്ഗങ്ങളുടെ വിശ്വാസ്യത, അത്നിശ്ചയത്തിന്റെ ആവശ്യമായ അവസ്ഥയുടെ ഉദ്യോഗസ്ഥർ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ആധുനിക plyorty ന്റെ സ്വയംഭരണം 100 ദിവസം എത്തുന്നു. അതേസമയം, പ്രധാന പരിമിതികൾ സ്വയംഭരണാധികാരങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളുടെ വിഭവങ്ങളും ഉള്ള നിരവധി യാത്രകൾ ഉണ്ടാകുന്നില്ല, അത് അടിസ്ഥാന പോയിന്റിലെ വ്യവസ്ഥകളിലെ പ്രതിരോധ പരിശോധനയും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ആവശ്യമാണ് ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ മാനസിക കഴിവുകൾ. കോംബാറ്റ് പ്രവർത്തനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിന്റെ വിദൂര പ്രദേശങ്ങളുടെയും ഈ പ്രദേശങ്ങളിൽ താമസിക്കുന്ന സമയത്തിന്റെയും വിദൂരതയാണ് Pl- ന്റെ നിലകളുടെ ശ്രേണി നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. സ്ഥാപിതമായ തുക നിർബന്ധിത പ്രദർശനത്തോടെ ഉപയോഗപ്രദമായ energy ർജ്ജ വിതരണ (ഇന്ധനം) ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു അന്തർവാഹിനിയുടെ ദൂരമാണ് കപ്പൽയാത്ര ദൂരം. ഇത് വ്യത്യസ്ത വേഗതയ്ക്കായി കണക്കാക്കുന്നു. സാമ്പത്തിക വേഗത ഡ്രൈവിംഗ് ആയിരിക്കുമ്പോൾ ഏറ്റവും വലിയ നീന്തൽ ശ്രേണി കൈവരിക്കുന്നത്, അതിൽ യൂണിറ്റിലെ energy ർജ്ജ ട്രേഡുകൾ ഏറ്റവും ചെറിയ ദൂരം കടന്നുപോയി. ആണവ നിലയുള്ള അന്തർവാഹിനികൾക്കായി, പ്രധാന, സഹായ സംവിധാനങ്ങളുടെ തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ തുടർച്ചയായ പരമാവധി സമയം കണക്കിലെടുത്ത് ഡൈവിംഗ് ശ്രേണി നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. ഡീസൽ സമർപ്പിക്കലുകളുടെ ഡയലിംഗ് ശ്രേണി ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ കരുതൽ നിലനിർത്തുന്നു. അവർക്കായി, അണ്ടർവെറ്റ് മോട്ടോറുകൾക്ക് കീഴിലുള്ള ഡൈവിംഗ് ശ്രേണിയിലേക്കും മൊത്തത്തിൽ ഡൈവിംഗ് ശ്രേണിയിലേക്കും തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതേസമയം, ഡീസൽ അന്തർവാഹിനികളുടെ സമ്മിശ്ര മോഡ് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ (അന്തർവാഹിനിയുടെ മാറിമാത്രം ആർഡിപിക്ക് കീഴിലുള്ള പ്രസ്ഥാനത്തിനൊപ്പം വൈദ്യുത മോട്ടോറുകൾ, ആനുകാലിക സഞ്ചിത ബാറ്ററികളുമായി ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്ക് കീഴിൽ ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട്). സാമ്പത്തിക വേഗതയുടെ ഇലക്ട്രോമോട്ടറുകൾക്ക് കീഴിലുള്ള അണ്ടർവാട്ടർ സ്ഥാനത്ത് ഡീസൽ പിഎൽഎസ് ഡയൽ ചെയ്യുന്നതിന്റെ വ്യായാമം ഏകദേശം 400 മൈലുകളാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് സാധാരണയായി കുറഞ്ഞ വേഗതയിലാണ്, ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ ശക്തമായ നാവികരുടെ വേഗതയുമായി അടുത്താണ്. 30 പോരാളി പ്രവർത്തന മേഖലയിലെ പി.ഡിയുടെ പരിവർത്തനത്തിലേക്കുള്ള അത്തരം വേഗത ചെറുതാണ്, ചലനാത്മകതയും ആധുനിക ശത്രുതയും കടലിൽ. മിലിഫയറുകൾ കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ളതുമാണ്, പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നപ്പോൾ അന്തർവാഹിനി നടത്തുമ്പോൾ, കുറഞ്ഞ വേഗത തിരയൽ കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കുന്നു. ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ ഒഴുക്ക് ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ മൊത്തം ഡൈസൽ പിഎൽഎസിന്റെ വ്യാപ്തി ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ ഒഴുക്ക് കണക്കിലെടുത്ത്, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്ക് കീഴിലുള്ള ചലനത്തിന് മാത്രമല്ല, ചാർജ് ബാറ്ററികൾക്ക് 15000 മൈൽ കവിയുന്നു. ആറ്റോമിക് അന്തർവാഹിനികൾക്ക് ഡൈസൽ പിഡികളുടെ ഡയലിംഗ് ശ്രേണിയേക്കാൾ വലുതാകുമ്പോൾ പതിനായിരണ്ടികൾ വലുതാണ്. 600,000 മൈൽ അകലെയുള്ള 400,000 മൈൽ വരെ പ്രിന്റുകൾ പരാമർശിക്കുന്നു. Energy ർജ്ജ വിഭവങ്ങളുടെ കാഴ്ചപ്പാടിൽ, ആറ്റോമിക് അന്തർവാഹിനികളുടെ റിയാക്ടറുകളുടെ സജീവ മേഖല, മുകളിലുള്ള മൂല്യങ്ങൾ നൽകാം. എന്നിരുന്നാലും, ആറ്റോമിക് പിഎൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യത നിരോധിക്കുന്നതിലൂടെ, കടൽത്തീരത്ത് ക്രോസ് ക്രോസ് ചെയ്യുന്നതിലെ അവരുടെ സ്വയംഭരണാധികാരവും അർത്ഥവും നിർണ്ണയിക്കുന്നതിലൂടെ, ഒരു യുദ്ധ ദൗത്യം നടത്തുമ്പോൾ, ആധുനിക ആറ്റോമിക് ഡൈവിംഗ് ശ്രേണി പരിഗണിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് മധ്യരേഖയിലൂടെ ഭൂമിയുടെ സർക്കിനേക്കാൾ ഏകദേശം ഒന്നര മടങ്ങ് കൂടുതലുള്ള പ്ലോട്ടുകൾ. വലിയ ഡൈവിംഗ് ശ്രേണിയും ആറ്റോമിക് പിഎൽഎസിന്റെ സ്വയംഭരണവും, അവരുടെ സാങ്കേതിക മാർഗങ്ങളുടെ ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത വിവിധ കാലാവസ്ഥാ വ്യവസ്ഥകളിൽ ദീർഘകാലമാരുടെ കാമ്പെയ്നുകളിൽ ആവർത്തിച്ച് പരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു. സ്പീഡ് എതിരാളിയോട് ചേർന്ന് വേഗത്തിൽ വിന്യസിക്കുന്നതിനും വളരെക്കാലം നേടുന്നതിനും അല്ലെങ്കിൽ വളരെക്കാലം നേടുന്നതിനും അന്തർവാഹിനിയുടെ വേഗത ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്, അല്ലെങ്കിൽ ശത്രുവിൽ നിന്ന് ഒഴിഞ്ഞുമാറുക തോൽവിയുടെ മാർഗ്ഗങ്ങൾ. അന്തർവാഹിനികൾക്കായി, അണ്ടർവാട്ടർ സ്ഥാനത്ത് വേഗത നിർണായകമാണ്. ആധുനിക ഡീസൽ പിഎൽഎസിനായി, പരിമിതമായ ബാറ്ററി കഴിവുകൾ കാരണം ഏകദേശം 20 ടൺ, അവയ്ക്ക് നിരവധി മണിക്കൂർ പിന്തുടരാൻ കഴിയും, തുടർന്ന് ബാറ്ററികൾ പൂർണ്ണമായി പുറപ്പെടുവിക്കുന്നത് തടയുന്നു. ആധുനിക ആറ്റോമിക് മൾട്ടി പർപ്പസ് പിഎൽഎസിന് അണ്ടർവാട്ടർ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ വേഗതയിൽ 30 ടണ്ണിൽ കുറച്ചുകൂടി, ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈലുകളുള്ള അന്തർവാഹിനികൾക്ക് 25 ബോണ്ടുകൾ വേഗതയുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, അന്തർവാഹിനികൾക്ക് അത്തരം വേഗത പതിവാണ്, കാരണം അവർ പില്ലിന്റെ ശബ്ദം കുത്തനെ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ, സ്റ്റെൽത്ത് കുറയുന്നു, അതിന്റേതായ ഹൈഡ്രോകേജ് നിരീക്ഷണത്തിന്റെ ഇടപെടൽ വർദ്ധിക്കുന്നു. അത്തരം വേഗതയുള്ള ആറ്റോമിക് അന്തർവാഹിനികൾ, ഒരു ചട്ടം പോലെ, കോംബാറ്റ് മിഷൻ പരിഹരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ നിർബന്ധിതനായി. പിഎല്ലിന്റെ ഒരു പ്രധാന തന്ത്രപരമായ സാങ്കേതിക ഘടകം, അതായത്, എല്ലാത്തരം ആയുധങ്ങളും രോഗബാധിതരുടെയും സാധ്യതയെയും സുരക്ഷിതമായി നീന്തുകയും സങ്കീർണ്ണമായ ജലവിശ്വാസ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ്. നോട്ടിക്കൽ ഗുണങ്ങളാൽ ഇത് നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നത്: ഹോബിനെസ്, inertia, കൺട്രോളബിലിറ്റി, സ്വിംഗ്, ഇന്ധനം, ബ്യൂളിംഗ്, അടിവരയുടെ, ഹൾ, ബോഡി ശക്തി, ഇറുകിയത്, ആയുധങ്ങളുടെയും സാങ്കേതികതയുടെയും വറുത്തത് ഉറപ്പാക്കുന്നു അർത്ഥമാക്കുന്നത്. Pl- ന്റെ 31 ന്റെ സൃഷ്ടിപരമായ സവിശേഷതകൾ അനുസരിച്ച്, is ന്നൽ നൽകിപോലും, ഒരു പ്രാധാന്യത്തോടെ പോലും, ഏത് കാലാവസ്ഥയിലും ഫ്ലോട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയും, അത് അവരുടെ അനുഭവത്തിലൂടെ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. കടൽ യോഗ്യത അളക്കുന്നു. ആറ്റോമിക് അന്തർവാഹിനികൾ, ഗണ്യമായി വലിയ സ്ഥാനചലനങ്ങളും അളവുകളും ഉള്ളതിനാൽ പ്രധാനമായും ആഴത്തിൽ, പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയിൽ പോലും ബാധിക്കപ്പെടുന്നു. സുരക്ഷിതത്തിന്റെ ആഴത്തിൽ അടിഭാഗത്ത്, ഏറ്റവും ശക്തമായ കൊടുങ്കാറ്റ് അതിന്റെ സാധാരണ നീന്തലിനെ ബാധിക്കില്ല. കാലാവസ്ഥയെ ബാധിക്കരുത്, ടോർപിഡോയുടെ അന്തർവാഹിനിയുടെയും എന്റെ ആയുധങ്ങളുടെയും ഉപയോഗം. എന്നിരുന്നാലും, പുലർത്തുന്ന ബാലിസ്റ്റിക്, ചിറകുള്ള റോക്കറ്റുകളുടെ ഉപയോഗം ഉപരിതലത്തിലെ കാറ്റിന്റെ ശക്തിയും, കടലിന്റെ ആവേശം കാരണം അന്തർവാഹിനിയുടെ പിച്ചിന്റെ സ്വിംഗിലുണ്ട്. യുദ്ധ ശേഷിയും പൊതുജനങ്ങളുടെ പോരാട്ടവും നിർണ്ണയിക്കുന്ന പ്രധാന തന്ത്രപരമായ, സാങ്കേതിക ഘടകങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ശബ്ദത്തിന്റെ തോത്. അന്തർവാഹിനിയുടെ ശബ്ദങ്ങൾ - അതിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളുടെ പ്രധാന ഉറവിടം, അതിനാൽ, അതിന്റേതായ ശബ്ദത്തിൽ കുറവ് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ആധുനിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ, താഴ്ന്ന ശബ്ദമുള്ള pls, ശക്തമായ ആന്തരിക ഇടപെടലിന്റെ അഭാവം കാരണം അവരുടെ ഹൈഡ്രോകേജ് സമുച്ചയങ്ങൾ, അത് നിരീക്ഷിക്കുന്നതിന്റെ ആവശ്യമായ അടയാളങ്ങൾ നൽകുന്നു, ഇത് അന്തർവാഹിനികളെ അനുവദിക്കുന്നു കണ്ടെത്തൽ ശത്രുക്കളിൽ നിന്ന് സമയബന്ധിതമായി ആയുധങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ലജ്ജിക്കുക. നിരന്തരമായ വേഗതയിൽ മുറ്റത്ത് മുതിർന്നവരുടെ മുതിർന്ന ആഴം കുറയുകയും അതിന്റെ ശബ്ദവും നിരന്തരമായ ഒരു മുതിർന്ന ആഴവും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. Pl, ഷിപ്പ്ബുഡറുകളുടെയും മറ്റ് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളുടെയും ക്രൂകൾ നടത്തിയ സംഘടനാ, സാങ്കേതികവും സാങ്കേതികവുമായ നടപടികളുടെ ഒരു സമുച്ചയം മൂലമാണ് പില്ലിന്റെ ശബ്ദ നിലയിലുള്ളത്. ഭവന നിർമ്മാണം, ഉപകരണങ്ങളുടെയും സിസ്റ്റങ്ങളുടെയും പരിരക്ഷിത, അവയുടെ റിസർവേഷനും യുക്തിസഹവുമായ പ്ലെയ്സ്മെന്റ്, വാട്ടർപ്രൂഫ് ബൾക്ക്ഹെഡുകളുള്ള കമ്പാർട്ടുമെന്റുകളാൽ അന്തർവാഹിനിയുടെ ചൈതന്യം ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഒപ്പം വാട്ടർപ്രൂഫ് ബൾക്ക്ഹെഡുകളും, ദൈനംദിന ഉപയോഗ പ്രക്രിയയിൽ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ സമർത്ഥമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അന്തർവാഹിനി, യുദ്ധത്തിലേക്കും വർദ്ധനവിലും ചുമതല നിർവ്വഹിക്കുന്നതിലും, ചൈതന്യത്തിനായുള്ള പോരാട്ടത്തിന്റെ സ്വകാര്യ ട്രെയിനിലും. പിഎല്ലിന്റെ അതിജീവനത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഒപ്റ്റിമൽ, സ്ഫോടനം, സ്ഫോടനം, അഗ്നിജ്വാഹ, ഗ്യാസ് സുരക്ഷ, ആയുധങ്ങളുടെയും സാങ്കേതിക മാർഗ്ഗങ്ങളുടെയും ചൈതന്യം, സാങ്കേതിക മാർഗ്ഗങ്ങൾ എന്നിവയാണ്. അന്തർവാഹിനികളുടെ അതിജീവനത്തിൽ ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദമുള്ള വായു വിതരണത്തിന്റെ സാന്നിധ്യവും മോടിയുള്ള ഒരു കേസിന്റെ സാന്നിധ്യവും ശക്തമായ വാട്ടർഫ്രോണ്ടുകളുടെയും സാന്നിധ്യം, സ്ഫോടനാത്മക വാതകങ്ങളുടെ അളവ് എന്നിവ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു ഫയർ കെടുത്തി, രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങൾ, ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ പരിപാലിക്കുന്നതിനുള്ള സംവിധാനങ്ങളിൽ അന്തർവാഹിനി കമ്പാർട്ടുമെന്റുകളിൽ, ആധുനിക അണ്ടർവാട്ടർ റോക്കറ്റ് ഖനികളിലെ ക്രീറ്റിന്റെ വലുപ്പം 150 പേർക്കും വലിയ ഡീസൽ - 80 പേർ. അമേരിക്കൻ പ്ലാസറുകൾ രണ്ട് ഇന്റർചേഞ്ച് ചെയ്യാവുന്ന രണ്ട് ക്രൂവുകളുമായി പൂർത്തിയാക്കി, ഇത് ഡാറ്റാബേസിൽ അല്ലെങ്കിൽ വിശ്രമം നടത്തുന്ന 32 പേരിൽ ഒരാളായ, മറ്റൊന്ന് യുദ്ധ പട്രോളിംഗിൽ കടലിൽ ഒരു അന്തർവാഹിനിയിലാണ്. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ (അനുബന്ധം 1) അന്തർലീനമായ (അനുബന്ധം 1) തന്ത്രപരമായ പദ്ധതികളുടെ തന്ത്രപരവും സാങ്കേതിക ഘടകങ്ങളും യുദ്ധക്കപ്പലുകളായി പിഎന്റെ ഉയർന്ന തന്ത്രപരമായ ഗുണങ്ങൾ നൽകുന്നു. അന്തർവാഹിനികളുടെ പ്രധാന തന്ത്രപരമായ സവിശേഷതകൾ: - സ്റ്റെൽത്ത്; - ലോക സമുദ്രത്തിന്റെ ഏതെങ്കിലും ഭാഗങ്ങളിൽ പ്രായോഗികമായി ഉള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ സൈനിക നടപടികൾ നടത്താനുള്ള കഴിവ്; - വേഗം നിയുക്ത മേഖലകളിലേക്ക് വിന്യസിക്കുകയും അവയിൽ വളരെക്കാലം അവയിൽ ഉണ്ടായിരിക്കുകയും ചെയ്യുക; - ശത്രുവിന്റെ വസ്തുക്കളുടെ സൈനിക ബന്ധം അനുസരിച്ച് ശക്തമായ റോക്കറ്റും ആണവരീതിയും പ്രയോഗിക്കാനുള്ള കഴിവ്, യുദ്ധ വാഹനങ്ങളുടെ, അന്തർവാഹിനികൾ, ഗതാഗങ്ങൾ, ശത്രു കപ്പലുകൾ എന്നിവയ്ക്കെതിരായ പോരാട്ടം നടപ്പിലാക്കുക; - ആർട്ടിക് ബേസിൻ ഐസ് കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള കഴിവ്, യുദ്ധ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ പ്രദേശത്തെ ജലവൈദ്യുത നിലനിൽക്കുന്ന ആശ്രിതത്വത്തിന് അനുസൃതമായി പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള കഴിവ്. അന്തർവാഹിനി പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ സ്റ്റെൽത്ത്, അവരെ കപ്പലിന്റെ മറ്റ് സേനയിൽ നിന്ന് അടിസ്ഥാനപരമായി വേർതിരിച്ച്, അവ നിയന്ത്രിക്കുന്ന പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്ന് അവരെ അനുവദിക്കുന്ന പ്രധാന തന്ത്ര സ്വത്താണ്, അവ അവിടെ വളരെക്കാലവും പെട്ടെന്നുള്ള ശക്തമായ പ്രഹരങ്ങളുമുണ്ട് നിയുക്ത ടാർഗെറ്റുകൾ (ഒബ്ജക്റ്റുകൾ). വലിയ മുതിർന്ന ആഴങ്ങൾ, അന്തർവാഹിനിയുടെ ഭ physical തിക മേഖലകളുടെ ചെറിയ അളവ്, വിവിധ സംഘടനാ, സാങ്കേതിക നടപടികൾ നടത്തുക, ആവശ്യമായ തന്ത്രപരമായ സാങ്കേതികതകളുടെ ഉപയോഗം. സമുദ്രത്തിലെ വിദൂര പ്രദേശങ്ങളിൽ ദീർഘകാലമായി പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള കഴിവ് നൽകുന്നത് വലിയ ഡൈവിംഗ് ശ്രേണിയും ആത്മവാഹിന്റെയും സ്വയംഭരണം. നിയുക്ത മേഖലകളിലേക്കും പുനരുൽപാദനത്തിലേക്കും, അണ്ടർവാട്ടർ സ്ട്രോക്കിന്റെ മറ്റ് വേഗതയിൽ. മികച്ച മിസൈൽ-ന്യൂക്ലിയർ സ്ട്രൈക്കുകൾ പ്രയോഗിക്കാനുള്ള കഴിവ്, അവരുടെ നിരക്കുകളുടെ വലിയ ശേഷിയും ടാർഗെറ്റിലെ ഉയർന്ന കൃത്യതയും, പാതയിലെ മിസൈലുകളെ പ്രതിരോധിക്കാനുള്ള സങ്കീർണ്ണതയും ടാർഗെറ്റിലേക്കുള്ള അവരുടെ ഫ്ലൈറ്റിന്റെ. ഉപരിതല കപ്പലുകൾ, ശത്രുവിശ്വാസങ്ങൾ, അതിന്റെ ഗതാഗതം, പാത്രങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കെതിരെയും നടത്താനുള്ള കഴിവ് ഉറപ്പാക്കാനുള്ള കഴിവ്: ആധുനിക പരാജയപ്പെട്ടതിന്റെ ആധുനിക പരാജയത്തിന്റെ സാന്നിധ്യം നിറഞ്ഞതാണ്: ആണവകരണ, പരമ്പരാഗത ആരോപണങ്ങൾ, വിരുദ്ധ-മത വിരുദ്ധ മിസൈലുകൾ രക്ഷകർത്താവ് നിയന്ത്രിത റോക്കറ്റ് ആയുധ സമുച്ചയങ്ങൾ, എന്റെ ആയുധങ്ങൾ അന്തർവാഹിനികളിൽ നിന്ന് ഉപയോഗിക്കാനുള്ള കഴിവ്. നിരീക്ഷണത്തിന്റെ അർത്ഥം, ഉയർന്ന സ്പീഡ് വേഗത, പ്രവർത്തന സ്റ്റെൽത്ത്, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയുടെ മികച്ച സവിശേഷതകളും ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഹിമത്തിന് കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള കഴിവ് അവരുടെ വലിയ അണ്ടർവാട്ടർ സ്വയംഭരണാവസ്ത്രം, ആധുനിക കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിന്റെ സാന്നിധ്യം, ഐസ് നീന്താൻ സുരക്ഷ എന്നിവയുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുകയും ഹിമത്തിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നാണ്. അന്തർവാഹിനികളുടെ ഉയർന്ന ഇരിപ്പിടമായ ഒരു ആശ്രിതത്വത്തെ ജലവൈദ്യുതി സാഹചര്യങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു വലിയ ആശ്രിതത്വം നൽകുന്നു, ഒരു സംസ്ഥാനത്തിന്റെ ഏതെങ്കിലും അവസ്ഥയും, കടൽ ആവേശം, റോക്കറ്റ് ട്രെയ്സ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ടോർപ്പിഡോയും റോക്കറ്റ് ട്രെയ്സും ഉപയോഗിക്കാനുള്ള സാധ്യതയും. എന്നിരുന്നാലും, നിരവധി തന്ത്രപരമായ ഗുണങ്ങളോടെ, വ്യക്തിഗത പോരായ്മകൾ അന്തർവാഹിനികളിൽ അന്തർലീനമാണ്: - വിവരമില്ലാത്തവർ വിരുദ്ധ പ്രതിരോധത്തെ സങ്കൽപ്പിക്കുന്നതിനെ അനുഗ്രഹിക്കുന്ന സജീവ വിരുദ്ധ സ facilities കര്യങ്ങളുടെ അന്തർലീനമായ സ facilities കര്യങ്ങൾക്കും അന്തർലീനമായ സൗകര്യങ്ങൾ. എന്നിരുന്നാലും, ഇംഗ്ലണ്ടിൽ, പില്ലിൽ നിന്ന് വെടിവയ്പിൽ "സ്ലാം" എന്ന മലം "സ്ലാം", ഫയറിംഗ് ശ്രേണിയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു ഡെപ്റ്റിംഗിലോ p ട്ട്ഡ്രാവൽ സ്ഥാനത്താണ്. 3 കിലോമീറ്റർ. അന്തർവാഹിനി -യറിന്റെയും യുഎസ്എയിലും വിമാന വിരുദ്ധ റോക്കറ്റുകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നു; - കമാൻഡിനൊപ്പം, പ്രത്യേകിച്ച് "അന്തർവാഹിനി - തീരം", പ്രത്യേകിച്ച് ദി ദിശയിൽ, ഒരു ഭരണം എന്ന നിലയിൽ പോപ്പ്പോപ്പ് ഡെപ്ത് വരെ പോപ്പ് അപ്പ് പോപ്പ് നടത്തണം. റേഡിയോ കമ്മ്യൂണിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള അപേക്ഷയും പോപ്പ്-അപ്പ് ആന്റിനകളും, അതുപോലെ തന്നെ വെടിയുതിർന്ന റാഡോബ്യൂ അമൂല്യമാരും ഒരു അന്തർവാഹിനിയെ കുറയുന്നു, മാത്രമല്ല വേഗതയും ആഴവും. - ഡീസൽ പ്ലിയിന്റെ ചെറിയ വേഗതയും വൈദ്യുത മോട്ടോറുകൾക്ക് കീഴിലുള്ള അണ്ടർവാട്ടർ സ്ഥാനത്ത് അവയുടെ പരിമിത തുടർച്ചയായ ഡൈവിംഗ് ശ്രേണിയും, പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ സ്റ്റെൽത്ത് കുറയ്ക്കുന്ന ബാറ്ററികൾക്കുള്ള ആവശ്യകത. അവരുടെ പോരായ്മകളെ ഇല്ലാതാക്കുന്ന എല്ലാ തന്ത്രപരമായ, സാങ്കേതിക ഘടകങ്ങളെയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള മാർഗത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് അന്തർവാഹിനികളുടെ വികസനം. Pl ന്റെ ശബ്ദം കൂടുതൽ കുറയ്ക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, മോണിറ്റന്റ് മോട്ടോർ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ, ലോ-നോയ്സ് മൾട്ടിബോർഡ്, ലോ-ടേൺ റോയിംഗ് സ്ക്രൂകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു, അമീൻ മൾട്ടിബഡ്, റോയിംഗ് സ്ക്രൂകൾ എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തി, റോയിംഗ് സ്ക്രൂകളിൽ ഭ്രമണം കൈമാറുന്നതിനുള്ള ഗിയറുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നത്, പ്രവർത്തനപരമായ രക്തചംക്രമണത്തിന്റെ എണ്ണം പമ്പുകൾ കുറയുന്നു, ആണവ റിയാക്ടറിന്റെ ആദ്യ ലൂപ്പിൽ ശീതീകരണത്തിന്റെ സ്വാഭാവിക രക്തചംക്രമണം ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള രീതികൾ വികസിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. Pl- ന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ രഹസ്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും അവരുടെ ഹൈഡ്രോക ount ണ്ടെ ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും അന്തർവാഹിനി ഹൾസിന് സൂപ്പർപ്രൂബ് അലോയ്കളും ഇതര വസ്തുക്കളും ഉപയോഗിച്ചതിനാൽ നിമജ്ജനത്തിന്റെ ആഴം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. ആയുധങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ എല്ലാ പരാജയങ്ങളും ഷൂട്ടിംഗിന്റെ ശ്രേണി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പോകുന്നു: ബാലിസ്റ്റിക്, ചിറകുള്ള മിസൈലുകൾ, വിരുദ്ധ വിരുദ്ധ ആയുധങ്ങൾ, ടോർപ്പിഡോകൾ, എന്റെ ആയുധങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ. ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈലുകൾ ഷൂട്ടിംഗ് ശ്രേണിയിൽ 34 എണ്ണം ഡബ്ല്യുപിആർബി കോംബാക്രമണത്തിന്റെ വിപുലീകരണത്തിലേക്ക് നയിക്കും, അവരുടെ തീരത്ത് യുദ്ധത്തൊരുകൾ നിയമിക്കാനുള്ള അവസരം നൽകും. മിസൈൽ പൈലോൺ, അവരുമായുള്ള ആശയവിനിമയ സാധ്യത മെച്ചപ്പെടുത്തും, മറ്റ് ആളുകളുടെ പ്രദേശങ്ങളിലെ പ്ലാസറിന് അപ്രത്യക്ഷമാകും, ഇത് അന്തർവാഹിനികളുടെയും എല്ലാത്തരം കൊളാറ്ററൽയുടെയും സംഘടനയെയും ലളിതമാക്കും. ടോറഡോയുടെ വേഗത 200300 ടണ്ണിലേക്ക് കൊണ്ടുവരും., അവരുടെ സ്വയം വിന്യാസ സംവിധാനങ്ങളുടെ വ്യാപ്തി 2-3 തവണ വർദ്ധിക്കും. അന്തർവാഹിനികളുടെ സ്വയം പ്രതിരോധ മാർഗ്ഗങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുകയും അപവാദമില്ലാതെ, ആറി വിരുദ്ധ മിസൈലുകൾ കൈകാൻ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു. മൂടിയ മിസൈലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വെടിവയ്ക്കുന്ന പരിധി 2500 കിലോമീറ്ററും ഗിയറും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അവരുടെ ആണവ നിരക്കുകൾ ഉണ്ടാക്കുകയും മൾട്ടി പർപ്പസ് പ്ലി തന്ത്രപരമായ ജോലികൾ പരിഹരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. 3.2. ഉപരിതല കപ്പലുകളുടെ തന്ത്രപരമായ സവിശേഷതകൾ അടിസ്ഥാന കപ്പലുകളുടെയും ഉപരിതല കപ്പലുകളുടെയും വികസിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ ചരിത്രം നിരവധി സഹസ്രാബ്ദങ്ങളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. എക്സ് എക്സ് സെഞ്ച്വറി വരെ ഉപരിതല കപ്പലുകൾ ഫ്ലീറ്റുകളുടെ ഏക ജോസുകളും, ഉപരിതല കപ്പലുകളുടെ ആശയം നാവികസേന (നാവികസേന) എന്ന ആശയത്തിന് തുല്യമാണ്. ഏറ്റവും സമ്പന്നമായ ചരിത്രത്തിനായി, ഉപരിതല കപ്പലുകൾ വലിയ പരിണാമപരമായ മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയമായിരിക്കുന്നു: റോയിംഗ് പാത്രങ്ങളിൽ നിന്ന് - എഞ്ചിൻ പവർ പ്ലാന്റുകളുള്ള കപ്പലുകൾ മുതൽ കപ്പലുകൾ വരെ. നമ്മുടെ മാതൃരാജ്യത്തിന്റെ പോരാട്ട ചരിത്രത്തിലും നേവൽ കലയുടെ ചരിത്രത്തിലും റഷ്യൻ നാവികർ നൽകി. അത്തരം കപ്പലുകളുടെ പേര്, "മെർക്കുറി", "മാരിജ്", "energiary", "പ്രസീർ", "പരിവർത്തനം", "താഷ്കന്റ്", മറ്റുള്ളവർ എന്നിവരുടെ പ്രതീകമായി. രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധം വരെ, ശക്തമായ പീരങ്കികളുള്ള പ്രധാന ഉപരിതല കപ്പലുകൾ, കപ്പലിന്റെ പ്രധാന ഷോക്ക് വൈദ്യുതിയായി കണക്കാക്കി. യുദ്ധസമയത്ത് അവർ അന്തർവാഹിനി, നേവൽ ഏവിയേഷൻ എന്നിവയ്ക്ക് വഴിയൊരുക്കി, മാരിടൈം കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് വിത്തുടർന്ന് ഇവയിൽ നിന്നുള്ള പോരാട്ടത്തിൽ 6% മാത്രമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, സോവിയറ്റ് നാവികസേനയ്ക്കുള്ള മഹത്തായ ദേശസ്നേഹ യുദ്ധത്തിൽ സ്ഥാപിതമായ സാഹചര്യം, കരസേനയ്ക്കുള്ള സഹായവാദത്തിന്റെ ചുമതല പരിഹരിക്കുന്നതിന് ഉപരിതല ശക്തികളുടെ ഉപയോഗം മുന്നോട്ട് വയ്ക്കുക. ഭൂഗർഭജലത്തിന്റെ കടൽത്തീരത്ത് തീക്കടലുകൾ, ലാൻഡിംഗിന്റെ ലാൻഡിംഗ്, ട്രൂപ്പുകൾ, ഉപകരണങ്ങളുടെയും മറ്റ് ജോലികൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള തീപിടുത്തങ്ങൾ കപ്പലുകൾ നടന്നു. യുദ്ധകാലത്ത്, ഉപരിതല കപ്പലുകൾ 900,000 ത്തിലധികം സൈനിക സാധനങ്ങളുടെ ഗതാഗതം നടത്തി, 113 വ്യത്യസ്ത ലാൻഡിംഗുകൾ ഇറങ്ങി, 150 ശത്രു യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ നശിപ്പിച്ചു. വൈവിധ്യമാർന്ന സമതുലിതമായ കപ്പലിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനത്തിന്റെ ആവശ്യകത ഒടുവിൽ യുദ്ധത്തിന്റെ അനുഭവം അംഗീകരിച്ചു, അതിൽ ഉപരിതല ശക്തികൾക്ക് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് നൽകുന്നു. ആധുനിക ഉപരിതല കപ്പലുകൾക്ക് ആണവോർജ്ജം ഉൾപ്പെടെ ശക്തമാണ്. റോക്കറ്റ് കോംപ്ലക്സുകൾ, വിമാനങ്ങൾ, ഓട്ടോമേക്കൽ, റേഡിയോ ഇലക്ട്രോണിക്സ്, റെസ്, യാന്ത്രിക നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ അവരുടെ ആയുധങ്ങൾ. 1960 കളിൽ, ഉപരിതല കപ്പലുകളുടെ രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണവും പുലർച്ചെ അറ്റകുറ്റപ്പണി തത്ത്വങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു: അണ്ടർവാട്ടർ ചിറകുകളിലും എയർ തലയണയിലും. ആക്രമണവും പ്രതിരോധപരവും പരിഹരിക്കുന്നതിലും പുതിയ ആയുധങ്ങളും കാരിയറുകളും സൃഷ്ടിക്കുന്നത് ഉപരിതല ശക്തികളുടെ സാധ്യതകളെ ഗണ്യമായി വിപുലീകരിച്ചു. സമാധാനകാലത്തിന്റെ വിദേശനയത്തിന്റെയും സാമ്പത്തികവുമായ സംസ്ഥാന സംസ്ഥാനം (പതാക, സാമ്പത്തിക സംസ്ഥാന പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവ പരിഹരിക്കുന്നതിന്റെ മുൻകൂട്ടി പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നത്, സമാധാനപരമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, സമാധാനപരമായ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ പ്രകടനം, വിദേശ ജലം, തുറമുഖങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പ്രകടനം, സംരക്ഷണം ഷിപ്പിംഗ്, ഫിഷറീസ് മുതലായവ). ഫ്ലീറ്റ് സേനയുടെ ഒരു സാർവത്രിക ജനുസ്സായതിനാൽ, വാറടിയിലെ ഉപരിതല കപ്പലുകൾ പലതരം ജോലികൾ പരിഹരിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്, മറ്റ് ശക്തികളുടെ വധശിക്ഷ ഫലപ്രദമല്ല, ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ അത് അസാധ്യമാണ്. ഉപരിതല കപ്പലുകളുടെ പ്രധാന ജോലികൾ ഇവയാണ്: 1. തീരപ്രദേശത്തും വിദൂര സ്ഥലങ്ങളിലും ശത്രുവിഗർമാരുടെ തിരയലും നാശവും. 2. ഗ്രൂപ്പുകളുടെയും വ്യക്തിഗത യുദ്ധക്കപ്പുകളുടെയും നാശം, ലാൻഡിംഗ് ഡിറ്റാച്ച്മെന്റുകളും ശത്രു കോൺവോയ്കളും. 3. പോരാട്ട മേഖലകളിലേക്ക് ഫ്ലീറ്റ് സേനയുടെ വിന്യാസം ഉറപ്പാക്കുകയും അവകാശം അവകാശം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. 4. സമുദ്ര പ്രവചനവും മറൈൻ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് പ്രതിരോധവും കാരണം പരിവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. 5. സമുദ്രത്തിലൂടെ ഗതാഗതം, ശമ്പളവും സമുദ്ര ആക്രമണത്തിന് തീപിടുത്തവും തീർത്തും. 6. മിനറൽ ബാനറുകളുടെയും എന്റെ അപകടത്തിലെ പോരാട്ടത്തിന്റെയും പ്രസ്താവന. 7. അതിന്റെ സൈന്യത്തെ കടൽത്തീരങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഫ്ലീറ്റ് സേനയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഉപരിതല കപ്പലുകൾ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അട്ടിമറി അട്ടിമറിക്കലിനടുത്ത്, അട്ടിമറി അട്ടിമറി, ചരക്ക് വെയർഹ ousing സിംഗ് സേവനങ്ങൾ നടത്തുന്നതിന്, ഫ്ലീറ്റ് എയർ പ്രതിരോധത്തിന്റെ താൽപ്പര്യങ്ങളിൽ റഡാർ നിരീക്ഷണം. ഈ ചുമതലകൾ സൂപ്പർ വാട്ടർ ഷിപ്പുകൾ സ്വതന്ത്രമായും മറ്റ് തരത്തിലുള്ള കപ്പലികളുമായി സഹകരിക്കുന്നതിലും നടത്താം. വൈവിധ്യമാർന്ന ശക്തികളുടെ സംയുക്ത പ്രവർത്തനങ്ങൾ കൂടുതൽ ഫലപ്രദമാണ്. അതേസമയം, വൈവിധ്യമാർന്ന സംയുക്തങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനം ഉപരിതല കപ്പലുകളാണ്, അവ സാധാരണയായി ഒരു ആശയവിനിമയ പോയിന്റ് (സിപി) സേനയെ ആതിഥേയത്വം വഹിക്കുന്നു. വൈവിധ്യമാർന്ന ജോലികളും അവയുടെ ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ പരിഹാരത്തിന്റെ ആവശ്യകതയും യുദ്ധക്കപ്പലുകളുടെ പ്രത്യേകത ആവശ്യമാണ്. ഉദ്ദേശ്യത്തിനും പ്രധാന ആയുധങ്ങൾക്കും പോർട്ട് വാട്ടർ കപ്പലുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന ക്ലാസുകളിലേക്ക് തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: അവിയോണ്ടെവി, റോക്കറ്റ്-ആർട്ടിലറി, വിരുദ്ധ അന്തർവാഹിനി, മിന്നോ-ട്രേഡിംഗ്. ഉയർന്ന സ്വാധീനം, കുസൃതി നികുതി, കുസൃതി, ഉയർന്ന പോരാട്ടത്തിന്റെ സ്ഥിരത, കപ്പലിന്റെ വൈവിധ്യമാർന്ന സംയുക്തങ്ങളുടെ കാതൽ എന്നിവയുടെ നേതാക്കളുടെ നാവികശക്തികളുടെ അടിസ്ഥാനമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. നിലവിൽ, ഞങ്ങളുടെ കപ്പലിന്റെ സംയോജനം ഒരു ഉപവിഭാഗം പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു - 55,000 ടൺ മാറ്റുകളുള്ള ഒരു കനത്ത വിമാന ക്രൂയിസർ (ഈ ക്ലാസിന്റെ കപ്പലുകളുടെ പ്രധാന ആയുധങ്ങൾ വിവിധ ആവശ്യങ്ങൾക്കാണ്. 36 ചിത്രം 9. കനത്ത പ്രതിസന്ധിയുടെ ave. 1143.5 റോക്കറ്റ്-പീരങ്കി കപ്പലുകൾ, പ്രധാനമായും സമുദ്ര (ഓഷ്യൻ) ടിവിഡി (ചിത്രം 10) തീരദേശ, വിദൂര പ്രദേശങ്ങളിലെ യുദ്ധക്കപ്പലുകളുടെയും ശത്രു കപ്പലുകളുടെയും നാശത്തിന് (ചിത്രം 10). വസ്തുക്കളുടെയും സേനയുടെയും വായു പ്രതിരോധത്തിൽ ഏർപ്പെടാം, ശത്രുക്കളുടെ തീരദേശ വസ്തുക്കൾക്കെതിരായ നടപടികൾക്കും മറ്റ് ജോലികൾ പരിഹരിക്കുന്നതുമാണ്. റോക്കറ്റ്-പീരങ്കി കപ്പലുകളുടെ പ്രധാന ആയുധം ക്ലാസ് "കപ്പൽ-കപ്പൽ" എന്ന ക്ലാസിന്റെ ചിറകുള്ള റോക്കറ്റുകളാണ്. റോക്കറ്റ്-പീരങ്കി കപ്പലുകളുടെ സബ്ക്ലാസ്: - കഠിനമായ ആറ്റോമിക് റോക്കറ്റ് ക്രൂസർ (25000 ടൺ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ); - ഒരു റോക്കറ്റ് ക്രൂയിസർ (11000 ടണ്ണിന്റെ സ്ഥാനചലനം); - സ്ക്വാഡ് ചെയ്ത ദൗത്യം (8000 ടൺ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ); - ഒരു എയർ ബാഷ്യൻസിൽ ഒരു റോക്കറ്റ് കപ്പൽ (1000 ടണ്ണായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ); - ഒരു ചെറിയ റോക്കറ്റ് കപ്പലും ഒരു എയർ തലയണയിൽ ഒരു ചെറിയ റോക്കറ്റ് കപ്പലും (1000 ടണ്ണിൽ താഴെയുള്ള മാറ്റത്തോടെ); - റോക്കറ്റ് ബോട്ട് (500 ടണ്ണിൽ നിന്ന് പുറത്തായി). അന്തർവാഹിനി വിരുദ്ധ കപ്പലുകളും അന്തരീക്ഷ വിരുദ്ധ കപ്പലിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനമാണ്. അന്തർവാഹിനികളിൽ നിന്ന് റോക്കറ്റ്-ആണവ പണിമുടക്ക് പ്രയോഗിക്കാനുള്ള ഭീഷണി വളരെയധികം വർദ്ധിച്ചു, അവർക്കെതിരായ പോരാട്ടം സംസ്ഥാന പ്രാധാന്യമുള്ള ഒരു ജോലിയായി മാറി. അന്തർവാഹിനി വിരുദ്ധ കപ്പലുകൾ കടലിലെ സൈന്യങ്ങളെ വിരുദ്ധ പ്രതിരോധത്തിന്റെ ചുമതലകൾ, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് പ്രതിരോധം, അടിസ്ഥാന പോയിന്റുകൾ, വിന്യാസം ഉറപ്പാക്കുക, ഫ്ലീറ്റ് സേനയുടെ റിട്ടേൺ എന്നിവയ്ക്ക്. 37 ചിത്രം. 10. ഹെവി ആറ്റോമിക് റോക്കറ്റ് ക്രൂയൂസർ ഹൈവേ. അന്തർവാഹിനി വിരുദ്ധ കപ്പലുകളുടെ 1144 ഉപസംവാകൾ: - ഒരു വലിയ പെൽവിക് കപ്പൽ (7500 ടൺ സ്ഥാനഭ്രഷ്ടങ്ങൾ); - വാച്ച്ഡോഗ് കപ്പൽ (1500 മുതൽ 4000 ടൺ വരെ സ്ഥാനഭ്രഷ്ട്യം - ചിത്രം 11); - ചെറിയ അന്തർവാഹിനി കപ്പൽ (1000 ടണ്ണിൽ താഴെയുള്ള മാറ്റത്തോടെ). FIG.11. മൾട്ടി പർപ്പീസ് വാങ്ഡോഗ് ഹൈവ്. മിനറൽ പ്രതിരോധത്തിന്റെ കപ്പലിന്റെ കപ്പലിന്റെ കപ്പലിന്റെ ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ് മിന്നോ-ട്രോ-ടാലി കപ്പലുകൾ. ലോകത്തിന്റെയും പ്രാദേശിക യുദ്ധങ്ങളുടെയും അനുഭവത്തിൽ നിന്ന് പിണ്ഡം ഉപയോഗിക്കുക, കപ്പലുകൾക്ക് ഭീഷണി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് സ്ഥിരവും വിശ്വസനീയവുമായ പോരാട്ടത്തിന്റെ ഓർഗനൈസേഷൻ ആവശ്യമാണ്. അവരുടെ പ്രത്യേക രൂപകൽപ്പനയും ആയുധവും ഉള്ള മിന്നോ-ട്രാക്കിൾ കപ്പലുകൾ ഈ ചുമതല പരിഹരിക്കുന്നു. മിന്നോ-മുൾച്ചെടികളുടെ സബ്ക്ലാസ്: - സീ മർമൽ (600-800 ടണ്ണിന്റെ റീപെറോഹരി - ചിത്രം 12); - അടിസ്ഥാന ട്രെയിലർ (300-600 ടണ്ണിന്റെ സ്ഥാനചലനം; - റെയിഡ് ട്രോൾ (300 ടണ്ണിൽ താഴെയുള്ള സ്ഥാനചലനത്തോടെ). 38 ചിത്രം. 12. മറൈൻ മെറേവ്പ്പർ പിആർ എംആർ എം 26 ലാൻഡിംഗ് കപ്പലുകൾ - കടൽത്തീരത്ത് ഗതാഗതം നടത്താനും ലാൻഡിംഗ്, സൈനിക ഉപകരണങ്ങൾ ലാൻഡുചെയ്യുന്നത് (ചിത്രം 13). ഒരു ആധുനിക യുദ്ധത്തിന്റെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, കടലും വിമാനവും ഉപയോഗിച്ച്, അത്തരമൊരു കണക്കുകൂട്ടൽ ഉപയോഗിച്ച്, അത്തരമൊരു കണക്കുകൂട്ടൽ ഉപയോഗിച്ച്, ഒരു കണക്കുകൂട്ടൽ ഉപയോഗിച്ച് ശത്രുവിന് ഫലപ്രദമായ എതിർപ്പ് സംഘടിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല. ലാൻഡിംഗ് കപ്പലുകൾക്ക് ചെറിയ ആഴങ്ങളുടെ അവസ്ഥയിലും അടിയുടെ ഒരു ചെറിയ ചരിവിലും ആരെയെങ്കിലും സമീപിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ ഈ ആവശ്യകത ഏറ്റവും കൂടുതൽ നിറവേറ്റപ്പെടും. ലാൻഡിംഗ് കപ്പലുകളുടെ ഉപവിഭാഗം: - വലിയ ലാൻഡിംഗ് കപ്പൽ (3000-10000 ടൺ സ്ഥാനചലനത്തോടെ); - മധ്യ ലാൻഡിംഗ് കപ്പലും എയർ തലയണയിൽ മധ്യ ലാൻഡിംഗ് കപ്പലും (1000-3000 ടണ്ണിന്റെ സ്ഥാനചലനം); - ഒരു എയർ തലയണയിൽ ഒരു ലാൻഡിംഗ് കപ്പൽ (300-500 ടൺ സ്ഥാനചലനം); - ഒരു എയർ തലയണയിൽ ഒരു ലാൻഡിംഗ് ബോട്ട് (300 ടണ്ണിൽ താഴെയുള്ള മാറ്റത്തോടെ). കോംബാറ്റ് ദൗത്യങ്ങളുടെ ഏറ്റവും വിജയകരമായ പ്രകടനത്തിനായി, നിയന്ത്രണം, തടവും പോരാട്ട പരിശീലനവും, ഉപരിതല കപ്പലുകൾ സംയുക്തതകളിലേക്കും അസോസിയേഷനുകൾക്കും ചുരുങ്ങുന്നു. ഡയറക്റ്റ് ബോട്ടുകൾ (ഷിപ്പ്സ് IV റാങ്ക്) ഗ്രൂപ്പുകളായി ചുരുക്കിയിരിക്കുന്നു (ലിങ്കുകൾ) വരെ കുറയുന്നു - ഡിവിഷനുകളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് 7 യൂണിറ്റുകൾ വരെ. ചെറിയ കപ്പലുകൾ (III റാങ്ക്) ഡിവിഷനുകളിലേക്ക് ചുരുക്കിയിരിക്കുന്നു. ഒരു സബ്ക്ലാസ് കോംബാറ്റ് ബോട്ടുകളുടെ 9 ചെറിയ കപ്പലുകൾ വരെ അല്ലെങ്കിൽ 4 ഗ്രൂപ്പുകൾ വരെ (ലിങ്കുകൾ) ഡിവിഷനിൽ ഉൾപ്പെടുത്താം. വലിയ കപ്പലുകൾ (i, II റാങ്കുകൾ) ബ്രിഗേഡുകളിലേക്ക് ചുരുക്കി, അതിൽ 10 കപ്പലുകൾ വരെ അല്ലെങ്കിൽ 5 ഡിവിഷനുകൾ വരെ ഉൾപ്പെടാം. ഉപരിതല കപ്പലുകളുടെ പ്രധാന കണക്ഷൻ ഒരു വിഭജനമാണ്, അതിൽ 3 ബ്രിഗേഡുകൾ വരെ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒന്നോ അതിലധികമോ ക്ലാസുകളുടെ കപ്പലുകൾ ബ്രിഗേഡുകളെയും ഡിവിഷനുകളിലും അടങ്ങിയിരിക്കാം (സബ്ക്ലാസ്). സിംഗിൾ കപ്പലുകളുടെ ഡിവിഷനുകളുടെയും ബ്രിഗേഡുകളുടെയും ഭാഗമാണ് ക്രൂയിസർ (ഏവിഠവും റോക്കറ്റും). 39 ചിത്രം. 13. ഡിവിഷന്റെ എയർബാഗ് PR.1232 ൽ ഒരു ലാൻഡിംഗ് കപ്പൽ, ഉപരിതല കപ്പലുകളുടെ സംഘം വൈവിധ്യമാർന്ന ശക്തികളിലേക്ക് ചുരുങ്ങാൻ കഴിയും. ഹീറ്റജെനി സോഴ്സിന്റെ ഫ്ലോട്ടില്ല, സ്ക്വാഡ്രൺ കമാൻഡർ, ഒരു പ്രത്യേക ഡിവിഷൻ (ബ്രിഗേഡുകൾ) കമാൻഡർ കപ്പലിനെ നേരിട്ട് അനുസരിക്കുന്നു. ഉപരിതല കപ്പലുകളുടെ പ്രധാന തന്ത്രപരമായ സാങ്കേതിക ഘടകങ്ങളും ആയുധങ്ങളും സ്ഥലംമാറ്റവും പ്രധാന അളവുകളും, ഡൈവിംഗ് റേഞ്ച്, സ്വയംഭരണം, മർത്താവിബിലിറ്റി, ത്രത്തലിറ്റി എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒരു കപ്പലിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വിവിധതരം ആയുധങ്ങളുടെ സങ്കീർണ്ണമാണ് ആയുധം. ഉപരിതല കപ്പലുകളുള്ള സേവനത്തിൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന മാർഗങ്ങൾ: ആന്റികേറ്റഡ് റോക്കറ്റ് സമുച്ചയങ്ങൾ, ആന്റി-എയർക്രാറാരിൻ റോക്കറ്റ് സമുച്ചയങ്ങൾ, ആന്റി-എയർക്രാവാർറൈൻ റോക്കറ്റ് സമുച്ചയങ്ങൾ, ആന്റി-എയർക്രാവാർറൈൻ റോക്കറ്റ് സമുച്ചയങ്ങൾ, ആന്റി-എയർക്രാവാർറൈൻ മിസൈൽ കോംപ്ലക്സുകൾ, അലങ്കരിച്ച ആർട്ടിലിറി, ടോർപ്പിരി, ടോർപ്പിരി, വിമാനങ്ങൾ, വിമാനങ്ങൾ, വിമാനം, റഡാർ, ഹ്യ്ദ്രൊഅചൊഉസ്തിച് സ്റ്റേഷനുകൾ, ജലപാതയാണ് കോംപ്ലക്സുകൾ, ആശയവിനിമയങ്ങൾ, രദിഒഎലെച്ത്രൊനിച് പോരാട്ടം, തുടങ്ങിയ വിരുദ്ധ തൊഴിലാളി റോക്കറ്റ് കോംപ്ലക്സുകൾ, ചിറകുള്ള റോക്കറ്റ് ഉൾപ്പെടെ, കപ്പലുകൾ (കപ്പലുകൾ) നശിപ്പിക്കും ശത്രുവിന്റെ തീരദേശ വസ്തുക്കൾ പരാജയപ്പെടുത്താൻ ലക്ഷ്യം. ഷൂട്ടിംഗ് ശ്രേണി നൂറൂം കിലോമീറ്റർ വരെയാണ്. ടാർഗെറ്റ് ടാർഗെറ്റുചെയ്യാനുള്ള ഉയർന്ന സാധ്യത നൽകുന്ന ചിറകുള്ള റോക്കറ്റുകൾ നിയന്ത്രിത ആയുധങ്ങളാണ്. റോക്കറ്റ് കപ്പലുകളിലെ സബ്ക്ലാസ് അനുസരിച്ച് 4 മുതൽ 20 മിസൈലുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു (ചിത്രം 14). അന്തർവാഹിനി വിരുദ്ധ റോക്കറ്റ് സമുച്ചയങ്ങൾ 500 മീറ്റർ വരെ ആഴത്തിൽ നശിപ്പിക്കുന്നതിനും നിരവധി പതിനായിരക്കണക്കിന് കിലോമീറ്റർ ദൂരങ്ങളിൽ നശിപ്പിക്കുന്നതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഒരു യുദ്ധ ഭാഗം എന്ന നിലയിൽ, ഒരു ചെറിയ വലുപ്പമുള്ള അന്തർവാഹിനി ടോറഡോ അല്ലെങ്കിൽ ആഴത്തിലുള്ള ബോംബ് പ്രയോഗിക്കുന്നു. അന്തർവാഹിനി വിരുദ്ധ റോക്കറ്റ് സമുച്ചയങ്ങൾ I, II റാങ്കിലും. അമ്യൂസ്മെന്റ് - കപ്പലിൽ 8 അന്തർനിർമ്മിത റോക്കറ്റുകൾ വരെ. 40 ചിത്രം .14. ഒരു എയർ കുഷ്യൽ ഷിയോൺ PR.1239 ആന്റി-എയർക്രാഫ്റ്റ് മിസൈൽ സിസ്റ്റങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് 90 കിലോമീറ്ററും ഉയരത്തിൽ നിന്ന് 24 കിലോമീറ്ററായി വായുവും നശിപ്പിക്കുന്നതിനാണ്. ആന്റി-എയർക്രാഫ്റ്റ് മിസൈൽ സിസ്റ്റങ്ങൾ 12 ഗോളുകൾക്ക് ഒരേസമയം പരാജയപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ ഉപരിതല ലക്ഷ്യങ്ങൾക്കും (യൂണിവേഴ്സൽ ആന്റി-എയർക്രാവൺ ആന്റി-എയർക്രാവയർ ആന്റി-എയർക്രാവയർ മിസൈൽ സിസ്റ്റങ്ങൾ) ഉപയോഗിക്കാം. ഉപരിതല, തീരദേശ, വായു ടാർഗെറ്റുകൾ നശിപ്പിക്കുന്നതിനാണ് കാസ്റ്റ് ആർട്ടിലിറി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഉപരിതല കപ്പലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സേവനത്തിൽ 130 മില്ലീമീറ്റർ അകലെയുള്ള കാലിബർ 30, 100, 76, 100, 76, 100, 76, 100, 130 മിമി എന്നിവയുടെ ഒരു പീരങ്കികൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ചെറിയ കാലിബർ ആർട്ടിലറി - 30, 57, 76 മില്ലിമീറ്റർ - ആന്റി-എയർക്യുമെന്റ് ആർട്ടിലി സമുച്ചയങ്ങൾ. ഒരു കപ്പലിൽ 4 യിൽ നിന്ന് 8 നാടായി, ആറ് പവർ പ്ലാന്റുകൾ, മിനിറ്റിന് 6,000 ഷോട്ടുകൾ വരെ വേഗതയുള്ളതും 15 കിലോമീറ്റർ വരെ ഷൂട്ടിംഗ് ശ്രേണിയുമാണ്. ഇടത്തരം (സാർവത്രിക) കാലിലറി 100, 130 മി.മീ.. ഒരു കപ്പലിൽ 2 മുതൽ 6 വരെ സിംഗിൾ, രണ്ട് വശങ്ങളുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളിൽ, മിനിറ്റിന് 45 കിലോമീറ്റർ വരെ ബ്ലാസ്റ്റിംഗ് ശ്രേണി 25 കി. പ്രാദേശിക യുദ്ധങ്ങളുടെ ഉദാഹരണം, കപ്പലുകളുടെ പീരങ്കികൾ, നാശത്തിന്റെ, തീരത്ത് 20 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള പ്രതിരോധ വിരുദ്ധ പ്രതിരോധ വസ്തുക്കൾ എന്നിവയുടെ ഉറ്റപ്പമാണ് പ്രോസിക്യൂട്ട് ചെയ്തത്. അന്തർവാഹിനികളെയും ഉപരിതല കപ്പലുകളെയും നശിപ്പിക്കുന്നതിനാണ് ടോറഫിയെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ചെറിയ (400 മില്ലീമീറ്റർ), ഇടത്തരം (533 മില്ലീമീറ്റർ) കാലിബർ എന്നിവയുടെ ടോർപ്പിഡാണ് സൂപ്പർ വാട്ടർ കപ്പലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ടോർഡ് റിസർവ് - 10 പീസുകൾ വരെ. രണ്ട്-, നാല്, അഞ്ച് പൈപ്പ് ടോർപ്പിഡോകൾ കപ്പലുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു. അന്തർവാഹിനികളെയും ആണവ സംരക്ഷണത്തെയും നശിപ്പിക്കുന്നതിനാണ് ആഴത്തിലുള്ള ബോംബുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ആഴത്തിലുള്ള ബോംബ് ബോംബുകളിൽ ഷൂട്ടിംഗിനായി, ഉപരിതല കപ്പലുകൾക്ക് 6000 മീറ്റർ വരെ ഫയറിംഗ് ബംബിംഗ് പ്ലാന്റുകളുണ്ട്, അതുപോലെ ബോംബാക്രമണവും ബോംബാക്രമണവും. 6-12 കടപുഴകളുള്ള ഒരു റിയാക്ടീവ് ബോംബിംഗ് യൂണിറ്റാണ് ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമമായ അർത്ഥം. കപ്പലിലെ അത്തരം ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ നാല് വരെ ആയിരിക്കാം. 41 ഖനികൾ വളരെ കാര്യക്ഷമമായ ആയുധങ്ങളാണ്. ഗ്രേറ്റ് ദേശസ്നേഹ യുദ്ധത്തിൽ, 121 എതിരാളിയെയും 134 വാഹനങ്ങൾ നമ്മുടെ ഖനികളിൽ ദുർബലരിൽ നിന്ന് കൊല്ലപ്പെട്ടു. അന്തർവാഹിനികളെയും ഉപരിതല കപ്പലുകളെയും (പാത്രങ്ങൾ) പരാജയപ്പെടുന്നതിനും കടലിന്റെ പ്രദേശങ്ങളിൽ 4000 മീറ്റർ വരെ ഇടുന്നതിനും ആധുനിക ഖനികൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. മിക്കവാറും എല്ലാ ഉപരിതല വാഹനങ്ങളും അശുദ്ധമാക്കാം. ഖനികളുടെ ഉൽപാദനത്തിനായി പ്രത്യേകം ഉദ്ദേശിച്ച കപ്പലുകൾ ഏതാനും നൂറു ഖനികളിൽ ഏറ്റെടുക്കും. മിനിറ്റ് തിരയുന്നതിനും നശിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി മൈൻഡ് ഫണ്ടുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. കോൺടാക്റ്റ്, നോൺ-കോൺടാക്റ്റ് ട്രലറുകൾ, ഹൈഡ്രോകറൈസേഷൻ സ്റ്റേഷനുകൾ, അന്വേഷകർ, നശിപ്പിക്കുന്നവർ-നശിപ്പിക്കുന്നവർ, സ്ഫോടനാത്മക ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഖനന വിരുദ്ധ മാർഗ്ഗങ്ങൾ ട്രോളിംഗ് കപ്പലുകളുടെ സേവനത്തിലാണ്. അന്തർവാഹിനികളെ തിരയാനും നശിപ്പിക്കാനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഫ്ലൈയിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ (വിമാനവും ഹെലികോപ്റ്ററുകളും) ഉപരിതല കപ്പലുകളിൽ (കപ്പലുകൾ) പണിമുടക്കുന്നു (കപ്പലുകൾ), മറ്റ് ക്ലാസുകളുടെ (നിരവധി ഡസൻ) എന്നിവയിൽ (1 - 2 ഹെലികോപ്റ്റർ) . റഡാർ സ്റ്റേഷനുകൾ (കോംപ്ലക്സുകൾ) വായുവും ഉപരിതല ലക്ഷ്യങ്ങളും കണ്ടെത്തുന്നതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. എയർ ടാർഗെറ്റുകളുടെ റഡാർ സ്റ്റേഷന്റെ കണ്ടെത്തൽ ശ്രേണി 500 കിലോമീറ്റർ വരെയാണ് (ടാർഗെറ്റിന്റെ ലക്ഷ്യത്തിന്റെ ഉയരത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു), ഉപരിതല ലക്ഷ്യങ്ങൾ - 200-250 കെ.ബി വരെ. അന്തർവാഹിനികൾ, മിനിറ്റ്, ടോർപ്പിഡോ, സൗണ്ട്-ബെയ്ൻ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ (തിരിച്ചറിയൽ) എന്നിവ കണ്ടെത്താനാണ് ജലവൈദ്യുതധാരകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ആധുനിക ജലവൈദ്യുത സമുച്ചയങ്ങളുള്ള അന്തർവാഹിനി കണ്ടെത്തൽ ശ്രേണി 20-40 കിലോമീറ്ററാണ്. കപ്പലിന്റെ സവിശേഷതകൾക്ക് സ്ഥലംമാറ്റം എന്ന ആശയം പ്രധാനമാണ്. കപ്പലിന്റെ സ്ഥാനചലനത്തിന് കീഴിൽ, ഭവനത്തിന്റെ അണ്ടർവാട്ടർ ഭാഗത്ത് പലായനം ചെയ്ത ജലത്തിന്റെ അളവ് മനസ്സിലാക്കാം. ലോഡിനെ ആശ്രയിച്ച്, പിരിച്ചുവിട്ടു: - - സ്റ്റാൻഡേർഡ് - ഇന്ധന, എണ്ണകൾ, പോഷകസ്ത്രം (ബോവിലസ്) വെള്ളം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പൂർണ്ണമായി നിർമ്മിച്ച കപ്പലിന്; - സാധാരണ - സാധാരണ സ്ഥാനമാറ്റം, 50% ഇന്ധന കരുതൽ, എണ്ണകൾ, പോഷകാഹാരം (ബോയിലർ) വെള്ളം; - പൂർത്തിയാക്കുക - വേരിയബിൾ വസ്തുക്കളുമായി ജല സ്ഥലംമാറ്റം; - വലുത് - അധിക വേരിയബിളുകളുള്ള കപ്പലിന്റെ പൂർണ്ണമായ ജല സ്ഥലംമാറ്റം. കപ്പലിന്റെ പ്രധാന മാനം അതിന്റെ ഭവനത്തിന്റെ രേഖീയ മാനവങ്ങൾ, സൈദ്ധാന്തിക ഡ്രോയിംഗിന്റെ പ്രധാന വിമാനങ്ങൾക്ക് സമാന്തരമായി എടുത്തതാണ്. ഇവ നീളം എൽ, വീതി ബി, ദി ഹേഡിൻ ടി, ദി സീറ്റിന്റെ ഉയരം എച്ച്. ഡൈവിംഗ് റേഞ്ച് ഇന്ധനത്തിന്റെ സംയോജനം പൂർത്തിയാകുന്നതുവരെ മിലികൾ കടന്നുപോകുന്നു. വ്യത്യസ്ത വേഗതയ്ക്കായി നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. മിക്കപ്പോഴും സാമ്പത്തിക വേഗതയിൽ നീന്തലിന്റെ ദൂരം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഐ, രണ്ടാമൻ എന്നിവയുടെ വെള്ളപ്പൊക്കത്തിന്റെ വ്യാപ്തി 8,000 മൈൽ വരെയാണ്, കൂടാതെ ആണവ നിലയമുള്ള ക്രൂയിസറുകൾ പ്രായോഗികമായി പരിമിതമല്ല. 42 സ്വയം പചാരണം - ഇന്ധന കരുതൽ ശേഖരം, ഭക്ഷണം, വെള്ളം എന്നിവ നിറയ്ക്കാതെ അത് നേരിടുന്ന ടാസ്ക്കുകൾ നടത്താനുള്ള കപ്പലിന്റെ കഴിവ്. സ്വയംഭരണം കണക്കാക്കുന്നത് ദിവസങ്ങളിൽ കണക്കാക്കുന്നു, പലപ്പോഴും ബോർഡിലെ വ്യവസ്ഥകളുടെ കരുതൽ ശേഖരം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. വലിയ കപ്പലുകൾക്ക്, സ്വയംഭരണാധികാരം 3060 ദിവസം, ചെറുതായി - 10 ദിവസം വരെ. കുസൃതിബിലിറ്റി - പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ വേഗതയും ദിശയും വേഗത്തിൽ മാറ്റാൻ കപ്പലിന്റെ കഴിവ്. പ്രവർത്തകന്റെ വ്യാസവും കാലഘട്ടവുമാണ്, മുഴുവൻ വേഗതയുടെ വികസനത്തിനുള്ള സമയവും, പൂർണ്ണമായ സ്ട്രോക്ക്, ജഡത്വം നിലനിർത്തുന്നതിന്റെ സ്വത്ത് എന്നിവ മാറ്റുക എന്നതാണ് വിപരീത സമയം പ്രധാന എഞ്ചിനുകൾ നിർത്തിയ ശേഷം (കേബിളിൽ അളക്കുന്നു). കപ്പലുകളുടെ വേദനാജനകമായ (വേഗത) പ്രധാന മൂല്യം. വലിയ സൂപ്പർ വാട്ടർ കപ്പലുകളുടെ പരമാവധി വേഗത 29-32 നോഡുകളും അവരുടെ സാമ്പത്തിക വേഗതയും 12-16 നോഡുകളുടെ സാമ്പത്തിക വേഗതയാണ്. വ്യാപാരികളും ലാൻഡിംഗ് കപ്പലുകളും പരമാവധി വേഗതയുള്ള വേഗത - 20 നോഡുകൾ വരെ. ഒരു ഘടകത്തെന്ന നിലയിൽ, സ്വത്തുക്കളുടെ സ്വഭാവത്തെ വിവിധ നിലയിലെ വിവിധ സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ (പോയിന്റുകളിൽ) സ്വഭാവ സവിശേഷതകളാണ് ഒരു ഘടകത്തെന്ന നിലയിൽ നോട്ടികേഷ്. ആധുനിക വലിയ സൂപ്പർ ജല കപ്പലുകളുടെ നോട്ടിലിറ്റി പ്രായോഗികമായി പരിമിതമല്ല, കപ്പലുകൾ III, IV എന്നിവ 5 പോയിന്റാണ്. സമുദ്രം 6 പോയിന്റുകൾ വരെ ആകുമ്പോൾ ഉപരിതല കപ്പലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ആയുധങ്ങളുടെ ഉപയോഗം സാധ്യമാണ്. കോംബാറ്റും അടിയന്തിര നാശനഷ്ടങ്ങളും നേരിടാനുള്ള കഴിവിനെ കപ്പലിന്റെ ചൈതന്യം എന്ന് വിളിക്കുന്നു, അതിന്റെ പോരാട്ട ശേഷി ഒരേ സമയം പുന oring സ്ഥാപിക്കുകയും പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കപ്പലിന്റെ അതിജീവിച്ച ഘടകങ്ങൾ ഇവയാണ്: സ്ഫോടന-സുരക്ഷ, ഒപ്റ്റിമേഷൻ, ബോഡിബിൽഡിംഗ്, സാങ്കേതിക മാർഗ്ഗം, വ്യക്തിത്വ സുരക്ഷ. കപ്പലിന്റെ ചൈതന്യം നൽകി: - കപ്പലിന്റെ രൂപകൽപ്പന, നിർമ്മാണം, നവീകരണം എന്നിവയിൽ സൃഷ്ടിപരമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തിയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ; - കപ്പലിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് നടത്തിയ ഓർഗനൈസേഷണലും സാങ്കേതിക നടപടികളും; - കേടായ കപ്പലിന്റെ ചൈതന്യത്തിനായുള്ള പോരാട്ടത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ റോക്കറ്റ്-പീരങ്കി കപ്പലുകളുടെ തന്ത്ര, സാങ്കേതിക ഘടകങ്ങൾ അനുബന്ധം 2. ഉപരിതല സേനയുടെ തന്ത്രപരമായ ഗുണങ്ങൾ അവരുടെ പോരാട്ടപരമായ ഗുണങ്ങൾ (സബ്ക്ലാസ്) കപ്പലുകൾ. ഒരു കൂട്ടം ഗുണങ്ങളെന്ന നിലയിൽ, വൃത്തിയുള്ള ശക്തികളുടെ തന്ത്രപരമായ സവിശേഷതകൾ നെചിർട്ടിലറി കപ്പലുകളുടെ ഉദാഹരണമായി പരിഗണിക്കുക. അവരുടെ പോസിറ്റീവ് തന്ത്രപരമായ ഗുണങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: - ശത്രുവിന്റെ വായു, സമുദ്ര, തീരദേശ വസ്തുക്കൾ (ലക്ഷ്യങ്ങൾ) എന്നിവയ്ക്കെതിരെ പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള കഴിവ്; 43 - നല്ല നോട്ടിക്കൽ, കുതന്ത്രം, യുദ്ധസമയത്ത് തന്ത്രപരമായ വിന്യാസവും അനുകൂല യുദ്ധവിലകളും നിലനിർത്താൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന നല്ല നോട്ടിക്കൽ, കുതന്ത്കലങ്ങൾ; - വിദൂര പ്രദേശങ്ങളിലെ ജോലികളെ ഉറപ്പാക്കുന്ന മതിയായ വലിയ സ്വയംഭരണവും ഡൈവിംഗ് ശ്രേണിയും; - റോക്കറ്റ് ആയുധങ്ങളുടെ പരാജയത്തിന്റെ വലിയ ദൂരം, ഇത് എതിരാളിയെ കണ്ടെത്താനായിരിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു; - ടാർഗെറ്റ് ആദ്യ വോളിയിൽ അടിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന മിസൈൽ ആയുധങ്ങളുടെ ഉയർന്ന ശക്തിയും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും; - മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ഫ്ലീറ്റ് ഫോഴ്സുമായി ഉപരിതല കപ്പലുകൾ സംവദിക്കാനുള്ള കഴിവ്. എന്നിരുന്നാലും, ഉപരിതല കപ്പലുകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് റോക്കറ്റ്-പീരങ്കികളുണ്ട്: - ഒരു ആവശ്യമുള്ള സ്രവലിന്റെ അഭാവം, ഇത് നടപ്പിലാക്കുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾ സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിൽ പെട്ടെന്ന് നേടാൻ പ്രയാസമാണ്; - പരിമിതമായ പ്രതിരോധ ശേഷി, അതിനുശേഷം വിശ്വസനീയമായ പോരാട്ടത്തിന്റെ (ശ്രമങ്ങൾ, കവർ) എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. - കപ്പലുകളുടെയും പ്രത്യേകിച്ച് ജലാംശം നിറത്തിലുള്ള ബോട്ടുകളുടെയും ആശ്രയിക്കുന്നത്; - തന്ത്രപരമായ രഹസ്യാന്വേഷണത്തിന്റെ ഡാറ്റ, റേഡിയോ ഇലക്ട്രോണിക് പോരാട്ടത്തിന്റെ ഡാറ്റയുടെ സാന്നിധ്യം, റേഡിയോ ഇലക്ട്രോണിക് പോരാട്ടത്തിന്റെ ഫലങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് റോക്കറ്റ് ആയുധങ്ങളുടെ ഉപയോഗത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു; - കപ്പലിൽ ചെറിയ വെടിമരുന്ന്. വ്യോമാക്രമണത്തിൽ നിന്നുള്ള ജലത്തിന്റെ അടിയിൽ നിന്ന് ആധുനിക കപ്പലുകളിൽ നിന്ന് തല്ലിച്ചതച്ചതിന്റെയും വർദ്ധിച്ച ഭീഷണിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഫണ്ടുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ഹൃദയമിട്ടുള്ള ഹൃദയമിടിപ്പ്, ഗ്രേഡൻ വിരുദ്ധ പ്രതിരോധത്തിന്റെ സംഘടന മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. നിലവിൽ, ഉപരിതല കപ്പലുകളുടെ ആയുധ സാർവത്രികവൽക്കരണത്തിലേക്കുള്ള പ്രവണത ശ്രദ്ധേയമാണ്, ഇത് അവരെ ധാരാളം യുദ്ധ ദൗത്യങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ അവരെ അനുവദിക്കുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള ശക്തികളുടെ വികസനത്തിനുള്ള സാധ്യതകൾ കപ്പലുകളുടെ പോരാട്ട സുസ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, കപ്പലുകളുടെ ഞെട്ടിക്കുന്ന കഴിവുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, ആധുനിക സാങ്കേതിക വികാരങ്ങൾ അടിസ്ഥാനമാക്കി റഡാർ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക കൂടുതൽ ശ്രേണിയിലെ റോക്കറ്റ്, പീരങ്കികളുള്ള സമുച്ചയങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്ത് വെടിമരുന്ന് വർദ്ധിപ്പിക്കുക. 3.3. നാവികസേനയുടെ മറൈനിയേഷൻ ഏവിയേഷന്റെ തന്ത്രപരമായ സ്വഭാവം ഞാൻ ഒന്നാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിന്റെ തലേദിവസം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. പറക്കുന്ന ബോട്ട് (1911) സൃഷ്ടിക്കുന്നതിൽ റഷ്യന്റേതയാണ്. അതേ വർഷം തന്നെ റഷ്യയിൽ, ഐ.എം. ഗക്കൽ ആദ്യത്തെ ഫ്ലോട്ട്-തരം സീപ്ലെയ്ൻ സൃഷ്ടിച്ചു. 1913-1915 ൽ, വിമാന ഡിസൈനർ ഡി .പിയുടെ പദ്ധതിയിൽ. ഫ്ലൈയിംഗ് ബോട്ടുകൾ എം -1, എം -4, എം -5, എം -9 എന്നിവ ഗ്രിഗോറോവിച്ച് നിർമ്മിച്ചു. 1910 ൽ കപ്പലുകളിൽ നിന്ന് പറക്കുന്ന വിമാന സർവീസുകൾ പ്രധാനമായിരുന്നു. 1915 മുതൽ ബാൾട്ടിക്, കരിങ്കടൽ കപ്പൽസരങ്ങളിൽ കപ്പലുകൾ 4-10 പരമോന്നത മേഖലയിലെ ജലഗതാഗതം ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് അവർ എയർ കോൺട്രന്നായി നടത്തി, അന്തർവാഹീന വിരുദ്ധ പ്രതിരോധം നൽകി. 1916 ഫെബ്രുവരി 6 ന്, ഏവിയേഷൻ ചരിത്രത്തിൽ ആദ്യമായി, വായുസഞ്ചാരങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള റഷ്യൻ വിമാനം കരിങ്കടലിൽ നിന്നുള്ള റഷ്യൻ വിമാനം ടർക്കിഷ് തുറമുഖത്തെ സോങ്കുൽദാക്കിനെ ബാധിച്ചു. അതായത്, യുദ്ധസമയത്ത്, കടലിലെ വ്യോമയാനത്തിന്റെ പോരാട്ടത്തിന്റെ പ്രധാന ദിശകൾ പ്രാഥമിക രൂപങ്ങളിൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെട്ടു. 20 കളിലും 30 കളിലും, യുഎസ്എസ്ആറിന്റെ കടൽ ഏവിറ്റി ആഭ്യന്തര ഉൽപാദനത്തിന്റെ പുതിയ വിമാനങ്ങൾ ലഭിച്ചു. ഏവിയേഷൻ നാവികസേനയുമായി സേവനത്തിലെ ഗ്രേറ്റ് ദേശസ്നേഹ യുദ്ധത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ 2824 യുദ്ധ വിമാനങ്ങളുണ്ടായിരുന്നു. യുദ്ധസമയത്ത്, നേവൽ ഏവിയേഷന്റെ ഒരു പൂർണ്ണ റീഫുപ്പുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. പ്രധാന തരങ്ങൾ, ബോംബറുകൾ പെ -2, ഐഎൽ -2 ആക്രമണ വിമാനം, യാക്ക് -3 പോരാളികൾ, യാക്ക് -7, യാക്ക് -9, LA-5, LA-7 എന്നിവ. ഭൂഗർഭജലത്തിന്റെയും നാവികസേനയുടെയും പല പ്രവർത്തനങ്ങളിലും ഏവിയേഷൻ നാവികസേനയും വായുവിൽ ആധിപത്യത്തിനുള്ള പോരാട്ടത്തിലും പങ്കെടുത്തു. ആകെ 350 ലധികം വിമാനങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും 700 ഓളം കപ്പലുകളും ശത്രു വാഹനങ്ങളും കേടായത്, എയർ യുദ്ധങ്ങളിൽ വെടിവച്ച് 5 ആയിരം വിമാനങ്ങളിൽ നിന്ന് തകർന്ന് ഇംഗ്ലലകങ്ങളിൽ ഏർപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. 1941 ഓഗസ്റ്റ് 8 മുതൽ സെപ്റ്റംബർ 4 വരെ, 1941 ഓഗസ്റ്റ് മുതൽ സെപ്റ്റംബർ 4 വരെയാണ് (മിന്നോട്ടോർ ഏവിയേഷൻ സിബിഎഫ്, കേണൽ എൻഫോർബ്രാസെൻസ്കിയുടെ കമാൻഡിന് കീഴിലുള്ള വിമാനമായിരുന്നു) . 1941 ഡിസംബർ 10 ന്, ഇംഗ്ലീഷ് രേഖീയ കപ്പൽ "വെൽസ് ഓഫ് വെൽസ്", ലീനിയർ ക്രൂയിസർ "റിപ്പാർസ്" എന്നിവയിൽ ആദ്യമായി പസഫിക് സമുദ്രത്തിൽ ഒറ്റയ്ക്കാണ്, അതേസമയം കപ്പലുകൾ പൂർണ്ണമായ പോരാട്ട സന്നദ്ധതയിലാണ്. കനത്ത കവചരേഖകളാൽ പോലും പരിരക്ഷിച്ചതും വ്യോമയാനത്തിന്റെ ഞെട്ടലിനെ ചെറുക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെന്നും വ്യക്തമായി. സമുദ്ര യുദ്ധം ഒരു എയർ സമുദ്ര യുദ്ധമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് വാറണ്ട എല്ലാ അധികാരങ്ങളുടെയും ഏവിയേഷന്റെ ഏവിയേഷന്റെ എല്ലാ വേദനയും 35.7% പേർ ഉണ്ടായിരുന്നു; അരോഗങ്ങളിൽ 80% കപ്പലുകൾ നശിപ്പിക്കപ്പെടുകയോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്തു; 40 ശതമാനത്തിലധികം 40 ശതമാനത്തിലധികം വിയർപ്പ് അന്തർവാഹിനികളും കമ്മ്യൂണിക്കേഷനുകളിലുടനീളം 20% കപ്പലുകളും. എക്സ് എക്സ് നൂറ്റാണ്ടിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ. പുതിയതരം സമുദ്ര വേഷം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു: അന്തർവാഹിനിയും റോക്കറ്റ് ബെയറിംഗും. നൂതന ജെറ്റ് വിമാനവും ഹെലികോപ്റ്ററുകളും, പുതിയത് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു

1780 കളോടെ നിർണായക സംഘടിന്റെയും മെലിയുടെയും ഇംഗ്ലീഷ് തന്ത്രങ്ങൾ ഡെഡ്ലോഗിലായിരുന്നു. ഫ്രഞ്ചുകാർ ഫലപ്രദമായ നിയന്ത്രണം കണ്ടെത്തി: അവർ "സങ്കോചങ്ങൾ" അനുവദിക്കുകയും മധ്യഭാഗത്തെയോ നീണ്ടുനിൽക്കുകയും ചെയ്തില്ല, മാത്രമല്ല, രീതിശാസ്ത്രപരമായി ബ്രിട്ടീഷുകാർ രൂപീകരിക്കുകയും അവയ്ക്ക് നഷ്ടം നൽകുകയും ചെയ്തു. തൽഫലമായി, താമസിയാതെ അല്ലെങ്കിൽ പിന്നീട്, ബ്രിട്ടീഷുകാർ ആക്രമണത്തെ നിരാകരിക്കുന്നു, അതിനുശേഷം ഫ്രഞ്ച് കപ്പൽ, നിർണായക വിജയം നേടിയില്ലെങ്കിലും, തന്റെ ചുമതലകൾ കൂടുതൽ നിറവേറ്റുന്നത് തുടരാം. ബ്രിട്ടീഷുകാരുടെ പ്രശ്നത്തിന് വ്യക്തമായ പരിഹാരം ശത്രുവിന്റെ വരി തകർക്കാനുള്ള ശ്രമമായിരിക്കും.

എല്ലാ വിശുദ്ധരുടെ ദ്വീപുകളുടെ യുദ്ധം

മിക്കപ്പോഴും ബ്രിട്ടീഷ് കപ്പലിന്റെ പുതിയ തന്ത്രങ്ങൾ ഒരു ശത്രു ലൈൻ ( മുറിക്കൽ.-പുറത്ത്.) എൽഡിനിൽ നിന്ന് ജോൺ ക്ലാർക്കിനൊപ്പം ബന്ധിക്കുക. ആരാണ് ഈ മനുഷ്യൻ, അവൻ ശരിക്കും എന്തു ചെയ്തു?

ബ്രിട്ടൻ പതിവ് നൂറ്റാണ്ടിലെ ഒരു മനുഷ്യൻ ജോൺ ക്ലർക്ക്, ജോൺ ക്ലർക്ക്. സ്കോട്ടിഷ് എലിൻഡിനിൽ ഒരു ചെറിയ റൂട്ടായി സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, പ്രധാന അഭിനിവേശം കപ്പലായിരുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ മറിച്ച് - സമുദ്ര യുദ്ധങ്ങളുടെ ചരിത്രം. ജോൺ ക്ലർക്ക് ഉത്സാഹത്തോടെ പഠിക്കുകയും കപ്പലുകളുടെയും സ്ക്വാഡറിന്റെയും ചലനങ്ങളെ താരതമ്യം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.

1782-ൽ അദ്ദേഹത്തിന്റെ പുസ്തകത്തിൽ "ഫ്ലോട്ടോവിന്റെ പരിണാമം" പുറത്തിറങ്ങി, ഇത് ബ്രിട്ടീഷുകാർ അഡ്മിറൽറ്റിയിൽ ഒരു യഥാർത്ഥ ഫ്യൂറിയോറാക്കി. ആദർഷണങ്ങളിൽ നിന്ന് ബോധ്രുവങ്ങളിൽ നിന്നും കാഴ്ചപ്പാടുകൾ പങ്കിട്ട ബന്ധുക്കളിൽ നിന്നും ഗുമസ്തൻ പോയി എന്നതാണ് വസ്തുത.

"ഫോർമാലിസ്റ്റുകൾ" എന്ന കാഴ്ചപ്പാടിൽ നിന്ന് ഗുമസ്തൻ ഭയങ്കരമായ കാര്യങ്ങൾ സംസാരിച്ചു, ഞങ്ങൾ യോർക്ക്, വിൽഹെം ഓറഞ്ച് എന്നിവയുടെ സമയത്തിന്റെ സൈനിക നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ നടന്നു. തയ്യാറാക്കിയ സ്ക്വാഡ്രോന് ലഭ്യമായതിനേക്കാൾ ലാഭകരമാണെന്ന് അദ്ദേഹം വാദിച്ചു. എന്തുകൊണ്ട്?

അതെ, കാരണം, കാറ്റിനടുത്തുള്ള സ്ക്വാഡ്രോൺ, താഴത്തെ വശത്തിന്റെ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാനും, നിരന്തരമായ തിരിവുകളെയോ ബ്യൂട്ടൽ (പിൻവാങ്ങാതിരിക്കുക), ശത്രുവിനെ പ്രേരിപ്പിക്കുക, അവന് ഗണ്യമായ നാശമുണ്ടാക്കുക. കാറ്റൺ സ്ഥാനത്തേക്ക് ആക്രമിക്കാനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാർഗം ശത്രു യുദ്ധരേഖയുടെ കട്ടിംഗ് ആയിരിക്കും എന്ന് ക്ലർക്ക് വിശ്വസിച്ചു.

അവൻ അതിനായി പ്രക്ഷോഭം നടത്തി.

എൽഡിനിൽ നിന്നുള്ള ജോൺ ക്ലർക്ക്

അതേസമയം, ഒരു ലളിതമായ കാര്യം മനസ്സിലാക്കണം. ഒരു ശത്രു ലൈനിന്റെ അല്ലെങ്കിൽ ശത്രുവിന്റെ പരിസ്ഥിതിയുടെ മുറിക്കൽ വിജയം നൽകും - വെള്ളം നനഞ്ഞതായി പറയുന്നതുപോലെയാണ്, ആകാശം നീലയാണ്. ജോൺ ക്ലർക്ക് മുമ്പായി വളരെക്കാലം പ്രത്യക്ഷമാണെന്ന് തോന്നി. കാരണം, ഇത് എങ്ങനെ നേടാനുള്ളത് എന്നതിൽ നിന്നു. ഇതാണ് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം - ഗുമസ്തന്റെ ചോദ്യം മറുപടി നൽകി കഴിഞ്ഞില്ല.

മുമ്പത്തെ ഭാഗത്ത് ഞങ്ങൾ സംസാരിച്ചത് ഓർക്കുക. ഫ്രഞ്ചുകാർ അവരുടെ ഡെയ്സോഫ്ലോട്ടുകൾ ടാഗുചെയ്യുന്നു, അടച്ച ഒരു വരി കൈവശം വച്ചിരുന്നു (പലപ്പോഴും ഒരു കപ്പലിന്റെ ഒരു മുൾപടർപ്പ് മറ്റൊന്ന് മറ്റൊന്നിന്റെ സ്റ്റെർക്കിൽ കിടക്കുന്നു). ശത്രുവിന്റെ ഷെല്ലിംഗ് വളരെ ദൂരെയാണ് ആരംഭിച്ചത്. ബ്രിട്ടീഷുകാർ ഫ്രഞ്ചുകാരോട് അടുത്തെത്തിയെങ്കിൽ (ഗുമസ്തൻ കൗൺസിൽ ഓഫ് ദി ഗുമസ്തനിൽ നിന്ന് ഇത് സംഭവിക്കും), നേരിട്ട് കനത്ത നാശത്തിന്റെയും നഷ്ടത്തിന്റെയും ശ്രദ്ധയിൽ നിന്ന് അവരുടെ തല കപ്പലുകൾ നേടി. അവസാനം, അവസാനം, മെലിയുടെ അകലെയായി വരൂ - വരിയിലൂടെ മുറിക്കാൻ ഇതിനകം ആരുമുണ്ടാകില്ല.

എന്നിരുന്നാലും, എല്ലാ വിശുദ്ധരുടെയും ദ്വീപുകളിലെ യുദ്ധത്തിൽ ഈ തന്ത്രം പ്രയോഗിച്ചു (1782) അഡ്മിറൽ ജോർജ്ജ് അടുത്ത്. അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളുടെ സ്വാതന്ത്ര്യത്തിനായുള്ള യുദ്ധത്തിലെ രാജകീയ നെവയുടെ തുടർച്ചയായ പ്രസംഗത്തിൽ നിന്ന് വിജയത്തിലേക്കുള്ള വിജയത്തിന് ഗുളികയിലേക്ക് മധുരമായി. ഡൊമിനിക്ക കുടുങ്ങിയ ഫ്രഞ്ചുകാരുടെ കപ്പൽ റോഡ്നി പിടിക്കപ്പെട്ടു, കരയിലേക്ക് അമർത്തി. ഫ്രഞ്ച് അവരുടെ പ്രസിദ്ധമായ ലൈൻ നിർമ്മിച്ചതുപോലെ പോരാട്ടവും പ്രതിരോധിക്കാൻ പോയത്, മിക്കവാറും അദ്ദേഹം ഒരു സമനിലയോടെ അവസാനിക്കും. എന്നാൽ സന്തോഷം കുടുംബത്തിൽ പുഞ്ചിരിച്ചു: കാറ്റ് പെട്ടെന്ന് കിഴക്ക് നിന്ന് തെക്ക്-തെക്ക്-കിഴക്ക് ഭാഗത്തേക്ക് മാറി. എസ്എസ്ഡബ്ല്യുവിന്റെ നിരയുടെ തലയിൽ നടന്ന ഫ്രഞ്ച് കപ്പലുകൾ ഒരേ സമയം തുടർന്നു, പക്ഷേ ബാക്കിയുള്ളവ കേന്ദ്രത്തിലും വരണ്ടേഴ്സിലും ഉണ്ട് - അവർ ഫ്രന്റൽ കാറ്റിനെ കണ്ടു. ചലനം തുടരാൻ, അവർക്ക് മൂക്ക് പടിഞ്ഞാറ് ഭാഗത്തേക്ക് തിരിക്കേണ്ടിവന്നു, അത് ശത്രുവിന്റെ രേഖാമൂലമുള്ള തീയുടെ കീഴിൽ അവരെ മാറ്റി. ഏറ്റവും പ്രധാനമായി - അവരുടെ വരികളിൽ വിള്ളലുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.

എല്ലാ വിശുദ്ധരുടെ ദ്വീപുകളിലും (1782), ലൈനിംഗ് ലൈനിന്റെ നിമിഷം

74 തോതിലുള്ള ഡിഇ പുല്ലിലൂടെ റോഡ്നി "ഗ്ലോറിയർ", "ഡയാഡ്" എന്നിവയിലൂടെ മുറിച്ചു. ഫ്രഞ്ച് കപ്പലുകളിൽ രേഖാംശമുള്ള സന്നദ്ധപ്രവർത്തകരെ ബ്രിട്ടീഷ് ട്രെജ്ബെറി ബാധിച്ചു, അദ്ദേഹത്തെ അനുഗമിക്കുന്ന അഞ്ച് കപ്പലുകൾ ശത്രുവിന് തീയും ആയിരുന്നു. "ഡയഡെം" വീണ്ടും ബന്ധിപ്പിച്ച് ഫ്രഞ്ച് ഇടതുവശത്ത് തീ തുറന്നു. ഫ്രഞ്ച് പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവയുടെ കപ്പലുകൾ വിരസത, പിൻവലിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നത്, അഴിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു, മുൻവശത്ത് ഇടുക. തൽഫലമായി, സ്വരം കപ്പലുകൾ യുദ്ധശക്തിയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നത് അവസാനിപ്പിച്ചു.

കോമോഡോർ ആരംഭത്തിൽ കേന്ദ്രം അസ്തമിച്ച അറ്റത്ത് അസ്തമിക്കുന്ന അണ്ടർഗ്രൂപ്പിലാണ് ഏകദേശം ഒരേ കാര്യം സംഭവിച്ചത്, സിസറും എക്റ്റർമാരും തമ്മിലുള്ള ഫ്രഞ്ച് ലൈനിലൂടെ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുക. അദ്ദേഹത്തിന് ശേഷം 12 അറ്റ \u200b\u200bകപ്പലുകൾ ഹൂദ് പിന്തുടർന്നു. മാൾബോറോയുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ഡിവിഷൻ ഡ്രാക്കുകൾ കെട്ടിച്ചകത്തിന് വിധിയുടെ അവസാന കപ്പലുകൾ കെട്ടി.

ഇത് തികച്ചും ആത്മവിശ്വാസമാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് പറയാനാകുമെന്ന് അത് മാറുന്നു - ഭാഗ്യം. മറുവശത്ത്, അവൻ ആദരാഞ്ജലി അർപ്പിക്കണം. സൗകര്യപ്രദമായ അവസ്ഥയിൽ, ഇംഗ്ലീഷ് അഡ്മിറൽ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലായിരുന്നില്ല, ഒരു നിമിഷം തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും ഫ്രഞ്ച് ലൈനിലൂടെ മുറിക്കുകയും ചെയ്തു.

അതിനാൽ, ബ്രിട്ടീഷ് കപ്പലിൽ വരയുടെ അർത്ഥവത്തായ ആദ്യത്തെ മുറിച്ച 1782 ലാണ്. ഒരു യാദൃശ്ചികന്റെ ഫലമായി സംഭവിച്ചു. കാറ്റ് മാറിയില്ലെങ്കിൽ എന്ത് സംഭവിക്കും? ഫ്രഞ്ചുകാർ ഒരു പരന്ന വര, തീറ്റയിലേക്ക് പോകും, \u200b\u200bബ്രിട്ടീഷുകാരുടെ തല കപ്പലുകൾ തീയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരും, മിക്കവാറും ഫ്രഞ്ച് ലൈനിൽ എത്തിയില്ല, തകർന്ന.

തന്ത്രപരമായ സൂക്ഷ്മതകൾ

കപ്പൽ ശത്രു ലൈനിന് മുകളിലൂടെ മുറിക്കുമ്പോൾ എന്തുസംഭവിക്കും? കപ്പലുകളുടെയും ഗാലറിയുടെയും ചലിക്കുന്ന കാറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി കപ്പലോട്ടുകൾ മുന്നോട്ട് പോകാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ, അവർക്ക് റിവേഴ്സ് ഇല്ല. അങ്ങനെ, കപ്പലിന് മുന്നിലുള്ളവർ ഒരുതരം കോർക്ക് വീഴുന്നു (അവസാന ഭാഗത്ത് നിന്നുള്ള ബിങ്കയുടെയും സ്ഥിതിയുടെയും ഉദാഹരണം ഓർക്കുക). കപ്പലുകൾ പരസ്പരം മുഖാമുഖം, മുഖം, അവരുടെ സഖാക്കളെ മറികടക്കാൻ ശ്രമിക്കുക, അവ അവരുടെ വരി തകർക്കുന്നുവെങ്കിലും. അതനുസരിച്ച്, ശത്രു പ്രസംഗത്തിൽ മേലിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച തീപിടിത്തമില്ല.

"പുറത്ത്" എന്ന അതേ കപ്പലുകൾ യുദ്ധത്തിന്റെ സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് മാറുകയാണ്, കാരണം പിന്നിലെ നീക്കങ്ങൾ, ഞങ്ങൾ പറഞ്ഞതുപോലെ, കപ്പലോട്ടുകൾക്ക് ഇല്ല. അവർ കപ്പലുകൾ പൂർണ്ണമായും ഉറപ്പിക്കുകയാണെങ്കിലും, അവർ കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് ജഡത്വത്തിലേക്ക് നീങ്ങും. വിപരീത കോഴ്സിന്റെ വിപരീതമായി, കപ്പലോട്ടുകൾ നിരവധി കുസൃതികൾ നടത്തേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ, അത്തരമൊരു വിപരീതം ഒരു കാറ്റിലും സാധ്യമല്ല. വിപരീതത്തിന് ശേഷം വീണ്ടും ഒരു വരി നിർമ്മിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

എല്ലാ വിശുദ്ധരുടെ ദ്വീപുകളിലും സ്കീം

ശത്രു ലൈൻ മുറിക്കുന്നതിന് അത് ആവശ്യമാണ്:

1. mathlatotami- യിൽ വലിയ ഇടവേളകളോടെ ശത്രു ലൈൻ നിർമ്മിക്കാൻ;
2. മുറിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എതിരാളിയെ ആക്രമിച്ച നാശത്തിന് മാരകമായിരുന്നില്ല.

ഒരു പ്രധാന സാഹചര്യവും കൂടി. ശത്രു ലൈനിലൂടെ മുറിക്കാൻ, നിങ്ങൾ കാറ്റിൽ ആയിരിക്കണം. ഇവിടെ ഇത് അനുകരിച്ചതും ലെവാഡിന്റെതുമായ നിലപാടിന്റെ നേട്ടങ്ങൾ പരാമർശിക്കേണ്ടതാണ്.

കപ്പലുകൾക്ക് കീഴിൽ ഓടുന്ന കപ്പൽക്കളിന് മിക്കപ്പോഴും ഒരു വശത്ത് ഒരു ചരിവുള്ളതാണ് എന്നതാണ് വസ്തുത. വയലിൽ, മറുവശത്ത് നിന്ന്, കാറ്റ് വീശുന്നിടത്ത്, മുകളിലേക്ക് നോക്കുന്നു. യഥാക്രമം എതിർവശത്തുള്ള ഓൺബോർഡ് കടലിൽ താഴേക്ക് നോക്കുന്നു. അങ്ങനെ, കാറ്റിനടിയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന എതിരാളിയെ ആക്രമിച്ച് കാറ്റിനെ ആക്രമിക്കുന്ന കാറ്റിലെ കപ്പലുകൾ താഴത്തെ നിരൂപകന്റെ ഉപകരണങ്ങളും പീരങ്കികളുമൊത്തുള്ള ഫ്ലോറിംഗ് പാതയിലൂടെയും 15 ഡിഗ്രി കുറവുണ്ടായി.

അവർ സന്ദർശിക്കുന്ന ബോർഡ് മുകളിലേക്ക് നോക്കുന്നു, പീരങ്കികളുമായി തീ കത്തിക്കുന്നു, ഏകദേശം 15 ഡിഗ്രി എഴുന്നേറ്റു. അതായത്, വിൻഡ്സ് ബോർഡിന്റെ തീ പലപ്പോഴും ശത്രുക്കളുടെ കപ്പലിന്റെ മന്ദബുദ്ധിയെ ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തുന്നു, ഒപ്പം ലെവാർഡ് ഭാഗത്തിന്റെ തീയും ടോപ്പ് ഡെക്കും കൊടിമനുമാണ്.

അതിനാൽ, ഫ്രഞ്ചുകാർക്കെതിരായ എല്ലാ കഥകളും, രാമനും മാസ്റ്റുകൾക്കും കേന്ദ്രീകൃത തീ ഉപയോഗിച്ച തീപിടിത്തത്തിൽ ഒരു വിമർശനവും നിൽക്കരുത്. നാം ഓർക്കുന്നതുപോലെ, ഫ്രഞ്ച് മിക്കപ്പോഴും കാറ്റിനടിയിൽ പോരാട്ടവും ബ്രിട്ടീഷുകാർക്കും എടുത്തു. അതുകൊണ്ടാണ് ബ്രിട്ടീഷുകാർ സാധാരണയായി കോർപ്സിലും ഫ്രഞ്ചുകാലും ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഒപ്പം മാസ്റ്റുകളിലും പിന്നിലും. ഇത് കാഴ്ചകളുമായും തുടർന്നുള്ള സ്ഥാനങ്ങളും സംബന്ധിച്ച ചെലവുകൾ മാത്രമാണ്, മാത്രമല്ല ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള മന al പൂർവമായ തന്ത്രമല്ല. മറ്റ് കാര്യങ്ങളിൽ, കാറ്റിനടിയിൽ, ഏറ്റവും ഭാരം കുറഞ്ഞതും വിനാശകരവുമായ ഉപകരണങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് സുരക്ഷിതമായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും, അതേസമയം, കാറ്റിൽ താഴത്തെ ഡെക്കുകൾ മിക്കപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കാറില്ല, അങ്ങനെ വെള്ളം തുറന്ന തുറമുഖങ്ങളെ മറികടക്കില്ല.

ട്രാഫൽഗറിൽ എന്താണ് സംഭവിച്ചത്

ശരി, ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ അഡ്മിറൽ ഹൊറാഷ്യോ നെൽസെയിലേക്കും രണ്ട് നിരകളിലേക്കും പോകണം, ഫ്രാങ്കൽഗാർഗറിലെ ഫ്രാങ്കൽഗാർഗറിലെ ഫ്രാങ്കൽ-സ്പാനിഷ് ഫ്ലീറ്റ് ലൈൻ (1805).

കാംപെഡാന, സ്കീം

വാസ്തവത്തിൽ, ആദ്യത്തെ മെൻസെർനർ ബ്രിട്ടീഷ് അഡ്മിറൽ ആദം ഡങ്കനെ കാമദോൗണിലെ യുദ്ധത്തിൽ (1797) യുദ്ധത്തിൽ എത്തിച്ചു. ഡച്ച് ഡി ശൈത്യകാലത്ത് വരിവരിലും ലീനിയർ കപ്പലുകളിലും ഇട്ടു, ഫ്രിഗേറ്റ്, ഡങ്കൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു, ഡച്ച് ലൈനിലൂടെ രണ്ട് സ്ഥലങ്ങളിൽ വെട്ടിക്കുറച്ചു. തൽഫലമായി, ഡച്ച് കപ്പൽ മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളായി മുറിച്ചു, അതിൽ രണ്ടെണ്ണം പിടിച്ചെടുത്തു / നശിപ്പിച്ചു. മൊത്തം 8 കപ്പലുകളും 2 ഫ്ലിഗേറ്റുകളും (സാധ്യമായ 16 കപ്പലുകളും 2 ഫ്ലിഗേറ്റുകളും) പിടിച്ചെടുത്തതിന്റെ ആകെത്തുകയാണ്.

ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ ഡച്ചുകാരുടെ അഗ്നിശമന സേനാംഗങ്ങൾ കപ്പലുകളിൽ ഇട്ട നിലപാടുകളാൽ ദുർബലമാക്കിയത് എന്നത് ശ്രദ്ധേയമായതിനാൽ കട്ടിംഗ് ലൈനിലെ കുസൃതി സാധ്യമാണ്. അല്ലാത്തപക്ഷം, ഡങ്കണിന്റെ തല കപ്പലുകൾക്ക് വലിയ നഷ്ടം നേരിടേണ്ടിവരും, മിക്കവാറും ഒരു സ്യൂഷൻ നടക്കില്ല.

അന്തിമ ഘട്ടത്തിൽ കാംപെറാനയിലെ യുദ്ധം

അബുകിറിലെ വൈവിധ്യമാർന്ന വൈരുദ്ധ്യം അബുകിറിലെ സമയത്ത് ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കില്ല, കാരണം തന്ത്രങ്ങളിൽ പുതുമകളില്ലാത്തതിനാൽ. അവിടെ 150 വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് അവിടെ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന വിദ്യകൾ നടന്നു, നെൽസണും കാലയും അപൂർവമായിരുന്നില്ല. കേപ്പ് കലിയക്രിയയിൽ തുർക്കിഷ് കപ്പലിലെ ഉഷാക്കോവ് ആക്രമണം തിരിച്ചുവിളിക്കുക. നമുക്ക് കടലിൽ വസിക്കാം.

നെൽസന്റെ ആക്രമണം സാധ്യമാകുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്, അവിടെ എന്താണ് സംഭവിച്ചത്? "നെൽസൺ blow തി" ( നെൽസൺ.സ്പര്ശിക്കുകഇംഗ്ലീഷ് ഭാഷാ സാഹിത്യത്തിൽ വിളിക്കുന്നതുപോലെ) രണ്ട് കാരണങ്ങളാൽ വിജയിച്ചു.

ഇവയിൽ ആദ്യത്തേത് ഫ്രഞ്ച് കപ്പലിന്റെ വിപ്ലവകരമായ അധ d പതനമാണ്. ഞങ്ങൾ ഓർത്തിരുന്നതുപോലെ, 1770 കളിൽ, ഫ്രഞ്ചുകാർ തങ്ങളുടെ തന്ത്രപരമായ കഴിവുകൾ ഉയർത്തുകയും ക്രൂകളെ ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്തു, അവർക്ക് "ലെവാർഡ് തന്ത്രങ്ങൾ" ജീവൻ ലഭിക്കാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ, മാന്യമായ വിജയം നേടാനും. മാർസാഫ്ലോട്ട് ഒരു കോണിന്റെ തലയിൽ ഇട്ടു, കാരണം വ്യക്തമായ ഷെഡ്യൂളും നന്നായി പരിശീലനം ലഭിച്ച ടീമുകളുള്ള ഒരു ചലന ദൂരവും നേരിടാൻ കഴിയും.

അതിനാൽ, വിപ്ലവത്തിനുശേഷം, മിക്ക ഉദ്യോഗസ്ഥരും കുടിയേറി, സൃഷ്ടിച്ച കടൽ കോർപ്പസ് രാജവാഴ്ചയുടെ സമുദ്ര ഇരിപ്പിടത്തെ അലിഞ്ഞു, കച്ചവട കപ്പലിന്റെ കടൽ ഇരിപ്പിടങ്ങൾ കഴിഞ്ഞ ക്യാപ്റ്റൻമാരുടെ സ്ഥാനത്ത് എത്തി. നിലവിലെ സാഹചര്യത്തിൽ, ഫ്രഞ്ച് സങ്കീർണ്ണമായ തന്ത്രപരമായ കുസൃതികൾ, പുനർനിർമിക്കുന്ന മുതലായവ. കഴിഞ്ഞില്ല. ആദ്യത്തെ കോൺസലിന്റെ സമയത്ത്, കപ്പലിലെ സ്ഥിതി ഐവയെ മെച്ചപ്പെടുത്തിയില്ല. നെപ്പോളിയൻ കപ്പലിന്റെ മികച്ച ശക്തികളെ വലിച്ചെറിഞ്ഞു, ഇംഗ്ലണ്ടിലെ കാനോണർമാരിൽ ആസൂത്രണം ചെയ്ത ലാൻഡിംഗ് പദ്ധതി ഏറ്റെടുക്കുകയും ചെയ്തു. കപ്പലിന് കൂടുതലോ കുറവോ കപ്പലുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, പക്ഷേ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള തന്ത്രങ്ങൾ നടപ്പാക്കാൻ സമ്മതിക്കുന്ന തയ്യാറെടുപ്പുകളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുക, ഈ സമയത്ത് അത് ആവശ്യമില്ല.

ട്രാഫൽഗർ, ബ്രിട്ടീഷ് ഫ്ലീറ്റ് പെരെസ്ട്രോക സ്കീം 2 വരികളിൽ

കണക്റ്റുചെയ്ത കപ്പലിന്റെ കമാൻഡിന്റെ പ്രശ്നങ്ങളാണ് രണ്ടാമത്തേതിന്റെ കാരണങ്ങൾ. ഫ്രഞ്ചുകാർക്ക് കമാൻഡിന്റെ സ്വന്തം കമാൻഡ് ഉണ്ടായിരുന്നു, സ്പെയിന്റുകളിൽ സ്വന്തമായി ഉണ്ട്. ഫ്രഞ്ചുകാർക്ക് സ്വന്തം തന്ത്രങ്ങളായിരുന്നു, സ്പെയിൻകാർ - സ്വന്തമായി. തൽഫലമായി, കണക്റ്റുചെയ്ത സ്ക്വാഡ്രോൺ കപ്പലുകളുടെ ഒരു യോജിപ്പായി മാറി, ഒരൊറ്റ സൈനിക സംവിധാനമല്ല.

ഫ്രാങ്കോ-സ്പാനിഷ് കപ്പൽ, ഫ്രാങ്കോ-സ്പാനിഷ് കപ്പൽ ലളിതമായി ഒരു കപ്പലിന്റെ ബുഷ്രീറ്റ് മറ്റൊരാളുടെ കട്ടിലമായി കിടക്കാൻ കഴിഞ്ഞു:

"സഖ്യകക്ഷികളുടെ സൈന്യം എങ്ങനെ? അനുബന്ധ ക്രമത്തിൽ ഡുമാനുവർ ആപേക്ഷികമായി നടന്നു. അടുത്തത്, "ഇറോ", "സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോ", "സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോ" എന്നിവ ഒരു ചെറിയ ട്രാഫിക് ജാം രൂപീകരിച്ചു: "ഇറോ" കാറ്റിൽ വീണു, "സാൻ അഗസ്റ്റീൻ" - കാറ്റിനടിയിൽ. "ബുസ്താന്" ന് മുമ്പ്, 136 തോക്ക് "സാന്റിസിം ട്രിനിഡാഡ്" നടക്കുകയായിരുന്നു, ഇത്, വില്ലെരെനെവ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഉയർന്ന ബോർഡും ശക്തമായ ആയുധങ്ങളും മാത്രമായിരുന്നു. ഫ്രഞ്ച് നാവികർ ഈ കപ്പലിനെ അഭിമാനിച്ചു "വലിയ തോക്കുകളുടെ തീകൊളുത്തി, അവനെ വളരെയധികം ഭാരമേറിയതും രക്ഷിച്ചതുമായ" എന്ന് കണ്ടെത്തി.

"ബസ്റ്റാന്റർ", ലെവന്റിന്റെ കപ്പലിന്റെ ഏറ്റവും മികച്ച വാക്കർമാർക്ക് ഒരു മികച്ച വാക്കാറെ ഒരു മികച്ച ടീമിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, "സ്ക്വാഡ്രണിലെ ഏറ്റവും മികച്ചത്". മികച്ച ക്രൂ ഉപയോഗിച്ച് "ബസ്റ്റൈൻ" നോണിൻ ഇണൻ "ക്യാപ്റ്റൻ എസ്പ്രെ-ട്രാക്കേൽ മെഷ് എന്ന ചിത്രത്തിലൂടെയാണ് മുൻനിരയിലുള്ളത്, പക്ഷേ അദ്ദേഹത്തിന്റെ സ്പാനിഷ് 74 തോക്ക്" സാന്റോ-ഹസ്റ്റോ ", പൊതുവെ വരിയിൽ നടന്നു പിന്നിൽ നാല് കെട്ടിടങ്ങളിൽ. മെഷ്, സാന്റോ-ഹർക്കോ ഉള്ള സ്ഥലങ്ങൾ മാറ്റാൻ ശ്രമിക്കുന്നത്, അദ്ദേഹത്തിന് ചുറ്റും പോകാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. തൽഫലമായി രണ്ട് കപ്പലുകളും കാറ്റിനടിയിൽ വീണു. ഐബറിയാകാവകാശത്തിന്റെ 64 തോക്ക് "സാൻ ലിയാൻഡ്രോ" അവരുടെ പിന്നിൽ വീണു.

പിന്നീട് ബ്രിട്ടീഷുകാർ പിന്നീട് വിജയകരമായി ഉപയോഗിച്ച "ബസ്റ്റാന്റർ" പിന്നിൽ ഒരു തമാശക്കാരൻ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. നിങ്ങൾ അല്പം മുന്നോട്ട് ഓടുകയാണെങ്കിൽ - "ബുസ്റ്ററോം", 74 തോക്ക് എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള "വിക്ടോറിയ" ത്തിൽ നിന്ന് "പുനർനിർമ്മിക്കാവുന്ന", അത് "നെക്തുൻ" ആയിരിക്കണമെന്ന് നെൽസൺ പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നു. ഈ ദിവസം നെൽസന്റെ മുൻനിരയിലെ നഷ്ടം ഏറ്റവും വലുത്, ഒരു കോംബാറ്റ് ഷെഡ്യൂൾ അനുസരിച്ച് നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ അവർ കൂടുതൽ വർദ്ധിക്കുമായിരുന്നു, ഒരുപക്ഷേ "വിക്ടോറിയ" എന്നത് ബോർഡിൽ ഏർപ്പെടുമായിരുന്നു. "

ട്രാഫൽഗർ, ആക്രമണ പദ്ധതി

സ്വാഭാവികമായും, അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിലും കോളിംഗ്വുഡിലും, നെൽസൺ അവരുടെ നിരകൾ നൽകിയ വിടവുകൾ എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്തി. തൽഫലമായി, പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ, ദുമാൻവാറിന്റെ ഗാർഡ് മുന്നോട്ട് പോയി, കേന്ദ്രം, അയ്യാർഡ് സഖ്യകക്ഷികൾ പരാജയപ്പെട്ടു.

"മെലിസ്റ്റ്" തന്ത്രങ്ങളുടെ പൂർണ്ണവും നിരുപാധികമായതുമായ വിജയമായി മാറി. ഫ്രഞ്ച് റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ എതിരാളി ഇംഗ്ലീഷ് കപ്പലിൽ എതിർക്കുന്നത് കഴിവില്ലാത്തതായിരുന്നു. ഒറേൽ ഓർവില്ലിലെ ക്യാപ്റ്റൻമാരും നാവിക്കയറുകളും പാരമ്പര്യങ്ങൾക്കിടയിൽ നെൽസണിന് എതിരായിരിക്കുക - അദ്ദേഹത്തിന്റെ കൊച്ചുനായ വിജയം ഒരുപോലെ അഭിലാഷപരമായ തോൽവി തിരിക്കും. സർ ഹൊറതിയോയുടെ മെറിറ്റ് ഒരു കാര്യത്തിൽ മാത്രമാണ് - അവൻ പുസ്തകങ്ങളിലോ ടെംപ്ലേറ്റുകളിലോ പ്രവർത്തിച്ചില്ല, പക്ഷേ ഇപ്പോൾ സാഹചര്യങ്ങൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തി. അവൻ എതിരാളിയെ തികച്ചും പ്രതിനിധീകരിക്കുകയും അവന്റെ ബലഹീനതകൾ അറിയുകയും ചെയ്തു.

ട്രാഫൽഗർ, യുദ്ധത്തിന്റെ അവസാനം സ്ഥിതി

എല്ലാത്തിനുമുപരി, സ്റ്റീം കപ്പലിന്റെ നാവിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾ "വിക്കിളമുണ്ടോ, പരിശീലനം നൽകുന്നതും അച്ചടക്കമുദ്ര ശത്രുവിന്റെ സാന്നിധ്യത്തിൽ ജയിക്കാൻ, തത്ത്വത്തിൽ അത് അസാധ്യമാണ്.

സാഹിത്യം:

• എസ്. പി. മഖോവ്, ഇ. ബി. സോസെവ്: ഇംഗ്ലണ്ടിലേക്ക് അയയ്ക്കുക! - Veche, 2012