ഒരു കെട്ടിടത്തിന്റെ പ്രത്യേക ഘടകങ്ങളാണ് നിരകൾ, എന്നാൽ മതിലുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി അവയ്ക്ക് പരിമിതമായ തലം, വൈവിധ്യമാർന്ന വിഭാഗം എന്നിവയുണ്ട്, അതിനാൽ നിരകളുടെ പ്ലാസ്റ്ററിംഗ് ഒരു പ്രത്യേക, വളരെ വലിയ വിഷയമായി കണക്കാക്കണം.

കെട്ടിടത്തിന്റെ നിർമ്മാണത്തിൽ\u200c അവർ\u200c ഇല്ലെന്നത് സംഭവിക്കുന്നു, പക്ഷേ അവർ\u200c അതിൽ\u200c പ്രവേശിക്കുകയും അതിന്റെ മുൻ\u200cഭാഗത്ത് പ്രത്യേകിച്ചും കാണുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇതിന് പ്രത്യേകിച്ചും ശ്രദ്ധാപൂർ\u200cവ്വം ഫിനിഷിംഗ് ആവശ്യമാണ്.

ലോഡുകൾ ചുമക്കുന്നതിന്റെ ശാരീരിക പ്രവർത്തനത്തിന് സമാന്തരമായി, നിരകൾ അലങ്കരിച്ചുകൊണ്ട് കെട്ടിടത്തിന്റെ മുൻഭാഗത്ത് ഒരു “ട്വിസ്റ്റ്” ചേർക്കുന്നതിന് നിരകൾ പ്രത്യേകമായി നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും, ഉദാഹരണത്തിന്, സ്റ്റ uc ക്കോ ഡെക്കറേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് മുഖത്തിന്റെ മറ്റ് ഘടകങ്ങളുമായി യോജിപ്പിച്ച്, ഒരു കിരീടധാരണം കോർണിസ്, വിൻഡോ ഡ്രാഫ്റ്റുകൾ (പ്ലാറ്റ്ബാൻഡുകൾ) മറ്റുള്ളവ.

എന്നിരുന്നാലും, അവ പ്ലാസ്റ്ററിംഗിനും അലങ്കരിക്കലിനുമായി നിരവധി ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്, അതുപോലെ തന്നെ നിരകളുടെ തരങ്ങളും. നിരകളുടെ ക്രോസ് സെക്ഷൻ ഞങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവ ഇപ്രകാരമാണ്:

• ചതുരാകൃതി / ചതുര വിഭാഗം;
• റ round ണ്ട് സെക്ഷൻ;
• പോളിഹെഡ്രൽ (6, 8, മുതലായവ) വിഭാഗങ്ങൾ.

ഈ പട്ടികയിൽ കോൺക്രീറ്റ്, ഇഷ്ടിക വസ്തുക്കൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച നിരകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ, ഈ മെറ്റീരിയലുകളിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച നിരകളുടെ പ്ലാസ്റ്ററിംഗിനെ ലേഖനം തന്നെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, മെറ്റൽ നിരകൾ ഒരു പ്രത്യേക രീതിയിൽ തയ്യാറാക്കണം (ഒരു മെറ്റൽ മെഷ് നിറച്ച് ആദ്യത്തെ പാളി ഒരു സ്പ്രേ ഉപയോഗിച്ച് നടപ്പിലാക്കുക) അല്ലെങ്കിൽ കവർ ഒരു ഇഷ്ടിക.

ചതുരാകൃതിയിലുള്ള അല്ലെങ്കിൽ ചതുര നിരകൾ ഇത് ലാഭകരവും പ്ലാസ്റ്റർ ചെയ്യാൻ എളുപ്പവുമാണ്, കാരണം നാല് മുഖങ്ങൾ മാത്രമേ ഉള്ളൂ, ഓരോന്നും മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള ആംഗിൾ റെയിലുകൾ (പരമ്പരാഗത സാങ്കേതികവിദ്യകൾ പ്രകാരം) അല്ലെങ്കിൽ പ്ലാസ്റ്റർ കോണുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്ലാസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നു.

അത്തരം നിരകളിലെ തലസ്ഥാനങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യത്തിൽ, ജോലിയും എളുപ്പത്തിൽ മുന്നോട്ട് പോകുന്നു: വാസ്തവത്തിൽ, മൂലധനത്തിൽ ഒരു ബാഗെറ്റ് (കോർണിസ്) അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അത് നിരയുടെ ഓരോ വശത്തും നീട്ടിയിരിക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, പ്രാക്ടീസ് കാണിക്കുന്നതുപോലെ, കുറച്ച് ആളുകൾ അത്തരം നിരകളെ മുൻ\u200cഭാഗത്തിന്റെയോ ഇന്റീരിയറിന്റെയോ ഒരു “ഹൈലൈറ്റ്” ആയി കാണുന്നു, കാരണം കർശനമായ, മൂർച്ചയുള്ള, ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ആകൃതികൾ എല്ലാവരുടെയും ഇഷ്ടത്തിനല്ല.

വൃത്താകൃതിയിലുള്ള നിരകൾ   പ്ലാസ്റ്ററിംഗിൽ ഏറ്റവും പ്രയാസമുള്ളത്, പ്ലാസ്റ്റററിന്റെ വൈദഗ്ദ്ധ്യം ഉയർന്ന തലത്തിലായിരിക്കണം, കാരണം ഇവിടെ നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്നത് ഒരു ടെംപ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് വരയ്ക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചാണ്, മാത്രമല്ല ഗൈഡുകൾക്കൊപ്പം പ്ലാസ്റ്ററിംഗ് മാത്രമല്ല.

അത്തരം നിരകൾക്ക് ഒരേ ക്രോസ് സെക്ഷൻ അല്ലെങ്കിൽ മുകളിലേക്ക് ടാപ്പുചെയ്യാം (എന്റാസിസ് ഉള്ള നിരകൾ), അവയുടെ പ്രയോജനം അവയുടെ പശ്ചാത്തലത്തിനെതിരെയുള്ള മുൻഭാഗത്തിന്റെയും ഇന്റീരിയറിന്റെയും മികച്ച സൗന്ദര്യാത്മക ദർശനത്തിലാണ്, അതുപോലെ തന്നെ വിവിധ നിരകളുടെ അലങ്കാരത്തിന്റെ അലങ്കാരത്തിലും.

അത്തരം നിരകളുടെ പ്രായോഗികതയും മികച്ചതാണ്: മൂർച്ചയുള്ള കോണുകളൊന്നുമില്ല, അതിനാൽ മുറിവേൽപ്പിക്കുക, മുറിവേൽപ്പിക്കുക, ഫിനിഷിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുക തുടങ്ങിയവ കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.

  നിരയുടെ പകുതി മുഖങ്ങൾ വ്യാപിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ടെംപ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പ്ലാസ്റ്റർ ചെയ്തിരിക്കുന്നതിനാൽ അവ നിർവ്വഹിക്കാനും പ്രയാസമാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, ചില പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ലളിതമാണ്: ഓരോ മുഖവും റ round ണ്ട് നിരയുടെ മുഴുവൻ തലം എന്നതിനേക്കാളും പുനരാലേഖനം ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്; കൂടുതൽ അലങ്കാരവും എളുപ്പമാണ്. അലങ്കരിക്കാനുള്ള സാങ്കേതികതകളുണ്ട്, പക്ഷേ മുകളിലുള്ള നിരകളേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്.

വാസ്തവത്തിൽ, നിരകളെ ബഹുമുഖമായി പ്ലാസ്റ്ററിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാനം വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ക്രോസ് സെക്ഷന്റെ നിരകളാണ്, കാരണം തുടക്കത്തിൽ അവ ഘടനാപരമായി വൃത്താകൃതിയിലുള്ള (കോൺക്രീറ്റ്) ചതുരാകൃതി / ചതുരം (ഇഷ്ടിക, കോൺക്രീറ്റ്) മാത്രമാണ്.

ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്: ഓരോ മുഖത്തെയും സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം 90 ഡിഗ്രിയാണ് ഭ്രമണത്തിന്റെ കോൺ, മുന്നിലെയും അവസാനത്തെയും മുഖങ്ങളുടെ നേരായതും അവയുടെ ലംബ നിലയും (സ്വയം) - ലംബവും തിരശ്ചീനവുമായ ദിശകളിലെ വിമാനത്തിനൊപ്പം വ്യതിയാനങ്ങൾ.

ഒരു നിരയിൽ\u200c പോകുന്ന എല്ലാ നിരകളുടെയും മുഖങ്ങൾ\u200c ഒരേ വീതി ആയിരിക്കണം - ഇതും തൂക്കിയിടുമ്പോൾ മുകളിലുള്ളവയും കണക്കിലെടുക്കുന്നു.

പഴയതും ആധുനികവുമായ സാങ്കേതിക മാപ്പുകളാൽ നയിക്കപ്പെടുന്ന, ജോലിയുടെ പ്രകടനത്തിൽ പ്രായോഗികമായി വ്യത്യാസങ്ങളൊന്നുമില്ല. ടെട്രഹെഡ്രൽ നിരകൾ (മറ്റ് തരത്തിലുള്ള നിരകൾ) പ്ലാസ്റ്ററിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ നിരവധി വർക്ക് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, അവയുടെ പട്ടിക ഇപ്രകാരമാണ്:

• പ്ലാസ്റ്ററിംഗിനുള്ള ഉപകരണ ഗൈഡുകൾ;
• ടെട്രഹെഡ്രൽ നിരകൾ പ്ലാസ്റ്ററിംഗ്.

ടെട്രഹെഡ്രൽ നിരകൾ തൂക്കിയിരിക്കുന്നു പല ഘട്ടങ്ങളായി തിരിക്കാം: മുൻ, പിൻ, വശങ്ങളിലെ വിമാനങ്ങൾ തൂക്കിയിടുക. ഒന്നാമതായി, അങ്ങേയറ്റത്തെ വരിയുടെ (കോർണർ നിരകളുടെ) നിരകളുടെ മുൻ വിമാനങ്ങൾ തൂക്കിയിട്ടിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ പിന്നിലെ വിമാനങ്ങൾ - വ്യത്യാസമില്ല.

അങ്ങേയറ്റത്തെ നിരകളുടെ അങ്ങേയറ്റത്തെ കോണുകളിൽ നിന്നാണ് സസ്\u200cപെൻഷൻ ആരംഭിക്കുന്നത്, dowels ന്റെ ഉയർന്ന അടയാളങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കുന്നു. തുടർന്ന്, ഒരു ചരട് ഈ ഡോവലുകളിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ച് നിരകളുടെ മുഴുവൻ നിരകളിലൂടെയും വലിച്ചെടുക്കുന്നു, അതിൽ നിന്ന് പാളിയുടെ കനം നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു, ഡോവൽ അടച്ചുകൊണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ പിടിച്ചിരിക്കുന്ന ത്രെഡിന്റെ ലൂപ്പ് സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നതിലൂടെ അതിന്റെ ദൂരം ക്രമീകരിക്കുന്നു. ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ഡോവലുകളിൽ പ്ലംബ് ലൈനുകൾ തൂക്കിയിട്ട് താഴത്തെ അടയാളങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കുക, അതിൽ ചരട് വലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നീട്ടിയ ചരടുകളിൽ മോർട്ടറിൽ നട്ട ടൈലുകളുടെ ശകലങ്ങളിൽ നിന്നോ അല്ലെങ്കിൽ അതേ ഡോവലിൽ നിന്നോ ഇന്റർമീഡിയറ്റ് അടയാളങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു.

പ്ലാസ്റ്ററിംഗിനായുള്ള ഗൈഡുകളുടെ ഉപകരണം   ഇന്ന് നിങ്ങൾക്ക് സ്റ്റാമ്പുകൾ നടത്താതെ യജമാനന്മാരുടെ ജോലി നിരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയും: നിരവധി നിരകളുടെ നേരായതിന്റെയും പാളിയുടെ കട്ടിന്റെയും ക്രമക്കേടുകൾ നിർണ്ണയിക്കാൻ, അങ്ങേയറ്റത്തെ വരിയുടെ നിരകളുടെ കോണുകളിൽ പതിച്ച ഡോവലുകൾക്കൊപ്പം ചരടുകൾ വലിക്കുക. ഒപ്റ്റിമൽ ലെയർ കനം നിർണ്ണയിക്കുകയും നീട്ടിയ ത്രെഡ് ഈ കനം കാണിക്കുകയും ചെയ്ത ശേഷം, ആദ്യം ഈ ഡോവലുകളിൽ അങ്ങേയറ്റത്തെ റെയിലുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ചരടുകൾക്കിടയിലുള്ള ഇന്റർമീഡിയറ്റ് നിരകളുടെ റെയിലുകൾ അടയാളങ്ങളില്ല.

അതിനാൽ, മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും വിമാനങ്ങളുടെ റെയിലുകൾ തുറന്നുകഴിഞ്ഞാൽ, അവ (മുന്നിലും പിന്നിലുമുള്ള വിമാനങ്ങൾ) പ്ലാസ്റ്ററിട്ടതിനുശേഷം മാത്രമേ റെയിലുകൾ നീക്കംചെയ്ത് 90 ഡിഗ്രി ലെവലിലും കോണിലും പ്ലാസ്റ്റേർഡ് പ്രതലങ്ങളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ളൂ, അതുപോലെ തന്നെ അവയ്ക്കിടയിലുള്ള അതേ അകലവും.

, മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ജോഡികളായി സംഭവിക്കുന്നു: ആദ്യം, മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും വിമാനങ്ങൾ പ്ലാസ്റ്റർ ചെയ്തിരിക്കുന്നു, തുടർന്ന് വശങ്ങളിലുള്ളവ. പരിഹാരം സിമന്റ്-മണലാണ് (പരിഹാരങ്ങൾക്ക് അവയുടെ അനുപാതം "" എന്ന ലേഖനത്തിൽ കാണാം) അല്ലെങ്കിൽ, മികച്ചത്, സിമൻറ്-നാരങ്ങ. തുടക്കം മുതൽ തന്നെ കോൺക്രീറ്റ് നിരകൾ പ്ലാസ്റ്ററിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, തൂക്കിക്കൊല്ലുന്നതിനു മുമ്പുതന്നെ, ഒരു ലോഹ മെഷ് അവയിൽ നിറയ്ക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ പ്ലാസ്റ്ററിംഗ് നടത്തുമ്പോൾ, അവർ ആധുനിക റെഡിമെയ്ഡ് ഡ്രൈ ബിൽഡിംഗ് മിശ്രിതങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഇഷ്ടിക നിരകൾ ധാരാളമായി നനയ്ക്കുന്നു, ആദ്യ പാളി ഒരു സ്പ്രേ ആണ്, അത് ദ്രാവകമായിരിക്കണം. ചുവരുകളുടെ ഉപരിതലത്തിൽ പ്ലാസ്റ്റർ ചെയ്യുമ്പോൾ അതേ രീതിയിൽ പരിഹാരം പ്രയോഗിക്കുക, മുകളിൽ നിന്ന് ഇടത് നിന്ന് വലത്തേക്ക് (അല്ലെങ്കിൽ വലത്ത് നിന്ന് ഇടത്തേക്ക്) വരികൾ, ബക്കറ്റിനായി ഒരു സ്കൂപ്പ്, പ്രധാന പാളിക്ക് ഒരു ബക്കറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ട്രോവൽ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് - "മണ്ണ്".

റ round ണ്ട് നിരകൾ വിജയകരമായി പ്ലാസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നതിന്, ഇനിപ്പറയുന്ന സൂക്ഷ്മതകൾ കണക്കിലെടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്: ടെംപ്ലേറ്റിന്റെ ശരിയായ അർദ്ധ-ദൂരം തയ്യാറാക്കുക, രണ്ട് വെക്ടറുകളിൽ ലംബ നില നിയന്ത്രിക്കുക, ഒരു നിരയിലെ എല്ലാ നിരകളുടെ നേരായതും.

ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഉപരിതലം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വളച്ചൊടിക്കുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്, കാരണം ഇത് മികച്ചതാണെങ്കിൽ, പിന്നീട് മണലില്ലാത്ത കവർ (നേർത്ത-പാളി അലങ്കാര പ്ലാസ്റ്ററുകളുപയോഗിച്ച് പെയിന്റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഫിനിഷിംഗിന്റെ കാര്യത്തിൽ) എളുപ്പമാണ്.

വൃത്താകൃതിയിലുള്ള നിരകളുടെ പ്ലാസ്റ്ററിംഗ് നടപ്പിലാക്കുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ പരമ്പരാഗതമായി മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു (ആധുനിക മിശ്രിതങ്ങളുടെ പ്ലാസ്റ്റർ പാളി പ്രയോഗിക്കുന്നത് ഒഴികെ), ഇത് നടപ്പിലാക്കുമ്പോൾ, ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്നു:

• വൃത്താകൃതിയിലുള്ള നിരകൾ തൂക്കിയിടുന്നു;
• ടെംപ്ലേറ്റിനായുള്ള ഗൈഡുകൾ;
• റേഡിയൽ വടികളുള്ള വൃത്താകൃതിയിലുള്ള നിരകൾ പ്ലാസ്റ്ററിംഗ്.

  ചതുരാകൃതിയിലുള്ളവയിൽ നിന്ന്, അതായത്, മുഴുവൻ നിരയിലും നാല് സ്റ്റാമ്പുകൾ മാത്രമേ ഉള്ളൂ എന്നതിൽ നിന്ന് ഇത് കാര്യമായി വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു: മുന്നിൽ / പിന്നിൽ നിന്ന് മുകളിൽ രണ്ട് മുകളിൽ, താഴെ ഒരേ വശങ്ങളിൽ നിന്ന് രണ്ട്.

മുൻ\u200cവശം 10 സെന്റിമീറ്റർ അകലെയുള്ള മുൻ\u200cവശത്തെ കാഴ്ചയുടെ മുകൾ\u200cഭാഗത്തുള്ള അങ്ങേയറ്റത്തെ നിരകളിൽ\u200c, ഡോവലുകൾ\u200c അടഞ്ഞു കിടക്കുന്നു, അതിനൊപ്പം ചരട് വലിച്ചിട്ട് ക്രമീകരിക്കുന്നതിനാൽ\u200c വരിയിലെ ഒരു നിരയും സ്പർശിക്കുന്നില്ല. അതിനുശേഷം, ക്രമീകരിച്ച അപ്പർ ഡോവലുകളിലൂടെ പ്ലംബ് ലൈനുകൾ പുറത്തിറങ്ങുന്നു, അതിനൊപ്പം താഴത്തെ ഡോവലുകൾ മ mounted ണ്ട് ചെയ്യുകയും ചരടുകൾ വലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നിരയുടെ രണ്ടാം വശത്തും ഇത് ചെയ്യുന്നു; ഇന്റർമീഡിയറ്റ് നിര അടയാളങ്ങൾ കയറുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

എന്റാസിസ് ഉള്ള നിരകളുടെ സസ്പെൻഷൻ (നിരയുടെ 1/3 മുതൽ ക്രമേണ മുകളിലേക്ക് ഇടുങ്ങിയത്) താഴെപ്പറയുന്നവയാണ്: നിരകളുടെ മുകൾ ഭാഗങ്ങളിൽ, നീളമുള്ള ഡോവലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ നഖങ്ങൾ അടിക്കുന്നു, പ്ലംബ് ബോറുകൾ അവയുടെ തൊപ്പികളിൽ ഇടുന്നു, അതിനനുസരിച്ച് താഴത്തെയും മധ്യത്തെയും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു (1/3 ഉയരത്തിൽ, നിരയുടെ ഇടുങ്ങിയത്) dowel- അടയാളത്തിന്റെ ആരംഭിക്കുന്നു. ഡോവലുകളുടെ മുകളിലെ തൊപ്പികളിൽ നിന്ന്, ദൂരം കുറയ്\u200cക്കേണ്ട ദൂരം അളക്കുന്നു. അതിനുശേഷം, ചരടുകൾ വലിച്ചെടുക്കുകയും എല്ലാം എല്ലായ്പ്പോഴും പോലെ തന്നെ.

ടെം\u200cപ്ലേറ്റിനായുള്ള ഗൈഡ് ഉപകരണം   എക്സ്പോസ്ഡ് മാർക്കിൽ സംഭവിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ലംബമായി മാത്രമല്ല, കേന്ദ്ര അക്ഷവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. പൊരുത്തക്കേടുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ, നിരയുടെ അർദ്ധവൃത്തത്തിന്റെ മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കിയ ടെംപ്ലേറ്റ് എക്സ്പോസ്ഡ് ഗൈഡുകളിൽ പരീക്ഷിച്ച് നിരയുടെ മുഴുവൻ ഭാഗത്തും നീട്ടുന്നു.

ഒരു പിശക് സംഭവിക്കാം, അതിന്റെ ഫലമായി, ഒരു വശത്ത്, ടെം\u200cപ്ലേറ്റ് ഗൈഡുകൾക്കിടയിൽ യോജിക്കുന്നില്ലായിരിക്കാം, മറുവശത്ത്, അത് അവയിൽ എത്തിച്ചേരില്ല. ഇതിനർത്ഥം നിരയുടെ മധ്യ അക്ഷത്തിൽ നിന്ന് ഒരു പൊരുത്തക്കേടുണ്ട്, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഏത് ഗൈഡുകൾ ശരിയായി സജ്ജമാക്കി എന്ന് നിങ്ങൾ കണക്കാക്കുകയും അതേ ടെംപ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് രണ്ടാമത്തേത് സജ്ജമാക്കുകയും വേണം.

ആവേശത്തോടെയുള്ള നിരകൾക്കായുള്ള ഗൈഡുകളുടെ ഉപകരണം മരം കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതോ ലോഹത്തിൽ നിന്ന് വളഞ്ഞതോ ആയ റ round ണ്ട് വളയങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് - ഇത് പ്രശ്നമല്ല. ഈ വളയങ്ങളിൽ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളാണുള്ളത്, ബ്രാൻഡിനെ കേന്ദ്രീകരിച്ച് ഒരു പ്ലാസ്റ്റർ മോർട്ടറിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ വളയങ്ങളിൽ, റെയിലിന്റെ വക്രത വൃത്താകൃതിയിൽ നീണ്ടുനിൽക്കും, അതിൽ എന്റാസിസ് കർവ് രൂപം കൊള്ളുന്നു (നിര ക്രമേണ മുകളിലേക്ക് ചുരുങ്ങുന്നു, ഉയരത്തിന്റെ 1/3 മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു).

ആരം വടികളുള്ള നിരകൾ പ്ലാസ്റ്ററിംഗ്   പല ഘട്ടങ്ങളിലായി സംഭവിക്കുന്നു: നിരയുടെ ഒന്നും രണ്ടും പകുതിയിലെ പ്ലാസ്റ്ററിംഗ്, ഗൈഡ് റെയിലുകളാൽ വേർതിരിച്ച്, പ്ലാസ്റ്ററിട്ട നിരയുടെ ലാത്ത് പൊളിച്ചശേഷം അറകൾ അടയ്ക്കുന്നു. അതേസമയം, നീണ്ട ഇടവേളകളില്ലാതെ ജോലി നിർവഹിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, അങ്ങനെ ജാം ചെയ്ത മണ്ണിന്റെ പാളി മോണോലിത്തിക്ക് (സോളിഡ്) പുറത്തുവരും.

ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, മുകളിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് ദിശയിൽ ഇടത് നിന്ന് വലത്തോട്ട് വരികളായി പരിഹാരത്തിന്റെ ഒരു പകുതി “പകരുക” ഒരു ടെംപ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് നിരവധി തവണ നീട്ടുക, തുടർന്ന് രണ്ടാം പകുതിയിലും ഇത് ചെയ്യുക. ഇരുവശവും നീട്ടിയ ശേഷം, സ്ലേറ്റുകളും സ്റ്റാമ്പുകളും പൊളിച്ച് അവയിൽ നിന്ന് രൂപംകൊണ്ട ഗേറ്റുകൾ ഒരേ പ്ലാസ്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് അടച്ച് നിരയുടെ മണ്ണിന്റെ മുഴുവൻ പാളിയും പൊടിക്കുക.

എന്റാസിസ് ഉപയോഗിച്ച് നിരകളുടെ പ്ലാസ്റ്ററിംഗിനെക്കുറിച്ചാണ് നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ജോലി അല്പം വ്യത്യസ്തമായ രീതിയിലാണ് മുന്നോട്ട് പോകുന്നത്: അവ മുഴുവൻ നിരയ്ക്കും ചുറ്റും വൃത്താകൃതിയിൽ താഴേക്ക് ഒഴിക്കുക, തുടർന്ന് വ്യക്തമായ വക്രത ഉണ്ടാകുന്നതുവരെ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള വൃത്താകൃതിയിൽ മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കിയ റെയിൽ ഉപയോഗിച്ച് എന്റാസിസ് ഉപയോഗിച്ച് നിരവധി തവണ നീട്ടുക. അതിനുശേഷം, ഗൈഡ് വളയങ്ങൾ നീക്കംചെയ്യുന്നു, രൂപംകൊണ്ട സ്ട്രോബുകൾ ഒരു പരിഹാരം ഉപയോഗിച്ച് അടയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ നിരയുടെ മുഴുവൻ മണ്ണിന്റെ പാളിയും പൊടിക്കുന്നു.

ഈ രീതിയിൽ നിരകൾ പ്ലാസ്റ്ററിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനിടയിൽ, കണക്കാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്: അതിനാൽ ഓരോ മുഖത്തിന്റെയും വീതി തുല്യമായിരിക്കും (ടെംപ്ലേറ്റ് മുറിക്കുമ്പോൾ), നിരവധി നിരകളുടെ മുന്നിലും പിന്നിലുമുള്ള മുഖങ്ങളുടെ നേരായതും, ലെവലും തലവും (സ്വയം).

നിരയുടെ ഓരോ വശങ്ങളും ഗ്ര out ട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, അവയുടെ കോണുകളിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, കാരണം അവ മുഴുവൻ നിരയുടെയും ഏറ്റവും കൂടുതൽ ആളുകൾ കണ്ട ഭാഗങ്ങളായതിനാൽ എല്ലാ കുറവുകളും ക്രമക്കേടുകളും അവയിൽ പൂർണ്ണമായും കാണാം.

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ\u200c, നിരകൾ\u200c പ്ലാസ്റ്ററിംഗിന്റെ സാങ്കേതികത, ഒരേ ദൂരത്തോടുകൂടിയ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള നിരകൾ\u200c മുഴുവൻ\u200c നീളത്തിലും വലിക്കുമ്പോൾ\u200c സമാനമാണ്, മാത്രമല്ല സമാന പ്രക്രിയകൾ\u200c ഉണ്ട്:

• നിരകളുടെ സസ്പെൻഷൻ;
• ഉപകരണ ഗൈഡുകൾ;
• പോളിഗോണൽ വടികളുള്ള നിരകൾ പ്ലാസ്റ്ററിംഗ്.

നിരകളുടെ സസ്പെൻഷൻ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള അതേ രീതിയിലാണ് സംഭവിക്കുന്നത്: അക്ഷത്തിൽ നിന്ന് നിരവധി സെന്റിമീറ്റർ ഇൻഡന്റ് ഉപയോഗിച്ച് അക്ഷീയ കേന്ദ്രത്തിനടുത്തുള്ള ഏറ്റവും പുറത്തുള്ള വരികളുടെ നിരകളിൽ ഡോവലുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, ചരടുകൾ വലിച്ചെടുക്കുന്നു, ഡോവൽ തലയിൽ നിന്ന് നിരയുടെ അടിയിലേക്കുള്ള ദൂരം ക്രമീകരിക്കുന്നു. ക്രമീകരിച്ച dowels- ൽ പ്ലംബ് ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ ലെവൽ ഉപയോഗിച്ച് താഴത്തെ dowels സജ്ജമാക്കുക.

ചരടുകൾ വലിച്ച് ഇന്റർമീഡിയറ്റ് റെയിലുകൾ സജ്ജമാക്കുക. നിരകളുടെ ഉയരം വലുതാണെങ്കിൽ, അങ്ങേയറ്റത്തെ വരികളുടെ നിരകളുടെ മുകളിലും താഴെയുമായി, ഇന്റർമീഡിയറ്റുകളും സജ്ജമാക്കി, അവയ്ക്കിടയിൽ ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ചരടുകളും വലിച്ചിടുകയും അതിനനുസരിച്ച് വരിയുടെ ശേഷിക്കുന്ന നിരകളുടെ ഡോവലുകൾ.

സ്റ്റാമ്പുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, കേന്ദ്ര അക്ഷത്തിൽ അവ നിയന്ത്രിക്കേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്, കാരണം ടെംപ്ലേറ്റിൽ രണ്ട് തുല്യ ഭാഗങ്ങളാണുള്ളത്, അവ തുറന്നുകാണിക്കുന്ന ഗൈഡുകൾക്കൊപ്പം നീളുന്നു.

റെയിൽ ഉപകരണം   എക്\u200cസ്\u200cപോസ്ഡ് ബ്രാൻഡുകളിൽ അവതരിപ്പിച്ച ബഹുമുഖ നിരകൾ. രണ്ട് വെക്റ്ററുകളിലും അവയുടെ ലംബം ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ് - നിരയുമായി ആപേക്ഷികവും അക്ഷീയ കേന്ദ്രവുമായി ആപേക്ഷികവുമാണ്. അക്ഷീയ കേന്ദ്രവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ശരിയായ ഓറിയന്റേഷനായി, ഗൈഡുകൾ സജ്ജമാക്കിയിരിക്കുന്ന അടയാളങ്ങൾ ശരിയായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കണം, അതിനാൽ അടയാളങ്ങൾ റെയിൽ അക്ഷത്തിന്റെ മധ്യത്തിലായിരിക്കും.

അതേസമയം, ഗൈഡ് റെയിൽ യഥാക്രമം മുൻ മുഖത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്താണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നതെന്ന് മനസിലാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ജോലികൾ വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ചെയ്യണം, എല്ലാ എസ്എൻ\u200cഐ\u200cപി ടോളറൻ\u200cസുകൾ\u200cക്കും അനുസൃതമായി. ഇപ്പോഴും അറിയാത്തവർക്കായി ഞങ്ങൾ ഈ സഹിഷ്ണുതകളെ വിവരിക്കുന്നു: തലത്തിലും ലെവലിലുമുള്ള വ്യതിയാനങ്ങൾ 2 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ 2 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടരുത്, പക്ഷേ മൊത്തത്തിൽ 5 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടരുത്, ആ നിര കുറഞ്ഞത് 20 മീറ്ററാണെങ്കിലും.

പോളിഗോണൽ വടികളുള്ള നിരകൾ പ്ലാസ്റ്ററിംഗ് എക്സ്പോസ്ഡ് ഗൈഡുകൾക്കൊപ്പം സംഭവിക്കുന്നു. അതേ സമയം, നിരയെ രണ്ട് പിടുത്തങ്ങളായി വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു, ഗൈഡ് റെയിലുകളാൽ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ പിടി അനുസരിച്ച് പ്ലാസ്റ്ററിട്ടതുമാണ്. ഓരോ ഗ്രിപ്പറും റെയിൽ മുതൽ റെയിൽ വരെയുള്ള വരികളിൽ മുകളിൽ നിന്ന് താഴേക്കുള്ള ദിശയിൽ “തളിക്കുന്നു”. നേർത്തതും വ്യക്തമായി കാണാവുന്നതുമായ കോണുകളുള്ള പൂർണ്ണമായ അരികുകൾ രൂപപ്പെടുന്ന നിമിഷം വരെ ടെംപ്ലേറ്റ് ഉടൻ തന്നെ നിരവധി തവണ നീട്ടി.

രണ്ടാമത്തെ ഗ്രാബ് ഉപയോഗിച്ചും ഇതുതന്നെ ചെയ്യുന്നു, ഉടൻ തന്നെ ഗൈഡുകളും ഗ്രേഡുകളും പൊളിച്ചുമാറ്റുക, രൂപംകൊണ്ട സ്ട്രോബുകളുടെ ഒരു പരിഹാരം പൂരിപ്പിക്കുക, നിരകൾ അരികുകളിൽ രീതിപരമായി ഗ്ര out ട്ട് ചെയ്യുക.

നിരകളുടെയും അവയുടെ വാസ്തുവിദ്യാ ഘടകങ്ങളുടെയും അലങ്കാര രൂപകൽപ്പന

നിരകളുടെ രൂപങ്ങളും പ്ലാസ്റ്ററിംഗിന്റെ തരങ്ങളും മുകളിൽ ചർച്ചചെയ്തു, പക്ഷേ നിരകളുടെ രൂപകൽപ്പന ഇതിൽ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, കാരണം അവയ്ക്ക് വിവിധതരം വാസ്തുവിദ്യാ, “ലോഷനുകൾ” എന്ന് വിളിക്കാനാകും - നിരയുടെ സൗന്ദര്യാത്മക ഭാവം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്ന അധിക ഘടകങ്ങളും വിശദാംശങ്ങളും, അതുപോലെ തന്നെ പൊതുവായതും കെട്ടിടത്തിന്റെ പുറംഭാഗത്തിന്റെ (മുൻഭാഗം) പശ്ചാത്തലം.

അതിനാൽ, ഒരു ടെട്രഹെഡ്രൽ കോളം പ്ലാസ്റ്ററിംഗിനും പാറ്റേൺ അനുസരിച്ച് ഒരു ബഹുഭുജ അല്ലെങ്കിൽ റ round ണ്ട് ബാരൽ ആകൃതി വരയ്ക്കുന്നതിനുപുറമെ, നിരയിൽ അത്തരം വാസ്തുവിദ്യ, അലങ്കാര, സ്റ്റക്കോ ഇഫക്റ്റുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കാം:

• പുല്ലാങ്കുഴലുകൾ;
• തുരുമ്പെടുക്കൽ;
• മോൾഡിംഗുകൾ;
• തലസ്ഥാനങ്ങൾ;
• നിരകളുടെ അടിസ്ഥാനം;
• അലങ്കാര കവർ.

ഇത്തരത്തിലുള്ള ചില നിര അലങ്കാരങ്ങൾ അസംസ്കൃതവും പ്ലാസ്റ്ററിട്ടതുമായ തുമ്പിക്കൈയിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് കണക്കിലെടുക്കുകയും പ്രവൃത്തി പൂർത്തിയാക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായതെല്ലാം മുൻ\u200cകൂട്ടി തയ്യാറാക്കുകയും വേണം.

പുല്ലാങ്കുഴലുകളുള്ള നിര അലങ്കാരം   - ഇത് അവരുടെ അർദ്ധവൃത്താകൃതിയിലുള്ള രേഖാംശ സ്ലോട്ടുകളുടെ തുമ്പിക്കൈയുടെ രൂപവത്കരണമാണ്, ഇത് മുഴുവൻ നിര പ്രദേശത്തും തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു.

പുല്ലാങ്കുഴൽ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള രണ്ട് വഴികൾ നിങ്ങൾക്ക് നിരീക്ഷിക്കാനാകും: ആദ്യത്തേത്, പുതുതായി പ്ലാസ്റ്ററിട്ടതും തടവിയതുമായ ഒരു കോളം ഒരു പ്രത്യേക ടെംപ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു മെറ്റൽ ബോർഡറിലൂടെ മുറിക്കുമ്പോൾ (ആധുനിക രീതി, സംസാരിക്കാൻ, “ആൽക്കെമി”), രണ്ടാമത്തേത്, ക്ലാസിക്, നിര തന്നെ വലിക്കുമ്പോൾ ഫ്ലൂട്ടുകളുള്ള ഒരു ടെംപ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ.

സുഗമമായ അർദ്ധവൃത്തങ്ങൾ പുല്ലാങ്കുഴലിന്റെ അവസാനത്തിൽ സ്വമേധയാ രൂപം കൊള്ളുന്നു. കൂടാതെ, ആവശ്യമുള്ള പാതയിലൂടെ നിരയിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന കയറുകളാൽ നയിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു ടെംപ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പുല്ലാങ്കുഴൽ വളയാൻ കഴിയും, അത് പുല്ലാങ്കുഴൽ നിർമ്മിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു.

തുരുമ്പെടുക്കുന്ന നിരകളുടെ രൂപകൽപ്പന   ബാരൽ - നിരകളുടെ രൂപകൽപ്പനയെ ഫ്ലൂട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന ഒരു തുമ്പിക്കൈ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്ന ഒരു രീതി, അതായത്, രണ്ടാമത്തേതിന് അനുയോജ്യമല്ല.

വിവിധ രൂപങ്ങളുടെയും ആഴങ്ങളുടെയും സ്ലോട്ടുകൾ രൂപീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, കല്ലുകൾക്കടിയിൽ ഒരു പ്ലാസ്റ്റർ പാളി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു സാങ്കേതികതയാണ് റസ്റ്റിംഗ്. ധാരാളം തുരുമ്പുകൾ (കട്ട outs ട്ടുകൾ) ഉണ്ട്, അവ വാസ്തുവിദ്യാ ശകലങ്ങളും മറ്റ് ഘടകങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കിയ ടെംപ്ലേറ്റാണ് ഇത് നടപ്പിലാക്കുന്നത്, ഇത് ഭരണാധികാരിയുടെ കീഴിൽ ഒരു തുരുമ്പ് മുറിക്കുന്നു, കൂടാതെ റ round ണ്ട് നിരകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഭരണാധികാരിക്കുപകരം, റ round ണ്ട് ഗൈഡുകളോ കയറുകളോ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

നിര അലങ്കാര മോൾഡിംഗുകൾ   - ടെട്രഹെഡ്രൽ നിരകൾ അലങ്കരിക്കാനുള്ള ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ മാർഗമാണിത്. വ്യത്യസ്ത ആകൃതികൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന മോൾഡിംഗുകളുടെ നേർത്ത സ്ട്രിപ്പിനെ അവ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിരകളുടെ മുഖത്ത് ദീർഘചതുരങ്ങൾ.

ഒരു സാങ്കേതിക കാഴ്ചപ്പാടിൽ, അത്തരമൊരു പരിഹാരം രണ്ട് തരത്തിൽ നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയും: നനഞ്ഞതും വരണ്ടതുമാണ്. ഫ്രണ്ട് പോളിയുറീൻ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ പശ ഘടനയിൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷനാണ് വരണ്ട രീതി - ഇതിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ ഒന്നുമില്ല, പക്ഷേ മോൾഡിംഗുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള നനഞ്ഞ രീതി ഇതിനകം തന്നെ ഒരു വിഷയമാണ്.

ഉപരിതലത്തിലെ അനുബന്ധ പ്രൊഫൈൽ പാറ്റേൺ അനുസരിച്ച് അവ വരയ്ക്കുന്നു, ഇത് ഇതുവരെ സജ്ജമാക്കിയിട്ടില്ല (ഇത് മികച്ച ബീജസങ്കലനം നൽകും), അല്ലാത്തപക്ഷം കുമ്മായം (സിമൻറ്-നാരങ്ങ മോർട്ടാർ) മിശ്രിതം ഉപയോഗിച്ച് കൂടുതൽ ദൃ solution മായ പരിഹാരം ഉപയോഗിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്. ഉപരിതലത്തിൽ ക our ണ്ടറുകൾ അടിക്കുന്നു, ഗൈഡുകൾ അവയിലേക്ക് ചായുന്നു, അതിനൊപ്പം ടെംപ്ലേറ്റ് വലിച്ചിടുന്നു, കോണുകൾ ഒരു ട്രോവൽ അല്ലെങ്കിൽ മരം ഭരണാധികാരി ഉപയോഗിച്ച് സ്വമേധയാ നിർമ്മിക്കുന്നു.

തലസ്ഥാനങ്ങളുള്ള നിര അലങ്കാരം   ഇത് തയ്യാറെടുപ്പിന്റെ ഒരു ക്ലാസിക് പതിപ്പ് കൂടിയാണ്, അവ നിരയുടെ മുകൾ ഭാഗമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഘടകമാണ്, അത് എൻ\u200cടബ്ലേച്ചറിനോട് ചേർന്നാണ് (നിര പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഓവർലാപ്പ്).

അവരുടെ കലാപരവും അലങ്കാരവുമായ രൂപകൽപ്പനയിൽ, അവ വളരെ വൈവിധ്യപൂർണ്ണവും ഓർഡറുകളിൽ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നതുമാണ്. അതേസമയം, എക്സിക്യൂട്ട് ചെയ്യാനുള്ള ഏറ്റവും എളുപ്പമുള്ള ഉത്തരവ് ചരിത്രാതീതമാണ്, മൂലധനത്തിൽ സ്റ്റ uc ക്കോ മോൾഡിംഗ് അടങ്ങിയിട്ടില്ല, എന്നാൽ പ്രൊഫൈൽ ട്രാക്ഷൻ മാത്രമേ ഉൾക്കൊള്ളുന്നുള്ളൂ, അത് ഒരേ സ്റ്റ uc ക്കോ മോർട്ടാർ ഉപയോഗിച്ച് റ round ണ്ട്-ബൈ-റ round ണ്ട് നടത്തുന്നു, ഒപ്പം നിര ബാരൽ വലിച്ചെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ബാക്കിയുള്ള വാറന്റുകൾക്ക് അവ നടപ്പിലാക്കുന്നതിന് പ്രത്യേക കലാപരമായ കഴിവുകൾ ആവശ്യമാണ്, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് റെഡിമെയ്ഡ് പോളിയുറീൻ സ്റ്റ uc ക്കോ മോൾഡിംഗ് എടുക്കാം, അത് ഇന്ന് വളരെ ജനപ്രിയവും വ്യാപകവുമാണ്.

നിരകളുടെ നിരകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുക   തലസ്ഥാനങ്ങളുടെ രൂപകൽപ്പനയ്\u200cക്കൊപ്പം, അവർക്ക് മികച്ച സൗന്ദര്യാത്മക രൂപവും വൈവിധ്യമാർന്നതും സങ്കീർണ്ണവുമായ രൂപകൽപ്പന നൽകുന്നു.

വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ട്രാക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് അടിസ്ഥാനങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, അവയ്ക്ക് മോൾഡിംഗുകളോ വാസ്തുവിദ്യാ ആഭരണങ്ങളോ ഇല്ല. അടിസ്ഥാനം (അതുപോലെ തന്നെ മൂലധനത്തിനും) കട്ടിയുള്ള കനം ഉണ്ട് എന്നതാണ് ഏക മീൻപിടിത്തം, അതിനാൽ ഇത് പല ഘട്ടങ്ങളായി പാളികളായി നീട്ടിയിരിക്കുന്നു.

ഒരു ചട്ടം പോലെ, ഇത് ഇതുപോലെ കാണപ്പെടുന്നു: ആദ്യ പാളി പ്രയോഗിക്കുകയും അതിന്റെ പാളി കുറവുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ അധിക പരിഹാരം നീക്കംചെയ്യുന്നതിന് ഒരു ടെംപ്ലേറ്റ് നീട്ടുകയും ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് ആദ്യ പാളി സജ്ജമാക്കിയതിനുശേഷം ഈ ചക്രം രണ്ടാമത്തെയും മൂന്നാമത്തെയും തവണ ആവർത്തിക്കുന്നു.

  ഇന്ന് ആചരിക്കപ്പെടുന്നില്ല, വെറുതെയല്ല. മെറ്റൽ ബോർഡറുള്ള ഒരു ടെംപ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പ്ലാസ്റ്റേർഡ് നിരയുടെ ഉപരിതലത്തിൽ അലങ്കാര മോർട്ടറിന്റെ ഒരു പാളി പ്രയോഗിക്കുക എന്നതാണ് ഈ രീതിയുടെ സാരം (ഇത് ട്രാക്ഷൻ നിർമ്മിച്ചതിനേക്കാൾ 2 മില്ലീമീറ്റർ വലുതാണ്, അങ്ങനെ വ്യക്തമായി 2 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള ഒരു പാളി പ്രയോഗിക്കുന്നു).

ഇതിനായി ഉപയോഗിക്കുന്ന പരിഹാരത്തിന് വൈവിധ്യമാർന്ന ഘടനയുണ്ടാകാം, ഉദാഹരണത്തിന്, മുമ്പ് വെളുത്ത സിമൻറ്, മികച്ച അരക്കൽ, മാർബിൾ പൊടി എന്നിവയുടെ വളരെ ജനപ്രിയമായ ഒരു രചന ഉണ്ടായിരുന്നു, ഈ പരിഹാരം നിരയുടെ ആ urious ംബര രൂപമായി മാറി, കൂടാതെ അന്തരീക്ഷ, മെക്കാനിക്കൽ സമ്മർദ്ദങ്ങൾക്കും മികച്ച പ്രതിരോധം ഉണ്ടായിരുന്നു.

ഈ ലേഖനം നിങ്ങൾക്ക് പ്രയോജനം ചെയ്തുവെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, “” എന്ന ലേഖനവും ഞാൻ ശുപാർശചെയ്യുന്നു, അതിൽ നിരകൾ അലങ്കരിക്കാനുള്ള മറ്റൊരു വഴിയെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് അറിയാൻ കഴിയും - ക്ലാഡിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് അലങ്കരിക്കുന്നു.

ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ, കണക്കിലെടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്: ഓരോ മുഖത്തെയും സംബന്ധിച്ച് 90 ഡിഗ്രിയാണ് ഭ്രമണത്തിന്റെ കോൺ, മുന്നിലെയും അവസാനത്തെയും മുഖങ്ങളുടെ നേരായതും അവയുടെ ലംബ നിലയും (കൂടാതെ സ്വയം) - ലംബവും തിരശ്ചീനവുമായ ദിശകളിൽ വിമാനത്തിനൊപ്പം വ്യതിയാനങ്ങൾ.

ചിത്രം. 4.

ഒരു നിരയിൽ\u200c പോകുന്ന എല്ലാ നിരകളുടെയും മുഖങ്ങൾ\u200c ഒരേ വീതി ആയിരിക്കണം - ഇതും തൂക്കിയിടുമ്പോൾ മുകളിലുള്ളവയും കണക്കിലെടുക്കുന്നു.

ടെട്രഹെഡ്രൽ നിരകൾ (മറ്റ് തരത്തിലുള്ള നിരകൾ) പ്ലാസ്റ്ററിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ നിരവധി വർക്ക് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ടെട്രഹെഡ്രൽ നിരകൾ മാറ്റുന്നു;
• - പ്ലാസ്റ്ററിംഗിനായി ഗൈഡുകളുടെ ക്രമീകരണം;
• - ടെട്രഹെഡ്രൽ നിരകൾ പ്ലാസ്റ്ററിംഗ്.

ടെട്രഹെഡ്രൽ നിരകളെ താൽക്കാലികമായി നിർത്തുന്നത് പല ഘട്ടങ്ങളായി തിരിക്കാം: തൂക്കിയിടുന്ന മുൻ, പിൻ, വശ വിമാനങ്ങൾ. അങ്ങേയറ്റത്തെ വരിയുടെ (കോർണർ നിരകൾ) അല്ലെങ്കിൽ പിൻ വിമാനങ്ങളുടെ മുൻ നിരകൾ തൂക്കുക - വ്യത്യാസമില്ല.

അങ്ങേയറ്റത്തെ നിരകളുടെ അങ്ങേയറ്റത്തെ കോണുകളിൽ നിന്നാണ് സസ്\u200cപെൻഷൻ ആരംഭിക്കുന്നത്, dowels ന്റെ ഉയർന്ന അടയാളങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കുന്നു. ഈ ഡ ow വലുകളിൽ ഒരു ചരട് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, നിരകളുടെ മുഴുവൻ നിരയിലും അത് വലിച്ചിടുന്നു, ഒപ്പം പാളിയുടെ കനം അത് നിർണ്ണയിക്കുന്നു, ഡോവൽ അടച്ചുകൊണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ ഒഴുക്കിയിരിക്കുന്ന ത്രെഡിന്റെ ലൂപ്പ് സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നതിലൂടെ അതിന്റെ ദൂരം ക്രമീകരിക്കുന്നു. ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ഡോവലുകൾ അനുസരിച്ച്, പ്ലംബ് ലൈനുകൾ തൂക്കിയിട്ടിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ, താഴ്ന്ന അടയാളങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കുക, അതിൽ ചരട് വലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നീട്ടിയ ചരടുകളിൽ മോർട്ടറിൽ നട്ട ടൈലുകളുടെ ശകലങ്ങളിൽ നിന്നോ അല്ലെങ്കിൽ അതേ ഡോവലിൽ നിന്നോ ഇന്റർമീഡിയറ്റ് അടയാളങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു.

ചിത്രം. 4.

പ്ലാസ്റ്ററിംഗിനായി ഗൈഡുകൾ ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ: ഇന്ന് മാർക്ക് ചെയ്യാതെ യജമാനന്മാരുടെ ജോലി നിരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയും: നിരവധി നിരകളുടെ നേരായതിന്റെയും പാളിയുടെ കട്ടിന്റെയും ക്രമക്കേടുകൾ നിർണ്ണയിക്കാൻ, അങ്ങേയറ്റത്തെ വരിയുടെ നിരകളുടെ കോണുകളിൽ പതിച്ച ഡോവലുകൾക്കൊപ്പം ചരടുകൾ വലിക്കുക. ഒപ്റ്റിമൽ ലെയർ കനം നിർണ്ണയിക്കുകയും നീട്ടിയ ത്രെഡ് ഈ കനം കാണിക്കുകയും ചെയ്ത ശേഷം, ആദ്യം ഈ ഡോവലുകളിൽ അങ്ങേയറ്റത്തെ റെയിലുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ചരടുകൾക്കിടയിലുള്ള ഇന്റർമീഡിയറ്റ് നിരകളുടെ റെയിലുകൾ അടയാളങ്ങളില്ല.

മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും വിമാനങ്ങളുടെ സ്ലേറ്റുകൾ തുറന്നുകാണിക്കുമ്പോൾ, അവ (മുന്നിലും പിന്നിലുമുള്ള വിമാനങ്ങൾ) പ്ലാസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നു, അതിനുശേഷം മാത്രമേ സ്ലേറ്റുകൾ നീക്കംചെയ്ത് 90 ഡിഗ്രി ലെവലിലും കോണിലും പ്ലാസ്റ്റേർഡ് പ്രതലങ്ങളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ളൂ, അതുപോലെ തന്നെ അവയ്ക്കിടയിലുള്ള അതേ അകലവും.

മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ ടെട്രഹെഡ്രൽ നിരകൾ പ്ലാസ്റ്ററിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ ജോഡികളായി സംഭവിക്കുന്നു: ആദ്യം, മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും വിമാനങ്ങൾ പ്ലാസ്റ്ററിംഗ് ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് വശങ്ങളിലുള്ളവ. പരിഹാരം സിമന്റ്-മണലാണ് (പരിഹാരങ്ങൾക്കും അവയുടെ അനുപാതത്തിനും “പ്ലാസ്റ്ററിനുള്ള മോർട്ടറിന്റെ ഘടനയും അനുപാതവും” എന്ന ലേഖനത്തിൽ കാണാം) അല്ലെങ്കിൽ മികച്ച സിമന്റ്-നാരങ്ങ. തുടക്കം മുതൽ തന്നെ കോൺക്രീറ്റ് നിരകൾ പ്ലാസ്റ്ററിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, തൂക്കിക്കൊല്ലുന്നതിനു മുമ്പുതന്നെ, ഒരു ലോഹ മെഷ് അവയിൽ നിറയ്ക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ പ്ലാസ്റ്ററിംഗ് നടത്തുമ്പോൾ, അവർ ആധുനിക റെഡിമെയ്ഡ് ഡ്രൈ ബിൽഡിംഗ് മിശ്രിതങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഇഷ്ടിക നിരകൾ ധാരാളം ഈർപ്പം നൽകുന്നു, ആദ്യത്തെ പാളി - സ്പ്രേ, ദ്രാവകമായിരിക്കണം. ചുവരുകളുടെ ഉപരിതലത്തിൽ പ്ലാസ്റ്റർ ചെയ്യുമ്പോൾ അതേ രീതിയിൽ പരിഹാരം പ്രയോഗിക്കുക, മുകളിൽ നിന്ന് ഇടത് നിന്ന് വലത്തോട്ട് (അല്ലെങ്കിൽ വലത്ത് നിന്ന് ഇടത്തേക്ക്) വരികളിൽ, ഒരു സ്പ്രേ ബക്കറ്റ്, പ്രധാന പാളിക്ക് ഒരു ബക്കറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ട്രോവൽ ഉപയോഗിച്ച് - "മണ്ണ്".

2. വൈകല്യങ്ങൾ, കാരണങ്ങൾ, ഉന്മൂലനം

തകരാറുകൾ

കാരണങ്ങൾ

ഉന്മൂലനം

വിള്ളലുകൾ

കൊഴുപ്പുള്ളതോ മോശമായി കലർന്നതോ ആയ പരിഹാരങ്ങളുടെ ഉപയോഗത്തിൽ നിന്ന് പ്ലാസ്റ്ററിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ അവ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു, അതിൽ ധാരാളം രേതസ് വസ്തുക്കൾ സ്ഥലങ്ങളിൽ അടിഞ്ഞു കൂടുന്നു.

നന്നായി ഇളക്കുക

പൊടിക്കുക, പൊടിക്കുക

വിള്ളലുകൾ.

ഫ്ലേക്കിംഗ് പ്ലാസ്റ്റർ

മുമ്പ് പ്രയോഗിച്ച പ്ലാസ്റ്ററിന്റെ വരണ്ട പാളിയിൽ, ഉണങ്ങിയ പ്രതലത്തിൽ പരിഹാരം പ്രയോഗിച്ചു.

പുറംതൊലി നീക്കംചെയ്യുക,

വീണ്ടും പ്ലാസ്റ്റർ.

വീക്കം

നനഞ്ഞ പ്രതലങ്ങളിൽ പ്ലാസ്റ്റർ ചെയ്യുമ്പോൾ.

പരിഹാരം നീക്കം ചെയ്യുക, വരണ്ട

പ്ലാസ്റ്റർ ഉപരിതലം

വീണ്ടും.

ഡ്യൂട്ടിക്സ്

ഇൻകുബേറ്റഡ് കുമ്മായത്തിലാണ് പരിഹാരം തയ്യാറാക്കിയത്, അതിൽ ചെറിയ കുമ്മായം കെടുത്തില്ല.

നാരങ്ങ കുഴെച്ചതുമുതൽ അരിച്ചെടുക്കുക

0.6 ദ്വാരമുള്ള ഒരു അരിപ്പയിലൂടെഎംഎം

ഉണ്ണി

നനഞ്ഞ പ്രതലങ്ങളിൽ പ്ലാസ്റ്ററിംഗ്.

നനഞ്ഞ സ്ഥലങ്ങൾ ഉണക്കി പ്ലാസ്റ്റർ ചെയ്യണം.

3 . വിദ്യാർത്ഥികളുടെ പ്രകടന മാനദണ്ഡം

5 “മികച്ചത്”

ഉപരിതലങ്ങൾ തയ്യാറാക്കുന്നതിനും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള പ്രക്രിയയെയും പ്രവർത്തന ക്രമത്തെയും തടസ്സപ്പെടുത്താതെ അസൈൻമെന്റ് കാര്യക്ഷമമായും കൃത്യമായും പൂർത്തിയാക്കി. ഒരു ജോലി സ്വീകരിക്കുമ്പോൾ, യജമാനന് വൈകല്യങ്ങൾ ഉണ്ടാകരുത്. ഉപകരണങ്ങളെക്കുറിച്ച് നല്ല അറിവും അവരുമായി പ്രവർത്തിക്കുക. ജോലിസ്ഥലം ശുദ്ധമാണ്, ഉപകരണം ചിതറിക്കിടക്കുന്നില്ല. ലംബമായോ തിരശ്ചീനമായോ ഉള്ള വ്യതിയാനം മുഴുവൻ മൂലകത്തിനും 5 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്. 3 മില്ലീമീറ്റർ വരെ ആഴമോ ഉയരമോ ഉള്ള 2 ഉപരിതല ക്രമക്കേടുകൾ അനുവദനീയമല്ല. പ്ലാസ്റ്റർ കോട്ടിന്റെ കനം 15 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്. (മെച്ചപ്പെട്ട പ്ലാസ്റ്ററിനൊപ്പം)

കൊള്ളാം

തന്നിരിക്കുന്ന ടാസ്\u200cക് പ്രക്രിയയുടെ ചെറിയ ലംഘനങ്ങളോടെ പൂർത്തിയാകുന്നു; യജമാനൻ ചുമതല ഏറ്റെടുത്തപ്പോൾ ചെറിയ വൈകല്യങ്ങൾ കണ്ടെത്തി. മൂലകത്തിന്റെ മുഴുവൻ നീളത്തിലും ലംബത്തിൽ നിന്നുള്ള വ്യതിയാനം 2 മിമി ആണ്. വിദ്യാർത്ഥിക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഉപകരണം അറിയാം, പക്ഷേ ചിലപ്പോൾ അത് ശരിയായി ഉപയോഗിക്കില്ല. കയ്യുറകളില്ലാതെ ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സുരക്ഷാ മുൻകരുതലുകളുടെയും തൊഴിൽ അച്ചടക്കത്തിന്റെയും ഭാഗിക ലംഘനം.

"തൃപ്തി"

ജോലി വൃത്തിയും വെടിപ്പുമുള്ളതല്ല. ഉപകരണം ചിതറിക്കിടക്കുന്നു, വിദ്യാർത്ഥി അത് അനായാസമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. പ്രക്രിയ ലംഘിക്കുന്നു. നിർവഹിച്ച ജോലി സ്വീകരിക്കുമ്പോൾ, 3 മുതൽ 5 വരെ വൈകല്യങ്ങൾ കണ്ടെത്തി. പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ക്രമം പാലിക്കുന്നില്ല. ഒരു വിദ്യാർത്ഥി ഓവർലോസ് ഇല്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, തൊഴിൽ അച്ചടക്കം ലംഘിക്കുന്നു.

തൊഴിൽ പരിരക്ഷണം ജോലി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സുരക്ഷാ നടപടികൾ

പ്ലാസ്റ്ററിംഗ് ജോലിയുടെ നിർമ്മാണത്തിലെ തൊഴിലാളികൾക്ക് ഓവർലോസ്, ഷൂസ്, മറ്റ് വ്യക്തിഗത സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ നൽകണം. പുതുതായി ജോലിക്കാരെ ജോലിയിൽ പ്രവേശിപ്പിക്കുന്നതിനോടൊപ്പം അവരുടെ ജോലി നിർവഹിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, തൊഴിലാളികൾ തൊഴിൽ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ചുള്ള പരിശീലനം, നിർദ്ദേശം, അറിവ് പരീക്ഷിക്കൽ എന്നിവയ്ക്ക് വിധേയരാകണം. തൊഴിലാളികളുടെ സംക്ഷിപ്ത സ്വഭാവവും സമയവും അനുസരിച്ച് ആമുഖവും പ്രാഥമികവുമായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. അപകടകരമായ പ്രദേശങ്ങൾ വേലി കെട്ടി രാത്രിയിൽ വേണ്ടത്ര പ്രകാശിപ്പിക്കണം. ലോക്കുചെയ്\u200cതതും പൂട്ടിയതുമായ ഡ്രോയറുകളിൽ സ്വിച്ചുകളും സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളും ഉൾപ്പെടുത്തണം. തൊഴിലാളികളുമായുള്ള അപകടങ്ങൾ തടയുന്നതിന്, പദ്ധതിയും ഷെഡ്യൂളും അനുസരിച്ച് പ്ലാസ്റ്ററിംഗ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള നിർമാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തണം. ജോലി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പ്ലാസ്റ്റററുകൾ അവരുടെ ജോലിസ്ഥലവുമായി പരിചയപ്പെടണം, അധിക ഇനങ്ങളെല്ലാം നീക്കംചെയ്യണം. ജോലി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഉപകരണം പരിശോധിച്ച് പരിശോധിച്ച് എല്ലാ വൈകല്യങ്ങളും ശരിയാക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. കൺസ്ട്രക്ഷൻ ഫോർമാൻ, സ്കാർഫോൾഡിംഗ്, സ്കാർഫോൾഡുകൾ, തൊട്ടിലുകൾ എന്നിവയുടെ അവസ്ഥയും പരിശോധിച്ച് പരിശോധിക്കുക, കൂടാതെ ജോലി കാലയളവിലുടനീളം അവയെ ആസൂത്രിതമായി നിരീക്ഷിക്കുക. സുരക്ഷാ ചട്ടങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്ന അദ്ദേഹം സ്വയം അപകടത്തിലാക്കുക മാത്രമല്ല, ജോലിചെയ്യുന്ന നിരവധി സഖാക്കളെയും അപകടത്തിലാക്കുന്നു.

ജോലി സമയത്ത് സുരക്ഷഅനുചിതമായി നിർമ്മിച്ച ടൂൾ ഹാൻഡിലുകളിൽ നിന്ന് കൈകളുടെ തൊലി തടവുന്നത് സംഭവിക്കാം. ഹാൻഡിലുകൾ മൂർച്ചയുള്ള കോണുകളില്ലാതെ ആയിരിക്കണം. നിങ്ങൾ കൈത്തണ്ടയിലോ കയ്യുറകളിലോ പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ശരിയായ പ്രവർത്തന സ്ഥാനം തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഇത് തൊഴിൽ ഉൽപാദനക്ഷമത കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, വിവിധ പരിക്കുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ജോലിയുടെ അവസാനം സുരക്ഷജോലിസ്ഥലം വൃത്തിയായിരിക്കണം, ഒരു നിശ്ചിത സ്ഥലത്ത് മാലിന്യം നീക്കംചെയ്യണം. ജോലിക്ക് ശേഷമുള്ള എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും കഴുകി ഉണക്കി സ്ഥാപിക്കണം. ഡെലിവറിക്ക് സൗകര്യം തയ്യാറാക്കണം.

നിരയുടെ രണ്ട് എതിർവശങ്ങളിൽ നിരകൾ (ചിത്രം 93) കൈകൊണ്ട് പ്ലാസ്റ്ററിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, നന്നായി ആസൂത്രണം ചെയ്ത നിയമങ്ങൾ കൃത്യമായി ഒരു പ്ലംബ് ലൈൻ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുന്നു, അതിനാൽ അവയുടെ വാരിയെല്ലുകൾ നിരയുടെ തലം മുതൽ പ്ലാസ്റ്ററിന്റെ കനം (15-20 മില്ലീമീറ്റർ) വരെ നീണ്ടുനിൽക്കും. നിയമങ്ങൾക്കിടയിൽ, പരിഹാരത്തിന്റെ പാളികൾ തുടർച്ചയായി തളിക്കുന്നു - സ്പ്രേ, മണ്ണ്, മൂടി ഒരു ട്രോവൽ അല്ലെങ്കിൽ റൂൾ ഉപയോഗിച്ച് അവയെ നിരപ്പാക്കുക. പരിഹാരം സജ്ജമാക്കിയ ശേഷം, അത് തുടച്ചുമാറ്റുകയും നിയമങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുകയും നിരയുടെ മറ്റ് വശങ്ങളിൽ തൂക്കിയിടുകയും ചെയ്യുന്നു. നിരയുടെ നാല് വശങ്ങളും പ്ലാസ്റ്റർ ചെയ്ത ശേഷം മുത്തുച്ചിപ്പി തടവുക.

ചിത്രം. 93. നിയമങ്ങൾ മ and ണ്ട് ചെയ്യുകയും ടെട്രഹെഡ്രൽ കോളം പ്ലാസ്റ്ററിംഗ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു

ഒരേ നിയമങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് മിനുസമാർന്ന നിരകളിലെ പ്ലാസ്റ്റർ പാളി രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളായി പൂർണ്ണമായും പുറത്തെടുക്കാൻ കഴിയും. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിരയുടെ രണ്ട് എതിർവശങ്ങളിൽ, നിയമങ്ങൾ കൃത്യമായി അക്ഷത്തിൽ തൂക്കിയിടുകയും അവയിൽ ഒരു ടെംപ്ലേറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ആദ്യം, നിരയുടെ ഒരു വശം വലിച്ചിടുന്നു, തുടർന്ന് ടെംപ്ലേറ്റ് എതിർവശത്തേക്ക് മാറ്റുകയും വലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വരച്ചതിനുശേഷം, നിയമങ്ങൾ നീക്കംചെയ്യുന്നു, അവയിൽ നിന്നുള്ള ചാലുകൾ ഒരു പരിഹാരം ഉപയോഗിച്ച് അടച്ച് തടവുക.

ടെട്രഹെഡ്രൽ നിരകളിൽ പുല്ലാങ്കുഴൽ വേർതിരിച്ചെടുക്കൽ. ഫ്ലൂട്ടുകളെ ഒരു നിരയിലെ ലംബ ഗൈഡുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, പരസ്പരം ഇടുങ്ങിയ ബെൽറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വേർതിരിക്കുന്നു. ഫ്ലാറ്റ് ടെട്രഹെഡ്രൽ നിരകളിൽ, ലളിതമായ പാറ്റേൺ ഉപയോഗിച്ച് പുല്ലാങ്കുഴൽ പുറത്തെടുക്കുന്നു (ചിത്രം 94).

ചിത്രം. 94. ഫ്ലാറ്റ് ടെട്രഹെഡ്രൽ നിരകളിൽ പുല്ലാങ്കുഴൽ വേർതിരിച്ചെടുക്കൽ:
  1 - വലത്, 2 - സ്\u200cകിഡ്, 3 - സ്ലൈഡ്, 4 - പ്രൊഫൈൽ ബോർഡ്

ഫ്ലൂട്ട് 4 ന്റെ പ്രൊഫൈൽ ബോർഡ് 4 ൽ മുറിച്ചുമാറ്റിയിരിക്കുന്നു, അത് ഷീറ്റ് സ്റ്റീലിൽ പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു, ബോർഡിന്റെ ഇരുവശത്തും ഒരു സ്ലൈഡ് 3 നഖം പതിച്ചിട്ടുണ്ട്. 3 റൂളുകൾ രണ്ട് വശങ്ങളിൽ നിന്ന് നിരയിൽ തൂക്കിയിട്ടിരിക്കുന്നു, അവയിൽ ഒരു ടെംപ്ലേറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും റണ്ണറെ സ്ലൈഡിലേക്ക് തറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇതിനകം നീട്ടിയ വശങ്ങളിൽ നിയമങ്ങൾ തൂക്കിയിടുമ്പോൾ, അവ തമ്മിലുള്ള ദൂരം പ്ലാസ്റ്ററിന്റെ ഇരട്ട കനം വർദ്ധിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ടെം\u200cപ്ലേറ്റിന്റെ സ്ലൈഡിലേക്ക് ഒരു അധിക ബ്ലോക്ക് സ്റ്റഫ് ചെയ്യുന്നു. സാധാരണ രീതിയിൽ പുല്ലാങ്കുഴൽ വലിക്കുക.

ഫ്ലൂട്ടുകൾക്ക് മുകളിലും താഴെയുമായി സ്വമേധയാ പൂർത്തിയാക്കി. പുല്ലാങ്കുഴലിന്റെ മുകൾഭാഗം ഒരേ തലത്തിൽ ആയിരിക്കണം. അതേ ആവശ്യകതകൾ പുല്ലാങ്കുഴലിന്റെ അടിയിലും ബാധകമാണ്.

ഉപയോഗിച്ച ഫ്ലൂട്ടുകളുടെ മുകൾഭാഗം മുറിക്കുന്നതിന്, ഭരണാധികാരിക്കും കട്ടിംഗിനും പുറമേ, ബോർഡിൽ നിന്നോ പ്ലൈവുഡിൽ നിന്നോ ചെറുതാണ്.

എത്തിച്ചേരാനാകാത്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ പരിഹാരം വിതറി നിരപ്പാക്കുകയും നിരയുടെ ആകൃതിയിൽ തടവുകയും ചെയ്യുന്നു.

പ്രയോഗിച്ച പരിഹാരം അനുസരിച്ച് പുല്ലാങ്കുഴലിന്റെ മുകളിലെ നിലയുടെ ഒരു വരി അടിക്കുന്നു, ടെംപ്ലേറ്റ് അനുസരിച്ച് അവയുടെ ആകൃതി വരയ്ക്കുന്നു - മാൽക്ക. തുടർന്ന്, ഒരു ഭരണാധികാരി, കട്ട്, ഫ്രൈ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് അധിക പരിഹാരം തിരഞ്ഞെടുത്ത് ഒരു പുല്ലാങ്കുഴൽ പ്രൊഫൈൽ ലഭിക്കും.

പുല്ലാങ്കുഴലിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗങ്ങൾ മുറിക്കുന്നതിന്, ഒരു പരിഹാരം നിരയിലേക്ക് ഒഴിച്ചു, നേരെയാക്കി, തടവി, വരിയിൽ നിന്ന് അടിക്കുക, നിരയ്ക്ക് ചുറ്റുമുള്ള പുല്ലാങ്കുഴലുകളുടെ നില. മുറിവുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, ഒരു അധിക പരിഹാരം തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും വശങ്ങൾ ഒരു ഭരണാധികാരി ഉപയോഗിച്ച് മുറിക്കുകയും (ചിത്രം 95), ഒരു ട്രോവൽ ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കുകയും ഒരു കൈലേസിൻറെ ഉപയോഗിച്ച് തടവുകയും ചെയ്യുന്നു.

ചിത്രം. 95. പുല്ലാങ്കുഴൽ രൂപകൽപ്പന:
  a - മുകളിൽ, b - ചുവടെ

ടാപ്പറിംഗ് നിരകളിൽ, പുല്ലാങ്കുഴൽ അല്പം വ്യത്യസ്തമായി നീളുന്നു. ആദ്യം, നിര താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചിരിക്കുന്നു; അതിന്റെ മുഖത്ത് അക്ഷങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. അക്ഷത്തിന്റെ ഇരുവശത്തും താഴെയും മുകളിലും തുല്യ അകലത്തിൽ, നിയമങ്ങൾ തൂക്കിയിരിക്കുന്നു.

പുല്ലാങ്കുഴൽ വരയ്ക്കാൻ ഒരു സ്വിംഗിംഗ് പാറ്റേൺ ആവശ്യമാണ് (ചിത്രം 96). ചെവിയുടെ ഉപകരണത്തിനായി ഓരോ വശത്തും 100 മില്ലീമീറ്റർ അലവൻസ് ഉപയോഗിച്ച് നിരയുടെ വിശാലമായ ഭാഗത്തിന്റെ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് ടെംപ്ലേറ്റിലെ പ്രൊഫൈൽ ബോർഡ് 1 നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു.

ചിത്രം. 96 സ്വിംഗ് പാറ്റേൺ:
  1 - പ്രൊഫൈൽ ബോർഡ്, 2 - സ്ലൈഡ്, 3 - റണ്ണേഴ്സ്

പ്രൊഫൈൽ ബോർഡ് ഷീറ്റ് സ്റ്റീലിൽ പൊതിഞ്ഞ്, ചെവികളിൽ ദ്വാരങ്ങൾ തുരക്കുന്നു. സ്ലൈഡ് 2 നേർത്ത ബോർഡുകളിൽ നിന്നോ 50x50 മില്ലീമീറ്റർ ഭാഗമുള്ള ബാറുകളിൽ നിന്നോ 300-400 മില്ലീമീറ്റർ നീളത്തിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു. സ്ലൈഡിന് നടുവിലുള്ള ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ 100-150 മില്ലീമീറ്റർ നീളവും സ്ലൈഡിന്റെ മുഖങ്ങളിൽ 20-30 മില്ലീമീറ്റർ വീതിയും മുറിച്ച്, 5-7 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഒരു അക്ഷത്തിനായി നിലവിലുള്ള ദ്വാരങ്ങൾക്ക് ലംബമായി ദ്വാരങ്ങൾ തുരക്കുന്നു.

ടെംപ്ലേറ്റ് കൂട്ടിച്ചേർക്കുമ്പോൾ, പ്രൊഫൈൽ ബോർഡിന്റെ ചെവിയിൽ സ്ലെഡ് ഇട്ടു വലിയ നഖങ്ങളോ നേർത്ത ബോൾട്ടുകളോ ഉപയോഗിച്ച് ശരിയാക്കുക. ശരിയായി കൂട്ടിച്ചേർത്ത ടെം\u200cപ്ലേറ്റിൽ\u200c, സ്ലൈഡ് സ്വതന്ത്രമായി സ്വിംഗ് ചെയ്യുകയും പ്രൊഫൈൽ\u200c ബോർ\u200cഡുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് അതിന്റെ സ്ഥാനം 30 by എങ്കിലും മാറ്റുകയും വേണം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, പ്രൊഫൈൽ ബോർഡിന്റെ ചെവികൾ അടയ്ക്കാത്ത സ്ലൈഡ് ദ്വാരത്തിലേക്ക് തിരുകുന്നു, പക്ഷേ 5-10 മില്ലീമീറ്റർ വിടവ് (ചിലപ്പോൾ നിരയുടെ ടേപ്പറിനെ ആശ്രയിച്ച്).

നേരായ നിരകൾ വലിക്കുമ്പോൾ അതേ രീതിയിൽ നിയമങ്ങളിൽ ടെംപ്ലേറ്റ് സജ്ജമാക്കുക. വലത്-വെയ്\u200cലുകൾക്കിടയിൽ, അവർ ഒരു പരിഹാരം പകരുകയും ഒരു ടെംപ്ലേറ്റ് തിരുകുകയും അത് മുകളിലേക്ക് നീക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു, നിയമങ്ങളിലേക്ക് സ്ലൈഡ് അമർത്തുക. നിര ഇടുങ്ങിയപ്പോൾ, ടെം\u200cപ്ലേറ്റിന്റെ ഒരു വശം മുന്നോട്ട് പോകുന്നു; തൽഫലമായി, പ്രൊഫൈൽ ബോർഡ് വാർപ്പ് ചെയ്യുന്നു, ഫ്ലൂട്ടുകളുടെയും അരക്കെട്ടുകളുടെയും വീതി മാറ്റുന്നു (ചിത്രം 97). പുല്ലാങ്കുഴൽ വലിക്കുമ്പോൾ, ടെംപ്ലേറ്റിന്റെ ഒരു വശം എല്ലായ്പ്പോഴും മുന്നോട്ട് പോകണം, അല്ലാത്തപക്ഷം വ്യത്യസ്ത ദിശകളിൽ വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ പുല്ലാങ്കുഴലുകൾ മാറും.

ചിത്രം 97 ഫ്ലൂട്ടുകൾ വലിക്കുമ്പോൾ ടെംപ്ലേറ്റിന്റെ സ്ഥാനം