Daudziem cilvēkiem nāk prātā motorizētu velkošo transportlīdzekli izgatavot ar savām rokām, it īpaši ziemeļu reģionos valstis, kur sniega sega ir stabila un gara. Tautā aiz šādas vienības aizķēries slenga nosaukums "motorizēts suns", kas nozīmē kamanu suņu komandu. Tas ir kompakts, maza izmēra sniega motocikls kāpurķēžu transportlīdzeklis, kas spēj vilkt ragavas ar kravu vai cilvēku uz sniega virsmas. Kā tehnoloģiju veids tā parādījās salīdzinoši nesen, apmēram pirms 20 gadiem, taču jau ir spējusi iegūt stabilu popularitāti. Tas ir nepretenciozs, kompakts, neprasa daudz vietas un īpaši nosacījumi uzglabāšana.

Pat paštaisītu motorizētu velkoņu klātbūtne var būtiski atvieglot dzīvi, pirmkārt, medniekiem un makšķerniekiem, kā arī citiem aktīvās ziemas atpūtas cienītājiem. Darīt to pašam no improvizētiem līdzekļiem ir daudz izdevīgāk nekā iegādāties rūpnīcā saliktu modeli. Mazumtirdzniecības tīklos tas maksā lielu naudu, un specifikācijas tajā pašā laikā viņi ne vienmēr spēj izpildīt prasības konkrēts patērētājs... Lai to izdarītu, jums ir jābūt tikai noteiktām tehniska rakstura zināšanām un prasmēm.

Iepriekšējas montāžas soļi

Pirms sākat patstāvīgi montēt motorizētu velkošo transportlīdzekli, jums jāizlemj, kādiem parametriem tam būs jābūt. Jāizlemj, kāda tam būs celtspēja, kāda ir vajadzīgā dzinēja jauda, ​​kāda veida transmisija, dzinējs tiks iedarbināts manuāli vai ar elektrisko starteri. Ir vērts atcerēties, ka, savām rokām saliekot motorizētu velkošo transportlīdzekli, varat to aprīkot ar daudzām papildu ierīcēm, kas atbilst īpašnieka īpašajām vajadzībām. Tā var būt gan dažāda jaudas vinča, gan papildus gaisma, ķēdes aizsardzība vai kas cits. Varbūt jums vienkārši ir nepieciešams motorizēts vilkšanas stūmējs. Atkarībā no tā jums ir jāizvēlas detaļas un instrumenti.

Pēc tam ir nepieciešams veikt detalizētus ierīces un visu tās daļu rasējumus vai izvēlēties piemērotus literatūrā vai citos pieejamos avotos. Bieži vien šāds zīmējums ir jāpielāgo esošajām detaļām un konstrukcijām, kuras ir pa rokai un var tikt izmantotas. Ir jau iespēja pasūtīt gatavs komplekts detaļas, kuras jāsamontē tikai pašam. Šajā gadījumā detalizēts zīmējums pievienota montāžas instrukcijai, kā arī pilnīga tehniskais apraksts... Bet šāds komplekts pēc izmaksām daudz neatšķiras no gatavā rūpnīcā samontēta motorizēta velkošā transportlīdzekļa.

Instrumentu krājumam jābūt pietiekami lielam. Šī galvenokārt ir elektriskā urbjmašīna ar metāla urbju komplektu, slīpmašīnu un tam paredzētu griešanas disku komplektu, vīlēm, skrūvgriežiem, uzgriežņu atslēgas... Tajā pašā laikā būs nepieciešama metināšanas iekārta, kā arī piekļuve frēzēšanas un virpošanas iekārtai. Paštaisīto motorizēto velkoņu uzbūves kvalitāte parasti ir atkarīga tikai no to montāžas precizitātes un tehniskajām prasmēm.

Bāzes montāža un dzinēja izvēle

Vispirms jums ir jāsamontē rāmis, uz kura tiks uzstādīts dzinējs, pārnesumkārba un šasija. Šim nolūkam jūs varat ņemt metāla sija vai kanāls, no kura, izmantojot slīpmašīnu un metināšanas iekārtu, tiek montēts taisnstūra rāmis. Uz tā jums ir nepieciešams no tērauda leņķis izgatavot un metināt stiprinājumus motoram un pārnesumkārbai. Dzinēju var uzstādīt pavisam savādāk. To var noņemt no Ural vai Družba motorzāģa, kā to darīja pirmo paštaisīto motorizēto velkoņu ražotāji. Iespējams paņemt stiprāku, no sadzīves mopēda vai importa motorollera.

Iekšzemes dzinējs Sh-58, kas paredzēts uzstādīšanai uz mopēda, tiek uzskatīts par galveno priekšrocību iespējai izmantot manuālo pārnesumkārbu. Ja uzstādāt ārzemēs ražotu dzinēju, jums jāpārliecinās, ka tas ir maza darba tilpuma un vēlams divtaktu, jo četrtaktu ar tādu pašu jaudu ir ievērojami liela masa. Runājot par jaudu, pietiek ar 6,5 litriem. sek., lai nodrošinātu motorizētu vilkšanas ātrumu 30 km/h pat dziļā sniegā.

Šasijas un vadības ierīču uzstādīšana

Motorizētā velkošajā transportlīdzeklī šasijas pamatā ir atbalsta gultņi. Pamatojoties uz izvēlētajiem gultņiem, būs nepieciešams slīpēt virpas bukses ar sienu biezumu 5 mm. Ar to palīdzību rāmja stūros tiek uzstādīti vilces gultņi. Uz virpas tiek virpotas priekšējās un aizmugurējās ass, veidojot kopā ar gultņiem un buksēm vārpstas. Lielākā daļa slodzes motorizētajam velkošajam transportlīdzeklim krīt uz aizmuguri, tāpēc aizmugurējā vārpsta jāpadara par vadošo, uzliekot piedziņas ķēdes ratu, kas fiksēts ar metināšanu. Tas tiks savienots ar ķēdi ar pārnesumkārbu.

Kāpurķēžu izgatavošanai var būt piemērota konveijera lente ar platumu vismaz 22 cm, kuru vēlams pastiprināt ar metāla riepām. Trasi var ņemt arī no sniega motocikla Buran, taču, lai paplašinātu šasiju, tā būs jāpārgriež uz pusēm un jātaisa ieliktņi. Kāpurķēžu kāpurķēdes var būt izgatavotas no masīvkoka vai arī no tā paša Buran var izņemt 3 ratiņus kopā ar rullīšiem un arī sazāģēt un savienot ar ieliktņiem. Uz motora un četrpakāpju pārnesumkārbas ir novietoti skriemeļi, kas savienoti ar siksnas piedziņu.

Stūri vēlams aprīkot ar iebūvētām vadības ierīcēm, piemēram, sajūga un gāzes svirām, kā arī ātrumkārbas slēdzi. To var noņemt no salauzta mopēda vai motorollera. Droseles svira parasti tiek uzstādīta labajā pusē, bet transmisija un sajūga sviras atrodas kreisajā pusē. Pati stūre ir piestiprināta pie rāmja ar divām caurulēm, kas piemetinātas pie dakšas, kas izskatās pēc burta "P". Šī dakša ir piestiprināta pie aizmugurējās ass ar metinātām tērauda paplāksnēm. Līdz ar to praktiski nav nekādas atšķirības starp braukšanu ar motorizētu velkošo transportlīdzekli un parasto mopēdu.

Tātad ar savām rokām varat izgatavot motorizētu stūmēju vai jebkuru citu motorizētu velkošo transportlīdzekli. Vienīgā atšķirība ir pielikumos. Šim nolūkam ir pilnīgi iespējams pieteikties dažādas detaļas un mezgli no citiem tehniskās ierīces un mehānismi, kas ir nolietojušies. Tā rezultātā tā izmaksas būs diezgan zemas.

Mājas motociklu suņa patērētāja īpašības nekādā ziņā neatpaliek no pasaules slavenāko ražotāju izlaistajam modelim.

Motociklistu suns ir populārs vārds motorizēts velkošais transportlīdzeklis, tāds kompakts modelis. Ziemeļu reģionos šāda veida tehnoloģija ir diezgan populāra un ir ļoti pieprasīta autobraucēju vidū. Pārlūkojot izmaiņu vietnes internetā, noteikti uzdūros motocikla suņa video, kuru ir izstrādājis un ievietojis internetā kāds amatnieks.

Motorizēts velkošais transportlīdzeklis vai motorizēts suns ir piemērots galvenokārt to reģionu iedzīvotājiem, kur sniegs guļ ilgāku gadalaiku un transporta līdzekļi nav piemēroti. Motosuns ir maza izmēra tehnika, kas neaizņem daudz vietas un ir pārvadājama pat iekšā vieglā automašīna... Nelielais svars un zemais īpatnējais zemes spiediens padara motorizēto suni par visurgājēju, kas tiks galā ar jebkādām dreifēm. Internetā var atrast video, kurā redzams motociklu suns dziļā sniegā, kur skaidri redzams, ka šāda tehnika lieliski tiek galā pat ar ļoti sarežģītu uzdevumu.

Rūpnīcas motorizētie velkošie transportlīdzekļi

Rūpnīcas motorizētie velkošie transportlīdzekļi iet kopā ar paštaisītiem motorizētiem suņiem. Šāda aprīkojuma cienītāju veiktie video testi ļauj novērtēt visas motorizēto velkoņu izmantošanas priekšrocības. Starp rūpnīcas vienībām ir Honda, Subaru un mūsu Sanktpēterburgas motorsuns "Bars". Internetā ievietotās videoreportāžas liecina, ka mūsu motorizētās velkošās mašīnas ne ar ko nav sliktākas par ārzemju.

Mūsdienās to cenšas ieņemt arī rūpnīcas tehniskā niša lai gan tas tā nebija vienmēr. Motorizēti suņi parādījās kā alternatīva sniega motocikliem, un pirmās šādas mašīnas montēja tautas amatnieki. AR viegla roka Kāds ziemeļu jokdaris šo paņēmienu nosauca par motosuni, jo tieši suņu ragavas ir galvenais pārvietošanās līdzeklis ziemeļos.

Kad rūpnīcas sāka ražot motorizētus suņus, nosaukums tika nedaudz pārveidots, un tā parādījās motorizēti vilcēji, kas principā atspoguļo pašu šīs vienības būtību.

Pagatavot motorizētu suni paša spēkiem nav nemaz tik grūti un pa spēkam ikvienam, kurš pārzina tehniku ​​un prot rokās turēt instrumentu. Pašdarinātu motorizētu suņu rasējumus var lejupielādēt no interneta, bet, protams, ja ir nepieciešamās prasmes, to var noformēt pats. Motorizētu suņu zīmējumi nav īpaši sarežģīti, un pat iesācējs tos var izdomāt.

Dzinējs un vadības ierīces paštaisītam motocikla sunim

Lielākā daļa svarīgs elements paštaisīts motocikla suns ir dzinējs. Parasti šiem nolūkiem tiek izmantoti mopēdu vai mazo automašīnu dzinēji.

Dzinēji ir īpaši pieprasīti iekšējā degšana ražo ārvalstu koncerni - tie ir Honda un Yamaha ekonomiskā degvielas patēriņa dēļ. Starp citu, ir vērts atzīmēt, ka šie dzinēji ir ļoti populāri to daudzpusības dēļ un ir piemēroti motorizētu vilkšanas iekārtu, aizmugures traktoru vai pat mini spēkstaciju izveidei.

Pašdarinātam motorizētam sunim labāk izvēlēties divtaktu dzinējus. Atšķirībā no četrtaktu tiem ir mazāks svars un mazi gabarīti, kas ir svarīgi, taču tiem ir aptuveni vienāds zirgu skaits.

Motorizētam sunim var izvēlēties dažādas vadības ierīces, taču vislabāk piemērota stūres sistēma ar jau iebūvētām droseles, sajūga un ātrumkārbas svirām no veciem spēkratiem. Diezgan labs un diezgan vienkāršs, motorizēts suns tiek iegūts no aizmugures traktora.

Trases motorizētiem suņiem

Ja kādreiz esat domājis, kā savām rokām izgatavot motorizētu suni, jūs saskārāties ar jautājumu par kāpuru baru, jo motorizētie suņi ir paredzēti braukšanai sniegā un riteņi šeit nederēs.

Viena no iespējām ir paņemt konveijeru un izgatavot paštaisītas sliedes no plakanas koka līstes... Lai pastiprinātu sliežu ceļus, ieteicams izmantot tērauda ķemmes, kuras ir piestiprinātas pie koka bloki... Visu sliežu ceļu komplektu var nostiprināt ar grieztām skrūvēm. Detalizētas fotogrāfijas Motociklistu suņus visā montāžas laikā var atrast pārbūves vietās

Motora suņa vadīšana

Motorizēta velkošā transportlīdzekļa vadīšanas process ir līdzīgs motocikla vai mopēda vadīšanai. Tāpat kā mopēdam vai motociklam, droseļvārsts, sajūgs un pārnesumu pārslēgs atrodas uz roktura. Stūri parasti piestiprina pie jostas, izmantojot divas caurules, kas piemetinātas pie dakšas.

Zīmējumi

1-priekšējie dzenošie riteņi; 2-celiņu uzgaļi (bērza līstes 35 × 75-1260 mm); 3 vītņu tapas М8х170 mm ar uzgriežņiem; 4-rāmja augšējā daļa (tērauda caurule 30 × 2 mm); 5-priekšējais motora stiprinājums (tērauda sloksne 2,5 mm bieza); 6-ķemme (tērauda sloksne 3 mm bieza); 7 pastiprinošais elements ( tērauda loksne 2,5 mm biezs); 8 stabu (tērauda caurule 30 × 2 mm); 9-dakša (tērauda caurules diametrs 22 × 2,5 mm); 10 degvielas tvertne (polietilēna tvertne ar tilpumu 2,5 litri); 11 kāpurķēžu bloka vadības ierīces (pa kreisi: sajūga rokturis un ātrumkārbas slēdzis, pa labi - iegurņa rokturis "); 12 riteņu (no jebkuras markas mopēda); 13- degvielas tvertnes balsts (tērauda sloksne 2 mm bieza); 14-degvielu krāns ar karteri (no jebkura mopēda); 15-degvielas līnija; 16 piedziņas vārpstas bukse; 17 - āķis; 18-piedurknes (gumijas šļūtenes griezums); 19-riteņa ārējais vaigs (duralumīnija loksne 3 mm bieza); 20-paplāksne; 21-dakšu paplāksnes; 22-pin; 23 piedziņas vārpsta (tērauda caurule Ø 30 × 2,5 mm); 24-atloku (tērauda loksne 3 mm bieza); 25 tapu (tērauda stienis Ø 10 mm); 26-riteņa iekšējais vaigs (duralumīnija loksne 3 mm bieza); 27-aizmugurējais piedziņas ritenis; 28-vadības sistēmas kabeļi; 29 sliežu ceļu piedziņas ķēde; 30 aizmugures motora stiprinājums (tērauda loksne 2,5 mm bieza); 31 tipa B-50 dzinējs; 32 izpūtējs (plānsienu tērauda cilindriska tvertne 0130 mm ar caurumiem diametrā 20 mm); 33-rāmja apakšējā daļa (tērauda caurule 30 × 2 mm); priekšējās piedziņas vārpstas 34-bukse; 35 bultskrūves М8х55 mm ar uzgriežņiem; 36.40 - bukses; 37-gultnis; 38-adapteris; 39-piedurknes; 41-piedurkne; 42 piedziņas ķēdes rats 43- gumijas lente

Augstas cenas uz mūsdienu sniega motociklu aprīkojuma viņi vienkārši piespiež ziemas medību amatierus vai profesionāļus savām rokām izgatavot motorizētu velkošo transportlīdzekli.

Tas ir motorizēts velkošais transportlīdzeklis (visbiežāk tos sauc arī par motorizētu suni) - tas patiesībā ir ideāls variants priekš aktīva atpūta... Protams, jebkuras šādas vienības pamatā būs dažas "Buranov" detaļas, taču vissvarīgākais radīšanas instruments būs jūsu zināšanas un prasmes.

1. darbība. Sākotnēji uz rāmja tiek piemetināts stiprinājums motoram un pārnesumkārbai. Motorizētais suns pārvietosies ar kāpurķēžu palīdzību.

2. darbība.Šim nolūkam mums nepieciešamie elementi ir ņemti no "Buran". Tam jābūt pārgrieztam. Tas galvenokārt tiek darīts, lai maksimāli palielinātu tā galveno šasiju.

3. darbība. Kā savienojošie elementi var kalpot džemperi no speciāliem metāla "U" formas profiliem. Bet kāpurķēžu griešanai būs divas asis, kuras ir speciāli jāfrēzē gar pareizais izmērs- 50 cm garš un 25 mm biezs. Uz tiem ir metināti "vaigi", kas nepieciešami visu vadošo ķēdes ratu piestiprināšanai.

4. darbība. Turklāt atbalsta gultņi ir piestiprināti arī pie paša rāmja no visām divām pusēm (tas ir, divi aizmugurē un divi priekšā). Tie tiek ievietoti paša ķermeņa atbalsta daļās. Ir ļoti svarīgi paņemt trīs ratiņus, kas aprīkoti ar rullīšiem, lai pašas sliedes būtu atbalstītas. Iepriekš tie tika paplašināti, un šim nolūkam jau zāģētos ratiņus sāk savienot, izmantojot ieliktņus.

5. darbība. Sagatavotus ratiņus novieto uz rāmja piemetinātajām "ausīm". Mēs ievietojam motoru ar skriemeli, savienojot to ar četrpakāpju pārnesumkārbu ar siksnas piedziņu (uz kastes ir arī skriemelis).

6. darbība. Pilnai kontrolei no pašas caurules tiek uzstādīti rokturi (1,5 cm, kā arī 120 cm garumā), kas tiek pievilkti ar parastajiem džemperiem (principā pilnīgi patvaļīgā izkārtojumā).

7. darbība. Pēc tam tas viss aizveras metāla profils, un visas ērtības ir radītas pilnvērtīgai nepieciešamo preču pārvietošanai un transportēšanai. Un tomēr ļoti svarīgi ir izgatavot rokturus - gan kājām, gan rokām. Tas nepieciešams, lai pēc iespējas ērtāk un drošāk pārvietotos uz sniega un ledus. Tajā pašā laikā šis motorizētais velkošais transportlīdzeklis izrādās ļoti kluss un ērts, turklāt izdodas krietni ietaupīt – aptuveni 60%, salīdzinot ar jauna sniega motocikla vai kāda cita līdzīga aprīkojuma iegādi.

Lai vilktu vilktu, vieglāk ir iegādāties gatavu mini sniega motociklu, motorizētu vilcēju vai stūmēju, nekā to izdarīt pašam. Tomēr, kā liecina prakse, rūpnīcas modeļiem ir daudz trūkumu, sākot no zemas kvalitātes detaļām līdz dizaina kļūdām. Šādi motorizēti suņi nevēlas vilkt velkas. Nav pārsteidzoši, ka motorizēto velkošo transportlīdzekļu instrukcijās var redzēt brīdinājumu neiziet no mājas tālāk par kilometru bez cita vadītāja pavadības. Piekrītu, iesprūst sniegā prom no mājām nav īpaši iepriecinoša perspektīva.

Ķīniešu motorizētajiem suņiem karburators pastāvīgi sabojājas, sajūgs tiek izjaukts, kāpurs ir novājināts vai kaut kas cits salūzt. Tāpēc, lai izvairītos no šādām nepatikšanām, vislabāk ir izveidot savu motorizēto suni vai stūmēju no nulles ar savām rokām vai pārtaisīt rūpnīcas versiju. Galvenais trūkums ir darbietilpīgā, laikietilpīgā un prasmīgā rāmja izgatavošana un detaļu montāža.

Kāpēc priekšroka dodama paštaisītiem motorizētiem velkošiem transportlīdzekļiem?

Turklāt velkošā transportlīdzekļa saķere ar ceļu ir tieši atkarīga no uzstādītās sliedes. Buran kāpurķēdēm ir laba saķere, kas diemžēl nav uzstādīta uz visiem mūsdienu velkoņiem. Lai uzlabotu saķeri, ja vēlaties, varat palielināt sliedes.

Nu un galvenā priekšrocība - par lētākā ķīniešu velkoņa cenu var izgatavot izturīgāku paštaisītu velkoņu jeb stūmēju. Par to pašu naudu mēs iegūstam izcilu dzinēju, jaudīgu sliedi un labākas detaļas.

Motorizētu kultivatoru sniega motocikla stiprinājuma izmantošana

Aizmugurējā traktora izmantošana vilkšanai ir ļoti ērta. Konstrukciju var ātri izjaukt, kas ļauj to ievietot vieglajā automašīnā. Tomēr aizmugures traktora trūkums ir tāds, ka tajā uzstādītā dzinēja jauda ir 6 vai 7 litri. ar. Motorizēts velkošais transportlīdzeklis no aizmugures traktora un skrāpja pārvietosies ar ātrumu līdz 15 vai 20 km/h, un vidējais ātrums var būt vēl mazāks. Šāds velkošais transportlīdzeklis diez vai var pavilkt dažas vilkmes, nemaz nerunājot par otro.

Kā ar savām rokām izgatavot motorizētu velkošo transportlīdzekli

Maz ticams, ka Urāla motorzāģa dzinējs darbosies mini sniega motocikla, velkošā transportlīdzekļa vai stūmēja ražošanā, jo tas labākajā gadījumā vilks pretestību ar gājēja ātrumu. Ural motorzāģa jauda ir 5 litri. ar., un ar to ir par maz pilnvērtīgam motorizētam sunim. Motorzāģa "Ural" motors derēs tikai uzstādīšanai uz bērnu vai pieaugušo apģērba sniega skrejriteņa. Tā vietā varat izmantot mopēda vai motocikla dzinēju. Visticamāk, tas būs jaudīgāks par Ural motorzāģi, taču nepārcentieties, jo arī pārāk smags dzinējs ir slikts.

Atšķirībā no citām detaļām, vilkšanas rāmis ir jāizgatavo neatkarīgi. Šim nolūkam varat izmantot metālu kvadrātveida caurules 20 x 40 x 120. Uz gatavā rāmja jāmetina stiprinājumi ātrumkārbai, dzinējam un kāpurķēdei. Tāpat kā rāmis, no 120 metāla caurule jums ir jāizveido vadības sviras. Tomēr šim nolūkam labāk ir ņemt apaļu cauruli. Divas caurules tiek turētas kopā ar džemperiem, un viena no tām ir aprīkota ar sajūgu un gāzi.

Motorizēta velkošā transportlīdzekļa dzinēja aizsardzības futrālis ir izgatavots no lokšņu metāla, taču dažos gadījumos no tā var arī iztikt. Ja dzinējs ir uzstādīts priekšā, tad korpuss nav tik nepieciešams. Ja motors ir aiz muguras, tad noteikti būs nepieciešama aizsardzība pret sniega putekļiem. Jebkurā gadījumā tas ir atkarīgs no jums, vai jūs izskatāt lietu. Varat arī izmantot virsbūvi no veca motorizēta velkošā transportlīdzekļa.

Tātad, lai izveidotu paštaisītu motociklu suni, nav nepieciešams daudz. Galvenais ir prasme strādāt ar metināšanas mašīna metināt rāmi, un zināma izpratne mehānikā. Un karburatora regulēšana, sajūga regulēšana vai sliežu ceļa pievilkšana ir prakses jautājums.

Ja domājat par motorsuņa izgatavošanu ar savām rokām, ir vērts to apsvērt šis dizains nemaz nav pārāk sarežģīti. Tāpēc to var izgatavot pats, neizmantojot speciālistu palīdzību. Aprakstīto motorizēto velkošo transportlīdzekļu augstā popularitāte ir izskaidrojama ar to, ka tiem ir kompakti izmēri un lieliska manevrētspēja. Cita starpā tie ir nepretenciozi apkopes laikā un ekspluatācijas laikā patērē diezgan maz degvielas.

vispārīgs apraksts

Pirms motorsuņa izgatavošanas ar savām rokām, jums tas ir jāsaprot dizaina iezīmes, kā arī montāžas tehnoloģija. Faktiski šī konstrukcija ir liela izmēra kāpurķēžu motorizēta vienība, kas paredzēta visu veidu mazu kravu vilkšanai.

Dzinēja izvēle un uzstādīšana

Aprakstītā mājas izstrādājuma vissvarīgākā sastāvdaļa ir dzinējs. V šajā gadījumāšis ir diezgan populārs Sh-58 zīmola mopēda motors, kas ir auglis vietējā ražošana... Kā galvenā priekšrocība šo ierīci apzīmē faktu, ka tas ir paredzēts lietošanai manuāls slēdzis kastes. Turklāt jāņem vērā, ka ārzemēs ražotus dzinējus var izmantot motorizētos velkošos transportlīdzekļos. Izgatavojot motorsuni ar savām rokām, varat izmantot subkompaktu dzinēju, kas tiek ražots ar Honda un Yamaha zīmoliem. Šo dzinēju galvenā iezīme ir to daudzpusība, jo tie ir lieliski piemēroti motorizēta suņa izveidei, kā arī citām ierīcēm. Starp tiem ir mazās spēkstacijas un

Izgatavojot motorsuni ar savām rokām, ieteicams padomāt par motora gājienu skaitu. Vislabāk ir piemērotas divtaktu versijas, kurām, salīdzinot ar četrtaktu, ir mazāki izmēri un svars, savukārt jaudas raksturlielumi saglabājas aptuveni tajā pašā līmenī.

Vadības elementi

Neaizmirstiet, ka dizainam jābūt ar vadības ierīcēm. Šajā gadījumā vēlams izmantot stūri, kurā ir iebūvētas vadības ierīces. Tādējādi konstrukcijā būs ātrumpārslēgšanas slēdzis, kā arī no veciem spēkratiem aizgūts sajūgs un gāzes kloķis.

Salikšana

Ja motorizēts suns tiks izgatavots ar savām rokām, šī dizaina shēma un rasējumi ļaus jums novērst kļūdu rašanos. Pirms sākat montāžu, jums ir jāparūpējas par pieejamību. Pēc tam jums būs jāizgriež bukses zem tām. Lomā atbalsta struktūra jāizmanto metināts rāmis, kas ietvers ūdens caurules dažādi diametri... Lai šiem elementiem piešķirtu vajadzīgo formu, tie ir jāaizpilda ar sausām smiltīm un pēc tam pietiekami cieši, lai aizvērtu ar korķiem. Pēc tam sagatave jāievieto skrūvspīlē, sākot lēnām locīties, izmantojot to vajadzīgajās vietās. Lai nodrošinātu vienmērīgu izliekumu, jāizmanto atsauces veidne, kas ir iepriekš izgatavota no saplākšņa.

Darba tehnoloģija

Ja motorizēts suns tiks izgatavots ar savām rokām, šīs ierīces shēma un rasējumi jums palīdzēs. Tiklīdz visiem rāmja elementiem ir vajadzīgā forma, tos var piestiprināt vienu pie otra, izmantojot metināšanas skavas. Šīs manipulācijas ir nepieciešamas, lai tad, kad defekti veidojas montāžas stadijā, tos varētu viegli novērst. Pēc visu kļūdu novēršanas rāmi var beidzot nostiprināt ar metināšanu. DIY motorsuņu rasējumus var viegli sagatavot bez speciālistu palīdzības. Dzinēja montāžai pie rāmja lieliski noder sagataves no lokšņu tērauda. Tie ir izgatavoti pēc iepriekš uzstādītas veidnes, no kurām pēdējā ir izgatavota no kartona. Tam jāatbilst rāmja izmēriem. Sagataves tiek piestiprinātas pie dzinēja, tikai pēc tam, kad iegūtā konstrukcija jāpiestiprina pie rāmja sistēmas, izmantojot metināšanas tapas. Nākamajā posmā motors ir jāatvieno no sagataves, beidzot nostiprinot to pie rāmja.

Darbs pie saliekamām vārpstām

Moto suni, ko dari pats, var viegli izgatavot, ja vispirms iepazīsties ar darba tehnoloģiju. Kāpurķēžu blokā jāizmanto saliekamās vārpstas, kas ir izgatavotas no gultņiem, kā arī bukses. Pēdējie ir apstrādāti gultņiem, savukārt sienu biezumam nevajadzētu būt lielākam par 5 milimetriem. Iespaidīgākās slodzes motorizētā velkošā automašīnā kritīs uz aizmugurējo asi. Viņai vajadzētu kļūt par vadītāju. Šim nolūkam uz aizmugurējās vārpstas ir piestiprināts piedziņas ķēdes rats, kas savienots ar pārnesumkārbu, izmantojot ķēdes piedziņu. Motorizētos velkošajos transportlīdzekļos papildus saliktajām vārpstām tiek izmantotas salikti riteņi... Ja motorizēts suns ir izgatavots ar savām rokām, diagramma palīdzēs jums veikt darbu. Katrs ritenis sastāvēs no diviem trīs milimetru vaigiem, kā arī vairākiem desmitiem zemes āķu. Pēdējam jābūt izgatavotam no tērauda caurules... Lai slāpētu vibrāciju ar riteņiem, āķu galos jāuzstāda gumijas bukses.

Pārvietotājs

Pirms motorsuņa izgatavošanas ar savām rokām ir jādomā, kā tiks izgatavotas pēdas. V šis piemērs uzskatīja iespēju, kas ietver izmantošanu tā platumam jābūt 220 milimetriem. Kāpurķēdes aizbraucošajam traktoram ir izgatavotas no bērza plakanām sloksnēm, kuru garums ir 1260 milimetri. Lai pastiprinātu sliežu ceļus, ieteicams izmantot līdz stieņiem pastiprinātas tērauda ķemmes. Sliežu ceļa elementu fiksācija tiek veikta ar skrūvēm, kurām ir M6 vītne.

Secinājums

Braukt ar šādu motorizētu suni ir gandrīz tas pats, kas vadīt mopēdu. Droseles rokturis atrodas uz labā stūres roktura, savukārt kreisajā stūrē ir pārnesumu pārslēgšanas svira un sajūga rokturis. Stūre ir piestiprināta pie rāmja ar divām caurulēm, kas ir piemetinātas pie U formas dakšas. Pēdējais ir piestiprināts pie aizmugurējās ass ar tērauda paplāksnēm. Sakarā ar to, ka motorsuņa dzinējs atrodas trases iekšpusē, to nav iespējams iedarbināt, izmantojot kickstarter. Ņemot to vērā, to var nedaudz modernizēt. Lai to izdarītu, izmantojiet caurules gabalu, kura galā ir izveidota tāda izmēra sprauga, lai tajā iekļūtu sviras piedziņa. Pēc tam, izmantojot metināšanu, būs iespējams nostiprināt kickstarter sviru un cauruli.