Plānojot celiņa izbūvi dārzā, izvēloties materiālus, jāizsver plusi un mīnusi. Katram veidam ir savas priekšrocības un trūkumi. Izvēli nosaka mērķis, izmērs un izskats. Šīm īpašībām jāatbilst dārza pārvietošanās vieglumam un dekorativitātei. Šajā rakstā mēs jums pateiksim, kā no riepām izveidot dārza taku, un mēs apskatīsim soli pa solim sniegtos norādījumus.

Riepu pēdu priekšrocības un trūkumi salīdzinājumā ar citiem materiāliem

Ceļu funkcionalitāte vienmēr ir pirmajā vietā, pēc kuras tie tiek sadalīti piebraucamajās un stāvvietās, kā arī gājēju vietās. Sekojošie ir piemēroti kā segumi visu veidu celiņiem:

• Bruģakmens plātnes, ko citādi sauc par FEM (cirtainiem bruģa elementiem),
• ķieģelis,
• Cements.

Tikai gājēju lietošanai:

• smiltis,
• akmens skaidas,
• Koka griezumi,
• Dēļi. Izlasiet arī rakstu: → "".

Katram no materiāliem ir noteiktas īpašības.

Papildus uzskaitītajiem materiāliem atjautīgie meistari pielāgoja vecas automašīnu riepas celiņu izbūvei. Nenoliedzama priekšrocība- izmaksas vai drīzāk tās pilnīga neesamība. Izmaksas tiek aprēķinātas tikai par piegādi.

• Automobiļu gumija ir augstas stiprības materiāls, kas ir izturīgs pret jebkuriem laikapstākļiem.
• Tie neslīd pat slapji. Sniegs nelīp pie riepām.
• Pēc lietus ātri izžūst.

Kādas ir atšķirības starp piebraucamā ceļa un gājēju celiņa izmēriem?

Autostāvvietas tiek aprēķinātas pēc automašīnas izmēra. Sākumpunkts ir tā platums, plus 50 cm katrā pusē, lai durvis varētu brīvi atvērties. Ir svarīgi ņemt vērā braukšanas un pagrieziena īpatnības. Ņemot vērā visas īpatnības, izrādās, ka piebraucamā ceļa platumam jābūt vismaz 3 m.

Gājēju celiņi gar funkcionāls mērķis sadalīts tranzītā un izklaidē.

• "Tranzīts" kalpo funkcionālai kustībai. Parasti tie ved no vārtiem uz māju vai savieno ēkas pagalmā. Piemēram, viņi skrien no mājām uz vasaras virtuve vai pirts. Šādu celiņu platums tiek aprēķināts diviem gājējiem, kas iet viens otram blakus vai pretī.
• Pastaigu celiņi to izmēra dēļ atgādina celiņus. Viņiem pietiek ar 40–50 cm platumu. Tikai diametrs auto riepa vieglā automašīna.

Riepu klāšanas shēmas, kur labāk izmantot katru no tām

Kāpurķēžu būvei no veselām riepām nav daudz ieklāšanas iespēju.

• Novietojiet riepas horizontāli.
• Uzstādiet uz “malas”, cieši blakus viens otram.
• Figurēts bruģis skujiņas formā.

Kuru metodi izvēlēties, ir atkarīgs no trases konstrukcijas mēroga, riepu izmēra un to skaita.

Katrai būvniecības metodei ir priekšrocības un trūkumi. Piemēram, pārsistas riepas ir vieglāk pārklāt ar pastiprinošu materiālu. Vertikālā ierīce ir problemātiska gultas veļā. Lai rūpīgi nostiprinātu riepas, pirms uzstādīšanas ir jāaizpilda tukšās vietas starp sienām. Pastāv viedoklis, ka vislabāk to aizpildīt ar betonu, kas palielina nodilumizturību un stabilitāti. Labāk to izdarīt tieši uzstādīšanas vietā.

No auto riepas Var uzbūvēt ne tikai līdzenu celiņu, bet arī būvēt pakāpienus.

Ja esat bruņojies ar dzirnaviņām, varat no riepām izgriezt glītas sloksnes, veidojot no tām sliežu ceļu līdzīgu pārklājumu.

Soli pa solim instrukcijas trases izbūvei no automašīnu riepām

Papildus tam, ka riepas var vienkārši novietot kopumā, oriģinālā versija pārgrieztu lentu veidā izskatās daudz iespaidīgāk. Šajā gadījumā cieto virsmu aizstāj gumija. Darbs tiek veikts šādā secībā:

1. darbība. Sagatavojiet "būvmateriālu". Lai to izdarītu, izmantojiet dzirnaviņas, lai nogrieztu riepas sānu malas. Rezultāts ir gredzens, kas izveidots lentē.

2. darbība. Kad nepieciešamais daudzums materiāls ir sagatavots, sākam gatavot pamatni taciņam. Izmantojot knaģus un auklu, atzīmējiet celiņa garumu un platumu. Noteiktajā vietā rūpīgi izlīdziniet un sablīvējiet augsni.

3. darbība. Gar celiņa malām abās pusēs tiek iedurti mietiņi un piestiprināti šķērseniski koka šķērsstieņi. Attālums starp tiem ir vienāds ar riepu sloksņu garumu. Šādā veidā var ieklāt vairākas rindas.

Riepu tipu salīdzinošā analīze

Ideālā gadījumā celiņa izbūvei varēja izvēlēties vienāda izmēra riepas. Pretējā gadījumā tie noteikti būs jāgriež. Riepu izmēri ir atkarīgi no to mērķa:

• Vieglajiem automobiļiem,
• Kravas automašīnām.

Otrajā variantā jums būs nepieciešams mazāk riepu, taču ar tām ir grūtāk rīkoties to lielākā svara dēļ. Papildus izmēriem celiņu izbūvei vēlamas “ziemas riepas”, tas ir, riepas, kas paredzētas zemai temperatūrai. Tas nodrošinās ilgāku kalpošanas laiku. Turklāt palielinās pārklājuma nodilumizturība. Šajā gadījumā jūs pat varat to izmantot piebraucamiem ceļiem un autostāvvietām, ja tas ir paredzēts pareiza sagatavošana pamatojums. Tas tiek veidots tāpat kā jebkuram citam pārklājumam. Siles dziļumam jābūt vismaz 50 cm.

Gājēju celiņiem piemērotas visa veida automašīnu riepas.

No kā var veidot robežas?

Ja riepu skaits atļauj, tad labākais materiāls jūs nevarat izdomāt veidu, kā izrotāt malas. Šajā gadījumā tiek garantēts, ka bāzes pārklājums atbilst apdarei. Ir trīs veidi, kā uzstādīt apmali:

• Apglabājiet veselas riepas vertikāli. Šo apdari var uzstādīt ne tikai gar riepu trasi, bet arī ar citiem materiāliem.
• Sagriež šķērsām divās vienādās daļās (izmantojot dzirnaviņas).
• Veido lentes.

Padoms #2.Pievērsiet uzmanību! Riepas var sagriezt sloksnēs ar nazi, bet šķērsgriezums jāveido izmantojot īpašs instruments– metāla šķēres, finierzāģis vai slīpmašīna. Parasts nazis negriezīs metāla stieņus gar riepas loku.

Apmales var nostiprināt ar plāksnēm un skrūvēm. Derēs arī citi materiāli.

• Ja atbalstam tika izmantoti maza izmēra baļķi, tie var radīt lielisku apdari.
• Dekorēšanai der 8–15 cm diametra zāģa griezumi, kas nebija noderīgi celiņa bruģēšanai. Pirms to ierakšanas zemē, stabi ir jāatbrīvo no mizas un jāapstrādā ar antiseptisku līdzekli, piemēram, Pinotex.

Kategorija: “Jautājumi un atbildes”

Jautājums Nr.1. Vai ir iespējams izbūvēt riepu ceļu uz mālainām augsnēm?

Tikai ar iepriekšēja sagatavošana. Dabiski māla augsnes Tos sauc par peldošiem, jo ​​tos nevar saspiest, tie izplatās. Tāpēc, lai izveidotu ceļu, jums ir jāsagatavo pilnvērtīga sile. Tas ir 25-30 cm dziļš grāvis. Katrs materiāls tiek rūpīgi sablīvēts un tikai pēc tam riepas tiek liktas līdzenas.

Jautājums Nr.2. Cik svarīgs ir riepu veids iebraucamo ceļu bruģēšanai?

Tas ir atkarīgs no trases mērķa. Gājējiem ir piemērots jebkurš, bet gan automašīnu zonas Labāk ir izmantot kravas automašīnu riepas. Tie ir stiprāki un izturīgāki. Dziļais protektors garantē drošu (bez slīdēšanas) automašīnas riteņu saskari ar pārklājumu. Turklāt jebkuros laikapstākļos, pat lietū, pat sniegā.

Jautājums #3. Vai ir iespējams betonēt no riepām izgatavotu segumu?

Neapšaubāmi! Šī kombinācija palielinās celiņa izturību un izturību un ietaupīs izmaksas par cementu, smiltīm un šķembām.

Nopietnas kļūdas, ko pieļauj dārznieki, veidojot riepu celiņus

Kļūda #1. Riepu uzlikšana uz celiņa, neizlīdzinot un nesablietējot augsni.

No pirmā acu uzmetiena zemes virsma var šķist plakana. Bet, ja forma pēc trases izbūves nebūs pareizi sagatavota, visas kļūdas parādīsies pavisam drīz. Nestabilās vietās ceļš sagāzīsies un deformēsies.

Riepu pārstrāde ir globāla problēma. Mūsu valstī tos galvenokārt sadedzina, radot nāvējošus indīgus dūmus. Problēma ir tā, ka ne tikai degšanas laikā, bet arī apkures laikā no ultravioletais starojums riepas iztvaiko kaitīgās vielas. Tāpēc labāk tos pārklāt ar cementu vai krāsot ar īpašiem aizsargsavienojumiem, kas spēj izturēt augstas un zemas temperatūras galējības.

Pagalma projektēšanai ir daudz iespēju.

Tiek veidotas dažādas kompozīcijas no tā, kas iepriekš būtu izmests - lietas un priekšmeti, kas savu mērķi nokalpojuši...

Ja tev ir sakrājušās vecas riepas, tad nesteidzies tās izmest – ar tām vari izveidot celiņu dārzā, sakņu dārzā vai vasarnīcā.

Ja šim procesam pieiet radoši, tas ir iespējams ne tikai skaisti izrotāt teritoriju, bet arī nodrošināt to.

Ir vairāki populāri vietnes sakārtošanas veidi, kas tiks apspriesti tālāk.

Ieklājiet celiņus visā teritorijā dārza gabals ir iespējams tikai ar materiālu palīdzību, kas nepasliktināties nelabvēlīgos laika apstākļos un ir videi draudzīgi.

Vasaras iemītnieki nereti izmanto pāri palikušo linoleju, taču līstot šāds celiņš kļūst pārāk slidens un žūst diezgan ilgi.

Gumijas flīzes ir piemērotas, taču tās nav lētas, un vasarnīcai jūs varat iztikt ar budžeta metodēm.

Lai nogrieztu vairākas riepas sloksnes, ir jāpieliek pūles. Lai asmens vieglāk slīdētu pa gumiju, tas iepriekš jāieeļļo ziepju šķīdumā.

Nolietoti riteņi ir lieliski piemēroti dārza celiņu veidošanai.

Tas ir daudz lētāk nekā īpašu materiālu pirkšana un uzstādīšana.

Ir vairākas citas priekšrocības:

1. Auto riepas izturīgāks un izturīgāks nekā citi pieejamie materiāli.
2. Riepām ir augsta nodilumizturība, tās labi panes dažādas temperatūras, praktiski nesabojājas nokrišņu ietekmes dēļ.
3. Aiz gumijas celiņiem, tikai rūpējies. Jums tikai periodiski jānomazgā netīrumi no tiem ar tīru ūdeni un jānoslauka gruveši. Tas ir viss, kas jādara, lai trase būtu normāla izskats.
4. Pēc netīrumu nomazgāšanas ar ūdeni, kā arī pēc lietus, gumijas ātri izžūst. Tas neslīd, tāpēc traumu risks ir minimāls.

Lai dabūtu riepas, vienkārši dodieties pie saviem auto entuziastiem draugiem – iespējams, kādam vēl ir lietotu riepu komplekts. Jūs varat doties uz tuvāko degvielas uzpildes staciju un tur tos iegādāties (bez maksas vai ļoti lēti).

Bet ir vairāki trūkumi:

1. Uz zemes uzklātajam pārklājumam nav tvaika caurlaidības. Zeme sāk pūt. Zvejniekiem tas, protams, patiks – viņi var viegli savākt sliekas.
2. Riepu lentes neļauj ūdenim iziet cauri. Tas noved pie peļķu parādīšanās ieplakās pēc lietus.

Ražošanas metodes

Ir vairāki veidi, kā izveidot celiņus, kuru izvēle ir atkarīga no jūsu prasmēm, rīku pieejamības un vēlmēm.

No gumijas lentēm

Vienkāršākais veids ir izveidot taku no sagrieztām riepu sloksnēm. To nav grūti izdarīt, galvenais ir vienmērīgi nogriezt gumiju un pareizi veikt mērījumus.

Tas ir izgatavots šādi:

1. Nepieciešams sagriezt dažas garas sloksnes izgatavotas no riepām ar aizsargiem. Jāgriež gar malu, lai gumija viegli iztaisnojas. Pēc tam riepu nepieciešams sagriezt, lai izveidotu garu sloksni.
2. Sloksnes ir pienaglotas pie neliela dēļa un gulēja uz zemes. Starp tām ir jābūt nelielai atstarpei - tajā iekšā ies ūdens.
3. Gar taciņu tiek liktas lentes. Labāk ir vispirms pārklāt laukumu ar grants slāni, kas nepieciešams kā drenāža un spilvens. Tajās vietās, kur ir uzlikti stieņi, ieteicams izveidot nelielus padziļinājumus, pretējā gadījumā ceļš brauks uz augšu.

Labāk ir ņemt “ziemas” riepas, jo tās ir paredzētas lietošanai zemā temperatūrā un augsta mitruma apstākļos.

Šī metode ir efektīva, ja nepieciešams izveidot nelielus celiņus starp dobju vai koku rindām.

No veselām riepām

Ja vietnei ir paaugstinājums, parasto sloksņu vietā varat izveidot kaut ko līdzīgu, kāpnes var veidot no riepām. Lai to izdarītu, varat izmantot veselas riepas, kas piepildītas ar zemi vai smiltīm.

Galvenais - tiem jābūt droši noenkurotiem zemē, pretējā gadījumā palielinās traumu risks.

Ja riepu ir daudz, kāpnes var likt divās rindās. Vai arī izmantojiet kravas automašīnu riepas.

Uzstādiet veselu riepu trasi šādi:

1. Auto riepas rakties zemē. Sāciet no nolaišanās apakšas, pakāpeniski virzoties uz augšu. Ir nepieciešams rūpīgi pārbaudīt, vai katra riepa ir droši uzstādīta.
2. Lai piešķirtu tai stabilitāti, jūs varat nedaudz noslīcināt riepas zemē.
3. Jūs varat iet iekšā ielej jebkuru materiālu- oļi, smiltis, zeme. Riepai nevajadzētu būt tukšai, pretējā gadījumā zem spiediena tā sagāzīsies.

Šīs darbības izskatās šādi (skatiet fotoattēlu)

Šo trasi ir diezgan viegli izgatavot pašam.

Metode neprasa īpašas prasmes vai instrumentus griešanai.

Turklāt šāds celiņš ir ērts un izskatās daudz dabiskāk un skaistāk nekā no betona vai asfalta veidotas nogāzes uz dabas fona.

Robežu veidošana

Sānu malas ir paredzētas celiņa malu dekorēšanai. Ir vairāki veidi, kā izveidot robežas:

1. Apglabājiet riepas zemē, novietojot tās vertikāli.
2. Izveidojiet atsevišķas sloksnes un nostipriniet tās ar naglām.
3. Riepu sagriež šķērsām divās vienādās daļās.

Lauku celiņi no gumijas flīzēm

Tas ir pavisam cita līmeņa gumijas lauku segumi. Izmantojot modulārās gumijas flīzes, teritorija izskatās dārga un labi kopta.

Pārklājums ir izveidots no pārstrādātām vecām riepām. Modulis sastāv no gumijas drupatas, sajaukts ar krāsainu pigmentu un poliuretāna saistvielu.

Jūs varat ieklāt flīzes pats. Galvenais - veikt pareizus sākotnējos mērījumus, iezīmējiet plānotā ceļa garumu un platumu un pēc tam izlemiet par vietu un nepieciešamo flīžu skaitu.

Jo biezāka flīze, jo dārgāka būs tās iegāde. Tomēr blīvus elementus var likt tieši uz zemes bez atbalsta.

Flīze sastāv no diviem slāņiem:

1. Nolietojums– bieza apakšējā kārta no nekrāsotas rupjas gumijas drupatas.
2. Augšējais– plāns krāsains gumijas drupatas slānis.

Plānākas flīzes (līdz 2 cm biezas) labāk likt uz blīvas virsmas, lai izvairītos no nelīdzenumiem. Piemēram, aizpildiet vietu, kur ir plānots ceļš, ar cementu un salieciet elementus virs tā.

Ja jums ir instrumenti, jūs varat patstāvīgi apstrādāt nevēlamās riepas drupās. Ja jūs domājat, kā to izdarīt, izlasi rakstu.

Ruļļu pārklājumi

Jūs varat arī uzlabot laukumu, izmantojot pārstrādātu gumiju, bet ruļļu veidā, ko var viegli izrullēt pa virsmu.

Tāds ceļš saglabā visas gumijas īpašības, vienlaikus izskatoties daudz elegantāk. Šis ir elastīgs un uzticams materiāls, pa kuru ir patīkami staigāt jebkuros laikapstākļos.

Tas ir uzstādīts šādos apstākļos:

1. Nepieciešama pamatne - betons vai asfalts.
2. Tas ir pārklāts ar speciālu līmi, pēc kura rullis tiek rūpīgi izritināts pa ceļu.

Pārklāšanas metode ir ērta, ja pamatne jau ir diezgan bojāta - šajā gadījumā gumijas sliede paslēps bojājumu pēdas.

Ir daudz krāsu un izmēru, tāpēc, izvēloties, varat apjukt.

Šī iespēja ir arī praktiskāka - uzstādīšana ir vienkāršāka, celiņš izskatās estētiski. Bet šādu gumijas ruļļu izmaksas būs augstākas.

Secinājums

Ja jums ir vecas riepas, varat ietaupiet daudz naudas un izveidot celiņu dārzā no parasta gumijas lentes. Šis ir lēts un uzticams materiāls. Lai gan gumija ir naftas pārstrādes produkts, un to ir diezgan grūti iznīcināt, riepa nekaitē ne cilvēkiem, ne augiem.

Ja interesē estētiskāks materiāls, izvēlieties gatavus gumijas segumus no riepām.

Dachas gabals ir tieši tā vieta, kur pēc pārveidošanas vai atjaunošanas sākas daudzas vecas un nevajadzīgas lietas. jauna dzīve. Tas ietver mēbeles, virtuves piederumus un apģērbu. Atrodiet lietojumprogrammu piepilsētas zona un nevajadzīgas auto riepas. Ko no tiem var izgatavot izveicīgi vasaras iedzīvotāji: šūpoles, puķu dobes, smilšu kastes un pat mazus baseinus. Šodien parunāsim par vēl vienu veco auto riepu izmantošanas variantu - ar to palīdzību dārzā iekārtot celiņus.

Galvenā gumijas priekšrocība uz automašīnu riepām ir tā augstas kvalitātes. Pat veca riepa nezaudē savu paaugstināto izturību pret ārējām ietekmēm un lieliski panes gan dažāda veida nokrišņus, gan zemas un augstas temperatūras ietekmi.

• Tāpēc no auto riepas veidotais dārza celiņš ziemas salnās neplaisās, nekļūs slapjš no pavasara lietus un nedeformēsies karstajā vasarā.
• Vienreiz ieguldot laiku, jūs nodrošināsiet sev ērtu un uzticamu pārklājumu celiņiem dārzā vairākus gadus. Vēl viena riepu trases priekšrocība ir tās vieglā apkope. Jums vienkārši jānoslauka gruži, jāizlej ūdens no šļūtenes vai lejkannas - un jūsu dārza ceļš atkal spīdēs tīrs.
• Gumija neuzsūc mitrumu un diezgan ātri izžūst, tāpēc pat pēc spēcīgas lietusgāzes jums drīz būs sausa virsma dārzā.
• Auto riepas ir diezgan izturīgas pret slīdēšanu, tām ir gandrīz neiespējami paslīdēt un uzkrist, taču, pat ja tā notiek, gumija ievērojami mīkstinās triecienu un samazinās iespējamo traumu.
• Nu, vissvarīgākā gumijas sliežu ceļa priekšrocība ir tās izveides vieglums.

Ja jūs visu novērtējat pozitīvas īpašības gumijas, jūs nolemjat izmantot automašīnu riepas, iekārtojot celiņus vietnē, jums ir divas iespējas: izgatavot pārklājumu no vecām automašīnu riepām vai izmantot šiem nolūkiem gumijas flīzes, kas ir šo pašu riepu pārstrādes produkts.

Riepu pēdas

Lai izveidotu dārza celiņu, mums būs nepieciešamas vecas automašīnu riepas. Vēlams, lai tie visi būtu vienāda izmēra. Nepieciešamā summa būs atkarīga no kopējais garums ceļi, uz kuriem plānojat ieklāt pārklājumu. Ja celiņi ir pietiekami plati, varat izmantot kravas automašīnu riepas.

Katrā riepā mums būs jāatdala protektors (attēlā iepriekš). Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams ass nazis, nedaudz eļļas vai ziepju šķīduma un kāds priekšmets kā ķīļveida ierīce.

• Izmantojot nazi, pakāpeniski nogrieziet sānu malas abās riepas pusēs aplī. Lai ar nazi būtu vieglāk griezt diezgan blīvu riepu gumiju, tas regulāri jāiemērc traukā ar eļļu vai ziepju šķīdumu.
• Mūsu šķelšanās ierīce ir jāievieto aiz naža. Tā var būt regulējama uzgriežņu atslēga, stienis vai vienkārši koka bloks.
• Pēc riepas sānu daļu nogriešanas mums ir gumija.
• To nogriežot, mēs iegūstam segumu savam nākotnes ceļam.
• Savācot nepieciešamo aizsargu skaitu, mēs turpinām audekla ieklāšanu. Atkarībā no tā, cik plats ir dārza ceļš, jums var būt nepieciešamas divas līdz četras svītras vienlaikus.
• Izlīdziniet sloksnes visā garumā un piestipriniet malas koka dēlis vai bloks, kā parādīts fotoattēlā. Attālumam starp lentēm jābūt 1-2 centimetriem. Laika gaitā šajās spraugās augs zāle. Tas lieliski pasargās dārza celiņu no kustībām.
• Vietās, kur atradīsies celiņu koka daļas, nepieciešams izrakt nelielus padziļinājumus. Tas palīdzēs novērst gumijas pārklājuma malu pacelšanos.

Šajā brīdī dārza celiņa ierīkošanu no riepām var uzskatīt par pabeigtu.

Gumijas flīžu celiņi

Tagad parunāsim par otro iespēju dārza taku iekārtošanai. Šim nolūkam mums ir nepieciešama īpaša gumijas flīze. Materiāls tā izgatavošanai ir tās pašas lietotās automašīnu riepas.

Pirmkārt, tās tiek sasmalcinātas, un pēc tam no iegūtajām gumijas drupām tiek veidotas flīzes. dažādi izmēri, biezums un krāsa. Daudzi vasaras iedzīvotāji jau ir novērtējuši šo pārklājumu, un tas turpina iegūt arvien lielāku popularitāti.

Gumijas flīzes saglabā visas īpašības, kas piemīt automašīnu riepai. Skaidrs, ka šāda seguma iegāde prasīs papildus izmaksas, taču šāds dārza celiņš izskatīsies daudz skaistāk nekā tikai riepu lentas.

Plašs flīžu formu un krāsu klāsts ļaus jums izveidot celiņus, kas ir vispiemērotākie jūsu vietnes dizainam.

Pārklājuma uzstādīšana nav īpaši sarežģīta. Flīžu dizains paredz nostiprināšanu, izmantojot bukses vai speciālas slēdzenes.

Vienīgais punkts, kas jāņem vērā, pērkot, ir flīžu biezums. Plānām flīzēm (līdz 20 mm) ir nepieciešams iepriekš izveidot cietu virsmu nākotnes celiņu zonās.

Tā varētu būt

• cementa klona
• asfalta segums
• koka grīdas segums.

Kā pamatu var izmantot arī esošos pārklājumus.

• Lai to izdarītu, jums būs jāsaskaņo visas uz tā esošās ieplakas un izciļņi un jāizlabo plaisas un mikroshēmas, kas veidojas ārējo faktoru ietekmē.
• Pamatnes virsmu rūpīgi notīra un apstrādā ar acetona un poliuretāna līmes maisījumu vienādos daudzumos.

Biezākiem pārklājumiem nav nepieciešami tik pamatīgi sagatavošanās darbi. Ja flīzes biezums ir lielāks par 30 mm, to var likt tieši uz zemes vai uz 5 centimetru smilšu slāņa.

Ja vēlaties, lai jūsu ceļš kalpotu daudz ilgāk un saglabātu labu izskatu, pirms flīžu ieklāšanas sagatavojiet trīs slāņu pamatni.

Pamatkomponenti

• saspiesta augsne kā pirmais slānis
• šķembas
• smiltis un cements proporcijā 3:1.

Ieklājot gumijas grīdu, nesagatavojot pamatni, ūdens aizplūst dabiskā veidā, tāpēc nav jāveido mākslīgā drenāža. Darbus iespējams pabeigt, uzstādot gumijas apmales. Viņi ne tikai uzlabos vispārējs skats trases, bet kalpos arī kā to papildus fiksācija.

Gumijas kāpurķēdes ir lielisks veids nodrošināt ērtu un drošu pārvietošanos pa objektu bez būtiskām izmaksām. Noskatieties video par gumijas drupatas flīzēm.

Iekārtojot vasarnīcu, bieži vien nepietiek naudas jauniem būvmateriāliem. Lielākā daļa īpašnieku ir iemācījušies iztikt ar improvizētiem līdzekļiem. Un, ja pievienojat nedaudz prasmes, tad no nevajadzīgām lietām tiek iegūti neparasti funkcionāli produkti.

Viens no šādiem risinājumiem ir dārza celiņi no automašīnu riepām. Šis izturīgs materiāls, neprasa īpaša piesardzība. Un pat cilvēks bez celtniecības prasmēm var izveidot no tā ceļu.

Plusi un mīnusi lietošanai

Starp riepu izmantošanas priekšrocībām ir šādas:

1. Materiāla uzticamība. Riepām tiek izmantota augstas kvalitātes izturīga gumija. Pat nolietotā stāvoklī tie nezaudē savas īpašības.
2. Izturība. Šī taka kalpos gadiem ilgi bez nepieciešamības remontēt.
3. Gumija ir izturīga pret slīdēšanu. Reljefā virsma ļauj mierīgi staigāt pa tām stipra lietus vai sala laikā.
4. Nebaidās no temperatūras izmaiņām vai augsta mitruma.
5. Lielas mehāniskās slodzes ietekmē nedeformējas.
6. Nepieciešama minimāla aprūpe. Pietiek periodiski noskalot virsmu no netīrumiem ar šļūteni vai noslaucīt gružus ar slotu.
7. Ja nepieciešams, trasi var viegli pārvietot uz citu vietu.
8. Šādam ceļam nav gandrīz nekādu izmaksu. Materiāls nav jāpērk, bet nepieciešamie instrumenti Katram īpašniekam tāda ir.
9. Riepa nepūst un ātri izžūst.
10. Viegli uzstādīt.

Foto: nākotnes ceļš no kravas automašīnas riepas

Taču jāņem vērā arī vairāki trūkumi, ar kuriem nāksies saskarties. Starp tiem:

1. Nepieciešamība pēc liela skaita riepu. Pat nelielam dārza celiņam jums būs nepieciešams vairāk nekā ducis no tiem. Bet, ja jūs sarunāsiet ar degvielas uzpildes stacijas darbiniekiem par simbolisku samaksu, tad jums būs pietiekamā daudzumā gumijas.
2. Neestētisks izskats. Protams, riepas ceļa skaistumu nevar salīdzināt ar dabīgais akmens. Savukārt vasarnīcu īpašniekiem, kuriem priekšplānā izvirzās praktiskums, izturība un cena, takas pievilcība nav tik svarīga.
3. Vāja gumijas plastiskums. Pirms riepu izstrādājuma uzstādīšanas materiāls ir jāiztaisno, kas prasīs nedaudz darba.
4. Veidojot celiņu, nepieciešama obligāta grants uzbēršana.. Pretējā gadījumā ceļš drīz vienkārši pazudīs zemē.

Lietotāji bieži meklē:

Kā pats veikt uzstādīšanu - apskatīsim soli pa solim

Pirmkārt, jums jāsagatavo nepieciešamie instrumenti un stiprinājumi:

• ass nazis vai finierzāģis;
• koka līstes;
• āmurs;
• metāla zāģis;
• rulete;
• lāpsta;
• cirvis;
• nagi (vismaz 7 cm gari).

Riepu skaits ir atkarīgs no alejas platuma un garuma. Lai no vecām riepām izveidotu glītu dārza celiņu, ir svarīgi rūpīgi pieiet katram izveides posmam. Apskatīsim tos sīkāk:

1. Darba materiāla sagatavošana. Automašīnas riepas mala ir rūpīgi jāatdala no protektora joslas. Galvenais instruments ir finierzāģis. Daudzi amatnieki iesaka izmantot asu nazi, pastāvīgi mitrinot to ar smērvielu, taču tas prasīs vairāk laika un pūļu. Apmale ir stingri atdalīta gar protektora malu. Tādējādi nogrieztā gumija būs vieglāk iztaisnota. Ar finierzāģi jābrauc pa riepas apkārtmēru, nevis pāri tai. Šis pasākums novērsīs, ka asmens kļūst blāvs vai instruments nesalūzīs.
2. Lentes veidošana. Lai to izdarītu, aizsargu sagriež ar nazi vai cirvi. Svītru skaits ir atkarīgs no izvēlētajiem trases izmēriem.
3. Stingra pamata izveide ceļam. Tranšeja izrakta līdz lāpstas bajonetes dziļumam. Apakšdaļa ir sablīvēta. Uzlej šķembu vai grants slāni. Var liet virsū smilšu-cementa java. Bet tas nav nepieciešams. Augsnēm, kas nav slīdošas, pietiks ar grants pievienošanu.
4. Lentu izlīdzināšana un fiksācija. Veikts, izmantojot koka līstes, iepriekš apstrādāts ar sveķiem. Gumijas malas ir iztaisnotas un pienaglotas pie līstēm.

Taciņām, kuru platums ir vairākas sloksnes, starp sloksnēm atstāj atstarpi līdz 2 cm. Lietus ūdens neuzkrājas uz virsmas, un izaugusi zāle nostiprinās celiņa stāvokli uz zemes.

Cits interesants variants– izveide ieslēgta personīgais sižets kāpnes izgatavotas no riepām. Piemērots kotedžām, kas atrodas nogāzē. Riepas ir nedaudz iegremdētas zemē un novietotas no apakšas līdz augšai. Iekšpusē ielej augsni. Un, lai nepaslīdētu pakāpieni lietus laikā, lej tos virsū plāns slānis grants.

Tematiskais materiāls:

Apmales izgatavošana no riepām

No šī materiāla tiek izgatavoti mazi žogi. dažādi augstumi. Bieži lietotas riepas tiek izmantotas, lai atdalītu puķu dobi vai bērnu rotaļu laukumu no pārējā pagalma. Pietiek vienkārši ar finierzāģi vai nazi pārgriezt riepu uz pusēm un ar nogriezto pusi ierakt zemē.
Un, lai apmales izskatītos skaistas, tās ir jākrāso, jāuzliek interesanti raksti un zīmējumi.

Pabeigto celiņu un apmaļu fotogalerija

Mēs iesakām ieskatīties dažādos veidos izmantojot riepas kā materiālu dārza celiņi un apmales:

Foto: lieliska vecās gumijas izmantošana

Kā izrādījās, tika atrasti pat tādi nevajadzīgi izstrādājumi kā vecas riepas noderīga lietojumprogramma. Un vēl patīkamāk ir ietaupīt ievērojamu summu uz būvmateriālu iegādi un labiekārtot savu vasarnīcas zemes gabalu praktiski par neko.

Atbildot uz jautājumu par to, kā vislabāk organizēt pieeju mājai uz nogāzes, lielākā daļa ekspertu iesaka veikt vietni terasē, izmantojot gabionus. Ja jums ir ierobežots budžets, ir iespējama cita iespēja - riepu trase "dari pats".

Tas ir visvairāk oriģināls veids vienošanās vietējā teritorijā. Atšķirībā no koka, gumija ir izturīgāka pret temperatūras izmaiņām un mitrumu. Citas tās priekšrocības ietver pretslīdes pārklājumu, kā arī triecienu absorbciju kustībā, padarot ērtāku kāpšanu nogāzēs.

Vecās kravas automašīnu riepas var izgriezt un krāsot. Izmēru stabilitātes ziņā tās nav daudz zemākas par jaunām riepām. Tāpēc, ja meklējat izejmateriālus dārza celiņiem par saprātīgām cenām vai pat bez maksas, labākais variants nevar atrast. Zemu žogu būvniecībā, kas dakā norobežo vairākas zonas, šādi pārklājumi veic dekoratīvas funkcijas. Atgriežoties pie praktiskām problēmām, vispirms jāatzīmē:

• salizturība;
• hidrofobitāte;
• mīkstinoši triecieni krītot;
• viegla apkope, tai skaitā neliela remonta iespēja;
• uzstādīšanas laikā nav ievērojamu izmaksu.

Izvēloties auto riepas, ir svarīgi vadīties pēc fizikālās īpašības produktiem. Piemēram, vasaras riepas, pateicoties to cietajai gumijai, var izturēt 40 grādu karstumu un satvert jebkuru virsmu. Protektora gareniskās rievas veicina augstas kvalitātes drenāžu, pateicoties kurām pat vienkāršākie celiņi kalpo gadiem ilgi. Dekorēšanai piemērotākas ziemas riepas ar lielām lamelām. Tas izžūst ātrāk, un aukstumā, atšķirībā no betona un koka segumi, gandrīz neslīd.

Video “Dārza celiņi no vecām automašīnu riepām”

No šī video jūs uzzināsit, kā ar savām rokām izveidot dārza celiņu no vecām automašīnu riepām.

Iespējas

Plkst pareiza apstrāde izejvielas ar eļļainiem šķidrumiem, lielas riepas var viegli sagriezt ar rokām. Noderēs ass nazis, āmurs, krīts un elektroinstrumenti cietu izstrādājumu griešanai. Vienkāršākais veids ir izveidot kāpņu ceļu no 40-50 riepām. Ir ērti nokāpt uz dīķi, lapeni un vasaras saimniecības ēku.

Un, ja ēka atrodas kalnā, tas ir gandrīz vienīgais veids, kā nokļūt līdz transporta pieturai.

1. Ražošanas process ietver šādas darbības:
2. Novietojiet tīras riepas uz zemes no apakšas uz augšu.
3. Sablīvējiet celiņa pamatni ar vibroplāksni un, ja nepieciešams, katram celiņa elementam izrok 2 centimetru tranšeju.
4. Aizpildiet caurumus ar šķeltiem ķieģeļiem vai oļiem, lai novērstu konstrukcijas sabrukšanu vējā.

Uzstādiet margas drošai kustībai ar bērniem.

Tikpat izturīgu ceļu var izklāt no gumijas moduļiem. Viņi viegli maina virzienu un savienojas viens ar otru kā mīklas. Garās takas, kas ved uz garāžām un saimniecības ēkām, vislabāk ir veidot no kvadrātveida flīzēm. Materiāls ir viegli salabojams, neslīd un nebojājas mehāniskās slodzēs.

No veselām riepām

Ja uz vietas ir bērnu rotaļu laukums, riepas griezt nav nepieciešams. No veseliem izstrādājumiem iespējams izgatavot līkumainas kāpnes, kas ved uz kalnu vai uz horizontālu stieni. Atkarībā no nožogojuma laukuma lieluma būs nepieciešamas no 40 līdz 60 vecas riepas, kurām vēlāk var piešķirt zaļus, oranžus vai sarkanus toņus. Mazie konstrukcijas elementi ir izvietoti augšpusē, bet lielākie - kāpņu apakšā. IN ziemas periods

tās nekad nepārklājas ar ledu, un vasarā tās viegli notīra no gružiem. Pēc lietus tie ātri izžūst, ļaujot droši nodarboties ar āra aktivitātēm. Produktus var novietot horizontāli vai vertikāli. Turklāt pirmajā gadījumā bedrītes ir viegli piepildītas ar augsni, bet otrajā ir iespējams organizēt augstas kvalitātes drenāžu.

No lentēm Pirmkārt, ir nepieciešams veikt pareizus mērījumus un apstrādāt produktus. Lai riepa ātrāk iztaisnotos, elektroinstruments tiek virzīts gar malu, un tikai tad tiek sagriezta pati riepa. Gatavās sloksnes jāpienaglo pie priežu dēļiem un jāuzliek uz tīras augsnes. Optimāls attālums

starp pārklājuma elementiem - 1 mm. Atstarpe ir nepieciešama pilnīgai lietus un kušanas ūdens novadīšanai.

Pirms lentu ieklāšanas uz vietas ir svarīgi sakārtot drenāžu. Šim nolūkam vislabāk piemērota grants. Un, lai celiņš neuzkāptu augšā, stieņu uzstādīšanas vietā ir izveidotas nelielas rievas.

Šādas struktūras aizsargā ceļus no nezāļu augšanas un ceļa gultne no erozijas. Ar viņu palīdzību jūs varat ne tikai izrotāt teritoriju pie mājas, bet arī atzīmēt visvairāk robežas skaistas vietas vietnē. Maksimālais budžets projekts - 700 rubļi. Tas ir 5-7 reizes lētāk nekā uzstādīt metāla un plastmasas lentes. Riepas var likt vertikāli, un labākai izstrādājumu fiksācijai jāizmanto cementa java.

Izgrieztās riepas tiks izmantotas, lai izveidotu blīvas lentes, kas norobežo plašo teritoriju publiskās un privātās zonas. Visbiežāk šādus žogus stiprina ar skrūvēm un plāksnēm. Jums būs nepieciešami baļķi atbalsta elementiem. Lai koksne slikto laikapstākļu dēļ nesabojātos, pirms lietošanas to vajadzētu piesūcināt ar pretsēnīšu savienojumu. Kā apdari var izmantot lapegles griezumus ar diametru 10 cm.

Dekors

Krāsotas virsmas palielina izstrādājumu izturību pret mitrumu, salu un ultravioleto starojumu. Izvēloties šādas kompozīcijas, loģiskāk ir dot priekšroku krāsām ar marķējumu KCH-136, kas paredzētas gumijas apstrādei. Tie absorbē līdz pat 97% saules gaismas un nodrošina ideāli gludu krāsoto detaļu virsmu. Pateicoties unikāls īpašums Tiksotropija ļauj neatkarīgi izlīdzināt pārklājumus un, pats galvenais, krāsas sabiezēt miera stāvoklī.

Pilnīga slāņa žāvēšana notiek pēc dažām stundām. Strādājot +25 °C temperatūrā, celiņu var izmantot 2-3 dienu laikā. Atlikušās riepas kalpos par pamatu gumijas flīžu ražošanai ar karstās presēšanas metodi. Šos pārklājumus ir ērti lietot ne tikai ārpus telpām, bet arī dzīvojamos rajonos.