Alfa-Romeo automašīnas logotipu izstrādāja mākslinieks Romano Cattaneo 1910. gadā. Tas sastāv no divām daļām - sarkanā krusta un čūskas ar vainagu. Ideja par sarkanā krusta izmantošanu Romano radās pēc tam, kad viņš vienā no stacijām ieraudzīja Milānas karogu - lielu sarkanu krustu uz balta fona. Čūska ir Viskontijas nama emblēma, kas norij cilvēku, kas simbolizē uzvaru pār ienaidniekiem.

Sākotnēji logotips ietvēra arī saīsinājumu "Alfa" - Anonima Lombarda Fabbrica Automobili un "Milano" - pilsētu, kurā aristokrāts kavalieris Hugo Stella nodibināja savu uzņēmumu.

No 1925. līdz 1981. gadam logotipu ierāmēja lauru vainags, kas simbolizēja uzvaru pirmajā pasaules čempionātā.

1972. gadā vārds “Milano” tika noņemts no logotipa, jo Neapolē tika atvērta jauna rūpnīca un automašīnas vairs nebija tikai “Milano”. No šī gada čūska kļuva simboliskāka - tika noņemta ādas tekstūra, palika tikai forma un krāsa, un cilvēciņš mutē kļuva asins sarkans. Laika gaitā logotips tika vienkāršots - tika noņemti arī raksti mezglu, cilpu un izliektu līniju veidā.

1910. gadā rasējam Romano Cattaneo tika lūgts izstrādāt un izveidot emblēmu jaunajam Milānas uzņēmumam ALPHA. Vēsture apstiprina, ka Cattaneo bija laimīga intuīcija. Vēsturiskās Milānas centrā, gaidot tramvaju Piazza Castello, viņu iedvesmoja Sarkanā Krusta skats Milānas pašvaldības ģerbonī un slavenā Biscione emblēma: Milānas ģerbonis. Viskonti dinastija – čūska, kas aprij cilvēku – rotā Sforcesko pils vārtus. Šie divi itāļu simboli, kurus mākslinieks apvienoja zilā aplī, kļuva par topošās ALFA māksliniecisko tēlu.

1915. gadā, kad uzņēmumu nopirka Nikola Romeo, nozīmīti pārveidoja Džuzepe Merosi, un tagad tajā apļveida motīvā ir iekļauts Milānas pilsētas nosaukums un bijušie simboli no Viskonti ģimenes, ko apmales tumši zils metāla gredzens. satur divus uzrakstus: "ALFA - ROMEO" un "MILANO", kas atdalīti ar diviem simboliskiem Itālijas Savojas Karaliskā nama (Savojas) mezgliem.

Pēc P2 uzvaras automobiļu pasaules čempionātā 1925. gadā Alpha emblēmai pievienoja stilizētu lauru vainaga dizainu.

1946. gadā pēc Itālijas Republikas uzvaras Savojas mezgli tika aizstāti ar divām vilinošām līnijām. Pilsētas nosaukums "MILANO", defise starp Alfu un Romeo un Savojas "mezgli", kas aizstāti ar vienkāršām līnijām, tika noņemti no emblēmas izskata, kad Alfa Romeo sākumā atvēra rūpnīcu Pomigliano d'Arco, Neapolē. 1970. gadi.

Itālijas kompānija Alfa Romeo ir daļa no FIAT koncerna. Viņas specialitāte ir vieglās automašīnas un sporta automašīnas. Piedāvājam mazās un vidējās klases automašīnas. Krievijas Federācijā ir tikai divi oficiālie Alfa Romeo dīleri – abi Sanktpēterburgā. Alfa Romeo automašīnas uz Krievijas ceļiem redzi reti. Lai gan to izmaksas ir salīdzinoši zemas. Piemēram, Alfa Romeo MiTo subcompact maksā ne vairāk kā miljonu rubļu.

Uzziniet, kur iegādāties Alfa Romeo:

Maskava, Sanktpēterburga, Volgograda, Jekaterinburga, Iževska, Krasnodara, Krasnojarska, Ņižņijnovgoroda, Novosibirska, Rostova pie Donas, Ufa, Čeļabinska

Alfa Romeo vēsture

Pasaulslavenā zīmola vēsture aizsākās Neapolē vairāk nekā pirms gadsimta. 1906. gadā francūzis Aleksandrs Darraks izveidoja sava uzņēmuma filiāli vieglo automašīnu montāžai. Uz tās bāzes 1910. gadā tika dibināta kompānija Anonima Lombarda Fabbrica Automobili - saīsināti kā A.L.F.A. Toreiz parādījās rūpnīca ar šo zīmolu. Ražošana tiek pārcelta uz Portello (netālu no Milānas). Uzņēmumu vadīja Ugo Stella, viens no izcilākajiem automašīnu dizaineriem Itālijā. Pēc pieciem gadiem uzņēmuma jaunais īpašnieks Nikola Romeo deva tam savu vārdu. Tā radās Milānas zīmola Alfa Romeo nosaukums.

Milānas simboli - milzīga čūska un sarkans krusts - ir attēloti uz Itālijas zīmola emblēmas. Saskaņā ar leģendu sarkanais krusts uz balta lauka ir atgādinājums par Milānas iedzīvotāja varoņdarbu, kurš Pirmā krusta kara laikā uzstādīja krustu uz Jeruzalemes sienas. Uz Alfa Romeo emblēmas attēlotie simboli simbolizē uzņēmējdarbību, spēku un globālus panākumus. Patiešām, no pašiem pirmajiem soļiem ar šo zīmolu tika ražotas automašīnas ar augstu braukšanas veiktspēju. Sākotnēji būtisku ieguldījumu modeļu izstrādē sniedza dizainers Džuzepe Merosi. Pirmā “alfa automašīna” varēja sasniegt ātrumu simts kilometru stundā.

Klientu skaits pieauga. Bija nepieciešamība organizēt servisa centrus Eiropas valstīs.

1938. gadā tika izveidota Alfa Romeo sacīkšu komanda, taču Itālijas politiskais klimats ieviesa savas korekcijas. Musolīni aizliedza braucējiem piedalīties Francijas sacensībās. Otrais pasaules karš radīja ievērojamus zaudējumus Alfa Romeo rūpnīcām. Militāro kravas automašīnu un dzinēju ražošana aviācijai ir pilnībā aizstājusi vieglo automašīnu ražošanu. Pēc kara Alfa Romeo uzbūvēja Itālijā pirmo turbīnas dzinēju.

Kara izraisītie postījumi tika ātri novērsti. Tas viss pateicoties slavenajai “Zelta bultai” - jaunam modelim, kas izstrādāts pirmskara laikos. Tas tika izgatavots no alumīnija sakausējumiem, izmantojot Alfa Romeo 6C 2500 šasiju. Zelta bultai bija jauna aerodinamiska sporta virsbūve. Šī automašīna Alfa Romeo atnesa lielus panākumus.

1954. gadā Turīnā pasaules sabiedrība ieraudzīja automašīnu Giulietta Sprint. Tas apvienoja pasažieru un sporta auto īpašības. Pēc tam tika izlaisti Giulietta Berlina, Spider un Spider Veloce.

Sadarbība ar FIAT koncernu noveda pie vieglo kravas automašīnu un trolejbusu modeļu izstrādes. Tas tika pārtraukts 1967. gadā. Kopš tā laika Alfa Romeo ražo tikai vieglās automašīnas. 1986. gadā uzņēmums kļuva par Fiat meitas uzņēmumu, taču tika saglabātas Alfa Romeo tradīcijas, individuālais stils un tehnoloģijas.

Katram automašīnu koncernam ir savs personīgais logotips. Viens no šādiem slaveniem simboliem ir Alfa Romeo nozīmīte. Ko šis simbols nozīmē un no kurienes tas cēlies, nav zināms visiem, lai gan tā vēsture ir ļoti interesanta un sniedzas tālā mūsu ēras vienpadsmitajā tūkstošgadē.

Kā radās Alfa Romeo emblēma?

Automobiļu koncerna logotips parādījās deviņpadsmitajā gadsimtā. Tad itāļu uzņēmumu sauca vienkārši Alfa un vajadzēja īpašu, unikālu zīmi. Pārdomājot to, viens no radītājiem vērsa uzmanību uz Milānas pašvaldības simbola sarkano krustu savienojumā ar vienas no slavenākajām itāļu ģimenēm ģimenes simbolu.

Topošajam ģerbonim bija divi galvenie uzdevumi:

1. Parādiet rūpju diženumu;
2. Ieaudziniet spēku un spēku.

Abi atrastie ģerboņi apvienoja tieši to, kas bija vajadzīgs. Rezultātā abi tika novietoti zilā aplī, kas bija pirmā Alfa emblēma.

Pēc neilga laika rūpnīcu iegādājās kāds uzņēmējs vārdā Romeo. Ar šīs personas lēmumu uzņēmums ieguva sava nosaukuma otro daļu, kas tika atspoguļota atjaunotajā logotipā.

Visā tā pastāvēšanas laikā logotips ir daudzkārt mainījies un pārveidots ar dažādiem elementiem, taču tā pamats joprojām ir nemainīgs.

Šajā video Maikls Patersons rādīs vienu no premium klases Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio modeļiem 80 tūkstošu dolāru vērtībā:

Ko nozīmē ikonu simboli?

Jaunā kompānija meklēja ģerboni, kas apvienotu spēku un diženumu.

1. Milānas karogs ietilpst sarkans krusts uz balta fona. Pirmkārt, tas simbolizē varu un uzņēmību. Šāda veida elementi veicina zīmola īpašos globālos panākumus;
2. Viskonti ģerbonis- tas ir liels zaļa čūska, kas aprij cilvēku. Ģerboņa nozīme ir iedvest bailes ienaidniekiem un vēstnesi par nenovēršamu uzvaru pār tiem.

Turklāt oriģinālajās Alfa Romeo nozīmītes apļa apakšā saglabāja uzrakstu “Milano”, kas norāda uz rūpnīcas atrašanās vietu.

Rezultātā šodien nav neviena vārda uz simbola apakšējās malas, kas tika darīts vienlīdzīgas cieņas dēļ pret visiem slavenā zīmola ražotājiem neatkarīgi no to atrašanās vietas.

Automobiļu ražošanas vēsture

Sākumā ražošana atradās tālu no Milānas. 1906. gadā Neapolē francūzis Aleksandrs Darraks atvēra galvaspilsētas Francijas uzņēmuma pārstāvniecību tādu automašīnu ražošanai, kas dzinēja tehnisko īpašību ziņā bija ievērojami pārākas par citām markām.

Vēlāk uz SAID bāzes tika izveidots vieglo automašīnu montāžas uzņēmums, kas tika nosaukts ALFA. Pēc tam 1910. gadā ražošana tika pārcelta uz nelielu pilsētiņu netālu no Milānas.

Pēc tam, kad uzņēmumu vadīja Nikola Romeo, nosaukums tika mainīts uz Alfa Romeo. Uzņēmums vienmēr ir izcēlies, ražojot automašīnas ar augstu braukšanas veiktspēju.

Jau no pirmajiem veidošanās gadiem Alfa Romeo automašīnas piedalījās dažādās autosacīkstēs, kas lieliski apliecināja to uzticamību un ātrumu.

Alfa Romeo automašīnas

Savas pastāvēšanas laikā uzņēmums ražoja dažādas automašīnas:

• Pirmais modelis, kurš pamatoti ir pelnījis lietot vārdu Alfa, bija 24 HP. Tās patiesā priekšrocība bija tā tas spēja sasniegt ātrumu 100 km/h, kas bija īsts sasniegums deviņpadsmitā gadsimta sākumā;
• Zem labi pazīstamā Alfa Romeo zīmola 1920. gadā tika radīta pirmā automašīna, kas tika saukta Torpēda 20-30HP;
• Pēc tam tas tika izveidots Alfa RomeoR.L.. Tas kļuva par vadošo ražotnes zīmolu un tika uzskatīts par mini Rolls-Royce. Viņi to ražoja septiņus gadus un saražoja nedaudz vairāk par divarpus tūkstošiem eksemplāru;
• Tālāk tika izstrādāts un ražots sacīkšu auto P2, kas bija viens no pirmajiem, kas uzvarēja pasaules čempionātā;
• 1927. gadā sākās dīzeļdzinēju un lidmašīnu dzinēju izstrāde un ražošana, uzņēmums sāka arī cieši strādāt ar kravas automašīnām;
• Kopš 1932. gada visā Eiropā ir izveidoti daudzi servisa centri un tirdzniecības biroji;
• Otrā pasaules kara laikā uzņēmums cieta ievērojamus zaudējumus. Daudzas ražotnes tika iznīcinātas līdz drupām, un bija vajadzīgs laiks, lai atjaunotu ražošanu. Tomēr līdz 1947. gadam tika ražots jauns sacīkšu auto - čempions, kas simbolizēja Alfa Romeo atjaunošanu;
• 50. gados uzņēmums masveidā ražoja savu produkciju un izlaida automašīnu, kas apvieno pasažieru komfortu un sportiskās īpašības;
• 1960. gadā uzņēmums jau bija pārstāvēts tādos kontinentos kā Dienvidamerika un Āfrika.

Kopš tā laika uzņēmums teju katru gadu saviem cienītājiem iepazīstina ar jaunas markas automobiļiem, kuru katra atšķirīgā iezīme ir gan tehniskais aprīkojums, gan izskats.

Milānas un Viskonti simbolu nozīme

Alfa Romeo nozīmīte apvieno divus ģerboņus, kas, kā vēsta leģenda, aizsākās vienpadsmitajā tūkstošgadē. Šie simboli piederēja divām slavenām itāļu ģimenēm, kuras maksāja par pirmo krusta karu:

1. Ir vispārpieņemts, ka garīdznieks deva armijai karogu ar čūskas attēlu, tādējādi svētot savus karavīrus. Kampaņa bija veiksmīga, pēc kuras ģerbonim tika pievienots sakautais saracēns, kas norādīja uz bezierunu uzvaru. Šis ģerbonis piederēja pirmajai dzimtai;
2. Otrā ģimene lika savai ģimenei apzīmēt sarkano krustu, kas simbolizēja pašu krusta karu. Fons atspoguļoja vestu krāsu, ko karotāji valkāja virs bruņām, norādot uz viņu cēlo izcelsmi.

Tomēr pēc kāda laika abas ģimenes apvienojās, kā rezultātā izveidojās Viskontu dzimtas dinastija. Arī ģerbonis tika apvienots no iepriekšējām divām daļām. Kā apliecinājumu labām attiecībām ar karali, Itālijas augstākais vadītājs atļāva apvienotajam simbolam pievienot kroni virs čūskas galvas.

Šīs markas automašīnas nekad nav zaudējušas klientu uzticību. Automašīnu gigants lieliski tika galā ar sarežģītajiem izaicinājumiem, ar kuriem saskaras sacīkšu automašīnu ražošana, un ar klientu vēlmēm komforta un pasažieru ietilpības ziņā.

Tagad jūs zināt, kādus simbolus ietver Alfa Romeo nozīmīte, ko tā nozīmē un kā tā ir pilnveidota gadu gaitā.

Video: Alfa Romeo zīmola dibināšanas vēsture

Šajā video vēsturnieks Marks Džeisons pastāstīs, kā parādījās pirmie Alfa Romeo modeļi un kā uzņēmums attīstījās:

Uzņēmuma vēsture aizsākās 1906. gadā, kad itāliešu uzņēmējs Ugo Stella nodibināja Societa Italiana Automobili Darracq, kura mērķis bija montēt franču Darracq automašīnas. Tā kā nebija pieprasījuma pēc mazām, vieglām automašīnām, situācija neuzlabojās, un 1910. gadā Stella reorganizēja rūpnīcu, lai ražotu oriģinālās itāļu automašīnas. Jaunais uzņēmums tiks nosaukts A.L.F.A., kas apzīmē Anonima Lombarda Fabbrica di Automobili.

Virs pirmā A.L.F.A strādāja mākslinieks Romano Cattaneo. Pēc viņa teiktā, sarkanā krusta izmantošanu uzņēmuma logotipā iedvesmojis Milānas karogs. Vēl viens grafiskais elements ir čūska, kas aprij cilvēku. Čūska ir Viskonti simbols - itāļu aristokrātu māja un simbolizē Viskonti aizsargu no ienaidniekiem un ļaundariem. Abi simboli simbolizē uzņēmējdarbību, spēku un ir paredzēti, lai veicinātu globālus panākumus.

A.L.F.A. 1910.—1915

1915. gadā uzņēmums pārgāja Nicola Romeo un nosaukumam tika pievienots jaunā īpašnieka vārds. Logotips attiecīgi mainās.

Alfa Romeo. 1915.—1925

1925. gadā Alfa Romeo uzvar savā pirmajā pasaules autosacīkšu čempionātā. Lieliskais Alberto Askari bija pie Alfa Romeo P stūres. Par godu uzvarai uz logotipa parādās vēl viens grafiskais elements - lauru vainags. Kopš seniem laikiem lauru vainags ir bijis slavas un uzvaras simbols.

Alfa Romeo. 1925.—1946

Alfa Romeo. 1946.—1972

1972. gadā Alfa Romeo atklāja jauno Alfasud rūpnīcu Neapolē un no logotipa noņēma Milano vārdu zīmi. 1981. gadā lauru vainags tika noņemts, un logotips ieguva mūsdienīgu, visiem pazīstamu izskatu.