Šajā rakstā varat redzēt video par to, kā ar savām rokām izgatavot mājās gatavotu laivu no mucas.

Video izmanto 200 litru plastmasas muca tehniskām vajadzībām.

Šī, protams, nav paštaisīta PVC laiva, taču makšķerēšanai noderēs.

Bieži gadās, ka ūdens noplūdei iegādāta plastmasas muca. To vairs nevar izmantot paredzētajam mērķim, taču ar izdomu un nedaudz taisnām rokām var izgatavot pilnvērtīgu paštaisītu zvejas laivu no vecas plastmasas mucas.

Lai izgatavotu zvejas laivu ar savām rokām, jums būs nepieciešama nevajadzīga plastmasas muca, plastmasas caurules kanalizācijai vai elektrības vadiem un vēlme izgatavot pašdarinātu zvejas laivu.

Apskatiet zemāk esošo video, tajā redzams, ka tiek pārbaudīta šāda paštaisīta laiva.

Kā redzat, neskatoties uz ļoti dīvaino formu, ar šādu paštaisītu kuģi ir pilnīgi iespējams kuģot pa ezeru vai mierīgu upi.

No pirmā acu uzmetiena var šķist, ka mucas laiva ir ļoti nestabila uz ūdens, taču tas tā nav! Sānos izvietotās hermetizētās caurules piešķir šai rokām darinātajai laivai ne tikai papildu peldspēju, bet arī stabilitāti.

Pēc konstrukcijas šāda paštaisīta laiva ir klasificēta kā trimarāns.

Protams, pamata versijā ar šādu paštaisītu izstrādājumu var aizbraukt tikai pāris desmitus metru no krasta un mierīgi doties makšķerēt. Izmantojot īsu stieni. Šajā gadījumā jūs varat izmantot lētu eholotu, lai noteiktu zivis un kontrolētu grunts topogrāfiju.

Ja vēlaties uzlikt motoru šādai paštaisītai laivai, jums tas būs jāpārveido.

Apskatiet video, kurā redzama paštaisītas zvejas laivas otrā versija no mucas.

)

Kā redzat, pirmkārt, uzlabojumi ietekmēja paštaisītā trimarāna sānu pludiņos izmantoto cauruļu skaita pieaugumu. Un arī pludiņu garums ir palielinājies.

Tādējādi paštaisītās laivas kravnesība palielinājās un palielinājās tās garenstabilitāte. Tas ir saprotams, motora izmantošana ne tikai rada nelīdzsvarotību pārvietojoties, bet arī palielina pašas konstrukcijas svaru, jo papildus paštaisītas laivas elektromotoram ir nepieciešams ievietot arī akumulatoru, lai to darbinātu. dzinējspēks ar elektrību.

Šādas paštaisītas laivas cena nav augsta. Pat jauna plastmasas muca maksā apmēram 1000 rubļu, vēl 250 rubļu būs jāiegādājas plastmasas caurules. Lai saliektu un ietītu caurules, jums būs nepieciešams celtniecības matu žāvētājs, jums tas nav jāpērk, bet jautājiet saviem draugiem. Visas šuves būs jāaizzīmogo silikona hermētiķis, tas prasīs vēl 150-250 rubļus.

Kopumā paštaisīta zvejas laiva jums izmaksās tikai 150 rubļus! Pēc 24 stundām jūs pavadīsiet ne vairāk kā vienu vakaru, silikona hermētiķis pilnībā polimerizēsies un jūs varat sākt testēšanu.

Šādas mājās gatavotas zvejas laivas priekšrocības ietver tās vieglo svaru un mazos izmērus. To var viegli transportēt uz jebkuras automašīnas augšējās bagāžnieka un aiznest līdz ūdenim vienu pašu.

Šādu mājās gatavotu trimarānu būs ļoti grūti apgāzt, lai jūs varētu makšķerēt bez bailēm.

Starp citu, saskaņā ar Krievijas likumiem jebkurai laivai, kas aprīkota ar 5 zirgspēku vai mazāku dzinēju, reģistrācija nav nepieciešama. Tātad – nožēlo grēkus ūdens telpas un zivis uz savu veselību!

Tāpēc ir vērts izlasīt rakstu

Pirms sākat būvēt koka laiva, ir nepieciešams sagatavot šādas konstrukcijas galveno daļu - sānus. Lai to izdarītu, jums ir jāņem vienmērīgākais, garākais, pietiekami daudz plati dēļi kas ir izgatavoti no egles vai priedes.

Apskatiet paštaisītu laivu fotoattēlus un redzēsiet, ka to sānos nav dēļu ar mezgliem - tas ir ļoti svarīgi. Šīs laivas daļas dēļiem ir jāpaliek sausā vietā zem neliela spiediena vismaz vienu gadu.

Dēļu izvēle darbam

Pirms ražošanas uzsākšanas vēlreiz jāpārliecinās, vai dēļi ir absolūti piemēroti darbam. Tālāk katram dēlim ir jāizmēra nepieciešamais garums un rūpīgi jāsagriež tie 45 grādu leņķī. Šie dēļi nonāks laivas priekšgalā.

Pēc tam tie ir jāplāno un jāpārbauda, ​​vai savā starpā savienotajos dēļos nav atstarpes. Pēc tam apstrādājiet galus ar antiseptisku līdzekli.

Nākamais solis ir sagatavot laivas priekšgalu, izmantojot trīsstūrveida bloku. Tam jābūt pusotru reizi garākam par sānu platumu. Kokmateriāli ir arī ēvelēti un pārklāti ar antiseptisku līdzekli.

Papildu norādījumi laivas izgatavošanai ar savām rokām ir laivas pakaļgalam piemērota dēļa izvēle. Neatstājiet novārtā piedāvājumu, jo labāk lieko nogriezt vēlāk, nekā meklēt un sākt no jauna.

Laivu montāža

Kad koka laivas elementi ir samontēti, jums jāsāk izstrādājuma montāža. Jums vajadzētu sākt no priekšgala. Abas puses un trīsstūrveida bloks ir jāsavieno viens ar otru, izmantojot pašvītņojošas skrūves. Ieteicams nekavējoties nogriezt izvirzījumus augšpusē un apakšā, lai tie netraucētu nākotnē.

Nākamais solis ir ļoti svarīgs un atbildīgs, jo ir jāpiešķir nākotnes laivai tā forma. Jums jāizlemj par laivas platumu un jānovieto starplikas vidū. Izvēlieties starplikas dēli, kura izmērs ir vienāds ar laivas augstumu, lai borti nepārplīstu.

Kad stiprinājums ir pareizi uzstādīts, varat sākt veidot laivu, izsaukt dažus cilvēkus, lai palīdzētu, vai uzkrāt virves, lai noturētu konstrukciju vietā.

Izmantojiet rasējumus un pielāgojiet pakaļgala izmērus, lai laiva būtu tā, lai, kad tā ir savienota aizmugurējā siena un sānos nebija palikušas nekādas spraugas vai plaisas.

Kad fons ir uzstādīts, nogrieziet lieko daļu no apakšas, un augšpusē varat izveidot elementu trīsstūra formā. Tālāk strādājam pie starplikām, kas pastāvīgi saglabās laivas formu, kā arī sēdekļiem, kas tiek uzstādīti virs starplikām. Šo elementu skaitu, kā arī atrašanās vietu varat noteikt pats, tātad tā var būt viena, divas vai vairākas vietas.

Mēs izlīdzinām visu apakšā vienā plaknē un apstrādājam visu virsmu ar aizsargkārtu. Kad līme izžūst, sāciet veidot laivas dibenu.

Labākais apakšas variants būtu cinkota metāla loksne. Mēģiniet atrast lapu, kas atbilst laivas izmēram.

Kā ar savām rokām izgatavot laivas dibenu

Put nākotnes laiva uz metāla loksnes un ar marķieri apzīmējiet tās robežas, neaizmirstiet katram gadījumam papildus paņemt dažus centimetrus, pārpalikumu vienmēr var apgriezt.

Nākamais solis ir noklāt laivas savienojumu ar tās dibenu ar speciālu silikona hermētiķi visā garumā vienā līnijā. Virs hermētiķa, kamēr tas nav nožuvis, vairākās rindās tiek uzvilkta aukla - tas viss nepieciešams, lai laivas dibens būtu hermētisks un nelaiž iekšā ūdeni.

Kad šis process ir pabeigts, mēs pārietam uz apakšas savienošanu ar rāmi. Uzmanīgi novietojiet laivas dibenu virs laivas dibena. Lai savienotu, izmantojiet naglas vai skrūves.

Sāciet savienojumu no vidus un virzieties uz laivas malām. Veiciet darbu pēc iespējas lēnāk un uzmanīgi, jo šī daļa ir ļoti svarīga.

Nogriežam lieko metālu, kas no laivas malas izvirzās vairāk kā 5 mm, pārējo noliecam ar āmuru. Ir svarīgi arī aizsargāt laivas priekšgalu no ārējie faktori izmantojot to pašu metālu. Izgrieziet skārda taisnstūri laivas izmēram.

Visur, kur ir savienots koks un metāls, ir jāiziet cauri ar hermētiķi un mežģīnēm. Līdz tam laikam, pirms sākat “ietīt” priekšgalu ar metālu, visa laiva jāapstrādā ar antiseptisku līdzekli.

Uz ķēdes priekšgala noteikti izveidojiet stiprinājumu. Tas palīdzēs, ja kāds vēlas nozagt pavisam jaunu laivu, jo tā piesaistīs uzmanību uz ūdenstilpnes. Īpaša uzmanība tā novitātes dēļ.

Pirms būvējat laivu, pārdomājiet un apskatiet visas idejas, kuras varat izmantot laivas izgatavošanai. Iespējams, izvēlēsities sev īpašu materiālu, ar kuru jums būs ērtāk strādāt, vai arī jums ir nepieciešama īpaša aizsardzība vai masivitāte.

Neaizmirstiet pārklāt dibenu ar otrā puseīpaša krāsa, jo cinkots metāls laika gaitā tiek iznīcināts, saskaroties ar ūdeni. Laivas koka daļas jāpārklāj ar vairākām kārtām speciālu impregnēšanu un jāatstāj laiva nožūt ēnā.

Ērtības labad laivas iekšpusē tās dibenā var izkārtot koka grīdas segums. Tādā veidā dibens negrabēs, pārvietojoties pa to.

Šajā brīdī laiva būs gatava. Lasiet citus rakstus par to, kā padarīt labāko paštaisītas laivas ar aprakstu, lai uzzinātu vēl dažas nianses, kas var noderēt turpmākajās ēkās.

DIY laivas foto

Lieliska alternatīva dārgai laivai var būt ar siltumu un mīlestību izgatavots modelis ar savām rokām. Pārskatā iekļauti 8 interesantas idejas laivas izgatavošanai no metāllūžņu materiāliem.

Saplākšņa laiva

Pašdarināta buru laiva

Kartona kajaks baseinam

Laiva izgatavota no plastmasas pudelēm

Portugāļu stila laiva

Līmlentes laiva

Pašdarināta buru laiva

Kartona kajaks zem 40 USD

Mana pirmā laiva, kas jebkad ir uzbūvēta. Mēs ar brāli 2010. gadā uzbūvējām laivu bērniem un izpētei mazs dīķis. Celtniecība ilga 1 stundu. Esam uzkrājuši nelielu pieredzi vienkāršas konstrukcijas veidošanā, kuras izveidošanai nepieciešami pamata instrumenti un materiāli. Laivu var uzbūvēt bez maksas vai par minimālām izmaksām.

Piezīme: Autors nav atbildīgs par jebkādu kaitējumu vai ievainojumiem, kas radušies, veidojot un izmantojot šo pārvietošanās līdzekli uz ūdens. Lai iegūtu stabilāku struktūru, rāmja galiem piestipriniet plastmasas pudeles, lai nodrošinātu stabilitāti.

Materiāli:

1. Dēļi ir vienāda garuma;
2. Pašvītņojošas skrūves;
3. Plastmasas muca ar tilpumu 60 litri;
4. Pretsvars.

Rīki:

1. Urbji un urbji;
2. Plastmasas asmeņi;
3. Lineāls;
4. Rulete\Meter

Izgrieziet mucas sānu caurumu.

Pirmkārt, ja jūsu mucā ir caurumi, manā gadījumā tie ir vāki, un tādā gadījumā tie ir jāaizzīmogo. Man nav nevienas patiesas fotogrāfijas, bet man ir Google SketchUp Modelis. Izsekojiet mucas apakšu, kā parādīts caurumā, pamatojoties uz jūsu izmēru. Izgrieziet pietiekami lielu caurumu, lai ieietu un izietu no mucas, bet ne tālāk par pusi no mucas garuma. Izurbiet caurumu mucas vidū, lai sāktu cauruma zāģēšanu. ja Jums ir asi stūri, jums tie ir jāizlīdzina ar smilšpapīru.

Veidojiet laukumu.

Novietojiet dēļus blakus viens otram, kā parādīts attēlā, lai izveidotu 4x4 kvadrātu. Nostipriniet dēļus ar 2 vai 3 skrūvēm katrā stūrī.

Mēs pienaglojam 2 dēļus, lai zem mucas būtu vieta.

Notriekt 2 dēļus kā fotoattēlā. Starp šiem dēļiem mēs ievietojam savu mucu. Nostiprinām stobru pie pašreizējā plosta, izmantojot lenti vai ko citu. Mucu un plosta skeletu jānostiprina no dēļiem sākumā un beigās.