Divslīpju jumts jeb divslīpju jumts ir jumts ar divām nogāzēm, t.i. kam ir 2 taisnstūra formas slīpas virsmas (nogāzes).

Rāmis no diviem slīpais jumts pamatojoties uz dizaina iezīmes ideāli apvieno dizaina un apkopes vienkāršību ar uzticamību un izturību. Šie un daudzi citi parametri veido būvniecību divslīpju jumts praktiski un racionāls lēmums privāto un komerciālo māju celtniecībai.

Šajā rakstā mēs apskatīsim, kā ar savām rokām izveidot spāru sistēmu divslīpju jumtam. Materiāla efektīvai uztverei tas tiek sniegts pakāpenisku instrukciju veidā no A līdz Z, sākot no atlases un aprēķiniem, līdz Mauerlat uzstādīšanai un apšuvumam zem jumta. Katram posmam pievienotas tabulas, diagrammas, rasējumi, zīmējumi un fotogrāfijas.

Mājas jumta popularitāte ir saistīta ar vairākām priekšrocībām:

• dizaina mainīgums;
• vienkāršība aprēķinos;
• ūdens plūsmas dabiskums;
• struktūras integritāte samazina noplūžu iespējamību;
• efektivitāte;
• saglabāšana izmantojamā platība bēniņi vai iespēja iekārtot bēniņus;
• augsta apkopes spēja;
• izturība un nodilumizturība.

Divslīpju jumtu veidi

Divslīpju jumta kopņu sistēmas uzstādīšana, pirmkārt, ir atkarīga no tās konstrukcijas.

Divslīpju jumtiem ir vairākas iespējas (tipi, veidi):

Visizplatītākā jumta uzstādīšanas iespēja tās vienkāršības un uzticamības dēļ. Pateicoties simetrijai, tas tiek sasniegts vienmērīgs sadalījums ielādējas nesošās sienas un Mauerlat. Izolācijas veids un biezums neietekmē materiāla izvēli.

Sijas šķērsgriezums ļauj nodrošināt nestspējas rezervi. Spāru izliekšanās iespējas nav. Balstus un statņus var novietot gandrīz jebkur.

Acīmredzams trūkums ir neiespējamība noorganizēt pilnu bēniņu stāvs. Tāpēc ka asi stūri Parādās “mirušās” zonas, kas nav piemērotas lietošanai.

Viena leņķa izvietojums, kas lielāks par 45°, samazina neizmantotās platības apjomu. Ir iespēja darīt dzīvojamās istabas zem jumta. Vienlaikus pieaug prasības aprēķiniem, jo slodze uz sienām un pamatiem tiks sadalīta nevienmērīgi.

Šī jumta konstrukcija ļauj aprīkot pilnu otro stāvu zem jumta.

Dabiski, ka vienkāršs divslīpu spāru jumts atšķiras no salauzta jumta ne tikai vizuāli. Galvenās grūtības ir aprēķinu sarežģītība.

Divslīpju jumta kopņu sistēmas projektēšana

Jebkuras sarežģītības jumta celtniecība ar savām rokām prasa zināšanas par pamata mērķi strukturālie elementi.

Elementu atrašanās vietas ir parādītas fotoattēlā.

• Mauerlat. Paredzēts, lai sadalītu slodzi no spāru sistēmas uz ēkas nesošajām sienām. Lai sakārtotu Mauerlat, tiek izvēlēts kokmateriāls, kas izgatavots no izturīga koka. Vēlams lapegle, priede, ozols. Kokmateriāla šķērsgriezums ir atkarīgs no tā veida - masīva vai līmēta, kā arī no paredzamā konstrukcijas vecuma. Populārākie izmēri ir 100x100, 150x150 mm.

  Padoms. Metāla spāru sistēmai Mauerlat jābūt arī metālam. Piemēram, kanāls vai I-profils.

• Spāru kāja. Sistēmas galvenais elements. Lai izgatavotu spāres kājas, tiek izmantota spēcīga sija vai baļķis. Augšpusē savienotās kājas veido kopni.

Jumta kopnes siluets nosaka izskatsēkas. Zemnieku saimniecību piemēri fotoattēlā.

Svarīgi ir spāru parametri. Tie tiks apspriesti turpmāk.

• Puff- savieno spāres kājas un piešķir tām stingrību.

• Skrien:

• Ridge skrējiens, ir uzstādīts vienas spāres savienojuma vietā ar otru. Nākotnē uz tā tiks uzstādīta jumta kore.

• Sānu purlini, tie nodrošina kopnēm papildu stingrību. To skaits un lielums ir atkarīgs no sistēmas slodzes.

• Spāru statīvs- vertikāli novietota sija. Tas arī uzņemas daļu slodzes no jumta svara. Vienkāršā divslīpju jumtā tas parasti atrodas centrā. Ar ievērojamu laiduma platumu - centrā un sānos. Asimetriskā divslīpju jumtā uzstādīšanas vieta ir atkarīga no spāru garuma. Ar saplīsušu jumtu un vienas telpas iekārtojumu bēniņu bēniņos, bagāžnieki atrodas sānos, atstājot brīva vieta pārvietošanai. Ja ir paredzētas divas istabas, plaukti atrodas centrā un sānos.

Plaukta atrašanās vieta atkarībā no jumta garuma ir parādīta attēlā.

• Strut. Kalpo kā statīva balsts.

Padoms. Stiprinājuma uzstādīšana 45° leņķī ievērojami samazina deformācijas risku no vēja un sniega slodzēm.

Reģionos ar ievērojamām vēja un sniega slodzēm tiek uzstādīti ne tikai gareniskie statņi (atrodas tajā pašā plaknē ar spāres pāri), bet arī diagonāli.

• Sliekšņa. Tā mērķis ir kalpot kā statnes balsts un statņa piestiprināšanas vieta.

• Latings. Paredzēts kustībai laikā Būvniecības darbi un jumta materiāla fiksācija. Uzstādīts perpendikulāri spāres kājām.

Padoms. Svarīgs apvalka mērķis ir pārdalīt slodzi no jumta materiāla uz spāru sistēmu.

Darbā palīdzēs rasējums un diagramma, kurā norādīta visu uzskaitīto konstrukcijas elementu atrašanās vieta.

Padoms. Divslīpju jumta spāru sistēmas diagrammai noteikti jāpievieno informācija par ventilācijas šahtas un skursteņa caurbraukšanas konstrukciju.

To uzstādīšanas tehnoloģiju nosaka jumta veids.

Materiāla izvēle spārēm

Aprēķinot materiālu divslīpju jumtam, jums jāizvēlas kvalitatīvs koks bez bojājumiem un tārpu caurumiem. Nav pieļaujama mezglu klātbūtne sijām, mauerlat un spārēm.

Apšuvuma dēļiem jābūt minimāliem mezgliem, un tiem nevajadzētu izkrist. Koksnei jābūt izturīgai un apstrādātai ar nepieciešamajiem preparātiem, kas palielinās tās īpašības.

Padoms. Mezgla garums nedrīkst pārsniegt 1/3 no kokmateriālu biezuma.

Divslīpju jumta spāru sistēmas aprēķins

Materiālu parametru aprēķins svarīgs posms, tāpēc soli pa solim piedāvājam aprēķinu algoritmu.

Ir svarīgi zināt: visa spāru sistēma sastāv no daudziem trijstūriem, kas ir visstingrākais elements. Savukārt, ja nogāzēm ir dažādas formas, t.i. ir neregulārs taisnstūris, tad jums tas ir jāsadala atsevišķos komponentos un katram jāaprēķina slodze un materiālu daudzums. Pēc aprēķiniem apkopojiet datus.

1. Spāres sistēmas slodzes aprēķins

Slodze uz spārēm var būt trīs veidu:

• Pastāvīgas slodzes. Viņu darbība vienmēr būs jūtama spāru sistēmai. Šādas slodzes ietver jumta svaru, apvalku, izolāciju, plēves, papildu jumta seguma elementus, apdares materiāli Priekš . Jumta svars ir visu to veidojošo elementu svara summa, šādu slodzi ir vieglāk ņemt vērā. Vidēji pastāvīgā slodze uz spārēm ir 40-45 kg/kv.m.

Padoms. Lai veiktu drošības rezervi spāres sistēmai, aprēķinam labāk pievienot 10%.

Uzziņai: dažu jumta materiālu svars uz 1 kv.m. tabulā

Padoms. Vēlams, lai jumta materiāla svars uz 1 kv.m. jumta platība nepārsniedza 50 kg.

• Mainīgas slodzes. Viņi darbojas dažādos laikos un ar dažādu spēku. Pie šādām slodzēm pieder: vēja slodze un tās stiprums, sniega slodze, nokrišņu intensitāte.

Pēc būtības jumta slīpums ir kā bura un, ja ņem vērā vēja slodzi, var tikt nopostīta visa jumta konstrukcija.

Aprēķins tiek veikts pēc formulas: vēja slodze ir vienāda ar reģionālo rādītāju, kas reizināts ar korekcijas koeficientu. Šie rādītāji ir ietverti SNiP “Slodzes un ietekmes”, un tos nosaka ne tikai reģions, bet arī mājas atrašanās vieta. Piemēram, uz privātmājas apkārt daudzstāvu ēkas, ir mazāka slodze. Stāv atsevišķi Brīvdienu māja vai dacha pieredze palielinājusies vēja slodzes.

2. Sniega slodzes aprēķins uz jumta

Jumta aprēķins sniega slodzei tiek veikts pēc formulas:

Kopējā sniega slodze ir vienāda ar sniega svaru, kas reizināts ar korekcijas koeficientu. Koeficients ņem vērā vēja spiediens un aerodinamiskā ietekme.

Sniega svars, kas uzkrīt uz 1 kvadrātmetru. jumta platība (saskaņā ar SNiP 2.01.07-85) ir robežās no 80-320 kg/kv.m.

Koeficienti, kas parāda atkarību no slīpuma leņķa, ir parādīti fotoattēlā.

Nianse. Kad slīpuma leņķis ir lielāks par 60 ° sniega slodze neietekmē aprēķinu. Jo sniegs ātri noslīdēs uz leju un neietekmēs sijas izturību.

• Īpašas slodzes. Šādas slodzes tiek ņemtas vērā vietās ar augstu seismisko aktivitāti, tornado un vētras vējiem. Mūsu platuma grādiem pietiek ar drošības rezervi.

Nianse. Daudzu faktoru vienlaicīga darbība rada sinerģijas efektu. Tas ir vērts apsvērt (skatiet fotoattēlu).

Sienu un pamatu stāvokļa un nestspējas novērtējums

Jāpatur prātā, ka jumtam ir ievērojams svars, kas var radīt bojājumus pārējai ēkai.

Jumta konfigurācijas noteikšana:

• vienkāršs simetrisks;
• vienkārša asimetriska;
• lauzta līnija

Jo sarežģītāka ir jumta forma, jo liels daudzums spāru kopnes un apakšspāres elementi ir nepieciešami, lai izveidotu nepieciešamo drošības rezervi.

Divslīpju jumta slīpuma leņķi galvenokārt nosaka jumta seguma materiāls. Galu galā katrs no viņiem izvirza savas prasības.

• mīksts jumts - 5-20°;
• metāla flīzes, šīferis, gofrētas loksnes, ondulīns - 20-45°.

Jāņem vērā, ka, palielinot leņķi, palielinās telpas platība zem jumta, bet arī materiāla daudzums. Kas ietekmē kopējās darba izmaksas.

Nianse. Divslīpu jumta minimālajam slīpuma leņķim jābūt vismaz 5°.

5. Spāres soļa aprēķins

Divslīpju jumta spāru slīpums priekš dzīvojamās ēkas var būt no 60 līdz 100 cm Izvēle ir atkarīga no jumta seguma materiāla un jumta konstrukcijas svara. Tad spāru kāju skaitu aprēķina, dalot slīpuma garumu ar attālumu starp spāru pāriem plus 1. Iegūtais skaitlis nosaka kāju skaitu uz slīpumu. Otrajā gadījumā skaitlis jāreizina ar 2.

Spāres garums priekš mansarda jumts aprēķināts, izmantojot Pitagora teorēmu.

Parametrs "a"(jumta augstums) tiek iestatīts neatkarīgi. Tās vērtība nosaka iespēju iekārtot dzīvojamo telpu zem jumta, ērtības atrasties bēniņos un materiāla patēriņu jumta izbūvei.

Parametrs "b" vienāds ar pusi no ēkas platuma.

Parametrs "c" apzīmē trīsstūra hipotenūzu.

Padoms. Iegūtajai vērtībai jāpievieno 60-70 cm spāres kājas griešanai un pārvietošanai ārpus sienas.

Ir vērts atzīmēt, ka kokmateriālu maksimālais garums ir 6 m/p. Tāpēc, ja nepieciešams, spāres kokmateriālus var salabot (pagarināt, savienot, savienot).

Spāru savienošanas metode visā garumā ir parādīta fotoattēlā.

Jumta spāru platums ir atkarīgs no attāluma starp pretējām nesošajām sienām.

7. Spāres šķērsgriezuma aprēķins

Divslīpju jumta spāru šķērsgriezums ir atkarīgs no vairākiem faktoriem:

• slodzes, mēs par to jau rakstījām;

• izmantotā materiāla veids. Piemēram, baļķis var izturēt vienu slodzi, kokmateriāli - citu, laminēti kokmateriāli - trešo;

• spāru kāju garumi;

• būvniecībā izmantotās koksnes veids;

• attālumi starp spārēm (spāres slīpums).

Jūs varat noteikt sijas šķērsgriezumu spārēm, zinot attālumu starp spārēm un spāru garumu, izmantojot zemāk esošos datus.

Spāru šķērsgriezums - galds

Padoms. Jo lielāks ir spāru uzstādīšanas solis, jo lielāka slodze uz vienu spāru pāri. Tas nozīmē, ka ir jāpalielina spāru šķērsgriezums.

Zāģmateriālu (kokmateriālu un dēļu) izmēri frontonu spāru sistēmai:

• Mauerlat biezums (sekcija) - 10x10 vai 15x15 cm;

• spāres kājas un kaklasaites biezums ir 10x15 vai 10x20 cm. Dažreiz tiek izmantota sija 5x15 vai 5x20 cm.

• skrējiens un statnis - 5x15 vai 5x20. Atkarībā no pēdas platuma;

• statīvs - 10x10 vai 10x15;

• sols - 5x10 vai 5x15 (atkarībā no statīva platuma);

• jumta apvalka biezums (sekcija) - 2x10, 2,5x15 (atkarībā no jumta seguma materiāla).

Divslīpju jumta spāru sistēmas veidi

Aplūkojamai jumta konstrukcijai ir 2 varianti: slāņveida un piekārtie spāres.

Apsvērsim katru veidu sīkāk, lai izdarītu apzinātu izvēli.

Piekaramie spāres

Tos izmanto jumtiem, kuru platums nepārsniedz 6 lm. Piekaramo spāru uzstādīšana tiek veikta, piestiprinot kājas pie nesošās sienas un kores sijas. Piekaramo spāru dizains ir īpašs ar to, ka spāru kājas atrodas plīšanas spēka ietekmē. Piekaramie spāres ar kaklasaiti, kas uzstādīta starp kājām, samazina tā triecienu. Kaklasaite spāres sistēmā var būt koka vai metāla. Bieži saites tiek novietotas apakšā, tad tās pilda nesošo siju lomu. Ir svarīgi nodrošināt, lai kaklasaite būtu droši piestiprināta pie spāres kājas. Jo uz to tiek pārnests arī plīšanas spēks.

Padoms.
Jo augstāk atrodas savilkšana, jo lielākai stiprībai tai jābūt.
Ja pievilkšana nav uzstādīta, nesošās sienas var vienkārši “atdalīties” no spāru sistēmas radītā spiediena.

Slāņaini spāres

Tos izmanto jebkura izmēra jumtu sakārtošanai. Slāņainu spāru dizains paredz sijas un statīva klātbūtni. Sols, kas atrodas paralēli Mauerlat, uzņemas daļu no slodzes. Tādējādi spāres kājas ir it kā noliektas viena pret otru un atbalstītas ar statīvu. Slāņainās sistēmas spāru kājas darbojas tikai liekšanā. Un arī uzstādīšanas vieglums nosver svarus viņiem par labu. Vienīgais trūkums ir statīva klātbūtne.

Kombinēts

Sakarā ar to, ka mūsdienu jumti atšķiras ar visdažādākajām formām un konfigurāciju sarežģītību, tiek izmantota kombinēta veida spāru sistēma.

Pēc spāru sistēmas veida izvēles var precīzi aprēķināt materiālu daudzumu. Pierakstiet aprēķinu rezultātus. Tajā pašā laikā profesionāļi iesaka sastādīt rasējumus katram jumta elementam.

Divslīpju jumta spāru sistēmas uzstādīšana

Pēc divslīpju jumta spāru aprēķināšanas var sākt uzstādīšanu. Mēs sadalīsim procesu posmos un sniegsim katra no tiem aprakstu. Rezultāts būs sava veida soli pa solim instrukcijas, kas satur papildu informāciju par katru posmu.

1. Mauerlat piestiprināšana pie sienas

Sija ir uzstādīta visā sienas garumā, uz kuras balstīsies spāres.

Guļbūves mājās Mauerlat lomu spēlē augšējais vainags. Ēkās, kas celtas no poraina materiāla (gāzbetons, putu betons) vai ķieģeļiem, Mauerlat tiek uzstādīts visā nesošās sienas garumā. Citos gadījumos to var uzstādīt starp spāres kājām.

Materiāls sagatavots vietnei www.site

Tā kā Mauerlat garums pārsniedz standarta izmēri zāģmateriāli, tas ir jāsavieno.

Mauerlat savienojums viens ar otru tiek veikts, kā parādīts attēlā.

Kā savienot Mauerlat?

Sijas tiek grieztas tikai 90° leņķī. Savienojumi tiek veikti, izmantojot skrūves. Naglas, stieples un koka dībeļi netiek izmantoti.

Kā piestiprināt Mauerlat?

Mauerlat ir uzstādīts sienas augšpusē. Uzstādīšanas tehnoloģija nodrošina vairākus Mauerlat piestiprināšanas veidus:

• stingri nesošās sienas centrā;
• ar nobīdi uz vienu pusi.

Padoms.
Mauerlat nevar novietot tuvāk par 5 cm no sienas ārmalas.

Lai aizsargātu Mauerlat kokmateriālus no bojājumiem, tie tiek uzklāti uz hidroizolācijas materiāla slāņa, kas visbiežāk ir parasts jumta filcs.

Mauerlat stiprinājuma uzticamība svarīgs aspekts celtniecība. Tas ir saistīts ar faktu, ka jumta slīpums ir kā bura. Tas ir, tas piedzīvo spēcīgu vēja slodzi. Tāpēc Mauerlat ir stingri jāpiestiprina pie sienas.

Metodes Mauerlat piestiprināšanai pie sienas un spārēm

Enkuru skrūves. Ideāli piemērots monolītām konstrukcijām.

Koka dībeļi. Izmanto guļbaļķu mājām un sijām. Bet tie vienmēr tiek izmantoti ar papildu stiprinājumiem.

Skavas.

Stud vai armatūra. To izmanto, ja māja ir būvēta no porainiem materiāliem (gāzbetons, putu betons).

Bīdāms stiprinājums (eņģe). Siešana šādā veidā ļauj pārvietot spāres kājas, kad māja saraujas.

Rūdīta stieple (adīšana, tērauds). Vairumā gadījumu tiek izmantots kā papildu stiprinājums.

2. Kopņu vai pāru ražošana

Uzstādīšana tiek veikta divos veidos:

• siju uzstādīšana tieši uz jumta. To bieži neizmanto, jo ir problemātiski veikt visus darbus, mērījumus un apgriešanu augstumā. Bet tas ļauj pilnībā veikt uzstādīšanu pats;

• montāža uz zemes. Tas ir, atsevišķus elementus (trijstūrus vai pārus) spāru sistēmai var samontēt zemāk un pēc tam pacelt uz jumta. Šādas sistēmas priekšrocība ir ātrāka augstkalnu darbu veikšana. Trūkums ir tāds, ka samontētās kopņu konstrukcijas svars var būt ievērojams. Lai to paceltu, būs nepieciešams īpašs aprīkojums.

Padoms. Pirms spāres kāju montāžas jums jāpieliek marķējumi. Šiem nolūkiem ir ļoti ērti izmantot veidnes. Pēc veidnes samontētie spāru pāri būs absolūti identiski. Lai izveidotu veidni, jums jāņem divi dēļi, kuru garums ir vienāds ar viena spāres garumu, un jāsavieno kopā.

3. Spāru kāju uzstādīšana

Samontētie pāri paceļas uz augšu un tiek uzstādīti uz Mauerlat. Lai to izdarītu, spāres kāju apakšā ir jāizveido sprauga.

Padoms. Tā kā Mauerlat spraugas to vājinās, jūs varat veikt griezumus tikai uz spāres kājas. Lai nodrošinātu, ka griezums ir vienmērīgs un cieši pieguļ pamatnei, jums jāizmanto veidne. Tas ir izgriezts no saplākšņa.

Spāres kājas stiprināšanas metodes ir parādītas attēlā.

Jums jāsāk uzstādīt spāru pāri no pretējām jumta galiem.

Padoms. Lai pareizi uzstādītu spāres kājas, labāk ir izmantot pagaidu statņus un starplikas.

Starp fiksētajiem pāriem ir izstiepta aukla. Tas vienkāršos nākamo spāru pāru uzstādīšanu. Tas arī norādīs grēdas līmeni.

Ja spāru sistēma tiek montēta tieši uz mājas jumta, tad pēc divu ārējo spāru kāju uzstādīšanas tiek uzstādīts kores balsts. Tālāk tam tiek piestiprinātas spāres pāra puses.

Ir vērts atzīmēt, ka profesionāļu viedokļi šajā jautājumā atšķiras. Daži iesaka izmantot pakāpenisku stiprinājumu modeli, kas ļaus vienmērīgāk sadalīt pieaugošo slodzi uz sienām un pamatiem. Šis pasūtījums ietver vienas spāres uzstādīšanu šaha dēļa veidā. Pēc tam, kad ir uzstādīta daļa no spāres kājām, tiek montētas trūkstošās pāra daļas. Citi uzstāj, ka katrs pāris ir jāmontē secīgi. Atkarībā no konstrukcijas izmēra un fermas konfigurācijas spāru kājas tiek pastiprinātas ar balstiem un statīviem.

Nianse. Papildu konstrukcijas elementi tiek savienoti, izmantojot griešanu. Vēlams tos salabot ar celtniecības skavām.

Ja nepieciešams, varat pagarināt spāres kāju.

Spāru kāju savienošanas metodes ir parādītas fotoattēlā.

Padoms. Metode, ar kuru Mauerlat tiek pagarināts (nogriezts 90° leņķī). šajā gadījumā nevar izmantot. Tas vājinās spāres.

4. Divslīpju jumta kores uzstādīšana

Jumta kores bloks tiek izgatavots, savienojot spāres kājas augšpusē.

Jumta kores konstrukcija:

• Metode, neizmantojot atbalsta siju (sk. attēlu).

• Metodes izmantošana spāru sijas. Kokmateriāli nepieciešami lieliem jumtiem. Nākotnē tas var kļūt par statnes atbalstu.

• Kokmateriālu ieklāšanas metode.

• Vairāk moderna šķirne Fotoattēlā parādīto metodi var apsvērt kores montāžas izgatavošanai.

• Griešanas metode.

Pēc spāru sistēmas uzstādīšanas veicam visu konstrukcijas elementu galveno stiprinājumu.

5. Jumta apšuvuma uzstādīšana

Apvalks ir uzstādīts jebkurā gadījumā, un ir paredzēts ērtākai pārvietošanai pa jumtu darba laikā, kā arī jumta materiāla nostiprināšanai.

Apšuvuma slīpums ir atkarīgs no jumta materiāla veida, piemēram:

• metāla flīzēm - 350 mm (attālumam starp diviem apakšējiem apvalka dēļiem jābūt 300 mm).
• gofrētām loksnēm un šīferim - 440 mm.
• Zem mīkstā jumta izklājam nepārtrauktu apvalku.

Divslīpju jumta spāru sistēma ar bēniņiem - video:

Secinājums

Kā redzat, neskatoties uz šķietamo vienkāršību, divslīpju jumta spāru sistēmas uzstādīšana satur daudzas nepilnības. Bet, pamatojoties uz sniegtajiem ieteikumiem, jūs varat viegli izveidot uzticamu struktūru ar savām rokām.

Spāru sistēma- jebkura jumta pamats. Sarežģītība vai pieejamība kopņu konstrukcija atkarīgs no izvēlētā jumta veida. Šodien mēs runāsim par vienkāršāko variantu - spāru sistēmu divslīpju jumtam. Pieredzējuši speciālisti stāsta par jumta karkasa uzbūvi, tā elementu īpašībām un funkcijām, kā arī par to, kā ar savām rokām uzbūvēt divslīpju jumta spāru sistēmu.

Divslīpju jumts: veidi un priekšrocības

Atgādināsim, ka divslīpju jumts ir jumta veids, kas sastāv no divām plaknēm (nogāzēm), kas savienotas noteiktā leņķī. Tas var būt vienkāršs (simetrisks vai asimetrisks) un sarežģīts - salauzts.

Jumta izvēles no divām nogāzēm racionalitāti nosaka šādas priekšrocības:

• Izmaksu efektivitāte un būvniecības vienkāršība, salīdzinot ar citām jumta konstrukcijām.
• Pakalpojuma vieglums un pieejamība jebkurā gadalaikā.
• Uzticamība un izturība vēja, sniegputeņa, krusas un citu dabas ietekmju gadījumā.
• Iespēja iekārtot bēniņus.
• Labāka hidroizolācija un siltumizolācija.

Spāru sistēmas izbūvei nepieciešamais teorētiskais minimums

Slīpa jumta konstrukcija ir izgatavota no metāla vai koka sijām. Metāls ir “problemātiskāks” materiāls. Tas padara visu jumta seguma sistēmu smagāku, ātri atdziest un uzsilst, to ir grūtāk uzstādīt, un tas prasa profesionāļa palīdzību. metināšanas iekārtas. Pamatojoties uz to, koksni galvenokārt izmanto privātmāju celtniecībā (īpaši ar savām rokām).

Divslīpju jumta spāru sistēmas izgatavošanai ir divas galvenās iespējas - ierīce piekārts veids(katrai spāres kājai ir divi atbalsta punkti) un slāņainā metode (spāres apakšā savienotas ar saiti, veidojot trīsstūrveida kopni, kuras vidū uzstādīta nesošā sija). Slāņaina konstrukcija ir nepieciešama, ja attālums starp nesošajām sienām ir lielāks par 10 metriem. Paskaties uz attēlu:

No kā sastāv spāru elementu sistēma? Iedomāsimies 3D projekciju. Jumta karkass sastāv no mauerlat (spāres pamatnes), spāres kājām, kores, bagāžniekiem, stieņiem, sijām, stieņiem, statņiem un apvalkiem. Mauerlat, balsts un stieņi ir sistēmas apakšējās daļas, uz kurām ir uzcelts viss nākotnes jumts. Vispirms apskatiet tālāk redzamo ilustrāciju un pēc tam apskatiet katru elementu atsevišķi:

Mauerlat - visu pamatu pamats

Mauerlat ir masīvkoka sijas (galvenokārt skujkoku sugas) ar šķērsgriezumu 10-15 cm Šis optimālie izmēri lai nodrošinātu visu nepieciešamo izturību un izturību jumta seguma konstrukcija. Kokmateriāli tiek uzlikti uz mājas nesošajām sienām, lai pārdalītu uz tām esošo vilces slodzi.
Ir divi veidi, kā uzstādīt kopņu karkasus - ar slodzes pārnešanu uz sienām un bez gravitācijas pārneses. Mauerlat montāžas iespējas izvēlei jābūt atkarīgai no jumta seguma sistēmas svara, seguma, nesošo sienu biezuma un jumta perimetra.

Izmantojot pēdējo iespēju, Mauerlat ievieto kabatā, tuvāk sienas iekšējai malai, un ar skavām piestiprina pie koka spraudņiem (katrs spraudnis atbilst ķieģeļa izmēram un ir daļa no ķieģeļu mūra augšējās rindas).

Stieņi, kas uzņem slodzi, tiek uzstādīti uz nesošajām sienām no augšas, izmantojot enkurus. Speciālisti iesaka novietot stingru rāmi betona pamatne jostas veidā sienā. Zem Mauerlat jāuzstāda augstas kvalitātes hidroizolācija.

Vairāk varat uzzināt no video:

Āda - pamata slodzes sadalītājs

Sols pilda funkcijas, kas līdzīgas Mauerlat, un tam ir tādi paši izmēri. Sijas tiek uzliktas uz iekšējām nesošajām sienām, lai vienmērīgi sadalītu slodzi no vertikālajiem stabiem un statņiem.

Meistarklasi par gultas rāmju uzstādīšanu skatiet ilustrācijās:

Spāres kājas - jumta skeleta ribas

Spāres var saukt par galveno jumta rāmja sastāvdaļu. Šo elementu nevar izlaist vai aizstāt ar citu daļu. Spāru kājas ir koka sijas, kura šķērsgriezuma izmērs var svārstīties no 5 līdz 15 cm Spāres balstās uz Mauerlat un ir savienotas viena ar otru ar kores palīdzību.

Spāru uzstādīšanas procesu var redzēt šajā video:

Zirgs – maza nianse ar lielu nozīmi

Galīgo elementu divu nogāžu krustojumā sauc par jumta kores. Šī ir mala, kas atrodas vertikāli jumta augstākajā punktā. Spāru savienojuma vietā ir uzstādīta kores sija. Pēc tam uz tā tiek uzstādīta jumta kore. Šis elements satur kopā spāres, veic ventilācijas funkciju un piešķir jumtam estētiku.

Statīvi – galveno kravu uztvērēji

Statīvi ir jaudīgas sijas, kas uzņemas daļu no spāres konstrukcijas slodzes. Tie ir uzstādīti vertikāli, parasti fermas centrā. Ja projektā ir iekļauts bēniņi, tad bagāžnieki tiek novietoti abās pusēs, tuvāk jumta nogāzēm. Kad bēniņi ir sadalīti divās istabās, statīvi tiek novietoti gan centrā, gan sānos.

Purlins – spāru balsts

Kore un sānu zari kalpo kā kopņu stingrības pastiprinātājs. Jo lielāka slodze sistēmai (sniegainas ziemas, smags jumta segums, liels jumta laukums utt.), jo vairāk čaulu jāuzstāda jumta nogāzēs.

Pievilkšana – kopņu elementu savienotājs

Šī konstrukcijas detaļa veic spāru nostiprināšanas funkciju pie pamatnes. Tādējādi veidojas spāru trīsstūris - kopne. Slāņu sistēmās savilkumus nedrīkst uzstādīt.

Statņi - konstrukcijas izturība

Statņi kalpo kā atbalsts bagāžniekiem un stiprina visus konstrukcijas elementus. Speciālisti iesaka uzstādīt statņus 450 leņķī. Tas palielina sistēmas izturību un pasargā to no deformācijas iedarbībā. sniega masas un vējš.

Latings - jumta pīrāga pamats

Latojums - horizontālas koka līstes ar šķērsgriezumu 40-50 mm, kas atrodas uz nogāzēm perpendikulāri spārēm. Galvenais latojuma mērķis ir jumta materiāla nostiprināšana. Latojuma līstes biežums un biezums ir atkarīgs no tā veida. Turklāt apvalks palīdz pārvietot materiālus jumta seguma laikā un kalpo kā papildu konstrukcijas stiprības elements.

Pārkares elementi – beigu momenti

Jumta seguma sistēmas malu sauc par pārkari. Tas ir spāru sistēmas izvirzījums virs sienas par aptuveni 40 cm Karnīzes kaste sastāv no šādiem elementiem: filejas (līstes, kas savienojas ar spārēm), frontālās un. karnīzes dēļi. Pārkares mērķis ir pasargāt sienas no samirkšanas lietus laikā un kūstošā sniega laikā.

Soli pa solim rokasgrāmata divslīpju jumta kopņu sistēmas uzstādīšanai

Sākumā mēs iesakām iepazīties ar ilustrāciju, ko esam jums sagatavojuši:

Tagad apskatīsim trīs galvenos spāru sistēmas uzstādīšanas procesa posmus vienkāršam divslīpju jumtam:

1. posms: aprēķini un projektēšana

Darbs jāsāk ar jumta projekta sagatavošanu. Tajā būs visu izmēru, formu un veidu konstrukcijas elementu stiprinājumi. Lai izveidotu augstas kvalitātes projektu, jums jāveic šādi aprēķini:

1. Spāres sistēmas pastāvīgo un mainīgo slodžu aprēķins. Pastāvīgās slodzes ietver jumta un apdares materiālu svaru (papildus ņem vērā arī bēniņus). Mainīgās slodzes ir vēja, lietus, sniega uc spēks. Par maksimālo var uzskatīt galveno slodzi līdz 50 kg uz vienu kvadrātmetru jumtiem, un mainīgs - līdz 300 kg (ņemot vērā iespējamās sniega atlūzas).
2. Seismiskās aktivitātes uzskaite, vētras vēji un mājas atrašanās vietas īpatnības. Piemēram, ja māju ieskauj citas ēkas, tad jumta slodze ievērojami samazinās.
3. Divslīpu jumta slīpuma leņķa izvēle. Aprēķinot slīpuma leņķi, tiek ņemti vērā šādi faktori: jo lielāks leņķis, jo vairāk materiālu dosies uz jumta (un attiecīgi nauda); slīpums ir atkarīgs no jumta materiāla - kāda mīkstāks jumts, jo mazāks ir slīpuma leņķis (piemēram, mīkstajām flīzēm tiek izvēlēts 5-200 leņķis, un, ja izmantojat šīferi vai ondulīnu, jums jāizvēlas slīpums 20-450).
4. Spāru slīpuma un garuma aprēķins. Slīpuma garums starp kopnēm svārstās no 60 līdz 100 cm Jo smagāks jumta segums, jo biežāk nepieciešams sadalīt spāres. Lai aprēķinātu spāres garumu, mēs izmantojam Pitagora teorēmu, par trijstūra hipotenūzu ņemot spāres kāju. Pirmā puse tiks uzskatīta par pusi no mājas platuma, bet otrā puse būs izvēlētais jumta augstums. Tad atrastajai hipotenūzai pievienosim vēl 60-70 cm rezervi.

Kad visi aprēķini ir veikti, jums ir jāizveido detaļu, savienojumu un visa projekta rasējums kopumā.

2. posms: Nepieciešamo materiālu un instrumentu iegāde un sagatavošana

Darba veikšanai nepieciešams iegādāties zāģmateriālus, pēc aprēķiniem, bultskrūves, leņķus, enkurus un citas savienojošās detaļas un sagatavot atbilstošus instrumentus (urbjus, līmeņus, skaitītājus, finierzāģi utt.). Nesošo siju un spāru koksnei jābūt masīvai un kvalitatīvai - mezgli un sliekas ir nepieņemami.

Šajā posmā ir obligāta koksnes antiseptiska, pretkorozijas un ugunsdrošības apstrāde. Jūs varat sākt strādāt ar materiālu dienu pēc apstrādes.

3. posms: Jumta kopņu konstrukcijas uzstādīšana

Jumta karkasu labāk uzstādīt sausā, bezvējainā laikā, lai nesastaptos ar papildu grūtībām darba laikā. Šajā posmā mēs iedziļināsimies sīkāk un apskatīsim soli pa solim sniegtos norādījumus par spāru sistēmas uzstādīšanu.

Spāres sistēmas uzstādīšana: soli pa solim

Solis 1. Mauerlat un gultas ieklāšana. Gultas var nebūt, ja mājā vairs nav nesošo sienu. Pirms Mauerlat ieklāšanas uz sienām ir nepieciešams izkārtot hidroizolācijas materiāls, piemēram, jumta filcs. Izmērām vajadzīgā platuma lenti, nogriežam un uzliekam hidroizolāciju uz sienas malas (kur tiks uzstādīts rāmis).

Mēs atzīmējam vajadzīgā sekcijas un garuma sijas, veicam apdari un sākam veidot pamatnes rāmi. Mauerlat jāatrodas uz sienas ārējās malas (ja tiek plānota piekārta konstrukcija) vai īpašā nišā uz sienas sliekšņa priekšā (ja jumta seguma sistēma ir slāņaina). Gultas zem plauktiem ir uzliktas uz iekšējām nesošajām starpsienām. Mauerlat ir piestiprināts pie sienas un koka spraudņiem ar skavām, tapām un enkuriem.

Un mēs aicinām jūs iepazīties ar ilustrāciju, ko esam jums sagatavojuši:

Uzliekot rāmi visā sienas garumā, mēs varam saskarties ar nepieciešamību savienot pamata siju. Tie jāveic, sagriežot stieņus stingri 90 grādu leņķī. Stiprināšana tiek veikta ar augstas kvalitātes skrūvēm.

Kā, paceļot jumta dēļus, nesabojāt ķieģeļus vai blokus?

Izvēlieties sienas malu, caur kuru visērtāk ir barot sijas jumta karkasam. Šī mala ir jāaizsargā ar koka kvadrātu. Piemēroti divi aptuveni metru gari raupja dēļa gabali, kas jāsasit kopā taisnā leņķī. Novietojiet kvadrātu uz ārējās malas darba siena. Tagad jūs varat pacelt dēļus, nebaidoties sabojāt sienas vai palodzes.

2. solis. Spāru uzstādīšana. Pirmais solis ir ārējo spāru uzstādīšana. Lai spāres būtu līdzenas, centrā uzstādām statīvus. Mēs piestiprinām statīvus pie Mauerlat, izmantojot dzelzs leņķi un pašvītņojošas skrūves. Šī pagaidu daļa tiek noņemta pēc visu spāru uzstādīšanas. Ārējos spāres stiprinām ar šķērsstieņiem un uzstādām kores siju. Stiprinājuma veids – metāla stūris, skrūves un tapas.

Attēlā parādīts spāru kāju uzstādīšanas process un spāru piestiprināšana pie spāres:

Lūk, kā piestiprināt spāres pie Mauerlat:

Starp ārējām kopnēm nepieciešams izstiept konstrukcijas vītni, pa kuru nolīdzināsim visas nogāzes spāres.

Tagad mēs uzstādām visus spāru elementus saskaņā ar iepriekš iezīmētu shēmu. Mēs savienojam spāres virs kores sijas.

Lai iegūtu papildinformāciju par spāru uzstādīšanas procesu, skatiet šo videoklipu:

Īpašu statīvu sistēma palīdzēs nostiprināt spāres kājas. Tie ir piestiprināti pie Mauerlat koka bloki no tāda paša biezuma dēļiem kā spārēm. Stieņi ir jānostiprina ar soli, kas vienāds ar izvēlēto attālumu starp spārēm saskaņā ar marķējumu. Katra dēļa garums ir aptuveni 40 cm. Šie statīvi nodos slodzi uz Mauerlat un nesošajām grīdām. Stieņi ir jānostiprina pie pamatnes tērauda stūri. Tagad spāres kājas ir jāuzstāda tā, lai katra no tām viena puse būtu blakus bagāžniekam. Pēc tam katras spāres otrā pusē piestiprinām to pašu statīvu un satveram visas trīs daļas ar 12 mm tapām.

Pēc visu kāju uzstādīšanas stabi tiek apgriezti vienā līmenī ar spāres slīpumu ielas pusē. No iekšpuses starp statīviem a tukšs stūris, kas jāpārklāj ar koka trīsstūri (var izmantot atgriezumus no slīpām malām).

Visas spāru kājas papildus jānostiprina ar šķērsstieņiem, statņiem, statņiem un pastiprinātiem savienojumiem ar metāla plāksnēm. Pilnu spāru nostiprināšanas procesu var redzēt videoklipā:

3. solis. Hidroizolācija un apšuvums. Uz gatavajām spāres ribām zem apvalka jāieklāj augstas kvalitātes hidroizolācijas, tvaikus caurlaidīgs materiāls. Izolācijas loksnes pārklāšanās (loksne uz loksnes) ir 15 cm Uz hidroizolācijas gar spāru malām ir uzlikta koka līstes. To pašu līstes apvalks ir uzstādīts augšpusē perpendikulāri spāres kājām.

Uzstādot rāmi, jāņem vērā skursteņa klātbūtne un obligāta kores ventilācija. Vidējais attālums starp apšuvuma dēļiem ir 300 mm. Šī shēma ir piemērota visu veidu cietajiem jumta segumiem. Izvēloties mīkstu jumta materiālu, apvalks ir izgatavots no cietām mitrumizturīga saplākšņa loksnēm.

Spāru sistēma ir gatava. Tagad ir pienācis laiks uzstādīt jumta materiālu, iekšējā izolācija jumta un bēniņu sakārtošana (ja to paredz projekts).

Tātad, ir pienācis laiks atbildēt uz mūsu tēmas galveno jautājumu: vai ir vērts to visu darīt pats? Neticiet nevienam, kurš jums saka, ka tas ir viegli un vienkārši. Bet, ja jums ir zelta rokas un liela vēlme izgatavot kvalitatīvu jumtu "sev", tad uz priekšu! Vēlam veiksmi!

Jumta uzlikšana ir viens no svarīgākajiem būvniecības posmiem. Pašas ēkas izturība un dzīves komforta līmenis tajā ir tieši atkarīgs no augšā esošā “lietussarga” uzticamības, no tā izturības pret nokrišņiem un jebkādām ārējām ietekmēm.

No visiem dažādajiem jumtu dizainiem divslīpju jumtu var uzskatīt par vienu no populārākajiem, vienkārši pateicoties tā konstrukcijas relatīvajai vienkāršībai. Tomēr pat aiz šīs “vienkāršības” slēpjas daudz dažādu nianšu, nepieciešamība veikt noteiktus aprēķinus un ievērot tehnoloģiskos noteikumus. Tomēr šai publikācijai ir galvenais uzdevums: parādīt, ka divslīpju jumta spāru uzstādīšana ar savām rokām ir pilnīgi paveicams uzdevums pat iesācējam celtniekam.

Apskatīsim visus šāda jumta spāru uzstādīšanas procesa posmus, sākot no sākotnējās projektēšanas pamatiem līdz praktiskās īstenošanas piemēram.

Divslīpju jumta vispārējā konstrukcija

Pamatjēdzieni

Divslīpju jumta kopņu sistēmas konstrukcijas elementi

Uzreiz izdarīsim atrunu, ka šī diagramma, protams, nevar atspoguļot visu iespējamo dizainu daudzveidību, taču tajā ir diezgan skaidri parādītas galvenās detaļas un mezgli.

1 - Mauerlat. Tas ir dēlis vai sija, kas ir stingri piestiprināta pie ēkas ārējo nesošo sienu augšējā gala. Tās mērķis ir vienmērīgi sadalīt slodzi no visas jumta sistēmas uz mājas sienām, radot apstākļus drošai spāru kāju nostiprināšanai to apakšējā atbalsta punktā.

2 – pa pāriem uzstādītas spāru kājas. Tās kļūst par visas jumta sistēmas galvenajām nesošajām daļām - tieši spāres nosaka nogāžu stāvumu, būs pamats apšuvuma stiprināšanai, jumta segumam un, ja jumtu plānots siltināt, tad arī visa siltumizolācijas “pīrāgs”.

Tos izmanto spāru kāju ražošanai kvalitatīvi dēļi vai kokmateriāli, varat izmantot arī apaļos kokmateriālus. Zemāk tiks aplūkots zāģmateriālu šķērsgriezums, kas būs pietiekams, lai garantētu, ka iztur visas iespējamās slodzes.

Spāres var beigties pie Mauerlat, bet biežāk tās sniedzas ārpus mājas sienu perimetra, veidojot karnīzes pārkari. Tomēr šim nolūkam var izmantot arī vieglākas detaļas - tā sauktās “fillies”, ar kurām tiek pagarinātas spāres kājas līdz vajadzīgajam pārkares platumam.

3 - kores skrējiens. Tā varētu būt sija, dēlis vai pat kompozītmateriāla konstrukcija. Stienis iet pa visu kores līniju un kalpo, lai droši savienotu pārī savienoto spāru kāju augšējos punktus, savienojot visus spāru pārus, lai piešķirtu visai jumta konstrukcijai vispārēju stingrību. IN dažādas iespējas Jumtiem šo žagaru var stingri atbalstīt uz bagāžniekiem vai savienot tikai ar spāru kāju savienojuma mezglu.

4 – savilkšana (līgumi, šķērsstieņi). Sistēmas horizontālās stiegrojuma daļas, papildus savienojot vienu ar otru sapārotas spāru kājas. Var izmantot vairākus uzpūtienus, kas atrodas dažādos augstumos.

5 – grīdas sijas, kas kalpos par pamatu grīdas ierīkošanai bēniņos un griestu ierīkošanai telpas pusē.

6 - un šis stars vienlaikus kalpo kā soliņš. Šī ir sija, kas stiepjas visā jumta garumā, kas kalpo kā atbalsts spāru sistēmas papildu stiegrojuma daļu uzstādīšanai. Siju var uzstādīt, kā parādīts attēlā (kā grīdas siju), vai arī to var stingri novietot uz pastāvīgas starpsienas ēkas iekšpusē.

7 – statīvi (headstocks) – spāres kāju papildu vertikālie balsti, neļaujot tām saliekties ārējo slodžu ietekmē. Augšpusē esošie statīvi var balstīties pret pašiem spārēm vai papildu spārēm, kas gareniski savieno spāru kājas noteiktā augstumā.

8 – statņi. Bieži vien, kad spāres kājas ir garas, to nestspēja nav pietiekama, un armatūra ar statīviem vien nenodrošina nepieciešamo izturību. Šajos gadījumos tiek izmantoti diagonālie stiegrojuma elementi, kas balstās uz sijas dibenu, veidojot papildu atbalsta punktu spārēm. Dažādas sarežģītības pakāpes jumtos statņu skaits un uzstādīšanas vieta var atšķirties.

Dažas atšķirības starp piekaramo un slāņu divslīpju jumtu sistēmām

Divslīpju jumtus var iedalīt divu veidu konstrukcijās – ar kārtām un piekārtie spāres. Turklāt plaši tiek izmantotas kombinētās sistēmas, kurās tiek apvienoti abi būvniecības principi. Kāda ir principiālā atšķirība?

Slāņainā spāru sistēma

Šo spāru sistēmas konstrukciju raksturo balsta klātbūtne uz iekšējās galvenās starpsienas ēkā. Šīs starpsienas augšējā galā ir uzstādīts sols, uz kura balstās kores sijas atbalstošās notekas. Tādējādi spāres kājas tiek “noliektas” uz vertikāla atbalsta, kas padara visu sistēmu pēc iespējas izturīgāku.

Šāda veida shēma ir vispopulārākā tās uzticamības un relatīvi vienkāršas ieviešanas dēļ. Ja centrā ir iespējams izveidot papildus atbalsta punktu, tad kāpēc gan to neizmantot? Tiesa, ja plānojat dzīvojamo platību izvietot bēniņos, tad vertikālie statīvi dažkārt var kļūt par šķērsli. Taču arī to klātbūtne dažkārt tiek “apspēlēta”, izmantojot, piemēram, iekšējās gaismas nodalījuma uzstādīšanu.

Atkarībā no iekšējo starpsienu skaita un izvietojuma slāņveida spāru sistēmas dizains var atšķirties. Daži piemēri ir parādīti zemāk esošajā ilustrācijā:

Fragmentā “a” parādīts vienkāršākais variants, kuram, starp citu, uz īsiem spāru garumiem (līdz 5 metriem) var nebūt pat parādīto statņu - pietiek ar centrālo stabu rindu zem kores sijas.

Palielinoties ēkas platumam, sistēma, protams, kļūst sarežģītāka, un parādās papildu pastiprinošie elementi - stieņi un statņi (fragments “b”).

Fragments “c” skaidri parāda, ka iekšējai galvenajai sienai nav jāatrodas tieši centrā, zem kores. Ilustrācijā parādītā iespēja ir arī pilnīgi iespējama, taču ar nosacījumu, ka gultnes nobīde attiecībā pret grēdu nepārsniedz vienu metru.

Visbeidzot, fragments "d" parāda, kā var atbalstīt spāru sistēmu ēkā liels izmērs, bet iekšā ir divi lielie nodalījumi. Attālums starp šādām paralēlām sijām var sasniegt pat trešdaļu no ēkas platuma.

Piekaramo spāru sistēma

Grafiski šo jumta diagrammu var attēlot šādi:

Uzreiz ir pamanāms, ka spāres balstās tikai uz apakšējo daļu un pēc tam ir savienotas savā starpā pie kores. Centrā nav papildu atbalsta, tas ir, spāru kājas it kā “karājas”, kas nosaka šādas sistēmas nosaukumu. Šī funkcija uzliek noteiktus ierobežojumus piekaramo spāru izmantošanai - parasti šī shēma tiek praktizēta, ja attālums starp nesošajām sienām, kurām ir piestiprināts Mauerlat, nav lielāks par 7 metriem. Uzstādītie pūšļi tikai daļēji atbrīvo no ārējām sienām slodzi.

Zemāk esošajā ilustrācijā ir parādītas vairākas piekarināmās sistēmas iespējas. Tomēr dažus no tiem drīzāk var klasificēt kā kombinētos.

Fragments “d” - piekārtie spāres ir savienoti viens ar otru ar saiti Mauerlat līmenī vai piestiprināti pie jaudīgas grīdas sijas, veidojot ar to trīsstūri. Citu pastiprinošu detaļu nav. Līdzīga shēma ir pieņemama ar attālumu starp sienām līdz 6 metriem.

Opcija “w” ir tāda paša izmēra mājai (līdz 6 metriem). Kaklasaite (skrūve) šajā gadījumā ir nobīdīta uz augšu, un to bieži izmanto griestu apšuvumam bēniņu telpa.

Opcijas “e” un “z” ir paredzētas attālumam starp sienām līdz 9 metriem. Var izmantot vairākus stiprinājumus (vai augšējo stiprinājumu kombinācijā ar apakšējo siju). Vēl viena pieeja ir uzstādīt statīvus zem kores sijas, līdzīgi kā slāņveida sistēmai. Tikai kā apakšējais atbalsta punkts tiek izmantots nevis balsts uz galvenās starpsienas, bet statīvi tiek atbalstīti ar saiti vai grīdas siju. Šo opciju jau ir grūti nosaukt tikai par “karājošo”, jo šeit tā nepārprotami ir abu dizainu detaļu kombinācija.

Vēl lielākā mērā šī divu shēmu kombinācija ir izteikta opcijā “un”, kas paredzēta lieliem laidumiem no 9 līdz 14 metriem. Šeit papildus galvas balstam tiek izmantoti arī diagonālie statņi. Bieži vien šādas kopnes tiek montētas uz zemes, un tikai pēc tam tās tiek paceltas un uzstādītas vietā, savienotas viena ar otru, tādējādi veidojot visu jumta rāmi.

Tātad, gatavojoties divslīpju jumta izbūvei, ir jāizpēta konkrētas sistēmas projektēšanas principi, jāizvērtē to priekšrocības un trūkumi, jāizvēlas saviem apstākļiem optimālākais un jāsastāda grafiskā darba diagramma. Tas būs nepieciešams gan pērkot nepieciešamo materiālu, gan ražojot uzstādīšanas darbi. Tomēr pirms rasējuma sastādīšanas joprojām ir jāveic daži aprēķini.

Divslīpju jumta spāru sistēmas pamatparametru aprēķins

Apskatīsim vēlreiz shematiska diagramma divslīpju jumtu uzstādīšana, lai izceltu tos parametrus, kas būs jāaprēķina.

Tātad, aprēķina procesā mums būs jāizlemj par šādām vērtībām.

Sākotnējie dati ir mājas sānu garums gar frontona daļu (izcelts zilā krāsā - F), un mājas garums gar grēdu ( violets– D). Tiek pieņemts, ka īpašnieki jau iepriekš ir izlēmuši par jumta seguma veidu - jo būs noteikti ierobežojumi jumta nogāžu stāvumam. (leņķis a).

• Kores augstums virs Mauerlat plaknes (H – zaļa krāsa), vai, gluži pretēji, izlemiet par slīpuma leņķi, sākot no plānotā kores augstuma.
• Spāres kājas garums ( Zilā krāsa– L), un, ja nepieciešams, pagarinot spāres, veidojot vajadzīgā platuma (l) karnīzes pārkari.
• Aprēķināt kopējās slodzes krītot uz spāru sistēmas, lai noteiktu optimālo zāģmateriālu šķērsgriezumu spāru izgatavošanai, to uzstādīšanas soli (sarkanā krāsa - S) un pieļaujamo laidumu garumu starp atbalsta punktiem. Visi šie parametri ir cieši saistīti.
• Kad šīs aprēķinātās vērtības ir rokās, ir viegli izveidot grafisko diagrammu, noteikt nepieciešamību un optimāla atrašanās vieta stiegrojuma elementi, aprēķiniet materiāla daudzumu to izgatavošanai.

Motorzāģu cenas

motorzāģis

Mēs aprēķinām nogāzes stāvumu un kores augstumu

Slīpuma leņķi īpašnieki var noteikt pēc dažādiem vērtēšanas kritērijiem:

• Tīri estētisku apsvērumu dēļ – kad ēkas izskats kļūst “svarīgāks”. Daudziem patīk jumti ar augstu grēdu, taču nedrīkst aizmirst, ka vēja slodze uz šāda jumta strauji palielinās. Un būs neizmērojami vairāk materiālu, kas nepieciešami augstā jumta izgatavošanai. Tajā pašā laikā uz stāvām nogāzēm sniega slodze tiek samazināta gandrīz līdz nullei - iespējams, ka “sniegainiem” reģioniem šis novērtējuma parametrs var kļūt noteicošais.
• Iemeslu dēļ izdevīga izmantošana bēniņu telpa. Plkst frontona shēma jumtiem, lai sasniegtu maksimālo bēniņu platību, ir jāveido nogāzes ar ļoti lielu stāvumu, tas ir, ar tādām pašām sekām, kā minēts iepriekš.

• Visbeidzot, var būt pilnīgi pretēja pieeja - ekonomijas nolūkos izveidojiet jumta konstrukciju ar minimālu augstumu pie kores. Bet šajā gadījumā jums būs jākoncentrējas uz minimālajiem pieļaujamajiem slīpuma leņķiem konkrētam jumta seguma veidam. Slīpuma samazināšana zem ražotāja ieteiktajām vērtībām nozīmē “bumbas ielikšanu” jūsu jumtā gan tā stiprības un izturības, gan pārklājuma hidroizolācijas īpašību dēļ.

Aprēķināt kores augstumu virs griestu plaknes (mauerlat) nav grūti. Lielākā daļa jebkuras jumta seguma sistēmas sastāvdaļu ir balstītas uz trīsstūri, kas, savukārt, pakļaujas stingriem ģeometriskiem (precīzāk, trigonometriskiem) likumiem.

Tātad mūsu gadījumā ir zināms jumta platums gar frontonu līniju. Ja jumts ir simetrisks, tad kore tiks novietota tieši vidū, un aprēķiniem varat vienkārši dalīt platumu F ar diviem (trijstūra pamatne f =F/2). Asimetriskām nogāzēm kores augšdaļa jāprojicē uz līnijas F un katrā pusē jāmēra attālumi f1 un f2 no ​​tās līdz trīsstūra malai (līdz Mauerlat). Protams, šajā gadījumā nogāžu slīpums būs atšķirīgs.

N =f×tga

Lai lasītājs neliktu meklēt pieskares vērtības un veikt aprēķinus manuāli, zemāk ir kalkulators, kurā jau ir ievadītas nepieciešamās tabulas vērtības.

Mājokļu celtniecība mūsdienās ir tik daudzveidīga, ka dažkārt būvējamās konstrukcijas iegūst pilnīgi dīvainu, fantastisku izskatu. Jo īpaši arhitektiem patīk eksperimentēt ar jumtu, kas ir padarīts caurspīdīgs un koku lapotnes vai zieda veidā, un platformu skeitbordam - kopumā viņu iztēle ir pilnīgi neierobežota. Bet mēs esam kaut kā tuvāk vienkāršākām iespējām, piemēram, divslīpu jumtam. Par to, kas tas ir un no kā sastāv divslīpju jumta spāru sistēma, mēs runāsim šajā rakstā.

Tieši šāda veida būvniecība ir vispopulārākā dzīvojamo ēku celtniecībā, jo ar tās palīdzību tiek izveidota pietiekama bēniņu telpa, kas neprasa papildu izolācija. Turklāt divslīpju jumtu nav tik grūti uzstādīt kā, piemēram, gūžas jumtu, kā arī tā uzstādīšanai nav nepieciešami milzīgi ieguldījumi.

Divslīpu jumts ir konstrukcija, kas sastāv no divām taisnstūrveida plaknēm, kas augšpusē savienotas viena ar otru, bet apakšā ar mājas sienām. Šādas ēkas gala daļa parasti tiek būvēta no tādiem pašiem materiāliem kā ēkas sienas, dažreiz šeit tiek izbūvēta ieeja bēniņos.

IN NesenĻoti populāri ir kļuvis bēniņu telpā ierīkot papildu istabu, ko bieži izmanto kā vasaras viesu istabu. Divslīpju jumta spāru sistēmas uzstādīšana un sekojoša iegūtās telpas siltināšana ļauj izveidot pilnvērtīgu istabu, kurā var dzīvot gan vasarā, gan ziemā.

Visas frontonu konstrukciju priekšrocības

Galvenās sastāvdaļas spāru jumts ir mauerlat un spāres kājas, turklāt dažādi statņi, statīvi, šķērsstieņi, pieturas un līstes palīdz padarīt konstrukciju stipru un uzticamu. Divslīpju jumta rasējumā ir iekļauts arī izolācijas slānis, tvaika barjera, hidroizolācija un pats jumts. Pateicoties visiem šiem elementiem, divslīpju jumtam ir vairākas priekšrocības:

• tehniskā izpildījuma vienkāršība;
• zema noplūžu iespējamība, jo konstrukcija ir viengabalaina;
• augsta efektivitāte, jo tā celtniecībai tiek tērēts salīdzinoši neliels materiālu daudzums;
• iespēja iekārtot pilnvērtīgu dzīvojamo platību bēniņos;
• remonta vienkāršība defektu gadījumā;
• augsta izturība un nodilumizturība.

Slīpuma leņķis ir svarīga izturīga jumta sastāvdaļa.

Slīpuma leņķi nosaka atkarībā no dzīvesvietas reģiona laika apstākļiem, būvmateriālu īpašībām un arhitektūras prasībām.

Piemēram, vietās, kur liels nokrišņu daudzums ir normāls, jumts vienmēr tiek būvēts lielā leņķī. Tas nepieciešams, lai pēc iespējas mazāk uz tās virsmas uzkrātos sniega masas, kas varētu izraisīt ēkas sabrukšanu. Reģionos ar spēcīgu vēju visbiežāk tiek būvēti plakani jumti, jo vēja spiediens uz šādām konstrukcijām ir ievērojami samazināts.

Neatkarīgi no tā, kādā klimata zonā mājoklis atrodas, divslīpju jumta spāru sistēmu nevar būvēt leņķī, kas ir mazāks par 5 grādiem!

Ieteikumi divslīpju jumta laukuma aprēķināšanai

Aprēķinu veikšana nav tik sarežģīta, kā varētu šķist no pirmā acu uzmetiena, taču šis rūpīgais process prasa neatlaidību - visi dati ir jāpārbauda vismaz trīs reizes. Piekrītu, neviens nevēlas tērēt naudu par pilnīgi nevajadzīgiem būvmateriāliem.

Atsevišķos gadījumos jumta laukuma mērīšanu var apgrūtināt noteikti “šķēršļi”, piemēram, bēniņu esamība vai neparasta jumta forma – šeit bez speciālista palīdzības diez vai izdosies. Mēs apsvērsim platības aprēķināšanu klasiskā versija jumti ar divām nogāzēm:

• Pirmkārt, mēs nosakām katra slīpuma garumu, kas ir vienāds ar attālumu starp kores apakšējo malu un karnīzes galējo punktu;
• Mēs ņemam vērā visus jumta elementus: parapetus, pārkares, ugunsmūrus un citas konstrukcijas, kas rada papildu apjomu;
• Mēs izlemjam par jumta materiāla veidu, kuram mēs aprēķināsim platību;

Jāņem vērā, ka gadījumā, ja jumts ir klāts ar velmētiem vai dakstiņiem, katra nogāzes garums tiks samazināts par aptuveni 0,7 m.

• Mēs neņemam vērā tādus elementus kā ventilācijas šahtas, logi un skursteņi;
• Kad ir aprēķināts katra slīpuma laukums, ņemot vērā visas detaļas, mēs aprēķinām nogāzes: mēs reizinām nogāžu elementus ar jumta slīpuma leņķa kosinusu un aprēķinām laukumu tikai pēc pārkarēm. .

Aprēķinu ērtībai un pareizu datu iegūšanai vislabāk ir aprēķināt katra elementa laukumu atsevišķi un pēc tam pievienot iegūtos skaitļus.

Jumta laukums ir aprēķināts, jumts izlemts - atliek vien detalizēti izprast visus konstrukcijas elementus, piemēram, spāres, mauerlat, sānu/kores sijas, statņus un breketes, kā arī diagonālās stiprinājumus, pēc kuriem jūs varat sākt aprēķināt konkrēto spāru sistēmas veidu.

Piekaramie un slāņveida spāres

Protams, tāda konstrukcija kā pašizveidojama divslīpju jumta spāru sistēma daudziem šķiet kaut kas ļoti sarežģīts un darbietilpīgs. Bet, ja jūs rūpīgi apsverat šādas struktūras būvniecību un iepriekš izpētāt nepieciešamais materiāls– vienīgais jautājums paliks “roku skaitā”, kas būs nepieciešams būvniecības procesam.

Sāksim ar tādu jumta sastāvdaļu kā piekaramie spāres. Šīm sijām ir tikai divi atbalsta punkti - sienas, tāpēc galvenās slodzes, kas uz tām iedarbojas, ir lieces un saspiešana. Jumta svars, kā arī sniega un vēja darbība tiek pārnesta uz sienām caur piekārtiem spārēm, lai šis spiediens tiktu kompensēts, spāres tiek savienotas ar saiti no metāla vai koka. To var novietot jebkurā augstumā, bet jo augstāks tas ir, jo stiprākam un izturīgākam tam jābūt.

Slāņainās spāres ir sijas, kurām ir starpbalsts, kas balstās uz mājas iekšējo sienu. Galvenā ietekme uz šādu struktūru ir locīšana. Pamata struktūra jumta segums ir izgatavots tikai no slāņveida balstiem, ja attālums starp tiem nav lielāks par 6,5 m.

Viens un tas pats jumts var sastāvēt no slāņveida un piekārtiem spārēm vienlaikus: kur ir starpbalsts, tiek uzcelti slāņveida spāres, un, kur nav, tiek uzstādīti piekaramie spāres.

Mauerlat un purlins

No kokmateriāliem būvētās mājās spāru apakšējā daļa balstās uz augšējo vainagu, bet ēkās no ķieģeļiem vai putuplasta betona - uz īpašas sijas, ko sauc par mauerlat. Lai to ieklātu, gar nesošās sienas iekšpusi tiek novietots hidroizolācijas materiāls, uz kura balstās Mauerlat. Sijas garums var būt vienāds ar ēkas sienas garumu, vai arī to var pielāgot katras spāres kājas izmēram - tas ir vēl ekonomiskāk.

Ridge purlin ir sija, pie kuras ir piestiprinātas spāru augšējās daļas. Tas ir, šī ir jumta kore. Tā garums ir atkarīgs no jumta garuma, tāpēc tā izbūvei tiek izmantota gan cieta masa, gan vairāki baļķi.

Sānu spāres ir nepieciešamas spāru papildu atbalstam, to uzsvars tiek likts arī uz ēkas frontoniem. Šādu žagaru galus dažkārt izstiepj pāri frontoniem, tādējādi veidojot izkraušanas konsoles, kā rezultātā būtiski samazinās jumta spiediens uz spārnu centrālo daļu.

Ja ēkas jumts ir būvēts, piemēram, no smagiem materiāliem dabiskās flīzes, tad sānu malas ir izgatavotas šūpuļsviras veidā, baļķi ir nedaudz nogriezti un saliekti.

Nedaudz vairāk par svarīgajiem jumta elementiem

Papildus diagonālie griesti tiek saukti par breketēm, ar kuru palīdzību tiek nostiprināta divslīpju jumta spāru sistēma un palielināti frontonu vēja pretestības raksturlielumi. Bikštu augšējā daļa balstās pret frontoniem, bet apakšējā daļa pret centrālajiem griestiem.

Statņi ir nepieciešami, lai samazinātu slodzi uz spārēm, uzstādot tos 45 grādu leņķī vai augstāk, var ievērojami samazināt vēja slodzes un sniega masu spiedienu uz jumtu, tāpēc ziemeļu reģionos valstīs, šādi jumta elementi ir vienkārši neaizvietojami.

Ja jumts sastāv no dažāda izmēra nogāzēm, tad to slīpuma leņķis nebūs vienāds. Līdz ar to šādas konstrukcijas lielākai izturībai “lūšanas” vietās tiek uzstādīti vertikāli stabi, uz kuriem balstās sānu sijas. Visbiežāk šādas konstrukcijas tiek būvētas bēniņu telpām.

Vietās, kur raksturīgs pastāvīgs stiprs vējš, spāru sistēmas jānostiprina ar diagonālām saitēm, kas ir dēļi ar biezumu no 25 līdz 50 mm. Dēļa apakšējā mala ir piestiprināta pie spāres kājas papēža, bet augšējā mala pie pretējo spāru vidus.

Pareizs materiālu aprēķins divslīpju jumta spāru sistēmai

Nebaidieties pats veikt visus nepieciešamos aprēķinus, jo divslīpju jumta izmēri, it īpaši, ja tam ir forma vienādsānu trīsstūris, bez dziļas matemātiskās zināšanas Ikviens var aprēķināt.

Tātad, apsveriet divslīpju jumta spāru sistēmas aprēķinu konkrēts piemērs. Mājai, kurai ir nepieciešams būvēt šādu konstrukciju, ir platums (W) 4 m, garums 6 m, un spāru slīpuma leņķim (U) jābūt 120 grādiem. Jumts tiks būvēts no metāla dakstiņiem, attālums starp spārēm plānots 1 metrs.

Vispirms atrodiet centrālā atbalsta augstumu (C):

C = 0,5? Platums / tgY/2 = 0,5 / 1,73 = 1,2 m

Spāres kājas garumu (Ds) aprēķina pēc šādas formulas:

Ds = 0,5?Wir / sinY/2 + 0,5 = 2,8m

0,5 šajā formulā ir pielaide jumta nojumei, tas noteikti jāņem vērā!

Jumta laukums (Pk) = D? Ds? 2 = 33,6 m2

Izrādās, ka tieši tik daudz metāla dakstiņu loksnes jums būs nepieciešams jumtam.

Nosacīti ņemsim attālumu starp katru latojuma dēli (Рп) 35 cm, kas nozīmē:

Apvalka garums = Ds / Rp? D?2 = 96 lineārie metri

Ja mājas garums ir 6 m un attālums starp spārēm ir 1 m, mums būs nepieciešamas 7 spāru kājas, kas nozīmē, ka kokmateriālu daudzums tiem un mauerlat ir nepieciešams ne mazāk kā:

Sijas garums = (2 ? Ds + platums + C) = 75,5 l.m.

Tādā pašā veidā tiek aprēķināts nepieciešamais citu materiālu daudzums. Kad ir veikti visi aprēķini un iegādāts nepieciešamais būvmateriālu apjoms, ķeramies pie faktiskās divslīpju jumta izbūves.

Divslīpju jumtu būvējam ar savām rokām

Tātad, tagad esam pietuvojušies divslīpju jumta spāru sistēmas uzstādīšanas brīdim. Šis process sākas ar būvniecību siju grīdas.

To uzstādīšanai ir tikai divas iespējas:

• Ja bēniņu telpu nav plānots izmantot kā mājokli, tad dēļi ar izmēru 50? 150 mm.
• Lai aprīkotu bēniņus, jums jau būs nepieciešami kokmateriāli ar izmēriem 150? 150 mm, un katrs no tiem ir uzklāts precīzi uz ēkas nesošajām sienām. Tas ir vienīgais veids, kā izveidot patiesi uzticamu un izturīgu bēniņu konstrukcija, tikai tā būvniecības izmaksas būs par kārtu dārgākas nekā parastā bēniņu izbūve. Bet mājas dzīvojamā platība ievērojami palielināsies - izlemiet, kas jums ir svarīgāks, un pārdomājiet visu līdz mazākajai detaļai.

Grīdas sijas ir ieklātas visā ēkas platumā, atstājot 500-600mm uz vienu izvirzījumu no nesošajām sienām - tas pasargās sienu no ūdens, kas plūst no jumta nogāzēm. Pa visu mājas perimetru uz sijām uzlikts dēlis, kas kļūs par pamatu otrā stāva - bēniņu - sienas bagāžniekiem.

Visu jumta elementu konstrukcijai tiek izmantoti šādi stiprinājuma materiāli:

• skrūves,
• nagi,
• skrūves,
• dībeļi,
• vads,
• metāla kvadrāti.

Kad statīvi ir uzstādīti, varat sākt kārtot spāres.

Šī pašizveidojamā divslīpju jumta spāru sistēma ir visvienkāršākā tehniskajā dizainā. Kāpēc? Pirmkārt, tāpēc, ka nav jāaprēķina spāru konstrukcija atkarībā no izolācijas materiāla un atrašanās vietas.

Un, otrkārt, mums nav nepieciešami arī šķērsgriezuma izmēri.

Vienkāršākais veids ir “pieradināt” divslīpu jumtu ar labo trīsstūra forma, jo visām tā sastāvdaļām būs identiski izmēri.

Turklāt šai sistēmai ir vēl vairākas nenoliedzamas priekšrocības:

• spāru un siju šķērsgriezumam ir liela nestspējas rezerve;
• šī forma ir ļoti uzticama, jo konstrukcijas slodze tiek sadalīta vienmērīgi, un pazūd spāres kāju deformācijas risks;
• trīsstūrveida spāru sistēma ir neatkarīga konstrukcija, tādēļ, ja rodas problēmas citos ēkas elementos, tā paliek neskarta;
• sija, kas uzlikta ar nelielu izvirzījumu, kalpo arī kā rāmis visam jumta svaram - un tas ir visas ēkas papildu uzticamība kopumā.

Bēniņu spāru sistēma

Mēs runāsim tikai par viena līmeņa bēniņiem, jo ​​​​to ir pilnīgi iespējams uzbūvēt ar savām rokām. Būvniecība vairāk sarežģītas struktūras Ieteicams to uzticēt pieredzējušiem speciālistiem, jo ​​bez viņu palīdzības aprēķinos var viegli kļūdīties, un rezultāts būs postošs.

Uz sijas tiek uzlikts dēlis, no kura tiek nozāģēta apakšējā daļa - tas tiek darīts, lai nodrošinātu, ka starp sijām un spārēm nav spraugu.

Uz dēļa (100 mm) jāuzliek sija un jānovelk līnija, kur tie savienojas. Pēc tam dēlis ir jāzāģē pa šo līniju, iegūstot slīpu dēli, kas cieši pieguļ visām grīdas sijām.

Atkal pa šo līniju mēs veicam griezumu un tā tālāk. Veicot šīs darbības, tiks nodrošināta spāres sistēmas augšējās daļas cieša un precīza nostiprināšana, kuras montāža var sākties. Izmantojot pārklājumu, nostipriniet katru spāru rindu augšpusē (uz kores, visbeidzot, nostipriniet iegūto siksnu ar īpašu šķērsstieni, kas darbosies kā griesti).

Veidojamās konstrukcijas stingrība ir tieši atkarīga no tā, cik stingri spāres ir piestiprinātas viens pie otra. Vislabāk ir izmantot speciālas metāla oderes – tā var sasniegt vislielāko jumta izturību.

Kad visas spāru rindas ir nostiprinātas, varat sākt pārbaudīt frontonu izveidošanas pareizību - tiem jābūt stingri novietotiem taisnā leņķī. Šeit noder svērtenis – neaizstājama lieta šādās situācijās.

Kad dizaina pareizība nav apšaubāma, varat sākt pastāvīgi piestiprināt visas detaļas kopā, ar to palīdzēs naglas vai skavas.

Tagad jums ir jāizstiepj aukla gar frontonu augšējo punktu, tādējādi būs ērtāk uzstādīt vidējos spāres vienā līmenī.

Lai izslēgtu spāru sistēmas nokarāšanas iespēju, ir nepieciešams nostiprināt vidējos spāres ar speciāliem statņiem.

Statņu uzstādīšana parasti nesagādā nekādas grūtības: to apakšējā daļa ir piestiprināta pie bēniņu staba, bet augšējā daļa ir piestiprināta pie spāres kājas vidus, kur nepieciešams izgriezt vajadzīgā dziļuma rievu. Lai nostiprinātu konstrukciju, jums jāizvēlas naglas no 200 mm.

Tas arī viss - pašizveidojamā divslīpju jumta spāru sistēma ir gatava! Atliek tikai uzbūvēt apvalku un segt jumtu ar jumtu, taču tās ir pilnīgi atšķirīgas tehnoloģijas, par kurām tiks runāts nākamajā rakstā.

Katra jumta pamatā ir liels skaits siju, spāru, stabu un spārnu, ko kopā sauc par spāru sistēmu. Gadsimtiem senās vēstures gaitā ir uzkrājušies daudzi tā organizēšanas veidi un metodes, un katram no tiem ir savas īpašības mezglu un griezumu konstrukcijā. Parunāsim sīkāk par to, kāda var būt divslīpju jumta spāru sistēma un kā jāpiestiprina spāres un citi sistēmas elementi.

Divslīpju jumta kopņu sistēmas projektēšana

Šķērsgriezumā divslīpju jumts ir trīsstūris. Tas sastāv no divām taisnstūrveida slīpām plaknēm. Šīs divas plaknes ir savienotas pie augstākais punkts vienā sistēmā ar kores sijām (purlin).

Tagad par sistēmas sastāvdaļām un to mērķi:

• Mauerlat ir sija, kas savieno ēkas jumtu un sienas, kalpo kā atbalsts spāru kājām un citiem sistēmas elementiem.
• Spāru kājas - tās veido jumta slīpās plaknes un ir balsts apšuvumam zem jumta seguma materiāls.
• Ridge purlin (krelles vai kores) - apvieno divas jumta plaknes.
• Kaklasaite ir šķērsvirziena daļa, kas savieno pretējās spāru kājas. Kalpo, lai palielinātu konstrukcijas stingrību un kompensētu vilces slodzi.
• Lezhny - bāri, kas atrodas gar Mauerlat. Pārdaliet slodzi no jumta.
• Sānu purlini - atbalsta spāres kājas.
• Statīvi - pārnes slodzi no spārniem uz sijām.

Sistēmā joprojām var būt nieciņi. Tie ir dēļi, kas pagarina spāres kājas, veidojot pārkari. Fakts ir tāds, ka, lai aizsargātu mājas sienas un pamatu no nokrišņiem, ir vēlams, lai jumts beidzas pēc iespējas tālāk no sienām. Lai to izdarītu, varat ņemt garas spāru kājas. Bet tam bieži vien nepietiek ar standarta zāģmateriālu garumu 6 metri. Nestandarta pasūtīšana ir ļoti dārga. Tāpēc spāres tiek vienkārši pagarinātas, un dēļi, ar kuriem tas tiek darīts, tiek saukti par "filliem".

Ir diezgan daudz spāru sistēmu dizainu. Pirmkārt, tie ir sadalīti divās grupās - ar kārtainām un nokarenām spārēm.

Ar piekārtiem spārēm

Tās ir sistēmas, kurās spāres kājas balstās tikai uz ārsienām bez starpbalstiem (nesošajām sienām). Divslīpju jumtiem maksimālais laidums ir 9 metri. Uzstādīšanas laikā vertikālais atbalsts un statņu sistēma to var palielināt līdz 14 metriem.

Divslīpju jumta spāru sistēmas pakarināmā tipa labā lieta ir tāda, ka vairumā gadījumu nav nepieciešams uzstādīt mauerlat, un tas atvieglo spāru kāju uzstādīšanu: nav nepieciešams veikt griezumus, vienkārši noslīpēt dēļus. Lai savienotu sienas un spāres, tiek izmantota odere - plats dēlis, kas tiek piestiprināts pie tapām, naglām, skrūvēm, šķērsstieņiem. Ar šo konstrukciju lielākā daļa vilces slodžu tiek kompensēta, trieciens uz sienām ir vērsts vertikāli uz leju.

Spāru sistēmu veidi ar piekārtiem spārēm dažādiem laidumiem starp nesošajām sienām

Divslīpju jumta spāru sistēma mazām mājām

Ir lēta spāru sistēmas versija, ja tā ir trīsstūris (foto zemāk). Šāda konstrukcija ir iespējama, ja attālums starp ārējām sienām nav lielāks par 6 metriem. Šādai spāru sistēmai jūs nevarat veikt aprēķinu, pamatojoties uz slīpuma leņķi: korei jābūt paceltai virs saites līdz augstumam, kas ir vismaz 1/6 no laiduma garuma.

Bet ar šo konstrukciju spārēm ir ievērojamas lieces slodzes. Lai tos kompensētu, ņem vai nu lielāka šķērsgriezuma spāres, vai nogriež kores daļu tā, lai tās daļēji neitralizētu. Lai piešķirtu lielāku stingrību, no abām pusēm augšpusē tiek pienaglotas koka vai metāla plāksnes, kas droši nostiprina trijstūra augšdaļu (skatīt arī attēlu).

Fotoattēlā ir arī parādīts, kā pagarināt spāru kājas, lai izveidotu jumta pārkari. Tiek izveidots iecirtums, kuram vajadzētu pārsniegt līniju, kas novilkta no iekšējās sienas uz augšu. Tas ir nepieciešams, lai pārvietotu griezuma vietu un samazinātu spāres pārrāvuma iespējamību.

Ridge mezgls un spāru kāju stiprinājums pie pamatnes dēļa ar vienkāršu sistēmas versiju

Mansarda jumtiem

Iespēja ar šķērsstieņa uzstādīšanu - izmanto, kad. Šajā gadījumā tas ir pamats zemāk esošās telpas griestu apšuvumam. Priekš uzticama darbībašāda veida sistēmām, šķērsstieņa griezumam jābūt bez eņģēm (stingrai). Labākais variants ir puspannā (skat. attēlu zemāk). Pretējā gadījumā jumts kļūs nestabils pret slodzēm.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka šajā shēmā ir Mauerlat, un spāres kājām jāsniedzas ārpus sienām, lai palielinātu konstrukcijas stabilitāti. Lai tos nostiprinātu un piestiprinātu ar Mauerlat, tiek izveidots iegriezums trīsstūra formā. Šajā gadījumā ar nevienmērīgu slodzi uz nogāzēm jumts būs stabilāks.

Izmantojot šo shēmu, gandrīz visa slodze krīt uz spārēm, tāpēc tiem jābūt ar lielāku šķērsgriezumu. Dažreiz paceltais pufs tiek pastiprināts ar kulonu. Tas ir nepieciešams, lai novērstu to nokarāšanos, ja tas kalpo kā atbalsts griestu apšuvuma materiāliem. Ja kaklasaite ir īsa, to centrā no abām pusēm var nostiprināt ar naglām pienaglotiem dēļiem. Ar ievērojamu slodzi un garumu var būt vairākas šādas drošības sistēmas. Arī šajā gadījumā pietiek ar dēļiem un naglām.

Lielām mājām

Ja starp abām ārsienām ir ievērojams attālums, tiek uzstādīts balsts un statņi. Šim dizainam ir augsta stingrība, jo slodzes tiek kompensētas.

Ar tik garu laidumu (līdz 14 metriem) kaklasaiti ir grūti un dārgi izgatavot vienā gabalā, tāpēc tā ir izgatavota no divām sijām. Tas ir savienots ar taisnu vai slīpu griezumu (attēls zemāk).

Drošai savienošanai savienojuma punkts ir pastiprināts ar tērauda plāksni, kas uzstādīta uz skrūvēm. Tā izmēriem jābūt lielākiem par iecirtuma izmēriem – galējās bultskrūves ir ieskrūvētas masīvkokā vismaz 5 cm attālumā no iecirtuma malas.

Lai ķēde darbotos pareizi, ir pareizi jāizgatavo statņi. Tie nodod un sadala daļu slodzes no spāres kājām uz saiti un nodrošina konstrukcijas stingrību. Savienojumu nostiprināšanai tiek izmantoti metāla paliktņi

Montējot divslīpju jumtu ar piekārtiem spārēm, zāģmateriālu šķērsgriezums vienmēr ir lielāks nekā sistēmās ar slāņveida spārēm: ir mazāk slodzes pārnešanas punktu, tāpēc katrs elements iztur lielāku slodzi.

Ar kārtainām spārēm

Divslīpju jumtos ar slāņveida spārēm gali balstās uz sienām, bet vidusdaļa balstās uz nesošajām sienām vai kolonnām. Dažas shēmas izspiežas cauri sienām, dažas nē. Jebkurā gadījumā Mauerlat klātbūtne ir obligāta.

Bezvilces shēmas un iecirtumu vienības

Mājas no baļķiem vai kokmateriāliem slikti reaģē uz vilces slodzi. Viņiem tie ir kritiski: siena var sabrukt. Koka mājām divslīpju jumta spāru sistēmai jābūt bezspiedienai. Parunāsim par šādu sistēmu veidiem sīkāk.

Vienkāršākā bezvilces spāru sistēmas shēma ir parādīta zemāk esošajā fotoattēlā. Tajā spāres kāja balstās uz Mauerlat. Šajā versijā tas izliecas, nespiežot sienu.

Pievērsiet uzmanību iespējām, kā piestiprināt spāres kājas pie Mauerlat. Pirmajā atbalsta laukums parasti ir slīps, un tā garums nepārsniedz sijas daļu. Griezuma dziļums ir ne vairāk kā 0,25 no tā augstuma.

Spāres kāju augšdaļa tiek uzlikta uz kores sijas, nenostiprinot to pie pretējās spāres. Struktūra izrādās divas slīpie jumti, kas augšējā daļā atrodas blakus (bet nav savienoti) viens ar otru.

Opciju ar spāru kājām, kas nostiprinātas pie kores daļas, ir daudz vieglāk montēt. Viņi gandrīz nekad nespiežas pret sienām.

Lai darbinātu šo shēmu, spāru kājas apakšā ir piestiprinātas, izmantojot kustīgu savienojumu. Lai nostiprinātu spāres kāju uz Mauerlat, no augšas tiek iedzīta viena nagla vai no apakšas tiek novietota elastīga tērauda plāksne. Spāru kāju piestiprināšanas iespējas kores sijai skatiet fotoattēlā.

Ja plānojat izmantot smagu jumta materiālu, nepieciešams palielināt nestspēju. Tas tiek panākts, palielinot spāru sistēmas elementu šķērsgriezumu un nostiprinot kores mezglu. Tas ir parādīts zemāk esošajā fotoattēlā.

Kores montāžas stiprināšana smagam jumta materiālam vai ievērojamām sniega slodzēm

Visas iepriekš minētās divslīpju jumtu shēmas ir stabilas vienmērīgu slodžu klātbūtnē. Bet praksē tas praktiski nekad nenotiek. Ir divi veidi, kā novērst jumta slīdēšanu pret lielāku slodzi: uzstādot klonu aptuveni 2 metru augstumā vai ar statņiem.

Iespējas spāru sistēmām ar kontrakcijām

Kontrakcijas uzstādīšana palielina konstrukcijas uzticamību. Lai tas darbotos pareizi, tas ir jānostiprina ar naglām vietās, kur tas krustojas ar notekcaurulēm. Kokmateriālu šķērsgriezums spārēm ir tāds pats kā spārēm.

Tie ir piestiprināti pie spāres kājām ar botām vai naglām. Var uzstādīt vienā vai abās pusēs. Skatiet attēlu zemāk, lai piestiprinātu klonu pie spārēm un kores sijas.

Lai sistēma būtu stingra un “nerāptos” pat pie avārijas slodzēm, šajā variantā pietiek nodrošināt stingru kores sijas stiprinājumu. Ja nav horizontālas pārvietošanas iespējas, jumts izturēs pat ievērojamas slodzes.

Slāņveida spāru sistēmas ar statņiem

Šajās opcijās lielākai stingrībai ir pievienotas spāru kājas, ko sauc arī par statņiem. Tie ir uzstādīti 45° leņķī attiecībā pret horizontu. To uzstādīšana ļauj palielināt laiduma garumu (līdz 14 metriem) vai samazināt siju (spāres) šķērsgriezumu.

Skava ir vienkārši novietota vajadzīgajā leņķī pret sijām un pienaglota sānos un apakšā. Svarīga prasība: statnei jābūt precīzi nogrieztai un cieši jāpieguļ stabiem un spāres kājai, izslēdzot iespēju, ka tas var saliekties.

Sistēmas ar spāru kājām. Augšējā ir starplikas sistēma, apakšējā ir bez starplikas sistēma. Blakus atrodas katram atbilstošie griešanas mezgli. Zemāk ir norādītas iespējamās statņu montāžas shēmas

Bet ne visās mājās vidējā nesošā siena atrodas pa vidu. Šajā gadījumā ir iespējams uzstādīt statņus ar slīpuma leņķi attiecībā pret horizontu 45-53°.

Sistēmas ar statņiem ir nepieciešamas, ja ir iespējama ievērojama nevienmērīga pamatu vai sienu saraušanās. Uz koka mājām sienas var nosēsties dažādi, un uz slāņveida vai slīdošām augsnēm var nosēsties pamati. Visos šajos gadījumos apsveriet iespēju uzstādīt šāda veida spāru sistēmas.

Sistēma mājām ar divām iekšējām nesošajām sienām

Ja mājai ir divas nesošās sienas, uzstādiet divas spāru sijas, kas atrodas virs katras no sienām. Sijas tiek uzliktas uz starpnesošajām sienām, slodze no spāru sijām tiek pārnesta uz sijām caur statīviem.

Šajās sistēmās kores skrējiens nav uzstādīts: tas nodrošina izplešanās spēkus. Augšējā daļā spāres ir savienotas savā starpā (nogrieztas un savienotas bez atstarpēm), šuves tiek pastiprinātas ar tērauda vai koka plāksnēm, kuras tiek pienaglotas.

Augšējā bezvilces sistēmā stumšanas spēks tiek neitralizēts ar pievilkšanu. Lūdzu, ņemiet vērā, ka savilkšana ir novietota zem čaulas. Tad tas darbojas efektīvi (augšējā diagramma attēlā). Stabilitāti var nodrošināt statīvi vai savienojumi - sijas, kas uzstādītas pa diagonāli. Starplikas sistēmā (attēlā tas ir zemāk) šķērsstienis ir šķērsstienis. Tas ir uzstādīts virs čaulas.

Ir sistēmas versija ar statīviem, bet bez spāru sijām. Tad pie katras spāres kājas tiek pienaglots statīvs, kura otrs gals balstās uz starpnesošo sienu.

Plauktu nostiprināšana un pievilkšana spāres sistēmā bez spāres spāres

Statīvu stiprināšanai tiek izmantotas 150 mm garas naglas un 12 mm skrūves. Izmēri un attālumi attēlā ir norādīti milimetros.