Pirmie no paradīzes izraidītie dzīvoja paši ar saviem pūliņiem – ar vaiga sviedriem apstrādāja zemi, audzināja bērnus un pielāgojās dzīvei, nepaļaujoties uz neviena palīdzību.

Tūkstošgades ir pagājušas. Cilvēki aizmirsa savu Radītāju un sāka grēkot. Viņu sliktie darbi piepildīja Dieva pacietības kausu. Un viņš nolēma iznīcināt cilvēci. Bet starp daudziem cilvēkiem viņš uzskatīja patriarha Noas ģimeni par pestīšanas cienīgu. Saskaņā ar Bībeli, Dievs brīdināja Nou par gaidāmo katastrofu, pavēlot viņam uzbūvēt šķirstu, precīzi aprakstot tā parametrus. Noa bija dievbijīgs cilvēks un izpildīja Radītāja pavēli. Lai uzbūvētu šo kuģi, bija nepieciešami aptuveni simts gadi. Papildus Noas ģimenei uz kuģa atradās daudzi dzīvnieki.

Tieši noteiktajā laikā sākās neiedomājama lietusgāze. Tas lēja bez apstājas četrdesmit dienas un naktis. Visa Zeme pazuda zem nepārtraukta okeāna ūdens staba. Kalnu virsotnes pat nebija redzamas no zem ūdens! Septiņus mēnešus Noasa šķirsts kuģoja pāri bezgalīgajam okeānam. Bet, kad kuģis pārbrauca pār tiem, kas bija iegremdēti ūdenī, Kaukāza kalni, šķirsta dibens aizķēra Ararata kalna virsotni un tas uzskrēja uz sēkļa. Tikai gadu pēc katastrofas sākuma Noa atvēra kuģa jumtu un paskatījās apkārt. Taisnīgā vīra ģimene palika uz kuģa, līdz ūdens norima. Bībele norāda, ka tas notika pirms 4400 gadiem. Noa un viņa māja atstāja savu peldošo patvērumu. Šķirsts nevienam vairs nebija vajadzīgs – viņi par to aizmirsa. Un kam vajadzēja vilkt tik apjomīgu struktūru no kalna virsotnes? Šķirsts izpildīja savu lomu – izglāba cilvēkus un fauna planētas.

Interesanti, ka šai leģendai līdzīga leģenda pastāvēja ne tikai starp senajiem ebrejiem, bet arī starp ebrejiem kaimiņu tautas. Šumeru eposā šo glābšanas kuģi sauca par Utnapištimu. 3. gadsimta babiloniešu hronists Beross rakstīja, ka daudzi svētceļnieki dodas uz Ararata kalnu, izlasot šķirsta gabalus amuletiem. Tas nozīmē, ka arī tad šis kuģis tika uzskatīts par svētnīcu. 14. gadsimtā viens no mūkiem rakstīja Romai, ka Armēnijas iedzīvotāji uzskata Ararata kalnu par svētu: ​​"Tur dzīvojošie cilvēki mums teica, ka neviens nav uzkāpis kalnā, jo tas, starp citu, nevarēja iepriecināt Visvareno." uzkāpt Ararata virsotnē ir diezgan sarežģīti - aizās pētniekus sagaida bīstami dzīvnieki un indīgas čūskas, neskaitāmi akmeņu kritumi un lavīnas, stiprs vējš un blīvas miglas, dziļas plaisas un aizas padara šos kāpumus ārkārtīgi bīstamus.

Tajā pašā laikā, ceļojot uz Ķīnu 13. gadsimtā, Marko Polo savās piezīmēs atzīmēja: “...šajā Armēnijas valstī augsta kalna virsotnē atrodas Noasa šķirsts, klāts ar mūžīgu sniegu, un neviena nav. var uzkāpt tur, līdz augšai, jo īpaši "ka sniegs nekad nenokūst un jauni sniegputeni palielina sniega segas biezumu".

16. gadsimtā cits ceļotājs Ādams Oleārijs savā grāmatā “Ceļojums uz Maskavu un Persiju” rakstīja: “Armēņi un persieši uzskata, ka minētajā kalnā joprojām atrodas šķirsta fragmenti, kas laika gaitā kļuvuši cieti. un izturīgs kā akmens.

Bet visintensīvākie šķirsta meklējumi notika 19. gadsimtā. Turklāt meklējumos nodarbojās ne tikai ticīgie, bet arī bargi ateisti. Pirmais – atrast Bībeles relikviju, otrais – atspēkot Bībeles patiesību. Daži no viņiem apgalvoja, ka redzējuši kuģa skeletam līdzīgu struktūru.

Tā, piemēram, 1856. gadā trīs angļi nolēma pierādīt, ka stāsts par šķirstu ir vienkārši izdomājums. Viņi ieradās Ararata reģionā un par lielu naudu nolīga vairākus gidus (vietējie iedzīvotāji ticēja briesmīgām leģendām un nevēlējās doties uz kalniem šķirsta meklējumos, taču nauda toreiz bija viss). Viņi atrada šķirstu! Taču šoks bija tik liels, ka briti nolēma šo atklājumu paturēt noslēpumā, piedraudot gidiem ar nāvi par izpaušanu: galu galā atrastais šķirsts bija pārliecinošs pierādījums par Noasa patieso eksistenci un Bībeles patiesumu. Tikai pirms viņa nāves viens no gidiem tomēr pastāstīja par šo atradumu.

Tajā pašā laikā parādījās arhibīskapa Nurri paziņojums, kurš apgalvoja, ka vienā no ledājiem viņš redzējis Noasa šķirstu, kas izgatavots no ļoti bieza tumši sarkana. koka sijas" Bet es nevarēju viņam tikt tuvāk, jo pieauga viesuļvētras vējš.

Leģendārā šķirsta meklējumi neapstājās pat 20. gadsimtā. 1916. gadā viens no pirmajiem krievu aviatoriem Rostovickis apgalvoja, ka, lidojot virs Ararata kalna, skaidri redzējis neticami liela kuģa kontūras. Krievijas valdība, interesējoties par šo informāciju, nosūtīja ekspedīciju uz Armēniju. Bet revolūcijas uzliesmojums pārtrauca Šķirsta meklēšanu, un visi ekspedīcijas materiāli (ziņojumi, fotogrāfijas) pazuda bez vēsts. Pēc tam šīs ekspedīcijas dalībnieki, kas izdzīvoja kara tīģelī, apgalvoja, ka ir atraduši Šķirstu! Bet pierādījumu nebija, un tad šī teritorija nonāca Turcijā. Un Ararata ziemeļrietumu nogāze kļuva nepieejama Šķirsta meklētājiem: tur atradās Turcijas militārās bāzes.

1955. gadā franču alpīnists no savas Kaukāza ekspedīcijas atveda dēļa gabalu, par kuru viņš bija pārliecināts, ka tas ir daļa no Noasa šķirsta. Viņš apgalvoja, ka Šķirstu atradis sasalušu kalnu ezera ledū. Pētot šo fragmentu, izmantojot radiooglekļa datējumu, atklājās, ka objekts ir Kristus vai pat Juliāna Atkritēja laikabiedrs, proti, tā vecums datējams ar pieciem tūkstošiem gadu. Bet šis atklājums zinātniskajās aprindās neizraisīja sajūsmu - jūs nekad nezināt, kur viņš ieguva šo koka gabalu.

Jāteic, pat ja versija par šķirsta mirstīgo atlieku atrašanu Ararata kalnā neapstiprinās, meklētāju optimistiem ir cits meklēšanas mērķis - Tendrjuk (Turcija, 30 km uz dienvidiem no Ararata kalna). Tieši tur turku pilots nofotografēja objektu, kas ļoti līdzīgs kuģa skeletam. Un tad kāds amerikāņu pētnieks no apgabala atveda fosilijas, kas izskatījās kā kuģu sijas. Ir daudz vairāk versiju par to, kur varētu atrasties Noasa kuģis: iespējams, tā ir Elbrusa Irānas daļa vai pat Krasnodaras apgabals.

Jāpiebilst, ka to ir pārāk daudz pēdējā laikā viņi kalnos atrod objektus, kas pēc kontūras atgādina kuģi - un tas padara meklēšanu daudz grūtāku. Varbūt šajā pieejā ir kļūda. Galu galā vārds “šķirsts” tulkojumā izklausās kā “kaste”. Noa savu amatu būvēja nevis kā kuģi klasiskajā izpratnē (priekšgals, pakaļgals), bet vienkārši kā lāde. Lūk, kā Visvarenā uzdevums ir aprakstīts Bībelē: “Izgatavo sev šķirstu no gofera koka; izveidojiet šķirstā nodalījumus un pārklājiet to ar piķi gan iekšpusē, gan ārpusē. Un dariet to šādi: šķirsta garums ir trīs simti olektis; tā platums ir piecdesmit olektis, un tā augstums ir trīsdesmit olektis. Un taisi šķirstā caurumu, taisi tai augšā par olekti, un taisi šķirstam durvis tā sānos; sakārtot tajā apakšējo, otro un trešo korpusu. Mēģināsim to pārvērst mūsdienu garuma mēros. Tātad, krūtīm jābūt 157 metrus garai, 15 metrus augstai un 26 metrus platai. Šādā “kastē” bija aptuveni trīs šūnu stāvi, tai bija gaisa ieplūde un durvis visas konstrukcijas sānos. Un tajā laikā ebreju tauta neprata būvēt kuģus. Tātad, ja jūs meklējat Šķirstu, jums jāpievērš uzmanība tam, lai atrastu milzīgus darvotus baļķus vai objektu, kas izskatās pēc trīsstāvu mājas. Noasam tika dots uzdevums: paņemt visu veidu dzīvnieku pārus, tāpēc uz šķirsta bija arī telpas, kur izmitināt visu šo zoodārzu.

Rodas jautājums: kāpēc mūsdienu cilvēki ir aizņemti, meklējot Šķirstu, kas jau ir vairāk nekā četrus tūkstošus gadu vecs? Ticīgie sapņo atklāt svētnīcas. Varbūt svētnīcas nozīmē lietas, kuras Noass ir aizmirsis uz šķirsta, lietas, kas tiek uztvertas kā artefakti. Bet vissvarīgākais ir tas, ka meklētāji cer atrast kādus svētus tekstus, kas saistīti ar Noasa ceļojumu pāri okeāna plašumiem (tie ir vai nu daži pieraksti par pašu Nou vai viņa ģimenes locekļiem, vai grāmatas, ko dāvājis Visvarenais).

Meklētāji ar zinātkāru prātu cenšas atrast pārliecinošus pierādījumus Bībelē ietvertajai informācijai.

Cerība atrast šķirstu Ararata apkaimē ir visai netverama. Pēdējo gadu tūkstošu laikā kalnos periodiski notikušas lielas zemestrīces, kalnu nogāzes klāj sasaluša sena daudzslāņu lava. Turklāt neviens tur nevarēja atrast nekādas jūras nogulumu pēdas (galu galā, ja kalni būtu klāti ar ūdeni, tiem vajadzētu būt).

Var mēģināt izskaidrot atradumus, ko šķirsta meklētāji varētu ņemt par tā atliekām (tās ir pilotu, ceļotāju, alpīnistu u.c. liecības). Tādējādi akmeņiem bieži ir ļoti dīvaina forma (mātei dabai ir laba iztēle). Daži no tiem varētu izskatīties pēc kuģa vraka. Kā ar dēļiem? Tādējādi senos laikos kalnos varēja uzcelt koka ēkas. Piemēram, lopu aizgaldi – kāpēc gan ne? Starp citu, šeit ir vēl viens interesanta informācija saistībā ar šo pieņēmumu: Šķirsta meklēšanas vietā senatnē atradās augsti attīstīts Urartu štats. Šīs valsts iedzīvotāji neapšaubāmi cēla mājas, audzēja augus kalnu terasēs un audzēja mājlopus.

Mūsu dzimtais 21. gadsimts ir nodrošinājis cilvēku pietiekami daudz tehniskajiem līdzekļiem meklēt pazudušos artefaktus, kas, bez šaubām, ir Noasa šķirsts. Tā viens no pētniekiem, pētot ar satelītu iegūto karti, Ararata kalnā atklāja veidojumu, kas atgādināja ledū sasalušu kuģi. Tātad stāsts par glābšanas kuģa meklēšanu nav beidzies.

Ir leģendas par plūdiem un šķirstu dažādas kultūras. Bībeles tradīcijās tas ir Noasa šķirsts, jo tieši Noass bija taisnīgais vīrs, kuram tika uzticēta cilvēces glābšanas misija.

Bībele

Stāsts par plūdiem vairumam no mums ir zināms no Bībeles. 1. Mozus grāmatā teikts, ka plūdi bija Tā Kunga atmaksa par cilvēces morālo krišanu. Dievs nolēma atstāt dzīvus tikai dievbijīgo Nou un viņa ģimeni. Viņam tika pavēlēts uzbūvēt Šķirstu un uzņemt tajā pāris visus nešķīsto dzīvniekus un septiņus no katra veida tīrajiem dzīvniekiem.

1. Mozus grāmatā Dievs ne tikai sniedz norādījumus, kā uzbūvēt šķirstu, bet arī sniedz precīzus norādījumus par tā izmēru. Aprēķini ir doti olektis. Šis garuma mērs skaitļu sistēmās atšķiras dažādās valstīs, Otrā tempļa perioda ebreji noteica, ka tas ir 48 centimetri. Tādējādi var aprēķināt aptuvenos Šķirsta izmērus. Saskaņā ar Bībeli Šķirsts bija 300 olekti garš, 50 plats un 30 augsts. Konvertēts uz metriskā sistēma: 144 metri garumā, 24 platumā un 8,5 augstumā.
Lesteras universitātes fizikas katedras studenti veica aprēķinus un aprēķināja, ka šāda izmēra kuģis var izturēt 70 tūkstošus dzīvnieku,

Citi avoti

Plūdi un Noasa šķirsts ir minēti ne tikai Bībeles kanoniskajās grāmatās, bet arī vēlākajos apokrifos. Piemēram, Ēnoha grāmatā. Stāsta galvenās kontūras paliek, taču šeit ir sīkāk aprakstīti iemesli, kas mudināja Dievu izraisīt plūdus. Jo īpaši tas runā par eņģeļu sajaukšanos ar cilvēku meitām. Tas, saskaņā ar Ēnoha grāmatu, izraisīja milžu rašanos, kas izraisīja nevienlīdzību, karus, maģijas un burvju izplatību un morāles pazemināšanos.

Stāsts par plūdiem ir atrodams arī citās grāmatās, ebreju Haggadah un Midrash Tanchuma. Pēdējais stāsta, ka Noa mācīja cilvēkiem lietot instrumentus un viņam bija galdnieka prasmes, kas viņam noderēja šķirsta būvniecības laikā.

Šumeru mīts

Leģenda par plūdiem un Šķirsta pieminēšana ir atrodama daudzos mītos dažādas tautas. Slavenākais ir šumeru mīts, leģenda par Ziusudru. Visu dievu sapulcē tika pieņemts šausmīgs lēmums - iznīcināt visu cilvēci. Tikai viens dievs, Enki, apžēloja cilvēkus. Viņš sapnī parādījās karalim Ziusudra un lika viņam uzbūvēt milzīgu kuģi.

Ziusudra izpildīja Dieva gribu, viņš iekrāva kuģī savus īpašumus, ģimeni un radiniekus, dažādus amatniekus, lai saglabātu zināšanas un tehnoloģijas, mājlopus, dzīvniekus un putnus. Kuģa durvis no ārpuses bija darvas. No rīta sākās briesmīgi plūdi, no kuriem baidījās pat dievi. Lietus un vējš plosījās sešas dienas un septiņas naktis. Visbeidzot, kad ūdens sāka atkāpties, Ziusudra atstāja kuģi un upurēja dieviem. Tad kā atlīdzību par viņa lojalitāti dievi piešķīra Ziusudrai un viņa sievai nemirstību. Visticamāk, ka šī leģenda ne tikai atgādina leģendu par Noasa šķirsts, un Bībeles vēsture ir aizgūta no šumeru kultūras, kopš pirmie šumeru plūdu dzejoļi, kas nonākuši līdz mums XVIII gadsimts B.C.

Nuh

Islāmā ir leģenda par Lielajiem plūdiem. Saskaņā ar Korānu Nuhs ir viens no pieciem lieliskajiem praviešiem, ko Allāhs ir sūtījis cilvēkiem. 1. Mozus grāmatā un Korānā sižeti ir līdzīgi, tikai Korānā Allahs soda elku pielūdzējus, atšķiras arī Šķirsta izmēri. Saskaņā ar Korānu šķirsta garums sasniedza tūkstoš divsimt olekti, platums - līdz astoņsimt olektis, bet augstums - līdz astoņdesmit olektis. Ja ņemam vērā šī garuma mēra vidējo izmēru - 45 cm, tad šķirsts islāmā ir daudz lielāks. Tā garums bija 540 metri, platums 360 metri, augstums - 36 metri. Arī koku veidi, no kuriem izgatavots kuģis, ir dažādi.

Bībelē ir minēts gopher koks. Šis vārds ir atrodams tikai Genesis grāmatā. Autors dažādas versijas, tā bija vai nu ciprese, vai ciedrs, bet abiem kokiem Bībelē ir savs īpašvārdi(piespraudes un erez), tāpēc visdrīzāk Bībelē ar vārdu “gopher” apzīmē “sveķains koks”, izturīgs pret mitrumu.

Korānā Allahs lūdz Nuhu un viņa tautiešus ēst dateles un iesēt to sēklas. No kokiem izauga birzs un tapa Šķirsts.

Šķirsta meklējumi

Saskaņā ar Korānu Šķirsts nolaidās Al-Jadda kalnā, bet saskaņā ar Genesis grāmatu - Ararata kalnos. Al-Jadda var tulkot kā " augsta vieta“, tas ir, Korānā nav precīzas norādes par Šķirsta ierašanās vietu.

Bībele saka: “Un šķirsts atpūtās septītajā mēnesī, mēneša septiņpadsmitajā dienā, Ararata kalnos” (1. Moz. 8:4).

Brokhausa un Efrona Bībeles enciklopēdijā rakstā “Ararats” gan rakstīts, ka nekas neliecina, ka Noasa šķirsts būtu piezemējies tieši mūsdienu Ararata kalnā un norādīts, ka “Ararats ir apgabala nosaukums ziemeļos. Asīrijas (2. Ķēniņu 19:37; Jesajas 37:38), pieņemsim. mēs runājam par par ķīļrakstu tekstos minēto Urartu, - sena valsts pie ezera Furgons."

Mūsdienu pētnieki arī sliecas uz versiju, ka Bībele attiecas uz Urartu. Padomju orientālists Iļja Šifmans rakstīja, ka vokalizācija “Ararat” pirmo reizi tika apliecināta Septuagintā, Vecās Derības tulkojumā grieķu valodā no 3. līdz 2. gadsimtam pirms mūsu ēras. Kumrānas ruļļos ir atrodama pareizrakstība “wrrt”, kas liek domāt par patskaņi “Urarat”. Šifmans ir Pentateuha zinātniskā tulkojuma sastādītājs, kurā iepriekšminētais citāts no 1. Mozus grāmatas izklausās šādi: “Un šķirsts apstājās septītajā mēnesī, mēneša septiņpadsmitajā dienā, netālu no Urartu kalniem”.

Noasa šķirsts uz Ararata tika meklēts vairākas reizes. Viens no Armēnijas apustuliskās baznīcas tēviem Hakobs Mtsbnetsi mēģināja uzkāpt Araratā vēl 4. gadsimtā, taču katru reizi pa ceļam aizmiga un pamodās kalna pakājē. Saskaņā ar leģendu, pēc kārtējā mēģinājuma Hakobam parādījās eņģelis un lika viņam pārtraukt šķirsta meklēšanu, pret ko viņš apsolīja atnest relikvijas fragmentu. Noasa šķirsta gabals joprojām atrodas Etčmiadzinas katedrālē.

Turpmākajos gadsimtos Noasa šķirsta meklēšana turpinājās, ik pa brīdim plašsaziņas līdzekļos parādījās sensacionāli materiāli, ka šķirsts ir atrasts, taču neviens vēl nebija atradis zinātnisku apstiprinājumu.

Turcijas austrumos, Anatolijas piekrastē, netālu no Irānas un Armēnijas robežas, atrodas kalns, kas klāts ar mūžīgu sniegu. Tā augstums virs jūras līmeņa ir tikai 5165 metri, kas neļauj tai būt starp visvairāk augsti kalni pasaulē, bet tā ir viena no slavenākajām virsotnēm uz Zemes. Šī kalna nosaukums ir Ararats. Agrā rīta skaidrā gaisā, pirms mākoņi aizsedz virsotni, un krēslā, kad mākoņi aiziet, cilvēku acu priekšā atklājot kalnu, kas parādās uz vakara rozā vai purpursarkano debesu fona, daudzi skatās uz milzīga kuģa kontūra augstu kalnā... Ararata kalns, kura virsotnē jāatrodas Noasa šķirstam, minēts Babilonijas karaļvalsts un Šumeru valsts reliģiskajās tradīcijās, kurās dots nosaukums Ut-Napištim Noasa vietā.

Sākot ar 1800. gadu, Araratā uzkāpa kalnos kāpēju grupas ar kvadrantiem, altimetriem un vēlākām kamerām. Šīs ekspedīcijas neatrada īstās milzīgā Noasa šķirsta paliekas, taču atrada milzīgas kuģiem līdzīgas pēdas – ledājos un netālu no pašas kalna virsotnes pamanīja masīvus ar ledu klātus kolonnu veidojumus, kas līdzīgi koka baļķiem. cilvēka rokas. Tajā pašā laikā arvien vairāk nostiprinājās uzskats, ka šķirsts pamazām slīd lejā pa kalna nogāzi un sadalījās daudzos fragmentos, kas tagad, iespējams, bija sastinguši vienā no Araratu klājošajiem ledājiem. Ja paskatās uz Araratu no apkārtējām ielejām un pakājēm, tad ar labu iztēli nav grūti kalnainā reljefa ielokās saskatīt milzīga kuģa korpusu un pamanīt kādu iegarenu ovālu priekšmetu kalnainā reljefa dziļumā. aiza vai ne līdz galam skaidrs tumšs taisnstūrveida plankums ledāju ledū. Tomēr daudzi pētnieki, kas apgalvoja, it īpaši pēdējos divos gadsimtos, ka redzējuši kuģi uz Ararata, dažos gadījumos uzkāpa augstu kalnos un, kā viņi apgalvoja, atradās tiešā šķirsta tuvumā, no kura lielākā daļa tika apglabāta. zem ledus.

Leģendas par neparasti lielu koka kuģi, kas gadu tūkstošos pārdzīvojis veselas civilizācijas, daudziem nešķiet absolūti ticamas. Galu galā koks, dzelzs, varš, ķieģeļi un citi celtniecības materiāli, izņemot milzīgus akmeņainus blokus, laika gaitā tiek iznīcināti, un kā šajā gadījumā var saglabāt koka kuģi virsū? Uz šo jautājumu, šķiet, var atbildēt tikai šādi: jo šis kuģis bija iesaldēts ledāja ledū. Ararata virsotnē, ledājā starp abām kalna virsotnēm, ir pietiekami auksts, lai saglabātu no resniem baļķiem būvētu kuģi, kas, kā minēts vēstījumos, kas nāk no tūkstošgades dzīlēm, “iekšā bija rūpīgi darvoti un ārā.” Kalnu alpīnistu un lidmašīnu pilotu ziņojumos par vizuālajiem novērojumiem par kuģim līdzīgu objektu, ko viņi pamanīja uz Ararata, viņi vienmēr runā par kuģa daļām, kas klātas ar cietu ledus apvalku, vai par pēdām ledājā, kas atgādina kuģa kontūra, kas atbilst šķirsta izmēram, kas norādīta Bībelē: "trīs simti olektis garš, piecdesmit olektis plats un trīsdesmit olektis augsts."

Tādējādi var apgalvot, ka šķirsta saglabāšana galvenokārt ir atkarīga no klimatiskie apstākļi. Apmēram ik pēc divdesmit gadiem Ararata kalnu grēdā notika īpaši silti periodi. Turklāt katru gadu augustā un septembra sākumā ir ļoti karsts, un tieši šajos periodos parādās ziņojumi par liela kuģa pēdām, kas atrastas kalnā. Tātad, kad kuģis ir klāts ar ledu, tas nevar izturēt un pūt, tāpat kā vairāki zinātniekiem zināmi izmiruši dzīvnieki: Sibīrijas mamuti vai zobenzobu tīģeri un citi zīdītāji no pleistocēna laikmeta, kas sastopami Aļaskā un Kanādas ziemeļos. Izņemot no ledus gūsta, tie bija pilnīgi neskarti, pat vēderā vēl bija nesagremota barība.

Kopš noteiktas jomas Ararata virsmas veselu gadu ir klātas ar sniegu un ledu, kas meklēja liela kuģa paliekas, tās nevarēja pamanīt. Ja šo kuģi uz kalna visu laiku klāj sniegs un ledus, ir nepieciešami plaši speciāli pētījumi. Bet tos īstenot ir ļoti grūti, jo kalnu virsotne, pēc apkārtējo ciematu iedzīvotāju domām, ir saistīta ar briesmām kalnos kāpējiem, kas sastāv no tā, ka pārdabiski spēki aizsargā Araratu no cilvēku mēģinājumiem atrast Noasa šķirstu. . Šī “aizsardzība” izpaužas dažādās dabas katastrofās: lavīnās, pēkšņos akmeņu nogruvumos, stiprās viesuļvētros smailes tiešā tuvumā. Negaidīta migla atņem kāpējiem spēju orientēties, tāpēc starp sniega un ledus laukiem un dziļām aizām viņi bieži atrod savus kapus ledus, bezdibena plaisās, kas klātas ar sniegu. Kalnu pakājē mīt daudz indīgu čūsku, bieži sastopami vilku bari, ļoti bīstami savvaļas suņi, lāči apdzīvo lielas un mazas alas, kurās nereti cenšas apstāties kāpēji, turklāt ik pa laikam atkal parādās kurdu bandīti. Turklāt saskaņā ar Turcijas varas iestāžu lēmumu kalna pieejas

Daudzas vēsturiskas liecības, ka uz Ararata pamanīts kaut kas līdzīgs kuģim, piederēja tiem, kas apmeklēja tuvējās apdzīvotās vietas un pilsētas un no turienes apbrīnoja Araratu. Citi novērojumi pieder tiem, kuri, ceļojot ar karavānu uz Persiju, gāja pa Anatolijas plato. Neskatoties uz to, ka daudzi pierādījumi ir datēti ar seniem laikiem un viduslaikiem, daži no tiem saturēja detaļas, kuras mūsdienu pētnieki pamanīja daudz vēlāk. Beroes, Babilonijas hronists, 275. gadā pirms mūsu ēras. rakstīja: "... kuģis, kas nogrima zemē Armēnijā," un papildus minēja: "... no kuģa tika nokasīti sveķi un no tiem izgatavoti amuleti." Tieši tādu pašu informāciju sniedz ebreju hronists Džozefs, kurš savus darbus sarakstījis pirmajā gadsimtā pēc Jūdejas iekarošanas romiešiem. Viņš sniedza detalizētu stāstījumu par Noasu un plūdiem un jo īpaši rakstīja: "Vienu kuģa daļu joprojām var atrast Armēnijā ... tur cilvēki vāc sveķus, lai izgatavotu amuletus." Vēlajos viduslaikos viena no leģendām vēsta, ka sveķi samalti pulverī, izšķīdināti šķidrumā un dzerti kā zāles, lai pasargātu no saindēšanās. Šo un citu seno rakstnieku atsauces uz šo kuģa darvu ir interesantas ne tikai tāpēc, ka tās nepārprotami atbilst noteiktiem 1. Mozus grāmatas fragmentiem, bet arī tāpēc, ka šis milzīgais kuģis gadsimtiem pēc plūdiem izrādījās diezgan pieejams, un tāpēc, ka tas dod diezgan reālistisks skaidrojums , Kas koka stabi un sijas, no kurām kuģis uzbūvēts, ir labi saglabājušās zem slāņa mūžīgais ledus

augstu kalnā. Džozefs Flāvijs savā grāmatā "Ebreju kara vēsture" izsaka šādu interesantu piezīmi: "Armēņi šo vietu sauc par "piestātni", kur šķirsts palika mūžīgi, un parāda izdzīvojušos. tās daļas." Damaskas Nikolass, kurš sarakstījis Pasaules hronikas 1. gadsimtā pēc Kristus, nosauca Barisa kalnu: "... Armēnijā ir augsts kalns ar nosaukumu Baris, uz kura daudzi globālo plūdu bēgļi atrada glābiņu. . Tur, šī kalna virsotnē, apstājās viens vīrs, kurš kuģoja šķirstā, kura fragmenti tur bija saglabājušies ilgu laiku." Baris bija cits nosaukums Ararata kalnam, ko Armēnijā sauca arī par Masisu. Viens no Pagātnes slavenākie ceļotāji Marko Polo 15. gadsimta pēdējā trešdaļā devās garām Araratam, ejot uz Ķīnu. Savā grāmatā “Venēcijas Marko Polo ceļojumi” ir satriecošs vēstījums par šķirstu: “.. .Jums jāzina, ka šajā Armēnijas valstī augsta kalna virsotnē atrodas Noasa šķirsts, klāts ar mūžīgiem sniegiem, un neviens nevar uzkāpt tur, virsotnē, jo īpaši tāpēc, ka sniegs nekad nenokūst, un jauni sniegputeni līdz sniega segas biezumam. Taču tā apakšējie slāņi kūst, un no tiem izveidojušās straumes un upes, ieplūstot ielejā, pamatīgi samitrina apkārtējo teritoriju, uz kuras aug bagātīga zāles sega, vasarā piesaistot neskaitāmus zālēdāju lielo un mazo dzīvnieku barus no visas apkārtnes. ”

Šis Ararata kalna apraksts ir aktuāls līdz šai dienai, izņemot apgalvojumu, ka neviens nevar uzkāpt kalnā. Viņa interesantākais novērojums ir tas, ka sniegs un ledus izkausē zemi un ūdens izplūst no ledus ledus. Īpaši svarīgi ir atzīmēt, ka mūsdienu pētnieki ledāju plaisās ir atklājuši cilvēku radītus materiālus. koka sijas un plaukti. Vācu ceļotājs Ādams Oleārijs XVI sākumā

Oleariusa piezīme par koksnes pārakmeņošanos attiecas uz sijām^D, kas atrastas virs meža zonas robežas un tagad atrodas Etčmiadzinas klosterī; tās ir līdzīgas arī atsevišķām šķirsta daļām, kuras mūsu laikos atrada franču alpīnists un pētnieks" Fernands Navarre un citi ceļotāji. Franciskāņu mūks Oderihs, kurš 1316. gadā ziņoja par saviem ceļojumiem pāvestam Aviņonā, redzēja Ararata kalnu un par to rakstīja: "Cilvēki, kas tur dzīvoja, mums stāstīja, ka neviens nav uzkāpis kalnā, jo tas, iespējams, nevarētu iepriecināt Visvareno..." Leģenda, ka Dievs neļauj cilvēkiem uzkāpt Araratā, joprojām ir dzīva. Šis tabu tika lauzts tikai 1829. gadā francūzis J.F.Parrot, kurš veica pirmo kāpumu kalna virsotnē Ledājs kalna ziemeļrietumu nogāzēs tika nosaukts pēc pusgadsimta, sacensības par tiesībām būt pirmajam Noasa kuģa mirstīgo atlieku atrašana sākās trīs ateisti ārzemnieki” noalgoja divus gidus Armēnijā un devās ceļā ar mērķi „atteikt eksistenci. Bībeles šķirsts"Tikai gadu desmitiem vēlāk, pirms viņa nāves, viens no gidiem atzina, ka "viņiem par pārsteigumu viņi atklāja šķirstu sākumā, bet viņiem neizdevās, jo tas bija pārāk liels. Pēc tam viņi zvērēja, ka viņi to nedarīs." pastāstiet kādam par savu atradumu, un viņi piespieda to darīt arī saviem pavadošajiem cilvēkiem...

1876. gadā lords Braiss 13 tūkstošu pēdu (4,3 kilometru) augstumā atklāja un paņēma paraugu no apstrādāta baļķa gabala, kura garums bija 4 pēdas (1,3 metri). 1892. gadā arhidiakons Nuri kopā ar pieciem pavadošajiem cilvēkiem novēroja “lielu koka kuģi” netālu no virsotnes.

1949. gada vasarā uz šķirstu devās uzreiz divas pētnieku grupas. Pirmais, kas sastāvēja no četriem cilvēkiem, kuru vadīja pensionārs no Ziemeļkarolīnas doktors Smits, augšpusē novēroja tikai vienu dīvainu “vīziju”. Bet otrs, kurā bija francūži, ziņoja, ka "viņi redzēja Noasa šķirstu... bet ne Ararata kalnā", bet blakus esošajā Jubel Judi virsotnē. Tur divi turku žurnālisti pēc tam esot redzējuši kuģi, kura izmēri bija 500x80x50 pēdas (165x25x15 metri) ar jūras dzīvnieku kauliem. Taču trīs gadus vēlāk Ricoeur ekspedīcija neko tamlīdzīgu neatrada. 1955. gadā Fernandam Navarram starp ledus izdevās atrast seno kuģi, viņš izņēma L-veida siju un vairākus dēļus. Pēc 14 gadiem viņš atkārtoja savu mēģinājumu ar amerikāņu organizācijas "Search" palīdzību un atnesa vēl vairākus dēļus. ASV radiooglekļa metode uzrādīja koka vecumu 1400 gadus vecs Bordo un Madridē rezultāts bija atšķirīgs - 5000 gadus vecs!

Sekojot Navarro, Džons Libijs no Sanfrancisko devās uz Araratu, nesen sapnī redzot precīzu šķirsta atrašanās vietu un... neko neatrada. Septiņdesmit gadus vecais “nabaga Lībijs”, kā viņu nodēvēja žurnālisti, trīs gadu laikā veica septiņus neveiksmīgus kāpienus, no kuriem vienā viņam tik tikko izdevās aizbēgt no lāča, kurš meta akmeņus! Toms Krotsers bija viens no pēdējiem, kurš veica piecus kāpumus. Atgriezies ar savu trofeju dēli, viņš preses priekšā iesaucās: "Jā, šīs koksnes ir 70 tūkstoši tonnu, es zvēru uz galvas!" Un atkal radiooglekļa analīze rādīja dēļu vecumu 4000-5000 gadu vecs... Visu ekspedīciju (vismaz oficiālo) vēsture beidzas 1974. gadā. Toreiz Turcijas valdība, novietojot novērošanas posteņus gar Ararata robežas līniju, slēdza apgabalu visām vizītēm.

Paralēli “sauszemes” ekspedīcijām liecības par šķirstu nāk no pilotiem. 1943. gadā divi amerikāņu piloti, lidojot virs Ararata, no vairāku tūkstošu metru augstuma mēģināja saskatīt ko līdzīgu liela kuģa kontūrām. Vēlāk, lidojot pa to pašu maršrutu, viņi paņēma līdzi fotogrāfu, kurš uzņēma fotogrāfiju, kas vēlāk parādījās Amerikas gaisa spēku laikrakstā Stars and Stripes. 1953. gada vasarā amerikāņu naftas ieguvējs Džordžs Džefersons Grīns, lidojot ar helikopteru tajā pašā apvidū, no 30 metru augstuma uzņēma sešas ļoti skaidras fotogrāfijas, kurās redzams liels kuģis, kas bija pa pusei aprakts klintīs un slīd lejā pa kalna ledāju. Pēc tam Grīnam neizdevās aprīkot ekspedīciju uz šo vietu, un, kad viņš deviņus gadus vēlāk nomira, visi viņa fotogrāfiju oriģināli pazuda...

Vēls pavasaris vai pat 1960. gada vasarā 428. taktiskās aviācijas eskadras amerikāņu piloti, kas atradās netālu no elles) Turcijā un NATO paspārnē, pamanīja kaut kādu kuģim līdzīgu būvi uz Ararata rietumu atsperes. Amerikāņu kapteinis Švinghamers Par šo lidojumu 1981. gadā rakstīja: "Skaidrs bija redzams milzīgs kravas pajūgs vai taisnstūrveida laiva ūdens piepildītā spraugā augstu kalnā, turklāt viņš apgalvoja, ka objekts lēnām slīd lejā pa nogāzi un tam vajadzēja nokļūt." iestrēdzis starp kalnu dzegām un laukakmeņiem Zemes izpētes tehniskā satelīta (ERTS) organizācija fotografēja Ararata kalnu smailes no 4600 metru augstuma. Fotogrāfijas, kas iegūtas ar vairākiem palielinājumiem, skaidri parāda šo neparasto objektu, kas atrodas vienā no plaisām kalns, "pēc formas un formas ļoti līdzīgs šķirsta izmēram." Turklāt tas pats apgabals tika fotografēts no 7500 un 8000 metru augstuma, un iegūtie ledāju veidojumu attēli diezgan saskanēja ar redzēto. agrāk piloti, kuri runāja par šķirstu vai citu neparastu objektu, ko viņi bija redzējuši. Taču ne vienu vien no šāda augstuma fiksētu objektu pat ar lielu palielinājumu pilnīgi droši nevar identificēt ar šķirstu, jo tas vairāk nekā puse slēpjas zem sniega vai atrodas akmeņainu dzegas ēnā. 1985. gadā Vācijā dzīvojošais amerikāņu uzņēmējs T. Maknelliss ceļoja pa Ararata ziemeļrietumu un ziemeļaustrumu pakājēm un daudz komunicēja ar vietējiem iedzīvotājiem, visbiežāk ar veciem turku virsniekiem, kas ieguvuši militāro izglītību Vācijā, un turku jaunajiem darbiniekiem. - laiks Vācijā pēdējos gados

. Daudzi no viņiem ir stingri pārliecināti, ka šķirstu var viegli atrast: "Ejiet pa kreisi pa Aoras bedrītes malu augšup pa nogāzi, tad atkal pagriezieties pa kreisi un pēc brīža pa šo taku sasniegsiet šķirstu." Viņi viņam paskaidroja, ka šķirsts nav redzams no apakšējām dzegām, jo ​​šis kuģis, kas tūkstošiem gadu slīdēja no kalna virsotnes, tagad klusi gulēja zem milzīga ledāja blīvās ledus segas.

Bībeles stāstu par cilvēku rases glābšanu no lielajiem plūdiem uz Noasa šķirsta, saskaņā ar dažādiem avotiem, dzirdēja aptuveni puse pasaules iedzīvotāju. Neskatoties uz tik iespaidīgu figūru, lielākā daļa cilvēku zina leģendu vispārīgi, un tikai daži uzdod jautājumus par šī brauciena detaļām. Visbiežāk uzdotais jautājums ir par to, cik ilgi ilga Noasa šķirsta brauciens ar visiem kuģa iemītniekiem.

Pastāvīgi strīdi ne tikai par vēsturē aprakstītā ceļojuma ilgumu, bet arī par Noasa šķirsta uzcelšanas faktu, kā arī par lielajiem plūdiem. Gan atbalstītājiem, gan pretiniekiem ir daudz argumentu, kuros netrūkst veselā saprāta un loģiskiem faktiem.

Ko stāsta stāsts?

Noasa šķirsta stāsta primārais avots ir lieliska grāmata- Bībele. Šai epizodei ir veltītas trīs pirmās Mozus grāmatas nodaļas. No tā izriet, ka Noa bija tiešs pirmo cilvēku - Ievas un Ādama - pēctecis, kuri bija ilgdzīvotāji. Tāds pats liktenis bija arī viņu pēcnācējiem, tāpēc Noasam bija bērni 500 gadu vecumā, un plūdu laikā viņš pārkāpa savas dzīves 600 gadu robežu.

Kādā brīdī cilvēce kļuva tik sairta un morāli degradēta, ka Dievam no tās bija jāatbrīvojas. Vienīgo ģimeni, kas izcēlās uz vispārējās izvirtības un zemiskuma fona, audzināja Noa. Dievs gribēja glābt šos cilvēkus un deva viņiem iespēju sākt no jauna. Kungs sīki izstāstīja, kāds koka trauks ir jābūvē, paziņoja tā parametrus un izmērus.

Brīdī, kad būvniecība tika pabeigta, ģimene saņēma jaunu uzdevumu: savākt noteikto skaitu dzīvnieku pāru, kam bija atvēlēta viena nedēļa. Tūlīt pēc tam, kad uz klāja uzkāpa pēdējā dzīvnieka ķepa, Noa un visa ģimene ieslēdzās iekšā un gaidīja. Nedēļu vēlāk izcēlās bezprecedenta lietusgāze, kas nerimās daudzas dienas, kuras dēļ strauji pacēlās ūdens līmenis un appludināja visu zemi ar uz tās esošajiem grēciniekiem. Jūras līmenis nepārtraukti cēlās un pacēlās septiņus metrus virs augstāko kalnu līmeņa. Viss, kas dzīvoja uz Zemes, nomira šajos plūdos jau pirmajās dienās.

Tad lietus mitējās un ūdens līmenis sāka lēnām kristies. Kad kuģis nogrima uz zemes virsmas, visi tā iedzīvotāji iznāca, sirsnīgi pateicās Dievam un sāka dzīvot taisnīgi, vairoties un audzināt savus bērnus. Vienlaikus tika atjaunota arī savvaļas daba.

Laika jautājumi

Bībele precīzi nenorāda, cik vecs bija Noass, kad viņš sāka būvēt kuģi, lai glābtu savu ģimeni un dzīvniekus no plūdiem. No stāstījuma ir skaidrs, ka 100 gadus pirms šī notikuma sākuma viņam jau bija trīs dēli, ar kuriem kopā tika strādāts pie kuģa būvēšanas.

Bet precīzi norādīts, ka celtniecība pabeigta 600 gadu, 2 mēnešu un 17 dienu vecumā. Pirmo nedēļu cilvēki bija ieslēgti Noasa šķirstā, stāvot uz sausas zemes, un tad sākās nepieredzēta lietusgāze, kas 40 dienas nemitējās ne uz sekundi. Šeit sākas pirmie strīdi par brauciena ilgumu: ja ņem vērā laiku kopā ar lietus periodu, tad pagāja 150 dienas pirms ierašanās “Ararata kalnos”, un, ja datumi norādīti, neņemot vērā nokrišņu daudzums, tad tie sasniedz 190 dienas.

Pēc šī grūtā un briesmīgā perioda beigām Ararata kalna virsotne tika atsegta, taču joprojām nebija iespējams uz tās spert kāju. Sākās gaidīšana uz zemes izžūšanu, kas ilga 133 dienas, tas ir, tieši sešus mēnešus. Zinātnieki un speciālisti, kas pētīja Bībeli, veica aprēķinus un saprata, ka viss ceļojums tika aprēķināts ebreju valodā. mēness kalendārs. Ja mēs to pārtulkosim mūsu standarta shēma hronoloģiju, tad tas būs par 11 dienām mazāks, tas ir, tieši viens Saules gads.

Laiks ir relatīvs

Ir vēl viena nianse, uz kuru norāda zinātnieki. Saskaņā ar Bībeli visa Noasa ģimene izcēlās ar ilgmūžību. Piemēram, Ādams dzīvoja 930 gadus, bet pats Noa nomira 950 gadu vecumā. Viņa sievai, dēliem, vedeklām un citiem bija ne mazāks dzīves ilgums rakstzīmesšis stāsts. Turklāt Bībele nepauž ne mazāko pārsteigumu par tik ilgu mūžu.

Vēsturnieki un zinātnieki izvirza hipotēzi, ka laikā, kad tika rakstīta Mozus grāmata, mēnešus sauca par “gadiem”. Šajā pārrēķinā visu šo varoņu dzīves ilgums kļūst līdzīgs parasta cilvēka mūžam: Noasam bija bērni 42 gadu vecumā, un viņš nomira 71 gada vecumā. Ja pieņemam, ka šis varonis bija reāls cilvēks, tad šis skaidrojums kļūst ļoti loģisks. Tiesa, ar šo pieeju Noasa šķirsta reisa periods ir jāaplūko tādā pašā gaismā: viss reiss tiek samazināts līdz vienam mēnesim, nevis gadam.

Fakts vai daiļliteratūra

Stāsts par Noasa šķirstu, tāpat kā daudzi citi Bībeles stāsti, tūkstošiem gadu ir bijis dzīvu diskusiju objekts. Daudzi uzskata, ka šis fakts patiešām noticis, savukārt bēdīgi slavenie skeptiķi visu uzskata par izdomājumu vai bērnu pasaku. Bet visi zina, ka jebkurā pasakā vienmēr ir kāda patiesība.

Tikai daži šaubās, ka tāda vēsturiska persona kā Noa patiešām pastāvēja. Viņš piederēja šumeriem un nebija nabadzīgākais cilvēks, kura īpašumā bija pietiekami daudz zelta un sudraba. Vēsturnieki, balstoties uz dažādiem netiešiem pierādījumiem, nonākuši pie secinājuma, ka šis vīrietis nodarbojies ar tirdzniecību.

Par šīs personas esamības faktu liecina arī tas, ka ļoti atšķirīgu, teritoriāli un kulturāli atdalītu tautu mitoloģijā, leģendās un vēstures pierakstos ir ļoti līdzīgi stāsti par plūdiem un šķirstu. Uz to ir atsauces indiešu mitoloģijā, leģendās par Dienvidu un Austrumāfrika, starp indiešiem, starp Meksikas pamatiedzīvotājiem, īriem un citiem eiropiešiem.

Protams, nav iespējams atrast Noasa šķirsta materiālās atliekas pēc 44 gadsimtiem, jo ​​koksni, no kura tas tika uzcelts, ir vienkārši iznīcinājis laiks. Turklāt teritorija, kurā viņi cenšas atrast jebkādus lietiskos pierādījumus, ir pārāk liela: kalnu sistēma Ararāts sasniedz 1300 km2 lielu platību. Turklāt apšaubāms ir pats fakts, ka nosaukums “Ararata kalni” attiecas uz mūsdienu Ararata kalnu mūsdienu Turcijas teritorijā. Visticamāk, zem šī nosaukuma slēpjas vēl viena kalnu grēda.

Arheologu argumenti

Pateicoties datiem, kas tika saņemti no arheologiem visā pasaulē, izdevās nostiprināt atbalstītāju pozīcijas, ka stāsts par lielajiem plūdiem un Noasa šķirstu nav izdomājums. Fakts ir tāds, ka, izrakstot lielu skaitu seno pilsētu un apmetņu, tiek atklāts liels slānis, kas atdala aizvēsturiskās un mūsdienu augsnes. Tās biezums ir aptuveni trīs metri, un tas atrodas aptuveni vienā līmenī.

Šajā slānī tiek atklāts smilšu, dūņu un māla slānis, kas liecina par liela mēroga katastrofu, kurā iesaistīts milzīgs ūdens daudzums, kas mūsdienu vēsturei nav zināms.

Ģeologu dati

Bībelē minēts, ka plūdi, kuriem tika celts Noasa šķirsts, radās ne tikai lietusgāzes, bet arī lielā dziļuma dēļ. Tas tiek skaidrots ar ģeologu atklājumiem, kas liecina par maiņu litosfēras plāksnes, kas varētu izraisīt globālā jūras līmeņa celšanos. Atliekas saka to pašu. jūras organismi, periodiski atklāts kalnu atradnēs, datēts ar vēlākiem periodiem.

Vēl viens fakts, kas liecina, ka šāda ūdens katastrofa varētu notikt: dziļos slāņos visā pasaulē ģeologi atklāj dzīvnieku atliekas, kuras nevarēja tik labi saglabāties baktēriju postošās darbības dēļ. Dabisko sadalīšanos varētu novērst, tikai momentāni iekļūstot zonās bez gaisa piekļuves, kas notiek, applūstot lielas platības.

Problēma ar dzīvniekiem

Idejas, ka šis Bībeles stāsts patiešām noticis, pretinieki darbojas arī par laika jautājumiem. Noasa šķirsta izveide prasīja daudz laika, taču Bībelē par to nav konkrētas norādes. Bet precīzi pateikts, ka septiņās dienās bija jāielādē “katra radījuma pāris”.

Pirmkārt, rodas jautājumi par kuģa ietilpību, jo uz planētas ir aptuveni 30 miljoni dzīvnieku sugu. Meklēt un notvert tik īsā laikā uzdevums katrā ziņā bija ārpus parasta cilvēka iespējām. Otrkārt, ir grūti pat uzminēt, cik ilgi vajadzēja ilgt šo sugu ķeršanai. Treškārt, dzīvnieku iekraušanas ātrumam ar šādu skaitu vajadzētu tuvoties 50 pāriem sekundē, ko nav iespējams sasniegt pat ar pašreizējām tehnoloģijām, nemaz nerunājot par seniem laikiem. Pieņemot, ka iekraušana notika vairāk vai mazāk ticamā tempā, tas būtu prasījis aptuveni 30 gadus.

Šobrīd lielākā daļa zinātnieku un ekspertu visus faktus par Noasa šķirstu uzskata par diezgan pretrunīgiem, taču var pieņemt, ka šāda epizode kaut kad patiešām notika, un plūdu apmērus katrs var iedomāties pats.

Kas ir Noasa šķirsts? Saskaņā ar Bībeles stāstījumu, šis liels kuģis, ko uzcēlis patriarhs Noa saskaņā ar norādījumiem no augšas. Stāsts stāsta par to, kā Dievs kļuva dusmīgs uz cilvēci par tās ārkārtējo samaitātības un ļaunuma līmeni. Kā sodu Visvarenais nolēma iznīcināt visu dzīvību uz Zemes un sākt vēsturi no jauna. Lai to izdarītu, Viņš pavēlēja vienīgajam taisnīgajam cilvēkam Noam uzbūvēt kuģi īpašā veidā. Tajā pašā laikā Dievs savu izredzēto nodrošināja ar visu nepieciešamās instrukcijas un instrukcijas. Uz šī kuģa pats stāsta varonis ar ģimeni pārdzīvoja plūdus, kā arī visādus dzīvniekus, kurus Dievs tur pievilināja viena vai septiņu pāru apjomā.

Kad plūdu ūdens atkāpās un parādījās sausa zeme, apzaļumota ar jaunu veģetāciju, šķirsta iemītnieki pēc daudzu mēnešu ieslodzījuma nonāca zemē, ieliekot pamatus. jaunā civilizācija. Pēdējais pieturas punkts un attiecīgi arī šķietamā šķirsta meklēšanas vieta pēc Bībeles ir lokalizēta Ararata kalnu nogāzēs.

Termina "šķirsts" teoloģija

Pati vārda “šķirsts” nozīme ir kaste, kas kalpo kā konteiners kaut kam. Šī termina sinonīmajā sērijā ir ietverti tādi jēdzieni kā lāde, drēbju skapis utt. Šis nosaukums nozīmē ne tikai kuģi, bet arī svēto trauku, templi, kas paredzēts, lai saglabātu jaunas dzīvības sēklas - Noasu, viņa ģimeni un visa veida floru. un fauna.

Plūdu leģendas izcelsme

Pati leģenda ir pirmsbībeles izcelsmes, un tā tika pārņemta ar iepriekšēju adaptāciju no pagānu pasaules. Tās primārais avots ir austrumu mīts par plūdiem, kas saglabāts arī Babilonijas eposā par Gilgamešu, akadiešu leģendā par Atrahasu un vairākās citās leģendās. Turklāt vairāk vai mazāk līdzīgas leģendas par grandioziem plūdiem aizvēsturiskos laikos klīst visu kontinentu tautās bez izņēmuma.

Noasa šķirsta reliģiskā nozīme

Kas ir šķirsts dievbijīgam ebrejam vai kristietim - Bībeles tradīcijas piekritējiem? Pirmkārt, tas ir vēstures piemineklis, kas liecina par Radītāja spēka un godības patiesumu un vēsturiskumu. Otrkārt, lai saprastu, kas ir šķirsts, ir jāvēršas pie alegorijas. Tad kļūs skaidrs, ka viņš ir svarīgs Dieva pestīšanas cerības simbols. Saskaņā ar Bībeli, pēc plūdiem Dievs debesīs novietoja varavīksni kā zīmi, ka nākotnē nekad nenotiks pilnīga visa dzīvā iznīcināšana. Tāpēc jūdu-kristiešu tradīcijām šķirsts ir svarīga svētnīca, kurai ir ne tikai arheoloģiska un vēsturiska vērtība, bet arī svēta nozīme un nozīme.

Kuģu ietilpības jautājums

Daudzi skeptiķi brīnījās, kā viens kuģis, pat diezgan liels, var uzņemt visu veidu dzīvības pārstāvjus uz Zemes, lai nodrošinātu to vairošanos un apmešanos. Galu galā pat vairāku desmitu īpatņu populācija tiek uzskatīta par dzīvotspējīgu, un pēc plūdiem zemi vajadzēja piepildīt tikai ar vienu katras sugas pāri. Vēl viena problēma ir kā tos ievietot kuģī, atstājot pietiekami daudz vietas pārtikai? Kurš un kā spētu katru dienu uzraudzīt kuģa tīrīšanu, iztīrīt visu dzīvnieku bodes un būrus un arī pabarot? Kamēr zinātnieki uzdod jautājumus un šaubās, ticīgie izdomā dažādas teorijas. Piemēram, saskaņā ar vienu no viņiem telpa šķirsta iekšpusē mistiski paplašinājās, un vietas pietika visiem. Un pats Noa un viņa dēli uzraudzīja tīrīšanu un barošanu.

Teorijas par plūdu datumu un laiku

Plūdu paredzamais datums palīdz atbildēt uz jautājumu, kas ir šķirsts. Ebreju tradīcijas, pamatojoties uz datiem no Toras, dod 2104. gadu pirms mūsu ēras. e. gadā, kad sākās plūdi un 2103. g.pmē. e. kā tā beigu gads. Tomēr skaitlis zinātniskie pētījumi dod dažādus rezultātus. Tomēr zinātniskās hipotēzes ļoti atšķiras viena no otras, jo tās balstās uz dažādām idejām par plūdu raksturu. Piemēram, Melnās jūras teorija, kas paredz Melnās jūras applūšanu un ūdens līmeņa paaugstināšanos tajā par vairākiem desmitiem metru, liek plūdiem aptuveni 5500. Citi zinātnieki, kas sliecas uz versiju, liek domāt, ka planētas mēroga plūdu fakts noticis apmēram pirms 8-10 tūkstošiem gadu.

Pētījumi

Nav pārsteidzoši, ka šķirsta meklējumos devās daudzas ekspedīcijas un entuziastiski pētnieki. Daudziem no viņiem neizdevās, dažiem nepaveicās atgriezties vispār. Tomēr bija arī tādi, kuri apgalvoja, ka viņiem tas izdevies un atklāja Noasa kuģa atrašanās vietu. Daži pat sniedza dažus koka gabalus kā materiālu pierādījumu saviem panākumiem.

Meklēt Šķirstu

Daudzi cilvēki mēģināja saprast, kas ir šķirsts un kur to meklēt. Nesen divi ķīniešu protestanti Endrjū Juaņs un Boazs Li paziņoja par savas misijas panākumiem. Pirms tiem bija vesela laicīgo un reliģisko pētnieku plejāde. Piemēram, apgalvojumus par šķirsta atrašanās vietu tālajā 1893. gadā izteica nestoriāņu garīdznieks Nurri. Alpīnisti un aviatori meklēja Šķirstu. Pēdējais pat uzņēma vairākas interesantas fotogrāfijas, kurās ar zināmu optimismu var identificēt kaut ko, kas pēc kontūras atgādina kuģi.

Tomēr joprojām nav tiešu, skaidru un nevainojamu pierādījumu par šķirsta atklāšanu un pastāvēšanu Araratā, lai gan hipotētiski tas ir pilnīgi iespējams - zinātnieki ir atklājuši, ka tālā pagātnē šī teritorija bija pakļauta ļoti nopietniem plūdiem, un, iespējams, pat vairākas šādas kataklizmas .

Secinājums

Pazudušais šķirsts joprojām gaida savu oficiālo atklājēju, lai gan ir pareģojums, ka Dievs šķirstu paslēps no cilvēku redzesloka un tas netiks atrasts.