안녕하세요. 불행히도 오늘 내 리뷰는 전혀 행복하지 않습니다. 국가는 자동차 보험 및 손해 배상에 관한 새로운 법률로 자본 "돼지"를 심었습니다.

남편은 몇 달 전에 사고를 당했습니다. 그는 횡단보도에서 보행자를 지나치게 했고 매우 서두르는 남자가 뒤에서 그를 들이받았습니다. 이제는 무죄라도 보험사에 연락을 한다는 사실은 모두가 알고 있습니다. 그래서 남편은 "Reso Guarantee"만 받았습니다. Reso를 선택해야 하는 이유는 웹사이트에서 전자 정책을 발행하고 집에서 프린터로 인쇄할 수 있기 때문입니다.

교통 경찰에서 모든 서류를 마친 후 남편은 이웃 도시인 소치의 Reso 지점으로갔습니다.

글쎄, 물론 대기열이 있고 그다지 유쾌하지 않은 직원 등이 있습니다. 새로운 법에 따라 그는 계약을 맺은 유일한 작업장으로 보내졌습니다. 물론 워크숍은 최고 수준이 아닌 것으로 판명되었습니다.

그는 추천을 받아 이 작업장에 왔고 필요한 부품이 도착하는 즉시 전화하겠다고 들었습니다. 그가 전화하기 시작할 때까지 그들은 아마도 2 주 동안 전화하지 않았을 것입니다. 그런 다음 그들은 전화를 걸어 차에서 내리라고 말했습니다. 남편이 물었습니다. 어떤 세부 사항이 왔습니까? 그렇지는 않지만 먼저 보험 가치에 동의하고 차를 우리와 함께 두어야 합니다. 남편, 법에 따라 수리를 위해 한 달이 주어집니다. 내가 차를 가져 오면 수리를 위해 수락했다는 서류를 줄 것입니다. 그들은, 아니, 우리는 그것을 주지 않을 것입니다, 그럼 세부 사항이 도착하고 전화를 끊을 때까지 기다리십시오.

부품 목록이 있고 모든 것이 이미 오랫동안 합의된 경우 도대체 그들이 차를 요구하는 것은 무엇입니까?

10일쯤 지나 드디어 작업장에서 전화가 와서 오라고 하더군요. 차는 2 주 동안 수리 중 이었지만 결국 : 우리 차에서 부품이 전혀 설치되지 않았고, 전혀 있으면 안되는 나사로 조여졌고, 범퍼가 한쪽으로 튀어 나와 있습니다. 그것이 원주민이 아니라는 것을 분명히하고 어떻게 일어 났는지 찔렀습니다. 그녀는 여자의 눈으로 그것을 알아 차 렸습니다. 소음기 위에 있는 플라스틱 부품(모든 이름을 이해하지 못하는 여성을 용서하십시오)도 우리 자동차 모델이 아니며 소음기 절단이 없고 만지는 것으로 밝혀졌습니다. 저것들. 머플러 화재가 가능합니다. 그들은 또한 색상이 잘 맞지 않는 페인트로 그것을 칠했습니다.

남편이 분개하기 시작하고 수리 계약에 서명하기를 거부하자 큰 남자가 나와서 이제 망치를 들고 차 전체를 부수겠다고 위협하기 시작했고 그가 서명하지 않으면 그들은하지 않을 것입니다 차를 돌려주세요. 남편은 이 경우 경찰에 신고하겠다고 말했다. 그런 다음 그들은 여전히 ​​\u200b\u200b그가 불일치 문서에 표시하도록했습니다.

이 문서를 가지고 남편은 보험 회사에 갔다. 보험 회사의 전문가는 부품이 실제로 잘못된 차에서 나온 것이라고 기록했습니다. 남편은 성명서를 썼습니다. 답장도 없고 답장도 없이 일주일이 흘렀다. 그는 보험 회사에 전화하기 시작했고 그들은 결정하지 않았지만 모스크바 사무소라고 말했습니다. 우리는 모스크바에 전화를 걸어 아무도 문서를 보내지 않았다고 말합니다. 다시 우리는 Reso의 Sochi 지점에 전화를 겁니다. 그들은 워크샵에서 의견을 제시하기를 기다리고 있으며 주인이 휴가 중이면 그가 나오면 보낼 것입니다. 남편이 모스크바 지점에 대한 불만을 작성한 후 문서가 전송되었고 주인이 즉시 발견되었습니다.

10 일 후 모스크바가 대답하고 작업장에 다시 연락하십시오.

그러나 나는 남편이 탱크를 가득 채운 채 차를 떠났고 그가 가져 갔을 때 탱크가 거의 비었다는 것을 쓰는 것을 잊었습니다. 그러나 속도계의 마일리지는 변하지 않았지만 주인은 주유소에 앉거나 문을 연 상태에서 에어컨을 운전하여 인접한 공간 전체를 식혔습니다. 오류 표시등이 켜졌을 때 남편조차도 집에 갈 시간이 없었습니다. 차는 기적적으로 기름을 먹기 시작했습니다 (일반적으로 이전에는 그러한 문제가 없었지만).

아시다시피 작업장에 다시 가고 싶지 않습니다. 반복 수리 후에도 여전히 깨질 수 있다는 것은 알려지지 않았습니다. 예, 주인은 고의로 쉽게 망칠 수 있습니다.

남편은 소송을 제기하기 위해 독립적 인 검사를했지만 .... 이제 우리는 변호사가이 사건에서 무엇을 해야할지 모른다는 사실에 직면했습니다. 그런 관행은 없었습니다. 법은 새롭습니다. 그 결과 그럼에도 불구하고 법을 공부하려고 노력한 사람이 있었고 보험 회사가 단점을 제거하기 위해 수리를 위해 다시 보낼 모든 권리가 있다는 불쾌한 세부 사항이 밝혀졌습니다 (실제로 수행했습니다). 농담은 수리, 소유자는 마스터의 허가가 있어야만 워크샵에 참석할 수 있습니다 (아무도 허용하지 않습니다). 저것들. 마스터를 다시 실행해야한다는 사실에 대해 "감사"가 기계로 무엇을 할 것인지는 추측 만 할 수 있습니다. 소유자는 이 경우 참석할 수 없습니다.

그래서 소송은 매우 모호한 사건이라는 것이 밝혀졌습니다. 법은 돈을 지불하는 것이 아니라 재수리를 요구합니다. 보험에서 돈을 지불할지 아니면 수리를 위해 보낼지 결정하는 것은 그들에게 달려 있습니다. 우리는 운이 좋지 않았고 수리를 위해 보냈습니다. 그리고 또 하나의 "재미있는" 순간. 수리용 부품 가격은 일부 특별(낮은) 가격으로 고려됩니다. 저것들. 워크숍은 보험 회사에서 이미 과소 평가 된 예산을 할당 받았지만 더 많은 돈을 벌고 싶어서 일반적으로 전체 g..를 주문하지만 어떻게 든 조각합니다. 그건 그렇고, 한 달도 채 안되어 그들이 조인 범퍼가 깨지기 시작했습니다.

여기에 팬케이크가 있으며 새로운 법으로 우리 주를 "활용"했습니다. 이제 나중에 주인의 비뚤어진 손을 따라 차를 다시 만드는 것보다 자신의 비용으로 차를 좋게 만드는 것이 더 나은 것 같고, 파렴치한 차를 만나더라도 추가 문제가 발생합니다.

물론 모든 사람이 마스터와 함께 "운이 좋은" 것은 아니지만 새로운 법이 운전자에게 성공할 것이라고 믿기 어렵습니다.

보험 RESO, CASCO. 1월에 사고가 났는데 내가 범인이었다. 내 차 손상 - ​​리어 범퍼. AT6022061.

나는 RESO에 전화를 걸었고 가능한 수리 주소의 사례 번호를 할당했으며 세 개의 주소에서 AutoSpecCenter만 제공되었습니다. 이것은 역겨운 작업 품질로 모스크바에서 가장 저렴한 서비스 중 하나입니다. 개인적인 지인의 경험은 이것을 분명히 말합니다. 싸지 않을 것입니다. 그 전에는 Krylatskoye의 Autoworld에서 수리하는 데 아무런 문제가 없었습니다. 여기서 수행되는 작업의 품질이 훨씬 더 좋다고 생각합니다. 나는 Avtomir에 연락했고 그들은 여전히 ​​문제없이 CASCO가 RESO에서 그들에게 보낸다고 설명했습니다. Autoworld Krylatskoye에 수리를 요청하거나 AvtoSpetsTsentr을 제외한 확장 OD 목록을 제공하라는 요청과 함께 RESO에 대한 클레임을 작성했습니다. 대답은 거절입니다. RESO 전문가와의 전화 통화에서 그는 Avtomir와 더 이상 합의가 이루어지지 않았기 때문에 그곳으로 보내지지 않았다고 대답했습니다. Avtomir Krylatskoye에서 원격 청구 해결 부서의 직원은 계약 부재에 대한 정보를 거부합니다. 누가 거짓말을 하고 있습니까? 계약이 끝날 때 서비스 목록이 다른 조직의 약 20개 주소였는데 지금은 하나의 조직만 있는 이유는 무엇입니까? RESO 전문가와의 대화에서 영국은 수리 품질에 대한 책임이 없다는 것이 밝혀졌습니다! 저는 RESO - CASCO, VHI, OSAGO에서 5년 동안 보험에 가입했습니다. 이렇게 무례한 행동은 처음 봅니다. 이제 SC 변경에 대해 생각합니다.

RESO OSAGO 선택 , 보험 케이스에서 지급 보증을 받습니다.

2017년에 RESO-Garantia는 OSAGO 지불 건수 측면에서 동메달을 차지했으며 그 금액은 460억 루블 이상이었습니다. 정중 한 직원, 빠른 서비스, 그리고 가장 중요한 것은 보험 계약자에게 지체없이 전액 지불하는 덕분입니다.

운전자는 매년 자동차 보험에 가입합니다. 이것은 차량 소유자의 의무 민사 책임 보험에 관한 법률에 의해 제공됩니다.

또한 이제 다른 사람이 아닌 자신을 위해 OSAGO를 구매합니다. 사고로 차량 만 손상되고 참가자가 OSAGO 보험에 가입 된 경우 보험 회사에 연락해야합니다.

이것이 RESO OSAGO 보험을 선택하는 이유입니다.

• 연중무휴 사고 발생 시 전문가의 상담;
• 견인 트럭 할인;
• 개인 계정 "RESO Guarantee" OSAGO를 통한 관리 및 등록
• 전화로 정책을 주문하십시오.
• 부가서비스 이용
  • 커미셔너가 사고 장소로 출발;
  • 자동차 대피;
  • 도중에 고장을 돕습니다.
• DGO 정책(자발적 민사 책임 보험)의 도움으로 예비 부품의 마모를 제외하고 최대 100%까지 지불을 확장합니다.

OSAGO RESO 정책

정책은 여러 유형일 수 있습니다.

1. 제한된 정책 - 신청 시 이 차량을 운전할 수 있는 제한된 인원(5명 이하)이 표시되어 경험이 적은 운전자의 비용을 계산합니다.
2. 무제한 정책 - 이 유형의 차량을 선택하면 무제한의 운전자가 차량을 운전할 수 있지만 이 옵션의 경우 제한이 있는 정책보다 약간 더 지불해야 합니다.

3개월, 6개월, 1년 등 다양한 유효 기간 동안 보험에 가입할 수도 있습니다. 예를 들어 오토바이는 "따뜻한" 계절에 보험에 가입됩니다.

OSAGO 정책을 확인하는 RESO

전화로 구매했을 때 구매한 정책의 진위 확인이 필요합니다. 택배가 가져왔을 때 송금하기 전에 진위 여부를 정책에서 확인하십시오.

모든 것이 괜찮다고 확신할 수 있는 사기꾼이 있습니다! 하지만 제 말을 믿으세요. 확인하다.

확인하려면 정책의 시리즈와 번호를 알아야 합니다!

버튼을 클릭하면 공식 웹 사이트로 리디렉션됩니다.

모스크바 및 해당 지역 거주자의 경우 에이전트 호출 서비스를 이용할 수 있습니다. 그는 와서 당신 앞에서 정책을 발행하거나 이미 발행된 정책을 전화로 전달할 것입니다.

OSAGO의 RESO 수리

CMTPL 수리는 RESO Garantiya의 STOA 파트너가 수행합니다.

각각의 경우 자동차 복원시기는 개별적입니다.

그러나 근무일에는 대략적인 계산 데이터가 있습니다.

• 자물쇠 작업 - 최대 10일;
• 복잡성에 따라 신체 작업 - 10 ~ 30 일;
• 복잡성에서 채색 - 5 ~ 20 일.

도장과 함께 자물쇠 및 차체 작업이 필요한 경우 용어가 요약됩니다.

RESO 웹사이트에서 해당 지역의 파트너 서비스 스테이션을 찾을 수 있습니다.

버튼을 클릭하면 공식 웹 사이트로 리디렉션됩니다.

2017년 10월 31일 약 18시 30분 모스크바, Svobody St., 57/1 주소에 있는 건물 근처 주차장에서. Land Rover FreeLander 2 자동차(주 번호 E 304 МХ 197)에서 사고가 발생했습니다. 자동차는 IC RESO-Garantia(2017년 5월 16일자 정책 번호 SYS1210138965)의 CASCO에 따라 보험에 가입되어 있습니다.
사고로 우측 리어 펜더가 파손되었습니다.
왜냐하면 피해는 경미하고 사고의 두 번째 참가자는 유죄를 인정했으며 (IC "VSK"의 OSAGO에 따라 보험에 가입됨) Europrotocol에 따라 사고 통지서를 작성했습니다.
2017년 11월 1일에 RESO-Garantiya SPAO에서 보낸 사고 감독관이 차량을 검사했고 검사 보고서가 작성되었습니다.
2017년 11월 14일, 저는 모스크바, Zelenograd, 4801 pr-d, 5 주소에 있는 SPAO RESO-Garantia의 청구 해결 부서에 도착하여 SPAO RESO-Garantia 전문가에게 검사를 위해 차량을 제시했습니다. 자동차 보험 당시에 후방 우측 휀더에 도색 불량이 있어 자비로 제거한 점을 감안하여 Avtodin LLC 주유소(공식 FORD의 STOA)에서 수리한 것을 확인하는 서류를 제출하였습니다. 상인):
1. 2017년 10월 3일자 주문 번호 0000052515;
2. 차량을 고객에게 반환하는 행위
3. 2017년 10월 9일자 수리비 영수증
검사 보고서에서 수리를 위해 선호하는 서비스 스테이션 인 NIK-Auto (Moscow, Zelenograd, 4801 pr-d, 5)를 표시했으며 SPAO "RESO-Garantia"는 자연 합의에 동의했습니다. 그럼에도 불구하고 나는 모스크바 정반대 끝에 위치한 RESO-Auto-Service 주유소 (모스크바, Nagorny pr-d, 6, 건물 6)로 보내졌습니다. Zelenograd와 Nagorny pr-zd !!! .. Zelenograd (NIK-Auto)의 주유소로 리디렉션하라는 요청을 거부했습니다.
2017년 11월 24일, 수리 후 2차 검사를 위해 차를 제출하지 않았다는 이유로 손상된 부분의 도색을 거부당했음을 알게 되었습니다.
검사를 위해 차량을 제출하지 않은 이유:
1. 자동차는 2017년 10월 9일에 수리를 받았습니다.
2. 2017년 10월 11일에 다른 휴가를 마치고 직장에 복귀했습니다. 과중한 작업량으로 인해 낮 시간에는 검사를 위해 차를 제시할 시간을 찾을 수 없었습니다(아직도 일을 하고 항상 퇴근할 수는 없습니다). 예, 2 주 안에 차가 손상 될 것이라고 가정하고이 세부 사항도 할 수 없었습니다.

어떤 이유로 수행된 수리를 확인하는 문서는 SPAO "RESO-Garantia"에서 고려하지 않았습니다.
저는 현 상황을 클라이언트에 대한 정교한 조롱으로 간주합니다. SPAO "RESO-Garantia" 공무원의 행동은 RESO-Garantia에서 CASCO 보험의 적합성에 의문을 제기합니다. OSAGO의 틀 내에서 사고 범인의 IC (이 경우 IC "VSK")에 적용했다면 그러한 문제는 발생하지 않았을 것입니다.
나는 다음과 같은 이유로 RESO-Garantia가 오른쪽 뒤 펜더의 손상을 완전히 수리하는 것을 거부하고 내 지역에 서비스 스테이션이 있는 경우 수리를 위해 자동차를 원격 서비스 스테이션으로 보내는 것에 절대적으로 동의하지 않습니다.
1. IC 전문가가 수행하고 2017년 5월 16일자 보험 계약 번호 SYS1210138965의 필수 부분인 차량 설명에 기록된 자동차 보험 당시 후방 우측 펜더 도장 손상, 제 비용으로 제가 제거했으며 제출 된 문서로 확인되었습니다. 현재 존재하는 손상은 2017년 10월 31일 사고의 결과로 나타났습니다.
2. 내 거주 지역에는 SPAO "RESO-Garantia"와 자연 정착 계약을 맺은 NIK-Auto 주유소가 있습니다(이 정보는 SPAO "RESO-Garantia"의 공식 웹사이트에 게시됨 http ://www.reso.ru.. .). 고객은 IC가 그러한 계약을 체결한 주유소 목록에서 자신에게 편리한 주유소를 선택할 권리가 있습니다.
위의 내용을 바탕으로 다음을 요구합니다.
1. 도장을 포함하여 후면 오른쪽 날개 전체를 수리합니다.
2. 정비소 "NIK-Auto"(Moscow, Zelenograd, 4801 pr-d, 5)에 수리를 위해 내 차를 보내십시오.
10일 이내에 제 주장을 검토해 주시고, 거절하는 경우 RESO-Garantia의 입장을 뒷받침하는 러시아 연방의 입법 규범과 문서를 나타내는 합리적인 답변을 제공해 주시기 바랍니다.
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