각 선박에는 로켓, 플레어 폭탄, 연기 폭탄, 빛과 빛 부표 신호가 있어야 어둠 속에서 물 위의 구명 부표 위치를 알 수 있습니다.

취급 및 보관이 안전하고 모든 기후 조건에서 작동하며 최소 3 년간 그 특성을 유지하는 내 습성 불꽃 기술입니다.

불꽃 제품은 통로 다리의 갑판에 셀이있는 방수 금속 캐비닛 및 서랍에 보관되거나 열린 갑판에 문이있는 통로 다리의 격벽에 내장 된 캐비닛에 보관됩니다.

서랍과 캐비닛은 항상 잠겨 있습니다. 하나의 열쇠는 선임 (3 번째) 보조 대장이, 다른 하나는 항해 실에 보관해야합니다.
용기에 담겨있는 보트 및 뗏목의 불꽃 쏘는 수단은 해상 보트의 일정한 장소에 보관해야하며 안전한 사물함에 항구에 주차하는 것이 좋습니다.

  빨간색 또는 녹색은 구조 작업 중 신호를 보내기위한 것입니다.

붉은 색은 300 ~ 400 미터의 고도에서 붉은 별을 방출하여 20 초 이상 타게합니다.

  조난 신호를 제공하도록 설계되었습니다. 이륙 고도 300-400 미터, 연소 시간-45 초.

-불꽃 구성 및 소이 장치가있는 슬리브입니다. 제기 된 화재는 1 분 동안 밝은 적색 빛으로 비추 며 조난 신호입니다. 주의를 끌기 위해 흰색 플레어가 사용됩니다.

조난 신호를 내도록 설계되어 높이에서 폭발하면 대포 발사를 시뮬레이션합니다. 사운드 로켓은 다리의 양쪽 날개에있는 비행기 또는 가드 레일에 장착 된 발사 컵에서만 발사됩니다. 미사일이 고장 나면 유리에서 2 분 이상 제거 할 수 있습니다.

  일광 시간 동안 조난 신호를주는 데 사용됩니다. 체커는 주석 상자이며, 그 안에 점화기와 두꺼운 주황색 연기를 형성하는 혼합물이 있습니다. 연기 방출 시간-5 분, 가시성 범위-최대 5 마일.

발광 부표는 다리의 날개에 위치한 구명 부표에 부착됩니다.

발광 부표가있는 구명 부표의 주요 목적은 사람이 배 밖으로 떨어진 곳을 나타내는 것입니다.

조난 신호

함께 또는 별도로 사용되거나 표시되는 다음 신호는 선박이 조난 중이며 도움이 필요함을 나타냅니다 (MPPSS-72의 부록 IV).

1. 약 1 분 간격으로 폭발에 의해 생성 된 대포 사격 또는 기타 신호;

안개 신호를 공급하도록 설계된 임의의 장치에 의한 연속적인 사운드; 3.

3. 붉은 별을 단발 적으로 발사하는 로켓 또는 수류탄;

4. 무선 전화를 통해 전송되거나 Morse 코드에서 사운드 ...---... (SOS)의 조합으로 구성된 다른 신호 시스템을 사용하여 전송되는 신호;

5. "MEI DAY"라는 큰 소리로 구성된 단어로 구성된 무선 전화를 통해 전송되는 신호;

6. 국제 신호 코드-NC에 따른 조난 신호;

7. 위 또는 아래에 공을 가진 정사각형 깃발로 구성된 신호 또는 공과 유사한 것;

8. 배의 불꽃;

9. 낙하산 로켓의 적색광 또는 적색 상승 빔;

10. 연기 신호-오렌지 클럽의 출시;

11. 측면으로 연장 된 팔을 천천히 반복적으로 올리거나 내림;

12. 무선 전신 경보;

13. 무선 전화 알람;

14. 위치를 나타내는 비상 비콘에 의해 전송 된 신호;

15. 구명정 및 뗏목의 레이더 비콘 트랜스 폰더로부터의 신호를 포함하여 무선 통신 시스템에 의해 전송 된 확립 된 신호;

16. 검은 색 사각형 또는 원 또는 기타 적절한 기호가있는 주황색 천 (공기에서 식별);

17. 물 위의 반점.

§ 63. 의사 소통 및 신호의 의미

소형 선박에서는 조난 신호를 제공하기 위해 해안 및 기타 선박과의 통신에 통신 및 신호가 필요합니다.

소형 선박의 모든 유형의 통신 또는 신호 시스템은 시각, 음향, 무선 공학의 세 가지 주요 유형으로 구분됩니다.

  1. 시각 경보

시각적 통신 수단에는 플래그 및 광 신호가 포함됩니다.

  A. 잼 경보

체크 세마포어 (그림 148, a)는 가장 일반적이고 액세스 가능한 통신 형식입니다. 그 본질은 러시아 알파벳의 각 문자가 손의 특정 위치에 해당한다는 것입니다. 세마포어 알파벳에는 29 개의 알파벳 문자, 8 개의 서비스 문자 및 장소 변경을위한 4 개의 문자가 있습니다. 플래그 세마포어를 사용하려면 아마추어 보트 마스터가 그를 잘 알고 항해중인 배에는 사용하기 쉽도록 손잡이에 밝은 색의 깃발 두 개가 붙어 있습니다. 여분의 세마포어 플래그 쌍도 있어야합니다.

신호 플래그 (부록 참조)는 기둥, 등대 및 통과 선박과의 통신 및 신호 전달에 사용됩니다. 아마추어 선원이 각 깃발의 의미를 기억하거나 깃발의 조합을 기억으로 알지 못하면 선박에 이러한 값을 기록 할 테이블이 있어야합니다. 부록에 표시된 깃발 조합, 바다의 선장은 마음으로 알고 선박에 기성품 조합을 가져야하므로 적시에 신속하게 경고 또는 조난 신호를 주거나 다른 선박이 제기 한 신호를 읽을 수 있습니다.

단일 플래그 신호 값

  A - “속도 테스트를하고 있습니다”

  B - “폭발물을 적재 (언로드)”

  안으로 - “의학적 도움이 필요합니다”

  R - “시범이 필요합니다”

  D - “나에게서 떨어져.나는 나는 어려움으로 관리 "

  전자 - “코스를 오른쪽으로지도하고 있습니다”

  F - “도움이 필요합니다”

  3 - 해안 국 전화 경보

그리고- “세마포 메시지를하겠습니다”

  받는 사람 - “배를 즉시 멈춰라”

  L - “중지. 중요한 메시지가 있습니다 "

  남 - "의사 선상에 있습니다"

  그림. 148a

  N - 아니요, 부정

  아 - "남자 오버 보드"

  P - 바다에서 : "당신의 조명이 꺼졌습니다." 항구에서 :“선박 승무원”

  P - “내 배는 달리지 않았다”

  그림. 148b   -개별 표지판 및 요령

  와 - “내 차가 완전히 돌아왔다”

  T - “내 길을 건너지 마라”

  에서 - “당신은 위험에 처할 것입니다.”

  F - “나는 통제되지 않습니다. 나와 연락하십시오 "

  X - “나는 조종사가있다”

  Ts - 예, 그렇습니다

  U - "내 배는 감염되지 않았다."

  B-“당신의 행동을 멈추고 나를 따라 오십시오”

  S - "메일을 받고 있습니다"

  B. 빛 신호

다른 통신 수단으로 메시지를 전송할 수없는 경우 라이트 알람은 어둠 속에서 사용됩니다. 러시아어 알파벳의 각 문자에는 서치, 신호 장치 또는 klotik에 의해 전송되는 점과 대시 세트로 구성된 특정 조합이 할당됩니다.

전기 회로를 닫는 키를 짧게 누르면 포인트가 전송됩니다. 대시는 점보다 3 배 더 길어야합니다.

전기 조명이없는 경우, 메시지는 전기 포켓 램프 또는 오일 램프로 전송 될 수 있으며, 손바닥이나 뚜껑으로 빛을 가리고 있습니다.

그림. 149.그러나-흑점의 조합; b-신호

광 신호에는 광 신호 거울 (헬로 그래프)도 포함되는데,이 광선은 거울에 의해 반사 된 광선을 최대 20 마일 거리의 광 신호 형태로 공급할 수있는 장치입니다. 이 장치는 태양 디스크의 반사 ( "토끼")를 대상 물체로 향하게합니다. 신호 거울은 경첩에 고정 된 두 개의 금속판으로 구성되며, 그 중 하나의 표면은 크롬 도금 및 광택 처리됩니다. 플레이트에는 대상 구멍이 있습니다. 신호를 보내려면 신호를 수신하는 선박이나 항공기가 상단 날개의 조준 구멍에 보일 수 있도록 거울을 손에 들고 있어야합니다 (그림 149, a). “토끼”가 목표물에 떨어지고 선박이나 비행기에서 신호를 감지하려면 빔이 조준 구멍을 통과하고 아래쪽 날개에서 아래쪽 날개에서 빛 원 형태로 위쪽 날개의 내부 표면에 반사되어 거울과 조준 구멍이 일치하도록 거울을 배치해야합니다 (그림. 149.6).

거울이 물에 빠지는 것을 막으려면 신호를 보내는 동안 목에 달린 코드가 있어야합니다.

불꽃 신호 또는 불꽃 수단은 용기의 위치 또는 용기의 조난 신호를 보내는 역할을합니다. 불꽃 제품은 낮 (오렌지색 연기)과 야간 (밝은 별 또는 불꽃)으로 나뉩니다.

RB-40Sh 보트 낙하산 로켓 200 높이 이상으로 이륙 m밝은 빨간 불로 화상을 입으며 낙하산으로 천천히 내려갑니다. 연소 시간 35 초 10-15 마일의 신호 가시성 범위.

일반적으로 "올림 램프"라고하는 야간 신호 카트리지는 레코딩시 손에 들고 빨간색, 파란색 또는 흰색 빛의 횃불을 제공합니다.

카트리지는 각각 F-2K, F-2G 및 F-2B로 지정됩니다.

빨간 불의 플레어는 조난 신호 (흰색-주의를 끌기 위해, 파란색)를 조종사에게 부를 목적으로 만들어졌습니다. 적색 및 청색 소방 카트리지의 신호 지속 시간은 최소 60 초, 흰색-30 초입니다. 가시 거리 5 마일.

융기 된 플레어는 취급하기에 안전하며 바람에 날리지 않습니다.

트리거되면 알람 일광은 트리거 될 때 주황색 연기를 내며 3-4 마일 거리에서 볼 수 있습니다. 카트리지의 굽기 시간은 30 초 이상입니다.

낮에는 부유 식 연기 폭탄에 효과적으로 사용됩니다. 맑고 침착 한 날씨에도 짙은 주황색 연기가 5 마일 이상 보입니다. 연기 형성은 5 분 이내에 발생합니다. 화염없이 통과합니다.

불꽃 카트리지는 신뢰할 수 있으며 위의 불꽃 수단의 작동 준비에는 7-10 초가 소요되지 않습니다.

신호를 보내기 위해 카트리지의 캡을 풀고 코드가있는 링을 급하게 움직입니다. 신호를로드 할 때는 모든 카트리지를 바람에 가까이 두지 않아야합니다.

K. 시각 경보에는 평면에서 명확하게 보이는 수면 염료가 포함됩니다.

염료에는 염료가 함유 된 백이 포함됩니다-플루오 레세 인 또는 브랜드 "A"우라늄. 최대 50 개 지역에서 수면을 염색합니다. m 2황록색. 비행기에서 그러한 지점의 가시 범위는 15-20에 이릅니다. km

개방 된 수역에서 항해 할 때는 위의 모든 불꽃 신호 수단이 반드시 필요한 것은 아니지만, 위의 각 불꽃 그룹 각각의 1-2 개 이상의 수단이 탑승해야합니다. 하나의 도구를 사용하여 다른 도구를 안정적으로 대체 할 수 있습니다. 조난 경고에 필요합니다. 화재를 피하려면 가벼운 불꽃 신호가 용기의 바깥 쪽에서 선외로만 비춰 져야합니다.

  2. 소리 경보

작은 선박에서는 신호를 보내고,주의를 끌며, 안개 속의 위치를 \u200b\u200b표시합니다 (가시성이 좋지 않음), 시각적 신호가없는 경우 모든 유형의 자동차 신호, 휘파람, 신호 경적, 종소리가 적용됩니다. 자동차 신호의 가청 범위는 1 마일, 경적은 0.5 마일, 휘파람은 음성, 전기, 공기 사이렌 및 증기 신호음의 가청음보다 2 배 더 먼-2 km

P12 조난 신호 카트리지는 조용한 날씨에서 5 마일 이상 떨어진 곳에서 들리는 경고음을냅니다.

3. 라디오 경보

경보 및 조난을위한 자동 센서와 수동 키로 작동 할 수있는 비상 휴대용 보트 라디오 방송국“Shlyup”및 비상 항공기 라디오 방송국“Kedr-S”는 소형 선박에 조난 신호를 전달하기위한 무선 엔지니어링 신호 장치로 적용 할 수 있습니다. Shlyup 라디오 방송국의 수신기에는 두 가지 파장 범위가 있습니다. 400-550 khz600-9000 khz신호는 500, 6273 및 8364의 주파수를 가진 파동으로 전송 될 수 있습니다 khz스테이션의 직경은 280입니다. mm500 높이 mm무게는 25 kg핸드 제너레이터로 구동됩니다.

라디오 스테이션 "Cedar-S"는 500, 2232, 4465, 8928 및 13392의 주파수에서 작동합니다. khz무게가 25 인 키트 kg두 종류의 안테나가 들어 있습니다. 건식 배터리로 전원이 공급됩니다.

전신 및 전화 통화 및 조난 신호를 송수신하고 중거리 (100-550)의 신호를 수신하도록 설계된 "플롯"유형의 비상 휴대용 라디오 스테이션은 소형 선박의 무선 엔지니어링 신호 수단으로도 권장 될 수 있습니다. khz)중급 (1605-2800 khz)짧은 (6000-8000) khz)파도. 자동 경보 센서가 있습니다.

라디오 방송국은 핸드 제너레이터로 전원이 공급됩니다. 수신기는 구조 장비 공급에 포함 된 "연기"와 같은 물로 채워진 배터리로도 작동 할 수 있습니다. 라디오 방송국은 전송할 때 35 이하를 소비합니다 화그리고 6을 넘지 않을 때 화수신시 물 충전 배터리에서 소비되는 전기량은 1.5를 초과하지 않습니다. 화

"뗏목"의 무게는 23 kg270X300X415 측정 mm박스 스네이크를 사용하여 발사 된 6 미터 망원경 안테나, 9 미터 기둥 및 100 미터로 작동 할 수 있습니다.

항해, 로잉, 목재, 플라스틱 보트에 설치된 수동 레이더 반사기는 선박의 레이더 스테이션이 설치된 보트 마스터가 소형 보트를 감지하는 신호 수단에 속합니다. 개방형 수역과 내륙 수로 모두에서 대형 선박이 소형 선박을 적시에 감지하려면 수동 레이더 반사판을 설치해야합니다. 가시성이 좋지 않고 안개가 작은 소형 선박을 적시에 감지하면 소형 선박이 코스가 변경 될 때 대형 선박과 충돌하는 것을 막는 경우가 많이 있습니다.

소형 선박에 패시브 레이더 반사기가 존재하면 해상으로 운반되는 선박을 찾는 구조 작업에 매우 중요합니다.

패시브 레이더 반사경은 직경이 240 인 정확히 서로 수직 인 3 개의 금속으로 구성됩니다. mm그리고 1 두꺼운 mm 받는 사람디스크 중 하나에는 직경이 50 인 강철 튜브가 부착되어 있습니다 mm길이 130 mm목재 2 미터 막대에 장착되며 반사판과 함께 기둥에 수직으로 장착됩니다.

가벼운 불꽃의 수단   경보는 조난 신호와주의를 끌기 위해 사용됩니다. 여기에는 플레어, 허위 조명, 자체 점화 조명 및 구명 부표를위한 자동 작동 연기 폭탄 및 부유 식 연기 폭탄이 포함됩니다.

불꽃 신호 장치는 내 습성, 취급 및 보관이 안전하고 해양 수문 기상 조건에서 작동하며 최소 3 년 동안 그 특성을 유지해야합니다. 그들은 바다 표면에서 최소 50m 높이로 줄어들면 나가야합니다.

러시아 연방 등록 규칙에 따르면 불꽃 제품은 외부 검사를 통해 2 년마다 한 번씩 정기 인증을받습니다. 여객선의 불꽃 기술은 매년 점검됩니다.

불꽃 제품의 마킹은 지울 수없는 페인트로 수행됩니다. 표시에는 릴리스 날짜, 불꽃 제품 자체 및 포장 기간이 포함됩니다.

사운드 로켓또는 수류탄높이에서 폭발하면 대포 발사를 모방합니다. 2 개의 충전물로 구성된 알루미늄 쉘의 폭발성 카트리지는 점화기 아래의 로켓 튜브에 있습니다. 그것들의 상단은 바닥에 의해 로켓 몸체 밖으로 던져집니다. 사운드 로켓은 다리의 양쪽 날개에있는 비행기 또는 가드 레일에 장착 된 발사 컵에서 발사됩니다. 로켓의 꼬리에서 뚜껑을 제거한 후 유리 측면의 홈을 따라 고리가있는 코드를 바닥 구멍에 통과시키고 강한 저크로 잡아 당깁니다.

지리적 좌표. 위도 차이와 경도 차이

지리적 위도는 지구 중심의 각도, 적도 평면과 관측자의 점을 통해 그려진 수직선 사이의 각도입니다.

적도에서이 점의 평행까지의 위도는 0에서 90도까지 측정됩니다

지리 경도-Greenvinic 자오선의 평면과 관찰자의 자오선의 평면 사이의 이두 각

주어진 지점에서 0도에서 180도까지 측정

RS \u003d Phi2-Phi1

RD \u003d Lamb2-Lambda1

phiN이면 부호 + phi S이면 부호-

람다 E이면 부호 + Lyada W이면 부호-

RS와 RD는 180도를 넘지 않아야합니다

Shirat2 \u003d Shirat1 + RS; 경도 2 \u003d 경도 1 + RD

이러한 공식을 사용하면 미터 단위를 초과하지 않는 오류가있는 수정 RS 및 RD의 계산을 제공하므로 내비게이션 맵을 해결하기위한 요구 사항을 충족합니다.

수염도가 변할 때 강수량의 변화

배가 한 수조에서 다른 수조로 이동할 때 해수의 염분 (밀도)이 바뀝니다. 밀도가 ρ 및 ρ 1 인 물에서 항해하는 경우, 선박의 변위는 각각 D \u003d ρ × V 및 D \u003d ρ 1 × V 1이며, 여기서 V는 다른 밀도의 물로 이동하기 전에 선박의 부피 변위입니다. V 1-전이 후 용기의 부피 변위. 평등의 우변과 동일하게 우리는 다음을 얻습니다. ρ × V \u003d ρ 1 × V 1 또는 V / V 1 \u003d ρ 1 / ρ.

체적 변위는 주요 치수 L, B, T 및 전체 완전성 계수로 표현할 수 있습니다 (δ는 변위 비율을 설명한 평행 육면체의 부피에 대한 비율입니다) : V \u003d δ × L × B × T 및 V 1 \u003d δ 1 × L 1 × B 1 × T 1

부피 변위의 작은 변화, 즉 물의 염도의 변화와 함께, 전체 완성도의 길이, 폭 및 계수는 실질적으로 변하지 않습니다. 이 경우 구배 변화로 인해 변위 변화가 발생합니다. 따라서 : ρ × T \u003d ρ1 × T1 또는 T / T 1 \u003d ρ 1 / ρ. 결과적으로, 배가 한 염분의 물에서 다른 염분의 물로 지나갈 때, 퇴적물은 물의 밀도에 따라 거의 반비례로 변합니다.

체적 변위의 변화는 다음 식을 사용하여 결정됩니다.

ΔV \u003d V 1-V \u003d D / ρ 1-D / ρ \u003d D (ρ-ρ 1) / (ρ × ρ 1) 또는 ΔV \u003d V × (ρ-ρ1) / ρ1.

그러나 V \u003d S × ΔT. 그런 다음 S × ΔТ \u003d V × (ρ-ρ 1) / ρ 1 \u003d\u003e ΔТ \u003d V / S × (ρ-ρ 1) / ρ 1 또는

ΔТ \u003d D / (S × ρ) × (ρ-ρ 1) / ρ 1

용기가 담수 (ρ \u003d 1.0 t / m 3)에서 바다로 전환 될 때 (ρ \u003d 1.025 t / m 3) 용기가 나타납니다. 초안이 줄어 듭니다. 선박이 해수에서 담수로 바뀔 때, 드래프트의 변화는 긍정적일 것이고, 선박은 물에 가라 앉을 것입니다. 퇴적물이 증가합니다.

선박의 육안 관찰 목표 및 탐지 된 목표의보고 양식

내비게이션 내비게이션 워치에서 가장 중요한 작업은 지속적인 시각 및 청각 관찰을 유지하는 것입니다.

관찰 조직의 주요 요구 사항 : 시간과 공간에서 연속적이어야합니다. 선박 주변의 모든 상황을 지속적으로 모니터링해야합니다 (수면뿐만 아니라 해안 및 공중 물체 및 천체 모니터링). 예를 들어, 나침반 오류로 인해 잘못된 코스에서 선박의 이동이 별자리의 "잘못된"위치에 의해 감지 된 경우가 있습니다. 관찰은 STCW 78/95가 관찰자에게 관찰을 방해하거나 방해 할 수있는 의무를 관찰자에게 할당하는 것을 금지하는 중요한 임무이다.

조향과 전방 전망은 다른 임무를 가지며 조향은 관찰자로 간주 될 수 없다고 구체적으로 명시되어 있습니다. 조타수의 위치에서 원형의 방해받지 않는 시야가 제공되는 소형 선박은 예외입니다.

상황에 따라 선박 관찰은 다음과 같습니다.

· 선장 책임자 (책임자);

또한, 항해 시계 (대부분 선장 (CM) 또는 선임 보조 선장 (SPKM))를 강화하기 위해 다리의 보트 마스터 중 한 명;

· 선원 관찰자 관찰 (앞으로);

· 승무원은 경보 관찰자로 예약되었습니다.

상황이 의심의 여지없이 안전하고 날씨, 가시성, 교통 밀도 및 내비게이션 조건이 허용하는 경우, 시계 보조원이 주간에 유일한 관찰자 일 수 있습니다. 이 경우, 파수꾼은 즉시 교량에 도착할 준비가되어 있다면 다른 작업이나 임무를 수행하기 위해 교량에서 풀려날 수 있습니다. 시계 선원은 착용 할 수있는 VHF 라디오 방송국에 의해 또는 경보를주기 위해 시끄러운 전투의 종소리에 의해 단 한 번의 호출을 보내 다리로 호출됩니다. 그러한 신호가 들리면 시계 선원이 즉시 다리에 도착해야합니다.

관찰은 교대 그런 다음 시계를 앞으로보고 시계에 들어가서 시계와 시계의 배송 상태를 유지하려면 시계 실행에 필요한 모든 요구 사항에 따라 수행해야합니다.

· 교대 근무를 할 때 파수꾼 보조 대장의 허락을 받아 미래를 바라 보는 상황을 바꾸고 상황을 받아들이십시오 (어디에서 보이는 것과 마지막 보고서, 특별 지시 사항 및 지시 사항), 근무 교대에 대한 보고서;

· 계속주의를 기울이고 지속적으로 게시물을 작성하고 집중력을 높입니다.

· 교대 근무자가 나타나면 교대 근무 허가를 받고 환경, 최신 보고서, 특별 지시 사항 및 명령에 대한 정보를 제공하고 교대 근무에 대한 보고서를 제출하고 게시물을 떠날 수있는 권한을 얻습니다.

관찰 작업.

STCW 78/95에 따르면 적절한 감독은 다음을 허용합니다.

· 상황, 충돌 위험, 지상, 기타 항해 위험을 완전히 평가합니다.

· 난파선의 잔해, 잔해 및 흔적이있는 선박, 비행기 또는 사람을 감지합니다.

관찰에서 기억해야합니다 작은 일이 없습니다.   인식 할 수없는 최초의 작은 부유물은 네트, 부유 광산 또는 선박 관찰자가 알아볼 수있는 기회가 탈출 할 수있는 유일한 기회 인 사람의 머리를 표시하는 부유물로 판명 될 수 있습니다.

이러한 관찰 작업을 올바르게 완료하려면 다음을 수행 할 수 있어야합니다.

· 적시에 물체를 감지합니다.

· 신속하게 식별합니다.

· 눈으로 방향과 거리를 결정하십시오.

· 관찰 된 물체의 움직임을 제어합니다.

보고서 양식

미래 지향적 보고서에는 세 가지 주요 요구 사항이 있습니다. 적시성, 정확성 및 신뢰성.

첫 번째 보고서는 개체가 아직 식별되지 않은 경우에도 개체가 발견 된 직후에 따라야합니다. 객체를 식별하기 위해 추가 rapprochement를 기다릴 필요가 없습니다. "알 수없는 주제", "알 수없는 소리"및 후속 보고서에서 개체의 특성을 명확히하기 위해 적시에보고하는 것이 좋습니다.

보고서는 대상의 특성과 방향 및 거리가 가능한 한 정확해야합니다. 특히 다리의 상황에서 방향과 거리를 눈으로 판단하여 지속적으로 레이더에서 표적의 위치를 \u200b\u200b명확히하는 것이 필요합니다.

보고서는 신뢰할 수 있어야합니다. 자신의 생각이나 생각을해서는 안됩니다. 보고서의 주요 원칙 : "내가보고있는 것은보고하는 것입니다."

일반적으로 감시 책임자 (VPKM)는 감지 된 개체에 대해 다음 순서로 선장 (CM)에보고합니다. 무엇, 어디서, 어떻게.   예를 들면 다음과 같습니다.

그러나 보는 사람은 종종 VPKM을 다른 순서로보고합니다. 방향, 거리.   방향은 다음과 같습니다.

· 제목 각도   0 내지 180도 (반올림 내지 5 내지 10도);

· 단어를 사용한 대략적인 방향 : 보, 보 앞, 보 뒤에, 활을 따라 후미.

비행 물체가 감지되면 추가로보고됩니다 고도   0에서 90도까지 (수평면에서).

탐색에 가장 특징적이거나 가장 중요한 기능은 객체의 특징으로 표시됩니다.

거리는 케이블로보고되며 눈으로 결정됩니다.

다음은 샘플 보고서의 예입니다.

“오른쪽 20은 흰색 연속 발사입니다.”

"솔루션에서 왼쪽으로 두 개의 영구적 인 흰색 조명 45 개를 남겨 둡니다."

"왼쪽에는 5 개의 빨간색 깜박이는 표시 등, 거리 5 케이블이 있습니다."

“빔 앞에서 오른쪽에 네 개의 종소리가 들립니다.”

"선박의 실루엣에 맞습니다."

"물론 코스가 어두워지고 있습니다."

"빔, 우측 5, 헬리콥터에서 오른쪽."

“왼쪽 5 개의 부동 개체.”

불꽃 신호

부속서 IV<Сигналы бедствия>   MPPSS-72의 말 :<... сигналы, используемые или выставляемые вместе, либо раздельно, указывают, что судно терпит бедствие и нуждается в помощи>. 이러한 신호에는 불꽃, 수류탄, 화재 발생, 연기 폭탄, 야광 및 흡연 부표와 같은 불꽃 수단이 포함됩니다. 불꽃 신호 장치의 감독은 소련 등록부에 의해 수행됩니다. 불꽃 신호 수단을 갖춘 선박의 공급은 항해 지역에 따라 이루어진다. 오일 로딩 선박의 경우 구명 보트에만 상승 플레어가 제공됩니다.

로켓을 발사하거나 다른 불꽃 수단을 사용하기 전에 발사 지침을 숙지해야합니다. 로켓은 네비게이션 다리의 레일에 장착 된 특수 금속 컵에서 발사됩니다. 미사일은 해수면에서 최소 50m 높이로 나가야합니다.

불꽃 제품은 취급 및 보관시 내 습성이 있어야하며 기후 조건에서 작동해야하며 최소 3 년 동안 그 특성을 유지해야합니다. 마킹은 불꽃 놀이 제품 자체 (단일 별형 로켓 제외)에 포장에 적용 할 수 있으며, 제조 날짜, 수명, 목적 및 사용 지침이 포함됩니다.

조난 신호 낙하산 로켓이 빨간색입니다. 이륙 고도 300m 이상, 연소 지속 시간 40 초 이상, 하강 속도 5m / s 이하

소음 로켓 수류탄은 조난 신호를주기위한 것입니다. 범위. 최소 5 마일의 소리.

빨간색 또는 녹색의 단일 별 로켓이 구조 작업에 사용됩니다. 이륙 높이 80 m 이상; 연소 시간 6 초

제기 된 화재는 불꽃 구성 및 소이 장치가있는 플라스틱 또는 판지 슬리브입니다. 타는 동안 손에 든다. 제기 된 화재의 임명 : 적색-조난 신호를주기 위해, 연소 지속 시간 60 초; 흰색-주의를 끌기 위해 연소 시간 20 초.

연기 폭탄은 구명정을 위해 설계되었으며 눈에 잘 띄는 주황색 연기를 방출하며 낮 시간 동안 조난 신호로 사용됩니다. 체커를 작동시킨 후에는 선외로 던져져 3 분 동안 연기를 발산해야하며 최소 3 마일 동안 볼 수 있어야합니다.

불꽃 제품을 보관하기 위해 특수 방수 금속 캐비닛이 캐빈에 설치되거나 다리 갑판에 금속 상자가 장착됩니다. 서랍 내부는 여러 부분으로 나뉘어져 있으며 펠트로 장식되어 있습니다. 필요한 경우 섹션의 로켓이 쐐기 처리됩니다.

보트 용 불꽃 발화 수단은 특수 용기에 보관하고 보트에 보관해야합니다. 배가 바다에있는 동안 불꽃 장비에 대한 접근을 잠 가야합니다. 하나의 열쇠는 항해 오두막에 표시된 눈에 보이는 곳에 있습니다.<Пиротехника>, 두 번째는 선실 조교가 보관합니다. 로켓 발사기는 선장에 의해 저장되며 불꽃 카트리지는 미사일과 유사하게 저장됩니다.

선박에있는 모든 사람은 불꽃을 다루기위한 규칙을 알아야합니다. 그래서 전체 승무원과 함께 수업을 진행해야합니다.

미사일을 다룰 때 충격과 충격은 허용되지 않습니다. 발사시 로켓이 작동하지 않으면 즉시 배 밖으로 던져야합니다. 로켓 분해는 금지되어 있습니다. 시작할 때 다음을 확인하십시오

근처에 사람이 없었습니다. 라인 던지기 설치를 사용하여 미사일을 발사하기 전에 사용 지침을주의 깊게 연구해야합니다.

빛과 발광 부표는 구명 부표에 부착되어 있으며, 구명 부표는 사람이 물에 빠질 경우 신속하게 배 밖으로 던질 수 있도록 내비게이션 다리의 날개 또는 근처에 있습니다. 부표는 최소 45 분의 연소 시간을 제공해야합니다. 오일 용기에서는 전기 배터리로 전원이 공급됩니다. 연기 폭탄은 자동으로 작동하고 일광에서 최소 1 마일의 가시성으로 15 분 동안 주황색 연기를 생성합니다. 자체 점화 조명 및 연기 폭탄은 최소 25m 높이에서 떨어질 때 손상을 방지하도록 설계되어야하며, 창고에서 보관을 고려한 선박의 발광 및 발광 부표의 최대 수명은 10 년을 초과하지 않아야합니다.

만료 된 모든 불꽃 제품은 교체해야합니다.

불꽃은 화재 및 폭발성 측면에서 위험하며 그것을 취급 할 때 안전 규칙을 엄격히 준수해야합니다.

전체 선원은 불꽃 취급 지침을 연구하고 숙지해야합니다.

불꽃 사용에 대한 선원의 지식을 테스트 한 결과는 선박의 자격위원회 프로토콜에 의해 문서화됩니다.

로켓을 발사 할 때는 근처에 사람이 없어야하며 선박, 구조물, 건물, 군중 등을 향해 비행하는 것이 금지됩니다.

손에서 소리 로켓을 발사하는 것은 금지되어 있습니다.

라인 던지기 미사일은 라인이 부착 된 상태에서만 발사됩니다.

불꽃을 피우는 수단 근처에서 또는 사용시 흡연 및 화재는 엄격히 금지됩니다.

수리 기간 동안 모든 불꽃 수단은 용기에서 꺼내 창고에 보관해야합니다.

여러 가지 방법으로, 때로는 결정적인 정도로 조난 신호는 공급 장소에 따라 다릅니다. 그런 장소와 조난 신호를 볼 수없는 시간에 가장 강력한 신호 로켓조차 발사 할 수 있습니다. 우선, 시간과 날씨 조건을 고려해야합니다.

낮에는 하늘의 밝은 별이 거의 보이지 않지만 밤에는 수 킬로미터 동안 주목을받습니다. 따라서 낮에는 조난 연기 신호를 사용하여 로켓을 어둡게 저장하는 것이 좋습니다. 마찬가지로 실수로 머리 위로 떠 다니는 구름으로 발사 된 미사일은 아무런 이점없이 사라질 수 있습니다. 따라서 가능하면 조난 신호를 몇 초 동안 연기하거나 구름이 통과 할 때까지 기다리거나 구름이나 안개가없는 하늘 영역으로 들어가십시오.

상승 된 화재 및 연기 폭탄으로 작업하려면 상승 고도를 선택해야합니다. 이 경우 연기가 발생하는 거만한쪽에 연못, 빙하, 숲 사이의 빈 공간이 있도록 노력해야합니다. 조난 신호를 줄 때, 불꽃을 뻗은 상태에서 불꽃을 손으로 잡아야합니다. 거만한쪽에는 서있는 사람이 없어야하며 가연성 물질과 소방용 물체가 있어야합니다. 구조 항공기, 헬리콥터, 선박에 대한 플레어 및 탄약을 보내는 것은 엄격히 허용되지 않습니다.

신호 로켓을 사용할 때, 바람의 방향과 강도를 고려해야하며, 그 아래에 신호 별표가 타면서 낙하산을 크게 운반 할 수 있습니다. 신호가 머리 위로 타기를 원하면 바람을 향해 조금 쏘십시오. 또 다른 순수 미사일 실수는 반동의 강도를 과소 평가하는 것입니다. 이것은 특히 큰 낙하산 미사일에 해당됩니다. 로켓 슬리브를 단단히 고정하기에 충분하지 않으면 발사 할 때 손이 미끄러질 수 있습니다. 한때 겨울 타이가에서 (비 상황이 아닌) 신호를 보내서 이것을 확인할 수있었습니다. 얼음으로 얼린 장갑은 충분한 힘으로 손가락을 쥐어 짜는 것을 허용하지 않았기 때문에 로켓이 한 번에 두 방향으로 발사되었습니다. 별표는 하늘로, 소매는 지구로.

기적에 의해서만 궤도에서 나온 가벼운 전하가 내 머리카락을 태우지 않았습니다. 그러나 훨씬 더 나빠질 수 있습니다. 예를 들어, 상트 페테르부르크의 팰리스 광장에서 열린 록 콘서트에서 관중에 갑자기 로켓이 발사되어 성전으로 떨어지면서 근처에 서있는 관중을 완전히 죽였습니다. 그렇기 때문에 손바닥과 손가락을 닦은 후 맨손으로 만 로켓을 가져와야합니다. 그리고 하나 더 중요한 조언입니다. 대부분의 불꽃 제품은 한 번만 작동합니다. 즉, 신호를 한 번 주면 반복 할 수 없습니다. 따라서 가능한 한 가까운 거리에서 신호를 수신해야한다는 확신이있을 때만 신호를 보내야합니다. 예를 들어 구조 비행기 나 배가 보이거나 엔진 가동 소음이 커지는 소리를 명확하게들을 수 있습니다.

반면, 일회용 불꽃 장비를 공급하는 경우 여전히 보이지 않는 구조 비행기 또는 헬리콥터에 접근 할 때 미사일을 저장하지 않는 것이 좋습니다. 여기에서 따끔 거림은 장애를 일으킬 수 있습니다. 검색 항공기는 하루에 여러 번 같은 노선을 운행하는 도시 전차가 아닙니다. 검색 평면이 항상 원으로 표시된 장소로 돌아 오지는 않습니다. 따라서 시각적으로 감지되기 \u200b\u200b전에 조난 신호를 보내는 것이 좋습니다 (다시 한번 : 불꽃이 필요하지 않다면!).

가능하면 소리의 방향으로 비행 방향을 증가 또는 감소로 계산합니다. 낮은 구름을 뚫고 지나가는 로켓은 조종사가 볼 수 있지만이 비행기는 볼 수 없습니다. 신호가 필요하지 않은 경우, 링이있는 점화 코드를 로켓 용 슬롯에 조심스럽게 놓고 보호 캡을 조여야합니다. 이동 중에 신호 장치는 충격과 강우로부터 보호되는 장소에 보관해야하며 동시에 쉽게 접근 할 수 있어야합니다. 그리고 정지 중에는 불을 피하십시오. 많은 불꽃 제품은 열, 강한 마찰 및 충격을 두려워하여 실패하거나 폭발 할 수 있습니다.

직접 사용 외에도 거의 모든 불꽃 신호 장치를 사용하여 포식자를 놀라게 할 수 있습니다-북극곰과 갈색 곰, 늑대, 자칼 등

가정 조난 지원.

연신이 있지만 에어로졸 캔은 가장 간단한 불꽃 신호 수단으로 간주 될 수 있습니다. 헤어 스프레이 및 기타 화장품에서 기피제까지. 스프레이에서 배출 된 에어로졸 제트는 성냥 불꽃을 통과하거나 수십 센티미터의 길이로 밝게 번쩍이며, 토치이며, 몇 킬로미터 동안 공기와 구별됩니다. 에어로졸은 1 ~ 2 초 이하로 짧게 풀려 2 ~ 5 초간 멈춤 상태로 눌러야합니다. 에어로졸 제트의 연소 시간이 길어지면 스프레이가 손에서 폭발 할 수 있습니다.

긴 신호를 줄 필요가 있다면, 깡통을 땅에 파고, 시작 버튼에 평평한 돌을 놓거나 바닥을 통과하는 탄성 밴드로 잡아 당기고, 제트 경로에 작은 횃불을 넣고 옆으로 몇 미터 이동하십시오. 그리고 어린이의 나병을 기억한다면 성냥, 마그네슘, 세륨 등의 유황 머리에서 가능합니다. 모호한 품질의 다양한 "폭탄", 크래커, "벵골어 조명"및 이와 유사한 수 제품을 만들지 만 여전히 불꽃 및 음향 신호 장치. 그들의 제조 및 사용에는 특정 위험이 따르므로 여기서는 구체적인 제조법을 제시하지 않습니다. 이전에 그러한 화학을 좋아했던 사람들은 더 이상 오락을 위해서가 아니라 사업을 위해 어린이의 기술을 사용할 수있을 것이라고 생각합니다.

해양 국제 조난 신호.

-주황색 연기 퍼프의 방출.
  -예를 들어 불타는 타르 배럴과 같은 선박의 불꽃.
  -붉은 별을 던지는 로켓이나 수류탄은 단기간에 단발 적으로 발사됩니다.
  -빨간색 낙하산 로켓 또는 빨간색 제기 빔.
  -국제 신호 코드에 따라 플래그 신호 NC (NC).
  -위 또는 아래에 공이있는 사각형 깃발로 구성된 신호.
  -팔을 천천히 반복적으로 올리거나 내리면서 옆으로 뻗어 있습니다.
  -대포 발사 또는 약 1 분 간격으로 발생하는 폭발 또는 안개 신호를 전달하는 장치에서 생성 된 연속 사운드.
  -무선 또는 기타 신호 시스템에 의해 전송되는 SOS 조난 신호 또는 무선 전화가 말하는 "meyday"라는 단어.

이 모든 신호는 전 세계의 선원들에게 알려진 하나의 의미를 가지고 있습니다.

비상시 연기 및 색 조난 경고.

여기에는 해상에서 가장 많이 사용되는 다양한 연기 폭탄과 폭죽이 포함됩니다 (주간 신호 제외). 이러한 체커는 점화 코드를 뽑고 1 분 (수동 체커)에서 4 분 (플로팅 체커)까지 주황색 연기를 발산 한 후 트리거됩니다. 함대에 사용되는 연기 부표의 길이는 253mm, 지름은 80mm, 무게는 820g입니다 .3 분 동안 지속되는 연기 신호의 가시 범위는 1 마일입니다. 검사기는 점화 코드를 당겨서 구동됩니다.

다른 종류의 연기 폭탄이 있습니다. 한 사람이 단순히 대처할 수없는 사람들까지. 예를 들어, 대형 연기 신호 폭탄의 길이는 74cm, 직경은 21cm, 무게는 32kg입니다. 이 거대한 "연기"는 8 분 동안 화상을 입으며 20km 동안 신호가 보입니다. 색 및 연기 조난 신호 외에도 물에 용해 될 때 멀리서 큰 색의 가시적 인 지점을 생성하는 특수 염료가 있습니다. 예를 들어 우라늄은 바다 나 광대 한 민물에서 사용하기위한 것입니다.

물과 접촉하면 우라늄이 표면에 퍼져 강렬한 초록색 에메랄드 색 (냉수에 들어간 경우) 또는 주황색 (온수에 들어간 경우)이 형성됩니다. 이 염료는 침착 한 물에서 약 4-6 시간 동안 눈에 띄게 유지되며 교반을 위해 2 ~ 3 시간 만 유지됩니다. 어느 정도까지, 다양한 주황색 배너, 구명 뗏목 및 보트 차양, 밝은 붉은 색의 옷 및 텐트는 색 조난 신호로 작용할 수 있습니다.

“사고 및 자연 재해 생존을위한 학교”책의 자료를 기반으로합니다.
  일린 A.