© Կայքից նյութեր օգտագործելիս (մեջբերումներ, նկարներ) պետք է նշել աղբյուրը։

Օգտագործված շարժիչի յուղի (թափոնների) հեռացումը բավականին լուրջ խնդիր է ամբողջ աշխարհում։ Միևնույն ժամանակ հանքարդյունաբերության էներգետիկ ներուժը մեծ է. այրելով այն, դուք կարող եք ստանալ շատ ջերմություն, անհամեմատ ավելի էժան, քան ցանկացած այլ էներգիայի աղբյուրից: Հարցը, թե ինչպես պատրաստել այրիչ ձեր սեփական ձեռքերով աշխատելու համար, հետաքրքրում է ոչ միայն նրանց, ովքեր մասնագիտորեն կապված են ավտոարդյունաբերության հետ. մշակման պահուստը կօգնի զգալի գումար խնայել մասնավոր տնային տնտեսության կոմունալ սենյակների ջեռուցման վրա: Բնակելի տարածքների ջեռուցման համար հանքարդյունաբերությունը լիովին անպիտան է շարժիչի յուղի մեջ պարունակվող նախնական հավելումների և շահագործման ընթացքում դրա մեջ ներթափանցած կեղտերի պատճառով: Այնուամենայնիվ, հանքարդյունաբերությունը շատ կոնկրետ վառելիք է, և ցանկացած այլ հեղուկ վառելիքի այրիչ չի աշխատի դրա վրա: Այս հոդվածում քննարկվում է, թե ինչ տեսակի այրիչներ են «ուտում» հանքարդյունաբերությունը և ինչ պետք է հաշվի առնել դրանք պատրաստելիս:

Վառելիքի առանձնահատկությունները

Վառելիքի թափոնները ոչ միայն կեղտոտ են, այլև շատ կպչուն: Շարժիչի յուղում հավելումների խնդիրներից մեկն այն է, որ այն կպչվի բարդ պայմաններում գործող քսող մակերեսների բարակ շերտին: Հետևաբար, հանքարդյունաբերության ընթացքում այրիչները աշխատում են գրեթե բացառապես վառելիքի ջեռուցմամբ, ինչը մեծացնում է դրա հեղուկությունը. չափազանց մածուցիկ վառելիքը պատշաճ կերպով չի խառնվում օդի հետ, չի անցնում վարդակ վարդակից կամ չի ծածկում լակի գլուխը հավասար շերտով (տես ստորև: ):

Մայնինգը հրկիզելը նույնպես այնքան էլ հեշտ չէ. ի՞նչ է դա շատ տաք շարժիչում այրվող շարժիչի յուղի համար: Փաստորեն, միայն էլեկտրական կայծը և գազի ջահը հարմար են ականի արագ և հուսալի բռնկման համար: Այնուամենայնիվ, կա մեկ բացառություն, տես ստորև:

Եվ երրորդը, հանքարդյունաբերությունը աղտոտված է ոչ միայն պինդ մասնիկներով, այլև ջրով և/կամ անտիֆրիզով, որը դրա մեջ է մտել ներքին այրման շարժիչի հովացման համակարգից: Վառելիքի զտումը բավականին բարդ գործընթաց է։ Իմաստ է կազմակերպել այն միայն այն դեպքում, եթե վառելիքի վրա աշխատելը մշտապես հասանելի է, օրինակ, բավականին մեծ և զբաղված մեքենաների արտադրամասում, իսկ անկանոն օգտագործման համար մշակման այրիչը պետք է անզգա լինի ոչ միայն պինդ աղտոտիչների նկատմամբ, այլև վառելիքի մեջ ջրի կտրվածք.

Էլեկտրականություն այրիչի համար

Այստեղից հետևում է անբարենպաստ եզրակացություն. հանքարդյունաբերության ընթացքում չկան չցնդող այրիչներ։Առանց ճնշման և տաքացման հանքարդյունաբերությունը այրելու եղանակներ կան, բայց այդպիսի սարքերը (տես ստորև) ընդունելի տեխնիկական և բնապահպանական ցուցանիշներ են տալիս միայն որպես միաժամանակ մշակված ջերմաստեղծ սարքերի մաս և որպես այդպիսին այրիչներ չեն: Հետևաբար, եթե ձեր էլեկտրամատակարարումը անվստահելի է, և բավականաչափ աշխատանք կա, ավելի լավ կլինի կամ ունենալ կաթսա:

Ո՞ր մեկը անել:

Ելնելով թվարկված հատկանիշներից՝ ինքնաշեն թափոն յուղի այրիչ կարող է պատրաստվել հետևյալներից որևէ մեկի համաձայն. համակարգեր:

• Էժեկտիվ գերլարված:
• Սփրեյ ներարկիչ (Babington այրիչ):
• Առանց վառելիքի օդի ծավալային այրում (բաժակի գոլորշիացնող այրիչ):

Համեմատական ​​առավելություններն ու թերությունները

Էժում

Արտանետվող այրիչը ապահովում է վառելիքի ամբողջական այրումը և արտանետվող գազերում ենթամթերքի նվազագույն հնարավոր քանակությունը: Բոցը տաք է, ավելի քան 1200 աստիճան, վառելիքի սպառումը նվազագույն է այս դասի սարքերի համար (տես նաև վերջում): Տնական հզորություն - 1,5-100 կՎտ: Այրիչի հզորության (մոդուլյացիայի) կարգավորումը հնարավոր է ամբողջ նշված տիրույթում։ Այն կիրառելի է առանց սահմանափակումների տեխնոլոգիական նպատակներով, իսկ բացառիկ դեպքերում կիրառվում է բնակելի տարածքների ժամանակավոր ջեռուցման համար, եթե սովորական ջեռուցման վառարանի կամ կաթսայի վառարանի դուռը մտնում է ոչ բնակելի տարածք՝ միջանցք, պահարան, վառարան, և այլն:

Նշում:խոհանոցը և սաունան համարվում են բնակելի տարածքներ։

Հանքարդյունաբերության ընթացքում արտանետվող այրիչի թերությունները նույնպես նշանակալի են.

1. Տեխնիկապես դժվար. օգտագործվում են ճշգրիտ մետաղական մասեր, որոնք պահանջում են հաստոցների պարկ;
2. Չմշակված հանքարդյունաբերության դեպքում այն ​​անմիջապես ձախողվում է, հետևաբար, անիմաստ է հանքարդյունաբերության համար արտանետվող այրիչ սարքել առանց զտիչ վառելիքի կայան ունենալու.
3. Առավել անկայունը` իր սեփական հատուկ էներգիայի սպառումը մոտ. 20 Վտ 1 կՎտ ջերմային հզորության համար վերջինիս 5-40 կՎտ միջակայքում։ Այս արժեքներից ցածր և բարձր, սեփական հատուկ էներգիայի սպառումը մեծանում է:
4. Պահանջում է կառավարման ավտոմատացման մատակարարում, քանի որ այն շատ զգայուն է վառելիքի հատկությունների և որակի նկատմամբ, որոնք անկայուն են նույնիսկ մշակված հանքարդյունաբերության մեջ.
5. Ավելի շատ, քան մշակվող այլ տեսակի այրիչներ, հակված են շահագործման ընթացքում խուսափելու ձախողումներին:

Արտանետման այրիչներն օգտագործվում են թափոնները այրելու համար հիմնականում մեծ սենյակները տաքացնելու կամ տեխնոլոգիական գործընթացներ ապահովելու համար այն պայմաններում, երբ դրանց համար վառելիքը մշտապես առկա է:

Ներարկում

Ներարկիչի այրիչը լիովին անզգայուն է վառելիքի աղտոտվածության աստիճանի նկատմամբ, եթե դրա մեջ մնում է վառելիքի ինչ-որ բանի միայն 30-40%-ը։ Տեխնիկապես ավելի պարզ, քան նախորդը. Բաբինգթոնի այրիչը կարող է պատրաստվել տանը ջարդոնի նյութերից (տես ստորև), եթե դուք ունեք սեղանի վրա հորատող մեքենա: Սիրողական հզորության միջակայքը - մոտ. 3-20 կՎտ. Այրիչի մոդուլյացիան հնարավոր է մոտ. առավելագույն հզորության 30%-ից: Հնարավոր է մոդուլյացիայի հասնել առավելագույնի 10%-ից, այնուհետև արտադրության տեխնիկական բարդությունը զգալիորեն մեծանում է, և խափանումների միտումը մեծանում է։ Այն կարող է աշխատել առանց էլեկտրական վառելիքի ջեռուցման; այս դեպքում սեփական էներգիայի սպառումը կազմում է մինչև 300 Վտ, անկախ ջերմային հզորությունից. դեպքերի ճնշող մեծամասնությունում՝ մինչև 100 Վտ։ Եթե ​​վառելիքը ջեռուցվում է պահեստավորման բաքում գտնվող ջեռուցման տարրով, ապա դրա սեփական էներգիայի սպառումը նույնն է, ինչ նախկինում: գործ. Առանց կառավարման ավտոմատացման, այն հակված է խափանումների, երբ փոխում է վառելիքի խմբաքանակը՝ առանց այրիչը վերակազմավորելու:

DIYers-ի համար Babington այրիչի կարևոր առավելությունն այն է, որ դրա ճնշումը կարող է կոմպրեսներ ապահովել հին կոտրված սառնարանից, տես ստորև: Այնուամենայնիվ, Babington այրիչը բավականաչափ թերություններ ունի.

• Վառելիքն ամբողջությամբ չի այրվում։ Ամենապարզ Babington այրիչի վառելիքի արդյունավետությունը (տես ստորև) մոտ. 80% Հնարավոր է վառելիքի այրման աստիճանը հասցնել 95-97%, բայց հետո դրա տեխնիկական բարդությունը մեծանում է` համեմատելի արտամղման հետ: Ճիշտ է, շրջադարձային և ֆրեզերային մեքենաները դեռևս չեն պահանջվում արտադրության համար, և այրիչի սեփական էներգիայի սպառումը չի ավելանում.
• Նախկինի հետևանքով. և այլն, Բաբինգթոնի այրիչը շատ վառելիքի գոլորշիներ է արտանետում օդ, ինչը այն դարձնում է բացարձակապես ոչ պիտանի բնակելի տարածքների համար և սահմանափակ կերպով հարմար է այն տարածքների համար, որտեղ կան մարդիկ և/կամ առարկաներ, որոնք զգայուն են յուղի նկատմամբ, որոնք ժամանակավորապես մնում են այնտեղ: Այնուամենայնիվ, հնարավոր է Babington այրիչի բոցը խողովակի մեջ մղել (տես ստորև), ինչը զգալիորեն նվազեցնում է նշված թերությունները.
• Բոցը նույնպես կեղտոտ է և ոչ շատ տաք, մինչև 900-1000 աստիճան: Հետևաբար, մշակման ժամանակ ներարկման այրիչը սահմանափակ կիրառություն ունի սև մետաղներով ջերմային տեխնոլոգիական գործընթացների համար և կփչացնի գունավոր և նույնիսկ ավելի թանկարժեքները:

Բաբինգթոնի տնական այրիչները առավել հաճախ օգտագործվում են կոմունալ սենյակների ժամանակավոր ջեռուցման կամ պարզ տեխնոլոգիական գործընթացներում, օրինակ՝ սովորական կառուցվածքային պողպատը ճկման տակ տաքացնելու համար:

Գոլորշիացնող

Հանքարդյունաբերության ժամանակ վառելիք-օդ այրիչը կարող է պատրաստվել իմպրովիզացված աղբից՝ առանց բարդ տեխնոլոգիական գործողությունների: Հզորությունը - մոտ. 5-15 կՎտ. Վառելիքն առանց վերակարգավորման ուտում է ցանկացած ծանրություն՝ բացի հանքարդյունաբերությունից, այլ հանքային և բուսական յուղեր, մազութ, նավթի նստվածք: Հրաժարվում է միայն սխալ օգտագործման դեպքում: Վառելիքի այրման ենթամթերքները արտահոսում են ավելի շատ, քան նախորդը, հետևաբար այն կիրառելի է կամ լավ ծխնելույզով ջեռուցման սարքերի ժամանակավոր գործարկման համար ոչ բնակելի տարածքներում, կամ բաց երկնքի տակ: Տեխնոլոգիական նպատակներով այն շատ սահմանափակ է կիրառելի, քանի որ տալիս է տաք գազերի սյունակ 600 աստիճանից ցածր ջերմաստիճանով։ Սկսնակ արհեստավորների արտադրության համար այրիչի առավել մատչելի տեսակը:

Դիզայններ և սխեմաներ

Էժում

Որպես վառելիք հանքարդյունաբերության մեկ այլ առանձնահատկությունն այն է, որ ճնշման տակ շատ դժվար է ապահովել դրա այրման համար անհրաժեշտ ամբողջ օդը, դա շատ բան է պահանջում: Հետևաբար, այս տեսակի այրիչներում գերլիցքավորումը հիմնականում վառելիք է վերցնում արտանետվող վարդակից և ատոմացնում այն, իսկ հետո այրման համար օդը ներծծվում է անմիջապես բոցի ջահի մեջ: Նման սխեման հնարավորություն է տալիս յոլա գնալ մինչև 100 Վտ էլեկտրական հզորությամբ ճնշման համար, իսկ մնացածը ծախսվում է վառելիքը ջեռուցման տարրով տաքացնելու վրա։ Ընդհանուր առմամբ, գաղափարը հետևյալն է. հանքարդյունաբերությունը տաքացնելու համար մենք օգտագործում ենք էլեկտրական էներգիայի մի մասը (ի դեպ, զգալի աճով), որն անհրաժեշտ է ճնշման համար ավելի շատ հեղուկ վառելիքով, և դրա վրա աշխատում է սովորական արտամղիչ այրիչը:

Արտանետման այրիչի սարքի հայտնի դիագրամը մշակման համար և նրա սրտի գծագրերը՝ վարդակներ մոտ. 3-30 կՎտ տրված են նկ. Նման այրիչը տեղադրվում է վառարանի / կաթսայի վառարանի բացվածքում կույր եզրի վրա, իսկ երկրորդային օդը ներծծվում է ջահի մեջ փչակի միջոցով: Այնուամենայնիվ, բացի վարդակից, այս դիզայնում դեռ կան նուրբ կետեր:

Turbulizer

Դրանցից առաջինը օդային հոսքի տուրբուլյատորն է (վերևի նկարում տրված գծապատկերում պտտվող): Հանքարդյունաբերության ընթացքում արտանետվող այրիչի ճնշումը կարող է ապահովվել ներկառուցված պտտվող օդափոխիչով կամ ռեդուկտորի միջոցով ձեռնարկության օդաճնշական համակարգով կամ արդյունաբերական (հնարավոր է, որ նմանատիպ դիզայնի կենցաղային) փոխադարձ կոմպրեսորով: Մոտ 3-15 կՎտ այրիչի հզորության համար հնարավոր է նաև ճնշել սառնարանային կոմպրեսորից 250 Վտ էլեկտրականից:

Տուրբուլատորի դիզայնը փոխվում է կախված ճնշման մեթոդից: Կոմպրեսորը կամ սեղմված օդի բաշխումը օդաճնշական գործիքի շարժիչի համար ապահովում է այրիչի օդային բաճկոնից վառելիքի արտանետման համար անհրաժեշտ պայմաններում չափազանց հզոր և արագ օդի հոսք: Նույնը հնարավոր է շատ հզոր խխունջի դեպքում, օրինակ՝ հին աղբից վերցված։ Այս դեպքում տուրբուլյատորը պետք է լինի օղակաձև թաղանթ վարդակի շուրջ՝ լայն, թեթևակի կոր արտաքին շեղբերով, պոզ. 1-ը և 2-ը Նկ. Դիֆրագմայից օդի կեղծ շերտավոր շիթը դուրս կբերի վառելիքը վարդակից և կապահովի դրա կայուն բռնկումը (տես ստորև), իսկ դիֆրագմայից 3-5 սմ հեռավորության վրա այրվող յուղի մառախուղը կվերցնի հզոր հորձանուտով, ցողվել է գոլորշիանալու և ամբողջությամբ այրվել:

Եթե ​​օդի հոսքը օպտիմալ է (ներկառուցված խխունջ ըստ դիզայնի) կամ բավականին թույլ (սառնարանից կոմպրեսոր), ապա շատ նեղ, ավելի կոր ներքին շեղբերների տուրբուլյատորը համակցված է դիֆրագմայի հետ և 0,5-1,5 սմ օղակաձև բացվածքով: թողնվում է տուրբուլատորի եզրին երկայնքով: - հորձանուտն ավելի քիչ դիմադրություն ունի օդի հոսքին, թույլ, բայց անմիջապես լավ պտտվող հորձանուտը արդյունավետորեն ներծծում և ցողում է վառելիքը, իսկ բացվածքից օղակաձև հոսքը թույլ չի տալիս, որ հորձանուտը տարածվի դեպի կողմերը, մինչև վառելիքը գոլորշիանում է ջահի մեջ:

Նշում:Որոշակի այրիչի համար այս կամ այն ​​տուրբուլատորի նպատակահարմարությունը որոշվում է փորձով. վառելիքի բռնկումը պետք է կայուն լինի, և այրիչի հզորության ճշգրտման ողջ տիրույթում չպետք է լինի բոցի անջատումներ: Դուք պետք է սկսեք դիֆրագմից արտաքին շեղբերով, դրանք ավելի ու ավելի թեքելով: Չի ստացվում, անհրաժեշտ է անցնել տուրբուլատոր դիֆրագմային ներքին շեղբերով:

Բոցավառում

Երկրորդ նրբությունը ջահի լուսավորությունն է: Հեռացված «ոտքով» մոմակալը (մարմնի լամելլա) այնքան էլ հարմար չէ, քանի որ Այն նախատեսված է թեթև վառելիքի գոլորշիները կարճ կայծով բռնկելու համար, և ոչ թե թանձր մառախուղը երկար կայծով:

Հեղուկ վառելիքի վրա կաթսաների բռնկման էլեկտրոդներով մշակման ընթացքում անհրաժեշտ է վառել այրիչի ջահը, տես Նկ. Էլեկտրոդների կայծային բացերի (ծայրերի, ծայրերի) միջև հեռավորությունը պահանջում է 3-8 մմ (3-30 կՎտ հզորությամբ այրիչների համար), իսկ էլեկտրոդների մերկ մետաղական մասերից մինչև կառուցվածքի մոտակա մետաղական մասերը պետք է լինի. առնվազն երեք անգամ ավելի մեծ: Ներառյալ վարդակը. բռնկման պահին արգելակիչները պետք է լինեն վարդակից արտանետվող նավթային մառախուղի մեջ և բռնկեն այն միմյանց միջև կայծով: Կայծային բացվածքից մինչև ներարկիչ կայծով բռնկվելը թույլ անկայուն բոց կտա, որը հեշտությամբ կարող է անջատվել խթանման կամ վառելիքի մատակարարման տատանումներից:

Երկու կայծային բացերով բռնկման համար պահանջվում է հատուկ բռնկման տրանսֆորմատոր 6-8 կՎ-ի համար մեկուսացված երկրորդական ոլորունով: Դրա լարերը միացված են բռնկման էլեկտրոդներին սիլիկոնից կամ տեֆլոնից (ֆտորոպլաստիկ) հաստ, 2 մմ-ից ջերմակայուն մեկուսացման լարերով: Ավելի լավ - վերջինիս մեջ. մինչև 150 աստիճան տաքացնելիս PTFE-4-ի խզման դիմադրությունը մնում է մոտ. 80 կՎ 1 մմ-ին, իսկ սիլիկոնը 20 կՎ/մմ-ից բարձր չի լինի: Դիէլեկտրիկ ուժի նման հսկայական սահմանն անհրաժեշտ է շահագործման ընթացքում լարերի ուժեղ աղտոտման պատճառով:

Հատուկ բռնկման տրանսֆորմատորը թանկ է, քանի որ դրանք հասանելի են 20 կՎտ հզորությամբ կաթսաների համար: Եթե ​​այրիչի հզորությունը մինչև 15 կՎտ է (և ստորև նկարագրված Babington այրիչի համար), կարող եք կիրառել մեկ մետաղալարով բռնկման սխեման մեքենայի բռնկման կծիկից՝ էլեկտրոդից մինչև վարդակ կայծով. Նկատի ունեմ միայն մեկ բարձրավոլտ լարերի առկայությունը։ Պայմանը ռեժիմի ձեռքով ակտիվացումն է. այրիչը բռնկվում է նվազագույն հզորությամբ և ձեռքով բերում ստանդարտին, համոզվելով, որ ջահը չի խցանվում ցնցումների մեջ և չի կոտրվում:

Միալար շղթայում հանքարդյունաբերության ընթացքում այրիչը բռնկելու համար տրանսֆորմատորի բնակարանային տերմինալը միացված է այրիչի մարմնին և վարդակին տարբեր վերադարձի լարերով: Կայծը ուղղակի հոսանք չէ, այլ իմպուլսային լիցքաթափում, և էլեկտրական շղթան զգայուն է դառնում դրանում ռեակտիվության առկայության նկատմամբ: Զանգվածային այրիչի մարմնի էլեկտրական ռեակտիվությունը ավելի մեծ է, քան վարդակները, ինչը արդեն հեշտացնում է կայծի համար վարդակ ընտրելը: Եթե, այնուամենայնիվ, փոքր ինդուկտիվությունը լրացուցիչ ներառված է պատյան վերադարձի մետաղալարում (տես Նկ.), ապա միալարով բռնկումը բավականին կայուն կդառնա:

Ավտոմատացման մասին

Մշակման համար նախատեսված այրիչները, որոնց շահագործման ռեժիմը սահմանված է հեռակառավարման վահանակից (օրինակ՝ հայտնի NORTEC) շատ թանկ են, բայց առանց ավտոմատացման անիմաստ է մշակման ընթացքում տնային արտամղիչ այրիչը ցանկապատել. ֆիքսված հզորությունը և մեկ խմբաքանակից լիցքավորումը, անհրաժեշտ է կարգավորել միաժամանակ՝ կայուն բոցավառելիքի ջեռուցում և օդի մատակարարում ստանալու համար: Հետևաբար, փորձարկման համար տնային արտամղիչ այրիչները (բացառությամբ նմուշների, պարզապես դրանց հետ շփվելու համար) պատրաստվում են կիսաավտոմատ՝ ձեռքով հզորության կարգավորմամբ և ջեռուցման կաթսաներից համեմատաբար էժան ավտոմատացման կիրառմամբ, տես, օրինակ: տեսանյութ

Տեսանյութ՝ աշխատող այրիչ՝ ավտոմատացումով

Այրիչ Բաբինգթոն

Ինքը՝ Ռոբերտ Բաբինգթոնը, ով արտոնագրել է իր այրիչը 1979 թվականին, խոստովանել է, որ հուսահատ լինելով վարդակ ստեղծելու համար, որը չի խցանվի աշխատելուց, նա հիշեց Մերֆիի օրենքներից մեկը, որտեղ ասվում է. «Եթե արդուկը, այնուամենայնիվ, չի ուզում աշխատել , փորձեք այնպես անել, որ ճիշտ հակառակն է»։ Բաբինգթոնը փորձեց օդը փչել յուղի բարակ շերտի միջով. դա ստացվեց: Մառախուղը գնացել է, իսկ ինչպես այրել՝ հայտնի բան է։

Այս տեխնիկական լուծումը հնարավոր է դարձել շնորհիվ այն բանի, որ նավթը ռեոլոգիական հեղուկ է։ Պարզապես գերհեղուկ: Գերհեղուկը պարզապես էկզոտիկ հելիում II չէ: Մեր շուրջը բավականաչափ ռեոլոգիական հեղուկներ կան: Ով մոռացել է սեղանին դրված արևածաղկի ձեթի բաց բանկա, անմիջապես կհասկանա.

Նկարում ձախ կողմում ներկայացված է Babington այրիչի դիզայնը, իսկ աջ կողմում՝ դրա համար այրման պալատի (հետայրիչի) դասավորությունը։ Այս այրիչի թերությունն այստեղ արդեն տեսանելի է. հանքարդյունաբերությունը 95%-ից ավելի այրելու համար անհրաժեշտ է 3 փուլով օդի մատակարարում (բացառությամբ ցողման), մասամբ էլ՝ ջեռուցմամբ։ Չնայած, այնուամենայնիվ, ոչ մի խթան չի պահանջվում:

Babington այրիչի աշխատանքը բավականին պարզ է. վառելիքը կաթում է գնդաձև ցողացիր, որն ապահովում է դրա հավասարաչափ տարածումը: Այն առատորեն կաթում է, որպեսզի օդը միշտ փչելու բան ունենա։ Գլխի մեջ գտնվող վարդակից օդային շիթով արտանետվող յուղը ձևավորում է մառախուղ, որը բռնկվում է: Վառելիքի թաղանթը անընդհատ սողում է վարդակի վրա՝ նավթի ռեոլոգիական հատկությունների պատճառով: Վառելիքի ավելցուկը հոսում է կոլեկտորի մեջ, որտեղից այն սնուցող պոմպով սնվում է ջեռուցիչի միջով դեպի մատակարարման բաք (սնուցող): Հաճախ, պոմպը միացնող լողացողի փոխարեն, սնուցիչը մատակարարվում է տանկի ավելցուկի արտահոսքով անմիջապես կոլեկտորի մեջ. սնուցման պոմպն այնուհետև աշխատում է անընդհատ: Այնուամենայնիվ, Բաբինգթոնի այրիչում բավականաչափ կառուցողական նրբերանգներ կան:

Ձեզ անհրաժեշտ է ամբողջական շրջանակ:

Babington այրիչի մեկ վարդակից վերցված հզորությունը սահմանափակվում է նավթի վերջնական հոսքի արագությամբ: Հետեւաբար, Բաբինգթոնի հզոր այրիչների գլուխները բառացիորեն փոս են: Եթե ​​այրիչից պահանջվում է ոչ ավելի, քան 5-7 կՎտ, ապա հնարավոր է օգտագործել գնդաձեւ մակերեսի մի մասը տեխնոլոգիապես բարդ լրիվ գնդաձեւ գլխիկի փոխարեն։

Բաբինգթոնի այրիչը՝ մասամբ գնդաձև լակի գլխիկով ցույց է տրված թուզում; (Ինչպես դա անել, բոլոր մանրամասներով և լուսանկարով, նկարագրված է այստեղ. diyworkplace.ru/14-diy-oil-burner.html): Բացի նյութերի առկայությունից, լավ է սովորել, թե ինչպես կարելի է կարգավորել վառելիքի մատակարարումը այս այրիչի վրա. մի փոքր ավելի շատ, նավթը հոսում է գլխի թերթիկի վրայով, հոտ է գալիս, այրվում, խցանում է լակի խցիկը:

Ոլորտը դեռ ավելի լավն է

Բաբինգթոնի այրիչում գնդաձև գլուխն ավելի լավն է նաև նրանով, որ խնայում է վառելիքը. մասամբ գնդաձև գլխիկ ունեցող այրիչում վերադարձի հոսքի մեծ մասը այրվում է մինչև անօգտագործելի լինելը: Ի վերջո, պարզվում է, որ տանկի մեջ դեռ մեկ քառորդ կամ ավելի կա, և այրիչը չի սկսվում:

Ինչպես պատրաստել Babington այրիչի լակի գլուխը էժան, առևտրային հասանելի, բոլորովին այլ նյութերից ներկայացված է Նկարում.

Վարագույրի ձողի խրոցը լավ է, քանի որ դրա կտրված մակերեսը հարթ է և հարթ: Դժվար չէ սովորական հորատման մեքենայի վրա գլխի նման դատարկ հատվածում վարդակ փորել: Եթե ​​այն հեռանում է ոլորտի բևեռից 1-2 մմ-ի սահմաններում, դա ոչինչ է։ Գլխավորն այն է, որ վարդակի և գնդիկի առանցքները լինեն զուգահեռ, և ջահը հավասարաչափ կհարվածի։ Դուք նույնիսկ կարող եք մեծացնել այրիչի հզորությունը՝ 3-4 անցք փորելով գնդիկի բևեռի շուրջը միմյանցից առնվազն 6 մմ հեռավորության վրա՝ եռանկյունու կամ քառակուսու տեսքով: Մնում է որոշել՝ ինչպե՞ս հորատել:

Ինչպես հորատել 0,6 անցք 0,25

Babington այրիչի վարդակի տրամագծի թույլատրելի սահմանները 0,1-0,5 մմ են: Նեղ վարդակից հանվում է ավելի փոքր առավելագույն հզորություն, բայց դրա ճշգրտման շրջանակը ընդլայնվում է, որն իրականացվում է ատոմացման համար օդի ճնշումը փոխելով: Վերջինս 0,1 մմ վարդակի համար կարող է տատանվել 0,5-5 ատմ-ի սահմաններում, 0,25 մմ վարդակի համար՝ 1-3 ատմ, իսկ 0,5 մմ վարդակի դիմաց ճնշումը պետք է պահպանվի 2 (+/-) 0, 2 ատմ սահմաններում։ , հակառակ դեպքում բոցը կամ փչանում է, կամ մարում։ Բաբինգթոնի կողմից դեռ օպտիմալ էր համարվում 0,25 մմ վարդակի տրամագծի չափը. Նեղ վարդակները խցանված են օդի փոշուց, ինչը պահանջում է առնվազն 2 փուլով մաքրում:

Բայց ինչպե՞ս փորել 0,25 մմ անցք: Դուք չեք կարող գնել նման փորվածքներ ամենուր, և ձեզ անհրաժեշտ է բարձր ճշգրտությամբ մեքենա, հակառակ դեպքում գայլիկոնը անմիջապես կոտրվում է:

Ելքը բժշկական ներարկիչից ասեղի մի հատվածից վարդակ պատրաստելն է։ Ներարկիչների ասեղների ալիքի տրամագիծը 0,2-1 խմ. սմ-ը գտնվում են օպտիմալ միջակայքում, իսկ դրանց արտաքին տրամագիծը 0,4-0,6 մմ է: Այս փորվածքները լայնորեն հասանելի են առևտրային ոլորտում, և դուք կարող եք դրանք լրացնել սովորական աշխատասեղանի գայլիկոնում: Բժշկական ասեղից Babington այրիչի վարդակի արտադրությունը կատարվում է հետքից: ճանապարհ:

• Ասեղից կտրեք մի կտոր, որի երկարությունը 2-3 մմ ավելի է, քան գլխի պատի հաստությունը:
• Մենք մաքրում ենք այն բարակ կոշտ մետաղալարով թեփից և փորվածքներից:
• Ասեղի արտաքին տրամագծից մի փոքր ավելի մեծ փորվածքով մենք գլխի մեջ փորում ենք պիոներական ալիքը: Եթե ​​դուք 0,4 ասեղի համար ալիք եք փորում դրսից 0,6 գայլիկով, լավ է:
• 0,15-0,2 մմ տրամագծով պիոներականից մեծ գայլիկոնով երկու կողմից անցքը խորտակում ենք։ Փորվածքը պետք է փոքր-ինչ հանել, այնպես որ մենք ձեռքով սուզվում ենք՝ փաթաթելով էլեկտրական ժապավենով և պտտելով այն ձեր մատներով:
• Տեղադրեք ասեղի մի կտոր պիոներ անցքի մեջ:
• Երկու սուր թմբուկներով կամ, ավելի լավ, փականագործ գրագիրներով, մենք բացում ենք ասեղի հատվածի ծայրերը։ Անհրաժեշտ է նույն ժամանակից բացվել՝ մի փոքր սեղմելով և պտտելով գործիքները հակառակ ուղղություններով։
• Զանգը ներսում թողնում ենք այնպես, ինչպես կա, այն ոչ մի բանի չի խանգարում։
• Հեռացրեք արտաքին ավելցուկը թիվ 360-ից ոչ ավելի կոպիտ զմրուխտ քարով։
• Կրկին մենք մաքրում ենք վարդակային ալիքը, փչում ենք այն - գլուխը պատրաստ է:

Իսկ եթե գլուխն արդեն պատրաստ է.

Շատ հնարավոր տարբերակ. Եթե ​​գլխի վրա դիզելային վառելիքի համար պատրաստի վարդակ եք վերցնում. թերի մեկը աղբից կամ էժանը կանի: Սիրողականները ամաչում են, որ դրանք արտադրվում են 20 կՎտ հզորությամբ, բայց այս դեպքում վախենալու բան չկա, քանի որ. ոչ թե արևային յուղը, այլ օդը կմտնի վարդակ: Բայց դրա աշխատանքային մակերեսը ճիշտ կիսագնդաձև է, հայելային հարթ, օձիքով, որը թույլ չի տալիս նավթը հոսել այնտեղ, որտեղ անհրաժեշտ չէ այրել: Վարդակը, սակայն, կլինի 0,7 մմ-ից, բայց այն կարող է նեղանալ, ինչպես նկարագրված է վերևում: Ինչպես պատրաստել Babington այրիչի գլուխը դիզելային վարդակից, որը հարմար է երկարաժամկետ ինտենսիվ օգտագործման համար և նույնիսկ տաք ջրի կաթսայից ավտոմատացումով, տես սյուժեն

Տեսանյութ՝ Բաբինգթոնի այրիչ՝ ավտոմատով

Սփրեյ կոմպրեսոր

Բաբինգթոնի այրիչում ատոմացման համար օդը պահանջում է քիչ, բայց պատշաճ ճնշում: Հին սառնարանից կոմպրեսորը լավագույնս հարմար է դրա համար, դրա դիմաց պետք է տեղադրվի միայն մեքենայի օդի զտիչ, հակառակ դեպքում վակուումային պոմպը արագ կխափանի: Ձեզ նույնպես պետք է ընդունիչ, քանի որ նման կոմպրեսորը շատ պուլսացիոն շիթ կտա:

Ինչպես հարմարեցնել կոմպրեսորը սառնարանից փորձարկման ընթացքում Բաբինգթոնի այրիչին օդի մատակարարման համար

Նման համակարգի մեծ առավելությունն առանց էլեկտրոնիկայի այրիչի բռնկումը ավտոմատացնելու հնարավորությունն է: Դրա համար մենք օգտագործում ենք անվտանգության փական (տես նկ.), Քանի որ Սառնարանային կոմպրեսորը ստեղծում է ավելի քան 5 ատմ ճնշում: Վերցնում ենք ամենավատ կափույրը՝ հարթ նստատեղով թակիչը (ափսեը և նստատեղը պետք է հղկել թիվ 600 կամ ավելի բարակ նյութով և ողողել սպիրտով)։ Նման փականները ունեն մեծ հիստերեզ (բացման և փակման ճնշումների հարաբերակցությունը), բայց այս դեպքում դա այն է, ինչ մեզ անհրաժեշտ է: Մենք նաև կմեծացնենք փականի հիստերեզը՝ դրա ցողունին ծանրություն դնելով։ Երբ կոմպրեսորը փչում է ընդունիչը սկզբնական ակտիվացման ճնշման տակ, փականը հանկարծակի «կծկվի», վեր կցատկի և կփակի բռնկման տրանսֆորմատորին էներգիա մատակարարող միկրոանջատիչը 1-2 վայրկյանով: Նավթի սպառումը կգնա այրման, օդի սպառումը կաճի (ավելի դժվար է սառը յուղի թաղանթ փչելը), և փականը կսկսի աշխատել կողքից՝ չհասնելով միկրիկին։ Այրիչի հզորությունը փոխելու համար հարմար է օդի ճնշումը փոխել կարգավորիչ ընկույզով:

Կոմպրեսորային քսում

Սառնարանում կոմպրեսորը քսում են սառնագենտի միջոցով, քանի որ գոլորշիացնողից մաքուր գոլորշի չի մղում, այլ ֆրեոնային մառախուղ: Հանկարծ կոմպրեսորը սկսեց ճռռալ, ինչը նշանակում է, որ սառնագենտը չափազանց շատ է, և այն շրջանառվում է համակարգում կաթիլ-հեղուկ վիճակում: Եթե ​​սառնարանային կոմպրեսորին ստիպեք օդ մղել, այն շուտով կփչանա առանց քսելու:

Դուք կարող եք յուղել կոմպրեսորը սառնարանից spindle-ով կամ այլ մեքենայի յուղով նուրբ մեխանիկայի համար: Նախ անհրաժեշտ է պատրաստել քսանյութի դիսպենսեր՝ 50-100 մլ բաքից, սովորական ներարկիչից ասեղներ՝ 2-10 խորանարդի համար, խողովակներ արյան փոխներարկման մեքենայից և դրանից մի զույգ սեղմիչներ։ Վերինները արգելափակում են քսուքի մատակարարումը, իսկ ստորինները կարգավորում են դրա արժեքը։

Դիսպենսերը կարգավորվում է ազատ տարածության մեջ: Պետք է ապահովել, որ քսայուղի մի կաթիլը կուտակվի ասեղի կետի վրա՝ ուղղված ուղիղ դեպի ներքև, 2-4 րոպե, և նույնքան կախված լինի, մինչև դուրս գա։ Այնուհետև ասեղը ուղղահայաց տեղադրվում է կոմպրեսորի մատակարարման օդային խողովակի մեջ, որպեսզի դրա թեքությունը լինի լույսի մեջտեղում և ուղղված լինի հոսանքին ներքև: Եթե ​​ասեղը թեքված է կողքի կամ օդի դեմ, նավթը չի հոսում:

Համակարգը պատրաստ է օգտագործման, բայց դեռ պետք է հետևել գործընթացին: Հանկարծ, այրիչը գործարկելուց որոշ ժամանակ անց, այրման բնույթը կփոխվի, ինչը նշանակում է, որ շատ յուղ է գնում դեպի կոմպրեսորը և այն քշում է ավելցուկը օդով: Եթե ​​մինչ այդ անցնի առնվազն 10 րոպե, և բոցը մնում է, միայն սկսում է պուլսացնել կամ ծխել, կարող եք խնդիրը շտկել ասեղը մի փոքր պտտելով, ոչ ավելի, քան 45 աստիճան: Դա չի օգնում կամ ախտանշաններն ավելի վաղ են հայտնվում. դուք պետք է նորից կարգավորեք քսանյութի դիսպենսերը՝ ավելի երկար կաթիլների կուտակման համար:

Բոցը ծխնելույզի մեջ:

Փորձարկման ժամանակ կարելի է հետաքրքիր փորձ կատարել այրիչով, որի արդյունքները կարելի է տեսնել արահետի վրա։ բրինձ.:

Անցնելով այրիչի բոցը միայն 1 մ լայն խողովակի միջով, մենք կտեսնենք այն ոչ այնքան խելագար և շատ սառեցված (Post. 1), և խողովակից դեպի վեր կնկատվի տաքացած օդի հզոր հոսք: Եթե ​​վերցնենք 200 մմ տրամագծով և 3 մ երկարությամբ խողովակ (դր. 2), ապա գազերի ջերմաստիճանը դրա ելքի մոտ կիջնի մինչև 100 աստիճան։ Եկեք դուրս հանենք խողովակի բերանը - սենյակում նավթի գարշահոտությունը կդադարի զգալ, չնայած գազի անալիզատորը ցույց կտա բնակարանային նորմայի ավելցուկը կեղտերով: Մնում է խողովակի բերանը հերմետիկորեն միացնել ծխնելույզին, և մենք կստանանք 80%-ից ավելի արդյունավետությամբ ջեռուցման համակարգ։

Գոլորշիացնող

Թափոններն ընդհանրապես կարելի է այրել առանց ճնշման և տաքացման՝ գցելով տաք ամանի մեջ: Բայց նման սարքերը, ինչպես նշվեց վերևում, քիչ թե շատ արժանապատվորեն աշխատում են միայն որպես կաթսայի կամ վառարանի զարգացման համար, որպեսզի դրանք իրենց իմաստով այրիչներ չլինեն և դիտարկվեն այլ հրապարակումներում:

Հանքարդյունաբերության ընթացքում գոլորշիացնող այրիչի ամանի մեջ վառելիք-օդ խառնուրդ է մատակարարվում, այսինքն. պահանջվում է փոքր ուժեղացում (20 Վտ-ից օդափոխիչ): Թասը տաքացվում է կա՛մ գազի ջահով (կետ 1-ին նկարում), կա՛մ ստանդարտ վառելիքով, որը մատակարարվում է կաթիլ-կաթիլով (դեռ ճնշված չէ), որը բռնկվում է շիկացման խցանով (կետ 2): Վերջինս ավելի հեշտ է, բայց մուր առաջին 3-5 րոպեն շատ կլինի։ Երբ հաջորդ կաթիլից բոցը մաքրվում է և սկսում է աղմուկով սավառնել, մոմն անջատվում է, և օդը ներս է թողնում: Ամանի մեջ կհայտնվեն կապույտ լեզուներ (դր. 3 և 4), որոնք ցույց են տալիս յուղի ամբողջական այրումը, բայց դրա կեղտերը կանցնեն քիմիապես ավելի ագրեսիվ ձևի և կմտնեն օդ, հետևաբար, դուք պետք է զգույշ օգտագործեք գոլորշիացնող այրիչներ: հանքարդյունաբերություն, տես վերևում: Գոլորշիացնող այրիչը կարևոր չէ մասերի չափի համար. բազա - ջրի խողովակներ 1/2 «և 2»:

Նշում:հանքարդյունաբերության ժամանակավոր գործարկման համար, օրինակ, ավտոտնակի վառարանը, ավելի հարմար կլինի օգտագործել գոլորշիացնող այրիչ, որը գործում է նույն սկզբունքով, բայց որի մեջ վառելիք-օդ խառնուրդը սնվում է կողքից շոշափողի երկայնքով: , դիտե՛ք ստորև ներկայացված տեսանյութը.

Տեսանյութ՝ գոլորշիացնող այրիչը վառարանի համար աշխատելիս

Եկեք ամփոփենք

Այսպիսով, փորձարկման համար այրիչը բավականին բարդ սարք է, դուք չեք կարող դա անել տանը սեղանի վրա: Այդուհանդերձ, երբ որոշում եք՝ լինել այրիչ ձեր ձեռքերից աշխատելու համար, թե ոչ, նկատի ունեցեք ևս մեկ կարևոր հանգամանք. Մասնավորապես, հանքարդյունաբերության միջոցով ջեռուցման համար վառելիքի տեսակարար սպառումն ամենափոքրն է՝ մոտ. 100 մլ մեկ ժամում 1 կՎտ ջերմային հզորության դիմաց: Լավագույն դիզելային և նավթային այրիչները սպառում են 130 մլ*կՎտ/ժամից, իսկ կերոսինը և բենզինը` 160մլ*կՎտ/ժամից: Ջեռուցման արժեքը դրանցից, մյուսներից և երրորդից պետք չէ համեմատել, քանի որ փորձարկումն արդեն մշակել է դրա գինը շարժիչում:

Մշտապես քննարկվում է հում նավթի արտադրության և փոխադրման շրջակա միջավայրի վրա բացասական ազդեցությունը։ Դրանք հանգեցնում են հողի քայքայման, մթնոլորտի և ջրային ռեսուրսների աղտոտմանը։ Այս հարցերը շատ քննարկվում են և որոշ քայլեր են ձեռնարկվում դրանց լուծման ուղղությամբ, սակայն սովորական շարժիչային յուղերի և քսանյութերի ճակատագիրը հաճախ անտեսվում է, մինչդեռ մարդիկ ամեն օր հազարավոր լիտր օգտագործված յուղ են արտադրում:

Թափոնների յուղերը ներառում են հանքային յուղերպատրաստված հում նավթից, կամ սինթետիկ յուղերաղտոտված է ֆիզիկական և (կամ) քիմիական կեղտերով: Կախված կիրառությունից և գործառնական միջավայրից, յուղը աղտոտվում կամ քայքայվում է և դառնում անօգտագործելի:
Թափոն յուղի բազմաթիվ աղբյուրներ կան. դրանք ներառում են, ի թիվս այլոց, սովորական սպառողներին, մեքենաների վերանորոգման խանութներին, տարբեր արդյունաբերություններին և էլեկտրակայաններին:

Համաշխարհային ստանդարտների համաձայն՝ վերամշակման ենթակա օգտագործված յուղերը ներառում են (այս ցանկը ամբողջական չէ).

Օգտագործված շարժիչային յուղեր և քսանյութեր տրանսպորտային միջոցներում

• Ավտոմոբիլային փոխանցման յուղեր մեքենաների, բեռնատարների, նավերի և օդանավերի մեջ, որոնք չեն օգտագործվում որպես վառելիք.
• ավտոմեքենաների, բեռնատարների, ավտոբուսների, նավերի, ծանր տեխնիկայի և լոկոմոտիվների դիզելային շարժիչների փոխանցման յուղեր, որոնք որպես վառելիք չեն օգտագործվում.
• շարժիչային յուղեր բնական գազի շարժիչներում;
• յուղեր այլընտրանքային վառելիքով աշխատող շարժիչներում.
• փոխանցման հեղուկներ;
• արգելակային հեղուկներ;
• հիդրավլիկ հեղուկներ.

Արդյունաբերական յուղերի թափոններ

• կոմպրեսորային, տուրբինային և կրող յուղեր;
• հիդրավլիկ յուղեր կամ հեղուկներ;
• յուղեր կամ նավթային էմուլսիաներ մետաղների մշակման համար, ներառյալ կտրումը, հղկումը, հաստոցը, գլանումը, դրոշմումը, մարումը և ծածկումը.
• էլեկտրական մեկուսիչ յուղեր;
• յուղեր սառնարաններում / օդորակման միավորներում;
• մալուխային յուղեր;
• քսուքներ;
• հովացուցիչ նյութեր.

Ռուսաստանում գործում է նաև ԳՕՍՏ 21046-86, որը սահմանում է թափոնների նավթամթերքի ընդհանուր տեխնիկական պայմանները։

Ի՞նչը չի վերաբերում օգտագործված յուղերին:

Ստորև թվարկված նյութերը չեն համարվում օգտագործված յուղեր.

• օգտագործված կենդանական կամ բուսական ճարպեր (դրանք համարվում են սննդի թափոններ);
• օգտագործված յուղերով աղտոտված պինդ թափոններ (օրինակ՝ ներծծող նյութեր և մետաղի ջարդոն);
• բնական նավթային վառելիքով տանկերի հատակը մաքրելու թափոններ.
• արտահոսքից վերականգնված բնական յուղ;
• այլ չօգտագործված նավթի թափոններ;
• լուծիչներ (օրինակ՝ լաք բենզին, սպիտակ սպիրտ, նավթային եթեր, ացետոն, վառելիքի հավելումներ, սպիրտներ, ներկերի նոսրացնող և այլ մաքրող միջոցներ);
• ծախսված անտիֆրիզ, կերոսին;
• նյութեր, որոնք չեն կարող վերամշակվել այնպես, ինչպես օգտագործված յուղը:

Լուբի յուղի փաստեր

Քսայուղերի համաշխարհային տարեկան սպառումը 2010 թվականին կազմել է 42 մլն տոննա։ Ակնկալվում է, որ 2015 թվականին այն կկազմի տարեկան մոտ 45 մլն տոննա։

Ենթադրվում է, որ անվերահսկելի արտահոսքի, այրման և հեռացման այլ սխալ մեթոդների պատճառով աշխարհում վերամշակման համար հասանելի նավթը տարեկան կազմում է մոտ 16 միլիոն տոննա։

Օգտագործված յուղի միայն մոտ 50%-ը (այսինքն՝ մոտ 20 մլն տոննա) համակարգված կերպով հավաքվում է ամբողջ աշխարհում։

Արդյո՞ք օգտագործված յուղը վտանգավոր է:

Օգտագործված յուղը դասակարգվում է որպես 2-րդ կամ 3-րդ դասի վտանգավոր թափոններ (խիստ վտանգավոր կամ չափավոր վտանգավոր) և վերահսկվում է Վտանգավոր թափոնների անդրսահմանային տեղաշարժերի և դրանց հեռացման վերահսկման Բազելի կոնվենցիայով:

Օգտագործված յուղը լուրջ վտանգ է ներկայացնում շրջակա միջավայրի և մարդկանց առողջության համար։ Այն ավելի վտանգավոր է, քան հում նավթը, քանի որ այն պարունակում է շահագործման ընթացքում փոխված հավելումներ, պոլիոլեֆիններ, խեժեր, ասֆալտիններ, կարբեններ, մեխանիկական կեղտեր և այլ աղտոտիչներ:
Թափոն յուղ.

• Աղտոտում է ջրային ռեսուրսները և հողը;
• Ունի քաղցկեղածին, մուտագեն ազդեցություն և ազդում է վերարտադրողական ֆունկցիաների վրա։

Ի՞նչ է պատահում սովորական օգտագործված յուղի հետ օգտագործելուց հետո:

Նավթի մի մասը (այդ թվում՝ դժբախտ պատահարների հետևանքով օվկիանոս հայտնված նավթի մի մասը) պարզապես այրվում է։ Որոշները վերացվում են որպես վտանգավոր թափոններ: Եվ թափոնների յուղի մեծ մասը պարզապես թափվում է կոյուղիներ, դրենաժային համակարգեր կամ ջրային մարմիններ՝ աղտոտելով մեր խմած ջուրը և այն հողը, որի վրա մենք սնունդ ենք աճեցնում:

Օգտագործված յուղի մի մասը վերամշակվում է։ Եթե ​​այն պատշաճ կերպով ցամաքեցվել է, այն կարող է հավաքվել, վերամշակվել և այնուհետև նորից օգտագործվել: Ռուսաստանում, ցավոք, օգտագործված յուղերի շատ փոքր տոկոսը վերամշակվում է։ Որոշ գնահատականներով այն տատանվում է 3%-ից 20%-ի սահմաններում:

Թափոնների յուղերի վերամշակում

Երբ փոքրիկ երեխան խաղում է ցեխի մեջ, նա կեղտոտվում է, հագուստը քսում են հողով, պարարտանյութով, թունաքիմիկատներով և այն ամենով, ինչ կա դրա մեջ։ Նույն կերպ, նավթի կանոնավոր օգտագործումը հանգեցնում է դրա աղտոտմանը, դրա մեջ մտնում են ջուր, տարբեր քիմիական նյութեր, մետաղական բեկորներ և բոլոր տեսակի կեղտեր: Յուղը վերամշակելը նման է լվանալու կամ լոգանք ընդունելու: Տարբեր գործընթացները աղտոտիչները հեռացնում են թափոնների յուղից, որպեսզի այն նորից ու նորից օգտագործվի: Ի վերջո, նավթը չի մաշվում, այն պարզապես կեղտոտվում է շահագործման ընթացքում:

Մշակման տեխնոլոգիաներ

Օգտագործված քսայուղերի վերամշակման գաղափարը ծագել է 1930 թվականին: Այնուամենայնիվ, օգտագործված յուղերը սկսեցին վերամշակվել մոտ չորս տասնամյակ առաջ: Սկզբում դրանք այրում էին էներգիա ստանալու համար, ապա զտելուց հետո ավելացնում էին թարմ յուղերի մեջ։ Նավթի վերամշակումը վերաբերում է մաքրման տարբեր մեթոդներին:

Թափոն յուղի այրում առանց նախնական մշակման:Երբ այրվում է չմաքրված թափոն յուղը, այրման արտադրանքը կարող է շատ վտանգավոր լինել մարդկանց և շրջակա միջավայրի համար: Վերամշակման այս տեսակը թույլատրելի է միայն այն դեպքում, եթե օգտագործված յուղը և հեռացման համար օգտագործվող սարքավորումները համապատասխանում են տեխնիկական կանոնակարգերի պահանջներին: Այս դեպքում կարող է անհրաժեշտ լինել ստանալ հատուկ լիցենզիաներ, նմուշառում և չափումներ՝ մթնոլորտ արտանետումների բաղադրությունը որոշելու համար:

Վերամշակում վառելիք ստանալու համար.Բաղկացած է պատրաստի մազութի արտադրությունից՝ ցածր բազային նստվածքի պարունակությամբ և ցածր ջրի պարունակությամբ, որը չի խցանի այրիչները, խողովակները և չի հանգեցնի տանկերում տիղմի կուտակմանը: Այսպիսով, այս գործընթացը պահանջում է ֆիլտրում և հեռացում կոպիտ պինդ նյութերից, որոնք կարող են վտանգավոր լինել շրջակա միջավայրի համար կամ խնդիրներ առաջացնել օգտագործման մեջ: Բուժման տեսակները ներառում են հիմնականում ֆիզիկական գործընթացներ, ինչպիսիք են նստվածքը և ֆիլտրացումը: Ցավոք, միայն այս գործընթացները բավարար չեն յուղից բոլոր քիմիական աղտոտիչները հեռացնելու համար, պետք է օգտագործվեն մաքրման այլ տեսակներ, ինչպիսիք են սպիտակեցնող կավի մաքրումը և թորումը:

Տեղում վերականգնում.Այս դեպքում օգտագործվում է ֆիլտրման համակարգ՝ յուղի օգտագործման վայրում կեղտերը հեռացնելու համար՝ այդպիսով երկարացնելով դրա ծառայության ժամկետը: Այս մեթոդը օգտակար է գործարանների կամ այլ խոշոր ձեռնարկությունների համար, որոնք արտադրում են մեծ քանակությամբ օգտագործված յուղ։

Զտում նավթավերամշակման գործարանում.Թափոն յուղն օգտագործվում է նավթի վերամշակման գործընթացում՝ բենզին արտադրելու համար:

Վերածնում նոր քսանյութ ստանալու համար:Կրկնակի օգտագործման համար նավթը վերականգնելու բազմաթիվ եղանակներ կան: Վերականգնման գործընթացը սովորաբար ներառում է, բայց չի սահմանափակվում դրանով, ջերմային նախնական մշակում կամ զտում, որին հաջորդում է վակուումային թորումը և հիդրոմշակման քիմիական մշակումը: Ստացված արտադրանքը գործնականում չի տարբերվում հում նավթից ստացված արտադրանքից: Վերականգնումը երկարացնում է նավթի կյանքը անժամկետ՝ դարձնելով այս գործընթացը բնապահպանական և տնտեսապես առավել շահավետ գործընթացը: Քանի որ վերականգնող նավթը պահանջում է 70%-ով ավելի քիչ էներգիա, քան այն հում նավթից արտադրելը:

Ինչ անել օգտագործված յուղի հետ

1. Որոշեք, արդյոք օգտագործված յուղը վերամշակելի է:
2. Պահպանեք օգտագործված յուղը լավ վիճակում գտնվող տարաներում կամ ցիստեռններում, առանց արտահոսքի և ժանգի, և հստակ պիտակեք տարաներում, որպեսզի կարողանաք հասկանալ դրանց պարունակությունը:
3. Օգտագործված յուղով տարաները պահեք եղանակից պաշտպանված տեղում:
4. Պատրաստ եղեք մաքրել օգտագործված նավթի արտահոսքը գետնին կամ ջրի մակերեսին:
5. Հնարավորության դեպքում կրկին օգտագործեք նավթի տարաները:
6. Վերամշակեք օգտագործված յուղը:
7. Վերամշակեք օգտագործված յուղը ինքներդ, եթե ունեք անհրաժեշտ սարքավորումներ և պահանջվող լիցենզիաներ:

Ինչ չի կարելի անել օգտագործված յուղի հետ

1. Օգտագործված յուղը մի թափեք գետնին, ջրային մարմիններին, ջրահեռացմանը, ճանապարհներին և այլն: Ինչու ոչ? Որովհետև դա հողի աղտոտումն է, որտեղ մենք ապրում ենք, և այդ ծանր մետաղներն ու հավելումները մի օր կմտնեն մեր կամ մեր երեխաների մարմինները:
2. Մի խառնեք օգտագործված յուղը այլ հեղուկների հետ, ինչպիսիք են հակասառիչը, արգելակային հեղուկը, կարբյուրատորի հեղուկը, լուծիչները և այլն: Օգտագործված յուղը այս հեղուկներից որևէ մեկի հետ համատեղելը կարող է օգտագործված յուղը դարձնել անօգտագործելի:
3. Օգտագործված յուղը դեն նետելիս մի օգտագործեք տարաներ, որոնք պարունակում են վտանգավոր քիմիկատներ, որոնք կարող են աղտոտել օգտագործված յուղը (օրինակ՝ սպիտակեցնող նյութ կամ լուծիչներ, որոնք օգտագործվում են որպես մաքրող միջոց):

Անկախ նրանից, թե դուք պարզապես մեքենայի սեփականատեր եք, ավտոմեխանիկ, փոքր բիզնեսի սեփականատեր կամ խոշոր ընկերություն, հիշեք, որ թափոնների յուղի վերամշակումը բնապահպանական օգուտ է և առաջարկում է զգալի տնտեսական օգուտներ: Օգտագործված յուղը թափոն չէ, այն արժեքավոր ռեսուրս է, որը պետք է օգտագործվի։

© Կայքից նյութեր օգտագործելիս (մեջբերումներ, նկարներ) պետք է նշել աղբյուրը։

Անջատման վառարանը (օգտագործված շարժիչի յուղ) ակտիվորեն քննարկվող թեմա է, բայց ոչ նոր: Ռուսաստանի Դաշնությունում և ԱՊՀ-ում սեփական ձեռքերով անվճար ջեռուցումն ունի բավականին երկար պատմություն։ Այժմ մենք տեսնում ենք նրա վերածնունդը։

Ինչպե՞ս է նա ծնվել:

Նիկիտա Սերգեևիչ Խրուշչովը, ինչպես ողջ ԽՍՀՄ-ը, շատ երկիմաստ է և ոչ միայն աշխարհաքաղաքական իմաստով։ Նրա օրոք շարքային քաղաքացիների համար հնարավոր է դարձել ձեռք բերել անձնական մեքենաներ, ստեղծվել են ավտոտնակների կոոպերատիվներ, հզոր ու հիմնական բաշխվել են ամառանոցները։ Գյուղատնտեսությունը ինտենսիվ մեքենայացվում էր։ Եվ հետո, 60-ականներին, ճեղքեցին էկոլոգիական մտածողության առաջին ծիլերը։

Ավտոտնակներն ու քոթեջները պետք է տաքացվեին։ Վառելիքը (ներկայումս՝ էներգակիրներ) արժե մեկ կոպեկ՝ բառացիորեն, 66-րդ բենզինի լիտրը 2 կոպեկ է, իսկ 76-րդը՝ 7 կոպեկ։ -բայց մի կոպեկ էլ պետք էր խնայել, աշխատավարձերը քիչ էին։ Եվ նրանք տուգանվեցին արտահոսքի համար, և դուրս եկավ շատ, մինչև աշխատավարձի մեկ երրորդը: Իսկ ածուխ տանելը թանկ արժեր, իսկ շշալցված գազն ընդհանրապես էկզոտիկ էր։ Վառելափայտի համար անտառի չարտոնված հատման համար կարելի էր բանտ մտնել ամբողջովին խորհրդային ճանապարհով՝ առանց ավելորդ խոսակցությունների և երկարատև դատավարությունների։ Արդյունքում թափոն յուղի վառարան է հայտնվել։

Արհեստավորները ստիպված չէին երկար ժամանակ գլուխ հանել գործողության սկզբունքի շուրջ. այն ժամանակ կերոգազը ամենատարածվածն էր տնակներում և մասնավոր տներում: Դրանում պարունակվող գոլորշիացված կերոսինը այրվում էր հատուկ խցիկում՝ ի տարբերություն պրիմուսի կամ փչող ջահի, որտեղ այրվում են արդեն իսկ բարձր ջեռուցվող վառելիքի գոլորշիները։ Հետևաբար, կերոսին գազը շահագործման մեջ համեմատաբար անվտանգ էր, և այրման ռեժիմի խախտումն ինքն իրեն ազդանշան էր տալիս գարշահոտության և մուրի առկայության մասին դեռևս վթարի վերածվելուց շատ առաջ: Աշխատանքային վառարանը աշխատում է նույն սկզբունքով, միայն անհրաժեշտ էր պարզել, թե ինչպես կարելի է ամբողջությամբ այրել խիստ աղտոտված մածուցիկ վառելիքը, օգտագործելով պարզ կենցաղային մեթոդներ:

Kerogaz «Լենինգրադ» արտաքին խցիկով

Նավթի վառարանի երկրորդ նախահայրերը գազի գեներատորներն էին, որոնք լայնորեն կիրառվում էին պատերազմի ժամանակ, երբ բարձրորակ վառելիք էր գնում ռազմաճակատ։ 60-ականների մեծահասակները ծանոթ էին նրանց, ուստի վառարանի շահագործման ընդհանուր սխեման հստակ երևում էր.

• Օգտագործեք քիմիապես ծույլ վառելիքի առաջնային փոքր էներգիայի պաշարը՝ դրա տարրալուծման համար ավելի թեթև և ակտիվ ֆրակցիաների, ինչպես գազի գեներատորում:
• Ինչ է տեղի ունենում, այն այրվում է 2 կամ 3 փուլով, ինչպես կերոսինի գազում:

Մեր օրերի էկո կրծքանշանները

Այսօրվա աշխատանքային վառարանները չեն կրկնում այդ օրերի նախագծերը, բացառությամբ, որոնց մասին կքննարկվի առանձին։ Եվ դրա համար լավ պատճառներ կան։

60-ականներին ածխաթթու գազի և ջրի գոլորշու այրումը համարվում էր բացարձակ մաքուր և անվտանգ: Մեր օրերում երկուսն էլ, ավաղ, ջերմոցային գազեր են, որոնց ազդեցությունն արդեն իսկ բավական շոշափելի է մեր իսկ մաշկի վրա՝ ուղիղ իմաստով։ Անհնար է այրել նույնիսկ ավելի խորը, բայց վառարանի արդյունավետությունը առանձնահատուկ նշանակություն ունի:

Այնուհետև չկար սինթետիկ շարժիչային յուղեր, և դրանցում հնարամիտ հավելումներ։ Նրանք թույլ են տալիս կրկնակի կամ ավելի նվազեցնել ներքին այրման շարժիչի լիտր վառելիքի սպառումը նախկինի համեմատ, բայց թերի այրման դեպքում նրանք տալիս են քաղցկեղածիններ, տոքսիններ, մուտագեններ և ուրիշ ինչ, Աստված գիտի: Եվ այդ ժամանակ մարդիկ հիմնականում ավելի առողջ էին և ավելի դիմացկուն: Կրկին ոչինչ անել հնարավոր չէ. կես դարից մի փոքր ավելի Երկրի բնակչությունն ավելացել է 2,5 անգամ և շարունակում է աճել։ Ինչ վերաբերում է վառարանին, ապա այն պետք է այրել 100% և ոչ պակաս:

Վերջապես, այն ժամանակվա շարժիչի յուղը` հագեցած ածխաջրածիններից մաքրված բնական նավթ, չէր կարող այրման ընթացքում շատ բարձր ջերմաստիճաններ զարգացնել: Ուստի այն ժամանակվա վառարաններում շատ վնասակար ու վտանգավոր ազոտի օքսիդները գոյանում էին միայն առանձին մոլեկուլներով։ Իսկ ներկայիս հասարակ վառարանը կարող է դրանք դուրս շպրտել առողջության համար ընկալելի քանակությամբ: Այսպիսով, արժե ավելի մանրամասն անդրադառնալ ազոտի օքսիդներին:

Ազոտի օքսիդներ

Ազոտի բոլոր օքսիդները վտանգավոր են մարդկանց համար: Բժշկության մեջ դրանցից ամենաթեթևն օգտագործվում է անզգայացման համար՝ ազոտի օքսիդ, ծիծաղի գազ, բայց խստորեն ըստ դեղաչափի՝ անեսթեզիոլոգի հսկողության ներքո։ Որքան շատ ազոտը միանա թթվածնի հետ, այնքան ավելի վտանգավոր է արդյունքը։ Մարտական ​​հրթիռների օքսիդացման տանկերը լցված են ազոտի տետրաօքսիդ N2O4-ով, վառելիքի «քույր», որն արժանի է իր կարծրությանը և թունավորությանը` հեպտիլ (ասիմետրիկ դիմեթիլհիդրազին), որը օքսիդացնում է: Զանգվածային ոչնչացման ժամանակակից մեքենաների դժոխային լցոնումը թաքնված է ոչ միայն մարտագլխիկների մեջ։

Ինչպե՞ս կարող է օքսիդը օքսիդանալ: Բանն այն է, որ ազոտի օքսիդները էնդոթերմ միացություններ են, դրանց առաջացման վրա պետք է ծախսել էներգիա. ազոտն ու թթվածինը միմյանց «չեն սիրում», նրանց էլեկտրաքիմիական պոտենցիալների տարբերությունը և էլեկտրոնային թաղանթների քվանտային հատկությունները թույլ չեն տալիս նրանց ամուր կապվել։ Նվազեցնող հատկություն ունեցող միացությունների հետ շփվելիս (ըստ պարբերական աղյուսակի հեշտությամբ զուգակցվում են թթվածնի, հալոգենների և նրանց հարազատների հետ), ազոտի օքսիդները նույնքան հեշտությամբ թթվածին են թողնում, որքան օքսիդացումը էներգիայի արտազատմամբ, այսինքն. այրումը. Հրթիռների դեպքում ծանր մոլեկուլային քաշ ունեցող վառելիքը ծանր օքսիդիչով տալիս է արտանետման մեծ զանգված և ուժեղ ռեակտիվ մղում:

Ինչ վերաբերում է ջեռոցներին, ապա այստեղ դուք պետք է իմանաք հետևյալը.

1. 900 աստիճանից սկսած ջերմաստիճանում նկատելի քանակությամբ առաջանում են ազոտի օքսիդներ։
2. Եթե ​​գազ-օդ խառնուրդում թթվածնի ավելցուկ կա, ապա բարձր ջերմաստիճանի դեպքում այն ​​«ընդհատում է» վառելիքի մասնիկները, իսկ ազոտի օքսիդներն ավելի են գնում ծխի ճանապարհով։
3. Մոտ 600 աստիճանի դեպքում ազոտի օքսիդների օքսիդացման ակտիվությունը դառնում է ավելի բարձր, քան թթվածինը, և նրանք սկսում են օքսիդացնել չայրված վառելիքի մասնիկները. արդյունքը ազոտի, ածխածնի երկօքսիդի և ջրային գոլորշի է, բոլոր իմաստով բոլորովին անվնաս:
4. Եթե ​​ջերմաստիճանը իջնում ​​է 400 աստիճանից ցածր, ապա ազոտի օքսիդները ընկնում են իրենց փուլային դիագրամի երկրորդ «կայունության փոսում». Նրանք այլևս չեն կարող օքսիդացնել ծանր օրգանական նյութերը (թթվածինը նույնպես) և դուրս գալ ծխատար գազերով:

Վառելիքի գինը

Շարժիչի յուղը ամեն օր չի թափվում, իսկ ձմռանը այն պետք է պարբերաբար տաքացնել։ Բարեկամների նվիրատվությունները չեն կարող կանոնավոր լինել։ Եթե ​​դուք պետք է վառելիք գնել վառարանի համար, որքան կարժենա:

Ռուսաստանի Դաշնությունում օգտագործված յուղի վաճառքի գինը տատանվում է 5-ից մինչև 14 ռուբլի / լիտր: ինքնուրույն պիկապ, դա դեռ մոտ 5 ռուբլի / կմ է մեքենայով հոլովակով: Իսկ դա ամենևին էլ հեշտ չէ գնել՝ հանքարդյունաբերությունը համարվում է վտանգավոր թափոն, մշակման համար լիցենզիա է պետք։ Ավելին, մեծածախ գնորդները դժկամությամբ են վաճառում, այլ ոչ թե դույլ-կոնտրոլի նորմերով: Նրանք յուղը վերածում են մուգ ջեռուցման յուղի։ Շահութաբերությունը բարձր է, իսկ արժեքավոր հումքը ո՞վ է էժան տալու։

Բայց այստեղ կա մի հետաքրքիր քայլ. Ձեռնարկությունները հաճախ գնում են թարմ շարժիչային յուղ վառելիքի և քսանյութերի ընդհանուր հոսքում, քանի որ նրա գնումների խիստ հաշվառում չի պահանջվում։ Աշխատելը պետք է հաշվի առնել, բայց հետո ո՞վ գիտի, թե որքան է դա դուրս եկել: Նման մեքենայություններին տրվելու իմաստ կա. շրջակա միջավայրի հետ կապված ավելի քիչ անախորժություններ կան, իսկ արտադրության մասշտաբով հանքարդյունաբերության վաճառքից եկամուտը սակավ է: Հետևաբար, ձեռնարկությունները հաճախ օգտագործված շարժիչի յուղ են տալիս անվճար կամ կոպեկով, եթե միայն դրանք հանվեն։ Այսինքն, դուք գիտեք, թե ինչպես պետք է համաձայնել, - ինչ-որ բան կլինի խեղդել:

Երկու սկզբունք մեկ սկզբունքով

Փորձարկման համար տնական վառարանը չի կարող շատ ավելի բարդ լինել, քան թավայի, բայց դրանում տեղի ունեցող գործընթացները շատ, շատ դժվար են: Հակառակ դեպքում, ամբողջական այրումը բարձր արդյունավետությամբ և անվնաս արտանետումներով չի ստացվի: Դրանք լիովին հասկանալու և կատարման համար հարմար ձևավորում կամ ձեր սեփական նախատիպ ընտրելու համար նախ պետք է հիշել Coriolis ուժը:

Coriolis ուժ

Հայտնի է, որ Coriolis ուժն առաջանում է Երկրի պտույտից. դա վառ օրինակ է, թե ինչպես է հսկայականն ու դանդաղը դրսևորվում փոքրի և արագի մեջ: Դա Coriolis ուժն է, որը պտտում է ջուրը, որը հոսում է լոգարանից: Քանի որ խողովակում ջրի հոսքի արագությունը շատ ավելի քիչ է, քան դրա ձայնայինը (ծխնելույզում ծխատար գազերի հոսքի արագությունը նույնպես), Coriolis պտույտը, որը տեղի է ունենում միայն խողովակի ուղղահայաց հատվածներում, փոխանցվում է ետ: , իսկ հորձանուտի առաջացումը կախված է ճյուղային խողովակի ուղղահայաց մասի երկարությունից։

Սրանում հեշտ է համոզվել՝ սովորական ձագար ենք վերցնում, մատով փակում ջրցանը, ջրով լցնում ու մատը բաց թողնում։ Ջուրը սահուն դուրս է հոսում։ Հիմա ջրցան տարայի վրա մի մետր կամ ավելի գուլպաներ ենք դնում, թողնում ենք կախված և անում ենք նույնը։ Ջուրը պտտվեց։

Կորիոլիսի ուժի մեծությունը կախված է նաև միջավայրի խտության և նրա մածուցիկության հարաբերակցությունից, հետևաբար ավելի դժվար է գազը ոլորել «Կորիոլիսում»։ Բացի այդ, գազերը սեղմելի են, հետևաբար, Ռեյնոլդսի թիվը և այլ գործոններ նույնպես դրսևորվում են: Կաթսայատան բարձրահասակ ծխնելույզը կարող է արտանետել գոլորշու հավասար սյուն:

Բայց ինչու՞ են պտտվում ծխատար գազերը: Առանց դրա անհնար է հասնել վառելիքի բարձրորակ, ամբողջական և անվտանգ այրման։ Որպեսզի թեթև ֆրակցիաների սկզբնական այրումից առաջացած ջերմությունն անցնի ծանրերի պառակտմանը, որն այնուհետև կտա ջերմության մեծ մասը, խառնուրդը պետք է ամբողջ ժամանակ մանրակրկիտ խառնել։ Դուք կարող եք պտտել այն տարբեր վարդակներով, ճնշմամբ և այլն, բայց նման ձևավորումները (մենք նույնպես կդիտարկենք դրանք) դժվար է պատրաստել սովորական տնային շինարարի համար: Բայց Coriolis ուժն ավելի հեշտ է օգտագործել. մենք հետագայում կտեսնենք, թե ինչպես:

Եզրակացություն Coriolis ուժի վերաբերյալ. վառարանների նախագծերը կրկնելիս անհրաժեշտ է ճշգրիտ պահպանել նշված չափերն ու համամասնությունները: Չպահպանումից՝ երեխաներ, որկրամոլություն, թույն։

Հիմնական սկզբունքը

Նավթի վառարանը ջեռուցիչ է, որն օգտագործում է բարդ բաղադրության ծանր, վատ այրվող և խիստ աղտոտված վառելիք: Որպեսզի այն ամբողջությամբ այրվի, դրա ծանր բաղադրիչները պետք է բաժանվեն ավելի թեթևների. օքսիդացնել ամեն ինչ յուղի մեջ, թթվածինը չափազանց կոշտ է: Արդեն պառակտվածն ամբողջությամբ այրելը ավելի պարզ խնդիր է:

Պառակտման գործընթացը կոչվում է պիրոլիզի կամ բոցի ճեղքվածք: Ի վերջո, վառելիքի այրման ջերմությունն ինքնին օգտագործվում է պիրոլիզի համար. դա ինքնակարգավորվող և ինքնակարգավորվող գործընթաց է, ինչը շատ լավ է։ Բայց պիրոլիզ սկսելու համար վառելիքը պետք է գոլորշիացվի, իսկ գոլորշիները տաքացնեն որոշակի մեկնարկային ջերմաստիճանում (300-400 աստիճան), որից հետո պիրոլիզը կավելանա, և ամեն ինչ կվառվի։ Տանը դրան հասնելու երկու եղանակ կա.

Սկզբունք առաջին

Առաջին մեթոդով տանկի նավթը պարզապես վառվում է։ Այն տաքանում է և սկսում է գոլորշիանալ, իսկ հետո ամեն ինչ տեղի է ունենում հասարակ ուղղահայաց խողովակում՝ ընդարձակումներով և, հնարավոր է, թեքումներով։ Նման վառարանի սարքի սխեմատիկ դիագրամը ներկայացված է նկարում:

Օդը տանկի մեջ մտնում է այրվող յուղով կոկորդով շնչափող փականով. նրա օգնությամբ կարգավորվում է այրման ուժը, այսինքն. վառարանի ջերմային ելքը՝ առանց այրման ռեժիմը խախտելու։ Որպեսզի դա հնարավոր լինի, գազ-օդ խառնուրդը պետք է շարունակաբար խառնվի խողովակի երկայնքով: Այստեղ է, որ օգնության է հասնում Coriolis ուժը, երբ ճիշտ է ընտրվում վառելիքի հատկությունների, ուղղահայաց ծխնելույզի երկարության և դրա տրամագծի համաձայն:

Նաև գործնականում ազատ օդի հոսք է պահանջվում այրման պալատ, որի մեջ անցնում է ջրամբարը, - վառարանը նորմալ աշխատում է թթվածնի ավելցուկով: Հետեւաբար, այրման պալատը ծակված է: Կափարիչը դեպի հետայրիչ (այրման պալատի վերևում ընդլայնումը) պարտադիր չէ, որ գլխարկ լինի, ինչպես գծապատկերում: Այն կարող է լինել նաև թերի միջնորմ, երբ այրման պալատի ելքը ծխնելույզով հորիզոնական հեռավորության վրա է: Բայց բացարձակապես անհրաժեշտ է առանձնացնել թթվածնի հետայրման և ազոտի օքսիդի գոտին և կազմակերպել դրանց միջև ջերմաստիճանի համապատասխան թռիչք, հակառակ դեպքում թթվածինը, որը դեռ շատ տաք է, կխլի «սնունդը» ազոտի օքսիդներից, իսկ այդ ընթացքում նրանք կսառչեն։ իջնել դեպի փոս փուլային դիագրամում և մտել խողովակի մեջ իր վնասակարության ողջ ընթացքում:

Այս տեսակի հանքարդյունաբերության համար վառարանի գծագրերը ներկայացված են մեծ Նկ. ստորև, դրա տեսքը և հավաքման գծագիրը ներկայացված են Նկ. վերևում: Սա հայտնի և ապացուցված դիզայն է տնային շինարարների համար: Վառեք այն փոքրիկ ջահով ամբողջությամբ բաց շնչափող անցքով: Ծխնելույզի բարձրությունը (ուղիղ) - ոչ պակաս, քան 4 մ:

Մինի

Այստեղ, նկարում, կա նաև ինքնաշեն մարդկանց շրջանում հանքարդյունաբերության և նավթի տիղմի համար շատ տարածված մինի վառարան: Նյութի հաստությունը, սովորական կառուցվածքային պողպատ, 4 մմ-ից: Վառարանը կշռում է մոտ 10 կգ՝ նախորդի 27-30-ի դիմաց, և դրա չափերը պլանային առումով որոշվում են տանկի չափսերով: Դիզայնի հեղինակը նրան խորհուրդ է տալիս ստանդարտ գազի բալոնի հատակը և վերևը։ Միանգամայն ողջամիտ, եթե կա մեկը, շատ ամուր, և ընդամենը մեկ զոդում: Բայց բաքի համար հարմար է նաև նշված չափերի ցանկացած այլ տարա, գումարած / մինուս 20 մմ:

Այս վառարանը ունի մի շարք առանձնահատկություններ.

• Օդ-վառելիքի խառնուրդի խառնման գոտին այրման պալատի ստորին ձագարն է: Իր ընդարձակման շնորհիվ խառնուրդը մնում է այստեղ և երկար հունցվում։
• Ծխատարի ուղղահայաց հատվածի երկարությունը սահմանափակվում է մոտ 3,5 մ-ով, հակառակ դեպքում, նախագիծը կծծի խառնուրդը, նախքան այն այրվի:
• Հետայրման գոտին բաժանված չէ և ներկայացնում է այրման պալատի վերին ձագարը: Նախքան ծխնելույզի մեջ նեղանալը, ծխատար գազերը կրկին ձգձգվում են և լավ այրվում, բայց կրկին՝ չափավոր հոսքով:

Արդյունքում, վառարանի ջերմային հզորությունը սահմանափակվում է 5-6 կՎտ; Պարզապես վտանգավոր է չափից ավելի «տաքացնել» այս վառարանը։ Բայց մյուս կողմից, վառելիքի սպառումը մոտ 0,5 լ / ժ է, իսկ վառարանը համեմատաբար հեշտ է մաքրել: Դիզայնը ծալովի է, այրման խցիկի միացումները ջրամբարի և ծխնելույզի հետ միասին ձգվում են սեղմակներով։ Ապամոնտաժված այս վառարանը ձեզ հետ կարելի է տանել բեռնախցիկում՝ տնակ, որսորդական տնակ և այլն։

Վառելիքի լիցքավորում

Ենթադրենք, դուք այնքան էլ ծույլ չեք վառարանի համար երկարացում կառուցելու և դրանից տուն տաք ջուր մատակարարելու համար: Առաջին խնդիրը, որը պետք է լուծվի, վառարանը առնվազն գիշերը կերակրելն է։ Անհնար է մեծացնել ջրամբարը՝ նավթը չի տաքանա, իսկ վառարանը ճիշտ չի բռնկվի։ Սակայն լուծումը վաղուց հայտնի է՝ շարունակական լիցքավորում՝ հաղորդակցվող անոթների սկզբունքով։

Նման դիմահարդարման պահանջները պարզ են նկարից. տանկի շնչափողը պայմանականորեն չի ցուցադրվում, բայց, իհարկե, դա դեռ անհրաժեշտ է: Նրա գործառույթներից մնում է միայն այրման կարգավորումը, և սա մեծ պլյուս է հրդեհային անվտանգության համար: Հակառակ դեպքում պետք է դյուրավառ հեղուկ լցնել կրակի կամ տաք անոթի մեջ կամ սպասել, մինչև վառարանը սառչի։ Վառելիքի գծի մեջ վիթիլին մտցնելն անիմաստ է, ինչպես փչակում. այն անմիջապես կխցանվի հանքարդյունաբերության ժամանակ:

Ճնշում

Ինչ վերաբերում է փչող վառարանին: Հայտնի է, ի վերջո, որ այն մեծացնում է վառարանների արդյունավետությունն ու ջերմային հզորությունը։ Այո, բայց դուք պարզապես չեք կարող օդի հոսքը կառուցել ինքնուրույն այրվող վառարանի մեջ: Փչեք կրակի տուփի մեջ, այսինքն. ջրամբարն անօգուտ է. մենք միայն կչհավասարակշռենք ինքնակարգավորվող այրման համակարգը: Վառարանը արագ կբռնկվի, իսկ հետո, երբ վառելիքի թեթև ֆրակցիաները այրվեն, այն կհանգչի՝ օդի հոսքը կհեռացնի ծանրների գոլորշիացման համար անհրաժեշտ ջերմությունը։ Ավաղ, դուք չեք կարող բարելավել ինքնուրույն այրվող նավթի վառարանի պարամետրերը փչելով կրակի տուփի մեջ:

Բայց փչելը (ավելի ճիշտ՝ փչելը) կարելի է օգտագործել այլ նպատակով։ Արհեստականորեն մեծացնելով նախագիծը, դուք կարող եք ծխնելույզ պատրաստել ծալքերով. ծխնելույզից (այրման պալատի պարանոց) - երկար, պատից պատ, հորիզոնական խողովակ և միայն դրանից հետո ուղղահայաց ծխնելույզ: Սա կբարելավի սենյակի ջեռուցումը նվազագույն լրացուցիչ ծախսերով, առանց վառարանում այրման ռեժիմի խախտման:

Հպումը մեծացնելու համար կարող եք օգտագործել ծխնելույզի մեջ փչելու երկու եղանակ՝ ներարկում (նկարում դիրք Ա) և էժեկտոր՝ պոզ։ Բ. Առաջինը շատ պարզ է և լիովին անվտանգ. երբ ճնշումը դադարեցվում է, որոշակի ճնշում է պահպանվում: Վառարանը պարզապես ավելի վատ կտաքանա և ավելի շատ վառելիք կծախսի: Բայց ձեզ հարկավոր է սեղմված օդի աղբյուր: Եվ բարակ (1-3 մմ լյումեն) խողովակ, դուրիտ գուլպաներ և ճշգրտման փական:

Էժեկտորի ճնշման համար ցանկացած ցածր էներգիայի օդափոխիչ բավարար է. 12 Վ լարման համակարգչի օդափոխիչ 120-150 մմ տրամագծով, խոհանոցի արտանետվող օդափոխիչ, արդյունաբերական VN-2 օդափոխիչ կամ նմանատիպ այլ օդափոխիչներ: Պահանջվող հզորությունը առնվազն 1500 լ/ժ է, իսկ արտանետիչի մուտքի պարանոցի տրամագիծը 20-50%-ով ավելի մեծ է, քան ծխնելույզի տրամագիծը:

Այնուամենայնիվ, եթե արտանետիչի փչումը դադարի, ծխատար գազերը կմտնեն սենյակ, հետևաբար օդափոխիչի և էժեկտորի միջև անհրաժեշտ է սեղմիչ փական՝ թույլ վերադարձի (խփող) զսպանակով: Հաշվի առնելով նաև, որ ծխատարի միացումը արտանետիչի հետ պարզ է թվում միայն գծապատկերում (ինչպես ընդհանրապես բոլոր սարքավորումները), դիզայնը պարզվում է, որ բավականին բարդ է:

Տեսանյութ՝ աշխատանքային վառարան ճնշմամբ և լիցքավորմամբ

Օդի ջեռուցում

Նավթի վառարանը կոմպակտ (խտացված) ջերմության աղբյուր է, և դրանից սենյակի ջեռուցումը կլինի անհավասար, հատկապես, եթե այն մեկուսացված չէ և բարակ պատերով: Դուք կարող եք առաջարկություններ գտնել նկարագրված վառարաններից առաջինը ավելի արդյունավետ օդատաքացուցիչի վերածելու համար՝ մետաղական կողիկներ եռակցելով հետայրիչի (բռնակի) վրա: Բայց դրանից հետո այրիչը թույլատրելիից ավելի կսառչի, և վառարանի աշխատանքային ռեժիմը կխախտվի:

Հիմա հիշենք՝ ցանկացած ագահ մարդ հավաքում է ավելին, քան իրեն պետք է։ Իսկ նավթով աշխատող վառարանը կայունության սահման ունի, որն արտահայտվում է շատ կոնկրետ կիլովատ ջերմության մեջ։ Ավելի ճիշտ՝ ջերմային հզորության 15-20%-ը, այսինքն. կարող եք ընտրել մինչև 2-3 կՎտ: Միայն անհրաժեշտ է ամեն տեղից ուշադիր և աստիճանաբար հավասարաչափ վերցնել, որպեսզի ագահն իրեն չբռնի։

Դա անելու ամենապարզ ձևը սենյակի սովորական օդափոխիչն է, հատակը կամ սեղանը, որը փչում է վառարանը 1,5-2 մ հեռավորությունից: Ամբողջ վառարանը դրանից մի փոքր կսառչի, բայց ջերմաստիճանի ցատկում չի նկատվում: գազեր, որոնք կարող են իջեցնել ռեժիմը: Տաք օդի հոսքը արագ և հավասարաչափ կջերմացնի սենյակը: - լավագույն տարբերակը.

Մինի ջրատաքացուցիչ

Այժմ տեսնենք, թե ինչպես կազմակերպել տաք ջրամատակարարում կամ ջրի ջեռուցում ինքնուրույն այրված վառարանից: Հետայրիչի վրա ջրի բաք կուտակելը նշանակում է կրկին իջեցնել այրման ռեժիմը: Հետևաբար, այժմ մենք ջերմություն կվերցնենք այնտեղ, որտեղ ջեռոցն ինքնին այլևս կարիք չունի: Ինչպես դա անել, ցույց է տրված աջ կողմում գտնվող նկարում: Նկարագրված վառարաններից առաջինի համար հավաքման ընթացքում ջերմակլանիչը պետք է ներկառուցվի կառուցվածքի մեջ, հակառակ դեպքում հետայրիչը կխանգարի:

Կծիկի փոխարեն կարելի է զոդել ջրային բաճկոն, ապա ցինկապատ, թիթեղից կամ ալյումինից պատրաստված ջերմաարտացոլող էկրան պետք չէ։ Բայց ամեն դեպքում, ջերմակլանիչի և այրման խցիկի արտաքին պատի միջև օդի ազատ մուտքի համար պետք է լինի առնվազն 50-70 մմ, իսկ ներքևում` առնվազն 120-150 մմ, եթե ցանկություն կա: վերնաշապիկը ավելի բարձր դարձնել: Բայց դա այնքան էլ իմաստ չունի, ջերմային ճառագայթման մոտ 75% -ը գալիս է այրման պալատի վերին երրորդից և հետայրիչի հարակից տարածքից:

Ընդհանուր առմամբ, նման ջեռուցիչը ի վիճակի է տալ իր ջերմային հզորության մինչև մեկ երրորդը, հովացուցիչ նյութի հարկադիր շրջանառությամբ: Բավականին բավական է: Ամառային նստավայրի համար 20%-ը բավական է, ապա համակարգում շրջանառությունը կարելի է թողնել թերմոսիֆոնով։

Նշում: ընդարձակման բաքին երկու դեպքում էլ պետք է ցածր և լայն, առնվազն 50 լիտր, և անպայման մթնոլորտային, ոչ թաղանթային, իսկ եռման դեպքում վթարային արտահոսքով: Այլընտրանքը բարդ է. ավտոմատ կառավարում, որը կարգավորում է շնչափողը համակարգում ջրի ջերմաստիճանի համաձայն: Երկրորդ այլընտրանքը ոչ թե ավելի պարզ է, այլ նույնիսկ ավելի թանկ՝ համակարգը լցնել բարձր եռացող անտիֆրիզով: Ձեզ անհրաժեշտ է հոդերի մանրակրկիտ կնքումը ընդարձակման բաքում հատուկ դրենաժի մասին, որը կարժենա ոչ պակաս, քան ավտոմատացումը:

Ինքնայրման թերությունները

Բոլոր ինքնուրույն այրվող վառարաններն ունեն լուրջ թերություններ. Նախ, դրանք բաց բոցով և դիպչելու համար հասանելի տաք մասերով սարքեր են. այրման գոտին «ամբողջ շնչափողով» շիկացած է: Ուստի դրանք բնակելի տարածքներում տեղավորելն անընդունելի է, իսկ որպես ջեռուցման սարք օգտագործելը 100%-ով ապահովագրական դեպք չէ։ Անհրաժեշտ է տեղադրել այն առանձին ոչ այրվող հավելվածում և կազմակերպել ջերմության ընտրություն և հեռացում, առնվազն, ինչպես նկարագրված է վերևում:

Երկրորդ, անիմաստ է ակնկալել ստանալ ավելի քան 15 կՎտ ջերմային հզորություն չափը մեծացնելով։ Դրա համար պահանջվող նավթի գոլորշիացման արագությունը հնարավոր չէ հասնել ինքնաբուխ այրման միջոցով. միայն գոլորշիներն ու մուրը կանցնեն:

Երրորդ, այրված վառարանը հնարավոր է մարել միայն ածխածնի երկօքսիդի կրակմարիչով։ Փոշի – Աստված մի արասցե, տաք մետաղին խփելով՝ փոշին իսկույն կպայթի։ Երբ շնչափողը լիովին փակ է, այնքան օդը կանցնի այրման պալատի անցքերով, որպեսզի բոցը տաքացնի, ինչպես մոմը ապակու մեջ: Անօգուտ է տեսարան կազմակերպել ցանկացած վայրում՝ ակնթարթային գոլորշիներ և գոլորշիներ: Եթե ​​արդեն տաք է, ապա վառելիքը պետք է ամբողջությամբ այրվի:

Նշում: Հատկապես վտանգավոր է տեսարանը ջրամբարի և այրման պալատի միջև: Նավթի գոլորշիները խիտ են; նրանց ճնշումը բարձր է, և եռալն անմիջապես չի դադարի։ Այրվող յուղը կարող է դուրս թափվել, և եթե շնչափողը նույնպես փակ է, վառարանը կարող է պայթել:

Չորրորդ, ջեռուցման կամ տաք ջրամատակարարման համար ջերմության արդյունահանումը, թեև հնարավոր է, դժվար է: Արտաքին մակերեսների չափազանց սառեցումը խախտում է վառարանի ներսում ջերմաստիճանի ռեժիմը, ինչը լավագույն դեպքում հանգեցնում է արդյունավետության վատթարացման և մուրի նստվածքի: Նավթի վառարանը ագահ վառարան է։ Այն հենց այնպես չի հրաժարվի իր ջերմային կապիտալից։

Հինգերորդ, երբ վառելիքը լիցքավորվում է բարձր ջրով վառելիքով, բաքի ամբողջ ծավալով հնարավոր է միանգամից բուռն ակնթարթային եռում: Պարզ ասած՝ վառարանի պայթյունը։

Ի վերջո, չնայած վառարանը խնայող է (ոչ ավելի, քան 1,5 լ / ժ նավթ), վառելիքի ամենածանր ֆրակցիաները չեն կարող գոլորշիանալ և նստել տանկի տիղմի մեջ: 5-6 վառարան, և դուք պետք է հանեք այն, բայց դա հեշտ չէ: Տանկը պարտադիր է միակողմանի եռակցված: Ցանկացած հնարավոր տուն շինարարի փլվող դիզայնը չի կարող պահել եռացող բոցավառ յուղ: Հետևանքներն ակնհայտ են.

Սկզբունք երկրորդ

Հնարավո՞ր է արդյոք թափոն յուղի վառարան պատրաստել այս թերություններից զերծ: Այնպիսին, որ այն կարելի է դնել խոհանոցում, և թող տաքանա: Այո, հնարավոր է, բայց դուք ստիպված կլինեք ավելի շատ աշխատել և կիրառել ձեր բոլոր հմտությունները։

Եթե ​​ուշադիր նայեք, ապա պարզ կնկատեք, որ ինքնաայրվող վառարանների բոլոր վտանգների աղբյուրը վառվող յուղի բաքն է։ Դրանից ազատվելու համար անհրաժեշտ է գոլորշիացնել և վառելիքը ցողել այլ կերպ: Պիրոլիզի, այրման և հետո այրման գոտիները լավագույնս համակցված են բոցավառ ջահի մեջ, որպեսզի ծխատար գազերից ջերմության արդյունահանումը չխանգարի վառարանի աշխատանքին: Եվ շատ ցանկալի է, որ վառարանը կարողանա աշխատել ջրած վառելիքի վրա: Տեխնիկապես ասած՝ այրիչ է պետք։

Արդյունաբերական պայմաններում գրեթե ցանկացած վառելիք մաքուր այրվում է վարդակների մեջ, վերին դիրքը Նկ. Որպեսզի ջահի մեջ ամբողջական այրումը տեղի ունենա, օգտագործվում է վառելիք-օդ խառնուրդի երկաստիճան և եռաստիճան ձևավորում. սեղմված օդը քաշում է մթնոլորտային օդը, իսկ դիֆրագմը բաժանում և պտտեցնում է օդի հոսքը։ Ամեն ինչ այրվում է վարդակում, այդ թվում՝ նավերի ցեխաջուրը։

Նշում: bilge water - կոկտեյլ ծովի ջրի արտահոսքի, վառելիքի, կենցաղային կեղտաջրերի, բեռների կուտակում պահարանի հենց ներքևում: Հավաքված է ցողունի գծում: Կոյուղի մեծ քաղաքում ընդդեմ ջրհեղեղի ջրի - լողափ Կանարյան կղզիներում:

Վարդակի բնականոն աշխատանքի համար պահանջվում է ոչ միայն բարձր ճշգրտության արտադրություն և հատուկ նյութեր: Մեզ անհրաժեշտ է նաև վառելիքի պատրաստման մի ամբողջ փոքր խանութ՝ վառելիքի բաքերի պարունակության համասեռացուցիչ, խողովակաշարերում դրա ցրիչ, պոմպեր, ֆիլտրեր, վառելիքի ջեռուցման համակարգ և ավտոմատացում, որը վերահսկում է այս ամենը:

Բայց նույնիսկ սա բավարար չէ աշխատելու համար։ Դրա պատճառը նույն ծանր բիտումային բաղադրիչներն են: Փորձարկման վարդակը պետք է լրացվի հրշեջ բաճկոնով և ջերմամեկուսացումով հետայրիչով, ստորին դիրքը Նկ.

Եվ այնուամենայնիվ, գոյություն ունի աշխատող այրիչ, որը հասանելի է ինքնաարտադրության համար։ Եվ նույնիսկ մի քանի կերպարանքով:

Բոցավառվող գունդ

Գործողության սկզբունքը պարզ է՝ վառելիքը կաթում է տաք ամանի մեջ, պայթյունավտանգ գոլորշիանում, բռնկվում և այրվում (թուզի դիրքը՝ Ա): Սա նաև այն վայրն է, որտեղ մթնոլորտային օդը մատակարարվում է ցածր էներգիայի օդափոխիչի ճնշումով. Կենտրոնախույս պտտվող օդափոխիչ օգտագործելիս այն պետք է պտուտակված լինի, որի համար օդափոխիչի բերանին կարող է տեղադրվել ֆիքսված շարժիչ:

Թասի սկզբնական տաքացման համար այրիչը պետք է բռնկվի, հետևաբար, արդյունաբերական պայմաններում բոցամանը հազվադեպ է օգտագործվում, բայց տնական մարդիկ այն հաջողությամբ օգտագործում են։ Դիզայնը ապահովում է գրեթե ամբողջական այրում ամանի անմիջական հարևանությամբ, հետևաբար բոցավառով աշխատող կաթսան ստացվում է ամենաանհանգիստ ձևով, ինչը նշված է նաև Նկ. Պարզության համար նշված է ծխատար գազի շրջանառության 3/4-ը։ Փաստորեն, անհրաժեշտ է, որ գազային խառնուրդը ներսից մի քիչ ավելի պտտվի, ապա արդյունավետությունն ավելի բարձր կլինի։ Բայց եթե պտույտը չափազանց ուժեղ է, ապա այրումը թերի է: Ֆլեյմի աման զրոյից կառուցելը պահանջում է մեծ փորձ և փորձ:

Ֆլեյմի ամանի մեջ պիրոլիզը տեղի է ունենում յուրօրինակ ձևով. ծանր ֆրակցիաների տարրալուծումն ապահովվում է ոչ միայն բարձր ջերմաստիճանով, այլև պայթող կաթիլով բարդ ֆիզիկաքիմիական գործընթացներով, որոնք զգալիորեն տարբերվում են նյութի մեծ զանգվածում առկաներից: Իրականում սա այլևս այնքան էլ պիրոլիզ չէ, և շիկացած վիճակում գտնվող թասը պահպանվում է ոչ միայն այրման, այլև մոլեկուլների քայքայման ժամանակ թողարկված էներգիայի միջոցով:

Թափոնային յուղը որպես վառելիք օգտագործելիս դեռևս պահանջվում է ամանի դրսում հետայրում, որի համար անցքեր և անցքեր են բացվում օդատար խողովակում: Պարզվում է ներսից շրջված պարզ վառարանների այրման պալատի նման մի բան: Մոտ 15 կՎտ հզորությամբ այս տեսակի վառարանի գծագիրը 1-1,5 լ/ժ վառելիքի սպառման դեպքում՝ կախված դրա որակից, տրված է ստորև:

Պոզ. B-ում Նկ. վերևում - ցածր հզորության (մինչև 5 կՎտ) աման ծակոտկեն հրակայուն լցակույտով 2. Այն ուղղակիորեն դրվում է ցանկացած վառարանի, նույնիսկ կաթսայի վառարանի 1-ին քերածի վրա: Վառելիքի մատակարարումը կարգավորվում է փականի 3-ով, իսկ օդը ներթափանցում է ստանդարտ փչակով 4: Այս դիզայնի մասին ավելի մանրամասն կխոսենք ավելի ուշ:

Pos. Բարձր արդյունավետ, բայց բարդ սարքի մեջ ցանկացած տեսակի հեղուկ վառելիքի ամբողջական այրման համար՝ Babington այրիչ, կամ BB այրիչ, կամ պարզապես B այրիչ: Դրա հիմքը 0,2-0,5 մմ անցքերով սնամեջ շիկացած մետաղական գունդ է 1: տրամագծով։ Օդը 2-րդ խողովակով փչում է ոլորտ, և վառելիքը 6-րդ խողովակից կաթում է դրա վրա: Անցքերից դուրս եկող օդը ատոմացնում է այն և այրվում։ Չայրված մնացորդները հավաքվում են կոլեկտոր 3-ում և ետ են սնվում վառելիքի գիծ՝ փոխանցման վառելիքի պոմպի միջոցով 4 շրջանցող փականի միջոցով:

Նշում: աշխատելու համար պոմպին անհրաժեշտ է փոխանցման պոմպ: Մյուսը շուտով կձախողվի աղտոտվածությունից:

Բաբինգթոնի այրիչն ունի ոչ թե մեկ համ, ինչպես ընդունված է համարել, այլ երկու: Նախ, քանի որ օդը դուրս է մղվում անցքերից, BB այրիչը կայունորեն աշխատում է ամենաաղտոտված վառելիքի վրա: Երկրորդ, մակերևութային լարվածության պատճառով վառելիքը պատում է գունդը բարակ թաղանթով, և ֆիլմերի ֆիզիկական քիմիան բոլորովին այլ է, քան նյութի ագրեգատներում: Կան առանձին գիտություններ՝ բարակ թաղանթների ֆիզիկա և քիմիա։ Գիտությունը բարդ է, բայց էությունը պարզ է. BB այրիչը ամբողջովին առանց ծխի է, և դրա շրջակա միջավայրի բարեկեցությունը գործնականում կախված չէ վառելիքի բաղադրությունից կամ այրման ռեժիմից: Հետևաբար, BB այրիչը կարող է տեղադրվել ցանկացած վառարանում առանց որևէ անհրաժեշտության: Բոցավառման համար օգտագործեք ջեռուցման յուղի փոքր մասը գնդիկի տակ գտնվող օղակաձև սկուտեղի մեջ:

Նշում: վառելիքի կոլեկտորը ուղղակիորեն այրիչի տակ ցուցադրվում է պայմանականորեն: Իրականում, հանուն հրդեհային անվտանգության, տակից այրված կաթիլները ընկնում են ձագարի մեջ և նեղ խողովակով հոսում հավաքման տարայի մեջ: Մինչ նրանք հասնեն վերջը, նրանք դուրս կգան:

Ջրային վառարանների մասին

Ջրի վառարանը ամենևին էլ տաք ջրի շղթայով վառարան չէ։ Սա ծանր մազութի վառարան է վարդակով, որի բոցի մեջ ջրի կաթիլներ են ընկնում։ Շոգից ակնթարթորեն գոլորշիանալով՝ վառելիք են ցողում, որն այրվում է։

Ավագ սերնդի մարդիկ հիշում են ջրի վարդակներով բիտումի կաթսաները, որոնք իրենց հետ տանում էին ճանապարհի աշխատողներն ու շինարարները։ Վառելիքը նույն բիտումն էր, որի կտորները դրվում էին ձուլման խցիկի մեջ։ Մեր օրերում ջրի վառարանները գրեթե չեն շահագործվում, իսկ որոշ երկրներում դրանք արգելված են բնապահպանական նկատառումներով։ Նրանք տալիս են թափանցիկ արտանետում, բայց շատ վնասակար: Պատճառը բոցի մեջ ազատ ջրածնի՝ ուժեղ վերականգնող նյութի առաջացումն է։ Այն կապվում է մթնոլորտային ազոտի հետ և միասին ակտիվորեն փոխազդում են վառելիքի հագեցած ածխաջրածինների հետ՝ տալով վնասակար օրգանական նյութեր։

Պատմությունից ճանապարհին. Ջրի ներարկումը (հետագայում՝ ջուր-մեթանոլի խառնուրդ) հայտնագործվել է BMW-ում, այնուհետև 1937 թվականին արտադրելով ինքնաթիռների շարժիչներ Luftwaffe-ի համար՝ շարժիչի հզորության կարճաժամկետ բարձրացման համար։ Սկզբում նորամուծությունը մնաց ապարդյուն. այս ռեժիմում թանկարժեք շարժիչը ռեսուրս է մշակել 20 րոպեում: Բայց 1944 թվականին Արևելյան ճակատում հայտնվեցին ջրով ներարկվող Bf-109G3-ները։ Հակառակ տարածված կարծիքի, Messers-ի մարտական ​​հատկությունները կարճաժամկետ «ճռռոց» են 1900-ից մինչև 2300 ձիաուժ: չբարելավվեց. «ճռռոցով» մեքենայի մանևրելիությունը լիովին կորավ, և հնարավոր էր թռչել միայն ուղիղ գծով: Բայց 710 կմ/ժ արագությամբ։ Փաստն այն է, որ մինչ այդ արևելքում փորձառու գերմանացի օդաչուները գրեթե նոկաուտի էին ենթարկվել, և անհնար էր առանց «ճռռալու» փախչել Յակ-3-ից, Լա 5/7-ից կամ «Աիրակոբրա»-ից։

Արևմտյան ճակատում քիչ մեսեր կային, արևելքի համար էին պահում։ Այգու հիմքը կազմված էր ծանր, բայց բարձրադիր FW-190-ից։ Եթե ​​Մեսերսներն ընկան դեպի արևմուտք, ապա ստորաբաժանումներն արդեն հանել էին «ճռռոցը»՝ հանուն օգնության. խրամատների վերևում ավելի քիչ մանևրվող «շների աղբանոցներ» կային, և Spitfire MkVIII-ը և Mustang P-51D-ը (երկուսն էլ՝ Անգլիական Rolls-Royce Griffon XII «2200 ձիաուժ հզորությամբ) հաղթահարել է ռեակտիվ Me-262 ինքնաթիռը:

Մեկ կաթսայի վառարանի պատմությունը

Հեղինակի ծնողները փորային վառարանով տնակ ունեին, և նրան («Դու արդեն մեծ ես, չես կարող անտառից դուրս գալ) մեղադրվել էր վառելիքի պատրաստման մեջ։ Քանի որ տնակների ասոցիացիան տարածվում էր մոտ 400 հեկտար տարածքի վրա, 6-ից 20 ակր հողատարածքներով, շրջակայքը միշտ թալանվում էր ոչ միայն բեկորից, այլ չոր խոտից, և հաճախ ճաշի համար նրանք ստիպված էին չորացած ծամել: միս՝ համեմված ծնողների կշտամբանքով.

Եվ հետո երեխան հանդիպեց Ռայմոնդ Փրիսթլիի «Անտարկտիկայի ոդիսականը» գրքին: Պատմությունն անհավանական է՝ 6 հոգի, Ռոբերտ Սքոթի արշավախմբի հյուսիսային կողմը, լքվել են Անտարկտիդայում ձմռան նախօրեին։ Ո՛չ տաք հագուստ, ո՛չ ապահով կացարան, ո՛չ սննդամթերք, ո՛չ վառելիք:

Անտարկտիդայի ցուրտ ու կատաղի քամիներից՝ ձնաբուքից, փախել են ձյան մեջ քարանձավ փորելով։ Նավաստի դանակներն ու սառցե կացինները կարողացել են սպանել այնքան փոկեր, որ մինչև գարուն սովից չմեռնեն: Բայց քարանձավում անհրաժեշտ էր պահպանել ջերմաստիճանը զրոյից մի փոքր ցածր, դրսում՝ -60 և ցածր, այլապես հնարավոր չէր լինի գոյատևել՝ նույնիսկ անընդհատ քնապարկերի մեջ պառկած։ Եվ բլբերը ավելի շատ ծխում էր, քան տաքացնում և փայլում:

Եվ հետո կուսակցության անդամներից մեկը՝ հասարակ նավաստի Հարրի Դիքասոնը, գյուտ արեց, որը փրկեց բոլորին։ Պահածոյացված թխվածքաբլիթի տարայի սկուտեղի մեջ բլթակ լցրեց, փոկի ոսկորների բեկորները գցեց ու վառեց։ Փոկի հալված ճարպը, անցնելով տաք ոսկորի ծակոտիներով, գոլորշիացել ու վառվել է ուժեղ վառ բոցով, գրեթե առանց ծխի։ Բևեռախույզներն այժմ կարող էին ոչ միայն չվախենալ սառչելուց, այլև տաք պատրաստել: Եվ նույնիսկ տոներին պինգվին էին տապակել։

Գարնանը նրանք նման էին խարույկի՝ գորգեր գլխներին և հազիվ էին կարողանում ոտքի վրա մնալ։ Բայց միևնույն է, վեցն էլ կարողացան սառույցի վրա հաղթահարել մի քանի հարյուր կիլոմետր և վերադարձան բազա, որտեղ վաղուց համարվում էին մահացած։

Վերադառնալով՝ այս մարդիկ, ովքեր իրենց ողջ կյանքի ընթացքում իրենց հերոսներ էին ճանաչում, իմացան, որ լավ սարքավորված գլխավոր կուսակցությունը՝ անձամբ կապիտան Սքոթի գլխավորությամբ, Ամունդսենից հետո հասել է Հարավային բևեռ, և հետդարձի ճանապարհին նրանք բոլորը մահացել են։

Միտքը ծնվեց անմիջապես՝ վառարանը տեղափոխել նավթի նստվածքի մեջ։ Նավթի պահեստում ինչքան ուզում ես ձրի տալիս։ Իսկ փորձերն արվել են հարևան-մեքենավարներից աշխատելու վրա։

Թասի համար ամառանոցի պահակը նվիրեց չժանգոտվող պողպատից գունդ: Նրա հավատարիմ ուղեկիցը՝ գայլի շանը, դատախազը ճանաչեց միայն ֆայանսի ափսե։ Կոտրված աղյուսները փոխարինեցին կնիքի ոսկորները. Կաթիլիչի համար հայտնաբերվել է պղնձե խողովակ և ռետինե կտոր։ Լվացքի ոչ պիտանի բաքը, որի ներքևում պտուտակված սովորական ջրի ծորակը ցողունի փոխարեն գնաց վառելիքի բաք: Դա աշխատանքի ամենաթանկ և անհանգիստ մասն էր. խողովակի թելերով անցքը խորհրդային աղբի ստանդարտին արժեցավ՝ փուչիկ: Ընդ որում, այրվածք-փականագործը չի համաձայնել «Մոսկվայի հատուկին» 2.87-ին, իսկ «Ստոլիչնայա»-ն պահանջել է 4.12-ով։ Բացի ծնողներին բացատրելուց, թե ինչու էր 13-ամյա տղային պետք մեկ շիշ օղի.

Կաթսայի վառարանը վառվում էր, երբ աշխատում էր պարզապես. Հետո ճմրթված թերթը խցկեցին վառարանի մեջ։ Մեկ-երկու րոպե հետո, ըստ երևույթին, այն յուղված էր, ապա հրկիզվեց։ Եվս 3-4 րոպե հետո։ բոցը կտրուկ ուժեղացավ և պայծառացավ, ինչպես կերոսինի լամպի մեջ; դա նշան էր, որ եկել է կաթիլները գցելու ժամանակը: Գարնանը և աշնանը 5 լիտրանոց լվացարանը բավական էր տաքանալու և եփելու մեկ օրվա համար։ 3-4 վառարանից հետո անհրաժեշտ էր թասից դուրս թակել աղյուսի փշրանքները, որոնք տիղմով թրծվել էին մոնոլիտի մեջ, բայց արտանետումները մաքուր էին, նույնիսկ հոտոտում էին։

Վառարանը նորմալ աշխատել է 4 տարի, մինչև ծնողները պատրաստվում էին տեղափոխվել այլ քաղաք, ինչպես նաև ամբողջությամբ աշխատանքային վիճակում հանձնվել է նոր տիրոջը։ Թե ինչ եղավ նրա հետ հետո, անհայտ է:

Պատրաստի ջեռոցներ

Օգտագործված յուղը էժան և մատչելի վառելիք է։ Եվ դրանից ստացված վառարանը նույնպես գնով չի կծում։ Մյուս կողմից, վառարանը շատ խնայող և, ըստ էության, ունիվերսալ ջեռուցման սարք է: Եվ ոչ բոլորն էլ գիտեն, թե ինչպես պետք է թելադրել, և բավականին պատասխանատու շինություններ: Արդյո՞ք այս վառարանները զանգվածային արտադրության են: Եվ եթե այո, ապա ինչքա՞ն արժե գործարանային վառարանը աշխատելու համար:

Արտադրված և մշտական ​​պահանջարկով։ Արտադրության համաշխարհային առաջատարներն են Թուրքիան և Իտալիան։ Գները, հաշվի առնելով ապրանքների պահանջարկը, փոքր չեն. վառարանը միայն մի փոքր ավելի պարզ է, քան առաջինը նկարագրված է, արժե մոտ $1000, իսկ նրանք, ովքեր աշխատում են սկզբունքով. «Լցնում եմ, սեղմում եմ կոճակը և մոռանում. այն», ջրատաքացուցիչ սխեմայով` $8000-ից։

Վաճառվում են նաև կենցաղային կենցաղային վառարաններ՝ ծանր նավթամթերքների և նավթային նստվածքի համար՝ KChM, Indigirka, Tunguska և այլն։ Բայց Կուրլիկովի նախագծած «GeKKON» գազ արտադրող տաք ջրի կաթսան ամենամեծ պահանջարկն ունի, այն զանգվածային է, իսկ օգտագործված շարժիչի յուղը ներառված է արտադրողի կողմից առաջարկվող վառելիքի ցանկում։

«GeKKON» կաթսայի սարքը ներկայացված է նկարում. պաշտոնները հետևյալն են.

1. Պայթյունի փականի ծածկույթ;
2. Գազի ծխնելույզ;
3. Ջերմամեկուսացում;
4. Afterburner պալատ;
5. Ջերմային կրիչ;
6. Դեկորատիվ վահանակ;
7. Օդային փչակ;
8. Օդային ընդունիչ;
9. Վառելիքի գիծ;
10. Կարգավորվող ոտքեր;
11. Գոլորշիացնող;
12. Խարամ հավաքող;
13. Մոխրի տապակ;
14. Գազ-օդի հոսքի պտտվող սարք;
15. Պիրոլիզի խցիկ;
16. Ջերմային մարմին.

Կուրլիկովի կաթսան աշխատում է բոցավառի սկզբունքով` խողովակային խցիկում հետայրվողով: Ավտոմատ բռնկումը նախատեսված չէ, բայց ծխնելույզի բարձրությունը կարգավորված չէ, իսկ «GeKKON'e»-ում ամենասովորական «տիղմն» իսկապես ամբողջությամբ այրվում է։ «GeKKON'y»-ն արտադրվում է 15-ից 100 կՎտ հզորության համար; արտադրողի գինը, համապատասխանաբար, 44,000-ից մինչև 116,000 ռուբլի:

Նշում: Կուրլիկովի կաթսան արտոնագրված է։ Այն ինքնուրույն վաճառքի հանելը կլինի հեղինակային իրավունքի խախտում:

Վերջապես

Այրվող կալանավորումը, ընդհանուր առմամբ, մեղմացնող միջոց է: Դուք երբեք չգիտեք, թե ինչ է կուտակվել այս յուղի մեջ շահագործման ընթացքում: Բայց ընդհանուր առմամբ, էկոլոգիայի առումով օգտագործված շարժիչային յուղերի այրումը դեռ նախընտրելի է դրանց վերամշակումից, հետևաբար զարգացած երկրներում վերամշակման 4%-ից մինչև 12%-ը ծախսվում է այրման վրա. Ռուսաստանում՝ արձանագրվածների 5%-ը։

Հանքարդյունաբերության համար վառարան սկսելը իմաստ ունի նաև այն պատճառով, որ նույն հանքարդյունաբերությունից և նավթային նստվածքից վառարանի վառելիքի ստացման տեխնոլոգիան բարելավվում է, և դրա գինը դանդաղ, բայց հաստատապես նվազում է: Եվ եթե վառարանը ուտում է հանքարդյունաբերությունը, ապա դուք կարող եք կերակրել այն ավելի լավ վառելիքով առանց խնդիրների:

Ինքնավար ջեռուցման զարգացումը լուրջ ուղղություն է համաշխարհային բնապահպանական քաղաքականության մեջ։ Ջեռուցման ցանցերում կորցնում է ջերմության մինչև 30%-ը, իսկ ջեռուցման կայանների ընդհանուր արդյունավետությունը հազվադեպ է գերազանցում 60%-ը, իսկ վառարանը տալիս է մինչև 80%: Էլ չենք խոսում խողովակների ու հողային տեխնիկայի խնայողության մասին, իսկ մետալուրգիան զուտ արդյունաբերությունից չէ։

(06/01/14) Անդրեյ
Ես ունեմ իմ սեփական ավտոտեխսպասարկման կետը, որտեղ հաճախ օգտագործվում են յուղափոխության ծառայություններ: Մեքենաներից ցամաքած քսուքը դեն նետելու ցանկություն չկա, պահեստավորման համար ազատ տեղ չկա։ Հետևաբար, ինձ հետաքրքրում է այն հարցը, թե ի՞նչ անել աշխատանքից ազատվելու հետ: Ի՞նչ կարելի է անել թափոնների յուղ այրելով:

Մեքենաներում օգտագործվող քսանյութերը շահագործման ընթացքում աստիճանաբար փչանում են: Դրանցում կուտակվում են միկրոմասնիկներ, որոնք առաջանում են քսման տարրերի աշխատանքի ընթացքում, հեղուկի մածուցիկությունը աստիճանաբար նվազում է։ Մի խոսքով, նավթը չի կարող հավերժ կատարել իր գործառույթները։ Ավտոքիմիայի փոխարինումը հնարավորություն է տալիս շարժիչի բոլոր ագրեգատներին ապահովել քսման պահանջվող որակով: Այստեղ հարց է առաջանում՝ ի՞նչ անել ծախսած օքսոլի հետ։

Եթե ​​ավտոմոբիլիստն ինքնուրույն է կատարում բոլոր աշխատանքները, ապա քսանյութի ծավալներն այնքան էլ մեծ չեն:Բայց դրանք միանգամայն բավարար են կենցաղային բազմաթիվ խնդիրներ լուծելու համար։

Օրինակ՝ աշխատանքն օգտակար է փայտե կոնստրուկցիաները փտելուց պաշտպանելու, մեքենայի թափքի տեխնոլոգիական անցքերը փակելու և այլնի համար: Յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր կարող է դա անել:

Սպասարկման կայաններ

Եթե ​​խոսքը գնում է սպասարկման կայանների և մասնագիտացված արտադրամասերի մասին, ապա օգտագործված քսանյութի ծավալը շատ ավելի մեծ է։ Այս դեպքում ավելի սուր է դառնում այն ​​հարցը, թե ինչ անել դրա հետ։ Չնայած կան նաև բազմաթիվ տարբերակներ։ Քանի որ թափոնների յուղի այրումը թույլ է տալիս բավականին մեծ քանակությամբ ջերմություն ստանալ, դուք կարող եք ջեռուցում կազմակերպել արտադրամասում և այդպիսով մեծ գումար խնայել:

Ոչ պիտանի քսանյութ օգտագործելու այս մեթոդի միակ թերությունը շատ վնասակար նյութերի արտանետումն է մթնոլորտ: Այս մոտեցումը կարող է բազմաթիվ հարցեր առաջացնել իշխանությունների և շրջակա միջավայրի պահպանության հարցերով զբաղվող այլ կազմակերպությունների կողմից: Բացի այդ, եթե սպասարկման կայանը գտնվում է բնակելի տարածքում կամ քաղաքի հենց կենտրոնում, խստիվ արգելվում է այրել հանքարդյունաբերությունը, քանի որ դա բացասաբար կանդրադառնա մարդկանց առողջության վրա։ Այս ամենը կարող է առաջացնել անցանկալի խնդիրներ։

Օգտագործված շարժիչի յուղից ազատվելու շատ ավելի արդյունավետ միջոց է այն հատուկ հավաքման կետեր տեղափոխել: Այսպիսով, դուք կարող եք ոչ միայն հրաժեշտ տալ մեքենայի շահագործման անհարկի արտադրանքին, այլև լավ գումար վաստակել: Սա հատկապես վերաբերում է արտադրամասերին և սպասարկման կայաններին, որոնք պարբերաբար ստանում են մեծ քանակությամբ օգտագործված քսանյութեր:

Ընդունման կետում ստացված Oksol-ը կարող է օգտագործվել տարբեր ձևերով.

1. Նախ, այն կարող է հետ ուղարկվել գործարան՝ վերամշակման և արտադրական գործընթացում նորից օգտագործելու համար: Այսինքն՝ դրանից նոր ձեթ կպատրաստվի, որի որակը կմնա բարձր։
2. Երկրորդ, հնարավոր է օգտագործել սպառված քսանյութը վառելիքի արտադրության համար: Գործարաններում այն ​​կհարմարեցվի ժամանակակից կաթսաների և նմանատիպ այլ ջեռուցման սարքավորումների համար, որոնք ծառայում են արդյունաբերական ձեռնարկությունների ջեռուցմանը:

Ջերմային էներգիա ստեղծելու համար թափոն յուղի այրման միջոցով հեռացումը զգալիորեն նվազեցնում է ջեռուցման ծախսերը: Ավանդական էներգետիկ ռեսուրսների որոշակի օգտագործման դեպքում նոր շինարարության կամ վերակառուցման ձեռնարկություններն ու կազմակերպությունները պետք է ուշադրություն դարձնեն թափոնների յուղերի օգտագործմանը:

Շատ սպասարկման կայաններ և սպասարկման այլ կազմակերպություններ իրենց տրամադրության տակ ունեն շատ օգտագործված յուղ: Թափոնների յուղը հավաքվում է մեքենաների շարժիչներում և շփման ագրեգատներում, դիզելային լոկոմոտիվներում, էլեկտրական լոկոմոտիվներում, կարի մեքենաներում, մետաղի և փայտամշակման մեքենաներում, տանկերում, տրակտորներում, նավերում, ինքնագնաց նավերում և նավակներում, սուզանավերում, շինարարական սարքավորումներում, բենզինի և դիզելային վառելիքի յուղերը փոխելիս: գեներատորներ, էլեկտրակայանների տուրբիններ, հորատման սարքեր և այլն: Ձեռնարկությունների մեծ մասի համար վառելիքի թափոնների հեռացումը խնդիր է, որը թանկ է հավաքման, պահեստավորման, փոխադրման, վերամշակման և կռման կետերի պահպանման ֆինանսավորման համար: Այս ձեռնարկությունների սեփականատերերը, ովքեր փորձարկման համար տեղադրել են օդային տաքացուցիչներ կամ կաթսաներ, լուծում են ոչ միայն թափոնների յուղի հեռացման խնդիրը, այլև զգալիորեն խնայում են տեխնիկական և գրասենյակային տարածքների ջեռուցման վրա: Եթե ​​ընկերությունը օգտագործած նավթ չունի, ապա կարող է մտածել այն գնելու և տեղափոխելու մասին՝ համեմատած ավանդական վառելիքի արժեքի հետ։

Թեև թափոնների յուղերի վրա սարքավորումը բարձր արժեք ունի, դրա վրա ջեռուցումը շահագործման մեջ շատ ավելի էժան է վառելիքի էժանության պատճառով: Շահագործման առաջին տարվա վերջում կաթսայի արժեքը և մշակման ընթացքում սպառված վառելիքը կհավասարվեն դիզելային վառելիքի կաթսայի արժեքին, իսկ հետագա շահագործման ընթացքում դուք կստանաք զգալի խնայողություններ: Բացի այդ, մշակման մեջ գտնվող այրիչները, շատ դեպքերում, ունիվերսալ են, աշխատում են ինչպես թափոնների, այնպես էլ դիզելային վառելիքի վրա: Սա լուծում է արտակարգ իրավիճակների դեպքում պահուստային վառելիքի խնդիրը։

Թափոն յուղերը կարող են օգտագործվել նաև հատուկ ջեռոցներում: Վառարանը համապատասխանում է ամենապարզ սարքերի դասին, որոնք հատուկ խնամք և սպասարկում չեն պահանջում։ Կանխարգելիչ սպասարկումն իրականացվում է ջեռոցի սեփականատիրոջ կողմից: Վառարանների դիզայնը թույլ է տալիս.
- կարգավորել վառելիքի սպառումը;
- կարգավորել սենյակում օդի տաքացման աստիճանը.
- օգտագործել վառելիքի առկա տեսակները ջեռուցման համար (թափոն յուղ և այլն);
- տնօրինել ծանր ածխաջրածնային ֆրակցիաների նավթամթերքները, որոնք ենթակա չեն վերածնման.
Վառարանի դիզայնը թույլ է տալիս արտադրանքի վերին հատվածը օգտագործել որպես տաքացուցիչ՝ ճաշ պատրաստելու, ջուր տաքացնելու և այլն: Այրման գործընթացը տեղի է ունենում օպտիմալ ռեժիմով՝ մթնոլորտ աղտոտող նյութերի նվազագույն արտանետումներով:

Իրավիճակի վերլուծություն

Էներգետիկական և արդյունաբերական ձեռնարկությունների, գյուղատնտեսության ոլորտի և տրանսպորտի, Ռուսաստանի քաղաքների և քաղաքների ջերմամատակարարման համակարգերի ներկայիս տեխնիկական վիճակի, էներգետիկ աուդիտի փորձաքննություններով հաստատված վերլուծությունը, որն իրականացվել է Մոսկվայի Էներգետիկ Ինստիտուտի մասնագետների կողմից ( Տեխնիկական համալսարան) և VNIPIenergoprom ԲԲԸ-ն թույլ է տալիս անել հետևյալ եզրակացությունները.

1) Բնակարանային և կոմունալ տնտեսության ձեռնարկություններում հեղուկ վառելիքի կաթսաների հզորությունների տեսակարար կշիռը տասն անգամ ավելի ցածր է վառելիքաէներգետիկ համալիրի և արդյունաբերության ձեռնարկությունների համեմատ. Հարկ է նշել, որ դիզելային վառելիքի և մազութի եռացման համար նախատեսված կաթսայատները տեխնոլոգիապես տարբերվում են OTM կռվող կայաններից: Այս փաստն անտեսվում է. դիզելային վառելիքի և ծանր մազութի համար նախատեսված կաթսաներում PM կռելու արդյունավետությունը չափազանց ցածր է: Ձևավորված ավանդույթի համաձայն՝ շատ արդյունաբերական և տրանսպորտային ձեռնարկություններ վառելիքի թափոնները տեղափոխում են նավթաքիմիական գործարաններ կամ ջերմաէլեկտրակայաններ վերամշակելու համար, որոնց արտանետումների կենտրոնացումը ծանրաբեռնում է շրջակա միջավայրը։ Ավելին, ձեռնարկությունների ճնշող մեծամասնությունը գումար է վճարում ՊՄ-ի հեռացման համար՝ միևնույն ժամանակ հանձնելով վառելիքի արժեքավոր ռեսուրս, կամ հազիվ է վճարում միայն տրանսպորտային ծախսերը, ինչը նրանց համար չափազանց ձեռնտու է և հանգեցնում է հեղուկի իրական ծավալի թաքցմանը։ վառելիքի թափոններ.

2) AO-Energo աղբյուրների ջերմային հզորությունը սովորաբար զգալիորեն բարձր է միացված բեռից: Ակնհայտ է, որ քաղաքային և գերատեսչական կաթսայատների բեռի փոխանցումը ջերմամատակարարմանը AO-Energo-ի ձեռնարկություններից կարող է օգնել նվազեցնել վառելիքի սպառումը համակարգում և նվազեցնել ջերմային էներգիայի սակագինը: Ավելի քիչ տնտեսական աղբյուրների տեղափոխումը գագաթնակետային ռեժիմի, իսկ ավելի խնայող աղբյուրները հիմնական ռեժիմի տեղափոխելը կհանգեցնի նմանատիպ արդյունքի: Այնուամենայնիվ, ներկայումս ոչ տնտեսական մունիցիպալ և գերատեսչական կաթսայատները սովորաբար մեկուսացված 9-ի հիմնական աղբյուրներն են:

ջերմամատակարարման համակարգեր. Նրանց ջեռուցման ցանցերը սովորաբար կապված չեն AO-Energo ձեռնարկությունների ջեռուցման ցանցերի հետ։ Միևնույն ժամանակ, OMP-ի օգտագործման աղբյուրներն ինքնավար են, չեն պահանջում միացում ջերմամատակարարման համակարգերի ցանցերին և նախատեսված են հիմնականում արդյունաբերական սպառողների համար՝ դրանով իսկ նվազեցնելով կենտրոնացված ցանցերում կորուստները: Սա լավ տեղավորվում է բնակարանային և կոմունալ ծառայությունների և վառելիքի և էներգետիկայի ոլորտներում ջերմամատակարարման համակարգերի զարգացման ընդհանուր ռազմավարության մեջ՝ վերջնական սպառողներին կտրելով կամ սահմանափակելով ջերմության և տաք ջրի փոխանցումը սեփական արտադրության հաշվին (փոխանցում դեպի ապակենտրոնացված ջերմամատակարարում), հատկապես արդյունաբերական գոտիներում:

3) Բնակարանային և կոմունալ ծառայությունների ձեռնարկությունների և վառելիքաէներգետիկ համալիրի համար սակագների ձևավորման մեթոդների վերլուծությունը մեծ մասամբ թույլ է տալիս ասել, որ սպառված ռեսուրսների սակագնային մոդելների հիմնական ներուժը գործնականում հաշվի չի առնվում. սակագների կառուցվածքը. կառուցված վառելիքի հատուկ սպառման ընդհանրացված ցուցանիշների վրա: Դա վերաբերում է էլեկտրաէներգիային ու վառելիքին, որն էլ իր հերթին փոխանցվում է ջերմության սակագներին։ Միևնույն ժամանակ, նրանց կառույցները թույլ են տալիս միջոցներ հատկացնել արտոնյալ կամ անհատական ​​սակագների տեսքով՝ էներգախնայողության միջոցների ներդրման ժամանակ, որոնք նվազեցնում են վառելիքի սպառումը էներգիայի արտադրության աղբյուրներում կորցրած եկամտի (շահույթի) և քաղաքի մասնակցության մասնաբաժնից ( բյուջետային սուբսիդիաներ): Վերջիններս իրենց հերթին բաց են թողել սեփական վառելիքի պաշարների առկայությունը, ներառյալ. OM, չնայած հաճախ կենտրոնացված ջերմամատակարարման համակարգերի պահպանման համար ներդրված 1 ռուբլին վճարում է միայն 7 ÷ 8 կոպեկով:

Կան նաև այլ բաղադրիչներ, որոնք հնարավորություն են տալիս մշակել հարկային և ակցիզային արտոնություններ, մոդելավորել համախմբված ֆինանսավորման սխեմաներ, որոնց վերաբերյալ սպառողները հաճախ հստակ պատկերացում չունեն։ Օրինակ, արդյունաբերական ձեռնարկությունների բիզնես պլանները կամ OMP-ում ջերմային գեներատորների ներդրման նախագծերի տեխնիկատնտեսական հիմնավորումը պարունակում է արդյունավետության գնահատում` հիմնված գնված ջերմության, էլեկտրաէներգիայի կամ գազի տեսքով սպառված էներգիայի ռեսուրսների սակագների տարբերության վրա: Միևնույն ժամանակ, PM-ի հեռացման ծախսերը, արտանետումների և արտանետումների համար վճարումները, մաքրման համակարգերի պահպանման և կոյուղու մաքրման ծախսերը, ծախսերը 10.

անձնակազմի սպասարկում, ամորտիզացիոն վճարներ սեփական հաշվեկշռում, պահպանման ծախսեր, ջեռուցման ցանցերի, պոմպակայանների, ջեռուցման կետերի և աղբյուրների ամրագրում և վերակառուցում, թափոնների տեղափոխման և փոխադրման պահպանման ծախսեր և բազմաթիվ այլ ապրանքներ, որոնցից ձևավորվում են ֆինանսավորման աղբյուրներ, և ինչպես արդյունքում՝ դրամական միջոցների փոխհատուցման հենց ֆինանսական սխեմաներն ու մեխանիզմները, որոնք հնարավորություն են տալիս ջերմային գեներատորների ներդրման մարման ժամկետը 2 տարուց (կամ ավելի) նվազեցնել մինչև 1 տարի (կամ ավելի քիչ):

Բացի մեր սեփական ֆինանսավորման աղբյուրներից, անհրաժեշտ կլինի մշակել այնպիսի ասպեկտներ, որոնք կարող են բարձրացնել սարքավորումների ներդրման արդյունավետությունը, ներառյալ էներգախնայողության միջոցառումները, օգտագործվող սարքավորումների և վառելիքի որակի բարելավումը, սենյակում (կամ ջերմության) ջերմափոխանակության օպտիմալացումը: և զանգվածային փոխանցում տեխնոլոգիական գործընթացում) կամ միացման սխեմաներ, հավաքման և պահեստավորման կետերի բնապահպանական գնահատում և այլն: Կախված ձեռնարկության սեփականության ձևից և կառուցվածքից, սարքավորումների նպատակից և սպառողի գտնվելու վայրից, վարչական մեթոդները կարող են. կիրառվել նաև, որը մեծացնում է OTM-ում ջերմային գեներատորների ներդրման շահութաբերությունը և ջերմամատակարարման ապակենտրոնացման սխեմաները (նման է ջերմամատակարարման ապակենտրոնացմանը՝ մասնակի կամ ամբողջական, արդյունաբերական և տրանսպորտային ձեռնարկությունների համար): Գոյություն ունեն ֆինանսավորման ներգրավման մասնագիտական ​​սխեմաներ բնապահպանական հիմնադրամների, սակագնային կարգավորիչների, Կիոտոյի մեխանիզմների, լիզինգի, այլ էներգետիկ ծառայությունների և տեղական սխեմաների տեսքով։

Վերը նկարագրված տեխնիկաներից շատերը, իհարկե, կարող են իրականացվել որակավորված էներգետիկ աուդիտորների մասնակցությամբ, սակայն դա չի բացառում խնդիրների վարչական և իրավական կարգավորումը տեղում: Օրինակ, մասնագիտացված կազմակերպությունների ուժերի կողմից ջերմամատակարարման համակարգերի զարգացման սխեմաների մշակման ժամանակ: Սակայն այս միջոցառումը, որն անցկացվել է 15-20 տարի առաջ, ջերմամատակարարման համակարգերի համապարփակ էներգետիկ աուդիտի հետ մեկտեղ, այժմ չի իրականացվում պետական ​​պատվիրատուի և դրանց իրականացման համար նախատեսված միջոցների բացակայության պատճառով։

4) ԱՕ-Էներգո էլեկտրաէներգիայի կաթսաների պարկի արդիականացումը ՊՄ-ի հեռացման համար գործնականում չի իրականացվում՝ CHP-ի (ՋԷԿ) առաջացած ջերմային էներգիայի ընդհանուր ծավալում արտադրողականության աննշան մասնաբաժնի պատճառով, այգին ինքնին բարոյապես և տեխնիկապես հնացած, դրա արդյունավետությունը 50 ÷ 60% է: Ավելին, ջերմամատակարարման կենտրոնացված համակարգերում վառելիքի արդյունավետության գործակիցը, աղբյուր-սպառող սխեմայով, հանրապետությունում միջինում բարձր չէ շոգեքարշի արդյունավետությունից։

Այսօր Ռուսաստանում տարեցտարի յուրացվում է հատուկ ջեռուցման սարքավորում՝ 140 Գկալ/ժամից ոչ ավելի ջերմային հզորության ՕՏՄ-ի եռացման համար, որից ոչ ավելի, քան հազար միավոր հատուկ սարքավորում՝ մինչև 0,3 Գկալ/ժամ հզորությամբ: երկիր և ներմուծվել երկիր։ Միայնակ մատակարարներն ու արտադրողները կարող են տրամադրել 1.0 Գկալ / ժամ և ավելի բարձր ջերմային հզորությամբ սարքավորումներ: ՊՄ-ի հեռացման առաջադեմ տեխնոլոգիաների զարգացման նման տեմպերով մենք կաղտոտենք շրջակա միջավայրը ևս 100 տարի, կփչացնենք սերունդների և շրջակա բոլոր կենդանի արարածների առողջությունը՝ միաժամանակ հողի մեջ թաղելով տասնյակ միլիարդավոր ռուբլի (կեղտոտելով մթնոլորտը։ , լցվելով ջրային մարմիններ և կոյուղիներ) տարեկան։ Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ սարքավորումն ունի սահմանափակ ծառայության ժամկետ, ապա նույնիսկ 100 տարին մեզ չի բավականացնի, եթե այժմ իրավական կարգավորումներ չընդունվեն։

5) Միևնույն ժամանակ ՊՄ-ի տնօրինման ժամանակ բացահայտվել են հետևյալ թերությունները, որոնք հաճախ հանդիպում են կենտրոնացված զոդման համակարգերում.

Ձեռնարկությունների մեծամասնությունը խառնում է PM-ը, ինչը հետագայում, եռացման ժամանակ, հանգեցնում է այրման գործընթացների և սարքավորումների շահագործման արդյունավետության նվազմանը:

Իրավիճակը սրվում է նրանով, որ ջուրը, չմշակված թափոնները էլեկտրալվացման արդյունաբերությունից և պայթուցիկ բաղադրիչները խառնվելու ընթացքում մտնում են կեղտերի կազմի մեջ.

Կենտրոնացված զտման համար ստացված PM-ները հազվադեպ են վերահսկվում որակական քիմիական վերլուծությամբ և ուղեկցվում են որակի պաշտոնական փաստաթղթով (վառելիքի անձնագիր): Իրականում կորել է վառելիքի որակի հսկողությունը և՛ դրա ընդունման (և ոչ միայն OMP) և՛ արտադրության փուլում.

Գործարկման փուլում և շահագործման ընթացքում կատարողականի թեստերը անբավարար են կատարվում, ինչը հանգեցնում է գազի խողովակների ջերմության կորստի՝ ծխատար գազերի բարձր ջերմաստիճանի պատճառով (մինչև 300 ° C և ավելի), ինչը հանգեցնում է նվազմանը: վառելիքի արդյունավետությունը 15-20% և ավելի, և հակասում է էներգիայի պահպանման և շրջակա միջավայրի անվտանգության սկզբունքներին.

OMC-ն այրվում է բարոյապես, ֆիզիկապես և տեխնոլոգիապես հնացած կաթսաներում և վառարաններում, որոնք հագեցած չեն հատուկ ավտոմատ այրմամբ, կամ այդ նպատակների համար չնախատեսվածներում, որոնք զգալիորեն զիջում են ժամանակակից մոդելներին տնտեսական և բնապահպանական ցուցանիշներով.

ՊՄ կռելու սարքավորման շահագործման ընթացքում չեն պահպանվում աշխատանքային ռեժիմները և արտադրողի ցուցումները: Կաթսաների ստուգման գործող կանոններին ենթակա սարքավորումները գործնականում չունեն ռեժիմի քարտեզներ.

ՊՄ կռելիս հաճախ օգտագործվում է վառելիքի թափոնները մազութի կամ դիզելային վառելիքի բաղադրության մեջ խառնելու սխեման, ինչը միշտ չէ, որ հանգեցնում է MPC ստանդարտներով թույլատրված արտանետումների.

Այրված OMP-ի ջերմությունը միշտ չէ, որ օգտագործվում է արտադրության, տեխնոլոգիաների և ջեռուցման կարիքների համար և ծախսվում է թափոնների վրա, ինչը հակասում է էներգախնայողության սկզբունքներին։

Նաև հարկ է նշել, որ ԳՕՍՏ 21046-86 «Թափոններ նավթամթերքները» միշտ չէ, որ ճիշտ կիրառվում են տեղում: Օրինակ, վառելիքի օգտագործման արդյունավետությունը բարձրացնելու, արտանետումների առավելագույն թույլատրելի կոնցենտրացիան նվազեցնելու և եռացման սարքավորման արդյունավետությունը բարձրացնելու համար նպատակահարմար է իրականացնել գործառնական փորձարկումներ 13

կամ կարգավորել սարքավորումները վառելիքի որոշակի խմբի (տեսակի կամ խմբաքանակի) համար: Այնուամենայնիվ, նշված ԳՕՍՏ-ը, որն ընդունվել է Միջազգային ստանդարտի շրջանակներում, թույլ է տալիս խառնել, ինչը էկոլոգիապես մաքուր և էներգախնայող մտադրությունները զրոյացնում է: «Թույլատրված» սահմանմամբ այս ձևակերպումը տեղափոխվել է ձեռնարկությունների շահագործման հրահանգներ և արտադրողի սարքավորումների անձնագրեր, ինչը մեր սխալ կառավարմամբ վերածվել է նորմի, որը թույլ է տալիս խառնել վառելիքի թափոնները։ Արդյունքում՝ կռելու ժամանակ ռեսուրսների կորուստները նորմերը գերազանցում են 1,5 անգամ և ավելի, իսկ վնասակար արտանետումների ավելցուկը՝ 2-3 անգամ։