A fő lyuk leszállási rendszere vagy csak lyuk rendszer   - ez egy leszállás olyan csoportja, amelyben a lyukak maximális eltérése azonos (azonos névleges mérettel és minőséggel), és a különböző leszállások a tengelyek maximális eltérésének megváltoztatásával érhetők el.

Fő lyuk  A lyukat betű jelzi? H   és amelynek alsó eltérése nulla (EI \u003d 0). A leszállások megjelölésekor a lyukrendszerben a számláló mindig a „H” furattal rendelkezik, és a nevezőben a főtengely eltérítése az egyik vagy a másik leszállás kialakítására szolgál.

Például:

  - leszállás a rendszer lyukain garantált távolsággal;

  - leszállás a lyukrendszerben, átmeneti;

  - leszállás a rendszer lyukain garantált interferencia illesztéssel.

Főtengely leszállító rendszer vagy csak tengelyrendszer   - ez egy olyan leszállási sorozat, amelyben a tengelyek legnagyobb eltérése azonos (egy névleges mérettel és egy minőséggel), és a különböző leszállások a lyukak maximális eltérésének megváltoztatásával érhetők el.

Főtengely  - ez a tengely, amelyet "" betű jelöl h»   és amelynek felső eltérése nulla (es \u003d 0).

A tengelyrendszerbe történő leszállások kijelölésekor a nevező (ahol a tengelytűrésmező mindig meg van írva) lesz a főtengely " h", És a számlálóban a lyuk fő eltérése, amelyet egy adott illesztés kialakítására terveztek.

Például:

  - leszállás a tengelyrendszerben garantált távolsággal;

  - leszállás a tengelyrendszerben, átmeneti;

  - leszállás a tengelyrendszerben garantált interferencia illesztéssel.

A szabvány lehetővé teszi a tűrésmezők bármilyen kombinációját a lyukak és tengelyek számára, például :; és mások

Ugyanakkor az ajánlott szerelvényeket minden mérettartományra be kell szerelni, és 1 - 500 mm méretekre kell kiválasztani az előnyben részesített szerelvényeket, például: H7 / f7; H7 / n6 stb. (lásd az 1.2. és 1.3. táblázatot).

A kirakodások egységesítése lehetővé teszi a csatlakozások tervezési követelményeinek egységességét és megkönnyíti a tervezők munkáját a kirakodások kijelölésében. A tengelyek és lyukak preferált tűrésmezőinek különböző lehetőségeinek kombinálásával jelentősen kibővíthető a rendszer képessége arra, hogy különböző leszállásokat hozzon létre anélkül, hogy növelné az eszközök, kalibrátorok és más technológiai berendezések számát.

Tűrési és leszállási rendszer  a tolerancia és a leszállási sorozat sorozatát hívják fel, amelyet természetesen a tapasztalatok, az elméleti és kísérleti kutatások alapján építenek és szabványok formájában terveznek.

A rendszert úgy tervezték, hogy kiválassza a gépalkatrészek tipikus illesztéseinek minimálisan szükséges, de gyakorlati lehetőségeit a toleranciákhoz és szerelvényekhez, lehetővé teszi a vágószerszámok és kalibrátorok egységesítését, megkönnyíti a termékek és alkatrészeik megtervezését, gyártását és cserélhetőségét, és minőségük növekedéséhez is vezet.

Jelenleg a világ legtöbb országában alkalmaznak ISO tolerancia és leszállási rendszereket. Az ISO rendszereket úgy alakították ki, hogy egyesítsék a nemzeti tolerancia és leszállási rendszereket a fémiparban a nemzetközi műszaki kapcsolatok megkönnyítése érdekében. Az ISO nemzetközi ajánlásainak beépítése a nemzeti szabványokba megteremti a feltételeket a különböző országokban gyártott hasonló alkatrészek, alkatrészek és termékek cserélhetőségének biztosításához. A Szovjetunió 1977-ben csatlakozott az ISO-hoz, majd átvált egy egységes tolerancia- és leszállási rendszerre (ESDP) és a fő cserélhetőségi betáplálásokra, amelyek az ISO szabványokon és ajánlásokon alapulnak.

A kulcsfontosságú cserélhetőségi szabványok közé tartozik a hengeres alkatrészek, kúpok, tiplik, menetek, fogaskerekek stb. Tolerancia és illesztési rendszerei. Az tipikus gépi alkatrészek ISO és ESDP tolerancia és illesztési rendszerei a   az építés egységes alapelveiTöbbek között:

• a leszállások és az interfészek típusainak kialakítására szolgáló rendszer;
• az alapvető eltérések rendszere;
• pontossági szintek;
• tolerancia egység;
• preferált tolerancia- és leszállási mezők;
• a névleges méretek tartományai és intervallumai;
• normál hőmérséklet.

A partok és a társak típusainak kialakítására szolgáló rendszer biztosítja leszállás a lyukrendszerben (CA) és a tengelyrendszerben (CB).

Leszállás a lyukrendszerben  - ezek olyan leszállások, amelyekben különféle réseket és interferenciákat lehet elérni, ha a különféle tengelyeket a furattal összekötik (3.1. ábra, a).

Leszállás a tengelyrendszerben  - ezek olyan leszállások, amelyek során különféle távolságot és interferenciát lehet elérni, ha különféle lyukakat csatlakoztatnak a főtengelyhez (3.1. ábra, b).

Az EBVP két azonos hozzáférési és leszállási rendszerből áll: lyukrendszerek és tengelyrendszerek.

Ezen toleranciarendszerek elosztását a telepítési módszerek eltérése okozza.

Lyukrendszer  - tolerancia- és leszállási rendszer, amelyben a maximális lyukméretek minden kirakodáshoz egy adott névleges méretre vonatkoznak d   A párosítás és a minőség változatlan marad, és a kívánt illesztést a tengely végméreteinek megváltoztatásával érjük el (10. ábra).

Tengelyrendszer  - tolerancia- és leszállási rendszer, amelyben a határtengely méretei minden leszálláshoz egy adott névleges méretre vonatkoznak   d   A párosítás és a minőség változatlan marad, és a szükséges illesztés a lyuk maximális méretének megváltoztatásával érhető el (11. ábra).

10. ábra Leszállás a lyukrendszerben

11. ábra Leszállás a tengelyrendszerben

Általában egy olyan alkatrészt hívnak, amelynek méretei az azonos nominális méretű és minőségű összes leszállásnál nem változnak fő rész.

Ennek megfelelően a lyukrendszer tengelyei és a tengelyrendszer furatai nem lesznek a fő részei.

A lyukrendszerben a fő rész a lyukamelynek alsó eltérése EI , és a tűrést az alkatrész testébe kell beállítani, vagyis plusz abban az irányban, hogy a méret a névlegestől növekszik, tehát a felső eltérés ES = + T D (10. ábra).

A kijelölésben a fő lyuk tolerancia területeimeg kell jelölni h betű, T. To. a fő eltérés az alsó eltérés EI = 0 (9. ábra).

A tengelyrendszerben a fő rész a tengelyamelynek felső eltérése es \u003d 0, és a tűrést az alkatrész "testébe" kell beállítani, vagyis mínuszban - a méretnek a névlegeshez viszonyított csökkentése irányába, tehát az alacsonyabb eltérés ei = − T d (11. ábra)

A kijelölésben a főtengely tűrésemeg kell jelölni h betű, T. To. a fő eltérés a felső eltérés, es \u003d 0(8. ábra).

A lyukrendszer szélesebb körben alkalmazható a tengelyrendszerhez képest, ami műszaki és gazdasági előnyeivel jár.

A különféle méretű lyukak feldolgozásához különféle, drága vágószerszám-készletekkel (fúrók, süllyesztőgépek, dörzsölők, csapok stb.) Kell rendelkezni, és a tengelyeket, méretüktől függetlenül, ugyanazzal a maróval vagy darálóval kezelik.

A tengelyrendszer előnyös a lyukrendszernél. amikor a tengelyek nem igényelnek további dimenziós feldolgozást, hanem az úgynevezett beszerzési folyamatok után eljuthatnak az összeállításba. A tengelyrendszert azokban az esetekben is használják, amikor a lyukrendszer nem teszi lehetővé a szükséges összeköttetéseket ezekkel a szerkezeti megoldásokkal (ugyanaz a tengely párosul több, különböző típusú illesztéssel rendelkező lyukkal, például a kulcs szélességében illeszkedik a tengely hornyaihoz, és a lyukakat a tengelyrendszerben készítik el , mivel a tengely horonyjával rendelkező kulcsnak illeszkednie kell nagyobb interferencia valószínűséggel, és a lyuk horonyjával nagyobb a hézag valószínűsége).

A leszállórendszer kiválasztásakor figyelembe kell venni a szabványos alkatrészek és a termékek alkatrészeinek tűréseit, így gömb- és gördülőcsapágyakban a belső gyűrű a lyukrendszer tengelyére illeszkedik, a külső gyűrű pedig a tengelyrendszerben található terméktestbe illeszkedik.

Tűrések és leszállások

Az alkatrészek cserélhetőségének fogalma

A modern gyárakban a szerszámgépeket, az autókat, a traktorokat és más gépeket nem egységekben gyártják, sőt akár több tíz vagy száz, hanem több ezer egységben. Ilyen méretű gyártásnál nagyon fontos, hogy a gép összes része az összeszerelés során pontosan a helyére illeszkedjen, további szerelvények nélkül. Ugyanilyen fontos, hogy a szerelvényre érkező alkatrészek lehetővé tegyék a másik céljának cseréjét anélkül, hogy a teljes kész gép működése sérülne. Ezeket a feltételeket teljesítő alkatrészeket nevezzük felcserélhetők.

Alkatrészek cserélhetősége  - ez az alkatrészek azon tulajdonsága, hogy előzetes kiválasztás vagy helyhez illesztés nélkül helyet szerezzenek a részegységekben és a termékekben, és funkcióikat az előírt műszaki feltételeknek megfelelően elvégezzék.

Páros alkatrészek

Két, egymáshoz mozgathatóan vagy mozdulatlanul csatlakoztatott részt hívnak párosodás. Ezeknek az alkatrészeknek a méretét hívják párzási méret. Azokat a méreteket, amelyek nem kötik össze az alkatrészeket, nevezzük ingyenes  a méretek. A párosítási méretekre példa a tengely átmérője és a megfelelő furatátmérő a szíjtárcsaban; A szabad méretekre példa a tárcsa külső átmérője.

A cserélhetőség érdekében az alkatrészek párosítási méreteit pontosan meg kell határozni. Az ilyen feldolgozás azonban bonyolult és nem mindig megfelelő. Ezért a technika megtalálta a módját cserélhető alkatrészek beszerzésére, ha megközelítő pontossággal dolgozik. Ez a módszer abban áll, hogy az alkatrész különböző működési feltételeihez meghatározzák annak megengedett eltéréseit, amelyeknél az alkatrész hibátlan működése továbbra is lehetséges a gépen. Ezeket az eltéréseket, amelyek az alkatrész különböző munkakörülményeire vannak kiszámítva, egy meghatározott rendszerbe épülnek, az úgynevezett tolerancia rendszer.

Tolerancia fogalma

Méret jellemző. A rajzra rögzített becsült méret, amely alapján kiszámolják az eltéréseket, meghívásra kerül névleges méret. A névleges méreteket általában teljes milliméterben fejezik ki.

A feldolgozás során ténylegesen megszerzett alkatrészméret nevezik tényleges méret.

Méreteket hívunk, amelyek között a tényleges alkatrészméret ingadozhat határ. Ezek közül a nagyobb méretet hívják legnagyobb méretkorlátés a kisebbik legkisebb méretkorlát.

eltérés az alkatrész határértéke és névleges méretei közötti különbség. A rajzon az eltéréseket általában névleges méretű numerikus értékek jelzik, a felső eltérést a fenti, az alsó az alábbiakkal jelöljük.

Például méretben a névleges méret 30, az eltérések +0,15 és -0,1.

A legnagyobb határérték és a névleges méretek közötti különbséget hívjuk felső eltérés, és a legkisebb határ és a névleges méretek közötti különbség: alacsonyabb eltérés. Például a tengely mérete azonos. Ebben az esetben a maximális méretkorlát:

30 +0,15 \u003d 30,15 mm;

a felső eltérés:

30,15 - 30,0 \u003d 0,15 mm;

a legkisebb méretkorlát:

30 + 0,1 \u003d 30,1 mm;

alacsonyabb eltérés

30,1 - 30,0 \u003d 0,1 mm.

Gyártási engedély. A legnagyobb és a legkisebb határméret közötti különbséget hívjuk tolerancia. Például a tengely méreténél a tolerancia megegyezik a korlátozó méretek különbségével, azaz

30,15 - 29,9 \u003d 0,25 mm.

Biztonsági engedélyek és interferencia

Ha egy lyukkal ellátott részt helyez át egy tengelyre, amelynek átmérője, vagyis annak átmérője minden körülmények között kisebb, mint a furat átmérője, akkor a tengely és a lyuk közötti összeköttetésben rést kapunk, amint az a 1. ábrán látható. 70. Ebben az esetben a leszállást hívják mozgómivel a tengely szabadon foroghat a lyukban. Ha a tengely mérete mindig nagyobb, mint a furat mérete (71. ábra), akkor a tengely csatlakoztatásakor be kell nyomni a lyukba, majd a csatlakozás szorítás.

A fentiek alapján a következő következtetéseket lehet levonni:
  a rés a lyuk és a tengely tényleges méretei közötti különbség, ha a lyuk nagyobb, mint a tengely;
  interferencia a tengely és a lyuk tényleges méretei közötti különbség, ha a tengely nagyobb, mint a lyuk.

Leszállási és pontossági osztályok

Leszállás. A leszállásokat mobil és mozdulatlanokra osztják. Az alábbiakban a leggyakrabban használt kirakodásokat mutatjuk be, és rövidítéseiket zárójelben adjuk meg.

Pontossági osztályok. A gyakorlatból ismert, hogy például a mezőgazdasági és közúti gépek alkatrészeit kevésbé lehet pontosan elkészíteni, mint az eszterga, gépjármű, alkatrész vagy mérőműszer. E tekintetben a gépiparban a különféle gépek alkatrészeit tíz különféle pontossági osztályba gyártják. Öt közülük pontosabb: 1., 2., 2a, 3., Za; kettő kevésbé pontos: 4. és 5.; A másik három durva: a 7., a 8. és a 9..

Annak érdekében, hogy megtudhassa, hogy a rajzok mely pontossági osztályához kell részvételt tenni, a leszállást jelző betű mellé írjon egy számot, amely jelzi a pontossági osztályt. Például a C 4 jelentése: a 4. pontossági osztály csúszó leszállása; X 3 - leszállás 3. pontossági osztálya; P - szorosan illeszkedő 2. pontossági osztály. A 2. osztály összes leszállásakor a 2. szám nincs megadva, mivel ezt a pontossági osztályt különösen széles körben használják.

Lyukrendszer és tengelyrendszer

Két toleranciarendszer létezik - a furatrendszer és a tengelyrendszer.

A lyukrendszert (72. ábra) az jellemzi, hogy abban a pontosságban (ugyanannak az osztálynak), ugyanabba a névleges átmérőhöz rendelt összes leszállásnál a lyuk állandó határérték-eltéréssel rendelkezik, és a kirakodások sokféleségét a határérték megváltoztatásával érik el. tengely eltérések.

A tengelyrendszerre (73. ábra) az a jellemző, hogy abban a tengelyen állandó azonos pontosságú (azonos osztályú), azonos névleges átmérőhöz rendelt összes leszállás esetén a tengely állandó határ eltérései vannak, míg a rendszerben a különböző leszállások sokkal többet végeznek a lyuk maximális eltéréseinek változásai miatt.

A rajzokon a lyukrendszert A betűvel, a tengelyrendszert B betűvel jelölik. Ha a lyukat a lyukrendszer szerint készítik, akkor az A betűt névleges méretűre helyezik a pontossági osztálynak megfelelő számmal. Például a 30A 3 azt jelenti, hogy a lyukat a 3. pontossági osztály furatrendszerének megfelelően kell megmunkálni, a 30A - a 2. pontossági osztály furatrendszerének megfelelően. Ha a furatot a tengelyrendszer szerint megmunkálják, akkor a névleges méretet meg kell jelölni az illesztésen és a megfelelő pontossági osztályon. Például a 30C 4 lyuk azt jelenti, hogy a lyukat a tengelyrendszer mentén rendkívüli eltérésekkel kell megmunkálni, a 4. pontossági osztály csúszó illesztése szerint. Abban az esetben, ha a tengelyt a tengelyrendszer szerint gyártják, írja be a B betűt és a megfelelő pontossági osztályt. Például a 30 V 3 tengelyfeldolgozást jelent a 3. pontossági osztály tengelyrendszere szerint, 30V pedig a 2. pontossági osztály tengelyrendszere szerint.

A gépiparban a lyukrendszert gyakrabban használják, mint a tengelyrendszert, mivel ez alacsonyabb költségeket jelent a szerszámok és berendezések számára. Például egy adott névleges átmérőjű lyuk feldolgozásához egy lyukasztó rendszerrel az azonos osztály minden illesztésére csak egy reamerre van szükség, és a lyuk méréséhez egy / végdugót kell használni, és egy tengelyrendszerrel az azonos osztályba tartozó minden illesztéshez külön reamerre és külön végállásdugóra van szükség.

Eltérési táblázatok

A pontossági osztályok, a leszállások és a toleranciaértékek meghatározásához és hozzárendeléséhez speciális referenciatáblákat használunk. Mivel a megengedett eltérések általában nagyon kicsik, akkor azért, hogy ne írjanak fel további nullákat, a toleranciatáblákban milliméter ezredrészében vannak feltüntetve, mikron; egy mikron egyenlő 0,001 mm-rel.

Példaként a lyukrendszer 2. pontossági osztályának táblázatát adjuk meg (7. táblázat).

A táblázat első oszlopában a névleges átmérőket, a második oszlopban a furat eltéréseit mikronokban adjuk meg. A fennmaradó oszlopokban különféle leszállások vannak megadva, a megfelelő eltérésekkel. A pluszjel azt jelzi, hogy az eltérést hozzáadják a névleges mérethez, és a mínuszjel azt jelzi, hogy az eltérést levonják a névleges méretbõl.

Példaként definiáljuk a mozgás illeszkedését a 2. pontossági osztályú lyukasztó rendszerben a tengelynek a 70 mm névleges átmérőjű lyukhoz való csatlakoztatásához.

A névleges 70 átmérő 50-80 méret között van, amelyet az asztal első oszlopába helyeznek. 7. A második oszlopban megtaláljuk a lyuk megfelelő eltéréseit. Következésképpen a legnagyobb végfurat mérete 70,030 mm, a legkisebb 70 mm, mivel az alsó eltérés nulla.

Az "Landing mozgás" oszlopban az 50-től 80-ig terjedő mérethez viszonyítva a tengely eltérését tüntetjük fel. Ezért a tengely legnagyobb határmérete 70-0,012 \u003d 69,988 mm, a legkisebb határméret pedig 70-0,032 \u003d 69,968 mm.

7. táblázat

A furatrendszer furatának és tengelyének eltérései a 2. pontossági osztály szerint
  (az OST 1012 szerint). Méretek mikronban (1 mikron \u003d 0,001 mm)

1. GOST 8032-84. A felcserélhetőség alapvető normái. Normál lineáris méretek
2. GOST 25346-89. A felcserélhetőség alapvető normái. A toleranciák és a leszállások egységes rendszere. Általános rendelkezések, tűrés sorozat és alapvető eltérések

nyeregzettség -

A GOST 24642-81 a következőket hozza létre eltérések  felületi formák

Kúp - a hosszanti profil profiljának eltérése,

A felületek alakjának és elhelyezkedésének tűrései.
A felületek alakjának és elhelyezkedésének tűréseit a következő szabványok szabályozzák.
GOST 24642-81 . A felületek alakjának és elhelyezkedésének tűrései. Főbb fogalmak és meghatározások.
GOST 24643-81 . A forma és a relatív helyzet eltéréseinek numerikus értékei.
GOST 25069-81 . Nem meghatározott tűréshatárok a felületek alakjánál és elhelyezkedésénél.
GOST 2,308-79 . A rajzokon feltüntetik a felületek alakjának és elhelyezkedésének tűrését.

  A felületek alakjában és elhelyezkedésében mutatott eltérések hatása a termékek minőségére.

Az alkatrészek geometriai paramétereinek pontosságát nemcsak az elemek méretének pontossága, hanem a forma és a felületek relatív helyzetének pontossága jellemzi. A felületek alakjában és elhelyezkedésében eltérések fordulnak elő az alkatrészek megmunkálása során, a gép, a szerszám és a berendezés pontatlanságai és deformációi miatt; a munkadarab deformációja; egyenetlen megmunkálási ráhagyás; a munkadarab anyagának heterogenitása stb.
  A mozgatható illesztéseknél ezek az eltérések az alkatrészek kopásállóságának csökkenéséhez vezetnek, mivel a szabálytalanságok kiemelkedésekor fokozott fajlagos nyomás következik be, megsértik az utazás simaságát, a zajt stb.
  Rögzített illesztéseknél a felületek alakjában és elrendezésében mutatott eltérések egyenetlen interferenciát okoznak, ami csökkenti az illesztési szilárdságot, a tömörséget és a központosítási pontosságot.
  Az összeállításokban ezek a hibák az alkatrészek egymáshoz viszonyított alapjának hibáit, deformációkat, egyenetlen réseket okoznak, ami zavarokat okoz az egyes csomópontok normál működésében és a mechanizmus egészében; például a gördülőcsapágyak nagyon érzékenyek az ülések felületének alakjában és relatív helyzetében mutatott eltérésekre.
  A felületek alakjának és elhelyezkedésének eltérései csökkentik a termékek technológiai teljesítményét. Tehát jelentősen befolyásolják a szerelés pontosságát és fáradságosságát, növelik az illesztési műveletek mennyiségét, csökkentik a méretmérések pontosságát, és befolyásolják az alkatrész alapos pontosságát a gyártás és az ellenőrzés során.

  Az alkatrészek geometriai paraméterei. Alapfogalmak.

Az alkatrészek geometriai paramétereinek pontosságának elemzésekor az alábbi fogalmakat kell használni.
  Névleges felület - ideális felület, amelynek méretei és alakja megfelelnek a megadott névleges méreteknek és névleges alaknak.
  A valódi felület olyan felület, amely korlátozza egy részét és elválasztja azt a környezettől.
  Profil - egy felület egy síkkal vagy egy adott felülettel való metszéspontja (vannak valós és névleges profilok fogalmai, hasonlóak a névleges és a valós felületek fogalmához).
Az L normalizált szakasz annak a felületnek vagy vonalnak a része, amelyre az alak tűrése, az elrendezés tűrése vagy a megfelelő eltérés vonatkozik. Ha a normalizált metszet nincs meghatározva, akkor a tűrés vagy eltérés a teljes vizsgált felületre vagy a vizsgált elem hosszára vonatkozik. Ha a normalizált szakasz helyét nincs megadva, akkor az a teljes elem bármely részén elfoglalhatja.

Szomszédos felület - a valós felülettel érintkező névleges felület alakú felület, amely az alkatrész anyagán kívül helyezkedik el, úgy, hogy a valódi felület legtávolabbi pontjától való eltérés a normalizált területen belül minimális legyen. A szomszédos felületet alapként használják az alak és a helyzet eltéréseinek meghatározására, A szomszédos elem helyett az alak vagy helyzet eltérések meghatározására megengedett, hogy alapelemként használjon egy középső elemet, amelynek névleges alakja van, és amelyet a valóshoz viszonyítva a legkisebb négyzet módszerrel hajtanak végre.
  Alap - egy rész vagy elemkombináció olyan eleme, amely vonatkozásában meghatározzák a kérdéses elem helyzetének toleranciáját, és meghatározzák a megfelelő eltéréseket.

  A forma eltérései és tűrései.

Az EF alak eltérése az igazi elem alakjának a névleges alaktól való eltérése, amelyet a valódi elemnek a normál mentén lévő pontjaitól a szomszédos elemig tartó legnagyobb távolsága becsül meg. A felületi érdességhez kapcsolódó durvaság nem tartozik bele az alakbeli eltérésekbe. Az alak mérésekor az érdesség hatását általában a mérőcsúcs kellően nagy sugara használatával kiküszöbölik.
  A TF eltérés a legnagyobb eltérés az alakváltozáshoz.
  A tolerancia típusai megjelennek.
  A tűrés típusai, megnevezése és a rajzok képei a táblázatban vannak megadva. A tűrések numerikus értékeit a pontosság mértékétől függően a függelék tartalmazza.
  A tűrések megválasztása a tervezéstől és a technológiai követelményektől függ, és ehhez kapcsolódik
  mérettolerancia. Az illeszkedő felületek mérettolerancia-mezõje szintén korlátozza az alakváltozást az illesztés hossza mentén. Az alak eltérések egyike sem haladhatja meg a mérettoleranciát. Az űrlap tűrése csak akkor írható elő, ha azoknak kisebbnek kell lenniük a méret tűréshatáron. Az űrlap tűréseinek, az ajánlott pontossági foknak és a megfelelő feldolgozási módszereknek a táblázatban bemutatott példáit.

  A felületek elhelyezkedésének eltérései és tűrései.
eltérés Az EP helyét úgy vesszük figyelembe, hogy a vizsgált elem tényleges elhelyezkedése eltér a névleges helyétől. A nominális a névleges lineáris és szögméretek által meghatározott helyre utal.
  A felületek helyének pontosságának felmérése céljából általában egy alapot jelöljön ki.
bázis   - egy alkatrész (vagy ugyanazt a funkciót ellátó elemek kombinációja), a
  amely meghatározza a szóban forgó elem helyének tűrését és meghatározza
  os állás eltérés.
A hely toleranciát nevezzük a felületek helyének eltérésének megengedett értékét korlátozó határérték.
Helymeghatározási tolerancia mező TP - egy hely az űrben vagy egy adott sík, amelyen belül
  a rajnak szomszédos elemnek vagy tengelynek, középpontnak és szimmetria síknak kell lennie a normál tartományban
  pótolhatatlan szakasz, amelynek szélességét vagy átmérőjét a toleranciaérték és a hely határozza meg
  az alapokhoz viszonyítva - a kérdéses elem névleges elhelyezkedése.
  A helytűrések típusai
  A tűrés típusai, megnevezése és a rajzokon szereplő kép olyan tűréshatárok, amelyek korlátozzák a hengeres és a sík felületek közötti hely eltérését.
  A helybeli eltérést becsüljük meg a szomszédos felületnek a valódi felületre húzott helyével; ily módon kizárva a forma-eltéréseket a figyelembe vételtől.
  Az „Megjegyzés” oszlopban (lásd a 3.4. Táblázatot) azok a tűrések vannak feltüntetve, amelyek radiális vagy átmérő szerint adhatók meg. Ezen tűréshatárok alkalmazásakor a rajzokon fel kell tüntetni a megfelelő jelet a tűrés numerikus értéke előtt.
  A tűrések numerikus értékeit a pontosság mértékétől függően a függelék tartalmazza

  A felületek alakjának és elhelyezkedésének teljes tűrése és eltérése.

Az EU alakjának és elhelyezkedésének teljes eltérését úgy hívjuk, hogy az eltérés az alak és a vizsgált felület vagy a profil helyének és az alapokhoz viszonyított eltérésének együttes megnyilvánulása eredménye.
  A TC alakjának és helyzetének teljes toleranciamezője egy térben vagy egy adott felületen egy olyan régió, amelyben a valódi felület vagy a valós profil összes pontjának a normalizált területen belül kell lennie. Ennek a mezőnek egy meghatározott névleges helyzete van az alapokhoz viszonyítva.

  A teljes tűrés típusai.
A tűrés típusai, megnevezése és a rajzok képei a táblázatban vannak megadva. A tűrések numerikus értékeit a pontosság mértékétől függően a függelék tartalmazza. A táblázatokban található példák a rajzok tűréseinek és a kép eltéréseknek a kiosztására.

  Független és független tűréshatárok.
A hely- vagy alaktűrés függhet vagy független lehet.
Függő tolerancia  - ez a rajzon feltüntetett elrendezés vagy alak tűrése olyan érték formájában, amely túlléphető egy összeggel, attól függően, hogy a vizsgált elem tényleges mérete eltér-e az anyag maximálisától.
Függő tolerancia  - változó tűrés, annak minimális értékét a rajz jelzi, és a kérdéses elemek méretének megváltoztatásával túlléphető, de azok lineáris méretei nem haladják meg az előírt tűréseket.
  A függő helytűrést általában azokban az esetekben írják elő, amikor biztosítani kell a több felületen egyidejűleg párosuló alkatrészek gyűjthetőségét.
  Bizonyos esetekben, függő tűréshatárok mellett, a hibás alkatrészt át lehet helyezni további megmunkálással, például lyukak kitágításával. Általános szabály, hogy azoknak az elemeknek az alkatrészeire, amelyekre csak a gyűjtési követelményeket támasztják alá, ajánlott függő tűréshatárokat rendelni.
  A függő tűréseket általában komplex mérőeszközökkel szabályozzák, amelyek a párosodó alkatrészek prototípusai. Ezek a kalibrátorok csak átmenőek, garantálják a termékek nem megfelelő illesztését.
  A függő tolerancia hozzárendelésének példáját a 2. ábra mutatja. 3.2. Az „M” betű azt jelzi, hogy a tolerancia függ, és azt a módszert, amely azt jelzi, hogy az igazítási tolerancia értékét megváltoztathatja
  mindkét lyuk mérete.

Az ábrából látható, hogy minimális méretekkel rendelkező lyukak készítésekor a beállítástól való eltérés nem lehet több. A maximálisan megengedett méretekkel rendelkező lyukak készítésekor az igazítás maximális eltérésének értéke növelhető. A legnagyobb marginális eltérést a következő képlettel lehet kiszámítani:

ЕРСmax \u003d EPCmin + 0,5 D (T1 + T2); EPCmax \u003d 0,005 + 0,5 D (0,033 + 0,022) \u003d 0,0325 mm

A függő tűréshatárokhoz a rajzokon megadhatók nulla értékek. Ilyen módon
  A tűréshatárok feltüntetése azt jelenti, hogy az eltérések csak a tűrés egy részének felhasználásával megengedettek
  az elemek méretét.
  A független tűrés az elrendezés vagy alak tűrése, amelynek numerikus értéke az egész alkatrészkészletnél állandó, és nem függ a vizsgált felületek tényleges méreteitől.

A felületek alakjának és elhelyezkedésének tűréseinek feltüntetése a rajzokon.

1. A rajzokon jelöléssel jelölt felületek alakjának és elhelyezkedésének tűrései. A forma és az elrendezés tűréshatárainak feltüntetése a műszaki követelményekben csak akkor megengedett, ha nincs jel a tűrés típusáról.
  2. Egy szimbólummal a felületek alakjának és elhelyezkedésének tűréseire vonatkozó adatokat egy téglalap alakú keret mutatja fel, amely részekre oszlik:
  az első részben - belépési jel;
  a második részben - a tűrés numerikus értéke és szükség esetén a normalizált szakasz hossza;
  a harmadik és az azt követő részekben - az alapok betűjelölése

4. A keret ajánlott legyen vízszintes. A tűréskeretet egyetlen vonallal sem keresztezni.
  5. Ha a tűrés a szimmetria tengelyére vagy síkjára vonatkozik, akkor az összekötő vonalnak meg kell lennie
  a méretvonal folytatása (3.4. ábra, a). Ha az eltérés vagy az alap a felületre vonatkozik,
  akkor az összekötő vonalnak nem szabad egybeesnie a dimenzióval

6. Ha az elem méretét már jelezték, akkor a méretvonalnak méret nélkül kell lennie, és azt a tolerancia szimbólum részének kell tekinteni.
  7. A tűrés numerikus értéke az elem teljes felületére vagy hosszára érvényes, ha a szabványos területet nem határozzák meg.
  8. Ha egy elemhez két különféle tűrésfajtát kell meghatározni, akkor a tűréskeretek kombinálhatók és elrendezhetők az 1. ábrán látható módon.

9. Az alapokat egy elsötétített háromszög jelöli, amelyet egy toleranciakerettel összekötő vonal segítségével vagy egy olyan kerettel kötnek össze, amelyen az alap betűjelölése látható.
  10. Ha nem szükséges alapként kiválasztani a felületek egyikét, akkor a háromszöget egy nyíl váltja fel.
  11. Az elemek névleges elhelyezkedését meghatározó lineáris és szögméretek, korlátozva a téglalap alakú keretekben a rajzokon megjelölt hely tűréshatáraival.
  12. Ha az elrendezés vagy forma toleranciáját nem jelzik függőnek, akkor azt függetlennek kell tekinteni.
  A függő tűréseket az 1. ábrán jelöljük.
  3.6. Az „M” jel van elhelyezve:

a tűrés numerikus értéke után, ha a függő tűrés a kérdéses elem tényleges méreteihez kapcsolódik;
  az alapbetű után (lásd 3.6. ábra, b) vagy a harmadik betű nélkül
  a keret egyes részei (lásd a 3.6. ábrát, c)), ha a függő tűrés az alap tényleges méreteihez kapcsolódik
  elem;
a tűrés numerikus értéke és az alap betűjelölése után (lásd 3.6. ábra, d ábra) vagy betűjelölés nélkül (lásd a 3.6. ábra e) ábráját, ha a függő tűrés a tényleges méretekhez kapcsolódik
  figyelembe vett és alapelemek.

Felületi érdesség

[Citation]

A Wikipedia-ból, az ingyenes enciklopédia

Ugrás: navigáció, keresés

Felületi érdesség  - felületi szabálytalanságok halmaza, az alaphosszon viszonylag kis lépésekkel. Mérve mikrométerben (μm). A durvaság a szilárd anyag mikrogeometriájára vonatkozik, és meghatározza annak legfontosabb működési tulajdonságait. Mindenekelőtt kopásállóság, vegyületek szilárdsága, sűrűsége (tömörsége), kémiai ellenállása, megjelenése. A felület munkakörülményeitől függően egy érdesség paramétert kell hozzárendelni a gépalkatrészek tervezésekor, és fennáll a kapcsolat a legnagyobb méretbeli eltérés és az érdesség között. A kezdeti érdesség az anyag felületének, például csiszolóanyagok technológiai feldolgozásának eredménye. Súrlódás és kopás következtében a kezdeti érdesség paraméterei általában megváltoznak.

[szerkesztés] A durvaság paraméterei

A kezdeti érdesség az anyag felületének, például csiszolóanyagok technológiai feldolgozásának eredménye. A felületek széles osztályánál a szabálytalanságok vízszintes hangmagassága 1 és 1000 mikron között van, magassága pedig 0,01 és 10 mikron között van. Súrlódás és kopás eredményeként a kezdeti érdesség paraméterei általában megváltoznak, és kialakul a működési érdesség. A helyhez kötött súrlódási körülmények között előállított működési érdességet egyensúlyi érdességnek nevezzük.

Normál profil és felületi érdesség paraméterek.

Az ábra vázlatosan mutatja az érdesség paramétereit, ahol:   - alaphossz;   - a profil középső sora;   - a profil szabálytalanságainak átlagos lépése;   - az öt legnagyobb profilmaximum eltérése;   - a profil öt legnagyobb mélységének eltérése;   - az öt legnagyobb csúcspont legmagasabb pontjaitól a középső párhuzamos vonalig tartó távolság, amely nem keresztezi a profilt;   - az öt legnagyobb mélypont legalacsonyabb pontjaitól a középső párhuzamos vonalig, amely nem keresztezi a profilt;   - a legmagasabb profilmagasság;   - a profil eltérése a vonaltól ;   - profilszakasz;   - a szegmensek hossza a szintre vágva .

• Magassági paraméterek:

Ra  - a profil számtani átlagos eltérése;

Rz  - a profil szabálytalanságainak magassága tíz ponton;

Rmax  - a legmagasabb profilmagasság;

• Lépés paraméterei:

sm - a szabálytalanságok átlaga;

S  - a profil helyi kiemelkedéseinek átlagos lépése;

tp  a profil relatív referenciahossza, ahol p  - a profil keresztmetszetének értéke a 10 sorból 15; 20; 30; 40; 50; 60; 70; 80; 90%.

Ra, Rz  és Rmax  az alaphosszon meghatározva l  amely értékeket 0.01-ig lehet venni; 0,03; 0,08; 0,25; 0,80; 2,5; 8. 25 mm

A felületi érdességet a rajzban feltüntetik a termék minden felületére, amelyet ennek a rajznak megfelelően hajtottak végre, függetlenül azok kialakításának módjától, kivéve azokat a felületeket, amelyek durvaságát nem a tervezési követelmények okozzák.

A felületi érdesség szerkezeti megnevezését az 1. ábra mutatja. 1.

Ha egy jelet paraméter és feldolgozási módszer megadása nélkül használ, akkor azt polc nélkül ábrázolja.

A felületi érdesség megjelölésénél a 2-5. Ábrán látható jelek egyikét kell használni.

magasság h megközelítőleg megegyezzen a rajzban szereplő méretezési számok számjegyeinek magasságával. magasság H   egyenlő (1,5 ... 5) h . A jelzővonalak vastagságának megközelítőleg a rajzban alkalmazott folytonos vonal vastagságának felével kell megegyeznie.

A felületi érdesség kijelölésénél, amelynek feldolgozási módját a tervező nem határozta meg, jelölést kell használni (2. ábra).

A felületi érdesség kijelölésénél, amelyet csak az anyagréteg eltávolításával szabad kialakítani, jelölést kell használni (3. ábra).

A felületi érdesség megjelölésénél, amelyet az anyagréteg eltávolítása nélkül kell kialakítani, egy jelzést használnak (4. ábra), amely jelzi az érdesség paraméter értékét.

Bizonyos profilú és méretű alapanyag felületeit, amelyeket a rajz szerint nem kell megmunkálni, jelöléssel kell ellátni (4. ábra), az érdesség paraméterének meghatározása nélkül.

A felületnek a jelöléssel (4. ábra) feltüntetett állapotának meg kell felelnie a vonatkozó szabvány vagy műszaki specifikáció, vagy más dokumentum által megállapított követelményeknek. Ezenkívül erre a dokumentumra hivatkozni kell például az anyagtartomány feltüntetéseként a rajz fő feljegyzésének 3. oszlopában a GOST 2.104-68 szerint.

A durvaság paraméter GOST 2789-73 szerinti értékét a durvaság szimbólumban jelzik a megfelelő szimbólum után, például: R a 0.4, R max 6.3; sm 0.63;  t 50 70; S 0,032; Rz 50.

megjegyzés. A példában t 50 70 megjelenik a profil relatív referenciahossza   t p = 70 % profilszakaszban r = 50 %,

A durvaság megnevezésében a felületi érdesség paraméter értéktartományának meghatározásakor megadják a paraméterértékek határértékeit, két sorba sorolva, például:

A felső sor a durvabb érdességnek megfelelő paraméterértéket mutatja.

A felületi érdesség paraméter névleges értékének a megnevezésnél történő meghatározásakor ezt az értéket szélsőséges eltérésekkel kell megadni a GOST 2789-73 szerint, például:

Ra1 + 20 %; Rz 100 –10 % ;sm 0,63 +20 % ; t 50   70 ± 40% stb.

Ha két vagy több felületi érdesség paramétert jelölnek az érdesség megnevezésében, akkor a paraméter értékeit fentről lefelé írják fel a következő sorrendben (lásd 5. ábra):

A felületi érdesség követelményeinek a paraméterekkel történő normalizálásakor Ra , Rz , R max   az érdességmegjelölés alaphosszát nem adjuk meg, ha az megegyezik a GOST 2789-73 1. függelékében az érdességi paraméter kiválasztott értékével megadott hosszal.

A szabálytalanságok irányának szimbólumainak meg kell egyezniük a 4. táblázatban megadottakkal. A szabálytalanságok irányának szimbólumait adott esetben a rajz tartalmazza.

A szimbólum jelének magassága a dudorok irányának megközelítőleg azonos legyen h. A jelzővonalak vastagságának megközelítőleg a szilárd fővonal vastagságának felével kell megegyeznie.

A fő eltérés és a minőség kombinációja tűrésmezőt képez az alkatrész méretére . Például:

e8, k6, r6 - a tengelytűrések mezei (1.2. táblázat);

D10, M8, R7 - lyukak tűrésmezői (1.3. Táblázat).

A rajzok partícióit töredék jelzi: a számlálóban írja be a furat tűrésmezőjét, a nevezőbe pedig a tengely tűrésmezőjét.

A leszállás két rendszerben történik: a főfurat leszállási rendszere és a főtengely leszállási rendszere.

A fő lyuk leszállási rendszere vagy csak lyuk rendszer   - ez egy leszállás olyan csoportja, amelyben a lyukak maximális eltérése azonos (azonos névleges mérettel és minőséggel), és a különböző leszállások a tengelyek maximális eltérésének megváltoztatásával érhetők el.

Fő lyuk   A lyukat betű jelzi? H   és amelynek alsó eltérése nulla (EI \u003d 0). A leszállások megjelölésekor a lyukrendszerben a számláló mindig a „H” furattal rendelkezik, és a nevezőben a főtengely eltérítése az egyik vagy a másik leszállás kialakítására szolgál.

Például:

  - leszállás a rendszer lyukain garantált távolsággal;

  - leszállás a lyukrendszerben, átmeneti;

  - leszállás a rendszer lyukain garantált interferencia illesztéssel.

Főtengely leszállító rendszer vagy csak tengelyrendszer   - ez egy olyan leszállási sorozat, amelyben a tengelyek legnagyobb eltérése azonos (egy névleges mérettel és egy minőséggel), és a különböző leszállások a lyukak maximális eltérésének megváltoztatásával érhetők el.

Főtengely   - ez a tengely, amelyet "" betű jelöl h»   és amelynek felső eltérése nulla (es \u003d 0).

A tengelyrendszerbe történő leszállások kijelölésekor a nevező (ahol a tengelytűrésmező mindig meg van írva) lesz a főtengely " h", És a számlálóban a lyuk fő eltérése, amelyet egy adott illesztés kialakítására terveztek.

Például:

  - leszállás a tengelyrendszerben garantált távolsággal;

  - leszállás a tengelyrendszerben, átmeneti;

  - leszállás a tengelyrendszerben garantált interferencia illesztéssel.

A szabvány lehetővé teszi a tűrésmezők bármilyen kombinációját a lyukak és tengelyek számára, például :; és mások

Ugyanakkor az ajánlott szerelvényeket minden mérettartományra be kell szerelni, és 1 - 500 mm méretekre kell kiválasztani az előnyben részesített szerelvényeket, például: H7 / f7; H7 / n6 stb. (lásd az 1.2. és 1.3. táblázatot).

A kirakodások egységesítése lehetővé teszi a csatlakozások tervezési követelményeinek egységességét és megkönnyíti a tervezők munkáját a kirakodások kijelölésében. A tengelyek és lyukak preferált tűrésmezőinek különböző lehetőségeinek kombinálásával jelentősen kibővíthető a rendszer képessége arra, hogy különböző leszállásokat hozzon létre anélkül, hogy növelné az eszközök, kalibrátorok és más technológiai berendezések számát.

Gazdasági okokból a szerelvényeket elsősorban a furatrendszerben, ritkábban a tengelyrendszerben kell kiosztani.   Ez csökkenti a lyukas megmunkáláshoz és ellenőrzéshez szükséges vágó- és mérőszerszámok körét. A pontos lyukakat egy drága vágószerszámmal kezelik (süllyesztők, dörzsölők, takarók). Mindegyiket csak egy méret feldolgozására használják, bizonyos toleranciával. A tengelyeket, méretüktől függetlenül, ugyanazzal a maróval vagy darálóval kezelik. A rendszerben a különféle végső méretű nyílások nyílása kisebb, mint a tengelyrendszernél, ezért a lyukak megmunkálásához szükséges vágószerszám nómenklatúrája kisebb.

Bizonyos esetekben azonban szerkezeti okokból tengelyrendszert kell használni, például amikor ugyanazon névleges méretű több lyuk csatlakozásait váltakozni kell, de ugyanazon tengelyen különböző csatlakozókkal vagy a házban lévő aljzattal kell ellátni a csapágy felszerelését, a tengelyrendszer szerint kell végrehajtani.

Az 1 és 3150 mm közötti méretű pontos minősítésű ajánlott és előnyös szerelvényeknél a furattolerancia általában egy vagy kettővel meghaladja a tengelytűrést, mivel a pontos furatot technológiai szempontból nehezebb megszerezni, mint a pontos tengelyt, a rosszabb hőelvezetési körülmények, a nem megfelelő merevség miatt, a vágószerszám irányának kopása a furatok megmunkálásához.

Tűrések 500 mm-ig