Opération polonaise 1939. L'invasion de la Pologne. Le début de la Seconde Guerre mondiale. La situation dans les territoires occupés

En 1776, Ouchakov a participé au voyage de la Baltique à la mer Méditerranée. Depuis la fin du mois de mai 1781, il, commandant le cuirassé Victor, a navigué pendant un an en Méditerranée au sein de l'escadron de l'amiral Sukhotin, dont l'envoi était subordonné à la célèbre déclaration de Catherine II sur la neutralité armée. Peu de temps après son retour de ce voyage, Ouchakov a participé directement à la création de la nouvelle flotte de la mer Noire et a été le premier éducateur des marins de la mer Noire.
   Pendant cette période, la tactique linéaire a dominé les flottes de voile d'Europe occidentale. Ses principaux principes ont été formulés à la fin du XVIIe siècle par le français Pavel Gost et exposés dans son livre, publié en 1697. Ces principes dans un certain nombre de flottes, en particulier en français et en anglais, ont été élevés au dogme, et en Angleterre, même inclus dans les officiels instructions et chartes. Les flottes ont reçu l'ordre d'attaquer la ligne ennemie en entier en observant strictement l'alignement dans les rangs et de ne tirer que sur le navire affecté, sans prêter attention aux actions des navires ennemis restants et de leurs navires combattant à proximité. Dans le même temps, les navires étaient strictement interdits de briser les batailles, ainsi que de s'engager dans une bataille avec l'ennemi, qui a une supériorité quantitative sur les navires. Tout cela a entravé l'initiative des commandants de navire et des commandants d'escadron, conduit à une stagnation de la pensée tactique, à des actions stéréotypées lors des batailles navales. De plus, cette tactique défensive prédéterminée, puisque chacun des adversaires avait peur de se retrouver dans des conditions défavorables. Il n'était pas question de batailles décisives. En conséquence, au milieu du XVIIIe siècle, les flottes des États d'Europe occidentale ont connu une crise prononcée des tactiques navales.
Une situation différente a pris forme dans la flotte russe, où dès le début du développement de la pensée tactique, un schéma et une routine lui étaient étrangers. Peter I et les commandants de la marine russe subséquents ont apporté beaucoup de nouvelles tactiques originales à la flotte. Ainsi, par exemple, la victoire de Peter I à Gangut (1714) était un exemple d'une combinaison de ruse et de manœuvre militaire appliquée lorsqu'un escadron de galère russe rencontra la flotte de navires suédois. L'attaque et la destruction par des galères russes sous le commandement de Golitsyn de voiliers suédois près de Grengam (1720) étaient également particulières. Les tactiques des flottes des pays d'Europe occidentale et celles de l'amiral russe exceptionnel Grigory Spiridov étaient complètement différentes. Lors de la bataille de Chesme (1770), parallèlement à l'utilisation de la ligne de bataille pour la construction d'un escadron (lors de la bataille du détroit de Chios le 24 juin), il organise habilement la manœuvre d'un détachement de navires spécialement affecté, qui fournit (lors de la bataille de la baie de Chesmen le 26 juin) le soutien de l'artillerie au Brander attaque, à la suite de laquelle presque toute la flotte turque a été détruite.
   Mais si sous Gangut et Grengam la base de la tactique était l'embarquement (galères contre les voiliers), et sous Chesme - l'attaque de l'ennemi, ancré, alors Ouchakov a enrichi la tactique avec l'utilisation généralisée de la manœuvre dans les batailles navales. Dans l'innovation, dans le rejet décisif de vues dépassées sur la bataille, dans le courage de la recherche réside la puissance créatrice de l'art d'Ouchakov.
   La nouveauté des méthodes tactiques d'Ouchakov a été rencontrée par les représentants réactionnaires de la flotte, qui étaient soumis aux pays étrangers, à la fois l'opposition ouverte et cachée. Mais les résultats des batailles menées par Ouchakov étaient la meilleure défense de ses vues tactiques avancées. Dans la lutte contre les anciennes opinions conservatrices sur les formes et les méthodes de guerre, avec les tentatives d'officiers de marine étrangers qui étaient au service de la flotte russe, d'inculquer la tactique des flottes occidentales, la tactique d'Ouchakov a été de plus en plus introduite dans la pratique des opérations militaires de la flotte russe.
Ouchakov se souvenait fermement de l'avertissement de Pierre Ier selon lequel lors de l'utilisation des chartes, "ne suivez pas les règles, comme un mur aveugle, parce que les règles y sont écrites, mais il n'y a pas de temps ni de cas". La tactique maniable d'Ouchakov n'excluait pas la ligne comme l'un des éléments de la formation au combat, mais sa ligne n'était pas la seule forme de construction, elle était entièrement subordonnée à la manœuvre. Ouchakov a combiné l'ordre linéaire avec la manœuvre et la reconstruction dans d'autres formations de bataille et a montré des exemples de tactiques offensives de la flotte de voile - couvrant le flanc, démembrant la formation de l'ennemi, etc.
   Chaque bataille menée par Ouchakov contenait de nouvelles méthodes tactiques correspondant à la situation et aux conditions spécifiques des opérations militaires. Déjà dans une bataille avec la flotte turque près de l'île de Fidonisi en 1788, Ouchakov s'est révélé être un commandant naval innovant.
   Le 18 juin 1788, les troupes russes assiègent la forteresse turque Ochakov. Début juillet, Suvorov a été appelé à Ochakov par Kinburn, qui a été chargé du commandement de l'aile gauche des troupes qui avançaient. Le même jour, le 18 juin, un escadron russe sous le commandement de Voinovich a quitté Sébastopol pour Ochakov. L'escadron se composait de deux cuirassés, de deux canons de 50 canons, de huit canons de 40 canons, d'une frégate de 18 canons, de 20 petits voiliers et de deux pare-feu.
   L'escadron Voinovich avait pour tâche d'empêcher l'escadron turc d'aider les troupes ennemies assiégées à Ochakovo et d'aider les forces russes de toutes les manières, ainsi que d'empêcher l'escadron ennemi d'atteindre les côtes de Tauris. En raison de vents contraires, le mouvement de l'escadron russe a été gravement retardé et il n'a approché l'île de Tendra que le 29 juin. L'escadron turc vu ici se composait de 15 cuirassés, huit frégates, trois navires bombardiers et 21 navires plus petits.
À l'aube du lendemain, avec un vent du nord, l'escadron russe s'est approché de l'ennemi, qui avait occupé une position au vent, et, alignant la ligne de bataille avec son virement gauche, s'est préparé pour la bataille, s'attendant à une attaque ennemie (indécision typique de Voinovich). L'escadron turc, s'approchant de trois kilomètres et demi, entra dans la ligne de bataille. À la première heure de la journée, le calme est venu et les navires ont commencé. Avec l'augmentation du vent, les Russes se sont à nouveau approchés. Ensuite, les navires turcs, profitant du mouvement (ils avaient du cuivre), ont commencé à se retirer, n'acceptant pas la bataille. Les Russes ont poursuivi les Turcs, partant pour les côtes de Rumeian, tandis que l'escadron russe a cherché à occuper la position au vent. Le soir, les Turcs ont ralenti; les Russes ont réduit leurs voiles. Avec l'obscurité, les flottes se sont à nouveau séparées.
   Le matin du 3 juillet, près de l'embouchure du Danube, au large de l'île de Fidonisi, les flottes se sont à nouveau réunies. L'ennemi maintenait toujours une position au vent. À 8 heures, l'escadron russe a fait un tour de dépassement et aligné la ligne de bataille avec le virement de gauche, une contre-coque par rapport à l'ennemi. À 14 heures, l'ennemi, profitant de la position au vent, a commencé à descendre en deux colonnes, dont la première, sous le commandement de Gesen Pacha, a attaqué l'avant-garde russe, et la seconde s'est précipitée vers le cordon de bataille et l'arrière-garde, essayant de les paralyser et de ne pas leur permettre d'aider leur avant-garde ( Ouchakov). Après 5 minutes, la bataille a commencé. Deux cuirassés et deux frégates de 50 canons de l'avant-garde Ouchakov ont été attaqués, alors qu'il y avait cinq navires ennemis contre chacun de ces navires. Occupant une position au vent avantageuse, les Turcs se sont tenus à une telle distance qui a privé les frégates russes de 40 canons avec des canons de 12 livres pour effectuer un tir efficace, grâce auquel seuls les navires avancés pouvaient opérer avec succès du côté russe (c'est-à-dire l'avant-garde sous le commandement d'Ouchakov) .
Malgré des conditions défavorables, les navires de l’avant-garde Ouchakov ont tiré des tirs réels et bien dirigés sur les Turcs qui l’attaquaient et, après 40 minutes, l’attaque ennemie a été repoussée et la ligne de ses navires a été bouleversée. Le vaisseau amiral de la première colonne lui-même a été contraint de quitter la ligne. La tentative de l'ennemi de couper deux frégates d'Ouchakov, Borislav et Strela, s'est également soldée par un échec. Ouchakov, sur le cuirassé Saint-Paul, profitant de la confusion de l'ennemi, a lui-même lancé une contre-attaque décisive et, ajoutant de la voile, a infligé de gros dégâts au vaisseau amiral des Turcs Kapudaniya à bout portant, l'obligeant à faire demi-tour. Lorsque le navire ennemi tournait, les frégates Borislav et Strela lui ont tiré dessus d'une seule gorgée de tout le côté, tandis que l'ennemi n'a pas pu répondre de la même manière. D'autres navires de l'avant-garde Ouchakov ont soutenu la contre-attaque de leur navire amiral avec un feu nourri sur une colonne turque bouleversée.
   La bataille a duré jusqu'à 16 heures. 55 min., Après quoi les navires ennemis, levant toutes les voiles, se hâtent de quitter le champ de bataille, tout en perdant le shebeku coulé par le vaisseau amiral d'Ouchakov. Les pertes d'avant-garde d'Ushard n'ont fait que cinq morts et deux blessés. Une attaque de l'avant-garde d'Ouchakov aurait pu donner des résultats beaucoup plus importants s'il n'y avait pas eu l'inaction de Voinovich, qui n'a pas soutenu Ouchakov et s'est limité à une fusillade rare avec des navires lointains du deuxième convoi de la flotte turque. Voinovich n'a pas aidé Ouchakov à poursuivre l'ennemi, qui quittait le champ de bataille. La bataille était limitée à la bataille entre l'avant-garde d'Ouchakov et numériquement supérieure à la première colonne de l'escadron turc.
   Le 5 juillet, la flotte turque est apparue près de la mosquée Ak. L'escadron russe qui patrouillait ici n'a pas laissé entrer l'ennemi, et ce dernier a été contraint de se retirer au cap de Kherson, d'où le 6 juillet il s'est transformé en mer et s'est rendu sur les côtes de Rumeian.
   Le 1er juillet 1788, les troupes russes lancent leur première attaque contre Ochakov. À la suite des actions réussies des troupes de Souvorov au cours du second semestre, la forteresse turque, considérée comme imprenable, a été prise le 6 décembre.
   La bataille de Fidonisi est un exemple de l'interaction réussie de l'escadron avec les forces terrestres lors d'opérations contre la forteresse côtière (Ochakov). Ouchakov, prenant l'initiative, contrairement aux canons de tactiques linéaires formelles, entre dans la bataille avec des forces ennemies supérieures et une contre-attaque audacieuse porte le coup principal contre le vaisseau amiral turc (première colonne).
Dans la bataille de Fidonisi, Ouchakov a violé d'autres exigences de la tactique linéaire formelle, qui exigeait que le navire amiral soit au centre de la ligne de ses navires. En donnant l'exemple aux autres navires, Ouchakov a avancé. Cette astuce préférée a continué de lui apporter un succès continu.
   Le 8 juillet 1790, Ouchakov a organisé la bataille de Kertch. La bataille a été précédée par la croisière de l'escadron Ushakovsky au large des côtes anatoliennes, qui a duré du 16 mai au 5 juin 1790, à propos de laquelle Ouchakov a écrit: «... À partir de Sinop, il a fait le tour de tout le côté est des côtes anadolienne et abazin, dominant sous eux avec un bras fort, forcé deux parties de la gauche de Constantinople ce printemps, les escadrons cherchent leur salut en se cachant sous les forteresses ... Après Sinope pendant trois jours, la ville, la forteresse et les navires ont été maintenus en parfaite attaque, ayant une escarmouche controversée avec eux, tout le temps les navires de croisière ont pris Je rencontre et sur Sinop déduisent de presque sous la plupart des forteresses d'essai Kupetsky ... huit navires pris, dont deux sont brûlés, se déplaçant à la ville à Sinope, et six sont donnés à Sébastopol .... "
   Sur le chemin du retour, dans la nuit du 1er au 2 juin, l'escadron d'Ouchakov s'est battu avec les batteries de la forteresse d'Anapa et les navires turcs qui se tenaient à Anapa. Usemakov a rapporté cette bataille à Potemkine: «Après que tous les bateaux à rames se soient tirés contre les navires ennemis à minuit et ont commencé à leur tirer dessus avec des noyaux, des bombes et des pétards, ils nous ont tiré violemment sur toutes les batteries et ont également tiré les noyaux, jeté de petites bombes et "les cadres, qui, lorsqu'ils ne volaient pas, étaient déchirés dans l'air, et de nombreux noyaux ont survolé nos navires, et de notre part plusieurs pétards se sont couchés et ont brûlé sur le rivage près des batteries, et les bombes ont explosé sur eux." Seule l'absence de brandon de feu dans l'escadron a alors empêché Ouchakov de détruire complètement les navires turcs. Mais cette bataille n'était pas l'objectif principal de la campagne. Ouchakov cherche depuis longtemps à infliger un tel coup à la flotte turque qui perturberait le plan de l'ennemi de lancer un assaut en Crimée. Dès le 30 juillet 1789, Ouchakov informa le contre-amiral Voinovich, alors commandant de la flotte de la mer Noire, de la préparation d'un débarquement turc en Crimée et que l'ennemi avait désigné Anapa comme point de concentration des forces, d'où il avait l'intention de lancer une attaque contre Yenikal et Kerch. En raison du manque de préparation des navires turcs, le débarquement prévu en Crimée n'a pas eu lieu à l'époque et a été transféré à la campagne de 1790.
La nécessité de réapprovisionner les navires et d'effectuer une petite réparation en cours de certains navires a fait que l'escadron russe a temporairement quitté Sébastopol. À ce moment-là, Ouchakov a été nommé à la place de l'indécis Voinovich, le commandant de la flotte navale le 2 juillet 1790. Ouchakov a de nouveau pris la mer, tenant le drapeau sur le cuirassé Noël du Christ. Son escadron se composait de 10 cuirassés, six frégates, un bombardier, un navire de répétition, 13 navires légers de croisière, deux pare-feu. Avant de prendre la mer, un ordre a été envoyé à tous les navires: «Annoncez à tous les membres de la flotte que la flotte, glorifiée par les victoires sur l'ennemi, doit augmenter la gloire du drapeau impérial, exiger que chaque travail soit effectué sans épargner la vie.»
   Avant d'entrer en mer, Ouchakov a reçu des informations des postes d'observation situés sur la côte de Crimée que la flotte turque était visible le 28 juin près de Tarkhanov-Kut, puis a passé près de la distance de Sébastopol et de Balaklava, puis s'est dirigée vers l'est. Il était évident que l'escadron turc s'est rendu à Anapa pour recevoir des troupes et, avec les autres navires qui s'y trouvaient, se rendre sur la côte de Crimée pour un débarquement prévu depuis longtemps. Évaluant la situation actuelle, Ouchakov a décidé de quitter la baie de Sébastopol pour se diriger vers le détroit de Kertch et de prendre position près du cap Takla, sur la trajectoire du mouvement de débarquement turc le plus probable. Dans le même temps, une partie des navires de croisière légers a été envoyée par Ouchakov en reconnaissance. À 10 heures du matin, le 8 juillet, un escadron turc composé de 10 cuirassés, huit frégates et 36 petits navires a été aperçu depuis Anapa. Le vent était modéré, venant de l'est-nord-est. L'escadron Ouchakov, contrairement aux règles de routine de la tactique linéaire, qui exigeait dans de tels cas de combattre non sous voile, mais à l'ancre, a été retiré de l'ancre et, après les voiles, a été aligné sur une ligne de bataille. Vers 12 heures, les Turcs lancent une attaque contre l'avant-garde russe, commandée par le capitaine de brigadier G.K. Golenkin.
L'avant-garde repousse l'attaque et confond l'ennemi avec son feu. En raison de l'échec de la première attaque, le commandant de l'escadron turc (Kapudan Pacha) a lancé de nouveaux navires pour renforcer l'attaque contre l'avant-garde russe. Puis Ouchakov a ordonné aux frégates de quitter la ligne générale du système et de former une réserve afin de l'utiliser à un moment décisif dans la bonne direction. Les autres navires du centre (cordebatalia) se sont hissés à l'avant-garde et ont commencé à l'aider à repousser l'attaque ennemie. À 14 heures, la direction du vent est devenue nord-nord-est, ce qui a été bénéfique pour les Russes. Ouchakov, profitant de cela, s'est rapproché de l'ennemi sur un coup de fusil de chasse, a lancé toutes ses armes et a décidé de passer à l'offensive. Incapables de résister aux tirs russes, les navires turcs situés à proximité immédiate du navire amiral de l'escadron russe ont commencé à se retourner et à quitter la bataille. En même temps, deux navires turcs qui ont subi des dommages aux mâts ont dépassé la ligne des navires russes. Pour couvrir ces navires, Kapudan Pacha a tenté de contourner le système russe en contre-courant. Les navires russes, tournant le dépassement, une fois de plus à bout portant sont tombés sur leur feu sur des navires turcs. et leur a infligé de nouveaux dégâts. Ouchakov, avec une énergie particulière, a attaqué le commandant turc et son deuxième navire amiral, essayant de couvrir leurs navires les plus endommagés. À 17 heures, l'ennemi a finalement abandonné la résistance et, poursuivi par des navires russes, a commencé à battre en retraite. Afin de terminer la frappe, Ouchakov a ordonné une ligne de bataille alignée à la hâte et poursuivi l'ennemi, sans observer les endroits habituellement désignés, et il a pris place devant ses navires.
   À la suite d'une bataille réussie, le débarquement turc en Crimée a été perturbé. De nombreux navires turcs ont été gravement endommagés et un navire de transport de passagers avec équipage a été coulé. Les Turcs ont perdu beaucoup de morts et de blessés. Sur les navires de l'escadron russe, les pertes s'élèvent à 29 tués et 68 blessés. Le 12 juillet, Ouchakov est revenu avec une victoire à Sébastopol.
Sur le plan tactique, la bataille de Kertch se caractérise par le désir prononcé d'Ouchakov de mener des actions offensives décisives. Ouchakov cherche à se rapprocher de la distance la plus courte, dans le but d'utiliser à la fois l'artillerie (un coup de feu à la carte) et le tir au fusil, et ainsi infliger les pertes d'atterrissage les plus importantes aux navires ennemis. Cette bataille se caractérise également par la concentration des tirs sur les vaisseaux amiraux turcs afin de priver l'ennemi de leadership et d'endurance. Il convient de noter le retrait des frégates du système général, à la suite duquel la densité maximale des forces linéaires de l'escadron a été créée et l'efficacité des tirs d'artillerie a été augmentée, et une réserve de navires à la disposition du navire amiral a également été formée. Enfin, il convient de noter qu'au dernier moment de la bataille, Ouchakov, contrairement aux exigences de la tactique formelle, conformément à la situation actuelle, ordonne aux navires de devenir opérationnels, sans observer les lieux désignés, et il devient lui-même le chef de la flotte.
   Après avoir effectué les réparations nécessaires après la bataille de Kertch et réapprovisionné les navires, Ouchakov a de nouveau commencé à se préparer pour une rencontre avec l'ennemi, dont les navires ont recommencé à apparaître au large des côtes de Crimée. Ouchakov surveillait attentivement leurs mouvements, recevant des rapports des postes et se rendant parfois personnellement sur la côte, d'où l'ennemi était visible. Dans le même temps, Ouchakov a reçu des informations détaillées de Kherson du commandant de la flottille limanaise De Ribas. qui a rendu compte à Ouchakov de tous les navires turcs vus dans la région de la côte nord-ouest de la mer Noire. Recueillant minutieusement des renseignements, Ouchakov s'est soigneusement préparé à la reprise d'une recherche active des forces turques en mer. Le 6 août, Ouchakov a écrit à Kherson: «... Aujourd'hui, 29 navires étaient visibles ... Il est très nécessaire de découvrir leur entreprise afin non seulement de l'empêcher, mais aussi de l'utiliser ... Est-il possible, gracieux souverain, de savoir où, en utilisant maintenant les moyens du Danube leur flotte principale dans quel endroit, qu'ils soient unis en un seul endroit, ou seront des escadrons afin d'avoir nos actions. "
Ouchakov n'a obtenu une autre sortie vers la mer qu'après l'achèvement de plusieurs navires dans le port de Kherson, qui étaient censés renforcer son escadron. Ayant reçu des informations sur l'état de préparation de ces navires, Ouchakov a émis le 24 août un ordre de retirer à la fois son escadron et la flottille Liman. Le 25 août 1790, l’escadron d’Ouchakov quitta Sébastopol et se dirigea vers l’embouchure de l’estuaire du Dniepr-Bug, où il devait se connecter avec la flottille de Liman et les navires quittant Kherson. Ouchakov avait 10 cuirassés, 6 frégates, 1 bombardier, 1 navire de répétition et 17 navires de croisière. À cette époque, un escadron turc composé de 14 cuirassés, 8 frégates et 14 petits navires sous le commandement de Kapudan Pasha Hussein a navigué au large de la côte nord-ouest de la mer Noire.
   À 6 heures du matin, le 28 août, l'escadron russe a découvert l'escadron turc ancré entre Tendra et Hadzhibey (Odessa). L'apparition de navires russes était totalement inattendue pour les Turcs. Ouchakov a décidé d'utiliser la surprise et, sans perdre de temps à se réorganiser de l'ordre de marche au combat, a ordonné d'attaquer immédiatement l'ennemi.
   Malgré leur supériorité numérique, les Turcs, décontenancés, se sont empressés de couper les cordes et à 9 heures en désordre ils se sont précipités pour naviguer sous les voiles vers le Danube. Occupant une position au vent, Ouchakov en pleine voile se précipita à sa poursuite, dans l'intention d'intercepter les navires en retard de l'ennemi. La menace de la capture de la fin des navires turcs par des marins russes a forcé le pacha Kapudan à faire demi-tour et à se cacher derrière les navires. Coulant dans le vent, la flotte turque s'est alignée à la hâte sur une ligne de bataille. Continuant de marcher sur l'ennemi, Ouchakov a également reconstruit l'escadron à partir de l'ordre de marche pour combattre, puis, se tournant vers la route opposée, a pris une position au vent et s'est allongé sur une route parallèle à celle de l'ennemi. Dans le même temps, trois frégates ont reçu l'ordre de quitter la ligne de bataille, de former une réserve et d'être dans le vent près de l'avant-garde, afin de repousser la tentative de l'ennemi d'attaquer l'avant-garde, si nécessaire.
Environ 15 heures Ouchakov, se rapprochant de l'ennemi à portée d'un fusil de chasse, a commencé la bataille avec l'ensemble du système, en particulier en attaquant le centre ennemi, où se trouvait le navire du navire amiral turc. Après une heure et demie de bataille, les navires turcs, ayant subi des dommages importants et des pertes de personnel, ont commencé à quitter la ligne de bataille. Les navires russes intensifièrent encore plus le feu et environ 17 heures plongèrent l'ennemi dans une confusion totale. Les Turcs ne pouvaient pas le supporter, et tournant à travers le vent avant sous le vent, ils ont commencé à quitter la bataille dans le désarroi. En tournant, ils placent leurs navires sous les salves longitudinales des navires russes.
   Essayant de vaincre complètement l'escadron turc, Ouchakov a lancé le signal "Conduisez l'ennemi", et il a lui-même commencé à poursuivre le vaisseau amiral des Turcs. La poursuite des navires ennemis partants s'est poursuivie jusqu'à la tombée de la nuit. À 22 heures, Ouchakov, envoyant des navires légers à Ochakov, s’est ancré. À l'aube du lendemain, la flotte turque a de nouveau été découverte près de l'escadron russe. Comme Ouchakov l'a signalé plus tard dans son rapport, les navires turcs sont allés en désordre dans différentes directions.
   À la poursuite de l'ennemi, l'escadron russe a coupé deux cuirassés endommagés lors de la bataille, dont l'un, le Meleki Bahri, a été détourné, et l'autre, le navire amiral Kapudaniya, enveloppé d'un incendie, a rapidement explosé. L'amiral turc Seyid-Ali et une centaine d'officiers et marins de Kapudanie ont été capturés. Lorsque le reste de la flotte s'envola à la hâte vers le Bosphore, les Turcs perdirent un autre cuirassé lourdement endommagé et plusieurs petits. Les pertes de personnel ennemi s'élèvent à plus de 2 000 personnes. Les Russes n'ont perdu que 41 personnes, dont 25 blessés. Le navire capturé de la ligne Meleki Bahri, après correction, est devenu une partie de la flotte de la mer Noire sous le nom de Jean-Baptiste.
   La flottille de Liman, en raison du vent de face avant la bataille, n'a pas pu se connecter avec Ouchakov. Après la bataille, on lui a demandé de prendre les navires capturés à Kherson.
   Une caractéristique de la tactique d'Ouchakov dans cette bataille était une attaque surprise de l'ennemi sans se reconstruire de l'ordre de marche vers la bataille. Sinon, les mêmes techniques ont été utilisées que dans la bataille de Kertch, c'est-à-dire l'attribution des réserves des frégates, le rapprochement et la bataille à distance d'un fusil de chasse, une attaque contre des vaisseaux amiraux dans le but de les neutraliser en premier lieu.
Peu de temps après la bataille de Tendra, Ouchakov, sur la base de l'expérience de combat des dernières batailles (à Kertch et Tendra), a proposé d'affecter un groupe spécial de navires pour attaquer les navires phares de l'ennemi, ce qui a été approuvé par Potemkin. Un tel groupe de navires s'appelait le Keyser Flag Squadron.
   Les méthodes tactiques d'Ouchakov ne peuvent être envisagées sans tenir compte de l'ensemble des techniques utilisées dans chaque bataille particulière. Ainsi, par exemple, lors de la bataille de Tendra les 28 et 29 août 1790, une attaque par l'Ouchakov de l'escadron turc en mouvement n'aurait pas produit son propre effet sans la formation opportune d'une ligne de bataille, l'attribution de réserves et d'attaques contre des vaisseaux amiraux, la poursuite de l'ennemi, etc.
   La saturation de chacune des batailles menées par Ouchakov avec de nouvelles astuces, leur combinaison habile avec les astuces déjà connues plus tôt, confirme clairement la vitesse exceptionnelle avec laquelle il a été guidé dans la situation et a pu prendre la bonne décision, dans quelle mesure il possédait l'œil de Suvorov.
   Dans la seconde moitié de septembre 1790, alors que les troupes russes approchaient du Danube, il était nécessaire d'envoyer une flottille d'aviron de l'estuaire du Dniepr-Bug au Danube. Ouchakov a personnellement élaboré un mandat pour la transition de la flottille, qui a été remis à son commandant le 28 septembre 1790, et un plan pour couvrir la flottille de la mer contre toute interférence possible avec la flotte turque. La situation générale après la défaite de l'escadron turc près de Tendra s'est développée avec succès, mais les vents défavorables pendant longtemps n'ont pas permis à la flottille de quitter l'estuaire, et donc Ouchakov lui-même a été retardé à la sortie. Ce n'est que le 16 octobre, après avoir reçu des informations sur la libération de la flottille, Ouchakov est parti en mer. Dans son escadron, il y avait 14 cuirassés, 4 frégates et 17 navires de croisière. Le 17 octobre, après une courte escale à Hadzhibey, la flottille de Liman, composée de 38 bateaux à rames et d'un détachement de transport avec un groupe de débarquement (800 personnes), a atteint l'embouchure du Dniestr, où elle a rejoint le lendemain la flottille de Cosaques de Zaporizhzhya composée de 48 bateaux et s'est dirigée vers l'anneau Sulinsky du Danube. Ici, les flottilles ont été bloquées par la flottille de la rivière turque (23 navires) et deux batteries côtières (13 canons).
Les actions décisives du commandement de la flottille russe, cette interférence a été rapidement éliminée. Les batteries ont été prises par la force de débarquement (environ 600 personnes), débarquées des navires de la flottille, et la flottille ennemie, brisée au combat, ayant perdu une batterie flottante et 7 navires de transport avec des munitions et de la nourriture, s'est retirée à la hâte sur le Danube. Continuant d'opérer sur le Danube, la flottille russe Liman a occupé la forteresse turque Tulcha les 6 et 7 novembre et la forteresse Isakcha le 13 novembre. Au cours des batailles avec les flottilles ennemies situées dans ces forteresses, un grand nombre de navires, de fusils, de munitions et de nourriture turcs ont été détruits, brûlés et capturés.
   Conformément au plan, l’escadron d’Ouchakov s’est approché du Danube le 21 octobre, alors que l’arrière-garde de la flottille Liman entrait déjà dans la bouche. La tâche d'Ouchakov était d'empêcher les renforts ennemis de pénétrer dans le Danube par la mer et d'assurer ainsi le bon fonctionnement de la flottille d'aviron russe affectée à l'aide à Suvorov. Ouchakov est resté à l'embouchure du Danube jusqu'au 10 novembre, après quoi il est allé à la recherche de l'ennemi sur les côtes de Rumeian, et le 14 novembre 1790, lorsqu'il est devenu clair que la flotte turque ne pouvait pas interférer avec les actions de la flottille sur le Danube, est retourné à Sébastopol.
   Le 18 novembre, une flottille d'aviron a commencé un bombardement systématique d'Izmail et de navires turcs, qui étaient sous la protection de la forteresse. Au cours de la période du 18 au 27 novembre, la flottille russe a détruit 43 navires côtiers, 45 navires de transport, 10 bateaux, une goélette et plus de 40 ferries.
   Immédiatement avant l'assaut contre Izmail par les forces de Souvorov, une flottille (567 canons) ainsi que les batteries de l'île de Chatal ont bombardé Izmail et, le jour de l'assaut, ont participé à la capture de la forteresse. On sait qu'Ishmael a été pris dans une frappe concentrique de neuf colonnes: six avançaient de la terre et trois colonnes composées de troupes de débarquement, ont pris d'assaut la forteresse du côté de la rivière.
La flottille a agi dans l'assaut contre Ismaël en deux lignes: dans la première ligne, il y avait des navires avec un assaut amphibie, dans la seconde - des navires qui couvraient le débarquement de leurs canons. Le matin du 11 décembre, une flottille sous le couvert des tirs continus des canons du navire a lancé un assaut. Sa première colonne prend rapidement possession des fortifications du rivage. La deuxième colonne a rencontré une résistance plus forte, mais a quand même capturé la batterie de l'ennemi. La troisième colonne s'est échouée dans les conditions les plus difficiles, sous le feu nourri d'une redoute ennemie. Après trois batailles féroces, les trois colonnes se sont connectées aux troupes prenant d'assaut la forteresse depuis la terre ferme. Ce jour-là, toutes les fortifications étaient entre les mains des Russes. L'assaut sur la ville elle-même a commencé, et parmi les unités qui ont été les premières à pénétrer dans le centre-ville, il y a eu un débarquement des navires de la flottille.
   La capture d'Ishmael par Suvorov et les actions d'Ouchakov au cours de cette période au théâtre de la mer Noire étaient basées sur un seul plan stratégique. La défaite de la flotte turque près de Tendra et les actions ultérieures d'Ouchakov ont assuré le passage en toute sécurité de la flottille vers le Danube et ont couvert ses opérations depuis la mer lors de l'avance directe à Ismaël, qui a rendu un service sérieux aux troupes de Souvorov. Les actions de la flottille Liman près d'Ismaël ont été très appréciées par Suvorov et Potemkin.
   La campagne de 1791 est marquée par de nouveaux succès des troupes russes. Avec le soutien de la flottille fluviale, la ville de Brail est prise d'assaut. Le 28 juin, les troupes de Repnin ont vaincu la 80 000e armée turque à Machin. Avec la perte de cette armée, l'ennemi a perdu ses dernières réserves. Bientôt, les pourparlers de paix entre la Russie et la Turquie ont commencé encore plus tôt. La volonté du gouvernement russe de conclure la paix le plus tôt possible est due au fait que Catherine II, effrayée par la révolution qui a commencé en France, voit désormais l'essentiel de sa politique étrangère dans la lutte contre elle. La Turquie, ayant subi de lourdes défaites terrestres, n'a plus été en mesure de mener une guerre plus efficace, mais, s'appuyant sur une flotte encore plus forte, a retardé les négociations, essayant de négocier pour elle-même des conditions de paix plus favorables.
   L'affaire a été accélérée par la brillante victoire de l'escadron Ushakov sur la flotte turque au cap Kaliakria le 31 juillet 1791. Dans cette bataille, les Russes avaient 16 cuirassés, 2 frégates, 2 bombardiers, un brandon et 13 navires légers; les Turcs - 18 cuirassés, 17 frégates et 43 navires légers. Le commandant de la flotte turque était Capudan Pacha Hussein.
Le 29 juillet, l'escadron d'Ushakova a quitté Sébastopol et s'est dirigé vers les côtes de Rumeian. À midi, le 31 juillet, Ouchakov a vu un escadron turc ancré près du cap Kaliakriya. Comme près de Tendra, Ouchakov a soudainement et rapidement attaqué l'escadron turc, sans passer d'un ordre de marche à un ordre de bataille. Pour occuper la position au vent (le vent était du nord), Ouchakov est passé entre la côte et l’escadron turc et, malgré le feu des batteries côtières de l’ennemi, à 14 heures. 45 minutes couper les navires turcs de la côte. L'apparition de l'escadron russe et l'attaque de la flotte turque ont été si soudaines et rapides que la partie du personnel renvoyé à terre (c'était une fête musulmane) ne pouvait pas retourner sur les navires. L'ennemi a brisé les ancres à la hâte et s'est retiré dans la confusion, essayant d'aligner la ligne de bataille. Attaquant continuellement un ennemi stupéfait, l'escadron russe continuait d'être en formation en marche de trois colonnes. Kapudan Pacha a réussi à aligner certains des navires turcs dans la ligne de l'amure droite, mais bientôt la flotte ennemie a été reconstruite en ligne sur l'amure gauche. À 15 h 30 minutes Ouchakov, attaquant l'ennemi en direction du vent du nord-nord-est, a été reconstruit sur une ligne de bataille parallèle à la flotte turque.
   Le détachement avancé des Turcs sous le commandement de Said Ali, forçant les voiles, a tenté d'occuper la position au vent. Puis Ouchakov sur le navire "Noël" est tombé en panne et a attaqué le navire Saïd Ali. Dans son rapport à Potemkine, Ouchakov a écrit à propos de ce moment de la bataille: «En même temps, j'ai remarqué que Said Ali, avec le navire vice-amiral du drapeau rouge et d'autres grandes et plusieurs frégates, étant lui-même le plus important, était pressé de se séparer, gagnant le vent, donc, pour l'avertissement de ses attaques, j'ai chassé avec le navire "Noël" derrière lui, en suivant l'avant de notre ligne, et avec un signal j'ai confirmé à la flotte de respecter le comportement et de réduire la distance. Construisez la ligne de notre flotte dans la distance la plus proche contre l'ennemi et rattrapez le navire avancé de Pasha Said Ali, avec un signal que j'ai ordonné à toute la flotte de descendre à l'ennemi à courte portée, et le navire sous mon drapeau de la Nativité de Noël, s'approchant du navire Nashi avancé dans la distance Polkabeltov l'a attaqué. " Le navire Saïd Ali, ayant subi de graves dommages dans la coque et le mât, est tombé dans les égouts. Puis Ouchakov a attaqué un autre vaisseau amiral, qui, avec de gros dégâts, a été contraint de se détourner. L'attaque contre les vaisseaux amiraux a contribué à la démoralisation rapide de l'escadron ennemi.
La bataille tenace, au cours de laquelle les navires turcs (en particulier les navires phares) ont été lourdement endommagés, a duré plus de trois heures et demie. L'attaque décisive de l'escadron russe a conduit au fait que les navires turcs étaient mélangés et en désordre ont commencé à se rendre sur le Bosphore. Ouchakov a organisé la poursuite de la flotte turque vaincue. Environ 20 heures 30 minutes en raison de l'obscurité, les navires turcs ont commencé à se cacher de la vue. Bientôt, les conditions de la persécution des Turcs furent extrêmement défavorables, car le calme est venu, qui a ensuite été remplacé par un climat favorable. l'ennemi par le vent. Ce n'est qu'à 6 heures du matin, le 1er août, que les Russes ont de nouveau vu l'escadron turc se retirer à Constantinople. Ouchakov a ajouté autant de voiles qu'il le pouvait, essayant de rattraper l'ennemi, mais le vent de nord orageux croissant et la forte excitation l'ont empêché. En outre, plusieurs navires de l'escadron Ouchakov ont été endommagés au combat, et sur le cuirassé Alexander, une fuite dangereuse s'est formée à partir de l'entrée de noyaux dans la coque, ce qui a rendu impossible la poursuite de la poursuite dans des conditions orageuses. Après avoir envoyé plusieurs navires en croisière sur les côtes de Rumeian, Ouchakov s'est approché du cap Emine avec une flotte et a commencé à réparer les dégâts. Après s'être remis en ordre, l'escadron est retourné à Sébastopol. Dans son rapport, Ouchakov a écrit: «Au cours des 31 derniers jours de la bataille, tous les commandants des navires et divers officiers de la flotte de la mer Noire, qui y étaient, ont accompli leur devoir avec un zèle extrême et un courage et un courage sans précédent ...» Ouchakov souligne également le rôle des réserves dans cette bataille. . Ainsi, une réserve de 24 navires bombardiers et une frégate a été utilisée dans le sens de l'attaque principale, tandis qu'une autre réserve, composée de petits navires bombardiers et d'un grand nombre de navires de croisière, a été utilisée pour poursuivre des navires ennemis uniques et détruire des bateaux avec des Turcs qui s'échappaient vers eux. Le rapport dit: "et pendant les croiseurs envoyés par moi à la poursuite des navires ... de nombreux navires ennemis ont été jetés à terre, inondés et certains ont été brûlés, tandis que l'ennemi s'enfuyait, beaucoup ont été battus et coulés ...". Dans cette bataille, Ouchakov a utilisé une nouvelle technique tactique - une attaque depuis le rivage, une technique qui a ensuite été adoptée par l'amiral anglais Nelson, l'utilisant sept ans plus tard dans la bataille d'Abukir contre l'escadron français.
La victoire d'Ouchakov à Kaliakria a fortement influencé le déroulement de toute la campagne. Le 29 décembre 1791, la Turquie se hâta de conclure la paix à des conditions favorables à la Russie. Dans la paix de Iasi de 1791, les conditions de l'accord Kuchuk-Kainardzhi ont été confirmées, la nouvelle frontière de la Russie le long du Dniestr a été reconnue, ainsi que l'annexion de la Crimée à la Russie.
   Faisant preuve d'une grande habileté dans les batailles navales, Ouchakov a mené avec non moins de succès des opérations militaires liées au blocus de la côte ennemie, au débarquement, à l'attaque des forteresses, etc. Un bon exemple de cela est le siège et la capture de l'île de Corfou, qui était considérée comme une forteresse imprenable.
   Ouchakov a pris possession de la forteresse à une époque où la grande bourgeoisie commerciale et industrielle, arrivée au pouvoir en France, activait sa politique d'agression. L'expansion française était dirigée principalement contre l'Angleterre, mais en même temps, elle menaçait également la Russie et la Turquie. Après avoir acquis les possessions vénitiennes après la défaite de l'Autriche - les îles Ioniennes et plusieurs forteresses en Albanie - Bonaparte a fait de son mieux pour les conserver. Dans son rapport au Directoire daté du 27 août 1797, il écrivait: «Les îles de Corfou, Zante et Céphalonie sont plus importantes pour nous que toute l'Italie ensemble. Bonaparte a tout d'abord pris en compte la position stratégique des îles Ioniennes, dont la maîtrise lui a permis de se déplacer plus facilement vers l'Égypte, l'Asie Mineure, les Balkans et les possessions russes de la mer Noire. En outre, s'étant établi dans les îles Ioniennes, Bonaparte est devenu un voisin de la Turquie et pourrait exercer une forte pression politique sur elle. C'est important de le souligner, car en Turquie il y avait déjà une influence assez importante de la France, et elle était déjà encline à une alliance avec Bonaparte contre la Russie.
Il est clair que ces circonstances ont gravement préoccupé les milieux dirigeants russes. L'alarme s'intensifie encore plus quand on sait que les Français de Toulon et de Marseille se préparent intensément à la mise en œuvre d'hostilités actives. Des rumeurs se sont répandues selon lesquelles la flotte française sous pavillon turc entrerait en mer Noire et commencerait des opérations militaires contre la Russie. Mais bientôt la direction de l'expansion française en Méditerranée s'est quelque peu clarifiée. Refusant de prendre des mesures directes contre les îles britanniques, Bonaparte entreprit en mai 1798 sa campagne égyptienne, dont le but principal était de capturer l'Égypte et de là menacer les possessions britanniques en Inde. Avec leur invasion de l'Égypte, les Français ont commis une agression directe contre la Turquie, dont l'Égypte était à l'époque une province, et ont créé une menace directe pour l'Empire turc, forçant ce dernier à demander l'aide de la Russie.
   La campagne égyptienne de Bonaparte a également affecté les intérêts de la Russie. En affirmant leur domination en Égypte, les Français pouvaient constamment menacer les détroits de la mer Noire et, par conséquent, les possessions russes de la mer Noire. De plus, il était bien évident que la Turquie sans l'aide de la Russie ne serait pas en mesure de protéger les passages vers la mer Noire.
   Ainsi, l'expansion française en Méditerranée a créé une situation militaire et politique extrêmement difficile non seulement dans la région méditerranéenne, mais dans toute l'Europe. La complexité de cette situation a été encore aggravée par le fait qu'en Italie, à cette époque, une situation aiguë s'est développée. lutte interne: le pouvoir des Bourbons est renversé et le roi d'Italie est contraint de fuir et de demander l'aide du tsar russe Paul I. Dans cette situation, la Russie s'oppose à la France.
Pour participer à la guerre de la Méditerranée, un escadron a été affecté sous le commandement de l'amiral Ouchakov, qui, le 13 août 1798, a quitté Sébastopol avec 6 navires, 7 frégates et 3 messagers. Sur les navires se trouvaient 1 700 marines. À l'arrivée de l'escadron dans les Dardanelles, un escadron turc composé de 4 navires, 6 frégates et 14 canonnières a été subordonné à Ouchakov. Le 12 septembre, Ouchakov a envoyé 4 frégates et 10 canonnières sous le commandement du capitaine de grade 2 Sorokin pour bloquer Alexandrie et détruire les batteries françaises à Abukir, car l'escadron anglais Nelson elle-même était tellement battue après avoir vaincu les Français qu'elle ne pouvait plus résoudre les missions de combat et censé partir de toute urgence pour la Sicile. Le 20 septembre, les escadrons russe et turc quittent les Dardanelles. En peu de temps, du 28 septembre au 5 novembre, Ouchakov a expulsé les Français des îles de Zerigo, Zante, Céphalonie et Santa Mavra. Par la suite, il a entrepris un blocus efficace de l'île de Corfou dans le but de la capturer.
   L'île de Corfou a longtemps été considérée comme la clé de la mer Adriatique. Cinq siècles, il appartenait aux Vénitiens, qui ont fait beaucoup pour le renforcer. Après la prise de l'île par Napoléon, les ingénieurs français ont considérablement renforcé les fortifications de Corfou, en en faisant une forteresse imprenable. Au début du siège de la forteresse, elle était armée de 650 canons de service, d'une garnison de 3 000 personnes et d'un approvisionnement alimentaire de six mois. De la mer, la forteresse était couverte par deux îles - Vido et Lazaretto; sur le premier d'entre eux se trouvaient de puissantes fortifications avec un grand nombre de pièces d'artillerie.
   Le 20 octobre, un détachement du capitaine 1er rang Selivachev s'est approché de Corfou qui, sur ordre d'Ouchakov, s'est embarqué sur un blocus. Le 9 novembre, Ouchakov s'est approché de Corfou avec les forces principales. L'escadron a jeté l'ancre au sud de la forteresse. La flotte alliée avait un besoin urgent de nourriture. De plus, il n'y avait pas assez de troupes de débarquement pour attaquer la forteresse. Les troupes promises par la Turquie ne sont pas arrivées et la réception des renforts a été retardée par de longues négociations.
   Malgré toutes les difficultés, Ouchakov a mis en place un blocus rapproché de Corfou, privant la garnison française de la possibilité de recevoir toute aide extérieure. De plus, afin de stopper les tentatives françaises de se ravitailler en volant les habitants, un petit palier a été débarqué à Corfou et des batteries ont été installées aux extrémités de l'île. La batterie, construite sur le côté nord de l'île, commença déjà à partir de novembre 1798 un bombardement systématique des fortifications françaises.
Le 22 novembre, une goélette et deux brigantins avec de la nourriture sont venus à Ouchakov de Sébastopol. Le 30 décembre, le contre-amiral Pustoshki est arrivé avec deux nouveaux navires de 74 canons de Sébastopol. Au 1er janvier 1799, Ouchakov avait à sa disposition 12 navires, 11 frégates et plusieurs petits navires. Le 25 janvier, des forces supplémentaires sont arrivées.
   La période entière du siège de Corfou, qui a duré trois mois et demi, a été saturée de nombreux affrontements militaires entre les navires de l'escadron russe et les navires français se tenant près de l'île. Ces combats de navires, ainsi que le bombardement systématique de la forteresse avec des batteries russes épuisaient l'ennemi. Cependant, un assaut décisif contre la forteresse nécessite une action concertée de toutes les forces. Pendant ce temps, le commandement turc n'a pas rempli ses obligations d'approvisionnement et a retardé la livraison du débarquement promis, ce qui a mis Ouchakov dans une position difficile.
   Malgré cela, Ouchakov se préparait activement à l'assaut. Après avoir étudié les approches de l'île de Corfou, il a conclu correctement que le Vido acéré sert de clé à la forteresse. Dans le même temps, il a compris qu'il serait extrêmement difficile de prendre l'île fortement fortifiée de Vido uniquement en débarquant des forces, mais Ouchakov a fermement décidé d'en prendre le contrôle. Le signal général de l'assaut sur l'île de Corfou devait être donné en même temps que l'assaut sur l'île de Vido. La veille de l'assaut, un conseil des amiraux et des commandants de navire a été convoqué, au cours duquel Ouchakov a annoncé sa décision et son plan d'action.
   Se préparant à l'assaut, Ouchakov a mené une série d'exercices au cours desquels il a accordé une attention particulière à la fabrication des escaliers de siège et des fascias et à la possibilité de les utiliser. Une grande attention a également été accordée aux problèmes de communication, pour lesquels un tableau de 130 signaux conditionnels avec drapeaux a été élaboré.
   L'attaque sur l'île de Wido a commencé le 18 février 1799 à 7 heures du matin. Les frégates, la voile, ont ouvert le feu sur les batteries et les structures côtières de l'île. Cela a été suivi par un feu puissant sur la main-d'œuvre et sur les batteries côtières de l'ennemi et du reste des navires, qui ont jeté l'ancre à la disposition. Plusieurs navires ont été affectés dans un détachement distinct avec pour mission de bombarder le raid et de contrer toute fourniture de renforts à l'île de Vido. La même unité a reçu pour instruction de tirer sur des navires et des frégates ennemis situés du côté ouest de l'île de Wido.
Ouchakov sur le navire "St. Pavel, accompagné de la frégate, a personnellement vérifié le placement correct des navires en fonction de la disposition, puis, ayant approché la distance du fusil de chasse à la plus grande batterie, la frégate l'a détruite en peu de temps. À 11 heures, le feu des batteries ennemies s'était considérablement affaibli. Un signal a été lancé sur le vaisseau amiral: "commencer l'atterrissage". Au total, plus de 2 000 personnes ont été débarquées. Le tir de l'artillerie navale s'est poursuivi pendant le débarquement. À 14 heures, l'île de Vido a été prise. De la garnison, comptant jusqu'à 800 personnes, 422 personnes ont été capturées.
   Au même moment, un assaut général contre la forteresse de Corfou a commencé. Le débarquement sur l'île se précipita immédiatement à l'attaque des défenses extérieures de la forteresse. La première attaque a été repoussée et ce n'est que lorsque des renforts ont été reçus que la deuxième attaque a réussi. Le commandant français a envoyé à Ouchakov une lettre demandant l'armistice pendant 24 heures, au cours de laquelle il s'est engagé à signer la reddition. Le lendemain, sur le navire d'Ouchakov «St. Pavel »est arrivé le général français Chabot, qui a signé les conditions de la remise inconditionnelle.
   La prise par Ouchakov de la forteresse maritime la plus puissante de Corfou était une victoire sans précédent pour l'époque. Ouchakov a de nouveau fait preuve d'un grand art naval et les marins russes ont montré d'excellentes qualités de combat. Le succès de cette bataille a été largement facilité par le fait qu'Ouchakov, ayant correctement évalué la situation, a décidé d'attaquer l'île de Wido d'abord par la mer, puis par la terre, bien que cela soit contraire aux traditions obsolètes, selon lesquelles la flotte ne pouvait bloquer que les forteresses côtières.
   Pendant le siège et la capture de la forteresse, Corfou Ouchakov a montré un art incomparablement plus élevé que le célèbre amiral anglais Nelson, qui a assiégé l'île de Malte et la forteresse beaucoup moins puissante La Valletta. Si Ouchakov n'a eu besoin que de trois mois pour capturer Corfou, alors Nelson a passé plus d'un an sur le siège de Malte. Cependant, lui-même n'a pas attendu la capture de Malte, étant parti pour l'Angleterre.
   Ayant reçu des nouvelles de la victoire d'Ouchakov sur l'île de Corfou, Suvorov s'est exclamé: «Notre grand Pierre est vivant! .. Qu'il, après avoir brisé la flotte suédoise aux îles Åland en 1714, a déclaré, à savoir:« la nature n'a produit qu'une seule Russie: elle n'a pas de rival “, - et maintenant nous voyons. Hourra! "A la marine russe! ... Je me dis maintenant: pourquoi n'étais-je pas sous Corfou, même si j'étais un aspirant?"
Après la capture de Corfou, les combats de l'escadron Ouchakov ont été transférés sur les côtes du sud de l'Italie. Le commandant des armées alliées russo-autrichiennes à l'époque, Suvorov a suggéré qu'Ouchakov envoie un détachement de navires sur la côte adriatique de l'Italie pour le blocus d'Ancône, car les navires français pourraient intercepter les navires de transport autrichiens et menacer ainsi les communications, ce qui est important pour l'allié russe, l'Autriche. À la demande de Souvorov, en mai 1799, Ouchakov a envoyé 3 cuirassés (un turc), 4 frégates (2 turques) et 5 petits navires sur les rives d'Ancône, confiant le commandement de ce détachement au contre-amiral Pustochkine. Un peu plus tôt, un détachement a également été envoyé à Otrante sous le commandement du capitaine 2e rang Sorokin, qui comprenait 4 frégates, 2 navires légers et 4 canonnières. Ce détachement a débarqué le 9 mai sur la côte est de la péninsule des Apennins (entre Brindisi et Manfredonia) un débarquement sous le commandement du capitaine de vaisseau Belli, qui a joué un rôle important dans les hostilités des troupes russes en Italie. Avec le débarquement, dont le nombre a été porté à 600 personnes, Belli traverse la péninsule d'est en ouest et, se rendant au bord de la mer Tyrrhénienne (3 juin 1799), participe à la prise de Naples.
   Ouchakov, fin juin 1799, se rend avec les principales forces de son escadron (10 cuirassés, 7 frégates et 5 autres navires) sur les côtes de la Sicile.
   Après avoir expulsé les Français de toute l'Italie du Nord, Suvorov commença début août 1799 à se préparer à une attaque sur la Riviera génoise. En termes d'attaque de la Riviera, Suvorov a donné à la marine une place importante. Il a écrit: "Mais la flotte unie devrait être informée de nos intentions et nous aider à la fois dans la protection des transports par eau, ainsi que dans d'autres réparations."
   À Messine, début août, Ouchakov a reçu une lettre de Souvorov dans laquelle le maréchal demandait de détacher un groupe de navires pour le blocus de Gênes afin de stopper l'approvisionnement maritime de l'armée française.
   Ouchakov a envoyé d'urgence un détachement de deux cuirassés et de deux frégates à Gênes sous le commandement du contre-amiral Pustochkine, qui avait auparavant agi à Ancône. Sorokin était maintenant envoyé à Naples. Le détachement de Pustochkine a aidé Suvorov jusqu'à la fin de son séjour en Italie.
Les 13 et 14 septembre, le grand commandant des batailles fait son fameux passage par le pont Saint-Gothard et Chortov. À cette époque, l'escadron d'Ushakova continue de rester en Italie, préparant activement une campagne contre Rome. Ouchakov a personnellement élaboré un plan pour cette campagne. Il a formé un détachement de 820 grenadiers et 200 marins de l'escadron sous le commandement du colonel Skipor. Le détachement a reçu 2 500 personnes des troupes du roi de Naples. Pendant les préparatifs de la campagne contre Rome, l'amiral anglais Nelson est arrivé à Naples. Ne voulant pas que les Russes prennent possession de Rome, l'amiral anglais a secrètement envoyé un navire de guerre au port de Civita Vecchia (près de Rome), invitant les Français à capituler avant que les Russes approchent de Rome. Les conditions de cession proposées par Nelson ont été extrêmement bénéfiques pour les Français. Ainsi, par exemple, les Français n'ont pas emporté d'armes et n'ont pas perdu le droit de reprendre les hostilités. Les Britanniques ont promis de les transporter en France sur leurs navires. Les Français, bien sûr, ont accepté une telle «reddition», d'autant plus que la France pourrait lancer ces troupes contre les Alliés sur la côte génoise. Ouchakov a été profondément indigné par cette trahison de l'amiral anglais, mais la campagne contre Rome n'a pas été annulée. L'entrée cérémonielle des marins russes à Rome, laissée par les Français en vertu des conditions de la reddition, met fin aux opérations des forces de débarquement de l'escadron lors de la campagne de 1799. En 1800, l'escadron d'Ouchakov est rappelé par Paul I en mer Noire.
   La stratégie et la tactique d'Ouchakov étaient subordonnées à un seul objectif: la destruction des forces ennemies. Comme Suvorov, Ouchakov était toujours à la recherche d'une bataille décisive. Cela a donné à sa tactique un caractère offensif prononcé, et les méthodes des tactiques manœuvrables offensives d'Ouchakov étaient plus complètes et plus riches que les méthodes des amiraux d'Europe occidentale. Ouchakov n'a jamais eu peur de se battre avec un adversaire numériquement supérieur. Avec tout cela, l'aventurisme lui était étranger, il ne négligeait jamais la prudence.
Ouchakov a accordé une très grande attention à l'entraînement au combat de l'escadron. La formation militaire intensive en temps de paix et en temps de guerre était le style de travail quotidien de l'amiral. Dans les jours les plus misérables menant à la bataille de Kertch, Ouchakov n'a pas interrompu ses études à l'escadron et, dans son ordre du 5 juillet 1790, a donné aux commandants des navires des instructions spécifiques pour la formation des commandants. L'ordonnance parlait de la nécessité de mener des exercices quotidiens sur le tir rapide à partir de canons, de pratiquer la visée des armes à feu, pour lesquels il était proposé d'attacher trois artilleurs à chaque arme, en les changeant pour effectuer des tâches à leur tour. Sur chaque navire, les commandants devaient organiser un examen personnel pour les commandants. Pour résumer la formation d'artillerie, Ouchakov prévoyait de mener un exercice général de tout l'escadron avec des tirs.
   Ouchakov a remporté un grand succès en organisant un service vigilant à bord des navires et dans les forteresses côtières, pour lequel il a largement utilisé les traditions de Peter - l'échange de signaux conditionnels lorsque les navires se rencontrent en mer et lorsque les navires s'approchent des forteresses. Ouchakov a accordé beaucoup d'attention à l'organisation du renseignement sur le théâtre et à l'étude de l'ennemi.
   L'apogée de l'art naval en Russie dans la seconde moitié du XVIIIe siècle a naturellement coïncidé avec l'apogée de tout l'art militaire russe à cette époque. Depuis l'organisation de l'armée régulière et de la marine sous Pierre le Grand, le développement de l'art militaire est allé en parallèle avec l'art naval, exprimant la croissance des forces armées régulières de l'État russe. Dans cette situation, Ouchakov a montré une compréhension correcte de l'importance de la flotte pour la Russie et de sa place dans le système des forces armées.
   Cela a permis à Ouchakov de devenir un grand maître dans l'organisation de l'interaction de la flotte avec les forces terrestres. Ouchakov attachait une importance particulière à l'organisation sous la flotte des forces régulières des forces terrestres (marines). Fedor Fedorovich Ouchakov a consacré toute sa vie à la flotte. Si grâce à Rumyantsev et en particulier à Souvorov, l'armée russe a non seulement préservé de glorieuses traditions de combat, mais les a également considérablement accrues, alors dans la Marine, ce mérite appartenait à Ouchakov.
Ouchakov n'a pas perdu une seule bataille navale et il considère la force et le courage des marins de l'escadron comme le principal facteur de ses victoires. Ouchakov lui-même a inlassablement pris soin de l'équipe et a souvent dépensé ses fonds personnels pour la nourriture et les besoins de l'équipe lors d'une panne d'approvisionnement. L'attitude humaine envers le marin et le système bien pensé d'éducation du personnel des escadrons à bien des égards relient Ouchakov à Souvorov. Ouchakov, comme Souvorov, appréciait hautement les qualités morales des soldats russes.
   Les principes de l'éducation et de la formation du personnel de l'armée et de la marine de Suvorov et d'Ouchakov à l'époque ne trouvaient un certain soutien que parmi les représentants les plus prévoyants de la plus haute noblesse de la cour, tels que, par exemple, Rumyantsev et Potemkin. Ils ont parfaitement compris que pour combattre les ennemis extérieurs, il fallait une armée forte qui ne pouvait pas rester sur un seul bâton. Potemkine et ses associés ont compris que seul un patron faisant autorité pouvait mener le personnel en toute confiance dans la bataille. F.F. Ouchakov, qui avait une grande autorité et gagnait une confiance et une dévotion illimitées envers le personnel des escadrons.
   La caractérisation des activités navales de l'amiral Ouchakov sera incomplète, pour ne pas mentionner ses capacités diplomatiques et ses horizons politiques, qu'il a montrés avec une force particulière au cours de la période 1798-1800.
   Les activités d'Ouchakov en Méditerranée ont été grandement compliquées par l'attitude hostile à son égard du commandant de l'escadron anglais «allié», l'amiral Nelson. Ce dernier a cherché à distraire les Russes de Malte et de la mer Adriatique et à envoyer l'escadron russe au Levant, garantissant ainsi la liberté d'action contre Malte et empêchant les Russes de prendre pied dans l'archipel ionien. Nelson espérait ainsi libérer les forces britanniques opérant sous le Levant et les diriger pour renforcer la direction maltaise, ce qui était plus important pour l'Angleterre à cette époque. Nelson a essayé d'utiliser des méthodes malhonnêtes pour cela. D'une part, il flattait l'empereur Paul Ier, en tant que "Grand Maître de l'Ordre de Malte", lui envoyait des rapports d'honneur et des cadeaux. D'autre part, il a constamment exigé que les commandants de ses navires n'empêchent en aucun cas le hissage du drapeau russe à Malte, tenté de susciter la méfiance des Russes envers l'amiral turc, agissant avec Ouchakov.
Ouchakov n'a pas succombé aux ruses astucieuses de l'amiral anglais, il lui a exprimé hardiment et honnêtement son désaccord et a dirigé une ligne ferme et cohérente visant à protéger les intérêts de la Russie dans la mer Méditerranée.
   L'art de la flotte d'Ouchakov aurait pu être développé davantage sans les nombreuses intrigues de la part de fonctionnaires individuels et de représentants sans âme du régime bureaucratique autocratique.
   À son retour dans son pays natal, Ouchakov n'a pas été véritablement reconnu par le tsar et le gouvernement. Au début de 1802, il est nommé commandant de la Flotte de la Baltique, ce qui signifie essentiellement la suppression du célèbre commandant de la marine des affaires militaires, car l'importance de la flotte de la galère à cette époque devient secondaire. En 1807, Ouchakov a été complètement licencié et dix ans plus tard, le 4 octobre 1817, il est décédé dans son domaine du district de Temnikovsky de la province de Tambov.
   Mais Ouchakov n'a pas été oublié par le peuple russe et la flotte russe. Ses compétences tactiques se sont développées dans les activités de combat de l'étudiant et associé le plus proche d'Ouchakov, l'amiral Dmitry Nikolaevich Senyavin, et à travers lui sont devenus la propriété de l'école Lazarev et des célèbres amiraux russes d'une période ultérieure dans le développement de la flotte russe.
   La mémoire du commandant de la marine préserve soigneusement le peuple russe. Par un décret du Présidium du Soviet suprême de l'URSS du 3 mars 1944, l'Ordre et la médaille Ouchakov ont été institués, qui ont décerné de nombreux officiers et marins de la marine soviétique qui se sont distingués pendant les années de la Seconde Guerre mondiale dans des batailles contre les envahisseurs nazis.

ARTS FLOTTANTS DE L'AMIRAL F.F. USHAKOV Candidat au grade de capitaine des sciences navales 1er grade R. N. MORDVINOV

La construction de la flotte et l’amélioration de l’art naval sont indissociables de la politique maritime de l’État, qui assure ses intérêts nationaux dans les océans. Bien entendu, dans les conditions modernes, la priorité pour garantir ces intérêts n'appartient pas aux méthodes de la force. Mais, malheureusement, l'humanité n'est encore loin de résoudre ses problèmes que de manière pacifique.

La guerre, en tant que phénomène complexe et multiforme, comprend un élément indispensable - la lutte armée. La façon dont un pays prépare et mène cette lutte armée est explorée par un domaine spécial - la science militaire. À son tour, l'élément le plus important de cette science est l'art militaire, qui couvre les questions liées à la préparation et à la conduite de la lutte armée dans son ensemble, ainsi que les opérations à diverses échelles et les opérations de combat - tant sur terre, dans les airs qu'en mer. Le système de préparation et de conduite des opérations et des opérations de combat en mer pour la flotte océanique doit avoir trois échelles: stratégique, opérationnelle et tactique.

Ainsi, selon l'échelle d'action, l'art militaire se compose de trois composantes complémentaires: la stratégie, l'art opérationnel et la tactique. Le plus haut domaine de l'art militaire - la stratégie. Elle explore les problèmes à grande échelle de la lutte armée, dont la solution, en fin de compte, détermine la victoire dans le déclenchement de la guerre. Ainsi, au sens large, une stratégie militaire doit être considérée comme une politique de l'État dans le domaine de la défense, exprimée dans des plans visant à préparer le pays et les forces armées à repousser une attaque de l'extérieur, suivie de la défaite de la partie attaquante.

Contrairement à la stratégie, les étapes inférieures de l'échelle d'action sont prises en compte par deux autres composantes de l'art militaire - l'art opérationnel et la tactique.

Art opérationnel  occupe une position intermédiaire entre la stratégie et la tactique et joue un rôle de connexion entre eux. Les spécificités de la composition et de la nature de chaque type de forces armées et les conditions de résolution de leurs problèmes inhérents nécessitent le développement d'un art opérationnel pour chaque type de forces armées, y compris la marine.

L'art opérationnel fait partie intégrante de l'art militaire, couvrant la théorie et la pratique de la préparation et de la conduite d'opérations conjointes et indépendantes et d'opérations de combat par des syndicats opérationnels des forces armées dans divers théâtres d'opérations militaires; discipline théorique militaire. Les tâches principales de l'art opérationnel sont l'étude de la nature et du contenu des opérations (opérations de combat), le développement de méthodes pour leur préparation et conduite sur terre, en aérospatiale et en mer, la détermination des méthodes de combat les plus efficaces pour les types de forces armées et d'armes de service, et les méthodes d'organisation de l'interaction entre eux; élaboration de recommandations pour la gestion des troupes (forces), leur soutien opérationnel et orientation pratique des activités de combat des troupes (forces) pendant les opérations. L'art opérationnel couvre l'étude et le développement de tous types d'opérations militaires: offensive, défense, organisation et mise en œuvre de regroupements opérationnels, etc. L'art opérationnel occupe une position intermédiaire entre stratégie et tactique et joue un rôle de liaison entre eux. Il découle directement de la stratégie et l'obéit, les exigences et les dispositions de la stratégie sont fondamentales pour l'art opérationnel. Par rapport à la tactique, l'art opérationnel occupe une position dominante: il détermine ses tâches et ses directions de développement. Il existe des relations et des interdépendances inverses. Par exemple, pour déterminer les objectifs stratégiques de la guerre et les méthodes de sa conduite dans un théâtre d'opérations particulier, les capacités réelles des associations opérationnelles, ainsi que le niveau de développement de la théorie et de la pratique de l'art opérationnel, sont pris en compte. De même, lors de la planification des opérations (opérations de combat), les capacités tactiques des formations et des unités, la nature et les caractéristiques de leurs actions dans une situation spécifique sont prises en compte, car En fin de compte, les succès tactiques déterminent la réalisation des résultats opérationnels, et ces derniers affectent directement la réalisation des objectifs intermédiaires et finaux de la stratégie. Sous l'influence du développement d'armes et d'équipements militaires, l'amélioration de la structure organisationnelle des troupes, les changements dans les méthodes de guerre, les interconnexions et les interdépendances entre stratégie, art opérationnel et tactique deviennent plus multiformes et dynamiques. Étant donné que l'art opérationnel résout la théorie et la pratique de la formation et de la conduite d'opérations conjointes et indépendantes par des syndicats opérationnels des Forces terrestres, de l'Air Force, de la Marine, l'art opérationnel des Forces terrestres, de l'Air Force et de la Marine peut être distingué dans sa théorie et sa pratique générales. L'art opérationnel de chaque type de forces armées dans son développement procède des fondements méthodologiques généraux et des exigences de la théorie et de la pratique militaires, en tenant compte des spécificités d'organisation, des équipements techniques, de la portée des opérations, ainsi que des capacités de combat des associations opérationnelles du type de forces armées correspondant. Les principales dispositions de O. et. découlent des principes généraux de l'art militaire. Les plus importants d'entre eux sont: le maintien constant de troupes, de forces et de moyens en état de préparation élevée au combat; conduite continue et audacieuse des hostilités dans le but de saisir et de maintenir l'initiative; être prêt à mener des hostilités par des moyens conventionnels et avec l'utilisation d'armes nucléaires; la réalisation des objectifs par les efforts conjoints des formations et des associations de tous les types des forces armées et des armes de combat sur la base de leur interaction étroite; la concentration des principaux efforts des troupes dans la direction choisie à un moment décisif. L'application des principes généraux dans une opération dépend des conditions spécifiques dans lesquelles les troupes opéreront.

Dans la théorie militaire des États occidentaux, le terme "art opérationnel" n'est pas utilisé. Au lieu de cela, les concepts de «grande tactique» ou de «petite stratégie» sont utilisés.

Tactiques  comment le domaine de l'art militaire est subordonné à l'art opérationnel et à la stratégie et en découle. Par rapport à eux, les tactiques sont plus mobiles et sensibles à tous les changements dans la base matérielle de la guerre, dans les personnes et l'équipement militaire. Ce sont les personnes et l'équipement militaire qui influencent directement les moyens et les méthodes de guerre.

Tactiques militaires (grec taktiká - l'art de construire des troupes, de tásso - construire des troupes), partie intégrante de l'art militaire, y compris la théorie et la pratique de la préparation et de la conduite du combat par des formations, des unités (navires) et des unités de divers types de forces armées, de branches et de forces militaires troupes spéciales sur terre, dans les airs et en mer; discipline théorique militaire. La tactique englobe l'étude, le développement, l'entraînement et la conduite de tous types d'opérations militaires: offensive, défense, contre-bataille, regroupements tactiques, etc.

Dans les forces armées russes, la tactique est subordonnée à l'art opérationnel et à la stratégie. L'art opérationnel détermine les tâches et la direction du développement de la tactique, en tenant compte des capacités tactiques des formations et des unités, de la nature et des caractéristiques de leurs actions. Sous l'influence des changements dans les méthodes de guerre provoqués par l'adoption de moyens de destruction améliorés par les forces armées (forces de la flotte), l'interconnexion et l'interdépendance entre la stratégie, l'art opérationnel et la tactique deviennent plus multiformes et dynamiques.

Les principaux objectifs de la tactique:  l'étude des lois, de la nature et du contenu de la bataille, l'élaboration de méthodes pour sa préparation et sa conduite; détermination des méthodes les plus efficaces d'utilisation des armes de destruction et de défense au combat; l'étude des propriétés et capacités de combat des unités, unités, formations, la détermination de leurs tâches et des formations de combat au cours des opérations de combat et les méthodes d'organisation des interactions entre elles; l'étude du rôle du feu, des frappes et des manœuvres au combat; élaboration de recommandations pour le commandement et le contrôle des troupes (forces), leur combat, leur soutien spécial et arrière; l'étude des forces et des moyens de l'ennemi et de ses méthodes de guerre.

Chaque type de forces armées (forces terrestres, forces aériennes, marine), le type de troupes (forces, aviation) et le type de forces spéciales, ainsi que l'arrière militaire et certaines parties des forces ferroviaires, ont leurs propres tactiques qui étudient les propriétés et les capacités de combat des formations. , les unités (navires) et les sous-unités de ce type de forces armées, le type de troupes (forces, aviation), le type de forces spéciales, les méthodes de leur utilisation et leurs actions au combat indépendamment et en interaction avec d'autres types et types de troupes. Les lois et règlements généraux sur la préparation et la conduite des combats par les formations, les unités et les sous-unités de tous les types de forces armées, les armes de combat et les forces spéciales constituent la base de la théorie générale de la tactique. Explorant les diverses conditions de la guerre, les tactiques ne donnent pas de recettes toutes faites. Il ne développe que les dispositions et règles principales et les plus importantes, à la suite desquelles le commandant prend une décision indépendante qui répond aux conditions spécifiques de la situation de combat, en faisant preuve d'initiative créative.

Tactiques clés  découlent des principes généraux de l'art militaire. Les plus importants d'entre eux sont:

• le maintien constant de troupes, de forces et de ressources en état de préparation élevée au combat pour des opérations de combat avec et sans utilisation d'armes nucléaires;
• grande activité et détermination des troupes dans la conduite des hostilités;
• interaction étroite de toutes les branches militaires;
• la soudaineté et le secret des actions, la concentration des forces et des moyens dans les domaines les plus importants et à un moment crucial, la continuité des hostilités;
• souplesse de manœuvre des troupes, des forces et des moyens, création, restauration opportune et utilisation habile des réserves de toutes sortes;
• appui complet des troupes à la conduite des hostilités.

  Les changements dans les tactiques et leur développement sont liés au niveau de production atteint, aux inventions de nouveaux types d'armes et d'équipements militaires, au degré de développement général et à l'état de moral des troupes, à leur formation, à l'élaboration de stratégies et d'art opérationnel et à l'organisation des troupes. Les personnes et l'équipement militaire exercent une influence directe sur les tactiques et les méthodes des opérations militaires. Ce sont les tactiques qui constituent la partie la plus changeante de l'art de la guerre. Il est également affecté par l’état et l’entraînement des forces armées ennemies, leurs méthodes d’action et d’autres facteurs. De nouvelles méthodes tactiques, basées sur les capacités d'un équipement militaire plus avancé, sont en lutte constante avec les anciennes méthodes de guerre, qui ont cessé ou ne répondent plus aux conditions actuelles, mais sont devenues plus solides en théorie et en pratique.

Le type de forces et les tâches qu'elles résolvent

Bleu marine  inclure: types de forces, unités et unités spéciales, unités et unités de l'arrière.

Ils comprennent: les forces générales et les forces spéciales, qui sont utilisées pour résoudre les problèmes dans les opérations navales, les flottes, les escadrons, les opérations navales et les batailles, dans les opérations militaires et les batailles navales, les opérations conjointes et les opérations de combat d'autres types de forces armées.

Sorte de forces de la marine

Forces sous-marines

  Ils ont touché des objets au sol importants, fouillé et détruit des sous-marins, NK, DESO, KON, des navires et des transports; effectuer des missions de reconnaissance et de soutien anti-sous-marin de leurs forces, effectuer des champs de mines secrets et transporter du personnel et du fret; guider leurs forces et leur délivrer des TsU; des avions de reconnaissance sont posés sur la côte ennemie, un support de navigation, hydrographique et hydrométéorologique est fourni pour la base de données; sauvetage d'équipages d'avions et d'hélicoptères.

FORCES RAPIDES

  Rechercher et détruire les sous-marins, les aéronefs, le NK, le DesO, le KOH, les transports, les complexes pétroliers et gaziers offshore de l'ennemi; assurer la défense des zones de base, des routes de déploiement et de retour, du KOH et des transports; effectuer la production minière; prévoir le débarquement du débarquement naval; fournir un appui-feu aux troupes opérant dans la direction côtière; mener des actions de déminage, de reconnaissance, de guerre électronique; fournir des conseils sur leurs forces de choc, TSU; des groupes de reconnaissance et de sabotage sont plantés.

Les navires de surface sont divisés en 5 classes:

Transporteurs:  participer à MRAU; couvrir des groupes de forces de flotte diverses contre les frappes aériennes et maritimes; recherche et destruction des forces navales; assurer l'atterrissage.

Missile et artillerie:  pour la destruction d'objets au sol, de navires de surface et de pl; assurer le débarquement des forces d'assaut amphibie; protection de leurs convois, perturbation des communications maritimes ennemies; appui-feu des forces côtières.

Navires de débarquement:  pour le transport et l'atterrissage; transport dans l'intérêt du front, installations minières.

Tâches: transport et débarquement sur une côte non équipée de troupes navales (assaut aéroporté); transport dans l'intérêt du front; productions minières.

Propriétés tactiques: la capacité d'accepter l'équipement et le personnel du débarquement du rivage et de l'eau; le transport et la terre sur des rives et des eaux non équipées; participer à la destruction par le feu de cibles ennemies; faire des passages dans des barrières anti-atterrissage dans l'eau; surcharger les troupes et l'équipement des transports vers la mer et les débarquer; assurer le forçage par les forces terrestres de larges barrières d'eau; mettre des champs de mines; les aéroglisseurs sont capables de se déplacer rapidement et de débarquer des troupes de débarquement avancées de la mer au rivage. Inconvénients: vitesse relativement faible (20-24 nœuds), nécessité d'assurer leur stabilité au combat; limitation lors de l'atterrissage sur une vague (3 points). KVP - portée limitée, restrictions de navigabilité et GMU, insécurité des clôtures flexibles.

Navires anti-sous-marins: rechercher et détruire les sous-marins, assurer le déploiement et le retour de leurs forces, protéger les zones de base, protéger et couvrir KOH, DesO.

Tâches: assurer la défense anti-sous-marine des navires et des groupes de navires; fouille (dans la zone, au tournant, sur appel) et destruction du sous-marin sur les itinéraires de leur déploiement, aux frontières et dans les zones désignées; inspection des zones de contact / emplacement probable de pl; désinformation et distraction de la place des objets protégés, éviction; en veillant dans leurs eaux.

Propriétés tactiques: grande autonomie d'action (30 jours), possibilité de reconstitution des réserves en mer; haute équipée de moyens de détection pl (HAK, RLK, SOKS, RTR), d'hélicoptères; munitions importantes d'armes anti-sous-marines, fournissant de multiples attaques du groupe (5) pl; la disponibilité d'outils de contrôle et de communication pour gérer les actions de diverses forces, pour recueillir et traiter les données, pour les transmettre au commandement en temps opportun; bonne navigabilité, vitesse de pré-cavitation élevée (14 nœuds), capacité d'interagir avec des hélicoptères PLO. Inconvénients: faible vitesse de recherche; la capacité de sonder de petites zones; vulnérabilité à la défaite des armes pl; augmentation des émissions intrinsèques et du bruit.

Navires de déminage:  pour fixer les barrières aux mines et aux réseaux; action contre les mines.

AVIATION MARINE

  Rechercher et détruire les sous-marins, NK, KOH, DesO, transports ennemis; couvre les navires et les objets de la flotte des frappes aériennes; effectue des opérations minières, mène des actions de déminage, de reconnaissance, de guerre électronique; fournit des conseils sur ses forces de choc et son contrôle.

L'aviation maritime est divisée en:

• Transporteur de missiles marins (MPA);
• Assaut (ShA),
• Antisubmarine (PLA),
• Reconnaissance (RA),
• Chasseur (IA).

  Propriétés tactiques: mobilité, maniabilité, efficacité des actions.

AMP: destruction de navires de l'AUG, KUG, navires individuels à la transition, au virage, dans les bases; Destruction de KOH, DesO à la transition, dans les zones de chargement et de déchargement; destruction d'objets au sol, aviation aux aérodromes; établir des champs de mines; effectuer des reconnaissances aériennes.

En temps de paix, il effectue des tâches de BS: reconnaissance aérienne des forces en mer; identification de l'organisation et des tactiques d'utilisation des forces et des moyens de l'ennemi; observation des forces ennemies détectées.

SHA: destruction de navires uniques et de groupe; la destruction de petites cibles individuelles, de transports; destruction des installations côtières individuelles; assurer le débarquement des forces d'assaut amphibie et leurs actions; destruction d'avions et d'hélicoptères; effectuer des reconnaissances aériennes.

PLA: recherche d'avions ennemis, poursuite et destruction; soutien anti-sous-marin pour le déploiement et le retour de leurs forces; la protection anti-sous-marine aéroportée des composés de la flotte lors de la transition maritime; établir des champs de mines; recherche et destruction de PDSS; reconnaissance aéroportée et radar; équipages de sauvetage d'aéronefs et de navires.

En temps de paix, l'accomplissement du service militaire: la recherche de pl dans les zones et leur traçage; identification des domaines et de la nature de l'action; développement de techniques de recherche et de suivi tactiques; évaluation; évaluation de l'efficacité de leurs outils de recherche en conditions réelles; l'étude des principales caractéristiques et caractéristiques de classification de pl; développement de domaines d'action probables.

RA: recherche des forces navales ennemies à la transition, dans la zone, détermination de leur composition, éléments de mouvement, ouverture du système de défense, surveillance; détection de pl, détermination de leur place; identification des forces de la flotte dans les ports, les bases et les points de dispersion; l'ouverture des éléments de défense, de base, la position du brdc, des entrepôts et autres installations militaires; détermination et clarification de l'emplacement, des paramètres et des modes de fonctionnement des SER des navires; fournir des conseils à leurs forces, leur attribuer une désignation d'objectif; détermination des résultats des actions des forces de la flotte; détermination des conditions météorologiques et des conditions glacielles; production de mines et bombardements.

IA: couverture des forces navales en mer et des installations de la flotte contre les attaques aériennes et la reconnaissance; couvrant les formations de combat de l'aviation navale; destruction des avions PLO, AWACS et brouilleurs; destruction des forces d'assaut aéroportées; perturbation du transport aérien; reconnaissance; destruction de petites cibles.

Les bases de données MRA et ShA conduisent indépendamment et conjointement avec d'autres types de forces de flotte et types d'aéronefs, dans le cadre de formations: Div / régiment. Le principal mode d'action est les frappes simultanées et séquentielles + la recherche et la destruction d'aéronefs.

TROUPES CÔTIÈRES

  Marine Corps capture des sections de la côte, des îles, des ports, de la base navale, des aérodromes côtiers et d'autres objets; les tient jusqu'au débarquement des forces principales.

Il peut atterrir lors d'un assaut amphibie indépendant ou dans le cadre des forces d'assaut naval des forces terrestres.

Objectifs d'un palier indépendant: la création d'un palier tête de pont; assistance aux forces terrestres avançant le long du littoral; amélioration des conditions de base des forces de la flotte, etc.

Tâches du MP: capturer des points, créer des têtes de pont pour l'atterrissage et défendre la base de l'atterrissage; capturer des objets et des lignes importantes sur la côte, les tenir jusqu'à l'approche de leurs forces; s'emparer des ports, points de base des forces de la flotte; détruire des éléments terrestres d'armes de précision situés sur la côte (îles), des cibles militaires.

Organisation du complexe MP: unités de combat, unités et sous-unités d'appui au combat; pièces et divisions de service; gestion.

GRAV détruire DesO, KON, NK dans la zone de portée, participer au déploiement de leurs forces et les renvoyer dans les bases; couvre les points de base, les installations côtières de la flotte, DesO, les groupes de flottilles opérant dans le sens côtier.

Des unités et des services spécialisés assurent la reconnaissance, les communications, la surveillance radio, la guerre électronique, le soutien hydrographique et hydrométéorologique.

L'arrière de la marine est l'arrière et l'approvisionnement technique et le soutien, le stockage et la réparation, la restauration de l'efficacité au combat perdue des forces navales.

Formes d'utilisation de la marine

• premières opérations de flotte et suivantes (dans le cadre d'une opération maritime);
• les opérations de combat des flottes pour vaincre les forces navales et d'autres objets importants;
• premières opérations de flotte et suivantes;
• opérations de combat de flottilles, d'escadrons, de groupes de forces de frappe diverses.

  En temps de paix, tout en effectuant son service militaire, la flotte résout les principales tâches en utilisant les formes d'action suivantes: patrouilles en état de préparation pour l'utilisation d'armes sur des cibles terrestres et maritimes; effectue des recherches, des groupes de force de suivi et des navires uniques; exerce des fonctions de combat dans les bases; interfère avec les forces navales étrangères dans la recherche et le suivi de leurs propres forces; protège la liberté et la sécurité de la navigation; étudier l'équipement et les conditions physiques et géographiques des zones probables de la base de données.

V.Valkov, Ph.D., professeur agrégé

INTRODUCTION Le processus scientifique et technique, qui est déterminé à bien des égards par les aspirations politiques et économiques des États, l'amélioration et l'utilisation de nouveaux moyens militaires de la flotte, entraînent des changements dans la tactique du combat naval. Ainsi, pendant le système d'esclaves, la flotte était constituée de bateaux en bois à fond plat, principalement des bateaux à rames. Une voile directe a été utilisée uniquement par vent fort. Mauvaise navigabilité, manque d'appareils de navigation obligés de se limiter à la navigation côtière. Au combat, les navires ont tenté de se rapprocher les uns des autres afin de saisir la planche avec le côté - de monter à bord ~ \u200b\u200bet de se battre corps à corps avec des armes qui n'étaient pas différentes de la terre. Une autre façon de remporter la victoire au combat était de frapper avec un bélier - un rebord solide à l'avant du navire. La flotte, qui comprenait un plus grand nombre de navires manœuvrables, s'efforçait d'effectuer des opérations de battage et, avec des guerriers plus entraînés, de monter à bord. L'expérience de la construction navale et de l'art naval s'accumulait lentement au Moyen Âge, jusqu'à ce que, finalement, le développement des relations bourgeoises en Europe pousse un certain nombre d'Etats à équiper des expéditions maritimes à la recherche de nouvelles terres. L'ère des grandes découvertes géographiques commence. Pour capturer les colonies, il fallait des navires plus avancés. De grands navires à quille ayant une bonne navigabilité apparaissent dans les flottes. Le moteur principal du navire était la voile; une boussole a été introduite; dans l'arsenal des navires des armes à feu et de l'artillerie apparaissent (XVe siècle) .La lutte des États pour les colonies, les marchés et les routes commerciales maritimes commence. Les guerres de cette période sont caractérisées par le rôle accru des flottes et l'expansion de leurs zones d'opération, la création de navires de guerre spéciaux et leur réduction en escadrons et flottes, l'idée est née de résoudre des tâches militaro-politiques polyvalentes en mer au moyen de batailles générales dans le but de vaincre la flotte ennemie. Dans la tactique du combat naval, la formation d'une colonne de sillage (ligne) était considérée comme une formation de combat bien établie. Les tactiques linéaires s'expliquent par les données techniques du navire, armes de cette époque et durent près de 200 ans. Fin du XVIIIe siècle. les flottes entament la transition d'une tactique linéaire à une tactique maniable, qui était clairement de nature offensive, caractérisée par une variété de méthodes tactiques de guerre et une grande détermination. Des exemples remarquables du développement et de l'application réussie de cette tactique ont été les brillantes victoires remportées par la flotte russe de la mer Noire sous le commandement de l'amiral F.F. Ouchakov sur les forces supérieures de la flotte turque dans les batailles Tendra (1790) et Kaliakra (1791), tout en prenant la plus forte forteresse de la mer française de Corfou sur la mer Méditerranée (1799). Vers le milieu du XIXe siècle. de profonds changements s'opèrent sur les créneaux: la voile est progressivement remplacée par une machine à vapeur, l'artillerie rayée est fortement développée, il faut armer les navires, les mines et les torpilles apparaissent sur l'armement des flottes. L'équilibre des pouvoirs était déterminé non seulement par le nombre de cuirassés, mais aussi par les croiseurs, les destroyers et d'autres nouvelles classes de navires de combat. De nouvelles théories navales apparaissent, les tactiques de combat naval évoluent considérablement, influencées par la longue lutte de l'artillerie avec les blindés. Le commandant naval le plus remarquable de la flotte blindée russe de cette période était l'amiral G.I. Butakov. Son travail "Nouvelle fondation de tactiques de navigation" G.I. Butakov publié en 1863. À la fin du XIXe siècle. l'amélioration rapide de l'artillerie navale, l'amélioration de la qualité des blindés et les progrès dans le domaine de la construction navale militaire ont déterminé l'apparence des navires de guerre et la manière de les utiliser. La bataille navale, selon les théoriciens de ces années, est principalement une compétition d'artillerie battant des escadrons blindés, dans laquelle une mine automotrice (torpille) a également joué un certain rôle. L'idée d'une bataille générale s'est concentrée sur différents points de vue sur le combat naval comme moyen nécessaire pour atteindre un objectif stratégique privé. En 1897, le vice-amiral S.O. Makarov a publié l'ouvrage fondamental, Reasoning on the Issues of Naval Tactics, dans lequel, pour la première fois, la tactique navale était définie comme la science du combat naval, explorant les éléments qui composent la force des navires et la meilleure façon de les utiliser en temps de guerre. Après la guerre russo-japonaise, les tactiques navales n'avaient pas de définition systématique, mais leur contenu et leur essence sont restés les mêmes. Les principaux types d'activités de combat de la flotte ont été reconnus, comme auparavant, les actions de la flotte contre la flotte et les actions de la flotte contre la côte. La lutte armée en mer pendant la Première Guerre mondiale a jeté les bases d'une nouvelle période dans le développement de l'art naval. Les changements dans les tactiques navales ont été particulièrement remarquables. L'ère des diverses forces de la flotte est arrivée. En plus des navires de surface, des sous-marins ont commencé à être utilisés, puis l'aviation. Les formations de combat sont devenues plus profondes. Les compétitions d'artillerie des escadrons blindés, combinées aux attaques des torpilleurs, se sont progressivement transformées en batailles complexes impliquant diverses forces, ce qui a considérablement accru le rôle de l'interaction tactique. Les types d'opérations de combat des flottes étaient plus clairement définis: les actions de la flotte contre la flotte étaient exprimées dans des batailles navales et des batailles pour détruire l'ennemi, dans la lutte sur les communications navales, ainsi que dans des positions d'artillerie de mine; les actions de la flotte contre la côte - pour aider les forces terrestres, le débarquement des forces d'assaut navales et les actions contre les bases et les ports ennemis. Tous les changements les plus importants dans les principes de préparation et de conduite des combats navals pendant la Seconde Guerre mondiale sont le résultat de changements dans les moyens de lutte en mer. Dans les batailles navales, les diverses forces de la flotte, toutes les classes de grands navires de surface, l'aviation embarquée et côtière et les sous-marins ont commencé à être utilisés. Des torpilleurs, de l'artillerie côtière et des mines ont été utilisés dans la zone côtière. Le développement et l'application les plus actifs ont été reçus par radiocommunication, radar et sonar. Pendant la guerre, il y a eu une redistribution du rôle des différentes branches de la flotte dans la destruction de la flotte ennemie. Ainsi, l'aviation d'un type de forces auxiliaires est devenue la principale force de frappe. De nombreuses batailles, en particulier sur le théâtre océanique de la guerre, ont commencé et se sont terminées sans utiliser d’artillerie et de torpilles. Les sous-marins de la Seconde Guerre mondiale sont entrés dans des formations de combat générales et ont commencé à être utilisés pour des frappes préliminaires et des reconnaissances. L'Oka s'est avéré être le type de force le plus productif dans les opérations contre les navires ennemis dans les communications maritimes. Les batailles navales de cette période ont été caractérisées par une grande profondeur de leur conduite: elles ont couvert de vastes zones de l'océan, et avec une mobilité accrue des composés, la durée de la bataille a augmenté. De nouvelles opportunités pour détecter l'ennemi, l'observer et la puissance accrue des attaques tactiques ont influencé les méthodes d'action dans chacune des variétés de combat naval. La théorie et la pratique des opérations de débarquement et anti-débarquement, ainsi que la destruction des forces de la flotte ennemie dans les bases et la destruction des cibles côtières, ont connu un développement important. La Seconde Guerre mondiale n'a pas conduit à un arrêt général des guerres, mais a simplement marqué une nouvelle redivision du monde. Avec l'avènement des armes nucléaires, aucun des principaux États du monde ne pouvait plus compter sur la victoire dans une bataille ouverte, mais cela n'a fait que stimuler l'objectif de nouveaux conflits périphériques de la seconde moitié du XXe siècle. Les guerres locales et les conflits armés ont influencé la construction et la structure organisationnelle des flottes navales. Leur expérience a contribué à la sélection des domaines dans lesquels le développement et l'amélioration des armes et du matériel militaire se sont déroulés: Universalisation de l'équipement de la flotte et des armes, en tenant compte de la possibilité d'une guerre dans diverses conditions géographiques; Améliorer la qualité des armes afin d'augmenter leur efficacité au combat et d'améliorer les méthodes d'utilisation; Création et développement d'outils d'automatisation pour le commandement et le contrôle dans la conduite des hostilités. Les forces navales, en règle générale, ont été utilisées avec la domination complète de l'attaquant en mer et dans les airs, en étroite coopération avec d'autres types de forces armées en menant des opérations conjointes et en organisant simultanément des opérations militaires dans toutes les zones. Les principales formes d'utilisation de la Marine sont les opérations, les opérations militaires systématiques et les batailles navales. L'émergence de moyens fondamentalement nouveaux (avions à réaction, hélicoptères, sous-marins et navires de surface nucléaires, aéroglisseurs, etc.), d'armes et d'équipements militaires (missiles de divers types, nouvelles armes électroniques, systèmes intégrés de surveillance intégrée, de contrôle et de désignation des cibles, etc.) ) ne pouvait qu'affecter la nature des opérations de combat des flottes, ne pouvait que provoquer une réévaluation des différentes branches des forces, des moyens de combat de la flotte et, bien entendu, une amélioration des formes et des modalités de leur application. La poursuite du développement rapide des tactiques de flotte, fondées sur l'histoire de l'art naval, continuera de dépendre du progrès scientifique et technologique, de l'expérience de combat dans l'utilisation de l'artillerie et des armes militaires, de l'initiative et de la créativité des commandants de navires (unités) et de formations navales. La marine est la principale composante et la base du potentiel naval de l'État russe, le type des forces armées de la Fédération de Russie, conçu pour protéger les intérêts de la Fédération de Russie et de ses alliés dans les océans par des méthodes militaires, maintenir la stabilité politico-militaire dans les mers adjacentes et la sécurité militaire avec directions de la mer et de l'océan. La marine est l'un des instruments de la politique étrangère de l'État. Il s'agit d'un type indépendant, le plus complexe techniquement et le plus intensif de connaissances des Forces armées. Les principales tâches de la Marine: Dissuasion contre l’utilisation de la force militaire ou la menace de son utilisation contre la Fédération de Russie et ses alliés dans les directions de la mer et de l’océan, y compris la participation à la dissuasion nucléaire stratégique; Défense des intérêts de la Fédération de Russie dans les océans par des méthodes militaires; Maintenir le potentiel naval de la Fédération de Russie en état de préparation pour l'usage prévu; Surveiller les activités des forces navales des États étrangers et des blocs politico-militaires dans les mers adjacentes au territoire du pays, ainsi que dans d'autres parties de l'océan mondial qui sont importantes pour la sécurité de la Fédération de Russie; Révéler, prévenir et prévenir les menaces militaires, repousser l'agression contre la Fédération de Russie et ses alliés des directions maritimes et océaniques, participer aux actions de prévention et de localisation des conflits armés aux premiers stades de leur développement; Constitution en temps opportun de forces et de moyens dans les océans, d'où une menace pour les intérêts et la sécurité de la Fédération de Russie; -. assurer la protection de la frontière nationale de la Fédération de Russie dans le milieu sous-marin; Équiper les eaux de l'océan mondial et de la zone côtière de la Fédération de Russie en tant que sphère possible d'opérations militaires; Création et maintien de conditions pour la sécurité des activités économiques et autres de la Fédération de Russie dans sa mer territoriale, zone économique exclusive, sur le plateau continental, ainsi que dans les régions reculées de l'océan mondial; Assurer la présence navale de la Fédération de Russie dans les océans, démontrer le drapeau et la puissance militaire de l'État russe, échanger des visites de navires et de navires de la Marine, participer aux actions militaires, de maintien de la paix et humanitaires menées par la communauté mondiale qui répondent aux intérêts de la Fédération de Russie; Participation à l'appui océanographique, hydrométéorologique, cartographique, de recherche et de sauvetage des activités des organismes publics compétents et d'autres organisations; Assurer la sécurité de la navigation de la navigation; Mise en œuvre d'accords bilatéraux et multilatéraux entre les États pour accroître la confiance et prévenir les incidents en mer, échanger des informations, créer des agences de sécurité collective, réduire (limiter) les forces navales et les armements et limiter les activités militaires dans les zones convenues d'un commun accord. Composition et organisation de la marine Le but et la nature des activités de la Marine exigent la présence dans sa composition de diverses branches de forces capables de résoudre des tâches offensives et défensives dans les régions éloignées et côtières. La Marine comprend deux composantes: les Forces nucléaires stratégiques (Forces nucléaires stratégiques), les Forces navales à usage général (MSON), ainsi que les forces de soutien, les forces spéciales et les services de flotte. La Marine comprend quatre types de forces: les forces sous-marines; forces de surface; l'aviation maritime; Les troupes côtières de la marine. Le type de force fait partie intégrante du type d'aéronef, y compris les unités et formations qui ont leurs propres moyens de combat, armes et équipements. Chaque type de force a des caractéristiques de combat qui lui sont propres, applique ses tactiques et est destiné à résoudre des tâches opérationnelles, tactiques, opérationnelles et tactiques. Les types de forces, en règle générale, opèrent dans un certain environnement géographique et sont capables de mener des opérations de combat de manière indépendante et avec d'autres types de forces. Dans les conditions modernes, les principales branches des forces navales, capables de résoudre le plus efficacement les principales tâches offensives de la flotte utilisant des armes classiques et nucléaires, sont les forces sous-marines et l'aviation navale. Les forces nucléaires stratégiques marines font partie intégrante des forces nucléaires stratégiques du pays. Ils sont représentés par des sous-marins de missiles stratégiques (sous-marins stratégiques) et sont utilisés dans les opérations des forces nucléaires stratégiques selon le plan du Haut Commandement suprême. Les forces navales générales comprennent toutes sortes de forces navales; elles sont utilisées pour résoudre des tâches opérationnelles et tactiques et pour mener des opérations militaires systématiques. Les troupes côtières en tant que branche des forces navales unissent des formations et des unités du corps des marines, des troupes côtières de missiles et d'artillerie (BRAV), et dans certaines régions de la Fédération de Russie et des forces côtières (troupes de défense côtières). Les forces d'appui, les troupes spéciales et les services de flotte comprennent les forces de défense aérienne de la flotte, les formations et les unités de troupes et services spéciaux (reconnaissance, génie naval, chimie, communications, génie radio, guerre électronique, technique technique des missiles, soutien technique, recherche et sauvetage, hydrographique), composés, unités et institutions de l'arrière. La composition de la marine russe est illustrée à la Fig. 2. Sur le plan organisationnel, la marine de la Fédération de Russie se compose d'associations, de bases navales, de formations individuelles, d'unités et d'institutions. À la tête de la marine russe se trouve le commandant en chef de la marine, qui est l'un des sous-ministres de la défense. Il est subordonné à l'organe suprême de la marine - l'état-major général de la marine et de la marine. Une association est une grande formation organisationnelle composée de formations et d'unités de divers types de forces de la Marine, capables de résoudre des tâches opérationnelles (parfois stratégiques) indépendamment ou en interaction avec d'autres types de forces armées. Selon la composition et l'ampleur des tâches à résoudre, les associations peuvent être opérationnelles-stratégiques, opérationnelles et opérationnelles-tactiques. Les associations opérationnelles et stratégiques de la marine russe déployées au niveau régional comprennent les flottes du Nord, du Pacifique, de la Baltique et de la mer Noire, ainsi que la flottille caspienne. La base des flottes du Nord et du Pacifique est constituée de sous-marins de missiles stratégiques et de sous-marins nucléaires polyvalents, de porte-avions, de navires de surface de débarquement et polyvalents, de navires et de bateaux de déminage, de sous-marins diesel, de missiles côtiers et de troupes d'artillerie et d'avions d'attaque. La base de la flotte de la Baltique, de la mer Noire et de la flottille caspienne sont des navires de surface polyvalents, des navires et des bateaux de déminage, des sous-marins diesel, des missiles côtiers et des troupes d'artillerie et des avions d'attaque. Les associations opérationnelles de la Marine comprennent flottilles(une flottille de forces diverses, une flottille de SN rpl, une flottille de sous-marins polyvalents) et marine air force. Les associations opérationnelles et tactiques de la Marine comprennent des escadrons (escadron opérationnel, escadron de forces hétérogènes, escadron de sous-marins polyvalents, escadron de forces amphibies navales). Le déploiement régional de la Marine nécessite le maintien et le développement d'infrastructures indépendantes pour la base, la construction et la réparation navales, tous types de soutien, dont la base est le système de villes historiquement développé en Russie - les bases navales. La base navale (marine) est une zone équipée et défendue de la côte avec une zone d'eau adjacente, fournissant une base, un soutien complet, le déploiement et le retour des forces de la flotte. Il comprend, en règle générale, plusieurs points de base, ainsi que des forces et des moyens pour maintenir un régime opérationnel favorable dans la zone de responsabilité opérationnelle désignée de 8 Mo. La composition des formations et des bases navales est variable. Elle est déterminée en fonction de la finalité, de la nature des tâches exécutées, des zones et directions dans lesquelles elles opèrent, ainsi que des conditions du théâtre d'opérations. Composé est la formation organisationnelle constante de navires et d'unités, capable de résoudre indépendamment des tâches tactiques et de participer à la résolution de problèmes opérationnels. La composition des composés est déterminée par leur structure régulière. Conçu pour l'entraînement au combat et la facilité de contrôle. La division est la principale unité tactique. Brigade et divisionnavires - formations tactiques. La division (brigade) des sous-marins se compose, en règle générale, de sous-marins de la même classe (sous-classe). Par exemple: une division de croiseurs sous-marins de missiles stratégiques, une division (brigade) de sous-marins torpilleurs. Les divisions (brigades) des navires de surface se composent d'une ou de plusieurs classes (sous-classes) de navires. Par exemple: une division de vaisseaux lance-missiles mais d'artillerie. Une division en tant que formation tactique est la formation de navires de rang 111 et IV. Par exemple: une division de dragueurs de mines, une division de bateaux lance-missiles, etc. L'unité tactique est une formation militaire capable de résoudre indépendamment des tâches tactiques. Les pièces sont les suivantes: navires de 1er, 2e et 3e rangs, groupes de navires de 4e rang, régiment (dans l'aviation navale, marines, véhicules blindés de transport de troupes). L'unité, à son tour, se compose d'unités militaires - de petites unités militaires. Unités typiques: ogive (service), navire de 4e classe, escadron, liaison aérienne, bataillon, compagnie, peloton, etc. Les troupes et les services spéciaux destinés à soutenir les activités de combat de la Marine et à résoudre leurs tâches spéciales sont organiquement réduits aux formations, unités, sous-unités et institutions qui font partie d'associations, de formations et d'unités de la Marine, ainsi que subordonnés au niveau central. Par exemple: division des navires de reconnaissance, détachement de construction militaire, bataillon de défense chimique, centre de communications, entreprise d'ingénierie radio, escadron de guerre électronique, arsenal, bases et entrepôts, usine de réparation navale, équipage des navires de sauvetage, détachement hydrographique, entreprise automobile, groupe de navires de soutien, etc. . La structure organisationnelle de la marine russe est illustrée à la Fig. 3. La composition qualitative et quantitative des troupes (forces) des flottes (flottilles) doit correspondre au niveau et à la nature des menaces à la sécurité nationale de la Fédération de Russie dans une région particulière. La variété des tâches effectuées par la flotte nécessite la spécialisation des navires, c'est-à-dire la construction de navires ayant certaines qualités, ce qui a conduit à la nécessité de leur classification. Tous les navires et navires de la Marine sont divisés en groupes.Le critère de division est la destination. Il existe cinq groupes: les navires de guerre, les bateaux de combat, les navires spéciaux, les navires de soutien, les raids et les bateaux de soutien. Navires de guerre et bateaux de combat, c.-à-d. les premier et deuxième groupes déterminent la force de combat de la marine et sont destinés à résoudre les missions de combat. Le groupe des navires à usage spécial comprend les sous-marins à usage spécial, les navires de contrôle, les navires-écoles et les navires de reconnaissance. Le groupe des navires de soutien maritime comprend les navires destinés à l'entraînement au combat, au soutien médical, à la radioprotection et à la protection chimique, au transport, au sauvetage d'urgence et au soutien à la navigation et à l'hydrographie. Le groupe des navires de soutien aux raids comprend les navires conçus pour soutenir les opérations de la flotte dans les raids et les ports. Pour eux de; des navires de base de secours et de sauvetage, des navires de maintenance autopropulsés et non automoteurs, des navires de base à cargaison sèche et en vrac, des remorqueurs, des vedettes rapides et autres sont portés. Au sein des groupes, les navires et les navires de la Marine sont divisés en classes. Les critères de division en classes sont les tâches à résoudre et l'arme principale. Par exemple, les sous-marins sont divisés en deux classes et les navires de surface en cinq classes. À l'intérieur des classes, les navires d'équipage de combat et les navires à usage spécial sont divisés en sous-classes. Les critères de division en sous-classes sont le déplacement, le type de centrale électrique, la spécialisation plus étroite, la plage de croisière. Selon les éléments tactiques et techniques et leur objectif, ainsi que pour déterminer l'ancienneté des commandants, le statut juridique des officiers et les normes logistiques, les navires de guerre sont divisés en grades. La marine russe compte quatre rangs de navires. Le plus haut est le premier. La division en classes et grades est déterminée par le règlement sur la classification des navires et des navires de la marine. 6 en fonction des caractéristiques de conception des navires d'un etla même sous-classe diffère encore dans les types et les conceptions. La classification de la composition des navires dans divers États a ses propres caractéristiques et n'est pas constante. Au fur et à mesure que la flotte se développe, avec un changement dans ses tâches et l'armement des navires, de nouvelles classes (sous-classes) apparaissent, et obsolètes sont exclues de la flotte. Ainsi, après la Seconde Guerre mondiale, dans la plupart des États, la classe des cuirassés, les sous-classes des porte-avions d'escorte ont été exclus de la flotte, la sous-classe des navires de patrouille a été exclue de l'US Navy. Avec l'équipement de la flotte d'armes de missile, une classe de navires lance-missiles est apparue. l'avenir de la flotte est pour les navires universels polyvalents capables de mener une lutte efficace contre les cibles aériennes, de surface, sous-marines et côtières. Par conséquent, le nombre de classes de navires sera réduit. Dans le même temps, certaines tâches spécifiques nécessitent l'utilisation de matériaux spéciaux et de solutions constructives dans la construction de navires, par exemple les mines et pièges, les navires de débarquement et certains navires à usage spécial, dont l'universalisation n'est pas pratique. Les principales formes d'hostilités Détruisez l'ennemi ou écrasez-le à un point tel qu'il ne pourrait pas contrecarrer efficacement nos forces, ce ne sont que des armes possibles. Au début des années 90 du XXe siècle, les principales formes tactiques d'utilisation des forces de la flotte étaient les opérations de combat systématiques, les batailles (maritimes, aériennes, de défense aérienne), les frappes, les attaques, la recherche, le suivi, la poursuite, la production de mines et l'action contre les mines. Ils font partie d'une bataille, d'une opération navale, d'une opération de flotte ou d'une flotte de forces diverses. La bataille navale est devenue la base du fonctionnement de la flotte et de la flottille. Dans la conduite des hostilités, des batailles, des attaques et des attaques peuvent survenir. Attaque - une combinaison de manœuvre rapide avec un impact décisif des armes, la guerre électronique sur l'ennemi afin de le détruire. Elle est effectuée par des navires uniques, des avions (hélicoptères), leurs groupes d’attaque et tactiques, indépendamment ou conjointement les uns avec les autres, le long de la mer ou des cibles côtières de l’ennemi dans le but de les détruire (destruction). Les attaques conjointes sont effectuées séquentiellement ou simultanément dans une ou plusieurs directions. Par le type d'arme utilisé, l'attaque peut être des missiles, des torpilles, de l'artillerie, des charges de profondeur ou combinées. La manœuvre lors de l'attaque est effectuée afin d'occuper rapidement une position favorable à l'utilisation efficace des armes. Ainsi, dans la nuit du 16 octobre 1973, un groupe tactique mixte de navires israéliens (trois missiles et un torpilleur) a trouvé deux bateaux égyptiens dans la région de la baie d'Abukir. En cours de rapprochement avec eux, les Israéliens ont été attaqués devant l'ennemi, qui a profité en temps opportun du champ de tir. Dans une salve de cinq missiles, les Égyptiens ont coulé une torpille et deux missiles. Selon le commandement de l'Égypte, il s'agit de l'attaque la plus réussie de leur marine pendant toute la période de la guerre israélo-arabe de 1973. Une contre-attaque est une contre-attaque du côté en défense des forces d'attaque de l'ennemi. Exemple: une torpille attaquée par un sous-marin lors de l'évasion (séparation) du groupe de recherche et de frappe navale de l'ennemi. Manœuvre en combat naval Le combat naval moderne, se déroulant dans divers environnements: au-dessus de l'eau, sous l'eau et dans les airs, est combiné. Elle peut se produire dans de vastes zones de l'océan et dans une région côtière limitée de la mer avec la participation de navires individuels, de groupes, d'unités et de formations opérationnelles et tactiques des diverses forces de la flotte, selon un plan et un plan uniques. Le succès au combat dépend en grande partie de la réussite des manœuvres des forces, de la coordination précise de leurs actions en fonction du but, du lieu et de l'heure, de la combinaison habile d'armes, des moyens de camouflage, de la guerre électronique. Le contenu de la manœuvre comprend le mouvement organisé des forces et des moyens pendant les hostilités, leur reciblage vers une nouvelle direction (ligne, vers la zone) afin d'occuper une position favorable par rapport à l'ennemi et de concentrer le groupement nécessaire de forces (moyens de destruction par le feu) dans le sens de la grève principale, en évitant les grèves l'ennemi et l'utilisation efficace des armes dans l'exécution des tâches assignées ou émergentes. En d'autres termes, une manœuvre au combat est le mouvement ciblé de la puissance de feu des forces adverses, y compris des formes telles que le rapprochement, le retrait, l'évasion, le changement de position, le contournement, la couverture, etc., effectué pour réussir avec moins d'efforts et de coûts. Cela comprend non seulement le mouvement organisé des forces, mais aussi le transfert de feu, le mouvement des moyens matériels (manœuvre par le feu, moyens matériels), etc. La manœuvre est basée sur le secret et la vitesse de déplacement des navires afin de concentrer soudainement et massivement les forces et les moyens dans des directions décisives. Si ces exigences ne sont pas remplies, les objectifs fixés ne sont généralement pas atteints. Une manœuvre en mer répond au désir de l'attaquant de prendre une position avantageuse par rapport à l'ennemi, d'utiliser ses faiblesses, la situation actuelle, qui est typique des batailles navales et des batailles dès le début de leur création. L'initiateur de l'art de la manœuvre en combat naval était l'amiral F.F. Ouchakov. Sa tactique n'a pas exclu les lignes de batailles comme l'un des éléments de la formation au combat. Ils n'étaient que la base de la construction de navires qui manœuvraient activement pendant la bataille. Brisant les traditions canoniques établies, il a subordonné la construction linéaire des forces navales à la manœuvre. Une règle indispensable de la tactique d'Ouchakov était la manœuvre en combinaison avec le feu. Ainsi, lors de la bataille du cap Kaliakriya (31 juillet 1791), il entreprit une manœuvre inattendue, attaquant les navires ennemis ancrés de la côte. La flotte ennemie, qui était apparue en désordre avec des ancres après une bataille de quatre heures, a été complètement vaincue et a fui vers le Bosphore, après avoir perdu plusieurs navires coulés par les trous sur le chemin. Les pertes russes s'élèvent à 17 tués et 28 blessés. Une grande contribution au développement de tactiques manœuvrables de combat naval a été apportée par les étudiants et disciples de l'amiral F.F. Ouchakov: D.N. Senyavin, P.S. Nakhimov, G.I. Butakov, S.O. Makarov et autres. Le vice-amiral S.O. Makarov a écrit: "Le succès des combats navals dépendra dans une large mesure du contrôle habile du navire, et nous devons trouver toutes sortes de moyens pour former le personnel à manœuvrer le navire. " L'histoire de la lutte armée en mer a confirmé qu'en règle générale, une victoire même sur un ennemi supérieur en nombre était remportée par ces forces qui combinaient habilement vitesse et manœuvre, activité et calcul, furtivité et surprise. Un exemple classique de l'utilisation de manœuvres potentielles est l'attaque japonaise du 7 décembre 1941 sur la base navale américaine Pearl Harbor. Leurs forces hautement manœuvrables, couvrant une grande distance secrètement et en peu de temps, ont porté un coup, à la suite de quoi la force considérable de la flotte américaine a été coulée et désactivée (8 cuirassés, 3 croiseurs, 3 destroyers, 4 navires auxiliaires, plus de 300 avions, plus de 3 mille personnes du personnel). Les pertes japonaises se sont élevées à 28 avions abattus et 74 avions endommagés. Ainsi, grâce à la manœuvre habile, l'ennemi a subi de grands dégâts et les tâches stratégiques ont été résolues pendant une certaine période de la guerre. Le succès était basé sur l'utilisation efficace de composés de choc hautement mobiles. Il existe de nombreux exemples de la période de la Seconde Guerre mondiale, lorsque la manœuvre a été un facteur décisif de la victoire. Le 19 août 1944, dans la région du cap Cybergnes, 14 torpilleurs SF se sont battus avec un convoi allemand, comptant 30 fanions (près de la moitié des navires de garde). Les forces étaient clairement inégales, mais le katerniki a remporté une victoire décisive. 17 unités du convoi ennemi ont été coulées et endommagées. Le succès a été facilité par la manœuvre audacieuse et audacieuse des deux bateaux (commandants des lieutenants supérieurs V. Domyslovsky et V. Bykov), qui ont réussi à se rapprocher du convoi sous le feu continu des nazis et, en passant le long de la ligne, à installer un écran de fumée afin de priver l'ennemi de la capacité d'observer, manoeuvrer et conduire un tir dirigé. Dans les années d'après-guerre, la tactique du combat naval a changé de manière significative: il peut être déployé sur de vastes zones, caractérisées par des objectifs plus décisifs, une activité élevée des belligérants, une variété de techniques tactiques, une grande efficacité, une utilisation généralisée des équipements de guerre électronique et des changements brusques et rapides de la situation. Par conséquent, un critère important pour l'efficacité du combat naval, condition nécessaire pour atteindre ses objectifs, est la formation de qualité des forces pour une manœuvre rapide, sa mise en œuvre habile et en temps opportun. Une manœuvre réussie requiert sa conformité avec la conception générale de la bataille et la situation actuelle, la simplicité d'exécution, le secret et la rapidité de conduite, la répartition des forces et des moyens suffisants et leur couverture fiable, une interaction soigneusement organisée et continue de toutes les forces impliquées dans la manœuvre, un contrôle constant et fiable des forces. Beaucoup de succès dépend du niveau de compétence au combat, de l'entraînement tactique et naval, de la condition morale, psychologique et physique du personnel. Tous ces facteurs sont interconnectés et ont un impact direct sur les résultats finaux. Correspondance de la manœuvre avec la conception générale de la bataille et la situation actuelle, la simplicité de sa mise en œuvre. Tout d'abord, le commandant doit bien comprendre la tâche, évaluer la situation en profondeur, être capable d'anticiper le cours des événements. L'expérience de la Seconde Guerre mondiale, la pratique d'exercices bilatéraux effectués dans les flottes, a montré que sans vie, voué à l'échec peut être n'importe quelle manœuvre ou dispositif tactique, s'il est utilisé de manière déraisonnable, sans tenir compte de la situation spécifique, sans une formation complète suffisante. La correction ou (si nécessaire) un changement de décision est un élément important du travail du commandant et de son état-major dans la préparation et la conduite des opérations de combat. Dans le combat naval moderne, dans un environnement en évolution rapide, dans un temps limité, la manœuvre est l'incarnation d'une initiative raisonnable, une compréhension claire de la tâche, un indicateur de l'habileté tactique du lien de commandement. La charte du navire exige que le commandant soit capable de prendre des décisions menant à la réalisation d’un objectif commun, la réalisation de la tâche assignée. La simplicité de la conception assure la rapidité et la fiabilité de sa mise en œuvre, est concomitante au succès. Mais cela n'a rien à voir avec la simplicité obstinée, l'ingéniosité et implique l'élimination des difficultés farfelues, des difficultés artificielles, à surmonter qui nécessitent une dépense inutile de force, d'énergie et de temps. Le commandant du navire doit diriger le navire avec audace, énergie et détermination, sans crainte de responsabilité pour la manœuvre risquée dictée par la situation. Furtivité et rapidité de la manœuvre. Comme le montre l'expérience des opérations militaires en mer, le secret est le principal facteur de surprise. Elle repose sur le camouflage tactique, la mobilité des forces tant au stade du déploiement que dans l'utilisation directe des armes. Le secret de manœuvre pendant la période des hostilités prévoit toute une série de mesures techniques et tactiques visant à réduire ou à affaiblir les signes de démasquage des navires, à améliorer l'organisation du commandement et du contrôle des forces et les méthodes de leur utilisation. Le secret et la soudaineté de la manœuvre peuvent être atteints principalement en maintenant le secret de son plan, en informant l'ennemi par de fausses mesures et en combattant constamment son matériel de reconnaissance et de guerre électronique. La rapidité de la manœuvre dépendra de la rapidité de sa mise en œuvre, qui sera obtenue en l'organisant en peu de temps, de la simplicité de la conception et des taux élevés de déplacement des forces vers de nouvelles positions et frontières. En outre, pour obtenir une formation tactique surprise, bien organisée et ciblée, l'utilisation compétente de moyens techniques, une organisation claire du service, une discipline élevée et une vigilance sont nécessaires. Ainsi, le secret de la préparation, combiné à une reconnaissance approfondie du système de défense de la base et des dispositions des navires, a permis aux forces de la flotte anglaise d'effectuer une manœuvre inattendue et de frapper les principales forces de la flotte italienne du 11 au 12 novembre 1940 dans la base méditerranéenne de Tarente. Le coup principal a été infligé par des forces insignifiantes de bombardiers torpilleurs (11 unités), les forces restantes de la flotte ont effectué la tâche de soutien. À la suite d'un coup soudain, trois des six cuirassés ont été endommagés pendant longtemps (Conte di Cavour, Cayo Duilio, Littorio). De plus, deux croiseurs lourds ont été endommagés par des bombes. De manière générale, la flotte italienne a subi de lourdes pertes. Les pertes britanniques s'élèvent à 2 appareils. Le succès de la grève est dû à l'insouciance et à la faible vigilance du commandement de la flotte italienne. Les avions de la première vague n'ont été découverts par les Italiens que lorsqu'ils étaient déjà au-dessus des navires. Les navires de la base n'avaient pas de couverture fiable et danspendant longtemps n'a pas changé la disposition. Ces dernières années, les exigences de manœuvre furtive ont considérablement augmenté, ce qui est le résultat d'une expansion importante des capacités de reconnaissance, de la surveillance des conditions aériennes, sous-marines et de surface, de l'adoption de systèmes de reconnaissance et de frappe et de l'utilisation d'armes de haute précision à tête chercheuse. Le secret est assuré si toutes les exigences de camouflage sont remplies, la vitesse et la cohérence des équipages sont atteintes.

 

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