Asetyleenisylinterit täytetään erityisellä huokoisella massalla, jotta varmistetaan niiden turvallinen varastointi korkeassa paineessa. Huokoisena massana käytetään aktiivihiiltä tai hiilen, hohkakiven ja infusorian seosta.

Liuottimena huokoisen massan kyllästämiseksi käytetään asetonia, jossa asetyleeni liukenee hyvin.

Siksi tyhjän asetyleenisylinterin paino on 24 kg enemmän kuin saman happisylinterin.

Massahuokosiin liuennut asetyleeni muuttuu räjähdyssuojatuksi ja sitä voidaan säilyttää sylinterissä paineen ollessa enintään 30 kgf / cm2.

GOST 5457: n mukaan asetoniin liuotetun asetyleenin paine sylinterissä on 19 kgf / cm2 ympäristön lämpötilassa 20 ° C.

Kun venttiili avataan, asetyleeni vapautuu asetonista ja kaasun muodossa poistuu vaihdelaatikon kautta letkuun.

Asetoni jää massan huokosiin ja liuottaa uudelleen uudemman osan asetyleenia, kun pallo täytetään kaasulla.

Asetyleenin valinnan aikana sylinteristä viedään kaasun mukana 30 - 40 g asetonia ja 20 - 30 g puuhiiltä 1 m 3 asetyleeniä. Tämä vähentää sylinterin huokoista massaa jokaisella virtausnopeudella ja sylinterin täyttämistä kaasulla.

Siksi huokoinen massa on tarkistettava määräajoin (joka toinen vuosi) ja täydennettävä tarvittaessa.

Täydennys tehdään vain erityisolosuhteissa käyttämällä erityisiä laitteita (tankkausasemilla tai testipisteissä).

Huokoisen massan ja liuottimen laadusta, oikeasta annosta ja sylinterien oikeasta täyttämisestä vastaa organisaatio, joka täyttää pullot liuottimella ja huokoisella massalla.

Asetyleenimäärän määrittämiseksi sylinterissä sylinteri punnitaan ennen täyttöä ja kaasulla täyttöä.

Ero antaa asetyleenin määrän kilogrammoina. Tämä massaero kerrotaan asetyleenitiheydellä 1,09 kg / m 3 lämpötilassa 20 ° C.

Tyhjät asetyleenisylinterit tulee varastoida tiiviisti suljettujen venttiilien kanssa, kun asetyleeni on poistettu niistä. Asetonin vapautumisen estämiseksi ympäristön lämpötilan noustessa ja lämpötilan laskiessa ympäröivää ilmaa ei imetä astiaan.

Asetonihäviöiden vähentämiseksi asetyleenisylinteri on asennettava pystysuoraan kaasun uuttojakson aikana.

Yhden normaalisti täytetyn asetyleenisylinterin tulisi riittää kolmelle happisylinterille. Jos sitä on vähemmän, asetyleenisylinteri ei ole täysin täytetty.

kuljetus

Vaaka-asennossa:

A) autolla: sylinterit sijoitetaan sivun korkeudelle enintään kolmeen riviin;

B) autoautolla: sylinterit pinotaan yhdellä rivillä venttiilien kanssa yhteen suuntaan - ohjaamon oikealle puolelle.

- puupallo, jossa on leikatut pesät sylintereitä varten;

- pesien huopa, kumi tai muu pehmeä materiaali;

- korkit on kiinnitettävä kokonaan ruuveilla, kiinnikkeet on kiinni;

- köysi- tai kumirenkaat, joiden paksuus on vähintään 25 mm, kaksi rengasta sylinteriä kohti.

Pystyasennossa:erityisissä astioissa .

Hapen ja asetyleenin sylinterit saa kuljettaa säiliöissä yhdessä.

Propaanipulloja saa kuljettaa pystyasennossa ilman säiliötä, aina tiivisteiden kanssa sylinterien välillä ja suojaten niitä putoamiselta.

kiellettykuljeta sylinterit yhdessä eri kaasujen kanssa, samoin kuin tyhjät pullot yhdessä täytettyjen kanssa.

Sylinterien kaasua, asetyleeni mukaan lukien, varastoidaan paineessa, joka on huomattavasti korkeampi kuin sen operatiiviseen käyttöön vaaditaan. Lisäksi kaasun paine säiliössä vähenee sitä käytettäessä ja kasvaa lämpötilan noustessa.

Paineen alentamiseksi käyttöarvoihin ja sen ylläpitämiseksi tietyllä tasolla käytetään kaasunvähennyslaitteita latinalaisesta Reductiosta - "paluu takaisin". Asetyleeni vaihdelaatikot ovat rakenteeltaan olennaisesti erilaisia \u200b\u200bkuin muut kaasuvaihteistot. Tämä johtuu asetyleenin korkeasta kemiallisesta aktiivisuudesta ja sekä kaasun itsensä että sen yhdisteiden räjähtävyydestä.

Asetyleenipelkistinlaite ja toimintaperiaate

Asetyleenireduktorin BAO 5-5 toimintaperiaate ja järjestely eivät eroa paljon tyypillisestä kaasupelkistimestä.

Laite koostuu:

• Syöttöputki liittimellä, joka yhdistyy kaasulähteeseen: sylinteriin tai kaasuputkeen.
• Kotelo sisältää vaihdemekanismia.
• Korkea painemittari, joka näyttää paineen kaasulähteessä.
• Matala painemittari, joka näyttää paineen vaihdelaatikon poistoaukossa.
• Poistoputki liittimellä, johon kaasun kuluttaja on kytketty.
• Kaasunpoistoventtiili raja-arvon ylittyessä.

Vaihteistomekanismi puolestaan \u200b\u200bkoostuu kalvosta, mäntä, säätöruuvi, käyttö- ja paluujouset, sekä erilaisia \u200b\u200btiivisteitä, tiivisteitä ja kiinnittimiä.

Toimintaperiaate on seuraava: Venttiiliin kytkemisen ja venttiilin avaamisen jälkeen toimitettu asetyleeni tulee vaihdepesään ja jatkaa virtausta, kunnes sen paine on yhtä suuri kuin painejousen vastusvoima. Jous työntää mäntää ja sulkee venttiilin pysäyttäen kaasun virtauksen säiliöstä. Kaasun kulutuksen aikana sen paine vaihdelaatikossa laskee ja venttiili avautuu uudestaan. Tämä jakso toistetaan useita kertoja kaasulaitteiden käytön aikana.

Asetyleenireduktorin tärkeimmät suunnitteluominaisuudet

Liitäntä säiliöön tapahtuu kierteitetyllä mutterilla, mutta erityisellä puristuspuristimella.

Tämä johtuu siitä, että asetyleenisylinterin venttiili on aina valmistettu teräksestä. Kuparin ja sen seosten käyttö kosketuksessa asetyleenin kanssa voisi johtaa erittäin räjähtävien kupari-asetyleenidiyhdisteiden muodostumiseen. Tämän vuoksi asetyleenisäiliöt on valmistettu kokonaan kaasun suhteen inertistä teräksestä. Kierteiset liitokset ovat kuluneet toistuvasta käytöstä ajan myötä, kierteitetyn liittimen ulkohalkaisija pienenee ja liitosmutterin sisähalkaisija kasvaa. Siten on aukko, jonka läpi asetyleeni imeytyy ympäristöön. Tämä voi aiheuttaa räjähdyksen ja tulipalon.

Asetyleenivaimentimen BAO 5-5 rakenteelliset ominaisuudet

Puristimen säätö suoritetaan seuraavasti. Vaihdekotelossa on ura, joka toimii avaimena puristimen tarkkaan asettamiseen venttiiliin nähden. Viinien säätäminen kiinnittää kiinnittimen luotettavasti runkoon.

Pelkistin on sovitettu toimimaan tavanomaisten asetyleenisäiliöiden kanssa, joiden paine on jopa 3 MPa, ja sen avulla on mahdollista säätää työpainetta asetyleenipolttimien ja hitsauspolttimien käytön kannalta optimaalisella alueella, välillä 0 - 0,15 MPa.

Aineelliset vaatimukset

Asetyleenivaihteiden valmistuksessa käytettyjen materiaalien on täytettävä seuraavat vaatimukset:

• Käyttölämpötilojen ero on -70 + 70˚С.
• Iskunkestävyys.
• Lujuus ja kulutuskestävyys.

Lisääntyneen kemiallisen aktiivisuuden ja asetyleenin palovaaran vuoksi on kiellettyä käyttää kuparia ja sen seoksia, joiden kuparifraktio on yli 65%, hopeaa, magnesiumia ja sinkkiä, pelkistävien osien valmistukseen, jotka ovat kosketuksissa kaasun kanssa.

Tiivisteinä ja voiteluaineina käytettävät materiaalit eivät saa reagoida asetonin ja dimetyyliframidin kanssa.

Vaihdekotelo on valmistettu teräksestä, silumiinista tai polyamidista. Jouset, varret ja venttiililevyt ovat terästä.

Räjähdyksen todennäköisyyden vähentämiseksi astian runko täytetään erityisellä huokoisella täyteaineella. Yleisimmin käytetyt täyteaineet ovat aktiivihiili.

BAO 5-1.5 -asetyleenireduktorin edut

Asetyleeni BAO 5-1.5 -reduktorin tärkeimmät edut ovat:

• Edistyksellinen suunnittelu tarkempaan työpaineen asettamiseen.
• Luotettava suoja.
• Yleisliitin letkujen kytkemiseen, joiden halkaisija on 6,3 tai 9 mm.
• Suurempi kalvon koko mahdollistaa tarkemman paineenhallinnan.
• Vahva tapaus.
• Ergonominen säätöpyörä.
• Tuki liitäntäkooille Venäjän standardien mukaisesti.

Tämän lisäksi valmistaja tarjoaa kahden vuoden takuun ja huoltopalvelun Venäjän federaatiossa

Asetyleenireduktorin BAO 5-1.5 tarkoitus

Asetyleenireduktori BAO 5-1.5 on suunniteltu vähentämään ja vakauttamaan kaasupainetta, jota käytetään erityisissä asetyleenisylintereissä asetyleenileikkureiden ja hitsauspolttimien toimintaan.

Vaihteisto on suunniteltu liitettäväksi tavanomaisiin asetyleenisäiliöihin puristinliitäntämenetelmällä.

Kaasunvähennyslaitteen BAO 5-1.5 tekniset ominaisuudet

Asetyleenivaimentimella BAO 5-1.5 on seuraavat tekniset ominaisuudet:

• Tulopaine 2,5 MPa.
• Työpaine on 15 MPa.
• Kaasunkulutus jopa 5 kuutiometriä. m tunnissa.
• Liitin sylinterin sivulla: erityinen puristin.
• Työliitin: Kierremutteri 16 portaalle 1,5 + nippa Ø 6,3 / 9,0 mm.
• Paino: 880 g.

Turvallisuustoimenpiteet työn aikana BAO-kaasunrajoitimella 5 1 5

Asetyleeni on poikkeuksellinen materiaali työominaisuuksiltaan. Sen avulla voit saavuttaa lämpötilat jopa 3300 ° C: seen, mikä mahdollistaa tulenkestävien metallien ja seosten hitsaamisen ja prosessoinnin. Asetyleenin ominaislämpöenergia on kaksi kertaa korkeampi kuin trinitrotolueenilla, mikä tekee siitä erittäin vaarallisen käsiteltävän, mikä voi väärin käsin johtaa vakaviin loukkaantumisiin, ihmishenkien menetyksiin ja suuriin vahinkoihin.

Turvallisuusvaroitusten ymmärtämiseksi ja tietoiseksi toteuttamiseksi asetyleenilaitteita käsiteltäessä on välttämätöntä tunnistaa tärkeimmät vaarat. Kaasu syttyy ja räjähtää seuraavissa olosuhteissa:

• Synkroninen lämpötilan nousu 480 ° C: seen ja paineen arvoon 0,15 MPa johtaa räjähdykseen.
• Kaasun pitoisuuden nousu ilmassa yli 2,2%. Räjähdys voi johtua kosketuksesta tulipalon kanssa tai yksinkertaisesta kipinöinnistä.
• Nousevat lämpötilat yli 300 ° C voivat aiheuttaa automaattisen syttymisen
• Kosketusta punaisen kuparin tai hopean kanssa ei voida hyväksyä - asetyleeniyhdisteet näiden elementtien kanssa ovat erittäin räjähtäviä.
• Kun kaasu tulee reagoimaan veden ja vettä sisältävien nesteiden kanssa, muodostuu erittäin räjähtävä sakka kuparin tai jääkiteiden muodossa.

Asetyleenin käsittelyssä vaaditaan:

• Seuraa kaasun enimmäispitoisuutta ilmassa - 0,46%. Tätä varten käytetään kaasuanalysaattoria. Asetyleeni on epäterveellistä ja voi aiheuttaa vakavan myrkytyksen, huimausta ja oksentelua kauan ennen räjähdystä, jonka pitoisuus on 2%.
• Sijoita sylinteri vaakasuoraan ja tukevasti.
• Älä sijoita säiliötä lähelle lämmönlähteitä tai erityisesti avotulta.
• Älä anna astian seinien kuumentua yli 50 ° C: seen.
• Vältä kosketusta materiaaleihin, laitteisiin ja johdotuksiin, jotka sisältävät kuparia tai hopeaa.
• Pidä työkalu ja johdot kipinöiden välttämiseksi.
• Kuuntele jatkuvasti ja nuuskitse, jonka avulla voit havaita ajoissa käynnistyneen kaasuvuodon.
• Ennen työn aloittamista tarkista vaihdelaatikko, kotelo ja sylinteriventtiili sekä letkut vaurioiden varalta. Laitteiden, joissa on halkeamia, kolhuja, kyyneleitä tai iskumerkkejä, käyttö on ehdottomasti kielletty.
• Työn lopussa sulje kaikki venttiilit turvallisesti.

Jos säiliö ylikuumenee tai kaasuvuoto on tarpeen, venttiili on suljettava välittömästi ja astia poistettava huoneesta. Jos tämä epäonnistuu, poista heti kaikki henkilöt vaaravyöhykkeeltä ja soita hätäministeriölle.

Asetyleenisylinterit

Asetyleenisylinteri on paineastia, joka on erityisesti suunniteltu asetyleenin varastointiin, kuljetukseen ja toimittamiseen. Muiden astioiden käyttäminen asetyleeniin tai muiden kaasujen pumppaaminen asetyleenisäiliöihin on ehdottomasti mahdotonta hyväksyä turvallisuussyistä.

Asetyleenisylinteriventtiili on erityisesti suunniteltu siten, että siihen ei ole mahdollista kiinnittää muita vaihdelaatikoita tai muita laitteita.

Asetyleenisylinterilaite

Asetyleenisäiliö on valmistettu saumattomista korkeapaineputkista. Kaulassa on lanka suojakorkin kiinnittämistä varten.

Asetyleenin työsäiliöt on maalattu väistämättä mustalle pakollisella merkinnällä valkoisilla kirjaimilla "asetyleeni". Kuljetus- ja varastointipullot on maalattava valkoisilla, mustalla kirjaimella ”asetyleeni”. Jokaisessa sylinterissä, joka on lieriömäisen osan ja pallomaisen risteyksessä, on jätettävä maalaamaton paikka, johon merkintä tehdään.

Merkinnän on välttämättä heijastettava pullon tyyppi, sen tilavuus, kaasutyyppi, jolle se on tarkoitettu. Kaasupaineraja ja sylinterin varmentamispäivämäärä teknisten turvallisuusvaatimusten noudattamiseksi olisi myös ilmoitettava. Kapasiteetteja, joiden seuraavan ajoitetun varmennuksen päivämäärä on vanhentunut, ei sallita käytettäväksi.

Asetyleenin kanssa työskentelemisen vaaran vähentämiseksi ne täytetään erityisellä huokoisella aineella - erottimella. Tämä aine jakaa asetyleenin pieniin tilavuuksiin, jotka eivät ole yhteydessä toisiinsa, ja vähentää koko asetyleenimassan, joka on täynnä sen räjähdystä, mahdollisuutta samanaikaiseen kouristuvaan kuumennukseen. Lisäksi huokoinen massa estää liekin takaisin iskun.

Täyttämiseen käytetään useimmiten hohkakiviä, aktiivihiiltä, \u200b\u200bkuituasbestia tai polymeeristä huokoista materiaalia. Huokoinen massa on kyllästetty teknisellä asetonilla, joka, koska se on asetyleenin liuotin, parantaa merkittävästi huokoisen massan kykyä absorboida kaasua.

Asetyleenisylinteriventtiili

Eritelmien mukainen asetyleenisylinterin venttiili voidaan varustaa joko kalvolla tai eboniittitiivisteellä.

Asetyleenisylinterien toiminta

Täyteaineen tyypistä riippuen astiaan on kaadettava erilainen määrä asetonia. Hiilelle - 5 kg ja CVL - 7 kg, vastaavasti. Tämän seurauksena ei ole suositeltavaa laittaa samanaikaisesti astioita, joissa on erityyppisiä täyteaineita, täyttölaitteeseen asetonin virtauksen estämiseksi pullosta toiseen.

Täyttöön toimitetuissa sylintereissä jäljellä olevan kaasun paineen tulisi olla alle 0,01 MPa

Kaikille sylintereille tehdään määräaikaistarkastus kerran viidessä vuodessa.

Ennen käytön aloittamista on sylinteri tarkistettava rungon ja venttiilin vaurioiden varalta.

Asetyleenisylinterien varastointi

Asetyleenin poikkeuksellisen räjähdysvaaran huomioon ottaen on noudatettava seuraavia pullojen varastointia ja kuljetusta koskevia sääntöjä:

• Varastointi vaaka-asennossa on sallittu, venttiilien tulee olla korkeampia kuin sylinterin pohja.
• Varastointipaikasta on oltava vähintään 1 metri lähimpään lämmityslaitteeseen tai muuhun lämmönlähteeseen.
• Sylinterien on oltava ilman vikoja kunnolla kiinni.
• Asetyleeni tulisi varastoida tilassa, jossa ei ole muita syttyviä ja räjähtäviä aineita.
• Suora auringonvalo, myös kuljetuksen aikana, ei ole sallittua. Peitä tällöin sylinterit läpinäkymättömällä kansi.

Asetyleenin hoitosääntöjen noudattaminen säästää ihmisten terveyttä ja elämää sekä aineellisia arvoja.

Sylinterit on tarkoitettu yksittäisten (siirrettävien) pylväiden kaasun toimittamiseen ja kaasunpoistoramppien varustamiseen. Kaasun kaasunkäsittelyssä käytettävien sylinterien (liekkimetallin käsittely) on oltava paineastioiden suunnittelua ja turvallisuutta koskevien sääntöjen "" mukaisia. Ne on maalattu eri väreillä kaasutyypistä riippuen. Siihen varastoidun kaasun nimi on kirjoitettu palloon.

Sylinterin ylempi pallomainen osa ei ole maalattu, siihen on painettu passitiedot: sylinterityyppi, sylinterin sarjanumero, valmistajan merkki, sylinterin massa, sylinterin tilavuus, työ- ja testipaine, valmistuspäivä ja seuraava testi, OTK- ja Rostekhnadzor-leimat.

Happisylinterit. Puristettua kaasumaista happea varastoidaan ja kuljetetaan onttoissa saumattomissa sylintereissä, jotka ovat tyypin 150 ja 150A GOST 949-73 mukaisia \u200b\u200b(numerot 150 osoittavat paineen ja kirjain “A” osoittavat, että sylinteri on valmistettu seosteräksestä), kapasiteetti 40 litraa.

Suurin hapen määrä tämän tyyppisessä pullossa korkeimmassa paineessa on 8 kg tai 6 m 3. Sylinterin suurin happipaine on 15 MPa (150 kgf / cm2), ja happisylinterit testataan paineella 22,5 MPa (225 kgf / cm2). Sylinterin ulkohalkaisija on 219 mm, seinämän paksuus 8 mm, pituus 1390 mm ja paino 70 kg.

Sylinterin väri: sininen.

Säiliön kaula on varustettu kapenevalla kierteellä, johon messinkiventtiili on ruuvattu. Muovinen tai metalli korkki ruuvataan ylhäällä sylinterin kaulaan, suojaa venttiili likaantumiselta ja vaurioilta. Säiliön alaosassa on kenkä, joka antaa astian pystysuoran vakauden.

Happisylinterit on rasvattava. On aina muistettava, että happisylinterit ja niiden varusteet, vaihdelaatikko mukaan lukien, on suojattava öljyjen tai rasvojen aiheuttamalta kontaminaatiolta, jonka pienimmät jäljet \u200b\u200bitsesyttyvät happiympäristössä ja aiheuttavat siten vaaran sylinterin eheydelle. Kuluttajalta tulevan sylinterin jäännöspaineen tulisi olla vähintään 0,05-0,1 MPa (0,5-1,0 kgf / cm2).

Asetyleenisylinterit. Toisin kuin muut painekaasut, asetyleeni varastoidaan tyypin 100 saumattomiin sylintereihin, joiden tilavuus on 40 litraa. Sylinterit täytetään huokoisella massalla, joka on kyllästetty asetonilla. Huokoisena massana käytetään BAU-aktiivihiiltä tai valettua massaa, joka on valmistettu erityisellä tekniikalla (infusoitu maaperä, murskattu hohkakivi ja muut huokoiset materiaalit).

Asetoni toimii liuotetun puristetun asetyleenin liuottamiseksi. Koska puristettu asetyleeni on massan pienimmissä höyryissä ja liuennut asetoniin, se menettää räjähtävät ominaisuutensa ja sitä voidaan säilyttää tässä muodossa ehdottoman turvallisesti paineessa 2,5 MPa (25 kgf / cm2) saakka. Keskimäärin liuenneen asetyleenin määrä on 5,5 m tai 6 kg.

Kaasun enimmäismäärä huokoisen massan sylinteristä on 1,0 m / h, valetulla sylinterillä - 1,5 m / h. Kuluttajalta tulevan sylinterin jäännöspaine ei saa olla yli 0,1 MPa (1 kgf / cm2) eikä se saa olla pienempi kuin 0,05 MPa (0,5 kgf / cm2).

Ilmapallo on väri valkoinen.

Asetyleeni- ja happisylinterin venttiilin rakenne on erilainen, mikä eliminoi asetyleenireduktorin virheellisen asennuksen happisylinteriin ja päinvastoin.

Propaanibutaanisylinterit. Kolmen tyyppisiä sylintereitä valmistetaan standardin GOST 15860-84 mukaisesti. GPOM: ään käytetään tyypillisesti tyypin 3 sylintereitä. Pelkistettyjen kaasujen sylinterien enimmäistyöpaine on kussakin erilainen. Joten propaanin suurin työpaine ei saisi ylittää 1,6 MPa (16 kgf / cm2) ja butaanin - 0,45 MPa (4,5 kgf / cm2).

Ilmapallo on punainen.

Nestekaasuilla on suuri tilavuuslaajenemiskerroin, joten sylinterit täytetään siten, että niissä oleva höyrytyyny riittää absorboimaan nestettä, joka laajenee kuumennettaessa. Kaasun tilavuus 50 litran pullossa on noin 11 m.

Muiden puristuvien kaasujen (vedyn, typen, argonin, kaupunkien, luonnon jne.) Sylinterit valmistetaan saumattomiksi GOST 949-73: n mukaisesti. Näihin kaasuihin käytetään tyypin 150 ja 150A sylintereitä ja metaaniin ja paineilmaan tyyppejä 200 tai 200A.

Tiedot metallien liekinkäsittelyssä käytettävien kaasujen sylintereistä

SYLINTERIVENTTIILIT

Asetyleenisylinteriventtiili. Suunniteltu 2,5 MPa: n (25 kgf / cm2) työpaineelle. Se on valmistettu teräksestä ja siinä on kierteet, jotka eroavat muista venttiileistä. Pallovaihteisto kytketään venttiiliin käyttämällä erityistä O-puristinta ja avaamalla ja sulkemalla erityisellä pistorasia-avaimella. Kolme tyyppiä asetyleeniventtiilejä on saatavana kaupallisesti, joista kaksi (VBA ja VAB) - membraanitiivisteellä ja yksi (VA) - öljytiivisteellä.

Happisylinteriventtiili. Suunniteltu messinkistä työpaineelle 20 MPa (200 kgf / cm 2). VK-74-venttiilissä on fluoroplastinen tiiviste venttiilissä, jotta käsipyörää pyöritetään käsin. Happiventtiilien kaikki osat on rasvattava huolellisesti, ja ne on suojattava saastumiselta käytön aikana. Happisylinteriventtiilejä voidaan käyttää typen, heliumin, argonin, hiilidioksidin ja paineilman tuottamiseen.

Propaanibutaanisäiliöventtiili. Suunniteltu 1,6 MPa: n (16 kgf / cm2) työpaineelle. Propaani-butaaniventtiilejä on useita malleja. Ne eroavat toisistaan \u200b\u200btakaamalla kaasutilan tiiviys. Näihin tarkoituksiin käytetään kalvoja, kumisukat, tiivisteet jne. Kaikissa venttiileissä on vasemmanpuoleiset kierteet, joiden halkaisija on 21,8 mm (kierteet GOST 6357-81 -standardin mukaan). Monet yritykset ihmettelevät: mistä ostaa kassatarkistuksen? Kassatarkistus on olennainen asiakirja, joka vahvistaa osto- ja myyntitapahtuman päätökseen saattamisen ja mahdollistaa näiden kulujen hyväksymisen kirjanpidossa. On erikoistuneita yrityksiä, jotka eivät vain tee kassakoneita tilaamiseksi, vaan toimittavat ne myös sinulle sopivassa paikassa.

Asetyleeniä käytetään laajalti kaasuhitsaukseen ja metallin leikkaamiseen. Ei niin kauan sitten, se saatiin käyttämällä generaattoria, joka aikaansaa kalsiumkarbidin hajoamisen. Mutta tällaiselle asennukselle on kaikista toteutetuista toimenpiteistä huolimatta suurempi vaara.

Siksi asetyleeniä käytetään yhä enemmän sylintereissä, joille on tunnusomaista myös korkea puhtaus, mikä mahdollistaa hitsauksen ja leikkauksen suorittamisen entistä tehokkaammin.

Asetyleenin ominaisuudet

Asetyleeni on palava kaasu, jonka seoksen kanssa happi antaa sinun antaa palamislämpötila jopa 3150 celsiusastetta. Tämä aine on väritön ja hajuton (teknisellä asetyleenillä on epäpuhtauksista johtuen pistävä haju). Asetyleeni on käytännössä liukenematon veteen, mutta muissa nesteissä sen liukoisuus on melko korkea, etenkin asetonissa (jopa 28 litraa kaasua 1 litrassa nestettä).

Kaasu kuuluu ihmisille myrkyllisten ja haitallisten luokkaan, joten sitä sovellettaessa on toteutettava tietyt toimenpiteet työn turvallisuuden varmistamiseksi.

Asetyleenin varastointiin liittyvä suurin vaara on sen räjähdysvaara paitsi ilman seoksessa, myös puhtaassa muodossaan tietyissä olosuhteissa. Samanaikaisesti tämä kaasu vapauttaa räjähdyksen aikana paljon enemmän lämpöenergiaa kuin nitroglyseriini tai TNT (vastaavasti 1,5 ja 2 kertaa).

Siksi asetyleenin varastoiminen vakio-olosuhteissa sen puhtaassa muodossa on mahdotonta.

Asetyleenisylinterit

Itse asetyleenisäiliö ei käytännössä eroa samanlaisesta happisylinteristä, se on myös valmistettu saumattomasta teräsputkesta. Sille on asennettu erityinen muotoiluasetyleeniventtiili, jonka sovituksessa ei ole kierteitä (letkut kiinnitetään erityisellä puristimella).

Tilavuus erottaa sylinterit, joiden tilavuus on pieni (5 l), keskikokoinen (10 l) ja suuri (40 l).

Tärkein ero on sylinterin sisäinen täyttö. Koska sylinteri, jonka asetyleeni on kaasumaisessa tilassa, on erittäin räjähtävä, käytännössä käytetään asetoniin liuenneen kaasun varastointia. Samanaikaisesti sylinteriin asetetaan erityinen täyteaine, jotta voidaan estää käänteinen liekki-isku ja asetyleenin spontaani hajoaminen räjähdysalttiiksi.

Täyteaineena käytetään BAU-A: ta (aktiivihiili) tai CVL: n (huokoinen valettu massa) huokoista silikaattimassaa. Tämä materiaali vie kolmanneksen säiliön tilavuudesta, kun taas huokoinen täyteaine kykenee absorboimaan suuremman määrän kaasua.

Räjähdysturvallisuuden varmistamiseksi asetyleeni liuotetaan asetoniin, jolla täytetään pallo huokoisella täyteaineella. Asetonimäärä on noin 230 grammaa litraa kohti säiliön kapasiteettia, tämä määrää sen, kuinka paljon asetyleeniä säiliöön voidaan asettaa täydessä tankkauksessa.

Kun sylinteriventtiili aukeaa, asetyleeni haihtuu, joka syötetään työlaitteisiin.

Asetyleenisylinterin vaatimukset

Asetyleenin varastointipullot on maalattava valkoiseksi, vaaleanharmaa maali on sallittu, ja niissä on oltava punainen merkintä "ACETYLENE". Lisäksi, jos käytetään valettua huokoista täyteainetta, lisätään merkintä "LM".

Asetyleenisäiliöiden on myös happisylinterien lisäksi tehtävä tekninen tarkastus ja hydraulinen testi kerran viidessä vuodessa. Viimeisen ja seuraavan kalibroinnin päivämäärä on leimattava pullon passiin.

Testi suoritetaan paineessa, joka ylittää standardin 1,5 kertaa (35 MPa). Lisäksi joka toinen vuosi on tarpeen tarkistaa huokoisen täyteaineen massa.

Asetyleenin suurinta sallittua painetta sylinterissä säätelee GOST 5457-60 ja se riippuu ympäristön lämpötilasta. 19 0 C: n lämpötilassa paine ei saisi ylittää 150 ilmakehää (15 MPa), useimmissa tapauksissa sylinterit täytetään 150 atm: iin saakka.

Sylintereiden käyttö on kielletty seuraavissa tapauksissa:

Et voi toimia voimakkaalla lämmityksellä. Kaikkien näiden sääntöjen rikkominen voi johtaa asetyleenin räjähtämiseen.

Muutama sana tankkauksesta

Injektoidun kaasun määrä ja siten asetyleenisylinterin hinta määritetään yksinkertaisella punnituksella. Sylinteri punnitaan ennen tankkausta ja sen jälkeen, arvojen ero kerrotaan 1,09: llä (1 kuutiometrin asetyleenin massa 20 asteessa). Tyhjän, mutta injektiokäyttöön tarkoitetun sylinterin normatiivinen massa koputetaan hänen passiinsa.

Noin vähintään 5,5 - 7,5 kg asetyleeniä 10 litran astiassa 1,4 - 2 kg, 5 litran 0,7 - 0,8 kg: n astiassa voidaan pumpata kuljetussylinteriin (40 litraa). Lisäksi pullot, joissa on sula huokoinen täyteaine, sisältävät enemmän kaasua kuin aktiivihiilisäiliöt.

Lisäksi on pidettävä mielessä, että jokaisen sylinteristä tulevan kaasun käytön yhteydessä siitä tulee ulos noin 150 grammaa asetonia, joka on täydennettävä.

Asetyleenin käytön edut sylintereissä

Asetooniin liuotetun asetyleenin käyttö voi parantaa merkittävästi hitsauksen ja metallin leikkauksen suorituskykyä.

Asetyleenisylinterien käytöllä on lisäksi muita etuja:

• Hitsauslaitteiden kompaktius ja liikkuvuus.
• Sylinteriin ruiskutetulla asetyleenillä on korkeammat laatuominaisuudet, sille on ominaista korkea puhtaus, minimaalisen vesihöyryn läsnäolo.
• Työkaasun korkea paine mahdollistaa liekin palamisen korkean vakauden.
• Hitsauksen ja leikkauksen tuottavuus sellaisella asetyleenillä on huomattavasti korkeampi kuin käytettäessä generaattorilla saatua kaasua.

Huolimatta siitä, että asetyleenin hinta sylintereissä on hiukan korkeampi, sen käytön taloudellinen vaikutus on merkittävä, ja se selitetään tarkalleen mahdollisuuksella suorittaa suurempi määrä työtä ja sellaisella palavalla kaasulla toimivien laitteiden korkea tuottavuus.

Asetyleenipallo. Asetyleenisylinterien laite, tankkaus, varastointi ja käyttö. 4,86 / 5 (97,14%) 7 ääntä

Asetyleenipallo.Asetyleenisylinterien laite, tankkaus, varastointi ja käyttö. Asetyleenisylinteriventtiili.

Asetyleenisylinterien järjestely.

Joissakin tapauksissa asetyleenin toimittaminen posteihin on mahdotonta suoraan generaattoreilta, mutta on välttämätöntä toimittaa se työpaikkaan erityisissä sylintereissä.

Asetyleenisylintereitä käytetään asetyleenin varastointiin ja kuljetukseen paineen alaisena, ja niiden rakenne on hiukan erilainen kuin .

Koska asetyleeni on räjähtävä, sitä ei voida varastoida ja kuljettaa paineen alaisina onttoissa sylintereissä, kuten muiden palavien kaasujen ja hapen tapauksissa.

Asetyleenisäiliön täyttö.

Kun sylintereitä täytetään asetyleenillä, käytetään kahta tärkeää ominaisuutta:

a) räjähdysvaaran vähentäminen huomattavasti, kun se sijoitetaan kapeille kanaville;

b) hyvä liukoisuus tiettyihin nesteisiin, erityisesti asetoniin.

Asetyleenisäiliöiden räjähdys.

Yli 2 kg / cm 2: n paineissa suurten kaasumaisten asetyleenien tulee räjähtäviä. Hyvin kapeisiin (kapillaarisiin) kanaviin sijoitettuna se ei räjähtää edes paineessa, joka on 25 - 27 kg / cm2. Siksi asetyleenisylinterit täytetään erityisellä erittäin huokoisella massalla.

Erittäin huokoisen massan läsnäolo sylinterissä, joka koostuu lukemattomista pienistä huokosista, antaa sinulle mahdollisuuden varastoida ja kuljettaa asetyleeniä paineen alaisena.

Kuitenkin jopa huokoisen massan läsnä ollessa turvallisuuden takaamiseksi on mahdotonta luoda paineita sylinteriin yli 25 kg / cm2. Mutta näissä olosuhteissa asetyleenin määrä sylinterissä on selvästi riittämätön (enintään 1 m 3). Asetyleenin lisäämiseksi ilmapalloon huokoinen massa on kyllästetty asetonilla, jossa asetyleeni liukenee hyvin. Normaalissa ilmanpaineessa ja huoneenlämpötilassa 1 litra asetonia liuottaa 23 litraa asetyleeniä. Asetyleenin liukoisuus asetoniin kasvaa melkein suoraan suhteessa paineeseen. Esimerkiksi 10 kg / cm2 paineessa 1 l asetonia liukenee 23 x 10 \u003d 230 l asetyyliä.

Asetoni on haihtuva läpinäkyvä neste, jonka höyryillä on pistävä haju. Ilmapalloissa oleva asetoni vie noin 35 - 40% sen tilavuudesta. Siten ilmapalloasetyleeni jakautuu asetoniin liuenneena massan huokosiin. Jos avaat sylinteriventtiilin, asetyyli vapautuu asetonista kaasun muodossa, ja asetoni jää sylinteriin ja sitä käytetään seuraavaan täyttöyn.

Kuinka paljon asetyleeniä on 40 litran pullossa?

Asetyleenisylinterissä, jonka tilavuus on 40 litraa, on noin 5000 litraa asetonia liuotettua asetyleeniä.

Asetyleenin määrä astiassa voidaan laskea kertomalla astian kapasiteetti litroissa ilmakehän paineella ja kertoimella 9,2, joka ottaa huomioon säiliössä olevan asetonin määrän ja asetyleenin liukoisuuden siihen. Joten esimerkiksi sylinterissä, jonka tilavuus on 40 l paineessa 15 kg / cm2, on asetyleeni 40 X 15 X 9,2 \u003d 5520 l, ts. 5,5 m3.

Mikä on paine sylinterissä asetyleenin kanssa?

Asetyleeni pumpataan sylintereihin paineeseen 15-16 kg / cm2.

Asetyleenisylinterien muotoilu ja mitat ovat samat kuin . Niiden täyttämisen helpottamiseksi asetonilla ja huokoisella massalla kaulan leikkaushalkaisija on suurempi. Asetyleenisylinterikotelot valmistetaan saumattomiksi tai hitsataan. Niiden seinämän paksuus on hiukan pienempi kuin happisylinterien runko.

Sylinterin väri asetyleenillä.

Asetyleenisylinterit on maalattu valkoisiksi ja merkitty punaisella asetyleeni».

Kuten happisylintereissä, joukko dataa ja leimoja leimataan asetyleenisylinterien yläpallolle, maalaamattomalle osalle.

Asetyleenisylinterien testaus ja todentaminen.

Määräaikaistarkastuksen aikana huokoisella massalla ja asetonilla täytetyt asetyleenisylinterit testataan typellä paineessa 30 kg / cm2 ja huokoisen massan tila tutkitaan sylinterin kaulan läpi.

Asetyleenisylinterien käytön aikana tapahtuneista iskuista ja iskuista huokoinen massa on mahdollista hienontaa ja tiivistää. Ego johtaa ilmapallon yläosaan muodostuvan tietyn tilan, jossa ei ole huokoista massaa ja jonka asetyleeni käyttää korkeassa paineessa, mikä on vaarallista selkäiskujen varalta. Siksi täyteainekasvit tarkistavat vuosittain huokoisen massan tilan. Kun olet tarkistanut sylinterin pallomaisen osan, laita neliömerkki kirjaimilla " pääministeri”(” Mass tarkastettu ”) ja seuraava kuukausi ja vuosi testausta tehdään.

Asetyleenisylinteriventtiili.

Jokaisessa asetyleenisylinterissä on venttiili, joka on ruuvattu sylinterin kaulaan. Asetyleeniventtiilien tarkoitus on sama kuin happiventtiilien.

toisin kuin Asetyleeniventtiili ei ole valmistettu messingistä, vaan miedosta teräksestä, koska asetyleeni ja kupari muodostavat räjähtävän yhdisteen.

Vaihdelaatikko yhdistetään asetyleeniventtiiliin erityisellä puristimella.

Venttiili avataan ja suljetaan erityisellä jakoavaimella.

Tyypillinen asetyleenisylinteriventtiili on esitetty kuva 1.

Kuvio 1. Asetyleenisylinteriventtiili.

Asetyleeniventtiililaite.

Se koostuu kotelosta 1, jonka pohjassa on kierteinen kartiomainen varsi, jolla venttiili ruuvataan sylinterin kaulaan.

Venttiili avataan ja suljetaan kiertämällä teräskaraa 2 kara-ylin neliölle kiinnitetyllä jakoavaimella. Eboniittitiiviste 3 puristetaan karan alaosaan, joka sulkee reiän asetyleenin kulkemiseksi kotelon istuimessa.

Kun kara pyörii vastapäivään, se osoittautuu, ja asetyleeni poistuu satulan reiän läpi liitososaan 4, johon ramppiputken reduktori tai nippi on kytketty.

Kun kara kääntyy myötäpäivään, se laskee ja sulkee kotelon istuimen tiiviisti tiivisteellä.

Kaasukanavassa olevan venttiilin varren viiran 6 ritilien väliin asetetaan huopatyynyistä 5 tehty suodatin. Suodattimen tarkoituksena on suojata venttiili ja vaihdelaatikko huokoisen massan hiukkasten tunkeutumiselta. Venttiilin suodatin painetaan alhaalta renkaalla 7.

Joten asetyleeni ei mene ylös venttiilin karaa ylöspäin, siinä on viiden nahkarenkaan 8 ja kahden öljytiivisterenkaan 9. öljytiiviste. Ylhäältä öljytiiviste kiristetään öljytiivisteellä (akselirasia) 10.

Runkoasennuksessa on rengasmainen syvennys, johon nahkatiiviste 11 on asetettu asetyleenivuotojen poistamiseksi käytön aikana. Korin vastakkaiselle puolelle on tehty kartiomainen syvennys puristusruuvin keskittämiseksi.

Asetyleenisylinterien varastointi.

Asetyleenisylintereitä varastoitaessa, kuljetettaessa ja käsiteltäessä tulisi noudattaa samoja sääntöjä kuin happisylinterien kanssa työskennellessä, samoin kuin useita erityissääntöjä.

Kaikissa tapauksissa asetyleenisylinterit on suojattava voimakkaalta lämmöltä, mikä vähentää asetyleenin liukoisuutta asetoniin ja lisää sylinterin painetta. Joten esimerkiksi asetyleenisylinterissä, kun lämpötila nousee 20: sta 100 ° C: seen, paine voi nousta yli 11 kertaa, kun taas happisylinterissä paine nousee näissä olosuhteissa noin 1,3 kertaa. Siksi asetyleenisylinterien voimakkaasta kuumennuksesta (esimerkiksi tulipalon aikana) johtuva vaara on erittäin suuri.

Asetyleenisylinterien toiminta.

Asetyleenisylinterit tulee sijoittaa käytön aikana enintään 5 metrin päähän lämmönlähteistä. Kesällä ne tulisi sulkea auringolta.

Asetyleenin kulutus yhdestä sylinteristä ei saisi ylittää 1500–2000 l / h. Suuremmalla virtausnopeudella paljon asetonia kuljetetaan pois asetyleenin kanssa, mitä ei voida hyväksyä. Tällöin jakelurampin kautta tulisi käyttää useita sylintereitä.

Käytön aikana on suositeltavaa pitää sylinterit pystyasennossa asetonin kulkeutumisen vähentämiseksi. Asetyleenin valinta tulee myös lopettaa, kun sylinterin paine laskee arvoon 1-2 kg / cm 2, koska asetyleenisylinterien liiallisella tyhjentämisellä asetonin ablaatio kasvaa merkittävästi. Lisäksi loput kaasusta asetyleenisylinterissä sekä happisylinterissä ovat tarpeen sylintereiden tarkistamiseksi täyttölaitoksessa.