دیروز سحرگاه ما هنوز از یک اعزام عکس کوچک به شبه جزیره کولا ، به دریاچه سیدوزرو ، در کوههای "Lovozero Tundra" گم شده ، به مسکو بازگشتیم. مکانی که نه تنها به خودی خود زیباست، بلکه به صورت فرضی نمایانگر یکی از عرصه های هستی است تمدن باستانیهایپر بورها
اکسپدیشن ما فقط از دو نفر تشکیل شده بود - من و یک مسافر آزاد hoochecoocheman ... همانطور که فنلاندی ها از یک حکایت می گویند - " کمتر معنی نداشت"مسیر دقیق تقریباً از نقشه منطقه مورمانسک قابل مشاهده بود و اطلاعات را در گوگل جستجو کرد. اکنون ذخیره دولتی" سیدیاورر "در سیدوزرو تشکیل شده است و آنها وب سایت خود را دارند.
سفر کاملاً خودمختار بود و کمی کمتر از دو هفته همراه با جاده (در میان آنها، در خود دریاچه، دقیقاً یک هفته) طول کشید. به هر حال، قبل از اینکه اصلاً به چنین مناطق خودمختار طولانی نرفتم، بنابراین تجربیات ارزشمندی به دست آوردم. حیف است که در این مکان ها مانند هیمالیا هیچ باربری وجود ندارد، اما چنین جمعیت وحشی از گردشگران وجود ندارد. اگرچه آنها نیز وجود دارند، اما در مقادیر معقول. ما با قطار مسکو - مورمانسک به ایستگاه اولنگورسک رفتیم، در آنجا سوار اتوبوس محلی به روستای رِودا شدیم، سپس 8 کیلومتر با تاکسی به کوه‌های منطقه معدن کارناسوترا نزدیکتر شدیم، به اعماق تاندرای لووزرو رفتیم. کوه ها و دفعه بعد یک هفته بعد به تمدن رفت. ما در مسیر کلاسیک از طریق گذرگاه الموراجوک به آنجا رفتیم (نامهای سامی به سبک "Eyjafjallajokull" در آنجا غالب است) ، سپس در امتداد مسیر اطراف دریاچه حرکت کردیم ، کوه ها را صعود کردیم ، از رودخانه های کوهستانی و باتلاق های تایگا عبور کردیم ، در چادر خوابیدیم. ، روی آتش پخته شد ، از دریاچه ها آب نوشید و برگشت ، برای اینکه با کوله پشتی های سنگین از کوه بالا نرویم ، از طریق دریاچه همسایه Lovozero سوار قایق موتوری شدیم ، با 3 ساعت 27 کیلومتر راندن در امتداد آن.

عکس D. Nazarenko

مکان ها وحشی هستند، از همه نشانه های تمدن، یک مسیر باریک وجود دارد که در بعضی جاها با نوار آبی مشخص شده است، در حالی که بخشی از آن ابتدا در امتداد گردنه، و سپس در امتداد سبزه (به شکل تایگا-جنگل-توندرا) می رود. ). کوله پشتی ها کامل بود، به نظر ما کم نمی آمد و در کنار همه چیز، البته من خودکار و تجهیزات عکاسی ام از جمله 70-200 و سه پایه. علاوه بر این ، من یک میله چرخان در پشتم داشتم که تمام درختان مسیر را جمع آوری می کرد. من هنوز تعجب می کنم که چگونه او (و من) دست نخورده باقی ماندیم.

عکس D. Nazarenko

این دریاچه بسیار تمیز و زیبا است که توسط کوه های Lovozero Tundra احاطه شده است که از میان آنها رودخانه های کوهستانی با آب آبی شفاف به اینجا و آنجا می گذرد. علاوه بر این، رودخانه های شمال غربی دریاچه کاملاً بی جان هستند، در حالی که در جنوب شرقی (کل دریاچه 8 کیلومتر طول دارد) در حال حاضر ماهی هایی به شکل خاکستری کوچک، ماهی سفید، پیک و قزل آلا وجود دارد. تقریباً هیچ اثری از تمدن های قبلی در زیر وجود نداشت ، به جز یک تصویر بزرگ (30 تا 50 متر ارتفاع) روی صخره ، به نام "کویوا"که منشا آن هنوز بحث برانگیز است. ما به طور خاص از این کوه به آن نزدیکتر شدیم، اما به این نتیجه نرسیدیم که این کوه ساخته دست بشر است، اگرچه بسیار شبیه به نظر می رسد (و بیش از یک قرن است که آنجا بوده است).

بقیه آثار بر فراز کوه های اطراف دریاچه هستند. از این میان، شاید مشهورترین آنها کوه نینچورت باشد که در آخرین روز سفرمان از آن صعود کردیم. در کوه چندین سید باستانی، یک معبد بت پرست (به نظر می رسد شبیه سامی است) و چندین حفره مصنوعی پیدا کردیم.

هرم

علاوه بر این ، به نظر من شخصاً ، صخره بالای کوه احتمالاً ساخته دست بشر بوده و از بلوک های سنگی قدیمی ایجاد شده است ، درزها در اینجا و آنجا بسیار یکنواخت بوده است ، اما در اینجا ما به مشاوره زمین شناس در مورد نوع سنگ نیاز داریم. این است - کاملاً ممکن است که این درزها منشاء طبیعی داشته باشند. ما همچنین شاهد ریزش سنگ ها بودیم که شکارچی در مورد آن به ما گفت که ممکن است یک رصدخانه باستانی باشد. با نگاهی دقیق‌تر، هیچ نشانه‌ای از منشاء مصنوعی آن پیدا نکردیم، به جز اینکه از سمت شمال غربی شکلی گرد به شکل سکو دارد.
2 سفر جدی به این مکان ها وجود داشت - در دهه 1920 یک اکسپدیشن به رهبری بارچنکو و در سال های 1996-2003 چندین اکسپدیشن به رهبری دمین. علاوه بر این، به نظرم می رسد که ما سایت های اکسپدیشن دمین را پیدا کردیم، آنها بسیار دقیق ساخته شده اند.

جالب اینجاست که امسال فصل شنا را در این دریاچه در قطب شمال باز کردم. هوا عالی بود، فقط چند روز سرد بود، پشه ها دیگر نیش نمی زدند، و پشه ها بیشتر از منطقه مسکو اذیت نمی کردند. او عکس های زیادی آورد، بنابراین چیزی برای نشان دادن وجود خواهد داشت. و با توجه به بودجه اندک اکسپدیشن، قطعا می توان گفت که این سفر موفقیت آمیز بوده است.

شبه جزیره کولسکی (دهانه. مورمان، کولا، تر) شبه جزیره ای در شمال غربی بخش اروپایی روسیه، در منطقه مورمانسک است. توسط دریاهای بارنتز و دریاهای سفید شسته می شود.
این نام از کلمه رایج فینو اوگریکی KOL گرفته شده است - ماهی، همانطور که ماری ها، فنلاندی ها، کارلی ها و غیره ماهی می نامند.
مساحت این منطقه حدود 100 هزار کیلومتر مربع است.
در قسمت غربی، تندراهای Lovozero (تا 1200 متر) (تا 1120 متر) وجود دارد. در شمال، پوشش گیاهی تاندرا، در جنوب جنگل-توندرا و تایگا وجود دارد.

نمای شبه جزیره کولا (در دوردست) از جزیره کیشکین

شبه جزیره کولا کمی کمتر از 70 درصد از مساحت منطقه مورمانسک را اشغال می کند. مرز غربی شبه جزیره کولا توسط فرورفتگی نصف النهاری تعیین می شود که از خلیج کولا در امتداد رودخانه کولا، دریاچه ایماندرا، رودخانه نیوا تا خلیج کاندالاکسا امتداد دارد.

تا آغاز قرن بیستم، تنها ساحل شمالی شبه جزیره مورمان نامیده می شد - از Svyatoy Nos تا مرز نروژ، اما بعداً این مفهوم گسترش یافت و اکنون به کل شبه جزیره کولا اشاره دارد. سواحل جنوبی شبه جزیره از نظر تاریخی به سواحل ترسکی و کندالکشا تقسیم شده است.

موقعیت جغرافیایی
شبه جزیره کولا در منتهی الیه شمال روسیه قرار دارد. تقریباً کل قلمرو فراتر از دایره قطب شمال قرار دارد.
در شمال توسط آب های دریای بارنتس، در جنوب و شرق - توسط آب های دریای سفید شسته می شود. مرز غربی شبه جزیره کولا، فرورفتگی نصف النهاری است که از خلیج کولا در امتداد دره رود کولا، دریاچه ایماندرا و رودخانه نیوا تا خلیج کاندالاکشا امتداد دارد. مساحت این منطقه حدود 100 هزار کیلومتر مربع است.

هیدرولوژی
رودخانه های زیادی در امتداد شبه جزیره کولا جریان دارند: پونو (طولانی ترین رودخانه شبه جزیره)، تولوما (عمیق ترین رودخانه شبه جزیره)، وارزوگا، کولا، یوکانگا، تریبرکا، ورونیا، اومبا و غیره.

تعداد زیادی دریاچه وجود دارد که بزرگترین آنها هستند
ایماندرا، آمبوزرو، لووزرو.

شبهای سفید در شبه جزیره کولا دریای سفید

ساختار زمین شناسی
در قسمت غربی شبه جزیره کولا که دارای نقش برجسته است، قلمرو به بالاترین ارتفاعات می رسد. رشته کوه های جداگانه با قله های مسطح وجود دارد که با فرورفتگی ها از هم جدا شده اند: Monchetundra، Khibiny و Lovozero Tundra. ارتفاع آنها به 900-1000 متر می رسد. نیمه شرقی شبه جزیره کولا با یک برجسته موج دار آرام تر با ارتفاع غالب 150-250 متر مشخص می شود. در میان دشت موج دار ، برجستگی کیوی (397 متر) ، که شامل زنجیرهای جداگانه ای است که از شمال غربی به جنوب شرقی در امتداد قسمت مرکزی امتداد یافته اند. شبه جزیره
شبه جزیره کولا قسمت شرقی سپر کریستالی بالتیک را اشغال می کند که در ساختار زمین شناسی آن اقشار قدرتمند آرکئن و پروتروزوییک شرکت دارند. آرکیا توسط گنیس ها و گرانیت های بسیار دگرگون شده و به شدت جابجا شده، در مکان هایی که توسط اجسام پگماتیت پاره شده اند، نشان داده می شود. کانسارهای پروتوزوئیک از نظر ترکیب دارای تنوع بیشتری هستند - کوارتزیت ها ، شیست های کریستالی ، ماسه سنگ ها ، تیله ها ، تا حدی گنیس ها ، که با سنگ های سبز پوشیده شده اند.

مواد معدنی
از نظر تنوع گونه های معدنی ، شبه جزیره کولا در جهان مشابه ندارد. حدود 1000 ماده معدنی در قلمرو آن کشف شده است - تقریباً 1/3 کل مواد معدنی شناخته شده در زمین. حدود 150 ماده معدنی در هیچ جای دیگری یافت نمی شود. کانسارهای آپاتیت-نفلین (خیبینی)، آهن، نیکل، فلزات پلاتین، فلزات خاکی کمیاب، لیتیوم، تیتانیوم، بریلیم، ساختمانی و جواهرات و سنگ های زینتی (آمازونیت، آمتیست، کریزولیت، گارنت، جاسپر، یولیت و غیره) پگماتیت های سرامیکی، میکا (مسکوویت، فلوگوپیت و ورمیکولیت - بزرگترین ذخایر جهان).
در سال 1970 ، چاه فوق عمیق کولا در اینجا گذاشته شد. در سال 1994 عمق آن به رکورد 12262 متر رسید.

آبشار جاری به دریای بارنتس

امداد و طبیعت
نقش برجسته شبه جزیره کولا با فرورفتگی ها، تراس ها، کوه ها، فلات ها نشان داده شده است. رشته کوه های این شبه جزیره بیش از 800 متر از سطح دریا ارتفاع دارند. دشت های شبه جزیره کولا توسط باتلاق ها و دریاچه های متعدد اشغال شده است. شبه جزیره توسط دریای سفید و بارنتز شسته می شود. مخازن شبه جزیره و دریاهای شسته کننده آن سرشار از انواع ماهی است.
مخازن غنی از ماهی است: ماهی آزاد و زغال، ماهی سفید، قزل آلا، خاکستری، پیک و غیره. در دریاهای شسته کننده شبه جزیره، ماهی کاد، دست و پا کردن، هالیبوت، کاپلین، شاه ماهی، خرچنگ و جلبک دریایی فراوان است.

در شبه جزیره کولا سن زمین شناسی حدود 350 میلیون سال است. قله‌ها فلات‌مانند، دامنه‌ها با برف‌زارهای منفرد تند هستند. در همان زمان ، هیچ یخچال طبیعی در Khibiny یافت نشد. بلندترین نقطه، کوه Yudychvumchorr (1200.6 متر بالاتر از سطح دریا) است. در مرکز فلات Kukisvumchorr و Chasnachorr قرار دارند.
شهرهای آپاتیتی و کیروفسک در پایین دست قرار دارند. در دامنه کوه وودیاورچور - موسسه باغ گیاه شناسی قطبی-آلپی.

شبه جزیره کولا در مرز با نروژ

LOVOZERSKY TUNDRA
Lovozero Tundra یک رشته کوه در شبه جزیره کولا در منطقه مورمانسک روسیه است.
بین Lovozero و Umbozero واقع شده است. قله ها صاف، صخره ای، تا ارتفاع 1120 متر در کوه Angvundaschorr هستند. روی قله ها هیچ گونه پوشش گیاهی جنگلی وجود ندارد. دامنه ها شیب دار هستند که در قسمت پایین پوشیده از جنگل های سوزنی برگ است. انباشته با سینیت های نفلین.
در منطقه رشته کوه، کانسار فلزات خاکی کمیاب Lovozero وجود دارد که دارای ذخایر زیادی از تانتالیوم، نیوبیم، سزیم، سریم و سایر فلزات و همچنین مواد خام زیرکونیوم (اودیالیت) است. مجموعه‌ای از مواد معدنی کمیاب و گاه منحصر به فرد در داخل این توده کشف شده است.
در مرکز توده سیدوزرو وجود دارد که به همراه تنگه های مجاور و دامنه های کوه ، ذخیره گاه سیدور (سیدیاور) را تشکیل می دهد. در قلمرو ذخیره، سیرک های راسلاک وجود دارد - دو سازند زمین شناسی، که کاسه های گرد با منشا یخچالی با قطر چند کیلومتر با دیوارهایی تا ارتفاع 250 متر هستند.
رشته کوه Lovozero Tundra برای مدت طولانی به عنوان "محل قدرت" سامی های باستانی (لاپ) در نظر گرفته شده است. سیدهای سامی باستانی که در این مکان ها یافت می شود از ارزش فرهنگی و قوم نگاری بالایی برخوردار است. به دلیل غیر معمول بودن آن ظاهرسیرک‌های راسلاک از زمان‌های قدیم موضوع افسانه‌ها و افسانه‌های سامی بوده است، از جمله این افسانه که اینها بقایای معابدی هستند که قرن‌ها پیش توسط غول‌ها ساخته شده‌اند. مرحله جدیدی از افسانه ها در نیمه دوم قرن بیستم آغاز شد، زمانی که در پی اشتیاق به ufology، این عقیده به وجود آمد که این سیرک ها می توانند مکان های برخاستن و فرود برای سفینه های فضایی بیگانه باشند.

خلیج کولا، شهر مورمانسک

خلیج کولا
خلیج کولا آبدره ای باریک در دریای بارنتس در ساحل مورمانسک شبه جزیره کولا است.
طول - 57 کیلومتر، عرض - تا 7 کیلومتر، عمق در ورودی - 200-300 متر. منطقه آبی خلیج کولا ، مطابق با ویژگی های ساختار ژئومورفولوژیکی ، به سه قسمت (زانو) تقسیم می شود: شمالی ، میانی و جنوبی. زانوی اول از دهان تا جزیره شوروپوف و خلیج سردنیا امتداد دارد، زانوی دوم از خلیج سردنیا تا شنل های میشوکوف و پیناگوریا (در کیپ ولیکی باریک ترین قسمت لب وجود دارد)، زانوی سوم به طول 9 مایل به سمت جنوب می رود و عرض آن از 400 تا 800 فتوم است (باریک ترین مکان در این زانو در آبرام-پختا است).

ساحل غربی صخره ای، شیب دار، کرانه شرقی نسبتا ملایم است. دو عدد به محوطه خلیج سرازیر می شوند بزرگترین رودخانه هاشبه جزیره کولا: تولوما و کولا. جزر و مد نیمه روزانه تا 4 متر. در ساحل شرقی خلیج بنادر مورمانسک و سِورومورسک بدون یخ ، در غرب - بندر پلی آرنی وجود دارد. در سال 2005، یک پل جاده ای در سراسر خلیج افتتاح شد.

خلیج کندلکش
خلیج Kandalaksha (خلیج Kandalakskiy ، Karelian. Kandalakši ، Kandalahti - به معنای واقعی کلمه "خلیج رودخانه Kanda") یکی از چهار خلیج بزرگ دریای سفید به همراه خلیج دوینا ، خلیج Onega و خلیج Mezen است. واقع در منطقه مورمانسک و جمهوری کارلیا در شمال غربی روسیه. ساحل جنوبی شبه جزیره کولا را می شوید.
صدها جزیره کوچک در خلیج وجود دارد. عمق در انتهای غربی به 300 متر می رسد، قسمت داخلی کم عمق است. محل لانه سازی انبوه عید معمولی جمعیت دریای سفید، سایر پرندگان آبزی و ساحلی، پوست اندازی دراک اردک های غواص و مرجانس و توقف پرندگان مهاجر. ذخیره گاه طبیعی کندالکشا در ناحیه آبی خلیج واقع شده است.
شهر کندالکشا در نوک شمال غربی خلیج در ساحل خلیج لوپچی قرار دارد.
بزرگترین جزایر این خلیج ریاشکوف، اولنی، والی، ولیکی، سیدوروف، کرت و پژوستوف هستند.

دریاچه Pai-Kunyavr Kola شبه جزیره

امکانات توریستی شبه جزیره کولا
BIG AND KOLVITSA، رودخانه های منطقه مورمانسک. بزرگ (طول حدود 100 کیلومتر) از B. Saygozero سرازیر می شود و به دریاچه Kolvitskoe می ریزد. (مساحت 121 کیلومتر مربع)، که کولویتسا از آن سرچشمه می گیرد (طول 12 کیلومتر)، که به خلیج کاندالاکشا می ریزد. سفید متر. چهارشنبه مصرف آب در کولویتسا در تابستان 25-40 متر مکعب در ثانیه است. در سواحل رودخانه ها جنگل های کاج و مخلوط وجود دارد. در دهانه کولویتسا - روستا. کولویتسا.
هر دو رودخانه از اواسط ژوئن تا اواخر اوت از سرچشمه بولشوی تا دهانه کولویتسا برای رفتینگ در دسترس هستند. طول منطقه رفتینگ (از جمله در امتداد B. Saygozero) تقریبا. 127 کیلومتر ، مدت زمان رفتینگ 8-10 روز است. امکان گسترش مسیر در امتداد خلیج کندالکشا تا شهر کندالکشا (30 کیلومتر) وجود دارد. در بستر رودخانه. بزرگ - کشش، رپیدز طولانی. 1-1.5 کیلومتر (در سالهای کم آب غلبه بر آن با سیم کشی دشوار است)، تندروهای کم عمق (زیر دریاچه Verkhnee). روی دریاچه. کولویتسکوئه جزایر صخره ای کوچک زیادی دارد. در کانال کولویتسا، رپیدها وجود دارد، دو آبشار بلند. 3 و 6 متر قایقرانی ، در امتداد رودخانه. بزرگ - 2 KS، در امتداد رودخانه. Kolvitsa - 4 COP.

تور "ویرما". هتل (IV) در منطقه مورمانسک، در روستا. لووزرو. ایجاد شده در سال 1987. ساختمان 75 نفره (اتاق های 4 نفره); تور دفتر ، نقطه اجاره خدمات رسانی به گردشگران در مسیرهای آبی ، پیاده روی و اسکی ؛ گشت و گذار در موزه زندگی سامی، به یک گله گوزن شمالی. x-va (ص 201)

"WOLF TUNDRA"، پناهگاه TG "Khibiny" در منطقه مورمانسک. (منطقه کیروفسکی). در کوهپایه های Khibiny واقع شده است. ساختمان 60 صندلی. اسکان گردشگران در مسیرهای پیاده روی و اسکی. (ص 212)

دریاچه ایماندرا کولا شبه جزیره

ایماندرا، دریاچه ای در شبه جزیره کولا، در منطقه مورمانسک. Pl. 876 متر مربع کیلومتر عمق تا 67 متر شرقی. ساحل کمی کالبد شکافی شده است، ساحل غربی دارای خلیج (لب) بسیاری است. جزایر سنت 140. شامل 3 قسمت است: شمالی - I. بزرگ ، مرکزی - Yokostravskaya I. ، غربی - Babinskaya I. این تقریباً می افتد. 20 شاخه؛ به دنبال ص. نیوا. با ایجاد در سال 1936 بر روی رودخانه. دریاچه نیروگاه برق آبی Niva-1 به یک مخزن تبدیل شد. به سمت شمال غربی. ساحل - شهر مونچگورسک ، که گردشگران از آنجا پیاده روی و آب (در قایق های قایقرانی - قایق ها و قایق های نهنگ) در امتداد I. و سواحل آن انجام می دهند. (ص 261)

"KINERIM"، پناهگاه TG "Tuloma" در منطقه مورمانسک، 32 کیلومتری روستا. تولوما. خانه برای 30 نفر، آشپزخانه. اقامت گردشگران در مسیر اسکی. (ص 291)

KIROVSK (تا سال 1934 Khibinogorsk، به افتخار S.M. Kirov تغییر نام داد)، یک شهر (از سال 1931) در منطقه مورمانسک.، در سرچشمه های Khibiny، روی دریاچه. ب وودیاور; راه آهن هنر 43.5 هزار نفر سکنه تاریخ K. با نام Acad همراه است. A.E. فرسمان، تحت رهبری و با مشارکت توروگو در دهه 1920. ذخایر آپاتیت-نفلین در Khibiny کشف شد. در حال حاضر. К .: استخراج و غلظت سنگ معدن آپاتیت-نفلین (PA "Apatit"). خانه-موزه کیروف (در خانه ای که در سال 1929 به رهبری وی طرحی برای توسعه ذخایر آپاتیت تهیه شد). کانی شناسی-پتروگرافی. موزه. شمالی ترین گیاه شناس قطبی-آلپی جهان. باغ (روی کوه وودیاورچور). TG "Khibiny"، تور. باشگاه. K. منبع و مقصد بسیاری است. مسیرهای پیاده روی و اسکی در Khibiny و Lovozero Tundra. (ص 294)

تور "لاپلندیا". هتل (II) در منطقه مورمانسک، در شهر مونچگورسک. ایجاد شده در سال 1972. ساختمان 9 طبقه برای 333 نفر (اتاق های 2 و 3 نفره); تور دفتر ، نقطه اجاره خدمات رسانی به گردشگران در مسیرهای خطی و شعاعی ؛ سفرهای پیاده روی به Khibiny ، سفرهای آبی در امتداد دریاچه. ایماندرا، اسکی (بالابر موجود)؛ تورهای شهری، به کیروفسک. پناهگاه "خیبینی توندرا". (ص 322)

LOVOZERO، دریاچه ای در شبه جزیره کولا، در منطقه مورمانسک. در شرق رشته کوه Lovozero Tundra واقع شده است. Pl سنت 200 متر مربع کیلومتر، طول 45 کیلومتر، نایب. لات 9 کیلومتر، عمق. تا 35 متر خط ساحلی به شدت دارای تورفتگی است. خوب. 140 جزیره جنگلی وارد pp شوید. سرگوان ، کورگا ، آفاناسی ، تساگا ، سارا. رودخانه بیرون می ریزد. ورونیا که به دریای بارنتس می ریزد. با ایجاد نیروگاه برق آبی سربریانسکایا در سال 1970، لنینگراد به یک مخزن تبدیل شد. متصل شده توسط r. سیددیوک با سیدوزرو ، که دارای Preim است. سواحل سنگی در L. - p. لووزرو.
مناسب ترین زمان برای کایاک سواری در آب از اواسط ژوئن تا پایان آگوست است. محبوب ترین مسیرها: 1) بالا رفتن از رودخانه. کورگا (40 کیلومتر) تا Efimozero، سپس در امتداد رودخانه. Lenyavr (15 کیلومتر) تا سیستم دریاچه Lenyavr، از آنجا با کشیدن (9-12 کیلومتر) به سیستم Porosozero یا Kelmozero: سپس می توانید در امتداد تندروها قایق سواری کنید. آیوکانگا (200 کیلومتر)، جاری شدن به دریای بارنتس (14-16 روز، 4 KS).

2) بالای رودخانه آفاناسی (40 کیلومتر)، سپس طول باربری. 6 کیلومتر تا رودخانه. کوینیوک و رفتینگ در امتداد آن و رودخانه. پونو (200 کیلومتر) که به دماغه بارنتس می ریزد. 100 کیلومتر آخر پونوی تندروها هستند (18-20 روز، 3 KS). 3) بالای رودخانه تساگا (45 کیلومتر)، سپس یک درگ. 4 کیلومتر تا رودخانه فاصله دارد. پانا و رفتینگ در کنار آن و رودخانه. وارزوگا (180 کیلومتر) که به متر سفید می ریزد (14-16 روز، 2 KS). برای یک گردشگر جالب است: آبشار vys. 10 متر روی رودخانه آرنگا، شاخه راست ر. ورزوگا ؛ با. Varzuga، در قرن 12 تاسیس شد. 4) بالای رودخانه سارا (20 کیلومتر) در سارانچوزرو، از آنجا که portage dl. 4 کیلومتر تا پانچوزرو که رودخانه ای پر پیچ و خم و صخره ای از آن جاری است. پانچا (12 کیلومتر) که به Umbozero می ریزد. در بستر رودخانه. سارا چند تپه سخت برای صعود (5-7 روز، 2 KS).

دریای بارنتس

MURMANSK (تا سال 1917 Romanov-on-Murman)، شهری، مرکز منطقه مورمانسک، بندری بدون یخ در خلیج کولا. بارنتس m.; راه آهن هنر 468 هزار نفر سکنه اصلی در سال 1916 در ارتباط با ساخت راه آهن مورمانسک. و ایجاد بندر در سال 20-1918 توسط نیروهای آنتانت و گارد سفید اشغال شد. از سال 1921 مرکز استان مورمانسک، از سال 1927 - منطقه مورمانسک در منطقه لنینگراد، از سال 1938 منطقه. مرکز در دوران میهن بزرگ. در طول جنگ، بندر مورمانسک نقش مهمی در تامین نیاز کشور و ارتش ایفا کرد. در حال حاضر. M .: ماهی و فرآوری ماهی.، تعمیر کشتی، صنعت مصالح ساختمانی. پایه شاه ماهی ترال و دریافت - حمل و نقل. ناوگان M. - نقطه شروع شمال. آفت راه ها. 2 دانشگاه. 3 سالن نمایش افسانه های محلی و Voen.-mor. موزه شمال. ناوگان. بناهای یادبود: قربانیان مداخله 1918-20، مدافعان قطب شمال (1974)؛ به قهرمان Sov. اتحادیه A.F. بردوف به افتخار ششمین باطری گارد، سربازان سازندگان، مردم دریای شمال، کارگران بندر و غیره.

"ROSSOMAKHA"، پناهگاه TG "Tuloma" در منطقه مورمانسک، 14 کیلومتر از پناهگاه "Viim" و 29 کیلومتر از روستا. تولوما. خانه برای 30 نفر اقامت گردشگران در مسیر اسکی. (ص 417)

تور "TULOMA". پایگاه (III، IV) در منطقه مورمانسک.، در روستا. Verkhnetulomsky، 80 کیلومتری مورمانسک (اتوبوس). ایجاد شده در 1973. ساختمان و کلبه برای 106 نفر (اتاقها برای 2-5 نفر)؛ تور. دفتر ، نقطه اجاره ارائه خدمات به گردشگران در مسیرهای محلی؛ سفرهای آبی ، اسکی ؛ گشت و گذار در نیروگاه برق آبی Verkhnetulomskaya و تاریخ طبیعی. پناهگاه های "Wiim"، "Kinerim"، "Shelter 350"، "Wolverine". (ص 475)

شبه جزیره کولویتسکایا خلیج کولا

UMBA، رودخانه ای در منطقه مورمانسک. ال. 123 کیلومتر، چهارشنبه. تخلیه آب در دهان 78.2 متر مکعب در ثانیه (در ماه جولای دو برابر بیشتر است). از Umbozero خارج می شود ، از دریاچه های کلم عبور می کند ، Kanozero ، به Beloye m می ریزد. در سواحل Umbozero و Umbozero جنگل های مخروطی و مخلوط وجود دارد. در پایین. جاری - پاپ. نقاط پوگوست، اومبا، لسنوی.
برای رفتینگ از اواسط ژوئن تا اواخر اوت از مبدا تا روستا در دسترس است. حیاط کلیسا. طول منطقه رفتینگ تقریبا. 108 کیلومتر ، مدت قایقرانی 57 روز. تپه های زیادی در کانال وجود دارد که سخت ترین آنها "پادون" و "کانوزرسکی" (رانش) است. قایقرانی (3 KS). یک مسیر آبی جالب در امتداد سواحل Umbozero (طول 50 کیلومتر، حداکثر عرض 13 کیلومتر) با خروجی های شعاعی به Khibiny و Lovozero Tundra. به کاشت بخش هایی از Umbozero از خیابان. کونا در امتداد کانال ها و دریاچه ها با کشش های جزئی. کشیدن احتمالی برای. 7 کیلومتر از رودخانه بالا. کیتسا که به سمت جنوب می ریزد. بخشی از Umbozero، به رودخانه. تابه و رفتینگ بیشتر در امتداد آن و رودخانه. ورزوگا.

دور "شصت و نهم موازی". هتل (II) در مورمانسک. ایجاد شده 1973. ساختمان 5 طبقه برای 246 نفر (اتاق های 2 و 3 نفره); تور دفتر، آسانسور صندلی. خدمات توریستی مسیرهای خطی و شعاعی و خارجی گردشگران؛ پیاده روی، اسکی، اسکی، تورهای شهری، به کولا، مونچگورسک. پناهگاه "Zapolyarny". (ص 524)

HYPERBOREA یک منطقه افسانه ای است، یک کشور ایده آل در ساختار خود، که بر اساس اسطوره های یونانی، در شمال دور، "آنسوی Boreas" واقع شده است. Hyperborea مخصوصا مورد علاقه آپولو بود، جایی که او بیش از یک بار در ارابه ای که قوها کشیده بودند سفر کرد. ساکنان این کشور - Hyperboreans، و همچنین اتیوپی ها، Phaeacs، lotophagi، متعلق به تعدادی از مردمان نزدیک به خدایان و مورد علاقه آنها بودند. معمولاً Hyperborea با کشور شمالی - روسیه و Hyperborea - با اسلاوها و روس ها در ارتباط است. اگرچه توصیف یک جامعه ایده آل از هر نظر به ما این امکان را می دهد که بگوییم شاید در افسانه های Hyperborea در مورد کشوری در حال حاضر ناشناخته یا حتی در مورد یک منطقه یا سرزمین اصلی فراموش شده صحبت می کنیم که این افسانه ها را به داستان های Belovodye مرتبط می کند. و Arctida (نگاه کنید به) ...
به دلیل نامشخص بودن "وضعیت" Hyperborea، صحبت در مورد مکان حتی تقریبی آن بسیار دشوار است. محققان مختلفی در این زمینه مشغول تحقیقات نظری هستند و جستجوهای در محل عمدتا توسط اکسپدیشن "Hyperborea" به رهبری V.N. دمینا که به او کمک می شود گروه های مختلف، از جمله مواردی که در انجمن "Cosmopoisk" گنجانده شده است.

شبه جزیره ریباچی

هزارتوهای شمالی (بابل) - سازه های مصنوعی باستانی ساخته شده از سنگ، که به شکل مسیرهای مارپیچی متحدالمرکز در امتداد سواحل دریاهای بارنتز، سفید و بالتیک قرار گرفته اند. تعداد کل آنها در روسیه به حدود 500 قطعه می رسد، قطر آنها از 5 تا 30 متر است. ساکنان محلی هزارتوها را "بابل" می نامند. دخمه پرپیچ و خم ، به عنوان یک قاعده ، در جزایر ، شبه جزیره ها یا در دهانه رودخانه ها قرار دارد ، آنها به صورت جداگانه یا گروهی (مانند جزایر سولووتسکی) یافت می شوند. بعضی اوقات انبوهی از سنگ یا دیوارهای تخته سنگی در کنار هزارتوها وجود دارد.
در برخی از هزارتوها مکان هایی از مردم باستان یافت شد که قدمت آنها به پایان هزاره اول قبل از میلاد می رسد. این هزارتوها ظاهرا نه تنها توسط سامی ها، بلکه توسط برخی از گروه های قبیله ای قبلی (مانند منطقه روستای کرت در شبه جزیره کراسنایا لودا) ساخته شده است.
چه کسی و چرا هزارتوها را ساخته است ناشناخته است. سامی ها معتقد بودند که هزارتوها به افتخار خدایان - خدایان ساخته شده اند و آنها را با بت ها مرتبط می کنند و ساخت آنها را به شخصیت های تاریخی یا اسطوره ای (غول ها یا کوتوله ها) نسبت می دهند.
دانشمندان روسی و نروژی که در حال مطالعه هزارتوهای خود هستند، در مورد هدف این هزارتوها به توافق نرسیده‌اند. چندین فرضیه مطرح شده است:
1) "محل تفریح ​​و رقص های دور فرقه". در امتداد دیوارهای سنگیواقعاً راه رفتن راحت است، اما مشخص نیست که چگونه در یک رقص دور طولانی حرکت کنید وقتی اولین نفر در خط به مرکز مارپیچ می رسد، یعنی. به بن بست
2) "تقویم جادویی یا رایانه". طبق قوانین خاصی حرکت در امتداد دیواره های هزارتو، ظاهراً شمن می توانست تعداد دقیق روزهای سال جاری، تاریخ بهار، کسوف و غیره را پیش بینی کند. به هر حال، اما دانش برخی از دانش های رمزگذاری شده در سنگ نه تنها می تواند به کار شمن کمک کند، بلکه در چشم بینندگان ناآگاه به او قدرت بیشتری می بخشد.
3) "شبکه های حفاظتی". قصد داشت روح مردگان را در هم ببندد تا نتوانند به زنده ها بازگردند.
4) "جادو تورهای ماهیگیریدر مقایسه ساخت هزارتوها با سازه‌های ماهیگیری از نوع مخاطره‌آمیز یا مخفیگاه که در اواسط قرن بیستم مورد استفاده قرار می‌گرفت، برخی از دانشمندان پیشنهاد کردند که از این هزارتوها برای انجام مراسم جادویی برای اطمینان از دریا استفاده می‌شد. شیلات
5) «تله ماهی». پیشنهاد شد که در هنگام جزر و مد، ماهی های پایین وقت پیدا نکردند راهی برای خروج از هزارتوها پیدا کنند و روی خاک سنگی دراز کشیده بودند - به خوشحالی ماهیگیران محلی. از آنجایی که هزارتوها نه تنها با ساحل دریا، بلکه با مکان های غنی از ماهی در ارتباط هستند، نسخه ای در مورد ماهیت تجاری و ماهیگیری هزارتوها قانع کننده ترین به نظر می رسد. یک استدلال مخالف نیز وجود دارد - برخی از هزارتوها خیلی دور از آب ساخته شده‌اند و در طول جزر و مد زیاد آب نمی‌شوند.
کدام نسخه درست است - در این مناسبت هنوز بین مورخان و مورخان محلی اختلافاتی وجود دارد. بر اساس قیاس با هزارتوهای باستانی، گاهی اوقات سازه های مشابه در زمان ما ساخته می شود (یکی از هزارتوهای بازسازی شده در Arkaim است، دومی در خط الراس Medveditskaya است). به هر حال، اما برای گردشگرانی که به مناطق شمالی روسیه سفر می کنند، هزارتوها یکی از مکان های مورد علاقه است.

دریاچه در دره رودخانه کونیوکا

سد شمالی یخ

MEGALITS - احتمالا عبادتگاه هااز بلوک‌های سنگی عظیم ناهموار یا نیمه‌ساخته که به ترتیبی خاص نصب و تا شده و از نظر جغرافیایی عمدتاً در قفقاز و اروپای غربی و همچنین در دریای مدیترانه واقع شده‌اند. آنها به دولمن، کروملک و منهیر تقسیم می شوند (به "منهیر" مراجعه کنید. رمز و راز منشا مگالیت ها مدت هاست که بشر را نگران کرده است.

LAKE SVETLOE (کولا) - مخزنی در مرکز شبه جزیره کولا ، طبق نظر ساکنان محلی ، محل اقامت ادعا شده آدم برفی ها. حقایق واقعی زیادی "برای" وجود ندارد. در میان جدیدترین موارد ، یافته های واقعی پاول یوریویچ تیخونکیخ است که در پایان ژوئن 1999 ، در جریان یک حمله مستقل در کوههای مرکز شبه جزیره کولا ، 10-15 کیلومتری شرق دریاچه سوتلوئه ، موهای خاکستری را برداشت. درختی که احتمالا متعلق به پاگنده است. مو برای معاینه ارسال شد.

رودخانه ورزوگا

ISLAND KOLDUN (جزیره جادویی) یک جزیره اسرار آمیز کوچک در لووزرو در شبه جزیره کولا است که تعدادی از آن پدیده های مرموز... شکل این جزیره شبیه هلال است و ساحل این هلال با ماسه های شگفت انگیز تمیز و با کیفیت پوشانده شده است. یک پاگنده چندین بار در Koldun مشاهده شد، یک poltergeist در یک کلبه "ثبت نام" شد، و رویدادهای غیرقابل توضیح دیگری مشاهده شد. این جزیره احتمالاً دارای یک منطقه ناهنجار نیز هست.
یکی از شاهدان عینی که در جزیره با موارد غیرقابل توضیح روبرو شد، دکتر V. Strukov بود که پس از فارغ التحصیلی از آکادمی در سال 1975 در یک واحد هوایی در Severomorsk خدمت کرد. در زمستان 1976/77 با دوستان و همکارانش به ماهیگیری رفت. او این داستان را اینگونه توصیف می کند: "من مجبور شدم شاهد اتفاقات بسیار عجیب و تقریباً غم انگیزی در Lovozero در جزیره مقدس کولدون باشم. لازم بود حدود 40 کیلومتر تا جزیره حرکت کنم. به دلایلی نتوانستم خرابی را برطرف کنم. ما موتور را با موتور جدید جایگزین کردیم ، اما بعد از 5-10 کیلومتر یکی دیگر خراب شد ... مجبور شدم برگردم. آنها می گویند - یک لاپ محلی و موتور او را با خود ببرید. ما یک لاپ بسیار مست و موتور قدیمی او را می گیریم وظايف پزشكي را انجام دادم، سپس كنار راهنمايمان مي نشستم و اغلب به درخواست او (وقتي موتور شروع به خاموش شدن مي كرد) براي او الكل خالص مي ريختم و به همين دليل افسانه اين جزيره و درياچه را برايم تعريف كرد. به گفته وی، این جزیره به همه ساکنان محلی به عنوان پناهگاه خدمت می کند و از گرسنگی نجات می دهد: کاج های عظیمی در آنجا رشد می کنند، قارچ ها، توت ها و ماهی های زیادی (حتی قزل آلا وجود دارد) در اینجا شما از گرسنگی و سرما نمی میرید - اما هیچ چیز نیست. می توان از آنجا گرفت ...
ما ماهی قرمز در آنجا گرفتیم - قزل آلای قهوه ای ، ماهی قزل آلا ، ماهی سفید ، قارچ و انواع توت ها را جمع آوری کردیم و با هم غذا خوردیم. عصر دلپذیر، روشن و گرمی بود. در راه برگشت جمع شدند. اینجا جاییست که همه چیز شروع شد. یک طوفان واقعی برخاسته است، شما نمی توانید چیزی را ببینید. یک موتور متوقف شد آنها شروع به غرق شدن کردند ، موج قبلاً تخته را پوشانده بود. ما از قایق متوقف شده خارج شدیم، اضافه بار مشخص شد - حتی بدتر. من قبلاً تصمیم گرفته ام که هیچ کس زنده نخواهد ماند. و سپس Lappier ما دستور داد که هر چیزی که گرفته و جمع آوری شده است را به دریا بیندازند. ما دستور را اجرا کردیم ، اما طوفان قوی تر می شد. ما سعی کردیم آب را با ظروف خالی خارج کنیم ، اما عملاً بی فایده بود: موج بسیار زیاد بود. پارو زدن هم فایده ای نداشت - دو متر دورتر چیزی نمی دیدی ... اینجا لاپیر می گوید که همه چیز را به قول آنها دور ریخته نشد - نگاه کنید. یکی از سرهنگ ها در جیبش سنگریزه ای به اندازه تخم کبوتر پیدا کرد، شفاف، زیبا، یکدست، آن را در ساحل برداشت، گذاشت در جیبش و فراموشش کرد. این سنگ ریزه بلافاصله به دریا پرتاب شد. همه ما انتظار معجزه ای از این سنگ را داشتیم-و به معنای واقعی کلمه در 10-15 ثانیه همه چیز آرام شد ، آرامش مطلق برقرار شد ، آسمان درخشید ، و ما در قایق های نیمه غرقاب روی پوست خیس نشستیم و می ترسیدیم به یکدیگر نگاه کنیم. چشم «... [«علم و دین»، 1377، شماره 8، ص 39].
راهنمای جادوگر:
با قطار (جهت "مسکو - مورمانسک") به اولنگورسک؛ بیشتر با اتوبوس و با قایق موتوری در امتداد Lovozero. فقط با یک راهنمای محلی و یک اسکورت از Kosmopoisk! نقشه این منطقه در "Cosmopoisk" وجود دارد.

PETROGLYPHS (از یونانی petros - "سنگ"، گلیف - "حکاکی"، "نقاشی روی سنگ") - نقاشی های سنگی، اغلب - حک شده بر روی یک یخچال عمودی یا افقی سطح صاف صخره های ساحلی تصاویر حیوانات، پرندگان، ماهی ها ، قایق ها ، مردم ، علائم خارق العاده و غیر قابل درک. معنای عمیقی در پشت هر نقاشی یا هر جزئیات نقاشی وجود دارد ، این نمادها ، قبل از ظاهر شدن بر روی صخره ها ، باید در ذهن مردم ظاهر می شدند.
شکل های روی سطح سنگ به روش های مختلف کنده کاری شده اند: برخی عمیق (به عمق 2-3 میلی متر) و ناهموار، لبه های آنها ناهموار، با دندانه های متعدد. برخی دیگر با ضربات قوی، اما کمتر متداول تراشیده می شوند، به طوری که مناطقی از سطح دست نخورده وجود دارد. در برخی از الگوهای عمیق، تمام سطح سیلوئت با دقت صاف می شود. تصاویر اغلب ثابت هستند ، اما در برخی موارد تلاش برای انتقال حرکت وجود دارد. اندازه ها اغلب 20-50 سانتی متر است، اما گاهی اوقات تا 3 متر می رسد.
نقشه ها در بسیار واقع شده اند مکانهای زیباو به قولی در مرز سه جهان: آب، هوا و زمین. کشیدن نقاشی و برقراری ارتباط با آنها جزء جدایی ناپذیر برخی از آئین ها و مراسم فرقه مهم بود. احتمالاً نقاشی‌های صخره‌ای نوعی نماد است که درک جهان توسط انسان‌های بدوی در قالب اساطیری به تصویر کشیده می‌شود. شاید روی سنگ‌تراشی‌ها یا کنار آن‌ها، اعمال جادویی، طلسم ها و قربانی ها.

آبشاری روی رودخانه آرنگا

Northern FAILURE یک دهانه شهاب سنگ ابرغول فرضی است. کاوش در اشکال و اندازه های دو مقابل جهانسازندهای زمین شناسی (اقیانوس منجمد شمالی و قطب جنوب)، دانشمندان دریافتند که خطوط آنها تقریباً یکسان است، و فرض بر این بود که اقیانوس منجمد شمالی یک دهانه شهاب سنگ غول پیکر است. این احتمال وجود دارد که سیارک به قطب شمال برخورد کرده و از پوسته زمین عبور کرده باشد.

SEIDES تورهای آیینی ساخته دست بشر هستند - بت هایی که از سنگ یا کمتر از چوب ساخته شده اند. آیین سیدها در سراسر لاپلند رایج بود که یکی از ویژگی های اصلی مذهب لاپی است. سید (seide, seite, saivo) در سامی به معنای سنگ مقدس است. کلمه لوپار «سید» به معنای «خداوند» است. به اصطلاح «چیزهای» طبیعی که مورد عبادت قرار گرفته اند، ادعا می کنند که سیدها به دلیل ذاتشان، اگر بتوانم بگویم، شیطانی هستند، پس نیاز به مماشات دارند. بر اساس برخی اعتقادات سامی ، روح مردگان در سئیدهای ساخته دست بشر نفوذ کرده است و این روح ها وقتی از کسی خوشایند نیست که آرامش آنها را بر هم زند.
سیدها بر روی دامنه های صخره ای ملایم نصب شده اند که دریا و مکان های ماهیگیری و شکار از آن به خوبی نمایان است. یک سید می تواند یک تخته سنگ یا سنگ طبیعی یا یک ساختار مصنوعی ساخته شده از چندین سنگ باشد.

سنت ها و افسانه های شبه جزیره کولا
251. آنیکا
در خلیج کولا، در حدود پنجاه ورسی از کولا، جزیره کوچکی به نام آنیکیف وجود دارد. بین آنها و سلما مادر، عالی نیست. Tutotki اکنون یک اردوگاه برای مردم دارد ، با نام مستعار Korabelnaya Lipa.
روزی روزگاری قهرمانی به نام آنیکا بود. این آنیکا یک قایق داشت و آنیکا در کشتی در حال حرکت در اطراف دریای اوکیانو بود. چه کسی می داند - چرا او برای یک کار خیر به آنجا رفت؟ در زمستان ها ، آنیکا جایی رفت و در تابستان به این جزیره آمد ... اما بی ووات ، او اینجا بود و زندگی می کرد. اگر آنیک توهین نمی کرد مهم نیست مردم مهربان- در غیر این صورت، نه: با آمدن بهار و شروع تجارت، آنیکا در جزیره قدم می زند و منتظر صنعتگران است. ببینید، او مقرراتی داشت که هر کشتی صنعتی، اگر از دریا با محموله یا کودی به کمپ به خانه برود، آن را به جزیره می‌پیچاند و بخش تجارت را به آنیکا می‌داد - پس، «خوب زندگی کن. "به هیچ وجه، هیچ چیز. ارتدکس ها رسوا شده اند ، اما شما قصد دارید با شرور چکار کنید؟ آن را با خیر پس نده، به زور می گیرد، ولی اگر ندهد چیزی را زنده نمی گذارد. برای مدت طولانی رسم اوتوت ادامه داشت و هیچ محاکمه یا مجازاتی در مورد آنیکا وجود نداشت.
یک بار، در زمان معمول، صنعتگران با سه راهی به ماهیگیری رفتند. در شلوغی و شلوغی متوجه نشدند پسر جوانی چگونه به آنها نزدیک شد. خوب نزدیک شد و با احترام به سکاندار و همرزمانش تعظیم کرد و تعظیم کرد و بعد گفت:
او می گوید: "رفقا ، مرا با خود به شکار ببرید ،" من طعمه شما خواهم بود.
پرورش دهنده به مرد نگاه کرد ، دید که او مرد ناآشنایی است ، سپس گفت که آنها طعمه دارند ، و یک سرگرمی ، و یک ماهیگیر برای چشمان خود ، نیازی به گرفتن یک فرد اضافی نیست ، شلوغ است ، می بینید . اما آن مرد عقب نماند و به سمت سکاندار رفت.
سکاندار می گوید - خوب، اگر وسعت کافی داری، - بنشین، آره مبارکت، برویم.
بنابراین تی شرت رفت. خداوند چنین مشیتی را عطا کرد که مدتهاست اتفاق نیفتاده است. نیم چای را ماهی بار کردیم و به عقب برگشتیم. آنها می آیند و جزیره آنیکیف کافی نیست. طبق عادت، لازم بود به او پایبند باشیم تا سهمی به قهرمان آنیکا اختصاص دهد. صنعتگران با ضمانت به جزیره، ماهی را در ساحل تخلیه کردند و شروع به ساختن آن کردند، یعنی سر، روده و غیره را بریدند. آنها این شغل را به مرد گرفته شده سپردند. کسب و کار در دستان او به تعجب همه رفقای او در نوسان بود. پس از پوشیدن لباس ماهی، آن مرد اتاق های خود را درآورد و از مرد شاد خواست که آنها را در آب بشویید. به زودی او بازگشت و واچگا خود را رها کرد. اما آن مرد که به آنها نگاه می کرد، به شادی آفرین گفت که به ترتیب از آنها آب نفشرده است و بلافاصله پس از گفتن این سخن، اتاقک ها را در دستانش پیچاند تا ترکید. رفقای او از دیدن چنین نیروی وحشتناکی از تعجب نفس می کشند و با خود فکر می کنند که دیگر بیهوده نیست ، طعمه آنها یک فرد معمولی نیست.
در آن لحظه آنیکا کاوشگر در ساحل ظاهر شد.
- هی شما ، - فریاد زد ، - آنچه در آنجا دارید به اینجا بدهید! ..
- اکو مرد، ببین چی می خواستی! رفیق جوان صنعتگر با خطاب به آنیکا فریاد زد. - چنین مورد حمله قرار نگرفته است. با مهربانی برو وگرنه ...
- و چی؟ هه هه! - آنیکا زمزمه کرد. - تو یه جوکر هستی. با این حال، می بینم که شما مرا نمی شناسید. خودت برو، وگرنه آنقدر تو را برگردانم که نتوانی استخوان جمع کنی.
اما مرد جوان انگار تهدیدهای آنیکا را نشنیده بود به او نزدیک شد.
- هی، برادر، - فریاد زد قهرمان، - بله، تو، می بینم، شهوانی هستی: قصد نبرد با من را نداری.
در این لحظه مرد جوان به قهرمان حمله کرد. دو حریف با چنگ زدن به دست و بازو، در هم تنیدن پاهای خود، مبارزه عجیبی را آغاز کردند، مانند چرخ می غلتیدند، وارونه روی سر و پشت روی پاهای خود ایستادند. آنها از چشم صنعت گران حیرت زده ای که در انتظار بازنگری بودند ناپدید شدند. به زودی یک مرد جوان مرموز نزد آنها آمد: آرامش و اهمیت در چهره او نمایان شد.
- خدا را شکر! وی خطاب به صنعتگران گفت. - حالا شرور شما دیگر وجود ندارد. از این پس هیچکس جرات تصاحب صنایع دستی شما را نخواهد داشت. خدا با شما! متاسف.
با گفتن این سخن، مرد جوان ناپدید شد. اکنون انبوهی از سنگ ها در جزیره نشان داده شده است - این قبر یک قهرمان وحشتناک است.

253. «استاد» کمپ
من قبلاً در مورمان همینطور بودم، به لایبام آمدم و در حالی که به او قول نمی دادند، به کسی اجازه شکار نمی دادم. مدت زیادی طول کشید تا یک طعمه ماهی برای ماهیگیری آمد. و گفت:
- یه ماهی هم بهش نمیدم!
صاحب کشتی و بقیه ماهیگیران گفتند:
- چه تو! او همه ما را خواهد کشت.
- او کسی را نخواهد کشت و من حتی یک ماهی هم نمی دهم.
وقتی آن یکی آمد ، طعمه دهنده از دادن ماهی خودداری کرد. آن که روی او بود - پول دهنده او را برگرداند، چنان چیره شد که پرسید:
- زنده بمونم، دیگه هیچوقت نمیام.
و همینطور هم شد. این بخشنده کی بوده و از کجا آمده است، معلوم نیست. همان بخشنده ای که صاحبش داشت، به او فرصت فشار داد. پول دهنده پرسید:
- چگونه می توان فشرده ، خشک تر یا مرطوب تر کرد؟
صاحبش گفت که خشک تر است. دستکش ها را دو تکه کرد و خدمت کرد. صاحب روی او بود و او فقط با یک کلوچه به سرش زد و او نشست. از آن زمان ، من شروع نکرده ام که او را مجبور کنم دستکش را فشار دهد ، هیچ.

pos. کوودا، دریای سفید

255. غول بیگانه
در Pechenga، یک غول از برخی کشورها آمد، اولین صید را از صنعتگران گرفت. و هنگامی که کشتی را با ماهی بار می کند، چشمانش از مال اشباع می شود، سپس به آنها اجازه داد و ستد می دهد. و چه کسی ، اگر او به او صید نکرد ، سپس کشته شد.
وقتی مرد کوچکی آمد، از کارگران درخواست کرد که به دادگاه بروند:
- من نیازی به حقوق ندارم، بلکه فقط به غذا نیاز دارم.
من بسیاری از کشتی ها را گشتم ، اما هیچ کس نمی خواست آن مرد سرگردان را ببرد. سرانجام، آنها سوار یک کشتی شدند، و او معلوم شد که بسیار فهمیده است: مهم نیست که چه کاری نشان می دهند، بار دیگر نشان دادن آن ضروری نیست.
سپس صنعتگران شروع به انتظار برای غول کردند ، آنها می ترسند یک ماهی را قبل از او بگیرند. او آمد و این مرد به اربابش می گوید:
- بذار باهاش ​​دعوا کنم!
همه وحشت کردند، اما او به غول گفت که امسال منتظر ماهی نباشد و او را به جنگ دعوت کرد. غول را برداشت و روی سنگی انداخت تا دیگر پا و دستش تکان نخورد.
- این همه هیولای توست!
سپس به ارباب خود گفت که تمام خانواده اش در ثروت زندگی نمی کنند، بلکه در سیری زندگی می کنند، آرزو کرد که همه صنعت گران با خوشحالی تجارت کنند، از کشتی پیاده شد و به خلیج پچنگا رفت.

دریاچه Kolvitskoe، نیمه شب، شب های سفید

271. ناقوس های غرق شده صومعه کوکف
یک صومعه غنی وجود داشت (صومعه کوکوف - N.K.). برادران بیش از سیصد نفر بودند. ثروت - چقدر. راهبان از حساب آنها خبر نداشتند. این چه ظروف، چه طلا، سنگ های قیمتی، و به حساب نمی آیند!
ارزشش را داشت، یک صومعه وجود داشت - و ناگهان شایعه شد که سوئدی به سراغ او می آید. راهبان اکنون گاوهای خود را به کوه ها برده اند، گنج های خود را دفن کرده اند، ناقوس ها را به رودخانه انداخته و آنها را پر از سنگ کرده اند. و تا به حال، در پایین رودخانه نیوا، در کویکا، گوش های یک زنگ بزرگ دیده می شود ... سپس آنها شروع به دعا با خدا کردند. صبر کنید، صبر کنید ... دشمن می آید - مراسم عبادت به صومعه می رفت. سوئدی به این موضوع توجهی نکرد. او حرف همه راهبان را قطع کرد. کشیش با هدایایی بیرون می آید - نیزه اش، شماس نیز. فقط یکی از بزرگان فراموش کرد که خفه شود ، بنابراین خداوند چنان قدرتی به او داد که پس از آن او به تنهایی هر سیصد راهب را دفن کرد و خود او تعدادی را بر روی قبر مدفون دفن کرد. سوئدی ها صومعه را آتش زدند و به خانه رفتند ...
و تا به امروز، چیزهای مختلفی در اینجا ظاهر می شود. در شب های زمستان دقیقاً می توان آواز خواندن را شنید، چنین همخوانی، بله، باستانی. قدیمی ها می گویند اینجا بینش های مختلفی بود، اما الان چنین روزگاری نیست، صالحان نیستند...
زیرا، می بینید، قهوه روی میز می خورید. اما نشان داده شده است که قهوه می نوشد ... یک کتاب وجود دارد ، در آنجا درباره قهوه بسیار خوب توضیح داده شده است ، چه گناهی است و چقدر برای روح مضر است ... خوب ، در مورد دخانیات نیز وجود دارد ... و آیا در حمام به خود می بالید؟ آیا با جارو بوبی می کنی؟ اوه اوه، پسر، پس گم نشو و برو جلو، چون زنا این هم به معنای گناه کبیره در پیشگاه خداست - تو راضی کن! چرا شستشو ندهید ، و مادر خدا خود را شسته است ، این در کتاب وجود دارد ... گناهکار نیست ، مناسب است.

دریاچه آمبوزرو

296. حمله انگلیسی ها به روستاهای پومور و صومعه سولووتسکی
در اینجا - خوب، کمی بیش از صد ساله باشد - یک زن انگلیسی وارد شد و شروع به ویران کردن سواحل محلی کرد. سیدها آمدند و همه روستا را دویدند و ده کیلومتر راندند و به سمت پریلوتسکی روچی رفتند. پدر فیوکلا به تازگی به دنیا آمده بود، تا آنجا غسل تعمید دهد و رفت.
خوب، یک زن انگلیسی آمد، و هرکسی که نوعی تفنگ داشت سنگ چخماق داشت، آن را گرفت و مردها به ساحل رفتند. و صف کشیدند و سوار قایق شدند و از کشتی بخار سوار شدند و دهقانان چندین بار به آنها تیراندازی کردند وگرنه تیراندازی نکردند: آنقدر که دزدیده بودند نکشتند، گاو کجا بود، دیگر چه. خوب ، قایق رفت ، ما شلیک کردیم ، آنها سر خود را خم کردند ، پاروها را پایین انداختند و به کشتی برگشتند. خیلی اینجا را خراب کردند!
و آنها جلوتر آمدند، به استرلنا، - روستایی کوچک، اما مانند مه، به نظر آنها شهر بزرگی است - شروع به تیراندازی و تیراندازی کردند. و در آنجا همه آنها به جنگل فرار کردند - خوب ، یک زن انگلیسی وارد خانه شد ، دوخت ، بنابراین همه آنها فرار کردند. و شلیک کردند، شلیک کردند. همانطور که مه گسترش می یابد، آنها می بینند - یک روستای کوچک. زن انگلیسی می گوید (انگار یک زن آنجا بود نه یک مرد): لعنت به تو شهر، همه پودر را سوزاندی!
خوب، سپس آنها به Umba رفتند، در آنجا شروع به حضور در دهان کردند. پیش از این، کشتی های بخار نیز در دهانه Umba صدا می کردند. آنجا سوخت. همچنین مردانی که اسلحه دارند جمع شدند ...
سپس به صومعه سولووتسکی رفت. در آستانه کازانسکایا آمد و شروع به تیراندازی کرد.
(من خودم در صومعه بوده‌ام، سه بار مجذوب شدم - بنابراین هسته‌های آنجا به اندازه سر یک انسان است؛ بنابراین حصارها آنجا هستند و هسته‌ها به صورت انبوه جمع شده‌اند.
خوب، چقدر شلیک کرد و شلیک کرد، نتوانست چیزی را بشکند. و بسیاری از مرغ های دریایی مانند ابر پرواز کردند. و این کشتی ... و به طور کامل، و آنها صومعه را ترک کردند.
و به این ترتیب آنها به این مرغان دریایی در صومعه ایمان آوردند و به هیچ یک از زائران اجازه ندادند که مرغان دریایی را آزار دهند.
و او ، یک زن انگلیسی ، هر سال شروع به ادای احترام کرد ، تا این زمان شروع شد ، تا انقلاب آن. او هر سال همه چیز را با یک بخار زغال سنگ هلندی حمل می کرد.
در جایی گفتند، چند گاو نر و گاو برد، اما این آنجاست، جلوتر، و اینجا کاری از دستش برنمی‌آید.

303. آستانه روی رودخانه کوودا و سوئدی ها
روزی روزگاری<...>برخی از مردم فنلاند در امتداد رودخانه کووده برای غارت راه می‌رفتند، حتماً سوئدی هستند<...>... قبلاً این افراد به روستا نزدیک شده بودند، اما مردی پیدا شد که روستای خود را از غارتی که قریب الوقوع بود نجات داد.
برای رسیدن به روستا، سوئدی ها باید از آستانه پایین می رفتند و این مرد متعهد شد که راهنمای آنها باشد. بچه های دشمن<...>آنها سوار قایق شدند و به سرعت از رودخانه پایین رفتند، که ناگهان، برای آنها غیرمنتظره، چند فاصله از آستانه به حال خود رها شدند. راهنمای مدبر آنها را در بحرانی‌ترین لحظه ترک کرد و به سرعت از قایق بیرون پرید و روی سنگ ساحلی، همانطور که از ساحل کمانی فوق الذکر عبور کرد. دشمنان هنوز فرصتی برای بهبودی از شگفتی و وحشت نداشتند، زیرا آنها را به آستانه منتقل کردند، جایی که مرگ اجتناب ناپذیر آنها در انتظار بود.
<...>به ساحل، بلافاصله فراتر از آستانه، چهل دستکش پرتاب شد ...

__________________________________________________________________________________________

منبع مطالب و عکس:
عشایر تیمی
http://skazmurman.narod.ru/
Vasilyeva N. این یک سیرک است! // عصر مورمانسک: روزنامه. - مورمانسک، 2011. - شماره مورخ 21 اکتبر 2011.
توده Pekov I. V. Lovozersky: تاریخچه تحقیقات، پگماتیت ها، کانی ها. - M., 2001 .-- S. 32.
http://www.lovozero.ru/
اسرار شبه جزیره کولا
http://www.russiadiscovery.ru/
وب سایت ویکی پدیا
http://100chudes.rf/
http://www.photosight.ru/

رودخانه های شبه جزیره کولا

رهبری سازمان

باشگاه توریستی "دنیای ماجراهای"، ریازان

تاریخ 26/05/17 - 06/11/17

سطح آب بالاست.

پس زمینه سفر

2) ناحیه - منطقه مورمانسک، شبه جزیره کولا

3) رشته مسیر:

Ryazan-Kandalaksha-Pecha-Pecha-Shovna-Western Faces-Titovka-Kola-Kolvitsa-Kanda-Krasnenkaya-Kutsayoki-Kandalaksha-g .Ryazan

ترکیب گروه

شماره نام کامل سال تولد سابقه مسئولیت در گروه

1 کولاگین گنادی الکساندرویچ 1984 ب. Dybang 6U, r. او 4P است، ص. ریونی-ر Tskhinitskali 6U. سرپرست

2 لاپشین الکسی الکساندرویچ 1992 ب. Uksunoki 3U, r. او 4U Rem است. استاد

3 تروفیموف دیمیتری اوگنیویچ 1992 ب. Kalga 2U، r. Tumcha 3U Treasurer

4 Semenenko Irina Aleksandrovna 1991 ب. Uksunyoki 3U, r. باگ 2P زاوخوز

5 لوبانوف رومن ویکتورویچ 1987 ب. Kutsajoki 4U ، r. او 4U است، ص. ریونی-ر. ماهیگیران Tskhinitskali 6U

6 خومیاکوف آندری الکساندرویچ 1986 ب. باشکاوس-ر. چولیشمن 5U ، r. زمانسنج Kodor 4U

برنامه حرکت

تاریخ ها روزهای سفر بخش های مسیر کیلومتر حالت های سفر

27.05 قطار ریازان - مورمانسک

28.05 1 اسکله ساختمان. رودخانه پچا به آلیاژ سیاهچاله 17

29.05 رودخانه دوم پچا-رود شوونا، انتقال به رودخانه اورا 3.5 رفتینگ

30.05 3 r.Ura-انتقال به رودخانه Zapadnaya Litsa 3 رفتینگ

31.05 4 r.Zapadnaya Litsa, p.5 Padun-1 Padun 14 rafting

01.06 5 r.Titovka p.Proryv، p.Podushka 8 آلیاژ

02.06 6 در حال حرکت. R. Kola، R. Kitsa 4 رفتینگ

03.06 7 در حال حرکت. آموزش R. Kolvitsa

04.06 8 آموزش حرکت رودخانه کاندا

05.06 9 انتقال به رودخانه کراسننکایا. سرسره ماشین

06.06 10 Krasnenkaya R. پیکان پل شیطان رودخانه کراسننکایا از رودخانه اونتونیوکی 7 رفتینگ

06/07/11 11 پیکان رودخانه Krasnenkaya از رودخانه Ontonjoki-Oba-na-Kutsayoki 6.5 رفتینگ

08.06 12 روستای Oba-na-Banya رودخانه Kutsajoki 7 رفتینگ

10.06 حمام رودخانه کوتسایوکی-آلاکورتی-قطار خودکار ریازان

توضیحات فنی مسیر

ساعت 9.30 به مورمانسک رسیدیم. راننده ما، ژنیا، قبلاً ما را روی سکو ملاقات کرده بود. ما به سرعت سوار ماشین شدیم (نان UAZ با تریلر)، برای خرید غذا و سپس به رودخانه پچا رفتیم.

ساعت 14.30 به رودخانه پچا رسیدیم. مستقر شدیم، میان وعده خوردیم و ساعت 19:30 روی آب رفتیم. آب زیاد است، اما سیل وجود ندارد. هوا سرد 5-7 درجه سانتیگراد است. بعد از 500 متر اولین شکاف. به طور کلی در این بخش از رودخانه شکاف های متعددی به صورت متناوب با امتداد وجود دارد. درجه سختی لرز تا 2 کلاس است.

سریع "Bloch" (2 درجه) ریپ تسریع کننده در پیچ چپ، زهکشی حدود 2 متر در سراسر رودخانه، بشکه های قدرتمند در سمت چپ و راست، زبانه در سمت چپ مرکز با شفت تا 1.5 متر، همچنین وجود دارد گرفتن در LB. مورد بررسی قرار گرفت. آستانه سخت نیست، ما در یک ستون راهپیمایی گذشتیم. در کل بخش تا بولشوی پادون، سعی کردیم تا حد امکان تراورس را آموزش دهیم، روی جت طناب بزنیم و کالسکه ها را جمع کنیم.

Rapid "Big Padun" (کلاس 3)

از آستانه در امتداد زهکشی اصلی سمت چپ عبور کردیم. وظیفه اصلی رفتن به زهکشی سمت راست بشکه قدرتمند اصلی بود. همه خدمه آستانه را با موفقیت پشت سر گذاشتند و در نیم ساعت در سورپرایز بودند.

آستانه "سورپرایز" (کلاس 4)

موج ورودی طولانی. شیب تند قبل از پیچ تند چپ ، بازرسی و بیمه در LB. یک تخلیه مورب در امتداد دال LB درست قبل از پیچ به چپ، یک شفت قدرتمند تا 2 متر در سمت چپ و یک بشکه مورب در سمت راست. در ادامه، بخشی از جریان به سمت چپ می چرخد ​​و پس از 10 متر زهکش کوچک دیگری به سمت چپ با زاویه 90 درجه نسبت به زهکش اصلی می چرخد. بقیه جریان مستقیما ، از طریق یک شفت 10 متری دوم تا 2 متر و یک بشکه قوی در پشت آن حرکت می کند. در سمت راست زهکشی اصلی، یک تخته سنگی وجود دارد که سیستم فاضلاب را جدا می کند که از طریق آب ما می گذرد.

آستانه بیش از آنکه نام خود را توجیه کند و در واقع یک شگفتی است. در دستورالعمل هایی که استفاده کردیم، نوشته شده است که بازرسی آستانه باید طبق PB انجام شود - این یک اشتباه است. ما همین کار را کردیم. همچنین، علیرغم جهت‌ها، تپه‌ها سخت‌تر، فنی‌تر و جالب‌تر از رپیدهای قبلی بولشوی پادون هستند. از سمت راست در آب زیاد بد است

می تونی ببینی سمت چپ اصلی آستانه، سمت راست - فاضلاب - هیچ علاقه ورزشی نداره، هر چند که گذر حتی روی آب غیر سیلابی ما بود.بازرسی و بیمه فقط در ساحل چپ!

تصمیم گرفتیم که دو کاتای اول بیمه متقابل باشد و کاتای آخر از آب بیمه شود.

Cat-1 Lobanov Roma، Lapshin Lesha. ما آستانه را به طور کامل پشت سر گذاشتیم ، مستقیماً در مرکز ، با سرعت خوب رفتیم ، اولین بشکه ، شفت و بشکه خروجی را شکستیم.

به دنبال گربه 2، خومیاکوف آندری، تروفیموف دیما با سرعت کم به سمت راست رفتند، کاتاماران در بشکه گاز گرفت. پس از کمی مبارزه ، بچه ها موفق شدند از عقب به جلو خارج شوند ، نتوانستند به بشکه دوم بپیچند و کمی آنجا چرخیدند ، اما با گیر دادن به موقع ، با موفقیت خارج شدند.

Cut-3 Kulagin Gena، Semenenko Irina کمی به سمت چپ رفت، بدون اینکه بشکه اول را بگیرد و شفت را بچرخاند، با موفقیت از بشکه دوم به سمت چپ رفت.

در 20 دقیقه ما در یک پارکینگ بلند زیبا در امتداد LB، روبروی آستانه سیاه چاله بودیم. در آنجا راننده ما ژنیا با آتش و چای داغ منتظر ما بود. اینجا پارک کردیم

صبح صبحانه خوردیم، روی کت ها نشستیم و به سمت ساحل رفتیم تا رپیدهای سیاه چاله را بررسی کنیم.

آبشار سیاه چاله (کلاس 5). این آبشار 200 متر زیر شکاف است. کشش در مقابل او وجود دارد ، لبه آب از دور قابل مشاهده است. بازرسی طبق PB. توجه: از قبل آماده شوید، زیرا ورود به کانال راست و اصلی مرحله اول خطرناک است!!! در زیر یک بشکه بزرگ قوی عمیق وجود دارد. آبشار دو طبقه در سه کانال. در سمت چپ یک نردبان ماهی است. مرحله اول کانال میانی یک آبشار با افت کلی تا 3 متر است، مرحله دوم یک تخلیه ملایم و کم عمق در امتداد یک دال شیبدار است. بعد از اولین مرحله می توانید به کانال مناسب بروید. عبور از آب ما در قسمت مرکزی به دلیل فراوانی سنگ غیرممکن بود.

در اولین پله کانال سمت راست، یک آبشار در سمت راست 2 متر با یک بشکه عمیق قفل شده بزرگ است. بعد از 5 متر، مرحله دوم یک زهکش مخروطی از نوع توالت با گذرگاه ها و بشکه های مورب 3 متر است. سختی آستانه بستگی به سطح آب و انتخاب کانال در مرحله اول دارد. در ما آب زیادکانال سمت راست مرحله اول خطرناک است، فقط با یک کاتاماران 4 نفره با خدمه خوب می توانید از بشکه عبور کنید.

مدت زیادی معاینه کردند و تصمیم گرفتند که بروند یا نه. فقط لوبانوف روما و کولاگین جنا با گذرگاه موافقت کردند. بقیه به بیمه و فیلمبرداری پرداختند. آنها تصمیم گرفتند که به مرحله اول نروند. در مرکز آب کمی وجود دارد و گذرگاهی در سمت راست وجود ندارد - قطعاً برای دو نفر نیست. تصمیم گرفتیم کت را در امتداد جزیره جداکننده این کانال ها پایین بیاوریم و از زیر زهکشی مرکزی شروع کنیم. کار این بود که به سمت کرانه مقابل حرکت کنید، بچرخید و یک پیوند اریب در امتداد مسیر را مشت کنید. فاصله تا پله دوم کم است، بنابراین آنها وقت نداشتند تا به ساحل بروند، بینی خود را به سمت پیوند چرخاندند. استوانه سمت چپ در گودال روی تیر عرضی سقوط کرد ، سمت راست در بالا باقی ماند و کاتاماران در کنار آن قرار گرفت. از بریدگی خارج شدیم، آن را روی یک کیل یکنواخت قرار دادیم و به ساحل چپ لنگر انداختیم.

کت ها را منفجر کردند، بار کردند و به سمت رودخانه شوونا حرکت کردند

تا Sevna از دهانه Pechai 20 دقیقه در امتداد یک جاده آسفالته معمولی رانندگی کنید. در امتداد LB رودخانه خروجی هایی از جاده بالادست و پایین دست وجود دارد. نزدیک پل روی رودخانه توقف کردیم. بریم بازرسی این بخش از 100 متر بالای پل شروع می شود و طول کلی آن 1.1 کیلومتر است. در زیر پل در امتداد LB مسیری وجود دارد که در آن بازرسی راحت است. یک شکاف ساده به پل با باروها و بشکه هایی تا 0.5 متر وجود دارد. در زیر، در 100 متر، آبشاری آغاز می شود.

آبشار (4 ق.ص). این یک شکاف شیب دار را نشان می دهد که با دو سینک مایل متوالی 1.5 متری هر کدام با بشکه های مورب در پشت آنها و تعداد زیادی سنگ ریختن، دندان، سینک و بشکه حدود یک متر در بقیه آن شروع می شود. تراکم آلو و سنگ های سرریز زیاد است.

در مجموع، حدود 4 بخش دشوار را می توان با آلوها و بشکه هایی که پشت سر هم اجرا می شوند، با شکاف شدید بین آنها تشخیص داد. عملا هیچ صید وجود ندارد. ما یک صید مناسب برای متوسط ​​و استراحت پیدا کرده ایم. بازرسی لازم است!! مخصوصاً برای وجود درختان افتاده در کانال! آبشار بسیار فنی است. تمرکز مداوم، کار و مانور مورد نیاز است. چالوک وجود ندارد، بنابراین همه چیز درست از بین می رود.

ما مکان های کلیدی را بررسی کردیم، مسیر حرکت را انتخاب کردیم. همه چیز را در یک ستون راهپیمایی با بیمه متقابل پشت سر گذاشتیم. طبق برنامه ریزی شده بخش را با موفقیت پشت سر گذاشتیم. پس از عبور، تصمیم گرفتیم که باید دوباره از بخش عبور کنیم. و شروع به ورود کردند. مسیر اره نیست، مدام گم می شود. حمل و نقل (توسط LB) - دشوار است، یک ساعت و نیم طول کشید. بعد از آن دیگر تمایل خاصی به رفتن دوباره و دوباره به مدت یک ساعت و نیم وجود نداشت تا از میان انبوه های برف عبور کنم.

اگر قصد رفتن به این رودخانه را دارید، به مقدار زیادی آب و یک اره برقی نیاز دارید. آب بزرگ یک منطقه عالی ورزشی ، پویا است. اره برقی - یک مسیر ترمز اره شده و راحت.

ساعت 17:30 سوار ماشین شدند و به سمت رودخانه اورا حرکت کردند تا به دنبال پارکینگ بگردند. رودخانه اورا در 200 کیلومتری شمال پچ قرار دارد. و با رسیدن به آنجا مشخص شد که با هیزم روی دریاچه نمی توانیم به پارکینگ مورد نیاز خود برسیم. همه دریاچه ها هنوز در برف بودند ، رودخانه ها با جریان باز شدند. جاده های خاکی کاملا پوشیده از برف است. حتی برای UAZ چهار چرخ محرک ، این یک مانع غیر قابل حل بود. بنابراین ما به دنبال یک پارکینگ بیشتر رفتیم. به روستای اورا گوبا رسیدیم. درست جلوی روستا در ساحل رود اورا بلند شدیم. هوا بسیار سرد است ، در شب یک منفی منفی وجود دارد ، برف شروع شد. هیزم اصلا وجود ندارد. توس کوتوله، آسپن و بوته ها رشد می کنند. از آخرین پارکینگ هیزم همراه داشتیم و از آن استفاده کردند.

به رودخانه اورا برویم. از جاده آسفالته یک برگردان بر روی یک خیابان آسفالته وجود دارد. به این یقه رسیدیم و متوجه شدیم که ماشین از آنجا هم به دلیل برف فراوان نمی تواند عبور کند. ما کت ها را تلمبه زدیم و پیاده در امتداد جاده رفتیم و گربه ها را روی گچ پشت سرمان کشیدیم. برف زیاد آمده، رفتن سخت است.

در جاهایی تا کمر می افتادند. تا رودخانه 1.5 کیلومتر. در ابتدا جاده به خوبی قابل خواندن بود، سپس به سمت تپه پیچیدم گم شدم. مجبور شدم به سمتی بروم. به رودخانه رسیدیم. معاینه شد، شروع به رفتینگ کرد.

دره (4kc). طول آن حدود 600 متر است در ابتدای دره شکاف با یک بشکه مورب حدود یک متر که زیر LB می افتد، بر روی LB فشار داده می شود.

در ادامه شکاف 50 متر است و پشت آن یک دسترسی وجود دارد. پس از 200 متر، آبشاری به ارتفاع 1.5 متر، شیب ملایمی در سمت چپ و تندتر در سمت راست با یک کتری آبجو در زیر PB. بازرسی و بیمه از نظر PB بهتر است. با بیمه متقابل از آب و بیمه از PB در محدوده دیگ رفتیم.

زیر دره شیورا، 3 کیلومتر در آب ما نشان دهنده چیز جالبی نبود، به خصوص بعد از شوونا.

ما بدون هیچ حادثه ای از دره عبور کردیم. در زیر دره، پس از حدود 3 کیلومتر، یک جاده جنگلی به رودخانه نزدیک می شود که در امتداد آن می توانید بالا بروید و خود را با چرخ به بیرون پرتاب کنید. اما این مربوط به ما نیست. مجبور شدیم پیاده برویم بیرون. بنابراین بلافاصله پس از عبور از شکاف ها به سمت PB رفتند و در کنار ساحل مرتفع برگشتند و کت ها را کشیدند و در برف غرق شدند. این مسیر 3 کیلومتر طول داشت.

به ماشین رسیدیم، شیرجه زدیم و به دیدن آبشار روی رودخانه اورا رفتیم.

آبشار (5 k.s) آبشاری به ارتفاع 4-4.5 متر. تخلیه اصلی آبشار بر روی دال شیبدار آب کم عمق فرو می ریزد و از طریق دندانه ها به پایین می غلتد، در خروجی یک بشکه وجود دارد. در بالای PB یک آستین بای پس وجود دارد که با عبور از اطراف تپه بلافاصله از پشت آبشار در امتداد PB خارج می شود و از این طریق خروجی جریان از زهکشی اصلی را مسدود می کند. در سمت چپ آبشار یک سرسره دو مرحله ای قرار دارد. عبور بدون تصادف در امتداد دال شیبدار سمت چپ آبشار امکان پذیر است. اما دال به آب غیر سیلابی ما سرازیر نشد و ما از این گذر خودداری کردیم.

بیایید به رودخانه Zapadnaya Litsa برویم. به پارکینگ دره جلال رسیدیم. ساعت 18.30 است اما قرار شد گذر از پادون پنجم به فردا موکول شود. امروز هیچ کس نمی خواست 2 کیلومتر خلاف جریان برق بزند یا دوباره در زمین های پوشیده از برف به پیست برود. بنابراین کمپ راه انداختیم. دوباره هیزم نیست. سهام ما دوباره کار می کرد.

صبح بلند شدیم ، درجه حرارت 3-4 درجه است ، صبحانه ای سریع خوردیم و به آب رفتیم. امروز قصد داریم کل رودخانه Zapadnaya Litsa را از پنجمین تا اولین پادون عبور دهیم.

رودخانه غرب

سریع "پادون پنجم" ("نور در پنجره") (درجه 5) شروع، شکاف اسلالوم 200 متر با قطعات سنگ در آب، سنگ ها، باروها و بشکه ها. گام اصلی یک مسیر شیب دار در امتداد PB است، ابتدا یک زهکشی بیش از یک متر، سپس یک شفت، به سمت چپ به مرکز، شفت به یک بشکه عمیق مورب و سپس به فشار بر روی سنگ سمت راست می رود. بانک با شفت بافل، و جریان اصلی، منعکس شده از سنگ، توسط یک تخلیه مورب بالا 4 متر به یک بشکه مایل عمیق سقوط می کند. در مرکز و سمت چپ دو پله متوالی از نوع آبشاری با افت کلی حدود 5 متر و در مرکز پشت پله های اول و دوم بشکه های عمیق وجود دارد. 50 متر زیر خط الراس در سراسر رودخانه آلوهای حدود 0.5-1 متر را تشکیل می دهد. 50 متر دیگر از دسترسی و shiverka.

بررسی شده توسط LB. یک کاتاماران طبق گفته PB در صید پشت زهکش اصلی آورده شد و بیمه شد. بیمه Spaskonets و تیراندازی LB.

Lapshin A. و Lobanov R. ابتدا رفتند، آنها مسیر خود را دقیقاً در نزدیکی حفظ کردند و آستانه را با موفقیت پشت سر گذاشتند، در گیره PB روی بند قرار گرفتند.

دومی به تروفیموف D. و Khomyakov A. رفت. بچه ها کمی به راست رفتند و در تخلیه اصلی چرخیدند. آندری توسط بیمه انتخاب شد و دیما با بریدگی ماند و آن را به تنهایی وصل کرد.

خدمه سوم G. Kulagin و I. Semenenko تصمیم گرفتند که به دلیل طولانی مدت قرار دادن بیمه، نروند. علاوه بر این، ما یک روز دیگر برای این آستانه در نظر داشتیم.

نیم ساعت بعد در آستانه شامپاین Splashes (کلاس 2) بودیم. آستانه در مرکز زهکشی از اسلب تا 1 متر است، در امتداد لرزش LB با یک بشکه عمیق، که به راحتی قابل دور زدن است، و در زیر PB یک آبشار از 2 متر وجود دارد. ما از یک ستون راهپیمایی عبور کردیم. در امتداد رودخانه ، تا مانع بعدی ، چند تکه یخ باید خرد می شد ، که هنوز در مناطق قابل دسترس حفظ می شوند.

سریع "پادون چهارم" ("Yukovporog") (3+ درجه)

طول تپه ها 200 متر است و با پله کم حدود 0.7 متر شروع می شود. جایی آن یک سینک محض است، جایی زبان های صاف و دراز. دبی اصلی رپیدها در 20-25 متری زیر قرار دارد. ارتفاع آن تا 2 متر و شیب 20-40 درجه با بشکه در پایین بود. بیشتر شکاف 100 - 150 متر است. بازرسی توسط LB. با بیمه از آب وارد شدیم.

پس از 500 متر تند تند پادون سوم.

آستانه "پادون سوم" ("لوزا") (کلاس 4).

نقطه عطف - باریک شدن دره و دیوار صخره ای در ساحل سمت راست. شروع پس از رسیدن به خلیج در سمت چپ. این یک شکاف شتاب دهنده است که ابتدا به یک زهکشی ملایم تبدیل می شود ، و سپس به یک تخلیه آبشار در یک تنگه صخره ای با ارتفاع 2.5 متر تبدیل می شود. جت پس از یک چرخش راست به مرکز می شتابد. نیمه سمت راست رودخانه برای عبور و مرور مناسب نیست. در سمت چپ ، یک قطره شیب دار ، به ارتفاع 3 متر ، با یک بشکه عمیق در زیر قرار دارد. در مرکز، زهکشی کم عمق تر است و به دنبال آن یک بشکه قوی اما شستشو وجود دارد. بعلاوه یک شکاف طولانی وجود دارد.

چالکا و بازرسی توسط LB. اولین کاتاماران با بیمه توسط Spaskons رفت و سپس به بیمه رسید. تمام کاتاماران ها از قسمت مرکزی عبور کردند.

سریع "پادون دوم" (کلاس 4)

طول تپه ها 300 متر است. در مقابل تپه ها یک شکاف ورودی قوی با بیش از یک متر شفت و یک بشکه وجود دارد. سپس لرز آرام می شود. آستانه در پشت خم سمت راست رودخانه است. بازرسی توسط LB. در سمت راست - یک شکاف قدرتمند در آب ما با یک شفت در ورودی تا 1.5 متر، سپس شفت ها و بشکه های قدرتمند، پشت آنها گذرگاه های مورب، بیشتر جریان به اینجا می رود، سپس PB با یک قدرتمند

یک شفت بافل که به یک تخلیه مایل 1.5 متری با یک بشکه در پایین تبدیل می شود. در مرکز و سمت چپ، آستانه به سه پله تقسیم می شود. مرحله اول زهکشی با 1.5 متر شیب متفاوت، بعد از 50 متر مرحله دوم یک بشکه عمیق تقریبا 2/3 رودخانه از LB است، لازم است به سمت راست بروید. در مرحله سوم، تقریباً کل جریان به زیر PB می رود، در سمت چپ و در مرکز زهکش های آب کم عمق از دال های ملایم وجود دارد. شما می توانید در امتداد LB با سینک های سطحی از اسلب حرکت کنید.

با بررسی، تصمیم گرفتیم از آب بیمه متقابل برویم. بیمه ساحلی بی اثر است. مسیر حرکت از LB به PB، برای دور زدن لوله بلند مرحله دوم و پس از گام دوم توسط تراورس به سمت چپ از دیوار به سمت سنگ PB بروید. خدمه R. Lobanov و A. Lapshin با موفقیت با این مانور کنار آمدند. G. Kulagin و I. Semenenko نتوانستند جت را بعد از بشکه بیش از حد گرم کنند و به سمت چپ بروند ، اما با قرار گرفتن بینی خود ، یک شفت بافل قدرتمند را با سرعت با فشار به PB سوراخ کردند.

خدمه A. Khomyakov و D. Trofimov همان مسیر را دنبال کردند. در عرض 15 دقیقه به آستانه "اولین پادون" رسیدیم

سریع "اولین پادون" ("Zabornyi") (درجه 5) با یک مسیر شتاب دهنده شروع می شود، سپس تخلیه نعل اسبی با برآمدگی در پایین دست، 1.8-2 متر ارتفاع و 20 متر عرض، پس از 10 متر، 2 متر آب دیگر سر می خورد. پشته سنگی اولین زهکشی در قسمت مرکزی عملاً شیب دار است ، جریان اصلی به اینجا می رود ، زیر آن یک گودال فوم عمیق و دم کرده وجود دارد. در سمت راست، سینک با سنگ‌ها و تخته‌هایی پوشانده شده است که یک خروس شیب‌دار زیر سینک را تشکیل می‌دهند، و سپس یک سری سینک از دال‌هایی با بشکه‌های عمیق. در سمت چپ، زیر زهکش اول، یک بشکه مایل وجود دارد. یک بشکه قدرتمند پشت زهکش مرحله دوم در سمت چپ و یک دیگ عمیق در مرکز وجود دارد.

آستانه بسیار زیباست. بررسی شده از PB. برای گربه های سمت راست ، عبور و مرور بسیار دشوار است. به سمت ساحل چپ حرکت کردیم. معابر از ساحل چپ وجود داشت ، اما از آنجا که سطح آب سیلاب نبود ، سنگ ها زیاد و فضای کمی برای مانور در نزدیکی ها وجود داشت. بنابراین ، همه خدمه تصمیم گرفتند که آستانه را محدود کنند. حمل بر اساس LB انجام شد. و برف مورد انتظار مدتهاست که رفته است.

اخیراً ورود به پل روی رودخانه زاپادنایا لیتسا به شدت ممنوع شده است. و اگر قبلاً امکان توافق با مرزبانان وجود داشت ، اکنون همه چیز تغییر کرده است ، شنا کردن به پل غیرممکن بود. 10 دقیقه پس از اولین سقوط، در سمت چپ، یک حصار سیم خاردار قدیمی به آب نزدیک می شود - این منطقه مرزی است که نمی توان وارد آن شد. در جلو یک پل قابل مشاهده است ، در PB سازه های بتنی با اهداف ناشناخته وجود دارد. جلوی خاری روی LB لنگر انداختیم و در امتداد برف معمولی قدم زدیم و گربه‌ها را به بالای تپه می‌کشیدیم. هیچ راهی وجود ندارد ، زیرا برف زیاد ، درختچه ها و درختان وجود دارد و صعود به تپه دشوار بود. پس از 1.5-2 ساعت ، سرانجام به جاده ای رسیدیم که راننده ما ژنیا مدتها منتظر ما بود.

آب و هوا به طور کامل خراب شده است ، زمان برای بهبود وجود ندارد. شدیدترین کولاک شروع شد و باد بیقرار سوزان وزید. کت ها را بار کردیم، ساعت 19.30 به سمت رودخانه حرکت کردیم. جورینگ.

متاسفانه تا ر. Juringa حدود 5 کیلومتر در امتداد یک جاده روستایی. طبیعتاً فقط 500 متر می توانستیم رانندگی کنیم و بعد مجبور شدیم دور بزنیم، جاده جارو شد.

در این روز به دلیل عدم امکان نزدیک شدن به پارکینگ ها و کمبود کامل هیزم، تصمیم گرفتیم شب را در خوابگاهی بگذرانیم که در نزدیکی پل روی رودخانه تیتوفکا، در روستای استارایا تیتوفکا، نرسیده به آن قرار داشت. از آبشار آسیاب یک شب اقامت 900 روبل هزینه دارد. به ازای هر نفر ( اتاق های گرم، ملحفه، دوش، آشپزخانه).

خب بالاخره امروز اول خرداد تابستان شروع شد! حیف که طبیعت از آن خبر ندارد. بیرون حدود صفر است، برف می بارد و باد شدیدی می وزد. تصمیم گرفتیم امروز به رودخانه تیتوفکا برویم. عبور را از آستانه "دستیابی به موفقیت" شروع کنید. طبق معمول، 2 کیلومتر در برف از مسیر پیاده روی، کت ها را می کشید. ادامه مسیر ما از طریق یک سربالایی شیب دار به سمت تپه می گذشت. اما روی تپه ها، برف و کلاهک های یخی همه جا آویزان بود. 200 متر دویدن به پهلو و فهمیدن این مکانی بهترهنوز نه، آنها شروع به شکستن سد برفی کردند. با شکستن یک مسیر کوچک در کنار، به طبقه بالا رفتیم. گربه های بزرگ شده روی هویج. بالا - یک فلات و فقط یک باد دیوانه کننده سرد و کوبنده. ما قبل از "دستیابی به موفقیت" شکست خوردیم.

آستانه پیشرفت (4 س.)

نقطه عطف - باریک شدن شدید ساحل، دره با صخره های بلند و شیب دار آغاز می شود. چالکا به LB. بخش 8-9 متر اوج - یک آبشار 4-5 متر شناسایی در امتداد مسیر در LB که هنگام عبور از اطراف بسیار دشوار است. در زیر 20 متر بعدی، آب توسط سنگ ها در امتداد PB و LB پشتیبانی می شود، به همین دلیل در فنجان از PB و از LB به مرکز، وزغ های کف آلود وجود دارد، اما آب به تدریج پایین می آید.

من نمی دانم چرا در برخی گزارش ها و دستورالعمل ها می توان طبقه بندی این آستانه 5k s یا حتی 5-6 ks را پیدا کرد. سخت نیست. در ورودی - یک دریاچه، حداقل 50 متر شتاب بگیرید، زهکشی تمیز است، بشکه قدرتمند است، اما با وجود افت، گرگرفتگی دارد. بعد از زهکشی میتونید از آب بیمه کنید با اسپاسکون از کرانه چپ بالا هم میتونید بیمه کنید. پس از تخلیه، سرعت بدون شکاف.

Lobanov R. و Lapshin A. بلافاصله تصمیم گرفتند بروند، Khomyakov A. و Trofimov D. گفتند که نخواهند رفت و از آب آن سوی آستانه بعد از دره خط ایمنی گرفتند. کات بر روی طناب ها در امتداد یک اسلب LB شیب دار فرود آمد. ما همچنین فیلمبرداری و بیمه را توسط یک اسپاسکون در LB بالای آستانه راه اندازی کردیم. اولین گروه بدون هیچ مشکلی از آستانه عبور کردند.

خدمه کولاگین و سمننکو از رفتن خودداری کردند. باد ، در حال حاضر قوی ، در این دیوارهای صخره ای شیب دار مانند لوله ای شتاب می گیرد. تقریباً غیرممکن بود که از او پنهان شود. بنابراین، پس از 40 دقیقه انتظار برای بیمه و تیراندازی، دیگر شور و شوقی برای آوردن یک گربه دیگر با دست های بی حس به خاطر یک تخلیه اشتیاق وجود نداشت. از آستانه پایین رفتیم.

بعد از 10 دقیقه به موقع رسیدند. بالش.

آستانه "بالش" (3 کلاس)

یک زهکش کوچک با یک بشکه در حدود 1 متر پشت آن. بشکه فلاشینگ، سپس شفت تا 1 متر.

تا جایی که رودخانه تا حد امکان به جاده نزدیک می شود، حدود 3 کیلومتر پیاده روی کنید. ساعت ها 1.5-2 گذشت. حتی در ورودی های لرز (زبان ها) که جریان به طور محسوسی شتاب می گرفت، باید به شدت پارو می زد، در غیر این صورت باد به عقب برمی گشت. علاوه بر این، یک کولاک شروع شد که به دلیل آن دید به صفر رسید. بعد از چند ضربه ، دست ها یخ زد. یک جوری به جاده رسیدیم، کت ها را بار کردیم و حتی بدون معطلی رفتیم تا شب را در هاستل بمانیم.

عصر، بچه ها برای تماشای آبشار آسیاب رفتند. من و ایرینا ماندیم تا شام بپزیم. هنگام شام ، بچه ها گفتند که تصمیم گرفتند به میل نروند. پیش بینی آب و هوا آرامش بخش نبود - خنک شدن بیشتر و افزایش باد در عرض 4 روز. این "موریانا" بود - به قول محلی ها باد از اقیانوس منجمد شمالی. تصمیم گرفتیم فردا به رودخانه های جنوبی برویم. حداقل یک جنگل معمولی با هیزم و پارکینگ وجود داشت. بخش هایی از رودخانه های کولا، کولویتسا، کاندا برای عبور انتخاب شدند.

صبح وسایل را جمع کردیم، سوار ماشین شدیم و به سمت جنوب حرکت کردیم. در راه همه تپه ها پوشیده از برف بود. ما تصمیم گرفتیم که اگر در حال حاضر در زمستان هستیم، پس باید از آن به طور کامل استفاده کنیم. تپه ای برفی پیدا کردیم، بدون سنگ و پوشش گیاهی خاص. گره‌ها، کلاه‌های ایمنی، جلیقه‌های نجات و بالا را باز کرده، پمپاژ کرده‌اند. و در عرض یک ساعت و نیم یک "قایق سواری برفی" یا یک شیب برفی در پایین تپه ترتیب دادند.

هم پرش برف بود و هم برف گیر. یک فعالیت خنده دار و کاملاً افراطی.

آبشار لرز (2 کلاس)

آنها خود را بالای پل شهر کلا 3.5 کیلومتر انداختند حجم مکعب های رودخانه 150 است لرزش سخت نیست. شفت تا 2.5 متر. پس از شکاف، یک بشکه عمیق و سریع و قدرتمند در ¾ رودخانه وجود دارد که به راحتی نزدیکتر به ساحل چپ می گذرد. بهتر است بشکه را به دوش نزنید. روی آب ما، خروج بدون مشکل به سختی امکان پذیر است. علاوه بر این، یک شفت مایل آستانه و فشار به سنگ LB قابل تشخیص است. همه بلافاصله با بیمه متقابل رفتند.

ما رانندگی کردیم و تا آستانه 412 بالاتر رفتیم

آستانه "412" (2-3 ثانیه)

آبدهی رودخانه در این محل حدود 100 متر مکعب است. این یک شکاف به طول 1.3 کیلومتر با باروهایی تا 1.5 متر است. مانورهای بین oblivniki. برای بیمه متقابل میرم علاقه خاصی ندارد.

در حال حاضر برف بسیار کمتری در زیر زمین وجود دارد (که نمی توان در مورد بالا - آسمان گفت) ، می توانید "نفس جنوبی" را احساس کنید. جنگل سوزنی برگ خوبی وجود دارد که هیزم، گرما و محافظت از باد بی قرار را فراهم می کند. در پارکینگ دوستان راننده ما ژنیا بودند، همچنین آبدار. آنها امروز افتتاحیه فصل را دارند. نزدیک آنها بلند شدیم.

صبح دوباره برف بارید. به سرعت دور هم جمع شدیم. تا رودخانه کلویتسا 300 کیلومتر رانندگی کنید. در راه ، در سکوی مشاهده در خلیج کندالاکشا توقف کردیم. منظره واقعا مسحور کننده است. اگر در آن قسمت ها هستید، حتما در آنجا توقف کنید و حتما از صخره بالا بروید تا این مناظر جذاب جادویی را تحسین کنید.

آر. کولویتسا

مدتی رسیدیم. سیاه مورد بررسی قرار گرفت. بیا بریم یه قدم بزنیم

آستانه "سیاه" (3 کلاس)

یک شکاف قدرتمند با یک سقوط خوب در یک باریک شدن صخره ای به طول 200 متر. در ابتدای آستانه سنگ های ریخته شده وجود دارد، در وسط یک زهکش مورب با بشکه وجود دارد. در انتهای آستانه، شفت ها و بشکه های سفت و سخت به دنبال یکدیگر می آیند. قدرت بشکه ها به سمت انتهای آستانه افزایش می یابد. بلافاصله پس از آخرین بشکه در سمت راست، بقایای یک دیوار کریکت وجود دارد. علاوه بر این، رودخانه به سه کانال لرزان تقسیم می شود، کانال سمت راست پر جریان تر است.

آستانه برای تمرین بسیار مناسب است، کاری که ما انجام دادیم. از آستانه عبور کردیم روش های مختلف... ما یک مسیر را از قبل انتخاب کردیم که سعی کردیم به آن پایبند باشیم. هدف اصلی تمرین، استفاده حداکثری از موانع آبی (جت، جت، بشکه، شفت، گیر) برای مانورهای مختلف است. تنها در بیمه متقابل از آب منتقل می شود.

آستانه آبشار "ملنیچنی" (کلاس 4+)

پس از پایان سریع ، کانال سیاه به 3 کانال تقسیم می شود. شکاف سنگی در کانال ها وجود دارد. کانال چپ به شدت به سمت چپ می رود و کانال چپ آبشار کولویتسکی را تشکیل می دهد. کانال سمت راست شیورا یک چرخش کمانی به سمت چپ ایجاد می کند و با پیوستن به کانال مرکزی به کانال سمت راست آبشار کولویتسکی می گذرد.

مجرای سمت راست آبشار شامل 2 پله با اختلاف ارتفاع کلی حدود 7 متر است که زهکش اصلی توسط سنگی به 2 قسمت تقسیم می شود. در سمت راست یک آبشار آبشار بالاتر (سنگهای ناهموار و بیرون زده قابل مشاهده است) ، در زیر آن یک دیگ قوی قرار دارد. در سمت چپ آبشار یک آبشار وجود دارد. زهکش یکنواخت تر است، روی یک پله می افتد و یک بشکه قدرتمند را تشکیل می دهد. از پله یک شیب نیم دایره ای به سمت LU وجود دارد، در سمت راست، جریان تا حدی به دیگ بخار زیر PB ادغام می شود. یک بشکه عریض بسیار قدرتمند در پشت زهکش وجود دارد. به دنبال آن یک زهکش نعل اسبی شیبدار با بشکه ای در زیر آن ایجاد می شود.

جریان اصلی فوم پیوسته در مرکز و سمت راست می رود. این جریان با شفت های فوم به سمت PB می رود و از طریق زهکش مورب به صورت جریان فوم به محل اتصال به کانال سمت چپ آبشار خارج می شود. بعد شیورا می آید.

در بسیاری از توصیفات، این آستانه به عنوان 5 یا حتی 5-6 c.s طبقه بندی می شود. خوب، او حداقل در آب ما به چنین مقوله ای نمی کشد، اما آستانه فنی و جالب است.

G. Kulagin و A. Lapshin تصمیم گرفتند از آستانه عبور کنند.

ما با اسپکونکت PB و بریدگی خارج از درب بیمه کردیم. بیمه LB با اسپاسکونر امکان پذیر نیست. بشکه اول حمل است، با سرعت کم وارد شدیم، در اینجا دقت نزدیک شدن مهمتر است. بشکه دوم قوی تر است، اورکلاک مورد نیاز است. پراکنده ، قلاب شده. در بشکه کمی به سمت راست پیچید و به دلیل پشت سر هم سرعتش کم شد که این امکان را فراهم کرد تا با دور زدن بشکه سوم سمت راست با آرامش به سمت ساحل سمت راست حرکت کنیم. بعدی شکاف خروج است.

در ابتدای آستانه سیاه یک پارکینگ زیبا و جادار در PB وجود دارد. آنجا اردو زدند. امروز بالاخره تا 6+ گرم شد و حتی یکی دو بار آفتاب هم بیرون آمد.

دیروز جلیقه نجات ایرینا گم شده در کولویتسا پیدا شد. به احتمال زیاد فراموش کردند که او را به کاتاماران ببندند و در حین حمل و نقل از تریلر خارج شد. مسیر ما در شهر کندالکشا قرار داشت و در آنجا تصمیم گرفتیم یک جلیقه نجات بخریم. متوجه شدیم که 3 مغازه ماهیگیری در شهر وجود دارد. یکشنبه بود، اولی بسته بود، در دومی امدادرسانی ها پایان یافت و سومی نیز تعطیل شد. به اولین فروشگاه برگشتیم. شماره تلفن صاحب مغازه را از همسایه ها فهمیدم. با تلفن تماس گرفت و گفت تا 2 ساعت دیگر در شهر خواهد بود و می تواند یک جلیقه نجات به ما بفروشد. تصمیم گرفتیم به خلیج برویم. بعد از 2 ساعت به فروشگاه رفتیم، یک امدادگر خریدیم و به سمت رودخانه رفتیم.

با عبور از پل روی رودخانه ریابین متوجه شدیم که به دلیل کمبود آب نمی توانیم راه برویم. بریم سمت رودخانه کاندا.

آبشار سریع بر روی رودخانه کاندا.

رودخانه از 50 تا 20 متر باریک می شود. شکاف شتاب دهنده، به سمت راست بپیچید، شفت مورب قدرتمند یک متری. در مرکز یک خروس وجود دارد که توسط یک چکش تشکیل شده است ، در پشت آن یک بشکه مایل کوچک وجود دارد و پس از چند متر یک آبشار آبشار 1.7 متر وجود دارد و یک بشکه عمیق 2/3 از PB امتداد دارد. فقط در ساحل بسیار سمت چپ یک جریان فلاشینگ وجود دارد.

در آب ما، بشکه خیلی قدرتمند نبود، کاتاماران ها ضعیف نگه داشتند. در سطح آب بالاتر، بشکه سخت تر و قوی تر می شود. یک جلسه آموزشی بر روی رودخانه ترتیب داد. ورود به صید در مرکز رپیدز، پف بشکه، اقدامات خدمه در بشکه، تراورس بشکه. ما با LB Spaskonets و با catamaran PB بیمه کردیم.

یک پارکینگ خوب و جادار در ساحل سمت چپ بالا درست پشت تپه های خروجی وجود دارد. شب را روی آن گذراندیم.

صبح به رودخانه رفتیم. کمی قرمز.

پس از خروج از جاده آسفالته شروع شد. در ابتدا جاده کاملاً قابل عبور بود ، اما بلافاصله پس از چرخاندن به دریاچه ، UAZ ما خود را در برف فرو برد و مشخص شد که امروز به کراسننکایا نمی رسیم. همانطور که بعداً مشخص شد، ما به سختی توانستیم یک ربع راه را رانندگی کنیم. ژنیا برای این مورد گزینه پشتیبان داشت. او با راننده محلی ویکتور تماس گرفت که معمولاً گروه ها را در GAZ-66 رها می کند. ویکتور گفت که می تواند فردا صبح بیاید. به پل روی رودخانه Tuncajoki رسیدیم و پارک کردیم. در اینجا ماشین اسکورت ما و راننده آن ژنیا ، که در این مدت به یک عضو کامل گروه ما تبدیل شده است ، باید ما را ترک کنند. خداحافظی می کنیم. ما محصولات را دوباره بسته بندی می کنیم. شام. رویا.

در ساعت 10 ویکتور در 66 ام رسید. گربه ها را به پشت بام بستند، وسایل خود را بار کردند و به سمت رودخانه رفتند. صبح هوا روشن شد، خورشید می درخشید، هوا به طرز محسوسی گرمتر شد. ساعت 14:00 به رودخانه کراسننکایا رسیدیم. قبلاً یک گروه از مسکو وجود داشت. ما کتها را پمپاژ کردیم، وسایلمان را بار کردیم، یک میان وعده خوردیم و رفتیم داخل آب. پس از چند دره perekatky Korotky.

Canyon Short (4 c.s.)

طول مانع: 350 متر عبور و مشاهده: در امتداد ساحل سمت راست تا ابتدای تندرو. پارکینگ: پارکینگ خوب در ساحل سمت راست قبل از ورود به تندروها، همچنین در انتهای دره یک پارکینگ ضعیف برای دو یا سه چادر وجود دارد. شیب: حدود 20 متر در کیلومتر. نشانه ها: پس از باریک شدن، یک پیچ تند به چپ، می توانید یک باریک شدن سنگی، یک سقوط را ببینید. رودخانه وارد یک دره واقعی با دیواره های سنگی شیب دار بلند به ارتفاع 5-10 متر می شود که ورودی دره در سمت چپ ریزش قرار دارد. این دره شامل دو پله است که با شکافی کوتاه و صخره ای از هم جدا شده اند. ورود به پله اول در پیچ چپ. همه چیز پر آب است، اگر به سمت چپ بروید، سپس به یک سنگ فشار می دهید، یک بشکه ناخوشایند در مرکز قرار می گیرد، و زبانه ای در سمت راست تشکیل می شود، سپس در زیر ساحل سمت چپ یک زهکشی در یک تنگ سنگی وجود دارد (عرض حدود 2.5). متر، ارتفاع 0.7 متر)، نگه داشتن یک بشکه در پشت زهکش. فشار بیشتر به ساحل راست ، پس از آن یک بشکه قدرتمند. در پشت یک دسترسی کوتاه، سرعت با یک گرفتن در زیر ساحل چپ شروع می شود و به مرحله دوم دره می گذرد.

ماهیت سواحل تغییر نمی کند، همه همان سنگ ها و تخته سنگ های عظیم. کانال به 7-10 متر کوچک می شود و قبل از ورود به زهکش جزیره ای با بوته ها (نزدیک ساحل سمت راست) وجود دارد. تخلیه قدرتمند از طریق یک خط الراس سنگی تا ارتفاع 1 متر، یک بشکه قدرتمند در سمت چپ و 2/3 از رودخانه را اشغال می کند، و در سمت راست یک نهر قدرتمند که در امتداد ساحل راست به طور عمده به سمت ساحل راست می رود، سپس یک رودخانه طولانی سر خوردن با باروهای بزرگ و ریزش کلی تا ارتفاع 3 متر، تخلیه مورب از طریق کل رودخانه.

در انتها یک زهکش بسیار مناسب با یک بشکه و یک شکاف خروجی وجود دارد. در ادامه یک دریاچه بزرگ وجود دارد.

آستانه را بررسی کردیم. آستانه اصلا کم نیست! تصمیم گرفتیم با وسایلمان برویم. پس از مرحله اول، کار اصلی این بود که به ساحل سمت راست بروید تا در مرحله دوم یک بشکه قدرتمند را نگیریم.

بعد از مرحله اول توسط اسپاسکون ها و بعد از مرحله دوم توسط کاتاماران آنها را بیمه کردند و یک اسپاسکون روی بشکه مرحله دوم قرار گرفت. همه خدمه با موفقیت از آستانه عبور کردند.

پس از خروج از Short به PP ، یک آستانه کوچک 1k.with. با جزیره ای صخره ای آنها در یک ستون قدم زدند ، آندری و دیما در عقب بودند و با معجزه ای توانستند این جزیره را لمس کرده و دندان تیز روی آن پیدا کنند ، که در مقابل آن 60 سانتی متر از کاتاماران خود را پاره کردند. خوب ، آنها خندیدند ، به ساحل رفتند ، سریع دوختند و چسبیدند ، از آنجایی که هوا نگرش خود را نسبت به ما تغییر داد ، حتی تا عصر هم گرم بود. تعمیر حدود یک ساعت طول کشید.

آستانه "جهش" (2 کلاس)

ارتفاع تخلیه حدود 2 متر است، بشکه ضعیف است. مورد بررسی قرار گرفت. ما در یک خط مستقیم روی زبان راه رفتیم.

آستانه "چکی" (کلاس 3+)

یک سنگ بزرگ یک نهر قوی را مسدود می کند و آن را به زیر صخره سمت چپ می اندازد. آب سنگی را در آب ما ریخت و یک زهکشی عمودی از طریق آن ایجاد شد که باعث شد قارچ عمودی قسمت خروجی آستانه را مسدود کند. جت فقط نزدیک صخره سمت چپ بود.

وسایلمان را کشیدیم توی مسیر و به سمت پاساژ رفتیم.

رم و لشا اول رفتند. یک لرز کوچک نزدیک است. بچه ها از ساحل بیرون آمدند و در امتداد رودخانه رفتند. ناگهان، این قطره کوچک کت را به سنگ PB فشار داد. برای 30 ثانیه کاتاماران نگه داشت، چند بار رم از سیلندر خود به سیلندر بعدی دوید و برگشت، خطر کیل وجود داشت. اما آنها با خیال راحت بیرون رفتند. سپس بچه ها به وضوح وارد فاضلاب اصلی شدند ، پس از تخلیه روی مدفوع وزغ به موقع گرفتار شدند و پس از کمی مبارزه با موفقیت بیرون آمدند.

گنا و ایرینا نفر دوم بودند. روی سینک برای دور شدن از صخره LB کمی دماغ خود را به سمت راست چرخاندند، به همین دلیل کمی به سمت راست حرکت کرد و کاتاماران روی وزغ گیر کرد. پس از 2 دقیقه چرخش روی مدفوع وزغ و تلاش های بیهوده برای بیرون آمدن ، سرانجام موفق شدم در جریان صخره سمت چپ به خوبی حرکت کنم و از آستانه خارج شوم.

دیما و آندری سوم شدند. در نزدیکی، آنها گربه را بیش از حد به سمت چپ چرخاندند، با بینی چپ خود سنگ را لمس کردند. پاروزن چپ روی سینک ماند و او را پایین کشیدند و همراه با او و گربه. کیلنولسیا.

آندری با آلیاژ خودکار رفت ، در زیر او یک جفت ایمنی برداشته شد. دیما روی کاتاماران ماند، اسپاسکون را گرفت و محکم کرد. در آن زمان آندری نزدیک شد. آنها با هم سعی کردند گربه را با دیما که روی آن نشسته بود بیرون بکشند ، اما بیهوده - وزغ ها بسیار قدرتمند هستند. آنها یک طناب به سمت دیما پرتاب کردند ، او روی پی بی ما پیاده شد. ما سه نفر بالاخره گربه را بیرون کشیدیم.

قرار شد دو رپید باقی مانده فردا بگذرند. کاتا درست پشت گونه ها باقی مانده بود. آنها وسایل ما را خارج از آستانه گورکا حمل کردند و آنجا در دریاچه پارک کردیم. پارکینگ محبوب است، بنابراین آنها برای هیزم به دور رفتند.

صبح بعد از صبحانه وسایلمان را جمع کردیم، گذاشتیم در پارکینگ، خودمان به سمت کاتاماران رفتیم تا از «قفقازی» و «گورکا» رد شویم. در طول مسیر ، ما تندروها را بررسی کردیم ، مسیر حرکت را انتخاب کردیم. بیمه گذاشتیم و فیلمبرداری.

آستانه "قفقازی" (کلاس 4)

بازرسی و مشاهده: بازرسی طبق PB الزامی است.

زنجیره پیوسته طولانی (بیش از 200 متر) سریع (غرق ، بشکه ، گیره).

شکاف ورودی قدرتمند است، شما باید مانور دهید تا وارد قوی ترین شفت ها و بشکه ها نشوید. اولین کالسکه از آستانه عبور کرد و در انتهای آستانه یک معلق ساخت. 2 خدمه باقی مانده نیز با موفقیت از آستانه عبور کردند.

سریع "Gorka" (4 کلاس)

ابتدا یک سرسره آبی با اختلاف ارتفاع 2-2.5 متر و طول حدود 8 متر با یک بشکه کوچک مورب و فشار دادن به سنگ PB وجود دارد. زاویه برخورد حدود 45 درجه است. سمت چپ کانال پر از سنگ است. سپس یک موج خروجی قدرتمند وجود دارد که به یک لوله مورب در LB ختم می شود. در شکاف خروجی، ساحل راست را به سمت چپ ترک کردیم.

از آستانه با یک ستون راهپیمایی با تاخیر متقابل عبور کردیم.

یک تیر از رودخانه Kutsajoki.

آستانه "مشکوک" (4 کلاس)

بازرسی و حمل توسط LB. در آستانه ، در ابتدا ، دو کانال از طریق کل کانال در حدود 1.5 متر تخلیه می شوند ، که توسط یک جریان سریع حدود 7 متر از هم جدا می شوند. اولین مرحله تمیزتر است ، نزدیک به مرکز ، دوم - به سمت راست. پس از اولین تخلیه، به سمت راست به سنگ فشار می دهد. در مرکز یک شاخه وجود دارد که روی آن نهر وجود دارد. سپس یک چرخش تند به راست با فشار به سمت چپ، حدود 0.7-1 متر تخلیه کنید، به چپ بپیچید و یک بشکه مورب قدرتمند در خروجی.

آنها وسایل را به اطراف حمل می کردند. بیمه پشت آستانه گذاشتیم و در جزیره فیلمبرداری کردیم.

ما طبق معمول راه افتادیم - خدمه اول بعد از گذرگاه بیمه می شوند، سپس دومی می رود، سپس سومی.

اولین خدمه Lesha و Roma وارد بشکه اول کمی در سمت چپ شدند ، به همین دلیل آنها چرخانده شدند و با pollag وارد دومین بشکه شدند ، بشکه کمی kat را گاز گرفت و آن را به جلو خم کرد ، اما بچه ها گرفتار شدند به موقع و عقب را ترک کرد، سپس کت را در مقابل بشکه سوم مستقر کرد و عبور را به پایان رساند...

دو خدمه دیگر بیشتر به سمت راست وارد شدند و همه چیز را بدون خطا پشت سر گذاشتند.

آستانه "مورچه" (کلاس 3)

چالکا به ساحل چپ. نقاط دیدنی: گردش تند به چپ. در سمت چپ یک کانال خشک شده (با توجه به سطح آب کم) وجود دارد، یک جزیره صخره ای که بیش از حد جنگلی در آن وجود دارد در آب زیاد است. در ورودی سرسره ی آبیبا سنگ های زیاد ، سپس تخلیه 1 متری در تنگ شدن صخره ای با گلگیرهای مایل از صخره ساحل راست. رویکرد به "تپه" در مرکز. خروجی تمیز است. پشت آستانه صید است. بلافاصله با بیمه متقابل راه افتادیم.

آستانه "BST" (کلاس 3)

بازرسی طبق PB. یک سنگ بزرگ در ورودی و بسیاری از سنگ های کوچک مسیرهای ممکن بسیاری را ارائه می دهند. معاینه شد، از کنار یک ستون راهپیمایی گذشت.

Rapid "Oba-na" (کلاس 5)

یک شیب آب در سمت چپ (بخش اصلی) کانال و یک آبشار شیب دار در یک کاسه سنگی در سمت راست. در نزدیکی، یک محور مورب که از بالا بزرگ به نظر نمی رسد، اما در واقع، کاتاماران به خوبی کج می شود. محور بافل از روی سنگ در دال اصلی متمرکز شده است (کادمی ادغام از روی سنگ می گذرد)، بازگشت از دو سنگ در امتداد LB - یکی در وسط دال، دیگری در انتهای آن. در آب کم، ریباند قوی نیست و اگر رویکرد اشتباه باشد، خطر برخورد کاتاماران به سنگ دوم وجود دارد.

در برخی، به ویژه قدیمی ها، 6 k.s نشان داده شده است، این درست نیست. در عبور از آبشار هیچ چیز دشواری وجود ندارد ، اگرچه آبشار واقعاً بسیار بسیار قوی است. نکته اصلی در اینجا این است که به درستی وارد شوید ، با رویکرد صحیح ، می توانید پاروها را بلند کرده و کاری انجام ندهید. سرعت جریان آنقدر زیاد است که تلاش برای هدایت در مسیر بی فایده است و قایق چنان سرعتی می گیرد که به راحتی می تواند بشکه اصلی را سوراخ کند. در آب کم، به دلیل شفت پایینی که در اثر برگشت از سنگ سمت چپ ایجاد می شود، می تواند خطرناک باشد، که ممکن است به اندازه کافی قوی نباشد. و در سیل بزرگ ، آبشار از نظر قدرت ناخوشایند است.

بیمه باید در دو بانک یا حداقل روی LB قرار گیرد، زیرا یک گیره بزرگ در سمت چپ با مکش پشتی در زیر تخلیه اصلی وجود دارد. همچنین برای عبور از آن به اعصاب قوی و کشتی های قوی نیاز است. با دومی بود که پچ بیرون آمد.

ما کاتاماران را برای بیمه آوردیم. به PB منتقل شد. ما بیمه را اشتباه قرار دادیم - فقط در PB ، از اینجا راحت تر است که جریان خروجی را با Spaskon مسدود کنید. خدمه اول رم و لشا هستند.

بچه ها فقط وارد شدند، در امتداد مسیر ادغام شدند و با موفقیت به بشکه اصلی در خروجی مشت زدند. دیما و ایرینا از گذراندن امتناع کردند ، بنابراین تصمیم گرفتند با خدمه ترکیبی عبور کنند. یک گربه در بیمه ماند، دومی را برای عبور آوردند. روما و آندری رفتند، دقیقاً مانند دفعه قبل وارد شدند، اما پس از برخورد به بشکه اصلی، کت واژگون شد و در حین کودتا، دمیدن کاملاً از بالون سمت چپ خارج شد.

کاتاماران در صید LB شروع به چرخیدن کرد. بچه ها که روی بقایای کاتا گیر افتادند، وقتی کشتی به شکل دایره ای به ساحل نزدیک شد، روما قلاب را رها کرد و به سمت ساحل شنا کرد. آندری در آب ماند و به یک استوانه که شناور مانده بود چسبید.

چندین بار آن را به زیر فاضلاب کشیده ، بیرون انداخته و دوباره ، در یک حلقه بزرگ صید ، زیر زهکش مکیده شد. دستگاه ایمنی در LB و در این زمان آندری ذکر شده بود از نوبا عبور از کنار ساحل، او حرکت کرد و شنا کرد، جایی که رم به او کمک کرد تا بیرون بیاید. بعد، آنها بقایای کشتی، پاروها و شناورهای جداگانه در حال دمیدن را گرفتند. دستگیره کاتاماران از کمان به ناحیه کناری پاره شد. یک خراش کوچک در پایین وجود داشت و از این خراش، از یک چکش آب قدرتمند، پوست به سادگی "منفجر شد". کاتاماران نمی تواند گذرگاه دوم را تحمل کند.

6 ساعت دوختیم، ساعت 5 صبح خوابیدیم.

ساعت 10 بیدار شدیم صبحانه. هزینه ها، در 12، روی آب بود. هوا کاملاً پاک شده است - آفتاب و گرما. به سمت آبشار "مامانیا" رفتیم. در اکثر توضیحات، پیچیدن با LB نشان داده شده است، در همان مکان ما بقایای کابل را پیدا کردیم که مدت هاست از بین رفته است.

در LB مسیر بد است - راه رفتن در اطراف ناخوشایند است. شروع کردیم به قدم زدن. روما و لشا تصمیم گرفتند دو کاتای خالی را با هم مخلوط کرده و طبق دستورالعمل PB آنها را محاصره کنند. همانطور که معلوم شد ، مسیر PB بسیار بهتر است. خط آخر: مامانی طبق نظر PB منتقل شد. رفتیم ، یک میان وعده خوردیم و به سمت آستانه باریک رفتیم.

آستانه "بستن" (4 کلاس)

چالکا به ساحل راست. مسیر پیاده روی و پارکینگ دارد. یک پارکینگ نزدیک به انتهای آستانه وجود دارد. همچنین ، در حدود 100-200 متر به تسنویه در سمت راست ، یک خروجی صخره ای به PB در میان چمن وجود دارد - از آنجا مسیر به یک طاقچه ، یک پارکینگ کوچک بالا می رود. نقاط دیدنی: بستر رودخانه توسط تاقچه های سنگی باریک شده است، جلوتر از مسیر، سنگ بزرگی وجود دارد که رودخانه را مسدود کرده است. از آبشار مامان تا آستانه باریک، 25-30 دقیقه قایقرانی در طول مسیر. در آب ما دو مرحله قابل تشخیص است.

اولین قدم آستانه سنگی است که در وسط باریک می شود و از سمت راست عبور می کند. علاوه بر این، آنها روی سنگی انباشته شدند، از آن به سمت چپ رفتند.

مرحله 2 - تخلیه با بشکه 2/3 عرض رودخانه ، در سمت چپ یک زبان ملایم ، ما در امتداد آن قدم زدیم. ما به نوبه خود آستانه را پشت سر گذاشتیم ، پس از اولین قدم با Spaskons و بعد از مرحله دوم با یک کاتاماران از آب بیمه شدیم.

همه خدمه با موفقیت از آستانه عبور کردند.

یک ساعت بعد، پانزده نفر در حمام بودند. شناسایی این مکان کار سختی نیست. در سمت راست و چپ برف های بزرگ وجود دارد. در سمت راست یک آلاچیق و یک حمام وجود دارد. از سمت چپ شروع کردیم، جاده به آنجا می رود. ضد لغزش، خشک کردن، جمع آوری اشیا، شام آخر روی رودخانه. صبح روز بعد یک ماشین به کندالکشا می آید.

مخاطبین رانندگان

اوگنی لاپشین - ماشین اسکورت، مشاوره از یک قایق سوار با تجربه و یک راهنمای محلی. دستیار دائمی و عضو کامل گروه. تلفن 89052945288.

ویکتور - GAZ-66، UAZ-loaf، انتقال و رهاسازی را روی رودخانه انجام داد. کوتسایوکی تلفن 89113228580.

بهترین زمان برای پیاده روی ورزشی و تمرینی در این منطقه اواخر اردیبهشت تا اوایل ژوئن است. در این زمان، سیل معمولاً شروع به فروکش می کند. در این سطح آب ، بخشهای توصیف شده رودها بیشترین علاقه ورزشی را دارند. دما تا 15 درجه و گاهی بیشتر می شود. متاسفانه امسال هوا یک ماه تاخیر داره.

در نزدیکی رودخانه ها بزرگراه های آسفالت و آسفالت نشده وجود دارد. راحت ترین راه برای سفر با ماشین اسکورت است. بخشهای رودخانه و آبریزها متنوع و جالب هستند. فرصتی برای شکستن در تندروها و تمرین وجود دارد.