روکش کروم برخی از قسمت های بدنه یا شاسی خودرو، شاید از همان لحظه ای که اولین خودروی تولیدی از جاده خارج شد، مد بود. و با وجود اینکه بیش از یک قرن از آن لحظه می گذرد، بدون شک قسمت های کروم اندود یا حتی کل بدنه، توجه دیگران را به خود جلب می کند!

اما تعداد کمی از مردم می دانند که چه روش هایی برای آبکاری کروم وجود دارد، چقدر برای یک ماشین خاص قابل استفاده هستند، و مهمتر از همه، چگونه می توان به "اثر عجب" دست یافت و زمان و پول خود را هدر ندهید.

بنابراین، اجازه دهید با مزایا و معایب یک ماشین کروم یا قطعات آن شروع کنیم.

+ ظاهری چشم نواز و جذاب

+ فردیت

+ حفاظت اضافی (آبکاری کروم خوب قابل اطمینان تر از رنگ آمیزی خوب است)

معایب:

— هزینه بالا

— گرد و غبار و خاک بسیار بیشتر دیده می شود

— آبکاری کامل کروم یا طلاکاری بدنه، قطعات بزرگ - یک فرآیند پیچیده

به نظر می رسد که ما به این موضوع پی بردیم و راستش را بگوییم، هنوز هم جوانب مثبت آن بیشتر از معایب است!

اما قبل از جمع آوری N-امین پول و رفتن به استاد، باید با گزینه های احتمالی فناوری آبکاری کروم آشنا شوید.

روکش کروم با فیلم

در واقع، این اعمال یک فویل مخصوص به یک بدنه از پیش آماده شده یا عناصر آن است. شاید این کم زحمت ترین و مقرون به صرفه ترین روش آبکاری کروم باشد، اما اشکال اصلی آن ناپایداری پوشش است. پیدا کردن یک فیلم خوب چندان آسان نیست، در مجموعه حتی فروشندگان مورد اعتماد شما اغلب با نقص ها و تقلبی های آشکار مواجه می شوید، که می توانند به معنای واقعی کلمه بعد از اولین بارندگی شروع به کنده شدن و کنده شدن کنند.

با این حال، این روش یک دو مزیت نیز دارد! اولاً رنگ کارخانه از بدنه پاک نمی شود و سطح زیر فیلم از تأثیرات خارجی محافظت می شود تا پس از برداشتن لایه کروم، اتومبیل شما جدید به نظر برسد. ثانیاً، سادگی نسبی فرآیند کاربرد این امکان را فراهم می کند که حتی کل بدن را در یک روز در یک گاراژ تمیز معمولی بدون استفاده از تجهیزات خاص بپوشانید - فقط کمک یک دوست هنگام چسباندن فیلم روی قسمت هایی از آن کافی است. یک منطقه بزرگ مانند سقف و هود.

آبکاری

آبکاری کروم توسط آبکاری الکتریکی فرآیندی پر زحمت و پرهزینه است، اما امکان ایجاد "الگوها" و قابلیت اطمینان و دوام باورنکردنی پوشش تمام شده کاملاً از معایب این روش بیشتر است!

علاوه بر این، کروم آبکاری شده محو نمی شود، زرد نمی شود و با گذشت زمان عملاً با لکه های سیاه پوشانده نمی شود و جزئیات در مقایسه با روش های دیگر بسیار درخشان تر می شود.

آبکاری کروم کاتالیزوری

فرآیند آبکاری کروم کاتالیزوری، مانند کاربرد فیلم، نسبتاً ساده است و می تواند بدون آماده سازی زیاد انجام شود. روی بدنه تمیز شده از رنگ کارخانه، چندین لایه مایعات خاص (به هر حال برای انسان بی ضرر) به طور متناوب اعمال می شود که پس از خشک شدن، جلوه ای از روکش کروم آینه ای را می دهد.

یکی دیگر از مزایای این نوع روکش کروم، طیف گسترده ای از سایه ها و رنگ ها است. علاوه بر این، کروم اعمال شده به صورت کاتالیزوری تمایلی به جدا شدن از قسمت هایی با اشکال پیچیده ندارد و نه تنها روی فلز، بلکه روی پلاستیک یا گچ نیز عالی به نظر می رسد - کافی است سطح به طور یکنواخت صاف شود.

آبکاری کروم الکتروشیمیایی

شاید این گران ترین راه برای اعمال کروم روی قطعات یا بدنه خودرو باشد. علاوه بر این، در این روش بعید است که بتوان کل بدنه را کروم کرد - این فرآیند پیچیده است و نیاز به استفاده متناوب از یک بستر و یک پوشش خارجی دارد.

با این حال، این هنوز هم گزینه خوبی برای آن دسته از قطعاتی است که اغلب در معرض محیط خارجی هستند - دیسک ها، فلپ های گلی و عناصر تزئینی موتور سیکلت - آسیب رساندن به چنین روکش کرومی بسیار بسیار دشوار است (البته اگر تمام ظرافت های روند مشاهده می شود).

رنگ آمیزی کروم

مانند گزینه با فیلم، این روش ساده و ارزان است، اما دستیابی به "افکت واو" با کمک آن بسیار دشوار است، عناصر نقاشی شده صنایع دستی اغلب بیش از یک فصل زنده نمی مانند و جذابیت خود را تنها در چند ماه از دست می دهند. استفاده فعال از ماشین

اما اگر یک فرد کم و بیش باتجربه به نقاشی مشغول باشد و در تهیه بدن صرفه جویی زیادی نداشته باشد، نتیجه بسیار مناسب خواهد بود.

از نظر تکنولوژیکی، روکش کرومی با رنگ معمولی تفاوت چندانی ندارد. روی بدنه آماده شده یک لایه لاک HS با رنگدانه مشکی زده می شود و سپس رنگ کروم واقعی را می زنیم و پس از خشک شدن لایه کافی است با یک لایه دیگر از لاک HS پوشانده شود که مقدار کمی رنگدانه رنگی به آن می رسد. اضافه شده - از این طریق می توانید به انعکاس رنگین کمان یا جلوه فولادی آبی برسید.

از تئوری تا عمل

روی این روش روکش کروم بدنه است که متوقف خواهیم شد - روکش کروم با کیفیت بالا سادگی نسبی و نتیجه قابل قبولی را با هم ترکیب می کند ، بنابراین تقریباً همه می توانند این نوع تنظیم خودرو را انجام دهند و به تجهیزات خاصی نیاز ندارند.

بنابراین، برای رنگ آمیزی زیر کروم به مجموعه اولیه کوچکی از ابزارها و شرایط نیاز داریم:

• گاراژ تمیز با تهویه خوب
• دستگاه تنفس
• افشانه
• ایربراش
• مقادیر کافی رنگ و لاک (پایه، رنگدانه های مشکی و رنگی، رنگ کروم، لاک محافظ)
• مایع چربی زدا بر پایه حلال و الکل
• پیوست پولیش برای مته یا سنباده

این فناوری بسیار ساده است، فقط 6 مرحله اساسی را دنبال کنید

1. بدنه یا عناصر آن که از خاک و چربی تهیه و تمیز می شود به طور مساوی با رنگ سیاه - پایه پوشانده می شود.
2. بدنه رنگ شده کاملاً خشک و جلا داده شده است - نتیجه باید شبیه یک آینه تمیز باشد.
3. پس از پرداخت، بدن را به طور کامل، اما نه زیاد، با الکل یا مایع حاوی الکل بدون ناخالصی پاک می کنیم، پس از آن مکث کوتاهی ایجاد می کنیم و اجازه می دهیم سطح کاملا خشک شود.
4. محلی که کروم در آن اعمال می شود با دقت با سشوار گرم می شود
5. ما مستقیماً به آبکاری کروم مناطق گرم شده ادامه می دهیم. در عین حال ، نباید رنگ زیادی وجود داشته باشد و توصیه می شود فشار در کمپرسور کمی بیشتر از رنگ آمیزی معمولی باشد - آبکاری کروم مستلزم مصرف زیاد هوا است.
6. هنگامی که عناصر کروم تمام شده کاملا خشک شدند، دوباره جلا داده می شوند و جلوه آینه ای به دست می آید. استفاده از مقدار کمی از محصولات مراقبت از خودرو که برای سطوح کرومی در نظر گرفته شده است قابل قبول است.

با این حال، قبل از اتمام کار، چند شب و مقدار کمی رنگ و لاک مصرف کنید تا به دستتان بیاید! تجربه خیلی سریع به دست می آید و روی قطعات فلزی غیرضروری و شاید حتی روی درب گاراژ، نه تنها زیاد تمرین می کنید، و بر این اساس، احتمال خطا را در هنگام رنگ آمیزی بدنه کاهش می دهید، بلکه در ایربراش نیز تلاش می کنید. ، آزمایش با الگوها و سایه ها.

روکش کروم دیسک ها

همانطور که در مورد بدنه، تمام روش های فوق برای اعمال کروم برای دیسک ها قابل استفاده است، اما مطمئن ترین آنها آبکاری یا رنگ آمیزی کروم الکتروشیمیایی است.

با این حال، همانطور که در بالا ذکر شد، فرآیند آبکاری کروم الکتروشیمیایی در خانه دشوار و عملاً غیرقابل تحقق است، بنابراین ما بر روی رنگ آمیزی معمولی تمرکز خواهیم کرد.

تفاوت چندانی با بدنه معمولی وجود ندارد.

1. سطحی که تحت پوشش کروم قرار می گیرد باید با کاغذ سنباده کاملاً تمیز شود و سپس با کمک کمپرسور گرد و غبار و کثیفی های باقی مانده را از بین ببرید.
2. علاوه بر این، بر اساس قیاس با بدن، دیسک چربی زدایی و خشک می شود، پس از آن یک پرایمر اعمال می شود - با کمک آن، نقص های جزئی پنهان می شود و سطح "صاف" می شود.
3. پس از خشک شدن آستر، می توانید مستقیماً به آبکاری کروم ادامه دهید، این بار بدون پایه - فقط یک قوطی رنگ کرومی دیگر کافی است.
4. رنگ در دو لایه اعمال می شود، بین اعمال لایه ها 20-40 دقیقه مکث وجود دارد (زمان دقیق معمولاً مستقیماً روی بطری یا قوطی رنگ نشان داده می شود). اگر لایه ها در این فرآیند خیلی نازک یا نادرست باشند، مجاز به اعمال لایه سوم "تمام" است، اما در این حالت، ممکن است پوشش پس از مدتی شروع به کنده شدن کند.
5. پس از خشک شدن رنگ، روی دیسک را با یک لایه لاک بپوشانید - این باعث درخشش بیشتر و افزایش طول عمر رنگ می شود.

اقلام با روکش کروم با درخشندگی و هزینه بالا جلب توجه می کنند. و این تعجب آور نیست. جزئیات، عناصر و اکسسوری های مختلف با سطح براق خود به فضای داخلی اماکن، خودروها و سایر اشیا شیک خاصی می بخشد. به همین دلیل است که امروزه از رنگ کروم در طراحی هر سطحی بسیار استفاده می شود!

تاریخچه ظهور آبکاری کروم

امولسیون آینه ای که با رعایت مجموعه ای از قوانین و شرایط اعمال می شود، پوشش خاصی را ایجاد می کند که کاملاً از فلز کاملاً صیقلی تقلید می کند. این اثر به این دلیل ایجاد می شود که ترکیب رنگ های خاص شامل کوچکترین ذرات خود فلز و همچنین یک لاک منحصر به فرد است. به لطف این ترکیب است که در هنگام استفاده از آن یک لایه نازک تشکیل می شود که تقریباً روی هر جسمی یک سطح بسیار صاف و براق را تشکیل می دهد. دامنه کاربرد این اختراع هر سال در حال افزایش است و محبوبیت این اختراع در حال افزایش است.

محصولات کروم همیشه با درخشش خود توجه ها را به خود جلب کرده اند. فناوری آبکاری کروم در اواسط قرن بیستم به سرعت توسعه یافت. این نوع پوشش در لوله کشی بسیار گسترده است. با مراقبت مناسب، این نوع اقلام همیشه با درخشندگی و مقاومت ناپذیری چشم را خشنود می کند.

زمانی، آبکاری کروم به طور گسترده ای در صنعت خودرو استفاده می شد. این امر به ویژه در مورد خودروسازان آمریکای شمالی در دهه 50-60 قرن گذشته صادق بود. اگر به خودروهای آن سال ها نگاه کنید، متوجه خواهید شد که به معنای واقعی کلمه با کروم فراوان می درخشیدند. سپرها، قالب‌ها، آینه‌های جانبی، بسیاری از قسمت‌های بالای سر همگی با روکش کروم هستند. از نظر زیبایی شناسی عالی به نظر می رسید، در حالی که پوشش ضد خوردگی نسبتا خوبی ارائه می داد.

با این حال، دستیابی به چنین اثری تنها زمانی امکان پذیر بود که در کارخانه و با رعایت دقیق فناوری ساخته شود. خروج از فرآیند تکنولوژیکی با این واقعیت تهدید می شود که کروم از فلز جدا شده است. در آن زمان یک اشکال دیگر وجود داشت - آبکاری کروم فقط روی سطوح فلزی اعمال می شد.

پیشرفت ثابت نمی ماند. امروزه امکان آبکاری کروم روی سطوح مختلف وجود دارد. با این حال، آبکاری کروم واقعی هنوز هم بسیاری از شرکت های تولیدی است. این به دلیل این واقعیت است که رسوب کروم فلزی یک فرآیند الکتریکی است.

جایگزینی برای فناوری اعمال کروم متالیک توسط رنگ افکت کروم ارائه شده است. دو گزینه در اینجا امکان پذیر است. این استفاده از فرمولاسیون با استفاده از تفنگ اسپری سنتی و مایع در قوطی ها است. گزینه اول را می توان به رنگ آمیزی ساده و عملیات حرارتی تقسیم کرد.

همانطور که قبلا ذکر شد، امروزه دو نوع اصلی از رنگ های کرومی وجود دارد. رنگ های یک جزئی به صورت قوطی موجود است. رنگ کروم در قوطی های اسپری زمانی که نیاز به رنگ آمیزی محصول کوچکی که نیازی به درخشش آینه ای کامل ندارد، در بین آماتورهای معمولی رایج شده است.

نوع دوم برای نقاشی حرفه ای در نظر گرفته شده است. در اینجا، فرمولاسیون در قوطی موجود است و شامل دو جزء است.

یک نوع ترکیب را در قوطی های اسپری در نظر بگیرید. رنگ آینه کروم برای فلز تنها یکی از انواع رنگ های تولید شده در قوطی های اسپری است. محدوده مشابه چنین رنگ هایی بسیار گسترده است. تولید کنندگان رنگ های متنوعی را برای رنگ های افکت کروم ارائه می دهند.

گسترده ترین ترکیبات ویژه با پودر آلومینیوم است. در این حالت قوطی حاوی ذرات میکروسکوپی آلومینیوم است. این امولسیون ها حاوی لاک های پایه نیتروسلولزی هستند. لاک نقش یک ثابت کننده قابل اعتماد را ایفا می کند و به رنگ خشک شده دوام می بخشد. برای ایجاد یک جلوه آینه ای، ترکیب شامل اجزای خاصی است که به ایجاد خواص بازتابی و توزیع یکنواخت پودر آلومینیوم روی سطح رنگ شده کمک می کند.

مزایا و معایب قوطی اسپری

در مقایسه با رنگ های حرفه ای دو جزئی، قوطی های اسپری رنگ کروم دارای چندین مزیت است. مزایای اصلی قوطی اسپری:

با جمع بندی تمام آنچه گفته شد، می توان گفت که جلوه کروم را در قوطی های اسپری رنگ می کند- یک گزینه عالی برای استفاده آماتور.

البته، استفاده از چنین قالب رنگ فشرده بسیار راحت است. اما با تمام مزایای این نوع رنگ ها ، باید از کاستی های آنها گفت... معایب اصلی قوطی های اسپری:

هر نوع امولسیون محدوده مشخصی از جهت ها را ارائه می دهد که در آن استفاده از آنها توصیه می شود. در مورد انواع رنگ های کرومی هم همینطور است... تعدادی توصیه برای استفاده از این نوع امولسیون وجود دارد:

رنگ آمیزی سطوح مختلف

اصول استفاده از رنگ کروم در قوطی های اسپریدر همه سطوح مشترک است، با این حال، هنگام رنگ آمیزی فلز و سطوح دیگر، باید برخی از ویژگی ها را در نظر گرفت:

رنگ آمیزی سطوح فلزی... این امولسیون ها عمدتاً برای این نوع سطوح استفاده می شوند:

پردازش سطوح پلاستیکی:

• قبل از رنگ آمیزی، پلاستیک باید کاملا جلا داده شود.
• استفاده از پرایمر ضروری است. در غیر این صورت، نقاشی ممکن است کوتاه مدت باشد.
• توصیه می شود قبل از اعمال، سطح را کمی گرم کنید.
• پس از خشک شدن، پرداخت لازم است.

بررسی تولید کنندگان محبوب

رنگ کروم محبوبیت زیادی به دست آورده است. و این محبوبیت هر روز در حال افزایش است. بنابراین، ما بر روی محبوب ترین قوطی های اسپری تمرکز خواهیم کرد:

طیف گسترده ای از انواع رنگ کروم موجود در حال حاضر، و همچنین طیف گسترده ای از رنگ ها، حتی به یک فرد معمولی اجازه می دهد تا رنگ کروم را بدون آموزش خاص اعمال کند.

هر صاحب ماشینی دوست دارد ماشینش از بقیه متمایز باشد. امروزه ایستگاه های خدمات کاملاً ارائه می دهند که به لطف آن اتومبیل منحصر به فرد و عجیب به نظر می رسد. رنگ های متالیک و مرواریدی هنوز هم محبوب هستند و برخی از علاقه مندان به خودرو با رنگ آمیزی ماشین در رنگ های آفتاب پرست رنگ را آزمایش می کنند. اما شیک ترین گزینه برای رنگ آمیزی بدنه اکنون رنگ کروم است.

آبکاری کروم و طلاکاری خودروها اغلب توسط صاحبان خودروهای انحصاری درخواست می شود. گاهی اوقات می توان رنگ آمیزی را با رنگ های دیگر (رنگ نیکل مانند و رنگ کروم سیاه) انجام داد. می توان نه کل بدنه خودرو، بلکه فقط قطعات آن را کروم کرد، زیرا شیشه ماشین، دیسک و هر قسمت پلاستیکی قابل رنگ آمیزی است.

اخیراً، برای به دست آوردن روکش کرومی، متخصصان اتومبیل ها را با کروم واقعی (صفحات با حداقل ضخامت) روکش کردند. سپس با دقت لاک زده شد و به صاحبش برگردانده شد. اثر مطلوب حاصل شد، اما کروم شش ظرفیتی تأثیر بسیار منفی بر سلامتی داشت. بنابراین رنگ های خودرو و روش های آبکاری کروم کاملاً جدید پدیدار شده است.

اغلب اتومبیل‌های مسابقه‌ای خود را به آبکاری کروم اختصاص می‌دهند که تأثیر فوق‌العاده‌ای روی مخاطبان دارد. روکش کروم پایه اجازه می دهد تا ایده های طراحی متنوعی زنده شود، زیرا کروم لایه رنگ روی هم را بریده و جلوه ای درخشان ایجاد می کند.

رنگ آمیزی کل بدنه خودرو با کروم بهترین راه برای خروج نیست، زیرا بسیار پرمدعا به نظر می رسد و در هوای آفتابی، مشکلاتی برای همه کاربران جاده ایجاد می شود.

تکمیل بدنه با چنین ماده ای نه تنها ظاهری شیک و اصیل به خودرو می بخشد، بلکه راهی عالی برای محافظت از آن در برابر اثرات منفی محیط است. لازم به ذکر است که هزینه چنین روشی بسیار بالا است.

فناوری آبکاری کروم

چندین روش رایج برای روکش کروم قطعات بدنه خودرو و سایر قطعات وجود دارد:

• روکش کروم با استفاده از یک فیلم.

این فیلم در مقایسه با سایر فناوری های آبکاری کروم هزینه بسیار کمی دارد. علاوه بر این، شما می توانید کاملاً هر سایه ای را انتخاب کنید و اگر از رنگ خسته شده اید، چنین فیلمی بسیار ساده حذف می شود و ماشین ظاهر اصلی خود را به خود می گیرد. اغلب رنگ های کارخانه ای با یک فیلم کروم پوشانده می شود و پس از آن در برابر آسیب مقاوم تر می شود.

• آبکاری

رنگ کرومی که به این روش اعمال می شود، درصد بازتابندگی بسیار بالایی دارد. چنین رویه ای بسیار گران تر است، اما این با فرصتی برای زنده کردن تمام ایده های طراحی جسورانه جبران می شود. تمام قطعات کروم شده به این روش تحت تأثیر اشعه ماوراء بنفش زرد نمی شوند و پوشش از آنها جدا نمی شود.

• آبکاری کروم الکتروشیمیایی

این روش که در طی آن کروم روی خودرو اعمال می شود، گران ترین روش محسوب می شود. برای انجام چنین روشی، نه تنها به تجهیزات ویژه، بلکه به مهارت های عملی استاد نیز نیاز دارید. برای شیک شدن این اثر، لازم است یک لایه زیرین فلزی خاص اعمال شود و تنها پس از آن کروم با استفاده از رسوب الکتریکی روی قسمتی از بدن اعمال شود. در صورت نیاز به افزایش مقاومت قطعه در برابر سایش، زیرانداز فلزی اعمال نمی شود.

• آبکاری کروم کاتالیزوری

در فرآیند رنگ آمیزی، یک متخصص چندین لایه از یک مایع خاص را به بدنه خودرو اعمال می کند. این کاملا برای انسان بی خطر است و حاوی اسید نیست. با استفاده از این روش، می توان کروم را در رنگ های مختلف روی خودرو اعمال کرد و در صورت تمایل صاحب خودرو، می توان یک افکت آینه ای با انعکاس ایجاد کرد (این کار به سطحی کاملاً صاف نیاز دارد). این روش برای روکش کروم روی قطعات انعطاف پذیر و همچنین قطعات موتورسیکلت ایده آل است، زیرا روش های دیگر می توانند باعث پوسته پوسته شدن پوشش در این قسمت ها شوند.

رنگ کروم. ویژگی های برنامه

برای رنگ آمیزی خودرو از رنگ مخصوص افکت کروم استفاده شده است. قبل از عمل، ماشین باید مانند قبل از رنگ آمیزی معمول، کاملا تمیز و آماده شود. فرآیند رنگ آمیزی تفاوت هایی با رنگ های معمولی دارد.

در تعمیرگاه های خودرو، رنگ کروم برای خودرو در چند مرحله اعمال می شود:

1. لایه نازکی از رنگ مشکی روی سطح قسمت یا بدنه اعمال می شود. قبل از این سطح به دقت آماده می شود.
2. پس از خشک شدن رنگ، آن را جلا می دهند.
3. سطح چربی زدایی می شود و به طوری که لایه بعدی به طور یکنواخت قرار می گیرد، با هوای گرم گرم می شود.
4. سپس با استفاده از تفنگ اسپری رنگ کرومی مخصوص خودرو اعمال می شود. حاوی ریز ذرات آلومینیوم است.
5. پس از خشک شدن این لایه، سطح بدنه به دقت صیقل داده شده و بافت مورد نظر با کمک ابزار ایجاد می شود.

در برخی از کارگاه ها، رنگ کروم برای اتومبیل ها با روش متفاوتی اعمال می شود:

1. سطح با لایه ای از پرایمر پوشانده شده است که چسبندگی بالایی دارد و ایجاد انعکاس می کند به همین دلیل پایه خوبی محسوب می شود.
2. رنگ روی پرایمر اسپری می شود که به سطح جلوه آینه ای بازتابنده می دهد. برای جلوگیری از ظاهر شدن روی بدن، استاد از دستگاه تقطیر استفاده می کند.
3. در مرحله نهایی، رنگ کروم با یک لایه محافظ ویژه که حاوی رنگدانه های رنگی است، پوشانده می شود. اثر نقره‌کاری یا تذهیب را ایجاد می‌کنند و درصد انعکاس بالایی دارند (94%).

چگونه یک ماشین را خودتان کروم رنگ کنید

متأسفانه اکثر روش های آبکاری کروم که در گاراژهای مدرن استفاده می شود را نمی توان در خانه استفاده کرد. اما اگر رازهای رنگ آمیزی را بدانید می توانید در گاراژ خود آبکاری کروم پلاستیک و قطعات بدنه انجام دهید.

اتاقی که در آن روش انجام می شود باید کاملاً از خاک و گرد و غبار انباشته شده تمیز شود. شما همچنین به یک ایر براش نیاز خواهید داشت که در این فرآیند به آن نیاز خواهید داشت. برای درک اینکه چه تأثیری ممکن است به دست آورید، قبل از شروع روش، می توانید کمی روی قطعات ماشین قدیمی آزمایش کنید. کل مراحل آبکاری کروم یک ماشین شامل چندین مرحله است:

• قسمت آماده شده با رنگ مشکی پوشانده شده است.
• فقط پس از خشک شدن کامل آن، سطح باید کاملاً جلا داده شود. از نظر ظاهری باید شبیه شیشه باشد.
• سطح با الکل چرب می شود و سپس با سشوار به خوبی گرم می شود.
• سپس کروم پاشیده می شود (به یاد داشته باشید که باید هوا در ابزار بیشتر از رنگ باشد). پس از خشک شدن کامل، سطح دوباره جلا داده می شود.

شما باید چندین لایه کروم بمالید که هر کدام از قبل کاملاً خشک شوند. سپس قطعه باید خشک شود (هرچه خشک شدن بهتر باشد، جلوه آینه قوی تر ظاهر می شود).

نقاشی دیسک در کروم

امروزه هیچکس را با چرخ‌های کرومی شگفت‌زده نخواهید کرد، اگرچه چند سال پیش رنگ‌آمیزی چرخ‌ها در کروم راهی عالی برای متمایز کردن ماشین شما از جریان دیگر بود. روکش کروم دیسک ها، اعمال پوشش خاصی بر روی آنها است که جلوه آینه ای ایجاد می کند.

چنین تنظیمی نه تنها اجازه می دهد تا وسیله نقلیه خود را تزئین کنید، بلکه به طور قابل اعتمادی از دیسک ها در برابر آسیب های مختلف، تأثیرات محیطی و فرآیندهای خورنده محافظت می کند.

رنگ آمیزی کروم دیسک ها به ویژه برای رانندگانی که ترجیح می دهند با سرعت بالا سفر کنند مناسب است، زیرا فشار قوی، بار روی دیسک ها و تغییرات دما باعث سایش و خرابی زودرس می شود.

چگونه با دستان خود چرخ ها را در کروم رنگ کنید؟

قبل از پوشش دهی باید دیسک را آماده کرد (سنباده زدایی و صیقل داد) سپس چربی زدایی کرد تا چسبندگی کروم و دیسک تا حد امکان قوی باشد. همه سوراخ های نصب دیسک باید بسته باشند تا کروم وارد آنها نشود.

برای نقاشی، می توانید یک قوطی آئروسل مخصوص خریداری کنید و این روش را در خانه انجام دهید. اما این امر تضمین کننده ظاهر درخشندگی آینه مانند روی دیسک ها نیست و اثر آن تا اولین شستشو باقی می ماند.

تمام روش های رنگ آمیزی دیسک ها در کروم از کیفیت بالایی برخوردار نیستند، زیرا تنها با رنگ آمیزی با خود کروم می توان به نتیجه مطلوب رسید.

بنابراین، بهتر است این روش را به حرفه ای ها بسپارید که دیسک ها را با آبکاری کروم پراکنده یا آبکاری شده با کیفیت بالا می سازند.

آیا می خواهید همه چیز را در مورد نقاشی ماشین بدانید؟ مقالات مفید بیشتر را بخوانید:

• ... ما با دست خود نقاشی می کنیم.
• ... عاقلانه از آن استفاده کنید.
• ... آنچه نقاشان به آن نیاز دارند.

ساده ترین راه برای تغییر ظاهر یک ماشین یا قطعات جداگانه، رنگ آینه کرومی در قوطی های اسپری است. ویراستاران Homius در مورد روش‌های آسان برای اعمال ترکیب و روش‌هایی برای دادن درخشندگی بالا صحبت می‌کنند.

اغلب رانندگان یک سوال دارند: چگونه آلومینیوم را رنگ کنند تا بالا نرود. این رنگ نه تنها برای تغییر ظاهر قطعات خودرو، بلکه برای تغییر رنگ عناصر داخلی نیز قابل استفاده است. با این حال، آبکاری کروم فرآیندی طولانی و پرهزینه است. انجام رنگ آمیزی در خانه توصیه نمی شود.

بهترین جایگزین برای آبکاری کروم استفاده از اسپری رنگ است.

عکس: a.d-cd.net

چگونه قسمت کرومی را مشکی رنگ کنیم

تمام رنگ های کروم موجود برای اتومبیل ها در دو نوع فروخته می شود:

• وجوه در بانک؛
• رنگ نیترو، در یک قوطی اسپری پمپ می شود.

ممکن است به نظر برسد که مواد مشابه در بسته بندی های مختلف وجود دارد، به ترتیب، روش استفاده نباید تفاوت قابل توجهی داشته باشد، اما یک تفاوت وجود دارد. برای به دست آوردن نتیجه مطلوب، اول از همه، باید محصول مناسب را انتخاب کنید.

عکس: tinas-orel.ru

برای به دست آوردن نتیجه رضایت بخش هنگام کار با سیلندر، باید دستورالعمل ها را مطالعه کنید. هنگام نقاشی، حرکات آهسته انجام دهید و ترکیب را به طور مساوی روی سطح اعمال کنید. مهم است که هیچ مفصلی در یک مکان تشکیل نشود، بنابراین باید کل قسمت را به طور کلی پردازش کنید، بدون اینکه منتظر خشک شدن یک قسمت باشید.

اسپری رنگ برای فلز

هنگام اعمال یک پوشش کروم سیاه، باید یک مشکل را به خاطر بسپارید - محصول تقریباً فوراً خشک می شود. موقعیت زمانی ممکن است که هنگام پاشش، رنگ به پایه برخورد کند، اما زمان چسبیدن به پلاستیک یا فلز را نداشته باشد. در این صورت پس از خشک شدن می توان به راحتی با ناخن لایه رنگ را جدا کرد.

برای جلوگیری از این اتفاق، لازم است فناوری برنامه را مطالعه کرده و با توجه به نکات زیر عمل کنید:

1. سطح را برای کار آماده کنید، یک لایه پایه پرایمر بزنید.
2. پایه را با یک لاک مخصوص پلیمریزاسیون بپوشانید، سپس بگذارید 2-3 روز خشک شود.
3. علاوه بر این، سطح باید جلا داده شود.
4. یک پوشش کرومی روی براقیت حاصل اعمال می شود. شما باید با دقت و به آرامی عمل کنید، قوطی را در فاصله بیش از 10 سانتی متر قرار دهید تا پوشش قبل از خشک شدن زمان "گرفتن" را داشته باشد.

عکس: pbs.twimg.com

رنگ آمیزی قطعات کرومی

برای اینکه رنگ کروم سیاه به طور یکنواخت قرار گیرد، لازم است ابزار مناسب برای کاربرد آن انتخاب شود. برای کار به کاغذ سنباده، استون یا چربی‌گیر مخصوص، لاک شفاف و رنگ پودری کروم نیاز دارید.

رنگ آمیزی در چند مرحله انجام می شود:

• با استفاده از یک ابزار خاص، قسمت کروم از ماشین جدا می شود.
• سطح با کاغذ سنباده مالیده می شود تا زمانی که مات ظاهر شود.
• یک پرایمر اعمال می شود. توصیه می شود قسمت را به مدت 2-3 روز خشک کنید.
• پاشیدن رنگ

مهمترین کار این است که قبل از اعمال رنگ، قسمت را به خوبی تمیز کنید. قبل از رنگ آمیزی کروم، باید مطمئن شوید که هیچ اثری و لایه های میانی قدیمی باقی نمانده است.

رنگ آینه کروم برای فلز

امروزه متداول‌ترین رنگی که برای چراغ‌های جلوی خودرو استفاده می‌شود، مقاوم در برابر حرارت آینه‌ای به شکل آئروسل است. این گزینه برای هر کسی که بخواهد ظاهر خودرو را تغییر دهد یا برخی از جزئیات را در فضای داخلی تزئین کند در دسترس است. از این رنگ می توان برای پردازش قاب عکس، گلدان استفاده کرد. رنگ کروم پودری کمتر و فقط در کارگاه های خاص استفاده می شود.

بسیاری از مردم نمی دانند در نهایت با چه رنگی می آیند. وقتی به درستی اعمال شود، این قطعه رنگ نقره ای آینه مانندی به دست می آورد.

جلوه رنگ کروم: نحوه استفاده

اگر از رنگ کروم در قوطی ها برای دیسک ها استفاده می کنید، می توانید با توجه به فناوری کاربردی، به درخشندگی فلزی یکنواخت و زیبایی در قطعات دست پیدا کنید.

اولین و مهمترین مرحله تمیز کردن سطح کار است. هر ذرات گرد و غبار حتی میکروسکوپی در هنگام اعمال یک پوشش آینه ای به وضوح قابل مشاهده خواهد بود. قبل از پاشیدن رنگ، توصیه می شود که دیسک یا قسمت دیگر را با استون پاک کنید.

مزایای اسپری رنگ:

• آنها کاملاً آماده استفاده هستند، فقط باید پوشش را بردارید.
• مناسب برای استفاده در چوب، شیشه، پلاستیک؛
• تجهیزات اضافی مورد نیاز نیست؛
• طرح رنگ متنوع است، می توانید یک سایه مناسب را انتخاب کنید.
• اگر رنگ در سیلندر باقی بماند، نیازی به دور ریختن آن نیست، می توان از آن برای پردازش عناصر دیگر استفاده کرد.

رنگ کروم مقاوم در برابر حرارت

راه حل ایده آل برای شخصی سازی خودرو رنگ پودری برای رینگ است که بسته به فروشگاه و حجم محصول قیمت آن متفاوت است. ترکیب پودر، که باید به روش خاصی رقیق شود، مؤثرترین، پایدارترین و روشن ترین است.

استفاده از رنگ پودری در خانه بسیار دشوار است، بنابراین بهتر است کار را به یک متخصص بسپارید.

رنگ کروم در قوطی های اسپری: مزایا و معایب

برای اینکه سطح خودرو رنگ مورد نظر را به دست آورد، نه تنها باید پوشش مناسب را انتخاب کرد، بلکه باید تمام مزایا و معایب این روش تغییر ظاهر اسب آهنی را نیز در نظر گرفت.

مزایای رنگ کروم:

• نتیجه تضمین شده: رنگ نقره ای و درخشش آینه.
• بر روی انواع سطوح قرار می گیرد: پلاستیک، چوب، آهن.
• خشک کننده سریع؛
• رنگ در سیلندر می تواند توسط هر کسی استفاده شود.

• فرآیند پیچیده کاربرد، رنگ، پس از خشک شدن، به راحتی می تواند سطح را جدا کند.
• بهترین گزینه رنگ پودری است اما برای استفاده در شرایط خاص مناسب است.

برای اینکه اشتباه نکنید، باید چند روز را برای تبدیل قسمت بزرگ کنار بگذارید و به تدریج یک طرف را تمیز کنید و بلافاصله پوشش را اعمال کنید.

کروم مایع در قوطی های اسپری

اکثر فروشگاه ها رنگ جلوه آینه را به صورت مایع می فروشند. این بهترین گزینه برای کسانی است که می خواهند به سرعت ظاهر قطعات جداگانه را در خانه تغییر دهند: دیسک ها، چراغ های جلو، درج ها و همچنین دکور و وسایل داخلی.

پایه رزین اکریلیک است. هنگام استفاده از یک محصول با کیفیت، می توانید آنقدر انعکاس روشن و قوی داشته باشید که به نظر می رسد از کروم واقعی استفاده شده است. اگر قوطی ها را خریداری می کنید، دیگر نیازی به رقیق کردن جرم ندارید.

رنگ کروم در قوطی های اسپری: بهترین تولید کنندگان

برای به دست آوردن اثر مورد انتظار، باید رنگ را از تولید کنندگان قابل اعتماد و قابل اعتماد خریداری کنید. قوطی اسپری مقرون به صرفه و با کیفیت - RUSH Power. این محصول به راحتی اسپری می شود و صاف قرار می گیرد. با این حال، براقیت ضعیف است. چنین قوطی بیشتر برای هنرهای خیابانی و همچنین برای اسپری کردن قطعات کوچک ماشین استفاده می شود.

سازنده دیگر Bosny CHROME است. این یک رنگ اسپری اکریلیک است که برای بازسازی سطوح کوچک نیز ارزان و مناسب است. استفاده از محصول در 2-3 لایه توصیه می شود.

قطعات کروم به دلیل جذاب بودن، عنصری بحث برانگیز در دکوراسیون خودرو هستند. بسیاری از علاقه مندان به خودرو، خود را مخالف سرسخت قطعات کرومی می دانند و به هر طریق ممکن سعی می کنند با چسباندن تزئینات این گونه خودروسازان با فیلم یا نقاشی، آنها را استتار کنند. کسانی که در مورد کروم آرام هستند نیز اغلب مجبورند دکور را به دلیل خراش یا ترک روی آن بپوشانند. بله، روکش کروم پوشش خاصی مقاوم نیست و اغلب روی توری های رادیاتور مالیده یا حتی متورم می شود که بسیار بی طرف به نظر می رسد.

برای مبارزه با چنین نواقصی، می توانید از فیلم رنگی استفاده کنید، اما فیلم نیز با گذشت زمان ظاهر خود را از دست می دهد و شروع به کنده شدن می کند. بهتر است رنگ مشکی کروم را رنگ کنید که همیشه قابل قبول و حتی شیک به نظر می رسد.

برای رنگ آمیزی عناصر کروم به چه چیزی نیاز دارید؟

برای انجام چنین روشی، باید ابزار و مواد زیر را ذخیره کنید:

• کاغذ سنباده ساینده درشت P800-1000، scotchbright;
• چربی زدا، حتی می توانید برای پاک کردن لاک ناخن از استون معمولی استفاده کنید.
• پرایمر و رنگ، و همچنین لاک شفاف.

برای پرایمر، بهتر است از ملات دو جزئی استفاده کنید که "حرفه ای" تر در نظر گرفته می شود. مدت زمان بیشتری خشک می شود، اما چسبندگی لایه های رنگ به سطح قطعه قابل اعتمادتر و بادوام تر خواهد بود. خاک موجود در یک قوطی اسپری مقرون به صرفه تر خواهد بود، اما نباید در آن صرفه جویی کنید، بهتر است یک گرانتر خریداری کنید.همچنین، هنگام انتخاب پرایمر، جلوه های ویژه اضافی مانند ضد خوردگی را خریداری نکنید، معمولاً آنها نیز کیفیت بالایی ندارند.

مراحل رنگ آمیزی قطعات

روند کار با کروم بسیار طولانی است، در حالی که باید مراقب باشید و طبق طرح زیر پرایمینگ را انجام دهید:

• قسمت کرومی را با استفاده از ابزار تخت از ماشین جدا کنید، بسته به مورد می تواند پیچ ​​گوشتی تخت یا گیره گیر باشد.
• سطح کرومی را با کاغذ سنباده بمالید تا یک جلوه مات ظاهر شود. گاهی اوقات، اگر کروم از قبل بسیار ترک خورده است، می توانید روکش کروم را با یک چاقو یا همان پیچ گوشتی جدا کنید. در قطعات کوچکی که شبیه فویل هستند جدا می شود.

از اسکاچ بریت می توان برای مات کردن تمام سطوح براق استفاده کرد. این کار باید با دقت و "مرطوب" انجام شود، زیرا هر ناحیه براق، حتی کوچکترین، می تواند باعث ترک خوردن و کنده شدن رنگ شود.

یک سطح کرومی با پوشش کافی شبیه آلومینیوم خواهد بود، درخشش های مس ممکن است در جاهایی قابل مشاهده باشد. علاوه بر این، این سطح را می توان با انجام یک بتونه کاری اولیه رنگ آمیزی کرد.

• سپس قسمت باید خیلی خوب شسته شود و کاملا خشک شود، سپس باید از چربی‌گیر استفاده شود.
• اگر قطعه شما به طور کامل، بلکه فقط به صورت تکه‌ای، روکش کروم است، مرحله بعدی استفاده از پرایمر برای قطعات پلاستیکی کروم‌کاری شده است. دستورالعمل ها را به دقت بخوانید و دستورالعمل های سازنده را دنبال کنید - قوطی را به مدت یک دقیقه تکان دهید، سپس یک لایه یکنواخت اسپری کنید، 5 دقیقه صبر کنید تا خشک شود و استفاده را تکرار کنید. در این مورد، بسیار مهم است که بر روی کروم مات قرار نگیرید. بگذارید 15-20 دقیقه خشک شود.

لطفاً توجه داشته باشید که جدا کردن کامل لایه کروم از قسمت با دست غیرممکن است، تنها چیزی که می توانید در خانه به دست آورید این است که کروم را به حالت مات تزریق کنید. این برای افزایش چسبندگی ضروری است که از کنده شدن رنگ جلوگیری می کند.

رنگ آمیزی قطعات کرومی

مرحله بعدی اعمال یک لایه رنگ است که در طی آن رنگ آمیزی تمام شکاف ها بسیار مهم است. رنگ باید بین لایه های استفاده به مدت 5-10 دقیقه خشک شود. در کل باید 3-4 لایه رنگ وجود داشته باشد.

بعد از نیم ساعت از زدن آخرین لایه رنگ، لاک را روی سطح اسپری کنید. باید با حرکات بسیار سبک از فاصله دور اعمال شود، زیرا مایع تر از رنگ است و می تواند باعث ایجاد رگه هایی شود که حذف آنها تقریبا غیرممکن است. آن را در دو لایه و با 15 دقیقه استراحت بمالید. همه اینها را حداقل یک روز بگذارید تا خشک شود و پس از آن می توان قطعه را به بدنه خودرو برگرداند.