Домашно направен катинар външно не се различава от хилядите си колеги, охраняващи килери и летни вили, навеси и помощни помещения, магазини и складове. С изключение на една стряскаща подробност: отваря се ... с отвертка.
Дори професионален крадец не може да отвори ключалката ми, въпреки че ключът наистина е малка и тънка отвертка като игла за плетене. Тайната не е в ключа, а в замъка!"

Някой ще каже: защо да правите ключалка сами, когато е по-лесно да си купите готова, фабрично направена? Но дори и при най-добрите от тях, нападателите избират клавиши и дори тайната на кода, с фиксирани междинни позиции на механизма, се разкрива на ухо и на допир. А през зимата често срещано нещастие: механизмите на фабричните брави замръзват, така че трябва да се затоплят.
Но в края на краищата всеки би искал да има заключващо устройство, лишено от тези недостатъци, освен това много "хитро", което не се поддава на никакъв главен ключ. Разработих цяла серия от такива комбинирани брави за катинар за различни цели. Акцентът им е конструктивно гарантираната сигурност не само от избора на кода, но и от усукването на скобата на тези ключалки с лост.
По-долу е описание на дизайна на такава ключалка и технологичните характеристики на производството на нейните части и устройства. Не се страхувам да ги разкрия, защото условната секретност на устройство с тези размери и конструктивна схема може да има над четири хиляди кодови комбинации.

Домашно заключващо устройство

Механичната якост на такава единица срещу счупване несъмнено е много по-висока, отколкото в повечето конструкции, в които лъкът е фиксиран с болт с напречно сечение - най-слабата част. Няма да е възможно да вземете кода за заключване и "с докосване", тъй като в момента на отваряне ключът е в жлеба на носа и не ви позволява да усетите дали се е освободил от заключващите елементи?

От дъното под диаметъра на задържащия пръстен се пробива проходен отвор за дългия край на скобата, който не му позволява да излезе от корпуса, което би довело до нарушаване на заключващия механизъм.

Създаване на домашен замък

Първо, от кръгла стоманена пръчка с диаметър 10 мм, ще изрежем детайл с дължина 162 мм за носа. Ще направим фаска и два жлеба върху него, след което огънем лъка (с всеки лост с ухо или гайка, заварена в края).

Ще шлайфаме две втулки (от бронз) и два щифта (от стомана), както и заготовка за корпуса на ключалката (от дурал, бронз, месинг). В детайла ще пробием два отвора с диаметър 6 мм за втулките, като го държим в патронник за струг с ексцентриситет 5 мм. След това, вкарвайки втулките наравно, на разстояние 8 мм от края, пробиваме проходен отвор "C" с диаметър 10 мм - за дългия край на носа. Маркирайки втулките "вдясно" и "ляво", извадете ги от тялото.

Фиг. 1 Самоделен комбиниран катинар:
1 - тяло (дуралуминий, бронз, месинг); 2 - лък (стомана 40X, прът с диаметър 10): 3 - втулки (бронз); 4 - задържащ пръстен (стомана, тел с диаметър 2,5); 5-пинов (стомана 40X, 2 бр.).

След това поставете дългия край на лъка в подготвената за него дупка в тялото, позволявайки на късия край да се опре в тялото; маркирайте това място (като център на глухия отвор "D") и след като измерите разстоянието "а", го доведете до 6 мм, смилайте късия край на лъка.
Сега ще завием щифтовете във втулките първо до ограничителя и след това ги завъртим на произволно разстояние (но по-малко от 4 мм) и вмъкваме втулките в съответните отвори в тялото според маркировките „ляво“ и „ правилно”. Фиксираме ги, като въвеждаме дългия край на носа в проходния отвор, след което ще пробием в тялото успоредно на него очертания по-рано сляпа дупка "G" с диаметър 10 мм до дълбочина 21 мм. За контрол ще въведем късия край на лъка в него и, ако е необходимо, ще го модифицираме.

Отново ще анализираме всичко до детайли - трябва да прережете с ножовка (с полиран развод) прорезите в краищата на резбовите части на щифтовете (за отвертка-гаечен ключ). За по-лесно използване, първоначалната позиция на сплайновете трябва да е една и съща. Нека отново сглобим ключалката, но без да въвеждаме късия край на лъка в тялото; ще съпоставим жлеба в дългия му край с отворите на втулките. Използвайте отвертка с диаметър на пръта 3 мм през отворите на втулките, за да проверите свободата на аксиално движение на щифтовете; ако е необходимо, смилайте щифтовете.

1- тяло (стомана, шестоъгълник 46 ... 65); 2 - винт М6 (2 бр.); 3 - пружинна шайба (2 бр.).

Следващите действия са насочени директно към създаването на секретния код на ключалката. Завийте един от щифтовете, докато спре, след това го завийте, докато жлебът му се изравни с отвора в тялото, като същевременно отчитате броя на полуоборотите. Нека запишем полученото число - това ще бъде кодът на този щифт, съответстващ на позицията "отворена". Ще направим маркировки на края на кутията (втулката) и ключовата отвертка за отключване на ключалката.

За да проверим, ние повтаряме действията с ключ за отвертка на сляпо, като броим кодовия номер на неговите половин оборота за този щифт за себе си и ако е необходимо, завъртаме отвертката, докато маркировките се подравнят.

Нека повторим напълно същите операции за създаване и проверка на кода за втория щифт. След това извадете лъка от тялото и пробийте проходен отвор от дъното до диаметър 12 mm до дълбочина 10 mm.

Нека направим полукръгли канали в късия край на лъка. За да не надвие ножовката на нападателя, ще я закалим и, ако е възможно, окисляваме скобата и корпуса срещу корозия.

Сега можете най-накрая да сглобите ключалката и да монтирате задържащ пръстен за тел в жлеба в дългия край на скобата, като го завъртите към свободен проход в подготвения отвор.

Когато правите няколко такива ключалки, е препоръчително да използвате универсален джиг-дорник, който изключва маркирането. В този случай ще затегнем заготовката на корпуса на ключалката в скобата с помощта на затягащите винтове MB и ще я монтираме в патронника на струга с края „В“.

Оставяйки автомобил в гаража, ние на първо място го предпазваме от неблагоприятни метеорологични условия, а също така се надяваме, че ще бъде в безопасност от кражба. Кажете ми, чудили ли сте се какво точно защитава вашия автомобил? Разбира се, важен фактор са материалите, от които е направена сградата, но основната роля все още е възложена на ключалката на портата. Но дори и в такъв прост въпрос като избора на механизъм на затвора за гараж, все още може да има голям брой нюанси: кой да изберете - фабричен или домашен, евтин или по-скъп? Нашият отговор е да изберем домашни опции. И защо и как да направите домашно приготвени брави с тайна за гараж, ще ви разкажем в нашата статия.

Изборът на производителя на ключалката за гаражни врати е изправен пред всички собственици на гаражни сгради и е доста малък. Вие или избирате фабричен продукт, или създавате уникален механизъм, който подхожда на вашия гараж.

Не е тайна, че много автомобилни ентусиасти са по-склонни да купуват този продукт в магазин. Ако обаче закупите щампована версия на гаражна брава, няма сигурност, че крадците няма да могат да вземат подходящ главен ключ за нея. Освен това качеството на такива болтове често е „куцо“. Фабричните механизми на затвора с подходящо качество, ръчно сглобена гаранция, се класифицират като продукти от доста висока ценова категория. Съгласни ли сте да плащате такива средства?

Домашно направена гаражна брава е гаранция, че крадците ще предпочетат да не страдат с решаването на конструкцията и ще заобиколят гаражното ви пространство. Ако чертежите на фабричните продукти могат, ако желаете, да бъдат намерени в интернет, тогава ръчната версия е уникална и е много проблематично да се намери ключ към нея.

Основни условия за съхранение

Бравите за гараж, направени сами, трябва да отговарят на редица изисквания:

• механизмът трябва да бъде напълно скрит от страната на улицата;
• препоръчително е да използвате висококачествени материали, по-добре е запекът да е брониран;
• правете комбинирани домашни гаражни тайни брави, когато е възможно.

Изучаване на класификацията

Като цяло домашно приготвените гаражни брави могат да бъдат разделени на две големи групи - самостоятелно направени и преобразувани. Самостоятелното производство на запек е препоръчително при наличието на подходящи компоненти: висококачествени материали, оборудване (фрезоване, струг), оборудване за втвърдяване на стомана. Опитът в работата с метал също ще бъде важен. В противен случай дори най-оригиналният запек ще се отвори лесно.
Най-добрият вариант би бил да преработите закупените брави или отделни компоненти. Този метод ще ви позволи да правите без специално оборудване, като същевременно създавате единична версия на запек.

По дизайн механизмите на портата в гаража са разделени на:

• врезни;
• шарнирно;
• товарителници;
• рейка и пиньон;
• спинер;
• комбинирани.

Всеки вид има своите положителни и отрицателни страни, които трябва да се имат предвид при избора.

Катинари

Този тип се класифицира като един от най-старите и, за съжаление, ненадеждни видове запек. Въпреки факта, че за тяхното производство се препоръчва закалена стомана, такава ключалка лесно се събаря с чук или чук, тъй като целият механизъм е отвън. Освен това пантите на устройството могат да се режат тихо с ножовка за метал.

Врезен запек

Инсталирането на този тип брава в гараж е доста проблематично и за крадците да счупят такава ключалка не е голям проблем. Вратата просто се избива или отваря с главен ключ за пикап. Опитните автомобилни ентусиасти препоръчват използването на този вид запек като допълнение към основния болтов механизъм.

Spinner

Гаражни брави - грамофони имат прост дизайн, но достатъчно висока степен на защита. Принципът на работа на такава ключалка е, че на вратите на гаража, от дърво или метал, се правят капси, в които се спускат краищата на ключалката - въртящите се плочи. Самият болт е монтиран на проходен болт в центъра на портата и се активира чрез завъртане от центъра. Този тип гаражна брава със собствените си ръце ви позволява надеждно да защитите колата от крадци, тъй като няма външни (видими) части от нея.

Основната положителна характеристика на винтовата ключалка е нейният дизайн. Основната част от механизма е скрита зад вратата, което го прави практически недостижим за крадци. Чести компоненти на този дизайн ще бъдат: гаечен ключ, винт, външна скоба и скоба с вътрешна резба. Изработването на брава с подробна скица и оборудване (заваръчна машина и струг) не е трудно.

"Падащ" модел

Ако имате значителен опит във водопроводната работа, опитайте се да си направите така наречения запек с „падащ ключ“. Ще ви трябват метални плочи в размер на 3 броя. Два от тях ще се използват за направата на скоби, а третият ще се използва за напречна греда (резе) с прорези. Следващата стъпка е да направите барабан с форма на зъбно колело с отвор за ключ. Ключът също има своите специфики. В него са направени специални прорези за метален прът (щифт) с издатини, чието местоположение е същото като отворите на барабана.

Електромеханичен вариант

Този вид запек е комбиниран, съчетава механична и електрическа ключалка. Моля, имайте предвид, че такива ключалки могат да бъдат направени от майстори с опит в работата с електроника и механика. Ако не сте уверени в способностите си, автомобилистите предлагат да използвате готов механизъм и да изберете подходящо електрическо задвижване за него.

За да направите такъв запек, ще ви трябва скоростен механизъм, електродвигател, захранващ блок и система за управление на механизма.

Как да си направим гаражни брави

Гаражните врати се състоят от две крила, едната от които е с врата. Листата се затварят с болтове, резета, кукички и други ключалки отвътре. Входът към гаража е през врата, поради което в него е монтирано заключващо устройство.

В статията ще анализираме техните видове, отличителни черти и методи за инсталиране.

Видове брави за гаражни врати и техните характеристики

Към днешна дата на пазара на строителни материали са представени следните видове гаражни брави:

• рейка и пиньон;
• врезни;
• (цилиндрични и лостови).

Почти всяка от предложените брави има както значителни предимства, така и недостатъци в процеса на инсталиране и използване.

Заключване на стелаж

Това е традиционен дизайн, който се използва от повечето собственици на гаражи дори преди появата на подобрени модели. За да отворите портата, трябва да поставите ключа в кладенеца и поради значителното захранване да го натиснете вътре.

Единственото предимство на този тип брави е здравината и издръжливостта. В противен случай те са доста неудобни за използване, тъй като изискват много усилия по време на работа и са достатъчно прости за крадци, следователно сигурността на гаражното съоръжение няма да бъде напълно осигурена.

Катинара

Това е добрият старомоден начин за затваряне на гараж. Бравата се монтира чрез заваряване на специални панти към крилото. Такива системи се считат за достатъчно надеждни и лесни за използване, както и че могат да осигурят защита срещу хакване.

Недостатъкът е, че устройството е разположено отвън, така че нападателят може лесно да събори или отсече ключалката, което означава, че няма нужда да се говори за сто процента безопасност на гаража. На пазара има по-качествени и по-скъпи модели от закалена стомана, които гарантират по-голяма степен на стабилност.

Врезна брава

Той е монтиран в сърцевината на портата и има доста трудоемка процедура за монтаж. Подобно на предишните версии, дори този тип заключване не е в състояние да гарантира стопроцентова защита срещу натрапници.

Вариант над главата

Монтира се от вътрешната страна на гаражните врати и се заключва с болт. Освен това, най-често срещаните му видове:

• Цилиндрова системанадеждно защитава от всякакви измъквания, тъй като има кодова система. Въпреки това, ако желаете, тази структура може да бъде отрязана.
• Устройство за заключване на лоста- това е гарант за защитата на гаражния обект и се счита за най-безопасното заключване. Отличава се с наличието на защитни бронирани пластини, безброй клавишни комбинации, големи размери и висока якост, което елиминира възможността за намаляване или прекъсване на запека.

Проектираме домашен замък

Има няколко типични типа заключващи устройства, които можете да проектирате сами. Те включват:

• спинер;
• резе;
• брава за люлеещи се порти;
• заключване с падащ ключ.

Простият запек, популярно наричан "спиннер", често се използва за двукрили порти на гаражи и други сгради. Този вид запек е лесен за конструиране със собствените си ръце. Предимствата на тази ключалка включват здравина и лекота на използване.

За работа ще ви трябват дървени пръти с дебелина около 50 милиметра и метални ленти.

Начинът на работа на "грамофона" е изключително прост - напречната греда се поставя в центъра посредством проходен болт. Тя се движи по прътите, които са направени под формата на клин. В процеса на затваряне крилата прилягат плътно към блока на вратата, като не са необходими допълнителни болтове. Няма подробности за замъка от улицата, така че разбиването му не е възможно. Така външната част на гаража е надеждно защитена, а отвътре е лесно да се отвори с едно движение на ръката.

Често за запек се монтира обикновен болт. Инсталирането му не отнема много време и усилия. Но има един недостатък - капаците не прилягат плътно един към друг, така че може да има малко пространство между тях. Що се отнася до останалото, този дизайн, макар и прост, е доста надежден при работа.

Резето е метален прът със стоп, който се движи в специално оборудвана за това конструкция. Еспаньолетът може да бъде закупен или заварен със собствените си ръце.

Един от най-често срещаните дизайни е обикновен болт, изработен от метална лента, която се движи в заварена метална верига. Тези панти са монтирани по ръбовете на крилото. Също така от едната страна на портата е монтиран език, който ще приляга плътно във втория контур. За да се гарантира надеждността на системата, важно е да се осигури тапакоето ще служи за двойна цел. Така болтът може да бъде направен за кратко време, без много усилия.

Брава за люлеещи се порти

Това са плъзгащи се приставки, които са заварени към рамката. Преди монтажа е важно да вземете решение за местоположението и броя на бравите. Ако портата има две листа, тези конструкции ще се нуждаят от две части, по една от всяка страна.

На мястото, където ще се намира запекът, се маркира и мястото, където металният прът ще влезе в земята. След това трябва да изрежете две метални пръти с еднаква дължина и към тях малки парчета. Това е така, че болтът да може лесно да се премести.

При определяне на дължината на пръта е важно да се има предвид, че той трябва не само да държи портата затворена, но и влизат доста дълбоко в земята, което ще гарантира надеждността на конструкцията.

За вдлъбнатините можете да използвате градинска бормашина с подходящ размер. И върху рамката на вратите е необходимо да се заварят няколко железни пръстена, в които може да се постави запек. Може да бъде заварена и малка кука, която да поддържа дръжката на болта.

Падаща ключалка

Има и друг вид умно заключващо устройство - така наречената ключалка с падащ ключ. Тази система се отличава с тайна - в барабана за заключване е монтиран напречен щифт, което е съществена пречка за ключарите пред крекерите. Невъзможно е да се купи такава брава в специализирани магазини, но има много самостоятелно направени хора, които продават плодовете на своите умения. Можете също да опитате сами да направите такова устройство.

В допълнение към инсталирането на щифта в ключалката, на ключа се прави съответен слот... Това означава, че всеки друг ключ, напълно идентичен с оригинала, няма да може да отвори вратата без такъв слот и ще се натъкне на препятствие.

Първо трябва да вземете заключващия механизъм и да избутате барабана от тялото му. Освен това в барабана е необходимо да се пробие място за щифта, перпендикулярно на равнината на ключа, който ще бъде поставен. Диаметърът на свредлото трябва да бъде един и половина до два милиметра. След тези манипулации в проходния отвор се поставя пръчка от стомана или месинг. Важно е тя да приляга плътно в отвора. Изпъкналите части на пръта трябва да бъдат отрязани.

В резултат на такава манипулация само ключ с надлъжен прорез може да влезе в барабана. Тази ключалка надеждно ще устои както на обикновените ключодържатели, така и на специалните главни ключове, изработени от тел или друг материал.

Когато вършите домашна работа, важно е да запомните, че барабанът е доста крехка структура, следователно необмислен удар не върху пръта, а върху страничната повърхност на барабана може да повреди системата. А пробиването е най-удобно, когато ключът вече е в барабана, което ще улесни направата на желания слот.

Освен това, такава ключалка подвежда крадците, тъй като такова на пръв поглед незабележимо и непретенциозно устройство информира нападателите, че вътре няма нищо ценно, за разлика от скъпите брави.

Монтаж на брава на гаражна врата

При инсталиране на конвенционални брави не трябва да възникват трудности. Но по-сложните механизми изискват внимателен подход и внимание към инсталационните работи. Ако конструкцията е монтирана неправилно, съществува риск ключалката да бъде повредена и неподходяща за по-нататъшна употреба.

За работа са необходими следните материали:

• метална чиния;
• самото заключващо устройство;
• ъгъл от стомана;
• пробивна машина;
• винтове;
• заваръчна машина.

Техника на монтаж

Когато типът на ключалката е избран и серийният номер на ключовете е проверен, можете да започнете работа:

1. Плочата, която е основата за последващото инсталиране на ключалката, е заварена припокривайки се към крилата. Ако ключалката е катинар, е необходимо да се заварят два крепежни елемента на два листа.
2. На монтираната метална плоча е необходимо да се направят маркировки на тези места, където ще бъдат разположени отворите за закрепващите винтове за закрепване на ключалката. Марките трябва да бъдат внимателно пробити.
3. За шарнирна конструкция трябва да закупите подходящи крепежни елементи, където дъгата ще бъде с резба.
4. Във вратите трябва да изрежете пространствата за напречните греди и жлебовете за крайното закрепване. След инсталирането на самата ключалка се проверява точността и надеждността на закрепването.
5. От външната страна на металния лист трябва да оборудвате кладенец до ключ, който следва контурите на профила на самата ключалка и да го изрежете.
6. Железният ъгъл ще ви позволи да създадете допълнителна опора за контрагента, в който ще влязат напречните греди.

Тази инсталация предполага използването на всички монтажни отвори, които ще гарантират безопасността на ключалката и ще предпазят гаража от влиянието на натрапници. Важно е да запомните, че точките на закрепване не трябва да се виждат от улицата.

Видео за домашен замък

Видеото показва преглед на гаражната ключалка, която е почти невъзможно да се счупи:

За крадците нито брава с тайна, нито висока ограда са пречка. Понякога обаче домашните брави могат да бъдат по-голям проблем за тях, отколкото закупените фабрични продукти. В древни времена в селата и дори в градовете вратите на къщите не са били заключвани. Но в днешно време трябва да заключвате всичко и навсякъде. За защита на дома, а понякога и гаража, се монтират не само брави, дори скъпи аларми.

Изглежда, че в продажба има толкова много всякакви заключващи устройства, ключалки, болтове, брави с много тайни. Защо се нуждаем от домашно приготвени брави? Първо, едва ли е възможно да се вземат ключове за такива брави, тъй като те са направени в едно копие, а чертежи за тях не могат да бъдат намерени нито в литературата, нито в Интернет. Второ, изобретяването и изработването на заключващи устройства със собствените си ръце е много вълнуваща дейност за много домашни майстори.

Как да го направите сами? Според майсторите почти всеки може да направи порта. Описаното по-долу, според тях, е най-удобният и надежден начин за заключване на двукрила порта.

Предимството на такава ключалка е, че портата може да бъде заключена само отвътре. От външната страна няма отвори за ключ, а от вътрешната страна ключалката е метална пръчка, която се върти върху щифт. Това резе се издига и пада в метални канали, закрепени с болтове към двете крила на гаражната врата.

Този спинер се затваря и отваря без усилие. Основният му недостатък е, че портата трябва да има допълнителна врата. Но вече ще трябва да бъде заключен. Ако гаражът е прикрепен към жилищна сграда и има вход към него от къщата, тогава такъв запек е най-надеждното и икономично нещо.

Също така може да се заключи отвътре с помощта на щифтове, огънати с буквата "L". Те се въртят в скоба, заварена към всеки ръб на крилото на вратата - отгоре и отдолу.

За горните ключалки се прави акцент под формата на малка хоризонтална метална пластина, така че щифтът да не пада под собствената си тежест. Долните щифтове просто се забиват в земята или в дупки, специално направени в пода на гаража. Такива брави за гаражни врати са доста надеждни и налични в производството.

Брави собствено производство

Със собствените си ръце можете да направите не само болтове, но и гаражни брави. Например описание и чертежи как се правят или порти са публикувани още през 1998 г. в № 6 на сп. "SAM". Досега този дизайн е много популярен сред собствениците на гаражи. Той се подобрява и дори се прави "код".

„Кодирането“ на катинар става чрез направа на прорези на ключа и регулиране на броя на половин обороти за затваряне на ключалката. Разбира се, нападателят ще може да избере дължината на кода и броя на оборотите. Но тази операция ще отнеме твърде дълго. Вероятно няма да иска да се занимава с ключалката за повече от няколко минути.

Друг вид самоделни брави, които често се използват за заключване на гаражи, е винтовата ключалка. Заключва гаражната врата с винт в резетата. Ключът към него трябва да съвпада с главата на болта. Проблемът е, че самият ключ е много голям и е много лесно да го вземете с кръгла месингова дюза.

Един майстор дойде с идеята да направи свободно въртяща се капачка на винт. Той се захваща с винта само когато се използва оригиналният T-образен ключ. Майсторът прави такива винтови брави с оригинални ключове по поръчка, печелейки добри пари за това. Домашните електромеханични брави не се използват често от собствениците на гаражи. Въпреки че е по-надежден от всички описани по-горе.

Принципът на работа на такава ключалка е доста прост. Когато врата, врата или порта са затворени, болтът за взривяване на ключалката натиска пружината вътре в нея и езикът влиза в жлеба на вратата - така наречения двойник на ключалката. Това е чисто механично устройство. Електронната част на ключалката (в повечето случаи е соленоид - индуктивна намотка) действа върху болта, затваряйки или отваряйки електрическата мрежа.

Електромеханичната брава обикновено има електронен ключ под формата на таблет или се управлява дистанционно от ключодържател. За да направят такава ключалка със собствените си ръце, те използват обикновена масивна лостова ключалка, от която изваждат лостовете (плочи с фигурни изрези до ключ), оставяйки само напречните греди. Към тях е прикрепена направляваща плоча. Като електрическо задвижване за такава брава се използват задвижвания за автомобилни брави.

Устройство като електромеханична ключалка е доста скъпо. Друг недостатък е невъзможността да се контролира при липса на електричество в гаража. За да се предпазите от невъзможност за отваряне на такава ключалка, за захранване се използва автомобилна аларма, свързана към акумулатора на автомобила.

Основното предимство на ръчно изработените тайни брави е, че те са уникални по природа. Професионалните крекери не стоят на едно място. Те отдавна са проучили много схеми за действие на фабричния запек и могат лесно да отворят почти всяка.

Въпреки това, защитавайки гаража, направени по индивидуална технология на собственика, понякога може да бъде много трудно да се реши... И това обстоятелство в крайна сметка ще доведе нападателя до задънена улица.

Необходимо е да се подходи към производството на такова средство за защита със задължителната наличност на добри и издръжливи материали. В противен случай дори много необичайна ключалка ще бъде лесно откъсната поради недостатъчната здравина на материалите, от които е направена.

Друг важен момент, който зависи от ефективността на бъдещия замък се крие във факта, че той е проектиран по собствена схемаи е желателно да е в един екземпляр. Често много голяма помощ идва от нетрадиционен подход и буйно въображение, а в някои случаи дори и липса на логика.

Трябва да се разбере, че крадците, които постоянно печелят пари по този начин, също имат известна разбиране. И колкото по-оригинално е устройството на ключалката, толкова по-скоро крадецът ще бъде в задънена улица.

ВАЖНО.Колкото по-проста изглежда една гаражна брава, толкова по-малко е вероятно крадецът да може да разбере как работи.

Опции за механизми за гараж с тайна

Има няколко подхода за създаване на тайна ключалка в гаража:

ВНИМАНИЕ.Трябва да се има предвид, че отварянето и затварянето на ключалката пред непознати в никакъв случай не трябва да разкрива принципа на нейното действие.

Най-простият вид гаражна тайна е механична. И така, нека разгледаме няколко от тези опции:

• изработка на ключ с необичайна форма и вид. Трябва да се разбере, че днес устройството на почти всички фабрични брави не е специална тайна. Освен това чрез различни интернет сайтове можете да поръчате почти всеки главен ключ за определена ключалка. Следователно, изработването на ключ от уникален тип ще има много добър резултат;
• ключалка със специално устройство. Често е възможно да се направи брава, която изобщо не се нуждае от ключ. Принципът му на работа ще бъде, че той ще се отваря само чрез предварително обмислена комбинация от завои на устройството;
• също така е възможно да се комбинира стандартна ключалка с лостова ключалка. Тази опция е много ефективна, проста и надеждна.

Освен това трябва да се отбележи, че DIY гаражна ключалка не трябва да се вижда от улицата и в същото време да има брониран болт... Има електрически ключалки от този вид, които могат да се управляват от разстояние. Те се отличават с високо ниво на ефективност, тъй като тази ключалка не може да се отвори с нищо.

Също така, електрическа брава може да се комбинира с конвенционална механична. В този случай защитата ще бъде на две нива. Първо крадецът ще се опита да разбие катинара, а дори и да успее, ще се изправи пред друго препятствие под формата на електрическо. И тук ще бъде трудно да се справите.

СПРАВКА.Най-висока сигурност е скритата електрическа брава с радиоуправление. Като ключ тук се използва ключодържател, който има определен код. При опит за отваряне на такава ключалка приемникът определя съответствието на въведения код с първоначално зададения и отваря ключалката.

За допълнителна защита кодът може да се променя всеки ден, тоест се използва еднократна парола. Този подход се нарича анти-сканиране.

Такава ключалка може да бъде закупена или направена самостоятелно. Въпреки това, ако бъде закупен, цената му ще бъде най-малко 9000 рубли. RF. Направено на ръка ще бъде по-евтино, но не всеки ще може да се справи с него, поради факта, че ще изисква доста задълбочени познания в електрониката и програмирането.

Ние правим умен дизайн със собствените си ръце: инструкции стъпка по стъпка

Така че, нека представим стъпка по стъпка инструкции за направата на гаражна брава с ключалка, която ще се движи с помощта на специален ключ с оригинални функции.

Първо, трябва да подготвите всички детайли, необходими за изграждането на домашен замък:

1. в самото начало е необходимо да се направи самата основа на замъка. Това е метална плоча с дебелина не повече от три милиметра и диаметър около 10 милиметра;
2. изрязахме още две плочи от същия метал, които ще служат като наслагвания. Тяхната ширина и дължина трябва да бъдат съответно 22 и 120 милиметра;
3. подготвените облицовки трябва да бъдат огънати с менгеме;
4. започваме да правим резе за ключалката;
5. след това подготвяме тръба за ключов ключ с диаметър около 10 мм. Единият край на тръбата трябва да бъде отрязан под ъгъл от 60 градуса.

Сглобяване на ключалка с тайна:

1. Първо трябва да заварите подложките към основата.

   СПРАВКА.Ако частите се деформират по време на процеса на заваряване, те трябва да бъдат изправени. Ако изкривяванията са малки, тогава те могат да бъдат премахнати още по време на монтажа на ключалката на портата.

2. Пробийте четири дупки в ъглите на плочата. Те са необходими за закрепване на ключалката към портата.
3. Водещата тръба трябва да се постави в 10 милиметров отвор, направен в плочата. Прикрепете скосяването към наслагванията.
4. Заварете тръбата перпендикулярно на основата на ключалката.
5. След това поставете ключалката на бъдещата ключалка между облицовките.
6. Монтирайте 2 винта с размер най-малко M4 и дължина около 8 милиметра в самия клапан. Тези винтове ще ограничат движението на клапана. Под главите им трябва да се поставят пружинни шайби.
7. След това започваме да подготвяме ключа.

Така, ключът трябва да е около 8 милиметра в диаметър и около 150 милиметра дълъг... Един от краищата му трябва да бъде огънат под ъгъл от 90 градуса, а от другата страна се прави разрез под ъгъл от 60 градуса.

Тайната на ключалката се крие във факта, че в ключалката е направена дупка за ключ в ключалката по-ниско или по-високо, докато пролуката може да бъде 1 милиметър. В този случай ключалката ще има голям брой начини за установяване на "секретност". За това собственикът има възможност да промени размер 12 в приемливи размери.

Заключение

Така собственик на гараж с поне малко въображение и желание може лесно и ненужно да осигури надеждна защита на своето имущество и превозно средство.

Разбира се, можете да прибягвате до инсталиране на най-новите ключалки със сложни механизми или дори да поставите гаража на охрана. На практика обаче много средства за защита не са толкова ефективни, колкото са позиционирани.