Как да разтопите смолата у дома. Как да разредим битум за частно строителство или ремонт? Анализираме начините и методите. Възможно ли е загряване на битум с помощта на микровълново поле

Раздели на сайта

Избор на редакторите:

Читателят вече знае малко за това какво е субстрат. Тя ви позволява да фиксирате здраво обработената плоча, омекотява силата на удара и гарантира прецизно изпълнение на контура и релефа. Като пълнител за основата се използват пластмасови материали. Можете да използвате платнени торби, пълни с пясък, върху които се изтласква общата форма на релефа. За отделни плитки части като подложка се използва листов олово или гума.

Подложка от смола

Най-често използваният субстратен материал е смола. Естествената смола е била използвана в древността, смесвайки я с пясък за по-голям вискозитет.

В момента е по-лесно и по-достъпно да се използва изкуствена смола - битум. Неговият вискозитет и други свойства зависят от марката. За релефна работа е по-удобно да използвате битум № 4 и 5, но можете да смесите смола № 3 и 5 в равни пропорции. Битум No3 е твърде течен и се топи бързо, така че не може да се използва без добавки при композиране на основата.

Можете да добавите допълнителен вискозитет към смолата, като я смесите с добре пресят речен пясък в съотношение 1: 3. Ако пясъкът бъде превишен, субстратът ще се окаже много жилав, което ще се отрази на качеството на сеченето. Налични са много пълнители за създаване на допълнителна мекота и лепкавост, но восъкът и колофонът са най-често използваните. Съдържанието на восък не трябва да надвишава 10% от общия обем; изисква се много малко колофон.

Преди да се изсипе в кутията, сместа се загрява до течно състояние и се разбърква старателно до гладкост. Смолата се нагрява най-често на огън, който може да се направи на открито, или го правят у дома на електрическа печка в добре проветриво помещение. За предпочитане е смолата да се нагрява на електрическа печка, тъй като горещата смола се запалва при контакт с открит огън.

Огънят трябва да е равномерен и слаб: при силен огън смолата започва да бълбука и може да се запали. Тъй като обемът на смолата леко се увеличава при нагряване, не е необходимо да се излива в контейнера до ръба. За бъркане се използва специална метална шпатула с дълга дръжка, за да не се изгорите с пръски.

При нагряване на смолата трябва да спазвате изискванията за безопасност. Ако влезе разтопен битум, дървесината може да се запали. Смолата, която се е запалила, е много трудна за гасене, така че в случай на пожар е по-добре да се запасите с пожарогасител или да имате под ръка запас от вода.

Горещата смола се излива в подготвени кутии (фиг. 111).

Ориз. 111. Кутии за подложки: а - дървени; б - метал.

Размерите им трябва да са с няколко сантиметра по-големи от размерите на детайла, а дълбочината им зависи от височината на релефа. Кутиите са изработени както от дърво, така и от метал.

Стените на дървената кутия (фиг. 111, а) трябва да са не по-тънки от 15 мм, а металната кутия (фиг. 111, б) е изработена от калай или покривно желязо, за да може смолата в нея да се нагрява чрез поставяне кутията на електрическа печка.

При изливане е необходимо да се обърне внимание на факта, че в него не остават празнини, тъй като в кухините металът може да пробие под въздействието на щамповането. Ако мехурчетата все още останат, смилането се нагрява дълбоко и се разбърква.

След като смолата се втвърди, горният й слой се загрява отново с паялна лампа или електрически нагревател и се изравнява със специална бъркалка. Освен това се препоръчва малко да загреете чинията.

Заготовката се спуска внимателно в омекотената смола на еднакво разстояние от ръбовете, като се внимава да не потъне напълно в нея. За равномерно печене на скара повърхността, с която металният лист е в контакт със смолата, е предварително обезмаслена. За да не останат въздушни мехурчета под плочата, тя не се спуска веднага, а се започва от единия ръб, като се притиска към повърхността с чиста кърпа, както е показано на фиг. 112.

Ориз. 112. Шлайфане на металната плоча.

Много е важно металът да е катран по цялата площ, в противен случай ще бъде невъзможно да се коригират дефектите на бъдещия продукт.

От време на време, когато работите върху високи релефи, става необходимо да се затопли смолата, която вече е излята в кутиите. Удобно е да загрявате метални кутии директно върху котлона, но спиралата му трябва да бъде затворена.

Ако кутиите са направени от дърво, тогава тенджерата може да се нагрее, като се постави кутията върху лист за печене във фурната на конвенционална газова печка. В този случай човек трябва да бъде много внимателен: ако температурата е твърде висока, тя може да се запали, дори ако пламъците не паднат върху стените му.

По-често смолата в дървени кутии се нагрява с помощта на нагревателно устройство, фиксирано над тях, което се монтира на разстояние 20-25 см от горния слой.

Могат да се използват и електрически нагреватели с огледални рефлектори (фиг. 113).

Ориз. 113. Отопление с електрически нагреватели.

За обемно сечене като опора могат да се използват специални саксии. Те са екструдирани от листова стомана във формата на полусфера. Тенджерата се пълни със загрята смола, така че да стърчи леко над горния ръб на пързалката. Докато смолата се втвърди напълно, трябва да подготвите място за продукта върху тенджерата. Покрийте горещата смола с мокра хартия (за да предотвратите залепването на смолата върху метала) и внимателно натиснете детайла в смолата. Оформя се отпечатък, в който продуктът ще се държи добре. При работа под саксията трябва да се постави стойка за пръстен, изработена от гума.

От книгата: Коршевер Н.Г. Метални работи

Битумната мастика се използва в строителството, използва се като хидроизолационен материал. По време на производството в мастика се поставят различни добавки, които променят свойствата на състава. За да подготвите състава с високо качество, първо трябва да определите за какви цели ще се използва.

Мастикът има разлики, които зависят от добавките, използвани при производството на състава.

Мастиците се различават по особеностите на употреба, горещият изглеждащ материал се нагрява до 160 градуса и едва след това започват да се нанасят върху повърхността за хидроизолация. Когато температурата се повиши до това ниво, битумът става пластичен и лесен за нанасяне.

Студено изглеждащите формулировки се различават по технологията на нанасяне, мастикът се разрежда със специален разтворител, не е необходимо да се нагрява. След като материалът се втвърди, елементите на разтворителя се изпаряват. Битумът в течна форма трябва да се намаже наведнъж, след отваряне, в противен случай просто ще изсъхне.

Също така материалите се различават по вида на употреба, съставите са еднокомпонентни и двукомпонентни. Съставът от първия тип може веднага да се нанесе върху повърхността след отваряне на контейнера, но целият материал трябва да се използва наведнъж, в противен случай той ще се втвърди и ще стане негоден за по-нататъшна употреба. Този тип мастика не изисква никакви добавки, веднага е готов за нанасяне.

Съставът от двукомпонентния тип първо трябва да се подготви и след това да се пристъпи към нанасяне, докато покритието има най-добри качества.

Какви добавки се използват за разреждане на битумен мастик?

Преди да разредите битумната мастика, трябва да определите какви функции трябва да изпълнява, така че материалът може да бъде от следните видове: битум-каучук, битум-полиуретан, битум-масло, битум-латекс и битум-каучук. Тези материали са базирани на битум, а като помощни елементи се използват полимерни добавки, в зависимост от които се променят свойствата на мастика.

Добавките от полиуретан и каучук правят състава по-еластичен, мастикът има способността да се разтяга, докато не се образуват пукнатини и разкъсвания.

Маслените елементи предотвратяват втвърдяването на състава, с такива мастики те предпазват тръбите и други комуникации от проникване на влага. Този материал не е подходящ за покривни работи.

Когато се добави каучук от трохи, се образуват трайни и надеждни покрития, които имат дълъг експлоатационен живот. Такъв състав може да се нанася върху всяка повърхност, той е устойчив на вибрации, разтягане и механични повреди и е в състояние да издържи значителни натоварвания. Тази мастика може да се използва за защита на покрива, дървени и метални конструкции. Изсъхва през целия ден, а пълната якост се постига за една седмица.

Ако се добави каучук, тогава съставът може да се използва студен, не е необходимо да се нагрява, докато повърхността ще бъде хомогенна и равномерна.

Как да разредя битумен мастик?

Мастикът се нанася върху повърхността при температури от -10 до +50 градуса, като първо трябва да се разбърка добре. За да се опрости нанасянето, битумната мастика може да се разреди със специален органичен разтворител, като толуен, бензин или уайт спирт. Такива разтворители се използват в случай, че мастикът е твърде дебел и е трудно да се работи с него, елементите трябва да се въвеждат постепенно, докато съставът е добре смесен. Разтворителят в сместа не трябва да бъде повече от 20 процента, в противен случай съставът ще бъде с лошо качество. Тези разтворители се използват за почистване на работните инструменти, които са били използвани за нанасяне на битумна мастика.

Как да нанесете правилно битумна мастика?

Битумен мастик се нанася по два начина, ръчен и механичен. При използване на спрей приложението е по-добро. Първият метод се използва, ако повърхността е малка. А пръскачките се използват за третиране на повърхности със значителен размер. Този метод на полагане е с по-високо качество и дава възможност за закърпване на труднодостъпни места. По този начин мастикът се нанася върху повърхността на стените и покрива. Този състав включва каучук, благодарение на което мастикът става еластичен и издръжлив, устойчив на външни влияния.

Първо, повърхността се почиства от замърсявания и разслояване, ако има такива. Всички дефекти под формата на пукнатини и чипове трябва да бъдат покрити, тоест всичко трябва да бъде изравнено, след това изсушено и трябва да се нанесе грунд под формата на битумен грунд. Може да бъде закупен или изработен на ръка:

Бензин или моторно масло се нагряват в контейнер, след което постепенно се добавят малки парченца битум.
След това съставът се загрява до температура от 200 градуса и непрекъснато се разбърква.

Битумен мастик се нанася с пръскачка, валяк или четка, зависи от обема на повърхността, която ще се покрие. Съставът се нанася на ленти, които се припокриват, не трябва да бъде повече от 10 сантиметра. След изсъхване на първото приложение се нанася вторият слой. Ако дебелината на мастика достигне 4 слоя, тогава е необходимо армиране с мрежа от фибростъкло.

Ако повърхността е мокра, ще бъде трудно да се работи с материала. Мастикът може да се нанася добре върху сухи и топли повърхности с твърда четка или спрей. Дебелината на слоя не трябва да бъде по-малка от 2 милиметра. При работа с мастика в жегата се нанася на няколко тънки слоя.

Когато се образуват мехурчета, те се нарязват, изсушават и се пълнят с мастика с помощта на фибростъкло.

Консумация на битумен мастик

Количеството консумативен мастик с добавяне на каучук и каучук ще зависи от дебелината на слоя и колко ще бъдат нанесени. Например, ако искате да залепите покривен материал, тогава консумацията ще бъде до 800 g на m2.

Ако материалът се използва като изолация, тогава със слой от 10 милиметра, той отнема до 18 килограма на m2. С латексна добавка разходът на материал ще бъде до 7 килограма на m2.

Разходът на материал за повърхностна изолация не е малък, но покритието е с високо качество. Ако изолацията се извършва в един слой, например за мазета, основи и други конструкции, тогава консумацията на мастика с латекс ще бъде до 7 килограма на m2. За обработка на покрива обикновено се правят до 4 слоя, като се използва специална армираща мрежа. При използване на мастика с добавяне на масла консумацията е до 1,5 килограма, ако се нанасят два слоя, след това до 3.

Битумен тип мастика се използва за различни цели: покривни повърхности, ремонт на покриви, запълване на шевове и фуги, защита и хидроизолация на различни повърхности.

За разреждане на битумния мастик се използват разтворител, толуен, бензин, уайт спирт, в екстремни случаи може да се използва керосин. Някои формулировки могат да бъдат разредени с обикновено или използвано масло. Преди да разредите състава, той трябва да се затопли. Изсъхването на тази повърхност ще отнеме малко повече време, отколкото без изтъняване.

Битумните мастики могат да съдържат различни добавки, които променят свойствата на състава, например каучук или гума допринасят за еластичността на материала, не се поддават на пукнатини и повреди по време на разтягане. Ако битумният мастик е твърде дебел и приложението е трудно, тогава съставът се разрежда до необходимата консистенция с помощта на органични разтворители. Нанасянето на материала по механичен метод е по-качествено, тъй като позволява на състава да лежи равномерно върху повърхността и да обработва труднодостъпни места.

Instagram

Как и от какво да готвя битум за запълване на покрива на гаража, какви пропорции са необходими?

Строителен материал като битум се използва от много дълго време за изливане на покриви. Може би причината за популярността на битума е неговата евтиност. Но предпочитайки го пред други по-скъпи материали, не забравяйте, че битумът е краткотраен. Особено голяма опасност за него са пряката слънчева светлина и лъчите, от които той започва да се топи и тече. А през зимата, от силни студове, се напуква и от това може да има течове в покрива на гаража.

Но ако все пак решите да използвате такъв строителен материал като битум, тогава помислете за процеса на подготовката му за изливане.

За да приготвите около 10 кг битумен мастик, ще ви трябва:

8,5 кг битум
1 кг пълнител (това може да бъде торфен чипс, азбест, кредови дървени стърготини, натрошена минерална вата и др.)
0,5 кг използвано масло за картера.

Най-добре е да готвите битумната смес в дебелостенен котел с плътно затворен капак. В тънкостенни контейнери битумът може да изгори.

Необходимо е битумът да се нагрява постепенно на слаб огън.

Температурата на нагряване на битума варира от 160-200 градуса. Загрейте за 1-3 часа, в зависимост от температурата на нагряване, колкото по-висока е тя, толкова по-малко загряваме битума.

При температури над посочения максимум (220 и повече) в битума се образува кокс, което значително влошава свойствата на битума (може да се напука).

Най-сигурният признак за прегряване на битума е появата на зелено-жълт дим и мехурчета.

Сварете битума до гладка и лъскава повърхност.

След това го отстранете от котлона и добавете на малки порции пълнител и масло за картера. И веднага започваме внимателно да запълваме покрива на гаража с горещ битум, който до този момент трябва да бъде добре почистен от всякакви замърсявания, изсушен и подготвен за изливане.

Как да разтворим битум - действаме внимателно и точно

При нанасяне на битум използваме квач или нанасяме битум на едро.

След това върху горещия битум се залепва покривен материал, за да се предотврати допълнително прегряване на битума на слънце.

Можете сами да приготвите битум за изливане на покриви на огън, да вземете буре или голям тиган (тъй като обикновено имате нужда от много битум), вземете 10 кг смола, литър добив (моторно масло, може да се закупи в сервиз гара) и килограм строителен тебешир.

Поставяме тухли на ръба, контейнер върху него, в контейнер със смола (слагаме около няколко килограма и след това, когато се топим, се събуждаме, за да сложим останалата част), запалваме огън под контейнера, използвайки малки чипове ( опитайте се да поддържате огъня малък, за да се разтопи смолата и да не кипи около изправени парчета.

Щом смолата се разтопи малко, изсипете тебешира и изсипете в обработката, разбъркайте добре - всичко е готово, можете да намажете покрива с катран и да залепите покривния материал.

Когато се охлади, приготвеният битум ще се втвърди в контейнера, може да се затопли отново и да се използва.

Запълването на покрива с битум е необходимо нещо и тази работа трябва да се извърши, така че по-късно да не се връщате към него дълго време, за да няма течове. И това се прави просто по старомоден начин, ако мога така да се изразя. Взимаме голям стар контейнер - например желязна бъчва, хвърляме парчета битум в него (направете парчетата по-малки), слагаме го на статив и запалваме паялна лампа, оставяме битума да се разтопи напълно. След това добавяме добив към битума (това е използвано двигателно масло), разбъркваме старателно и след това тебешир и също го разбъркваме. Пропорциите са следните: 10 кг. битум; ! литър отработка; 1 кг тебешир.

Още въпроси по вашата тема:

Оставете коментар

Речник на строителя :: Въпроси за ремонт :: Калкулатори :: Специално оборудване :: Разни

2006 - 2017 © потребителско споразумение :: контакт с администрацията на сайта [защитен с имейл]

Направи си сам битумен мастик за хидроизолация на основата

Готварска мастика и грунд

Мастикът е универсален хидроизолационен материал, широко използван в строителните работи. Този материал е продукт на претопяване на битум, лишен от такива недостатъци на битума като крехкост при замръзване и прекомерна течливост при екстремни горещини. Мастикът има доста вискозна консистенция, поради което може да се нанася върху вертикални повърхности в доста тънък слой. С течение на времето този слой не се стопява.

Направи си сам мастика

За да направите мастика сами, ще ви трябва:

парчета чист битум,
пълнители,
пластификатори.

Да приемем, че искате да получите 10 килограма готова смес. След това вземете чист битум 8,5 кг, пълнител 1 кг (горски мъх или дървени стърготини, торф, минерална вата, гумени стърготини, азбест), пластификатор 0,5 кг (отпадъчно масло). Мастикът се готви най-добре в специални котли, оборудвани с дебели (поне 3 мм) стени и капак. Такива стени ще разпределят равномерно топлината, така че битумът да не изгори.

Правила за готвене

Котелът може да бъде зареден до максимум 70%. В противен случай мастикът може да се разлее.
Котелът трябва да се монтира не директно над огъня, а далеч от него върху опора.
Най-добре е да поддържате температурата на готвене в рамките на 190C. При по-високи температури битумът може да се разложи.
Опитайте се да не допускате температурни крайности - в резултат на това ще получите мастика, която е хомогенна по състав. Как да разберете дали температурата е твърде висока? Много просто. Първият признак на прегряване е появата на жълто-зелени мехурчета.

Процес на варене

Преди готвене натрошете големи парчета битум на по-малки парчета, почистете ги от мръсотия и пясък.
Целият процес на топене на битум трябва да е много бавен, за около три часа.
Пълнежът трябва да бъде натрошен, изсушен и затоплен.
Пълнителите и пластификаторите трябва да се въвеждат постепенно.
Сместа за готвене се разбърква редовно (с лопата), отстранява се пяната от нея.
След като пяната утихне и повърхността на сместа е напълно гладка, може да се добави пластификатор.
След това всичко отново се разбърква добре.
Това е всичко - мастиката е готова.

Срок на годност

Препоръчително е да готвите мастика непосредствено преди да го използвате. Не може да се съхранява повече от 24 часа. По време на употреба мастикът трябва да е постоянно горещ (около 120 ° C).

Грунд „Направи си сам“.

Не е препоръчително да нанасяте мастика върху голи повърхности. Повърхностите трябва предварително да бъдат с добра адхезия, за което се почистват от остатъци и се грундират. Грундирането ще осигури високо ниво на издръжливост на нанесения мастичен слой.

Съставът на грунда е прост: разтвор на битум плюс бензин в съотношение едно към три.

Процес на готвене

За да се подготви грунд, горещ (около 70 ° C) битум трябва да се постави в бензин.
Битумът се слага на малки порции и се разбърква до пълно разтваряне.
За да се избегне наличието на твърди включвания, грундът може да се филтрира през фина метална мрежа.

Приложение

Грундът трябва да се нанася на два слоя (или три слоя).

Изчакайте 10-15 минути преди да нанесете следващите слоеве. След това повърхностите са покрити с мастика.

Статии за стени в селски къщи

Възможно ли е загряване на битум с микровълново поле?

Оказва се, че има такъв начин за нагряване на битум и сгъстени нефтопродукти в резервоари. Обикновено се използва в железопътния транспорт и в станциите за миене на резервоари за пара. В такъв случай загряващ битумвъзниква с помощта на микровълново поле и насочено излъчване, чийто обхват варира от 400 до 1000 MHz, както и редица други фактори.

Самото устройство е монтирано в мини-хангар, който е инсталиран на надлез и има изходен прозорец. На водачи под покрива на хангара е монтиран манипулатор, на чиято платформа е поставен микровълнов модул с вентилатор. Структурата включва вълноводен път с радиатор и екранен капак с плочи.

Особеността на процеса е, че нагряването на битум и нефтопродукти се извършва не само с помощта на насочено излъчване и магнитното поле на микровълновия модул, но и с нагретия въздушен поток, който излиза от вентилатора. С помощта на манипулатор капакът на екрана се спуска към гърлото на резервоара, където се закрепва съответно.

След това започва самият процес на нагряване.

Отнема от тридесет минути до два часа. Времето зависи от това каква е била първоначалната температура на битума, както и от това дали клапанът за източване на резервоара е бил загрят преди това, което впоследствие също може да забави последващото изпускане. В същото време нагряването на битума продължава дори след началото на изхвърлянето му, така че материалът впоследствие да не замръзва, което е особено важно при ниски температури.

Ефективността на този метод за нагряване на битум е доста висока. В резултат на това втвърденото вещество се превръща в течно и повече от 98-99% от намиращия се там битум може да бъде източен от резервоара. Това важи особено за големи контейнери като напр Резервоар RVS 3000... Какво се случва с другите? Както е показано от практическото приложение на инсталацията, при отрицателни температури тънък слой битум, разположен близо до стените на резервоара, не попада под радиационното поле и практически не се загрява.

Направи си сам хидроизолация на основи

Това се потвърждава от студените външни стени на резервоара дори след няколко часа работа на микровълновия модул.

Опитите по някакъв начин да се коригира ситуацията чрез преместване на инсталацията не дадоха резултати и в резултат на това няколко процента от битума с този метод на нагряване се отписват на отпадъци.

Но това не е основният недостатък на инсталацията. Нагряването на битум с помощта на подобен процес е свързано с висока консумация на енергия, дори при кратко време на работа на микровълновото поле. Има и редица нюанси. Задължително е екранът да се прилепи плътно към гърлото на резервоара, без да се допускат дупки. Появата им може да доведе до образуване на дъга на полето, което е опасно от гледна точка на пожарните условия. Също така не се препоръчва използването на инсталацията на открито, поради възможната реакция на микровълновата радиация към атмосферната влажност. За да загреете резервоара и да източите битума, е необходимо да използвате добре отопляем мини-хангар.

Като цяло този метод за нагряване на битум, патентован преди няколко десетилетия, се е доказал положително и е намерил своето широко приложение в железопътния транспорт и при източване на маслени вещества от резервоар.

Новини и събития

NOC снабдява вътрешния пазар на региона на Далечния изток с моторно гориво в рамките на 45%. Доставките се извършват от хабаровската рафинерия с обем на рафиниране до шест милиона ...

Бяха обявени два големи търга за сеизмично проучване във Волгоградска област на обща стойност 77,4 милиона рубли. Клиенти са саратовски фирми. Най-готиният ...

Цената на петрола WTI расте

Световните цени на петрола се търгуват в различни посоки. Това се доказва от данните за наддаване. Фючърсите за суров петрол Brent с доставка през август паднаха с 0,09% - до $77,25 за барел...

Цените на природния газ са определени в Севастопол

Отделът за общинска икономика на правителството на Севастопол одобри заповедта „За определяне на цени на дребно за природен газ, продаван от публично акционерно дружество за доставка на газ ...

За една седмица бензинът в Твер поскъпна с почти една рубла

Цената на горивото за превозни средства продължава да расте. Росстат съобщава, че до 8 юни средната цена на дребно на бензина AI-92 се е увеличила в сравнение с данните в края ...

Китай намали вноса на петрол до минимум от февруари

Китай намали вноса на петрол през май 2018 г. до най-ниското ниво от февруари. Обемът на вноса намаля с 1,05% - до 39,05 милиона тона, или 9, 23 милиона барела на ден (b / d) от r ...

Информация

Физични свойства на катран

Рафинерия Хабаровск произвежда бензин за вътрешния пазар на Руската федерация
DIA ще търси петрол и газ край Волгоград от саратовски компании
Цената на петрола WTI расте

Цена на катран за кг

IP Смирнов R.V.

Приемане на използвани батерии в Калининград, за колко време можете да върнете батерия + как да изберете батерия + за кола + как да изберете батерия + за кола + как да заредите акумулатор на кола + до ...

Криптоним

Производство на велпапе, велпапе, велпапе, поцинкована велпапе, велпапе H75, C8, C21, поцинкована ламарина, велпапе за ограда, велпапе за подове, велпапе за хангари, поцинкована H75 ...

Най-доброто предложение за закупуване на зърнени култури: ние ще ви помогнем да закупите зърно, да купите ечемик, да купите овес, да купите лупина, да купите фий, да купите сено ...

Купете метал

TRUSTMETALL

IE Белоусов I.I.

Купувам бутилки, реципиенти, пожарогасителни модули, пожарогасителни системи във всяко количество и състояние, постоянно, винаги имаме най-добрата цена. Ние ще купуваме употребявани цилиндри от всяка година на производство за различни технически ...

Отпадъци от промиване на базата на въглеводороди

Ние ще купуваме отпадъци от измиване или почистване на технологично оборудване на базата на въглеводороди с преобладаващо съдържание на дизелови и бензинови фракции, за предпочитане с доставка до Новосибирск по железопътен транспорт или ...

Отопление, тъмно, мазут

Нефтопродукти от Standardoil: Алкилат - 44000 b/n (Рязан) Прав, Нижни, октан 60, плътен. 0, 74- 32000 b / n Тъмна пещ (масло), ж.

Покривен битум

Perm - 14850 b / n, плътност 0,9, светкавица 20, втвърдяване -20 ...

Продаваме леко нафта за отопление 32 рубли / литър

LLC "SibirEnergoKomplekt" предлага доставка на леко нафта за отопление на цена от 32 00 рубли / литър. По своите характеристики горивото съответства на дизелово гориво К-5. Автоматично зареждане в бензинови цистерни или железопътни цистерни.

Горивни блокове RIR TB-TO с индиректно нагряване на охлаждащата течност

Производственият завод RIR-standart е производител на RIR пещни блокове/топлогенератори/топлообменници.Пещните блокове RIR TB-TO с индиректно нагряване на охлаждащата течност изключват възможността за ...

Горивни блокове RIR TB-TO с индиректно нагряване на охлаждащата течност

Новини и събития

Днес във Волгоград бе открит първият в Русия иновационен център за превоз на нефтопродукти на LLK-International (дъщерно дружество на ОАО ЛУКОЙЛ), съобщава VolgaPromExpert. ...

Днес на територията на Волгоградската рафинерия (100% дъщерно дружество на PJSC LUKOIL) бе открит нов терминал за превоз на битумни продукти и смазочни материали. ...

Предвижда се материалът да бъде доставен от петролната рафинерия Коченевски. На среща на Министерството на транспорта и пътищата на региона представители на завода и пътните ...

Газпром нефтехим Салават започва производство на битум по новия ГОСТ

Новият стандарт за битум GOST 33133–2014 беше одобрен от Евразийската икономическа комисия на 29 декември 2015 г. сред списъците на GOST. Относно пускането на нов битум и n ...

Производството на битум с удължен експлоатационен живот започна в Прикамие

Лукойл-Пермнефтеоргсинтез (100% дъщерно дружество на PJSC Lukoil) започна производството на нефтен пътен битум BND 100/130, съответстващ на новия стандарт GOST 33133 ...

Битумът Salavat се използва за изграждане на федерални магистрали

Новият стандарт за битум GOST 33133-2014 беше одобрен от Евразийската икономическа комисия на 29 декември 2015 г. сред списъците на GOST. Документът затяга изискванията за нискотемпературни ...

Информация

Купете пакетиран битум

Във Волгоград беше открит иновативен център за превоз на петролни продукти
ЛУКОЙЛ изгради иновативен център за превоз на петролни продукти във Волгоградската рафинерия
Новосибирска област ще използва местно произведен битум за ремонт на пътища

Битум mgo 70 130

Справочник на организации и предприятия

ЛЕНСАХАР

Производство и дистрибуция на пакетирана и буца, цвекло и захар на бучки под марките: Кусков, Традиция, Нов Каприз, Свита, Конфер.

Урал тухла

LLC Ural Brick, дъщерно дружество на OJSC Ural Steel (OKHMK), има голям потенциал и стабилност в производството. Произведени продукти: - Керамична тухла червена GOST 530-95 - Тухла и ...

Битум Украйна

Руски битум

Търговия на едро с петролни продукти...

LLP "PromStroyBitum"

PromStroyBitum LLP (Астана) е официален дилър на завода Rukan (Павлодар), което означава, че НАШИТЕ ЦЕНИ НЕ НАДВИШВАТ ЦЕНИТЕ НА ФАБРИКАТА ПРОИЗВОДИТЕЛ. Битум: - Битум пътен клас BND 60/90, B ...

Постоянно продаваме пътен битум и мазут М100, произведени от Мозир. Пътен битум - FCA Korosten Мазут М100 - FCA Kropyvnytskyi ...

Оферти за покупка и продажба на продукти

Маслен пътен вискозен битум BND 60/90, 70/100. От 20 тона Услуги за доставка на автомобили с битумни камиони.

Ние доставяме пътен битум от 20 tn на цена от 14 300 рубли / tn BND 60/90, 70/100, 90/130, 100/130, PBV, BN 90/10, произведен от: Саратовска рафинерия, Рязанска рафинерия, Сизран Новокуйбишевски рафинерия, ЯН ...

Продавам асфалтобетонна фабрика

Завод за асфалтобетон

Асфалтосмесителна инсталация с капацитет 160 тона - Бункери на захранващия блок 8 единици - Горелка за течно гориво - Капацитет за битум 5 единици по 50 куб. м - Котел за нагряване на нафта - Акумулационен бункер ...

Пътен битум BND 60/90 90/130 с автонапълване.

Технология за хидроизолация на сутерен с битум

Гарантираме качеството на паспорта при поискване, качеството на стоката и бързината на изпращане! Възможна е доставка с нашите камиони за битум, както и самовземане. Също така преди...

Миксери от серията UMB "BITUM" за PBV и BND от различни марки

Гребни бъркалки. Задвижващата част е мотор-редуктор. Витлата са разположени на вала на две нива. Предназначен за производство на полимерно-битумно свързващо вещество (PBV-60, PBV-90, PBV-130), битумни емулсии ...

ZBJ-8 Екструдер за въглищен прах Нов от Китай

Екструдер за въглищен прах ZBJ-8 Описание Екструдерът ZBJ-8 е предназначен за производство на въглищни брикети от въглищен прах по технологията "студено пресоване". Основните суровини за пресоване са въглищата ...

Когато трябваше да запълня покрива на гаража с хидроизолация, тогава разбрах от собствен опит, че е не само възможно, но и необходимо да спестя от материали като битум, или по-скоро битумна мастика.

Искам веднага да коригирам въпроса, тъй като самият аз се сблъсках с факта, че битумът и битумната мастика са различни материали. Те се различават по това, че битумът по същество е естествен или модифициран материал, а битумната мастика е материал, приготвен за работа с някои примеси.

Има естествен битум, тази фракция се образува от масло при условия на неправилно съхранение, всъщност това е окислено масло.

Също така битумът може да се получи чрез вакуумна дестилация, но това е сложна химическа операция, която може да се извърши само със специално промишлено оборудване. При рафинирането на нефт, а именно неговата концентрация, се получава остатъчен или утаен битум.

Така че няма начин да се произвежда битум у дома, всички рецепти, базирани на производството на битум от отработено масло, не са нищо повече от сгъстяване на маслото и крайният продукт не може да се нарече битум.

Също така трябва да сте наясно, че в магазините има два професионално подготвени материала:

битумен грунд
битумна мастика

Грундът е по-добър от мастика, изсъхва по-бързо, антикорозионните свойства са по-високи, проникващите свойства са по-високи, може да се нанася върху влажна повърхност, прилепва добре. Но грундът е по-нисък от мастика по крехкост.

Така че, можете да получите битумен грунд или мастика у дома, не трябва да харчите пари за закупуване на вече втечнена мастика. Между другото, можете да постигнете желаната консистенция, която е подходяща специално за определени работни места.

Рецептата за приготвяне на битум (или по-скоро завършен материал) за покриване на покрива на гараж:

Необходимо е да се вземе 85% от по-голямата част от обикновения твърд битум и да се смила на малки парченца.

Необходимо е постепенно да заспите в метален контейнер, който се нагрява на ... например огън или печка, целия битум.

Освен това, без да чакате битумът да се затопли, трябва да добавите пластификатор, най-евтиният заместител е използваното двигателно масло, има нужда само от 5%, не повече, тъй като крайният продукт може да се окаже течен.

Препоръчително е останалите 10% да се напълнят с някакъв пълнител, за по-устойчива изолация по-късно. Лично аз добавих азбестови чипове там, съседът ми ме посъветва да го направя, маркировката му е A6-K-30, изглежда така:

Ако е необходимо да се излеят шевовете, тогава циментът може да се излее в разтвора в края на готовността, не много 1-3% от общата маса, най-доброто качество е най-доброто. Това ще придаде твърдост и по-добра адхезия към повърхността.

Сега за условията на готвене:

Разтворът в контейнера трябва да бъде не повече от 60-70%, тъй като ще трябва постоянно да се смесва.
Не е допустимо в разтвора да има замърсявания, поради което могат да се появят пукнатини.
Процесът на готвене трябва да продължи поне 3 часа и не трябва да се извършва при високи температури.
изсипете постепенно фракциите, като се разтопят и смесят.
Сместа се разбърква непрекъснато и най-важното е да се отстрани получената пяна от повърхността.

След като битумната мастика е готова, тя трябва непрекъснато да се нагрява, но трябва да се използва в следващите 12-18 часа.

Не изливайте много в пукнатини и пукнатини наведнъж, опитайте се да излеете на тънка струя и с дълъг период от време.

Епоксидната смола е трайно лепило, използвано върху много видове повърхности, от пластмаса до метал. След като тази смола се втвърди, става много трудно да я премахнете. Епоксидната смола се използва в течно състояние. Когато се смеси с разтворител, температурата на веществото се повишава, след което започва да се охлажда и втвърдява. Можете да премахнете епоксида, като го върнете обратно в течно или поне желатиново състояние, след което може да бъде отстранен от повърхността. С търпение и необходимите предпазни мерки можете да премахнете епоксидната смола доста лесно.

Стъпки

Отстраняване на епоксидна смола чрез нагряване

Носете ръкавици и очила.Когато епоксидната смола се нагрява, се генерират пари, които са вредни за очите. Обикновените очила не са достатъчни, за да се предпазят от тях. Ще ви трябват предпазни очила, които напълно покриват очите ви и прилепват плътно към кожата ви, без дупки, през които парите могат да проникнат в очите ви. Трябва да носите и гумени ръкавици, които покриват китките ви поне с 7–8 см. Препоръчително е да използвате ръкавици с еластична лента, която приляга плътно към кожата, за да не прониква въздух под тях.

Носете затворено облекло, което покрива кожата ви.Намерете тежки панталони и затворена риза с дълги ръкави. Ако ризата има копчета, уверете се, че всички са закопчани. По този начин ще защитите кожата си от вредни изпарения, отделяни при нагряване на епоксидната смола.

Нанесете ацетон върху повърхността.Ако епоксидната смола е полепнала върху дървената повърхност, навлажнете я с ацетон и изчакайте поне час, за да попие и смолата да омекне. Можете да потопите предмета в ацетон или да навлажнете повърхността на смолата с него. В този случай ацетонът се абсорбира в дървото.

Ако епоксидната смола полепне върху пластмаса, мрамор, цимент, винил или метал, всеки химикал ще действа само върху повърхността, а не ще проникне вътре, както е в случая с дървото.

Загрейте епоксидната смола със сешоар за няколко минути.Смолата трябва да се нагрее над 90 ° C, след което ще омекне. В този случай е по-добре да не държите сешоара неподвижно, а да го карате от страна на страна, загрявайки смолата. Ако епоксидната смола полепне върху пластмасова или дървена повърхност, внимавайте да не я прегреете, в противен случай повърхността може да се запали.

Загрейте епоксидната смола на малки петна.Не се опитвайте да загреете цялото място от смола наведнъж - няма да можете да го поддържате топло достатъчно дълго. Вместо това загрявайте малки площи с дължина 5–8 сантиметра. След като напълно отделите една секция от повърхността, преминете към следващата. Това постепенно ще работи по ръба, за да премахне цялата епоксидна смола.

Отлепете нагрятата смола.Използвайте нож, бръснач или друг остър предмет, за да отстраните епоксидната смола от повърхността. В този случай може да се окаже, че смолата не се е затоплила до пълната си дълбочина. В този случай го загрейте отново, като продължите да го откъсвате, докато бъде напълно отстранен.
- Не загрявайте епоксидната смола веднага след предишно нагряване. Оставете смолата да се охлади за няколко минути преди повторно загряване, тъй като в противен случай повърхността може да прегрее и да създаде опасност от пожар.
Изстържете всяка крехка епоксидна смола.Това може да стане със скрепер или просто да разбиете крехката смола, като я удряте с гумен или дървен чук. Охладената смола ще се разпадне на фрагменти, разпадайки се от повърхността. След това внимателно загребете отломките и ги изхвърлете незабавно. Можете също да използвате прахосмукачка, за да сте сигурни, че сте отстранили всички микроскопични остатъци.
- Не прилагайте твърде много сила, за да избегнете повреда на повърхността под епоксидната смола. Ако смолата не се отдели достатъчно лесно, напръскайте хладилния агент отново, като го замразите повече.

Премахване на епоксидна смола с химикали

Носете предпазни очила и ръкавици.Химикалите могат да бъдат много вредни за кожата и очите. Ще ви трябват предпазни очила, които да са плътно прилепнали към лицето ви, без празнини между кожата и очилата, през които може да изтича въздух. Освен това ще ви трябва чифт тежки гумени ръкавици, които покриват китките ви с поне 7-8 см.

Отворете прозорците и вратите.Изключително важно е да се създаде непрекъснат въздушен поток в помещението, който да носи със себе си навън вредните пари, създавани от реагентите. Оставянето на прозорци и врати затворени значително ще увеличи риска от отравяне.
- Не забравяйте да изключите климатика и нагревателя, за да не насищате въздуха с вредни пари.
Потърсете вещество, което омекотява епоксидната смола.Също така е важно избраният реагент да не увреди повърхността, към която е прилепнала смолата. Някои вещества могат да повредят тъканта, пластмасата или винила. Силните реагенти могат дори да корозират повърхността, преди епоксидната смола да омекне. Пригответе почистващ разтвор. След като нанесете обезцветяващия агент и изчакате около час, за да насити епоксидната смола, третирайте я с неутрализатор, преди да я отстраните. Пригответе го, като разтворите 2-3 супени лъжици натриев ортофосфат в 4 литра гореща вода в малка кофичка. Епоксидната смола може просто да се излее с неутрализатор или да се нанесе с гъба. Изчакайте поне 5 минути неутрализаторът да попие в смолата.
Изстържете епоксидната смола от повърхността.Използвайте нож, бръснач или друг остър предмет, за да направите това. Незабавно поставете парчетата от смола върху хартиена кърпа и ги изхвърлете в кошчето за боклук. Необходимо е да се отстрани цялата смола, а с нея и използваните реагенти. Ако повърхността не е напълно почистена от епоксидна смола, накиснете епоксида отново и опитайте да го отстраните отново.
- След като премахнете епоксидната смола, избършете повърхността с кърпа, навлажнена с топла сапунена вода. Това е необходимо, за да се премахнат остатъците от химически реагенти, което е особено важно, ако в къщата има деца и домашни любимци.

Нанесете малки петна от епоксидна смола. Не се опитвайте да премахнете цялото петно наведнъж, ако е голямо. Снимайте области с дължина 5–8 сантиметра.
Приложете същия метод 2-3 пъти подред. Понякога по един или друг начин е възможно да се отстрани само горният слой епоксидна смола, така че понякога процедурата трябва да се повтори няколко пъти.
Консултирайте се с експертите във вашия магазин за хардуер. Те може да са в състояние да предложат метод, който отговаря на вашия конкретен случай. Експертите ще ви посъветват за най-подходящия препарат за отстраняване на епоксидно лепило.

Предупреждения

Дръжте децата и домашните любимци далеч от вас, докато прилагате химикали върху епоксидна смола.
Не забравяйте да използвате предпазни очила и ръкавици. Предпазвайте очите и кожата от вредни изпарения.
Уверете се, че стаята е добре проветрена - не искате да подкопаете здравето си, вдишвайки вредни изпарения.