За да се осигури безопасна работа в кабината за пръскане и на изхода за получаване на висококачествени покрития в такива конструкции, се използва система за суха филтрация на въздушните маси. Отстранявайки и филтриращи вредни изпарения и остатъчни частици от боя и лак, вие ще осигурите високо ниво на пожарна безопасност и екологичност. И дори ако системата е оборудвана с филтриране с водна завеса, така или иначе не можете да откажете сухи филтри за пръскане. Ще говорим за техните характеристики и видове в тази статия.

Основната задача на филтриране

Системата от различни видове филтри е предназначена за почистване на въздуха, влизащ в камерата за пръскане, или замърсените въздушни маси, които се изхвърлят навън. Тези структурни елементи са способни да улавят различни прахови композиции, да отстраняват остатъците от боя и да задържат вредни вещества.

Ето частиците, които пречат на работата, които се отстраняват с помощта на филтри:

• прах и малки частици от отпадъци. Те падат главно при поемане на въздух отвън. В резултат на това, когато удари боядисано тяло или част, те образуват места с дефекти върху покритието.
• остатъци от боя и разтворители. Финият прах от боя и разтворители, също с помощта на въздушно налягане вътре в камерата, обикновено се изхвърля в подовите канали, където се утаява върху специални филтри.
• вредни пари, включително от разтворители. Те са опасни за човешкото тяло и трябва да бъдат отстранени от работната зона.

Дори по време на процеса на сушене е важно в камерата да влезе абсолютно чист загрят въздух, в противен случай частиците прах или мръсотия, попадащи върху повърхността на каросерията на автомобила, ще развалят външния му вид и ще доведат до образуване на дефекти.

Схема на филтриране в камерата за пръскане

Цялата система може да бъде разделена според предназначението:

• предварително пречистване на въздуха.
• основно филтриране.
• фино пречистване на въздуха.

Първите два вида се използват основно. За тяхното изпълнение са отговорни елементи, инсталирани на различни места на камерата. Нека ги разгледаме по-отблизо.

Система за предварително почистване

Основната му задача е:

• пречистване на захранващия въздух, влизащ в камерата.
• многократно пречистване на въздушната маса, ако в системата е осигурена рециркулация. В този случай въздухът след почистване отново влиза в работната зона.

Това устройство за филтриране може да се състои от плисирани или клетъчни въздушни филтри за кабини за боядисване, които са монтирани пред вентилатора. Вторият тип са джобни филтри, които грубо почистват въздуха. Необходимият клас на точност на материала, който се почиства за груба филтрация, варира в диапазона G2 - G4. Грубите филтри включват картонени (хартиени) лабиринтни филтри за кабини за пръскане, които имат различни форми и подмяната им няма да повлияе значително на бюджета за поддръжка на камерите.

Основна филтрация

Това е процесът на отстраняване на вредните вещества от работната зона по време на работа на бояджия, или по време на периода на сушене на автомобила.

Повечето модерни кабини за пръскане се предлагат с филтър за таван (дизайн с един двигател) или филтър за таван и под (дизайн с двоен двигател). Тези два вида вентилационни системи се различават по принципа на изсмукване и филтриране на въздуха.

1. Еднодвигателните системи работят на принципа на постоянен всмукване на свеж въздух от външната среда, който се подава от таванните вентилационни системи. Поради това се образува разлика в налягането и облак прах от боя и разтворители се притиска към подовата настилка, която има канали за извеждането си навън. Този подход е вреден за околната среда и е възможен само при ниско натоварване на линията за боядисване.
2. Двумоторната система също доставя чист въздух през конструкцията на тавана, но вече го изхвърля с помощта на вентилатори, работещи в пода, като предварително го е преминал през филтри, например от въглища. Тези филтри се монтират във филтърни кутии на битови и промишлени вентилационни системи и се използват за 100% отстраняване на миризми, токсични газове, химически пари и газообразни замърсители от входящия въздух. Те осигуряват необходимите хигиенни стандарти. Също така филтрите с активен въглен се използват в системи за растеж (хидропоника), индустриални абсорбатори.

Филтрите трябва да се поставят по цялата площ на камерата.

Таванни филтри

Като филтри за тавана се използват материали в ролки. Те вече са второто звено в пречистването на входящия чист въздух и имат клас на точност на почистване F5 - F6.

Самият филтър е влакнест материал, обработен с противопожарна импрегнация.

Подови филтри

Именно филтрите, монтирани на пода, са обект на най-голямо замърсяване. Представени са с клас на точност на почистване G4.

Има два основни типа:

• ролкови материали като фибростъкло и други.
• инерционен тип. Работи на принципа на механично филтриране на големи твърди частици при внезапни промени в посоката на движение на въздушните потоци. Този тип елементи е отличен за отстраняване на голям обем силно замърсен въздух, но не се справя добре с филтрирането на малки частици.

Ако организирате правилно тези две системи за филтриране, тогава можете да забравите за честата подмяна на фини филтри, които са допълнителни джобни филтри с голям обем, които се монтират във въздуховода. Също така, касетъчните панели често се използват на изхода на въздуховода или сгъваемите клетъчни панели за фини аерозоли вътре във въздуховода. Класът на точност на почистване на такива системи е F5-F9.

Ако сами си направите филтрираща система...

Минималният набор при проектирането на система за пречистване на въздуха в камера за пръскане е груб филтър и филтър за таван със система за отстраняване на замърсени въздушни маси в пода.

В случаите с еднодвигателни конструкции някои майстори организират система "мокър под", чиято същност е, че в пода има течаща вода и след като в нея попаднат прах, боя и вредни пари, тя се изхвърля в канализацията система. В режим на сушене този тип филтриране не се използва, освен това влажността в помещението може да се увеличи.

Не забравяйте да поддържате график за смяна на филтъра според параметрите, зададени от производителя на камерата.

Как филтрираш въздуха във вашата камера за пръскане? Очакваме отговори в коментарите по-долу.

Благодарение на вентилатора, монтиран на покрива на кабината за пръскане, се създава вакуум, който осигурява интензивно изсмукване на въздух от вътрешността на кабината. Филтърните елементи улавят твърди пигменти на боята, суспензии, аерозоли и ги задържат надеждно върху вътрешната повърхност на филтъра.

Кабината за пръскане е проектирана на базата на най-добрите технически решения на водещи европейски производители на оборудване за боядисване.
Кабината е оборудвана с висококачествени искробезопасни вентилатори, произведени в Италия, филтри-сепаратори за инерционно почистване, произведени във Франция.

Взривозащитените осветителни тела, произведени в Чешката република, осигуряват оптимално осветяване без отблясъци на работните места. Използването на двойна филтрираща система от съвременни материали в дизайна дава възможност да се постигне степен на пречистване на въздуха до 97%.

Равномерното разпределение на въздушния поток в работната зона дава възможност за получаване на покрития с по-високо качество. Кабината за боядисване е с прогресивен модулен дизайн, изработена от поцинкована стомана.

СТАНДАРТНО ОБОРУДВАНЕ

• Комплект за тяло от поцинкована стомана
• Аспирационна система
• Електрически контролен шкаф
• Взривозащитена луминесцентна лампа, (Чехия)
• Взривозащитен вентилатор
• Комплект хардуер (дръжки, болтове, гайки и др.)
• Нетъкан филтърен комплект
• Комплект филтър сепаратор, произведен във Франция
• Комплект техническа документация
• Опаковка в кутия

Височината на работната площ е 2330 мм.

Височината на корпуса с вентилатор е 3200 мм.

ДОПЪЛНИТЕЛНИ ОПЦИИ

• Пленум за доставки
• Допълнителни осветителни тела
• Вентилатори с повишена производителност
• Регулиране на честотата на въртене на вентилатора
• Устройство за контрол на запушването на филтъра

СПЕЦИФИКАЦИИ

* Разработване на нестандартни решения по желание на клиента.

Предназначен за ръчно нанасяне на бояджийски и лакови покрития чрез въздушно, комбинирано и безвъздушно пръскане с едновременно отстраняване на твърди остатъчни суспензии от работната зона и пречистване на въздуха от вредни примеси.

Камерата се използва за монтаж в довършителни цехове на мебелни предприятия, в производствените процеси на които се използват запалими, експлозивни и технически разтворители, както и при производството на блокове за прозорци и врати, столове, детски легла и други дървообработващи индустрии. Спазва противопожарните и санитарните норми.

Принцип на действие

Кабините за пръскане са здрави съоръжения, предназначени за тежка работа. Филтриращите елементи са високотехнологични инерционни филтър-сепаратори, способни да издържат до 15 кг филтриран материал на 1 m 2 работна повърхност и фини филтри. Камерите са разработени на базата на най-добрите технически решения на водещи европейски производители на бояджийска техника. Кабините за пръскане са оборудвани с висококачествени искробезопасни вентилатори, произведени в Италия, филтри-сепаратори за инерционно почистване, произведени във Франция. Взривозащитените осветителни тела, произведени в Чешката република, осигуряват оптимално осветяване без отблясъци на работните места. Използването на двойна филтрираща система от съвременни материали в дизайна дава възможност да се постигне степен на пречистване на въздуха до 97%. Равномерното разпределение на въздушния поток в работната зона дава възможност за получаване на покрития с по-високо качество. Кабините за пръскане са с прогресивен модулен дизайн и са изработени от поцинкована стомана.

Схема за филтриране

Стандартен пълен комплект

• Аспирационна система
• Странични стени
• Електрически контролен шкаф
• Флуоресцентна лампа (взривозащитена), произведена в Чехия
• Вентилатор (искробезопасен), произведен в Италия
• Нетъкан филтърен комплект

Опции (смяна на оборудване)

• Пленум за доставки
• Допълнителни осветителни тела
• Вентилатори с повишена производителност
• Разработване на нестандартни решения по желание на клиента

Оборудването е проектирано за дълъг експлоатационен живот, позволява ви да работите с широка гама от бои и лакове, осигурявайки оптимални условия на работа при минимални разходи.

Ако боядисвате колата си, вероятно го правите в кабинка за пръскане. За да спазвате правилната технология, трябва да се уверите, че цялото спомагателно оборудване работи както трябва, включително вентилацията. Самата камера за пръскане трябва да бъде проектирана така, че качулката за боядисване да работи правилно.

Основната опасност за хората при работа в камера за пръскане са токсичните газове, отделяни при изпаряването на оцветяващото вещество. Парите също идват от разтворителя. По този начин компетентната организация на работното пространство е най-важната задача. Необходима е постоянна циркулация на въздуха. За това трябва да бъде осигурена инсталация на захранваща и смукателна вентилация. В долната част на камерата трябва да се монтира аспиратор с филтри.

Ако погледнете кабината за пръскане от гледна точка на организацията на аспиратора, можем да кажем, че това е сложна система, тъй като по време на работа трябва да се осигури равномерно покритие на детайла, без капки и дефекти. Следователно въздушните потоци трябва да бъдат внимателно изчислени. Изпускането на парите на боята е необходимо за почистване на въздуха вътре в камерата, както и за осигуряване на утаяване на суспензията на боята и нейното филтриране.

И така, аспираторът за кабината за пръскане при нормална работа осигурява следните условия на вътрешната среда:

• Хранене при температура до 30 градуса по Целзий;
• Отстраняване на отработения въздух от помещението и изхвърлянето му;
• Осигуряване на свеж кислород.

За да поддържа външния въздух чист и да не пречи на процеса на боядисване, той преминава през задържащи прах филтри. Също така, за да се предотврати навлизането на парите на боята в околната среда и да не оказват токсичен ефект върху нея, се използват филтри за задържане на боя.

Ако изразим обема на циркулиращия въздух в числа, той може да бъде представен като кратен на обема на помещението към подавания и извлечен въздух - тогава цифрата ще бъде 140-200 пъти на час. Грубо казано, може да се сравни с непрекъснатата циркулация на въздуха.

Видове вентилационни системи и тяхното сравнение

Традиционно има няколко вида камерна вентилация:

• Едномоторните камери са помещения, които се захранват от горната част на помещението. Създаденият въздушен поток оказва натиск върху парите на боята и тя седи на пода и след това се отстранява навън;
• Двумоторните камери, освен двигателя в горната част, имат още един двигател, който изсмуква въздух от помещението през долната част на камерата.

И двата метода на извличане имат своите плюсове и минуси. Има обаче едно нещо, което трябва да имате предвид. Изборът на камера зависи от очаквания обхват на работа. Двумоторните изпускателни системи, разбира се, осигуряват много по-добра циркулация на въздуха, но са доста скъпи и отнемат много време за инсталиране в камера за пръскане. Капакът на камерата за пръскане, през който няма да минават десетки коли на ден, може да бъде и еднодвигателен: това е икономически изгоден вариант. Във всеки случай трябва да има някакъв вид качулка.

Филтърът за камерата за пръскане трябва да бъде монтиран качествено и, разбира се, трябва да бъде подменен навреме, ако не желаете дефекти по детайла.

На изхода на въздуховода се поставя фин филтър. Въздушната кутия традиционно се монтира под тавана и е източник на впръскване на въздух в помещението.

Говорейки за втория вариант на вентилация, който споменахме, отбелязваме, че отстраняването на мръсния въздух става през дупките в пода на камерата. Дупките са последвани от окопи, през които се изтегля въздух. Върху дупките трябва да се поставят решетки, за да не се запушват. Можете да копаете окопи в пода, но можете просто да повдигнете самия под.

Захранваща и смукателна вентилация

Междувременно човешкото изобретение не свършва с двата вече споменати метода на вентилация. Има и друг метод, който повечето бояджии предпочитат - това е приточно-смукателна вентилация. Може да работи не в един, а в три различни режима.

1. Активна циркулация на потока, преминаващ през непрекъсната филтрация и връщащ се обратно в камерата. Такова почистване е необходимо непосредствено преди боядисване, за да почистите стаята и да предотвратите попадането на прах под слоя боя;
2. Всмукване на въздух отвън, филтриране и нагряване или охлаждане до приемлива температура, след което влизане в камерата. След това въздухът се отвежда навън без филтриране. Този режим е подходящ за просто поддържане на температурата и потискане на мъглата;
3. Въздухът се изпомпва от камерата, преминава през филтриращата система и се загрява до 60 градуса. След това се връща обратно в камерата, като изсушава повърхността на превозното средство. Ускореното сушене е необходимо за големи обеми работа.

Когато проектирате вентилационна система, обърнете необходимото внимание на това как са разположени входовете и изходите. Неправилното позициониране може да доведе до слепи зони, в които въздухът не може да циркулира. Там ще остане суспензия от боя и след това ще се утаи върху предмети.

Това, разбира се, усложнява работата и влошава качеството на боядисването. Ако е необходимо, можете да инсталирате локални аспиратори, за да увеличите ефективността на основната система, но се уверете, че работата на всички тези единици не пречат един на друг и не създават турбуленция на въздуха.

Филтър за пръскане

Филтрите, използвани за почистване на въздуха в кабините за пръскане, бързо се запушват с прах и боя. Тогава обемът на циркулиращия въздух е значително намален и неговото обновяване не е достатъчно за комфортна работа. Това не е трагедия, тъй като вентилационната система задължително има регулатор на мощността на подаването на въздух.

Освен това филтрите обикновено се сменят много лесно, когато е необходимо. Използването на двустепенни филтри също може да реши проблема. Те значително увеличават експлоатационния живот на въздушните филтри. Докато външният филтър предотвратява навлизането на прах в помещението (филтърните отвори са по-големи), вътрешният се ангажира с по-фино почистване.

Той улавя много фини прахови частици, летливи капчици боя и лакови съединения. Ако почиствате външния филтър навреме, много по-рядко ще се налага да сменяте основния. Големите прахови частици се отстраняват много по-лесно от мрежата за рециклиране.

Скоростта на въздушния поток трябва да се анализира в реално време. Кабината за боядисване трябва да бъде оборудвана със специални сензори. Скоростта на потока трябва да бъде в рамките на 20-25 cm / s. Към изчисленията, разбира се, е необходимо да добавите обема на автомобила или по-скоро да извадите този индикатор от обема на стаята.

Необходими изчисления

За да функционира правилно вашата камера за пръскане, трябва да изчислите необходимото количество вентилация в помещението. Ако направите изчислението правилно, тогава в стаята няма да се натрупват токсични газове и прах. По този начин не само ще защитите оператора на боядисването, но и ще повишите качеството на боядисаната повърхност. Също така ще спазвате изискванията на пожарната, тъй като натрупването на токсични летливи газове в малко пространство е пожароопасно.

Има, разбира се, трудности. Количеството на циркулиращия въздух зависи от размера на боядисаната част. Така че, за боядисване на малка част, скоростта на обмен на въздух трябва да бъде равна на пет пъти на час. Естествено, боядисването на автомобил изисква, както вече споменахме, множественост от повече от 140 пъти.

Виждаме, че при големите камери е неизгодно да рисувате много малки детайли - това е съвсем логично. Но не трябва да се задава твърде малка циркулация, в противен случай това може да повлияе негативно на здравето на художника. Съвременните кабини за пръскане често са автоматизирани, така че работниците не трябва да се притесняват за силата на вентилацията.

Въпреки това, ако аспираторът не е автоматизиран, ще трябва самостоятелно да изберете необходимия брой обороти за всеки вентилатор поотделно - за горния и долния. При това трябва да знаете тяхната производителност и генерирания натиск.

Можете да се ръководите от показанията на сензора за вредни вещества или от собствения си опит. Налягането на вентилатора се изчислява в зависимост от площта на филтъра на тавана - за горния двигател - и в зависимост от площта на подовия филтър - за долния.

Конвенционалната камера за пръскане традиционно се характеризира с определен капацитет за обмен на въздух - средно 20 хиляди кубически метра на час. Това изпълнение може да гарантира не само високото качество на детайла след боядисване, но и безопасна среда за оператора.

Направи си сам захранваща и изпускателна вентилация

Ако вече сте изградили кутия, в която ще боядисвате части или цели автомобили, можете сами да си направите качулка. Моля, имайте предвид, че монтажът на аспиратора може да се извърши само след като напълно завършите довършването на стаята: обикаляте стените, минавате покрай светлината.

Традиционно стените в този случай са облицовани с листове от метал или пластмаса. По-добре е да използвате флуоресцентни или LED лампи като източник на осветление: те са икономични и безопасни за използване, особено в запалимо помещение, като например кабина за пръскане.

Осигурете светлинна мощност от най-малко 600 лумена. Недостатъчното осветление може да се провали, ако наоколо има твърде много мъгла от боя. Но това няма да се случи, ако правилно оборудвате вентилация: поставете качулката на пода на гаража си и всмукателя на въздуха с топлинен пистолет в тавана.

Въпреки това, както вероятно вече сте забелязали, дизайните на качулките могат да бъдат много различни и можете да експериментирате повече или по-малко свободно. Ръчно изработеният аспиратор в кабината за пръскане ще работи не по-лошо от фабричния аспиратор, ако използвате висококачествени компоненти.

Често хората се сблъскват с проблема с неравномерната вентилация. За да избегна това, аз, като опитен майстор, съветвам да оборудвам въздуховоди, така че да разпределят въздушните потоци от топлинния пистолет равномерно по цялата повърхност на гаража.

Вероятно всеки познава устройството на топлинен пистолет, така че можете да го направите сами. Топлинният пистолет е голям вентилатор, който задвижва въздух отвън през високотемпературни нагревателни елементи. Ако решите сами да направите топлинен пистолет, можете да използвате никел-хромова тел вместо нагревателни елементи.

Ще трябва да инсталирате около седем до осем нагревателни елемента или техни заместители. След това въздухът ще се нагрее в камерата до желаната температура. Ако нямате нагревателни елементи или необходимия проводник, използвайте топлинен генератор. Работи с дизелово гориво.

След като инсталирате системата, не забравяйте да я тествате. Въз основа на изчисленията регулирайте мощността на извличане, за да боядисвате части от един или друг размер или да обработвате цял автомобил. Боядисването в кабината трябва да се извършва от опитен бояджия; трябва да има и партньор, който следи за изправността на вентилационната система, за да предотврати напълването на камерата за пръскане с газове в случай на повреда.

Безопасност на качулката

И накрая, обърнете внимание на това колко сигурна е системата. Разработването на ефективна вентилационна система помага не само за постигане на отлично качество на боята, но и за максимална безопасност по време на работа. Има три начина, по които можете да направите тази критична система възможно най-сигурна:

• Монтирайте взривозащитени възвратни клапани на въздуховодите;
• Следете тези примеси, които се образуват в резултат на работа;
• Инсталирайте допълнителни локални изпускателни двигатели, ако е необходимо, за да помогнете за подобряване на атмосферата в кутията.

Помислете предварително дали примесите и парите, отделяни по време на боядисване, ще бъдат по-тежки или по-леки от въздуха. В първия случай трябва да обърнете повече внимание на изпускателните отвори близо до пода. Необходимо е аспираторът да се проектира по такъв начин, че само една трета от целия циркулиращ въздух да се отстранява от горната камера, а основната част от долната част. Необходимо е да се направи обратното, ако предполагаемите пари са по-леки от въздуха и съответно ще се натрупват главно в горната част.

Ако допълнително инсталирате модули за бластиране, ще ви трябват още повече местни взривобезопасни аспиратори. Добра идея е да инсталирате няколко от тези абсорбатори над масата за боядисване, кабината или близо до банята за боядисване.

Виждаме, че изчисляването на вентилационната система е отговорна работа, която може би трябва да бъде поверена на професионалист. Животът на хората и качеството на боядисването зависят от правилната работа на вентилацията.

И ако възнамерявате да вършите работа за други хора, вашата репутация на специалист и професионалист зависи от качулка. След като прочетете съветите, изложени тук, бихте могли да изберете някоя готова система за качулки, от които има много в специализираните магазини.

Ако вашият избор е да създадете своя собствена работилница от нулата, сами, тогава се уверете, че имате достатъчно компетентност по този въпрос, четете повече професионални книги, разглеждайте световната мрежа. И тогава определено ще успеете.

Искате ли да знаете всичко за боядисването на автомобили? Прочетете още полезни статии:

• ... Приятно е да се каже.
• ... Изглежда мощно.
• ... С кола, разбира се.