Побутовий осушувач повітря   - це переносний електроприлад, який призначений для зниження і підтримки комфортної відносної вологості повітря в приміщеннях будинку або квартири.

Для побуту зазвичай випускаються осушувачі повітря, що працюють на принципі охолодження повітря і конденсації з нього води за допомогою вбудованого компресора з випарником, як в холодильниках. Тому вони називаються конденсаційними. Такі осушувачі мають високу продуктивність і здатні швидко створити і постійно підтримувати в приміщенні комфортну для людини, домашніх тварин і майна відносну вологість повітря в межах 40-60%.

Пристрій і принцип роботи
  конденсаційного осушувача повітря

Якщо з корпусу холодильника прибрати шафа для зберігання продуктів з морозильною камерою, а все інше розмістити в окремому корпусі, то вийде конденсаційний осушувач повітря, який представлений на фотографії.

Розглянемо пристрій і принцип роботи осушувача повітря на прикладі німецької моделі «Kaut K20», схема якого наведена на кресленні.

Вологе повітря з приміщення через решітку на лицьовій панелі осушувача за рахунок обертання лопатей вентилятора всмоктується в корпус осушувача. Далі повітря проходить через теплообмінник, в якому з нього видаляється вода, проходить через фільтр і повертається назад в приміщення вже сухим.

Теплообмінник складається з двох зон - теплою і холодною. Спочатку вологе повітря потрапляє в нагріту зону теплообмінника і підігрівається. Далі проходить через холодну зону теплообмінника і охолоджується. Так як різниця температур між підігрітим повітрям і холодної зоною теплообмінника велика, то вода з повітря осідає на його ребрах (конденсується) і по стінках стікає в лоток для конденсату.

Електрична схема і принцип роботи

Осушувач повітря до електричної мережі змінного струму 220 В підключається за допомогою електричної вилки типу С6. Для індикації надходження напруги живлення на схему на лицьовій панелі встановлений індикатор, виконаний на неонової лампочки HL1.

При роботі осушувача з повітря видаляється вода, яка збирається в водозбірному резервуарі об'ємом 5,5 л. Для виключення переливу води встановлений датчик її рівня S, який в разі наповнення резервуара відключає осушувач і включає неонову лампочку-індикатор наповнення резервуара HL2, встановлену на лицьовій панелі. Резистори R1 і R2 служать для обмеження струму, що протікає через неонові лампочки. Датчик рівня води виконаний на механічному мікроперемикачами.

Необхідний рівень вологості повітря задається і підтримується завдяки гіростат (Н) типу TW2001R-A, здатного регулювати відносну вологість в діапазоні від 10% до 80%. Управління гіростат здійснюється за допомогою ручки, розташованої на лицьовій панелі осушувача. При зниженні відносної вологості до заданого рівня гіростат відключає подачу напруги живлення на вентилятор і компресор.

Для забезпечення циркуляції повітря через теплообмінник служить вентилятора М, який має два режими швидкості. При замкнутому вимикачі I, напругу живлення подається без обмеження і лопаті вентилятора обертаються з максимальною швидкістю. Для зниження рівня шуму, наприклад, при роботі осушувача в нічний час, встановлений струмообмежуючі резистор R3, завдяки якому при розмиканні вимикача I швидкість лопатей знижується. Варто зауважити, що в такому режимі продуктивність осушувача теж знижується.

Для запобігання утворенню крижаної шуби на теплообміннику в схемі є блок управління, а в теплообмінник вмонтований датчик температури. Якщо температура охолоджуючої секції теплообмінника наближається до 0 ° С, то блок управління відключає компресор на час, поки температура не підвищиться.

Як працює компресор в осушувачі?

Компресор являє собою герметичний металевий корпус циліндричної форми. У ньому встановлений електродвигун з системою клапанів, які при роботі електродвигуна створюють на виході високий тиск. В якості холодоагенту в компресорах використовується газ фреон або інші з подібними фізичними характеристиками, наприклад R134a.

З виходу компресора нагрітий і прийняв рідкий стан від стиснення фреон по мідній трубці, спочатку проходить через зону теплообмінника підігріву повітря, де віддає своє тепло. Виходячи із зони підігріву, трубка звужується до внутрішнього діаметра 0,6-0,8 мм, утворюючи капіляр довжиною понад півметра. Далі трубка знову розширюється до колишнього діаметра.

Виходячи з капілярної трубки фреон, направляється в охолоджуючу зону теплообмінника. Через великий різниці діаметрів трубок виникає перепад тиску. В результаті фреон скипає і переходить в газоподібний стан, поглинаючи при цьому велику кількість тепла, яке відбирається від охолоджуючої зони теплообмінника. Після цього фреон повертається в компресор, де газ знову стискається і направляється в теплообмінник. Поки включений електродвигун компресора циркуляція фреону через теплообмінник буде відбуватися постійно.

За таким принципом працює компресор в будь-якому домашньому холодильнику, тільки нагрівається частина теплообмінника встановлюється на задній стінці його шафи, а охолоджуюча (морозилка) всередині нього.

Увага! При ремонті осушувача повітря та будь-яких інших електроприладів, включених в побутову мережу, слід дотримуватися обережності. Дотик до оголених ділянок схеми підключеної до електричної мережі може призвести до ураження електричним струмом. Не забувайте виймати вилку з розетки!

Ремонт осушувача повітря своїми руками

Вивчивши принцип роботи і електричну схему осушувача повітря можна приступати до його самостійного ремонту.

Насамперед потрібно переконатися, що водозбірний резервуар для води не переповнений. Далі за допомогою ручки гіростата виставити необхідний рівень вологості, наприклад, встановивши покажчик на цифру 6 (відносна вологість 60%). Кнопка перемикання швидкості вентилятора повинна знаходитися в втопленому положенні. Потім вставити вилку осушувача в розетку, повинен загорітися зелений індикатор підключення до мережі HL1 і не горіти червоний індикатор переповнення резервуара HL2. Лопаті вентилятора повинні завращался і заробити компресор.

Якщо осушувач справний, то через 5-10 хвилин роботи з його задньої решітки повинен надходити холодне повітря, а в резервуарі з'явиться вода. В іншому випадку осушувач несправний і потрібно його ремонт.

Пошук несправності будь-якого електроприладу завжди починається з розетки, вилки і мережевого шнура. Якщо світиться зелений індикатор, то з цим все в порядку. В іншому випадку необхідно переконатися в справності розетки, вилки і мережевого шнура. Для перевірки розетки досить вставити в неї вилку будь-якого електроприладу, наприклад, настільної лампи.

Як розібрати осушувач

Якщо осушувач не працює і світить червоний індикатор, а в резервуарі води немає, то проблема виникла в мікроперемикачем S. Для його перевірки і ремонту необхідно осушувач розібрати.

Для того щоб дістатися до деталей і вузлів необхідно зняти передню і задню панелі, і верхню кришку. Розбирання зручніше починати з задньої панелі. Для цього потрібно спочатку викрутити шуруп, який утримує панель з боку дна.

Потім викрутити ще чотири самореза, розташовані безпосередньо в потайних отворах панелі і її зняти. Заодно варто перевірити стан повітряного фільтра.

Далі потрібно відкрутити чотири гвинти в потайних отворах на передній панелі і акуратно зняти її, щоб не пошкодити дроти, що йдуть від органів управління. Після цього залишиться тільки розсунути нижні краї П-образної кришки, і зняти її, зсунувши вгору.

Тепер все вузли стануть доступні для перевірки і ремонту. На представленій фотографії нанесені написи із зазначенням місця знаходження всіх основних вузлів.

Насамперед потрібно уважно оглянути всі роз'ємні з'єднання. На них не повинно бути змін кольору покриттів і почернений. Далі перевірити надійність посадки роз'ємів на клеми. Для цього потрібно спробувати кожен з роз'ємів посмикати, взявшись за нього пальцями, роз'єми на клемах повинні триматися намертво. У разі, якщо роз'єм легко знявся, то потрібно його подужати плоскогубцями.

Перевірка індикатора і датчика рівня води резервуара

В першу чергу необхідно переконатися, що штовхач датчика води вільно переміщається. Для цього потрібно натиснути пальцем руки на чорну клавішу, яка знаходиться у верхньому правому кутку відсіку резервуара води.

При натисканні та відпусканні клавіша повинна легко утапливаться і повертатися у вихідне положення. При цьому повинен лунати характерний звук роботи мікроперемикача. Індикатор червоного кольору при натисканні на клавішу повинен гаснути, а при відпуску - загорятися. Якщо щось не так, то потрібно зняти датчик і з'ясувати, чому він не працює.

Датчик рівня води встановлений з боку вентилятора і знаходиться правіше його гасить опору. Для того щоб дістатися до датчика досить відкрутити пару саморізів і роз'єднати дві половинки корпусу, в якому мікроперемикач встановлений. На фото перемикач блакитного кольору.

На останньому етапі перевірки потрібно перевірити за допомогою мультиметра або тестера, включеного в режим вимірювання опору, справність внутрішніх контактів мікроперемикача.

Перевірка справності гіростата

Якщо датчик рівня води і сигнальний індикатор справні, то наступним елементом, керуючим роботою компресора є гіростат типу TW2001R-A.

Гіростат являє собою металеву коробку, в якій розміщений датчик вологості, механічно пов'язаний з електричними контактами. Це практично програмований вимикач, який замикає або розмикає контакти при досягненні заданого рівня вологості.

Для перевірки гіростата досить виставити за допомогою ручки на панелі управління низький рівень вологості і включити осушувач. Якщо лопаті вентилятора завращался, значить, гіростат працює нормально. Якщо вентилятор не заробив, то можливо він несправний. Для перевірки вентилятора треба закоротити висновки гіростата або подати напруга живлення безпосередньо на висновки вентилятора, попередньо відключивши їх від схеми осушувача.

Осушувач повітря не буде працювати, якщо не встановлено резервуар для води (горітиме червоний індикатор). Щоб змусити осушувач працювати без встановленого резервуара, потрібно втопити кнопку датчика рівня води і заклинити її за допомогою, наприклад шматка дроту, як показано на фотографії.

Перевірка роботи вентилятора

При обертанні лопатей вентилятора з недостатньою швидкістю або зупинкою охолоджуючий теплообмінник охолоне до негативної температури. Тоді блок управління відключить компресор, і осушувач перестане працювати.

Вентилятор може погано обертатися через недостатню мастила підшипників вала двигуна або несправності обмоток. Для перевірки мастила досить провернуть лопаті рукою. Лопаті повинні після впливу деякий час продовжувати обертатися. Якщо лопаті обертаються туго і після впливу не продовжують обертатися, то потрібно змастити підшипники через передбачені для цього отвори в його корпусі.

Якщо такої можливості немає, то потрібно буде розібрати двигун, видалити стару застиглу мастило за допомогою уайт-спирту і нанести свіжу. Якщо несправні обмотки, то двигун доведеться замінити новим.

Вентилятор може не працювати через несправність кнопки перемикання режиму його роботи або струмообмежувального резистора (опору), показаного на фотографії. При натисканні на кнопку перемикання швидкості обертання лопатей вентилятора, вона повинна зафіксуватися в натиснутому стані і швидкість обертання лопатей повинна збільшитися.

Якщо вентилятор працює, утримуючи кнопку, а при віджатої лопаті не обертаються, то несправний струмообмежуючі резистор. Якщо кнопка не впливає на швидкість, то вона несправна.

Як перевірити роботу компресора

Якщо перевірка показала, що шнур живлення, датчик рівня води, гіростат і вентилятор справні, то залишилося перевірити працездатність блоку управління і компресора.

З цих двох вузлів найпростіше перевірити компресор, на етикетці якого написано, що він працює від змінної напруги 220 В. Для перевірки досить подати на його вхідні клеми за допомогою окремого шнура з вилкою напруга мережі 220 В.

Щоб отримати доступ до клем потрібно з компресора зняти захисну пластмасову кришку, для чого вставити і натиснути в знаходиться в ній зверху отвір жало плоскої викрутки. Засувка відійде, і кришка легко зніметься.

До компресора підключено три дроти. Дріт жовто - зеленого   кольори є заземлюючим, а по чорному   і синього   проводам подається напруга живлення. Тому потрібно зняти роз'єми з цих контактів і подати на них 220 В. Якщо з компресором все в порядку, то він заробить і через пару хвилин охолоджуюча зона теплообмінника стане холодною. У разі якщо двигун компресора працює, а температура теплообміннику не змінюється, значить, має місце витік фреону.

Якщо компресор несправний, то доведеться звернутися в сервіс. У домашніх умовах без спеціального обладнання відремонтувати компресор самостійно домашньому майстрові не під силу.

Перевірка і ремонт блоку управління

Подача напруги живлення безпосередньо на компресор показала його справність. Неперевіреними залишився тільки блок управління і очевидно, що осушувач не працює через його несправність.

На фотознімку показаний Блок управління осушувача повітря Kaut K20. Він виконує функцію відключення компресора в разі наближення температури охолоджуючої зони теплообмінника до нуля. Таким чином, виключається порушення роботи осушувача через утворення сніжної шуби на теплообміннику.

Для можливості підтримки заданої температури охолоджуючої зони теплообмінника між його ребер встановлений терморезистор (термоопір), який на фотографії виділено, синім кольором. При зміні температури величина його опору змінюється. Від терморезистора йдуть два дроти, які підключені за допомогою роз'ємного з'єднання до Блоку управління.

На фотографії відображено показання мультиметра при вимірюванні опору терморезистора при температурі 20 ° С. Термоопір у відремонтованому осушувачі повітря виявилося справним.

Для перевірки справності терморезистора потрібно від'єднати роз'єм з йдуть від нього проводами від блоку управління і доторкнувшись щупами мультиметра до контактів знятого роз'єму вимірювати величину опору. Вона повинна бути близько 10 кОм. Якщо опір дорівнює нулю, то є замикання в проводах. А якщо одно нескінченності, то або дроти в обриві або несправний терморезистор.

Отже, несправний сам Блок управління (БУ). Для пошуку несправного елемента його треба зняти. Спочатку потрібно від'єднати всі роз'єми з проводами від клем БО. Перед тим, як виймати роз'ємів не забудьте сфотографувати або замалювати порядок їх підключення.

Блок управління до основи кріпиться за допомогою чотирьох пластикових стійок. Для звільнення його потрібно пінцетом здавити виступаючі над друкованою платою частини стійок, як показано на фотографії.

Зовнішній огляд якості пайок і зовнішнього вигляду радіоелементів не виявив відхилень від норми. Прозвонка мультиметром діода, випрямного моста і опорів показала їх справність.

Перевірка резисторів і напівпровідникових приладів, встановлених з боку друкованих провідників БО, теж не виявила несправних деталей. Неперевіреними залишилися тільки конденсатори і мікросхема, так як перевірити їх без випоювання неможливо.

Для подальшого пошуку несправності БО вирішив живити її від окремого джерела постійного струму, подавши на висновки «плюс» і «мінус» випрямного моста напругу живлення 24 В. Величина напруги була обрана виходячи з напруги живлення реле, яке зазначено на його корпусі. Замість терморезистора було підключено змінний опір 15 кОм.

Струм споживання склав близько 10 мА, що свідчило про відсутність короткого замикання в схемі. При зміні величини опору реле спрацьовувало, що говорило про працездатність живиться напругою електричної частини схеми БО.

Стало очевидним, що в обриві струмообмежувальним конденсатор ємністю 0,68 мкФ. Ви його бачите на фотографії.

Відмовив конденсатор був Випаяв, а замість нього запаяні паралельно були під рукою два справних ємністю 0,33 мкФ. При паралельному з'єднанні конденсаторів отримана ємність дорівнює сумі ємностей кожного з них. В результаті вийшло ємність 0,66 мкФ, що для заміни відмовив конденсатора цілком достатньо.

Блок управління без закріплення був підключений до електричної схемою. При включенні осушувач повітря він заробив. Залишилося тільки надійно встановити конденсатори на друковану плату.

На друкованій платі місце для установки додаткового конденсатора відсутнє. Тому довелося випаять приєднаний паралельно конденсатору резистор і додатково просвердлити в ній два отвори, в які і був встановлений і запаяний другий конденсатор.

Випаяний резистор був припаяний безпосередньо до висновків одного з конденсаторів. Така установка елементів гарантувала надійну роботу.

Відремонтована своїми руками плата Блоку управління осушувача повітря, була встановлена \u200b\u200bі закріплена на штатних стійках. Повторна перевірка підтвердила справну роботу осушувача повітря, через десять хвилин роботи в лотку для збору конденсату з'явилася вода.

Ремонт індикатора підключення до мережі

Ще при першому підключенні осушувача до побутової мережі було виявлено, що верхній індикатор, який повинен світитися при підключенні вилки до розетки не світитися, хоча напруга на нього надходило, так як лопаті вентилятора оберталися.

Індикатор представляв собою не розбірний пластмасовий циліндр з двома клемами. Кріпився індикатор на лицьовій панелі за допомогою засувок.

Для того щоб дістатися до джерела світла індикатора довелося його пропиляти по колу за допомогою ножівки по металу і зламати в місці пропила.

Виявилося, що всередині знаходитися неонова лампочка, включена послідовно з струмообмежувальним резистором. Перевірка резистора показала його справність. Отже, індикатор не працював через несправну лампочки.

Справна неонова лампочка зеленого кольору світіння з резистором була витягнута з вимикача від Пілота з розламаною клавішею. Такі лампочки широко використовуються в якості індикаторів у багатьох побутових електроприладах, наприклад в електрочайнику, прасці.

Справна лампочка була припаяна до висновків корпусу індикатора і перевірена. Відламана пластмасова трубка індикатора була приклеєна на місце клеєм Момент і додатково пластмаса була оплавлена \u200b\u200bза допомогою паяльника.

Після установки індикатора на місце і збірки корпусу ремонт осушувача повітря своїми руками був благополучно завершено.

Осушувач повітря КамАЗа - це пристрій, який видаляє зайву масляну рідину і вологу з поверхні компресора.

Пристрій осушення повітряного потоку включає в себе такі елементи, як:

• поршень керуючого типу;
• випускний пристрій;
• глушник;
• клапан вихлопу;
• камера вологовідділювача;
• клапан зворотного типу;
• жиклер;
• кільцевої фільтруючий елемент;
• регулятор тиску і живить підведення;
• атмосферне висновок;
• кріпильні елементи для монтажу.

Осушення повітря здійснюється за рахунок компресора, через який проходить повітряний потік. Потім повітря проходить через фільтр кільцевого типу, де очищається від нагару і випарів масляної рідини.

У кільцевому фильтрующем пристрої повітряний потік охолоджується, завдяки чому частина вологи залишається в камері осушувального пристрою.

Після фільтрів повітря переходить через гранулообразний порошок до клапану зворотного типу. Після нього він потрапляє до повітряного ресивера гальмівного механізму, проходячи через відводи.

В цей же час через жиклер і відведення відбувається наповнення повітряного ресивера, який використовується для регенерації. Очищення повітряного потоку і початкове видалення зайвої вологи в кільцевому фильтрующем елементі сприяє збільшенню терміну експлуатації гальмівних механізмів.

Як поставити осушувач

Для того щоб встановити цей прилад, знадобляться наступні інструменти:

• гайковий ключ;
• зварювальний апарат;
• викрутка;
• молоток.

Перед початком установки осушувача повітря на КамАЗ рекомендується надіти захисні окуляри і маску, щоб уникнути отримання травм.

Схема підключення та порядок дій під час монтажу приладу:

1. Встановити транспорт на оглядову яму або платформу для проведення ремонтних робіт.
2. Відкрутити кріпильні елементи і демонтувати кронштейн транспортного засобу.
3. Зняти радіатор з корпусу автомобіля.
4. Зняти кільця ущільнювачів і прокладку.
5. Використовуючи кріпильні болти, прикрутити прилад для осушення повітря до опорній рамі.
6. Приєднати трубу, яка йде від корпуса компресора, до осушувальних приладу.
7. Провести зовнішній огляд щільності мембрани.
8. Виконати перевірку зворотного клапана.
9. Перевірити рівень тиску в системі і ступінь стиснення повітря.
10. Перевірити працездатність крана зливу конденсату.
11. Встановити ущільнювальні кільця на фільтруючий пристрій.
12. Закрутити верхню кришку.
13. Встановити назад радіатор і кронштейн.

Правила експлуатації

Для того щоб пристрій регенерації повітря функціонувало без збоїв, необхідно своєчасно проводити його технічне обслуговування, відповідно до керівництва користувача. Також рекомендується проводити щоденний огляд приладу на наявність пошкоджень та дефектів.

Для того щоб перевірити запобіжний клапан обладнання, потрібно затягнути порожнистий гвинт регулятора до упору. Якщо механізм справний, то при тиску «А» відкриється клапан випускного типу, який в інтервалі перемикання повинен бути герметичним.

Обслуговування зворотного клапана проводиться за допомогою манометра. Якщо рівень тиску падає до 0 Бар, необхідно розібрати механізм і перевірити цілісність деталей.

Для того щоб провести діагностику осушувального приладу, слід знизити рівень тиску і визначити інтервал перемикання «С». Якщо показники перевищують норму, рекомендується вивернути гвинт в ліву сторону, а якщо показники нижче норми - в праву сторону. Після того як всі контровое гайки будуть затягнуті, потрібно знову перевірити настройку регулюючого пристрою.

Під час подачі повітряного потоку на висновки допускається витік в 10 см в хвилину, а мінімальний рівень тиску в системі може впасти до 1 Бар.

Несправності і ремонт

У деяких випадках може знадобитися ремонт, несправності можуть бути викликані негерметичність гальмівної системи. Прилад перестає в автоматичному режимі видаляти вологу і конденсат. У цьому випадку може знадобитися заміна ущільнювача кільця і \u200b\u200bпружин.

9.1. Осушувач повітря.

Призначення.

Воздухоосушитель, показаний на малюнках 211 і 212, встановлюється в пневматичних гальмівних системах для осушення і очищення повітря, що надходить від повітряного компресора, а також для регулювання робочого тиску в гальмівній системі.

Використання воздухоосушитель усуває необхідність застосування влагоудаляющего обладнання на основі додаткового охолодження і автоматичних кранів зливу конденсату, а також додаткового обладнання уприскування антифризу (спирту).

Переваги воздухоосушитель в порівнянні з традиційним кондиціонуванням повітря полягає в наступному.

Відсутня корозія елементів гальмівної системи, що викликається конденсатом.

Зменшується кількість відмов у роботі вузлів і агрегатів гальмівної системи внаслідок відсутності конденсату і масляної плівки.

Невеликі витрати на обслуговування.

Регулювання тиску відбувається в зоні очищеного повітря, внаслідок чого зменшується вірогідність збоїв в роботі регулятора тиску.

Осушення повітря відбувається за рахунок адсорбції вологи на молекулярному рівні осушують речовиною (13). Стиснене повітря пропускають через гранулообразний, високопористий порошок. В процесі цього будь-водяна пара, що міститься в повітрі, осідає на гранулах. Для регенерації порошку частина осушеного повітря розряджається в атмосферу, проходячи через порошок у зворотному напрямку. В результаті зниження тиску, знижується і парціальний тиск водяної пари в регенеруючому повітрі (тобто максимально сухому повітрі), що дає можливість цьому повітрю поглинути вологу, що осіла на гранулах.

Малюнок 212. Будова осушувача

Осушення повітря в фазі нагнітання.

Подається повітряним компресором повітря проходить через живить підведення1 (Пневмосхема показана на малюнку 214) спочатку через кільцевої фільтр (12), де відбувається його попереднє очищення від забруднення типу нагару і масла. Крім того, в кільцевому фільтрі (12) повітря охолоджується і частина вологи, що міститься в ньому, збирається в камері влагоотделения (9). Потім повітря проходить через гранулообразний порошок (13) - де відбувається осушення - до зворотного клапана (10); відкриває його і проходить через відведення21   до повітряних ресиверів гальмівної системи. Одночасно через жиклер (11) і відведення22 наповнюється повітряний ресивер (14) невеликого розміру для регенерації. Очищення повітря і попереднє видалення вологи в кільцевому фільтрі (12) надає позитивний результат на термін служби і ефективність порошку (13).

Регенерація повітря в фазі очищення.

При зростанні тиску в гальмівній системі до відповідного рівня, так званого тиску відключення, інтегрований регулятор тиску відкриває клапан скидання (8). Повітря, що нагнітається повітряним компресором повітря і стиснене повітря з воздухоосушитель викидається в атмосферу через випуск (7) і атмосферний виводу 3, захоплюючи при цьому накопичилася вологу, масло і більшу частину осіли в фільтрі часток бруду.

Сухе повітря повітряного ресивера регенерації (14) проходить через відведення22 і жиклер (11) і заповнює весь вільний простір. Проникаючи через вологі гранули порошку (13) повітря поглинає вологу осів на поверхні гранул перш, ніж через кільцевої фільтр (12) і клапан скидання (8) вийде в атмосферу.

Зворотний запірний клапан (10) перешкоджає зворотному потоку стисненого повітря з повітряних ресиверів.

Зниження шуму.

Завдяки інтегрованому глушнику (6), шум, що виникає при відкритті клапана скидання (8), значно знижується. В даному випадку застосовується багатоступінчастий, дросельний глушник, конструкція якого охороняє від швидкісного напірного тиску, яке може призвести до забруднення і тим самим послабити ефективність роботи воздухоосушитель.

Робота інтегрованого регулятора тиску.

За рахунок тиску в ресивері керуючий поршень (2) зміщується і повітря проходить через канал (4). Як тільки тиск досягне значення тиску відключення, керуючий поршень (2) зміщується вправо і відкриває випуск (3). При цьому керуючий поршень (2) закриває впуск (1) веде до вентиляційного отвору, витоку не відбувається. В результаті стиснене повітря подається через канал (5) до клапану скидання (8), відкриваючи його. Як тільки тиск ресивера знизиться до рівня тиску включення, пружина керуючого поршня (2) змушує його переміститися ліворуч, при цьому відкривається випуск (1) і закривається випуск (3). Повітря, що знаходиться над клапаном вихлопу (8), виходить через канал (5), впуск (1) і вентиляційний отвір (15); клапан очищення закривається.

Тиск відключення і надлишковий тиск регулятора визначається навантаженням пружини і переміщенням керуючого поршня. Обидва значення забезпечується - в значній мірі незалежно один від одного - за допомогою регулювального гвинта 15.

Запобіжний клапан.

У разі несправності регулятор тиску, запобіжний клапан - складається з клапана скидання (8) і пружини стиснення (7) клапана - забезпечує обмеження тиску в ресивері, випускаючи надійшов повітря в атмосферу, як тільки тиск досягне значення тиску відкриття (аварійного тиску).

Робота нагрівача.

Для запобігання замерзання клапана скидання (8) при несприятливих погодних умовах використовують електричний нагрівач, що встановлюється в корпус воздухоосушитель в місці розташування клапана скидання (8) (на малюнках не показаний). Нагрівач включається від замка запалювання, температура управляється автоматичним вбудованим термостатом. Можуть бути різні модифікації нагрівача. Нагрівач показаний на малюнку 213.

Малюнок 213. Зовнішній вигляд і внутрішню будову нагрівального елементу

При включеному замку запалювання, підігрів управляється тепловим реле зворотного струму. Щоб при стоянці транспортного засобу акумулятора вистачатиме розряджався, ток підігріву повинен відключатися при відключенні замку запалювання. Нагрівач можна вбудувати додатково.

Монтаж.

Загальні вказівки.

Установка воздухоосушитель збільшує обсяг гальмівної системи (обсяг воздухоосушитель плюс повітряний ресивер регенерації). Це збільшує час заповнення гальмівної системи приблизно від 3% до 7%. Тому необхідно перевірити витримується чи допустимий час заповнення гальмівної системи.

Крім того, середній робочий цикл регулятора тиску при установці воздухоосушитель не повинен перевищувати 50%, оскільки при збільшенні часу нагнітання може не вистачити часу для регенерації. При робочому циклі від 50% до 60% установка воздухоосушитель неможлива.

Місце монтажу осушувача в гальмівній системі транспортного засобу представлено намалюнку 214.

Параметри повітряного ресивера регенерації.

При установці повітряного ресивера регенерації необхідно взяти до уваги наступне:

Обсяг повітряних ресиверів гальмової системи;

Надмірний тиск регулятора тиску;

Тиск відключення регулятора тиску;

Середній робочий цикл повітряного компресора до установки воздухоосушитель.

Діаграма може використовуватися для визначення параметрів повітряного ресивера регенерації при загальних значеннях тиску відключення і повного обсягу системи (показано на малюнку 215).Рекомендований регенераційні ресивер для середнього робочого циклу 40% і надлишкового тиску \u003d 1 бар.

З'єднувальний трубопровід.

Для з'єднання повітряного компресора з воздухоосушитель, і повітря з четирехконтурним захисним клапаном, рекомендується трубопровід 18х1,5мм. Довжина трубопроводу повітряного компресора залежить від допустимої температури повітря вхідного отвору в підводі 1. Зазвичай використовують трубопровід довжиною від 4 до 6 метрів. Щоб уникнути скупчення води даний трубопровід необхідно розташовувати з постійним нахилом до воздухоосушитель. Щоб уберегти воздухоосушитель від вібрації повітряного компресора, нагнітальний трубопровід виконується гнучким, при цьому він повинен володіти стійкістю до великих тисків.

У декількох варіантах воздухоосушитель передбачені відвідні трубки на атмосферному виводі 3 для зливу накопичився конденсату. Однак при цьому необхідно враховувати більш високий рівень звуку при відключеннях. Зменшення звуку досягається шляхом використання більш довгого шлангу або окремого глушника на шлангу.

При всіх заходах щодо зменшення шуму необхідно забезпечити динамічний напір на підводі 1, який не перевищував би 0,25 бар, протягом фази скидання тиску (фаза регенерації). Тому місце для монтажу воздухоосушитель повинен вибиратися так, щоб можна було встановити пристрій з інтегрованим глушником, без відвідної трубки на атмосферному виводі 3.

Малюнок 214. Розташування осушувача на пневмосхеме транспортного засобу

Додаткові вказівки по монтажу.

Перед установкою воздухоосушитель необхідно виконати наступні умови:

Воздухоосушитель повинен мати тиск відключення і надлишковий тиск таке ж, як і раніше використовується регулятор тиску (або згідно розрахунку).

Необхідно видалити раніше використовуваний регулятор тиску;

Видалити або відключити автоматичні крани зливу конденсату і пристрої антифризу.

Воздухоосушитель встановлюється між повітряним компресором і поява примарного захисним клапаном. Допустимий нахил в будь-яку сторону від 0 ° до 90 °, атмосферний виводу 3 може вказувати вниз або в сторону.

Воздухоосушитель повинен встановлюватися на достатній відстані від теплоизлучающих частин двигуна, системи вихлопу або приводу.

Необхідно передбачити досить вільний простір для заміни патрона з осушують речовиною.

Для закріплення корпусу воздухоосушитель передбачені три різьбових отвори М12х1.5 глибиною 20.

У рідкісних випадках через повітряної вібрації протягом фази нагнітання, виникають хлопки, які можна усунути наступними заходами.

Змінити довжину трубопроводу між повітряним компресором і воздухоосушитель, враховуючи допустиму температуру стисненого повітря на вході воздухоосушитель.

Демпфуючих ресивер (від 1 до 1,5 літрів) встановити за повітряним компресором і перед осушувачем.

Малюнок 215. Діаграма параметрів осушувача.Позначення: 1 - Тиск відключення регулятора тиску (бар); 2 - Загальний обсяг гальмівної системи (літр); 3 - Регенераційний ресивер 4 літри; 4 - Регенераційний ресивер 5 літрів; 5 - Регенераційний ресивер 7 літрів; 6 - Регенераційний ресивер 9 літрів

Використання крана зливу конденсату.

Для регулярної перевірки ефективності осушення необхідно встановити, по крайней мере, один кран зливу конденсату в повітряному ресівері за воздухоосушитель. У гальмівних системах з різними рівнями тиску кран зливу конденсату встановлюється в ресівері з максимальним тиском.

Обслуговування.

При витоку стисненого повітря збільшується тривалість фази наповнення, що справляє негативний вплив на процес осушення повітря. Тому при виявленні витоку повітря необхідно негайно приступити до ремонту.

У разі, якщо воздухоосушитель був включений в гальмівну схему вживаного транспортного засобу, то результати модернізації можна буде відчути тільки після трьох тижнів експлуатації, оскільки будь-яка волога, що знаходиться в гальмівній системі перемішана з маслом і тому віддаляється повільно.

Термін служби змінного осушувального патрона залежить виключно від ступеня забруднення повітря, що поступає. У більшості випадків, в залежності від кількості масла в подається повітрі, заміну змінного патрона досить робити через 1-2 роки, для Російських умов рекомендація по заміні 2 рази в рік (цикли літо-зима і зима-літо).

Заміна патрона осушувача здійснюється за наступною схемою.

Очистити поверхню воздухоосушитель від бруду.

Воздухоосушитель не повинен перебувати під тиском. Це можна досягти, якщо заправити систему стисненим повітрям до відключення регулятора тиску або послабити нарізне сполучення на підводі 1.

Відкрутити осушувальний патрон, повертаючи його проти годинникової стрілки (можна використовувати спеціальний ключ).

Очистити ганчіркою поверхню корпусу, при цьому бруд ні в якому разі не повинна потрапляти в порожнину очищеного повітря (зворотний клапан 10).

При заміні використовувати тільки новий патрон.

Ущільнення злегка змастити.

Новий осушувальний патрон закручувати рукою (крутний момент затягування приблизно 15 Нм).

Зняті (використані) осушувальні патрони необхідно утилізувати окремо, т. К. Всередині патрона міститься осіли масло.

Перевірка запобіжного клапана.

Для перевірки запобіжного клапана (показаний на малюнку 216) регулятор тиску відключається затягуванням полого гвинта 2 до упору. При тиску "А" на манометрі 1 випускний клапан осушувача повинен відкритися. В інтервалі перемикання випускний клапан повинен бути герметичним (схема перевірки показана на малюнку 217).

Малюнок 216. Запобіжний клапан

Перевірка зворотного клапана.

При зниженні тиску до 0 бар на манометрі 1, тиск на манометрі 2 має залишитися незмінним.

Налаштування регулятора тиску.

Регулюючі ніжки 1 і 2 встановити на розміри 43 і 57 мм. відповідно.

Наповнити ресивер до передбаченого тиску відключення "В" за манометром II (регулювання дивись таблиці в паспорті осушувача). Гвинт 2 затягнути до упору, а потім відвернути на 1.25 обороту. При подальшій регулюванню не дозволяється загортати цей гвинт на дану величину. Гвинт 1 вивертати до тих пір, поки не відкриється випускний клапан і зафіксувати в цьому положенні.

Малюнок 217. Схема перевірки осушувача

Шляхом зниження тиску в ресивері (манометр II) можна визначити інтервал перемикання "С". Якщо інтервал перемикання великий, то необхідно вивернути гвинт 2 (вліво). При малому інтервалі перемикання гвинт 2 слід звернути (вправо). Після затяжки контргаек необхідно знову перевірити настройку регулятора і, при необхідності, знову підрегулювати.

Перевірка процесу регенерації.

Наповнити регенераційні балон (4л) до тиску відключення "В" за манометром III. При відкритті випускного клапана осушувача повітря відключити подачу стисненого повітря. Тиск в регенераційному ресівері має знизитися до 1 бару протягом "D" сек.

Перевірка герметичності.

При подачі повітря на висновок 1 з тиском "В" допускається максимальна витік 10 см / хв.

Надмірна вологість - це настільки ж погано, як і велика сухість повітря. Вона негативно позначається на самопочутті людини.

Крім того, існують і інші наслідки: погіршується навколишнє оточення, псуються речі, а також елементи несучих конструкцій.

В результаті надмірної вологості в приміщенні спучується паркет і коробляться шпалери, розбухають двері, стіни вкриваються величезними плямами цвілі, через деякий час речі починають відволожуватися і неприємно пахнути.

До того ж може зіпсуватися меблі з картинами, різні музичні інструменти, деталі, виготовлені з дерева, уражаються шкідливими мікроорганізмами. Будинок переповнений мікроспорії цвілі і набуває неприємного запаху.

З підвищеною вологістю в будинку можна боротися за допомогою такого класичного способу, як провітрювання, а можна скористатися сучасним осушувачем повітря для квартири.

Вдосконалене обладнання працює на основі різних фізичних принципів, які сприяють зниженню вологості в кімнаті, а також постійно підтримувати умови тієї чи іншої середовища на відповідному рівні.

У наш час існує чотири головних різновидів побутових осушувачів повітря для будинку:

• адсорбційний поглинач вологи;
• компресійний або випарний;
• прилад, створений на основі принципу Пельтьє;
• роторний адсорбційний.

Перший тип функціонує завдяки адсорбентів, Який міститься всередині і відмінно поглинає вологу.

випарний осушувач   працює завдяки тому, що вологе повітря спрямовується на холодну поверхню, де конденсується і стікає в спеціальний відсік.

третій вид   являє собою обладнання, що містить елемент Пельтьє. В його основі лежить ефект охолодження декількох напівпровідникових структур в результаті проходження через них електричного струму.

Роторний адсорбційний осушувач   - це вдосконалений клас, принцип дії якого комбінує в собі два попередніх.

Навіщо потрібен дренаж на ділянці? Як облаштувати своїми руками.

Монтаж металопластикового водопроводу своїми силами, докладна інструкція.

Якої шкоди несе організму вода з високим вмістом заліза? Аналіз і.

Осушувач повітря або ліофілізатор, встановлюється в

• приватних будинках і міських квартирах,
• ванній кімнаті або туалеті,
• кухні,
• приміщеннях, в яких знаходиться басейн або величезний акваріум,
• оранжереях,
• комор,
• льохах,
• кімнатах, що призначаються для сушіння білизни,
• спортивних роздягальнях,
• підвалах,
• гаражах,
• на горищах.

Принцип роботи конденсаційного осушувача

Осушувач конденсаційного типу   працює за принципом конденсації водяної пари, що міститься в повітрі. Робота даного методу здійснюється функціонуванням холодильного контуру, що взаємодіє з конденсатором і випарником, що розташовуються поблизу один з одним. він вважається найбільш ефективним з економічної точки зору.

Повітря в приміщенні осушується наступним чином:

• Завдяки двигуну з систему апарату нагнітається вологе повітря.
• Потім в випарнику за допомогою хладагента відбувається його охолодження.
• Осушений і охолоджене повітря пропускається через гарячий конденсатор і подається назад в кімнату.

Конденсаційні осушувачі мають кілька переваг:

• мобільність,
• автономність,
• компактність,
• широкий ряд моделей.

Вони відмінно підходять для:

• побутових приміщень, які відрізняються невеликою кубатурою,
• аквапарків,
• кімнати з басейном.

Ефективність їх роботи суттєво зменшується при різкому зниженні температури навколишнього середовища, а при температурі нижче + 10 ° C використовувати такі прилади марно.

Конденсаційний прилад регулює відсоток вологості на 6 - 8%. Однак при цьому температура в кімнаті стане нижче - більш ніж на 3 ° C.

Конденсаційний осушувач з холодильника своїми руками

Конденсаційний осушувач вологого повітря можна виготовити самостійно, використовуючи для цього підручні матеріали.

Щоб зробити прилад знадобляться:

• стара морозильна камера, яка знаходиться в робочому стані;
• невеликий шматок органічного скла з розмірами, що збігаються з параметрами камери;
• вироби для кріплення - саморізи;
• герметик - силіконовий клей;
• два вентилятора;
• електронагрівач;
• порожниста трубка з гуми.

Спочатку необхідно провести демонтаж двері у вибраній морозильної камери.

До нижньої частини шматка оргскла слід надійно прикріпити один вентилятор, Таким чином, щоб він обов'язково дув всередину морозильника. Для цього в органічному склі потрібно зробити розмір отвору відповідного розміру. Для кріплення використовуються самонарізні гвинти, а кожен стик ретельно обробляється герметиком.

Інший вентилятор потрібно приєднати до верхньої частини скла. Він призначається для виведення гарячого і сухого повітря назад в приміщення. Його розгортають, щоб він видуває повітряний потік.

Потім необхідно вмонтувати порожнисту гумову трубу. Її роль полягає у виведенні конденсованої волога з осушувача.

Для установки в нижній частині приладу слід просвердлити невеликий отвір. У нього вставляють шланг, після чого краю отвору обробляються силіконовим клеєм. Під трубкою поміщають якийсь місткий посудину, щоб туди стікав конденсат.

На останній стадії органічне скло з вентиляторами монтує в морозильну камеру замість старих дверей.

Детальніше про те, як виготовити прилад з холодильника своїми руками дивіться відео:

Як позбутися від вогкості в квартирі: інші способи осушення

На сьогоднішній день відомо   три основні методи осушення вологого повітря:

1. асиміляція полягає в тому, що холодне повітря містить порівняно меншу кількість водяної пари, ніж теплий. Він вважається не дуже ефективним з двох причин: волога може поглинатися не весь час і тільки в обмеженій кількості, споживання великої кількості електричної енергії;
2. адсорбційний метод   розроблений на сорбційних властивостях спеціальних речовин, які називаються сорбентами. У приладі знаходиться пористий матеріал, проте ефективність сорбенту істотно знижується в міру насичення. Його недоліком є \u200b\u200bспоживання енергії у величезних кількостях, а також невеликий експлуатаційний термін. В даному випадку краще використовувати силікагель на носії, виготовленому на скловолокно;
3. конденсаційний спосіб   заснований на конденсації водяної пари, що міститься в повітрі.

Вологість в кімнаті можна виміряти за допомогою декількох приладів:

• гігрометра,
• вологого склянки,
• термометра.

Найбільш простим методом є використання спеціального приладу вимірювача - гігрометра.Сьогодні довірити представництво своїх інтересів кілька різновидів. Їх дія грунтується на різних принципах. Ці прилади допоможуть з легкістю визначити яка вологість повинна бути в будинку.

Осушувач повітря адсорбційного типу   являє собою прилад, що прибирає надлишкову вологу з повітря, що пояснюється властивостями адсорбентів.

Для виготовлення даного обладнання необхідно підготувати спеціальний ротор, який слід заповнити адсорбентом, виготовленим із застосуванням стекловолоконного носія. Крім того, в якості адсорбенту може послужити силікагель, цеоліти з активованим оксидом алюмінію.

Вартість і виробники поглинача вологи

При виборі моделі осушувача повітря необхідно звертати увагу на кілька головних характеристик:

• Потужність осушення;
• Діапазон робочих температур;
• Ємність бака для накопичення води;
• Можливість користуватися безперервним дренажем;
• Автоматичні режими функціонування;
• Споживана потужність.

У наш час можна придбати як дешеві, так і більш дорогі моделі. Все залежить від типу поглинача вологи, його характеристик, а також фірми-виробника.

Провідним виробником і розробником систем вважається англійська компанія Calorex.   Вона займається випуском канальних і моноблочних приладів.

Щодо дешеві моделі виготовляють така фірма, як EcoSystems. Крім того, виробництвом займаються і інші концерни:

• Ballu,
• Aucma,
• Cooper & Hunter,
• Coughi, DTGroup,
• Dantherm,
• Ecor Pro,
• Microwell,
• MyCond,
• Neoclima by Hidros,
• Aerial.

Осушувач повітря є дуже важливим приладом, який допомагає підтримувати обстановку в приміщенні на належному рівні. Тому обладнання слід вибирати ретельно, добре вивчаючи якісні характеристики.

Повітря, що стискається компресором, часто має частинки вологи або масла, попадання яких в систему небажано. Для видалення домішок з стисненого повітря встановлюють влагоотделитель для компресора. У деяких випадках без цього елемента виконання робіт з використанням пневмоінструменту стає неможливим.

Для організації належної роботи пневмоінструменту дуже важливим показником є \u200b\u200bчистота стисненого повітря, який на нього подається. Перш за все, він повинен бути очищений від пилу. Для очищення від механічних забруднень використовується повітряний фільтр,   встановлюваний на вході в агрегат. Також з повітряних мас потрібно видалити вологу, яка при його стисненні конденсується в ресівері і в самій системі. Для видалення вологи на виході з компресора встановлюють осушувач повітря. Крім вологи, стиснене повітря може мати частинки масла, Яке неминуче потрапляють в нього.

На замітку! Змішування масла з повітрям при його стисненні характерно для повітряного поршневого і роторного (гвинтового) компресора, оскільки робота даних агрегатів на увазі обов'язкову наявність мастила.

Якщо повітря не очищати від вологи, то відбувається наступне:

• при змішуванні вологи з маслом відбувається утворення емульсії, яка здатна засмічувати пневмоканали;
• при низьких температурах волога в пневмоканалах замерзає, що може викликати їх закупорку або пошкодження;
• в повітроводах накопичується іржа, яка з часом може повністю перекрити подачу повітря;
• при попаданні вологи в пневмоінструмент, його деталі починають іржавіти   і швидко виходять з ладу;
• утворила повітряно-масляна суміш за своїм складом не може відповідати вимогам для застосування її в харчовій, електронної, фармацевтичної і хімічної промисловості;
• при наявності вологи стає неможливою якісна фарбування, Наприклад, автомобілів, оскільки фарба ляже нещільно, з утворенням пухирів, які викличуть її відшарування.

Пристрій і принцип роботи деталі

Пристрій стандартного вологовідділювача вихрового типу   для пневматичних систем показано на малюнку нижче.

Складається даний вузол з наступних елементів.

1. корпус. Кріпиться до пневмопроводу і є основою для всього вологовідділювача.
2. Склянка. Формує внутрішню порожнину, в якій розміщуються дефлектор (3), фільтр (4), заслінка (5), пробка (7) і крильчатка (8).

Принцип роботи вологовідділювача   досить простий. Після потрапляння в корпус (1) стисненого повітря, він переміщається в сторону крильчатки (8). Потрапивши на крильчатку, що має напрямні лопаті, повітря закручується. Під дією відцентрової сили все знаходяться в повітрі частки переміщаються до стінок склянки (2), де конденсуються і скочуються вниз. Для відділення спокійній зони, в якій знаходяться забруднення (6), передбачена заслінка (5). Далі, повітряний потік потрапляє в дефлектор (3) відфільтрованого (4), який затримує дрібні тверді частинки забруднень. Таке накопичення видаляються через пробку (7), встановлену на дні чарки.

Різновиди систем очищення повітря

Для очищення стисненого повітря, як для промислових, так і для побутових цілей, застосовується кілька типів вологовіддільників: вихрові, вологомастиловідділювачі адсорбційні і модульні системи очищення.

вихрові фільтри

Вологомасловідділюва вихрового типу має циліндричну форму (пристрій було розглянуто вище) і очищає повітря за рахунок його завихрення в камері (склянці). Вихровий маслоотделитель є найпоширенішим пристосуванням для очищення стисненого повітря від вологи і частинок змазки.

вологомастиловідділювачі адсорбційні

Для видалення з стисненого повітря масла і вологи використовують речовини, що володіють активними поглинаючою здатністю, наприклад, селикагель, алюмогель, хлористий кальцій   та ін. На наступному малюнку показаний масловологовідділювачі адсорбционного типу.

Модульні системи очищення

Найкращі результати з видалення з повітря конденсату, частинок масла і пилу забезпечує модульна система очищення. Складається вона з декількох елементів: циклонного (вихрового) отделителя, фільтра тонкого очищення і вугільного фільтра. На наступному малюнку показаний масловодоотделітель модульного типу.

Важливо! Модульні системи забезпечують на останньому рівні очищення практично стовідсоткову чистоту технічного повітря, який надходить на обдувальні пістолети, пневматичні інструменти, фарбопульти та респіратори (що не мають вугільний фільтр).

Як зробити влагоотделитель своїми руками

Оскільки в конструкцію вологовідділювача не входить високотехнологічні елементи, то виготовити осушувач повітря для компресорів своїми руками цілком можливо з підручних матеріалів.

Циклонний (вихровий) влагоотделитель

Валагоотделітель циклонного типу можна виготовити з балона для зрідженого газу, непотрібного вогнегасника або обрізка металевої труби відповідного діаметру. Довжина труби може бути довільною.

Виготовляється пристосування в наступному порядку.

Порада! Для правильної роботи пристрою його необхідно встановити вертикально.

Саморобний адсорбційний осушувач

Саморобний осушувач повітря легко виготовити з фільтра для води і сілікагелевой наповнювача для котячих туалетів.

Також буде потрібно невелика трубка з металу або пластику і клейовий пістолет.

Фільтр очищення повітря від конденсату виготовляється наступним чином.

Тепер можна під'єднати до вхідного штуцера вологовідділювача шланг від компресора, а до вихідного - шланг, що веде до якого-небудь пневмоінструменту, наприклад, до фарбопульта.