V. COUNTDOWN

Bölüm nükleer denizaltı komutanının K-462 birinci rütbesi kaptanının anılarına dayanmaktadır. Pakhomov, 2002'nin 9 sayılı "Sualtı Filosu" dergisinde ve yazarın kendi anılarında yayınladı.

1
   K-462 denizaltı 30 Ağustos'ta otuz dakikada dokuz saatte belirlenen alanı işgal etti ve yüzeye çıkmaya başladı ve yirmi beş dakika sonra, bölgenin keşfedilmesinden ve deniz hidrolojisinin ölçülmesinden sonra yüzeye çıktı.
  Kaptan-Teğmen Naumov'un ana enerji santralinin kontrol paneli operatörü tarafından raporun “Merkezi” tonu, Pakhomov'a endişe verici gözüküyordu, “hacimli kompansatörlerdeki soğutma suyu seviyesindeki güçlü düşüş, sol taraf nükleer santral PPU'sunun ilk devresinin sızıntısının ilerleyişini düşünüyorum.
  Tekne komutanı anında rapora tepki gösterdi, ancak sol taraftaki elektrik santralinin modunu değiştirmemeye karar verdi:
   - Savaş başlığı beşinin komutanına, ana devre ve hacim kompansatörlerinde basınç düşmesini önlemek için teknik önlemlere devam edin. Değişiklikleri derhal rapor etmek.
Elektromekanik savaş başlığı komutanının kararıyla, üçüncü bölüm Zvankovich'in hareket bölümü kaptanı komutanı ve özel bekletme ordusu Orlov takımının ustabaşı Orlov, sol donanım donanımını inceledi, ancak soğutma sıvısında gözle görülür herhangi bir sızıntı veya durgunluk bulamadılar. Aynı zamanda, bir "işitme cihazı" yardımıyla, telafi sisteminin valfi ile liman tarafı nükleer reaktörü arasındaki alt birim boşluğundaki valflerin ve boru hatlarının azaltılmasını sağlamak mümkün olmuştur. Talimatları takip ederek, Zvankovich ve Orlov primer devre kusurunun yerini aramaya devam ettiler.
  Hakim koşullar altında, teknenin güçlü dıştan takma basıncının NPP devrelerindeki basıncı aştığı bir derinlikte olmasına rağmen, akışın ilerlemediği ve teknenin yüzeye çıktığı ve pompaların yarattığı basıncın dıştan takma basıncını aştığı anda akışın keskin bir şekilde artmaya başladığı varsayılabilir. . Pakhomov, tahminlerini denizaltındaki birinci rütbeli Statsenko'nun kıdemli kaptan yardımcısı komutan yardımcısı ile paylaştı.
  Komutanın varsayımlarını teyit ediyormuşçasına, hareket bölümünün komutanının bir sonraki raporu duyuldu:
  - Çıkıştan sonra, sol taraftaki PPU primer devresinin primer devresinin basıncı ve soğutma suyu seviyesi önemli ölçüde düştü.
  Pakhomov dahili telefona düştü:
  - Ana devre ve hacim kompansatörlerinde basınç düşmesini önlemek için teknik önlemlere devam edin.
  Ana devre ve hacim kompansatörlerinde basınç düşmesini önleyici tedbirler başarılı bir şekilde yapıldığından, saat 13.00'deki tekne “Fedor Vidyaev” tersanesinin yanına demirlendi. Pakhomov yüzen üsse girdi ve santralin durumu hakkında komutanlığa rapor verdi. Yiyecek malzemelerini doldurma izni alan komutan, gemideki 2 numaralı savaşa hazır olduğunu ilan etti ve kendini tanıtmak ve bölgedeki gerçek durumu tartışmak için deniz kuvvetleri komutanına acil durum ekibine gitti. Pakhomov, oraya vardığında, yüzer üssünün komutanının zaten başka bir teknenin komutanını “ziyaret ettiğini”, ayrıca malzemeleri yenilemek için yüzeye çıktığını ve diğer taraftan yüzer üsse demirlediğini keşfetti.
  - İkinci rütbe Pakhomov İvan İvanoviç'in kaptanı - "K-462" nin komutanı.
  - İkinci dereceden Kaptan Vladimir Artemievich Chuikov - "B-224" komutanı. - Memurlar selamlamada el sıkıştı.
   - Şimdi de konyakta? - denizaltı komutanına ana üs olarak kayan üs sordu.
  “Hayır, hayır, teşekkür ederim,” dedi Chuikov, “Beş damlamı çoktan kabul ettim, bölmelere yiyecek yükleme işlemi bitti, belgeler hazırlandı, yelken açma zamanı”.
Pakhomov, “Aksine, yemekten önce bir kadeh konyaktan vazgeçmeyeceğim” dedi.
2
  İki Sovyet denizaltısı, kayan tabanın yanına demirlenir gelmez, NATO'dan davetsiz "misafir" kendilerini bekletmedi. Ufukta ilk, ABD Donanması Knox'un fırkateyniydi. Deniz Kralı tip denizaltı karşıtı helikopterini yükselterek, denizaltılara oldukça küçük bir mesafeye yaklaştı ve gemi ekipleri arasında dolaşmaya başladı. Yalnızca birkaç kablo ve bazen birkaç on metre Sovyet ve Amerikan denizcileri ayırdı. Dürbün olmasa bile, birbirlerini merakla inceleyen insanların yüzleri açıkça görülüyordu. Helikopter, kayan tabanların direklerinin üzerinden ya da yanlarından süzüldü, denizaltıları fotoğrafladı ve şamandıralı hidrofonların yardımı ile denizi dinleyerek sağduyulu bir şekilde gemilerin etrafına dağıldı. Kısa bir süre sonra, gecikme için "mal sahibinden" özür diliyormuş gibi, bir İtalyan sahil güvenlik gemisi bölgeye yaklaşmış ve karasularına yaklaşımları kontrol etmiştir. Ve son olarak, öğleden sonra geç saatlerde, B-224 zaten deniz üssünden uzaklaştığında, karanlık karanlıkla düşmanın müdahalesiz dikkatinden belirsiz bir şekilde çalmaya hazırlanırken, Güney Carolina atom kruvazörü egemen "efendi" olarak bölgeye geldi.
   - Merkezi, akustik, kırk yedi derecelik bir yatak boyunca pamuğa benzeyen yabancı bir gürültü kaydedilmiştir. Gürültü sınıflandırılmamıştır.
  Akustik raporunu duyan Derbenev haritaya baktı.
   - Yoldaş komutanı, navigator, iki kablo yönünde kırk yedi derece denizaltı "K-462" ve kayan taban "Fedor Vidyaev" dir.
  Chuykov seyir kabini içine girer girmez, başka bir rapor radyo odasından çıkarak, Kuzey Filosunun K-462 uçağından 30 Ağustos'ta saat 7'de kontrol komutasına iletilen radyo komuta istasyonuna bir radyo mesajının yakalandığını söyledi. sancak vakum kompresörü gemide patladı, ilk devrenin nükleer denizaltı, su ve radyoaktif gazları reaktör bölmesinin ekipman bölmesine bırakıldı. Sol PUF'un primer devresindeki basınç ve hacim genleşme derzlerindeki soğutma sıvısı seviyesi sıfırdır. “Radyasyon Tehlikesi” acil durum alarmı gemide ilan edildi, liman tarafındaki nükleer reaktörün acil korunmasının telafi edici şebekeleri ihmal edildi, personel denizaltının hayatta kalma mücadelesi başladı.
“Radyo operatörleri, vardiyadan sorumlu subayı geçerken, Chuikov“ Kestane ”üzerine eğildi,“ beni VHF'deki komşularla birleştir ve aşağı in. ”
  - Ivan Ivanovich, sana ne oldu? Yardıma ihtiyacım var mı? - Chuikov endişeyle, ikiz bir cevap beklerken havayı dinledi.
  - Nerede ince, orada kırılıyor, Vladimir Artemyevich, telsizimi yakaladığını fark ettim. - sakince tepki Pakhomov.
   “Doğru anladım,” dedi Chuykov kısaca.
   - Durum hala kontrol altında, yardım gerekli değil, hayatta kalma mücadelesinin sınırlarında sağlık görevlileri ve dozimetrik işleme bölümleri görevlendirdi. Başlıca çabalarını sol ana devre devresinin acil duruma getirilmesi üzerine yoğunlaştırdı, ancak şimdiye kadar boşuna değildi, sol taraftaki nükleer reaktörün teknolojik kanallarındaki sıcaklık hızla artıyor, ancak reaktör bölmesindeki radyasyon seviyesi ve şimdi insanlar ...
  Pakhomov’un nükleer denizaltındaki durumu belirleyen Chuikov, komşu bir denizaltıya yardım etmek için B-224’te acil durum alarmı olduğunu açıkladı. Acil durum gemisinde olduğu gibi, bir dozimetrik kontrol departmanı ve bir temizlik direği konuşlandırıldı. Endişeli bekleyiş dakikaları geldi.
3
  Kaptan-teğmen Naumov ve Ryumin tarafından alınan sol taraftaki PPU'nun ilk devresinin atılmasına yönelik tedbirlerden bağımsız olarak; santral kontrol panelinin operatörleri, “K-462” konusundaki durum giderek gerginleşmeye başladı. Ana devrede basınç ve hacim kompansatörlerinde su seviyesi yükselmedi ve sıfıra eşit kaldı. Aynı zamanda, kısa bir süre içinde çekirdeğin sıcaklığı, ana komuta görevinin en kötü varsayımlarını doğrulayan dört yüz santigrat dereceye yükseldi; su nükleer reaktöre girmez ve geri kalanı bölmeyi dolduran radyoaktif buhara dönüşür. Pakhomov, eğer süreç durmazsa, aktif bölgenin eriyeceğini ve bir nükleer santral kazasının nükleer bir felakete dönüşeceğini mükemmel bir şekilde anladı.
  Zor ama hayati bir göreve acil ve olağanüstü bir çözüm gerekiyordu. Komutanın en bariz ve en zor kararı, BS-5'in komutanı tarafından önerilen 2. rütbeli Kotlubinsky kaptanı ve kimyasal hizmet başkanı 3. rütbeli Shumeyko'nun kaptanlarından oluşan acil servise izciler ve bir acil durum partisi göndermekti.
  Komutanın düşüncelerini okuyormuş gibi, dördüncü bölmeden hareket bölümünün komutanı Zvankovich Pakhomov'a seslendi:
  - Yoldaş komutan, acil durum partisine liderlik etmeme izin verin ...
İyi, hayır, iyi değil, yani kelimenin tam anlamıyla iyi bir insan, Zvankovich bazen nazik bile olabilir. Günlük yaşam koşullarında her zaman duyarlı, beklenmedik bir şekilde rahatlama, demir sinirleri ve sert irade göstermiş.
  Pakhomov, düşüncelerini topluyormuş gibi başını tavana kaldırdı ve sessizce konuştu, dudakları dahili telefonun mikrofonuna dokunuyor:
  - Nikolai Petrovich, kompartımanı incelemek ve durumu anladıktan sonra, en azından acil durumdan çıkmak için gerekli önlemleri almak veya belki de gerekli önlemleri almak için gerekli. İlk Teğmen Sokolov'un reaktör bölümünün komutanını yanınıza alın.
  - Yoldaş komutan, Kustov ve Hajiramazanov'u denizciler partisine dahil etmeme izin verin, çocuklar gönüllü oldu mu? - Cesaret ve cesaret tezahüründe astlara örnek olarak hizmet eden Zvankovich, astlardan yalnızca anlayışın yanı sıra, ortak bir neden uğruna kendilerini feda etme istekliliğini de elde etmeyi başardı.
   “Peki, güzel,” Pakhomov da sakince kabul etti.
  Duruma göre donatılan acil parti üçüncü dördüncü türbin bölmesine girdi; Reaktör. Pompalama çitinin üst katı tamamen buharla doluydu, tüm kasa cihazları ve boru hatları kir ve kurumla kaplıydı.
  - Acil durum partisinin komutanı Merkez, reaktöre girdi, durum: sol donanım bölümünde sıcaklık + 60 ° C; zeminin üstünde bir su tabakası yaklaşık 10 cm'dir, reaktör kapağının altından hava kabarcıkları gelir, bölme bir buhar-hava karışımı ile doldurulur, nükleer reaktörde suyun varlığını izlemeye yönelik aletler gösterilmez. Sanırım sol taraftaki buhar üretim ünitesinin ilk devresinde bir yırtılma, kırılma bölgesinde hareket eden boru hattının parçaları ve bunun sonucunda nükleer reaktörün soğutulması için doldurma ve dökülme sisteminden sağlanan suyun girmediği varsayılmaktadır. - Raporu bitirdikten sonra Zvankovich sessiz kaldı, komutanın aşağıdaki talimatlarını bekliyordu.
  - Nikolai Petrovich, acil durum telafi ızgaraları hangi konumda? - Pakhomov, acil durum partisinin komutanının tepkisini bekleyen, dahili telefonun dilini serbest bıraktı.
  - Sokolov, acil durum cezalarını telafi ettiğini bildirdi; alt limit anahtarlarında.
  “Teşekkürler, Nikolai Petrovich, her şey açıktır” dedi. O sırada Pakhomov, kendisi için bir karar vermiş gibiydi; - Acil durum bölümünden ayrılacak ve PSO No 2'ye gidecek olan parti. PSO komutanı, Yüzbaşı Teğmen Petrov, acil durum personelinin temizlik işlerini üstlenmelidir.
Acil bölmedeki durumu anlayan K-462 komutanı, şu an etrafındaki herkesin tek acil ve teknik açıdan yetkin tek kararı beklediğini çok iyi anladı. Bu kararı verme zamanı ve reaktörü soğutmadan önceki süre daha az kaldı. Aynı zamanda, bilim adamları - I. Kademe Kurchatov Atom Enerjisi Enstitüsü'nden fizikçiler, entelektüel pratik yardım yerine Deniz Kuvvetleri'nin ana teknik bölümünün temsilcileriyle birlikte oturdular. ve böyle bir kıt zaman.
4
  Sanya Sokolov; üçüncü bölümün komutanı; sanitasyondan sonra dördüncü bölmeye oturdum ve bir şey düşündüm, reaktörün dökülmesi için acil durum sisteminin bazı şemalarını kağıda çizdi. Nasıl olursa olsun kiminle olduğu anlaşılıyor; reaktör bölmesi komutanı; Cihazı bilmek ve kompartımanının boru hatları dahil olmak üzere çeşitli mekanizmaların yerleşimini bilmek daha mı iyidir? Ama teorik olarak. Ve pratik olarak kıdemli teğmen Sokolov; Özellikle olumlu bir izlenim bırakmayan mütevazı, sessiz ve hatta yavaş hareket eden bir adam, donanmada kesinlikle ciddi olmayan bir kariyer yapmak istemeyen bir subay.
  Kıyıda, Sanya bazen servise geç kalmayı, bazen akşam yemeğinden önce, ayrıntılı arama ile bir “tüy” alabilir, başka bir deyişle, “yakayı fazladan bırak” ve komutanın dikkatini çektiğinizden emin olabilir. Şimdi; aşırı bir durumda; Değişmiş gibiydi, adam değişti: toplandı, proaktif, kararlı ve hatta cesur oldu.
  Tam o sırada, 3. rütbe Zvankovich'in kaptanı mühendislerini topladı - GEM operatörleri "beyin fırtınası" için. Önerilen tüm seçenekleri dinleyen Nikolai Petrovich, tam olarak Sokolov tarafından önerilen seçeneğe karar verdi. Önerdiği fikir yalnızca net bir eylem planı haline gelmekle kalmadı, aynı zamanda Kurchatov Enstitüsü'nden bilim adamları tarafından da onaylandı. Bu şemaya göre, acil reaktörün kırmızı-sıcak aktif bölgesine su sağlamak için 100 litrelik porsiyonlarda planlanan birkaç sistemin bazı bölümlerinden bir acil durum dökülme sistemi monte edildi. Alexander Sokolov sadece bir acil durum şeması ile gelmedi, aynı zamanda PPU sızıntı sisteminin valflerini değiştirmek için acil servise iki kez girdi.
Radyoaktif suda ayak bileği derinliklerinde duran donanım odasında dururken, reaktörün “akademik” soğutma şemasını değil, bölmedeki sıcaklığı tamamen göz ardı ederek, aşkın radyasyon seviyesini göz ardı ederek, bencilce çalıştı. sağlık ve yaşam ve basit bir giriş eğitimi hakkında. Kısa hayatında ilk defa, bilginin önemini, bir zamanlar kendisi için seçtiği mesleğin önemini ve şimdi de parçası olduğu mürettebat için anlamını hissetti.
  31 Ağustos sabahı saat dörtte, yeni bir şema kurma çalışmaları tamamlandı ve çekirdeğe ilk 100 litre “besleme” suyu verildi.
  - Merkez, Kıdemli Teğmen Sokolov, çekirdek sıcaklığı 8 derece düştü. Acil durum reaktörünün soğuması başladı.
  Sokolov'a ek olarak, birçok denizaltı acil durum dökülme sisteminin hazırlanmasında aktif rol aldı: kaptan üçüncü rütbe Zvankovich, kaptan-teğmenler Naumov, Ryumin, Petrov, kıdemli teğmen Kharchenko, teğmen Smolyak, ortanca Orlov, Shapulenkov, Efremov, Krylov, Koshonov, Kosop. denizciler Veselov, Gadzhiramazanov, Burçlar.
5
  K-462'deki acil durum alarmının açıklanmasından bu yana, denizaltının tüm bölümlerindeki yaşam koşulları, özellikle enerji sektöründe önemli ölçüde kötüleşti. Yüksek nem ve yüksek sıcaklık koşullarında çalışma mekanizmalarının bakımına dikkat etmek her zaman zordur, ancak mevcut şartlar altında sadece çok zor değil, mekanlarda; dayanılmaz. Kaptan 1. Sınıf Statsenko Komutan Yardımcısı Vekili’ne danıştıktan sonra, Pakhomov, personel nöbetinde harcadığı zamanı elektrikle dört saatten ikiye, elektrik saatine kadar düşürdü; türbin bölmelerinde.
  Türbin, reaktörü soğutmak için "besleme" su üreten bir buharlaştırma tesisine hizmet veren Darmograi ve Gyrlya'ya yelken açar, ısı çarpması ve bilinç kaybı yaşar. Yoldaşlar onları yukarı kaldırdılar ve sağlam bir çit muhafazasında güverteye koydu.
  “Tıbbi servisin başkanı acilen köprüye gelecek!” - ahizesiz kullanım ekibi trajik bir ihtiyaç gibi geldi.
  Bir şey mi oldu? ; birçok denizaltının kafasında parladı. ; Standart olmayan bir şey ... ".
   “Baş bombus arısı köprüye çağrılırsa, o zaman başladı…” bir subay, düşüncelerini türbin bölmesinin derinliklerinden dile getirdi.
  - Ne başladı? Zvankovich sinir bozucu bir şekilde sordu.
- Düşkün olmaya başladı. Reaktörün sıcaklığının düştüğüne inanıyorum. Boşuna mı kayma azalttı? Patlama sırasında gerçekte ne kadar radyasyon yakaladık? Hayır, hepimiz kiracı değiliz ve kurtuluş için bekleyecek bir yer değiliz. Moskova sessiz, orada sanıyorlar ...
  - Paniği durdur, kıdemli subay, sen deneyimli bir denizaltı, parti aktivisti, askeri işlerin ustası, ve jinekologla ilk randevuda dün bakire gibi saçma konuşuyorsun. Utanıyorum! Genç denizciler sana bakıyorlar.
6
  Tıbbi servis teğmen Kolesnik, denizcileri hemen bilinçlendirdi.
  - Hayatta, kartallar! Güzel, burada otur, temiz deniz havasında nefes al. Sizin için vardiya bugün sona erdi.
  - Nasıl bitti? - Denizci Darmograi cevap veren ilk kişiydi, - Şimdi çift vardiya taşımak için yoldaşlarımız ne?
  “Hayır,” dedi Girlya, dirseklerine dayanarak kendini kaldırarak “Bölmeye geri dönmeyi talep ediyoruz” dedi.
  Bir aileyi güç için test etmek için, eşlere yaşam testi önerilmesi gerektiği görüşünde. Denizaltı mürettebatı; aynı zamanda bir ailedir ve mürettebata düşen davalar ne kadar ciddi olursa, üyeleri arasındaki “aile” bağları ne kadar güçlü olursa, yargılamaların üstesinden gelmek o kadar kolay olur.
  Doğrudan bir nükleer reaktör kazasının sonuçlarının tasfiye edilmemesiyle ilgili olmayan K-462 personelinin tümü, enfekte olmuş odaların dekontaminasyonuna dönüşümlü olarak katıldı, özel bir saat izledi ve çeşitli işler yaptı. Dirsek hissi, talihsizlik hissini köreltti, kamaradere duygusunu güçlendirdi, mürettebata daha fazla toplandı, zafere güven verdi.
  Acil reaktörün bekleme süresinin başlamasından iki gün sonra, çekirdekteki sıcaklık artışı durdu; Yeni devre başarıyla çalışıyor. Kriz durumunun zirvesinin geçtiği varsayılabilir, bunun sonucunda sıcaklığın düşme eğiliminde bir güven vardı.
  - Alexei Ivanovich, - Pakhomov, birinci sınıf kaptan Statsenko, birinci sınıf kaptanı kabininin içine sıktı - - Akdeniz'deki santralin tamamen restorasyonu için gerekli tamir tabanına sahip değiliz. Moskova ayrıca teknik yardımda bulunmayacak. En azından bir yerli tersaneye ihtiyacımız var. Deniz Kuvvetleri Genelkurmay Başkanlığı'ndan üs yerine geri dönmesini talep etmenin gerekli olduğuna inanıyorum. Bununla geldim.
Alexey Ivanovich Statsenko; tecrübeli, bilge bir komutan, büyük harfle yazılmış bir denizaltı, Kızıl Yıldız Tarikatı'nın bir tarikatçısı, kampanyası boyunca, önerileri ve astlarına karşı tutumlu davranışı yalnızca teknenin genç komutanına pratik yardım sağlamakla kalmadı, aynı zamanda zor zamanlarda Pakhomov'u insan olarak destekledi . Ve şimdi, komutanı dinledikten sonra kararını onayladı.
  Moskova, bu seviyedeki liderlere özgü “verimliliği” gösterdi ve tam olarak bir gün sonra, acil durum nükleer enerjili geminin bir GEM altında sualtı pozisyonunda ana üsse geçişine izin verdi.
  4 Eylül öğleden sonra "en yüksek izni" alan Fyodor Vidyaev yüzer üssünün eşlik ettiği K-462 denizaltı, dalış noktasına taşınmaya başladı ve B-224 de oraya yöneldi. Karanlığın başlamasıyla birlikte denizaltılar daldı ve Amerikalıların “gürültü portrelerini” yazmalarını engelleyerek manevra yapmaya başladı, sürüş rejimlerini ve derinliklerini Akdeniz'den çıkış yönünde değiştirdiler. Aynı parkurda hareket eden hareketli taban, denizaltıları gürültü ve manevralarla kapatmaya ve düşmanı şaşırtmaya çalıştı. Sovyet gemilerinin iddia edilen hareketi güzergahı boyunca istihbarat sürveyansını sürdüren NATO deniz kuvvetleri sert ve iddialı davrandılar. Denizaltılarla teması sağlamaya çalışan Orion P-3C üs devriye havacılığının uçağı, radyo akustik şamandıralarıyla denizi bombaladı. Deniz Kralı güverte denizaltı karşıtı helikopterleri, indirilmiş istasyonları ile onlara yardımcı oldu.
   O zamanlar, ABD savaş gemilerinin çıkarılması Tunus Boğazı'nı batıdan yaklaştırdı, ama K-462 için bu artık geçici bir görevdi.
  Onbir günlük dökülmeden sonra, acil durum reaktörünün soğutulması kararlı ve geri döndürülemez hale geldi. Eh, insanlık, sağlığın kendisinin şu anda durumu yitirdiğini bilirdi, Japon Fukushima-1 nükleer santralinde çeyrek asır sonra gelişecek olana benzer şekilde acı çekiyordu. Bununla birlikte, bir Sovyet denizaltı ve bir Japon nükleer santralindeki ve ayrıca Çernobil nükleer santralinin dördüncü santralindeki olağanüstü olağandışı durumlar için profesyonel hazırlık, farklı ve sonuç olarak da sonuçlanacaktır. Bu arada, K-462 denizaltılarının nükleer bir felaketi önleme sürecinde gösterdikleri cesaret ve kahramanlık için; Ağustos 1985’te; Şimdiye kadar hiç kimse ödüllendirilmedi ve henüz birçoğu artık hayatta değil, sadece yaşa göre değil ...
  Çernobil kazası öncesinde bir yıldan daha az bir süre kaldı, aslında geri sayım başladı.

Geminin de kampanya için hazırlanmasına ihtiyacı var. Rosta'da ayrılıyoruz. Geçen yüzyılın 60'lı yıllarında, büyüme eskiden beri eski hatıralar olarak adlandırılan bir köy olmasına rağmen, Murmansk'ın bir parçası haline gelmişti. Köy, 20. yüzyılın 30'larında, daha sonra 35. gemi onarım tesisi olan Kuzey Deniz Yolu gemilerinin onarımı için kutup araştırmacısı Papanin tarafından kurulan gemi tamir atölyelerinin yakınında kuruldu. 20. yüzyılın 60'larına gelindiğinde, tesis zaten oldukça büyük bir işletme haline gelmişti ve birçoğu bu güne kadar var olan Kuzey Deniz Rotası'nın atom buz kırıcılarının temeli olan birçok yardımcı sanayi ve diğer işletmelerle birlikte “büyüdü”.
Orada gemiyi rıhtıma koyuyorlar, suyu dışarı atıyorlar ve güzel kulübe yine sualtı kısmını ortaya koyuyor. Tamir işleri, boya ve tamir ekipmanlarını içerir. Kalkmamak daha iyi olur. Onarımdan sonra geminin boyandığı ve mekanizmaların - daldırma çıkış sisteminin ve yakıt sisteminin valflerinin daha da kötüleştiği anlaşılıyor. En azından onarımdan önce, yakıt valfi contalarından yakıt sızıntısı görmedim ve onarımdan sonra contalar akıyordu, böylece her vanaya plastik bir torba bağlamak ve sızan yakıtı her sabah ana tahliye pompası hattına boşaltmak zorunda kaldım.

Ancak Rost'taki onarımda kuru bir havuzda durduk.
Proje teknesi 651, liman tarafındaki ilk tekne tarafından demirlenmektedir.

İlk önce tersanede yaşadılar "Fyodor Vidyaev." Büyük gemi inşa edildiğinde bilmiyorum ama kaynamış su tanklarının bakır olduğunu biliyorum. Deniz tuvaleti Vedyaevsky tuvaletinden çok etkilendim. İçinde bölüm yoktu ve arka arkaya yüzlerce şok vardı. Sıralı sıralarda, görünüşte ufka doğru bakıldı. Tüm ekibin bu şoklarda hemen yer alabilmesi, sadece Vedyaev'de yaşayan teknelerin mürettebatı değil, aynı zamanda Vedyaev mürettebatının da olabileceği izlenimi vardı. Kir, sıçanlar - bu geminin ayırt edici özelliği. Acil bir durumda, ölü sıçanlara sahip bir kiler bulduk, koku berbattı. En azından bölmelerini temizlediler. İkinci kademe uyudum. Geceleri birinin bana baktığı gerçeğinden uyandım. Gözlerimi açtım Ranzamın üzerinden geçen boru hattında, hemen üstümde, göğüs seviyesinde, bir sıçan boru üzerinde oturuyordu. Arka ayakları üzerinde oturuyordu, önleri ona bastırıyordu. Neredeyse battaniyeye asılı uzun pembe bir kuyruk. Dikkatlice ve dikkatlice baktı. Düşünce titredi: "Şimdi burnundan ısırır." Yavaşça ve dikkatlice, nevresim kapağını yüzüme çekti, gölgelik tuttu. “Eğer atlarsa, onu güverteye bir çarşaf fırlatırım” dedi. Birkaç saniye sonra, geri çekilme faresinin hızlı adımları borudan duyuldu. “Isırmayla ilgili fikrimi değiştirdim” diye düşündüm rahatladım. Sıçanlar, mutfak atıklarıyla beslendiler ve beslendiler, beslendiler ve agresif olmadılar. Birinin sıçan tarafından ısırıldığı tek bir vaka yoktu.
Tekne iskelede, yaşlı adam tatile gidebilir. İkinci rütbenin kaptanı Kurkin, başarılı bir denizaltı. Elbisenin tamamında, tatile çıkması vesilesiyle memurlara ve denizcilere elveda diyor. İlk kez çalışanımız sıradan bir insan değildi. Bir subaydı, yıllar içinde bize göründü (ordunun kırk beş yılda emekli olmasına rağmen). Uzun boylu değildi, yapılışı güçlüydü, hatta biraz fazla kilolu olsa bile, davranış tarzı hafifçe kaba davranıyordu. Denizciye bağırmasına gerek yoktu. Örneğin, bir denizcinin işten çıkarmaya devam etmesi gerekiyor. Muhtarın kabine gider: "İkinci dereceden yoldaş kaptan, lütfen şehre bir quitrent imzala." Devreye alma memuru uzun süre izin okur, imzalar, kalem çantasındaki mührü kasadan çıkarır, kalem çantasını açar. Aniden hatırlıyor: "İlk bölüme ihtiyacım var." Mühür kalem kutusuna konur, kalem kutusu kasaya doğru uçar, kasa kilitlenir ve anahtarlama ilk bölüme düşer. Bir aptal gibi bir denizci ayağa kalkar ve geri dönmesini bekler ve işten çıkarılma zamanı geliyor. Bir süre sonra start-up döner: “Neden burada duruyorsun?” Denizciye soruyor. “İşten çıkarma mührü” - “hadi”, denizci uzun zamandır beklenen mührü alır, işten çıkarmaya gidebilirsiniz.
“İkinci dereceden yoldaş kaptan! Belgeleri imzalamayı unuttun ”dedi. Muhtar çantayı güverteye koyuyor ve merdivenden iniyor - belge imzalıyor. Nihayet, işte bu. Starpom'u kontrol noktasına kadar eşlik ediyoruz. Fabrika girişi zorlu bir direk. Sivil kuzey kadınlarına hizmet vermektedir. Hizmetlerini açıkça yerine getirmeleri bakımından farklılık gösterirler. Örneğin, Sovyet denizcimizin çitin üzerinden tırmandığını, bir AWOL'den döndüğünü görüyor. Hayır, geri çevirmek, farketmemek. Aksine: “Bekle! Kim geliyor! ”Evet ve o ateş edebilir. Yaşlı adam nöbetçiden geçer. Nöbetçi “Valizi aç,” diye emretti. “Evet, denizaltısından komutanın kıdemli asistanıyım. Evet, beş dakika içinde bir komutanım ”diyor yaşlı adam. Yapacak bir şey yok, bavul açılıyor ve koşucunun belgeleri imzalamak için koştuğu anda koşmayı başarabilen büyük bir ingiliz anahtarı düşüyor. Skandalı çabucak çözmeyi başardılar ve yaşlı adam, şükürler olsun, uçağa geç kalmadı.
Ekip, geminin onarımına katılıyor. Resim çalışmalarına emanet edildi. Etinolle bir meerk ile topraklandık. Ethinol sentetik bir kurutma yağıdır. Metal için toprakların hazırlanmasında temel olarak kullanılır (aynı metanol etanolle beslenir). Meerk kurşun, demir. Rengi farklıdır. Tuzlu sudan korkmayan deniz primerleri ortaya çıkıyor. Dış kasa fabrikada boyanmıştır. Boya işlerinde gemi iskele ile kaplıdır. İlk olarak, iskeleler kıç tarafına, direksiyon grubunun alanına vidaların arkasına yerleştirildi. Teknenin dikey dümeninin 5-10 metre uzunluğunda bir bina olduğunu söylemeliyim. Onun sayesinde, büyük bir geminin kontrolü çok kolaydı. Elbette böyle büyük bir direksiyon simidi hidrolikle kontrol edildi. Eğiklik sayesinde elbette hidroliği kapatmayı unuttular. Mükemmel olmayan bir anda birisi sırtını direksiyon koluna oturtarak kendini çizdi. Büyük bir direksiyon simidi her iki taraftaki ormanları yıktı, ama şanslıydı, öğle yemeği molası ve ormanlarda hiç kimse yoktu.

Denizaltı 651 kuru havuzda proje. Konteyner kaldırıldı. İskele gövde boyunca monte edilir.

“Volnov’un kumandanla ilgili ikinci makalesi ustabaşı!”, “Yoldaş komutan! İkinci makalenin ustabaşı Volnov da emrinize ulaştı ”dedi. “Takımında neler oluyor? Roket konteynerlerinin kapaklarına bakın! ”, Komutan, ikinci rütbenin kaptanı Sklyanin yumuşakça konuşuyor, ama her kelime beyindeki son girdaba ulaşıyor. Roket konteynerlerinin açık kapaklarına baktım. Etinol - kahverengi ile boyanmış, kırmızı minumlu etanole göre şöyle yazılmıştır: “Barış barıştır! Savaş savaş! ” Konteynırlar denizciler tarafından boyandı БЧ-2 - astlarım, yani çalışmalarından sorumlu olmam gerektiği anlamına geliyor. “Hangi dünya? - Komutan öfkeli, - Onları nasıl eğitiyorsun? Savaş için çağrıldık! Hemen her şeyi yeniden boyamak için, yazıtları metal fırçalarla ayırın. ” “Yoldaş komutan, insanlar on sekiz yaşında. Onlar zaten yetişkinler. Onları nasıl eğitecektim? ”- cesaretlendirilmiş, itiraz ediyorum. “E… ((Azar, azar ve azar))” diyor elbette, çok akıllıca değil, ama deniz jargonunda komutan.
Balast ve yakıt tanklarının boyaması mürettebata emanet edildi. Bu çalışma, yalnızca gemileriyle “ateş ve suya” ve tanka olan genç ve umursamaz denizciler tarafından yapılabilecek teknolojik bir işlemdir. Ana balast tankları, birçok insanın birbirine karışmadan serbestçe sığabileceği oldukça büyük odalardır. Tanklar, dış dünyaya, hava çıktığında, gemi ortaya çıktığında tahliye edilmeleri için bir boru hattı sistemi ile bağlanır.
Sevgili okur, gerekirse, denizaltı filosunun tamamı buna dayandığından, teknenin daldırma prensibini açıklamaya çalışacağım. Bir sarnıç, geminin katı gövdesine dışarıdan kaynaklı metal bir tanktır. Üstte havalandırma valfleri ve altta kingstonlar bulunur. "Acil Daldırma" komutu ile - otomatik olarak, orta direkten gelen komutla, hidrolik önce ana taşları açar, daha sonra havalandırma valfleri ve su tanklara girer. Şu anda mürettebata ne olacak? Muharebe programına göre, her bir valfe bir denizci atanıyor. Bu komutu duyan, denizci valfi (kingston) açma mekanizmasına bakmalı ve altıya kadar saymalıdır, eğer "altı" saydıktan sonra hidrolik valf (kingston) açma mekanizması işe yaramadıysa, denizci valfı elle açmalıdır. Bunun için bir salıncak var. Bir rozmakh, sapı üç santimetre çapında bir metre olan bir halka anahtarıdır. Bir denizcinin bir vana aktüatörüne, altıya kadar saymadan bir anahtarı attığı durumlar oldu, bu çok kötü. Yukarıda açıklanan metal kolu yukarıdan aşağıya, hidrolik ile güçlendirilmiş olarak hayal edebiliyorsunuz. Denizcilerin aynı anda yaşadığı durumlar vardı. Gemi kendi yerçekimi kuvveti altında kalıyor ve suya daldırmanın seyri ve yatay dümenleri de suya dalmaya katkıda bulunuyor. "Acil Durum Çıkış!" Komutunda “Balast dışarı üflenir” havalandırma valfleri kapalı. Tanklara yüksek basınçlı hava verilir. Açık kral taşlarından geçen hava, suyu tanklardan uzaklaştırır. Sevgili okur, yukarıdakiler sayesinde, sintine ekibinin ne kadar düzgün ve net bir şekilde çalışması gerektiğini hayal edebilirsiniz. Bir çıkış dalışı sırasında onlara baktığınızda, ellerinin valf kütlesi boyunca ne kadar çabuk ve ustaca titreştiğini merak ediyorsunuz, bir piyanistin oyununa benziyor, sadece bu organın her bir anahtarına basılmamalı, vidaları sökülmeli ve vidalanmamalıdır.

denizaltının orta merkezindeki Central City Hospital (ana balast tankları) sütunlarını temizliyor.

Daldırma sırasında, daldırma ataletini durdurmak için, kağıt hamuru ve kağıt fabrikası üflenir (hızlı daldırma tankı), aynı zamanda “hızlı” dır. Ana balast tankları dolu kalır.
Savaş programına göre, bu görev genç denizci Demsky tarafından gerçekleştirildi. Fiziksel olarak zayıftı ve valfe her asıldığında, ayaklarını tavana koydu ve bağırdı: “Yardım”, her zaman yardımcıları vardı.
Yani, balast tanklarının boyaması. Sistein temizlenmeli, eski soyulmuş boya duvarlardan soyulmuştu, çünkü metal fırçalarımız vardı. Soyulmuş boya, elbette, hiçbir yerde kaybolmadı ve tankın içindeki havada asılı kalan toz ve döküntüler şeklinde kayboldu. Bu boğazı solumamak ve boğmamak için, uzun bir gövdeli gaz maskelerinde çalıştık ve sonunda tankın dışına itildik. Soyulmuş boya, tankın tabanından kovalarla, geri kalanı ise bir elektrikli süpürgeyle giderildi. Denizci, yalnızca onarım çalışmaları sırasında açılan özel bir çıkarılabilir kapaktan tankın içine girdi. O zaman tankın içi boyanmalıdır. Bunun için Marine Surik boya ile doldurulmuş pnömatik püskürtme tabancası verilmiştir. Bir püskürtme tabancasını sallayarak bir tankta denizci, her yönden bir minumum püskürtülür, kendisi hariç her şey boyanır. Yakıt tanklarının boyanması daha kötü. Lamba "taşıma" ile, dış çerçevelerdeki deliklerden tırmanırsınız, geri çıkıp çıkamayacağınızı fark etmez. Doğru, Rabb'e sıkışmış olanlar olmadığını övün. Kalan yakıt, yakıt depolarında kaldığından, gaz maskelerinde de çalıştı.
Denizci pamuklu kapşonlu ceketler, aynı pantolonlar ve branda çizmeleri, parlak kırmızı renkle boyanmış tanklarda sürünerek seyretmek komikti. Soyunma odasına ve duşa sigara içmek ve renkli gezinmek için yığınlar halinde toplanırlar.
Neredeyse hiç fabrika fabrikası ile temasa geçmedik, işlerini yaptılar, biz de yaptık.
Doğru, bir temas oldu. Anten için bir parçanın bir freze makinesinde öğütülmesi gerekiyordu. Makine dükkanına gittim. "Çocuklar! Bir freze makinesinde böyle bir parça kim yapabilir? ”“ Seryoga, ”dedi eski işçi,“ üçüncü makine ikinci sırada. ” Seryoga'ya gittim. Seryoga, yarım litre alkolde çalışmayı takdir etti. Buna karar verdiler. Akşam iş yapıldı, karşılıklı uzlaşma yapıldı. Ertesi gün bir arkadaşım Seryoga'yu takmaya karar verdim. Dükkana gittim, Seryoga yoktu. Değirmen işçisinden birine gittim. “Serge nerede?” Diye sordum. “Bu küpe,” ikincisi kuzey boyunca birkaç kelime salladı. Kalbim battı: “Gerçekten kötü bir alkol mü, Seryoga gerçekten zehirlenmiş mi?” Korkmuş beynimde çırpın. Atölye etrafında biraz yürüdükten sonra Seryoga'nın yanında çalışan işçiye gittim. “Seryoga'nın nesi var?” Diye sordum derhal batan bir kalple. “Sarhoş oldum, bir aptalım ve kuyuya uçtum,” cevabını duydum “Evet, ona ne olacak, canlı, dışarı çekildi, sadece şimdi uzanıyor” diye ekledi işçi. Kalpten rahatladım. Atölyede başka bir şey sipariş etmedim.
Sonunda, kayan tabandan kışlaya transfer olduk. Mücadele eğitimi ve beden eğitimi için geçit törenine sahip standart bir askeri birliktu. Fabrika binasına gittik. Her zamanki ordu servisini taşıdılar. Herkes gibi biz de hafta sonları koruma ve devriye görevlendirildik. "İkinci makalenin ustabaşı Volnov." "Ben değilim." “Devriyeye tayin edin. Kıdemli - Erokhov'un ikinci makalesinin ikinci devriyesi ustası kıdemli Teğmen Byrdin. " Kadın işgücü kolonisinin bulunduğu bölgeye ulaştık. Kadınlar cezalarına hapishanede değil yerleşim yerlerinde hizmet ettiler. Bir yurtta yaşadık, iş için inşa ediyoruz, işten inşa ediyoruz. Sabah ve akşam kontrolleri. Geri kalanlar sivil bir nüfus olarak yaşadı. Sokakta yürürken soğuktu. Kulüplerinde ısınmaya ve kulüpte bu yerleri ziyaret etmeleri yasaklanmış denizci olup olmadığını kontrol etmeye karar verdiler. Hadi Kulüp - tesisler standarttır: okul toplantı salonu veya okul spor salonu. Müzik rumbles. Hava, kolonya ve kadın terine kokuyor, dumanlı değil, şeffaf değil. Kadınlar yine de rock-roll, büküm veya boyun gibi bir şeyle dans ediyorlar, ancak yine de, sadece müzikle birlikte zamanda hareket etmek ve aynı zamanda biriken enerjiyi dışarı atmak için. Çok kısa saç kesimi olan büyük bir kadın, Rus dansının unsurlarıyla dans ediyor, kucağında ince bir kadın var, kolları ve bacakları aşağı ve müziğin ritmiyle mastürbasyon yapıyor. Gerisi, görünüşe göre bu “yaşam kutlamasında” kendilerini gerçekten unutmak isteyen, kadın bedenlerini zıplayan bir kitle. Ben ayrılmak istiyorum Ayrılıyoruz. Otuz sekizinci kilometrenin karanlık sokaklarında yürüyoruz, burası bu yerin adı. Çeyrek çok çalkantılı. Burada aylarca denizde olan balıkçı ailelerini yaşıyor. Kıyafetten önce, komutan bize şu talimatı verdi: “O ay. Denizden bir balıkçı geldi ve karısının ordudan bir denizcisi vardı. Balıkçı onu pencereden attı ve gözlüklü bir çerçeveye çarptı. Yoksullar beşinci kattan dükkanın çatısına düştü, evin içine inşa edildi. Ölümüne düştü. Böylece bir denizci veya bir subay göreceksiniz, belgeleri ve komutanın ofisini hemen geciktirin. ” Lord'a övgü, sadece bir kez bu yerlerde bir devriye görevi yapmak zorunda kaldı, ama inan bana bu yeterliydi.
Takımımdaki ekip genç bir denizci idi. İyi adam. Bir radyo mühendisliği okulundan mezun olması hoşuma gitti. Teknolojide anlaşıldı. Sık sık matkap veya ev işleri yerine cihazların bakımını yapıyorum. Çoğu zaman Chernyak cumartesi günkü aletleri tamir ettirmek istedi. Banyoyu ziyaret ederken, herkes yıkarken takım üniformalarına dikkat etmeyi teklif etti ve daha sonra yıkamayı tercih etti. Ama bir zamanlar ilk bölüme çağrıldım. “Yoldaş Küçük Memur, politik eğitim çalışmalarınız nasıl sağlanıyor?” “Sorun nedir?” Diye sordum şaşkın bir şekilde. “Aranızda bir Baptist olduğunu biliyor musunuz?” “Bilmiyorum” dedi. “Meselenin aslı, astlarını çok iyi tanımıyor olman. Denizci yazışmalarının analizi Chernyak bunu gösteriyor, ancak bir vaftizci. ”
Baptist çok Baptist. Ne olduğunu gerçekten anlamadım. İyi hizmet ediyor ve din muhtemelen onun işi. Geri kalanı üzerindeki etki politik bir meseledir. Mürettebat ekibini etkilemek çok zor olsa da. Ekip bir şekilde belki de siyasi subaydan ve belki de bilerek Chernyak'ın bir Vaftizci olduğunu öğrendi. Ve başladı. Akşam yemeğinde: “Chernyak bir Baptist; et köftesi alamıyor. Aşk hakkında sinema, Chernyak'a da izin verilmiyor. " Takımın kendisine karşı olan tutumuna kararlı bir şekilde katlandığını söylemeliyim.
Teknedeki takım. Kıyı kışlalarındaki görevli ustabaşıyım. Her şey sakin. Birden çan: "Yoldaş ustabaşı! Sizden kontrol noktasına gelmeniz isteniyor. ” “Sorun ne?” Diye soruyorum. “Evet, Chernyak’ın karısı buraya geldi.” “Hangi karısı? Kişisel dosyasında eş yok. ” Kontrol noktasına gidiyorum. Girişte oldukça hoş bir kız duruyor. "Yoldaş ustabaşı, ben Chernyak’ın karısıyım." “Hangi karısı? Kişisel dosyasında eşlerden hiç söz edilmiyor. ” “Ortak hukuk evliliği ile evliyiz. Bir bebeğimiz var. Seni çok özledim, bu yüzden Donetsk'ten geldim. ” Ne yapmalı Teğmen Orlov şirketinin görevinde bir görevli buldum. "Yoldaş Teğmen, Chernyak kurtarılmalı, karısı ona geldi." Orlov, “Tamam, burada bir büyükanneni tanıyorum, o gece oda kiralıyor” dedi. Büyükanneye şehre gittik. Biz kabul etti. Chernyak’ın karısı kontrol noktasında bekliyor. Adresi verdiler ve beklemesini söylediler, ekip fabrikadan gelir gelmez Chernyak'ı terk edecektik. İzin için yaşlı adama döndüm: “İkinci dereceden yoldaş kaptan! Karım denizci Chernyak geldi; “Kadınlar için takılacak hiçbir şey yok! Pazar günü bekleyecek, ”dedi yaşlı adam. Politikayı yapıyorum: “Üçüncü dereceden yoldaş Kaptan. Karısı denizci Chernyak geldi. Ayrılmak gerekli olacak. ” Milletvekili kabul etti, ancak on iki sıfıra hiç gecikmeden kışlada olduğu konusunda uyardı. Ekip fabrikadan akşam yemeğine geldi. Akşam yemeğinden önce Chernyak'ı aradım, izin verdim, akşam yemeğine gitmeme izin verdim, ancak izinlerin sadece on iki yaşına geldiği konusunda uyardım. On ikide geleceksin, check-in ve sonra göreceğiz. Chernyak hızlıca giyindi ve sadece onu gördü. Akşam yemeğinden sonra Petya Brazhnik bana geldi - olağanüstü bir denizci ve aynı güç. “Max,” dedi. “Fabrikadaki yüzer vinçten vinç operatörü kontrol noktasında ne yaptı?” “Evet, bu Chernyak’ın karısı” diye cevapladım. “Hayır, Max kesinlikle bir vinçten vinç operatörüdür, kesinlikle biliyorum,” Petya yine kaçtı. "Vay! Onlar yaptı! ”Diye şikayet ettim. “Belki aşkı var” diye düşündüm, “ama yine de iyi değil, aynı zamanda bir Vaftizci”. Geceleri, beş dakika sonra, komuta subayı Teğmen Orlov tarafından uyandım. "Max! Chernyak görevden alındı. " Kırk beş saniye yükseliyor. "Eroshka! Yükseliş - Chernyak işten çıkarılmadı. ” “Vanya - yüksel!” Efendimizi övün, adresi biliyoruz. Birlikte üçe gidelim. Bebek evini bulduk. Ev eski. Kapının arkasında karanlık ve kirli büyük bir giriş holü bulunmaktadır. Koridordan birçok odaya birçok kapı var. Chernyak'ın hangi kapının arkasında olduğunu biliyoruz. Kapıyı tamamen açıyoruz: “Kalk!” - korkmuş yüzler. Chernyak her şeyi anlıyor. En kötüsünden kaçınmak için hızla kırkbeş saniyede giyinir. Büyükannenin evinden Chernyak kaçtı, tekmelerimiz tarafından tahrik edildi. Daha fazla karısı kontrol noktasına gelmedi. Daha sonra, özerk bölgeden önce, dininin nedenlerinden dolayı, gemiden uzaklaştırıldı. Siyasi bölüm başkanımızın çok gurur duyduğu bölümün siyasi bölümünde bir iş buldu ve yeniden eğitim aldı.
Komutan bizi üç çağırır: ben, tekneler, Misha Kolody, Gena Erokhova. Western Face'e iş seyahati, üsse. Gemi alkol tükendi. Kırk litrelik şişeye eşlik ediyoruz. Boşken, ancak geri dönerken dolu ve mühürlenmiş olacak. Geminin tamircisi, üçüncü rütbeli Milokostov'un kaptanı evdeki terlikleri unuttu. Zaozersk kenti - memur ailelerinin yaşadığı gurur, denizaltı üssünden on kilometre uzaklıktaki kayaların ve tepelerin arasındaydı - "Batı Yüzleri". Milokostov bize evin anahtarlarını verdi, terliklerinin nerede olduğunu açıkladı ve getirmelerini istedi. Zaozersk'e ulaştık, şişeyi tamirciye götürdük ve evraklar çizmeye gittik.
Üç yaşlı, yaşlılar, tam elbiseli, şehirde dolaşıyorlar. Tepki vermek için zamanları yoktu, ama garnizon komutanı Binbaşı Yunusov'a doğru. “Belgeler!” - belgeleri sunuyoruz, görev atamasını açıklıyoruz. “Salı günü neden siyasi derslerde olmasın? - Yunusov proforma ister, - So. Şehirdeki bütün izmaritleri topla, bana rapor ver, kontrol edeceğim, belgeleri alacağım ”, bu sözlerle Yunusov komutanın tarafına emekli oldu. Ebedi soru - ne yapmalı? Lord'u övün, bu zamana kadar silah komutan yardımcısıyla zaten tanıştım. Gerçek şu ki, hala birkaç roket uzmanı vardı ve ben, Gena Erokhov ve Vanya Smagin, savaş çekim görevini teslim eden tüm gemilerden atış yaptım. Makinistin dairesinden silah komutan yardımcısına geçmeyi ve ne olduğu hakkında konuşmayı başardım. Bir saat sonra, belgeler zaten yanımızdaydı. Başka bir sorun - yanlarında yiyecek sertifikası getirmediler. Yerli kayan tabanımızda, kendi mutfağımızda, bizim için yiyecek yoktu. Ama bir denizci, umutsuz bir durumu olmadığı için bir denizcidir. Olta takımını bulduk, bir saat sonra kraliyet yemi yerine yarım kova mezgit balığı ve birkaç tane pisi balığı vardı. Tamirci evinde kızarmış balık. Hem tereyağı hem de un buldu. Annemin nasıl yaptığını hatırladım ve harika bir akşam yemeği yedik. Ertesi gün, garnizon otobüsü bizi zaten Murmansk'a götürüyordu. Şanslı Yunusov otobüsü görmedi.
Tanrıya şükür! Tamir bitti. Gemide takım. Kuru havuz su ile doldurulur, kapı açık kalır. "Savaş alarmı! Darlığı geçtik! Her iki motor da küçüktür. " "Geride iki motor da var." “Darlık geçiriyoruz” emrindeki savaş görevimdeyim. Açık ambarın sonunda tekerlekli evden geminin engebeli gövdesine oturuyorum, önümde en sevdiğim makine telgraflarıyım. Komutan açıkça emirleri verir ve ben, ben, onları motorlu telgraflarla sürücülere veya dizel mühendislere aktaran, geminin hareket ettiğini görmüyorum, komutanın iradesini kör bir şekilde yerine getiriyorlar ve ben bu iradenin şefiyim. Çok dikkatli ve doğru olmalısın. Benim kaderim ve geminin kaderi şimdi bir. Açık denize gittik "Savaş alarmının bitmesi". Kabartmalı komutan, merkezi direk kapağındaki dikey merdiven boyunca köprüden aşağıya iner. Komutan benden yukarı ve aşağı geçtiğinde. Ambardan kalkıp sessizce emrediyorum. “Peki, ne duruyorsun, git, rahatla,” diye kumandan homurdanıyor ve merkezi noktaya iniyor.

Sovyetler Birliği'nin Kahramanları olan bölgedeki beş kişinin steli daha sonra olacak
Demir ağaç çeşme ve Liderin bir anıtı var.


Fedor Alekseevich Vidyaev Anıtı

Fedor Alekseevich Vidyaev (1912-1943) - İkinci Dünya Savaşı'ndan gelen Sovyet denizci, Kızıl Bayrak'ın üç sırasının süvari ve İngiliz İmparatorluğu'nun 4. Düzeni. Temmuz 1943'te bir muharebe görevi sırasında öldü.


Fedor Alekseevich Vidyaev, 7 Kasım 1912'de Samaraya'nın Koshkinsky semtinde, Stepnaya Shentala'daki Erzya köyünde doğdu. 1921'de Vidyaev ailesi Murmansk bölgesine taşındı. 1930'da Murmansk şehrinde liseden mezun oldu. İki yıl boyunca Sevgosrybtrest balıkçılık avlayıcısında denizci olarak çalıştı. 1932'de Komünomol'un Murmansk Bölge Komitesinden bir gezi sırasında M.V. Frunze'nin adını taşıyan Yüksek Deniz Okuluna gönderildi. Eylül 1937'de, Fedor son devlet sınavını başarıyla geçti. Mükemmel bir öğrenci olarak, bir filo seçme hakkına sahipti ve böylece Kuzey Filosunda dağıtım kazanıyordu.
Denizaltı D-2'de Narodovolets teğmen Vidyaev, direksiyon grubunun komutanı oldu. Şubat 1938'de, Sovyet kutup araştırmacılarının kahraman dördünü sürüklenen buz kütlesinden çıkarmak için D-3 denizaltısının ünlü buz kampanyasına katıldı. Aynı yılın sonbaharında, dalış komutanlığının Yüksek Özel Sınıflarında okumak üzere gönderildi.

Ekim 1940’ta, Vidyaev Shch-421 denizaltısının komutan yardımcılığına atandı, burada komutan Teğmen Komutanı N. A. Lunin. “Finlandiya kampanyası” nda, Kuzey Filo komutanı Amiral V.P. Drozd’un teknenin tüm personeline teşekkür ettiği Barents Denizi’nde devriye servisi yaptı. Komutan yardımcısı Fedor Vidyaev, denizaltılara öğretmenlik yaptı ve kendisini inceledi, asla bir denizciden veya ustabaşı bu veya bu mekanizmada ustalaşmasına yardımcı olmaktan çekinmedi. Mütevazı, sevecen, talep eden, Vidyaev hızlı bir şekilde personelin saygısını kazandı. Savaşın ilk gününde "42-421" askeri bir kampanya başlattı.
4 Mart 1942 N. A. Lunin, seyirci denizaltı K-21'in komutanlığına atandı; “42-421” komutanı kaptan teğmen F. A. Vidyaev'di. İki hafta sonra, arkadaşlar ilk komutanın kampanyasında Fedor'u harcadılar. Vidyaev ile birlikte 2. rütbe kaptanı I. A. Kolyshkin'in kaptanı denize girdi.
19 Mart’taki Polar’da ayrıldıktan sonra 28 Mart’ta Lakso-fiord bölgesinde iki bekçi tarafından korunan araçlar bulundu. Gemiler denizaltı karşıtı zikzak yaptılar ve kayalık kıyıya sarıldılar. Mesafeyi belirledikten sonra, fiyorta girmeden önce hedefi yakalamak için yaklaşma rotasında uzandı. Tekne salvo menziline yaklaştığında, gemiler birdenbire tam üstüne döndü. Shch-421 konvoyun altına daldı ve karşı taraftan saldırmak için bir pozisyon aldı. Aynı zamanda, konvoy aniden rotayı değiştirdi ve saldırı açısını terk etti. Fiyordun girişindeki gemileri durdurma fırsatı hala vardı. Ve tekne sözde buluşma noktasına gitti. Neredeyse bir saat boyunca konvoyun peşinde koşuldu. Sonunda fiord'un girişine döndü ve Shch-421 dört torpido salvo ile sonlanan bir saldırı başlattı. Geminin peşinden koşan tekne hızla indi. 4 Nisan denizaltıcılar için bir tatildi - Filo Askeri Konseyi, Shch-421 ekibini Kızıl Bayrak Nişanı almaya hak kazandı.
Daha sonra, Haziran 1943'te, F. A. Vidyaev, Kızıl Bayrak'ın üçüncü sırasını aldı. Denize bir başka seyahatten önce, Fedor Leningrad'daki ailesine yazdı. Yakında tatile çıkacağını bildirdi. Zarfa bir fotoğraf koydum. Arkasında yazdı:

“Sevgili vatanımızın gelecekteki koruyucusu olan oğlum Konstantin'e babasından. Görmek. 23 Haziran 1943 Mevcut filo. "

Bu onun son mektubuydu. 1 Temmuz, Fedor Alekseevich Vidyaev, son on dokuzuncu kampanyasına devam etti. 25 Temmuz’da, Deniz Kuvvetleri Komiserinin emri ile "Щ-422" bir muhafız haline getirildi. Denizaltılar arkadaşları için mutluydu, tatil için onları bekliyorlardı, ama Vidyayevitler Anavatan'ın yüksek takdirini bilmiyorlardı. Üsse geri dönmediler ...
Polyarny şehrinde, 6 Kasım 1943'te, arkadaşlarının son yolculuklarında Fyodor Vidyaev'e eşlik ettiği iskeleden çok uzak olmayan, cesur bir denizci Kuzey Denizi tarafından toplanan fonlara bir anıt dikti. Yazarı deniz sanatçısı Alexei Koltsov. 1945 yılının Nisan ayında, Vidyaev’in karısı Marina Ivanovna, askeri kayıt bürosuna davet edildi ve Halkın SSCB Deniz Kuvvetleri Komiseri adına, SSCB Deniz Kuvvetleri Komutanı adına bir İngiliz siparişi verdi.

28 Temmuz 1968'de, heykeltıraş D. M. Epifanov'un projesine göre, daha sonra yazdıkları gibi: “kutup garnizonlarından birinde” Vidyaev'e ait başka bir anıt var. Fedor Alekseevich - bir başlık olmadan, göğsünde Kızıl Bayraklı üç sipariş bulunan bir tunikte. Bu onun son ömür boyu fotoğrafıydı ...

F. A. Vidyaev'in onuruna, Murmansk Bölgesi'nin Vidyaevo köyü ve Kuzey Filosundaki denizaltı üssü denir. Bir zamanlar, Kuzey Denizi Fyodor Vidyaev yüzen üs tarafından sürüldü.

Fedor Vidyaev'in doğumunun 100. yıldönümünde, 3 Kasım 2012'de, Samara Bölgesi'ndeki Cats köyünün Zafer Parkı'nda efsanevi denizaltıya bir anıt tanıtıldı
İkinci Dünya Savaşı ve II. Dünya Savaşı cephesinde ölen ve savaşan dost millet için anıt

Fedor Alekseevich Vidyaev - İkinci Dünya Savaşı'ndan gelen Sovyet denizaltı, Kızıl Bayrak'ın üç sırasının şövalyesi ve 4. derece İngiliz İmparatorluğu'nun Düzeni. Temmuz 1943'te bir muharebe görevi sırasında öldü. Biyografi Fyodor Alekseevich Vidyaev, 7 Kasım 1912'de, şu anda Samara bölgesindeki Koshkinsky semtindeki Erzya'daki Stepnaya Shentala köyünde doğdu. 1921'de Vidyaev ailesi Murmansk bölgesine taşındı. 1930'da Murmansk şehrinde liseden mezun oldu. İki yıl boyunca Sevgosrybtrest balıkçılık avlayıcısında denizci olarak çalıştı. 1932'de Komünomol'un Murmansk Bölge Komitesinden bir gezi sırasında M.V. Frunze'nin adını taşıyan Yüksek Deniz Okuluna gönderildi. Eylül 1937'de, Fedor son devlet sınavını başarıyla geçti. Mükemmel bir öğrenci olarak, bir filo seçme hakkına sahipti ve böylece Kuzey Filosunda dağıtım kazanıyordu. Askeri bir kariyerin başlangıcı Teğmen Vidyaev, denizaltı D-2 Narodovolets'teki direksiyon grubunun komutanı oldu. Şubat 1938'de, Sovyet kutup araştırmacılarının kahraman dördünü sürüklenen buz kütlesinden çıkarmak için D-3 denizaltısının ünlü buz kampanyasına katıldı. Aynı yılın sonbaharında, dalış komutanlığının Yüksek Özel Sınıflarında okumak üzere gönderildi. Ekim 1940’ta, Vidyaev Shch-421 denizaltısının komutan yardımcılığına atandı, burada komutan Teğmen Komutanı N. A. Lunin. “Finlandiya kampanyası” nda, Kuzey Filo komutanı Amiral V.P. Drozd'un teknenin tüm personeline teşekkür ettiği Barents Denizi'nde devriye servisi yaptı. Komutan yardımcısı Fedor Vidyaev, denizaltılara öğretmenlik yaptı ve kendisini inceledi, asla bir denizciden veya ustabaşı bu veya bu mekanizmada ustalaşmasına yardımcı olmaktan çekinmedi. Mütevazı, sevecen, talep eden, Vidyaev hızlı bir şekilde personelin saygısını kazandı. Savaşın ilk gününde "42-421" askeri bir kampanya başlattı. "Shch-421" komutanı 4 Mart 1942 N. A. Lunin, seyirci denizaltı K-21'in komutanı olarak atandı; “42-421” komutanı kaptan teğmen F. A. Vidyaev'di. İki hafta sonra, arkadaşlar ilk komutanın kampanyasında Fedor'u harcadılar. Sovyetler Birliği kahramanı kaptanı I.A. Kolyshkin'in komutanı Vidyaev ile birlikte denize açıldı. 19 Mart’taki Polar’da ayrıldıktan sonra 28 Mart’ta Lakso-fiord bölgesinde iki bekçi tarafından korunan araçlar bulundu. Gemiler denizaltı karşıtı zikzak yaptılar ve kayalık kıyıya sarıldılar. Mesafeyi belirledikten sonra, fiyorta girmeden önce hedefi yakalamak için yaklaşma rotasında uzandı. Tekne salvo menziline yaklaştığında, gemiler birdenbire tam üstüne döndü. Shch-421 konvoyun altına daldı ve karşı taraftan saldırmak için bir pozisyon aldı. Aynı zamanda, konvoy aniden rotayı değiştirdi ve saldırı açısını terk etti. Fiyordun girişindeki gemileri durdurma fırsatı hala vardı. Ve tekne sözde buluşma noktasına gitti. Neredeyse bir saat boyunca konvoyun peşinde koşuldu. Sonunda fiord'un girişine döndü ve Shch-421 dört torpido salvo ile sonlanan bir saldırı başlattı. Geminin peşinden koşan tekne hızla indi. 4 Nisan denizaltıcılar için bir tatildi - Filo Askeri Konseyi, Shch-421 ekibini Kızıl Bayrak Nişanı almaya hak kazandı. Porsanger Fiyordu'nun ağzını 15 metre derinlikte 8: 20'de 20: 58'de gerçekleştiren altıncı Shch-421 kampanyasında, denizaltı Ursula-B engelinin anten madenine girdi (16/17 Mart'ta Ulm minstack tarafından teslim edildi). dalış yeteneği. Tekne su yüzüne çıktı ve kendisini bir kar yükü örtüsünde buldu, bu da gemiyi düşman kıyılarının görünürlüğünden gizledi. Bir mayın patlaması her iki pervaneyi yırttı, arka kapağın üst kapağını yırttı, radyo vericisini yerinden itti ve bütün kıçını kırdı. Komutan yardımcısı, Teğmen Komutan A. M. Kautsky'nin önerisi üzerine, yelken acilen dizel motorların kapaklarından dikildi ve periskoplara çıkarıldı. On üç saat boyunca Shch-421, düşman sahili boyunca Nordkin'den Nordkap'a doğru yelken açtı. Bu sırada, “K-22” (2. derece kaptan V.N. Kotelnikov'un komutanı) ona yardım etmeye gitti. Zayıf görünüme rağmen, V.N. Kotelnikov bir tekne buldu. Tekneyi çekme denemelerinin sert deniz rahatsızlığı nedeniyle başarısız olmasının ardından, acil durum Pike mürettebatı, 42 kişi ve bölüm komutanı I.A. Kolyshkin, K-22'yi gemiye aldı, Pike bir torpido ile yakın mesafeye battı. Yeni randevu Temmuz 1942'de Teğmen Komutan Vidyaev Shch-422'nin komutanlığına atandı. Eylül kampanyasında, "42-422" iki bekçi köpeği ve periskopun altından iki torpido salvo ile savaşa girdi, bunlardan biri dibe gönderildi. Bu saldırı savaş tarihinde, bir denizaltının onu kovalayan bir denizaltı karşıtı gemiyi imha ettiği birkaç olaydan biri olarak gerçekleşti. Üsse döndükten sonra, Fedor Alekseevich, Kızıl Bayrak'ın ikinci sırasını aldı. Son on dokuzuncu kampanya Daha sonra, Haziran 1943'te, F. A. Vidyaev, Kızıl Bayrak'ın üçüncü sırasını aldı. Denize bir başka seyahatten önce, Fedor Leningrad'daki ailesine yazdı. Yakında tatile çıkacağını bildirdi. Zarfa bir fotoğraf koydum. Arkasında, “Sevgili Vatanımızın gelecekteki koruyucusu oğlum Konstantin'e babasından. Görmek. 23 Haziran 1943 Mevcut filo. " Bu onun son mektubuydu. 1 Temmuz, Fedor Alekseevich Vidyaev, son on dokuzuncu kampanyasına devam etti. 25 Temmuz’da, Deniz Kuvvetleri Komiserinin emri ile "Щ-422" bir muhafız haline getirildi. Denizaltılar arkadaşları için mutluydu, tatil için onları bekliyorlardı, ama Vidyayevitler Anavatan'ın yüksek takdirini bilmiyorlardı. Üsse geri dönmediler ... Memorialized Polyarny kentinde, 6 Kasım 1943'te, son yolculuklarında arkadaşlarının Fyodor Vidyaev'e eşlik ettiği iskeleden uzak olmayan cesur bir denizcinin, Kuzey Denizi sakinlerinin topladığı fonlara bir anıt dikti. Yazarı deniz sanatçısı Alexei Koltsov. 1945 yılının Nisan ayında, Vidyaev’in karısı Marina Ivanovna, askeri kayıt bürosuna davet edildi ve Halkın SSCB Deniz Kuvvetleri Komiseri adına, SSCB Deniz Kuvvetleri Komutanı adına bir İngiliz siparişi verdi. 28 Temmuz 1968'de, heykeltıraş D. M. Epifanov'un projesine göre, daha sonra yazdıkları gibi: “kutup garnizonlarından birinde” Vidyaev'e ait başka bir anıt var. Fedor Alekseevich - bir başlık olmadan, göğsünde Kızıl Bayraklı üç sipariş bulunan bir tunikte. Bu onun son ömür boyu fotoğrafıydı ...

Ancak personel departmanı başkanı beni Magomed Gadzhiev yüzen denizaltı üssüne (PBPL) gönderdi. İlk iskelede duran aynı bilinmeyen gemi gemisi idi. Şimdi ona motor grubunun komutanı tarafından konulan "netleşmiş" oldum. Sınıf arkadaşım sintine-kazan grubunun komutanına çoktan atandı. Sevastopol’dan “savaşa” gidecek olan aynı federal “Fedor Vidyaev” e gönderilecek olana karar verilecek. Sipariş yukarıdan düşürülecek.

Yiyecek ve giyim sertifikalarını tekrar elime alıp yarın sabaha hepsini sürüklememe devam ediyor.« Gadzhiev ". Ve yetkililerin gözlerini göstermemeleri daha iyi olur. Bu söylenemezdi, başkası hiç kendimi göstermek istemedi. Ama ne tür bir geminin arzu edildiğini görmek için.

Sınıf arkadaşımı buldum Dimka. Kendi yolunda, o Dimon olarak bilinir. Oturduk, konuştuk, izlenimlerini “sildik”. Benim gibi, aynı şekilde Gadzhievo köyündeki teknelerin tabanından Severomorsk'a çağrıldı ve aynı adı taşıyan tersaneye kondu. Benim yardımım olmadan onu Vidyaev'de kucaklayabileceklerinin mümkün olduğunu biliyor. Bekar ve büyük bir insan umrunda değil. Aynı yüzen taban aynı denizaltı filosuna atanır.

Bu arada, Kuzey Filosunda Vidyaevo'da bir üs de var. Vidyaev'de birini oradan çekebilir. Sonuçta, hayır, beni Gremikha'dan yakaladılar.

Ertesi gün kendisini komutanla tanıştırdı. Kötü bir şey duymayı ummuştum, ama hiçbir şey, ayrılık sözleri verdi ve savaş başlığı-5'in komutanına gönderdi, ancak gemide değildi, birkaç gün tatile çıkmayı başardı. Geminin kabininin anahtarlarını aldım, bazı belgeler buldum, gemiyi incelemeye başladım. Kuzey Denizi personel memurunun sözlerini derhal hatırladım, 1957 yılında “Modern yüzey gemisi” inşa edildi. Akranım Ama hemen demir doğdu ve çoktan yaşlandı. Sadece demir olmalıyım, ancak o zaman yaşlanmalıyım.

Acil personel konusunda karar bir hafta sürdü. Bir madenci olarak kalmaktan habersiz değildim. Anladım ve sintine-kazan grubundan daha az sıkıntılı olduğunu anladım. Grubun bağımsız yönetimine kabul için zaten bir sınavdan geçtim, özellikle tamamen güvenilir yaz çalışmalarında ve dövüş eğitimi tatbikatlarında, denizcilere kudret ve ana ile komuta ettim. Sonra sınıf arkadaşımla aynı mürettebatın Vidyaev'e transfer edildiğine göre bir emir geldi ve sintine-kazan grubu Gadzhiev'in komutanlığına atandım.

Hepsi bu gibi görünüyor. Finita la tragicomedy. Ama hayır. Beş gün sonra, geminin komutanı beni çağırıyor. Üç günüm var, biri karımı yollayacak, sonra işlerin ve evrakların teslimi. Askerlik süresi boyunca Fyodor Vidyaev PBPL'ye atanacağım. Neden böyle bir zikzak bilmiyor, ve emir yerine getirilmeli.

Bunun beni mutlu ettiği söylenemez. Ama o da öldürmedi. Demir çoktan arttı. Emirleri tartışmazlar, ancak hakları indirebilirsiniz. Gitmeye hazır olduğumu beyan ediyorum, ama karımın gidecek hiçbir yeri yok. Ona yaşayacağı bir yer verin, yoksa siyasi bölüm başkanı ile bir randevuya gideceğim.

Cap, geminin politik memurunu birbirine bağlar, tugayın politik memuruyla bağlantı kurar. Son teslim tarihleri \u200b\u200bbitiyor ve beni sahne boyunca “eldivenlerin altında” yönlendirmiyorlar, ancak bir danışma toplantısı yapıyorlar: tugay amiral gemisi, personel departmanı başkanı, komutanım ve politikacı yardımcısı dahil olmak üzere tugay komutanlığı. Herkes bu sorundan çekindi. Söylemeye gerek yok ve ben tereddüt ettim. Bazı teğmenler için çok fazla yaygara.

Kaldırıldım ve söylenenler elbette bilinmiyor. Bir sipariş çoktan basıldı, ancak henüz imzalanmadı, bunun yanında bir iş gezisi ve sertifikalar da mevcut. Gemide oturuyorum ve babaların komutanlarını bekliyorum. Kafamda tek bir düşünce var: karım nasıl ve ne demeli? Sonuçta, Albay Komissarov suya bakarken: “Bir köpeği nasıl tekmeleyeceksin” ...

Ara. Cap sinsice ona doğru kısma ve böyle hapşırma:

Ve düşündüm ki, şu anda sarhoş olacağım ve okula gitmeyeceğim ... Yani, şu anda hiçbir yere gitmiyorsun. Yarın ne olacak, görelim ... Evet, her şey yolunda, rahatla, öğrenci ... Ama yarın hizmette - bir süngü gibi! Anladın mı?

Ne anladın O zaman hiçbir şey anlamadım ... Eş bu sefer bir şey söylemedi. Sürdük - ve tamam!

İki yıl sonra, bu son takla olayının hikayesini, beni Sevastopol'a göndererek öğrendim. Sevastopol'dan askerlik için aynı şekilde ayrılan “Fedor Vidyaev” de görev yaptığını öğrendim. Bu sefer, ters "castling" yapıldı: Dimka'nın yerine transfer edildim ve Magomed Gadzhiev'e gönderildi. Ancak, bir kaderi kaçamaz.

Böylece, bir kerede Vidyaev'e gelen Dimon, BS-5'in komutanından hemen hoşlanmadı ve komutanın, memurları ve durumu seçme konusundaki titizliğinden ustaca yararlandı. Gemi Karadeniz Filosunun merkezi tarafından test edildi. Gelen teğmen partizan değildi, okulda zekice değil çalışmakla karakterize edildi ve onun önünde ağır bir düşman halkasında askerlik hizmetinin sorumlu görevleri vardı. Grubun bağımsız yönetimi, görev ve gözetim için mahsuplar teslim edilmedi. Bir popo yükselttiler ve yenisini istediler.

Castling için tek aday bendim. Parti, cezaları olmadan okulun mükemmel bir öğrencisidir.

Cap, şerefime toplanan bir mecliste karşı saygınlıklar sundu. Parti, ancak hizmet etmek istemiyor, karnına özel olarak getirdiği karısının arkasına saklanıyor. Cezalar olmadan, ancak sistematik olarak ortaya çıkma arzusu için onları bir Noel ağacı gibi çoktan asabilirsiniz. Test yapıldı, ancak sintine kazan dairesini değil, motor grubunu kontrol etmek mümkün değildi, ancak çalışan dişli takımı ile birlikte, geminin onarılması gerekiyor ve yataktan çıkmıyor.

Devam edecek