Ang pagtayo ng frame ng bubong ay isinasagawa ayon sa binuo na proyekto, na nagpapahiwatig ng lahat ng kinakailangang mga parameter, kabilang ang uri ng istraktura, ang pitch ng mga rafters, ang seksyon ng mga elemento at ang paraan ng pag-assemble ng mga node.

Mga prinsipyo ng disenyo ng system

Sa panahon ng pagpapatakbo ng bubong, ang frame nito ay nakakaranas ng mataas na load ng iba't ibang uri:

• pare-pareho (ang bigat ng sistema ng rafter mismo at ang pie sa bubong);
• panaka-nakang (hangin at snow load, ang bigat ng isang tao na nagseserbisyo o nagkukumpuni ng bubong o tsimenea).

Upang makalkula nang tama at makagawa ng isang maaasahang bubong, kinakailangan upang matukoy ang pagsasaayos nito, piliin ang uri ng bubong, at kalkulahin ang pinakamainam na anggulo ng pagkahilig ng mga slope. Ang antas ng pagiging kumplikado ng frame at ang mga sukat ng mga elemento nito sa isang tiyak na lawak ay nakasalalay sa mga parameter ng pag-load ng disenyo, ang pangunahing bahagi nito ay nahuhulog sa mga rafters. Maipapayo na pumili ng gayong mga sukat ng isang kahoy na rafter bilang isang seksyon na may isang tiyak na margin ng kaligtasan.

Paano matukoy ang haba ng mga rafters? Para sa mga kalkulasyon, kinakailangang ilapat ang Pythagorean theorem (kung ang haba ng dulong dingding at ang taas ng tagaytay ay kilala), o ang theorem ng mga sine (kung, bilang karagdagan sa haba ng dulong dingding, ang anggulo ng kilala ang hilig ng slope ng bubong).

Para sa paggawa ng mga rafters, maaari mong gamitin ang mga board o troso. Upang bumuo ng isang frame ng bubong na idinisenyo para sa mataas na pag-load, makakatulong ang mga karagdagang elemento na nagbibigay sa istraktura ng katigasan.

Tukuyin ang pitch ng mga rafters

Upang makalkula ang pitch ng mga rafters, kinakailangang isaalang-alang ang bigat ng bubong, ang anggulo ng pagkahilig ng mga slope, hangin at snow load. Sa karaniwan, ang hakbang (ang distansya sa pagitan ng mga katabing binti na bumubuo sa slope ng bubong) ay mula 70 hanggang 120 cm.

Upang maalis ang panganib ng pagpapapangit ng mga binti ng rafter sa ilalim ng mataas na pagkarga, inirerekumenda na gumamit ng tuyong tabla kapag nag-i-install ng sistema ng rafter. Kadalasan ito ay isang bar o board na may kapal na hindi bababa sa 50 mm. Ang eksaktong sukat ng mga kahoy na rafters at iba pang mga elemento ay tinutukoy batay sa mga kinakailangan para sa lakas ng istraktura.

Ang pitch ng mga rafters ay nakasalalay sa antas ng slope ng bubong at ang haba ng mga binti ng rafter. Upang makabuo ng isang matibay na bubong sa malaking span sa pagitan ng tagaytay at tuktok ng dingding, dapat na bawasan ang rafter pitch. Halimbawa, para sa bubong na may slope na 45 °, ang maximum na pitch ay dapat na hindi hihigit sa 80 cm. Ang pitch ng mga rafters ay dapat ding bawasan kapag gumagamit ng mabibigat na materyales sa bubong, na kinabibilangan ng mga ceramic tile, cement-sand tile, asbestos -semento slate.

Pagkalkula ng cross-section ng mga elemento ng rafter system

Kung kailangan mong magtayo ng bubong gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat mong kumpletuhin ito. Gayundin, dapat mong bigyang-pansin ang mga katangian ng materyal kung saan ginawa ang mga binti ng rafter.

Kinokontrol ng mga dokumento ng regulasyon ang kapasidad ng tindig ng kahoy ng iba't ibang uri ng hayop. Kung ang cross-section ng mga rafters na gawa sa troso o mga tabla na pinahina ng mga pinagputulan at / o mga butas para sa bolted joints ay isinasaalang-alang, ang kapasidad na nagdadala ng pagkarga ng troso ay kinakalkula na may kadahilanan na 0.8 ng karaniwang halaga. Kailangan mo ring bigyang pansin ang uri ng kahoy para sa pagmamanupaktura - binabawasan ng mga depekto ang paglaban nito sa stress. Ang cross-section ng mga rafters ay pinili na isinasaalang-alang ang mga karaniwang sukat ng tabla. Ang isang tuluy-tuloy na sumusuportang istraktura ay dapat gawin mula sa isang bar o board na may haba na hindi hihigit sa 6.5 m.

Matapos kalkulahin ang system at matukoy ang mga sukat ng mga rafter legs at crossbars, kinakailangan upang kalkulahin ang kabuuang bigat ng mga elementong ito at idagdag ang nagresultang halaga sa kinakalkula na mga pagkarga:

• ang kabuuang dami ng kahoy na kinakailangan para sa frame ng bubong ay pinarami ng volumetric na bigat ng troso;
• ang nagresultang halaga (sariling bigat ng mga rafters, kg / m2) ay idinagdag sa kinakalkula na pagkarga;
• ang disenyo ng scheme ng istraktura ay muling kinakalkula gamit ang resulta na nakuha sa itaas.

Paggamot ng mga rafters na may antiseptiko

Sa pribadong konstruksyon, ang pagtatayo ng sistema ng truss ay madalas na isinasagawa mula sa tabla, dahil ang kahoy ay abot-kayang at pinapayagan kang gumawa ng mga istraktura gamit ang iyong sariling mga kamay nang hindi gumagamit ng mga kumplikadong tool. Ang materyal na gawa sa kahoy na inihanda para sa pag-install (tulad ng troso, bilugan na mga troso) ay madalas na napupunta sa lugar ng konstruksiyon, na ginagamot na ng mga ahente ng proteksyon sa mga kondisyon ng produksyon. Ngunit kadalasan ang isang board o troso ay ginagamit para sa pagmamanupaktura, na hindi pinapagbinhi ng mga espesyal na compound.

Paano iproseso ang mga rafters bago i-install ang frame ng bubong? Ang paggamot ay kinakailangan upang maprotektahan ang kahoy mula sa pagkabulok at upang maiwasan ang panganib ng sunog. Ang mga antiseptic at flame retardant na paggamot ay maaaring isagawa nang hiwalay. Sa paggamit ng isang kumplikadong ahente ng fire retardant, ang pagproseso ay aabutin ng kalahating oras.

Ang paggamot na may isang antiseptiko o isang pinagsamang komposisyon ay dapat isagawa sa dalawang hakbang. Ito ay kinakailangan upang impregnate ang tuktok na layer ng kahoy na may isang espesyal na likido, inilalapat ito sa isang brush o roller. Matapos matuyo ang unang layer, ang paggamot na antiseptiko ay paulit-ulit.

Mga naka-pitch na roof rafters

Paano gumawa ng mga rafters para sa mga pitched roof? Ang pagtatayo ng isang sistema ng rafter ng isang malaglag o gable na bubong gamit ang iyong sariling mga kamay ay nangangailangan ng isang matulungin na diskarte sa paggawa ng mga binti ng rafter. Ang mga sukat ay kinakalkula sa yugto ng disenyo ng bubong. Upang gawin nang tama ang mga elementong ito sa istruktura, kinakailangan na gumamit ng tabla ng seksyon at haba na kinokontrol ng proyekto.

Ang antas ng pagiging kumplikado ng trabaho ay higit sa lahat ay nakasalalay sa kung aling disenyo ang pinili para sa pag-install. Kung nais mong gumawa ng mga layered rafters mula sa mga board o troso, ang bawat elemento ay nababagay sa lugar ng pag-install kapag ikinakabit ito sa ridge girder at Mauerlat. Mahalagang mahigpit na subaybayan ang pagsunod sa geometry ng buong istraktura.

Ang mga hanging trusses ay mas maginhawang gawin ayon sa isang template upang makamit ang eksaktong tugma ng mga sukat ng bawat istraktura. Para sa layuning ito, inirerekomenda na ang mga pinagputulan sa mga tabla at ang pagpupulong ng mga trusses ay gawin sa lupa. Pagkatapos ay kinakailangan upang suriin ang horizontality ng Mauerlat o support beam, ang mga geometric na sukat ng kahon ng gusali. Ang pagkakaroon ng pag-alis ng mga posibleng pagkukulang, maaari kang magpatuloy sa pag-install ng mga roof trusses sa bahay.

Diagonal rafters

Ang pag-aayos ng sistema ng rafter ng hip roof gamit ang iyong sariling mga kamay ay nangangailangan ng pag-install ng iba't ibang uri ng mga rafters, tulad ng:

• pahilig (diagonal beam na bumubuo ng isang tatsulok na slope);
• gitnang balakang;
• lateral;
• pinaikling (mga asawa).

Ang mga side rafter legs ay ginawa mula sa isang board at naka-install sa parehong paraan tulad ng mga elemento ng isang conventional pitched roof na may hanging o layered na istraktura. Ang gitnang hip rafters ay mga layered na elemento. Upang makagawa ng mga wedge, ginagamit ang mga bar o board, na nakakabit sa mga diagonal beam at isang Mauerlat.

Paano gumawa ng mga rafters para sa isang bubong ng balakang? Upang mai-mount nang tama ang ganitong uri ng istraktura ng bubong, kinakailangan upang tumpak na kalkulahin ang seksyon at anggulo ng pagkahilig ng mga hilig na beam. Ang mga sukat ng mga elemento ay nakasalalay sa haba ng span na sasakupin. Mahalagang obserbahan ang simetrya kapag nag-i-install ng mga diagonal rafter beam, kung hindi man ay maaaring mag-deform ang bubong sa ilalim ng pagkarga.

Paggawa ng mga rafters para sa isang partikular na laki

Ang paggamit ng pinag-isang tabla para sa paggawa ng iba't ibang elemento ng sistema ng rafter ay nagbibigay-daan sa iyo upang ma-optimize ang mga gastos sa pagtatayo at gawing simple ang pagkalkula at pag-install ng mga bubong na node. Sa partikular, kung kinakailangan upang gumawa ng mga rafter legs ng isang tiyak na seksyon at haba, isang solidong bar, ang mga segment o board nito ay maaaring gamitin.

Upang makagawa ng isang matibay na sinag gamit ang iyong sariling mga kamay, ang paraan ng pag-rally ng mga board ay ginagamit - sila ay konektado sa pamamagitan ng malawak na panig at tinusok sa isang pattern ng checkerboard na may mga kuko. Ang isang mahabang sinag ng isang partikular na seksyon ay maaaring gawin mula sa apat o higit pang tama na magkakaugnay na mga board - konektado sa isa't isa na may paglipat ng kalahati ng haba ng board. Ang nasabing beam ay lubos na matibay at maaaring magamit bilang isang dayagonal na rafter.

Kapag nagpapasya kung paano pahabain ang mga rafters, maaari mong ilapat ang paraan ng liner. Sa kasong ito, ang pangatlo ay inilalagay sa pagitan ng dalawang tabla, na nakausli sa isang tiyak na haba. Upang ikonekta ang mga board, ang mga kuko ay ginagamit, na hinimok sa isang pattern ng checkerboard. Mahalaga hindi lamang maingat na ihanay ang mga board, kundi pati na rin ilagay sa walang laman na espasyo sa pagitan ng mga matinding elemento ang mga fragment ng board (insert) na naaayon sa kapal ng gitnang board. Ang pamamaraang ito ay nagpapahintulot sa iyo na bumuo sa haba ng karaniwang mga binti ng rafter (hindi balakang).

Mga prinsipyo ng fastening rafters

Upang matiyak ang pagiging maaasahan ng do-it-yourself rafter system, kinakailangan na magpasya nang maaga kung paano ayusin ang mga rafters sa tagaytay at sa suporta sa bubong. Kung balak mong gumawa ng isang pangkabit na maiiwasan ang pagpapapangit ng bubong sa panahon ng pag-urong ng gusali, kinakailangan upang i-fasten ang mga rafters kasama ang isang bolt na may nut o isang bisagra sa itaas, at mag-install ng isang espesyal na fastener sa ibaba - isang sliding support.

Ang pagkalkula ng sistema ng rafter ay dapat isagawa nang may sukdulang katumpakan, ginagabayan ng mga katangian ng site ng konstruksiyon, ang nakaplanong pagkarga sa sistema ng rafter, ang mga sukat at pagsasaayos ng gusali, pati na rin ang mga materyales na ginamit upang mag-overlap sa bubong. . Tatalakayin ng artikulong ito kung paano kalkulahin ang haba ng mga roof rafters.

Mga pag-load na nararanasan ng mga rafters

Para sa isang pitched na bubong, ang isang malakas na frame ay dapat na nilikha, na kung saan ay ang pagsuporta sa istraktura nito. Kahit na sa panahon ng disenyo, ang pagkalkula ng rafter leg ay dapat isagawa upang matukoy ang haba at seksyon ng mga elemento na magdadala ng mga pangunahing pagkarga.

Ang mga load, na patuloy na gumagana, ay nilikha ng mismong cake sa bubong, na kinabibilangan ng panlabas na materyales sa bubong, lathing, init, singaw at materyal na hindi tinatablan ng tubig, pati na rin ang panloob na lining ng attic o attic. Kasama rin sa mga load na ito ang bigat ng iba't ibang bagay na matatagpuan sa bubong o naayos sa loob ng sistema ng rafter.

Ang mga variable na load ay binubuo ng mga epekto na nalilikha ng hangin, pag-ulan, at aktibidad ng seismic. Kasama rin dito ang bigat ng isang tao na sa hinaharap ay magsasagawa ng pag-aayos, naka-iskedyul na pagpapanatili o paglilinis ng bubong.

Pagkalkula ng masa ng cake sa bubong

Bago kalkulahin ang haba ng rafter leg, kakailanganin mong kalkulahin ang masa ng pie sa bubong. Upang gawin ito, kakailanganin mong kumuha ng isang simpleng formula, ayon sa kung saan kailangan mong idagdag ang masa ng isang metro kuwadrado ng lahat ng mga layer ng mga materyales sa bubong, at ang resulta ay pinarami ng 1.1 - isang kadahilanan ng pagwawasto na mapapabuti ang pagiging maaasahan ng ang istraktura ng 10%.

Lumalabas na ang karaniwang pagkalkula ng masa ng bubong ay maaaring ipahayag tulad ng sumusunod: (mass ng 1 m 2 ng lathing + mass ng 1 m 2 ng materyales sa bubong + mass ng 1 m 2 ng waterproofing coating + mass ng 1 m 2 ng isang layer ng insulation) × 1.1 = mass ng roofing cake, na kinabibilangan ng correction factor. Kung plano mong maglagay ng isa sa mga karaniwang takip sa bubong, kung gayon ang pagkarga sa sistema ng rafter ay hindi lalampas sa 50 kg / m 2.

Kapag lumilikha ng isang proyekto para sa isang pitched o gable na bubong, sapat na umasa lamang sa masa ng cake sa bubong, katumbas ng 50 kg / m 2. Ayon sa prinsipyong ito, ang isang bubong na frame ng mas mataas na lakas ay maaaring itayo upang sa hinaharap posible na baguhin ang uri ng materyal sa bubong nang hindi muling kinakalkula ang sistema ng rafter.

Ang snow at hangin ay naglo-load sa pamamagitan ng halimbawa

Ang haba ng rafter leg ay dapat piliin sa paraang ang bubong ay makatiis ng mabibigat na pag-ulan ng niyebe. Ang niyebe ay pinindot sa bubong nang mas malakas, mas maliit ang anggulo ng slope na mayroon ito. Kung ang isang halos patag na single-pitched na bubong ay itinatayo, kung gayon ang cross-section ng mga rafter legs ay dapat na mas malaki hangga't maaari, at ang kanilang hakbang ay dapat na maliit hangga't maaari. Bilang karagdagan, kung ang slope ng bubong ay mas mababa sa 25º, kakailanganin itong malinis na sistematikong.

• Sg - ang halaga ng snow cover bawat 1 m 2, na pinili mula sa mga talahanayan ng SNiP, at tinutukoy ng rehiyon kung saan itinatayo ang bahay;

• µ - kadahilanan ng pagwawasto, na nakasalalay sa anggulo ng pagkahilig ng bubong: para sa isang slope na may slope na hanggang 25 ° - 1.0; at para sa isang slope na may mga slope na 25-60 ° - 0.7.

Para sa mga slope na iyon, ang anggulo ng pagkahilig na kung saan ay higit sa 60 °, ang mga pag-load ng niyebe ay hindi isinasaalang-alang.

Maaaring kalkulahin ang mga wind load gamit ang formula W = Wo × k, kung saan:

• Ang Wo ay isang reference na halaga para sa iyong rehiyon (matatagpuan sa mga reference table);

• k - kadahilanan ng pagwawasto, na tinutukoy ng taas ng gusali at ang uri ng lupain - bukas na uri (patlang, steppe o baybayin), o sarado (kagubatan, gusali).

Depende sa haba ng rafter leg at seksyon

Halimbawa, ang pagkalkula ng rafter leg ay magiging mas madali kung maiisip mo na halos ang buong bubong ay binubuo ng mga tatsulok. Ang pagkakaroon ng haba ng mga dingding ng gusali, ang slope ng slope o ang taas ng tagaytay, at gamit ang Pythagorean theorem, maaari mong matukoy ang haba ng rafter leg mula sa dingding hanggang sa tagaytay. Sa resulta na nakuha, kakailanganin mong idagdag ang halaga ng mga eaves overhang. Minsan ang eaves overhang ay nilikha sa pamamagitan ng mounting fillies - mga board upang madagdagan ang haba ng mga rafters. Ang haba ng mga fillies ay idaragdag din sa haba ng mga rafters kapag kinakalkula ang lugar ng bubong - ito ay kinakailangan upang makuha ang eksaktong dami ng materyal na kailangan upang mai-install ang roofing pie.

Upang maunawaan kung anong seksyon ang kailangan ng isang board o troso, kailangan mong kumuha ng isang espesyal na talahanayan ng mga pamantayan, na magsasaad ng mga dependency ng naturang mga parameter tulad ng kapal, haba at pitch ng rafter leg.

Bilang isang patakaran, ang cross-section ng mga rafters ay mula sa 40 × 150 mm hanggang 100 × 250 mm. Bago mo matukoy ang haba ng mga rafters, kailangan mong isaalang-alang na depende ito sa slope ng ramp at ang haba ng span sa pagitan ng mga kabaligtaran na dingding. Kung mas malaki ang slope ng slope, mas mahaba ang mga rafters, na nangangahulugan na ang kanilang cross-section ay dapat ding sapat upang bigyan ang istraktura ng kinakailangang lakas. Sa pamamaraang ito, ang pagkarga mula sa mga pag-ulan ng niyebe ay bababa, at ang hakbang sa pagitan ng mga rafters ay maaari ding tumaas. Dapat ding tandaan na mas maliit ang hakbang sa pagitan ng mga rafters, mas malaki ang pagkarga na mararanasan ng rafter leg.

Ang bawat master, na hinihiling mo para sa isang halimbawa ng pagkalkula ng mga rafters, ay magsasabi sa iyo na upang ang frame ng bubong ay maging mas malakas hangga't maaari, kailangan mong isaalang-alang ang mga katangian ng mga elemento ng kahoy at ang kapal ng mga metal node.

Ang bahaging nagdadala ng kargada ng bubong ay dapat na matibay nang sapat upang hindi ito mabaluktot dahil sa mga karga. Maaaring lumitaw ang mga deflection kung sa panahon ng disenyo ang mga maling seksyon ng mga elemento ng bubong at ang hakbang ng pag-install ng mga rafters ay napili. Kung ito ay lumabas na ang pagpapalihis ay lumitaw pagkatapos i-install ang bubong, maaari kang mag-install ng mga karagdagang struts upang gawing mas matibay ang istraktura. Sa haba ng rafter leg na higit sa 4.5 m, nang walang pag-install ng mga struts, maaaring lumitaw ang pagpapalihis kapag gumagamit ng mga rafter legs ng anumang seksyon. Dapat itong isaalang-alang sa anumang kaso, kapag tinutukoy kung paano kalkulahin ang haba ng rafter.

Sa pangkalahatan, na tinutukoy sa kapal ng troso, sila ay tinataboy ng kabuuang pagkarga sa bubong. Kung mas makapal ito, magiging mas matibay ang bubong, at hindi na kailangang mag-alala tungkol sa paglubog. Gayunpaman, ito ay humahantong sa isang pagtaas sa kabuuang masa ng sistema ng rafter, samakatuwid, ang mga naglo-load sa buong istraktura at pundasyon ay magiging mas mataas.

Kapag nagtatayo ng mga gusali ng tirahan, ang hakbang sa pagitan ng mga rafters ay mula 60 hanggang 100 cm at tinutukoy ng:

• kinakalkula load;
• cross-section ng mga rafters;
• ang uri ng bubong na ginamit;
• slope ng mga slope;
• ang lapad ng thermal insulation layer.

Ang bilang ng mga naka-install na rafter legs ay nakasalalay, una sa lahat, sa hakbang ng kanilang pag-install. Una, ang kinakailangang hakbang ay tinutukoy, pagkatapos kung saan ang haba ng dingding ay hinati sa nakuha na halaga, ang isa ay idinagdag sa resulta at bilugan. Ang resulta ng paghahati ng haba ng dingding sa resultang numero ay ang hakbang na hinahanap natin sa pagitan ng mga rafters. Dahil sa kinakailangang bilang ng mga rafters sa isang slope, ang distansya sa pagitan ng mga axes ng mga rafter legs ay dapat ding isaalang-alang.

Mga sistema ng metal truss

Kapag nagtatayo ng isang pribadong bahay, bihira siyang gumamit ng isang metal rafter system, dahil ang metal frame ay dapat na mai-install gamit ang hinang, at ito ay medyo kumplikado sa proseso. Naturally, ang paggawa ng istraktura ay maaari ding isagawa sa mga pasilidad ng produksyon, ngunit sa kasong ito, hindi magagawa ng isa nang walang paglahok ng mga espesyal na kagamitan. Ang proyekto ng isang metal na bubong ay dapat malikha nang may pinakamataas na katumpakan, na sinusunod ang eksaktong sukat ng lahat ng mga elemento, dahil sa panahon ng proseso ng pagtatayo ay hindi na posible na ayusin ang mga ito sa kinakailangang mga sukat.

Ang mga sistema ng metal rafter ay may maraming mga pakinabang. Sa panahon ng operasyon, walang pagpapalihis ng mga rafters, kahit na sa malalaking span at walang pag-install ng mga karagdagang node upang mapabuti ang lakas at pagiging maaasahan. Ang mga bakal na rafters ay maaaring ilagay sa mga span na higit sa 10 m, habang sa ilalim ng mga pag-load ng disenyo, hindi mangyayari ang pagpapalihis.

Kapag kinakalkula ang isang sistema ng rafter na gawa sa mga profile ng bakal, isaalang-alang ang masa ng materyal mismo, ang pag-load sa buong istraktura at pundasyon. Ang mataas na lakas ng mga rafters na gawa sa naturang materyal, na nagpapahintulot sa istraktura na hindi yumuko, ginagawang posible na bawasan ang bilang ng mga node kumpara sa mga elemento na gawa sa kahoy.

Bilang karagdagan, kinakailangan upang kalkulahin ang frame ng bakal para sa bubong batay sa data sa lakas ng mga elemento ng istruktura, na tinutukoy ng kanilang hugis at kapal. Isaalang-alang din ang haba ng mga span at ang slope ng mga slope. Ang Mauerlat na bakal para sa sistema ng rafter ay dapat na maingat na naayos sa tuktok ng dingding.

Ang materyal sa itaas ay magbibigay-daan sa iyo upang maunawaan nang detalyado kung paano kalkulahin ang rafter leg, upang madali mong makumpleto ang lahat ng gawaing pagtatayo sa yugtong ito, at magkakaroon ka ng iyong sariling halimbawa ng pagkalkula ng sistema ng rafter.

Ang pangunahing elemento ng bubong, na nakikita at lumalaban sa lahat ng uri ng mga naglo-load, ay sistema ng rafter... Samakatuwid, upang ang iyong bubong ay mapagkakatiwalaan na makatiis sa lahat ng mga impluwensya sa kapaligiran, napakahalaga na gawin ang tamang pagkalkula ng sistema ng rafter.

Para sa pagkalkula ng sarili ng mga katangian ng mga materyales na kinakailangan para sa pag-install ng sistema ng rafter, binibigyan ko pinasimpleng mga formula ng pagkalkula... Ginagawa ang mga pagpapasimple sa direksyon ng pagtaas ng lakas ng istraktura. Ito ay magdudulot ng ilang pagtaas sa pagkonsumo ng kahoy, ngunit sa maliliit na bubong ng mga indibidwal na gusali, ito ay hindi gaanong mahalaga. Maaaring gamitin ang mga formula na ito kapag kinakalkula ang gable attic at mansard, pati na rin ang mga pitched roof.

Batay sa pamamaraan ng pagkalkula sa ibaba, ang programmer na si Andrey Mutovkin (ang business card ni Andrey - Mutovkin.rf) para sa kanyang sariling mga pangangailangan ay nakabuo ng isang programa para sa pagkalkula ng sistema ng rafter. Sa aking kahilingan, mapagbigay niyang pinahintulutan na i-post ito sa site. Maaari mong i-download ang programa.

Ang paraan ng pagkalkula ay batay sa SNiP 2.01.07-85 "Mga Pag-load at Mga Epekto", isinasaalang-alang ang "Mga Pagbabago ..." mula 2008, pati na rin sa batayan ng mga formula na ibinigay sa iba pang mga mapagkukunan. Binuo ko ang diskarteng ito maraming taon na ang nakalilipas, at kinumpirma ng oras ang kawastuhan nito.

Upang kalkulahin ang sistema ng rafter, una sa lahat, kinakailangan upang kalkulahin ang lahat ng mga naglo-load na kumikilos sa bubong.

I. Nagkarga sa bubong.

1. Nag-load ng niyebe.

2. Mga naglo-load ng hangin.

Ang sistema ng rafter, bilang karagdagan sa itaas, ay apektado din ng pag-load mula sa mga elemento ng bubong:

3. Timbang ng bubong.

4. Timbang ng subfloor at battens.

5. Ang bigat ng pagkakabukod (sa kaso ng isang insulated attic).

6. Timbang ng sistema ng rafter mismo.

Isaalang-alang natin ang lahat ng mga load na ito nang mas detalyado.

1. Nag-load ng niyebe.

Upang kalkulahin ang pag-load ng niyebe, gagamitin namin ang formula:

saan,
S - ang kinakailangang halaga ng pag-load ng niyebe, kg / m2
Ang µ ay isang coefficient depende sa slope ng bubong.
Sg - karaniwang pagkarga ng niyebe, kg / m².

Ang µ ay isang koepisyent na nakasalalay sa slope ng bubong α. Walang sukat na dami.

Maaari mong tinatayang matukoy ang anggulo ng slope ng bubong α sa pamamagitan ng paghahati ng taas H sa kalahati ng span - L.
Ang mga resulta ay buod sa talahanayan:

Pagkatapos, kung ang α ay mas mababa sa o katumbas ng 30 °, µ = 1;

kung ang α ay mas malaki kaysa o katumbas ng 60 °, µ = 0;

kung 30 ° ay kinakalkula ng formula:

μ = 0.033 * (60-α);

Sg - karaniwang pagkarga ng niyebe, kg / m².
Para sa Russia, ito ay tinatanggap ayon sa mapa 1 ng ipinag-uutos na apendiks 5 SNiP 2.01.07-85 "Mga Pag-load at Mga Epekto"

Para sa Belarus, tinutukoy ang karaniwang pag-load ng niyebe na Sg
Teknikal na Code STANDARD PRACTICE Eurocode 1. MGA EPEKTO SA ISTRUKTURA Bahagi 1-3. Pangkalahatang impluwensya. Nag-load ng snow. TKP EN1991-1-3-2009 (02250).

Halimbawa,

Brest (I) - 120 kg / m²,
Grodno (II) - 140 kg / m²,
Minsk (III) - 160 kg / m²,
Vitebsk (IV) - 180 kg / m².

Hanapin ang pinakamataas na posibleng pagkarga ng niyebe sa isang bubong na may taas na 2.5 m at isang span na 7 m.
Ang gusali ay matatagpuan sa nayon. Babenki, rehiyon ng Ivanovo RF.

Ayon sa mapa 1 ng obligadong Appendix 5 SNiP 2.01.07-85 "Mga Pag-load at Mga Epekto", tinutukoy namin ang Sg - ang karaniwang pagkarga ng niyebe para sa lungsod ng Ivanovo (rehiyon ng IV):
Sg = 240 kg / m²

Tukuyin ang slope angle ng bubong α.
Upang gawin ito, hatiin ang taas ng bubong (H) sa kalahati ng span (L): 2.5 / 3.5 = 0.714
at ayon sa talahanayan nakita namin ang anggulo ng slope α = 36 °.

Dahil 30 °, pagkalkula µ ay gagawin ayon sa formula na µ = 0.033 · (60-α).
Ang pagpapalit sa halagang α = 36 °, makikita natin ang: μ = 0.033 · (60-36) = 0.79

Pagkatapos S = Sg · µ = 240 · 0.79 = 189kg / m²;

ang maximum na posibleng pagkarga ng snow sa aming bubong ay 189kg / m².

2. Mga naglo-load ng hangin.

Kung ang bubong ay matarik (α> 30 °), pagkatapos ay dahil sa hangin nito, ang hangin ay pumipindot sa isa sa mga slope at may posibilidad na ibagsak ito.

Kung patag ang bubong (α, pagkatapos ay ang nakakataas na aerodynamic na puwersa na nagmumula sa hangin sa paligid nito, pati na rin ang kaguluhan sa ilalim ng mga overhang ay may posibilidad na itaas ang bubong na ito.

Ayon sa SNiP 2.01.07-85 "Mga Pag-load at Mga Epekto" (sa Belarus - Eurocode 1 MGA EPEKTO SA ISTRUKTURA Bahagi 1-4. Pangkalahatang mga epekto. Mga epekto ng hangin), ang karaniwang halaga ng average na bahagi ng wind load Wm sa taas na Z sa ibabaw ng lupa ay dapat matukoy ng formula:

saan,
Aba ang karaniwang halaga ng presyon ng hangin.
K ay isang koepisyent na isinasaalang-alang ang pagbabago sa presyon ng hangin sa taas.
Ang C ay ang aerodynamic coefficient.

K ay isang koepisyent na isinasaalang-alang ang pagbabago sa presyon ng hangin sa taas. Ang mga halaga nito, depende sa taas ng gusali at likas na katangian ng lupain, ay ibinubuod sa Talahanayan 3.

C - aerodynamic coefficient,
na, depende sa pagsasaayos ng gusali at bubong, ay maaaring tumagal ng mga halaga mula sa minus 1.8 (tumataas ang bubong) hanggang plus 0.8 (pinipindot ng hangin ang bubong). Dahil ang aming pagkalkula ay pinasimple sa direksyon ng pagtaas ng lakas, ang halaga ng C ay kinuha na 0.8.

Kapag nagtatayo ng bubong, dapat tandaan na ang mga puwersa ng hangin na may posibilidad na itaas o mapunit ang bubong ay maaaring umabot ng mga makabuluhang halaga, at samakatuwid, ang ilalim ng bawat rafter leg ay dapat na maayos na nakakabit sa mga dingding o sa mga banig.

Ginagawa ito sa anumang paraan, halimbawa, gamit ang isang annealed (para sa lambot) steel wire na may diameter na 5 - 6 mm. Gamit ang wire na ito, ang bawat rafter leg ay naka-screw sa mga matrice o sa mga tainga ng mga slab sa sahig. Obvious naman yun mas mabigat ang bubong, mas mabuti!

Tukuyin ang average na pag-load ng hangin sa bubong ng isang isang palapag na bahay na may taas ng tagaytay mula sa lupa - 6 m. , slope angle α = 36 ° sa nayon ng Babenki, rehiyon ng Ivanovo. RF.

Ayon sa mapa 3 ng Appendix 5 sa "SNiP 2.01.07-85" nakita namin na ang rehiyon ng Ivanovo ay kabilang sa pangalawang rehiyon ng hangin Wo = 30 kg / m²

Dahil ang lahat ng mga gusali sa nayon ay mas mababa sa 10m., Ang koepisyent K = 1.0

Ang halaga ng aerodynamic coefficient C ay kinuha katumbas ng 0.8

karaniwang halaga ng average na bahagi ng wind load Wm = 30 · 1.0 · 0.8 = 24kg / m².

Para sa impormasyon: kung ang hangin ay umihip sa dulo ng bubong na ito, kung gayon ang puwersa ng pag-angat (pagpunit) na hanggang 33.6 kg / m² ay kumikilos sa gilid nito

3. Timbang ng bubong.

Ang iba't ibang uri ng bubong ay may sumusunod na timbang:

1. Slate 10 - 15 kg / m²;
2. Ondulin (bituminous slate) 4 - 6 kg / m²;
3. Mga ceramic tile 35 - 50kg / m²;
4. Mga tile ng semento-buhangin 40 - 50 kg / m²;
5. Bituminous tile 8 - 12 kg / m²;
6. Mga tile ng metal 4 - 5 kg / m²;
7. Decking 4 - 5 kg / m²;

4. Timbang ng subfloor, batten at truss system.

Timbang ng magaspang na sahig 18 - 20 kg / m²;
Timbang ng lathing 8 - 10 kg / m²;
Ang bigat ng aktwal na sistema ng rafter ay 15 - 20 kg / m²;

Kapag kinakalkula ang huling pagkarga sa sistema ng rafter, ang lahat ng mga pagkarga sa itaas ay idinagdag nang sama-sama.

Ngayon sasabihin ko sa iyo ang isang maliit na sikreto. Ang mga nagbebenta ng ilang mga uri ng mga materyales sa bubong ay napapansin ang kanilang kagaanan bilang isa sa mga positibong katangian, na, ayon sa kanilang mga katiyakan, ay hahantong sa makabuluhang pagtitipid sa tabla sa paggawa ng sistema ng truss.

Bilang pagtanggi sa pahayag na ito, ibibigay ko ang sumusunod na halimbawa.

Pagkalkula ng pagkarga sa sistema ng rafter kapag gumagamit ng iba't ibang materyales sa bubong.

Kalkulahin natin ang pagkarga sa sistema ng rafter kapag gumagamit ng pinakamabigat (Cement-sand tile
50 kg / m²) at ang pinakamagaan (metal 5 kg / m²) na materyales sa bubong para sa aming bahay sa nayon ng Babenki, rehiyon ng Ivanovo. RF.

Mga tile ng semento-buhangin:

Mga karga ng hangin - 24kg / m²
Timbang ng bubong - 50 kg / m²
Timbang ng lathing - 20 kg / m²

Kabuuan - 303 kg / m²

Metal tile:
Mga pagkarga ng niyebe - 189kg / m²
Mga karga ng hangin - 24kg / m²
Timbang ng bubong - 5 kg / m²
Timbang ng lathing - 20 kg / m²
Ang bigat ng sistema ng rafter mismo ay 20 kg / m²
Kabuuan - 258 kg / m²

Malinaw, ang umiiral na pagkakaiba sa mga pagkarga ng disenyo (mga 15%) lamang ay hindi maaaring humantong sa anumang nasasalat na pagtitipid sa sawn timber.

Kaya, naisip namin ang pagkalkula ng kabuuang load Q na kumikilos sa bawat metro kuwadrado ng bubong!

Nais kong iguhit ang iyong pansin sa mga sumusunod: kapag kinakalkula, maingat na sundin ang sukat !!!

II. Pagkalkula ng sistema ng rafter.

Sistema ng rafter ay binubuo ng hiwalay na mga rafters (rafter legs), samakatuwid, ang pagkalkula ay nabawasan sa pagtukoy ng load sa bawat rafter leg nang hiwalay at pagkalkula ng seksyon ng isang indibidwal na rafter leg.

1. Hanapin ang distributed load sa bawat running meter ng bawat rafter leg.

saan
Qr - ipinamahagi na pagkarga sa bawat linear meter ng rafter leg - kg / m,
A - distansya sa pagitan ng mga rafters (rafter pitch) - m,
Q - kabuuang pagkarga na kumikilos sa isang square meter ng bubong - kg / m².

2. Tukuyin ang gumaganang seksyon ng maximum na haba Lmax sa rafter leg.

3. Kalkulahin ang pinakamababang cross-section ng rafter leg material.

Kapag pumipili ng materyal para sa mga rafters, ginagabayan kami ng talahanayan ng mga karaniwang sukat ng sawn timber (GOST 24454-80 Sawn softwood. Mga Sukat), na ibinubuod sa Talahanayan 4.

A. Kinakalkula namin ang cross-section ng rafter leg.

Arbitraryong itinakda namin ang lapad ng seksyon alinsunod sa mga karaniwang sukat, at ang taas ng seksyon ay tinutukoy ng formula:

H ≥ 8.6 Lmax sqrt (Qr / (B Rben)), kung ang slope ng bubong α

H ≥ 9.5 Lmax sqrt (Qr / (B Rben)), kung ang slope ng bubong ay α> 30 °.

H - taas ng seksyon cm,


B - lapad ng seksyon cm,
Rben - baluktot na pagtutol ng kahoy, kg / cm².
Para sa pine at spruce Rben ay katumbas ng:
1st grade - 140 kg / cm²;
2nd grade - 130 kg / cm²;
Ika-3 baitang - 85 kg / cm²;
sqrt - square root

B. Sinusuri namin kung ang halaga ng pagpapalihis ay nasa loob ng pamantayan.

Ang standardized material deflection sa ilalim ng load para sa lahat ng elemento ng bubong ay hindi dapat lumampas sa L / 200. Kung saan, ang L ay ang haba ng lugar ng pagtatrabaho.

Natutugunan ang kundisyong ito kung totoo ang sumusunod na hindi pagkakapantay-pantay:

3.125 · Qr · (Lmax) ³ / (B · H³) ≤ 1

saan,
Qr - ipinamahagi na pagkarga sa bawat linear meter ng rafter leg - kg / m,
Lmax - ang nagtatrabaho na lugar ng rafter leg ng maximum na haba, m,
B - lapad ng seksyon cm,
H - taas ng seksyon cm,

Kung hindi natutugunan ang hindi pagkakapantay-pantay, tinataasan natin ang B o H.

kondisyon:
Anggulo ng slope ng bubong α = 36 °;
Rafter pitch A = 0.8 m;
Ang nagtatrabaho na seksyon ng rafter leg ng maximum na haba Lmax = 2.8 m;
Materyal - 1 grade pine (Rben = 140 kg / cm²);
Bubong - mga tile ng semento-buhangin (Timbang ng bubong - 50 kg / m²).

Kinakalkula na ang kabuuang pagkarga sa bawat metro kuwadrado ng bubong ay Q = 303 kg / m².
1. Hanapin ang distributed load sa bawat running meter ng bawat rafter leg Qr = A · Q;
Qr = 0.8303 = 242 kg / m;

2. Piliin natin ang kapal ng board para sa mga rafters - 5cm.
Kinakalkula namin ang cross-section ng rafter leg na may cross-sectional width na 5 cm.

pagkatapos, H ≥ 9.5 Lmax sqrt (Qr / B Rben), dahil ang slope ng bubong α> 30 °:
H ≥ 9.5 2.8 sqrt (242/5 140)
H ≥15.6 cm;

Mula sa talahanayan ng mga karaniwang sukat ng tabla, piliin ang board na may pinakamalapit na seksyon:
lapad - 5 cm, taas - 17.5 cm.

3. Suriin kung ang halaga ng pagpapalihis ay nasa loob ng pamantayan. Para dito, ang hindi pagkakapantay-pantay ay dapat sundin:
3.125 · Qr · (Lmax) ³ / B · H³ ≤ 1
Ang pagpapalit ng mga halaga, mayroon kaming: 3.125 · 242 · (2.8) ³ / 5 · (17.5) ³ = 0.61
Ibig sabihin 0.61, na nangangahulugang ang cross-section ng materyal ng mga rafters ay napili nang tama.

Ang cross-section ng mga rafters, na naka-install na may pitch na 0.8 m, para sa bubong ng aming bahay ay magiging: lapad - 5 cm, taas - 17.5 cm.

Ang pagtatayo ng isang bahay ay palaging nagtatapos sa pagtatayo ng isang bubong, na kinabibilangan ng ipinag-uutos na pagtatayo ng isang sistema ng rafter. Kasama sa disenyong ito ang mga rafter legs, Mauerlat, braces, struts, braces, sprengels, racks, lathing at iba pang elemento na nagsisiguro sa lakas at tigas ng buong system.

Sa iba't ibang mga istraktura ng bubong, ang rafter leg ay maaaring tawaging isang ordinaryong rafter o isang diagonal (slant) rafter leg, at nangangailangan ng mga kalkulasyon ng lakas. Ang pagkalkula ng sistema ng rafter ay batay sa koleksyon ng mga permanenteng at pansamantalang pagkarga na kikilos sa bubong.

Patuloy na pagkarga:

• ang bigat ng lahat ng elemento ng istraktura ng truss;
• bigat ng singaw at mga materyales na hindi tinatablan ng tubig;
• bigat ng materyales sa bubong;
• bigat ng mga materyales sa pagtatapos ng kisame, sa pagkakaroon ng mga silid sa attic.

Pansamantalang pagkarga:

Mga katangian ng mga binti ng rafter

Batay sa nakuha na halaga ng mga naglo-load, ang rafter leg ay kinakalkula, ang haba at cross-section nito, depende sa napiling materyal, ang uri ng bubong at ang uri ng mga rafters - layered o nakabitin. Ang ilang mga uri ng kumplikadong bubong ay maaaring maglaman ng pareho.

At sa mga bubong ng balakang, bilang karagdagan sa mga binti ng rafter, ginagamit din ang mga pinaikling rafters, na tinatawag na rafters at nangangailangan din ng kanilang sariling pagkalkula. Bilang karagdagan, ang lahat ng mga karagdagang elemento ng sistema ng rafter, tulad ng tightening, struts, struts at crossbars, ay kailangang kalkulahin, dahil mayroon silang isang tiyak na pagkarga na ipinadala mula sa mga rafters.

Ang haba ng rafter leg ay pangunahing nakasalalay sa laki ng gusali, pati na rin sa slope ng mga slope ng bubong, na nakuha mula sa napiling hugis ng bubong. Karaniwan, sinusubukan nilang gawin ang haba ng mga rafters na hindi hihigit sa 6 m, kaya lahat ng tabla sa merkado ay may eksaktong maximum na haba na ito. Ngunit nangyayari na ang laki ng bahay ay nangangailangan ng mas mahabang rafters, sa kasong ito sila ay nadagdagan. Karaniwan, ang mga mahabang rafter na binti ay matatagpuan sa nipple (diagonal) rafters, kapag nagtatayo ng hip o semi-hip na bubong.

Ang pagpili ng cross-section ng rafter leg ay naiimpluwensyahan ng maraming mga kadahilanan:

• permanenteng at pansamantalang pagkarga;
• uri ng materyales sa bubong;
• slope ng mga slope;
• uri ng bubong;
• ang laki ng bahay;
• mga kondisyong pangklima;
• ang kalidad ng materyal para sa paggawa ng mga rafter legs.

Ang coniferous wood ay ginagamit para sa bubong. Ngunit, kapag pumipili, dapat mong tiyakin na hindi ka makakatagpo ng mga board o beam na may asul, maraming malalaking buhol.

Ang kahalumigmigan na nilalaman ng kahoy ay dapat na hindi hihigit sa 20-22%, dahil ang isang masyadong basa na puno, habang ito ay natuyo, ay magbabago sa laki, at ito naman, ay maaaring humantong sa isang paglabag sa higpit ng bubong at iba pa. negatibong kahihinatnan.

Pinakamainam kung ang pagkalkula ng sistema ng rafter ay isasagawa ng isang espesyalista. Sa kasalukuyan, may sapat na mga kumpanya na nag-aalok ng mga naturang serbisyo.

Maaari mong independiyenteng kalkulahin ang mga binti, laki at haba ng rafter kung gumagamit ka ng mga yari na calculator sa Internet. Ang isa ay dapat lamang na ipasok ang mga kinakailangang sukat sa programa, at ang programa mismo ay magbibigay na ng natapos na resulta ng seksyon, haba at pitch ng mga rafters.

Sa pagtatayo ng mga pribadong gusali ng tirahan, bilang panuntunan, ang mga board na may seksyon na 50x150 mm ay ginagamit sa paggawa ng mga roof rafters ng anumang pagsasaayos. Ang pitch ng rafter legs ay humigit-kumulang 1 metro, depende sa uri ng materyales sa bubong na pinili, ang dami ng snow sa taglamig at ang slope ng bubong.

Kaya, para sa mga bubong na may slope na higit sa 45 degrees, ang pitch ng mga rafters ay pinili sa loob ng 1.2-1.4 m, at para sa mga rehiyon na may malalaking pag-load ng snow, ang distansya na ito ay magiging 0.6-0.8 m.

Dapat mo ring bigyang pansin ang uri ng materyales sa bubong. Ang mga natural na tile ay itinuturing na pinakamabigat. Ang cross-section ng mga binti ng rafter ay tataas nang naaayon kung mayroong isang malaking haba ng mga binti ng rafter at ang kanilang hakbang.

Mga tampok ng pag-install ng mga binti ng rafter

Ang paglakip ng mga binti ng rafter sa Mauerlat ay ang pinakamahalagang sandali sa buong pagtatayo ng bubong. Ang lakas ng buong istraktura ng bubong ay nakasalalay sa tamang koneksyon ng mga rafters at ng Mauerlat.

Mayroong dalawang paraan ng pangkabit - pag-slide at matibay, bawat isa ay angkop para sa isang tiyak na uri ng mga rafters - nakabitin o naka-layer.

Ang mahigpit na pangkabit ay nag-aalis ng anumang paggalaw, pagliko o pagliko ng mga rafters. Ito ay nakamit sa pamamagitan ng paggawa ng mga hiwa sa rafter mismo at pagkatapos ay pag-aayos ng rafter leg gamit ang Mauerlat gamit ang mga metal bracket, wire o mahabang pako, pati na rin ang paggamit ng mga metal na sulok.

Ang isang sliding joint, o bilang madalas itong tinatawag na "articulated", ay maaaring magkaroon ng dalawang antas ng kalayaan. Ang ganitong koneksyon ay kadalasang ginagamit sa pagtatayo ng mga kahoy na bahay upang bigyan ang bubong ng kalayaan na unti-unting tumira sa frame, na maaaring lumiit sa loob ng ilang taon. Sa kasong ito, ang koneksyon ng mga binti ng rafter sa tagaytay ay hindi ginawang matibay. Ang rafter leg mismo, na may isang sliding pairing, ay konektado sa Mauerlat sa tulong ng isang lagari at reinforcement mula sa mga gilid na may dalawang pako na pinalo pahilig na may kaugnayan sa isa't isa o sa pamamagitan ng pagmamaneho ng isang kuko mula sa itaas hanggang sa ibaba sa rafter leg na may pagtagos sa Mauerlat.

Ang iba pang mga pamamaraan ay ang paggamit ng mga metal plate kung saan may mga butas para sa mga kuko o ang koneksyon ng mga rafters at ang Mauerlat na may metal staples.

Kapag nagtatayo ng isang balakang na bubong, ang isang diagonal rafter leg ay madalas na lumalabas na higit sa 6 na metro ang haba, samakatuwid ito ay nangangailangan ng pagbuo.

Ito ay nakamit sa pamamagitan ng pagpapares ng dalawang board, na ginagamit kapag gumagawa ng mga maginoo na rafters. Ang mga diagonal rafters ay palaging mas mahaba kaysa sa mga ordinaryong, bilang karagdagan, nakakaranas sila ng pagkarga ng isa at kalahating beses na mas mataas kaysa sa mga ordinaryong rafters, dahil sinusuportahan din nila ang mga slant na binti.

Upang gumuhit ng isang teknikal na disenyo para sa isang bahay, kailangan mong kalkulahin ang mga rafters. Mayroong ilang mga pagpipilian para sa mga istraktura ng salo.

Ang mga binti ng rafter, na nakapatong sa dalawang suporta, at walang mga ito o ang mga karagdagang paghinto, ay tinatawag na mga rafters na walang struts. Ginagamit ang mga ito para sa mga single-pitched na bubong, ang span nito ay mga 4.5 metro, o para sa gable roofs, ang span nito ay mga 9 na metro. Ang sistema ng rafter ay ginagamit alinman sa paglipat ng pag-load ng spacer sa Mauerlat, o walang paglipat.

Mga sliding rafters na walang spacer

Ang baluktot na rafter, na hindi naglilipat ng pagkarga sa mga dingding, ay may isang suportang matatag na naayos at malayang umiikot. Ang iba pang suporta ay nagagalaw at malayang umiikot. Ang mga kundisyong ito ay maaaring matugunan ng tatlong mga pagpipilian para sa pag-fasten ng mga rafters. Isaalang-alang natin ang bawat isa nang detalyado.

Ang tuktok ng rafter leg o ang tuktok na suporta cut ay naka-install sa isang pahalang na posisyon. Ito ay sapat lamang upang baguhin ang paraan ng suporta sa girder, at ang rafter leg ay agad na magpapakita ng thrust. Ang pagkalkula na ito ng rafter leg, dahil sa higpit ng mga kondisyon para sa paglikha ng itaas na node, ay karaniwang hindi ginagamit para sa mga opsyon sa bubong ng gable. Kadalasan ito ay ginagamit sa pagtatayo ng mga pitched na bubong, dahil ang kaunting kamalian sa paggawa ng yunit ay gagawing spacer ang non-thrust scheme. Bilang karagdagan, sa mga uri ng gable ng mga bubong, kung walang spacer sa Mauerlat, dahil sa pagpapalihis ng mga rafters sa ilalim ng pagkilos ng pagkarga, maaaring mangyari ang pagkawasak ng pagpupulong ng bubong.

Sa unang tingin, ang sistemang ito ay maaaring mukhang hindi makatotohanang ipatupad. Dahil ang isang diin sa Mauerlat ay nilikha sa ibabang bahagi ng rafter, sa katunayan, ang sistema ay dapat magbigay ng presyon dito, iyon ay, isang pahalang na puwersa. Gayunpaman, hindi nito ipinapakita ang spacer load.

Kaya, sa lahat ng tatlong mga pagpipilian, ang sumusunod na panuntunan ay sinusunod: ang isang gilid ng rafter ay naka-install sa isang sliding support na nagpapahintulot sa iyo na gumawa ng isang pagliko. Ang isa ay may bisagra, na maaari lamang iikot. Ang mga binti ng rafter ay naka-mount sa mga slide gamit ang iba't ibang mga disenyo. Kadalasan ay ginagawa ang mga ito gamit ang mga mounting plate. Posible rin na ang pag-fasten gamit ang mga kuko, self-tapping screws, gamit ang mga overhead bar at board ay posible. Kinakailangan lamang na piliin ang tamang uri ng fastener na pipigil sa pag-slide ng rafter leg sa suporta.

Paano makalkula ang mga rafters

Sa proseso ng pagkalkula ng istraktura ng rafter, bilang isang panuntunan, ang isang "idealized" na pamamaraan ng pagkalkula ay pinagtibay. Batay sa katotohanan na ang isang tiyak na pare-parehong pagkarga ay pinindot sa bubong, iyon ay, isang pantay at pantay na puwersa na kumikilos nang pantay-pantay sa mga eroplano ng mga slope. Sa katotohanan, walang pare-parehong pagkarga sa lahat ng slope ng bubong. Kaya, ang hangin ay nagwawalis ng niyebe sa ilang mga dalisdis at humihip palayo sa iba, ang araw ay natutunaw mula sa ilang mga dalisdis at hindi naabot ang natitira, ang parehong sitwasyon ay sa mga pagguho ng lupa. Ang lahat ng ito ay gumagawa ng pagkarga sa mga slope na ganap na hindi pantay, bagaman sa panlabas ay maaaring hindi ito kapansin-pansin. Gayunpaman, kahit na may hindi pantay na ipinamamahagi na pag-load, ang lahat ng tatlong mga pagpipilian sa itaas para sa mga pangkabit ng rafter ay mananatiling statically stable, ngunit sa ilalim lamang ng isang kondisyon - isang matibay na koneksyon ng ridge girder. Sa kasong ito, ang pagtakbo ay maaaring i-propped up sa mga binti ng rafter, o ipinasok sa mga gables ng mga panel ng dingding ng mga bubong ng balakang. Iyon ay, ang istraktura ng rafter ay mananatiling matatag lamang kung ang ridge run ay matatag na naayos laban sa posibleng pahalang na displacement.

Sa kaso ng paggawa ng gable roof at ang suporta ng girder lamang sa mga rack, nang walang suporta sa mga dingding ng mga harapan, lumalala ang sitwasyon. Sa mga opsyon na may bilang na 2 at 3, na may pagbaba sa load sa anumang slope, kabaligtaran sa pagkalkula sa tapat na slope, ang bubong ay maaaring lumipat sa direksyon kung saan mas malaki ang load. Ang pinakaunang pagpipilian, kapag ang pinakailalim ng rafter leg ay ginawa gamit ang isang hiwa ng mga ngipin o may isang pag-file ng isang support bar, habang ang tuktok ay inilatag na may pahalang na hiwa sa girder, ito ay magiging mabuti upang hawakan ang isang hindi pantay. load, ngunit kung ang mga rack na humahawak sa ridge girder ay perpektong patayo.

Upang magbigay ng katatagan sa mga rafters, ang isang pahalang na grapple ay kasama sa system. Ito ay hindi gaanong mahalaga, ngunit pinapataas pa rin ang katatagan. Kaya naman sa mga lugar kung saan ang labanan ay nagsalubong sa mga struts, ito ay naayos sa pamamagitan ng isang nail fight. Ang assertion na ang mahigpit na pagkakahawak ay palaging gumagana lamang sa pag-igting ay sa panimula mali. Ang scrum ay isang multifunctional na elemento. Kaya, sa isang non-thrust rafter na istraktura, hindi ito gumagana sa kawalan ng snow sa bubong, o ito ay gumagana lamang sa compression, kapag ang isang hindi gaanong pare-parehong pagkarga ay lumilitaw sa mga slope. Gumagana lamang ang istraktura kapag may paghupa o kapag ang ridge run ay nalihis sa ilalim ng pinakamataas na load. Kaya, ang scrum ay isang pang-emergency na elemento ng istraktura ng rafter, na nagsisimula kapag ang bubong ay napuno ng isang malaking halaga ng niyebe, ang ridge girder ay baluktot sa pinakamataas na kinakalkula na halaga, o ang hindi pantay na hindi inaasahang paghupa ng pundasyon ay mangyari. Ang kahihinatnan ay maaaring hindi pantay na paghupa ng ridge run at mga pader. Kaya, mas mababa ang mga contraction ay nakatakda, mas mabuti. Bilang isang patakaran, sila ay naka-install sa isang taas na hindi sila lilikha ng mga hadlang kapag naglalakad sa attic, iyon ay, sa taas na halos 2 metro.

Kung, sa mga pagpipilian 2 at 3, ang mas mababang yunit ng suporta sa rafter ay pinalitan ng isang slider na may gilid ng rafter leg na pinalawak sa kabila ng dingding, pagkatapos ay palalakasin nito ang istraktura at gawin itong statically stable na may ganap na magkakaibang mga kumbinasyon ng mga istruktura.

Gayundin, ang isang mahusay na paraan upang mapataas ang katatagan ng istraktura ay upang ma-secure ang ilalim ng mga struts na susuportahan nang matatag ang girder. Ang mga ito ay naka-install sa pamamagitan ng pagputol sa isang kama at naayos na may mga kisame sa anumang magagamit na paraan. Kaya, ang lower leg support assembly ay na-convert mula sa isang hinged assembly sa isang matibay na pinch assembly.

Ang paraan ng paglakip ng mga binti ng rafter ay hindi nakasalalay sa kung paano kalkulahin ang haba ng mga rafters.

Ang cross-section ng mga laban, dahil sa pagbuo ng medyo mababang mga stress sa kanila, ay hindi isinasaalang-alang ng mga rafters, ngunit kinuha sa halip na constructively. Upang mabawasan ang laki ng mga elemento na ginagamit sa pagtatayo ng istraktura ng rafter, ang cross-section ng scrum ay kinuha ang parehong laki ng rafter leg, habang ang mas manipis na mga disc ay maaaring gamitin. Ang mga fastener ay naka-install alinman sa isa o magkabilang panig ng mga rafters at i-fasten ang mga ito gamit ang mga bolts o mga kuko. Kapag kinakalkula ang cross-section ng rafter structure, ang mga contraction ay hindi isinasaalang-alang, na parang wala silang lahat. Ang tanging pagbubukod ay ang pag-bolting ng mga contraction sa rafter legs. Sa kasong ito, ang kapasidad ng pagkarga ng kahoy, dahil sa pagpapahina ng butas ng bolt, ay nabawasan sa pamamagitan ng paggamit ng isang kadahilanan na 0.8. Sa madaling salita, kung ang mga butas ay drilled sa rafter legs upang i-install ang bolt fights, kung gayon ang kinakalkula na pagtutol ay dapat makuha sa halagang 0.8. Kapag ang pag-aayos ng mga laban sa mga rafters lamang sa isang welga ng kuko, ang paglaban ng puno ng rafter ay hindi humina.

Ngunit ito ay kinakailangan upang kalkulahin ang bilang ng mga kuko. Ang pagkalkula ay ginawa para sa hiwa, iyon ay, ang baluktot ng mga kuko. Para sa puwersa ng disenyo, ang thrust ay kinuha, na nangyayari sa emergency na posisyon ng istraktura ng rafter. Sa madaling salita, sa pagkalkula ng koneksyon sa mga kuko ng scrum at ang rafter leg, ang isang spacer ay ipinakilala, na wala sa panahon ng karaniwang operasyon ng rafter system.

Ang static na kawalang-tatag ng rafter non-thrust system ay makikita lamang sa mga bubong na iyon kung saan hindi posibleng mag-install ng ridge girder na nagpoprotekta laban sa pahalang na displacement.

Sa mga gusaling may hip-type na bubong at gables na gawa sa bato o brick, ang mga rafter-free rafter system ay sapat na matatag at hindi na kailangang magsagawa ng mga hakbang upang matiyak ang higit na katatagan. Gayunpaman, para sa anti-emergency na disenyo, kailangan pa ring mag-install ng mga laban. Kapag nag-i-install ng mga bolts o studs bilang mga fastener, dapat mong bigyang pansin ang diameter ng mga butas para sa kanila. Dapat itong pareho o bahagyang mas maliit kaysa sa diameter ng bolts. Sa kaganapan ng isang emergency, ang scrum ay hindi gagana hanggang ang puwang sa pagitan ng butas na dingding at ang pin ay napili.

Mangyaring tandaan na sa prosesong ito, ang mga ilalim ng mga binti ng rafter ay magkakalat sa layo mula sa ilang milimetro hanggang ilang sentimetro. Ito ay maaaring humantong sa paggugupit at pag-scroll ng Mauerlat at sa pagkasira ng cornice ng mga pader. Sa kaso ng mga spacer rafter system, kapag ang Mauerlat ay matatag na naayos, ang prosesong ito ay maaaring maging sanhi ng paghiwalay ng mga dingding.

Spacer rafters

Ang isang rafter na nagsasagawa ng baluktot na trabaho at naglilipat ng pagkarga ng spacer sa mga panel ng dingding ay dapat magkaroon ng hindi bababa sa dalawang nakapirming suporta.

Upang kalkulahin ang ganitong uri ng mga sistema ng rafter, sa mga nakaraang diagram, pinapalitan namin ang mas mababang mga suporta na may iba't ibang antas ng kalayaan na may mga suporta na may isang solong antas ng kalayaan - nakabitin. Upang gawin ito, kung saan wala sila, ang mga bar para sa suporta ay ipinako sa mga gilid ng mga binti ng rafter. Bilang isang patakaran, ginagamit ang isang bar, ang haba nito ay hindi bababa sa isang metro, at ang seksyon ay halos 5 hanggang 5 cm, na isinasaalang-alang ang koneksyon ng kuko. Bilang kahalili, maaari mong ayusin ang isang suporta sa anyo ng isang ngipin. Sa unang bersyon ng scheme ng pagkalkula, kapag ang mga rafters ay nakadikit nang pahalang laban sa girder, ang mga itaas na dulo ng mga rafters ay natahi alinman sa mga kuko o sa isang bolt. Kaya, ang isang pivot bearing ay nakuha.

Bilang resulta, ang mga scheme ng disenyo ay halos hindi nagbabago. Ang panloob na bending at compressive stresses ay nananatiling hindi nagbabago. Gayunpaman, lumilitaw ang isang thrust force sa mga dating suporta. Sa itaas na mga node ng bawat rafter leg, ang magkasalungat na direksyon na thrust, na nagmumula sa dulo ng isa pang rafter leg, ay nawawala. Kaya, hindi ito nagiging sanhi ng maraming problema.

Ang mga gilid ng mga rafters, na magkadikit sa isa't isa o sa pamamagitan ng purlin, ay maaaring suriin kung may materyal na pagdurog.

Sa mga rafter spacer system, iba ang layunin ng scrum - sa mga emergency na sitwasyon ito ay gumagana sa compression. Sa proseso ng trabaho, binabawasan nito ang spacer sa mga dingding ng mga gilid ng mga rafters, ngunit hindi ito ganap na ibinubukod. Maaari niyang ganap na alisin ito kung siya ay naayos sa pinakailalim, sa pagitan ng mga gilid ng mga binti ng rafter.

Pakitandaan na ang paggamit ng mga istruktura ng spacer rafter ay nangangailangan ng maingat na pagsasaalang-alang sa epekto ng puwersa ng spacer sa mga dingding. Posibleng bawasan ang strut na ito sa pamamagitan ng pag-install ng matibay at matibay na ridge girder. Kinakailangang subukang pataasin ang tigas ng purlin sa pamamagitan ng pag-install ng mga strut, cantilever beam o struts, o upang magtayo ng elevator ng gusali. Ito ay totoo lalo na para sa mga bahay na gawa sa troso, tinadtad na mga troso, magaan na kongkreto. Ang mga konkretong bahay, ladrilyo at panel ay mas madaling makatiis sa puwersa ng pagpapalawak sa mga dingding.

Kaya, ang istraktura ng truss, na itinayo ayon sa opsyon ng spacer, ay statically stable sa ilalim ng iba't ibang mga kumbinasyon ng mga naglo-load, hindi ito nangangailangan ng matibay na pagkakabit ng Mauerlat sa dingding. Upang mahawakan ang spacer, ang mga dingding ng gusali ay dapat na napakalaking, nilagyan ng isang monolithic reinforced concrete belt sa paligid ng perimeter ng bahay. Sa kaganapan ng isang emergency, sa loob ng spacer system, na gumagana sa compression, ang labanan ay hindi magliligtas sa sitwasyon, ngunit bahagyang bawasan ang spacer na ipinadala sa mga dingding. Tiyak na upang maiwasan ang isang sitwasyong pang-emergency na mangyari, kinakailangang isaalang-alang ang lahat ng mga load na maaaring kumilos sa bubong.

Kaya, anuman ang hugis ng bubong ng bahay ay pinili, ang buong sistema ng rafter ay dapat kalkulahin sa paraang upang masiyahan ang mga probisyon ng pagiging maaasahan at lakas. Hindi madaling gumawa ng kumpletong pagsusuri ng istraktura ng rafter. Ang isang malaking bilang ng iba't ibang mga parameter ay dapat isama sa pagkalkula ng mga kahoy na rafters, kabilang ang spacer, baluktot, posibleng mga pagkarga ng timbang. Para sa isang mas maaasahang pag-aayos ng sistema ng rafter, posible na mag-install ng mas angkop na mga paraan ng pangkabit. Kasabay nito, hindi dapat kunin ng isa ang mga sukat ng mga rafters nang hindi gumagawa ng kumpletong pagsusuri ng kanilang mga teknikal at functional na kakayahan.

Pagkalkula ng cross-section ng mga rafters

Ang cross-section ng mga rafter beam ay pinili na isinasaalang-alang ang kanilang mga haba at ang pag-load na natanggap.

Kaya, ang isang sinag na hanggang 3 metro ang haba ay pinili na may diameter ng seksyon na 10 cm.

Beam, hanggang 5 metro ang haba, - na may cross-sectional diameter na 20 cm.

Beam, hanggang 7 metro ang haba - na may cross-sectional diameter na hanggang 24 cm.

Paano makalkula ang mga rafters - isang halimbawa

Dahil sa dalawang palapag na bahay na may sukat na 8 sa 10 metro, ang taas ng bawat palapag ay 3 metro. Ang mga corrugated asbestos-cement sheet ay pinili bilang bubong. Ang bubong ay gable, ang mga poste ng suporta na kung saan ay matatagpuan sa kahabaan ng central load-bearing wall. Ang hakbang ng mga rafters ay 100 cm Kailangan mong piliin ang haba ng mga rafters.

Paano makalkula ang haba ng mga rafters? Tulad ng sumusunod: ang haba ng mga binti ng rafter ay maaaring mapili upang ang tatlong hanay ng mga slate sheet ay maaaring mailagay sa kanila. Pagkatapos ang kinakailangang haba: 1.65 x3 = 4.95 m Ang slope ng bubong sa kasong ito ay magiging katumbas ng 27.3 °, ang taas ng nabuong tatsulok, iyon ay, ang attic space, 2.26 metro.

1. Pagkalkula ng mga elemento ng pagkarga ng patong

Ang mga binti ng rafter ay kinakalkula bilang mga free-lying beam sa dalawang suporta na may hilig na axis. Ang load sa rafter leg ay nakolekta mula sa load area, ang lapad nito ay katumbas ng distansya sa pagitan ng rafter legs. Ang kinakalkula na live load q ay dapat na matatagpuan sa dalawang bahagi: normal sa axis ng rafter leg at parallel sa axis na ito.

2.1.1. Pagkalkula ng lathing

Tumatanggap kami ng lathing na gawa sa mga board na may cross section na 50'50 mm (r = 5.0 kN / m), na inilatag na may hakbang na 250 mm. Ang kahoy ay pine. Ang pitch ng mga rafters ay 0.9 m. Ang slope ng bubong ay 35 0.

Ang pagkalkula ng lathing sa ilalim ng bubong ay isinasagawa ayon sa dalawang mga pagpipilian sa paglo-load:

a) Ang patay na bigat ng bubong at niyebe (pagkalkula para sa lakas at pagpapalihis).

b) Ang patay na bigat ng bubong at ang puro load.

Paunang data:

1. Tumatanggap kami ng mga bar ng ika-2 baitang na may resistensya sa disenyo Ru= 13 MPa at modulus ng elasticity E = 1´ 10 4 MPa.

2. Mga kondisyon sa pagpapatakbo B2 (sa normal na sona), mv=1 ; mn=1,2 para sa pag-load ng pagpupulong sa baluktot.

3. Koepisyent ng pagiging maaasahan para sa layunin g n=0,95 .

4. Densidad ng kahoy r = 500 kg / m 3.

5. Safety factor para sa weight load ng galvanized steel g f=1,05 ; mula sa bigat ng mga bar g f=1,1 .

6. Karaniwang bigat ng snow cover sa bawat 1m 2 horizontal projection ng ibabaw ng mundo S 0 = 2400 N / m 2.

Disenyo ng scheme ng lathing

Talahanayan 2.1

Nangongolekta ng load sa 1m.p. battens, kN / m

saan S 0 - ang karaniwang halaga ng bigat ng snow cover bawat 1 m 2 pahalang

ibabaw ng lupa, kinuha ayon sa talahanayan. 4, para sa IV snow region

siya S 0 = 2.4 kPa;

m- koepisyent ng conversion mula sa bigat ng snow cover ng lupa hanggang

pagkarga ng niyebe sa simento, kinuha alinsunod sa mga sugnay 5.3 - 5.6.

Kapag naglo-load ng isang sinag na may pantay na ipinamahagi na pagkarga mula sa sarili nitong timbang at niyebe, ang pinakadakilang baluktot na sandali ay:

Kn m

Para sa mga anggulo ng slope ng bubong na ³10 °, isinasaalang-alang na ang sariling bigat ng bubong at lathing ay pantay na ipinamamahagi sa ibabaw (slope) ng bubong, at niyebe - kasama ang pahalang na projection nito:

M x = M cos a = 0.076 cos 29 0 = 0.066 kN´m

M y = M sin a = 0.076 sin 29 0 = 0.036 kN´m

Sandali ng pagtutol:

cm

cm

Ang lakas ng mga lathing bar ay nasuri na isinasaalang-alang ang pahilig na baluktot ayon sa formula:

,

saan M x at M y- mga bahagi ng disenyo ng bending moment na nauugnay sa mga pangunahing axes X at Y.

R y= 13 MPa

gn=0,95

,

Ang sandali ng pagkawalang-galaw ng bar ay tinutukoy ng formula:

cm 4

cm 4

Paglihis sa isang eroplanong patayo sa rampa:

m

Pagpalihis sa isang eroplanong parallel sa ramp:

m,

saan E = 10 10 Pa- modulus ng elasticity ng kahoy sa kahabaan ng butil.

Buong pagpapalihis:

= m

Pagsusuri ng pagpapalihis:,

kung saan = ay ang pinakamataas na pinahihintulutang kamag-anak na pagpapalihis, na tinutukoy ayon sa talahanayan. 16 .

Kapag naglo-load ng beam na may sariling timbang at puro load, ang maximum na sandali sa span ay:

Sinusuri ang lakas ng mga normal na seksyon:

saan R y= 13 MPa- disenyo ng paglaban ng kahoy sa baluktot.

gn=0,95 - ang koepisyent ng pagiging maaasahan para sa nilalayon na layunin.

Ang mga kondisyon para sa una at pangalawang kumbinasyon ay natutupad, samakatuwid, kinukuha namin ang lathing na may seksyon b'h = 0.05'0.05 na may hakbang na 250 mm.

2.1.2. Pagkalkula ng mga binti ng rafter

Kinakalkula namin ang mga layered rafters na gawa sa mga beam na may isang solong hilera na pag-aayos ng mga intermediate na suporta sa ilalim ng galvanized na bubong. cr. bakal. Ang base ng bubong ay isang lathing na gawa sa mga bar na may cross section na 50 50 mm na may isang hakbang = 0.25 m... Hakbang ng mga binti ng rafter = 1.0 m... Ang materyal para sa lahat ng mga elemento ng kahoy ay grade 2 pine. Mga kondisyon sa pagpapatakbo - B2.

Lugar ng konstruksiyon - Vologda.

Diagram ng pagkalkula ng rafter leg

Ang mga lathing bar ay inilalagay sa mga binti ng rafter, na may mas mababang

ang mga dulo ay nakasalalay sa Mauerlats (100-100), na inilatag sa kahabaan ng panloob na gilid ng mga panlabas na dingding. Sa buhol ng tagaytay, ang mga rafters ay pinagsama ng dalawang plato ng tabla. Upang mabayaran ang puwang, ang mga binti ng rafter ay hinihigpitan ng isang crossbar - dalawang magkapares na board. Anggulo ng slope ng bubong 29 0.

Kinokolekta namin ang mga naglo-load sa 1 m 2 ng hilig na ibabaw ng patong, ang data ay ipinasok sa talahanayan 2.2.

Talahanayan 2.2
Nangongolekta ng load sa 1m.p. rafter leg, kN / m

saan S 0 - ang karaniwang halaga ng bigat ng takip ng niyebe sa bawat 1 m 2 ng pahalang na ibabaw ng lupa, na kinuha ayon sa talahanayan. SNiP 4, para sa IV snow region S 0 = 2.4 kPa;

m- ang koepisyent ng paglipat mula sa bigat ng takip ng niyebe ng lupa hanggang sa pagkarga ng niyebe sa takip, na kinuha alinsunod sa mga sugnay 5.3 - 5.6.

Gumagawa kami ng static na pagkalkula ng rafter leg bilang isang two-span beam na puno ng pantay na distributed load. Ang isang mapanganib na seksyon ng rafter leg ay ang seksyon sa gitnang suporta.

Baluktot na sandali sa seksyong ito:

Ang patayong presyon sa punto C, katumbas ng tamang reaksyon ng suporta ng isang two-span beam, ay:

= 0.265 kN

Sa isang simetriko na pagkarga ng parehong mga slope, ang vertical na presyon sa punto C ay doble: kN.

Ang pagpapalawak ng presyur na ito sa direksyon ng mga binti ng rafter, nakita namin ang puwersa ng compressive sa itaas na bahagi ng binti ng rafter:

kN

Koleksyonload

Noong nakaraan, upang matukoy ang mga naglo-load, itinakda namin ang cross-section ng rafter leg na 75x225 mm. Ang patuloy na pagkarga sa rafter leg ay kinakalkula sa talahanayan. 3.2.

Talahanayan 3.2 Tinantyang pare-pareho ang pagkarga sa rafter leg, kPa

Tinatantyang maximum load sa rafter leg (pare-pareho at kumbinasyon ng snow)

Ang geometric na pamamaraan ng mga rafters

Ang mga scheme para sa pagkalkula ng rafter leg ay ipinapakita sa Fig. 3.2. Sa lapad ng koridor sa mga palakol = 3.4 m na distansya sa pagitan ng mga longitudinal axes ng panlabas at panloob na mga dingding.

Ang distansya sa pagitan ng mga palakol ng Mauerlat at kama, na isinasaalang-alang ang pagbubuklod sa axis (

= 0.2 m) m. Ini-install namin ang brace sa isang anggulo β = 45 ° (slope i 2 = 1). Ang slope ng mga rafters ay katumbas ng slope ng bubong i 1 = i = 1/3 = 0.333.

Upang matukoy ang mga sukat na kinakailangan para sa pagkalkula, maaari mong iguhit ang geometric na pamamaraan ng mga rafters upang masukat at sukatin ang mga distansya gamit ang isang ruler. Kung ang Mauerlat at ang kama ay nasa parehong antas, kung gayon ang mga span ng rafter leg ay maaaring matukoy ng mga formula

Mga taas ng node h 1 = i 1 l 1 = 0.333 * 4.35 = 1.45 m; h 2: = i 1 l= 0.333 * 5.8 = 1.933 m. Taas na marka: kinukuha namin ang crossbar 0.35 m sa ibaba ng punto ng intersection ng rafter leg at ang rack h = h 2 - 0.35 (m) = 1.933 -0.35 = 1.583 m.

Mga pagsisikap sa rafter leg sa crossbar

Ang rafter leg ay gumagana tulad ng isang three-span na tuloy-tuloy na sinag. Maaaring baguhin ng paghina ng suporta ang mga sandali ng suporta sa tuluy-tuloy na mga sinag. Kung ipinapalagay namin na ang baluktot na sandali dito ay naging katumbas ng zero dahil sa paghupa ng suporta, kung gayon ang bisagra ay maaaring kondisyon na i-cut sa lugar ng zero na sandali (sa itaas ng suporta). Upang kalkulahin ang rafter leg na may isang tiyak na margin ng kaligtasan, naniniwala kami na ang paghupa ng strut ay nabawasan ang pagsuporta sa bending moment sa itaas nito sa zero. Pagkatapos ang diagram ng disenyo ng rafter leg ay tumutugma sa Fig. 3.2, c.

Baluktot na sandali sa rafter leg

Upang matukoy ang tulak sa crossbar (paghigpit), ipinapalagay namin na ang mga suporta ay lumubog sa paraang ang sandali ng suporta sa itaas ng strut ay katumbas ng M 1 at sa itaas ng mga rack - zero. Sa kondisyon, pinutol namin ang mga bisagra sa mga lugar ng zero na sandali at isinasaalang-alang ang gitnang bahagi ng mga rafters bilang isang three-articulated arch na may span l cp = 3.4 m. Ang thrust sa naturang arko ay katumbas ng

Ang patayong bahagi ng reaksyon ng strut

Gamit ang diagram sa Fig. 3.2.g, tinutukoy namin ang pagsisikap sa brace

kanin. 3.2. Mga scheme para sa pagkalkula ng mga rafters

a-cross section ng takip ng attic; b - isang diagram para sa pagtukoy ng tinantyang haba ng rafter leg; c - ang diagram ng disenyo ng rafter leg; d - diagram para sa pagtukoy ng spacer sa crossbar; l - din para sa isang scheme na may isang longitudinal wall; 1 - Mauerlat; 2 - kama; 3 - tumakbo; 4 - rafter leg; 5 - rack; 6 - suhay; 7 - crossbar (tightening); 8 - spacer; 9, 10 - thrust bar; 11 - puno ng laman; 12 - pad.

Pagkalkula ng rafter leg para sa lakas ng normalcross-sections

Kinakailangang sandali ng paglaban sa pagtakbo

Sa pamamagitan ng adj. M kunin namin ang lapad ng rafter leg b = 5 cm at hanapin ang kinakailangang taas ng seksyon

Sa pamamagitan ng adj. M tumatanggap kami ng board na may seksyon na 5x20 cm.

Hindi na kailangang suriin ang mga deflection ng rafter leg, dahil ito ay matatagpuan sa isang silid na may limitadong pag-access ng mga tao.

Pagkalkula ng joint ng mga boardbinti ng rafter.

Dahil ang haba ng rafter leg ay higit sa 6.5 m, ito ay kinakailangan upang gawin ito mula sa dalawang board na may isang magkasanib na joint. Ilagay ang gitna ng joint kung saan ito nakapatong sa brace. Pagkatapos ang baluktot na sandali sa joint sa slump ng brace ay M 1 = 378.4 kN * cm.

Ang joint ay kinakalkula sa parehong paraan tulad ng joint ng purlins. Tanggapin ang haba ng overlap l nahl = 1.5 m = 150cm, mga kuko na may diameter d= 4mm = 0.4cm at haba l mga bantay = 100 mm.

Distansya sa pagitan ng mga palakol ng mga koneksyon ng kuko

150 -3 * 15 * 0.4 = 132 cm.

Puwersa na nakikita ng koneksyon ng kuko

Q = M op / Z = 378.4 / 132 = 3.29 kN.

Tinantyang haba ng pag-pinching ng kuko, na isinasaalang-alang ang normalized na puwang sa paglilimita sa pagitan ng mga board δ W = 2 mm na may kapal ng board δ L = 5.0 cm at ang haba ng dulo ng kuko l, 5d

isang p = l gv -δ d -δ w -l, 5d = 100-50-2-1.5 * 4 = 47.4 mm = 4; 74 cm.

Sa pagkalkula ng dowel (kuko) na koneksyon:

- kapal ng isang mas manipis na elemento a= a p =4,74 cm;

- ang kapal ng mas makapal na elemento c = δ d = 5.0 cm.

Paghahanap ng saloobin a / c = 4,74/5,0 = 0,948

Sa pamamagitan ng adj. T, nakita namin ang koepisyent k n = 0.36 kN / cm 2.

Nahanap namin ang kapasidad ng tindig ng isang tahi ng isang kuko mula sa mga kondisyon:

- crumples sa isang mas makapal na elemento

= 0.35 * 5 * 0.4 * 1 * 1 / 0.95 = 0.737 kN

- mga creases sa isang mas manipis na elemento

= 0.36 * 4.74 * 0.4 * 1 * 1 / 0.95 = 0.718 kN

- baluktot ng kuko

= (2,5* 0,4 2 + 0,01* 4,74 2)

/ 0.95 = 0.674 kN

- ngunit hindi hihigit sa kN

Pinipili namin ang pinakamaliit sa apat na halaga. T = 0.658 kN.

Hanapin ang kinakailangang bilang ng mga kuko NS mga bantay ≥ Q/ T =2,867/0,674=4,254.

Tinatanggap namin NS mga bantay = 5.

Sinusuri namin ang posibilidad ng pag-install ng limang mga kuko sa isang hilera. Ang distansya sa pagitan ng mga pako sa kabuuan ng butil ng kahoy S 2 = 4d = 4 * 0.4 = 1.6 cm. Ang distansya mula sa matinding pako hanggang sa longitudinal na gilid ng board S 3 = 4d = 4 * 0.4 = 1.6 cm.

Sa pamamagitan ng taas ng rafter leg h = 20 cm dapat magkasya

4S 2 + 2Sz = 4 * 1.6 + 2 * 1.6 = 9.6 cm

Pagkalkula ng joint ng crossbar na may rafter leg

Ayon sa assortment (appendix M), kumuha kami ng girder mula sa dalawang board na may cross section bxh = 5x15 cm bawat isa. Ang puwersa sa joint ay medyo malaki (N = 12, kN) at maaaring mangailangan ng pag-install ng malaking bilang ng mga pako sa isang construction site. Upang bawasan ang lakas ng paggawa ng pag-install ng takip, nagdidisenyo kami ng bolted na koneksyon ng girder na may rafter leg. Kumuha kami ng mga bolts na may diameter na d = 12 mm = 1.2 cm.

Sa rafter leg, ang mga pin (bolts) ay dinudurog ang kahoy sa isang anggulo sa mga hibla α = 18.7 0. Sa pamamagitan ng adj. Щ nakita namin ang koepisyent k α = 0.95 na tumutugma sa anggulo α = 18.7 0.

Sa pagkalkula ng dowel joint, ang kapal ng gitnang elemento ay katumbas ng lapad ng rafter leg c = 5 cm, ang kapal ng elemento ng gilid ay ang lapad ng crossbar board a = 5 cm.

Tinutukoy namin ang kapasidad ng tindig ng isang tahi ng isang kuko mula sa mga kondisyon:

- creases sa gitnang elemento

= 0.5 * 5 * 1.2 * 0.95 * 1 * 1 / 0.95 = 3.00 kN

- mga creases sa gilid na elemento

= 0.8 * 5 * 1.2 * 1 * 1 / 0.95 = 5.05 kN;

- liko ng dowel = (l, 8 * 1.2 2 + 0.02 * 5 2)

/ 0.95 = 3.17 kN

- ngunit hindi hihigit sa kN

Sa apat na halaga, piliin ang pinakamaliit na T = 3.00 kN.

Tukuyin ang kinakailangang bilang ng mga dowel (bolts) na may bilang ng mga tahi n w = 2

Kinukuha namin ang bilang ng mga bolts n H = 3.

Hindi na kailangang suriin ang cross-section ng cross-section para sa lakas, dahil mayroon itong malaking margin ng kaligtasan.

4. PAGTIYAK SA SPATIAL RIGIDITY AT GEOMETRI STABILITY NG BUILDING