Sa esensya, ang parehong bagay ay nangyayari kapag naglalapit tayo ng isang piraso ng papel sa ating palad gamit ang ating mga labi. Kung hihipan natin ito, makikita natin ito habang ito ay tumataas.

Ito ay dahil sa tinatawag na ang prinsipyo ng Bernoulli ipinangalan sa isang Swiss physicist Daniela Bernoull at sino ang unang nakatuklas nito noong 1738. Kapag ang isang likido o likido o gas ay gumagalaw nang napakabilis, bumababa ang presyon.

Ang mga pakpak ng eroplano, halimbawa, ay idinisenyo upang ang daloy ng hangin mula sa itaas ay gumagalaw nang mas mabilis kaysa sa ibaba. Nagdudulot ito ng pagbaba ng presyon, na humahantong sa tinatawag na epekto lakas ng pag-angat.

May katulad na nangyayari sa kaso ng bubong: kapag ang hangin ay gumagalaw nang napakabilis mula sa itaas ng bubong, ang presyon mula sa itaas ay nagiging mas mababa kaysa sa loob ng bahay. Ito ay isang simpleng epekto kung saan ang puwersa ay nagiging sanhi ng pag-usad paitaas ng istraktura.

Ngunit maaaring mangyari na ang pagkakaiba sa presyon ay hindi sapat upang iangat ang bubong. Kung ang hangin ay pumasok sa bahay sa pamamagitan ng mga butas, ang presyon ay equalized at, samakatuwid, ang bubong ng bahay ay gumuho o bumagsak.

Ang unang airliner na pinapagana ng kuryente sa mundo ay nasa ilalim ng pag-unlad. Ang futuristic jet plane ay maglalabas ng zero greenhouse gases. Sa halip na magsunog ng gasolina, ang makina ay magko-convert ng kemikal na enerhiya, ...

Lumalaki ang mga alingawngaw na ang National Aeronautics and Space Administration (NASA) ay maaaring lihim na gumagawa ng isang bagay matapos napansin ng mga nagmamasid kamakailan ang isang NASA817 na eroplano na misteryosong nag-zig-zagging ...

Ang pamumuhay sa tabing dagat ay pangarap ng maraming tao. Gayunpaman, sa mga rehiyon tulad ng sa mga bulubunduking lugar, madalas na umiihip ang malakas na hangin malapit sa isang lawa o ilog. At ang kadahilanang ito ay hindi maaaring balewalain kapag nagtatayo ng bubong ng isang bahay.

Mga parameter ng aerodynamic

Ang anggulo ng pagkahilig ng slope ay ang pinakamahalagang halaga kapag kinakalkula ang mga load sa bubong. Ang lateral wind pressure sa matarik na mga dalisdis ay maaaring magdulot ng rollover.

Ang hangin ay naglalagay ng mas kaunting presyon sa mga patag na istruktura na may bahagyang slope. Ang hugis ng bubong na ito ay angkop para sa mga lugar na may malakas na hangin.

Ngunit ang daloy ng hangin ay may posibilidad na iangat, mapunit ang masyadong patag na bubong.

Kapag ang stream ay bumangga sa isang balakid - at ang istraktura na nagpaparangal sa gusali - ang isang puyo ng tubig ay nangyayari: nang hindi naglalagay ng mga detalye, maaari nating sabihin na ang dalawang tangential na pwersa at isang puwersang nakakataas ay kumikilos sa bubong. Ang halaga ng bawat isa sa mga puwersang ito ay nakasalalay sa anggulo ng pagkahilig ng slope. Ang isang sloping roof ay maaaring bahagyang protektado mula sa impact - halimbawa, gamit ang isang may linyang parapet.

Ang isang karampatang proyekto ay dapat iguhit na isinasaalang-alang ang heograpikal na lokasyon ng gusali, ang mga katangian ng klima at ang lupain. Ang paglaban ng hangin ay naiimpluwensyahan din ng windage ng materyales sa bubong at ang kalidad ng pangkabit ng mga elemento ng sistema ng rafter at lathing.

Kapag itinatayo ang frame, hindi pinapayagan na gumamit ng anumang mga substrate o iba pang mga bahagi na maaaring mag-deform sa paglipas ng panahon.

Upang maiwasan ang bubong na mapunit o mabaligtad ng bugso ng hanging bagyo, dapat itong magkaroon ng pinakamataas na katatagan. Nakamit ito salamat sa mga elemento tulad ng braces, struts, diagonal ties - depende sa uri ng istraktura, ang ilan o lahat ng mga ito ay maaaring gamitin sa rafter system.

Mayroong ilang mga parameter para sa pag-fasten ng troso na inilatag sa kahabaan ng perimeter ng gusali. Ito ay naayos sa dingding sa iba't ibang paraan, at, bukod dito, sa isang tiyak na distansya mula sa gilid. Ang lahat ng mga fastenings - parehong mga rafters sa Mauerlat, at ang Mauerlat mismo sa dingding - ay dapat na maingat na isagawa.

Ang karagdagang pangkabit ng mas mababang mga dulo ng mga binti ng rafter sa mga dingding na nagdadala ng pagkarga ng gusali gamit ang mga metal na pin ay magpapataas ng paglaban sa pagkarga ng hangin.

Ang lahat ay dapat na dagdag na secure na pagkabit sa mga wire strands - kung malakas na hangin ang mangingibabaw sa lugar, at isa-isa - kung ang katamtamang presyon ng hangin ay inaasahan.

Ang iba't ibang mga seksyon ng bubong ay nakakaranas ng iba't ibang mga pag-load ng hangin - ang katigasan ay dapat makatiis sa presyur na ito.

Gayundin, ang hangin ay kasangkot sa pamamahagi ng niyebe sa bubong - at ibinahagi ito nang hindi pantay, dahil sa kung saan higit pa ang natangay sa ilang lugar, at tumataas ang presyon ng niyebe. Samakatuwid, dapat na walang mga mahinang punto sa buong istraktura ng bubong.

Ang isa pang mahalagang punto: hindi lamang ang mga kasukasuan ay dapat na malakas - kinakailangan na ang mga binti ng rafter ay gawa sa mataas na kalidad na kahoy.

Mataas na bubong

Ang ganitong uri ay pinakamainam para sa isang bahay na may isang parisukat na base.

Gayunpaman, dapat tandaan ng hinaharap na may-ari ng bahay na sa kasong ito ay hindi posible na magbigay ng kasangkapan sa attic.

Dalawang trapezoidal slope at dalawang triangular - ito ang hitsura nito, kadalasang nagpuputong ng isang hugis-parihaba na bahay at may mahusay na paglaban sa hangin.

Ang pagpipiliang ito ay nagsasangkot ng paggamit ng mga dayagonal na suporta - slanting rafters mula sa dalawang dulo ng tagaytay hanggang sa apat na sulok ng bahay. Ang nasabing isang sumusuporta sa frame ay halos hindi napapailalim sa pagpapapangit.

Ang kawalan ng mga gables ay makabuluhang binabawasan ang paglaban sa hangin, na "lumilipad" sa ibabaw ng halos walang harang.

Dutch na uri ng kalahating balakang

Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng trapezoidal pediments at hips na pinutol mula sa ibaba.

Wala itong matalim na protrusion gaya ng itaas na istraktura ng gusali: ang mga pinutol na dulong slope ay nagpapataas ng kakayahan ng kalahating balakang na makatiis ng mga karga.

Upang magbigay ng kasangkapan sa gayong bubong, hindi mo kailangan ng maraming materyales, at ang pag-install nito ay magiging simple din.

Kung ang slope ay inilalagay sa direksyon ng umiiral na hangin, ito ay magiging maaasahan: iyon ay, sa leeward side dapat mayroong bahagi na nasa ibaba. Ang parehong panuntunan ay nalalapat dito: mas malaki ang slope, mas malaki ang pag-load ng hangin.

Panakip sa bubong laban sa hangin ng bagyo

Ang mga materyales sa sheet ay may maraming mga pakinabang, ngunit sa parehong oras mayroon silang mahusay na kapasidad ng hangin.

Malambot na bituminous shingles

Ang patong na ito ay perpekto para sa tuktok na istraktura ng isang gusali na may pinakamasalimuot na mga pagsasaayos.

Kasama sa hanay ng modelo ang mga espesyal na idinisenyong uri na may espesyal na hugis - na may pinahusay na paglaban sa mga karga ng hangin. Ang mga shingle ay hindi lamang nakadikit, ngunit ipinako din ng mga espesyal na pako - tulad ng isang attachment sa base ay maaasahan hangga't maaari, at kahit na nakatiis sa hangin ng bagyo - hanggang sa 220 km / h.

Ang pinakamainam na halaga ng slope ng bubong kapag gumagamit ng mga natural na tile ay itinuturing na 30-60 degrees.

Ang mga pangunahing argumento na pabor sa o ay ang timbang at maliit na sukat nito. Mahirap para sa hangin na makayanan ang bigat ng natural na takip, ngunit kung ang mga tile ay napunit, sa kaganapan ng pagkahulog, ang mismong bigat na ito ay magiging isang seryosong banta.

Posible upang madagdagan ang pagiging maaasahan sa pamamagitan ng pag-aayos hindi lamang sa ibaba at itaas na mga hilera, kundi pati na rin ang mga tile na tile nang ganap sa buong slope - sa tulong ng mga staples.

Naging napakahangin na lungsod. Sa kalagitnaan ng ika-20 siglo, ang mga bagyo, squall at buhawi ay hindi kailanman narinig, ngunit sa nakalipas na 30 taon ang mga bagyo ay naging halos isang ordinaryong phenomenon. Ang isang hindi sinasadyang nagtataka: kailangan bang muling itayo ang Moscow pagkatapos ng bawat bagyo? Nalaman ng mga Correspondent ng "MK" kung paano nakatiis ang kapital sa pagsubok ng lakas.

Mga bubong. Sinira ng hangin sa lungsod ang mga bubong ng 243 na gusali ng tirahan. Ipinapakita ng ilang video sa web kung paano ginugulo ng bagyo ang bakal na bubong ng bahay, tulad ng isang manipis na papel. Kahit na bahagi ng bubong ng Senate Palace sa Kremlin ay giniba.

Ang mga bubong ay sakop ayon sa mga code at regulasyon ng gusali, ngunit walang pagtutuos sa pagtanda ng mga elemento nito, - sinabi ng punong inhinyero ng isa sa pinakamalaking kumpanya ng konstruksiyon sa Moscow. - Ang sheet metal ng bubong ay naayos na may mga pako sa mga kahoy na battens. Sa paglipas ng panahon, sa ilalim ng impluwensya ng pag-load ng niyebe, ang araw, ang kahoy na lathing ay natuyo, ang mga kuko ay hindi na masikip sa istraktura. At kung hindi ka gagawa ng pagkukumpuni sa takdang panahon, kung gayon ang bubong ay lilipad ng ganyan ng mga bugso ng hangin. Ang pangalawang dahilan ay ang hindi patas na trabaho ng mga kontratista.

Tulad ng tiniyak ng eksperto, ang isang maayos na binuo na bubong sa gusts ng hindi bababa sa 22, kahit na 30 m / s ay hindi pumutok.

Ang lahat ay puro indibidwal, - ipinaliwanag kay "MK" Alexander, isang empleyado ng isa sa mga kumpanya ng kapital para sa pag-install ng mga bakod. - Ang katotohanan ay ang pag-install ng mga bakod sa Moscow ay dahil sa maraming kahirapan. Nalalapat ito sa lupa kung saan maaaring itago ang mga komunikasyon. Samakatuwid, imposibleng maghukay ng malalim, hindi posible na palakasin nang maayos ang haligi. Minsan ang pagkonkreto ay kontraindikado. Gayunpaman, kailangan mong maunawaan na kung ito ay isang bakal na sheet, nangangahulugan ito na magkakaroon ng pagkarga sa anyo ng isang "layag" mula sa hangin, ang panganib ay mataas. Kapag nag-i-install ng mga bakod, ang aming warranty ay nagsasaad na hindi kami mananagot para sa pinsalang dulot ng mga elemento. Imposibleng mahulaan ito.

Huminto. Ang isa sa mga pinakamasamang trahedya ng bagyo sa Moscow ay ang pagkamatay ng isang lalaki sa ilalim ng hintuan ng bus sa Kirovogradskaya Street. Sa Mosgortrans "MK" sinabi na ang stop ay na-install "sa mahigpit na alinsunod sa mga umiiral na mga pamantayan para sa paglalagay ng naturang mga istraktura." Gayunpaman, ipinaliwanag ng kumpanya na gumagawa ng mga pavilion ng bus na ang paghinto sa Kirovogradskaya ay hindi pinalakas sa anumang paraan at nilabag ang bawat naiisip na paraan ng pag-install.

Ang stop pavilion ay may dalawang opsyon sa pag-mount, - sinabi ng eksperto sa MK. - Kung ang base ay reinforced kongkreto (na wala doon, sa paghusga ng mga litrato), pagkatapos ay isang plato ng 3-5 mm na metal ay ginawa para sa bawat haligi ng pavilion, 4 na butas sa mga sulok, at ang bawat haligi ay nakakabit sa slab. Kung walang ganoong pundasyon (paghusga sa larawan, ito ang eksaktong sitwasyon), pagkatapos ay hinukay ang isang butas na 50-60 cm, naka-install ang reinforcement, isang plato ay hinangin sa ibabaw nito, ibinuhos ng kongkreto at natatakpan ng lupa upang ang mga rack ay nasa antas ng aspalto. Ang isang pavilion ay itinayo, at nasa mga punto ng attachment, ang mga plato ay hinangin sa base sa pamamagitan ng hinang, mula sa itaas ito ay pandekorasyon na ibinuhos ng aspalto. Ngunit ang pavilion na ito ay nalunod lamang sa aspalto - walang kahit isang bakas ng matibay na pagkakadikit sa lupa.

Ipinaliwanag ng eksperto na ang isang maayos na naka-install na pavilion, na hawak sa lupa ng isang uri ng kongkretong anchor, ay dadalhin lamang ng isang buhawi. Napakahirap kalkulahin kung anong bugso ng hangin ang kakayanin ng isang mabilis na paghinto ng pag-ugat. Maaari mo lamang malaman nang praktikal.

Hindi ka makakabit ng kahit ano sa aspalto - wala talaga itong hawak. Ngunit maraming mga kumpanya ang nagtitipid lamang sa pag-install. Mas madaling hukayin ito sa aspalto, sa halip na maghukay ng butas, magluto, kongkreto ... Ang normal na pag-install ay nagkakahalaga ng mga 10-30,000, depende sa pavilion.

Gayunpaman, tulad ng sinabi nila sa Mosgortrans, mayroon silang humigit-kumulang 9 na libong hinto sa Moscow sa kanilang balanse. At bawat isa, ayon sa kanila, ay sumasailalim sa regular na sanitary maintenance.

Kabayaran. Ang bagyo, na nag-angat ng medyo mabibigat na istruktura sa hangin, ay nasira din ang mga harapan ng mga gusali ng tirahan. May naiwan na walang bintana. Makakakuha ba ang mga tao ng kabayaran para sa mga nasirang ari-arian?

Sa Department of Housing and Utilities, sinabi sa amin na ang mga bayad sa kompensasyon ay nasa labas ng kanilang lugar ng pananagutan, at inirerekomenda nilang makipag-ugnayan sa opisina ng alkalde o sa prefecture.

Sumagot ang prefecture ng Central Administrative District na wala pang espesyal na utos mula sa tanggapan ng alkalde sa pagbabayad ng kompensasyon, gayunpaman, kung ito ay natanggap, tiyak na ayusin ng mga awtoridad ang pag-iisyu ng pera.

Sinabi ni Andrey VAGANOV, Pangkalahatang Direktor ng mga sentro ng pagkonsulta sa Happy People, sa MK na sa kasong ito kailangan mong maunawaan kung ano ang eksaktong naranasan - personal na ari-arian o kolektibong pag-aari. Kung, halimbawa, ang iyong kisame ay tumutulo dahil ang bubong ng iyong bahay ay pumutok, dapat gawin ito ng mga kumpanya ng pamamahala. Kung ang salamin sa apartment ay nasira, kung gayon ito ay personal na pag-aari. Kung ang isang apartment ay binili, kung gayon ang lahat ng nangyayari sa loob ng perimeter nito ay iyong pag-aari, at ikaw ang may pananagutan para dito. Iyon ay, ito ay isang katanungan ng seguro para sa isang apartment. Kung ang apartment ay nakaseguro at ang isang bagyo ay isang nakaseguro na kaganapan, pagkatapos ay kailangan mong kunan ang lahat ng mga kahihinatnan ng isang natural na sakuna, magsulat ng isang pahayag at siguraduhing kumuha ng isang sertipiko mula sa mga may-katuturang awtoridad na ito ay isang bagyo. Ang mga naturang sertipiko ay karaniwang ibinibigay ng alinman sa Ministry of Emergency o ng Meteorological Service.

Ang pangunahing dami ng mga aplikasyon sa mga kompanya ng seguro ay nauugnay sa panganib na magdulot ng pinsala sa ari-arian. Ito ay inihayag ng Pangulo ng All-Russian Union of Insurers (ARIA) na si Igor Yurgens. Sa karamihan ng mga programa ng seguro - parehong ari-arian (komprehensibo, seguro sa bahay o apartment) at personal (buhay, kalusugan, aksidente) - ang panganib ng pinsala sa bagyo ay kasama sa karaniwang saklaw. Sa Moscow, ang penetration rate ng home insurance ay ang pinakamataas sa Russia - ito ay tungkol sa 50%. “Ang mga mamamayan na nakaseguro ng kanilang mga tahanan sa ilalim ng programang ito ng insurance ay may karapatan sa mga benepisyo kung sakaling masira ang kanilang mga tahanan bilang resulta ng isang bagyo. Ang nasabing pinsala ay maaaring, halimbawa, basag na salamin sa mga bintana o bay ng isang apartment bilang isang resulta ng pinsala sa bubong, "paliwanag ng Pangulo ng ARIA.

Digit ng araw

1 milyong rubles tatanggap ng mga pamilya ng mga namatay sa bagyo sa Mayo 29. Ang utos sa tulong pinansyal ay nilagdaan ng alkalde ng Moscow na si Sergei Sobyanin. Alinsunod sa dokumento, ang kabayaran ay babayaran din sa mga biktima na naospital sa mga ospital ng lungsod: sila ay may karapatan sa 500 libong rubles bawat isa. At ang mga nakatanggap ng pangangalagang medikal ng outpatient - 100 libong rubles. Bilang karagdagan, ang mga batang naninirahan sa Moscow na nawalan ng isa sa kanilang mga magulang bilang resulta ng bagyo ay makakatanggap ng karagdagang buwanang bayad sa kompensasyon na 13,000 rubles bawat buwan. Ang mga gastos sa paglilibing ng mga patay sa lungsod o pagtukoy at pagdadala sa kanila para ilibing sa labas ng kabisera ay babayaran din mula sa badyet ng lungsod.