Sa seksyong Iba Pang Auto-topics, sa tanong kung paano magbukas ng kotse nang walang susi? Napunta si OPEL ASTRA sa isang katawa-tawang sitwasyon TULONG NG MGA TAO. ang pinakamahusay na sagot na ibinigay ng may-akda Alexey Chugunov ay higit sa isang beses. ... alinman sa isang wire o isang electrode. ... Binuksan ko na sa mga tao. ... ganoon din ang sitwasyon ((lumabas sa dalampasigan at sinara ang mga pinto.. binuksan ..

Kawad sa bintana. o kailangan mong pumili ng isang maliit na lock.

Pinakamahusay na Susi: Brick.

talunin ang windshield :))

subukan sa isang regular na ruler

Huwag mag-alala, nabuksan na ito))

Maaari mong subukang buksan ang trunk larva kung c. h.

upang walang mga kahihinatnan - tumawag sa mga espesyalista mula sa opisina upang buksan ang mga makina. kung ito ay mas mahal kaysa sa halaga ng salamin na may kapalit - tryndets salamin.

Hi, nagkaroon din ako ng ganitong sitwasyon!! ! Narito ang dapat gawin, sa harap ng pinto (kung ang central lock) ay maingat na tanggalin ang seal na nagtatago sa espasyo sa pagitan ng salamin at ng pinto, pagkatapos ay kunin ang wire (o maaari kang gumamit ng fishing rod) at ibaba ito, kapag nakita mo. ang lock (mararamdaman mo), kunin mo lang at hilahin! ! Maaaring hindi ito gumana sa unang pagkakataon, ngunit sigurado ako na ang lahat ay magiging ok! at pagkatapos ng gayong pagbubukas, ang lock ay hindi lamaets at magiging mas mura !!

Paano magbukas ng isang Opel Astra nang walang susi - ang tanong na ito ay tinanong ng ilang mga may-ari ng isang "Aleman" na hindi makapasok sa kotse. Magagawa ito, ngunit kailangan mong subukan.

Hindi lamang mga magnanakaw ang interesado sa kung paano buksan ang isang Opel Astra nang walang susi. Bilang isang patakaran, ang kategoryang ito ng "mga mahilig" sa mga kotse ng ibang tao, alam kung ano ang gagawin. Ang pangangailangan na buksan ang kotse nang walang mga susi o key fob ay maaaring lumitaw para sa maraming mga kadahilanan.

Maaaring mangyari ang pagharang sa pag-access sa sasakyan dahil sa:

• banal na pagkawala ng susi;
• isang nakalimutang bundle nang direkta sa loob ng kompartimento ng pasahero, at ang sistema ng alarma ay gumagana na;
• isang patay na baterya, kung ang central lock ay nakakabit, at ang mga pinto ay hindi nabubuksan gamit ang isang maginoo na susi.

Mayroong ilang mga kinakailangan, gayunpaman, sila ay may kasamang hindi kasiya-siyang mga kahihinatnan. Hindi bababa sa, kailangan mong mawalan ng oras at nerbiyos, pati na rin gumawa ng mga pagsisikap at talino.

Mga karaniwang rekomendasyon kung paano magbukas ng Opel Astra nang walang susi

Mayroong ilang mga paraan kung paano mo mabubuksan ang isang Opel Astra nang walang susi. Isaalang-alang natin ang mga ito mula sa pinakasimple hanggang sa pinaka kumplikado:

1. Basagin ang baso. Simple, mabilis at mahal. Bilang karagdagan sa katotohanan na kailangan mong baguhin ang bahagi, na magastos na sa pananalapi, may mataas na peligro ng pinsala sa mga seal, mga gabay. Upang patumbahin ang salamin ng Opel Astra, maaari kang gumamit ng bato, martilyo o iba pang mabigat na bagay. Ngunit, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ito ay medyo mahirap.
2. Gumamit ng ekstrang susi. Ang sagot ay malinaw, ngunit hindi palaging magagamit. Lalo na kapag wala ka sa bahay, kung nasaan ang susi, o kung nagamit na ang ekstrang susi.
3. I-drill ang lock cylinder gamit ang electric door. Isang medyo magaspang ngunit epektibong paraan. Kasunod nito, kakailanganin mong baguhin ang larvae ng lahat ng mga kandado para sa isang kotse o magkaroon ng iba't ibang mga susi sa kit.
4. Pagbubukas gamit ang isang distornilyador. Ang isang flat head screwdriver ay ipinasok sa lock cylinder at pinaikot. Ito ay isang mas "makatao" na opsyon kaysa sa nauna, ngunit kailangan mong gawin ang parehong sa mga kandado.
5. Alisin ang selyo ng pinto at, gamit ang manipis ngunit matigas na wire, subukang kunin ang lock rod. Ito ay napakahirap, lalo na kung walang konsepto ng istraktura ng pinto at lock - sa partikular.
6. Ang pinakamahirap na opsyon, kung paano buksan ang isang Opel Astra nang walang mga susi, ay yumuko sa frame ng pinto at subukang buksan ang central locking blocker na may mga improvised na paraan.

Ang huling operasyon ay maaaring gawin sa dalawang paraan, depende sa kung ano ang nasa kamay:

• isang kahoy na wedge (haba 20 sentimetro, base kapal - 3-4 sentimetro) at isang metal baras na may hook sa dulo (o gawin ito sa iyong sarili). Dahan-dahang magmaneho ng kalang sa pagitan ng pinto at ng gitnang haligi ng katawan at itulak ang bar sa nagresultang pagbubukas, sinusubukang maabot ang gitnang lock ng pinto;
• lubid/kurdon. Kailangan mong kumuha ng isang piraso ng kurdon na halos isang metro ang haba at gumawa ng isang loop sa gitna, ngunit huwag higpitan ito. Ang pagpipiliang ito ay angkop para sa henerasyon ng Opel Astra G, dahil ang mga pintuan nito ay nilagyan ng mga peg (hindi ito gagana upang buksan ang Opel Astra H nang walang susi, at hindi ito gagana sa Opel Astra J). Kinakailangang ipasok ang kurdon sa pagitan ng gitnang haligi at sa itaas na sulok ng pinto, ibaba ito ng isang loop sa blocker at, kung matagumpay itong natamaan, higpitan ang buhol. Pagkatapos, hilahin pataas. Ang operasyon ay medyo kumplikado at nangangailangan ng espesyal na konsentrasyon at koordinasyon ng mga paggalaw.

Mga pagkilos kapag patay na ang baterya ng Opel Astra

Kapag ang larvae ay tinanggal mula sa mga kandado ng pinto at ang baterya ng kotse ay ganap na na-discharge, maaaring maging mahirap buksan ang kotse. Gayunpaman, mayroon pa ring ilang paraan kung paano buksan ang Opel Astra nang walang susi. Ang pangunahing bagay ay subukang i-recharge ang baterya ng kotse gamit ang isa pang naka-charge na baterya.

Kung ang Opel Astra ay nasa sedan body, maaari mong buksan ang puno ng kahoy gamit ang isang susi. Pumunta sa signal wire ng turn signal, halimbawa, at ikonekta ang positibong terminal ng donor na baterya dito, at i-ground ang negatibong terminal (ground). Ang isa pang pagpipilian ay gawin ang parehong sa isang amplifier o subwoofer (positibong wire ng device). Pagkatapos ng mga hakbang na ginawa, maaari mong subukang buksan ang kotse gamit ang key fob.

Isang daang porsyentong paraan upang buksan ang Opel Astra nang walang susi

Sa katunayan, ang pinakamadaling paraan upang buksan ang isang Opel Astra nang walang susi ay tumawag sa isang espesyalista upang buksan ang kotse. Sa kasong ito, gagawin ng isang propesyonal ang lahat ng inilarawang aksyon o gagamit ng iba pang mga diskarte.

Sa kasong ito, ito ay nagkakahalaga ng pagtimbang ng mga kalamangan at kahinaan. Malinaw, ang pamamaraan ay nagkakahalaga ng pera, dagdag pa, kailangan mong maghintay para sa master mismo at hanggang sa makayanan niya. Bilang kapalit, ang may-ari ng Opel Astra ay makakatanggap ng propesyonal na tulong nang walang pinsala o potensyal na pinsala sa kanyang sasakyan.

Buod

Kung mayroong isang sitwasyon kung saan walang paraan upang makapasok sa salon ng iyong sariling Opel Astra, kung gayon ang mga tip at video na ito ay tutulong sa iyo na mahanap ang pinakamahusay na paraan upang makapasok sa kotse. Malinaw, ang mga simpleng pag-iingat, tulad ng pagkakaroon ng access sa isang ekstrang susi at pagsubaybay sa antas ng pagkarga ng baterya, ay maiiwasan ang gulo at hindi na kailangang magtaka kung paano buksan ang isang Opel Astra nang walang susi.

Opel Astra Economashka TE37 ›Logbook› Pansin sa lahat ng astronomer! Sakit Aster H!

Ito ay magiging tulad ng nangyari tungkol sa sugat ng isang bata, at, karaniwang, isang depekto sa disenyo. maaaring mangyari sa bawat aster N. sa aking kaso - isang limang-pinto.

Ang problema ay isang sirang wire sa harness na humahantong sa pinto. Sa ngayon ay na-disassemble ko ang kaliwang likuran.

Ano ang kailangan - sintomas -
1. ang pinaka hindi kanais-nais - ang central locking ay huminto sa paggana - ang mga pinto ay hindi mabubuksan ((ang driver's room ay mabuti na ito ay bubukas gamit ang susi.

2.4. mga glitch na bintana

3.hindi nagsasara kung hindi man ay hindi nagbubukas ang isa kahit papaano isang pinto.

4. ang pag-iilaw ng button, ang tunog mula sa speaker, o iba pang konektado sa mga pinto ay hindi gumagana o may maraming surot.

Tulad ng nangyari sa akin:

Ilang araw bago iyon, nagsimulang mag-malfunction ang lock sa likurang kaliwang pinto.

Basahin din:

Makalipas ang isang araw: Pumunta ako sa kotse, pindutin ang pindutan sa key fob, ang kotse ay tinanggal mula sa pag-sign, ngunit ang mga pinto ay hindi nagbubukas. Pinindot ko ang isa pang keychain - zero emotion. buti na lang nagsimula. nagmaneho papunta sa bahay, tumingin sa manual - bago ang central lock - numero 38 sa block sa likurang kaliwang pakpak. Hindi madaling makarating doon, dahil wala sa likod isang pinto ni bukas ang takip ng boot. Tinupi ko ang mga upuan, inayos, palitan bago (25-30A). nagsimulang mag-react ang kotse - isinara ang mga pinto)) Sa umaga ay tinanggal ko ang trim ng likurang pinto, patayin ang lock (naisip ko ang isang bagay dito), ang resulta ay zero. mukha sa Internet. Nalaman ko na ang punto ay madalas sa bali ng mga wire sa corrugation sa pagitan ng katawan at ng pinto.

Ngayong umaga pumunta ako sa garahe at alamin ito: Tinatanggal ko ang corrugation ng likurang kaliwang pinto mula sa katawan at hinila ang mga wire - unang lumabas ang power red:

KEY-DOP

Ang likod ay hindi nagbubukas isang pinto kaliwa opel astra h

kung paano magbukas nang mabilis at madalian.

Sinusuri ko ang pagganap - nagsisimulang gumana ang mga kandado - nagbubukas at nagsasara sila)) masaya na. Dahil ang mga motor sa mga kandado ay madalas na nasusunog sa mga tao, at pagkatapos ay ang mga pinto ay mabubuksan lamang sa pamamagitan ng operasyon.

Basahin din:

Umakyat pa ako - dinidiskonekta ko ang bundle mula sa pinto (mayroong isang hangal na connector), alisin ang sill trim, alisin ang wiring harness sa loob ng kompartamento ng pasahero. Hinihila ko ang mga wire - 3 pang wire ang nahuhulog sa corrugation. Itinutulak ko ang corrugation sa kahabaan ng bundle patungo sa kompartamento ng pasahero, kaya pinalaya ang puwang. Nililinis ko ang mga punit na wire.

Pansamantalang pag-splice ng mga wire gamit ang mga piraso ng kung ano ang nasa garahe, insulating ang mga ito.

Ang isa pang wire sa daan patungo sa pagkasira - ang pagkakabukod ay basag na:

sa huli, ikinonekta ko ang lahat, ihiwalay ito, itulak ito pabalik at ikinonekta ito. gumagana.

para sa hinaharap ay babaguhin ko ang mga wire sa lugar na ito para sa mas angkop (mas mahusay na silicone), at isa pang corrugation.

sa palagay ko may depekto sa disenyo.

Basahin din:

Una, hindi isinasaalang-alang na ang mga kable sa mga Europeo sa paglipas ng panahon ay dub at nagiging malutong, at pagkatapos ay sa pangkalahatan ay gumuho.

Hindi bumukas ang Opel astra n back door.

Pangalawa - tingnan kung paano gumagana ang corrugation kapag binubuksan at isinara - hindi lamang ito yumuko, ngunit umuunat at nagkontrata din! paano sila kumilos sa loob ng alambre? Iyan ay tama - upang masira! dahil sa gilid ng pinto ang mga wire ay mahigpit na naayos sa connector, at sa kabilang panig ay umabot sila sa sulok ng corrugation, kung saan ito pumapasok sa katawan.

At ito ay lumalabas na tulad ng perehil na ito (larawan mula sa artikulo sa ibaba):

kaya't ang ganitong sakit ay naghihintay sa lahat ng Asters. marami ang nagtatapos sa pagpapalit ng mga kandado (4-5 sput na piraso), may nasusunog na control unit (18 sput). o maaari itong maikli at masunog nang buo.

mayroon lamang isang solusyon - palitan ang mga wire ng mga normal, at palitan ang corrugation ng isang mahaba, upang ito ay yumuko lamang, at hindi mag-inat.