Tangga dan platform dipasang setelah selesai pembuatan batu pada tahap ketinggian reka bentuk. Platform perantaraan dan perarakan pertama dipasang di sepanjang batu dinding dalaman tangga, pelantar kedua (lantai) dan perarakan kedua - pada akhir tembok.

Sebelum pemasangan pendaratan dan perarakan, ukurannya diperiksa. Kemudian tandakan tapak pemasangan, letakkan di tempat lapisan penyelesaian dan pasangkan pendaratan.

Tahap tahap cakrawala dalam dua arah. Kebetulan sempadan tulang rusuk pendukung secara menegak dengan bahagian bawah yang menggunakan garis paip. Jarak antara tangga yang dipasang diukur dengan templat kayu di tempat penyokongnya.

Dalam urutan yang sama adalah pemasangan tangga di tingkat lantai.

Setelah memeriksa laman web, teruskan ke pemasangan tangga terbang.

Sebelum memasang perarakan di tempat sokongan tangga, lapisan mortar digunakan.

Semasa memasang perarakan, satu pemasang terletak di bahagian bawah sokongan, dan yang kedua - di tingkat atas atau di perancah di sebelah tangga.

Penerbangan tangga dilayari oleh kren menggunakan garpu dan garis empat cabang dengan dua cabang yang dipendekkan, yang, ketika diangkat, perarakan memberikan kemiringan sedikit lebih besar daripada unjuran. Semasa memasang tangga, pertama kali disokong pada platform bawah, dan kemudian di atas. Sekiranya anda melakukan sebaliknya, perarakan mungkin jatuh dari platform atas. Dengan pendaratan seperti itu, perarakan juga dapat macet antara platform atas dan bawah.

Pemasang, yang berada di pendaratan atas, memberi isyarat kepada operator kren untuk memfailkan penerbangan tangga, di mana dia kemudian mengambil penerbangan dan mengarahkannya ke arah yang benar, mencegahnya dari bergoyang.

Semasa mengurangkan penerbangan tangga ke platform yang lebih rendah berhenti turun.

Sekiranya terdapat penyimpangan kecil semasa pemasangan, ini diperbetulkan dengan bar linggis, setelah itu sling tidak dihubungkan, sambungan antara perarakan dan tapak disemen dengan monolit dan pagar inventori dipasang.

Penyimpangan yang dibenarkan dari kedudukan reka bentuk tangga dan platform pasang siap, mm
Tanda bahagian atas pendaratan dari reka bentuk - 5
Platform dari mendatar - 5
Dari tangga mendatar penerbangan tangga - 5

Dimensi minimum untuk semua tangga sama, kerana ditubuhkan mengikut kehendak piawaian negara. Jadi lebar minimum laman web ini tidak boleh kurang dari 900 mm, dan panjangnya tidak kurang dari 2000 mm.

Selepas akhir pemasangan perarakan; mewujudkan pagar perbarisan tetap dan sementara.

Pemasangan tangga tangga adalah proses yang rumit, yang menentukan seberapa selamat pergerakan anda di antara lantai. Di samping itu, penting untuk mengambil kira komponen estetik. Mari lihat bagaimana melakukan kerja seperti ini.

Ciri reka bentuk

Mac  - ini adalah jumlah tangga dari dua tingkat atau platform. Sekiranya anda memutuskan untuk membuat tangga di rumah dengan tangan anda sendiri, pastikan anda membiasakan diri dengan alat tangga dan platform dari pelbagai jenis. Agar reka bentuknya selamat dan estetik, senarai keperluan mesti dipatuhi. Selalunya, tangga diperbuat daripada konkrit, kayu dan logam. Untuk konkrit bertetulang, perlu menyiapkan bekisting untuk penerbangan tangga.

Tangga dua penerbangan

Keistimewaan produk berbaris dua yang kompleks adalah sokongan langkah-langkah menaiki tangga ke laman web ini. Kehadirannya adalah wajib untuk struktur lebih dari 16 langkah, tetapi tidak kurang dari tiga. Penting untuk memerhatikan garis tengah. Jarak dari sana ke tepi tangga tidak boleh kurang dari 30 cm.

Latihan

Sebelum memulakan pemasangan tangga dengan tangan anda sendiri, anda perlu menyediakan ruang untuk bekerja. Pertama sekali, anda perlu menyediakan struktur sokongan. Ini berlaku untuk lantai lantai dan platform yang berkongsi perarakan. Pembinaan tangga yang kompleks menunjukkan adanya jurang seperti itu untuk pengagihan beban.

Sekiranya anda merancang untuk membuat struktur konkrit, anda perlu menyiapkan bekisting untuk penerbangan tangga. Selain itu, anda memerlukan bar sokongan untuk memperbaiki elemen dan bahagian penjepit.

Struktur konkrit

Yang paling dipercayai, tetapi yang paling sukar untuk dilaksanakan, mungkin struktur konkrit. Pengeluarannya memerlukan banyak masa dan bahan.

Tangga konkrit paling sering dicurahkan di tempatnya

Terdapat dua pilihan: untuk melakukan semua kerja di tempat atau memasang tangga yang sudah dilemparkan pada platform yang telah disediakan.

Oleh kerana pada dasarnya penerbangan tangga konkrit dibuat dengan tangan anda sendiri tepat di tempat lokasi terakhirnya, adalah perlu untuk menyediakan laman web untuk pemasangannya. Pertama sekali, bingkai sedang didirikan, pilihan terbaik adalah papan lapis tahan kelembapan, tetulang yang diperbuat daripada logam berkualiti tinggi digunakan untuk menguatkan struktur. Oleh kerana tekanan diberikan di bahagian atas, beban diagihkan sedemikian rupa sehingga galas terbesar jatuh di bawah tangga, jadi perhatian khusus harus diberikan pada zon tertentu ini.

Tangkai kayu tangga mesti diperkuat dengan baik

Apabila peranti "kerangka" produk masa depan siap, anda boleh memasang bekisting untuk penerbangan tangga, terima kasih, penyelesaiannya tidak keluar dari bingkai. Beton dituangkan dari bawah ke atas. Ia mesti dicampurkan dan digetarkan untuk menghilangkan kekosongan dalam struktur campuran. Sekiranya anda memasang perarakan yang sudah siap, tepi laman web disediakan untuknya. Klac dilakukan menggunakan pad simen. Setelah larutan mengeras, perlu melicinkan permukaan, menghilangkan gangguan dan kecacatan. Selepas itu, lukisan atau kemasan lain dapat dilakukan.

Semasa memasang tangga monolitik siap pakai, anda tidak boleh melakukan tanpa peralatan khas

Kayu

Pilihan yang lebih mudah dan berpatutan bagi kebanyakannya ialah pemasangan tangga kayu. Dalam kes ini, lebih banyak pilihan pemasangan tersedia. Mula-mula anda perlu menentukan projek akhir. Bergantung pada kawasan dan konfigurasi yang tersedia, anda dapat membuat tangga satu langkah dengan langkah berjalan atau sukar untuk memasang laman web. Pengeluaran dimulakan dengan pemasangan elemen sokongan, dalam kebanyakan kes ia adalah kosour.

Penerbangan tangga kayu

Cara membuat tangga kayu dengan tangan anda sendiri:

1. Potong jalinan dari pokok agar sesuai dengan projek. Mereka boleh bergerigi atau lurus. Dalam kes terakhir, elemen tambahan digunakan - penuh.
2. Dedahkan sokongan tambahan jika perlu.
3. Betulkan bahagian yang sudah siap.
4. Letakkan tangga di kosour bergerigi. Mereka boleh dipasang pada dowels, skru atau gam.
5. Tetapkan riser. Sebaik-baiknya, selebar kira-kira 2-3 cm harus digantung di atasnya.

Unsur-unsur struktur tangga kayu

Sekiranya dikehendaki, anda boleh menggunakan beberapa bahan dalam struktur, misalnya, bingkai logam atau elemen hiasan. Setelah memasang pagar, produk dicat.

Logam

Tangga yang diperbuat daripada logam sangat kuat dan tahan lama, jika anda mematuhi norma dan standard semasa bekerja dengan bahan ini. Proses membuat tangga logam dengan tangan anda sendiri memerlukan masa lebih lama daripada kayu, tetapi bahan ini membolehkan anda melengkapkan struktur yang stabil dari hampir semua konfigurasi. Ia adalah dari logam yang paling sering mendirikan tangga spiral di rumah persendirian. Bagi yang bergerak, peranti mereka boleh berbeza secara berbeza dalam setiap kes tertentu, ia sangat bergantung pada jenis bingkai: ia boleh dilangkah atau langsung, berganda atau tunggal.

Dalam kebanyakan kes, tangga logam dikimpal

Pemasangan tangga logam dan perarakan sendiri dilakukan terutamanya dengan menggunakan mesin kimpalan. Sebagai permulaan, mereka memaparkan elemen yang menyokong keseluruhan struktur: tiang pendukung. Selepas itu, platform untuk memasang langkah dan platform dilampirkan. Dalam kebanyakan kes, pembuatannya menunjukkan bahawa langkah-langkahnya sendiri akan menjadi kayu. Platform boleh dibuat rata atau dalam bentuk kerangka sudut. Langkah dilekatkan dengan skru, dan riser dapat dihilangkan sepenuhnya. Selepas ini, logam mesti dicat untuk mengelakkan kakisan. Serpihan kayu juga ternoda.

Pemprosesan hiasan

Setelah semua kerja pemasangan selesai, anda harus menjaga hiasan hiasan tangga. Pilihan berikut boleh didapati di sini:

• mewarna;
• sarung;
• meletakkan jubin;
• plaster.

Reka bentuk hiasan tangga yang menarik - pelapisan granit

Bahagian boleh dicat sebelum pemasangan sekiranya kerja kotor tidak diramalkan. Ini benar terutamanya untuk reka bentuk modular.

Selesai tembok tangga tangga paling kerap dilakukan dengan menggunakan plaster. Selain itu, panel hiasan boleh digunakan. Perkara yang sama berlaku pada bahagian belakang struktur konkrit. Langkah yang terakhir boleh berjubin, kayu atau lamina. Pewarnaan adalah kaedah yang tepat untuk semua pilihan. Semua orang boleh melakukannya dengan tangan mereka sendiri. Produk kayu dan logam mesti diproses untuk melindungi daripada kemusnahan. Pewarnaan tangga yang sudah siap dilakukan menggunakan enamel, impregnasi pigmen, alkyd, akrilik, cat minyak, varnis, dll.

Sekiranya anda memasang tangga dengan tangan anda sendiri, jaga keselamatan span dan pelantar terlebih dahulu. Untuk melakukan ini, betulkan pagar dan pegangan tangan. Tertakluk kepada semua peraturan, pada akhirnya anda akan mendapat produk yang boleh dipercayai dan cantik.

Kandungan

Pemasangan tangga konkrit sangat diminati di bangunan berat yang besar, di mana tangga kayu ringan tidak kelihatan cukup padat atau tidak dapat menampung beban yang dikenakan ke atasnya. Kami menawarkan bahan yang menerangkan dan menunjukkan bagaimana pemasangan perarakan dan tangga konkrit dilakukan.

Serambi dan tangga boleh dibuat sendiri menggunakan konkrit. Namun, harap maklum bahawa jenis tangga ini tidak digalakkan untuk pemasangan di tanah yang lembut, tanah runtuh, berpasir, atau berawa.

Pemasangan perarakan konkrit di kosoura

Pemasangan perarakan konkrit dilakukan hanya oleh para profesional dengan penglibatan peralatan khas. Pertama, "kasut" dituangkan di sudut tangga tangga. Sokongan yang sesuai dipasang di rongga mereka, yang diperkuat dengan konkrit. Setelah larutan mengering, pengelasan di sepanjang gadai janji dipasang pada jalinan dan tangga. Bergantung pada antara muka dengan permukaan tanah atau dengan platform yang lebih rendah, tahap pertama mungkin mempunyai konfigurasi yang berbeza. Daripada jalinan konkrit, dibenarkan menggunakan saluran atau balok I dengan ketinggian 150-200 mm.

Peranti tangga

Peranti tangga lain juga mungkin. Pemasangan tangga besi tuang pepejal dilakukan dengan tiga cara. Kaedah pertama sama dengan pemasangan pada kosoura, di mana penerbangan tangga dipasang pada balok konkrit atau logam. Pada kaedah kedua, pada landasan yang disiapkan di lereng dan sepanjang perimeter tangga, dinding penahan diletakkan dari bata atau mereka dicurahkan dari konkrit. Cara ketiga adalah memasang tangga tangga di tanggul tanah yang mempunyai cerun yang sesuai. Dalam kes ini, hujung bawah perarakan, dengan mengimpal sauh dan gadai janji, dipasang dengan ketat pada pondasi yang telah dicurahkan terlebih dahulu, dan hujung atas, ke pengisian platform atas.

Pemasangan tangga terbang

Pengisian dan pemasangan tangga terbang ke tanah dilakukan dengan menggunakan pelbagai teknologi. Reka bentuk yang digunakan dalam kaedah ini sepenuhnya sesuai dengan reka bentuk kaedah ketiga untuk versi sebelumnya, tetapi berbeza dalam struktur monolitik tunggal perarakan dengan platform bawah dan atas.

Tangga jenis ini hanya dapat dituangkan di kawasan dengan lereng semula jadi, yang memerlukan susun atur tanah yang kecil.

Ukuran tangga

Perlu dipertimbangkan juga ukuran langkah tangga tangga. Kontur penerbangan tangga, serta platform atas dan bawah, dibentuk dengan mengambil kira relief laman web dan nilai-nilai dari jadual di atas.

Di kaki tangga yang lebih rendah, mereka menggali parit selebar 40 cm dan kedalaman, menguatkannya dan melepaskan hujung wayar ke parit, membalut tetulang dalam pola papan catur. Kemudian, di seluruh kawasan beranda yang dirancang, grid MAK diletakkan, yang dinaikkan di atas tanah sebanyak 50 mm. Untuk melakukan ini, batu-batu kecil, serpihan batu bata, dan lain-lain diletakkan di bawah jambatan silang.Hujung tetulang diikat dengan wayar ke serpihan mesh. Pada peringkat terakhir, bekisting dipasang sepanjang lebar tangga dan dalam bentuk tangga, yang dicurahkan dengan konkrit.

Mencurahkan penerbangan tangga dan tangga konkrit pada video

Teknologi pemutus, termasuk platform atas, dikurangkan untuk pemasangan bekisting dalam bentuk sumur pada setiap langkah. Lebar setiap dinding 150 mm. Di perimeter luar teras dan tangga, grid MAK dipasang pada jarak 50 mm dari dinding luar dan seluruh kawasannya. Strukturnya dibina di platform kalis air, dan permukaan luaran dan dalaman dinding siap dicat dengan sebatian tahan kelembapan. Setelah itu, batu hancur, kerikil atau tanah liat yang diperluas dicurahkan ke dalam telaga yang terbentuk. Pada peringkat akhir, lapisan pasir simen diletakkan di atas tangga. Kami menawarkan untuk melihat tangga konkrit dalam video:

Tangga rumah adalah struktur yang mempengaruhi kebolehpercayaan dan seni bina keseluruhan bangunan. Oleh itu, pemasangan tangga dan perarakan mesti dilakukan mengikut peraturan dan undang-undang tertentu. Kita tidak boleh melupakan beban yang akan dibawa oleh peranti ini.

Ciri-ciri utama

Keseluruhan alat tangga dan perarakan dikira dari keperluan rata-rata orang yang akan naik atau turun di sepanjang mereka. Oleh itu, cerun optimum dalam reka bentuk menggunakan sudut 30-35 °.

Mudah untuk pergerakan orang biasa dan tidak sukar bagi anak-anak dan orang kurang upaya untuk menaiki tangga, tetapi apabila tangga dipasang pada sudut 45 ° atau lebih untuk meningkatkan kawasan yang berguna, ini sudah dapat menyebabkan kesukaran untuk bergerak di sekitar mereka.

Bilangan tangga dan ketinggiannya juga dirancang berdasarkan ukuran langkah orang biasa. Ketinggian optimum dianggap 15-20 cm, dan jumlah langkah per penerbangan - 9-12 keping, tetapi tidak lebih dari 15. Bergantung pada ketinggian bilik.

Tangga hampir selalu terdiri daripada:

• riser;
• tapak;
• kosoura.

Kosour - bahagian utama, membawa bahagian tangga. Ia diperbuat daripada bahan tahan lama atau kayu tebal dalam bentuk balok dengan penoreh segi empat tepat untuk memasang tangga komponen. Dalam pembuatan tangga terbang, 2 pendakap digunakan, jika lebar satu lebih dari 120 cm, bahkan satu pertiga ditambahkan. Pagar dipasang di kosour, ketinggian dan bentuknya dipilih sesuai dengan reka bentuk rumah dan selera pemiliknya.

Tapak - bahagian tangga, yang terletak secara mendatar dan berfungsi sebagai penyokong ketika menjejakkan kaki. Berdasarkan ini, hitung lebarnya (0,25 m atau lebih). Semasa membuatnya dari kayu, ketebalan bahan sekurang-kurangnya 0,025 m.

Riser adalah bahagian dari langkah yang dipasang secara menegak dan menyokong bahagian mendatar. Semasa mengatur beberapa tangga, mengikut reka bentuk bilik yang dimaksudkan, bahagian ini mungkin tidak digunakan, yang menjadikan keseluruhan struktur tangga lebih mudah dan memberikan kesan visual dari udara.

Lebar langkah perarakan harus sedemikian rupa sehingga sekurang-kurangnya 30 cm ke setiap tepi tapak, i.e. ukuran minimumnya ialah 60 cm. Nilai ini telah ditentukan secara praktikal. Ini adalah ukuran yang membolehkan anda memasang pagar dengan mudah dan menjadikan laluan orang di perarakan selesa.

Kawasan di antara perarakan

Ketinggian klasik premis sedemikian rupa sehingga, sesuai dengan piawaian yang diterima, 2 penerbangan tangga dipasang di antara lantai. Sambungkannya bersama-sama dengan platform yang terletak secara mendatar. Dimensinya dikira berdasarkan ukuran langkah dan jangka masa seseorang. Mereka dibuat persegi atau segi empat, tetapi mereka boleh mempunyai konfigurasi lain, hingga bentuk bulat.

Ini adalah peraturan umum mengenai pembuatan tangga, tetapi di bangunan tinggi bata dan bangunan tinggi mereka menggunakan tangga dan platform standard (dilemparkan dari konkrit). Pemasangan peranti jenis ini dilakukan mengikut piawaian tertentu.

Di rumah-rumah seperti itu, elemen tangga yang sudah siap digunakan. Pemasangan mereka dilakukan dengan mematuhi GOST dan SNiP yang diamalkan pada zaman Kesatuan Soviet. Lokasi tangga dikira dengan mengambil kira susun atur keseluruhan rumah.

Di bangunan kediaman bangunan khas dengan lantai 3-5 atau lebih, pemasangan tangga dan pelantar dilakukan dengan menggunakan peralatan mengangkat khas.

Ciri Pemasangan

Pemasangan tangga dan perarakan dilakukan serentak dengan pembinaan seluruh lantai.

Sebelum meneruskan pembinaan yang berikutnya, pemasangan tangga dan pemasangan tangga harus dilakukan pada yang sebelumnya.

Skema pembinaan sedemikian membolehkan anda memasang dan memasang tangga dengan andal, sementara masih ada akses ke kren, dan tidak ada dinding luaran yang didirikan.

Setelah memasangnya di lubang pemasangan yang disiapkan, laman web khas diperiksa mengikut tahap dan tahap untuk menghilangkan semua kemungkinan penyimpangan dari projek. Sekiranya didapati terdapat perbezaan, maka laman web ini dibongkar dan dipasang semula dengan mengambil kira penghapusan kemungkinan ketidakkonsistenan.

Pemasangan tangga dilakukan dengan menggunakan slings khas yang pertama kali mengangkat hujung atas produk. Semasa pemasangan, 2 orang dengan crowbar pemasangan harus berada di sebelah satu sama lain, satu di platform tetap di bahagian atas, yang lain di hujung bawah perarakan. Ini membolehkan anda memasuki slot pemasangan dengan jelas, bersedia untuk pemasangan, dan membetulkan produk semasa mengangkat.

Penyimpangan minimum dan pemasangan pagar

Pemasangan tangga dan pelantar yang biasa memungkinkan penyimpangan minimum. Panjang tapak yang diterima tidak boleh berbeza dari nilai reka bentuk lebih dari 0,8 cm ke sisi yang lebih besar dan 0,5 cm ke yang lebih kecil.

Pemasangan tangga tangga dilakukan hanya jika lebar pendaratan berbeza dari dimensi reka bentuk dengan hanya 0.5 cm ke atas atau ke bawah. Peraturan yang sama berlaku ketika penerbangan tangga dipasang, bagi mereka penyimpangan minimum 5 mm dari panjang dan lebar projek dibenarkan.

Video mengenai pemasangan perarakan monolitik:

Setelah keseluruhan struktur dipasang di tepi tangga yang tidak bersebelahan dengan dinding, pagar dipasang. Bentuk dan strukturnya sepenuhnya bergantung pada imaginasi arkitek, satu-satunya syarat ialah ketinggiannya tidak boleh kurang dari 80-120 cm. Ini diperlukan untuk memastikan keselamatan orang yang melakukan perjalanan dengan jarak yang berbeza.

Ingat bahawa kebetulan maksimum ukuran produk dan nilai reka bentuk memastikan operasi tangga yang panjang dan boleh dipercayai, memungkinkan untuk menahan bukan sahaja beban beberapa orang, tetapi juga berfungsi sebagai sokongan yang kuat ketika mengangkat pelbagai berat ke lantai.

KAD TEKNOLOGI JENIS (TTK)

PEMASANGAN LANGKAH-LANGKAH PRECIOUS DARI ELEMEN BETON YANG DIPEROLEHI BERBESAR

I. SKOP KAD

Carta alir direka untuk pemasangan tangga pasang siap yang diperbuat daripada perarakan konkrit bertetulang besar dan pelat pelantar dengan tulang rusuk ekzos di tangga yang ada bangunan empat tingkat dan kawasan mendatar di semua lantai. Carta alir menyediakan pemasangan karya menggunakan menara kren.

Semasa menghubungkan kad ke keadaan pembaikan tertentu, ruang lingkup kerja, kos pekerja, jadual pelaksanaan proses dan petunjuk teknikal dan ekonomi ditentukan.

II. PETUNJUK TEKNIKAL DAN EKONOMI PROSES

Kerumitan empat tingkat:

normatif 16.5 orang - hari

diterima 13.3 orang - hari

Kerumitan satu tingkat:

normatif 4.12 orang - hari

diterima 3.33 orang - hari

Keluaran per pekerja per shift:

normatif 0.25 tingkat

diterima 0,30 tingkat

III. TEKNOLOGI PROSES BANGUNAN

1. Sebelum permulaan pemasangan struktur tangga, perkara-perkara berikut mesti diselesaikan:

a) pembongkaran struktur tangga atau lantai lama dengan partisi;

b) pembaikan dan penempatan semula bahagian dinding tangga.

2. Pemasangan tangga pasang siap dilakukan mengikut urutan berikut:

Rajah. 1. Tangga dan platform konkrit bertetulang pasang siap

1 - plat tambahan P; 2 - LP pintu masuk; 3 - perarakan berlipat ganda bersayap LM; 4 - laman web perisian perantaraan; 5 - pinggan; 6 - perarakan LMK sendi tunggal dilipat

a) mewujudkan perancah inventori dan menandakan sarang di dinding bata;

b) menembusi dengan sarang jackhammers untuk menyokong tulang rusuk pendaratan. Sarang untuk menggulung tulang rusuk memanjang menembus 20 cm lebih dari kedalaman reka bentuk tulang rusuk sokongan;

c) aras luas lantai hendaklah ditetapkan di bawah aras lantai lantai sebanyak 2 cm. Tanda kawasan perantaraan pertama kali ditandakan pada dinding tangga di mana kawasan lantai terletak, dan kemudian, dengan menggunakan tingkat dan bilah, mereka dipindahkan ke dinding yang bertentangan, menunjukkan kedudukannya dengan risiko;

d) menyebarkan mortar di permukaan bawah sarang yang dikalibrasi dan memasang pendaratan menggunakan kaedah yang sama dengan dek berongga konkrit bertetulang dengan tulang rusuk keluar;

e) setelah pemasangan laman web ini, periksa kedudukannya dalam dua arah dan korespondensi tepi luar laman web dengan kedudukan reka bentuk dan ukuran perarakan;

f) setelah mendamaikan laman web ini, sarang ditutup dengan bata pada mortar simen dengan jem batu yang ketat dan penyelesaian semua kekosongan antara batu lama dan baru.

Dengan cara yang sama mereka menembusi sarang untuk mendarat seterusnya dan memasangnya; penerbangan tangga dipasang setelah pemasangan pelantar atas sehingga mortar telah terbenam di bawah bahagian pendukungnya dan sebelum menutup sarang yang ditinju untuk menggulung tulang rusuknya. Di gudang di lokasi, perarakan diperiksa, kasau dan diberi makan dengan sudut kecenderungan ke cakrawala sedikit lebih daripada rancangannya. Pemasang, berada di platform bawah dan atas, mula-mula melakukan perarakan pada jarak 20-30 cm dari sokongan platform bawah dan setelah akhir perarakan terletak di tulang rusuk dan platform, penurunan perarakan dihentikan buat sementara waktu, kedudukannya diperiksa, dan, jika perlu, diperbetulkan pemasangan crowbar, selepas itu perarakan diturunkan sehingga hujung kedua lantai ditanam ke pendaratan atas. Penyimpangan ukuran sebenar perarakan dari reka bentuk meluruskan kerana jurang antara laman web dan dinding membujur;

h) setelah pemasangan dan penjajaran tangga terbang, bahagian tertanam dikimpal, sendi diisi dengan mortar simen dan sarang platform atas ditutup.

3. Semasa tangga didirikan, pagar sementara atau rel tangga kekal dipasang.

Rajah. 2. Tangga pagar sementara reka bentuk mata wang keras

a - pandangan umum;

b - reka bentuk pagar:

1 - rak; 2 - pengapit; 3 - pegangan tangan; 4 - komunikasi;

c - mengikat pagar sementara dengan pengapit

KESELAMATAN

1. Semua kerja-kerja asas dan tambahan semasa pemasangan struktur perlu dijalankan selaras dengan keperluan # M12293 0 901794520 1061002232 491708152 4294967262 1417900237 1357384904 77 4092901925 1236444583СНиП 12-03-2001 # S dan # M1229324924423423425423425422923423232323925425422923232232253-2293-2293-2293-292-3-29-3-29-3-2-293-3-29-3-29-3-29-3-29-3-29-3-2D-D3. 04-2002 # S.

2. Pengurusan pemasangan dipertanggungjawabkan kepada jurutera dan juruteknik berpengalaman yang bertanggungjawab untuk organisasi kerja pemasangan yang selamat.

3. Kren, mekanisme pengangkatan dan alat bantu yang digunakan semasa kerja pemasangan mesti memenuhi syarat ditetapkan peraturan pemeriksaan Pengawasan Teknikal Negeri.

Sebelum memulakan kerja pemasangan dan secara berkala semasa bekerja, semua alat pemasangan dan pemasangan yang digunakan (sling, traverses, dll.) Mesti diperiksa dan diperiksa sesuai dengan Peraturan Pembinaan dan Pengoperasian Kren yang Selamat.

4. Pekerja berumur sekurang-kurangnya 18 tahun yang telah menjalani pemeriksaan kesihatan dan latihan keselamatan dan mempunyai sijil yang sesuai dibenarkan untuk menjalankan kerja pemasangan.

5. Semasa melakukan pekerjaan di ketinggian tanpa perancah, pendaki harus dilengkapi dengan tali pinggang keselamatan dan kasut yang tidak tergelincir, dan untuk membawa alat, baut, dll., Dengan beg khas.

6. Kerja kimpalan dilakukan oleh tukang las yang telah dilatih dalam kaedah kerja yang selamat mengikut program khas dan mempunyai sijil yang sesuai.

7. Pekerja kren yang dilatih khas dan ditugaskan untuk mengangkat peralatan mesti mempunyai sijil lulus peperiksaan yang berkaitan.

8. Pemasang, tukang las dan pekerja lain yang terlibat dalam pemasangan struktur utama rumah mesti dilengkapi dengan tali pinggang keselamatan yang terbukti.

9. Di lokasi (tangkapan), di mana kerja pemasangan sedang dilakukan, tidak dibenarkan melakukan pekerjaan lain dan mencari orang yang tidak sah.

10. Semasa mendirikan bangunan dan struktur, dilarang melakukan pekerjaan yang berkaitan dengan mencari orang di satu bahagian (ambil, bahagian) di lantai (tingkat) di mana bergerak, memasang dan mengamankan sementara struktur atau peralatan pasang siap.

Semasa mendirikan bangunan atau struktur seksyen tunggal, pemasangan dan kerja pembinaan serentak di lantai yang berlainan (tingkat) dibenarkan jika ada siling antara lantai yang boleh dipercayai (dibenarkan oleh pengiraan yang sesuai untuk beban impak) dengan perintah bertulis ketua jurutera setelah pelaksanaan langkah-langkah yang memastikan prestasi kerja yang selamat, dan tertakluk secara langsung di tempat kerja orang yang dilantik khas yang bertanggungjawab untuk pemasangan yang selamat Ibu dan pergerakan barang oleh kren, serta untuk memantau pelaksanaan oleh operator kren, slinger dan pengawal isyarat arahan pengeluaran untuk perlindungan buruh.

11. Kaedah elemen struktur slinging mesti memastikan bekalannya ke tapak pemasangan dalam kedudukan yang hampir dengan reka bentuk.

12. Dilarang mengangkat struktur konkrit bertetulang pasang siap yang tidak mempunyai gelung atau tanda pemasangan yang memastikan slinging dan pemasangannya betul.

13. Pembersihan elemen struktur yang akan dipasang dari kotoran dan ais harus dilakukan sebelum ia naik.

14. Orang tidak dibenarkan menggunakan elemen struktur dan peralatan semasa mereka mengangkat atau bergerak.

15. Semasa rehat di tempat kerja, tidak dibenarkan membiarkan unsur struktur dan peralatan yang dinaikkan menjadi berat.

16. Kawasan pemasangan bangunan untuk keseluruhan tempoh pemasangan mesti dikelilingi oleh pagar keratan mudah alih yang mudah alih.

17. Membongkar bahagian semasa memunggah atau memuat hanya dibenarkan setelah memeriksa kestabilannya, dan semasa pemasangan - hanya setelah diperbaiki.

18. Di lantai, perancah dan perancah, hanya pemasangan, pemasangan dan pemasangan yang dibenarkan. Kerja-kerja pembuatan bahagian yang hilang pada perancah dan perancah tidak dibenarkan.

19. Untuk meletakkan tampalan di antara balok, perancah atau lantai sementara yang diletakkan di atas balok harus digunakan.

20. Tidak dibenarkan melakukan kerja pemasangan pada ketinggian di tempat terbuka dengan kelajuan angin 15 m / s atau lebih, dengan hujan renyai, guruh atau kabut, yang tidak termasuk penglihatan di bahagian depan kerja.

21. Melipat bahan dan berjalan di pengikat yang dipaku dari bawah ke balok, sesuai dengan gulungan yang diletakkan di bar kranial, dan juga pada balok lantai.

22. Kebolehgunaan alat mekanis yang dikeluarkan oleh pekerja harus diperiksa terlebih dahulu oleh orang istimewa atas arahan mekanik. Dilarang bekerja dengan alat mekanik dari tangga.

23. Sebelum menjalankan kerja pemasangan, perlu menetapkan prosedur pertukaran isyarat bersyarat antara orang yang menguruskan pemasangan dan pemandu (minder). Semua isyarat diberikan hanya oleh satu orang (mandor pasukan pemasangan, pautan, rigging dan slinger), kecuali untuk isyarat "Berhenti", yang dapat diberikan oleh mana-mana pekerja yang menyedari bahaya yang jelas.

24. Pemasangan struktur setiap peringkat berikutnya (bahagian) bangunan atau struktur harus dilakukan hanya setelah pengancing yang dapat dipercayai dari semua elemen tahap sebelumnya (bahagian) mengikut reka bentuk.

25. Tangga logam berengsel dengan ketinggian lebih dari 5 m hendaklah dipagar dengan lengkungan logam dengan ikatan menegak dan terpasang dengan kuat pada struktur atau peralatan. Pekerja dibenarkan menaiki tangga dengan ketinggian lebih dari 10 m jika tangga dilengkapi dengan kawasan rehat setinggi sekurang-kurangnya setiap 10 m.

26. Semasa menggerakkan struktur, jarak di antara mereka dan bahagian menonjol dari peralatan yang dipasang atau struktur lain hendaklah mendatar sekurang-kurangnya 1 m, menegak - 0,5 m.

a) menumbuk sarang di dinding dengan perancah inventori;

b) penerbangan tangga harus disokong setelah penamatan di dinding bahagian penyokong alur pelantar;

c) setelah pemasangan perarakan, buat pagar sementara. Pegangan kayu dari pagar harus mempunyai permukaan yang dirancang dengan kemas;

d) semasa kren memberi makan struktur pasang siap tangga dan pelantar, pekerja mesti dikeluarkan di luar tangga dan zon pergerakan kargo.

Keperluan untuk kualiti kerja:

a) penerbangan tangga yang terlantar dari tempat tidur dari larutan harus dinaikkan dan dipasang semula pada larutan baru;

b) penyimpangan yang dibenarkan semasa pemasangan struktur:

anjakan paksi rasuk platform dan kosour berbanding paksi penjajaran ± 5 mm

penyimpangan jarak antara paksi kosour ± 25 mm

penyimpangan tanda nod rujukan ± 20 mm

Hadkan penyimpangan:

Langkah dari mendatar 2 mm;

Kisi pelindung daripada menegak 3 mm;

Tanda bahagian atas pendaratan dari reka bentuk 5 mm;

Pelantar tangga dari mendatar 5 mm;

Dari simetri (setengah perbezaan kedalaman sokongan hujung laman web) dalam arah rentang yang akan disekat dengan panjang tapak hingga 4 m 5 mm;

Dimensi kedalaman sokongan laman web ke arah rentang tumpang tindih - menurut projek.

Gambar 3

1. Untuk memastikan kualiti pemasangan yang tinggi, perlu mematuhi semua keputusan reka bentuk dan keperluan teknikal untuk pengeluaran proses pembinaan dan pemasangan.

2. Semua bahagian konkrit, logam, dan kayu bertetulang, struktur, dan produk buatan kilang lain harus dilengkapi dengan pasport, yang menyatakan ciri kualitatif dan dimensi utama, termasuk penyimpangan dari dimensi reka bentuk (toleransi). Struktur, bahagian dan produk mesti mempunyai tanda yang sesuai.

3. Semua produk yang dihantar ke tapak pembinaan tertakluk kepada kawalan yang terdiri daripada memeriksa pasport dan cap OTK, serta pemeriksaan luaran untuk memastikan kualiti produk ini.

Memeriksa dimensi dan bentuk geometri produk dibuat dengan ketepatan 1 mm dengan ukuran pita keluli, meter atau templat khas.

4. Produk dengan kecacatan yang tidak memenuhi syarat syarat teknikal tidak dapat diluluskan untuk pemasangan, mesti ditolak dan dikembalikan kepada pembekal.

5. Struktur dan bahagian konkrit bertetulang dan konkrit dihantar ke tapak pembinaan tertakluk kepada syarat teknikal untuk pengangkutan produk bangunan.

Produk konkrit dan konkrit bertetulang yang dihantar ke kemudahan mesti mempunyai sekurang-kurangnya 70% kekuatan reka bentuk, yang harus ditunjukkan dalam pasport.

6. Prasyarat untuk pelaksanaan kerja pemasangan adalah kawalan geodetik berterusan terhadap pematuhan tanda menegak dan mendatar dan lokasi bahagian dalam rancangan.

7. Pemasangan elemen yang dipasang harus dilakukan secara langsung di tempat penyokong yang telah disediakan sebelumnya sesuai dengan gambar kerja yang ditentukan oleh toleransi, dengan berhati-hati dan mengelakkan kejutan dan kejutan elemen yang diangkut pada struktur rumah yang lain.

8. Sehingga elemen terpasang terpasang secara kekal (dikimpal), ia tidak dapat dilepaskan dari cangkuk kren pemasangan.

Sebelum pemasangan struktur terakhir, struktur ini harus disahkan dengan teliti dan dibawa ke posisi reka bentuk.

Bahagian konkrit bertetulang pasang siap yang dipasang mesti dilekatkan dengan pengancing tetap atau sementara.

9. Kimpalan elektrik harus segera mengikuti pemasangan dan pengancing struktur sementara.

Skim Kawalan Kualiti Operasi

Operasi dan kawalan

Jadual 1

Tidak dibenarkan:

Penggunaan penyelesaian, proses penetapannya sudah dimulai;

Mengembalikan keplastikan larutan dengan menambahkan air.

Keperluan untuk kualiti bahan yang digunakan

# M12293 0 1200000304 3271140448 457652557 247265662 4292034301 557313239 2960271974 3594606034 3704864250 GOST 9818-85 # S Perarakan dan tangga adalah konkrit bertetulang. Keadaan teknikal

GOST 13015.0-83 * Struktur dan produk pasang siap konkrit dan bertetulang.

Keperluan teknikal am

Penyimpangan maksimum ukuran perarakan dan platform dari yang ditunjukkan dalam gambar kerja tidak boleh melebihi nilai berikut:

Panjang untuk perarakan dan platform sehingga 4000 mm; 5 mm;

Perkara yang sama, dengan panjang lebih dari 4000 mm https://pandia.ru/text/80/145/images/image004_8.gif "height \u003d" 12 "\u003e 3 mm;

Lebar 5 mm;

Dengan ukuran tulang rusuk, rak, penonjolan, lubang dan saluran 5;

Mengikut kedudukan penonjolan, lubang dan lubang 5 mm.

Penyimpangan dari kedudukan reka bentuk produk tertanam keluli tidak boleh melebihi, mm:

Di permukaan permukaan untuk produk tertanam dengan dimensi hingga 100 mm 5

Perkara yang sama untuk produk tertanam dalam ukuran St. 100 mm 10;

Dari satah permukaan 3.

Had penyimpangan ukuran meletakkan pada tapak tidak boleh melebihi, mm:

Panjang 5;

Lebar 3;

Ketebalan 2.

Penyimpangan dari kelurusan profil permukaan depan tidak boleh melebihi, mm:

Langkah-langkah perarakan, platform atau langkah atas -

panjang hingga 2500 mm di kawasan 1000 mm 2;

Perarakan atau laman web 2500 mm hingga 4000 mm sepanjang keseluruhan 3;

Sama juga, panjang St. 4000 mm sepanjang keseluruhan 0 "style \u003d" margin-left: 6.75pt; border-collapse: collapse "\u003e

Ciri # G0

konkrit

permukaan

tenggelam, mm

Tinggi (kedalaman) kemasukan (palung), mm

Kedalaman kerepek, mm

Panjang cip dalam mm per 1m tulang rusuk

Depan, atas

Depan, bawah dan sisi

Depan, atas untuk jubin

Menghadapi, tidak kelihatan