V. COUNTDOWN

Bab ini didasarkan pada memoir komander kapten kapal selam nuklear K-462 peringkat pertama II. Pakhomov, yang diterbitkan dalam jurnal "Underwater Fleet" No. 9 tahun 2002 dan memoir penulis sendiri.

1
   Pada sembilan jam tiga puluh minit pada 30 Ogos, kapal selam K-462 menduduki kawasan yang ditetapkan dan mula naik ke permukaan, dan dua puluh lima minit kemudian, selepas peninjauan kawasan dan mengukur hidrologi laut, ia muncul.
  "Tengah," nada laporan oleh pengendali panel kawalan loji tenaga utama Kapten Leftenan Naumov nampaknya membimbangkan Pakhomov, "kejatuhan yang kuat dalam tingkat penyejuk dalam pemampat volum, saya mengandaikan perkembangan kebocoran litar pertama PPU pembangkit tenaga nuklear sebelah kiri.
  Komander bot langsung bertindak balas terhadap laporan itu, tetapi memutuskan untuk tidak menukar rejim loji kuasa sebelah kiri:
   - Panglima helikopter lima untuk meneruskan langkah-langkah teknikal untuk mencegah penurunan tekanan dalam litar utama dan pemampat volum. Melaporkan perubahan dengan serta-merta.
Dengan keputusan komander kepala peluru elektromekanik, komander pergerakan bahagian pergerakan pangkat ketiga Zvankovich dan pengurus pasukan pengawal khusus, Orlov memeriksa pagar perkakasan sebelah kiri, tetapi mereka tidak dapat menemui apa-apa kebocoran atau hover penyejuk yang kelihatan. Pada masa yang sama, dengan bantuan "alat bantu pendengaran", adalah mungkin untuk menubuhkan pendikit injap dan saluran paip di ruang subunit antara injap sistem solekan dan reaktor nuklear port sisi. Mengikut arahan, Zvankovich dan Orlov terus mencari lokasi kecacatan litar utama.
  Di bawah keadaan semasa, ia boleh dianggap bahawa semasa bot berada di kedalaman di mana tekanan luar laut yang kuat melebihi tekanan dalam litar NPP, aliran tidak berkembang, dan sebaik sahaja bot itu muncul dan tekanan yang dihasilkan oleh pam melebihi tekanan luar, aliran itu mula meningkat dengan mendadak . Pakhomov berkongsi tekaannya dengan komander timbalan bahagian, kapten kanan Statsenko yang pertama, di atas kapal selam.
  Seolah-olah mengesahkan andaian komander, laporan seterusnya komander bahagian pergerakan telah didengar:
  - Selepas pendakian, tekanan dan tahap penyejukan litar utama PPU bahagian kiri sebelah kiri turun dengan ketara.
  Pakhomov jatuh ke interkom:
  - Teruskan langkah-langkah teknikal untuk mencegah penurunan tekanan di litar utama dan pemampas volum.
  Memandangkan langkah-langkah untuk mencegah penurunan tekanan di litar utama dan pemampas volum berjaya dijalankan, bot pada pukul 13.00 ditaburkan di tepi limbungan kapal "Fyodor Vidyaev". Pakhomov pergi ke pangkalan terapung dan dilaporkan kepada jawatan arahan arahan mengenai keadaan loji kuasa. Setelah mendapat kebenaran untuk menambah bekalan makanan, komander mengisytiharkan kesediaan tempur No. 2 di atas bot dan pergi ke kru kecemasan ke komander pangkalan tentera laut untuk memperkenalkan dirinya dan membincangkan keadaan sebenar di kawasan itu. Tiba di tempat itu, Pakhomov mendapati bahawa komander pangkalan terapung sudah "melawat" komander bot lain, juga muncul untuk menambah bekalan dan masuk ke pangkalan terapung dari pihak yang lain.
  - Kapten pangkat kedua Pakhomov Ivan Ivanovich - komander "K-462".
  - Kapten pangkat kedua Vladimir Artemyevich Chuikov - komander "B-224". - Para pegawai berjabat tangan dalam salam.
   - Dan sekarang pada cognac? - tanya pangkalan pengangkut kapal selam sebagai tuan rumah tuan rumah.
  "Tidak, tidak, terima kasih," Chuikov enggan, "Saya telah menerima lima titisan saya, pemuatan makanan di petak-petak selesai, dokumen telah disediakan, sudah tiba masanya untuk berlayar."
"Tetapi saya, sebaliknya, tidak akan memberikan segelas cognac baik sebelum makan malam," Pakhomov bersetuju.
2
  Sebaik sahaja dua kapal selam Soviet ditetak di tepi pangkalan terapung, para tetamu "tidak diundang" dari NATO tidak menahan diri. Yang pertama di kaki langit adalah frigat dari Knox Tentera Laut AS. Menaikkan helikopter anti-kapal selam jenis Raja Laut, dia mendekati jarak yang sangat kecil ke kapal selam dan mula beredar di sekitar skuad kapal. Hanya beberapa kabel, dan kadang-kadang beberapa puluhan meter, pelayar Soviet dan Amerika yang dipisahkan. Walaupun tanpa teropong, wajah orang yang memerhati antara satu sama lain ingin tahu jelas kelihatan. Helikopter itu terus melayang di atas tiang pangkalan terapung atau di sebelahnya, memotret kapal selam dan mendengar laut dengan bantuan hydrophones buoy, yang secara berhemat bertaburan di sekitar kapal. Sedikit kemudian, seolah-olah meminta maaf kepada "pemilik" untuk kelewatan itu, sebuah kapal pengawal pantai Itali mendekati kawasan itu, mengawal pendekatan ke perairan wilayahnya. Akhirnya, pada waktu petang, ketika B-224 telah berpindah dari pangkalan tentera laut, bersiap-siap untuk "menyelinap" dari perhatian yang menjengkelkan musuh dengan permulaan kegelapan, kapal pesiar atomik South Carolina tiba di kawasan itu sebagai "tuan" yang berdaulat.
   - Pusat, akustik, bunyi luaran yang menyerupai kapas dicatatkan sepanjang galas empat puluh tujuh darjah. Bunyi tidak dikelaskan.
  Derbenev, setelah mendengar laporan akustik, melihat peta.
   - Panglima komrad, navigator, bearing empat puluh tujuh darjah pada jarak dua kabel adalah kapal selam "K-462" dan pangkalan terapung "Fedor Vidyaev."
  Sebaik sahaja Chuykov memasuki kabin navigasi, satu lagi laporan keluar dari bilik radio yang mengatakan bahawa mesej radio telah dipintas pada rangkaian radio Armada Utara dari pesawat K-462 ke jawatan arahan, yang menunjukkan bahawa pada 7 petang pada 30 Ogos pemampat vakum almari meletup di atas kapal selam nuklear, air dan radioaktif litar pertama dilepaskan ke petak peralatan ruang reaktor. Tekanan dalam litar utama PUF kiri dan tahap penyejuk pada sendi pengembangan isipadu adalah sifar. Penggera kecemasan "Bahaya Radiasi" diumumkan di atas kapal, grid pemampasan perlindungan kecemasan reaktor nuklear port sisi tidak ditinggalkan, kakitangan memulakan perjuangan untuk survivability kapal selam.
"Pengendali radio," berjalan melepasi pegawai yang menjaga peralihan itu, Chuikov membongkok "Chestnut", "hubungkan saya dengan jiran-jiran di VHF, saya akan turun ke kamu.
  - Ivan Ivanovich, apa yang berlaku kepada awak? Adakah saya memerlukan bantuan? - Chuikov mendengar dengan cemas ke udara, menunggu tindak balas kembar.
  - Di mana ia halus, ia pecah di sana, Vladimir Artemyevich, saya menyedari bahawa anda memintas radio saya? - dengan tenang bertindak balas Pakhomov.
   "Saya faham dengan betul," Chuikov tidak lama kemudian bersetuju.
   - Keadaan masih terkawal, bantuan tidak diperlukan, di perbatasan perjuangan untuk bertahan hidup, ia telah menempatkan jawatan sanitari dan jabatan pemprosesan dosimetri. Beliau menumpukan usaha utamanya untuk melancarkan kecemasan litar utama sebelah kiri, tetapi setakat ini tidak berhasil, suhu di saluran teknologi reaktor nuklear sebelah kiri pesat semakin meningkat, bagaimanapun, serta tahap radiasi dalam petak reaktor, dan kini terdapat ...
  Setelah menentukan keadaan di kapal selam nuklear Pakhomov, Chuikov mengumumkan penggera kecemasan di B-224 untuk membantu kapal selam berdekatan. Serta bot bot kecemasan, jabatan kawalan dosimetrik dan jawatan sanitisasi telah digunakan. Minat menunggu cemas.
3
  Walaupun langkah-langkah untuk menumpahkan litar pertama PPU kiri yang diambil oleh kapten-letnan Naumov dan Ryumin; pengendali panel kawalan loji kuasa, keadaan pada "K-462" menjadi semakin tegang. Tekanan dalam litar utama dan paras air dalam pemompensasi isipadu tidak meningkat dan kekal sama dengan sifar. Pada masa yang sama, suhu teras dalam masa singkat meningkat kepada empat ratus darjah Celcius, yang mengesahkan andaian terburuk pos komando utama; air tidak memasuki reaktor nuklear, dan selebihnya telah berubah menjadi wap radioaktif yang mengisi petak. Pakhomov dengan sempurna memahami bahawa jika proses itu tidak dihentikan, zon aktif akan mencairkan dan kemalangan loji kuasa nuklear akan berkembang menjadi bencana nuklear.
  Penyelesaian yang mendesak dan luar biasa untuk tugas yang sukar tetapi penting diperlukan. Keputusan yang paling jelas dan paling sukar bagi komander adalah menghantar pengakap dan parti kecemasan ke petak kecemasan, yang terdiri daripada kapten peringkat 2 Kotlubinsky yang dicadangkan oleh komander BS-5 dan kapten peringkat ketiga Shumeyko, ketua perkhidmatan kimia.
  Seolah-olah membaca pemikiran komander, dari petak keempat komander bahagian pergerakan Zvankovich berpaling kepada Pakhomov:
  - Panglima komrad, izinkan saya memimpin parti kecemasan ...
Baik, tidak, tidak baik, iaitu, orang yang baik dalam erti kata literal, Zvankovich kadang-kadang boleh menjadi lembut. Sentiasa responsif dalam keadaan kehidupan seharian, dia secara tidak disangka-sangka untuk semua menunjukkan ketenangan, saraf besi dan keinginan yang tegas.
  Pakhomov mengangkat kepalanya ke siling, seolah-olah mengumpul fikirannya, dan berbicara dengan senyap, bibirnya menyentuh mikrofon interkom:
  - Nikolai Petrovich, adalah perlu untuk memeriksa petak ini dan, setelah memahami keadaan, sekurang-kurangnya mencadangkan, atau mungkin mengambil langkah-langkah yang perlu untuk keluar darurat. Ambillah dengan anda komander ruang reaktor Leftenan Pertama Sokolov.
  - Panglima komrad, izinkan saya memasukkan Kustov dan Hajiramazanov dalam parti pelaut, adakah orang-orang itu sukarela sendiri? - Berkhidmat sebagai contoh untuk orang bawahan dalam manifestasi keberanian dan keberanian, Zvankovich dapat memperoleh dari bawahan bukan hanya pemahaman, tetapi juga kesediaan untuk mengorbankan diri mereka demi tujuan yang sama.
   "Baiklah," Pakhomov juga bersetuju dengan tenang.
  Dilengkapi mengikut keadaan, pihak kecemasan memasuki petak turbin keempat pada ketiga; reaktor. Lantai atas kandang mengepam sepenuhnya diisi dengan stim, semua peralatan selongsong dan saluran paip ditutup dengan kotoran dan jelaga.
  - Tengah, komander parti kecemasan, memasuki reaktor, keadaan: suhu + 60 ° C, di bahagian perkakasan sebelah kiri; lapisan air di atas lantai adalah kira-kira 10 cm, gelembung udara datang dari bawah penutup reaktor, petak dipenuhi dengan campuran wap udara, instrumen untuk memantau kehadiran air dalam reaktor nuklear tidak menunjukkan. Saya menganggap bahawa litar pertama unit penjanaan stim sebelah kiri telah pecah, bahagian saluran paip bergerak di tapak pecah dan, sebagai hasilnya, air yang dibekalkan melalui sistem cas semula dan tumpahan untuk menyejukkan reaktor nuklear tidak memasukinya. - Setelah selesai laporan, Zvankovich diam, menunggu perintah berikut komandan.
  - Nikolai Petrovich, dalam kedudukan apakah yang menggantikan kecemasan kecemasan? - Pakhomov melepaskan lidah interkom, menunggu sambutan komander parti kecemasan.
  - Sokolov melaporkan bahawa mengimbangi kecemasan kecemasan; pada suis had yang lebih rendah.
  "Terima kasih, Nikolai Petrovich, semuanya sudah jelas," pada masa itu Pakhomov seolah-olah telah membuat keputusan untuk dirinya sendiri, tetapi sama ada ia adalah final atau hanya variasi, tiada seorang pun yang mengetahui. - Pihak untuk meninggalkan petak kecemasan dan pergi ke nombor PSO 2. Komander PSO, Kapten Leftenan Petrov, harus menjalankan pembersihan anggota pasukan kecemasan.
Setelah memahami keadaan di dalam petak kecemasan, komander K-462 memahami dengan sangat baik bahawa sekarang semua orang di sekelilingnya sedang menunggu satu-satunya keputusan yang cekap dan teknikal yang tepat. Dan masa untuk membuat keputusan ini, serta masa sebelum menyejukkan reaktor, kekal kurang. Pada masa yang sama, ahli sains - ahli fizik dari I.V. Kurchatov Institute of Atomic Energy, yang duduk bersama-sama dengan wakil-wakil jabatan teknikal utama Tentera Laut di Bangunan Staf Jeneral, bukannya bantuan praktikal intelektual, membombardir kapal selam dengan banyak soalan yang serba boleh, penyediaan jawapan yang meninggalkan yang paling berharga dan masa yang sukar.
4
  Sanya Sokolov; panglima petak ketiga; duduk di petak keempat selepas pembersihan dan memikirkan sesuatu, menulis di atas kertas beberapa skema sistem kecemasan untuk menumpahkan reaktor. Nampaknya siapa pun tidak kira bagaimana dia; komander ruang reaktor; adakah lebih baik mengetahui peranti dan penempatan pelbagai mekanisme, termasuk saluran paip petaknya? Tetapi secara teorinya. Dan praktikal, letnan kanan Sokolov; seorang lelaki yang sederhana, senyap dan mesra yang tidak membuat kesan positif, seorang pegawai yang sama sekali tidak berusaha untuk membuat kerjaya serius di angkatan laut, yang tidak sedikit.
  Di pantai, Sanya kadang-kadang boleh terlambat untuk berkhidmat, kadang-kadang sebelum makan malam, mengambil "pen" dengan pencarian menyeluruh, dengan kata lain, "meletakkan terlalu banyak di belakang kerah" dan pastikan untuk menangkap mata komander. Sekarang; dalam keadaan yang melampau; ia seolah-olah diganti, lelaki itu berubah: dia menjadi dikumpulkan, proaktif, tegas dan juga berani.
  Pada masa itu, ketua pangkat ke-3 Zvankovich telah mengumpulkan para juruteranya - pengendali GEM untuk "brainstorming". Setelah mendengar semua pilihan yang dicadangkan, Nikolai Petrovich menyelesaikan pilihan yang dicadangkan oleh Sokolov. Idea yang dicadangkan olehnya bukan hanya bertukar menjadi skim tindakan yang jelas, tetapi juga diluluskan oleh para saintis dari Institut Kurchatov. Menurut skim ini, sistem tumpahan kecemasan telah dipasang dari beberapa sistem, yang mana ia dirancang, dalam 100 liter air, untuk membekalkan air ke zon aktif merah reaktor kecemasan. Alexander Sokolov bukan sahaja membuat skim kontingensi, tetapi juga dua kali memasuki petak kecemasan untuk menukar injap sistem tumpahan PPU dengan sewajarnya.
Berdiri di dalam bilik peralatan buku lali di dalam air radioaktif, dia bekerja tanpa mementingkan diri sendiri, melaksanakannya, dan bukannya "akademik," skim penyejukan reaktor, mengabaikan suhu di dalam ruang, tahap radiasi transenden, seolah-olah ia bukan kesihatan dan kehidupan, dan tentang latihan pengenalan ringkas. Untuk pertama kalinya dalam kehidupannya yang singkat, dia merasakan kepentingan pengetahuan, pentingnya profesion yang pernah dipilihnya untuk dirinya sendiri, dan kini bermaksud untuk anak kapal yang mana dia menjadi sebahagian.
  Menjelang pukul empat pagi pada 31 Ogos, semua kerja membuat skim baru selesai, dan 100 liter air "suapan" yang pertama dibekalkan kepada inti.
  - Pusat, Leftenan Kanan Sokolov, suhu teras turun sebanyak 8 darjah. Penyejuk reaktor kecemasan telah bermula.
  Selain Sokolov, banyak kapal selam mengambil bahagian dalam penyediaan sistem tumpahan kecemasan: kapten peringkat ketiga Zvankovich, kapten-letnan Naumov, Ryumin, Petrov, letnan kanan Kharchenko, letnan Smolyak, midshipmen Orlov, Shapulenkov, Efremov, Krylov, Koshonov, pelaut Veselov, Gadzhiramazanov, Bushes.
5
  Sejak pengumuman penggera kecemasan pada K-462, keadaan hidup di semua bahagian kapal selam telah memburukkan lagi dengan ketara, terutamanya dalam sektor tenaga. Selalunya sukar untuk menjaga jam tangan pada penyelenggaraan mekanisme kerja dalam keadaan kelembapan yang tinggi dan suhu tinggi, tetapi dalam keadaan semasa ia tidak hanya sangat sukar, tetapi di tempat-tempat; tak tertahankan. Selepas berunding dengan Timbalan Komander Bahagian Ketiga, Kapten 1st Rank Statsenko, Pakhomov mengurangkan masa untuk memantau kakitangan dari empat jam hingga dua dalam elektrik dan sehingga satu jam; dalam petak turbin.
  Pelayar turbin Darmograi dan Gyrlya, yang melayani loji penyejatan yang menghasilkan air "suapan" untuk menyejukkan reaktor, menerima strok haba dan kesedaran yang hilang. Rakan-rakannya mengangkat mereka ke atas dan meletakkannya di atas dek di kandang pagar yang padat.
  "Ketua perkhidmatan perubatan akan segera tiba di jambatan!" - Pasukan bebas tangan berbunyi seperti requiem tragis.
  "Adakah sesuatu berlaku?" ; bermalam di dalam minda banyak kapal selam. ; Sesuatu yang tidak standard ... ".
   "Jika ketua bengong dipanggil ke jambatan, maka ia bermula ..." seorang pemuda menuturkan pemikirannya dari kedalaman kompartemen turbin.
  - Apa yang bermula? Zvankovich bertanya dengan geli hati.
- Ia bermula bahawa kita suka. Anda fikir saya percaya bahawa suhu reaktor jatuh. Adakah sia-sia mengurangkan peralihan? Apa dos radiasi yang sebenarnya diambil semasa letupan? Tidak, kita bukan semua penyewa, dan tidak perlu menunggu untuk keselamatan. Moscow diam, mereka fikir ada ...
  - Hentikan panik, pengacara senior, anda adalah submariner yang berpengalaman, aktivis parti, tuan punya hal ehwal tentera, dan anda bercakap karut seperti dara semalam pada pelantikan pertama dengan pakar sakit puan. Saya malu! Kelasi muda melihat anda.
6
  Leftenan khidmat perubatan, Kolesnik, dengan cepat membawa para pelaut ke kesadaran.
  - Alive, elang! Itu bagus, duduk di sini, bernafas di udara laut segar. Peralihan untuk anda telah berakhir untuk hari ini.
  - Bagaimana ia berakhir? - Pelaut Darmograi adalah yang pertama untuk bertindak balas, - apakah kepada rakan-rakan kita untuk membawa sekarang jam tangan ganda?
  "Tidak," jawab Gyrlya, mengangkat dirinya di atas sikunya, "kami meminta pulang ke petak."
  Terdapat pendapat bahawa untuk menguji keluarga untuk kekuatan, pasangan harus ditawarkan ujian hidup. Crew kapal selam; ia juga merupakan sebuah keluarga, dan semakin banyak percubaan yang menimpa kru, semakin kuat hubungan "keluarga" antara anggotanya, semakin mudah untuk mengatasi sebarang percobaan.
  Semua kakitangan K-462, tidak terlibat langsung dalam pembubaran akibat kemalangan reaktor nuklear, secara bergantian mengambil bahagian dalam dekontaminasi bilik-bilik yang dijangkiti, membawa jam tangan khas, dan menjalankan pelbagai jenis kerja. Perasaan siku itu merasakan rasa malang, menguatkan rasa bersahabat, mengagungkan kru lebih banyak lagi, keyakinan yang diilhami dalam kemenangan.
  Dua hari selepas permulaan keran reaktor kecemasan, peningkatan suhu di teras dihentikan, ia menjadi jelas; Litar baharu ini berjaya berfungsi. Ia boleh diandaikan bahawa puncak keadaan krisis telah berlalu, keyakinan telah muncul dalam kecenderungan untuk menurunkan suhu.
  - Alexey Ivanovich, - Pakhomov memerah diri ke kabin kapten kanan Statsenko, kapten pasukan pertama, - kita tidak mempunyai asas pembaikan yang perlu untuk pemulihan sepenuhnya loji kuasa di Laut Mediterranean. Moscow juga tidak akan memberikan bantuan teknikal. Kami memerlukan sekurang-kurangnya sebuah limbungan kapal domestik. Saya percaya bahawa adalah perlu untuk meminta Kakitangan Am Angkatan Laut untuk kembali ke tempat pendiriannya. Dengan itu saya datang.
Alexey Ivanovich Statsenko; seorang komandan yang berpengalaman, bijak, submariner dengan huruf besar, coveler Order of the Red Star, sepanjang kempennya, saranannya dan sikap bijak kepada bawahannya tidak hanya memberikan bantuan praktikal kepada komandan muda bot, tetapi juga mendukung Pakhomov sebagai orang dalam masa-masa sulit . Dan sekarang, selepas mendengar komander, dia meluluskan keputusannya.
  Moscow memperlihatkan ciri "kecekapan" para pemimpin peringkat ini dan satu hari kemudian membenarkan peralihan kapal berkuasa nuklear kecemasan ke pangkalan utama dalam kedudukan bawah air di bawah satu GEM.
  Setelah menerima "kebenaran tertinggi", pada 4 September pada tengah hari, kapal selam K-462, yang disertai dengan pangkalan terapung Fyodor Vidyaev, mula bergerak ke titik menyelam, dan B-224 juga menuju ke sana. Dengan permulaan kegelapan, kapal selam menjunam dan, menghalang rakyat Amerika daripada "menulis" potret "bunyi bising" mereka, mula bergerak, menukar rejim pemanduan mereka dan kedalaman ke arah keluar dari Laut Mediterranean. Pangkalan terapung, bergerak di kursus yang sama, juga cuba menampung kapal selam dengan bunyi dan manuver dan mengelirukan musuh. Tentera Angkatan Tentera Laut NATO, pengawasan perisikan yang berterusan sepanjang laluan gerakan yang dikatakan perahu Soviet, bertindak tegas dan tegas. Cuba untuk memulihkan hubungan dengan kapal selam, pesawat pesawat rondaan asas jenis Orion R-3C membombardir laut dengan pelampung akustik radio. Dek Raja Laut dek helikopter anti kapal selam membantu mereka dengan stesen menurun mereka.
   Pada masa itu, detasmen kapal perang AS mendekati Selat Tunis dari barat, tetapi untuk K-462 kini menjadi tugas lulus.
  Selepas sebelas hari tumpahan, penyejuk reaktor kecemasan menjadi stabil dan tidak dapat dipulihkan. Eh, manusia akan tahu bahawa providence sendiri kini kehilangan keadaan, menyakitkan sama dengan yang akan berkembang di kilang kuasa nuklear Fukushima-1 Jepun selepas seperempat abad. Walau bagaimanapun, kesediaan profesional untuk situasi ekstrim, luar biasa dalam kapal selam Soviet dan loji kuasa nuklear Jepun, serta unit kuasa keempat loji kuasa nuklear Chernobyl, akan menjadi berbeza dan, akibatnya, akibatnya juga. Dengan cara ini, untuk keberanian dan kepahlawanan yang ditunjukkan oleh kapal selam K-462 dalam perjalanan menghalang bencana nuklear kemudian; pada bulan Ogos 1985; setakat ini tiada siapa yang telah dianugerahkan, tetapi ramai daripada mereka tidak lagi hidup, dan bukan hanya dengan usia ...
  Kurang dari setahun dibiarkan sebelum kemalangan Chernobyl, sebenarnya, undur bermula.

Kapal itu juga perlu disediakan untuk kempen itu. Kami pergi ke Rosta. Menjelang 60an abad yang lalu, pertumbuhan telah menjadi sebahagian daripada Murmansk, walaupun ia lama dipanggil sebuah kampung oleh ingatan lama. Kampung ini dibentuk pada 30-an abad ke-20 berhampiran bengkel pembaikan kapal yang diasaskan oleh Papanin polar penjelajah untuk membaiki kapal-kapal Laut Utara, yang kemudiannya menjadi kilang pembaikan kapal ke-35. Pada 60-an abad ke-20, kilang itu telah menjadi sebuah perusahaan yang cukup besar dan telah "berkembang" di sekeliling perimeter dengan banyak industri tambahan dan perusahaan lain, yang mana salah satu daripadanya adalah pembikin ais nuklear dari Laluan Laut Utara, yang wujud hingga ke hari ini.
Di sana mereka meletakkan kapal itu di dok, mengepam air, dan peri indah sekali lagi mendedahkan bahagian bawah airnya. Kerja pembaikan melibatkan lukisan dan membaiki peralatan. Adalah lebih baik untuk tidak bangun. Ia seolah-olah saya selepas pembaikan kapal dicat, dan mekanisme - injap sistem perendaman, sistem pendakian dan sistem bahan api menjadi lebih buruk. Sekurang-kurangnya sebelum pembaikan, saya tidak melihat kebocoran minyak dari meterai injap bahan api, dan selepas pembaikan meterai mengalir sehingga saya harus mengikat beg plastik ke setiap injap dan mengalirkan bahan bocor ke dalam saluran pam saliran utama setiap pagi.

Pada pembaikan di Rost, bagaimanapun, kami berdiri di dok kering.
Perahu projek 651 diterbangkan oleh kapal pertama di sebelah pelabuhan.

Pada mulanya mereka tinggal di limbungan kapal "Fyodor Vidyaev." Kapal besar, ketika dibina, saya tidak tahu, tetapi saya tahu bahawa tangki-tangki dengan air rebus ada tembaga. Toilet Vedyaevsky membuat kesan yang dahsyat kepada saya, di dalam laut - tandas. Tiada partisi di dalamnya, dan terdapat seratus kejutan berturut-turut. Dalam barisan yang teratur mereka pergi ke perspektif, nampaknya, ke langit. Adalah menjadi tanggapan bahawa seluruh pasukan dapat segera duduk di kejutan ini, bukan hanya kru bot yang tinggal di Vedyaev, tetapi juga kru Vedyaev sendiri. Kotoran, tikus - ciri khas kapal ini. Semasa keadaan kecemasan, kami mendapati pantri dengan tikus mati, bau itu amat mengerikan. Mereka dibersihkan, dirobohkan sekurang-kurangnya petak mereka. Saya tidur di tingkat kedua. Pada waktu malam saya terbangun dari fakta bahawa seseorang sedang melihat saya. Saya membuka mata saya. Pada saluran paip yang melepasi bilik saya, terus di atas saya, di dada, seekor tikus duduk di atas paip. Dia duduk di atas kaki belakangnya, orang-orang di hadapannya menekannya. Ekor panjang merah jambu tergantung hampir ke selimut. Dia kelihatan dengan teliti dan teliti. Pemikiran berkedip: "Sekarang dia akan menggigit dengan hidung." Perlahan-lahan dan berhati-hati, saya menarik penutup selimut di atas muka saya, memegang kanopinya. "Jika dia melompat, saya akan membuangnya di atas geladak," saya memutuskan. Selepas beberapa saat, langkah pantas tikus yang terdesak didengar melalui paip. "Berubah fikiran saya tentang menggigit," saya fikir lega. Tikus makan pada sisa dapur dan diberi makanan, digemukkan dan oleh itu tidak agresif. Tidak ada satu kes yang seseorang digigit oleh seekor tikus.
Perahu itu ada di kandang, orang tua boleh pergi bercuti. Kapten pangkat kedua Kurkin adalah submariner yang kacak. Dengan pakaian penuh, dia mengucapkan selamat tinggal kepada para pegawai dan pelaut pada kesempatan berlepasnya bercuti. Lelaki pertama kali bukan orang biasa. Ia adalah seorang pegawai, sepertinya kita, bertahun-tahun (walaupun tentera bersara pada empat puluh lima tahun). Dia tidak tinggi, kuat dalam membina, walaupun sedikit kelebihan berat badan, gaya tingkah lakunya, untuk meletakkannya sedikit, kasar. Dia tidak perlu berteriak kepada pelaut. Sebagai contoh, seorang pelayar perlu pergi pemecatan. Beliau pergi ke kabin ketua: "Kapten kapten peringkat kedua, sila tandatangani satu per satu ke bandar." Pegawai permulaan membaca cuti untuk masa yang lama, menandatanganinya, mengambil meterai dalam kes pensel dari peti keselamatan, membuka kes pensel. Tiba-tiba teringat: "Saya perlu bahagian pertama." Meterai dimasukkan ke dalam kes pensel, kes pensel terbang ke tempat selamat, selamat terkunci dan turun ke bawah ke jabatan pertama. Pelaut, seperti orang bodoh, berdiri dan menunggu dia kembali, dan masa untuk pemecatan akan datang. Selepas beberapa lama, pulangan bermula: "Mengapa anda berdiri di sini?" Dia meminta pelayar itu. "Meterai pemecatan," - "datang," pelayar menerima meterai yang lama ditunggu-tunggu, anda boleh pergi ke pemecatan itu.
"Kapten kapten peringkat kedua! Anda terlupa untuk menandatangani dokumen, "laporkan pegawai peralihan yang bertugas di bawah. Ketua menempatkan beg pakaian di geladak dan berjalan di bawah tangga - dokumen tanda. Baiklah, akhirnya, itu sahaja. Kami mengiringi starpom ke pusat pemeriksaan. Pintu masuk kilang adalah jawatan yang hebat. Ia berfungsi wanita utara awam. Mereka berbeza kerana mereka dengan jelas menjalankan perkhidmatan mereka. Sebagai contoh, dia melihat bahawa pelayar Soviet kami memanjat pagar, dia kembali dari AWOL. Tidak, untuk berpaling, tidak perasan. Sebaliknya: "Tunggu! Siapa yang datang! "Ya, dan dia boleh menembak. Lelaki tua itu dilalui oleh penjaga. "Buka beg pakaian," perintah penjaga itu. "Ya, saya pembantu kanan kepada komander dari kapal selam. Ya, saya seorang komander dalam masa lima minit, "lelaki tua itu marah. Tiada apa-apa yang perlu dilakukan, beg itu dibuka dan sepana yang besar jatuh dari itu, yang mana lelaki itu berjaya meletakkan pada ketika pelari berlari untuk menandatangani dokumen. Mereka berjaya cepat menyelesaikan skandal itu dan lelaki tua itu, terima kasih Tuhan, tidak lewat untuk pesawat itu.
Pasukan terlibat dalam pembaikan kapal. Dia diamanahkan dengan kerja lukisan. Kami berpegang teguh dengan etler dengan ethinole. Ethinol adalah minyak pengeringan sintetik. Ia digunakan sebagai asas untuk penyediaan tanah untuk logam (meerk yang sama dibiakkan dengan etanol). Meerk adalah plumbum, besi. Ia berbeza warna. Ternyata primer laut yang tidak takut air garam. Kes luaran dicat kilang. Untuk lukisan, kapal itu ditutup dengan perancah. Pertama, perancah dipasang di buritan, di kawasan kumpulan pemandu, di belakang skru. Saya harus mengatakan bahawa kemudi menegak bot adalah pembinaan lima hingga sepuluh meter. Terima kasih kepadanya, sebuah kapal besar sangat mudah dikawal. Seperti roda stereng sememangnya, ia dikawal oleh hidraulik. Terima kasih kepada ketenangan, tentu saja, mereka lupa mematikan hidraulik. Pada satu masa tidak sempurna, seseorang duduk dengan punggungnya ke tuas stereng dan menggaruk dirinya. Sebuah roda stereng yang besar menghancurkan hutan di kedua-dua belah pihak, tetapi ia bernasib baik, terdapat rehat makan tengah hari, dan tidak ada orang di hutan.

Submarine 651 projek di dok kering. Kontena dibangkitkan. Perancah dipasang di sepanjang badan kapal.

"Tokoh artikel kedua Volnov kepada komandan!", "Komandan Komrad! Mandat artikel kedua, Volnov, telah tiba di pesanan Anda, "Saya laporkan. "Apa yang berlaku dalam pasukan anda? Lihatlah penutup wadah roket! ", Komander, Kapten pangkat kedua, Sklyanin bercakap dengan lembut, tetapi setiap perkataan mencapai gyrus terakhir di dalam otak. Saya melihat pada penutup terbuka bekas-bekas roket. Mereka dicat dengan ethinole - coklat, menurut etanol dengan merah cincang merah ia ditulis: "Damai sejahtera! Perang adalah peperangan! " Bekas itu dicat oleh pelaut BЧ-2 - bawahan saya, yang bermaksud bahawa saya harus bertanggungjawab atas kerja mereka. "Dunia apa? - Komandan itu marah, - Bagaimana anda mendidik mereka! Kami dipanggil untuk peperangan! Untuk mengecat semuanya dengan serta-merta, robek inskripsi dengan berus logam. " "Panglima komrad, orang berumur lapan belas tahun. Mereka sudah dewasa. Bagaimana cara mendidik mereka? "- membangkitkan semangat, saya membantah. "E ... ((Memarahi, memarahi dan memarahi lagi)," katanya, tentu saja, tidak begitu bijak, tetapi dalam jargon laut komander.
Lukisan balast dan tangki bahan api diamanahkan kepada kru. Kerja ini adalah operasi teknologi yang hanya boleh dilakukan oleh pelayar muda dan melulu yang untuk kapal mereka dan "ke dalam api dan air" dan ke dalam tangki. Tangki-tangki balast utama adalah bilik yang agak besar, di mana beberapa orang boleh bebas muat tanpa mengganggu satu sama lain. Kereta kebal disambungkan ke dunia luar oleh sistem saluran paip untuk membekalkan udara, untuk membersihkannya ketika kapal itu muncul.
Pembaca yang dihormati, jika perlu, saya akan cuba menerangkan prinsip rendaman - pendakian kapal, kerana keseluruhan kapal selam keseluruhan adalah berdasarkan ini. Sebuah tangki adalah tangki logam yang dikimpal kepada badan kapal pepejal dari luar. Ia mempunyai injap ventilasi di bahagian atas dan batu-batu utama di bahagian bawah. Pada arahan "Segerakkan Segera" - secara automatik, pada perintah jawatan tengah, hidraulik membuka pertama batu-batu raja, maka injap pengudaraan dan air masuk ke dalam tangki-tangki. Apa yang berlaku kepada krew pada masa ini? Menurut jadual tempur, seorang pelayar ditugaskan untuk setiap injap. Setelah mendengar arahan ini, pelayar harus melihat mekanisme pembukaan injapnya (kingston) dan dikira enam, jika selepas mengira "enam" mekanisme pembukaan injap hidraulik (kingston) tidak berfungsi, pelayar mesti membuka injap secara manual. Untuk ini ada ayunan. A rozmakh adalah gelang cincin, pemegang yang satu meter dengan diameter tiga sentimeter. Terdapat kes apabila seorang pelaut membanting kunci pada penggerak injap, tanpa mengira kepada enam, ini sangat buruk. Anda boleh membayangkan tuil logam yang digambarkan di atas naik atau turun, dikuasakan oleh hidraulik. Terdapat kes-kes apabila para pelaut menderita pada masa yang sama. Kapal itu tenggelam di bawah kekuatan graviti sendiri, dan kemudi dan mendatar kemajuan mendatar - pendakian juga menyumbang kepada rendaman. Pada arahan "Pendakian Kecemasan! Tiang balast "injap pengudaraan ditutup. Udara tekanan tinggi mengalir ke dalam tangki. Udara melalui kingstones terbuka mengalihkan air dari tangki. Pembaca yang terhormat, terima kasih kepada perkara di atas, anda boleh membayangkan betapa lancar dan jelas pasukan bilge harus berfungsi. Apabila anda melihat mereka semasa menyelam naik, anda tertanya-tanya berapa cepat dan cekap tangan mereka berkelip di sepanjang jisim injap, ia kelihatan seperti permainan pemain piano, hanya setiap kunci organ ini tidak perlu ditekan, tetapi tidak dibongkar dan diskru.

membersihkan tiang Hospital Pusat Kota (tangki balast utama), di jawatan tengah kapal selam.

Semasa rendaman, untuk menghentikan inersia rendaman, kilang pulpa dan kertas ditiup (tangki rendang cepat); Tangki balast utama tetap penuh.
Menurut jadual pertempuran, tugas ini akan dilakukan oleh pelaut muda Demsky. Dia lemah secara fizikal, dan setiap kali dia menggantung pada injap, meletakkan kakinya di atas siling dan menjerit: "Bantu," selalu ada pembantu.
Jadi, lukisan tangki balast. Cysteine \u200b\u200bperlu dibersihkan, cat kupas lama dikupas dari dinding, kerana ini kami mempunyai berus logam. Cat yang dikupas, tentu saja, tidak hilang di mana-mana, dan dalam bentuk habuk dan serpihan terletak di udara di dalam tangki. Agar tidak menghirup nafas ini dan tidak mati-matian, kami bekerja dalam topeng gas dengan batang panjang, yang akhirnya terlepas dari tangki. Cat dilucutkan telah dikeluarkan dari lantai tangki dengan baldi, dan bakinya dengan pembersih vakum. Kelasi itu masuk ke dalam tangki melalui menetas khas yang dibuka hanya semasa kerja pembaikan. Kemudian tangki mesti dicat di dalamnya. Untuk melakukan ini, pistol semburan pneumatik yang dipenuhi dengan cat Marine Surik diberikan. Seorang pelaut di dalam tangki melambaikan senjata semburan, dari mana sebuah minium disembur ke semua arah, semua dicat, tidak termasuk dirinya. Lukisan tangki bahan api adalah lebih teruk. Dengan lampu "membawa" anda memanjat lubang di bingkai luar, tidak menyedari sama ada anda akan keluar kembali. Benar, pujilah Tuhan bahawa tidak ada yang terjebak. Kerana bahan bakar yang masih ada di dalam tangki bahan bakar, mereka juga bekerja dalam topeng gas.
Adalah lucu untuk menonton pelayar merangkak keluar dari kereta kebal dalam jaket selimut kapas, seluar dan kasut yang sama, dicat dengan warna merah terang. Mereka berkumpul di dalam buasir untuk merokok dan berkeliaran dengan warna ke bilik persalinan dan mandi.
Kami tidak dapat menghubungi kilang-kilang itu, mereka melakukan kerja mereka, kami lakukan.
Benar, ada satu kenalan. Ia adalah perlu untuk mengisar sebahagian untuk antena kami pada mesin penggilingan. Saya pergi ke kedai mesin. "Guys! Siapa yang boleh mengisar apa-apa bahagian pada mesin penggilingan? "" Seryoga, "kata pekerja lama," mesin ketiga berada di barisan kedua. " Saya pergi ke Seryoga. Seryoga menghargai kerja dalam setengah liter alkohol. Mereka membuat keputusan itu. Pada waktu petang kerja telah dilakukan, penyelesaian bersama dibuat. Keesokan harinya saya memutuskan untuk menggantung kawan Seryoga. Saya pergi ke kedai, tidak ada Seryoga. Saya pergi ke salah seorang pekerja pengilangan. "Di mana Serge?" Saya bertanya. "Itu earring," yang terakhir melambai sedikit di utara. Hati saya tenggelam: "Adakah alkohol yang sangat buruk, Seryoga benar-benar diracun?" Pukul dalam otak saya yang ketakutan. Setelah berjalan di sekitar bengkel, saya pergi ke pekerja yang bekerja bersebelahan dengan Seryoga. "Apa yang salah dengan Seryoga?" Saya bertanya dengan cemas dengan hati yang tenggelam. "Saya mabuk, bodoh, dan terbang ke dalam sumur," saya mendengar jawapannya. "Ya, apa yang akan berlaku kepadanya, hidup, ditarik, dia hanya berbaring sekarang," tambah pekerja itu. Dari hati lega. Saya tidak memesan apa-apa lagi di bengkel itu.
Akhirnya, kami dipindahkan dari pangkalan terapung ke barak. Ia adalah unit tentera yang standard dengan alasan perarakan untuk latihan tempur dan pendidikan jasmani. Kami pergi ke bangunan kilang. Mereka membawa perkhidmatan tentera biasa. Seperti semua orang, kami ditugaskan untuk menjaga dan meronda pada hujung minggu. "The foreman dari artikel kedua Volnov." "Saya". "Berikan rondaan. Senior - Leftenan Kanan Byrdin, penguasa rondaan kedua artikel kedua Erokhov. " Kami mendapat tapak di mana terdapat koloni buruh wanita. Wanita tidak menjalani hukuman di penjara, tetapi di penempatan. Kami tinggal di asrama, kami sedang membina untuk kerja, kami sedang membina dari kerja. Pemeriksaan pagi dan petang. Selebihnya tinggal sebagai penduduk awam. Berjalan di jalan adalah sejuk. Mereka memutuskan untuk masuk ke pemanasan di kelab mereka, dan untuk memastikan ada pelayar di kelab yang dilarang untuk melawat tempat-tempat ini. Ayuh. Kelab - bangunan standard: sama ada dewan perhimpunan sekolah atau dewan sukan sekolah. Rumbles muzik. Udara tepu dengan bau cologne dan peluh wanita, ia tidak berasap, tetapi tidak telus. Wanita menari sesuatu seperti rock-and-roll, twist atau leher, bagaimanapun, hanya untuk bergerak dalam masa dengan muzik dan pada masa yang sama menyemburkan tenaga terkumpul. Seorang wanita besar dengan potongan rambut yang sangat pendek menari dengan unsur-unsur tarian Rusia, dia mempunyai seorang wanita kecil nipis di lengannya, lengan dan kakinya turun dan meretas ke pukulan muzik. Selebihnya adalah jisim melompat, memusnahkan badan wanita, yang, nampaknya, benar-benar ingin melupakan diri mereka pada "perayaan kehidupan" ini. Saya mahu pergi. Kami pergi. Kami berjalan di sepanjang jalan-jalan gelap sejauh tiga puluh lapan kilometer, ini adalah nama tempat ini. Suku ini sangat bergelora. Di sini tinggal keluarga nelayan, yang bertahun-tahun di laut. Sebelum pakaian, komander memerintahkan kami: "Bulan itu. Seorang nelayan datang dari laut, dan isterinya mempunyai kelasi dari tentera. Jadi nelayan itu melemparkannya keluar dari tingkap, mengetuk mereka dengan bingkai dengan gelas. Orang miskin jatuh dari tingkat kelima ke bumbung kedai, dibina ke dalam rumah. Terhempas ke kematian. Jadi anda akan melihat seorang pelayar atau pegawai, segera melambatkan dokumen dan pejabat komandan. " Puji Tuhan, hanya sekali terpaksa berkhidmat sebagai rondaan di tempat-tempat ini, tetapi percayalah, ini sudah cukup.
Krew di dalam pasukan saya adalah seorang pelayar muda Chernyak. Lelaki yang baik. Saya suka hakikat bahawa dia lulus dari sekolah kejuruteraan radio. Difahamkan dalam teknologi. Dan saya sering meletakkannya pada penyelenggaraan peranti, bukannya latihan atau tugas. Selalunya Chernyak meminta untuk membaikinya pada hari Sabtu. Semasa melawat mandi, dia mencadangkan untuk menonton pakaian seragam pasukan ketika semua orang mencuci, dan lebih suka mencuci selepas itu. Tetapi apabila saya dipanggil ke jabatan pertama. "Pegawai Kecil Komrad, bagaimana kerja pendidikan politik anda disampaikan?" "Apa masalahnya?" Saya bertanya, bingung. "Adakah anda tahu bahawa ada Pembaptis di antara kamu?" "Saya tidak tahu," jawab saya. "Hakikatnya ialah anda tidak tahu bawahan anda dengan baik. Analisis koresponden pelayar Chernyak menunjukkan bahawa, tetapi seorang Pembaptis. "
Pembaptis begitu Baptis. Saya tidak faham apa perkara itu. Ia berfungsi dengan baik, dan agama mungkin perniagaannya. Pengaruh pada selebihnya adalah urusan politik. Walaupun sangat sukar untuk mempengaruhi pasukan krew. Pasukan entah bagaimana tahu, mungkin dari pegawai politik, dan mungkin dengan tujuan, pelayar Chernyak adalah seorang Pembaptis. Dan ia bermula. Semasa majlis makan malam: "Chernyak adalah seorang Pembaptis; dia tidak boleh mendapatkan patty daging. Pawagam mengenai cinta, tidak Chernyak juga tidak dibenarkan. " Saya mesti mengatakan bahawa dia dengan sabar menanggung sikap pasukan ke arahnya.
Pasukan di atas kapal. Saya adalah mandat bertugas di barak pantai. Semuanya tenang. Tiba-tiba loceng: "Petugas rakan! Anda diminta untuk datang ke pusat pemeriksaan. " "Apa masalahnya?" Saya bertanya. "Ya, isteri Chernyak datang ke sini." "Isteri apa? Tidak ada isteri dalam fail peribadinya. " Saya pergi ke pusat pemeriksaan. Di pintu masuk berdiri seorang gadis cantik cantik. "Pegawai Kecil Komrad, saya isteri Chernyak." "Isteri apa? Dalam fail peribadinya tidak disebutkan isteri mana pun. " "Kami berkahwin dengan perkahwinan undang-undang biasa. Kami mempunyai bayi. Saya sangat merindui awak, jadi saya datang dari Donetsk. " Apa yang perlu dilakukan Saya jumpa pegawai bertugas di syarikat Leftenan Orlov. "Letnan Leftenan, Chernyak mesti diselamatkan, isterinya datang kepadanya." "Baiklah, saya tahu satu nenek di sini, dia sewa bilik untuk malam itu," kata Orlov. Kami pergi ke bandar itu ke nenek. Setuju. Isteri Chernyak sedang menunggu di pusat pemeriksaan. Mereka memberinya alamat dan memberitahunya untuk menunggu, sebaik sahaja pasukan itu datang dari kilang, kami akan membuat cuti Chernyak. Untuk cuti itu, saya berpaling kepada lelaki tua: "Kapten kapten peringkat kedua! Isteri saya datang kepada pelayar Chernyak; "Tiada apa-apa untuk berkumpul untuk wanita! Dia akan menunggu hari Ahad, "jawab lelaki tua itu. Saya kepada politik: "Kapten Kapten peringkat ketiga. Isterinya datang kepada pelayar Chernyak. Ia perlu pergi. " Timbalan bersetuju, tetapi memberi amaran bahawa tanpa berlengah-lengah di dua belas sifar sifar berada di barak. Pasukan itu datang dari kilang, makan malam. Sebelum makan malam, saya menelefon Chernyak, menyerahkan dia cuti, dibenarkan untuk tidak pergi makan malam, tetapi memberi amaran bahawa cuti itu adalah hanya dua belas. "Anda akan datang pada dua belas, daftar masuk, dan kemudian kita akan lihat." Chernyak dengan cepat berpakaian dan hanya melihatnya. Selepas makan malam, Petya Brazhnik, seorang pelayar pertumbuhan yang luar biasa dan kekuatan yang sama, menghampiri saya. "Max," dia melambung. "Dan apa pengendali kren dari kren terapung kilang lakukan di pusat pemeriksaan?" "Ya, ini isteri Chernyak," jawab saya. "Tidak, Max memang merupakan pengendali kren dari kren, saya tahu pasti," Petya terperangkap lagi. "Wow! Menghabiskan! "- Saya mengadu. "Mungkin mereka mempunyai cinta," saya fikir, "tetapi masih tidak baik, tetapi juga seorang Pembaptis." Pada waktu malam, lima minit selepas satu, saya terbangun oleh seorang pegawai bertugas, Leftenan Orlov. "Max! Chernyak tidak kembali dari pemecatan. " Empat puluh lima saat meningkat. "Eroshka! Rise - Chernyak tidak datang dari pemecatan. " "Vanya - bangun!" Puji Tuhan, kita tahu alamatnya. Mari pergi tiga bersama. Kami jumpa rumah babkin. Rumah itu sudah tua. Di belakang pintu adalah dewan masuk yang besar, gelap dan kotor. Dari lorong terdapat banyak pintu ke banyak bilik. Kami tahu pintu belakang Chernyak. Kami membuka pintu terbuka lebar: "Rise!" - muka yang ketakutan. Chernyak memahami segala-galanya. Untuk mengelakkan yang paling teruk, dia cepat berpakaian dalam empat puluh lima saat. Dari rumah nenek ke bahagian Chernyak melarikan diri, didorong oleh tendangan kami. Lebih banyak isterinya tidak datang ke pusat pemeriksaan. Kemudian, sebelum rantau autonomi, atas sebab-sebab agama, dia telah diberhentikan dari kapal. Beliau mendapat pekerjaan di jabatan politik bahagian dan berpendidikan semula, yang mana ketua jabatan politik kita bangga.
Komander memanggil kami tiga: saya, boatswain Misha Kolody, Gena Erokhova. Perjalanan perniagaan ke Wajah Barat, ke pangkalan. Kapal itu kehabisan alkohol. Kami menemani kelalang empat puluh liter. Walaupun ia kosong, tetapi dalam perjalanan kembali ia akan penuh dan dimeteraikan. Mekanik kapal, Kapten pangkat ketiga Milokostov melupakan selipar di rumah. Bandar Zaozersk - kebanggaan keluarga keluarga pegawai terletak di antara batu dan bukit sepuluh kilometer dari dasar kapal selam - "Faces Barat". Milokostov memberikan kami kunci kepada rumah, menjelaskan di mana sandalnya, dan meminta mereka membawa. Kami tiba di Zaozersk, membawa kelalang itu ke rumahnya dan membuat dokumen.
Tiga orang tua, pekerja senior, berpakaian penuh berjalan di sekitar bandar. Mereka tidak mempunyai masa untuk bertindak, tetapi terhadap komandan garnisun, Major Yunusov. "Dokumen!" - kami mengemukakan dokumen, kami menerangkan tugasan misi. "Mengapa tidak pada kelas politik pada hari Selasa? - Yunusov meminta proforma, - So. Kumpulkan semua butt di sekitar bandar, laporkan kepada saya, saya akan menyemak, dapatkan dokumen, "dengan kata-kata Yunusov bersara kepada pihak komander. Soalan kekal - apa yang harus dilakukan? Puji Tuhan, pada masa ini saya sudah biasa dengan timbalan komander untuk senjata. Hakikatnya masih terdapat beberapa pakar rocketry dan saya, Gena Erokhov dan Vanya Smagin ditembak dari semua kapal yang menyerah tugas menembak pertempuran. Dari apartmen mekanik, saya berjaya melalui timbalan komander senjata dan bercakap tentang apa yang telah berlaku. Sejam kemudian, dokumen-dokumen sudah ada bersama kami. Satu lagi masalah - mereka tidak membawa sijil makanan dengan mereka. Di dasar terapung asal kami, di dapur kami sendiri, tidak ada makanan untuk kami. Tetapi seorang pelaut, dia seorang pelaut kerana dia tidak mempunyai keadaan yang sia-sia. Kami menemui penangkapan ikan, sejam kemudian kami mempunyai setengah baldi haddock dan beberapa buah lalang daripada makanan tidak diraja. Ikan goreng di rumah mekanik. Beliau mendapati kedua-dua mentega dan tepung. Saya teringat bagaimana ibu saya melakukannya, dan kami mempunyai makan malam yang hebat. Keesokan harinya, bas garrison sudah memandu kami ke Murmansk. Bas Lucky Lucky tidak melihat.
Terima kasih! Pembaikan selesai. Pasukan di atas kapal. Dok kering dipenuhi air, pintu dibuka. "Amaran pertempuran! Kami lulus sempit! Kedua-dua motosikal itu adalah belakang kecil. " "Ada kedua-dua motor belakang kecil." Saya berada di pos tempur saya di atas arahan "Kami lulus sempit". Saya duduk di hujung pintu terbuka dari rumah roda ke kapal kapal yang kuat, di hadapan saya adalah telegraf mesin kegemaran saya. Komander itu dengan jelas memberi arahan dan saya, saya, yang menghantarnya melalui telegraf motor kepada jurutera atau jurutera diesel, mereka tidak melihat bagaimana kapal bergerak, mereka secara membuta tuli menjalankan kehendak komander, dan saya pengarah kehendak ini. Anda mesti sangat berhati-hati dan tepat. Nasib saya dan nasib kapal kini menjadi satu. Kami pergi ke laut terbuka "Akhir peringatan pertempuran." Komander lega turun dari jambatan di sepanjang tangga menegak di sepanjang menetas jawatan tengah. Ketika komandan itu berlalu dari atas ke bawah melewati saya. Saya bangun dari menetas dan bangun secara mandiri. "Nah, apa yang bernilai, pergi, berehat," komander menggerutu dan turun ke jawatan tengah.

Benteng lima penduduk di kawasan yang menjadi Wira Kesatuan Soviet juga akan kemudian
Terdapat pancutan air besi dan monumen kepada Pemimpin


Monumen kepada Fedor Alekseevich Vidyaev

Fedor Alekseevich Vidyaev (1912-1943) - Submariner Soviet dari Perang Dunia Kedua, yang terbengkalai dari tiga perintah Bendera Merah dan Perintah Empayar Britania pada peringkat ke-4. Dia meninggal dunia pada bulan Julai 1943 semasa misi pertempuran.


Fedor Alekseevich Vidyaev dilahirkan pada 7 November 1912 di kampung Erzya dari Stepnaya Shentala, sekarang di daerah Koshkinsky di wilayah Samara. Pada tahun 1921, keluarga Vidyaev berpindah ke rantau Murmansk. Pada tahun 1930 beliau lulus dari sekolah menengah di bandar Murmansk. Selama dua tahun dia bekerja sebagai pelaut di penangkap ikan Sevgosrybtrest. Pada tahun 1932, beliau dihantar ke Sekolah Menengah Tinggi yang dinamakan M.V. Frunze dalam perjalanan dari Komite Wilayah Kommomom Murmansk. Pada September 1937, Fedor berjaya melepasi peperiksaan negeri terakhir. Sebagai seorang pelajar yang cemerlang, beliau berhak memilih sebuah armada, dengan itu mendapat pengedaran di Armada Utara.
Pada kapal selam D-2 Narodovolets, Leftenan Vidyaev menjadi komander kumpulan pemandu. Pada bulan Februari 1938, beliau mengambil bahagian dalam kempen ais terkenal kapal selam D-3 untuk menghilangkan empat penjelajah kutub Soviet dari floe ice drifting. Pada musim luruh tahun yang sama dia dihantar untuk belajar di Kelas Khas Tinggi kakitangan komando skuba menyelam.

Pada bulan Oktober 1940, Vidyaev dilantik sebagai pembantu komander kapal selam Shch-421, di mana komander itu adalah Leftenan Komander N. A. Lunin. Dalam kempen "Finland," dia menjalankan perkhidmatan rondaan di Laut Barents, di mana komander Armada Utara, Naib Laksamana V.P. Drozd, mengucapkan terima kasih kepada seluruh anggota bot. Penolong komander Fedor Vidyaev mengajar kapal selam dan belajar sendiri, tidak pernah ragu-ragu untuk meminta seorang pelayar atau mandor untuk membantunya menguasai mekanisme ini atau itu. Sederhana, penyayang, menuntut, Vidyaev cepat mendapat penghormatan terhadap kakitangan. Pada hari pertama perang, "Щ-421" mengadakan kempen ketenteraan.
4 Mac 1942 N. A. Lunin dilantik sebagai komander kapal selam K-21; komandan "Щ-421" adalah kapten-letnan F. A. Vidyaev. Dua minggu kemudian, rakan-rakan menghabiskan Fedor dalam kempen komander pertamanya. Bersama-sama dengan Vidyaev, komandan Pahlawan kapten Divisi Uni Soviet, peringkat kedua I. A. Kolyshkin, pergi ke laut.
Setelah meninggalkan 19 Mac pada 28 Mac di rantau Lakso-fiord, kenderaan didapati dijaga oleh dua penjaga. Kapal-kapal kapal terbang zigzag anti-kapal selam, berpaut ke pantai berbatu. Setelah menentukan jarak, dia meletakkan kursus pendekatan untuk memintas sasaran sebelum memasuki fjord. Apabila bot itu menghampiri jarak salvo, kapal-kapal tiba-tiba berpaling padanya. Shch-421 menyelam di bawah konvoi dan mengambil kedudukan untuk menyerang dari seberang. Pada masa yang sama, konvoi tiba-tiba berubah arah, meninggalkan sudut serangan. Masih ada peluang untuk memintas kapal-kapal di pintu masuk ke fjord. Dan bot itu pergi ke titik pertemuan yang sepatutnya. Selama hampir sejam ada usaha mengejar konvoi itu. Akhirnya, dia berpaling ke pintu masuk ke jambatan, dan Shch-421 melancarkan serangan, yang berakhir dengan salvo empat-torpedo. Dari mengejar bot itu tiba dengan cepat. April 4 adalah cuti untuk kapal selam - Majlis Ketenteraan Fleet mengucapkan tahniah kepada anak kapal Shch-421 untuk dianugerahkan Order of the Red Banner.
Kemudian, pada bulan Jun 1943, F. A. Vidyaev dianugerahkan Perintah Ketiga Bendera Merah. Sebelum perjalanan seterusnya ke laut, Fedor menulis kepada keluarganya di Leningrad. Dia memberitahu bahawa dia akan bercuti tidak lama lagi. Saya meletakkan gambar dalam sampul surat. Di belakang, dia menulis:

"Kepada anak saya, Konstantin, pelindung masa depan tanah air kita, dari bapanya. Vidyaev. 23 Jun 1943. Armada semasa. "

Ini adalah surat terakhirnya. 1 Julai, Fedor Alekseevich Vidyaev meneruskan kempen terakhirnya yang ke sembilan belas. Pada 25 Julai, dengan perintah Komisaris Tentera Laut Rakyat, "Щ-422" diubah menjadi pengawal. Para penumpang kapal selam gembira kerana rakan-rakan mereka, mereka sedang menunggu mereka untuk bercuti, tetapi Vidyayevites tidak tahu mengenai penghargaan yang tinggi dari Tanah Air. Mereka tidak kembali ke pangkalan ...
Di bandar Polyarny, pada 6 November 1943, tidak jauh dari dermaga, di mana rakan-rakan mengiringi Fyodor Vidyaev pada perjalanan terakhir mereka, seorang submariner yang berani mendirikan monumen untuk dana yang dikumpulkan oleh penduduk Laut Utara. Penulisnya adalah pelaut angkatan laut Alexei Koltsov. Pada bulan April 1945, isteri Vidyaev, Marina Ivanovna, telah dijemput ke draf lembaga dan bagi pihak Komisaris Rakyat Tentera Laut USSR menyerahkan perintah Inggeris dan surat, yang diberikan kerajaan British suaminya.

Pada 28 Julai 1968, menurut projek pemahat D. M. Epifanov, seperti yang mereka tulis kemudian: "satu lagi monumen untuk Vidyaev didirikan di salah satu garrison kutub". Fedor Alekseevich - tanpa tudung, dalam jubah dengan tiga pesanan Banner Merah di dadanya. Itulah gambar seumur hidupnya yang terakhir ...

Sebagai penghormatan kepada F. A. Vidyaev, kampung Vidyaevo Wilayah Murmansk dan pangkalan kapal selam di Armada Utara dinamakan. Sekali lama, Laut Utara dibajak oleh dasar terapung Fyodor Vidyaev.

Pada ulang tahun ke-100 kelahiran Fedor Vidyaev, pada 3 November 2012, satu monumen ke submariner legenda telah diumumkan di Victory Park di kampung Kucing di Wilayah Samara
Monumen kepada rakan senegara yang meninggal dan bertempur di hadapan Perang Dunia Kedua dan Perang Dunia II

Fedor Alekseevich Vidyaev - Submariner Soviet dari Perang Dunia Kedua, ksatria ketiga-tiga bendera Merah dan Perintah Empayar Britania pada peringkat ke-4. Dia meninggal dunia pada bulan Julai 1943 semasa misi pertempuran. Biografi Fyodor Alekseevich Vidyaev dilahirkan pada 7 November 1912 di desa Erzya dari Stepnaya Shentala, sekarang di daerah Koshkinsky di wilayah Samara. Pada tahun 1921, keluarga Vidyaev berpindah ke rantau Murmansk. Pada tahun 1930 beliau lulus dari sekolah menengah di bandar Murmansk. Selama dua tahun dia bekerja sebagai pelaut di penangkap ikan Sevgosrybtrest. Pada tahun 1932, beliau dihantar ke Sekolah Menengah Tinggi yang dinamakan M.V. Frunze dalam perjalanan dari Komite Wilayah Kommomom Murmansk. Pada September 1937, Fedor berjaya melepasi peperiksaan negeri terakhir. Sebagai seorang pelajar yang cemerlang, beliau berhak memilih sebuah armada, dengan itu mendapat pengedaran di Armada Utara. Permulaan kerjaya ketenteraan Pada Narodovolets D-2 kapal selam, Letnan Vidyaev menjadi komander kumpulan pemandu. Pada bulan Februari 1938, beliau mengambil bahagian dalam kempen ais terkenal kapal selam D-3 untuk menghilangkan empat penjelajah kutub Soviet dari floe ice drifting. Pada musim luruh tahun yang sama dia dihantar untuk belajar di Kelas Khas Tinggi kakitangan komando skuba menyelam. Pada bulan Oktober 1940, Vidyaev dilantik sebagai pembantu komander kapal selam Shch-421, di mana komander itu adalah Leftenan Komander N. A. Lunin. Dalam kempen "Finland," dia menjalankan perkhidmatan rondaan di Laut Barents, di mana komander Armada Utara, Naib Laksamana V.P. Drozd, mengucapkan terima kasih kepada seluruh anggota bot. Penolong komander Fyodor Vidyaev mengajar kapal selam dan belajar sendiri, tidak pernah ragu-ragu meminta seorang pelayar atau mandor untuk membantunya menguasai mekanisme ini atau itu. Sederhana, penyayang, menuntut, Vidyaev cepat mendapat penghormatan terhadap kakitangan. Pada hari pertama perang, "Щ-421" mengadakan kempen ketenteraan. Panglima "Shch-421" 4 Mac 1942 N. A. Lunin dilantik komander kapal selam K-21; komandan "Щ-421" adalah kapten-letnan F. A. Vidyaev. Dua minggu kemudian, rakan-rakan menghabiskan Fedor dalam kempen komander pertamanya. Bersama-sama dengan Vidyaev, komandan Pahlawan kapten Divisi Uni Soviet, peringkat kedua I. A. Kolyshkin, pergi ke laut. Setelah meninggalkan 19 Mac pada 28 Mac di rantau Lakso-fiord, kenderaan didapati dijaga oleh dua penjaga. Kapal-kapal kapal terbang zigzag anti-kapal selam, berpaut ke pantai berbatu. Setelah menentukan jarak, dia meletakkan kursus pendekatan untuk memintas sasaran sebelum memasuki fjord. Apabila bot itu menghampiri jarak salvo, kapal-kapal tiba-tiba berpaling padanya. Shch-421 menyelam di bawah konvoi dan mengambil kedudukan untuk menyerang dari seberang. Pada masa yang sama, konvoi tiba-tiba berubah arah, meninggalkan sudut serangan. Masih ada peluang untuk memintas kapal-kapal di pintu masuk ke fjord. Dan bot itu pergi ke titik pertemuan yang sepatutnya. Selama hampir sejam ada usaha mengejar konvoi itu. Akhirnya, dia berpaling ke pintu masuk ke jambatan, dan Shch-421 melancarkan serangan, yang berakhir dengan salvo empat-torpedo. Dari mengejar bot itu tiba dengan cepat. April 4 adalah cuti untuk kapal selam - Majlis Ketenteraan Fleet mengucapkan tahniah kepada anak kapal Shch-421 untuk dianugerahkan Order of the Red Banner. Kempen Shch-421 yang keenam pada 8 April, 20:58, meronda di mulut Porsanger Fjord pada kedalaman 15 meter, kapal selam berlari ke dalam lombong antena penghalang Ursula-B (diserahkan oleh Ulm minstack pada 16/17 Mac), hilang kelajuan dan keupayaan untuk menyelam. Kapal itu muncul dan mendapati dirinya berada di kerudung tuduhan salji, menyembunyikan kapal dari keterlihatan dari pantai musuh. Letupan sebuah lombong merobek kedua-dua baling-baling, mengoyakkan penutup atas penutup belakang, menolak pemancar radio dari tempatnya, dan memecahkan keseluruhan buritan. Atas saran pembantu komander, Leftenan Komander A. M. Kautsky, belayar itu segera dijahit dari penutup enjin diesel dan dibesarkan ke periscope. Selama tiga belas jam Shch-421 belayar di sepanjang pantai musuh dalam arah dari Nordkin ke Nordkap. Pada masa ini, K-22 pergi untuk membantunya (ketua komander peringkat kedua V.N. Kotelnikov). Walaupun penglihatan kurang baik, V.N. Kotelnikov menemui bot. Selepas percubaan untuk mengangkut bot gagal disebabkan oleh gangguan laut yang kuat, krew kecemasan Pike, 42 orang, dan komander bahagian, I. A. Kolyshkin, mengambil K-22 di atas kapal, sementara Pike telah tenggelam dekat dengan torpedo. Perlantikan baru Pada bulan Julai 1942, Leftenan Komander Vidyaev dilantik sebagai komander Shch-422. Pada kempen September, Shch-422 memasuki pertempuran dengan dua buah menara tentera dan salvo dua torpedo dari bawah periscope, salah satunya dihantar ke bahagian bawah. Serangan ini jatuh dalam sejarah perang sebagai salah satu daripada beberapa kes apabila kapal selam memusnahkan kapal anti kapal selam mengejarnya. Setelah pulang ke pangkalan, Fedor Alekseevich telah dianugerahkan Perintah Bendera Merah yang kedua. Kempen terakhir kesembilan belas Kemudian, pada bulan Jun 1943, F. A. Vidyaev dianugerahkan Perintah Ketiga Bendera Merah. Sebelum perjalanan seterusnya ke laut, Fedor menulis kepada keluarganya di Leningrad. Dia memberitahu bahawa dia akan bercuti tidak lama lagi. Saya meletakkan gambar dalam sampul surat. Di belakang, dia menulis: "Kepada anak saya, Konstantin, pelindung masa depan tanah air kita, dari bapanya. Vidyaev. 23 Jun 1943. Armada semasa. " Ini adalah surat terakhirnya. 1 Julai, Fedor Alekseevich Vidyaev meneruskan kempen terakhirnya yang ke sembilan belas. Pada 25 Julai, dengan perintah Komisaris Tentera Laut Rakyat, "Щ-422" diubah menjadi pengawal. Para penumpang kapal selam gembira kerana rakan-rakan mereka, mereka sedang menunggu mereka untuk bercuti, tetapi Vidyayevites tidak tahu mengenai penghargaan yang tinggi dari Tanah Air. Mereka tidak kembali ke pangkalan ... Memorial Di bandar Polyarny, pada 6 November 1943, tidak jauh dari dermaga, di mana rakan-rakan mengiringi Fyodor Vidyaev pada perjalanan terakhir mereka, seorang submariner yang berani mendirikan monumen untuk dana yang dikumpulkan oleh penduduk Laut Utara. Penulisnya adalah pelaut angkatan laut Alexei Koltsov. Pada bulan April 1945, isteri Vidyaev, Marina Ivanovna, telah dijemput ke draf lembaga dan bagi pihak Komisaris Rakyat Tentera Laut USSR menyerahkan perintah Inggeris dan surat, yang diberikan kerajaan British suaminya. Pada 28 Julai 1968, menurut projek pemahat D. M. Epifanov, seperti yang mereka tulis kemudian: "satu lagi monumen untuk Vidyaev didirikan di salah satu garrison kutub". Fedor Alekseevich - tanpa tudung, dalam jubah dengan tiga pesanan Banner Merah di dadanya. Itulah gambar seumur hidupnya yang terakhir ...

Tetapi ketua jabatan kakitangan menghantar saya ke dasar kapal selam Magomed Gadzhiev (PBPL). Ia adalah kapal yang sama yang tidak diketahui, yang terletak di dermaga pertama. Sekarang saya sedang "diperkatakan" mengenainya oleh komander kumpulan motor. Rakan sekelas saya telah dilantik sebagai komander kumpulan bilge-boiler. Mana antara kita yang akan dihantar ke pangkalan terapung yang sama "Fedor Vidyaev", yang akan pergi ke "memerangi" dari Sevastopol, akan diputuskan. Pesanan akan diturunkan dari atas.

Ia tetap untuk saya untuk mengeluarkan semula sijil makanan dan pakaian dan seret semua pagi esok« Gadzhiev ". Dan sementara itu lebih baik bagi pihak berkuasa untuk tidak menampakkan mata mereka. Ini tidak boleh dikatakan, orang lain tidak mahu menunjukkan diri saya sama sekali. Tetapi untuk melihat apa jenis kapal di sana adalah keinginan.

Saya dapati rakan sekelas saya, Dimka. Dengan cara sendiri, dia dikenali sebagai Dimon. Kami duduk, bercakap, "menghapuskan" jejak mereka. Dia, seperti saya, teringat dengan cara yang sama dengan Severomorsk dari dasar bot di kampung Gadzhievo dan dimasukkan ke dalam galangan kapal nama yang sama. Dia tahu bahawa ia bukan tanpa pertolongan saya bahawa mereka kini boleh memeluknya di Vidyaev. Beliau adalah seorang sarjana muda dan, secara besar-besaran, dia tidak peduli. Pangkalan terapung yang sama diberikan kepada skuadron kapal selam yang sama.

Dengan cara ini, Armada Utara juga mempunyai pangkalan di Vidyaevo. Boleh tarik seseorang dari sana ke Vidyaev. Lagipun, tidak, mereka menyambar saya dari Gremikha.

Keesokan harinya ia memperkenalkan diri kepada komandan. Sudah dijangka mendengar sesuatu yang buruk, tetapi tidak ada apa-apa, dia memberikan kata-kata perpisahan dan dihantar kepada komander BS-5, tetapi dia tidak berada di atas kapal, berjaya pergi bercuti selama beberapa hari. Saya mendapat kunci ke kabin pemikiran, mendapati beberapa dokumentasi, mula belajar kapal itu. Saya segera teringat kata-kata pegawai kakitangan Laut Utara. "Kapal permukaan moden" dibina pada tahun 1957. Rakan saya. Tetapi dia dilahirkan dengan segera dari besi, dan sudah tua. Saya hanya perlu menjadi besi, dan hanya perlu bertambah lama.

Keputusan mengenai isu kakitangan segera berlangsung seminggu. Saya tidak suka tinggal sebagai peminat. Saya menganggapnya dan menyedari bahawa ia kurang menyusahkan daripada kumpulan bilge-boiler. Saya telah meluluskan satu ujian untuk masuk ke pengurusan bebas kumpulan, saya memerintahkan kelasi dengan kekuatan dan utama, terutamanya dalam kerja musim panas muda yang penuh kepercayaan dan latihan tempur. Dan kemudian perintah itu datang, mengikut mana rakan sekelas saya dan kini anak kapal yang sama telah dipindahkan ke Vidyaev, dan saya telah dilantik sebagai komandan kumpulan gergaji-dandang Gadzhiev.

Nampaknya semuanya. Finita la tragicomedy. Tetapi tidak. Lima hari kemudian, komander kapal itu memanggil saya. Saya mempunyai tiga hari, satu untuk menghantar isteri saya, maka - penghantaran urusan dan kerja kertas. Saya akan dipinjamkan ke PBPL Fyodor Vidyaev untuk tempoh perkhidmatan ketenteraan. Kenapa zigzag seperti itu, dia tidak tahu, dan perintah itu mesti dijalankan.

Ini tidak boleh dikatakan membuat saya gembira. Tetapi ia tidak membunuh sama ada. Besi telah meningkat. Mereka tidak membincangkan pesanan, tetapi anda boleh memuat turun hak. Saya menyatakan bahawa saya sudah bersedia untuk pergi, tetapi isteri saya tidak mempunyai tempat untuk pergi. Beri dia tempat untuk hidup, atau saya akan pergi ke temujanji dengan ketua jabatan politik.

Cap menghubungkan pegawai politik kapal, dia menghubungi pegawai politik briged itu. Tarikh akhir telah habis dan mereka tidak mengetuai saya "di bawah tandas" di sepanjang pentas, tetapi mereka sedang mengadakan konsultasi: komando pasukan, termasuk ketua briged, ketua jabatan kakitangan, komander saya dan timbalan ahli politik. Semua orang teragak-agak dengan masalah ini. Ia pergi tanpa berkata, dan saya ragu-ragu semua. Begitu banyak kekecohan terhadap beberapa letnan.

Saya telah dikeluarkan dan apa yang dikatakan, sudah tentu, tidak diketahui. Perintah telah dicetak, tetapi belum ditandatangani, bersama dengannya terdapat perjalanan dan sijil perniagaan. Saya duduk di atas kapal dan menunggu para bapa-komandan. Hanya ada satu pemikiran di kepala saya: bagaimana dan apa yang harus dikatakan oleh isteri saya? Lagipun, sebagai Kolonel Komissarov melihat ke dalam air: "Bagaimana anda akan menendang anjing" ...

Panggilan. Cap yang memintik ke arah mereka dengan licin dan mengejek seperti itu:

Dan saya fikir, sekarang saya akan mabuk dan tidak akan pergi ke sekolah ... Jadi, pada masa ini anda tidak akan pergi ke mana-mana sahaja. Apa yang akan berlaku esok, mari lihat ... Ya, semuanya baik-baik saja, berehat, pelajar ... Tetapi esok di perkhidmatan - seperti bayonet! Got it

Apa yang anda faham? Saya tidak faham apa-apa ... Dan pasangan itu tidak mengatakan apa-apa pada masa ini. Kami memandu - dan okay!

Dua tahun kemudian, saya belajar kisah terakhir ini dengan menghantar saya ke Sevastopol. Saya dapati apabila dia berkhidmat pada "Fyodor Vidyaev," yang meninggalkan Sevastopol dengan cara yang sama untuk perkhidmatan ketenteraan. Kali ini, "pembencian" terbalik telah dijalankan: Saya dipindahkan ke tempat Dimka, dan dia dihantar ke Magomed Gadzhiev. Walau bagaimanapun, seseorang tidak dapat melepaskan nasib.

Jadi, komander BS-5, yang tiba di Vidyaev pada masa itu, tidak langsung menyukai komander BS-5 dan dia dengan mahir memanfaatkan ketekunan komandan dalam memilih pegawai dan situasi. Kapal itu hanya diuji oleh ibu pejabat Armada Laut Hitam. Leftenan yang tiba adalah bukan partisan, yang dicirikan oleh kajian di sekolah yang tidak cemerlang, dan di hadapannya tugas tugas militer yang bertanggung jawab dalam cincin pendeta yang padat. Offset untuk pengurusan bebas kumpulan, untuk tugas dan penjagaan menjaga tidak diserahkan. Mereka mengangkat seekor butch dan meminta pengganti.

Satu-satunya calon untuk pelakon adalah saya. Parti, tanpa penalti, sekolah adalah separuh murid yang sangat baik.

Cap menyampaikan satu pertentangan di majlis yang diadakan untuk menghormati saya. Parti, tetapi tidak mahu berkhidmat, menyembunyikan di belakang isterinya, yang dia bawa khusus dengan perutnya. Tanpa penalti, tetapi anda sudah boleh menggantungnya dengan mereka seperti pokok Krismas untuk kejadian yang sistematik dari rayap untuk hidup dengan baik. Ujian itu telah diserahkan, tetapi tidak ada cara untuk mengawal bilik bilge-boiler, tetapi kumpulan motor, dengan baik, dengan peralatan berlari, kapal memerlukan pembaikan dan tidak berlepas dari tempat tidur.

Untuk diteruskan