ഒരു നാവും ഗ്രോവ് കണക്ഷനും എങ്ങനെ ഉണ്ടാക്കാം?

സ്പൈക്കും ഗ്രോവും - അതെന്താണ്?

ഒന്നാമതായി, ഒരു സ്പൈക്കും ഗ്രോവും എന്താണെന്ന് നിങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കണം. ഇത് ഭാഗങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു മാർഗമല്ലാതെ മറ്റൊന്നുമല്ല.

ഇത് മിക്കപ്പോഴും മരപ്പണിയിലും മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ഉൽപാദനത്തിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിരവധി തരം ഗ്രോവുകളും സ്പൈക്കുകളും ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഞങ്ങൾ അതിനെക്കുറിച്ച് മറ്റൊരിക്കൽ സംസാരിക്കും.

ശരിയായി നിർമ്മിച്ച സ്പൈക്കുകളും ഗ്രോവുകളും പരസ്പരം ദൃഡമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ കണക്ഷൻ ഏറ്റവും മോടിയുള്ള ഒന്നായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

നാവും ഗ്രോവ് കണക്ഷൻ രീതി

ഈ കണക്ഷൻ രീതി ഏത് ആവശ്യത്തിനായി ആവശ്യമാണെന്ന് ആദ്യം നിങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇതൊരു മേശയാണെങ്കിൽ, അതിലെ ജമ്പറുകൾ സാധാരണയായി ലംബ കാലുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

തൽഫലമായി, മരത്തിന്റെ നാരുകൾ ലംബമായും തിരശ്ചീനമായും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇതൊരു മതിൽ മേശയോ ഡ്രോയറുകളുള്ള ബെഡ്സൈഡ് ടേബിളോ ആണെങ്കിൽ, ഇവിടെയുള്ള ജമ്പറുകൾ അല്പം വ്യത്യസ്തമായി സ്ഥിതിചെയ്യും. അവ കാലുകൾക്ക് ആപേക്ഷികമായി തിരശ്ചീനമായിരിക്കും.

ഏത് സാഹചര്യത്തിലും, അത്തരമൊരു കണക്ഷൻ ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായിരിക്കും. വലിയ തോതിൽ മുള്ള്-ഗ്രോവ് സന്ധികൾ നടത്തുമ്പോൾ, പ്രത്യേക യന്ത്രങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഒന്നോ അതിലധികമോ മുൾച്ചെടി സ്ഥലങ്ങൾ വേണമെങ്കിൽ, കൈ ഇല്ല മരപ്പണി ഉപകരണങ്ങൾ, അപ്പോൾ അത് സ്വമേധയാ ചെയ്യുന്നത് അഭികാമ്യമായിരിക്കും. ഇതിന് ഒരു സെറ്റ് ആവശ്യമാണ് മരപ്പണി ഉപകരണങ്ങൾ, ഉൾപ്പെടെ:

• ഹാക്സോ;
• ക്ലാമ്പ് - 2 കഷണങ്ങൾ;
• അളക്കുന്ന ഉപകരണം;
• അടയാളപ്പെടുത്തൽ പെൻസിൽ.

ആദ്യം, ഭാവിയിലെ കണക്ഷനായി ഞങ്ങൾ ഒരു സ്പൈക്ക് ഉണ്ടാക്കും.

ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ബാർ എടുത്ത് ഭാവിയിലെ സ്പൈക്കിന്റെ അളവുകൾ അതിൽ അടയാളപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്.

ആദ്യം, സ്പൈക്കിന്റെ നീളം ശ്രദ്ധിക്കുക. വർക്ക്പീസിന്റെ എല്ലാ ഉപരിതലങ്ങളിലും ഞങ്ങൾ ഇത് ചെയ്യുന്നു.

അതിനുശേഷം, ഞങ്ങൾ വർക്ക്പീസ് മേശപ്പുറത്ത് വയ്ക്കുക, അതിൽ സ്പൈക്കിന്റെ നീളത്തിന്റെ തിരശ്ചീന വരയിലൂടെ ഞങ്ങൾ ഒരു ഇരട്ട ബാർ തുറന്നുകാട്ടുകയും ഒരു ക്ലാമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ശരിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. തികച്ചും ലംബമായ കട്ട് ലഭിക്കുന്നതിന് ഇത് ആവശ്യമാണ്.

ടെനോൺ നീളത്തിന്റെ അടയാളപ്പെടുത്തിയ ചുറ്റളവിൽ ഞങ്ങൾ മുറിവുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു, ക്ലാമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ബാർ പുനഃക്രമീകരിക്കുന്നു.

ഞങ്ങൾ സ്പൈക്കിന്റെ ഭാഗം വെട്ടുന്നതിലേക്ക് പോകുന്നു.

ലംബ സ്ഥാനത്ത് ഒരു ക്ലാമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ വർക്ക്പീസ് മേശയിലേക്ക് ശരിയാക്കുന്നു.

നേരായ കട്ട് ലഭിക്കുന്നതിന്, ഞങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കിയ ടി-ആകൃതിയിലുള്ള ടെംപ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിക്കും. ഫോട്ടോയിലെന്നപോലെ, ഒരു ബാർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു പ്ലൈവുഡ് പ്ലേറ്റ് ആണ് ഇത്. ഒരു ക്ലാമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ വർക്ക്പീസിലേക്ക് ടെംപ്ലേറ്റ് അറ്റാച്ചുചെയ്യുന്നു. അടുത്തതായി, സ്പൈക്കിന്റെ വിശാലമായ വശങ്ങളിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ മുറിവുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു.

വിഭാഗത്തിന്റെ ഇടുങ്ങിയ വശങ്ങളിൽ, അത് ചെറുതാണെങ്കിൽ, ടി ആകൃതിയിലുള്ള ടെംപ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിക്കാതെ മുറിവുകൾ ഉണ്ടാക്കാം. സ്ഥാനം നിയന്ത്രിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ് ഹാക്സോ ബ്ലേഡ്, ഇത് വർക്ക്പീസുമായി കർശനമായി സമാന്തരമായിരിക്കണം.

തൽഫലമായി, നൽകിയിരിക്കുന്ന അളവുകൾക്കനുസരിച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്പൈക്ക് ലഭിക്കും.

ഞങ്ങൾ ഗ്രോവിന്റെ നിർമ്മാണത്തിലേക്ക് പോകുന്നു.

വീണ്ടും, നമുക്ക് മാർക്ക്അപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കാം. ടെനോൺ-ഗ്രൂവിന്റെ ജംഗ്ഷനിലെ വർക്ക്പീസിൽ, ടെനോൺ വിഭാഗത്തിന്റെ വലുപ്പം ഞങ്ങൾ പ്രയോഗിക്കുന്നു.

മേശപ്പുറത്ത് ഒരു ക്ലാമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ വർക്ക്പീസ് ശരിയാക്കുന്നു. വർക്ക്പീസ് നേർത്തതാണെങ്കിൽ, ഉറപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള എളുപ്പത്തിനായി ഞങ്ങൾ നിരവധി ഭാഗങ്ങളോ ഉചിതമായ വലുപ്പത്തിലുള്ള ഒരു ബോർഡോ എടുത്ത് ഫോട്ടോയിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ ഒരു ക്ലാമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുന്നു.

ആദ്യം, ഞങ്ങൾ വീതിയിൽ ഒരു ദ്വാരം മുറിച്ചു, ലംബത ഉറപ്പാക്കാൻ, ഉളി ഒരു മൂലയിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

സ്പൈക്കിന്റെ നീളത്തിന്റെ അടയാളം അനുസരിച്ച്, ഒരു നിശ്ചിത വലുപ്പത്തിലേക്ക് ഞങ്ങൾ ആഴം കൂട്ടുന്നു, മുമ്പ് അത് ഉളിയുടെ സ്റ്റിംഗിൽ പ്രയോഗിച്ചു.

നിർദ്ദിഷ്ട ആഴത്തിൽ എത്തിയ ശേഷം, ഞങ്ങൾ ഗ്രോവ് വൃത്തിയാക്കുകയും ഒരു സ്പൈക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ഭാഗം ചേർക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

മുള്ള്-ഗ്രോവ് കണക്ഷൻ തയ്യാറാണ്.

ഒരു നാവും ഗ്രോവ് കണക്ഷനും എങ്ങനെ ശരിയായി ഉണ്ടാക്കാം? കുറച്ച് സൂക്ഷ്മതകൾ കൂടി

ഒരു പ്രത്യേക മെഷീനിൽ ഒരു നാവ്-ആൻഡ്-ഗ്രോവ് കണക്ഷൻ ഉണ്ടാക്കാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ, യു.എ. എഗോറോവിന്റെ രീതി അനുസരിച്ച് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വീട്ടിൽ തന്നെ ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ സോവിന്റെ കട്ട് വീതി കണക്കാക്കേണ്ടതുണ്ട്, അത് പല്ലുകളുടെ ക്രമീകരണത്തിന്റെ വലുപ്പം അനുസരിച്ച് നിർണ്ണയിക്കാനാകും. ഏതെങ്കിലും ബാറിൽ നിങ്ങൾ കുറച്ച് മുറിവുകൾ മാത്രം വരുത്തേണ്ടതുണ്ട്.

നേരിട്ട് ജോലിയിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ ആദ്യ ഭാഗത്തിന്റെ (ഭാവി സ്പൈക്ക്) കനം അളക്കുകയും രണ്ടാം ഭാഗത്ത് ഉദ്ദേശിച്ച ഗ്രോവ് ലൊക്കേഷനിൽ ഒരു ലൈൻ ഇടുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളും ഒന്നായി അറ്റാച്ചുചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ അവയുടെ അറ്റങ്ങൾ യോജിക്കുന്നു. വശത്തെ മുഖങ്ങളിൽ, പരസ്പരം ആപേക്ഷികമായി, ഞങ്ങൾ അവയെ കട്ട് വീതിയിലേക്ക് മാറ്റുന്നു.

ഞങ്ങൾ വർക്ക് ബെഞ്ചിലെ ഭാഗങ്ങൾ ശരിയാക്കുകയും വീതിയിൽ തുല്യമായി മുറിവുകൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഭാഗങ്ങളുടെ വ്യത്യസ്ത കട്ടിയുള്ള കാര്യത്തിൽ, നേർത്ത ഭാഗത്ത് ആഴത്തിലുള്ള മുറിവുകളും തിരിച്ചും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ, മുറിവുകൾ കോൺ ആകൃതിയിലുള്ള സ്പൈക്കുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നില്ല എന്ന വസ്തുത ശ്രദ്ധിക്കുക.

ഷിഫ്റ്റ് കട്ട് വീതിയേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിൽ, ഭാഗങ്ങൾ ഇറുകിയതായിരിക്കും. ഏത് തരത്തിലുള്ള ഫർണിച്ചറുകൾക്കും ഇത് പ്രധാനമാണ്.

കട്ട് വീതിയെക്കാൾ വലിയ ഷിഫ്റ്റ് ഉണ്ടാക്കുന്നതിലൂടെ, വേർപെടുത്താവുന്ന ഫാസ്റ്ററുകളുടെ (ഹെയർപിനിൽ) സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

മുറിവുകളുടെ ആഴവും നീളവും നിരീക്ഷിച്ച്, നമുക്ക് ആവശ്യമില്ലാത്ത സ്പൈക്കുകളുടെ മധ്യത്തിൽ പുതിയവ ഉണ്ടാക്കുന്നു. അതിനുശേഷം, ഞങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമല്ലാത്ത സ്പൈക്കുകൾ ഒരു ഉളി ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കംചെയ്യുകയും അവയിൽ നിന്ന് ആവേശങ്ങൾ നേടുകയും വൃത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

കണക്ഷൻ ഒരു കഷണം ആയിരിക്കണം എങ്കിൽ, അത് പശയിൽ ഇട്ടു മുഴുവൻ ഉൽപ്പന്നവും നിലത്തു.

ഒരു റൂട്ടറുമായി ഒരു നാവും ഗ്രോവ് കണക്ഷനും എങ്ങനെ ഉണ്ടാക്കാം

കണക്ഷന്റെ മുൾച്ചെടി, നമുക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, സ്വമേധയാ ചെയ്യാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, ധാരാളം നാവും ഗ്രോവ് കണക്ഷനുകളും ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു റൂട്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഡെസ്ക്ടോപ്പുള്ള ഒരു മില്ലിങ് കട്ടർ പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമാകും.

വലിയ അളവിൽ മില്ലിംഗ് കട്ടറുമായി ടെനോൺ-ഗ്രോവ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് വർക്ക്പീസിൽ ഒരു ദ്വാരം നേടുന്ന പ്രക്രിയ സുഗമമാക്കുന്നതിന്, ഉദാഹരണത്തിന്, സ്റ്റൂളുകളുടെ നിർമ്മാണം, ഒരു ജിഗ് നിർമ്മിക്കാം.

അപ്പോൾ ഗ്രോവുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് മിനിറ്റ് എടുക്കും.

ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, തുടക്കത്തിൽ, പ്ലൈവുഡ് ഷീറ്റിൽ റെയിലുകളുടെ രൂപത്തിൽ ലിമിറ്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കുകയും ഡ്രോസ്റ്റിംഗിനും പ്രോലെഗിനും ആവശ്യമായ ഗ്രോവിന്റെ വലുപ്പത്തിൽ ദ്വാരങ്ങൾ മുറിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. റൂട്ടറിന്റെ വീതിയിൽ രണ്ട് റെയിലുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, തിരശ്ചീന ഷിഫ്റ്റ് പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു, മറ്റ് രണ്ടെണ്ണം ഉപകരണത്തിന്റെ നീളവും ഗ്രോവിന്റെ വലുപ്പവും കണക്കിലെടുത്ത് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

വർക്ക്പീസുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന രണ്ട് ബാറുകൾ ഞങ്ങൾ പട്ടികയിലേക്ക് അറ്റാച്ചുചെയ്യുന്നു, അതുവഴി നീളത്തിൽ സ്വതന്ത്രമായി നീങ്ങാൻ കഴിയും.

ഞങ്ങൾ ഊന്നിപ്പറയുകയും പരിഹരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

അതിനുശേഷം ഞങ്ങൾ മേശയിലെ ബാറുകളിലേക്ക് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉപകരണം ശരിയാക്കുന്നു.

ഞങ്ങൾ നേരായ കട്ടർ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ച ഉപകരണങ്ങൾ എടുത്ത് മില്ലിംഗിന്റെ ആഴം സജ്ജമാക്കുന്നു. ഒരു റെഡിമെയ്ഡ് സാമ്പിളിന്റെ സഹായത്തോടെ ഞങ്ങൾ ഇത് ചെയ്യുന്നു.

കണ്ടക്ടറുടെ കനം കണക്കിലെടുത്ത് ഞങ്ങൾ മില്ലിങ് ഡെപ്ത് സജ്ജമാക്കി.

മില്ലിംഗിന് ഒരു മുൻവ്യവസ്ഥ ഒരു ക്ലാമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് വർക്ക്പീസ് ഉറപ്പിക്കുക എന്നതാണ്, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് കട്ടറിന്റെ ശക്തിയിൽ നീങ്ങാം.

അതിനുശേഷം, ഞങ്ങൾ നേരിട്ട് ഗ്രോവ് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു.

ഗ്രോവ് ദ്വാരം തയ്യാറാണ്.

ഞങ്ങൾ സ്പൈക്കിന്റെ നിർമ്മാണത്തിലേക്ക് തിരിയുന്നു. ചെറിയ തോതിലുള്ള ഉൽപാദനത്തിൽ, ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സോയിൽ ഇത് ചെയ്യാൻ സൗകര്യപ്രദമാണ്.

ഗ്രോവ് അളക്കുന്നതിലൂടെ ഞങ്ങൾ സ്പൈക്കിന്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കുന്നു. ഗ്രോവിന്റെ ആഴം ടെനോണിന്റെ നീളം ആയിരിക്കും.

ഉപകരണത്തിന്റെ വീതി കണക്കിലെടുത്ത് ഞങ്ങൾ മെഷീനിൽ ഗ്രോവ് നീളത്തിന്റെ വലുപ്പം സജ്ജമാക്കി. വർക്ക്പീസിന്റെ വീതിയും മേശയുടെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്നുള്ള ഗ്രോവിന്റെ നീളവും തമ്മിലുള്ള പകുതി വ്യത്യാസത്തിന്റെ തലത്തിൽ ഞങ്ങൾ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സോ സജ്ജമാക്കി. ഞങ്ങൾ സ്പൈക്കിന്റെ നീളത്തിൽ രണ്ട് മുറിവുകൾ ഉണ്ടാക്കിയ ശേഷം. ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സോ സജ്ജീകരിക്കുമ്പോൾ ട്രയൽ കട്ട് ചെയ്യുന്നത് അനാവശ്യമായ ഒരു തടിയിലാണ് നല്ലത്, അല്ലാത്തപക്ഷം നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നല്ല ഭാഗം നശിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

തയ്യാറെടുപ്പ് ജോലികൾ പൂർത്തിയായി. ഞങ്ങൾ സ്പൈക്കിന്റെ നേരിട്ടുള്ള കട്ടിംഗിലേക്ക് പോകുന്നു.

ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, വർക്ക്പീസിന്റെ വീതിയും ഗ്രോവിന്റെ നീളവും തമ്മിലുള്ള പകുതി വ്യത്യാസം പോലെ ഞങ്ങൾ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സോ ടെനോൺ നീളത്തിന്റെ വലുപ്പത്തിലും കട്ടിംഗ് ടൂളിൽ നിന്ന് സ്റ്റോപ്പിലേക്കുള്ള വലുപ്പത്തിലും സജ്ജമാക്കി. വർക്ക്പീസിന്റെ വീതിയിൽ എതിർവശങ്ങളിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ രണ്ട് മുറിവുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു.

അടുത്ത പ്രവർത്തനം ടൂളിൽ നിന്ന് സ്റ്റോപ്പിലേക്ക് വലുപ്പം മാറ്റുന്നതായിരിക്കും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ദൂരം വർക്ക്പീസിന്റെ ഉയരവും ഗ്രോവിന്റെ വീതിയും തമ്മിലുള്ള പകുതി വ്യത്യാസത്തിന് തുല്യമായിരിക്കും. ബാക്കിയുള്ള രണ്ട് മുറിവുകൾ ഞങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു.

ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ഒരു മരപ്പണിക്കാരന്റെ കത്തി എടുത്ത് സ്പൈക്കിന്റെ കോണുകൾ ചുറ്റിപ്പിടിക്കുന്നു.

അവസാന പ്രോസസ്സിംഗ് സാൻഡ്പേപ്പറിന്റെ സഹായത്തോടെ നടത്തുന്നു, സൗകര്യാർത്ഥം, ഒരു ബാറിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

സ്പൈക്ക് ഗ്രോവിലേക്ക് എങ്ങനെ പ്രവേശിക്കുന്നുവെന്ന് ഞങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നു. അത് ഇറുകിയിരിക്കുകയും ഹാംഗ് ഔട്ട് ചെയ്യാതിരിക്കുകയും വേണം.

അങ്ങനെ, ഞങ്ങൾ സ്വയം നിർമ്മിക്കാനും ഫാക്ടറിയിൽ ഓർഡർ ചെയ്യാനും കഴിയുന്ന ചിലതരം സ്പൈക്കുകളും ഗ്രോവുകളും ഞങ്ങൾ പരിശോധിച്ചു.

അകത്താണെങ്കിലും ഈയിടെയായികൂടാതെ മെറ്റൽ ഗൈഡുകളും എല്ലാത്തരം പുതിയ ഫാസ്റ്റനറുകളും ഫാഷനിലേക്ക് വരുന്നു, എന്നിരുന്നാലും, നാവും ഗ്രോവ് കണക്ഷനും ഇപ്പോഴും ബഹുമാനത്തിന് അർഹമാണ്, മാത്രമല്ല ഇത് ഏറ്റവും മോടിയുള്ള കണക്ഷനുകളിൽ ഒന്നാണ്.

മരപ്പണി ഉൽപന്നങ്ങളിൽ മാത്രമല്ല, വിവിധ സംരംഭങ്ങൾ മികച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി.

കൂടാതെ ഒരു ടേബിൾ സർക്കുലറിൽ സ്പൈക്കുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്ന വീഡിയോയും നിങ്ങൾക്ക് കാണാം

ഒരിക്കൽ എനിക്ക് ഒരുപാട് പെട്ടികൾ ഉണ്ടാക്കേണ്ടി വന്നു വ്യത്യസ്ത വലുപ്പങ്ങൾപ്ലൈവുഡിൽ നിന്ന്. നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, പ്ലൈവുഡ് അവസാനം സ്വയം-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുന്നത് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നില്ല, പലപ്പോഴും ഇതിൽ നിന്ന് വിഭജിക്കുന്നു.

എനിക്ക് ഒരു റൂട്ടറിനായി ഒരു ടെനോൺ കട്ടർ ഉണ്ടായിരുന്നു, പക്ഷേ അതിന് കുറഞ്ഞ ഉൽപാദനക്ഷമത ഉണ്ടായിരുന്നു, കൂടാതെ, കുറഞ്ഞ നിലവാരമുള്ള പ്ലൈവുഡ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, കട്ടറുകൾ പെട്ടെന്ന് മങ്ങിയതായി മാറി.

കട്ടർ മൂർച്ച കൂട്ടുന്നത് ക്രമേണ അതിന്റെ വ്യാസം മാറ്റുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ടെനോൺ കട്ടറിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് അസാധ്യമാകും. അതിനാൽ, ജോലി വേഗത്തിലാക്കാൻ ഒരു പായ്ക്ക് ശൂന്യതയിൽ ഉടനടി സ്പൈക്കുകൾ മുറിക്കാനുള്ള കഴിവുള്ള പുതിയതും കൂടുതൽ ശക്തവുമായ ഒരു ഉപകരണം സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതായിരുന്നു ചുമതല.

ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ, ഞാൻ ഒരു സ്റ്റേഷണറി സർക്കുലർ സോ ഉപയോഗിച്ചു, അതിനടിയിൽ ഞാൻ ഉണ്ടാക്കി പ്രത്യേക ഉപകരണം. ഞാൻ ഡിസ്കുകളുടെ ഒരു ബ്ലോക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ഗ്രോവുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു, ചലനത്തിന്റെ കൃത്യത ഒരു പിൻ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പാക്കുന്നു, അതിൽ ഒരു നിശ്ചിത ത്രെഡ് പിച്ച് ഉണ്ട്. ഈ ഉപകരണം ഞാൻ എങ്ങനെ നിർമ്മിച്ചുവെന്ന് ഞാൻ നിങ്ങളോട് പറയും.

ടെനോൺ കട്ടർ ബേസ്

1. പഴയത് ഭവനങ്ങളിൽ ഊന്നൽസോ വേണ്ടി.

2. സ്റ്റോപ്പിന്റെ വശങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു ലംബ റാക്കുകൾലാർച്ചിൽ നിന്ന്, സൈഡ് പ്ലേറ്റുകളുള്ള കാഠിന്യത്തിനായി അധികമായി ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു. ഡ്രൈവ് പിൻക്ക് കീഴിലുള്ള ബെയറിംഗുകൾ ഞാൻ റാക്കുകളിലേക്ക് മുൻകൂട്ടി അമർത്തി. ഞാൻ M14 ത്രെഡും 1.75 mm പിച്ചും ഉള്ള ഹെയർപിൻ ഉപയോഗിച്ചു.

3. ഹെയർപിനിനൊപ്പം നീങ്ങുന്നത് സഹായത്തോടെയാണ് ചെയ്യുന്നത് മരം ബ്ലോക്ക്, അതിൽ ഒരു നീണ്ട നട്ട് മറച്ചിരിക്കുന്നു. നീളം കുറഞ്ഞ നട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നത് വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ബ്ലോക്ക് ചരിഞ്ഞേക്കാം.

പിന്തുണ ബോർഡ്

എന്റെ രൂപകൽപ്പനയിലെ ബോക്സുകളുടെ ശൂന്യത അടിസ്ഥാന ബോർഡിലേക്ക് ക്ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. അതിനാൽ ഇത് കൂടുതൽ കാലം നിലനിൽക്കുകയും ക്ലാമ്പുകളിൽ നിന്ന് ചുളിവുകൾ വീഴാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിന്റെ നിർമ്മാണത്തിനായി ഞാൻ ഉപയോഗിച്ചു ടെറസ് ബോർഡ്ലാർച്ചിൽ നിന്ന്, ഞാൻ ഉപരിതല ഗേജിൽ നിരത്തി.

ആദ്യം ഞാൻ പിന്തുണയെ ഒരൊറ്റ ബോർഡ് ആക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു, പക്ഷേ അതിന് താഴെയുള്ള ഒരു ലാച്ച് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ, സ്പൈക്കുകൾ മുറിക്കുമ്പോൾ താഴത്തെ അറ്റം സോ ഉപയോഗിച്ച് കേടുവരുത്തും. ഞാൻ ബേസ്ബോർഡ് സ്പൈക്കുകളുടെ നിലവാരത്തിന് മുകളിൽ ഉയർത്തിയാൽ, ശൂന്യതയിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് പ്ലൈവുഡിൽ നിന്ന് ചിപ്പുകളുടെ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടാകും. അതിനാൽ, ഞാൻ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി ഒരു പിന്തുണാ ബോർഡ് ഉണ്ടാക്കി.

4. സപ്പോർട്ട് ബോർഡിന്റെ താഴത്തെ, ഇടുങ്ങിയതും ചെറുതുമായ ഭാഗം ടെനോൺ കട്ടറിന്റെ അടിത്തറയുടെ സ്റ്റോപ്പിൽ ദൃഡമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, മുകളിലെ ഭാഗം ചലിപ്പിക്കാൻ ശേഷിക്കുന്നു. സപ്പോർട്ട് ബോർഡിന്റെ അടിയിൽ ഒരു ഗ്രോവ് സഹിതം ഒരു നട്ട്, സ്റ്റഡ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു മരം കട്ട ഉപയോഗിച്ച് ഇത് നീങ്ങുന്നു.

5. താഴെ, ഞാൻ ഒരു മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന MDF ചിപ്പിംഗ് പാഡ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. ബേസ് ബോർഡിന്റെ ചലിക്കുന്ന ഭാഗത്ത്, ഞാൻ ഒരു സൈഡ് സ്റ്റോപ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു - ബോർഡിനും ബേസ് പ്ലേറ്റിനും കർശനമായി ലംബമായി. തുടർന്ന് ഞാൻ ഒരു അധിക ഫാസ്റ്റനറായി അടിത്തറയുടെ അരികിൽ ഒരു ബാർ അറ്റാച്ചുചെയ്യുകയും ഡിസ്കിന്റെ കടന്നുപോകുന്നതിന് അടിത്തറയിൽ ഒരു കട്ട് ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്തു.

6. സുരക്ഷയ്ക്കായി, ഡിസ്ക് പുറത്തുവരുന്ന മുൻഭാഗത്ത്, ഞാൻ ഒരു സംരക്ഷിത ബാർ ഒട്ടിച്ചു. ഈ ബാറിന്റെ വശങ്ങളിൽ സോ ടേബിളിന്റെ റണ്ണറുകളോടൊപ്പം ടെനോൺ കട്ടർ നീക്കുന്നതിനുള്ള സൗകര്യത്തിനായി ഹാൻഡിലുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്ന ഒരു സ്ഥലമുണ്ട്.

7. ഡിസ്കിന്റെ സ്ഥാനം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന്, ഞാൻ രണ്ട് പോയിന്ററുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. സപ്പോർട്ട് ബോർഡ് "പൂജ്യം" സ്ഥാനത്തേക്ക് സജ്ജീകരിക്കുമ്പോൾ ആദ്യത്തേത് കാണിക്കുന്നു, അതായത്, സൈഡ് സ്റ്റോപ്പുമായി ഡിസ്ക് അതിന്റെ വിമാനവുമായി അടുത്ത ബന്ധം പുലർത്തുമ്പോൾ. ഹെയർപിന്നിന്റെ ഭ്രമണസമയത്ത് വിപ്ലവങ്ങൾ കണക്കാക്കാൻ രണ്ടാമത്തേത് സഹായിക്കുന്നു. രണ്ടാമത്തെ കൗണ്ടർ എന്ന നിലയിൽ, ഞാൻ ഒരു തടി "ബാരൽ" ഉപയോഗിച്ചു, അത് ഒരു ഹെയർപിനിൽ കർശനമായി ഉറപ്പിച്ചു, അതിൽ 1/4 ടേൺ ഇൻക്രിമെന്റുകളിൽ ഞാൻ അപകടസാധ്യതകൾ പ്രയോഗിച്ചു.

8. വേഗത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ, ഞാൻ രണ്ട് സമാന ഡിസ്കുകളുടെയും അവയ്ക്കിടയിൽ സ്പെയ്സറുകളുടെയും "സാൻഡ്വിച്ച്" ഉപയോഗിച്ചു. കൃത്യമായ ഗ്രോവ് വീതി ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് പ്രത്യേക കിറ്റുകൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ അവ ചെലവേറിയതാണ്, എനിക്ക് ഒന്നുമില്ല. ആവശ്യമായ കട്ടിയുള്ള ഗാസ്കറ്റ് ലഭിക്കാൻ, ഞാൻ ആവശ്യത്തിലധികം കനം കുറഞ്ഞ ഒരു ഡ്യുറാലുമിൻ വാഷർ മുറിച്ച് കൊണ്ടുവന്നു. ശരിയായ വലുപ്പങ്ങൾസ്വയം പശ അലുമിനിയം ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച്. പുതിയ സമാന ഡിസ്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലതെന്ന് ഞാൻ ശ്രദ്ധിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. എനിക്ക് ഒരു പുതിയത് ഉണ്ടായിരുന്നു, രണ്ടാമത്തേത് ഇതിനകം അൽപ്പം ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി, മുറിക്കുമ്പോൾ, സ്പൈക്കിന്റെ അടിയിൽ ഒരു ചെറിയ ഘട്ടം പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു.

9. ഒരുപാട് ട്രയലുകൾക്കും പിശകുകൾക്കും ശേഷം, എനിക്ക് 5.25 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിംഗ് വീതിയുള്ള ഒരു "സാൻഡ്വിച്ച്" ലഭിച്ചു, അത് സ്റ്റഡിന്റെ 3 തിരിവുകൾക്ക് (1.75 മിമി x 3 = 5.25 മിമി) യോജിക്കുന്നു. 6 ഫുൾ ടേണുകൾക്കിടയിൽ സ്റ്റഡ് തിരിക്കുന്നതിലൂടെ 5.25 മില്ലീമീറ്റർ വീതിയുള്ള സ്റ്റഡുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് ഇത് സാധ്യമാക്കി. വലിയ സ്പൈക്കുകൾ നിർമ്മിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, വിപ്ലവങ്ങളുടെ എണ്ണം ആനുപാതികമായി വർദ്ധിച്ചു.

10. ടെനോൺ കട്ടർ പോകാൻ തയ്യാറാണ്.

ടെനോൺ കട്ടറിന്റെ അധിക പരിഷ്കരണം

ഇതിൽ ടെനോൺ കട്ടറിന്റെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കാമായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ചെറിയ ഓപ്പറേഷന് ശേഷം, അതിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ നിരവധി പോരായ്മകൾ കണ്ടെത്തി.

ഒന്നാമതായി, ധാരാളം വിപ്ലവങ്ങൾ കണക്കാക്കുന്നത് സൗകര്യപ്രദമല്ല - നിങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ വഴിതെറ്റിക്കാം. രണ്ടാമതായി, പിന്നിന്റെ അപൂർണ്ണമായ തിരിവ് ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, കണക്കുകൂട്ടൽ കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടായി, കൃത്യത കുറഞ്ഞു. മൂന്നാമതായി, പിന്നും ചലിക്കുന്നതും തമ്മിലുള്ള വിടവ് മുതൽ അടിസ്ഥാന ബോർഡ്ഹാൻഡിൽ സാധാരണ തിരിക്കാൻ അനുവദിച്ചില്ല, അത് പരമാവധി വലത്തേക്ക് നീക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ പിൻ നീളമുള്ള നീണ്ട ഭാഗം ഉപകരണത്തെ വളരെ സൗകര്യപ്രദമല്ലാതാക്കി.

ഈ പോരായ്മകൾ ശരിയാക്കാൻ, പരസ്പരം വലത് കോണുകളിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന രണ്ട് ഗിയറുകളുടെ ഒരു ഹെയർപിനിൽ "റിഡ്യൂസർ" ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ഞാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഗിയറുകളുടെ വലുപ്പം തിരഞ്ഞെടുത്തതിനാൽ ഡ്രൈവ് ഗിയറിന്റെ ഒരു വിപ്ലവത്തിന് പിൻ 3 വിപ്ലവങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു. എനിക്ക് ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന ഓപ്ഷൻ തടിയിൽ നിന്ന് ഗിയറുകൾ നിർമ്മിക്കുക എന്നതായിരുന്നു, അതിനാൽ ഞാൻ മെറ്റീരിയലായി 13 എംഎം കട്ടിയുള്ള ബിർച്ച് പ്ലൈവുഡ് ഉപയോഗിച്ചു.

11. മത്തിയാസ് വാൻഡലിന്റെ ഗിയർ ജനറേറ്റർ ഉപയോഗിച്ചാണ് എനിക്ക് ഗിയർ ഡ്രോയിംഗുകൾ ലഭിച്ചത്, അത് അദ്ദേഹത്തിന്റെ വെബ്‌സൈറ്റിൽ കാണാം. പിന്നെ പ്രിന്റൗട്ടുകൾ പ്ലൈവുഡിൽ ഒട്ടിക്കുകയും ബാൻഡ് സോ ഉപയോഗിച്ച് ഗിയർ മുറിക്കുകയും ചെയ്തു.

12. ഗിയറുകൾ നന്നായി മെഷ് ചെയ്യുന്നതിന്, അവയുടെ പല്ലുകൾ 11 ഡിഗ്രി കോണിൽ മുറിച്ചിരിക്കുന്നു. മാത്രമല്ല, അവൻ പല്ലിന്റെ വിവിധ വശങ്ങൾ യഥാക്രമം വ്യത്യസ്ത ദിശകളിലേക്ക് ഒരു ചെരിവോടെ മുറിച്ചു. എനിക്കുണ്ട് ബാൻഡ്-സോമേശയെ ഒരു ദിശയിലേക്ക് മാത്രം ചരിഞ്ഞ് പോകാൻ അനുവദിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഞാൻ അവളുടെ മേശയുടെ ചരിവ് ഉപയോഗിച്ചില്ല, പക്ഷേ ഒരു ചെരിഞ്ഞ അടിത്തറ ഉണ്ടാക്കി സോ ടേബിളിൽ ഒരു ക്ലാമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഘടിപ്പിച്ചു. ആദ്യം ഞാൻ വലതുവശത്തേക്ക് ചരിഞ്ഞുകൊണ്ട് പല്ലിന്റെ ഇടതുവശം മുറിച്ചു, എന്നിട്ട് വേലി മറിച്ചിട്ട് വലത് വശങ്ങൾ മുറിച്ചു. ഞാൻ രണ്ട് മുറിവുകളും ഒരു മാനുവൽ ജൈസ ഉപയോഗിച്ച് ബേസിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചു.

13. അതിനുശേഷം, ഞാൻ ഓരോ പല്ലും പൊടിച്ച് ഒരു കേന്ദ്ര ദ്വാരം തുളച്ചു.

14. ഗിയർ മാത്രം പ്രവർത്തിക്കുന്നു മുകൾ ഭാഗങ്ങൾപല്ലുകൾ, അതിനാൽ ഞാൻ അവയുടെ താഴത്തെ ഭാഗങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പ്രോസസ്സ് ചെയ്തില്ല.

15. "റിഡ്യൂസർ" ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു. ആദ്യം ഈര്ച്ചവാള്വലത് റാക്കിന്റെ ഒരു ഭാഗം മുറിച്ച് ഡ്രൈവ് ഗിയർ സുരക്ഷിതമാക്കാൻ ഒരു ഫർണിച്ചർ നട്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ശ്രമിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ഓപ്ഷൻ പരാജയമാണെന്ന് തെളിഞ്ഞു. സ്ട്രോണ്ടിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ബെയറിംഗ് കാരണം, നട്ട് ദൃഡമായി ഉറപ്പിക്കുക നീണ്ട സ്വയം-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂകൾഅത് പ്രവർത്തിച്ചില്ല, വലിയ ഡ്രൈവ് ഗിയർ ലിവർ ശക്തമായ അടിയിലേക്ക് നയിച്ചു. ബോൾട്ടിൽ ഒരു വലിയ ഗിയർ ഇടുക എന്ന ആശയവും ഒരു മോശം ആശയമായിരുന്നു: ഗിയർ എളുപ്പത്തിൽ തിരിയാൻ, കുറച്ച് കളി ആവശ്യമാണ്, ഇതും അടിപിടിക്ക് കാരണമായി.

16. എനിക്ക് ഗിയറിലേക്ക് ബെയറിംഗ് അമർത്തേണ്ടി വന്നു, ഫർണിച്ചർ നട്ടിന് പകരം, റാക്കിലെ ബെയറിംഗിന് അപ്പുറത്തേക്ക് പോകുന്ന ഫാസ്റ്റനറുകളുള്ള 3 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള ഒരു മെറ്റൽ പ്ലേറ്റ് ഇടുക. മെറ്റൽ പ്ലേറ്റിന്റെ കനം നികത്താൻ, ഉള്ളിലെ ഗിയറിൽ ഒരു ഇടവേള ഉണ്ടാക്കി.

17. ഞാൻ ഡ്രൈവ് ഗിയറിൽ ഒരു ഹാൻഡിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും സൗകര്യാർത്ഥം പല്ലുകൾ അക്കമിട്ട് നൽകുകയും ചെയ്തു (ഒരു ടൂത്ത് ടേൺ പിൻ 1/4 ടേണിന് തുല്യമാണ്). റാക്കിന്റെ അടിയിൽ ഞാൻ കൃത്യമായ സ്ഥാനനിർണ്ണയത്തിനായി ഒരു കൌണ്ടർ റിസ്ക് ഉണ്ടാക്കി. അതിനുശേഷം, ഞാൻ വലതുവശത്തുള്ള ഹെയർപിന്നിന്റെ ഒരു അധിക ഭാഗം വെട്ടിമാറ്റി, മെച്ചപ്പെട്ട ഗ്ലൈഡിനും ഈർപ്പം, അഴുക്കും എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള സംരക്ഷണത്തിനായി ഘടനയെ മെഴുക് കൊണ്ട് മൂടി.

18. ഡ്രൈവ് ഗിയർ തിരിയുന്നു വ്യത്യസ്ത തുകവിപ്ലവങ്ങൾ, എനിക്ക് വ്യത്യസ്ത കട്ടിയുള്ള സ്പൈക്കുകൾ ലഭിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല അവയെ അസമമാക്കാനും കഴിയും.

ക്ലാസിക് ടെനോൺ കണക്ഷൻതടി വാതിലുകളുടെയും ഫർണിച്ചറുകളുടെയും നിർമ്മാണത്തിൽ ഇപ്പോഴും പ്രധാനമായി തുടരുന്നു. തീർച്ചയായും, ആരും വളരെക്കാലമായി കൈകൊണ്ട് സ്പൈക്കുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നില്ല, ഒരു ഹാക്സോ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു - ഒരു അവാർഡും ഉളിയും. മെഷീൻ ടൂളുകളിൽ പ്രോസസ്സ് ചെയ്തതിന് ശേഷം എളുപ്പവും മികച്ചതുമായ ഭാഗങ്ങൾ ലഭിക്കും. എന്നാൽ ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അത്തരം കണക്ഷനുകൾ വീട്ടിൽ ഉണ്ടാക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ഇതിനർത്ഥമില്ല.

ഒരു സ്‌പൈക്ക് കണക്ഷനിൽ ഒരു ഭാഗത്ത് കൂട് തുരത്തുന്നതും മറ്റൊരു ഭാഗത്ത് ഒരു സ്‌പൈക്ക് മുറിക്കുന്നതും ഉൾപ്പെടുന്നു. സ്വോട്ടിംഗിനെക്കുറിച്ച് ഒരു പ്രത്യേക വിഷയമാണ്, ഓപ്ഷനുകളിലൊന്ന് ലേഖനത്തിലാണ്.

സ്പൈക്കുകൾ റൂട്ട് ഫ്ലാറ്റ്, പ്ലഗ്-ഇൻ ഫ്ലാറ്റ്, പ്ലഗ്-ഇൻ റൗണ്ട് (ഡോവലുകൾ, ഡോവലുകൾ) ആകാം. ലേഖനത്തിലെ നിർമ്മാണം.
ഇവിടെ ഞങ്ങൾ ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സോ ഉപയോഗിച്ച് പ്രധാന ഫ്ലാറ്റ് സ്പൈക്കിന്റെ നിർമ്മാണത്തിൽ സ്വയം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു.

ഒരു ഹാർനെസ് ഉണ്ടാക്കുമ്പോൾ മരം വാതിൽ, തിരശ്ചീനമായ ബാറുകളിൽ സ്പൈക്കുകൾ നിർമ്മിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. എങ്കിൽ ടെനോണിംഗ് മെഷീൻലഭ്യമല്ല, പിന്നെ സ്പൈക്കുകൾ ഏതെങ്കിലും മുറിക്കാൻ കഴിയും പൊടിക്കുന്ന യന്ത്രംഅല്ലെങ്കിൽ വൃത്താകൃതി. സർക്കുലറിന് മാത്രം, നിങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക ഊന്നൽ നൽകേണ്ടിവരും, അങ്ങനെ പ്രോസസ്സിംഗ് സമയത്ത് ഭാഗം കർശനമായി ലംബമായിരിക്കും.

ആദ്യം, സ്പൈക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ഭാഗം നീളത്തിൽ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, വാതിൽ വീതിയിൽ നിന്ന് ലംബ ബാറുകളുടെ രണ്ട് വീതി കുറയ്ക്കുകയും രണ്ട് സ്പൈക്ക് നീളം ചേർക്കുകയും ചെയ്യുക.
ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സ്പൈക്കുകളുടെ നീളം 60 മില്ലീമീറ്ററാണ്. , അൽപ്പം കുറവോ അതിലധികമോ ആകാം, എന്നാൽ ഈ നീളം വാതിലിന് അനുയോജ്യമാണ്.

700 മില്ലീമീറ്റർ വീതിയുള്ള വാതിൽ. വീതിയും 110 മി.മീ. , ജമ്പറിന്റെ നീളം 480 മില്ലീമീറ്ററാണ്. . 60 എംഎം പ്ലസ് ടു സ്പൈക്കുകൾ. , മൊത്തം വർക്ക്പീസ് നീളം 600 മി.മീ. .
കനം വ്യത്യാസപ്പെടാം, ഇവിടെ ഭാഗങ്ങളുടെ കനം 40 മില്ലീമീറ്ററാണ്. .

വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സ്പൈക്കുകൾ.

600 മില്ലീമീറ്റർ നീളത്തിൽ ഭാഗത്തിന്റെ അടയാളപ്പെടുത്തലും ട്രിമ്മിംഗും ഞങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു. . ഇപ്പോൾ നമുക്ക് വേരിയബിൾ ഉയരമുള്ള ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സോ ആവശ്യമാണ്. ഫോട്ടോ ഒരു സാധാരണ വിലകുറഞ്ഞ കോർവെറ്റ് കാണിക്കുന്നു, പക്ഷേ മോഡൽ പ്രശ്നമല്ല. ഞങ്ങൾ സോയുടെ ഉയരം 12 മില്ലീമീറ്ററായി സജ്ജമാക്കി. , കൂടാതെ ഗൈഡ് റൂളർ 60 മി.മീ. , ബാഹ്യ വിവാഹമോചനം വഴി.

എല്ലാ വശങ്ങളിൽ നിന്നും ഓരോ അറ്റത്തുനിന്നും ഞങ്ങൾ ഭാഗത്തിലൂടെ കണ്ടു, അതിനാൽ നമുക്ക് സ്പൈക്കിന്റെ തോളുകൾ ലഭിക്കും. വഴിയിൽ, ജോലിയുടെ ഈ ഭാഗം ഒരു ഹാക്സോ ഉപയോഗിച്ച് ചെയ്യാം.

ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം കട്ടിയുള്ള സ്പൈക്കുകൾ കൃത്യമായി മുറിക്കുക എന്നതാണ്. എനിക്ക് 15.5 എംഎം മോർട്ടൈസിംഗ് ഡ്രിൽ ഉണ്ട്. , 16 മില്ലീമീറ്റർ വീതിയുള്ള ഒരു സോക്കറ്റ് നൽകുന്നു. , യഥാക്രമം, നമുക്ക് 16 മില്ലീമീറ്റർ കനം ഉള്ള സ്പൈക്കുകൾ ആവശ്യമാണ്. .
ഫോട്ടോയിലെ മില്ലിങ് കട്ടർ വീട്ടിൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്, ലംബമായ ഷാഫ്റ്റുള്ള ഒരു മേശ, വണ്ടിയില്ല. അതിനാൽ, ഞാൻ മുള്ളുകൾ വെട്ടിക്കളഞ്ഞു വൃത്താകാരമായ അറക്കവാള്മില്ലിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. സോ കട്ടറുകളേക്കാൾ ഒരു ലോഡ് കുറവ് നൽകുന്നു, നിങ്ങളുടെ കൈകൊണ്ട് അവയെ പിടിച്ച് ഭാഗങ്ങൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഒരു മാനുവൽ വർക്ക് ടൂൾ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാം വൃത്താകാരമായ അറക്കവാള്, .

നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട കാര്യം, സ്പൈക്ക് സ്റ്റോപ്പിനൊപ്പം പോകുന്നത് അഭികാമ്യമാണ്.
ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, എല്ലാം ലളിതമാണ്, സ്പൈക്ക് ഷാഫ്റ്റിൽ കിടക്കുന്നു. ഷാഫ്റ്റിലേക്കുള്ള സോയുടെ വീതി, എനിക്ക് ഏകദേശം 58 മി.മീ. ജോലിക്ക് അനുയോജ്യമായത്. സ്റ്റോപ്പ് ഇല്ലെങ്കിൽ, 3-5 മില്ലീമീറ്റർ തോളിൽ എത്താതെ സ്പൈക്കിലൂടെ കണ്ടു. , പിന്നെ ഒരു ഉളി ഉപയോഗിച്ച് മുറിക്കുക.

ഞങ്ങൾ 12 മില്ലീമീറ്റർ ഉയരത്തിൽ സോ തുറന്നുകാട്ടുന്നു. മുകളിലെ വിവാഹമോചനത്തോടൊപ്പം ഞങ്ങൾ ആദ്യത്തെ സ്പൈക്ക് കടന്നുപോകുന്നു, അത് നെസ്റ്റിൽ പരിശോധിക്കുന്നു. സ്പൈക്ക് സോക്കറ്റിലേക്ക് നന്നായി യോജിക്കണം, പക്ഷേ നിങ്ങളുടെ കൈകൊണ്ട് അഴിക്കുക.

സോ കൃത്യമായി സജ്ജീകരിക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ സെറ്റിന്റെ എല്ലാ സ്പൈക്കുകളും ഓടിക്കുന്നു, ഉടൻ തന്നെ കനം, വീതി എന്നിവയിൽ സ്പൈക്കുകൾ വെട്ടി. ആവശ്യമെങ്കിൽ, സ്പൈക്കുകൾ ഒരു ഉളി ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, വിമാനങ്ങൾ നിരപ്പാക്കുന്നു, അറ്റങ്ങളും വശത്തെ അരികുകളും വൃത്താകൃതിയിലാണ്. ജോയിന്റിയുടെ അസംബ്ലിക്ക്, റൗണ്ട് സ്പൈക്കുകൾ - ഡോവലുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. വീട്ടിൽ കൂടുകൾ ചുറ്റിക്കറങ്ങാൻ വീട്ടിലുണ്ടാക്കുന്നത് ഉപയോഗപ്രദമാകും.

ഒരു മാനുവൽ മില്ലിംഗ് കട്ടറുള്ള സ്പൈക്കുകൾ.

ടേബിൾ അസംബ്ലി, കോഫി ടേബിളുകൾ, കസേരകൾ, സാഷുകൾ, ക്യാബിനറ്റുകളുടെ വശങ്ങൾ, സ്പൈക്കുകളിൽ ഇത് ചെയ്യുന്നതും നല്ലതാണ്.

മാനുവൽ റൂട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് ഫർണിച്ചറുകൾക്കുള്ള സ്പൈക്കുകളും നിർമ്മിക്കാം. ആദ്യം, സ്പൈക്കുകളുടെ ആവശ്യമുള്ള നീളം കണക്കിലെടുത്ത് ഞങ്ങൾ ഭാഗം അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു. അപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഹാക്സോയിൽ തോളിലൂടെ കണ്ടു. ഞങ്ങൾ ഭാഗം ഡെസ്ക്ടോപ്പിൽ വയ്ക്കുകയും ക്ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ശരിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഒരു ചെറിയ ദൂരത്തിൽ, എന്നാൽ വർക്ക്പീസിലുടനീളം, ഞങ്ങൾ കൃത്യമായി ഒരേ കട്ടിയുള്ള ഒരു ബാർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ഡെസ്ക്ടോപ്പിലേക്ക് ക്ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഞങ്ങൾ പന്തയം വെക്കുന്നു മാനുവൽ റൂട്ടർ അവസാനം മിൽ"ബാരൽ", ഉയരം ക്രമീകരിക്കുക, സ്പൈക്കിന്റെ തലം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം മിൽ ചെയ്യുക. ഇവിടെ പ്രധാന കാര്യം റൂട്ടർ ക്രമീകരിക്കുക എന്നതാണ്, അങ്ങനെ ഇരുവശത്തും സ്പൈക്ക് കടന്നതിനുശേഷം സ്പൈക്കിന്റെ കൃത്യമായ കനം ലഭിക്കും. സജ്ജീകരിച്ചതിനുശേഷം, ഒരേ കട്ടിയുള്ള മറ്റെല്ലാ ഭാഗങ്ങളും ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു.

(312 തവണ സന്ദർശിച്ചു, ഇന്ന് 1 സന്ദർശനങ്ങൾ)