Zemūdens sakari

Akustiskā pārraide

Skaņa   var izplatīties pietiekami tālu ūdenī, un zemūdens skaļruņi un hidrofoni   var izmantot saziņai. Katrā ziņā jūras spēki un PSRSun ASV   uzstādīja akustisko aprīkojumu jūras zemē, ko bieži apmeklēja zemūdenes, un savienoja tos ar zemūdens kabeļiem pie zemes sakaru stacijām.

Vienvirziena komunikācija iegremdētā stāvoklī ir iespējama, izmantojot sprādzienus. Ar zemu skaņas kanālu izplatās virkne sprādzienu, kas seko regulāri, un tos uztver ar hidrolokatoru.

Ļoti zemas frekvences radiosakari

Radioviļņi ļoti zems diapazons (VLF , VLF, 3-30 kHz) var iekļūt jūras ūdenī līdz 20 metru dziļumā. Tas nozīmē, ka zemūdene, kas atrodas mazā dziļumā, var izmantot šo diapazonu sakariem. Pat zemūdene, kas atrodas daudz dziļāk, var izmantot boja  ar antenu uz garu kabeli. Boja var atrasties vairāku metru dziļumā, un tā mazā izmēra dēļ tā netiek atklāta sonāri  ienaidnieks. Viens no pirmajiem VLF raidītājiem “ Goliāts", Uzcelta Vācijā 1943. gadā, pēc kara to transportēja uz PSRS, 1949. – 1952. Gadā tā tika atjaunota Nižņijnovgorodas apgabalā un joprojām darbojas.

Baltkrievijā, zem Vileika, megavatu VLF raidītājs darbojas saziņai ar Krievijas Jūras spēku zemūdenēm - 43. sakaru centrs.

ELF raidītāja (Clam Lake, Viskonsina, 1982)

Radioviļņi īpaši zema frekvence (ELF , ELF, līdz 30 Hz) viegli iziet cauri Zemei un jūras ūdenim. ELF raidītāja uzbūve ir ārkārtīgi grūts uzdevums milzīgā apjoma dēļ viļņu garumi. Padomju  ZEVS sistēma darbojas ar frekvenci 82 Hz (viļņa garums - 3656 km), amerikānis  "Jūrnieks" ( angliski jūrnieks) - 76 Hz (viļņa garums - 3944,64 km). Šajos raidītājos viļņa garums ir salīdzināms ar zemes rādiusu. Acīmredzot dipola konstrukcija antenas  uz pusi zem viļņa garuma (garums km 2000 km) šobrīd ir nereāls uzdevums.

Tā vietā jums jāatrod Zemes apgabals ar pietiekami zemu vadītspēju un jāievada tajā 2 milzīgi elektrodi aptuveni 60 km attālumā viens no otra. Tā kā Zemes vadītspēja elektrodu reģionā ir diezgan zema, elektriskā strāva starp elektrodiem dziļi iespiedīsies Zemes zarnās, izmantojot tos kā milzīgas antenas daļu. Sakarā ar šādas antenas ārkārtīgi augsto tehnisko sarežģītību, tikai PSRS un ASV bija ELF raidītāji.

Iepriekš minētā shēma tiek realizēta uz raidītāja "ZEVS", kas atrodas uz Kolas pussala  Severomorskā-3, uz austrumiem no Murmanska  apgabalā ar koordinātām 69, 33 69 ° c. w 33 ° c. d. /  69 ° c. w 33 ° c. d. (G) (O)  (Padomju ELF raidītāja esamības fakts tika publicēts tikai 2006. Gadā 1990. gads) Šādai antenas shēmai ir ārkārtīgi zema efektivitāte - tās darbībai nepieciešama atsevišķas elektrostacijas jauda, \u200b\u200bsavukārt izejas signālam ir vairāku vatu jauda. Bet tad šo signālu var saņemt praktiski jebkurā pasaules vietā - pat zinātniskajā stacijā Antarktīda  reģistrēja raidītāja "ZEUS" iekļaušanas faktu. [ avots nav norādīts 575 dienas ]

Amerikas jūrnieka raidītājs sastāvēja no divām antenām Clam Lake, Viskonsina  (ar 1977. gads) un pamatojoties uz Sawyer gaisa spēkiem Mičiganā  (c 1980. gads) Tas tika demontēts septembrī 2004. gads. Līdz 1977. Gadam Sanguine sistēma, kas atrodas Viskonsina.

Navy UK  mēģināja iebūvēt viņu raidītāju Skotijabet projekts tika pārtraukts.

Šādas ierīces lielā izmēra dēļ pārvietošana no iegremdētas laivas uz zemi nav iespējama. Komunikācijas kods tiek turēts noslēpumā, taču var pieņemt, ka zemās pārraides frekvences (baitu minūtē minūtēs) caur ELF sakariem tiek pārraidītas tikai vienkāršākās komandas, piemēram, “Pārlūkot un klausīties komandu caur satelītu”. Tomēr ELF sakaru uztveršanas antenas nekādā ziņā nav mazas - laivas izmanto saražotās velkamās antenas.

Radio atkārtotājs

Satelīti

Ja zemūdene atrodas virsmas stāvoklī, tā var izmantot parasto radiosakaru diapazonu, tāpat kā citi jūras kuģi. Tas nenozīmē parastā īsviļņu diapazona izmantošanu: visbiežāk tas ir savienojums ar militāriem spēkiem sakaru satelīts. Amerikas Savienotajās Valstīs šādu sakaru sistēmu sauc par “satelīta apakšsistēmu informācijas apmaiņai ar zemūdenēm” ( angliski Zemūdens satelītu informācijas apmaiņas apakšsistēma, SSIXS), kas ir daļa no jūras īpaši augstfrekvences satelītu sakaru sistēmas ( angliski Navy īpaši augstas frekvences satelītu sakaru sistēma, UHF SATCOM).

Papilduzemūdenslaivas

70. gados PSRS tika izstrādāts zemūdenes modifikācijas projekts projekts 629  izmantot tos kā signālu atkārtotājus un nodrošināt sakarus kuģiem no jebkuras vietas pasaulē ar Jūras spēku vadību. Saskaņā ar projektu tika pārveidotas trīs zemūdenes.

Lidmašīnas

Lai sazinātos ar zemūdenēm Krievijas Federācijas (PSRS) Jūras spēku flotē, tiek izmantots retranslators Tu-142MP (NATO klasifikācija - “Bear-J”). Fāzes apakšējā daļā atrodas cilindrs ar izvelkamo antenas kabeļa garumu 8,6 km un lieljaudas SDV diapazona uztvērēju - staciju R-826PL Fregat. Turklāt gaisa kuģī ir uzstādīts troposfēras sakaru īsviļņu staciju komplekss - “BKSR-A” un papildu aprīkojums radio sakaru kodēšanai un automatizācijai. Lidaparāts var atrasties gaisā līdz 17 stundām.

Maskēšanās

Komunikāciju sesijas, it īpaši ar pacelšanos laivā, pārkāpj tās slepeno raksturu, pakļaujot to atklāt un uzbrukt. Tāpēc tiek veikti dažādi pasākumi, lai palielinātu laivu slepenību - gan tehniskus, gan organizatoriskus. Tātad laivas izmanto raidītājus, lai pārsūtītu īsus impulsus, kuros visa nepieciešamā informācija tiek saspiesta. Pārraidi var veikt arī ar uznirstošo un uznirstošo boju. Boju laivā var atstāt noteiktā vietā datu pārraidei, kas sākas, kad pati laiva jau ir atstājusi šo teritoriju.

Dolbnya A.G., Lobov S.A. Komunikāciju sistēmu ar zemūdenēm attīstība  // Krievu zinātnes loma vietējās zemūdens flotes izveidē. - 2008. gads. - S. 397–408.

SUBMARĪNU KOMUNIKĀCIJAS SISTĒMU ATTĪSTĪBA

A.G. VALLEY viceadmirālis

S.A. LOBOV 1. pakāpes kapteinis, militāro zinātņu kandidāts

Militārās vadības un kontroles svarīgākā prasība vienmēr ir bijusi vadības centru nepārtrauktas komunikācijas nodrošināšana ar kara flotes galvenajiem un savstarpēji mijiedarbīgajiem spēkiem. Tomēr pirms XX gadsimta sākuma. militārā flote pēc došanās jūrā no bāzes punktiem gandrīz kļuva nekontrolējama no krasta. Nav nejaušība, ka Krievijas Jūras departaments un jūras spēku komandieri, kā arī citas jūrniecības lielvaras tik ātri novērtēja un aktīvi atbalstīja A.S. Popova radiosakari.

Pozitīvi eksperimentu rezultāti par bezvadu sakaru ieviešanu nelielos attālumos XIX gadsimta beigās. iedvesmoja pārliecību par šāda veida saziņas milzīgajām izredzēm.

Jaunu fizisko parādību ātru ieviešanu bieži veicina ārkārtēji notikumi reālajā dzīvē. Tā tas bija ar radio.

1900. gada priekšvakarā navigācijas negadījuma rezultātā uz Baltijas jūrā esošās Goglandes salas akmens grēdas parādījās kaujas kuģis ģenerālis admirālis Apraksins. Glābšanas operāciju laikā pirmo reizi 1901. gada 18. aprīlī tika izmantots radiosakari ar Sanktpēterburgu, kas 64 dienās nodrošināja 440 sūtījumu ar 6303 vārdu ietilpību pārsūtīšanu. Radiotelegrāfa panākumi šajā operācijā paātrināja lēmumu par nepieciešamību aprīkot kuģus ar regulāru radiosakaru palīdzību.

1900. gada 7. martā Jūras tehnikas komiteja paziņoja Krievijas jūras ministram, ka "bezvadu telegrāfs diapazonā un pārraides ātrumā, kā arī pilnīga neatkarība no gaismas un atmosfēras apstākļiem ir ļoti ērts signālu signālam uz jūras, un savā skaļumā un neredzamībā tas ir dažos izņēmuma gadījumos kļūst pat neaizstājams. " Saskaņā ar šo ziņojumu jūras spēku ministrs pavēlēja: "Tagad turpiniet uzstādīt bezvadu telegrāfu ..."

Pirmās uztvērēja ierīces tika izgatavotas īpašā darbnīcā Mines virsnieku klasē Kronštatē. Ar Jūras tehnikas komitejas 1900. gada 1. jūlija lēmumu tika izveidots radio darbnīca, kas nodrošināja pašmāju radiostaciju ražošanu un pētniecības darbu izvietošanu radio jomā tajā.

1901. gada 8. maijā Kronštatē tika izveidota pirmā radio daļa Krievijā ar nosaukumu "dzirksteles militārais telegrāfs".

1902. gadā darbnīca izgatavoja 11 telegrāfa staciju bez vadiem, kas tika uzstādītas uz virszemes kuģiem.

1903. gadā jau tika izgatavotas 20 radiostacijas, kuras tika uzstādītas uz Baltijas, Melnās jūras un Klusā okeāna flotu kuģiem. Tā sākās Krievijas flotes aprīkojuma izveides un attīstības posms, kā arī radiosakaru organizēšana. 1908. gadā parādījās otra radio iekārta ar nosaukumu "Krievijas bezvadu telegrāfu un tālruņu biedrība" (ROBTiT) - filiāle

© A.G. Dolbnya, S.A. Lobovs, 2008. gads

Anglijas uzņēmums "Marconi". 1912. gadā radiolaboratorija, radiotelegrāfa darbnīca un noliktava apvienojās vienā organizācijā ar nosaukumu “Jūras departamenta radiotelegrāfa depo”, kas 1915. gadā ar jūras ministra lēmumu tika reorganizēta par Jūras departamenta radiotelegrāfa rūpnīcu.

Pārbaudes rezultāti parādīja, ka sakaru diapazons, ko saņem bezvadu telegrāfs pa ausi, ir daudzkārt lielāks nekā sakaru diapazons, kad uztver un ieraksta lentē. Tāpēc radioiekārtu uzlabošana devās uz dzirdes sakaru nodrošināšanu, t.i. dzirde pa radio telegrāfu.

Pētniecības darba galvenie uzdevumi bija pakāpeniska komunikāciju diapazona palielināšanās, speciālistu-dzirdes-radiotelegrāfu apmācības organizēšana, sakaru un autoparku uzraudzības pakalpojumu izveidošana.

Ruso-Japānas karš parādīja, ka viens no Krievijas flotes zemās kaujas efektivitātes iemesliem bija skaidras flotes spēku kaujas kontroles organizācijas trūkums un spēku kontroles sistēmas vissvarīgākā sastāvdaļa - Komunikācijas un uzraudzības dienests. Admiral Z.P. neuzmanība Rozhdestvensky saistībā ar komunikācijas organizēšanu lielā mērā noteica zināmās skumjās sekas.

Objektīvs novērtējums par kara apstākļu izmaiņām jūrā kalpoja tāpēc, ka salīdzinoši īsu laika posmu no Russo-Japānas kara beigām līdz Pirmā pasaules kara sākumam tika veikti galvenie pasākumi, lai izstrādātu līdzekļus un kontroles struktūras.

1906. gadā, kad dzimusi Krievijas zemūdens flote, parādījās divi svarīgi dokumenti par radio sakariem: “Dzirksteles telegrāfa saziņas noteikumi” un “Telegrāfa noteikumi”. 1909. gadā Baltijas un Melnās jūras Jūras spēku virspavēlnieku štābā tika ieviesti otro karognesēju mīnu virsnieku amati, uzticot tiem karognesēju radio telegrāfa virsnieku pienākumus.

Pirmā radiostacija uz Baltijas flotes zemūdenes tika uzstādīta 1910. gadā. Tas ļāva zemūdeni virszemes stāvoklī savienot ar piekrastes radiostaciju attālumā līdz 40 jūdzēm. Līdz 1913. gada beigām 5 Baltijas flotes zemūdenes un 2 Melnās jūras flotes zemūdenes bija bruņotas ar radio stacijām.

Līdz 1914. gada 1. augustam (datumam, kad Krievija iestājās Pirmajā pasaules karā) Baltijas flotes zemūdenes bija izvietojušās savās pozīcijās pa radio.

"Noteikumi par sakaru dienestu un aviācijas dienestu sakaru dienestā", ko paziņojusi Jūrmala

Birojs ar 1914. gada 16. augusta rīkojumu Nr. 269 bija pirmais dokuments, kas regulēja Flotes uzraudzības un sakaru dienesta darbību. Tas kalpoja par pamatu Krievijas flotes Uzraudzības un komunikācijas dienesta organizēšanai un darbībai visā 1914.-1918. Gada karā, un tajā noteiktie galvenie komunikācijas organizācijas principi vēlāk tika nodoti Sarkanajai flotei. Noteikums noteikts: "Sakaru pakalpojuma mērķis ir sniegt flotei nepieciešamo informāciju par jūrā un krastā notiekošo, kā arī nodrošināt sakarus starp kuģiem." Ar šo dokumentu Komunikāciju dienests tika norīkots neatkarīgai struktūrai, kuru vadīja Komunikāciju dienesta vadītājs, kas no štāba virsnieka pārvērtās par neatkarīga dienesta vadītāju ar saviem spēkiem un līdzekļiem, kas tieši pakļauti flotes komandierim.

Pirmā pasaules kara sākumā bezvadu komunikācija bija Jūras spēku privilēģija. Kara gados radiosakari ir ieņēmuši nozīmīgu vietu jūras spēku kontroles sistēmā. Baltijas flotes komandiera 1915. gada 31. decembra rīkojumā bija teikts: "Sakaru dienests, ko ārkārtīgi organizēja tā darbības visaugstākajā mērā, sekmēja visu flotes operāciju panākumus ..."

1915. gadā Jūras departamenta radiotelegrāfa rūpnīcā tika izgatavoti 87 radio raidītāji ar jaudu 0,2; 2; 5 un 10 kW, kā arī aptuveni 200 radioaparāti. Kopš 1916. gada netika pieņemts neviens no no jauna ekspluatētajiem kuģiem flotē bez radioiekārtām. Līdz mierīgas būvniecības perioda sākumam zemūdenes bija bruņotas ar vienu 2 kW radio raidītāju un vienu radio uztvērēju.

Jau pirmā pasaules kara laikā flotes zinātnieki un sakaru vīri veica pirmos mēģinājumus saņemt radiosignālus, kamēr zemūdene atradās dziļumā. Šie mēģinājumi bija veiksmīgi, un 1916. gadā tika izveidota uztverošā zemūdens antena. 35 kW garo viļņu radiostacijas, kas atrodas 45 jūdžu attālumā, signāli tika klausīti iegremdēšanas dziļumā līdz 10 m. Eksperimentu sērija par radio signālu uztveršanu zemūdenē iegremdētā stāvoklī tika veikta Imanta Georgijeviča Freimaņa vadībā, kurš eksperimentu rezultātā ilgviļņu diapazonā izdarīja būtisku secinājumu. ka elektromagnētiskais vilnis gaisa-ūdens saskarnē maina tā parametrus, un lauka intensitāte strauji samazinās, padziļinoties. Tas izskaidro seklo radio signālu uztveršanas dziļumu pat no lielas jaudas piekrastes radiostacijām.

Vēlāk tika noskaidrots, ka, palielinot viļņu garumu (zemas frekvences), palielinās sakaru signālu uztveršanas dziļums. Kopš tā laika pētījumi par īpaši garu viļņu (VLF), vēlāk - īpaši zemu frekvenču (VLF) un īpaši zemu frekvenču (ELF) attīstību ziņojumu un signālu pārraidīšanai dziļi iegremdētajās zemūdenēs ir kļuvuši par vissvarīgākajiem daudzu pašmāju un ārvalstu zinātnisko organizāciju un institūciju darbā. .

1917. gada sākumā Petrogradā tika izveidota loka radiostacija ar nesamērīgām svārstībām zemūdenēm. 1918. gadā Ņižņijnovgorodas radiolaboratorija izlaida pirmo pašmāju radiosakaru sēriju. Uz viņu pamata 1922. gadā tika izveidots pirmais kuģa cauruļu radiouztvērējs ar nosaukumu RT-4. 1923. gadā tika sākta elektronisko lampu masveida ražošana. 1924. gadā Petrogradas radio telegrāfa rūpnīca tika nosaukta pēc nosaukuma Kominterns sāka piegādāt cauruļu radiostacijas flotei. Nostiprinoties zemūdeņu radioiekārtām, uzlabojās sakaru organizācija un to izmantošanas metodes.

Flotes spēku komunikācijas uzlabošanai bija nepieciešams zinātnisks atbalsts, un 1923. gadā Jūras departamenta Zinātniskās un tehniskās komitejas ietvaros tika organizēta sakaru daļa Aksela Ivanoviča Berga vadībā. Sekcijas locekļi izstrādāja pirmo zinātniski pamatoto vienoto flotes radio ieroču sistēmu ar nosaukumu Blockade-1. Tas tika pieņemts 1931. gadā, un tajā ietilpa 8 veidu radio raidītāji un 4 veidu mājas radio uztvērēji. Tie bija saziņas līdzekļi garo un īso viļņu garumu diapazonos.

1932. gadā Zinātniskās un tehniskās komitejas komunikāciju nodaļa un Sakaru pētniecības un testēšanas vieta tika apvienota Jūras zinātniski pētnieciskajā komunikāciju institūtā (NIMIS), kuru vadīja A.I. Bergs. Līdz 1936. gadam institūta komanda bija izstrādājusi jaunu “Blockade-2” flotes radioieroču sistēmu, kas ietver uzlabotus 7 veidu radio raidītājus un 5 veidu radiouztvērējus.

1936. gadā tika publicēti un ieviesti jaunie "Novērošanas un komunikācijas noteikumi". Šie noteikumi ieviesa radiosakaru apmaiņas veikšanas metodes, piemēram, saņemšanu (C), bezrecepšu (BC), saņemšanas apstiprinājumu (PP), apgriezto mēģinājumu (PR) un starpnieka metodi (PO).

1938. gada janvārī tika izveidots PSRS Jūras spēku Tautas komisariāta Komunikāciju direktorāts. Tā laika Jūras spēku Tautas komisariāta Komunikāciju direktorāta galvenie uzdevumi bija:

Komunikācijas vadlīniju dokumentu izstrāde;

Vadības apmācība;

Taktisko un tehnisko uzdevumu sagatavošana jaunu saziņas līdzekļu izstrādei un modernizēšanai un gatavās produkcijas pieņemšanai;

NIMIS un rūpniecības uzņēmumu veikto zinātnisko pētījumu koordinācija;

Rūpniecības uzņēmumu komunikāciju ražošanas pasūtījumu sagatavošanas plānu izstrāde;

Valstu, laika uzskaites grafiku un bruņojuma standartu izstrāde, izmantojot kuģu un piekrastes iekārtu sakarus;

Visu jūras spēku bruņojums ar komunikāciju palīdzību.

Tagad visi jautājumi, kas saistīti ar sakaru organizēšanu, kaujas apmācību, ieročiem, operāciju, jaunu saziņas līdzekļu piegādi un attīstību, tika koncentrēti vienā nodaļā. Svarīgi turpmākajai Jūras spēku Komunikāciju dienesta veidošanai un attīstībai bija tādi nozīmīgi organizatoriski notikumi kā īpašas fakultātes izveidošana

Akadēmiķis Bergs Aksels Ivanovičs (1893–1979), admirāļu inženieris, izcils zinātnieks, zinātnes un rūpniecības organizators. Zemūdenis Pirmā pasaules kara laikā piedalījās karadarbībā Baltijas flotē, pilsoņu kara laikā - leģendārā “Pantera” navigators, pēc tam zemūdenes “Lynx” un “Vilks” komandieris. A.I. Bergs strādāja radaru un modernu radionavigācijas sistēmu radīšanas, izstrādes un pielietošanas jomā, risinot kibernētikas problēmas, kļūstot par lielāko speciālistu šīs jaunās zinātnes nozares galvenajās jomās

Sakari Jūras akadēmijā, neatkarīgā Jūras spēku koledžā, novērošanas un sakaru nodaļās flotēs. Jūras spēku sakaru centralizētai vadībai šajā grūtajā periodā bija liela nozīme jūras kara sakaru veidošanā kopumā.

Līdz Otrā pasaules kara sākumam flotes bija bruņotas ar sistēmu Blockade-G un Blockade-2 radioiekārtām, kas nodrošināja flotes spēku efektīvu kontroli visos valsts jūras teātros. 1941. gadā Jūras spēki pieņēma Tamir-1 hidrolokatoru novērošanas staciju ar sakaru režīmu, kuras izstrādātājiem tika piešķirta Staļina balva. Zemūdenes, kas aprīkotas ar šādu staciju, kuģojot kopā, varētu izmantot zemūdens skaņas sakarus.

Lielā Tēvijas kara sākuma notikumi parādīja, ka centieni izveidot jūras spēku sakaru kontroles struktūras visos līmeņos nebija veltīgi. Jūras spēku pārmijnieki organizētā veidā ienāca karā. Un tas, ka flotes tika nekavējoties nodotas visaugstākajai kaujas gatavībai, ir ievērojams Komunikāciju dienesta nopelns.

Jāuzsver, ka Jūras spēku Tautas komisārs admirālis N.G. Kuzņecovs īpašu uzmanību pievērsa pārmijniekiem, sniedza viņiem visa veida atbalstu. Novērtējot 1941. gada 22. jūnija pirmās militārās nakts notikumus, viņš vēlāk atzīmēja: "Saziņa ar flotēm bija nepārtraukta." Jūras spēku sakaru darba skaidrība kara laikā bija pienācīgi organizētu militāro apmācību, Komunikāciju un uzraudzības dienesta darbinieku izcilo zināšanu par sakaru organizāciju un tehnoloģiju apvienojumā ar augsto disciplīnu un visu vienību organizēšanu kara priekšvakarā un karadarbības laikā.

Komunikācijas ieviešana zemūdenes slepenībā ievieš divus atmaskojošus faktorus: radio emisija radiogrammu pārraides laikā ar zināmu varbūtību ļauj atklāt un atklāt šos izstarojumus, t.i. zemūdenes atrašanās vietas noteikšana, izmantojot radiopārlūkošanu, un zemūdenes atrašanās vieta saskarsmes apstākļos virspusē vai periskopā, rada labvēlīgus apstākļus vizuālās, radara un kosmosa izziņas līdzekļiem. Veidi, kā samazināt radiosignālu izstarošanas laiku, kā arī laiku, ko zemūdenes pavadīšana virszemes vai periskopa pozīcijā nodrošina saziņu, kļūst par galveno pētījumu uzdevumu, vienlaikus nodrošinot savlaicīgu un drošu signālu un ziņojumu pārraidi uz

Zemūdenes iegremdētā stāvoklī.

Pirmais solis uz zemūdenes atklāšanas iespējamības samazināšanu sakaru apstākļos bija spēja veikt divvirzienu komunikāciju periskopā. Līdz 1944. gadam NIMIS darbinieki un rūpniecības uzņēmumi zemūdenei izstrādāja ievelkamu īso viļņu antenu (VAN-PZ), nodrošinot divvirzienu radiosakaru līdz 200 km attālumā, kad zemūdene atradās periskopa stāvoklī. Spēcīgu piekrastes radiopārraides līdzekļu signālus, izmantojot antenu VAN-PZ, varēja raidīt vairāk nekā 1500 km attālumā. Jūras spēku Komunikāciju departamenta vadībā esošā Jūras spēku Komunikāciju pētniecības institūta pētnieciskā darba turpināšana kara laikā beidzās ar taktisko un tehnisko prasību izstrādi jaunajai Jūras kara flotes radio ieroču sistēmai, kas pazīstama kā Victory. Šīs problēmas risinājums deva būtisku ieguldījumu jaunas paaudzes sakaru izveidē pēckara periodā.

50. gadu sākumā vietējā rūpniecība sāka sērijveida Pobeda radioiekārtu sērijveida ražošanu, kurā ietilpa 7 veidu kuģu īsviļņu radio raidītāji (R-641-R-647) ar jaudu attiecīgi no 1 kW līdz 50 W un 5 veidu radiouztvērēji ( R-670-R-674) īsā, vidējā un visu viļņu diapazonā. Balstoties uz radioraidītājiem uz kuģa, tika izstrādāta un nodota ražošanā jaudīgāku piekrastes radioraidītāju sērija. Tā bija pilnīgi jauna komunikācijas tehnika ar taktiskiem un tehniskiem parametriem, kas atbilda tā laika augstākajām prasībām. Jaunu frekvences stabilizācijas metožu (daudz- un viena kvarca stabilizācijas) ieviešana, jaunu elementu bāze (metāla un pirkstu radio caurules, radiokeramika un karbonildzelzs), daudzsološās projektēšanas metodes ļāva mums izveidot (salīdzinājumā ar Blockade sērijas aprīkojumu) maza izmēra ļoti uzticamas iekārtas, kuras pirmo reizi var ieviest. pārmeklēt un neuzkrītoši dzirdami radiosakari un uzsākt tiešās drukāšanas radiosakaru ieviešanu.

Victory sērijas aprīkojuma izstrāde ir pabeigusi sakaru aprīkojuma izveidošanas posmu. Sākās zemūdeņu radiosakaru, sakaru iekārtu un borta automatizēto sakaru sistēmu izveides posms - topošās jūras spēku globālās sakaru sistēmas pamatelementi, kas atbilst visaugstākajām prasībām

Vaniyam kontrolē flotes spēkus, jo īpaši jūras spēku stratēģiskos kodolieročus.

1952. gadā tika pieņemta "Jūras spēku sakaru pavēlniecība", kurā tika izklāstīti pamatprincipi sakaru organizēšanai ar zemūdenēm.

Zemūdenu darbības specifika, paaugstinātās prasības to slepenības uzturēšanai, kā arī radiosakaru nepieciešamība jau no paša sākuma, izmantojot dažādus radiofrekvenču diapazonus, noteica komunikāciju ar tām organizēšanas īpatnības. Tātad, atšķirībā no divvirzienu ziņojumu apmaiņas metodēm starp kuģiem un kuģiem ar piekrastes kontroles punktiem vienotā radio tīklā un radio virzienos, saziņa ar zemūdenēm tika organizēta un veikta ar laika dalīšanas un izmantoto radiofrekvenču metodi, radiogrammu pārraidīšanu no krasta uz zemūdeni un radiogrammu pārraidi no zemūdenes uz jūras krasta virziens. Tajā pašā laikā piekrastes un jūras virzienā ziņojumi tika pārraidīti saskaņā ar sesijām, kuras noteica grafiks, un ziņojumi no zemūdenes tika nosūtīti jebkurā laikā, ko izvēlējās zemūdenes komandieris.

Zemūdenēm līdz 1950. gadu vidum galvenā saziņas forma bija dzirdes radiotelegrāfija, izmantojot Morzes kodu, kas lielā mērā lika zemūdenei palikt stāvoklī, kas samazināja tā slepenību, atkarībā no īsviļņu radioviļņu caurbraukšanas apstākļiem un radio operatoru kvalifikācijas. operatori. Kodēto signālu un šifrēto ziņojumu tekstu izmantošanai bija nepieciešams papildu laiks ziņojumu apstrādei gan pārsūtīšanas, gan saņemšanas laikā, kas palielināja kopējo informācijas nodošanas laiku starp adresātiem.

Slepenības saglabāšanas problēma saasinājās līdz ar kodolzemūdeņu celtniecības sākumu. Viņi ieguva iespēju ilgstoši uzturēties zemūdens stāvoklī, un saziņa piespieda viņus periodiski ieņemt periskopu vai virsmas stāvokli. Problēmu saasināja fakts, ka līdz tam laikam bija paplašinājušās karojošo pušu radiopārlūkošanas aprīkojuma, kā arī radiotehniskās, vizuālās un kosmosa izpētes iespējas.

Jūras spēku Komunikāciju institūta un Rūpniecības pētniecības institūta zinātniekiem tika uzdots radīt jaunus saziņas līdzekļus un kanālus ar zemūdenēm, kas ļāva samazināt radio izstarošanas laiku radiogrammu pārraides laikā. Tajā pašā laikā periskopā vai virsmā pavadītā laika samazināšana

Komunikācijas pozīcija. Turklāt, palielinot kontroles efektivitāti, bija jāsamazina kopējais signālu un ziņojumu pārejas cikls starp vadības centriem un zemūdenēm. Minimālais laika posms kaujas vadības pavēļu un signālu nogādāšanai zemūdens komandieriem un ziņojumu saņemšana no viņiem ir kontroles cikla vissvarīgākais komponents, kas ietekmē lēmumu pieņemšanas un tā īstenošanas kvalitāti.

Kodolzemūdeņu darbības kontrole okeānos komunikācijām izvirzīja prasības globālā diapazona un lielu sakaru dziļumu nodrošināšanai. Tajā pašā laikā bija jāpanāk nepārtrauktība un augstas kvalitātes sakari. Komunikācijas kvalitāte, ko novērtē, ņemot vērā tās savlaicīgumu, uzticamību un drošību, ir visgrūtāk īstenotā prasība. Tas ir atkarīgs no liela skaita sākotnējo faktoru: radiopārraides ierīču jaudas, radiouztvērēju jutības, radio signālu izplatīšanās vides, antenu-padevēju pārraides un uztveršanas sistēmu efektivitātes, signālu uzbūves, kodiem, šifru sarežģītības, drošības metodēm, speciālistu - telekomunikāciju operatoru kvalifikācijas, iekārtas veiktspējas atbilstības. sakaru specifikācijas.

Acīmredzami augstas kvalitātes sakaru sasniegšanas problēmas risinājumu jūras zemūdens spēku vadības procesā varēja nodrošināt, tikai izveidojot sarežģītu organizatorisko un tehnisko komunikāciju sistēmu ar zemūdenēm. Komunikāciju sistēmai ar zemūdenēm kā militārā mērķa sistēmai papildus sakaru kvalitātei bija jāatbilst arī stabilitātes prasībām, kas nozīmē spēju darboties visu veidu ārējās un iekšējās destruktīvās ietekmes ietekmē. Komunikāciju sistēmas ar zemūdenēm stabilitāti nodrošina sakaru līdzekļu izturība, sakaru kanālu izturība pret troksni un sakaru tehniskā uzticamība.

Vienotas mērķprogrammas ietvaros pakāpeniski tika izveidota sakaru sistēmas ar zemūdenēm inženiertehniskā un tehniskā bāze, kuras galvenie elementi bija:

Komunikāciju centrālais postenis un galvenie sakaru punkti ar zemūdenēm (TsPS PL Navy un GPS zemūdenes flotes);

Jūras kara flotes radiostacijas un Jūras spēku īso viļņu speciālie raidīšanas centri (SPDC) un flotes;

Jūras spēku speciālie uztveršanas radio centri (SPRC) un flotes;

Parus satelīta sakaru sistēmas elementi;

Komandu vadības un vadības sistēmas (KSBU) sauszemes sakaru iespējas (BFB);

Lidmašīnas atkārtotājs TU-142MR ar SDV radio raidītāju un velkamo kabeļa antenu;

Starpcentru komunikācijas kanāli;

Līdzekļi un automatizētas sakaru sistēmas.

Šīs sistēmas izveide balstījās uz konceptuālu pieeju, kas bija vērsta uz sakaru sistēmas kontinentālā komponenta iespēju maksimālu izmantošanu.

Attīstoties jauniem radiofrekvenču diapazoniem, attīstot un ieviešot jaunus sakaru līdzekļus, īpaši zemo frekvenču diapazona zemūdenu īpašās antenas-barotavas, sakaru organizēšanu piekrastes-jūras virzienā uzlaboja pakāpeniska pāreja no radiogrammu sesijas pārneses uz zemūdeni uz programmas sesiju, programmas sesijas zvans un, visbeidzot, zvans bez sesijas. Galvenais mērķis ieviest jaunas ziņojumu nosūtīšanas metodes zemūdenēm bija samazināt informācijas paziņošanas laiku zemūdenes komandieriem.

1952. gadā sāka darboties ļoti garu viļņu radiostacijas ar lielu jaudu (Goliath) Gorkijas apgabalā un mazjaudas (Taran) ar gaisa balona antenu Krimā. Sākās sakaru sesijas par signālu pārraidi uz zemūdenēm SDV diapazonā. Uztveršanu zemūdenēs pirmajā posmā nodrošināja Udv diapazona navigācijas goniometriskā antena “Bitch”, un 60. gadu sākumā 60. gadu sākumā sākās Kd-656 diapazona Udv uztveršanas magnētiskās antenas zemūdens bruņojums, kā arī bija iespējams saņemt signālus, kad antena atradās 3 dziļumā. -5 m no ūdens virsmas. Šīs antenas novietošanas ērtums uz zemūdenēm, tās mazie izmēri, vienkāršība un uzticamība ļāva tai palikt ekspluatācijā ar zemūdenēm līdz pat šai dienai.

1955. gadā tika pieņemts Nerpa simplex iekšējo skaļrunu sakaru aprīkojums zemūdenes komandiera pavēļu un pavēļu pārsūtīšanai nodalījumos un militārajos posteņos, un 1960. gadā parādījās sarežģītāks kuģu iekšējās skaļrunas sakaru un apraides kompleksa “Kashtan” komplekss.

1955. gadā tika pieņemta automatizēta īsā viļņa super ātrgaitas radio saite Shark, kas nodrošināja ziņojumu pārraidi no zemūdenēm jūras krasta virzienā. Šīs radio līnijas aparatūras komplekss, nevis dzirdama ziņojumu pārraide, izmantojot telegrāfu

morzes taustiņš un alfabēts nodrošināja automātisku pārraidi no zemūdenes ierobežota apjoma digitālā ziņojuma periskopā pozīcijā 0,6–0,8 s. Ziņojuma teksts, izmantojot īpašu izkārtošanas ierīci, iepriekš tika uzlikts uz perforētās lentes un izstarots gaisā SBD režīmā, izmantojot sensoru, radiopārraides ierīci un ievelkamu īso viļņu antenu. Diennakts radio uztveršanu visu diennakti no Akula radiosakaru zemūdenēm vajadzēja nodrošināt ar speciālu ģeogrāfiski novietotu uztveršanas radio centru tīklu, kas paredzēts būvniecībai, izmantojot virzītas telpiski izvietotas īso viļņu antenas un radio uztvērējus ar SBD sakaru režīmiem, kā arī saņemtā digitālā ziņojuma automātisku ierakstīšanu, izmantojot ātras ierakstīšanas ierīces. .

1958. gadā tika pieņemta Iskra-1 īsviļņu radiopārraides ierīce (R-651) un Iva zemūdens izvelkama antena. Radio raidītājs Iskra-1 ar jaudu 12-15 kW, kas aizstāja Pobeda sērijas vienas kilovates raidītāju, kopā ar efektīvāku ievelkamo īso viļņu antenu Iva, palielināja sakaru kanāla enerģiju un palielināja iespēju saņemt ziņojumus no zemūdenes no pirmā pārnesuma. Pirmoreiz vietējā rūpniecība izstrādāja un organizēja īsviļņu radiopārraides ierīču sērijveida ražošanu tik lielas jaudas zemūdenei.

Tomēr automatizētā radiosaite Shark nesniedza būtisku samazinājumu kopējam laikam, kas bija vajadzīgs, lai ziņotu par zemūdeni. Sašaurinājums bija manuālo darbību klātbūtne ziņošanas maršrutā piekrastes daļā (SPRC-KP adresāta sadaļa), kas vidējam standarta laikam lika pāriet no tā saņemšanas līdz piegādei līdz piegādei adresātam apmēram 30 minūtes.

Pirmo reizi dzirdes komunikācija ar radio operatoru piedalīšanos piekrastes un jūras virzienā tika aizstāta arī ar automatizētu komunikāciju. 1959. gadā tika pieņemta Dziļuma automatizētā ātrgaitas sakaru līnija. Šajā radio līnijā ietilpa Glubina kompleksa raidīšanas termināla aprīkojums, jaudīga SDV diapazona piekrastes radiostacija un piekrastes radiocentru īsviļņu radio raidītāji, zemūdenes K-656 uztverošā magnētiskā antena, SDV radio uztvērēja "Dziļums" un terminālis.

Nav uztveršanas un ierakstīšanas (drukāšanas) ierīces. Uzņemšana zemūdenē notika automātiski, reģistrējot digitālas teksta kombinācijas uz īpaša elektroķīmiskā papīra. Pirmo reizi zemūdenes, atrodoties pazemes ūdens slānī un neizstumjot atmaskošanas ierīces, spēja automātiski saņemt un reģistrēt signālus un ziņojumus noteiktajās sakaru sesijās. Radio līnija Depth nodrošināja samazinātu laiku ziņojumu saņemšanai, kas arī samazināja iespēju, ka zemūdene tiek atklāta ar izlūkošanas spēku vizuāliem un radiotehniskiem līdzekļiem uztveršanas periskopa stāvoklī gadījumos.

Stacionāro piekrastes sakaru iekārtu izpētes, attīstības un kapitāla būvniecības darbi 60. gados bija vērsti uz turpmākas komunikāciju ar zemūdenēm kvalitātes uzlabošanu. 1961. gadā tika nodots ekspluatācijā pirmais pilna mēroga, kas tika nodots ekspluatācijā saskaņā ar Jūras spēku SPRTS "Prāmis" tehniskajām specifikācijām valsts Eiropas daļas centrālajā zonā, 1962. gadā - līdzīgs centrs "Lafet" Melnās jūras flotē un Habarovskas SDV radiostacija. 1964. gadā tika pieņemta SDV radiostacija Baltkrievijā un īsviļņu radio raidītājs zemūdenēm Schuka-N ar uzlabotiem taktiskajiem un tehniskajiem parametriem salīdzinājumā ar Iskra raidītāju. Shchuka-N raidītājs ļāva iepriekš noregulēt 10 iepriekš izvēlētās frekvences, kas deva iespēju nepieciešamības gadījumā retranslēt radiogrammas, nepalielinot laiku, kad zemūdene atradās periskopā vai virsmas stāvoklī.

1967. gadā to pieņēma UHF zemūdeņu K-657 vilkšanas antenas ierīce (WBAU), kas ļāva saņemt UHF radiosakaru signālus UHF sakaru sesijās, kamēr zemūdene jau atradās līdz 50 m dziļumā. 1968. gadā tika nodots ekspluatācijā, darbojoties SPRK "Vostok" Klusā okeāna flotē. 1969. gadā apkopei tika pieņemti integrētās automatizētās īsviļņu īpaši ātras komunikācijas aparatūras kompleksi un ļoti garu un īsu viļņu ātrgaitas sakari "Range". Jāatzīmē, ka sakaru sistēma ar zemūdenēm 60. gados saņēma ievērojamu pieaugumu.

Kodolzemūdeņu grupas pāreja apkārt pasaulei 1966. gada sākumā ļāva pārliecināties par sasniegtajām komunikācijas sistēmas ar zemūdenēm aktīvās daļas raksturlielumiem

Ar laivām. 50 dienu ilgā braucienā ar zemūdenēm tika pārsūtītas 39 radiogrammas un saņemtas 82 radiogrammas ar izkropļojumu 0,01%.

Tomēr, ņemot vērā paaugstinātās zemūdens vadības un kontroles aģentūru prasības, Jūras spēku sakaru vadītājs sagatavoja jaunu pamatojumu nepieciešamībai palielināt sakaru diapazonu un dziļumu, samazināt ziņojumu un signālu tranzīta laiku, saglabāt zemūdenes slepenību sakaru kontekstā, ieviest automātisku klasifikāciju un palielināt objektu izturību sakaru kanālos. komunikācija. Tā rezultātā 1967. gada novembrī PSKP Centrālā komiteja un Ministru padome pieņēma rezolūciju, kurā bija paredzēts uzbūvēt divas 4 megavatu SDV radio stacijas, divas jaudīgas īsviļņu raidīšanas stacijas un divus uztveršanas radio centrus. Ar šo dekrētu Jūras spēku Komunikāciju pētniecības institūts tika pārveidots par Jūras spēku elektronisko ieroču pētniecības institūtu. Tas deva jaunu pozitīvu stimulu komunikāciju problēmu ar zemūdenēm izpētei.

Īsviļņu sakaru sistēmas turpmāku uzlabojumu rezultāts bija automatizētās radiosakaru Integral izveidošana, kam ir vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar Shark radio saiti. Jaunā radiosakaru līnija, kuru sāka ieviest esošajā sakaru sistēmā 1969. gadā, paredzēja iespēju pārsūtīt ne tikai digitālos, bet arī alfabētiskos tekstus, tika izmantots īpašs lieks kods, kas ļāva atklāt kļūdas, automātiski pievienot identiskus ziņojumus ar konstatēto kļūdu labošanu un automātiski piegādāt ziņojumus no zemūdenes uz komandposteni. Kopējais tranzīta laiks no zemūdenes līdz adresātam tika samazināts desmit reizes.

Automatizētajā radio līnijā "Range", kas arī aizstāja radio līniju "Dziļums" arī 1969. gadā, ziņojumi vienlaikus tika pārraidīti ar frekvenci sadalītā režīmā īso viļņu un SDV diapazonu frekvencēs, kam sekoja identisku tekstu pievienošana. Tā vietā, lai ar zemūdeni uztverto digitālo ziņojumu punktētajā ierakstīšanā tiktu ievietota radio līnijas Dziļums, burtu un ciparu teksts pārraides laikā parādījās ar automātisku lineāru sekrēciju un uztveršanas laikā deklasificēšana. Kodu izmantošana ar kļūdu noteikšanu, kā arī tekstu pievienošana uztveršanas laikā palielināja ziņojumu uzticamību. Signālu un ziņojumu saņemšanas procesu automatizācija ļāva atkārtoti samazināt

Zīmes saziņas laiks, salīdzinot ar Depth radio saiti. 1973. gadā tika pieņemts instrumentu komplekss "Command", kas darbojās radio līnijas režīmā "Range" un nodrošināja ļoti uzticamu īpašo signālu uztveršanu zemūdenē. Darbiniekiem, kas iesaistīti Integral, Range sistēmu, kā arī Komandu kompleksa izstrādē, sērijveida ražošanā un ieviešanā, tika piešķirtas PSRS Valsts balvas.

1970. gadā tika pieņemta Arhangeļskas SDV radiostacija, 1971. gadā tika nodota ekspluatācijā vidējas jaudas SDV radiostacija Baltijas flotes apgabalā. 1972. gadā zemūdenes pieņēma jauno Mackerel augstas uzticamības radio raidītāju un uz Lark bāzēto skaļrunu sakaru un apraides aprīkojumu. 1974. gadā tika nodota ekspluatācijā esošā SDV radiostacija Biškekas apgabalā. 70. gadu vidū Jūras spēki pieņēma retranslatoru TU-142MR ar Fregat ADS radio raidītāju un velkamo kabeļu raidīšanas antenu. Ņemot vērā jaunos sakaru veidus ar zemūdenēm, kas pieņemti dienestā, kopš 1973. gada ar Jūras spēku virspavēlnieka rīkojumu “Instrukcijas saziņai ar zemūdenēm” - “Globe” un 1975. gadā - “Ocean”, kas noteica komunikāciju organizēšanas kārtību ar zemūdenes daudzus gadus uz priekšu. Pamatdokumentu, kas regulē sakaru organizēšanu Globusa un Okeāna sistēmās, izstrādē un ieviešanā piedalījās PSRS Valsts balva.

Kuģu būves prasības, lai samazinātu sakaru personāla skaitu, samazinātu zemūdens komunikāciju svara un lieluma raksturlielumus, vienkāršojot procedūras, kā saskaņot komunikāciju nomenklatūru ar kuģu būvētājiem katrā projektējamo un modernizējamo zemūdenes projektā, noteica nepieciešamību pēc automatizētām sakaru sistēmām. Pirmā vietējā AKS zemūdene “Molniya” tika nodota ekspluatācijā 1972. gadā, tās modifikācija “Molniya-L” - 1974. gadā. Abi kompleksi tika uzstādīti uz ziemeļu flotes zemūdenēm, kur lielākā daļa jauno komunikāciju tehnoloģiju eksperimentālo un valsts pārbaužu ar zemūdenes.

1974. gadā saskaņā ar Padomju Savienības Komunistiskās partijas Centrālās komitejas un PSRS valdības dekrētu Jūras spēku Komunikāciju pētniecības institūts ar mērķi paplašināt pētījumu jomu par komunikācijas problēmām ar dziļi iegremdētām zemūdenēm izveidoja Pētniecības departamentu

5 pētniecības departamentu sastāvs: SDV un īpaši zemu frekvenču sakaru departaments, satelītu sakaru departaments, zemūdenes stacionāro un galīgo velkamo antenu departaments, hidroakustisko sakaru un izplūdes informācijas ierīču departaments un departaments, kas meklē veidus, kā izveidot netradicionālus sakaru kanālus ar zemūdenēm (seismisko, lāzeru, neitrīno) sakaru kanāli utt.) ar divām vai trim pētījumu laboratorijām katrā nodaļā. Tas pats dekrēts paredzēja izveidot Jūras spēku sakaru pārbaudes vietu, izvietojot Poligona direkciju Tallinā un flotes eksperimentālo testēšanas laboratoriju. Pētniecības un eksperimentālā bāze komunikācijas problēmu risināšanai ar dziļi zemūdenēm tika papildināta ar jauniem resursiem un ievērojami paplašināta.

Līdz ar ADD sakaru tīkla attīstību Jūras spēku Komunikāciju pētniecības institūtā, Poligonā un rūpniecības uzņēmumos tika veikti pētījumi, lai attīstītu zemākas radiofrekvences, lai panāktu vēl lielāku sakaru dziļumu ar zemūdenēm. Tika pierādīta iespēja izveidot signāla pārraides kanālus zemūdenēm zemūdens frekvences diapazonā. 1975. gadā tika pieņemts pirmais eksperimentālais Bunker ELF radio savienojums. 1976. gadā sāka darboties navigācijas un sakaru satelītu sistēma Parus, un zemūdenes, kas bija bruņotas ar termināliekārtām un satelīta sakaru staciju, pirmo reizi varēja apmainīties sakariem ar krastu, izmantojot satelīta sakarus.

70. gadu beigās tika pabeigta Flame sērijas tranzistoru platjoslas radio raidītāju izstrāde. Svarīga šī zemūdens radioraidītāja modifikācijas priekšrocība bija nepieciešamība pēc ārējas ventilācijas sistēmas. 70. gados sakaru sistēmas ar zemūdenēm piekrastes daļa tika papildināta ar jauniem radio centriem: SPTTS Tundra (1973), Bizon (1975), Cactus (1977) un SPDEC Peleng (1980). g.).

Pētniecības un attīstības darbs, kas saistīts ar platjoslas signālu izmantošanas iespēju slepenu ziņojumu no zemūdenēm pārraidi, beidzās ar Chrysolite daudzkanālu īpaši ātrdarbīgu sakaru aprīkojuma pieņemšanu 1977. gadā. Hrizolīta režīms vairāku iemeslu dēļ apstiprināja augstus parametrus valsts testos

Komunikāciju sistēma neatrada pielietojumu autoparka sakaru sistēmu praktiskajā dzīvē. Diemžēl arī sonāra komunikācija nebija attīstīta. Hidroakustisko signālu mazās informācijas iespējas, zemā slepenība un izturība pret troksni, kā arī pieprasījuma trūkums un šāda veida saziņas nozīmīguma nenovērtēšana no flotēm neveicināja hidroakustisko sakaru attīstību 20. gadsimta pēdējās desmitgadēs.

Nenovērtējamu ieguldījumu sakaru ar zemūdenēm attīstībā deva PSRS Zinātņu akadēmijas Zinātniskā padome par sarežģīto tālsatiksmes problēmu ar dziļajiem zemūdenēm, kuru vadīja PSRS Zinātņu akadēmijas viceprezidents akadēmiķis V.A. Kotelņikovs (tagad šo padomi vada akadēmiķis E. P. Veļikovs). Viņš apvienoja valsts zinātnisko potenciālu, lai atrisinātu vissarežģītākās problēmas sakaru jomā ar zemūdenēm. Padomes sekciju pētījumu programmas aptvēra visu radiofrekvenču diapazona, hidrolokatoru un seismisko lauku spektru, kā arī saistītās problēmas, kas saistītas ar to attīstību un ieviešanu.

Līdz 80. gadu sākumam atsevišķs virziens sakaru ar zemūdenēm attīstībā bija velkamo antenu ierīču izveidošana un uzlabošana. Ņemot vērā stingrākas prasības zemūdenes nostiprināšanai un signāla padeves laika samazināšanai, kļuva jākoncentrējas uz vēl lielāka komunikācijas dziļuma sasniegšanu ar zemūdeni un apstākļu radīšanu ārpus sesijas esošai saziņai. Zināmu iespēju realizēt ārpus sesijas notiekošu saziņu ar zemūdenēm ļāva ar kabeli velkamas antenas ierīces (WBAU), kuru pirmās modifikācijas “Swallow” pieņēma 1980. gadā. WBAU “Swallow” ļāva nepārtraukti vilkties ar nelielu ātrumu un nodrošināja nepārtrauktu radio uztveršanu SDV. diapazons. Šīs antenas turpmāko modifikāciju izmantošana paplašināja sakaru iespējas, jo tā ietvēra arī iespēju uztvert signālus UHF, vēlāk īsviļņu un DTSV satelīta sakaru kanālos.

Panākumus, ko līdz šim sasniedzis Jūras spēku sakaru dienests, risinot sakarus ar zemūdenēm, valsts valdība novērtēja, 1982. gadā piešķirot Jūras spēku Sarkanā darba karoga ordeni (tā 50. gadadienā).

Para tipa izplūdes gāzu ierīču uzlabošana 1970. gada beigās - agri

Astoņdesmitais gads pagāja, lai palielinātu ADD uztveršanas dziļumu, paplašinātu radio frekvenču uztveršanas diapazonu un realizētu iespēju pārraidīt signālus caur VBAU, kad zemūdene atradās dziļumā. Stikla šķiedra, kas saņēma WBAU "Strizh", kura izturēja valsts testus 1980. gadu sākumā, ļāva vilkt un saņemt gaismas diodes, kad zemūdene atradās vairāk nekā 150 m dziļumā. VBAU "Zubatka" (1977), kas raidīja un raidīja, nodrošināja SDV uztveršanu un īsa viļņa uztveršanu. pārraide no zemūdens dziļuma līdz 50 m, un ZBALU raiduztvērējs (1983) - SDV uztveršana un DTSV satelīta uztveršana un pārraide vilkšanas dziļumā, kas lielāks par 100 m. Tomēr velkamo, īpaši vairāku darbības rādiusu, paravannu izmantošanas sarežģītības dēļ antenu ierīces, nepārtrauktas vilkšanas neiespējamība, to zemā tehniskā uzticamība un augstās izmaksas, neskatoties uz pozitīvajiem valsts testu rezultātiem un to pieņemšanu Jūras spēkos, Zubatka antena netika laista sērijveida ražošanā. Dažu zemūdens projektu bruņojums ar Zalom antenām sākotnēji tika apturēts un pēc tam pilnībā pārtraukts. Zemūdenes ražošanā un apbruņošanā priekšroka tika dota velkamo kabeļu uztveršanas antenām, kas ļāva nepārtraukti vilkt spēkus un tādējādi īsā laikā sniedz signālus zemūdenei. Relatīvi zemā tempā tika veikts darbs pie vienreizējas lietošanas sakaru KV-VHF-DCV izplūdes informācijas ierīču (VIU) izveides, kas varētu nodrošināt iespēju pārraidīt ziņojumus un signālus no zemūdenes darba dziļumiem, neierobežojot tās manevrēšanas spēju. Flotes praktiski testē VIU lietošanas metodes, ļaujot atbrīvot no dziļuma līdz 300 m ar ātrumu līdz 12 mezgliem. un pārraide pēc virsmas signālu parādīšanās VHF diapazonā, saglabājot zemūdenes slepenību, savienojumam ar zemūdenēm var radīt jaunu kvalitāti. Tajā pašā gadā ACS zemūdeņu uzlabošana gāja uz priekšu, samazinot svara un lieluma raksturlielumus un ieviešot tajos jaunus līdzekļus un radiosakaru līnijas. 1979. gadā tika pabeigts darbs pie maza izmēra automatizētu sakaru kompleksa "Micron" izveidošanas mazām zemūdenēm. Vēlāk tika izstrādāta un pieņemta modernizētā šī Mikron-M kompleksa versija. 1983. gadā zemūdene “Molniya-M” - satelīts

Saziņai ar zemūdeni Cunami-BM2, bet 1986. gadā - AKS PL Molniya-MS raķešu zemūdenēm un AKS zemūdene Molniya-MC daudzfunkcionālām zemūdenēm.

Turpmākais darbs, lai nodrošinātu īso viļņu radiosakaru slepenību no iespējamās ienaidnieka izlūkošanas, beidzās ar radio līnijas Diamond pieņemšanu 1986. gadā, kuru bija plānots aizstāt ar radio līniju Integral. Tomēr Brilliant aparatūras komplekss, kas bija ļoti progresīvs savā darbības ideoloģijā, inženiertehniskajos risinājumos un ar lielu slepenību radio izstarojumos, ko radīja tā laika radio izlūkošana, tika ieviests uz veco elementu bāzes. Šajā sakarā aprīkojums bija apgrūtinošs, nepietiekami uzticams un grūti darbināms. Pielāgojot stāvokļa testus, Brilliant aparatūras komplekss netika laists sērijveida ražošanā. Tāds pats liktenis piedzīvoja valsts testus, kas izturēja valsts testus un tika pieņemti ekspluatācijā 1990. gadā, pret īslaicīgo viļņu diapazona “Rocker” traucētājierīcēm, diapazona “Ruchnist” SDV, mikroviļņu frekvences diapazonā “Draga”, termināļu komplektu diskrētas informācijas apstrādei “Surami”, kā arī automatizācijas rīku komplektu. komunikācijas procesi "Gredzens", pieņemts 1992. gadā

70. gadu beigās un 80. gadu sākumā aktīvi tika veikti pētījumi, kuru mērķis bija palielināt saziņas dziļumu ar zemūdenēm. Darba rezultātā 1985. gadā izstrādājot UHF diapazonu signālu pārraidei dziļi iegremdētām zemūdenēm, tika nodots ekspluatācijā ļoti zema frekvences eksperimentālo sakaru centrs Zeus. Antenas centra sistēma divu paralēlu barošanas līniju veidā nodrošina spēju strādāt, pievienojot divu moduļu jaudas kosmosā. UHF raidīšanas centra ieviešana esošajā sakaru sistēmā ar zemūdenēm un Tobol-1 UHF radio uztvērēja izveidošana ļāva ievērojami palielināt signāla uztveršanas dziļumu zemūdenē un pirmo reizi nodrošināt nepārtrauktu komunikāciju ar zemūdenēm, kas apbruņotas ar kabeļu antenām UHF signālu uztveršanai. 1986. gadā sāka darboties Jūras kara flotes Krasnodaras lieljaudas SDV radiostacija, un 1987. gadā sāka darboties modernizētā Habarovskas SDV radiostacija. Habarovskas radiostacijā tika uzstādīta pilnīgi jauna radiopārraides ierīce ar atslēgu ģenerēšanas metodēm. Atļauta jauna radiofrekvenču ģenerēšanas metode, kuru pirmo reizi piemēroja vietējās ADD radiotehnikas jomā

Lai palielinātu uzticamību un samazinātu radiopārraides ierīces vispārējos izmērus, kā arī samazinātu radiostacijas darbības izmaksas.

Ar PSRS aizsardzības ministra 1987. gada 10. jūnija rīkojumu Jūras spēku sakaru pētniecības institūtam tika piešķirts izaicinājums PSRS Aizsardzības ministrijas un Kuģu būves nozares arodbiedrību Centrālās komitejas sarkanajam reklāmkarogam ar naudas balvu kā PSRS Aizsardzības ministrijas pētniecības un testēšanas iestāžu apvienotā konkursa uzvarētājam, pamatojoties uz 1986. gada darba rezultātiem. Šī balva apstiprināja PSRS Aizsardzības ministrijas Galvenās inspekcijas sniegto novērtējumu, kas pamatots ar PSRS zinātnisko un ražošanas darbību pārbaudes rezultātiem injective institūts 1986

Dalībniekiem zemfrekvences radiopārraides ierīces un antenu padeves sistēmas izveidē un VLF komunikāciju ieviešanā Jūras spēku sakaru sistēmā 1988. gadā tika piešķirta Krievijas Federācijas valsts balva, bet 1989. gadā - par ADD sakaru sistēmas uzlabošanu.

Deviņdesmito gadu notikumi bija spiesti pārtraukt darbu daudzsološās jomās. Sākās pakāpeniska pētniecības darba un izstrādāto rīku klāsta pārtraukšana. Finansējums daudzās jomās tika samazināts, un daudzos darbos tas tika pārtraukts. Baltijas valstu pilsētas Kišiņeva, Sevastopole, Tbilisi, Taškenta, Berdjanska un citas izkrita no to pilsētu saraksta, kuru rūpniecības uzņēmumi piedalījās sakaru veidošanā ar zemūdenēm.

Neskatoties uz to, zemūdenēs tika pieņemts Fakel-P2 automatizēts tranzistoru platjoslas īsviļņu radio raidītājs (1996) ar lielu jaudu, Integrator-M2 aprīkojums (1996) un skaļrunu sakaru un apraides kuģis “Nātre” (1996). g.), velkamās antenas ierīci K-697 (1998) ar robustā korpusa atbrīvošanu, un Ziemeļu flote saņēma vidējas jaudas ADR radio raidītāju "Rotor" (1999). Lai arī lēnā tempā, tomēr turpinājās darbs pie trokšņa aizsargātu īsviļņu un SDV radio līniju izveides, jaunas paaudzes terminālu informācijas apstrādes iekārtu, SDV-VLF radiostaciju modernizācijas, kā arī velkamo kabeļu antenu un autonomo zemūdens sakaru sakaru ierīču uzlabošanas.

Tādējādi izstrādātie un ieviestie jaunie saziņas līdzekļi ar zemūdenēm šobrīd nodrošina bez sesijām

Zvana signālu uztveršana saziņai un ziņojumu un signālu uztveršana SDV-DV-SV-KV diapazona informācijas kanālos. Ir izveidoti priekšnosacījumi kabeļantenu DTSV satelīta uztveršanas kanāla ieviešanai.

Tādi faktori kā jaunas tūkstošgades sākums, jaunas Krievijas ģeopolitiskā stāvokļa definīcija, jaunas krievu militārās doktrīnas dzimšana, jaunas komandieru un speciālistu paaudzes ienākšana, kā arī komandvadības sistēmas neizbēgama pārveidošana noteiks galveno virzienu izvēli Jūras spēku komunikāciju sistēmas turpmākai attīstībai, nodrošinot kontroli pār zemūdens darbībām. laivas okeānos. Jaunu informācijas tehnoloģiju ieviešana Jūras spēku sakaru sistēmā neapšaubāmi radīs izmaiņas sistēmas struktūrā, tās pamatelementos un taktiskajos un tehniskajos raksturlielumos. Šo problēmu risināšanas iespēju meklēšana būs Jūras spēku sakaru pētniecības institūta zinātnieku un nozares ekspertu pētnieciskā darba un flotes un Jūras spēku sakaru dienestu personāla praktiskā darba pamatā. Tuvākie nākamā perioda uzdevumi sakaru ar zemūdenēm attīstībā būs:

Īpaši zemu frekvenču diapazona apgūšana, lai panāktu lielāku sakaru dziļumu;

Jūras spēku ADV sakaru tīkla turpmāka modernizācija;

Sasniegto trokšņa aizsardzības metožu ieviešana Jūras spēku KB sakaros;

Daudzsološu hidrolokatoru komunikāciju kompleksu izveidošana un iespēju meklēšana netradicionālās metodes, kanālus un komunikācijas veidus ar zemūdenēm;

Jaunu informācijas tehnoloģiju ieviešana zemūdenē ACS, lai uzlabotu kompleksu raksturlielumus un sakaru parametrus.

Noslēgumā jāatzīmē, ka autori apzināti neminēja zinātnieku, zinātnieku un jūras spēku sakaru virsnieku vārdus, kuri deva nozīmīgu ieguldījumu sakaru attīstībā ar zemūdenēm. Pēdējā gadsimta laikā ir bijis tik daudz sakaru tehnoloģiju izstrādātāju, tās organizācijas principu, cilvēku, kuri sniedz ieguldījumu tehnoloģiju izpētē un attīstībā, un viņu ieguldījums ir tik ievērojams, ka vairums no viņiem ir pelnījuši ne tikai pieminēšanu, bet arī detalizētu savas dzīves un darba atspoguļojumu atsevišķā publikācijā. Jebkuras sarežģītības mūsdienu tehnoloģijas, pat mazas, nav viena autora ideja. Tas vienmēr ir dažādu profilu un specialitāšu speciālistu kolektīvā darba rezultāts: pētnieki, elektronikas inženieri, programmētāji, dizaineri, dizaineri, ekologi un daudzi citi. Desmitiem pilsētu, simtiem akadēmiskā, rūpnieciskā un militārā institūta

Katedras, tūkstošiem zinātnieku un pētnieku, kā arī rūpniecības uzņēmumu darbinieki un flotes personāls piedalījās jaunu iekārtu radīšanā, testēšanā, organizēšanā un jaunu iekārtu izstrādē, un katrs ieguldījums ir nenovērtējams. Pagodināt šos cilvēkus ir iespējams tikai Jūras spēku sakaru dienesta vēsturniekiem. Jūras spēku Komunikāciju pētījumu institūta zinātnieku un darbinieku vārdi tiek glabāti pārskatos par pētniecības projektiem, arhīvos un Jūras spēku Komunikāciju pētījumu centra dokumentos. Mēs ceram, ka situācija ir līdzīga ar materiāliem par flotes sakaru vēsturi, kas atrodas muzejos un rūpniecības uzņēmumu arhīvos. Vairāku paaudžu kopīgais darbs galu galā lika pamatus globālās sakaru sistēmas ar zemūdenēm kvalitatīvai darbībai.

Neskatoties uz to, mēs nevaram nosaukt organizācijas un uzņēmumus, kuru komandas ir devušas vislielāko ieguldījumu sakaru iespēju attīstībā, piekrastes sakaru ierīkošanā, jaunu iekārtu ieviešanā un to attīstībā, kā arī risinājumam problēmai, kā izveidot globālu slēptu iestrēgušu tālsatiksmes sakaru sistēmu ar dziļi piekrautām zemūdenēm. Tie, pirmkārt, ietver:

Jūras spēku sakaru pārvalde (vispārējās līnijas noteikšana globālās jūras sakaru sistēmas izveidošanai un attīstībai, komunikāciju objektu kapitālās būvniecības vadība);

Jūras spēku SIC paziņojumi (galveno pētījumu jomu pamatojums un atlase, R&D koordinēšana rūpniecībā, dalība valsts testu veikšanā, iesniegšana pieņemšanai);

Ļeņingradas zinātnisko un ražošanas asociācija Comintern (radioviļņu ierīces SDV, ELF un mikroviļņu joslas un AKS PL) - tagad AAS "Krievijas jaudīgās radiotehnikas institūts" ("RIMR");

Ļeņingradas Ražošanas asociācijas pētniecības institūts "Neptune". Kozitsky (zemūdenes radiopārraides ierīces KB) - tagad FSUE "Neptūna pētniecības institūts";

Ļeņingradas zinātniskā un ražošanas apvienība "Krasnaya Zarya" ("Haizivs", "Dziļums", "Integrāls", "Range", "Komanda") - tagad OJSC Inteltech;

Omskas Zinātniski pētnieciskais un inženierzinātņu institūts (ELF, SDV, SV, KB joslu radiofrekvenču uztveršanas ierīces un slēpto un platjoslas sakaru kanāli ar zemūdenēm) - tagad Federālā valsts vienotais uzņēmums "Omskas NIIP";

Pētniecības institūts "Quantum" un Kišiņevas ražošanas asociācijas "Signal" iekārta (termināliekārtas AKS PL);

Maskavas Radiosakaru pētniecības institūts (satelītsakari ar zemūdenēm) - tagad AAS "MNIRS";

Penzas zinātniskā un ražošanas asociācija "Crystal" (aprīkojums diskrētas informācijas automātiskai apstrādei sakaru kanālos ar zemūdenēm) - tagad FSUE "PNEI";

Svyazmorproekt Ļeņingradas dizaina birojs (visas zemūdens sakaru antenas

laivas un izplūdes gāzu informācijas ierīces) - tagad ITC KB "Svyazmorproekt";

Autoparku sakaru pakalpojumi (jaunu iekārtu eksperimentālie un stāvokļa testi, to ieviešana un attīstība sakaru objektos un zemūdenēs).

Nevar nepieminēt dizaina biroju komandu - zemūdenes “Rubin”, “Malachite” un “Lazurit” dizaineru - ieguldījumu, ieviešot līdzekļus, automatizētas sistēmas un sakaru ierīces projektētajām, konstruētajām un modernizētajām zemūdenēm.

Tomēr, attīstoties zemūdens flotei, arvien vairāk un vairāk bija jāatrodas zem ūdens. Ar kodolzemūdeņu parādīšanos komunikācijas problēma kļuva īpaši aktuāla. Galu galā šīs laivas vairākus mēnešus varēja slepeni atrasties zem ūdens. Sakaru sesijas pārklāšana draudēja ienaidniekam atklāt - gan ar radio signāla avotu, gan ar foto no lidmašīnām un satelītiem.

To prasīja radikāli uzlabot. Lai savienojums būtu uzticams un tajā pašā laikā neļauj jums viegli noteikt sevi zem ūdens.

Zinātnieki un militārie eksperti ķērās pie šīs lietas. Ir ierosinātas vairākas metodes saziņai bez vajadzības pacelties. Mēs skarsim tikai tos brīžus, kas atrodas brīvos informācijas avotos, tas ir, tie nav klasificēti. Precīzāk, to principi ir pieejami apspriešanai civiliedzīvotājiem, kaut arī detalizēta informācija nav atrasta.
Foto: Depositphotos

Pirmkārt, parunāsim par vienkāršāku un salīdzinoši lētu akustiskā komunikācija. Viņš gandrīz vienlaikus parādījās gan ASV, gan Padomju Savienībā. Metodes būtība ir tāda, ka gar jūras dibenu, kas tika “kontrolēts”, tika uzlikts īpašs kabelis. Ūdens vidē skaņa pārvietojas diezgan tālu. Atrodoties samērā tālu no kabeļa, laivas apkalpei tomēr varēja būt uzticami sakari ar tās bāzi, izmantojot uzlabotus jutīgus hidrofonus. Kodētajiem ziņojumiem bija tikai viens mīnuss - ienaidnieka izlūkdati varēja atrast koda atslēgu.

Tika atzīmēts, ka zemas frekvences radioviļņi (3-30 kHz) iekļūst jūras ūdenī līdz 20 metru dziļumam. Bija ideja to izmantot bez pilnīgas laivas peldēšanas. Atrodoties zemūdens diezgan lielā dziļumā, apkalpe atbrīvoja bāku no laivas. Viņš peldēja augstāk, bet nesasniedza virsmu aptuveni 15-18 metru augstumā. Tādējādi laiva palika neredzama ūdens kolonnā, bet tai varēja būt zemas frekvences radiosakari.

Bet šī metode laika gaitā arī kļuva nepiemērota. Tehniski laivai ar palaisto boju bija jāatrodas stingri noteiktā dziļumā, lai boja neatstātu 20 metru augšējo ūdens stabu. Un tas piespieda samazināt zemūdens ātrumu.

Īpaši zemas frekvences (3-300 Hz) ļauj signāliem iekļūt jūras ūdenī ļoti lielos dziļumos (vairāku simtu metru augstumā). Šķiet, ka ir atrasts ideāls veids, kā sazināties ar zemūdeni. Bet tā īpatnība ir tāda, ka šādās frekvencēs ir vajadzīgas ļoti lielas antenas - kuru garums pārsniedz trīs tūkstošus metru! Nav kļūdu. Tieši ar šādiem izmēriem ir iespējams signālu no antenas pielietot ar ļoti zemām frekvencēm.

Kā izeju no situācijas tika ierosināts izmantot urbtas akas uz zemes ar šāda garuma metāla vadiem. Lai piegādātu signālu šādām milzīgām antenām, bija vajadzīgas atsevišķi darbināmas jaudīgas spēkstacijas. Raidītāji ar grandiozām antenām parādījās tikai PSRS, ASV un Indijā. Bet tie nav efektīvi, jo pārraides ātrums ir ārkārtīgi mazs (viena vai divas rakstzīmes minūtē).

Ir skaidrs, ka zemūdenēs šādās frekvencēs var būt tikai uztvērējs. Tāpēc nevar būt runas par divpusēju komunikāciju. No zemes ļoti ilgā laikā varat pārsūtīt kaut ko ļoti īsu. Piemēram, prasība uznirst par saziņu citos veidos.

Patiešām, interneta, Glonass un bezvadu datu pārraides sistēmu laikmetā komunikācijas problēma ar zemūdenēm var šķist bezjēdzīgs un ne visai asprātīgs joks - kādas problēmas šeit var rasties, 120 gadus pēc radio izgudrošanas?

Bet ir tikai viena problēma - laiva, atšķirībā no lidmašīnām un virszemes kuģiem, pārvietojas okeāna dziļumā un nemaz nereaģē uz parasto HF, VHF, LF radiostaciju izsaukumiem - sāļš jūras ūdens, būdams lielisks elektrolīts, ticami nomāc jebkādus signālus.

Nu ... ja nepieciešams, laiva var peldēt līdz periskoopa dziļumam, pagarināt radioantenu un vadīt sakaru sesiju ar krastu. Vai problēma ir atrisināta?
Diemžēl ne viss ir tik vienkārši - mūsdienīgi ar kodolmašīnu darbināmi kuģi vairākus mēnešus spēj atrasties zem ūdens, tikai reizēm paceļoties uz virsmu, lai vadītu plānoto sakaru sesiju. Jautājuma galvenā nozīme ir ticamai informācijas nodošanai no krasta uz zemūdeni: vai tiešām ir jāgaida diena vai vairāk, lai pārraidītu svarīgu pasūtījumu - līdz nākamajai ieplānotajai komunikācijas sesijai?

Citiem vārdiem sakot, kodolkara izcelšanās laikā zemūdens raķešu nesēji riskē būt bezjēdzīgi - laikā, kad virs zemes uzplaiksnī cīņas, laivas turpinās mierīgi izrakstīt "astoņniekus" okeānu dziļumos, nezinot par "augšstāvā" notiekošajiem traģiskajiem notikumiem. Bet kā ir ar mūsu pretpasākumu kodolieroču? Kāpēc ir nepieciešami jūras kodolenerģijas spēki, ja tos nevar laicīgi izvietot?
Kā es varu sazināties ar zemūdeni, kas slēpjas jūras dibenā?

Pirmā metode ir diezgan loģiska un vienkārša, tajā pašā laikā to ir ļoti grūti ieviest praksē, un šādas sistēmas diapazons atstāj daudz ko vēlēties. Mēs runājam par skaņu zemūdens sakariem - akustiskie viļņi, atšķirībā no elektromagnētiskajiem, jūras vidē izplatās daudz labāk nekā caur gaisu - skaņas ātrums 100 metru dziļumā ir 1468 m / s!

Atliek tikai izveidot jaudīgus hidrofonus vai sprādzienbīstamus lādiņus apakšā - virkne sprādzienu ar noteiktu intervālu viennozīmīgi parādīs zemūdenēm nepieciešamību izcelties un saņemt svarīgu radio komunikāciju šifrēšanas programmu. Metode ir piemērota operācijām piekrastes zonā, taču nebūs iespējams “kliegt virs” Klusajā okeānā, pretējā gadījumā nepieciešamā sprādzienbīstamība pārsniegs visas saprātīgās robežas, un iegūtais cunami vilnis visu no Maskavas līdz Ņujorkai izmazgā.

Protams, simtiem un tūkstošiem kilometru kabeļu var novietot gar dibenu - līdz hidrofoniem, kas uzstādīti stratēģisko raķešu nesēju un daudzfunkcionālu zemūdenu visiespējamākās atrašanās vietas ... Bet vai ir cits, ticamāks un efektīvāks risinājums?

Der Goliāts. Bailes no augstuma

Dabas likumus nav iespējams apiet, taču katram no šiem noteikumiem ir savi izņēmumi. Jūras virsma nav caurspīdīga gariem, vidējiem, īsiem un īpaši īsiem viļņiem. Tajā pašā laikā supergari viļņi, kas atspoguļojas no jonosfēras, viegli izplatās ārpus horizonta tūkstošiem kilometru attālumā un spēj iekļūt okeānu dziļumos.

Tika atrasts risinājums - sakaru sistēma uz super gariem viļņiem. Un nav triviāla problēma komunikācijā ar zemūdenēm ir atrisināta!

Bet kāpēc visi radioamatieri un radio eksperti sēž ar tik trulu sejas izteiksmi?

Radioviļņu iespiešanās dziļuma atkarība no to frekvences. VLF (ļoti zemas frekvences) - ļoti zemas frekvences, ELF (ļoti zemas frekvences) - ārkārtīgi zemas frekvences

Īpaši gari viļņi ir radioviļņi, kuru viļņu garums pārsniedz 10 kilometrus. Šajā gadījumā mūs interesē ļoti zemu frekvenču diapazons (VLF) diapazonā no 3 līdz 30 kHz, ts "Spoguļa viļņi." Nemēģiniet pat meklēt šo diapazonu savos radioaparātos - lai strādātu ar īpaši gariem viļņiem, jums ir vajadzīgas milzīga izmēra, daudzu kilometru garas antenas - neviena no civilā radiostacijām nedarbojas “pasaules viļņu” diapazonā.

Antenu milzīgie izmēri ir galvenais šķērslis VLF radiostaciju izveidošanai.

Un tomēr pētījumi šajā jomā tika veikti XX gadsimta pirmajā pusē - to rezultāts bija neticami Der Goliath ("Goliath"). Vēl viens vācu “wunderwaffe” pārstāvis ir pasaulē pirmā īpaši garo viļņu radiostacija, kas izveidota Kriegsmarine interesēs. Goliata signālus pārliecinoši uztvēra zemūdenes Labās Cerības raga apgabalā, savukārt super raidītāja izstarotie radioviļņi varēja iekļūt ūdenī līdz 30 metru dziļumam.

Transportlīdzekļa izmēri salīdzinājumā ar Goliath balstu

Skats uz “Goliath” ir pārsteidzošs: raidošā VLF antena sastāv no trim lietussarga detaļām, kas ir uzstādītas ap trim centrālajiem balstiem 210 metrus augstumā, antenas leņķi ir uzstādīti uz piecpadsmit saliektiem mastiem, kuru augstums ir 170 metri. Katru antenas loksni savukārt veido seši regulāri trīsstūri ar malu 400 m un tā ir tērauda kabeļu sistēma pārvietojamā alumīnija apvalkā. Antenas tīkla spriegums ir 7 tonnu pretsvars.

Raidītāja maksimālā jauda ir 1,8 megavati. Darbības diapazons ir 15 - 60 kHz, viļņa garums ir 5000 - 20 000 m. Datu pārsūtīšanas ātrums ir līdz 300 bitiem / s.

Grandiozas radiostacijas uzstādīšana Kalbes priekšpilsētā tika pabeigta 1943. gada pavasarī. Divus gadus Goliāts kalpoja Kriegsmarine interesēm, koordinējot “vilku paciņu” darbības Atlantijas okeānā, līdz 1945. gada aprīlī “objektu” sagūstīja amerikāņu karaspēks. Pēc kāda laika apgabals nonāca padomju administrācijas kontrolē - stacija nekavējoties tika demontēta un nogādāta PSRS.

Sešdesmit gadus vācieši brīnījās, kur krievi slēpa Goliātu. Vai tiešām šie barbari nagos ielika vācu dizaina šedevru?
Noslēpums tika atklāts XXI gadsimta sākumā - vācu avīzes iznāca ar skaļiem virsrakstiem: “Sensacija! Goliāts atrasts! Stacija joprojām darbojas! ”

Augstie Goliāta masti strauji pieauga Ņižņijnovgorodas apgabala Kstovska rajonā netālu no Družnijas ciema - no turienes translē trofeju super raidītājs. Lēmums atjaunot Goliātu tika pieņemts 1949. gadā, pirmais raidījums notika 1952. gada 27. decembrī. Un tagad vairāk nekā 60 gadus leģendārais Goliāts ir bijis mūsu Tēvzemes sardzē, nodrošinot sakarus ar Jūras spēku zemūdenēm, kas iet zem ūdens, vienlaikus būdams Beta precīzā laika raidītāja raidītājs.

Pārsteidza Goliāta spējas, padomju eksperti neapstājās un attīstīja vācu idejas. 1964. gadā 7 kilometrus no Vileyka (Baltkrievijas Republika) pilsētas tika uzcelta jauna, vēl ambiciozāka radiostacija, kas labāk pazīstama kā Jūras kara flotes 43. sakaru centrs.

Šodien VLF radiostacija netālu no Vileyka kopā ar Baikonur kosmodromu, jūras spēku bāze Sevastopolē, bāzes Kaukāzā un Centrālāzijā, ir viena no esošajām Krievijas Federācijas ārvalstu militārajām iekārtām. Apmēram 300 Krievijas Jūras spēku virsnieku un midshipmenes kalpo Vileyka sakaru centrā, neskaitot Baltkrievijas civiliedzīvotājus. Juridiski objektam nav militārās bāzes statusa, un radiostacijas teritorija tika nodota Krievijai bezmaksas lietošanai līdz 2020. gadam.

Krievijas Jūras spēku 43. sakaru centra galvenā atrakcija, protams, ir Antey VLF radio raidītājs (RJH69), kas izveidots pēc vācu Goliāta attēla. Jaunā stacija ir daudz lielāka un perfektāka nekā notvertā vācu iekārta: centrālo balstu augstums palielinājās līdz 305 m, sānu saliekamo mastu augstums sasniedza 270 metrus. Papildus raidīšanas antenām 650 hektāru teritorijā ir vairākas tehniskas ēkas, ieskaitot īpaši aizsargātu pazemes bunkuru.

Krievijas Jūras spēku 43. sakaru centrs nodrošina sakarus ar modriem kodolkuģiem Atlantijas okeānā, Indijas un Klusā okeāna ziemeļos. Papildus galvenajām funkcijām milzu antenu kompleksu var izmantot gaisa spēku, Stratēģisko raķešu spēku, Krievijas Kosmosa spēku interesēs, Antey tiek izmantots arī elektroniskai izlūkošanai un elektroniskai karošanai, un tas ir viens no Beta laika raidītājiem.

Jaudīgie radioraidītāji Goliath un Antei nodrošina uzticamu komunikāciju ar īpaši gariem viļņiem ziemeļu puslodē un lielākā Zemes dienvidu puslodes apgabalā. Bet kā būtu, ja zemūdens kaujas patruļas teritorijas pārvietotos uz Atlantijas okeāna dienvidu daļu vai uz Klusā okeāna ekvatoriālajiem platuma grādiem?

Īpašiem gadījumiem Jūras spēku aviācijā ir īpašs aprīkojums: Re-lidmašīnas Tu-142MR Orel (NATO klasifikācija Bear-J) - neatņemama sastāvdaļa rezerves kodoliekārtu kontroles rezerves sistēmā.

Izgatavots 70. gadu beigās, pamatojoties uz pretzemūdeņu lidmašīnu Tu-142 (kas, savukārt, ir T-95 stratēģiskā bumbas modifikācija), Orel no priekšteča atšķiras ar meklēšanas aprīkojuma neesamību - pirmā kravas nodalījuma vietā ir velkams spole Radio raidītāja Frigate VLF 8600 metru antena. Papildus īpaši garo viļņu stacijai uz Tu-142MP klāja ir sakaru iekārtu komplekss darbam parastajos radioviļņu diapazonos (kamēr lidaparāts spēj veikt jaudīga HF atkārtotāja funkcijas pat nepieceļoties gaisā).
Ir zināms, ka 2000. gadu sākumā vairāki šāda veida transportlīdzekļi joprojām tika uzskaitīti 568. apsardzes 3. estrādē. Jauktais Klusā okeāna valstu aviācijas pulks.

Protams, releja gaisa kuģu izmantošana nav nekas cits kā piespiedu (rezerves) pusmērīšana - reāla konflikta gadījumā Tu-142MR var viegli pārtvert ienaidnieka lidmašīnas, turklāt noteiktā laukumā riņķojošās lidmašīnas atmasko zemūdens raķešu nesēju un skaidri norāda ienaidniekam zemūdenes atrašanās vietu.

Jūrniekiem bija nepieciešami īpaši uzticami līdzekļi, lai savlaicīgi piegādātu valsts militāri politiskās vadības rīkojumus kodolzemūdeņu komandieriem kaujas patruļās jebkurā pasaules okeāna nostūrī. Atšķirībā no īpaši garajiem viļņiem, kas ūdens kolonnā iekļūst tikai pāris desmitos metru, jaunajai sakaru sistēmai būtu jānodrošina uzticama avārijas ziņojumu uztveršana 100 un vairāk metru dziļumā.

Jā ... pārmijniekiem radās ļoti, ļoti nenozīmīga tehniska problēma.

Zevs

... Deviņdesmito gadu sākumā Stenfordas universitātes (Kalifornija) zinātnieki publicēja vairākus intriģējošus paziņojumus par pētījumiem radiotehnikas un radioraidījumu jomā. Amerikāņi ir pieredzējuši neparastu parādību - zinātniskās radioiekārtas, kas atrodas visos Zemes kontinentos, regulāri vienlaicīgi uztver dīvainus atkārtotus signālus ar frekvenci 82 Hz (vai, mums pazīstamākā formātā, 0,000082 MHz). Norādītā frekvence attiecas uz ārkārtīgi zemo frekvenču (ELF) diapazonu, šajā gadījumā milzīgā viļņa garums ir 3658,5 km (ceturtdaļa no Zemes diametra).

ZEUSA 16 minūšu pārraide ierakstīta 2000. gada 12. augustā plkst. 08:40 UTC

Pārraides ātrums vienā sesijā ir trīs rakstzīmes ik pēc 5-15 minūtēm. Signāli nāk tieši no zemes garozas - pētniekiem ir mistiska sajūta, ka pati planēta ar viņiem runā.
Misticisms ir daudz viduslaiku obskurantu, un progresīvie Yankees uzreiz uzminēja, ka viņiem ir darīšana ar neticamu ELF raidītāju, kas atrodas kaut kur Zemes otrā pusē. Kur? Ir skaidrs, kur - Krievijā. Liekas, ka šie trakie krievi “saputoja” visu planētu, izmantojot to kā milzu antenu, lai pārsūtītu šifrētus ziņojumus.

Slepenais objekts "ZEVS" atrodas 18 kilometrus uz dienvidiem no militārā lidlauka Severomorska-3 (Kolas pussalā). Google Maps ir skaidri redzami divi izcirtumi (pa diagonāli), kas divpadsmit desmit kilometru garumā stiepjas virs meža tundras (vairāki interneta avoti norāda līniju garumu 30 un pat 60 km), turklāt jāveic tehniski uzdevumi, būves, pievedceļi un vēl 10 -kilometru attīrīšanās uz rietumiem no divām galvenajām līnijām.

Stikli ar “padevējiem” (zvejnieki uzreiz uzminēs, kas ir uz spēles) dažreiz tiek sajaukti ar antenām. Faktiski šie ir divi milzu "elektrodi", caur kuriem tiek darbināta 30 MW elektriskā izlāde. Antena ir pati planēta Zeme.

Šīs vietas uzstādīšanas vietas izvēle ir izskaidrojama ar vietējās augsnes zemo vadītspēju - 2-3 kilometru kontaktsakņu dziļumā elektriskie impulsi dziļi iesūcas Zemes zarnās, iekļūstot caur planētu. Milzīgā ELF ģeneratora impulsus skaidri reģistrē pat Antarktīdas zinātniskās stacijas.

Piedāvātajā shēmā nav trūkumu - apjomīgi izmēri un ārkārtīgi zema efektivitāte. Neskatoties uz milzīgo raidītāja jaudu, izejas jauda ir daži vati. Turklāt tik garu viļņu uztveršana rada arī ievērojamas tehniskas grūtības.

“Zeus” signālu uztver zemūdenes, kas pārvietojas līdz 200 metru dziļumā līdz velkamās antenas apmēram viena kilometra garumam. Īpaši zemā datu pārsūtīšanas ātruma dēļ (viens baits vairākās minūtēs) ZEUS sistēma acīmredzami tiek izmantota, lai pārsūtītu vienkāršākos kodētos ziņojumus, piemēram: “Kāpt uz virsmas (atbrīvot bāku) un klausīties ziņojumu caur satelītu.”

Taisnības labad ir vērts atzīmēt, ka pirmo reizi šāda shēma pirmo reizi tika iecerēta Amerikas Savienotajās Valstīs Aukstā kara laikā - 1968. gadā tika ierosināts projekts slepenai Jūras kara flotei, kuras nosaukums bija Sanguine ("Optimistic") - Yankees bija paredzējuši pārvērst 40% Viskonsinas meža teritorijas par milzu raidītāju. kas sastāv no 6000 jūdžu pazemes kabeļiem un 100 īpaši aizsargātiem bunkuriem, lai novietotu palīgiekārtas un enerģijas ģeneratorus. Izstrādātāji to iecerēja, ka sistēma spēja izturēt kodolsprādzienu un nodrošināja ticamu signāla pārraidi par raķešu uzbrukumu visām ASV Jūras spēku atomu zemūdenēm jebkurā pasaules okeāna reģionā.

Amerikāņu ELF raidītājs (Clam Lake, Viskonsina, 1982)

1977.-1984. Gadā projekts tika īstenots ne tik absurdā formā, kā Seafarer sistēma (“Navigator”), kuras antenas atradās Clam Lake (Viskonsina) un ASV gaisa spēku bāzē “Sawyer” (Mičiganā). Amerikas ELF instalācijas darbības frekvence ir 76 Hz (viļņa garums 3947,4 km). Jūrnieka raidītāja jauda - 3 MW. Sistēma tika izslēgta no kaujas dienesta 2004. gadā.

Pašlaik daudzsološs virziens komunikācijas ar zemūdenēm problēmas risināšanai ir zili zaļā spektra lāzeru (0,42–0,53 μm) izmantošana, kuru starojums ar minimāliem zaudējumiem pārvar ūdens vidi un iekļūst 300 metru dziļumā. Papildus acīmredzamām grūtībām ar precīzu stara pozicionēšanu šīs ķēdes “klupšanas akmens” ir emitētāja nepieciešamība pēc lielas jaudas. Pirmais variants ietver satelīta retranslatoru izmantošanu ar liela izmēra atstarojošiem reflektoriem. Opcija bez atkārtotāja nodrošina jaudīga enerģijas avota klātbūtni orbītā - lai darbinātu 10 W lāzeru, ir nepieciešama enerģijas instalācija ar jaudu, kas ir par divām kārtām lielāka.

Noslēgumā ir vērts atzīmēt, ka vietējais Jūras kara flote ir viena no divām flotēm pasaulē, kurai ir pilns jūras spēku kodolspēku komplekts. Papildus pietiekamam skaitam pārvadātāju, raķešu un kaujas galviņu mūsu valstī ir veikti nopietni pētījumi sakaru sistēmu izveidē ar zemūdenēm, bez kurām jūras spēku stratēģiskie kodolieroči zaudētu savu draudošo nozīmi.

Goliāts Otrā pasaules kara laikā

Komandas un sakaru lidmašīnas Boeing E-6 Mercury, rezerves sakaru sistēmas ar kodolzemūdenēm ar ballistiskajām raķetēm (SSBN) elements

Kāds smieklīgs jautājums? "Kā sazināties ar zemūdeni"? Paņemiet satelīta tālruni un piezvaniet. Komerciālās satelīta sakaru sistēmas, piemēram, INMARSAT vai Iridium, ļauj sasniegt Antarktīdu, neizejot no Maskavas biroja. Vienīgais negatīvais ir zvana augstās izmaksas, tomēr Aizsardzības ministrijai un Roscosmos, iespējams, ir iekšējas "korporatīvās programmas" ar ievērojamām atlaidēm ...

Patiešām, interneta, Glonass un bezvadu datu pārraides sistēmu laikmetā komunikācijas problēma ar zemūdenēm var šķist bezjēdzīgs un ne visai asprātīgs joks - kādas problēmas šeit var rasties, 120 gadus pēc radio izgudrošanas?

Bet ir tikai viena problēma - laiva, atšķirībā no lidmašīnām un virszemes kuģiem, pārvietojas okeāna dziļumā un nemaz nereaģē uz parasto HF, VHF, LF radiostaciju izsaukumiem - sāļš jūras ūdens, būdams lielisks elektrolīts, ticami nomāc jebkādus signālus.

Nu ... ja nepieciešams, laiva var peldēt līdz periskoopa dziļumam, pagarināt radioantenu un vadīt sakaru sesiju ar krastu. Vai problēma ir atrisināta?

Diemžēl ne viss ir tik vienkārši - mūsdienīgi ar kodolmašīnu darbināmi kuģi vairākus mēnešus spēj atrasties zem ūdens, tikai reizēm paceļoties uz virsmu, lai vadītu plānoto sakaru sesiju. Jautājuma galvenā nozīme ir ticamai informācijas nodošanai no krasta uz zemūdeni: vai tiešām ir jāgaida diena vai vairāk, lai pārraidītu svarīgu pasūtījumu - līdz nākamajai ieplānotajai komunikācijas sesijai?

Citiem vārdiem sakot, kodolkara izcelšanās laikā zemūdens raķešu nesēji riskē būt bezjēdzīgi - laikā, kad virs zemes uzplaiksnī cīņas, laivas turpinās mierīgi izrakstīt "astoņniekus" okeānu dziļumos, nezinot par "augšstāvā" notiekošajiem traģiskajiem notikumiem. Bet kā ir ar mūsu pretpasākumu kodolieroču? Kāpēc ir nepieciešami jūras kodolenerģijas spēki, ja tos nevar laicīgi izvietot?

Kā es varu sazināties ar zemūdeni, kas slēpjas jūras dibenā?

Pirmā metode ir diezgan loģiska un vienkārša, tajā pašā laikā to ir ļoti grūti ieviest praksē, un šādas sistēmas diapazons atstāj daudz ko vēlēties. Mēs runājam par skaņu zemūdens sakariem - akustiskie viļņi, atšķirībā no elektromagnētiskajiem, jūras vidē izplatās daudz labāk nekā caur gaisu - skaņas ātrums 100 metru dziļumā ir 1468 m / s!

Atliek tikai izveidot jaudīgus hidrofonus vai sprādzienbīstamus lādiņus apakšā - virkne sprādzienu ar noteiktu intervālu viennozīmīgi parādīs zemūdenēm nepieciešamību izcelties un saņemt svarīgu radio komunikāciju šifrēšanas programmu. Metode ir piemērota operācijām piekrastes zonā, taču nebūs iespējams “kliegt virs” Klusajā okeānā, pretējā gadījumā nepieciešamā sprādzienbīstamība pārsniegs visas saprātīgās robežas, un iegūtais cunami vilnis visu no Maskavas līdz Ņujorkai izmazgā.

Protams, simtiem un tūkstošiem kilometru kabeļu var novietot gar dibenu - līdz hidrofoniem, kas uzstādīti stratēģisko raķešu nesēju un daudzfunkcionālu zemūdenu visiespējamākās atrašanās vietas ... Bet vai ir cits, ticamāks un efektīvāks risinājums?

Der Goliāts. Bailes no augstuma

Dabas likumus nav iespējams apiet, taču katram no šiem noteikumiem ir savi izņēmumi. Jūras virsma nav caurspīdīga gariem, vidējiem, īsiem un īpaši īsiem viļņiem. Tajā pašā laikā supergari viļņi, kas atspoguļojas no jonosfēras, viegli izplatās ārpus horizonta tūkstošiem kilometru attālumā un spēj iekļūt okeānu dziļumos.

Tika atrasts risinājums - sakaru sistēma uz super gariem viļņiem. Un nav triviāla problēma komunikācijā ar zemūdenēm ir atrisināta! Bet kāpēc visi radioamatieri un radio eksperti sēž ar tik trulu sejas izteiksmi?

Radioviļņu iespiešanās dziļuma atkarība no to frekvences VLF (ļoti zema frekvence) - ļoti zemas frekvences ELF (ļoti zema frekvence) - ārkārtīgi zemas frekvences

Īpaši gari viļņi ir radioviļņi, kuru viļņu garums pārsniedz 10 km. Šajā gadījumā mūs interesē ļoti zemu frekvenču diapazons (VLF) diapazonā no 3 līdz 30 kHz, ts "Spoguļa viļņi." Nemēģiniet pat meklēt šo diapazonu savos radioaparātos - lai strādātu ar īpaši gariem viļņiem, jums ir vajadzīgas milzīga izmēra, daudzu kilometru garas antenas - neviena no civilā radiostacijām nedarbojas “pasaules viļņu” diapazonā.

Antenu milzīgie izmēri ir galvenais šķērslis VLF radiostaciju izveidošanai.

Un tomēr pētījumi šajā jomā tika veikti XX gadsimta pirmajā pusē - to rezultāts bija neticami Der Goliath ("Goliath"). Vēl viens vācu “wunderwaffe” pārstāvis ir pasaulē pirmā īpaši garo viļņu radiostacija, kas izveidota Kriegsmarine interesēs. Goliata signālus pārliecinoši uztvēra zemūdenes Labās Cerības raga apgabalā, savukārt super raidītāja izstarotie radioviļņi varēja iekļūt ūdenī līdz 30 metru dziļumam.

Transportlīdzekļa izmēri salīdzinājumā ar Goliath balstu

Skats uz “Goliath” ir pārsteidzošs: raidošā VLF antena sastāv no trim lietussarga detaļām, kas ir uzstādītas ap trim centrālajiem balstiem 210 metrus augstumā, antenas leņķi ir uzstādīti uz piecpadsmit saliektiem mastiem, kuru augstums ir 170 metri. Katru antenas loksni savukārt veido seši regulāri trīsstūri ar malu 400 m ir tērauda kabeļu sistēma pārvietojamā alumīnija apvalkā. Antenas tīkla spriegums ir 7 tonnu pretsvars.

Raidītāja maksimālā jauda ir 1,8 megavati. Darbības diapazons ir 15-60 kHz, viļņa garums ir 5000-20000 m. Datu pārsūtīšanas ātrums ir līdz 300 bps.

Grandiozas radiostacijas uzstādīšana Kalbes priekšpilsētā tika pabeigta 1943. gada pavasarī. Divus gadus Goliāts kalpoja Kriegsmarine interesēm, koordinējot “vilku paciņu” darbības Atlantijas okeānā, līdz 1945. gada aprīlī “objektu” sagūstīja amerikāņu karaspēks. Pēc kāda laika apgabals nonāca padomju administrācijas kontrolē - stacija nekavējoties tika demontēta un nogādāta PSRS.

Sešdesmit gadus vācieši brīnījās, kur krievi slēpa Goliātu. Vai tiešām šie barbari nagos ielika vācu dizaina šedevru? Noslēpums atklājās XXI gadsimta sākumā - vācu avīzes iznāca ar skaļiem virsrakstiem: “Sensacija! Goliāts atrasts! Stacija joprojām darbojas! ”

Augstie Goliāta masti strauji pieauga Ņižņijnovgorodas apgabala Kstovska rajonā netālu no Družnijas ciema - no turienes translē trofeju super raidītājs. Lēmums atjaunot Goliātu tika pieņemts 1949. gadā, pirmais raidījums notika 1952. gada 27. decembrī. Un tagad vairāk nekā 60 gadus leģendārais Goliāts ir bijis mūsu Tēvzemes sardzē, nodrošinot sakarus ar Jūras spēku zemūdenēm, kas iet zem ūdens, vienlaikus būdams Beta precīzā laika raidītāja raidītājs.

Pārsteidza Goliāta spējas, padomju eksperti neapstājās un attīstīja vācu idejas. 1964. gadā 7 kilometrus no Vileyka (Baltkrievijas Republika) pilsētas tika uzcelta jauna, vēl ambiciozāka radiostacija, kas labāk pazīstama kā Jūras kara flotes 43. sakaru centrs.

Šodien VLF radiostacija netālu no Vileyka kopā ar Baikonur kosmodromu, jūras spēku bāze Sevastopolē, bāzes Kaukāzā un Centrālāzijā, ir viena no esošajām Krievijas Federācijas ārvalstu militārajām iekārtām. Apmēram 300 Krievijas Jūras spēku virsnieku un midshipmenes kalpo Vileyka sakaru centrā, neskaitot Baltkrievijas civiliedzīvotājus. Juridiski objektam nav militārās bāzes statusa, un radiostacijas teritorija tika nodota Krievijai bezmaksas lietošanai līdz 2020. gadam.

Krievijas Jūras spēku 43. sakaru centra galvenā atrakcija, protams, ir Antey VLF radio raidītājs (RJH69), kas izveidots pēc vācu Goliāta attēla. Jaunā stacija ir daudz lielāka un perfektāka nekā notvertā vācu iekārta: centrālo balstu augstums palielinājās līdz 305 m, sānu saliekamo mastu augstums sasniedza 270 metrus. Papildus raidīšanas antenām 650 hektāru teritorijā ir vairākas tehniskas ēkas, ieskaitot īpaši aizsargātu pazemes bunkuru.

Krievijas Jūras spēku 43. sakaru centrs nodrošina sakarus ar modriem kodolkuģiem Atlantijas okeānā, Indijas un Klusā okeāna ziemeļos. Papildus galvenajām funkcijām milzu antenu kompleksu var izmantot gaisa spēku, Stratēģisko raķešu spēku, Krievijas Kosmosa spēku interesēs, Antey tiek izmantots arī elektroniskai izlūkošanai un elektroniskai karošanai, un tas ir viens no Beta laika raidītājiem.

Jaudīgie radioraidītāji Goliath un Antei nodrošina uzticamu komunikāciju ar īpaši gariem viļņiem ziemeļu puslodē un lielākā Zemes dienvidu puslodes apgabalā. Bet kā būtu, ja zemūdens kaujas patruļas teritorijas pārvietotos uz Atlantijas okeāna dienvidu daļu vai uz Klusā okeāna ekvatoriālajiem platuma grādiem?

Īpašiem gadījumiem Jūras spēku aviācijā ir īpašs aprīkojums: Re-lidmašīnas Tu-142MR Orel (NATO klasifikācija Bear-J) - neatņemama sastāvdaļa rezerves kodoliekārtu kontroles rezerves sistēmā.

Izgatavots 70. gadu beigās, pamatojoties uz pretzemūdeņu lidmašīnu Tu-142 (kas, savukārt, ir T-95 stratēģiskā bumbas modifikācija), Orel no priekšteča atšķiras ar meklēšanas aprīkojuma neesamību - pirmā kravas nodalījuma vietā ir velkams spole Radio raidītāja Frigate VLF 8600 metru antena. Papildus īpaši garo viļņu stacijai uz Tu-142MP klāja ir sakaru iekārtu komplekss darbam parastajos radioviļņu diapazonos (kamēr lidaparāts spēj veikt jaudīga HF atkārtotāja funkcijas pat nepieceļoties gaisā). Ir zināms, ka 2000. gadu sākumā vairāki šāda veida transportlīdzekļi joprojām tika uzskaitīti 568. apsardzes 3. estrādē. Jauktais Klusā okeāna valstu aviācijas pulks.

Protams, releja gaisa kuģu izmantošana nav nekas cits kā piespiedu (rezerves) pusmērīšana - reāla konflikta gadījumā Tu-142MR var viegli pārtvert ienaidnieka lidmašīnas, turklāt noteiktā laukumā riņķojošās lidmašīnas atmasko zemūdens raķešu nesēju un skaidri norāda ienaidniekam zemūdenes atrašanās vietu.

Jūrniekiem bija nepieciešami īpaši uzticami līdzekļi, lai savlaicīgi piegādātu valsts militāri politiskās vadības rīkojumus kodolzemūdeņu komandieriem kaujas patruļās jebkurā pasaules okeāna nostūrī. Atšķirībā no īpaši garajiem viļņiem, kas ūdens kolonnā iekļūst tikai pāris desmitos metru, jaunajai sakaru sistēmai būtu jānodrošina uzticama avārijas ziņojumu uztveršana 100 un vairāk metru dziļumā.

Jā ... pārmijniekiem radās ļoti, ļoti nenozīmīga tehniska problēma.

Zevs

... Deviņdesmito gadu sākumā Stenfordas universitātes (Kalifornija) zinātnieki publicēja vairākus intriģējošus paziņojumus par pētījumiem radiotehnikas un radioraidījumu jomā. Amerikāņi ir pieredzējuši neparastu parādību - zinātniskās radioiekārtas, kas atrodas visos Zemes kontinentos, regulāri vienlaicīgi uztver dīvainus atkārtotus signālus ar frekvenci 82 Hz (vai, mums pazīstamākā formātā, 0,000082 MHz). Norādītā frekvence attiecas uz ārkārtīgi zemo frekvenču (ELF) diapazonu, šajā gadījumā milzīgā viļņa garums ir 3658,5 km (ceturtdaļa no Zemes diametra).

ZEUSA 16 minūšu pārraide ierakstīta 2000. gada 12. augustā plkst. 08:40 UTC

Pārraides ātrums vienā sesijā ir trīs rakstzīmes ik pēc 5-15 minūtēm. Signāli nāk tieši no zemes garozas - pētniekiem ir mistiska sajūta, ka pati planēta ar viņiem runā. Misticisms ir daudz viduslaiku obskurantu, un progresīvie Yankees uzreiz uzminēja, ka viņiem ir darīšana ar neticamu ELF raidītāju, kas atrodas kaut kur Zemes otrā pusē. Kur? Ir skaidrs, kur - Krievijā. Liekas, ka šie trakie krievi “saputoja” visu planētu, izmantojot to kā milzu antenu, lai pārsūtītu šifrētus ziņojumus.

Slepenais objekts "ZEVS" atrodas 18 km uz dienvidiem no militārā lidlauka Severomorska-3 (Kolas pussala). Google Maps ir skaidri redzami divi izcirtumi (gar diagonāli), kas divpadsmit desmit kilometru garumā stiepjas virs meža tundras (vairāki interneta avoti norāda līniju garumu 30 un pat 60 km attālumā). Turklāt pamanāmi tehniski uzdevumi, būves, pievedceļi un papildu 10 kilometru attīrīšanās uz rietumiem no divām galvenajām līnijām.

Stikli ar “padevējiem” (zvejnieki uzreiz uzminēs, kas ir uz spēles) dažreiz tiek sajaukti ar antenām. Faktiski šie ir divi milzu “elektrodi”, caur kuriem tiek darbināta 30 MW elektriskā izlāde. Antena ir pati planēta Zeme.

Šīs vietas uzstādīšanas vietas izvēle ir izskaidrojama ar vietējās augsnes zemo vadītspēju - 2-3 kilometru kontaktsakņu dziļumā elektriskie impulsi dziļi iesūcas Zemes zarnās, iekļūstot caur planētu. Milzīgā ELF ģeneratora impulsus skaidri reģistrē pat Antarktīdas zinātniskās stacijas.

Piedāvātajā shēmā nav trūkumu - apjomīgi izmēri un ārkārtīgi zema efektivitāte. Neskatoties uz milzīgo raidītāja jaudu, izejas jauda ir daži vati. Turklāt tik garu viļņu uztveršana rada arī ievērojamas tehniskas grūtības.

“Zeus” signālus zemūdenes uztver, pārvietojoties līdz 200 metru dziļumam, līdz velkamajai antenai, kas ir apmēram vienu kilometru gara. Īpaši zemā datu pārsūtīšanas ātruma dēļ (viens baits vairākās minūtēs) ZEUS sistēma acīmredzami tiek izmantota, lai pārsūtītu vienkāršākos kodētos ziņojumus, piemēram: “Kāpt uz virsmas (atbrīvot bāku) un klausīties ziņojumu caur satelītu.”

Taisnības labad ir vērts atzīmēt, ka pirmo reizi šāda shēma pirmo reizi tika iecerēta Amerikas Savienotajās Valstīs Aukstā kara laikā - 1968. gadā tika ierosināts projekts slepenam Jūras spēku objektam, kura nosaukums bija Sanguine (“Optimistic”), - Yankees bija paredzējuši pārvērst 40% Viskonsinas meža teritorijas par milzu raidītāju. , kas sastāv no 6000 jūdžu pazemes kabeļiem un 100 īpaši aizsargātiem bunkuriem palīgiekārtu un enerģijas ģeneratoru novietošanai. Izstrādātāji to iecerēja, ka sistēma spēja izturēt kodolsprādzienu un nodrošināja ticamu signāla pārraidi par raķešu uzbrukumu visām ASV Jūras spēku atomu zemūdenēm jebkurā pasaules okeāna reģionā.

Amerikāņu ELF raidītājs (Clam Lake, Viskonsina, 1982)

1977.-1984. Gadā projekts tika īstenots ne tik absurdā formā, kā Seafarer sistēma (“Navigator”), kuras antenas atradās Clam Lake (Viskonsina) un ASV gaisa spēku bāzē “Sawyer” (Mičiganā). Amerikas ELF instalācijas darbības frekvence ir 76 Hz (viļņa garums 3947,4 km). Jūrnieka raidītāja jauda - 3 MW. Sistēma tika izslēgta no kaujas dienesta 2004. gadā.

Pašlaik daudzsološa joma komunikācijas ar zemūdenēm problēmas risināšanai ir zili zaļā spektra lāzeru (0,42–0,53 μm) izmantošana, kuru starojums ar minimāliem zaudējumiem pārvar ūdens vidi un iekļūst 300 metru dziļumā. Papildus acīmredzamām grūtībām ar precīzu stara pozicionēšanu šīs ķēdes “klupšanas akmens” ir emitētāja nepieciešamība pēc lielas jaudas. Pirmais variants ietver satelīta retranslatoru izmantošanu ar liela izmēra atstarojošiem reflektoriem. Opcija bez atkārtotāja nodrošina jaudīga enerģijas avota klātbūtni orbītā - lai darbinātu 10 W lāzeru, ir nepieciešama enerģijas instalācija ar jaudu, kas ir par divām kārtām lielāka.

Komandas un sakaru lidmašīnas Boeing E-6 Mercury, rezerves sakaru sistēmas ar kodolzemūdenēm ar ballistiskajām raķetēm (SSBN) elements

Noslēgumā ir vērts atzīmēt, ka vietējais Jūras kara flote ir viena no divām flotēm pasaulē, kurai ir pilns jūras spēku kodolspēku komplekts. Papildus pietiekamam skaitam pārvadātāju, raķešu un kaujas galviņu mūsu valstī tika veikti nopietni pētījumi sakaru sistēmu izveidē ar zemūdenēm, bez kurām jūras spēku stratēģiskie kodolieroči zaudētu savu draudošo nozīmi.