Mūsdienās mums apkārt ir ļoti daudz mehānismu, kuros tiek izmantoti plastmasas zobrati. Turklāt tās var būt gan rotaļu automašīnas, gan diezgan nopietnas lietas, piemēram, antenas pacēlājs automašīnā, griežamā ātrumkārba utt. Zobu pārrāvuma iemesli var būt dažādi, protams, vairums no tiem ir saistīti ar nepareizu darbību, taču par to tagad nav runa. Ja jau esat nonācis šādā situācijā un jums ir saplīsuši pāris zobratu zobi, tad ir izeja, kā nemaksāt par dārgu detaļu, bet gan to atjaunot vienkāršā veidā.

Tas būs nepieciešams atveseļošanai

• Nevajadzīga zobu birste.
• Mazgāšanas līdzeklis.
• Divkomponentu epoksīda līme - aukstā metināšana plastmasai.

Plastmasas zobrata restaurācija

Sagatavošana

Ēdienu gatavošanas līme

Zobu atjaunošana

Zobu atjaunošana

Sacietēšana

Kā nomainīt epoksīda līmi?

• Epoksīda sveķi ar cietinātāju.
• Cements ir sauss.

Mājas darbnīcu īpašniekiem ir daudz instrumentu un ierīču, kas ievērojami atvieglo roku darbu un palielina darba efektivitāti. Viens no šiem mehānismiem ir reduktors.

To galvenokārt izmanto, lai samazinātu izejas vārpstas rotācijas ātrumu vai palielinātu griezes momentu uz tā. Pēc savas konstrukcijas šo ierīci var kombinēt, tārpu vai pārnesumu, kā arī vienpakāpju un daudzpakāpju.

Daudzi cilvēki reduktoru izgatavo ar rokām.

Kas ir reduktors?

Šis mehānisms ir transmisijas saite, kas atrodas starp elektromotora vai iekšdedzes dzinēja rotējošām ierīcēm līdz gala darba vienībai.

Pārnesumkārbas galvenās īpašības ir:

• pārraidītā jauda;
• dzenamo un dzenamo rotējošo vārpstu skaits.

Uz šī mehānisma rotējošām ierīcēm zobratu vai tārpu zobrati ir fiksēti kas pārraida un regulē kustību no viena uz otru. Korpusam ir caurumi ar gultņiem, uz kuriem atrodas vārpstas.

Nepieciešamie materiāli un instrumenti

Lai izgatavotu pārnesumkārbu, var būt nepieciešami šādi materiāli un instrumenti:

• dažādu formu un izmēru uzgriežņu atslēgas un skrūvgrieži;
• vīles, urbji;
• gumijas blīves;
• paplāksnes, cauruļu atgriezumi, zobrati, skrūves, gultņi, skriemeļi, vārpstas;
• invertors;
• nonija suports, lineāls;
• knaibles;
• vice, āmurs;
• rāmis no vecās pārnesumkārbas vai tērauda loksnēm.

Kā ar savām rokām izgatavot pārnesumkārbu?

Reduktora pārnesumkārbas vissvarīgākā daļa ir tās korpuss. Tas ir pareizi jāprojektē un jāizgatavo ar savām rokām, jo ​​no tā ir atkarīgs vārpstu un asu relatīvais stāvoklis, vilces gultņu sēdekļu izlīdzināšana un atstarpes starp zobratiem.

Rūpniecisko pārnesumu korpusi izgatavoti galvenokārt, lejot no alumīnija sakausējumiem vai čuguna tomēr mājās to ir absolūti neiespējami izdarīt. Tāpēc atbilstoši savām vajadzībām varat izvēlēties vai pabeigt jau gatavu korpusu vai metinājumu no tērauda loksnes. Tikai šajā gadījumā jāatceras, ka metināšanas procesā metāls var "novest", un tāpēc, lai saglabātu vārpstu izlīdzināšanu, ir jāatstāj pielaide.

Daudzi meistari to dara savādāk. Lai neapgrūtinātu garlaicīgu darbu, viņi sāk pilnībā metināt ķermeni un atbalsta gultņu sēdekļu vietā tiek izmantotas cauruļu sekcijas, kas tiek iestatīti vajadzīgajā pozīcijā un tikai pēc tam tiek galīgi nostiprināti vietā ar metināšanu vai skrūvēm. Lai atvieglotu ātrumkārbas apkopi, nepieciešams pie korpusa izgatavot noņemamu augšējo vāku, bet apakšā – notekas atveri, kas tiks izmantota izlietotās eļļas novadīšanai.

Pārnesumus atbalsta pārnesumkārbas asis un vārpstas. Parasti vienpakāpes mehānismā tiek izmantotas tikai vārpstas, kurām ir stingrs zobratu stiprinājums. Šajā gadījumā abi zobrati griežas ar savām vārpstām. Ass tiek izmantota, ja ir nepieciešams pārnesumkārbā ievietot starppārnesumu.

Viņa sāk brīvi griezties ap savu asi ar minimālu atstarpi, un, lai tas nekustētos uz sāniem, tas tiek fiksēts ar uzgriezni, noturīgu apkakli vai slēdzenes sadalītajām paplāksnēm.

Vārpstām jābūt izgatavotām no tērauda ar labu izturību un lielisku apstrādājamību.

Vārpstas atbalsta pārnesumkārbas gultņi. Viņi uztver slodzes, kas rodas mehānisma darbības laikā. Pārnesumkārbas uzticamība un veiktspēja pilnībā ir atkarīga no tā, cik pareizi tika izvēlēti gultņi.

Mehānismam ar savām rokām vislabāk ir izvēlēties slēgta tipa gultņus kam nepieciešama minimāla apkope. Tie ir ieeļļoti ar smērvielu. Gultņu veids ir tieši atkarīgs no slodzes veida.

Izmantojot cilindriskos zobratus, pietiks ar parastajiem vienas vai divrindu lodīšu gultņiem.

Ja mehānismā ir spirālveida zobrati vai tārpu zobrati, tad uz vārpstu un gultņiem sāk pārnest aksiālo slodzi, kam nepieciešams lodīšu vai rullīšu leņķiskā kontakta gultnis.

Vēl viena ļoti svarīga pārnesumkārbas daļa ir zobrati. Pateicoties tiem, jūs varat mainīt izejas vārpstas ātrumu. Zobu izgatavošanai nepieciešamas speciālas metāla griešanas iekārtas, tāpēc, lai ietaupītu naudu, var izmantot gatavās detaļas no nojauktām ierīcēm.

Pārnesumu uzstādīšanas laikā ir ļoti svarīgi iestatīt pareizo atstarpi starp tiem, jo ​​no tā ir atkarīgs trokšņa līmenis, kas rodas pārnesumkārbas darbības laikā, un kravnesība. Zobu zobratus vislabāk ieeļļot ar šķidru rūpniecisko eļļu, kuru ielej tā, lai tā nosedz apakšējā zobrata zobus. Atlikušās daļas tiek ieeļļotas, izsmidzinot eļļu gar mehānisma iekšējo dobumu.

Vārpstas blīvslēgi ​​novērš eļļas noplūdi no pārnesumkārbas. Tie ir uzstādīti pie vārpstas izejām un fiksēti gultņu vāciņos.

Lai novērstu nejaušu mehānisma daļu iznīcināšanu no lielas slodzes, tiek izmantots drošības sajūgs. Tas ir silfonu, atsperu berzes disku vai bīdes tapas veidā.

Uzstādīšanas process ļoti viegli gultņu vāciņi, kas ir cauri vai nedzirdīgi. Tie tiek atlasīti no gatavām detaļām vai ieslēgti uz virpas.

Pārnesumkārbas pielietojuma joma

Šis mehānisms ir neaizstājams palīgs dažādās cilvēka darbības jomās. To parasti izmanto:

• rūpniecībā;
• automobiļu ātrumkārbās;
• elektroiekārtās un sadzīves iekārtās;
• gāzes nozarē un daudzās citās nozarēs.

Šis mehānisms tiek plaši izmantots rūpniecībā. Dažādās apstrādes iekārtās to izmanto kā rotācijas transmisijas daļu, palielinot apgriezienu ātrumu.

Bet automašīnu ātrumkārbās ātrumkārba, gluži pretēji, samazina dzinēja apgriezienus. Transporta gludums un maigums ir atkarīgs no tā, cik pareizi tiek atkļūdota tā regulēšana.

Šo ātruma samazināšanas ierīci izmanto arī sadzīves tehnikas un elektroiekārtās ar elektromotoriem. Tie var būt maisītāji, veļas mašīnas, urbji, pārtikas pārstrādātāji, dzirnaviņas.

Reduktori ir neaizvietojama ventilācijas iekārtu, attīrīšanas iekārtu, sūknēšanas sistēmu sastāvdaļa. Viņi palīdz uzturēt optimālu gāzes spiedienu gāzes liesmas iekārtās.

Arī gāzes nozare nevar iztikt bez šī mehānisma. Gāzu transportēšana un uzglabāšana ir diezgan bīstams process, tāpēc tiek izmantots reduktors, ar kura palīdzību gāze tiek bloķēta vai tai tiek atvērta izvada, regulējot spiedienu.

Pārnesumkārbas salikšana ar savām rokām no improvizētiem līdzekļiem ir diezgan apgrūtinoša, bet ne pārāk grūta. Tas samazina izejas vārpstas griešanos un palielina tās griezes momentu. Ierīces vai mašīnas veiktspēja ir pilnībā atkarīga no šīs detaļas. Šis mehānisms tiek izmantots ļoti dažādās cilvēka darbības jomās.

• Fjodors Iļjičs Artjomovs
• Drukāt

Zobratu ražošanai tiek izmantoti šādi materiāli: dzelzs, čuguns, bronza, vienkāršs oglekļa tērauds, īpašas tērauda kompozīcijas ar hroma, niķeļa, vanādija piejaukumu. Papildus metāliem tiek izmantoti mīkstinoši materiāli: āda, šķiedra, papīrs, tie mīkstina un novērš troksni. Bet metāla zobrati var darboties arī klusi, ja to profils ir izgatavots ar precizitāti. Rupjiem zobratiem tiek ražoti "jaudas" zobrati, tie tiek izgatavoti, liejot no čuguna un tērauda bez turpmākas apstrādes. "Darba" zobratu riteņi ātrgaitas transmisijai tiek ražoti uz frēzēšanas vai zobratu griešanas mašīnām, kam seko termiskā apstrāde - karburēšana, kas padara zobus cietus un izturīgus pret nodilumu. Pēc karburizācijas zobrati tiek apstrādāti uz slīpmašīnām.

Ieskrējiena metode

Ievilkšanas metode ir visizplatītākā zobratu izgatavošanas iespēja, jo šī metode ir tehnoloģiski vismodernākā. Šajā ražošanas metodē tiek izmantoti šādi instrumenti: kalts, plīts griezējs, ķemme.

Ielaušanās metode, izmantojot kaltu

Zobu izgatavošanai izmanto zobratu formēšanas mašīnu ar speciālu kaltu (zobratu aprīkots ar griešanas malām). Zobratu izgatavošanas procedūra notiek vairākos posmos, jo nav iespējams vienlaikus nogriezt visu lieko metāla slāni. Apstrādājot sagatavi, kalts veic turp un atpakaļ kustību un pēc katra dubultgājiena apstrādājamā detaļa un kalts pagriežas vienu soli, it kā "ripojot" viens otram pāri. Kad zobrata sagatave ir veikusi pilnu apgriezienu, kalts veic padeves kustību virzienā uz sagatavi. Šis ražošanas cikls tiek veikts, līdz ir noņemts viss nepieciešamais metāla slānis.

Ierullēšanas metode, izmantojot ķemmi

Ķemme ir griezējinstruments, tās forma ir līdzīga kā zobstieņa, bet viena ķemmes zobu puse ir uzasināta. Izgatavotā zobrata sagatave rada rotācijas kustību ap asi. Un ķemme veic translācijas kustību perpendikulāri zobrata asij un turp un atpakaļ kustību paralēli riteņa (zobrata) asij. Tādējādi ķemme noņem lieko slāni visā zobrata loka platumā. Ir iespējams arī cits griezējinstrumenta un zobrata sagataves kustības variants attiecībā pret otru, piemēram, sagatave veic sarežģītu intermitējošu kustību, kas saskaņota ar ķemmes kustību, it kā zobu profilam ir jābūt. griezums ir savienots ar griezējinstrumenta kontūru.

Šī metode ļauj izgatavot rīku, izmantojot plīts griezēju. Griešanas instruments šajā metodē ir tārpu griezējs, kas kopā ar zobrata sagatavi veido tārpu zobratu.

Viena zobrata rieva tiek izgriezta ar disku vai pirkstu griezēju. Frēzes griešanas daļa, kas izgatavota šīs dobuma formas veidā, sagriež zobratu. Un ar dalīšanas ierīces palīdzību griežamo zobratu pagriež par vienu leņķisko soli un griešanas procesu atkārto. Šī zobratu izgatavošanas metode tika izmantota divdesmitā gadsimta sākumā, tā nav precīza, izgatavotā zobrata dobumi ir atšķirīgi, nav identiski.

Karstā un aukstā velmēšana

Šajā zobratu izgatavošanas metodē tiek izmantots zobratu velmēšanas instruments, kas uzsilda noteiktu sagataves slāni plastmasas stāvoklī. Pēc tam uzkarsētais slānis tiek deformēts, lai iegūtu zobus. Un tad zobrata zobi tiek ripināti, līdz tie iegūst precīzu formu.

Konisko zobratu ražošana

Konisko zobratu (konisko zobratu) ražošanai tiek izmantota ieskriešanās iespēja, sagataves sasaistē ar iedomātu ražošanas riteni. Instrumenta griešanas malas galvenās kustības procesā nogriež pielaidi, tādējādi veidojot nākamā zobrata (zobrata) sānu virsmas.

Šis materiāls ir vispārīgs ceļvedis plastmasas zobratu projektēšanai un 3D drukāšanai.

Zobrata gaismas slēdzis ir gudrs piemērs tam, ko varat izveidot pats pēc šī raksta izlasīšanas.

Optimāli materiāli plastmasas zobratiem

Kāds ir labākais materiāls? Īsā atbilde attiecībā uz gatavo pārnesumu kvalitāti ir šāda:

Neilons (PA)> PETG> PLA> ABS

• Lūdzam pievērst uzmanību licencei "Tikai personīgai lietošanai", ti. rezultātu nevar izplatīt, pārdot, mainīt utt.
• Saliktā veidā konstrukcija ir 15,87 cm diametrā. Lielākā drukātā daļa - 14,92 cm diametrā

Drukājiet visas daļas ar vismaz 3 perimetriem no visām pusēm un apakšas, 15% pārklājums. Mēs iesakām slāņa biezumu ne vairāk kā 0,3 mm. Derēs jebkurš materiāls – ja vien būs iespējams izvairīties no detaļu deformācijām, kas padarīs ierīci nelietojamu.

Roktura daļa ir vienīgā, kurai būs nepieciešams atbalsts.

Montāžas instrukcijas (izlasiet pirms darba sākšanas)

1. Izmantojiet asmeni, lai notīrītu zobrata zobus, lai tie labi sakristu, pēc tam novietojiet tos uz plāksnes ar tādu pašu griešanās virzienu, kādā tie tika uzdrukāti (centrālā zobrata tapa labajā pusē, dzenā āķis - augšējais centrs).
2. Nostipriniet galveno pārnesumu, ievietojot tapas caurumos.
3. Uzklājiet sviras galam nedaudz sausas līmes (labi darbosies līmes nūja) un novietojiet sviru tajā pusē, kas ir saskaņota ar tapām. Līme ir nepieciešama, lai nostiprinātu sviru pie tapām. Svira arī piespiež galveno pārnesumu pret konstrukciju.
4. Uzkarsē un mīkstina skavas. Tas ir pietiekami, lai tos atklātu. Izlīdziniet skavu malas ar caurumiem plāksnes aizmugurē un saspiediet zobratu aplī. (Iespējams, būs jāiztīra caurumi plāksnes aizmugurē - nazis palīdzēs, viss atkarīgs no tā, cik labs ir jūsu printeris). Nospiediet uz leju skavas, līdz tās sastingst. Tas nodrošinās, ka viss tiek turēts droši.

Īpašas slāņu drukas priekšrocības un zobratu izmantošanas piemēri

Tātad, kāda ir 3D drukāšanas rīku priekšrocība salīdzinājumā ar tradicionālajām to izgatavošanas metodēm, un cik spēcīgi ir zobrati?

Apdrukāti plastmasas zobrati ir lēti, process ir ātrs, un var viegli sasniegt pielāgotu rezultātu. Sarežģīti pārnesumi un 3D variācijas drukā nemanāmi. Prototipu veidošanas un izveides process ir ātrs un tīrs. Vissvarīgākais ir tas, ka 3D printeri ir pietiekami plaši izplatīti, lai tūkstošiem cilvēku varētu nodrošināt STL failu kopu no interneta.

Protams, drukas zobrati ar parasto plastmasu ir kompromiss attiecībā uz virsmas kvalitāti un izturību, salīdzinot ar formētajiem vai mehāniski apstrādātajiem plastmasas zobratiem. Bet, ja tie ir pareizi izstrādāti, drukātie zobrati var būt diezgan efektīvi un saprātīgi, kā arī ideāli piemēroti dažiem risinājumiem.

Lielākā daļa strādājošo lietojumprogrammu izskatās šādi reduktors parasti maziem elektromotoriem, rokturiem un tinumu atslēgām. Tas ir tāpēc, ka elektromotori lieliski darbojas lielā ātrumā, bet tiem ir problēmas ar strauju ātruma kritumu, un ir problemātiski iztikt bez zobrata. Šeit ir daži piemēri:

Specifiskas slāņu drukāšanas problēmas

1. Apdrukātiem zobratiem pirms lietošanas parasti ir nepieciešama neliela pēcapstrāde. Esiet gatavi tārpu caurumiem un asiem zobiem.

   Centrālā cauruma diametra samazināšana ir ļoti izplatīta problēma pat dārgos printeros. Tas ir daudzu faktoru rezultāts. Daļēji tas ir saistīts ar dzesēšanas plastmasas termisko kontrakciju, daļēji tāpēc, ka caurumi ir veidoti kā daudzstūri ar lielu skaitu stūru, kas saraujas ap cauruma perimetru. (Vienmēr eksportējiet augsta segmenta pārnesumu STL failus).

   Arī šķēlēji sniedz savu ieguldījumu, jo dažas no šīm programmām var atlasīt dažādus punktus, lai apietu caurumus. Ja cauruma iekšējā mala vilks ekstrudētās plastmasas iekšējo malu, tad cauruma faktiskais diametrs nedaudz saruks, un var būt nepieciešams zināms spēks, lai kaut ko ievietotu šajā caurumā. Tāpēc griezējs var apzināti padarīt caurumus mazākus.

   Turklāt jebkura neatbilstība starp slāņiem vai neatbilstība paredzētās un faktiskās ekstrūzijas platumā var radīt diezgan jūtamu efektu, "noblīvējot" caurumu. Ar to var cīnīties, piemēram, modelējot caurumus, kuru diametrs ir par aptuveni 0,005 cm lielāks. Līdzīgu iemeslu dēļ un lai apdrukātie zobrati saliktu viens otram blakus un darbotos, ieteicams modelī starp zobiem atstāt aptuveni 0,4 mm atstarpi. Tas ir zināms kompromiss, taču drukātie zobrati netiks iestrēguši.

2. Vēl viena izplatīta problēma ir cieta pildījuma iegūšana, kas ir diezgan grūti maziem pārnesumiem. Atstarpes starp maziem zobiem ir diezgan izplatītas, pat ja griezējs ir iestatīts uz 100% pildījumu.

   Dažas programmas salīdzinoši veiksmīgi to dara automātiskajā režīmā, taču šo problēmu var atrisināt manuāli, palielinot slāņu pārklāšanos. Šī problēma ir labi dokumentēta vietnē RichRap, un emuārā ir publicēti dažādi risinājumi.

3. Plānsienu daļas ir trauslas, pārkarenajām daļām ir nepieciešami balsti, detaļas stiprība ir daudz mazāka pa Z asi.Iestatījumi, kas ieteicami zobratu drukāšanai, neatšķiras no parastajiem. Pamatojoties uz jau veiktajiem testiem, var ieteikt taisnstūrveida pildījumu un vismaz 3 perimetrus. Vēlams arī drukāt pēc iespējas plānāk - cik vien aprīkojums un pacietība atļauj, jo tad zobi ir gludāki.
4. lai gan, plastmasa ir lēta un laiks ir dārgs. Ja problēma ir kritiska vai ja ir jānomaina milzīgs salūzis zobrats, varat arī izdrukāt cieto aizpildījumu, lai neatstātu iespēju citiem uzbrukumiem, izņemot nodilumu.

Visizplatītākie drukāto pārnesumu atteices cēloņi

• Zobu slīpēšana (ilgstoši lietojot, eļļošanai skatīt 10. soli).
• Problēmas ar uzstādīšanu uz ass (uzstādīšanu skatiet 7. darbībā).
• Korpusa vai spieķu lūzums (tie ir reti lūzumi, kas parasti rodas, ja zobrats ir slikti apdrukāts, nepietiekami uzpildīts, piemēram, vai konstruēts ar pārāk plāniem spieķiem).

Involutes nozīme

Slikts zobratu izgatavošanas veids

Diezgan bieži amatieru kopienās var atrast nepareizi veidotus zobratus - zobratu simulācija tas nav tik vienkārši. Kā jūs varētu nojaust, slikti izstrādāti zobrati slikti turas, tiem ir pārmērīga berze, spiediens, atsitiens un nevienmērīgs rotācijas ātrums.

Involute (involute) ir noteikta veida optimālā līkne, kas aprakstīta pa noteiktu kontūru. Tehnoloģijā apļa evolūciju izmanto kā zobratu profilu zobratu riteņiem. Tas tiek darīts, lai saglabātu nemainīgu rotācijas ātrumu un iesaistes leņķi. Labi izstrādātam pārnesumu komplektam kustība jāpārraida tikai ar rotāciju, ar minimālu slīdēšanu.

Evolucionāra zobrata modelēšana no nulles ir diezgan nogurdinošs uzdevums, tāpēc pirms tā risināšanas ir lietderīgi meklēt veidnes. Saites uz dažiem no tiem tiks sniegtas zemāk.

Zobu modelēšanas smalkumi. Optimāls zobu skaits

Padomājiet par šo: ja vēlaties lineārai mašīnai pārnesumu attiecību 2: 1, cik zobiem jābūt katram zobratam? Kas ir labāks - 30 un 60, 15 un 30 vai 8 un 17?

Katrs no šiem koeficientiem sniegs vienādu rezultātu, taču pārnesumu komplekts katrā gadījumā drukājot būs ļoti atšķirīgs.

Vairāk zobu nodrošina augstāku vilces koeficientu (vienlaikus iedarbinātu zobu skaitu) un nodrošina vienmērīgāku rotāciju. Zobu skaita pieaugums noved pie tā, ka katram no tiem jābūt mazākiem - lai tie atbilstu vienāda diametra. Mazāki zari ir trauslāki, un tos ir grūtāk precīzi izdrukāt.

No otras puses, zobu skaita samazināšana nodrošina lielāku apjomu, lai palielinātu izturību.

Mazo zobratu drukāšana uz 3D printera ir kā tievu līniju krāsošana ar biezu otu krāsojamajā grāmatā. (Tas ir 100% atkarīgs no sprauslas diametra un printera horizontālās izšķirtspējas. Vertikālajai izšķirtspējai nav nozīmes minimālā izmēra ierobežojumā).

Ja vēlaties pārbaudīt savu printeri mazu zobratu drukāšanai, varat izmantot šo STL:

Mūsu pārbaudītais printeris darbojās visaugstākajā līmenī, taču ar apmēram puscollu diametru zobi sāka izskatīties aizdomīgi.

Ieteikums ir padarīt zobus pēc iespējas lielākus, vienlaikus izvairoties no programmas brīdinājuma, ka to ir pārāk maz, kā arī izvairoties no krustojumiem.

Ir vēl viena lieta, kurai jāpievērš uzmanība, izvēloties zobu skaitu: pirmskaitļi un faktorizēšana.

Gan skaitļi 15, gan 30 dalās ar 15, tāpēc ar tik daudziem zobiem abiem zobratiem vieni un tie paši zobi pastāvīgi saskarsies, veidojot nodiluma punktus.

Pareizāks risinājums ir 15 un 31. (Šī ir atbilde uz jautājumu sadaļas sākumā).

Šajā gadījumā proporcija netiek ievērota, bet tiek nodrošināts vienmērīgs pārnesumu pāra nodilums. Putekļi un netīrumi vienmērīgi sadalīsies visā pārnesumā, kā arī nodilums.

Pieredze rāda, ka vislabāk ir, ja divu pārnesumu zobu skaita attiecība ir robežās no aptuveni 0,2 līdz 5. Ja nepieciešams lielāks pārnesumskaitlis, labāk sistēmai pievienot papildu pārnesumu, pretējā gadījumā jūs var dabūt mehānisku briesmoni.

Cik zobu ir?

Šādu informāciju var atrast jebkurā mehāniķa rokasgrāmatā. 13 ir minimālais ieteikums zobratiem ar 20 grādu spiediena leņķi, 9 ir ieteicamais minimums 25 grādiem.

Mazāks zobu skaits nav vēlams, jo tie krustosies, kas novājinās pašus zobus un drukas procesā būs jāatrisina pārklāšanās problēma.

Zobu modelēšanas smalkumi. Spiediena leņķis un stipru zaru izgatavošana

Spiediena leņķis 15, spiediena leņķis 35

Spiediena leņķis? Kāpēc man tas ir jāzina?

Tas ir leņķis starp normālu pret zoba virsmu un apļa diametru. Zobi ar lielāku spiediena leņķi (vairāk trīsstūrveida) ir stiprāki, bet mazāk pielipuši. Tos ir vieglāk drukāt, taču tie rada lielu radiālo slodzi uz izmantoto asi, rada lielāku troksni un ir pakļauti atsitienam un slīdēšanai.

3D drukāšanai laba izvēle ir 25 grādi, kas nodrošina vienmērīgu un efektīvu pārraidi plaukstas lieluma pārnesumos.

Ko vēl jūs varat darīt, lai stiprinātu zobus?

Padarot zobratu biezāku, acīmredzot tiks nostiprināti arī zobi. Divkāršojot biezumu, spēks tiek dubultots. Labs vispārējs īkšķis ir tāds, ka biezumam jābūt trīs līdz piecas reizes lielākam par zobrata soli.

Zobrata zoba stiprumu var aptuveni novērtēt, ja to aplūko kā nelielu konsoles siju. Izmantojot šo pieeju, ir skaidrs, ka pārklājošas cietas sienas pievienošana, lai samazinātu neatbalstīto laukumu, ievērojami nostiprina zobrata zobu izturību. Atkarībā no pielietojuma šo aprēķinu paņēmienu var izmantot arī, lai samazinātu iesaistes punktu skaitu.

Asu montāžas metodes

Stingrs zobainās ass stiprinājums.Šī ir vienkāršākā metode, ar kuru jūs nesaskarāties ļoti bieži. Šeit jums jābūt uzmanīgiem ar šķību plastmasu, kas laika gaitā pasliktinās griezes momenta pārnesi. Arī šis dizains nav atdalāms.

Ass uz stiprinājuma skrūves zobrata plaknē. Stiprinājuma skrūve iet cauri zobratam un balstās pret plakanu zonu uz ass. Iestatīšanas skrūve parasti tiek virzīta tieši zobrata korpusā vai caur padziļinātu uzgriezni caur kvadrātveida caurumu. Katrai metodei ir savi riski.

Skrūves virzīšana tieši var noraut trauslas plastmasas vītnes. Iegremdētā uzgriežņa metode šo problēmu atrisina, taču, ja neesat piesardzīgs un stiprinot pieliekat pārāk lielu spēku, zobrata korpuss var salūzt. Padariet rīku biezāku!

Speciālu ieskrūvējamu termoieliktņu pievienošana ievērojami uzlabos ass stiprinājuma izturību.

Padziļināta sešstūra - sešstūra ieliktnis, kurā sešstūra uzgrieznis atrodas sešstūra skrūvei. Ap sešstūri ir jādrukā pietiekami daudz nepārtrauktu slāņu, lai skrūvei būtu pie kā turēt. Šajā gadījumā ir lietderīgi izmantot arī bloķēšanas skrūvi, it īpaši, ja runa ir par lielu ātrumu.

Ķīlis nav bieži sastopams amatieru 3D drukāšanas pasaulē.

Ass kā vienība ar uzgriezni.Šis risinājums labi iztur vērpes slodzes. To gan ir ļoti grūti panākt uz printera, jo zobrati ir jādrukā perpendikulāri galda virsmai, un jebkurām asīm ar šo risinājumu ir vājais punkts gar Z asi, kas izpaužas pie lielām slodzēm.

Daži pārnesumu veidi

Ārējie un iekšējie cilindriskie zobrati, paralēli spirālveida (spirālveida), dubultā spirālveida, zobstieņa, konusveida, spirālveida, plakanvirsmas, tārps

Spirālveida zobrats (skujiņas). Parasti to var redzēt printeru ekstrūderos, un ar to ir grūti strādāt, taču tam ir savas priekšrocības. Tie ir piemēroti augstai saķerei, pašcentrēšanai un pašizlīdzināšanai. (Pašlīmeņošanās rada sašutumu, jo ietekmē visas konstrukcijas darbību). Šāda veida rīkus nav viegli izgatavot arī ar parastu aprīkojumu, piemēram, hobiju printeriem. 3D druka zina daudz vienkāršākas metodes.

Tārpu pārnesums. Viegli modelējams, ir liels kārdinājums to izmantot. Jāņem vērā, ka šādas sistēmas pārnesumskaitlis ir vienāds ar zobrata zobu skaitu, kas dalīts ar tārpu atvērumu skaitu. (Vajag skatīties no tārpa gala un saskaitīt sākušos spirāļu skaitu. Vairumā gadījumu iznāk no 1 līdz 3).

Rack rīks. Pārvērš rotācijas kustību lineārā kustībā un otrādi. Šeit mēs nerunājam par griešanos, bet gan par attālumu, ko bagāžnieks veic ar katru zobrata vārpstas apgriezienu. Ir ļoti viegli aprēķināt zobu blīvumu: jums vienkārši jāreizina to blīvums uz sliedes ar pi un zobrata diametru. (Vai arī reiziniet zobu skaitu uz zobrata ar zobrata zobu blīvumu).

3D drukāto zobratu eļļošana

Ja ierīce darbojas ar zemu slodzi, zemu ātrumu un frekvenci, nav jāuztraucas par plastmasas zobratu eļļošanu. Bet, ja slodzes ir lielas, varat mēģināt pagarināt kalpošanas laiku, ieeļļojot zobratus un samazinot berzi un nodilumu. Vienalga visas pārnesumu funkcijas ir efektīvākas ar eļļošanu un paši zobrati kalpo ilgāk

Tādiem objektiem kā 3D printera ekstrūdera zobrati var ieteikt smagu smērvielu. Šim nolūkam ir lieliski piemērotas litola, PTFE vai silikona bāzes smērvielas. Smērviela jāuzklāj, detaļu viegli noslaukot ar tualetes papīru, tīru papīra dvieli vai neputējušu drānu, vienmērīgi sadalot smērvielu, vairākas reizes pagriežot zobratu.

Jebkura smērviela ir labāka nekā neviena, taču jums ir jāpārliecinās, vai tā ir ķīmiski saderīga ar šo plastmasu. Un jums vienmēr jāatceras, ka WD-40 smērviela ir sūkta. Viņa tomēr tīra pieklājīgi.

Zobratu izgatavošanas instrumenti

Augstas kvalitātes zobratus var izgatavot tikai ar bezmaksas programmatūru. Tas ir, ir maksas programmas ļoti optimizētiem un perfektiem pārnesumu savienojumiem ar precīzi noregulētiem parametriem un optimālu veiktspēju, taču tās nemeklē labu. Jums tikai jāpārliecinās, ka zobrati, kas izgatavoti ar vienu un to pašu instrumentu, tiek izmantoti vienā mehānismā, lai savienojumi sasaistītos pēc vajadzības. Zobratus vislabāk modelēt pa pāriem.

1. iespēja. Atrodiet esošu pārnesuma modeli, pārveidojiet vai mērogojiet to atbilstoši savām vajadzībām. Šeit ir saraksts ar datu bāzēm, kurās varat atrast gatavus pārnesumu modeļus.

• McMaster Carr: plašs 3D modeļu klāsts, pārbaudīti risinājumi
• GrabCAD: milzīga lietotāju iesniegtu modeļu datu bāze
.
• GearGenerator.com ģenerē zobratu SVG failus (šos failus var pārveidot par importētiem. Tomēr dažas programmas, piemēram, Blender, var importēt SVG tieši, nedejojot ar tamburīnām).
• https://inkscape.org/ru/ ir bezmaksas vektorgrafikas programma ar integrētu pārnesumu ģeneratoru. Pienācīgs ceļvedis rīku izgatavošanai programmā Inkscape - un.

STL failu redaktori

Lielākā daļa pārnesumu modeļu ģeneratoru ražo STL failus, kas var būt kaitinoši, ja jums ir nepieciešamas funkcijas, kuras ģenerators nepiedāvā. STL faili ir 3D pasaules PDF faili, un tos ir sarežģīti rediģēt, tomēr rediģēšana ir iespējama.

TinkerCAD. Laba pamata pārlūkprogrammas CAD programma, vienkārša un ātri apgūstama, viena no nedaudzajām 3D modelēšanas programmām, kas var modificēt STL failus. www.Tinkercad.com

Tīkla maisītājs. Laba programma oriģinālo formu mērogošanai. http://meshmixer.com/

3D druka bez FDM

Lielākajai daļai cilvēku, pat cītīgiem hobijiem, nav tiešas piekļuves citām 3D drukāšanas tehnoloģijām rīku izgatavošanai. Tikmēr šādi pakalpojumi pastāv un var palīdzēt.

SLA — lieliska tehnoloģija profesionālai pārnesumu prototipēšanai. Drukājamie slāņi nav redzami, un procesa rezultātā var iegūt ļoti smalkas detaļas. No otras puses, detaļas ir dārgas un nedaudz trauslas. Ja izmantojat šo procesu, lai izveidotu nākotnes liešanas modeļa prototipu, jums nebūs problēmu to izgūt. Padariet daļu cietu, pretējā gadījumā tā noteikti salūzīs!

SLS —ļoti precīzs process, kura rezultātā tiek iegūtas izturīgas detaļas. Tehnoloģijai nav nepieciešami rekvizīti pārkarošām konstrukcijām. Var izveidot sarežģītus un detalizētus izstrādājumus, vēlams ar sienām līdz ceturtdaļcollas biezumam. Arī apdrukas slāņi ir gandrīz neredzami... BET, raupjā virsma (jo tehnoloģijas pamatā ir pulverdruka) ir ārkārtīgi pakļauta nodilumam. Nepieciešama ļoti izturīga smērviela, un daudzi parasti neiesaka SLS zobratus ilgstošai lietošanai.

Tehnoloģija Binderjet piemērots detalizētai un precīzai daudzkrāsu dekoratīvai vai nestrukturāls detaļas. Piemērots neparastas krāsas detaļām, taču ļoti trauslas un graudainas, tāpēc funkcionālajiem pārnesumiem tas nav vajadzīgs.

Viena no vissarežģītākajām un tomēr izplatītākajām mehāniskajām sistēmām ir pārnesumkārba. Tas ir lielisks veids, kā pārnest mehānisko enerģiju no vienas vietas uz otru, kā arī palielināt vai samazināt jaudu (griezes momentu) un palielināt vai samazināt kaut kā ātrumu.

Kā ar savām rokām izgatavot rīku? Problēma vienmēr ir tā, ka ir vajadzīgas lielas zīmēšanas prasmes un matemātikas zināšanas, kā arī spēja izveidot sarežģītas detaļas, lai izveidotu efektīvus pārnesumus.

Nav nepieciešams, lai hobijs būtu pēc iespējas efektīvāks, tāpēc mēs varam iegūt daudz vieglāk izveidojamu sistēmu, pat izmantojot pareizos rīkus.

Zobrats ir zobu rinda uz riteņa. (Ņemiet vērā diagrammu iepriekš, viņi ir atzīmējuši nepareizu zobratu skaitu — atvainojiet)

1. darbība: formulas un aprēķini

Formulas zobrata zobu zīmēšanai un izgatavošanai ir atrodamas ļoti daudz internetā, taču iesācējam tās šķiet ļoti sarežģītas.

Es nolēmu saglabāt lietas vienkāršu, un risinājums darbojas ļoti labi gan lielā, gan mazā mērogā. Mazā mērogā tas ir vislabāk piemērots mašīnu griešanai ar lāzera griezējiem, piemēram, šādā veidā var veiksmīgi izgatavot ļoti mazus zobratus.

2. darbība: vienkāršais veids

Tātad zara forma vienkāršā izteiksmē var būt pusloka forma.

3. solis: izmēra noteikšana

Tagad mēs varam definēt zobrata izgatavošanas parametrus:

1. Cik lieli/mazi būs zobrata zobi (diametrs) - jo mazāks zobrats, jo mazākiem zobiem jābūt.
2. Visiem zobiem, kas gatavojas sajūgt (savienot), jābūt vienāda izmēra, tāpēc vispirms ir jāaprēķina mazākais pārnesums.

Sāksim ar 10 mm zobiem.

Gribu zobratu ar 5 zobiem, lai aplis būtu 10x10mm (apkārtmērā) = 100mm.

Lai uzzīmētu šo apli, man jāatrod diametrs, tāpēc es izmantoju matemātiku un kalkulatoru un sadalu apli (100 mm) ar Pi = 3,142.

Tas dod man diametru 31,8 mm, un es varu uzzīmēt šo apli ar kompasu un pēc tam ar kompasu uz tā apkārtmēra uzzīmēt tieši 10 apļus ar diametru 10 mm.

Ja varat, visu ir vieglāk izdarīt, izmantojot zīmēšanas programmatūru. Ja izmantojat programmatūru, jums vajadzētu būt iespējai pagriezt zobu apļus ap pamata apli, un jums būs jāzina, cik tālu pagriezt katru zobu. To ir viegli aprēķināt: sadaliet 360 grādus ar apļu skaitu. Tātad mūsu 10 apļiem 360/10 = 36 grādi katram zobam.

4. solis: izveidojiet robainu formu

Izdzēsiet viena apļa augšdaļu un nākamā apļa apakšdaļu. Lai to izdarītu, jums ir jābūt pāra skaitam zobu.

Mums ir pirmais pārnesums. To var izgriezt no koka vai metāla, izmantojot pamata instrumentus, zāģus un vīles.

Šo procesu var viegli atkārtot tik daudz pārnesumu, cik nepieciešams. Saglabājiet apļa izmēru kā atsauci, un tie saderēsies kopā.

5. darbība: iegūstiet aprīkojumu

Tā kā šos pusapaļus zobratus ir viegli griezt, varat tos izgatavot ar parocīgu instrumentu un finierzāģi vai zāģi.

Es mēdzu izveidot 9 vai 10 zobu veidni uz saplākšņa un izmantoju to kā rokas maršrutētāju un bez problēmām nogriezu zobratus.

Ja jums ir pieejams lāzera griezējs, tos var griezt no 3 mm vai 5 mm akrila, un tie ir ļoti mazi.