Ļoti populāri ir gatavie vienstāvu māju projekti ar garāžu, izstrādātāji arvien vairāk dod priekšroku tieši šādiem projektiem. Un jāatzīst, ka ziemā vai mākoņainā laikā ir ļoti ērti iebraukt ar automašīnu apsildāmā siltā garāžā, gandrīz uzreiz atrodoties mājā vai kotedžā, lai kā viņi to sauc. Mūsu katalogā ir daudz dažādu māju ar garāžu, katram ģimenes loceklim ir projekta varianti vienai vai pat divām automašīnām. Mēģinot izvēlēties skaistu mājas projektu, īpaša uzmanība jāpievērš vestibila klātbūtnei plānā, ja tā nav, tad dzīvojamās telpās var iekļūt svešas smakas, kas ir ļoti nevēlami. Garāžai kotedžā jābūt plašai, lai būtu ērti iekāpt un izkāpt no automašīnas, plaši atverot durvis un nesabojājot tās pret sienām un dzegām. Plašā telpas platība ļauj veiksmīgi izvietot katlu aprīkojumu, piemēram, daudzos projektos kurtuve atrodas garāžas aizmugurē un neatņem mājas iekšienē izmantojamo platību. Bet, protams, svarīgākais trumpis ir uzticama bezmaksas automašīnas uzglabāšana (pat uz ilgu laiku), un līdz ar to arī jūsu sirdsmiers.

Cilvēki biežāk sāka būvēt kotedžas klusā piepilsētas rajonā, dodot priekšroku tiem, nevis dzīvokļiem trokšņainās pilsētās. Ir daudz cienīgu projektu. Labs variants ir somu mājas celtniecība. Tas ir ērti plānots, mājīgs un ekonomisks, turklāt būvēts no mūsdienīgiem materiāliem. Jūs varat izvēlēties ķieģeļu vai koka kotedžas projektu no laminēta finiera zāģmateriāla. Abām iespējām ir labas atsauksmes. Daudzi cilvēki dod priekšroku arī vienstāvu ēkām ar garāžu zem viena jumta.

Plānā var paredzēt erkera un terases klātbūtni.

Attiecībā uz dzīvojamām ēkām ir divu veidu garāžu izvietojums- zem un blakus dzīvojamām telpām. Opcija zem mājas aizņems mazāk vietas vietnē, taču tā maksās vairāk. Tam būs nepieciešams dziļš pagrabs, stabils pamats un pārdomāta ventilācija. Ieeja garāžā ir 12 grādu leņķī, kas apgrūtina pārvietošanos ledus laikā. Projektu ir grūti īstenot augsnēs ar gruntsūdeņiem.

Garāža, kas apvienota ar māju, ir pārklāta ar tiem pašiem materiāliem un izskatās kā viena struktūra ar to. Tas kļūst par ēkas turpinājumu, ar to ir kopīgs projekts, pamati, jumts, kas samazina ēkas būvniecības izmaksas. Mājas platību iespējams palielināt, projektā iekļaujot pirti, bēniņus, erkeru un pagrabu zem garāžas. Vasaras brīvdienām tiek organizēta jumta terase.

Priekšrocības un trūkumi

Pat pirms būvdarbu uzsākšanas ir vērts padomāt visi plusi un mīnusi 1 stāva ēkai ar pievienotu garāžu:

• Viena ēka aizņem mazāk vietas nekā divas atsevišķas. Pagalms izskatās sakārtotāks.
• Ietaupot uz projektu un samazinot būvmateriālu patēriņu (kotedžai kopīgs pamats, jumts un sienas).

• Garāžā ir ar māju vienotas apkures un sakaru sistēmas.
• Kotedžas piebūvē papildus automašīnai ziemā var būt sadzīves priekšmeti vai dārzeņi.

• Mājas garāža ir ērta, jo mašīnā var iekāpt bez siltām drēbēm. Ir ērti izkraut un iekraut transportlīdzekli.
• Automašīna ir drošāk pasargāta no zagļiem, no telpām labi dzirdama kņada garāžā. Iespējams pieslēgt vienotu drošības sistēmu.
• Garāžas telpa ir piemērota darbnīcai vai sporta zālei.

Trūkumi ietver nepieciešamību pēc siltuma un skaņas izolācijas, pretējā gadījumā mājā nokļūst troksnis un aukstums no piebūves. Šāds projekts nav piemērots vietnei ar sarežģītu ainavu, izlīdzināšanas darbi radīs papildu izmaksas.

Vienstāvu mājām ir savas priekšrocības:

• Dzīvošana vienā līmenī veicina saziņu un satuvina ģimeni.
• Ja ēkā dzīvo veci cilvēki un mazi bērni, tos būs ērtāk izmantot bez kāpnēm.

• Otrā stāva neesamība ekonomiski ietekmēs sienu konstrukciju.
• Zemā ēkā ir vieglāk tīrīt un veikt remontdarbus.
• Nav nepieciešams nostiprināt pamatu, kas nozīmē pārmaksāt.

No mīnusiem var teikt par lielo platību, ko māja aizņem atvēlētajā teritorijā, par jumta seguma izmaksām.

Projekti

Mājas plāns tiek izstrādāts neatkarīgi vai viņi sazinās ar īpašām organizācijām, lai izveidotu individuālu projektu. Ja vietnes reljefs ir līdzens, der standarta opcijas, tās maksās mazāk, taču dažreiz tās ir jāpielāgo atbilstoši jūsu vajadzībām.

Pirmkārt, jums ir pareizi jānovieto ēka norādītajā vietā. Tas ir paredzēts projektā. Kotedža jābūvē uz kalna, lai nodrošinātu pietiekami daudz saules gaismas un izvairītos no kūstoša ūdens applūšanas. Ja ainava ir līdzena, labākā vieta apbūvei būs teritorijas ziemeļaustrumu daļa, un ieejai labāk izvēlēties dienvidu pusi.

Ieejai garāžā jābūt tuvāk vārtiem. Uz īsu laiku jums būs nepieciešama autostāvvieta. Labāk ir novietot garāžu attiecībā pret māju no ziemeļiem, bet dienvidu pusi atstāt viesistabai. Mājas austrumu daļa piemērota guļamistabām. Rietumu virziens paliks virtuvei un ēdamistabai. Šāds ēkas novietojums palīdzēs nodrošināt tai maksimālu dienasgaismu.

Veidojot projektu, ņemiet vērā sekojošo:

• Jums ir pareizi jāplāno komunikācija. Apkures sistēmu, ūdens padevi no mājas var izvest uz garāžu. Gāzes un ventilācijas sistēmu plānošanu, lai izvairītos no negadījumiem, vislabāk uzticēt speciālistiem. Jādomā par kanalizāciju un elektroapgādi.
• Pat pirms projekta izveides jums ir jāizlemj par pamatu veidu un tā būvmateriāliem.

• Apvienotās ēkas plānojumam jābūt pēc iespējas funkcionālākam, jāizvairās no nepārdomātiem tukšumiem un koridoriem.
• Starp garāžu un dzīvojamām istabām vēlams izveidot nelielu vestibilu, kas palīdzēs notvert aukstu gaisu, tehniskas smakas un skaņas, kas nāk no šīs telpas.

• Plānojot garāžu, ir vērts paredzēt apskates bedri auto remontam, vietu bagāžniekiem ar instrumentiem un auto tehniku.
• Guļamistabām jābūt izvietotām pēc iespējas tālāk no garāžas, lai netraucētu svešas skaņas.

• Piebraucamie ceļi un celiņi plānoti vienlaikus ar māju. Ideāli būtu visu ainavas dizainu plānot būvniecības laikā. Pat ja dārzs, lapenes un citi dārza elementi parādās pakāpeniski, gala versijā vietne iegūs pārdomātu un harmonisku izskatu.

Sazinoties ar biroju, lai izveidotu individuālu projektu, arhitekti sastāda tāmes, sagatavo rasējumus un tehnisko dokumentāciju ar konstrukciju izstrādi un skiču plānu.

Skice

Šis dokuments ir pasūtītāja un arhitekta kopīga darba rezultāts. Šajā posmā tiek apspriests telpu skaits, to mērķis un atrašanās vieta, tiek apspriests ēkas iekšējais un ārējais apšuvums. Izstrādājot skiču plānu, jūs jau varat interesēties par objekta būvniecības vidējām izmaksām.

Darba rasējumi

Valsts aģentūrām tiek sniegti rasējumi, pēc kuriem tiks novērtēts dzīves drošības līmenis ēkā. Katram reģionam ir savas prasības, tāpēc vislabāk ir iepriekš pārliecināties ar vietējiem uzraugiem, kādi dokumenti viņiem ir nepieciešami.

Veikalu rasējumos ir telpu izkārtojuma projekti, logi, durvis, garāža, saimniecības telpas, visas tajā esošās konstrukcijas detaļas ir pārdomātas līdz mazākajai detaļai. Ar viņu palīdzību tiek aprēķināts būvmateriālu daudzums. Šos rasējumus strādnieki izmantos ēkas celtniecībā. Tajos tiek ņemta vērā ventilācija, ūdens apgāde, gāzes apgāde, apkures sistēma, kanalizācija, elektroapgāde. Norādīti pamatu, jumtu, pagrabu projekti un veidi. Tiek gatavoti ar arhitektūru un būvēm saistīti dokumenti. Zīmējumi tiek veidoti vienlaikus ar pavaddokumentāciju.

Strādājot pie projekta, speciālists aprēķina pamatu veidu, jumta segumu, slodzi uz pamatu un grīdām, aprēķina darbu izmaksas. Tiek pētītas augsnes, gruntsūdeņu līmeņi, klimatiskie apstākļi.

Ar sienu konstrukciju saistītajos rasējumos ir izceltas nesošās konstrukcijas, atzīmēta to stingrība, balstu izvietojums. Norādīts stiprinājuma materiāla un maisījuma daudzums, kā arī stiprinājuma metodes.

Pirms materiālu iegādes tiek veikts rūpīgs mērījums. Dokumentācijā detalizēti aprakstīti būvdarbu veidi un to secība, izmantoto materiālu saraksts un citi darba punkti.

Projektēšana tiek uzskatīta par vienu no grūtākajām darbībām ēkas celtniecībā. Ja nav nepieciešama individuāla izstrāde, tiek piedāvāti standarta dizaini.

Piemēram, skaistas un ekonomiskas iespējas somu mājām, kurās apvienotas jaunākās būvniecības tehnoloģijas un ērts plānojums.

Lauku kotedžu arhitektūras projekti nav iedomājami bez garāžas klātbūtnes tajā. Šajā sadaļā ir apkopoti labākie Z500 viesu māju projekti. Tie izceļas ar ērtiem viesu māju plānojumiem, risinājumiem, kas palīdz ietaupīt viesu nama celtniecībā, un tālāk zemajām mājas uzturēšanas izmaksām.

Lai gan izstrādātāji ne vienmēr var izlemt, kura garāža ir lētāka - kopā ar māju vai stāvot atsevišķi. Taču papildus jautājumam par cenu jāņem vērā arī individuālā izstrādātāja individuālās vajadzības. Ir svarīgi atzīmēt, ka mājas plānojums ar garāžu 1 automašīnai nodrošina māju īpašniekiem lielāku komfortu un ieguvumu nekā dizains mājām ar atsevišķu garāžu. Bet šis nosacījums ir izpildāms tikai tad, ja ir veikts kompetents konstrukciju projekts un profesionāli aprēķini. Arī māju ar garāžu 1 automašīnai projektu projektēšanu labāk uzticēties speciālistiem.

Mājas shēma ar garāžu 1 automašīnai. Kāpēc izvēlēties mājas plānu ar garāžu?

Māju projekti ar garāžu 1 automašīnai, kuru fotogrāfijas, zīmējumi, skices un video var apskatīt šajā sadaļā, ir pievilcīgi, jo:

• Gatavā kotedža ar garāžu 1 automašīnai ir ļoti ērta, ja rodas nepieciešamība izkraut lielus priekšmetus. Turklāt māju plānojumi ar garāžu 1 automašīnai ļauj atbrīvoties no nepatīkamām svītrām uz garāžu nelabvēlīgos laikapstākļos.
• Privātmāju celtniecība ar garāžu var ietaupīt naudu. Ietaupījums ir saistīts ar to, ka, apvienojot garāžu ar māju, nav nepieciešams būvēt vienu sienu un nesošo pamatu. Kad garāža ir pilnībā integrēta mājā, jūs varat ietaupīt naudu uz jumta. Tajā pašā laikā garāžas sienu ieklāšanai var iegādāties vienkāršākus un lētākus būvmateriālus nekā galvenajai dzīvojamai ēkai. Māju projekti ar iebūvētu vai piestiprinātu garāžu un uz vienota inženiersistēmu tīkla ļauj ievērojami ietaupīt.

Tipiski plāni māju projektiem ar garāžu 1 automašīnai: svarīgi punkti, būvējot privātmāju

Būvējot māju ar garāžu 1 automašīnai, izstrādātājiem ir svarīgi ņemt vērā šādus aspektus:

• Gadījumā, ja izstrādātājam patika mājas projekts, kurā nav paredzēta garāža, ir ļoti atturīgi šo pasākumu īstenot ar garāžu vienam pašam. Galu galā projekts ar garāžu ir diezgan sarežģīts un obligāti atbilst paaugstinātajām uzticamības prasībām, kā arī ņem vērā daudzas nianses un dizaina risinājumus mājas apvienošanai ar garāžu. Veidojot apkures sistēmu mājā ar garāžu, dizaineri ņem vērā ēkas siltuma zudumus caur garāžu. Lai benzīna sadegšanas produkti neiekļūtu mājā caur garāžu, jāprojektē ventilācijas sistēma. Lai garāža harmoniski izskatītos uz vispārējā mājas attēla fona, ir pareizi jāaprēķina garāžas izmēri, pareizi jāizvēlas jumts un tā slīpuma leņķis.
• Pirms uzsākt mājas projektu ar garāžu 1 automašīnai, attīstītājam ieteicams izvērtēt tam nepieciešamos līdzekļus. Pamatu un zemes darbi ir diezgan dārgi, kuru izmaksas veido trešo daļu no kopējās ēkas būvniecības tāmes. Garāžas izmantošana var būt labāka un ērtāka, ja piebraucamajā ceļā izmantosit papildu sniega kausēšanas sistēmu un padarīsit optimālu tās slīpuma leņķi (12 ° robežās).
• Izstrādātājam jābūt gatavam tam, ka garāža kopā ar māju aizņem lielu platību, it īpaši, ja garāža ir piestiprināta pie sāniem. Lai īstenotu šādu projektu, ir nepieciešama laba plaša teritorija. Plašā teritorijā ar nelielu dziļumu mājas ar garāžām izskatās kompaktākas.

Māju ar garāžu 1 automašīnai projektu katalogā ir arī 2018. gada jaunie projekti.

Māju ar garāžu projekti: dokumentācijas sastāvs

Pērkot projektu mājai ar 1 garāžu mūsu uzņēmumā, klientam tiek nodrošināta visa projekta dokumentācija, tajā skaitā 5 sadaļas: inženiertehniskā, kas sastāv no 3 daļām (elektroapgādes, ūdensapgādes, apkures un ventilācijas elektroinstalācijas), konstruktīvā un arhitektoniskā. . Šajā lapā ir viena no šādas mājas projekta iespējām.

Projekta dokumentācijas inženiertehniskās sadaļas ir pieejamas par papildu samaksu.

Mājas Z500 projektēšanas dokumentācijas piemērs

Katrs mūsu projekts mājai ar garāžu 1 automašīnai ir aizsargāts ar autortiesībām, kas arī nodrošina Jūsu tiesisko drošību, realizējot Z500 mājas projektu. Zemāk esošais sertifikāts apliecina, ka mūsu uzņēmums ir starptautiskā arhitektu biroja Z500 Ltd oficiālais pārstāvis.

Novēlam, lai mūsu kolekcijā atrastu Jūsu prasībām atbilstošu mājas plānu ar garāžu!

Kāpēc ir vērts dot priekšroku mājai ar diviem līmeņiem? Vietnē aizņemot mazāk vietas, tai ir arī liela platība. Tas ļauj funkcionāli sadalīt māju zonās: parasti divstāvu māju ar garāžu projektos apakšstāvā ir paredzēta dienas zona (dzīvojamā istaba, virtuve), bet augšstāvā - nakts zona (guļamistabas, bērnu). Tas gan netraucē nodrošināt lejā viesu guļamistabu gadījumā, ja ciemos ieradīsies gados vecāki radinieki, kuri pirmajā stāvā jutīsies daudz ērtāk.

Divstāvu kotedža būs lētāka, jo tās jumts un pamati būs mazāki nekā tādas pašas platības vienstāvu mājā. Un tie, kā zināms, ir visdārgākie celtniecības elementi. Divstāvu māju ar garāžu projektos telpa automašīnai iederas ļoti organiski - tā var atrasties pašā mājā pirmajā stāvā vai piebūvē. Šīs opcijas izvēle ļauj ērti iekļaut stāvvietu apkures sistēmā un nodrošināt piekļuvi automašīnai tieši no mājām, kas ir ļoti ērti.

Kāpēc projekta dokumentācijā jāiekļauj vieta automašīnai?

Bieži vien tie, kas vēlas būvēt jaunu mājokli, sākotnēji nedomā par nepieciešamību būvēt istabu automašīnai, jo uzskata, ka to ir viegli jebkurā laikā piestiprināt vai pārveidot daļu no dzīvojamām telpām. Tomēr šī pieeja būtībā ir nepareiza. Ja jums ir automašīna, labāk ir apsvērt divstāvu māju ar garāžu projektus, jo tikai šajā gadījumā varat būt pārliecināti par savu komfortu un drošību nākotnē.

Pat ja jūs tikai plānojat iegādāties automašīnu, tomēr labāk ir iepriekš plānot tai vietu. Pirms automašīnas iegādes šo laukumu var izmantot citiem mērķiem – kā darbnīcu vai instrumentu novietni. Ja taupības nolūkos esi ignorējis divstāvu māju ar garāžu projektus, der zināt, ka turpmākās mājas pārbūves izmaksās krietni dārgāk – garāžas telpai būs nepieciešama ventilācija un kanalizācija. Ir grūti un dārgi integrēt šīs sistēmas gatavā struktūrā.

Divstāvu māja ar garāžu ir mūsdienu sapņa par komfortu un drošību iemiesojums. Šādā telpā ir vieta lielai ģimenei un garāžai, kas būs droši aizsargāta no sniega un lietus.

Priekšrocības un trūkumi

Vietnē ir daudz iespēju garāžas atrašanās vietai. Daži cilvēki dod priekšroku tam, lai tas stāvētu atsevišķi, zem nojumes, citi dod priekšroku, lai viss būtu zem viena jumta. Abām iespējām ir savas priekšrocības un trūkumi.

Viena no galvenajām vienas ēkas priekšrocībām ir brīvas vietas ietaupījums. Tā kā garāža atrodas netālu no mājas, teritorija ir atbrīvota, kas ir svarīgi nelielām platībām. Tāpat visbiežāk ir iespējams saglabāt vienotu stilu, kas ļauj pagalmam izskatīties sakoptākam un skaistākam.

Priekšrocība ir tāda, ka šāda veida garāža ir ļoti daudzpusīga. To var pārveidot par uzglabāšanas vietu, darbnīcu utt. Pat ja galveno vietu aizņem automašīna, tajā tik un tā ietilps daži dārza piederumi, instrumenti vai makšķeres.

Starp neapšaubāmām šāda veida garāžu priekšrocībām:

• apkure no komunikācijām mājās;
• viena jumta klātbūtne visai ēkai;
• piekļuve automašīnai, neizejot ārā, kas ir ērti aukstajā sezonā.

Mājai ir tikai viens trūkums, kas atrodas zem viena jumta ar garāžu. Ja starpsiena nav ļoti blīva, ir ventilācijas atveres, tad nepatīkamā benzīna un izplūdes gāzu smaka pamazām var iekļūt dzīvojamā telpā. Lai no tā izvairītos, jums ļoti kvalitatīvi jāapstrādā garāžas sienas no iekšpuses un jāizveido laba ventilācijas sistēma.

Materiāli (labot)

2 stāvu mājas celtniecībai ar garāžas vietu tiek izmantoti dažādi būvmateriāli, bet visai ēkai vienādi. Galīgā izvēle parasti ir atkarīga no tā, kādi līdzekļi ir ģimenei. Videi draudzīgākie ir dabīgais koks un ķieģelis.

Koksne

Koks laiž cauri gaisu, bet neizdala siltumu no mājas, tāpēc šādā ēkā labi guļ un viegli elpo. Atmosfēra ir veselīga un relaksējoša. Un nelielas koka mājas celtniecība ir salīdzinoši lēta. It īpaši, ja ņem vērā faktu, ka var iztikt ar viegla pamata uzstādīšanu.

Skaisti izskatās mājas, kas celtas no bāra. Būvniecībā tiek izmantoti vairāki tā veidi. Budžeta variants ir taisnstūrveida josla. Bet tam ir arī acīmredzams trūkums - materiāls ir īslaicīgs. Lai vismaz nedaudz pagarinātu tā kalpošanas laiku, virsmu nepieciešams lakot.

Otra iespēja ir augstas kvalitātes profilētais kokmateriāls. Tas izskatās tālu no tik pievilcīgas kā visi citi koka veidi. Parasti to izmanto vienkārši telpas papildu izolācijai, kas novērš nepieciešamību tērēt laiku plaisu blīvēšanai. Pateicoties profilētajam kokmateriālam, sienas ir droši aizsargātas, nepūst un labāk saglabā siltumu.

Pēdējais kokmateriālu veids ir līmēts. Šī ir visdārgākā un kvalitatīvākā iespēja. To izmanto garāžu un divstāvu māju dekorēšanai tie, kas ir gatavi maksāt par kvalitāti. Mājas celtniecība no laminēta finiera zāģmateriāla ir daudz ātrāka.

Ķieģelis

Ķieģeļu māja tiek uzskatīta par visuzticamāko un izturīgāko. Šim materiālam nav nepieciešama papildu aizsardzība. Nav pat jākrāso, pats ķieģelis izskatās pievilcīgs.

Garāžu veidi

Attiecībā uz divstāvu ēkas galveno daļu ir trīs galvenie garāžu izvietojumu veidi.

Virszemes

Virszemes garāžas var iedalīt divās pasugās: sānu - pagarinājuma veidā un apakšējā kastē. Pirmā iespēja ir istaba, kas atrodas tuvu mājai, pa labi vai pa kreisi. Šāda garāža ir ērta, jo to var pievienot pat vairākus gadus pēc galvenās ēkas uzcelšanas. Bieži vien māju īpašnieki papildina garāžu ar durvīm, kas ved uz māju. Parasti ieeja ir apvienota ar gaiteni, reti ar virtuvi.

Apakšējā virszemes garāža ir daļa no pirmā stāva. Tā konstrukcija ir jāpārdomā iepriekš, jo virs tā atradīsies citas telpas. Šāds kastes izvietojums var palielināt visas ēkas augstumu, taču variants ir labs, jo garāža ir daļa no mājas, kas nozīmē, ka vieta pagalmā paliek brīva.

Pazemes

Zem mājas ir ierīkota šāda veida garāža. Tam atvēlēts vai nu pagrabs, vai pagrabs. Lai automašīna varētu brīvi iekļūt iekšā, jums ir jāaprīko līdzens piebraucamais ceļš pareizā leņķī. Jāparedz, ka aukstajā sezonā šāds nobrauciens var būt slidens.

Ieguldīto pūļu rezultātā māju īpašnieki ietaupa vietu un samazina darba apjomu ar augsni, kā arī nereti pazemina visas ēkas augstumu. Dažos gadījumos garāžu var apvienot. Tam var piestiprināt, piemēram, pirti vai darbnīcu. Tas ietaupa vietu.

Plānošana un būvniecība

Divstāvu mājas plāns ar garāžu vienmēr ir daudz sarežģītāks nekā parasti. Ir daudzas nianses, kuras nekādā gadījumā nevajadzētu aizmirst. Galu galā no tā ir atkarīgs komforts un drošība.

Vietas izvēle

Pirmais solis mājas celtniecībā ar garāžu ir vietas izvēle. Vispirms jums jāizlemj: tā būs gaisvadu ēka vai pazemes ēka. Tajā pašā laikā nedrīkst aizmirst, ka saskaņā ar drošības noteikumiem dzīvojamās telpas nedrīkst atrasties virs garāžas.

Iepriekš tiek aprēķināts arī ēkas izmērs. Ja ģimenei ir vairākas automašīnas, bet vairākas, arī par to ir vērts padomāt un ne tikai garāžai atvēlēt lielāku platību, bet arī veikt izeju divām automašīnām.

Vārti var iet vai nu tieši uz ielu, vai uz pagalmu. Par ieeju jums jāizlemj iepriekš. Tiek darīts viss, lai automašīnas īpašniekam būtu ērtāk. Tātad, ja māja tiek būvēta tuvāk ceļam, tad racionālāk ir izveidot garāžu ar piekļuvi ielai un ietaupīt uz piebraucamo ceļu

Projekta sagatavošana

Lai uz vietas no nulles uzbūvētu divstāvu māju ar garāžu, nepietiek tikai ar izlemšanu par šo soli. Obligāti jāsaņem nepieciešamās atļaujas un jāsavāc visi papīri.

Pirmkārt, jums jāpievērš uzmanība zīmēšanas dokumentiem. Viņu sarakstā ir stāvu plāni ar precīzu marķējumu un pareizu mērogu, shēmas komunikāciju veikšanai mājā. Jums būs nepieciešama arī papildu informācija par pamatu, kāpņu un citu elementu izbūvi.

Komunikācija un drošība

Ērtai lietošanai pārbūvētā garāža ir jāpielāgo savām vajadzībām. To saraksts parasti ir īss un pietiekams, lai istaba būtu silta, gaiša un droša.

Tieši šajā posmā, ja nepieciešams, garāžā tiek uzstādītas apkures caurules un uzstādīta santehnika. Ja kasti plāno veidot apsildāmu, tad nedrīkst aizmirst, ka ir jārēķina visas izmaksas, lai vēlāk nesaskartos ar naudas problēmām augsto tarifu dēļ.

Ir arī vērts veikt labu ventilācijas sistēmu. Visas nepatīkamās smakas un gāzes tvaiki ir jāizvada ārā un nekādā gadījumā nedrīkst iekļūt mājā. Tas var izraisīt veselības problēmas.

Papildu komfortam kompakto garāžu var aprīkot arī ar skaņu izolējošiem paneļiem. Tātad niķošana ar mašīnu netraucēs tiem, kas atrodas mājā vai vēlas pagulēt nedaudz ilgāk.

Otrā stāva iekārtojums

Ir arī pilnīgi iespējams sakārtot istabu virs garāžas. Drošības noteikumi aizliedz novietot tikai virs dzīvojamās telpas. Bet neviens neaizliedz iekārtot darbnīcu, vai, piemēram, ziemas dārzu istabā augšstāvā.

Ir ērti izmantot telpu virs garāžas, lai tur novietotu bēniņus. Var iztikt arī ar balkonu. Bēniņos vai balkonā viņi aprīko siltumnīcu ar dārzu, kaut arī mazāku nekā pilnā telpā. Šāds paņēmiens ļaus aizpildīt neapdzīvojamu telpu un tajā pašā laikā izveidot skaistu stūrīti, kas atdzīvinās māju.

Neskatoties uz esošajiem trūkumiem un aizspriedumiem, kas saistīti ar garāžas un mājas atrašanās vietu zem viena jumta, daudzi joprojām izvēlas šāda veida būvniecību. Lai izvēlētais rezultāts nepieviltu, jāņem vērā profesionāļu ieteikumi.