Velkoņu vilkšanai vieglāk ir iegādāties gatavu mini sniega motociklu, motorizētu velkoņu vai stūmēju, nekā izgatavot pašam. Tomēr, kā liecina prakse, rūpnīcas modeļiem ir daudz trūkumu, sākot no zemas kvalitātes detaļām līdz dizaina kļūdām. Šie motorizētie suņi nevēlas vilkties. Nav pārsteidzoši, ka motorizēto velkoņu instrukcijās var redzēt brīdinājumu nebraukt tālāk par kilometru no mājām bez cita vadītāja pavadības. Vai piekrītat, iestrēgstot sniegā tālu no mājām? ne pārāk iepriecinoša perspektīva.

Ķīniešu motorizētajiem suņiem pastāvīgi sabojājas karburators, sajūgs, kāpurs vājina vai kaut kas cits salūzt. Tāpēc, lai izvairītos no šādām nepatikšanām, vislabāk ir izgatavot savu motorizēto suni vai stūmēju pilnībā no nulles vai pārtaisīt rūpnīcas versiju. Galvenais trūkums? Tas ir darbietilpīgs process, kas prasa laiku un prasmes, lai izgatavotu rāmi un pielāgotu detaļas.

Kāpēc priekšroka dodama paštaisītiem motorizētiem velkošiem transportlīdzekļiem?

No kādiem trūkumiem var izvairīties, izstrādājot savu modeli? Nepareizas konstrukcijas dēļ velkošo transportlīdzekļu sliedes var aizsērēt ar sniegu. Citā gadījumā motorizēts suns paceļas un iegremdējas dziļā sniegā, uzmetot to jātniekam un vilkšanai. Pašdarināti motorizēti velkošie transportlīdzekļi ar priekšējo dzinēju, atšķirībā no vairuma rūpnīcas, kur tas atrodas aizmugurē, ir daudz priekšroka. Saķere uz ceļa ir daudz labāka, kas ļauj ietaupīt degvielu un ātrāk vilkt vilkmi. Turklāt makšķerēšanai un darbam velciņā vai stūmējā var tikt nodrošināti papildu nodalījumi krājumiem un rīkiem.

Turklāt velkošā transportlīdzekļa saķere ar ceļu ir tieši atkarīga no uzstādītās sliedes. Buranas trasei ir laba saķere, kas diemžēl nav uzstādīta uz visām mūsdienu velkošajām mašīnām. Lai uzlabotu saķeri, ja vēlaties, sliežu ceļiem varat pievienot radzes.

Nu, galvenā priekšrocība? par lētākā Ķīnas piekabes āķa cenu var izgatavot izturīgāku paštaisītu sakabes āķi vai stūmēju. Par to pašu naudu mēs iegūstam izcilu dzinēju, jaudīgu sliedi un labākas detaļas.

Sniega motocikla stiprinājuma izmantošana motorkultivatoriem

Ja esat aizmugures traktoru īpašnieks: Salyut, Neva, Cascade, Tselina, MB-2, Luch? vai “Mīļākais?”, tad vari iegādāties divu kāpurķēžu sniega motocikla pielikumu. Pagaidām šis Labākais veids izgatavot velkošo transportlīdzekli vai stūmēju no aizmugures traktora. Iepriekšējos šādu konsoļu modeļus lietotāji kritizēja. Tomēr tie ir pārsteidzoši atšķirīgi no saviem priekšgājējiem. Atšķirībā no ķēdes piedziņas, tāpat kā parastajiem motorizētajiem suņiem, uz aizmugures traktora ass ir uzstādīti divi plastmasas ķēdes rati, uz kuriem ir piestiprinātas kāpurķēdes. Šiem piedziņas ķēdes ratiem katrā sliežu celiņā ir speciāli sloti.

Aizmugurējā traktora izmantošana vilcēju vilkšanai ir ļoti ērta. Dizainu var ātri izjaukt, ļaujot to ievietot vieglajā automašīnā. Tomēr aizmugures traktora trūkums ir tāds, ka tajā uzstādītā dzinēja jauda ir 6 vai 7 ZS. Ar. Motorizēts velkošais transportlīdzeklis, kas izgatavots no aizmugures traktora un vilces, pārvietosies ar ātrumu līdz 15 vai 20 km/h, un vidējais ātrums var būt pat mazāks. Šāds velkošais transportlīdzeklis diez vai var pavilkt dažas vilkmes, par citām nemaz nerunājot.

Kā ar savām rokām izgatavot motorizētu velkošo transportlīdzekli

Lai saliktu paštaisītu modeli, labāk ir iegādāties dažas rezerves daļas jau gatavas. Kāpuru un rullīšus var ņemt no Buran. Vai motoru var iegādāties arī atsevišķi? šodien internetā milzīga izvēle. Starp daudzajiem ķīniešiem labāk ir dot priekšroku 9-13 litru dzinējam no Honda. Ar. Lai karburators darbotos labi, pievērsiet uzmanību uzraksta Design in Japan klātbūtnei. Šāds karburators jums dos mazāk problēmu veicot apkopi. Šis karburators ir labāk noregulēts un regulējams.

Maz ticams, ka Urāla motorzāģa dzinējs būs piemērots mini sniega motocikla, velkošā transportlīdzekļa vai stūmēja izgatavošanai, jo tas labākajā gadījumā vilks vilkšanas spēkus iešanas ātrumā. Motorzāģa jauda? 5 l. lpp., un ar to ir par maz pilnvērtīgam motorizētam sunim. Motorzāģa motors? Piemērots tikai uzstādīšanai uz bērnu vai pieaugušo sniega skrejriteņa. Tā vietā varat izmantot mopēda vai motocikla dzinēju. Visticamāk, tas būs jaudīgāks nekā Ural motorzāģis, taču nepārspīlējiet to, jo motors ir pārāk smags? tas arī ir slikti.

Atšķirībā no citām detaļām velkošajam transportlīdzeklim pašam ir jāizgatavo rāmis. Lai to izdarītu, varat izmantot kvadrātveida metāla caurules 20 x 40 x 120. Pārnesumkārbas, dzinēja un sliežu ceļa stiprinājumi ir jāpiemetina uz gatavā rāmja. Tāpat kā rāmis, no 120 metāla caurule jums ir jāizveido vadības sviras. Tomēr šim nolūkam labāk ir ņemt cauruli apaļa sadaļa. Divas caurules ir piestiprinātas ar džemperiem, un sajūgs un gāze tiek novietoti uz vienas no tām.

Korpuss motorizēta velkošā transportlīdzekļa dzinēja aizsardzībai ir izgatavots no skārda, taču dažos gadījumos var iztikt arī bez tā. Ja dzinējs ir uzstādīts priekšā, tad korpuss nav tik nepieciešams. Ja dzinējs atrodas aizmugurē, tad noteikti būs nepieciešama aizsardzība pret sniega putekļiem. Jebkurā gadījumā, izgatavot ķermeni vai nē, tas ir atkarīgs no jums. Varat arī izmantot virsbūvi no veca motorizēta velkoņa.

Tātad, lai izveidotu pašdarinātu motorizētu suni, jums nav nepieciešams daudz. Galvenais ir prasme strādāt ar metināšanas iekārtu, lai metinātu rāmi, un zināma izpratne par mehāniku. Kā ar karburatora regulēšanu, sajūga regulēšanu vai sliežu ceļa pievilkšanu? tas viss ir prakses jautājums.

Motorizēts velkošais transportlīdzeklis ir sniega motocikla veids. Ziemas atpūtas cienītāji izmanto transportu, lai iekarotu nepieejamas vietas. Bet pilsētas iedzīvotājiem, kam ir vēlme iegādāties rūpnīcas modelis, nav iespējas uzglabāt apjomīgu mehānismu. Svarīgs ir arī delikāts pirkuma finansēšanas jautājums. Rūpnīcas montāžas izmaksas svārstās no 40 līdz 70 tūkstošiem rubļu.

Taču krievu atjautība, sadarbojoties ar tehniskajām zināšanām, atrisina trīsvienību: kā lēti izbraukt pa ziemas atklātajām vietām nepieejamas vietas, un kur glabāt tehnoloģiju brīnumu no ceļojuma līdz ceļojumam.

Atjautība un darbs

Tātad, apskatiet savu garāžu. Noteikti motorzāģis, aizmugures traktors, mopēds vai pat a veca mašīna. Galvenais tajos ir darbojošais dzinējs, kas nebaidās no ūdens, sniega un aukstuma. Darbīgs dzinējs ir 100% iespēja savām rokām izgatavot motorizētu velkošo transportlīdzekli.

Mērķa dizaina parametri:

• Kompaktums. Tas ir nepieciešams, lai ierīce varētu viegli ievietoties balkonā.
• Vieglums. Ir nepieciešams, lai divi cilvēki vai pat viens pats varētu ienest produktu telpā.
• Saglabāšana vidi. Kad visurgājēji uzar tundru un visurgājēji uzspridzina taigas takas, augsnes segumam tiek nodarīts neatgriezenisks kaitējums. Tāpēc projekta prioritārais uzdevums ir samazināt spiedienu uz zemi.

Sniega motocikls uz motorzāģa bāzes

Tālāk ir sīki aprakstīts īss kurss tiem, kas vēlas uzzināt, kā ar savām rokām izgatavot motorizētu velkošo transportlīdzekli. Pirmkārt, jums vajadzētu sagatavot rezerves daļu komplektu. Iekārtu modeļu nosaukumi doti no amatnieku prakses.

1. Dzinējs.
2. Riteņi no VAZ automašīnas - divi gabali.
3. VAZ vai Moskvich ass vārpsta ir viena gabala.
4. Gultņi 205 - divi gabali.
5. Caurule gultņu buksei.
6. Atloki diskiem.
7. Vadošā zvaigzne.
8. Ķēde no IZh motocikla.
9. Vadītā zvaigzne.

Uzsildiet asi, izurbiet gultņu sēdekļus centrā. Atlokiem jābūt godprātīgi piemetinātiem pie diskiem. Pie caurules jāpiemetina divi stiprinājumi - zem stūres roktura un zem dzinēja.

Riteņi un dzinējs ir uzstādīti uz skrūvēm, tāpēc modeli būs viegli salikt un izjaukt. 5 zirgspēku motorzāģa dzinējs sver 11 kg, tāpēc pat vienam cilvēkam nebūs grūti to pacelt un ienest dzīvoklī.

Šī produkta pozitīvās īpašības:

Sniega motocikla izgatavošana no mopēda

Tālāk ir sīki aprakstīts, kā ar savām rokām izgatavot motorizētu velkošo transportlīdzekli. Process ir vienkāršs, bet skrupulozs, kas prasa darbību secīgu izpildi.

• Izmantojiet mopēda Karpaty motoru Sh-58 manuāls slēdzisātrumkārbas Lai vadītu, sagatavojiet stūri ar iebūvētu gāzes rokturi, sajūga rokturi un pārnesumkārbas slēdzi.
• No ūdens caurules pagatavojiet atbalsta rāmi. Caurules sakarsē ar pūtēju un saliec tās pēc saplākšņa trafareta, pēc katras caurules piepildīšanas ar sausām smiltīm. Vispirms piestipriniet detaļas kopā ar metināšanas skavu. Pārbaudot, vai dizains atbilst zīmējumam, pagatavojiet to tīru.

• Izveidojiet kartona veidni. Dariet tērauda sagataves motora piestiprināšanai pie rāmja. Vispirms satveriet dzinēju un sagataves, pēc tam piemetiniet konstrukciju pie rāmja un pēc tam atvienojiet motoru no sagataves.
• Nākamais solis ir kustībai paredzētu konstrukciju - kāpurķēžu izgatavošana. Jums būs nepieciešama 22 cm konveijera lente, 12 cm bērza līstes un M6 tērauda ķemmes skrūves.

Viss kājām, makšķernieks uz slēpēm

Krievijā vidēji septiņi mēneši ir diezgan auksti. Lai brauktu pa sniegu, samontējiet slēpošanas moduli motorizētam velkamajam transportlīdzeklim. Ar savām rokām izveidotajam aprīkojumam ir viens nenoliedzama priekšrocība- dizainere visu zina vājās vietas, nekavējoties nosaka problēmas atrašanās vietu.

Slēpošanas modulis ir rāmis uz slēpēm, ar atsperēm, un konstrukcija ir piestiprināta pie motorizētā velkošā transportlīdzekļa ar četrām skrūvēm. Velkošā transportlīdzekļa vadības sviras atrodas uz moduļa stūres.

Irdenam sniegam slēpošanas moduļa izmantošana ir pamatota ar zemo īpatnējo spiedienu uz zemi.

Ātras kamanas pa klaju lauku

Ziemas makšķerēšanai nepieciešama rūpīga sagatavošanās. Kaste makšķerēšanas aprīkojumam, telts aizsardzībai no vēja un stipra sala, dzeramais ūdens, pārtiku, darbarīkus un arī makšķerēšanas partneri. Uzskaitītajai kravai nepieciešamas ragavas!

Sporta, makšķerēšanas un tūrisma veikalos var atrast velkamās kamanas atbilstoši pieejamu cenu. Bet plastmasas ragavas ir īslaicīgas, ja tās izmanto uz ledus un asfalta. Reizi sezonā ragavas nomainīt pret motorizēto velkoņu ir dārgi. Ragavas ar savām rokām ir lētākas nekā modificētās rūpnīcas ragavas.

Darbību algoritms:

1. Izvēlieties materiālu - sala izturīgu plastmasu vai cinkotu dzelzi. Plastmasu ir grūtāk apstrādāt.
2. Aprēķiniet izmērus. Garās ragavas samazinās manevrēšanas spēju. Ragavu platums ir kā sniega motocikla kāpurķēdes vai slēpes.
3. Salieciet rāmi, izmantojot pašvītņojošās skrūves.
4. Nostipriniet apakšas metāla loksni. Labākai slīdēšanai loksnes priekšējie un aizmugurējie gali ir noapaļoti gar rāmi. Pārliecinieties, ka aizmugurējā daļa ir augstāka par 10 cm. Šis izmērs palīdzēs novērst sniega iekļūšanu ragavās, braucot atpakaļgaitā.
5. Izgatavojiet koka malas ne augstākas par 0,5 metriem.
6. Izgatavojiet jūgstieni no metāla caurules, kuras diametrs ir 40 mm un garums ir pusotrs metrs.
7. Metināt vārpstas pie rāmja.
8. Izveidojiet cilpu no 10 mm stieņa. Izveidojiet vītni vienā stieņa pusē.
9. Samontējiet konstrukciju no vārpstas un stieņa atsperei, paplāksnei un uzgrieznim.
10. Piestipriniet jūgstieni pie ragavām.

Ragavas ir gatavas lietošanai sniegotos bezceļa apstākļos.

Vai man jāreģistrē paštaisīts sniega motocikls?

Tātad, mēs savām rokām izgatavojām motorizētu velkošo transportlīdzekli. Dzinēja īpašības ir detalizēti izpētītas. Ir pienācis laiks doties dabā. Vai jums ir nepieciešami dokumenti paštaisīšanai transportlīdzeklis? Ceļu satiksmes noteikumos nav tiešu norādījumu. Tas viss ir atkarīgs no motora lieluma.

Ja vilkšanas dzinējs ir lielāks par 50 cc. cm, tad transportlīdzeklis ir jāreģistrē. Tā kā reģistrācijas procedūras Krievijā ir sarežģītas, ņemiet līdzi dzinēja dokumentus.

Par tiesībām. Lai vadītu apvidus tehniku, tai skaitā ar motorizētu velkošo transportlīdzekļu, nepieciešama traktortehnikas vadītāja apliecība. Sertifikāta iegūšana ar kategorijas atzīmi ir vienkārša un lēta. Vieglāk to iegūt, nekā regulāri maksāt soda naudu.

Ar kādu benzīnu iepildīt motorizētu velkošo transportlīdzekli?

AI92 vai AI95 benzīns ir laba degviela transportlīdzeklim. Neskopojies ar sava jājamā zirga uzturu, jo tas var izraisīt darbības traucējumus.

Lai iebrauktu izveidoto transportlīdzekli, iepildiet piemērotu eļļu āra temperatūra. AI-92 vai AI-95 benzīns ir laba degviela transportlīdzeklim.

Ilgam ceļojumam salieciet remonta komplektu:

1. VD-40 smērviela.
2. Sveču komplekts.
3. Ķēde.

Pareizi lietojiet sniega motociklu, vispirms nedzerot alkoholu. Tāpat neļaujiet pusaudžiem izmantot tehnoloģijas bez pieaugušo uzraudzības, jo tas ir bīstami.

Lasīšanas laiks ≈ 6 minūtes

Ja esat īsts ziemas makšķerēšanas vai vizināšanās pa stipri sniegotām virsmām cienītājs, jums būs interesanti uzzināt, kā ar savām rokām bez speciālistu palīdzības, izmantojot diagrammas un zīmējumus, varat izgatavot motorizētu suni. Tas nav tik grūti, kā šķiet no pirmā acu uzmetiena, ja ievērojat visus norādījumus un iegādājaties nepieciešamo aprīkojumu. Šis tips Motorizēti velkošie transportlīdzekļi mūsdienās ir diezgan populāri to kompaktuma un labās manevrēšanas spējas, kā arī zemo degvielas izmaksu dēļ.

Motorizēto velkošo transportlīdzekļu īpašības un veidi

Motorizēts suns ir kāpurķēžu transportlīdzekļa veids (ar kāpurķēžu dzinēju), mehāniska tipa transportlīdzeklis, kas ļauj pārvietoties patstāvīgi un transportēt dažādas slodzes neizbraucamās vietās. Šis agregāts ir ļoti populārs mednieku un makšķernieku vidū, īpaši to vidū, kuri dod priekšroku šim vienkāršajam un maza izmēra aprīkojumam, nevis moderniem visurgājējiem.

Pati pirmā paštaisītā motorizētā vilcēja autors 1975. gadā bija mūsu tautietis, tūrists, mednieks un makšķernieks amatieris Anatolijs Vasiļjevičs Fomičevs. Vīrietis dzīvoja Tālajos Ziemeļos un izmantoja vienkāršu motorizēta suņa modifikāciju, nevis komandu ar dzīvi apmācītiem cilvēkiem, kas ievērojami atviegloja pārvietošanos. sniegots ledus makšķerēšanas laikā. Galu galā paštaisīts aparāts apstiprināja Viskrievijas Medību un lopkopības zinātniskās pētniecības institūts, un mednieki visā valstī sāka to izmantot.

Vēlāk parādījās aprīkojums dažādām sezonām ar dažādiem mērķiem:

• Palīdzība smagu kravu vilkšanā;
• Pārvietošanās sarežģītās vietās, pa sniega kupenām, mitrājiem, māliem un dubļiem;
• Palīdzība lauksaimniecībā un lielajā ražošanā.

Mūsdienu motorizēto suņu kravnesība var sasniegt līdz 350 kg.

Galvenās struktūras sastāvdaļas un vadības ierīces:

1. Dzinējs (vai spēka agregāts) ir vissvarīgākā sastāvdaļa, visdārgākā un strukturāli sarežģītākā;
2. Šasija;
3. Grozāmais mehānisms;
4. Rāmis ar stiprinājuma elementiem (caurumiem);
5. Jaudas tipa vienības rāmis;
6. Apakšdzinēja rāmis vai plāksne zem motora (atbild par uzticamu dzinēja fiksāciju);
7. Stūre ar iebūvētām vadības ierīcēm (ieskaitot pārnesumu pārslēgšanas slēdzi, gāzes un sajūga rokturi);
8. Slēpošanas modulis;
9. Transmisija (atbild par lietderīgā griezes momenta nodošanu no motora vārpstas uz paša velkošā transportlīdzekļa kāpurķēdi).

Kāpurķēžu stiprinājums ir modulis, kurā atrodas vadītāja sēdeklis un aizmugures traktora uzstādīšanas zona.

Kā vadīt motorizētu suni:

• Sēžot uz piekabes;
• Stāv uz kamanām.

Jūs varat iedarbināt un apturēt sniega motociklu kāpurķēžu transportlīdzekli:

1. Nospiežot gāzes sviru;
2. Nospiežot sajūgu.

Šasiju ieteicams iegādāties jau samontētu, bet pārējos elementus var izgatavot neatkarīgi. Fakts ir tāds, ka vienības izveides laiku var ievērojami pagarināt darba sarežģītības, kā arī noteiktu prasmju nepieciešamības dēļ.

Pašdarināts motorizēts vilcējs makšķerēšanai

Suspensija var būt vairāku veidu:

1. Kombinēts;
2. Sklizova;
3. Katkova.

Kustības gludums un ātrums būs atkarīgs no izvēlētā balstiekārtas veida. Ātrākais ir slidenais veids, jo kustību laikā sprauga tiek aizsērēta ar mazāku netīrumu, sniega un citu svešķermeņu daudzumu. Turklāt pats jaudas dzinējs darbosies ar mazākiem pārtraukumiem, bez pārslodzēm un pārkaršanas.

Kā jau noskaidrojām, motorizētais suns staigājamajam traktoram ir kāpurķēžu stiprinājums ar fiksētu sēdekli cilvēkam, kuram ir kāpurs, nevis visiem pazīstamie standarta riteņi. Pirms tam pašražošana jums vajadzētu labi sagatavoties: ieskicēt zīmējumu, izvēlēties atbalsta gultņus, slīpēt bukses, sagatavot visu nepieciešamie materiāli un instrumenti. Bet vispirms vispirms.

Motorsuņa pašmontāža

Paredzamais būvniecības laiks vienkāršs mehānisms– 15 minūtes, īpaši, ja esat meistars un jau ir bijusi līdzīga pieredze. Šāda iekārta ir ļoti noderīga attālinātiem iedzīvotājiem apmetnes, piemēram, makšķerniekiem būs ērti ceļot pa mežu vai lauku no mājām uz vēlamo vietu.

Sastāvdaļas:

• Kāpurķēžu mehānisms no velkošā transportlīdzekļa “Bars Partizan” – 500*1040 mm;
• Rāmis – 540*1000 mm;
• Dzinējs “Lifan” (jauda 6,5 ​​l/s) ražots Ķīnā.

Kas jums būs nepieciešams montāžai:

• Profila caurule;
• Kāpurs;
• Piekares elementi.

Kāds attālums jāsaglabā starp asīm:

• Priekšējās vārpstas ass un pirmā rullīšu ratiņa asi ir 180 mm;
• Priekšējā vārpsta līdz rāmja augšai – 150 mm;
• No pirmā līdz otrajam ratiņiem – 480 mm;
• Otrais ratiņi līdz aizmugurējai vārpstai ir 190 mm;
• Aizmugurējā vārpsta līdz rāmja galam – 100 mm;
• Ratiņu asis līdz augšējai rāmja daļai ir 200 mm;
• Aizmugurējā vārpsta līdz rāmja augšai.

Kā to izdarīt:

Jūs varat ātri un vienkārši izveidot motorizētu suni ar savām rokām, izmantojot diagrammas un zīmējumus. Ierīci ir ērti pārvadāt arī vieglajā automašīnā, kas atrodas bagāžas nodalījumā. Jūs varat uzglabāt aprīkojumu saimniecības telpa vai garāža. Zemāk esošajā video ir parādīts skriešanas process ar motorizētu velkošo transportlīdzekli.

Motorizēta velkošā transportlīdzekļa izgatavošana ar savām rokām daudziem nāk prātā, it īpaši iekšā ziemeļu reģionos valstis, kur sniega sega saglabājas vienmērīgi un ilgstoši. Tautā šādai vienībai ir piešķirts slenga nosaukums “motorsuns”, kas nozīmē kamanu suņu ragavas. Tas ir kompakts, maza izmēra sniega motocikls kāpurķēžu transportlīdzeklis, kas spēj vilkt ragavas ar kravu vai cilvēku uz sniegotas virsmas. Kā tehnoloģiju veids tā parādījās salīdzinoši nesen, apmēram pirms 20 gadiem, bet jau ir ieguvusi stabilu popularitāti. Tas ir nepretenciozs, kompakts, neprasa daudz vietas un īpaši nosacījumi uzglabāšana

Pat paštaisītu motorizētu velkoņu klātbūtne var ievērojami atvieglot dzīvi, pirmkārt, medniekiem un makšķerniekiem, kā arī citiem aktīvās ziemas atpūtas cienītājiem. Samontēt to ar savām rokām no pieejamajiem materiāliem ir daudz izdevīgāk nekā iegādāties rūpnīcā saliktu modeli. Mazumtirdzniecības tīklos tas maksā lielu naudu, un specifikācijas tomēr tie ne vienmēr var atbilst prasībām konkrēts patērētājs. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešamas tikai noteiktas zināšanas un tehniskās prasmes.

Iepriekšējās darbības pirms montāžas

Pirms sākat patstāvīgi montēt motorizētu velkošo transportlīdzekli, jums jāizlemj, kādiem īpašajiem parametriem tam būs jābūt. Jāizlemj, kāda tam būs kravnesība, kāda ir nepieciešamā dzinēja jauda, ​​kāda veida transmisija, vai dzinējs tiks iedarbināts manuāli vai ar elektrisko starteri. Ir vērts atcerēties, ka, savām rokām saliekot motorizētu velkošo transportlīdzekli, varat to aprīkot ar daudziem papildu piederumiem, kas atbilst īpašnieka īpašajām vajadzībām. Tā varētu būt dažādas jaudas vinča, papildu gaisma, ķēdes aizsardzība vai kas cits. Varbūt jums vienkārši būs nepieciešams motorizēts vilkšanas stūmējs. Atkarībā no tā jums ir jāizvēlas detaļas un instrumenti.

Pēc tam jums ir jāizveido detalizēti ierīces un visu tās daļu rasējumi vai jāizvēlas piemēroti no literatūras vai citiem pieejamiem avotiem. Bieži vien šāds zīmējums ir jāpielāgo esošajām daļām un konstrukcijām, kas ir pa rokai un var tikt izmantotas. Ir iespēja jau pasūtīt gatavs komplekts daļas, kas jums vienkārši jāsamontē pašam. Šajā gadījumā detalizēts zīmējums komplektā ar montāžas instrukcijām, kā arī komplektā tehniskais apraksts. Bet šāds komplekts pēc izmaksām daudz neatšķiras no gatavā rūpnīcā samontēta motorizēta velkošā transportlīdzekļa.

Instrumentu krājumam vajadzētu būt diezgan nopietnam. Šī galvenokārt ir elektriskā urbjmašīna ar metāla urbjmašīnu komplektu, slīpmašīnu un tam paredzētu griešanas disku komplektu, vīlēm, skrūvgriežiem, uzgriežņu atslēgas. Kopā ar šo jums būs nepieciešams metināšanas mašīna, kā arī pieeja frēzēšanas un virpošanas mašīnām. Pašdarināto motorizēto velkoņu montāžas kvalitāte parasti ir atkarīga tikai no to cilvēku precizitātes un tehniskajām prasmēm, kuri tos saliks.

Pamatnes montāža un dzinēja izvēle

Vispirms jums ir jāsamontē rāmis, uz kura tiks uzstādīts dzinējs, pārnesumkārba un šasija. Šim nolūkam varat ņemt metāla siju vai kanālu, no kura, izmantojot dzirnaviņas un metināšanas iekārtu, tiek montēts taisnstūra rāmis. Uz tā ir jāizgatavo un jāmetina stiprinājumi motoram un pārnesumkārbai no tērauda stūra. Dzinēju var uzstādīt pavisam savādāk. To var noņemt no Ural vai Družba motorzāģa, kā to darīja pirmo paštaisīto motorizēto velkošo transportlīdzekļu ražotāji. Var paņemt stiprāku, no sadzīves mopēda vai importa motorollera.

Galvenā vietējā Sh-58 dzinēja priekšrocība, kas paredzēta uzstādīšanai uz mopēda, ir iespēja izmantot manuālo pārnesumkārbu. Ja uzstādāt ārzemēs ražotu dzinēju, jums jāpārliecinās, ka tas ir maza darba tilpuma un vēlams divtaktu, jo četrtaktu dzinējam ir ievērojami lielāka masa ar tādu pašu jaudu. Runājot par jaudu, pietiek ar 6,5 litriem. s nodrošināt motorizēta velkošā transportlīdzekļa ātrumu 30 km/h pat dziļā sniegā.

Šasijas un vadības ierīču uzstādīšana

Motorizēta velkošā transportlīdzekļa šasijas pamatā ir atbalsta gultņi. Pamatojoties uz izvēlētajiem gultņiem, būs nepieciešama apstrāde virpas bukses ar sienu biezumu 5 mm. Ar to palīdzību rāmja stūros tiek uzstādīti atbalsta gultņi. Priekšējā un aizmugurējā ass ir pagrieztas uz virpas, veidojot vārpstas kopā ar gultņiem un buksēm. Lielākā daļa slodzes uz motorizēto velkošo transportlīdzekli krīt uz aizmugurējo daļu, tāpēc aizmugurējo vārpstu nepieciešams padarīt par piedziņas vārpstu, uzliekot tai piedziņas ķēdes ratu, kas nostiprināts ar metināšanu. Tas tiks savienots ar pārnesumkārbu ar ķēdi.

Kāpurķēdes izgatavošanai var būt piemērota konveijera lente ar platumu vismaz 22 cm, kuru vēlams pastiprināt ar metāla riepām. Kāpuru var paņemt arī no Buran sniega motocikla, taču, lai paplašinātu šasiju, tas būs jāpārgriež uz pusēm un jātaisa ieliktņi. Kāpurķēžu sliedes var būt izgatavotas no cieta koka vai arī varat noņemt 3 ratiņus kopā ar veltņiem no tā paša Buran, kā arī tos sazāģēt un savienot ar ieliktņiem. Dzinējs un četrpakāpju pārnesumkārba ir aprīkoti ar skriemeļiem, kas savienoti ar siksnas piedziņu.

Stūri vēlams aprīkot ar iebūvētām vadības ierīcēm, piemēram, sajūga un gāzes rokturiem, kā arī ātrumkārbas slēdzi. To var noņemt no salauzta mopēda vai motorollera. Droseles svira parasti ir uzstādīta labajā pusē, un pārnesumkārba un sajūga pārslēgšanas poga atrodas kreisajā pusē. Pats stūres rats ir piestiprināts pie rāmja ar divām caurulēm, kas piemetinātas uz “P” formas dakšas. Šī dakša ir piestiprināta pie aizmugurējās ass ar tērauda paplāksnēm, kas nostiprinātas ar metināšanu. Līdz ar to praktiski nav nekādas atšķirības starp motorizēta velkošā transportlīdzekļa un parastā mopēda vadību.

Šādi ar savām rokām var izgatavot motorizētu stūmēju vai jebkuru citu motorizētu velkošo transportlīdzekli. Vienīgā atšķirība ir pielikumos. Šim nolūkam to ir pilnīgi iespējams izmantot dažādas daļas un mezgli no citiem tehniskās ierīces un mehānismi, kas kļuvuši nelietojami. Tā rezultātā tā izmaksas būs diezgan zemas.

Pašdarināta motorizēta suņa patērētāja īpašības nekādā ziņā nav zemākas par pasaules slavenāko ražotāju ražotajiem modeļiem.

Do-it-yourself motorizētus suņus mūsdienās izgatavo daudzi amatnieki. Šīs ierīces ir maza izmēra kāpurķēžu sniega motocikli, ar kuriem var vilkt ragavas. Šāda veida tehnoloģija kļuva pazīstama salīdzinoši nesen, apmēram pirms 20 gadiem, taču šodien tā jau ir ieguvusi popularitāti plašā patērētāju lokā. Jūs varat ne tikai iegādāties aprīkojumu, bet arī to izgatavot.

Kāpēc ir vērts izgatavot motorizētu suni?

Aprīkojums ir kompakts, nepretenciozs un tam nav nepieciešams atsevišķa telpa uzglabāšanai. Ja pats izgatavosiet šādu motorizētu velkoņu, tas varēs atvieglot jūsu dzīvi, īpaši tas attiecas uz makšķerniekiem un medniekiem, kā arī aktīvās ziemas atpūtas cienītājiem. Savākt šo ierīci var veikt, izmantojot improvizētus līdzekļus, šī pieeja būs ekonomiski izdevīgāka, salīdzinot ar rūpnīcā salikta modeļa iegādi.

Sagatavošanās darbam

Pirms sākat montēt motorizētu suni ar savām rokām, jums jāizlemj par tā īpašībām. Ir svarīgi izlemt, kāda būs aprīkojuma kravnesība, ar kādu dzinēju tas darbosies, un kāda veida transmisija tiks izmantota projektēšanā. Mehāniķim jāizlemj, vai dzinējs tiks iedarbināts ar elektrisko starteri vai manuāli.

Ja motorizētie suņi tiek izgatavoti ar savām rokām, tie parasti tiek papildināti ar ierīcēm, kas atbildīs saimnieka vajadzībām. Tas var ietvert:

• vinča;
• ķēdes aizsardzība;
• papildu gaisma.

Jums var būt nepieciešams motorizēts velkošais transportlīdzeklis stūmēja formā. Visas šīs īpašības ļaus mums noteikt nepieciešamais komplekts instrumenti un materiāli.

Dzinēja izvēle un bāzes montāža

Pirmajā posmā meistaram būs jāsamontē rāmis, uz kura tiks uzstādīts dzinējs, šasija un pārnesumkārba. Šim nolūkam kanāls vai metāla sija, no kura viena būs iespējams salikt taisnstūra rāmi, un šim nolūkam ir jāizmanto metināšanas iekārta un leņķa slīpmašīna. Saliekot motorizētu suni ar savām rokām, uz rāmja ir uzstādīti stiprinājumi pārnesumkārbai un motoram, un jums vajadzētu izmantot tērauda leņķis. Dzinējs var būt jebkas, to var aizņemties no Družba vai Ural motorzāģa. Tieši tā rīkojās pirmo motorizēto velkoņu ražotāji.

Taču var izmantot arī jaudīgu motoru, ko var paņemt no importēta motorollera vai mopēda. Ja mēs runājam par Par Sh-58 dzinēju varam izcelt tā galveno priekšrocību – iespēju izmantot manuālo pārnesumkārbu. Ja izmanto ārzemēs ražotu dzinēju, tad tam ir jābūt maza darba tilpuma, vēlams dot priekšroku divtaktu dzinējam, jo ​​četrtaktu dzinējam ar tādu pašu jaudu būs iespaidīgāka masa. Ja mēs runājam par jaudu, tad ar 6,5 litriem pietiks. s., tas nodrošinās ātrumu 30 km/h, kas ir taisnība arī pārvietojoties dziļā sniegā.

Darbs pie šasijas

Ja jūs domājat par jautājumu par to, kā ar savām rokām izgatavot motorizētu suni, tad jums vajadzētu rūpēties par vadības sistēmu un šasiju. Pēdējais ir balstīts uz atbalsta gultņiem. Uz virpas, ņemot vērā izvēlētos gultņus, tiek izgatavotas bukses, kuru sienas biezumam jābūt 5 mm.

Tos izmanto atbalsta gultņu uzstādīšanai rāmja stūros. Priekšējā un aizmugurējā ass tiek pagrieztas uz virpas, kā rezultātā veidojas vārpstas. Aprakstītajam dizainam būs lielāks slodzes apjoms aizmugurē. Tāpēc uz aizmugures vārpstas ir jāuzliek piedziņas ķēde, kas tiek fiksēta ar metināšanu. Tam jābūt savienotam ar ķēdi ar pārnesumkārbu.

Pašdarināti paštaisīti motorizēti suņi tiek izgatavoti, izmantojot noteiktu tehnoloģiju, kas nodrošina aprīkojuma papildinājumus kāpurķēžu veidā. Tos var izgatavot no 22 cm konveijera lentes, kas papildus pastiprināta ar metāla riepām. Var aizņemties trasi no Buran sniega motocikla, bet, lai paplašinātu šasiju, to pārgriež uz pusēm un izgatavo ieliktņus.

Darba metodika

Kāpurķēžu sliedes dažkārt tiek izgatavotas no cietkoksnes vai Buran karietēm, kuras tiek zāģētas un savienotas ar ieliktņiem. Uz četrpakāpju pārnesumkārbas un motora jāuzstāda skriemeļi, kas ir savienoti ar siksnas piedziņu. Stūri papildina iebūvētas vadības ierīces, piemēram, gāzes un sajūga rokturi, kā arī pārnesumkārbas slēdzis. Tas tiek noņemts no motorollera vai mopēda.

Motorizēta suņa montāža ar savām rokām ietver roktura nostiprināšanu labajā pusē, savukārt sajūga un pārnesumkārbas pārslēgšanas pogai jāatrodas kreisajā pusē. Stūres rats tiek fiksēts, izmantojot divas caurules, kurām vajadzētu izskatīties pēc burta P. Iegūtā dakša ir piestiprināta pie aizmugurējās ass ar paplāksnēm, kuras nostiprina ar metināšanu. Līdz ar to nebūs nekādas atšķirības, vadot parastu mopēdu un motorizētu velkošo transportlīdzekli.

Jūs varat mainīt darba tehnoloģiju. Piemēram, motorizētais stūmējs suns “dari pats” ir izgatavots ar gandrīz tādu pašu metodi, taču atšķirība izpaužas tikai pielikumos. Šim nolūkam tiek izmantotas sastāvdaļas un detaļas, kas aizgūtas no citiem mehānismiem un ierīcēm, kas iepriekš bija nolietojušās.

Izmantojot aizmugures traktoru

Dizainā varat izmantot aizmugures traktoru, kas veidos pamatu. Toties būs iespējams sasniegt ātrumu 5 km/h. No konveijera lentes ir jāizveido divi sliežu ceļi, un vads būs vienslāņa. Atkritumu izmantošana plastmasas caurules, varēsiet izpildīt dziesmas. Izmantojot polietilēnu, jums būs jāizgriež vadošās zvaigznes, izmantojot finierzāģi.

Do-it-yourself motorizēts suns no aizmugures traktora ir izgatavots, izmantojot tehnoloģiju, kas ietver aprīkojuma papildināšanu ar sēdošām ragavām. Diriģents ir izgatavots no vecās durvis, uz kuras virsmas ir nepieciešams aizpildīt stiklojuma lodītes un stieņus, attālums starp tiem būs 35 mm. Kāpurķēdes un spriegošanas ritenis ir uzliktas uz piedziņas ķēdes rata.

Secinājums

Ja jūs nolemjat izgatavot motorizētu suni, tad elementi ir savienoti viens ar otru ar stūriem, uz kuriem atrodas platforma motora uzstādīšanai. Spriegošanas riteņa diametrs būs 290 mm. Dobuma diametrs pie piedziņas ķēdes rata ir 290 m, ķēdes rats ir uzlikts uz aizbraucošā traktora ass.

Ņemot vērā vienības parametrus, jums jāizvēlas konstrukciju izmēri, kas izgatavoti no kanāla, leņķa un caurules. Piemēram, gultņu izmēri būs 107 un 205 mm. Dažreiz pēdējais parametrs šādam aprīkojumam izrādās pārāk liels, bet, ja rezerves daļas ir pa rokai, varat tās izmantot. Ņemot vērā agregāta ass diametru, ir jāizvēlas gultnis, kas der uz ass.