UEC sistēma ļauj uzraudzīt cauruļvada stāvokli, nekavējoties signalizēt par radušos darbības traucējumiem un precīzi noteikt jebkura defekta atrašanās vietu. UEC sistēmas klātbūtne ievērojami ietaupa naudu un samazina cauruļvadu apkopei pavadīto laiku.

Vadības sistēma ļauj atklāt šādus defektus:

• Bojājumi metāla caurule(fistula).
• Polietilēna apvalka bojājumi.
• Pārlauzti signāla vadi.
• Signāla vadu īssavienojums ar metāla cauruli.
• Slikts signāla vadu savienojums savienojumu vietās.

UEC sistēmas sastāvs

Sistēma darbojas tālvadība ir īpašs instrumentu komplekts un palīgiekārtas(kas turpmāk tiks saukti par UEC sistēmas elementiem), ar kura palīdzību tiek uzraudzīts cauruļvada stāvoklis. Jebkura elementa izslēgšana no sistēmas pārkāpj tā integritāti un normatīvo funkcionalitāti.

Vadības sistēma ietver šādas sastāvdaļas:

• Signālu vadītāji
• Kontroles un mērīšanas iekārtas (Bojājumu detektori, impulsu reflektometrs - lokators, vadības un montāžas iekārta "Robin KMP 3050 DL").
• Komutācijas termināļi.
• Savienojošie kabeļi.
• Zemes un sienu tapsējumi.
• Materiāli un aprīkojums uzstādīšanai.

Signālu vadītāji

Pieraksts

Visi cauruļvadi un armatūra(tējas, līkumi, aizbīdņi, fiksēti balsti, kompensācijas šuves) jāaprīko ar signāla vadiem. Ar signāla vadu palīdzību (pa kuriem tiek pārraidīts signāls - strāva vai augstfrekvences impulss) tiek noteikts cauruļvada stāvoklis.

Tehniskās specifikācijas

Diriģenta konfigurācija

Signāla vadi, kas uzstādīti siltumizolācijas poliuretāna putu slānī, tiek vilkti paralēli ražotajai caurulei un ģeometriski novietoti pie “3” un “9” vai “2” un “10” stundām.

Vadītāju funkcionālais mērķis

Instalējamie vadi ir absolūti vienādi, tomēr pēc mērķa tie ir sadalīti galvenajos un tranzītvados.
Galvenais vads ir signāla vadītājs, kas siltumtrases uzstādīšanas laikā nonāk visos tā atzaros. Šis vads ir galvenais, lai noteiktu cauruļvada stāvokli, jo tas atkārto tā kontūru.
Tranzītvads ir signāla vadītājs, kas neietilpst nevienā siltumtrases atzarā, bet iet pa īsāko ceļu starp cauruļvada sākuma un beigu punktu un galvenokārt kalpo signāla cilpas veidošanai.

Vadu uzstādīšana būvniecības laikā

Siltumtrases izbūves laikā vadi tiek uzstādīti cauruļvada sadursavienojumos.
Vadu uzstādīšana jāveic tā, lai visos cauruļvados galvenais signāla vads būtu pa labi ūdens padeves virzienā patērētājam, un visi sānu atzari ir jāiekļauj galvenā signāla vada pārrāvumā. . Aizliegts pieslēgt tranzītvadam sānu atzarus.

Vadu pieslēgšana savienojumos

Signāla vadi ir attiecīgi savienoti viens ar otru: galvenais ar galveno un tranzīta vads ar tranzītu.
Ar knaibles palīdzību spirālē savītie vadi tiek glīti iztaisnoti un izstiepti un, izvairoties no locījuma, iekšpusē izkārtoti paralēli.
Vadus notīra ar smilšpapīru no putu un krāsas paliekām un pēc tam rūpīgi attauko.
Pievelciet vadus un nogrieziet liekās daļas, lai savienošanas laikā nebūtu atslābuma.
Ievietojiet vadu galus gofrēšanas uzmavā un saspiediet uzmavu no abām pusēm ar gofrēšanas knaiblēm.
Pēc tam iegūtais savienojums ir jāapstaro, izmantojot neaktīvu plūsmu, POS-61 lodēt un gāzes lodāmurs(vai elektrisko, ja ir 220V barošana), vadu pieslēgumu silda ar lodāmuru, pēc dažām sekundēm uzsilst līdz lodmetāla kušanas temperatūrai.
Savienojums ir pareizi noslēgts, kad lodmetāls piepilda uzgali no abām pusēm.
Lai pārbaudītu, vai savienojums ir pareizs, ir jāpavelk signāla vadi, lai pārbaudītu, vai savienojumi ir kārtībā.
Iespiediet vadus speciālajās spraugās vadu turētājos, kas iepriekš piestiprināti pie metāla caurules.

Mitruma pārsniegšanas iemesli var būt šādi:

• Ārējais aizsargslānis ir mitruma caurlaidīgs;
• Dzesēšanas šķidruma noplūde cauruļvada tērauda daļas bojājuma vietās korozijas procesu vai metināto savienojumu defektu dēļ.

Operatīvās tālvadības sistēmas (SODK) izmantošana

Saskaņā ar GOST 30732-2006 4.24. punktu izolētām caurulēm un izstrādājumiem jābūt aprīkotiem ar SODK vadītājiem. Tāpēc SODK uzstādīšana ir obligāta cauruļvadiem gan ar ārējo cinkota tērauda apvalku, gan ar polietilēna aizsargkārtu.

Parasti, pēc vienošanās ar klientu, pasākumā ieklāšana virs galvas maršrutos UEC sistēmu nedrīkst uzstādīt, jo vietas ar augstu mitruma līmeni var noteikt vizuāli, bez detektoru palīdzības. Tāpat, vienojoties ar pasūtītāju, UEC sistēma netiek uzstādīta siltumtrases pazemes ieklāšanas laikā, ja tāda vai cita iemesla dēļ UEC sistēmas klātbūtne projektā nav atspoguļota.

SODK sastāvs

Parasti UEC sistēma sastāv no šādiem elementiem:

• Vara vadītāji;
• Cauruļvada gala un starpelementi ar izvades kabeli;
• Savienojuma kabelis;
• Patch terminālis bojājumu noteikšanas ierīču pievienošanai;
• Bojājumu detektors;
• Impulsu reflektometrs.

Vara vadītāji SODK

Saskaņā ar GOST 30732-2006 5.1.9. punktu divi UEC sistēmas vadītāji atrodas zem siltumizolācijas pārklājuma slāņa caurulēm ar diametru līdz 426 mm. Vadi ir izgatavoti no mazleģēta MM klases mīksta vara ar šķērsgriezumu 1,5 mm2. Vadi atrodas paralēli caurules asij vienas sekcijas plaknē (20 ± 2) mm attālumā no tērauda caurules.

Tērauda caurulei piestiprinātie centrēšanas balsti tiek izmantoti kā vadītāju stiprinājuma punkti. Attālumam starp centrēšanas balstiem jābūt no 0,8 līdz 1,2 m Ja tērauda caurules gareniskā šuve atrodas augstākajā punktā, kabeļu novietojumam jāatbilst pulksteņrādītāja virziena pozīcijām "3" un "9 stundas". ". Izmantojot caurules ar diametru ≥ 530 mm, tiek izmantoti 3 vadītāji, kas fiksēti pozīcijās "3", "9", "12 stundas".

Galvenais signāla vadītājs atrodas labajā pusē dzesēšanas šķidruma padeves virzienā patērētājam saskaņā ar SP 41-105-2002 4.59. punktu. Otrais signāla vads ir ceļā. Signāla vadu no tranzīta atšķiras ar to, ka signāla vadītājs ieiet visos siltumtrases atzaros, atkārtojot visu savu kontūru, bet tranzītais iet pa īsāko ceļu starp sākuma un beigu punktu.

Bojājumu detektors

Bojājumu detektors ir paredzēts, lai uzraudzītu cauruļvada stāvokli visā izmērītajā posmā. Ierīce spēs noteikt šādus defektus un trūkumus:

• Pārraut signāla vadus;
• Signāla vadītāja īssavienojums ar tērauda cauruli;
• Izolācijas slānis kļūst slapjš.

Detektors nenosaka precīzu defekta atrašanās vietu, kā arī cēloni.

Detektora darbības princips ir šāds. Poliuretāna putām raksturīga augsta elektriskā pretestība. Poliuretāna putu izolācijas slāņa pretestība, mitrumam nokļūstot, ievērojami samazinās. Elektriskā pretestība mērot starp UEC sistēmas vadītājiem un tērauda cauruli. Ja pretestības vērtība ir zem sliekšņa, detektors ģenerē "slapjo" signālu. Arī šis signāls var tikt aktivizēts, kad signāla vads pieskaras metāla caurulei.

Detektors mēra arī vara vadītāju pretestību. Gadījumā, ja pretestība elektriskā ķēde pārsniedz limita parametru, detektors ģenerē "pārtraukuma" signālu. Bojājumu detektori ir stacionāri un pārnēsājami.

Laika domēna reflektometrs (lokators)

Impulsu reflektometrs (lokators) ir pārnēsājama ierīce, kas paredzēta defektu vietu noteikšanai. Ierīce nosaka tādus pašus darbības traucējumu veidus kā kļūdu detektors. Reflektorometra darbības princips ir balstīts uz atrašanās vietas mērījumu. Sakarā ar indikatorvadu pareizu uzstādīšanu attiecībā pret tērauda cauruli, kad tiem tiek pievadīti augstfrekvences elektriskie impulsi, un poliuretāna putu elektrisko īpašību dēļ veidojas viļņu pretestība, kas ir nemainīga visā garumā. visā caurules garumā. Vietas noteikšana ar mazas enerģijas elektriskiem impulsiem notiek netraucēti.

Izolācijas slāņa mitrināšana izraisa viļņu pretestības lieluma izmaiņas un līdz ar to apgrūtina impulsu pāreju. Lokators reģistrē impulsus, kas atspoguļoti no mitrās izolācijas. Impulsa reflektometrs ļauj noteikt attāluma garumu līdz defekta vietai.

Viļņu pretestības izmaiņas papildus mitrināšanai var ietekmēt:

• Izolācijas slāņa sekcijas maiņa;
• Sajūgu savienojuma punkti;
• Salauzti vadītāji;
• Signāla līnijas beigu punkts.

Pārbaudes testeris

Testeris ir paredzēts signāla vadu PPU izolācijas un cilpas pretestības mērīšanai. Ar testera palīdzību iespējams noteikt tādus pašus defektus kā ar detektoru.

Testeris parasti tiek izmantots, lai pārbaudītu produktus ar UEC sistēmu tieši to ražošanas, uzstādīšanas un pakalpojumu darbības laikā.

Patch terminālis

Saskaņā ar SP 41-105-2002 4.69. punktu signāla vadu savienošanai un vadības ierīču pievienošanai jāizmanto šāda veida spailes:

• Cauruļvada gala kontroles punktā - gala terminālis;
• Cauruļvada gala kontroles punktā, kuram ir izeja uz stacionāro detektoru - Gala terminālis ar izeju uz stacionāro detektoru;
• Cauruļvada starpkontroles punktā - starpterminālis;
• Kontrolpunktā uz objekta robežas - dubultā termināļa terminālis;
• Vairāku cauruļvada posmu saplūšanas vietā - vienojošs terminālis;
• Vietās, kur nav izolācijas slāņa, dokstacijas vada pievienošanai izmanto cilpas spaili. Ierobežojums ieslēgts maksimālais garums vads ir 10 m.

Gala spailes tiek montētas siltumtīklu gala vadības punktos, starptermināli (vienu no tiem var pieslēgt stacionāram detektoram) - taisnos posmos. Kontroles punkti jāparedz ne tālāk kā 300 m attālumā viens no otra. Ja cauruļvada garums ir līdz 100 m, tas ir aprīkots ar 1 gala spaili. Šajā gadījumā ir iespējama SODK kabeļu cilpa cauruļvada pretējā punktā. Sānu atzaru sākumpunktiem, kuru garums ir aptuveni 30-40 m, jābūt aprīkotiem ar starptermināļiem, neņemot vērā citu maģistrālā cauruļvada vadības punktu izvietojumu.

SODK uzstādīšana krustojumā

Materiālu saraksts tālvadības vadības sistēmas uzstādīšanai:

• Lente stiprināšanai (piestiprināšana pie UEC turētāju tērauda caurules);
• Alvotas vara uzmavas - presēšanas uzmavas ar virsmas galvanisko skāršanu UEC sistēmas vadītāju savienošanai. Savienojumu var izveidot "no gala līdz galam" un "pārklāšanās";
• UEC turētāji.

Tehniskās specifikācijas

Saskaņā ar GOST 30732-2006 5.1.10. punktu pretestībai starp tērauda cauruli un UEC sistēmas vadītājiem jābūt vismaz 100 MΩ ar vismaz 500 V pārbaudes spriegumu.

Saskaņā ar SP 41-105-2002 3.9. punktu vara indikatorvadu pretestībai jābūt diapazonā no 0,012 līdz 0,015 omi / m. Izolācijas pretestība 3,3 kΩ / m.

Saskaņā ar SP 41-105-2002 4.57. punktu vara indikatoru vadu sliekšņa pretestībai jābūt 200 omi ar maksimālo garumu 5000 m. Kad šis parametrs tiek pārsniegts, detektors izstaro signālu "Pārtraukums". Izolācijas pretestības slieksnim jāatbilst 1-5 kOhm. Ja izolācijas pretestības parametrs ir zemāks, detektors ģenerē "slapjo" signālu.

UEC sistēma ir paredzēts nepārtrauktai vai periodiskai siltumizolējošā slāņa stāvokļa uzraudzībai un izolācijas mitrināšanas vietu noteikšanai. Mitruma parādīšanās var būt saistīta ar ārējā polietilēna apvalka bojājumiem vai dzesēšanas šķidruma noplūdi no tērauda caurules korozijas vai metināto savienojumu defektu dēļ.

SODKļauj kontrolēt uzstādīšanas un metināšanas kvalitāti tērauda cauruļvads, rūpnīcas izolācija, strādā pie sadursavienojumu izolācijas, lai novērstu negadījumus siltuma caurules darbības laikā un galu galā nodrošina ilgstošu, uzticamu un drošs darbs siltumtīkli.

SODK ir nepieciešamais elements(iekļauts GOST 30732-2006) cauruļvadu poliuretāna putu izolācijā.

SODK izmaksas ir tikai 0,5-2% no kopējām objekta izmaksām, atkarībā no pasūtījuma apjoma. Viena ierīce (portatīvais detektors) var uzraudzīt vairākus objektus.

Sistēma ietver:

• signāla vadītāji cauruļvadu siltumizolācijas slānī, kas iet visā siltumtīkla garumā;
• spailes ierīču savienošanai vadības punktos (centrālā siltummezgls, katlu telpa, paklājs) un pārslēgšanas signālu vadītāji;
• kabeļi signāla vadu savienošanai ar spailēm vadības punktos, kā arī signāla vadu savienošanai cauruļvadu posmos, kur uzstādīti tukšie elementi;
• portatīvie detektori (9 V) periodiskiem un stacionāriem detektoriem (220 V) nepārtrauktai uzraudzībai;
• lokatori (impulsu reflektometri) - ierīces noteikšanai precīza atrašanās vieta bojājumi vai noplūdes;
• izolācijas pārbaudītāji.

V uz UEC "MosFlowline" sistēmu ir noteikts darbības princips NORDIX(piemērota 95% no visām pašreizējām Eiropas sistēmām). Sistēmas pamatā ir siltumizolācijas slāņa elektrovadītspējas mērīšana, kas mainās, mainoties mitrumam. Darbības traucējumu vietu meklēšanai tiek izmantotas metodes un instrumenti, kuru pamatā ir impulsu reflektometrija (mitruma poliuretāna putu izolācija, signāla vadu pārrāvumi).

Šīs metodes priekšrocības ir tās pielietojamība plašam izolācijas mitrināšanas diapazonam un iespēja meklēt signālu vadu pārtraukumus vairākās vietās.

Mūsu uzņēmums ir izstrādājis un piegādā savas ierīces UEC sistēmai: portatīvos un stacionāros detektorus, termināļus ar spraudsavienojumiem, kā arī jaunās paaudzes detektorus ar 4 mitrināšanas indeksācijas līmeņiem, kas ļauj izsekot avārijas situācijas dinamikai un novērtēt. tā smagums. Detektoram pasaulē nav analogu.

SODK nodaļas speciālisti veic šādus darbus:

• periodiska signālu vadītāju stāvokļa uzraudzība sadursavienojumu izolēšanas un bojājumu novēršanas laikā;
• kabeļu izvadu pagarināšana un spaiļu uzstādīšana un vadības ierīces kontroles punktos saskaņā ar SODK projektu;
• samontētā SODK pārbaude ar atbilstoša akta sagatavošanu par gatavību piegādei;
• sistēmas kopīga pieņemšana un nodošana ekspluatācijas organizācijai ar būvuzņēmumu;
• konsultācijas par SODK pārstāvjiem celtniecības uzņēmums;
• sistēmas bojājumu meklēšana garantijas laikā pēc ekspluatējošās organizācijas pieprasījuma.

Mūsdienās tos izmanto apkurei dažādi materiāli... Viens no tiem ir poliuretāna putas. Tā popularitāte uzņem apgriezienus. Bet, tāpat kā jebkurš materiāls, tas var tikt bojāts. UEC sistēma PPU caurulēm nāk palīgā. Tas kontrolē cauruļvada izolācijas slāni. Pateicoties UEC, var novērst caurules bojājumus, savlaicīgi veicot pasākumus. Tas ietaupa laiku un izmaksas remontam.

UEC sistēma: mērķis, darbības princips, bojājumu novēršana

Kas ir UEC? Šī ir darbības tālvadības sistēma. Veic nepārtrauktu un nepārtrauktu uzraudzību (PPU). Kontrole tiek veikta visu laiku siltumtrases apkalpošanas laikā.

Sistēma ir paredzēta tādu defektu noteikšanai kā:

• pašas caurules bojājumi;
• bojājumi polietilēna apvalkam, kas apvij cauruli un siltumizolācijas slāni;
• signāla vadu bojājumi;
• signāla vadu aizvēršanas process pie caurules;
• slikts vadu sadursavienojums.

UEC darbības princips ir balstīts uz sensoru, kas uzrauga izolācijas slāni, proti, tā mitruma saturu, kas iet visā cauruļvada garumā. Vismaz divi vadi atrodas siltumizolācijas slānī un ir savienoti visā cauruļvada garumā. Sākuma un beigu punktā tie ir savienoti vienā cilpā. Cilpa ir vara signāla vads. Starp tērauda caurules un siltumizolācijas poliuretāna putu slānis veido sensoru mitruma līmeņa kontrolei siltumizolācijā.

Sensoru uzdevumi:

• sensora visa garuma kontrole un signāla cilpas garuma kontrole. Tā cauruļvada posma garuma noteikšana, kuru sedz sensors;
• siltumizolācijas slāņa mitruma kontrole;
• meklēt vietu, kur ir samitrināts izolācijas slānis vai pārrāvis signāla vads.

Sensora uzdevums ir nodrošināt precīzus datus par siltumizolācijas mitruma stāvokli. Palielinoties mitruma daudzumam siltumizolācijas slānī, tas nozīmē, ka tā var būt gan dzesēšanas šķidruma noplūde no caurules, gan mitruma iekļūšana no ārpuses. Tiklīdz tas notiek, sensors sazinās, atspoguļojot impulsu.

Bojātās vietas atpazīšanas un likvidēšanas princips:

1. tiklīdz siltumizolācija ir pārrauta, sensors par to ziņo. Atliek atrast bojājumu zonā, kas atrodas starp signāla indikatoriem;
2. izvēlētais apgabals ir atvienots no UEC sistēmas;
3. pārklāšanas dati uz šuves diagrammas;
4. pamatojoties uz iegūtajiem datiem, tas tiek izrakts vēlamā vietne cauruļvads un tiek remontēts.

PPU caurules - jauna un daudzsološa attīstība

Paliek jautājums, kas ir PPU? Tas ir diezgan vienkārši. Tās ir poliuretāna putas – daudzpusīga polimēru grupa. Materiāls ir jauns, bet jau ieguvis savu popularitāti.

Krievijas klimats liek mums sildīt savas mājas. Un akūts jautājums ir nevis par to, kā ienest siltumu mājā, bet gan par to, kā to ienest ar vismazākajiem zaudējumiem. Iepriekš cauruļvads tika ietīts ar stikla vati, nostiprināts ar tērauda stiepli un pārklāts ar cinkotu virsmu tērauda loksnes... Materiāls ir vērtīgs, tāpēc uz caurulēm tas ilgi neizturēja. Mūsdienās arvien vairāk tiek izmantotas poliuretāna putu caurules. No tā ir izgatavota arī siltumizolācija.

PPU priekšrocības:

PPU cauruļu uzstādīšanas posmi:

1. izģērbšana;
2. metināšana un kvalitātes kontrole;
3. šim nolūkam ir nepieciešams defektu detektors;
4. uzliekot sajūgu. To ielej zem tā poliuretāna putas... Sajūgs uzsilst un nosēžas. Tas ļauj iegūt savienojuma hermētiskumu.

Siltumtrases UEC sistēma ir papildu aizsardzības metode. Un tas slēpjas novēršanā lielu ārkārtas situācijas un maksimāli ātra likvidēšana nelieli bojājumi.

UEC sistēma: no kā tā sastāv

Iebūvēts vara stieple... Tas ir vadītājs, caur kuru tiek pārraidīts bojājuma signāls. Tas atrodas poliuretāna putu siltumizolācijas slānī. Bez tā UEC sistēma nedarbosies.

Ir divu veidu vadi:

• pamata. Tas seko cauruļvada kontūrai un stiepjas pa visu siltumtrases ceļu;
• tranzīts. Tas ir paredzēts signāla cilpas veidošanai un iet pa īsāko ceļu starp siltuma caurules sākuma punktu un beigām.

Kontroles un mērīšanas ierīces:

• bojājumu detektori. Tie uzrauga, vai iebūvētajā signāla vadā nav atvērts vai īssavienojums. Tie nenoskaidro kaitējuma cēloni, bet norāda faktu. Stacionārs detektors (220 V) nodrošina nepārtrauktu uzraudzību, portatīvais detektors (9 V) nodrošina periodisku uzraudzību. Pirmā opcija var kontrolēt no viena līdz četriem cauruļvadiem. Ir signalizācija. Otrā iespēja darbojas autonomi, darbina akumulators. Spēj apkalpot neierobežotu skaitu cauruļvadu. Tie tiek uzstādīti vadības punktos, izmantojot slēdža spaili;
• impulsu reflektometrs. Spēj ne tikai novērst bojājumus, bet arī atrast to atrašanās vietu. Nesniedz informāciju par defekta cēloņiem. Tas ir savienots rūpnīcā un pirms uzstādīšanas ar cauruļu galiem tajās vietās, kur signāla vadi pārsniedz izolāciju. Tas ir pievienots arī vadības laikā, tieši siltumtrases darbības laikā.

UEC sistēmas slēdža spaile ir parādīta kā starpposms starp vadības ierīcēm un cauruli. Parasti tos novieto 300 metru attālumā viens no otra. Tos izmanto vadības ierīču pieslēgšanai, kā arī signāla vadu pārslēgšanai.

UEC sistēmas projekts - kā tas notiek

UEC sistēma PPU caurulēm ir izstrādāta ar iespēju pieslēgties esošajām siltumtrasēm, kā arī tikai plānotajiem cauruļvadiem.

Viens no diviem signāla vadiem ir atzīmēts (tas ir arī galvenais). Atrodas labajā pusē ūdens kustības virzienā uz galamērķi. Vadītāja atrašanās vieta no caurules virsmas svārstās no 10 cm līdz 25 cm.

Pretestības indeksam jāatbilst noteiktām prasībām:

• signāla vadiem uz vienu garuma metru pretestībai jābūt robežās no 0,012 omiem līdz 0,015 omiem;
• putu poliuretāna izolācijai 300 metru caurules garumam - 1 Ohm.

Priekš dažādi apstākļi darbību, tiek izmantoti dažādi komutācijas termināli. Klasifikācija ir atkarīga no dažādiem apstākļiem.

Laikapstākļi:

• mērinstrumentus izmanto tikai sausos un vēdināmos apstākļos;
• aizzīmogots. Pieteikties ievērojot augsts mitrums gaiss.

Teritoriālā:

• terminālis, ko izmanto kontroles gala punktos;
• vienojošs. To izmanto dažu siltumtrases posmu apvienošanas punktos;
• apvienojot ar iespēju piekļūt stacionāriem detektoriem;
• kontrolpunkts. Tajās vietās, kur fiksēts izolācijas slāņa plīsums;
• starpposma. Uzstāda vadības punktos, kur sākas siltumtrases sānu atzars, kā arī starpkontroles punktos.

Maksimālais siltumtrases garums UEC projektam tiek aprēķināts, nosakot vadības ierīču maksimālo apjomu.

Iepriekš minētie sensori tiek izvēlēti atkarībā no 220 V pieejamības projektētajā vietā, kur plānots izmantot UEC sistēmas:

• ja ir 220 V, tiek izmantots stacionārs detektors.
• ja nav vajadzīgās pretestības, tiek izmantots portatīvais.

Kādas ierīces tiks uzstādītas un to skaits ir atkarīgs no siltumtrases garuma. Ja plānotās siltumtrases garums ir lielāks par detektora darbībai pieļaujamo, šo siltumtrases posmu sadala mazākos posmos. Tiem tiek izmantotas atsevišķas vadības sistēmas.

Projektā paredzētie kontroles punkti ir paredzēti, lai operators varētu piekļūt signāla vadītājiem. Punkti nedrīkst atrasties tālāk par 300 metriem viens no otra.

Gala punktos paklājā ir uzstādīti termināļi. Tāpat to uzstādīšana iespējama centrālapkures punktos.