|
Čini se da bi moglo biti lakše povezati pojačalo napajanje, i možete li uživati \u200b\u200bu svojoj omiljenoj glazbi?
Međutim, ako se sjećate da pojačalo u osnovi modulira napon izvora napajanja u skladu sa zakonom ulaznog signala, postaje jasno da problemi s dizajnom i ugradnjom jedinica snage vrijedi pristupiti vrlo odgovorno.
Inače, pogreške i pogrešne proračune napravljene istovremeno mogu pokvariti (u smislu zvuka) bilo koje, čak i najkvalitetnije i najskuplje pojačalo.
Stabilizator ili filter?
Iznenađujuće, najčešće se za napajanje pojačala koriste jednostavni sklopovi s transformatorom, ispravljačem i glatkim kondenzatorom. Iako se danas većina elektroničkih uređaja koristi stabiliziranim napajanjem. Razlog za to je što je jeftinije i lakše oblikovati pojačalo koje ima visoki koeficijent potiskivanja valova za strujne krugove, nego napraviti relativno moćan stabilizator. Danas je razina potiskivanja valovitog tipičnog pojačala oko 60 dB za frekvenciju od 100 Hz, što praktički odgovara parametrima regulatora napona. Upotreba izvora istosmjerne struje, diferencijalni stupnjevi, odvojeni filtri u kaskadnim strujnim krugovima i drugi sklopovi u kaskadama za pojačavanje omogućuju postizanje još većih vrijednosti.
hrana faze izlaza najčešće učinjeno nestalno. Zbog prisutnosti 100% negativnih povratnih informacija u njima, dobivanja jedinstva i prisutnosti LLCS-a, pozadina i pukotina naponskog napona sprječavaju se da uđu u izlaz.
Izlazni stupanj pojačala u osnovi je regulator napona (snage) sve dok ne uđe u način klipanja (ograničenje). Tada iskorak napajanja (frekvencija 100 Hz) modulira izlazni signal, što zvuči grozno:
Ako je za pojačala s jednopolarnom snagom moduliran samo gornji pol-val signala, tada su za pojačala s bipolarnom snagom oba pola vala signala modulirana. Većina pojačala pojačava ovaj efekt s velikim signalima (snagama), ali to se ne odražava na tehničkim karakteristikama. U dobro dizajniranom pojačalu ne bi trebalo doći do učinaka stezanja.
Da biste testirali svoje pojačalo (točnije, jedinicu za napajanje vašeg pojačala), možete provesti eksperiment. Na ulaz pojačala povežite signal s frekvencijom malo većom od one koju čujete. U mom je slučaju dovoljno 15 kHz :(. Povećajte amplitudu ulaznog signala dok pojačalo ne uđe u klip. U ovom slučaju, u zvučnicima ćete čuti zvuk (100 Hz). Kvalitetu napajanja jedinice pojačala možete procijeniti prema njegovoj razini.
Upozorenje! Obavezno isključite cvrkut vašeg sustava visokih zvučnika prije ovog eksperimenta, jer u protivnom možda neće uspjeti.
Stabilizirano napajanje izbjegava ovaj učinak i smanjuje izobličenje tijekom dugotrajnog preopterećenja. Međutim, uzimajući u obzir nestabilnost mrežnog napona, gubitak snage na samom stabilizatoru iznosi oko 20%.
Drugi način da oslabite učinak rezanja je napajanje kaskada pomoću zasebnih RC filtera, što također malo smanjuje snagu.
U serijskoj tehnologiji to se rijetko koristi, jer osim smanjenja snage, povećava se i cijena proizvoda. Osim toga, uporaba stabilizatora u razredu AB pojačala može dovesti do pobuđenja pojačala zbog rezonancije povratnih petlji pojačala i stabilizatora.
Gubici električne energije mogu se značajno smanjiti ako se koriste moderni prekidači. Ipak, ovdje se pojavljuju drugi problemi: niska pouzdanost (broj elemenata u takvom napajanju je puno veći), visoki troškovi (s jednostrukom i manjom proizvodnjom) i visoka razina RF smetnji.
Tipični sklop napajanja za pojačalo s izlaznom snagom od 50 W prikazan je na slici:
Izlazni napon zbog kondenzatora za zaglađivanje je otprilike 1,4 puta veći od izlaznog napona transformatora.
Vrhunska snaga
Unatoč tim nedostacima, pri napajanju pojačala iz destabiliziran izvor, možete dobiti neki bonus - kratkotrajna (vršna) snaga je veća od snage napajanja, zbog velikog kapaciteta filtriranja kondenzatora. Iskustvo je pokazalo da je za svaki 10 W izlazne snage potrebno najmanje 2000 μF. Zbog ovog učinka, možete uštedjeti na energetskom transformatoru - možete koristiti manje snažni i, u skladu s tim, jeftini transformator. Imajte na umu da mjerenja na stacionarnom signalu neće otkriti taj učinak, on se pojavljuje samo kod kratkoročnih vrhova, odnosno pri slušanju glazbe.
Stabilizirano napajanje ne daje takav učinak.
Paralelni ili serijski stabilizator?
Postoji mišljenje da su paralelni stabilizatori bolji u audio uređajima, jer je trenutna petlja zatvorena u lokalnoj petlji stabilizatora opterećenja (napajanje je isključeno), kao što je prikazano na slici:
Isti učinak postiže se ugradnjom izolacijskog kondenzatora na izlaz. Ali u ovom slučaju je niža frekvencija pojačanog signala granica.
Zaštitni otpornici
Svaki hobist vjerojatno zna miris izgorjelog otpornika. Ovo je miris izgaranja laka, epoksi i ... novca. U međuvremenu, jeftini otpornik može uštedjeti vaše pojačalo!
Autor, kada prvi put uključuje pojačalo u strujnim krugovima, umjesto osigurača ugrađuje otpornike niskog otpora (47-100 Ohm), koji su nekoliko puta jeftiniji od osigurača. To je više puta spasilo skupe elemente pojačala od pogrešaka u instalaciji, pogrešno postavljene mirovanje struje (regulator je postavljen na maksimum umjesto minimalne), obrnute polarnosti snage i tako dalje.
Na fotografiji je prikazano pojačalo gdje je instalater zbunio TIP3055 tranzistore s TIP2955.
Tranzistori na kraju nisu patili. Sve je završilo dobro, ali ne i za otpornike, a soba se morala prozračiti.
Glavna stvar je pad napona
Prilikom dizajniranja tiskanih pločica za napajanje i ne samo nemojte zaboraviti da bakar nije superprovodnik. To je posebno važno za "zemaljske" (zajedničke) vodiče. Ako su tanki i tvore zatvorene krugove ili duge lance, tada zbog struje koja teče kroz njih dobiva se pad napona i potencijal u različitim točkama ispada da je različit.
Da bi se potencijalna razlika svela na najmanju moguću mjeru, uobičajeno je uzgajati zajedničku žicu (zemlju) u obliku zvijezde - kad svaki dirigent ima svoj vodič. Izraz "zvijezda" ne treba shvatiti doslovno. Fotografija prikazuje primjer takvog ispravnog ožičenja zajedničke žice:
Kod cijevnih pojačala, otpor anodnog opterećenja kaskada je prilično visok, reda 4 kΩ i više, a struje nisu velike, tako da otpor vodiča ne igra značajnu ulogu. Kod tranzistorskih pojačala kaskadni otpor je mnogo niži (opterećenje općenito ima otpor od 4 Ohma), a struje su mnogo veće nego kod cijevnih pojačala. Stoga utjecaj vodiča ovdje može biti vrlo značajan.
Otpor kolosijeka na tiskanoj ploči šest je puta veći od otpora komada bakrene žice iste duljine. Promjer je 0,71 mm, ovo je tipična žica koja se koristi prilikom ugradnje cijevnih pojačala.
0,036 ohma za razliku od 0,0064 ohma! Uzimajući u obzir da struje u izlaznim stupnjevima tranzistorskih pojačala mogu biti tisuću puta veće od struje u cijevnom pojačalu, ustanovimo da pad napona preko vodiča može biti 6000!
puta više. Možda je to jedan od razloga što tranzistorska pojačala zvuče lošije od cijevnih pojačala. To također objašnjava zašto cijevna pojačala sastavljena na tiskanim pločama često zvuče lošije od prototipa sastavljenog ugradnjom.
Ne zaboravite Ohmov zakon! Da biste smanjili otpor tiskanih vodiča, možete koristiti različite metode. Na primjer, stazu prekrijte debelim slojem kositra ili lemite limenu debelu žicu duž pruge. Opcije su prikazane na fotografiji:
Impulsi naboja
Kako bi se spriječilo prodiranje pozadine mreže u pojačalo, potrebno je poduzeti mjere od prodora nabojnih impulsa filtrijskih kondenzatora u pojačalo. Da biste to učinili, staze iz ispravljača trebaju ići izravno na kondenzatore filtra. Snažni impulsi struje za punjenje kruže kroz njih, tako da se ništa drugo ne može povezati s njima. Strujni krugovi pojačala moraju biti povezani na stezaljke filtrijskih kondenzatora.
Ispravan spoj (instalacija) napajanja za pojačalo s jednopolarnom snagom prikazan je na slici:
Kliknite povećaj
Na slici je prikazana varijanta tiskane ploče:
mreškanje
Većina nestabiliziranih izvora napajanja nakon ispravljača ima samo jedan kondenzator za zaglađivanje (ili nekoliko spojenih paralelno). Da biste poboljšali kvalitetu hrane, možete koristiti jednostavan trik: podijelite jedan kapacitet na dva, a između njih uključite mali otpornik od 0,2-1 Ohma. Istovremeno, čak i dva spremnika niže nominalne vrijednosti mogu biti jeftinija od jednog velikog.
To daje glatki valoviti izlazni napon s nižom razinom harmonika:
Pri velikim strujama pad napona preko otpornika može postati značajan. Da biste ga ograničili na 0,7 V, paralelno s otpornikom može se povezati snažna dioda. U tom slučaju, međutim, na vrhuncu signala, kada se dioda otvori, izlazni napon će ponovo postati "težak".
Nastavak ...
Članak je pripremljen na temelju časopisa "Praktična elektronika svaki dan"
Besplatni prijevod: glavni urednik Radio Novine
Mnogi vlasnici automobila bez tehničke pozadine ne znaju kako pojačalo spojiti na autoradio - za njih se to čini previše vremena. Zapravo, ne žurite s kontaktom s auto servisom, jer instalirati auto pojačalo nije tako teško.
Održavanje stručnjaka bit će skupo, tako da biste uštedjeli novac, pokušajte razumjeti postupak povezivanja, što će ovaj članak pomoći.
Za kvalitetan rad pojačala potrebno je:
- Poslužite mu dobru hranu;
- Dajte signal s radija. Kako spojiti radio, ispitali smo;
- Spojite zvučnike ili subwoofer.
Više detalja o povezivanju pojačala možete pronaći u nastavku.
Dobra prehrana ključ je uspjeha
Postupak spajanja pojačala započinje s žicama napajanja. Ožičenje je važan element audio sustava automobila, a o tome ovise i glasnoća i kvaliteta zvuka. Pojačala trebaju stabilnu snagu, jer u protivnom snaga neće biti dovoljna, zbog toga će se zvuk iskriviti. Da biste razumjeli zašto trebate obratiti pažnju na kvalitetu ožičenja i kako on utječe na zvuk koji zvučnik pušta, morate saznati što je glazbeni signal.
Neki sugeriraju da se radi o sinusu, međutim, glazbeni singl karakterizira velika razlika između normalne i vršne vrijednosti. Ako za zvučnike automobila oštri rafali signala nisu važni, onda je u slučaju pojačala situacija potpuno drugačija. Ako signal prelazi dopuštenu snagu čak i na sekundu (ili čak milisekundu), te će se „anomalije“ čuti čak i za one koji se ne mogu pohvaliti dobrim uhom za glazbu.
 
Ako je veza s pojačalom automobila izvedena pravilno, signal će prolaziti kroz žice u neskrivljenom obliku. Nepažljivo obavljen posao ili pogrešno odabran presjek žice dovest će do činjenice da će zvuk biti stezniji, grubiji i letargičniji. U nekim se slučajevima može jasno čuti i piskanje.
Kako odabrati presjek žice?
Žica je najčešći metal s određenom razinom otpora. Što je deblja žica, to je niži otpor žice. Da biste izbjegli izobličenje zvuka tijekom jakih padova napona (na primjer, tijekom reprodukcije moćnog basa), morate instalirati žicu željenog kalibra.
Vrijedno je napomenuti da presjek plus kabela ne smije biti veći od minus kabela (duljina nije bitna).
 Pojačalo se smatra prilično električnim uređajem. Za njegov učinkovit rad potrebno je visokokvalitetno uzemljenje kako bi bilo moguće dobiti potrebnu energiju iz baterije.
Da biste pravilno odabrali poprečni presjek žica, morate napraviti neke izračune. Prvo potražite upute za pojačalo (ili izravno na kutiji od proizvođača, ako nema dokumentacije, koristite Internet) i tamo pronađite vrijednost nazivne snage (RMS). Nazivna snaga je signalna snaga pojačala, koju može emitirati tijekom dugog vremenskog razdoblja na jednom kanalu od 4 Ohma. Ako razmotrimo četverokanalna pojačala, oni obično imaju snagu od 40 do 150 vata po kanalu. Pretpostavimo da pojačalo koje ste kupili isporučuje 80 vati snage. Kao rezultat jednostavnih matematičkih operacija, saznali smo da je ukupna snaga pojačala 320 vata. tj Kako smo to otkrili? sve je vrlo jednostavno, pomnožimo nazivnu snagu s brojem kanala. Ako imamo dvokanalno pojačalo nazivne snage (RMS) od 60 vata, tada će ukupno biti 120 vata.
Nakon što izračunate snagu, također je poželjno odrediti duljinu žice od baterije do vašeg pojačala i tablicu možete sigurno koristiti za odabir željenog presjeka žice. Kako koristiti tablicu? Snaga vašeg pojačala naznačena je na lijevoj strani, s desne strane odaberite duljinu žice, idite gore i saznajte koji odjeljak trebate.
U tablici su prikazani poprečni presjeci bakrenih žica, ne zaboravite da je veliki broj prodanih žica izrađen od aluminija obloženog bakrom, te žice nisu izdržljive i imaju veći otpor, preporučujemo upotrebu bakrenih žica.
Izbor osigurača
Da bi se osiguralo spajanje automobilskog pojačala, osiguračem je potrebno zaštititi napajanje iz baterije na pojačalo. Osigurači trebaju biti postavljeni što je moguće bliže bateriji. Važno je razlikovati osigurač koji štiti sam uređaj (bilo da je to pojačalo ili magnetofon) i osigurač instaliran na žici napajanja.
 
Potonji je potreban za zaštitu kabela, jer kroz njega teče znatna struja.
Provjerite je li naziv osigurača jednak, jer ako je naziv osigurača ožičenja vrlo velik, žica može izgorjeti kao rezultat kratkog spoja. Ako je ocjena, naprotiv, manja, tada osigurač u vrijeme najvećih opterećenja lako može izgorjeti i tada neće biti drugog izlaza, poput kupnje novog. Donja tablica prikazuje poprečni presjek žice i potrebnu ocjenu osigurača.
Spajamo žice za međusobno povezivanje i upravljački sklop (REM)
Da biste položili kabel, trebate naći linearni izlaz na radiju. Linearni izlaz može se prepoznati po karakterističnim "zvoncima" koji se nalaze na stražnjoj ploči radija. Broj linijskih izlaza razlikuje se u različitim modelima radio kasetofona. Obično ima od jednog do tri para. U osnovi se raspoređuju na sljedeći način: 1 par - možete spojiti subwoofer ili 2 zvučnika (potpisano kao SW \\ F) Ako su njihova 2 para, možete spojiti 4 zvučnika ili subwoofer i 2 zvučnika (izlazi s potpisom F i SW), a kada postoje 3 para linearnih žice, možete spojiti 4 zvučnika i subwoofer (F, R, SW) F Ovo je prednji, to jest prednji zvučnici, R Pročitajte zadnje zvučnike i SW Sabwoorer, mislim da i svi to razumiju.
Da li radio nema linijskih izlaza? Pročitajte članak "".
  
Za povezivanje trebat će vam žica među jedinicama, na kojoj ni u kojem slučaju ne možete spremiti. Zabranjeno je polagati interblokcijski kabel u blizini mrežnih žica, jer će se tijekom rada motora čuti razne smetnje. Žice možete produžiti i ispod podnih prostirki i ispod stropa. Potonja opcija posebno je relevantna za moderne strojeve u kabini kojih smetaju elektronički dodaci.
Također morate spojiti upravljačku žicu (REM). U pravilu ide zajedno s žicama za međusobno povezivanje, ali događa se da ni one ne postoje, pa nije potrebno i zasebno kupovati, tako da ima veliki presjek od 1 mm2. Ova žica služi kao kontrola za uključivanje pojačala, tj. Kad isključite radio, automatski uključuje vaše pojačalo ili subwoofer. U pravilu je ova žica na radiju plava s bijelom prugom, ako ne, koristite plavu žicu. Povezuje se s pojačalom na terminal nazvan REM.
 
Dijagram ožičenja pojačala
Spajanje dvokanalnog i četverokanalnog pojačala
Kombinirali smo ovaj odjeljak, jer ova pojačala imaju vrlo sličnu shemu povezivanja, čak možete reći i jednostavnije, četverokanalna pojačala su dva dvokanalna. Nećemo razmatrati povezivanje dvokanalnog pojačala, ali ako smislite kako spojiti četverokanalno pojačalo, tada nećete imati problema s povezivanjem dvokanalnog pojačala. Većina automobilista za svoje instalacije odabere ovu opciju, jer se na ovo pojačalo mogu spojiti 4 zvučnika ili 2 zvučnika i subwoofer. Pogledajmo povezivanje četiri kanalna pojačala koristeći prvu i drugu opciju.
Spajanje 4-kanalnog pojačala na bateriju preporučuje se pomoću debelog kabela. Kako odabrati ispravne žice za napajanje i povezati međuspojeve, sve smo razgovarali gore. Spajanje pojačala obično je naznačeno u uputama proizvođača. Kad je pojačalo spojeno na akustiku, ono radi u stereo načinu, u ovom načinu ovog pojačala može raditi pod opterećenjem od 4 do 2 ohma. Ispod je dijagram spajanja četverokanalnog pojačala na zvučnike.
Sada ćemo analizirati drugu opciju kada su zvučnici i subwoofer spojeni na četverokanalno pojačalo. U ovom slučaju, pojačalo radi u mono načinu, uzima napon od dva kanala odjednom, pa pokušajte podići subwoofer koji ima otpor od 4 ohma, to će spasiti pojačalo od pregrijavanja i brige u zaštiti. Spajanje subwoofera neće biti problem, u pravilu proizvođač na pojačalu naznačuje odakle dobiti plus za povezivanje subwoofera i odakle dolazi minus. Pogledajte dijagram kako se premošćuje 4-kanalno pojačalo.
Monoblok veza (jednokanalno pojačalo)
Jednokanalna pojačala koriste se samo za jednu svrhu - spajanje na subwoofer. Značajna karakteristika pojačala takvog plana je povećana snaga. Monoblokovi također mogu raditi s otporom ispod 4 ohma, što se naziva opterećenjem male impedance. Monoblokovi pripadaju pojačavačima klase D, dok imaju poseban filter za rezanje frekvencija.
 Ugradnja jednokanalnog pojačala ne zahtijeva mnogo napora, jer su njegove sheme povezivanja vrlo jednostavne. Ukupno postoje dva izlaza - "plus" i "minus", a ako zvučnik ima samo jednu zavojnicu, jednostavno je spojite na nju. Ako govorimo o povezivanju dva zvučnika, oni se mogu spojiti bilo paralelno ili u nizu. Naravno, nije potrebno ograničiti se na samo dva zvučnika, ali prije nego što povežete pojačalo i subwoofer na radio, hoće li se potonji nositi s visokom razinom otpora.
Video kako spojiti četverokanalno i jednokanalno pojačalo
Nadamo se da je ovaj članak pomogao da shvatimo kako pravilno spojiti pojačalo automobila. Članak procijenite na skali od 5 bodova, ako imate komentare, prijedloge ili znate nešto što nije naznačeno u ovom članku, obavijestite nas! Ostavite komentar ispod. Ovo će pomoći da informacije na web mjestu budu još korisnije.
Za početak, vrijedno je razumjeti važnost ovog problema jer je izravno povezano sa pouzdanošću i izdržljivošću zvuka u vašem automobilu. Mnogi koji su kupili pojačalo odmah se postavljaju i spajaju, ne razmišljajući o tome da je, u stvari, pojačalo prilično ozbiljan potrošač energije, čija je potrošnja, čak i kod jeftinih modela, usporediva s potrošnjom energije čitave auto-mreže u vozilu i elektroenergetskog sustava automobila općenito. nije dizajniran za takva opterećenja.
Osim toga, malo ljudi se udubi u bit automobila. Konkretno, napajanje većine pojačala. Generalno, jednostavno, napajanje pojačala povećava napon za dobivanje velike izlazne snage. u ovom slučaju pretvara grubo struju u izlazni napon.
Na primjer, uzmite pojednostavljenu teorijsku idealnu jedinicu za napajanje s učinkovitošću od 100%. Za većinu pojačala napon od oko 13-14v smatra se ugodnim. Pretpostavimo da će naše napajanje od 14 V i 16 ampera dati 30 V i 7,3 ampera prilikom izračuna opterećenja od 4 ohma. U ovom slučaju izlazna snaga jedinice bit će 225 vata.
Sada, ako ulazni napon padne za 1 volt i iznosi 13 volti, tada će izlaz napajanja biti 27,86 volti, a izlazna snaga će biti 194 volti. Odnosno, s 1 voltom smo izgubili 30 vata na izlazu. Odnosno, utopivši automobil, gubimo 60 vata.
A s povlačenjem do 10 V na bas basovima, već ćemo izgubiti 120 vata, odnosno više od dvostruke snage će pasti! A sada uzmimo u obzir sve gubitke i efikasnost komponenata pojačala i činjenicu da se pojačala napajaju bipolarnom snagom, pa čak i nećemo uzeti takav mrtav primjer kao što smo uzeli, ali s ozbiljnijom snagom, postaje jasno da će gubitak snage biti katastrofalan!
A s gubitkom snage, isječak, preopterećenje i druge neugodne pojave popeti će se. Sada jasno razumijemo da je prehrana naše sve!
Razmotrite 2 mogućnosti.
1)
Još niste instalirali opremu, a tek ćete instalirati sustav. Prije svega, vrijedno je znati koji je generator u automobilu, koju struju je sposoban dati i kojom brzinom doseže svoju normu. Nakon toga, vrijedno je prebrojati okretaje praznog hoda i zatvorenih okretaja motora, uzimajući u obzir prijenosni omjer remenica (to se može izračunati mjerenjem promjera remenica).
Za rad s svakodnevnom glazbom potreban vam je generator koji će dati dovoljno struje za glazbu, punjenje baterije i rad mreže za letenje u praznom hodu. I ovdje je vrijedno razumjeti da na strojima koji rade u pokretu glazba troši glavnu snagu iz generatora. Ako nema ispadanja generatora, onda je minimalna potrošnja baterije.
Ako ne idete u diskoteku, bit će vam dovoljno dobra obična baterija. Ako je potrebna diskoteka, jednostavno je potrebna izdržljiva baterija većeg kapaciteta. Nakon toga se moraju zamijeniti žice napajanja od generatora do akumulatora, od mase motora do mase tijela (po mogućnosti ravno iz vijaka za postavljanje generatora) i s akumulatora minus do mase tijela s presjekom koji je jednak snazi \u200b\u200bglazbe.
Nakon toga, prema tablicama za odabir presjeka žice, potrebno je odabrati parametre žice za napajanje i kupiti ih.
Žica za napajanje mora se povući izravno s pozitivnog terminala baterije (u slučaju zasebnog minusa, zapravo iz negativnog).
Istodobno, zaobilazeći sigurnosne snage jeftinih firmi. Ovdje se vrijedi opet okrenuti generaliziranom sirovom primjeru. Otpor žice i ispadanje u žici koji proizlaze iz naglo porasta potrošnje struje ovise o 3 vrijednosti. od duljine žice, od presjeka žice i od vodljivosti metala koji se koriste u žici. To jest, ako vam dopustimo da uzmete neku Mystery žicu s bakrenim aluminijom i inteligentnu bakrenu žicu istog presjeka čija će vodljivost biti, primjerice, dvostruko veća, da biste postigli istu vodljivost kao kod inteligentne bakrene žice, morat ćete ili skratiti svoj Mystery na pola ili povećati njegov presjek za pola ,
Ono što sami razumijete barem nije praktično. Istovremeno, ako je moguće skratiti naponsku žicu za pola, tada su žice polovine presjeka sasvim dovoljne. No, njegova se vodljivost neće relativno dugo mijenjati. Zbog toga često postavljaju liniju fronta ispod ploče. Stoga, ako koristite jeftine žice, tada bi njihov presjek trebao značajno prelaziti optimum za ovo opterećenje, a njihova duljina treba biti minimalna.
Zaokupljam prigovore svih vrsta „stručnjaka“ električara iz službe koji se smiju tvrdeći da žice takvih odjeljaka i pokušaja nisu potrebne jer će 4 kvadrata lako propustiti takvo opterećenje. Problem je što se ovi momci u svom radu nikada ne susreću s dinamičnim opterećenjem s takvim zahtjevima za trenutačnim smanjenjem stope. Starter i ta ogromna struja samo se raspadaju i djeluju kratko vrijeme. A duljina startne žice nije jako dugačka.
Potreban nam je veliki presjek ne zbog fizički dopuštenih granica, već zbog minimiziranja pada napona u žici kada ljuljač pojača! Odlučili smo se na ovo. Sada razmislimo treba li vam zaseban minus od baterije ili hoće li biti dovoljno minusa iz tijela. Ne postoje stroge preporuke. Jedino što se može reći: zasebni minus je uvijek dobar. On smanjuje učinak opreme na mreži i stabilnih pojačala. Iako se radi o niskim kapacitetima, zasebni minus nije potreban. Tijelo će se nositi. Dovoljno je osigurati pouzdan kontakt uklanjanjem mjesta masnog prianjanja uz tijelo do sjaja.
Također je vrijedno napomenuti da bi negativna žica trebala biti istog presjeka kao +. Iz razdjelnika možete distribuirati snagu na pojačala tanjim kraćim žicama, ali održavanje presjeka nakon razdjelnika za subwoofer smatra se dobrom formom i definitivno neće biti suvišno. Nakon toga trebate obratiti pažnju na sve vrste terminala, distributera napajanja i kontakata.
Svi priključci i spojevi od izlaza generatora do priključaka pojačala trebaju biti što je moguće pouzdaniji i čistiji. BEZ uvijanja, spojeva, prljavljih ljepljenja i ogrtača na vijcima. Sve kontaktne površine moraju se izravnati do sjaja, a svi priključci za pričvršćene vijke moraju biti čvrsto upleteni. Na lošim kontaktima, možete izgubiti više od volta na pojačalo! koji će se koristiti za zagrijavanje i oksidaciju tih samih spojeva. Prilikom organiziranja naponske žice, vrijedno je pažljivo provjeriti da nema izloženih površina, da žica nije nigdje zategnuta i da nema opasnosti od puknuća.
U idealnom slučaju, vrijedno je staviti plus silu u valovitost automobila. Prekomjerna sigurnost ne šteti. Odvojeno treba obratiti pozornost na zaštitu naponske žice: osigurača ili automata.
Ovi se uređaji trebaju nalaziti što bliže akumulatoru, žica od njih do terminala mora biti zaštićena što je više moguće. Preporučuje se odabrati naziv osigurača prema zbroju svih osigurača opterećenja.
U ovom slučaju, preporuča se odabrati snagu nešto manju od rezultirajuće količine. Podrazumijeva se da nosač osigurača mora biti postavljen tako da ga prilikom servisiranja motora ne dirate i da vlaga ne dođe na njega. Tek nakon organiziranja svega navedenog, možete početi instalirati pojačalo. A to je razlog zašto je pametna instalacija pojačala nemoguća za jednu večer, kao što to mnogi rade.
2)
Drugi je slučaj ako već imate glazbu koju ste stavili u 1 večer. Vrlo je preporučljivo provjeriti sve što ste instalirali. Provjeriti sve je vrlo jednostavno. Ali vrijedi provjeriti nakon što pređete iznad predmeta. Potrebno je samo 20 volt metara i pjesma zlih crnaca. Pokrećemo automobil, uključimo stazu za ponavljanje i učinimo glasnoću maksimalno uobičajenom. Pa počinjemo mjeriti napon i njegovo povlačenje na basu. Mjerimo jedan po jedan. Na priključku generatora u odnosu na kućište motora, na priključku generatora u odnosu na kućište automobila, na priključku generatora u odnosu na negativne priključke akumulatora. Napon na priključnicama akumulatora, napon nakon svakog povezivanja u odnosu na terminal minus i, na kraju, na priključnicama pojačala. Snaga na priključcima generatora 13.5-14.2v smatra se normalnom. istodobno, pad na bas ritmovima ne smije biti manji od 13c. napon se ne smije razlikovati na terminalima gena, bez obzira na to što ga mjerite (tijelo, kapacitet, minus baterija).
Pri završnom mjerenju na terminalu pojačala pri malom volumenu napon bi trebao biti gotovo jednak naponu na priključku generatora, a pri maksimalnom nakupljanju, ispada na pojačalu ne smije biti veća od 1 volta u odnosu na nedostatke na priključku generatora.
U tom slučaju, idealno je da napon na terminalima pojačala ne smije pasti ispod 13-13,5v. Ako su odstupanja velika, postupnim mjerenjem utvrdit ćete koji sudionik u lancu daje ovo povlačenje i tada će postati jasno kako to izbjeći. Također će postati jasno je li potrebna posebna negativna žica.
Treba jasno razumjeti da sustav s nepismenim napajanjem u najboljem slučaju neće raditi kvalitativno, razmazan i krajnje neučinkovit u pogledu snage, a u najgorem će ometati mrežu leta i postojat će opasnost od spaljivanja jedne ili druge komponente sustava.
Općenito, ispravno hranite pojačala, ispravno stavite opremu i najvažnije, NIKADA ne brzajte s instalacijom. Što se jači žurite, veće su šanse da umjesto razumnog zvuka stvorite kolektivnu farmu, umjesto skupih komponenti, što će izazvati samo osmijeh i kritiku. I nestašan zvuk koji morate opravdavati standardnim frazama: "Dosta mi je", "Ne idem na natjecanja" itd. Zvuk je takva stvar da to morate učiniti razumno ili nikako. A ta činjenica ne ovisi o složenosti sustava i razini njegovih komponenata.
01.09.2010, 11:28 Zadatak je sljedeći: Postoje dvije šapice.
Helix Dark Blue Four (već spojen i radi - kabel se izvlači iz akumulatora 20 mm.kv.4Ga po mom mišljenju) i PowerAcustik 980/2 - uzeti pod podmornicu. A sada pitanja:
1) Kako otopiti ožičenje na drugoj?
3) Ako trebate koji kabel?
01.09.2010, 11:49 samo bih odvojeno pokrenuo još jedan 4G kabel!
Mjesečeva direktorica 01.09.2010, 12:11 2 mogućnosti
01.09.2010, 12:16 2 mogućnosti
1, Izvucite iz baterije dvije odvojene grane, s tim da su prethodne odgovarajuće grane
2, izvucite iz baterije kroz jednu granu (po mogućnosti deblju) do razdjelnika pored pojačala, iz daljinskog upravljača izravno do pojačala kroz odgovarajuće prethodno. Opcija 1 je bolja: yes3:
01.09.2010, 16:02 1) Kako otopiti ožičenje na drugoj?
2) Moram li izvući ožičenje iz baterije na 2GA ili je to dovoljno?
3) Ako trebate koji kabel?
3) Koji distributer instalirati (broj ulaza i izlaza i veličina kabela)?
4) koji osigurač staviti? Ako su vam potrebne dodatne informacije i ne napišite nešto, recite.
Unaprijed hvala na svim odgovorima. 1.razdvojite žicu od baterije do pojačala
2. Na prednjoj anteni 4Ga dovoljno
3. na subwooferu najmanje 35 mm, a po mogućnosti 50-70 (PV3 Odessa kabel)
3.ne treba
4.Predstavite da stavite manje od 40cm od baterije, ovisno o presjeku kabela (sada tražim tablicu)
01.09.2010, 18:20 I još jedno malo pitanje.
Ako povučete pojedinačne kabele.
Koja je ocjena osigurača za Helix i PowerAkustic ???
PS. Sada Helix košta 80, pretpostavljam da je to previše.
01.09.2010, 18:29 Koristi ...
01.09.2010, 18:35 Helix DB Four izlaz 90x4 \u003d 360 W, trošit će uz učinkovitost 50% baterije 720 W. Ili na naponu 12V: 720/12 \u003d 60A.
01.09.2010, 18:37 Prema logici izračuna koji su navedeni u tablici.
Imamo PowerAkustic pojačalo u 4-omskom mostu koji proizvodi 560 vata.
to jest, pri 50% učinkovitosti 1120 vata.
imamo struju 93 A.
S dovoljnom duljinom od 5,5 m, dobiva se samo 4Ga (ili 20 mm.sq.). PS. A što je s osiguračima svejedno.
01.09.2010, 18:56 Zauzvrat, akustika povlači 35kv: shock: ... Sense? Ne potroši se takva snaga. Ali, ovdje je brod 20mm.kv. Obavezno, uz plus i minus od izvlačenja baterije!
01.09.2010, 19:54 PS. A što je s osiguračima svejedno.
Na Heliku možete 60A, na PoverAkustik 100A
Akustika na potezu povlači 35kv: shock: ... Osjećaj?
Hrana se ne događa puno;)
01.09.2010, 20:41 Hrana se ne događa puno;)
+100
možete promijeniti bilo što, te GU i antene i zvučnike
ali zamjena ožičenja i dalje je hemoragična, pa će osoba biti mirna sada i još neko vrijeme u budućnosti (ako bolest ne napreduje nevjerojatnom brzinom :))
Imam sub 50mm na Keg Stegu K2.01
02.09.2010, 09:18 Ali što je s masom?
Koji je presjek kabela dovoljan?
Je li moguće povući jedan kabel po težini i širiti ga oko razvodnika na brkovima?
02.09.2010, 09:44
02.09.2010, 09:45 Da, možete, možete povući 50 mm.sq.Samo ... to ne ulazi u VSS, pa ćete morati staviti drugog distributera, a na vezama postoje gubici, koji samo nadoknađuju prednosti debljine žice, a na šapama ove klase razlika jednostavno ne osjećate. To nisu isti kapaciteti gdje je vidljivo povlačenje žica. Drugo pitanje je da su žice doista bakrene ... A minus je isti presjek kao i plus ...
02.09.2010, 11:21 Želim zahvaliti svima koji su odgovorili, shvatili sva pitanja koja su bila aktualna. I posljednje pitanje.
Gdje kupiti u Kijevu?
Penjao sam se cijelim Internetom - nisam ga našao.
Preciznije, postoji nekoliko opcija, ali nekako je prilično tečna.
02.09.2010, 12:00 Po masi - obično tijelo, dovoljan je redovan odjeljak
nema dovoljno osoblja, obično je to oko 10 mm
02.09.2010, 14:28 I posljednje pitanje.
Gdje kupiti u Kijevu? Http://www.carpower.com.ua/index.php?action\u003dcategory&selected_category_id\u003d11
02.09.2010, 20:01 nema dovoljno osoblja, obično je to oko 10 mm
o bacanju kabela "-" iz baterije je svakako dobro, ali problematično
s baterije "-" baci na tijelo (ne više od 40 cm) (ako povučeš 50 mm na subwooferu) onda je masa također 50 mm
Što se tiče debelog kabela koji se ne uklapa u antenu, samo zagrijte dodatno ožičenje na udaljenosti od 3-5 cm od ruba i bit ćete sretni :)
a staviti distributera ili razdjelnika, to su nepotrebni gubici koji neće dovesti do dobra
na masu (tijelo) iz antena bacajte istu žicu kao na "+" za te antene
Prilikom mjerenja, koje morate stalno koristiti u CPF-u, odavno je utvrđeno da, iako je tijelo metalno, razlika potencijala u različitim točkama tijela je sasvim pristojna. A kada potrošite nešto snage, povlačenje na minus, što je tijelo puno veće od razvrstavanja plusa pitalova od 20mm.kv do 35 mm.kv.Ne presnimavanje tijela iz akumulatora ne štedi masu, naravno malo popravi situaciju, ali ne štedi ... Aritmetika je jednostavna: površina presjeka metala na mjestu spoja tijela. pa ovdje Promjer ove ploče množi se s ... ne postoji debljina ove ploče, već debljina metala oko nje, tj., 0, x mm. Prema tome, površina poprečnog presjeka je mala, a također podsjećamo da je vodljivost željeza mnogo manja od bakra ...
03.09.2010, 07:33 Prilikom mjerenja, koje morate stalno koristiti u CPF-u, odavno je utvrđeno da, iako je tijelo metalno, razlika potencijala u različitim točkama tijela je sasvim pristojna. A kada potrošite nešto snage, povlačenje na minus, što je tijelo puno veće od razvrstavanja plusa pitalova od 20mm.kv do 35 mm.kv.Ne presnimavanje tijela iz akumulatora ne štedi masu, naravno malo popravi situaciju, ali ne štedi ... Aritmetika je jednostavna: površina presjeka metala na mjestu spoja tijela. pa ovdje Promjer ove ploče množi se s ... ne postoji debljina ove ploče, već debljina metala oko nje, tj., 0, x mm. Prema tome, površina poprečnog presjeka je mala, a također podsjećamo da je vodljivost željeza mnogo manja od bakra ...
istina je, naravno, ali povući 20 i 35 mm „-“ na svakom pojačalu je problematično, posebno jer čak i ako povučete pojedine žice na „-“, još uvijek morate povećati površinu presjeka žice do tijela iz baterije, ili na "+" žici postavite ograničenja u skladu s nazivnom težinom, a to je 40-50A (ili čak manje, na tijelu imam 6 mm standardnu \u200b\u200bbateriju)
to je naravno istina ako osoba planira sudjelovati na natjecanjima
Slavikus 08.09.2010, 10:59 čak i ako povučete pojedinačne žice na "-", još uvijek morate povećati površinu presjeka žice do tijela iz baterije, I zašto povećati minus na tijelu?
08.09.2010, 12:18
08.09.2010, 12:28 I zašto povećati minus na tijelu?
Također želim razvući pojedinačne "prednosti" i "nedostatke" izravno iz baterije na pojačala, zato je pitanje. Pravila EMMA:
4.2.1
... Ocijenjeni su i zemljani kabeli! Ako kabel za uzemljenje ima manji presjek od kabela "+", osigurači se postavljaju na temelju presjeka kabela uzemljenja. (Primjer: "+" 50 mm², "uzemljenje" 20 mm² \u003d\u003d\u003e osigurač je odabran za 20 mm kabel za uzemljenje). Ovaj se zahtjev odnosi i na uzemljene kabele za baterije, bez obzira na to kako je oprema spojena! ... Ako opet sudjelujete u natjecanjima, učinite to kako je napisano (nije važno što mislite o tome ako ne želite dobiti "0")
08.09.2010, 15:13 Ako se istegnete, kako je i planirano, ništa se neće povećavati i ne morate ...
ne slažem se s tim Ne tvrdim da je za pojačalo, a samim tim i za zvuk, vrlo dobro kada žica iz žica "+" i "-" ide na pojačalo u cijelom komadu, bez razdjelnika i razdjelnika (minimalni priključci, minimalno trošenje snage), ali ovdje radi sigurnosti, ovo nije baš zujalo (ako žicu ne povećate od baterije "-" do kućišta automobila). Primjer: na pojačalo iz baterije ide na pojačalo "+" i "-", svaki 50 mm, koliko bi trebao biti na "+" iz baterije, košta 200A (da, čak 100A), dok je standardna 6- žica na kućištu automobila 8 mm (imam jedan). Dolazi do kratkog spoja, vaš "+" je kratak na metalnim automobilima, standardna masna žica se zagrijava i moguće svijetli (naravno, ne daj Bože), rezultat je deplasirajući izlaz:
1. Staviti prije žice 6-8 mm 40A (što je glupo sa žicama ovog presjeka)
2. Bacite masu od 50 mm (40 cm) na karoseriju automobila
Slavikus 08.09.2010, 15:32 S takvim odjeljcima, naravno, ima smisla u dodatnoj masi.
Ali, na primjer, u mom slučaju, naponske žice na anteni bit će 16 i 10 četvornih metara. A pod uvjetom da standardni negativni vod ima presjek od najmanje 16 kV, nema smisla vješati dodatni. Ako je ograničeno, obje žice 16 i 10 neće imati kratki spoj na masu. Ili nisam u pravu?
) čisti razred A, mirovanje struje 1,25 A po tranzistoru (ukupno 2,5 A). Obroci se organiziraju na principu dvostrukog mono.
lokacija, U središtu je napajanje, točnije dva odvojena napajanja. Pojačala snage su montirana na bočnim stranama radijatora. Na prednjoj ploči nalazi se gumb za uključivanje releja od 220 V, a pored nje je meka startna ploča. Na stražnjoj strani zaštitne ploče zvučnika. Prekidač na stražnjem zidu, ako je potrebno, povezuje zajedničke izlaze oba kanala pojačala s kućištem (blizu ulaznih konektora).
kućište, Duž perimetra svakog radijatora na sve su četiri strane vijčani aluminijski uglovi, na drugoj ravnini svakog kuta ugrađeni su zakovice sa navojem, tako da smo dobili dva bočna radijatora s uglovima duž čijeg perimetra pričvršćujemo dno, prednju ploču, stražnju ploču i gornji poklopac (bočni radijatori glavna poveznica, bez njih će se svi poklopci i ploče razdvojiti). Gornji poklopac od nehrđajućeg čelika.
Svaki radijator sastoji se od dvije polovice, ukupna veličina svakog radijatora je 400x180x45 mm. Ukupna površina svakog radijatora je 6100 cm 2 (3050 cm 2 po tranzistoru). Vanjske dimenzije kućišta 430x400x180 mm (s visinom nogu 200 mm). Unutarnja slobodna veličina je 340x388x170 mm. Slučaj sam učinio s marginom i stvarno sam želio da se elektroliti penju u visinu (zapravo sam prilagodio visinu kućišta za njih).
Napajanje montiran na dodatnom umetku od nehrđajućeg čelika; u sredini su ugrađena dva toroidna transformatora snage 200 W. Svaki transformator ima dva odvojena sekundarna namota od po 20 V. (namotano je žicom 1,5 mm). Transformatori stoje jedan na drugom preko gumene brtve. Uključeno u antifazu za smanjenje elektromagnetskih smetnji. Svako sekundarno navijanje transformatora povezano je s vlastitim diodnim mostom. Oko transformatora osam izoliranih kondenzatora učvršćeno je po obodu kroz izolacijske perilice - ROE 15.000 µF / 100 V (elektroliti bi se mogli napajati naponom od 35 V, ali našao sam samo takve visokokvalitetne). Na ovih osam kondenzatora ugrađena su četiri CRC napajanja (plus i minus za dva kanala).
Filteri se koriste za smanjenje varanja napajanja (CRC filtri su uglavnom učinkoviti samo za pojačala klase A - gdje je trenutna potrošnja gotovo nepromijenjena, barem pri maksimalnom volumenu pojačala, ova vrsta filtera omogućuje dobivanje valjka izlaznog napona 5-10 puta manjih, nego pomoću C filtera s identičnim ukupnim kapacitetom). Aluminijska ploča (nikl) je namotana na kondenzatore odozgo, na ovu ploču su pričvršćeni četiri diodna mosta KBPC5010 (1000 V / 50 A). Ploča (kasnije dvije ploče) obavlja dvije funkcije 1) kombinira zajedničke zaključke jedinica napajanja oba kanala, 2) služi kao hladnjak za diodne mostove. Nešto kasnije, ovu ploču (nikl koji služi kao zajednička žica za napajanje za oba kanala pojačala) presjekao sam na dva dijela i prekinuo vezu s kućištem - tako sam dobio dva odvojena, potpuno izolirana jedni od drugih, bipolarni izvori napajanja koji nisu spojeni na kućište i, u skladu s tim, potpuno dvostruko mono u jednom slučaju.
Umetak ima 4 zakovicice s navojem i dodatna zaustavljanja, tako da se ne savijaju pod težinom i zavrtju se na glavno dno, njegova je zadaća podići kondenzatore tako da ne dodiruju donje matice.
Uključite izvodi mali gumb s DVD playera, koji uključuje snažni relej od 220 V. Zatim s relejem mreža prelazi na softstart ploču i odvaja se do dva transformatora.
[adresa e-pošte zaštićena]
|
