Le coût est à titre informatif uniquement et se compose du prix du compresseur, du coût des consommables et des travaux, dans le cas des climatiseurs, le démontage et l'installation de l'unité extérieure sont ajoutés.

Le principal critère dont dépend le prix est le coût de l'équipement lui-même, sa marque, son type et sa capacité.

Dans quels appareils les compresseurs changent-ils:

• Climatiseurs
• Machines à glaçons
• Déshumidificateurs
• Réfrigérateurs
• Congélateurs
• Systèmes VRV et VRF
• Refroidisseurs
• Toits
• Réfrigérateurs
• Lyophilisateurs

Remplacement du compresseur dans le réfrigérateur

La grande majorité des réfrigérateurs utilisent des compresseurs à piston non inverseur de faible puissance dans une enceinte étanche. Le coût de ces compresseurs est faible, ainsi que le temps nécessaire pour les remplacer - environ 40 minutes, avec tout le travail.

Mais récemment, le nombre de compresseurs à onduleur (à commande électronique) et de compresseurs linéaires (pour les produits LG) a augmenté, le coût de ces compresseurs est plus élevé que d'habitude.

Remplacement d'un compresseur dans un climatiseur

Le principal type de compresseurs utilisés dans les climatiseurs est les compresseurs hermétiques rotatifs d'une capacité de 2,0 à 14,0 kW. Le type de commande n'est pas inverseur dans les modèles antérieurs et inverseur dans les modèles de la version de ces dernières années. Également un grand pourcentage de compresseurs scroll.

La particularité de remplacer le compresseur dans le climatiseur est la nécessité de démonter l'unité externe avec son installation ultérieure au même endroit, ce qui augmente le coût. Sinon, tous les travaux sont les mêmes que sur les autres équipements de réfrigération.

Remplacement du compresseur dans les déshumidificateurs

Dans les déshumidificateurs, des compresseurs à piston et rotatifs à moyenne et haute température sont utilisés.

Dans les installations puissantes, des compresseurs scroll sont également utilisés.

Travaux de remplacement du compresseur

Lors du remplacement du travail suivant:

• Diagnostics
• Évacuation du réfrigérant
• Démontage du compresseur
• Système de rinçage
• Soudage par compresseur
• Soudage sur filtre
• Charge de réfrigérant
• Additifs antioxydants dans le circuit de réfrigération
• Démarrage du système

Sélection du compresseur

Il y a deux façons de résoudre le problème avec la sélection du compresseur - pour acheter le compresseur d'origine ou son analogue fonctionnel.

Le premier cas est le plus simple, car dans ce cas, il s'adaptera certainement et il n'y aura aucun problème d'adaptation - montage des fixations, raccords d'adaptateur à souder sur les lignes d'aspiration et de refoulement du compresseur, éliminant les problèmes de vibrations excessives, etc.

Mais cela n'est pas toujours possible pour un certain nombre de raisons - l'arrêt de la production de ces produits, la limitation du budget de travail ou un long délai de livraison en cas de réparations urgentes.

Dans ce cas, il est tout à fait possible de choisir un compresseur similaire d'un type et d'un fabricant différents, et un meilleur analogique peut être moins cher que l'original.

Caractéristiques principales pour la sélection:

• puissance du compresseur
• type de réfrigérant (fréon)
• les dimensions

Mesures de protection du compresseur

Pour éviter qu'un nouveau compresseur ne tombe en panne, il est impératif de le protéger. Pour cela, des filtres anti-acides sont installés, les filtres sont desséchants, des antioxydants sont ajoutés.

Il est également nécessaire d'éliminer toutes les raisons conduisant à la panne du compresseur, si elles étaient:

• Réparer les fuites de fréon
• Installer le chauffe-carter
• Monter les charnières de levage d'huile
• Régler le retour d'huile vers le compresseur
• Installer une protection contre les sous-tensions

Les réfrigérateurs diffèrent des autres gros appareils ménagers par leur durabilité, tout en fonctionnant quotidiennement. Cependant, ils sont sujets à des pannes.

Avec des chutes de tension fréquentes, le compresseur du réfrigérateur est le premier à tomber en panne. C'est ce mécanisme qui est considéré comme l'élément le plus important du système entraînant le fréon à travers les tuyaux, grâce auquel le refroidissement est assuré.

Dans cet article, nous examinerons les types de compresseurs existants et analyserons les causes des pannes typiques. Nous fournissons également des instructions détaillées sur la façon de le remplacer de vos propres mains.

Un compresseur cassé promet des dépenses importantes non seulement pour l'achat d'un nouvel appareil, mais aussi pour le travail d'un maître.

Cependant, vous pouvez aller dans l'autre sens et vous remplacer. Quelle que soit l'option que vous choisissez, vous devrez d'abord choisir le bon type de compresseur.

Souffleur d'air de collecteur

En obtenant des informations sur des modèles innovants de réfrigérateurs à partir de sources, vous pouvez tomber sur un compresseur «normal». Cependant, tout le monde ne connaît pas sa signification.

Ce terme fait référence au mécanisme collecteur, avec un arbre moteur monté verticalement. Il est monté sur un mécanisme à ressort et fermé par une boîte étanche à l'air, assurant ainsi un haut degré d'insonorisation du système.

Dans les modèles plus anciens, une disposition horizontale était utilisée, ce qui rendait l'appareil plus bruyant - les vibrations se reflétaient dans tout le corps.

Il utilise le principe de fonctionnement et la technologie standard développés il y a plusieurs décennies - le compresseur fonctionne jusqu'à ce que le régime de température spécifié soit atteint dans l'unité de réfrigération, puis s'éteint.

Les groupes frigorifiques peuvent être équipés d'un ou deux ventilateurs collecteurs. S'il y en a deux, l'un maintient la température dans le compartiment congélateur et l'autre dans l'unité de refroidissement. De moins en moins, vous pouvez trouver des équipements à deux compresseurs

Les modèles d'enquête équipent principalement les options budgétaires pour les réfrigérateurs, et c'est leur seul avantage par rapport aux autres représentants de l'espèce.

Compresseur de type onduleur

Les unités améliorées sont équipées d'un compresseur de type inverseur. Un compresseur conventionnel atteint son apogée à l'arrêt, et il y a beaucoup de répétitions de ce type le jour, et en conséquence, il est sujet à une usure rapide et à une durée de vie plus courte.

Tandis que les dispositifs inverseurs fonctionnent même avec une injection d'air suffisante dans les chambres, ce qui réduit périodiquement le nombre de tours. La résistance à l'usure des composants est nettement inférieure et, par conséquent, la période d'utilisation ininterrompue est plus longue.

Vue linéaire de l'appareil

Les développements innovants dans les équipements importés ont impliqué un nouveau type de compresseur - linéaire. Le principe de fonctionnement est similaire aux versions précédentes des appareils, cependant, ce type fonctionne beaucoup plus silencieux et plus économique.

Contrairement aux mécanismes conventionnels, ils n'ont pas de vilebrequin. Grâce à l'action des forces électromagnétiques, le mouvement alternatif du rotor est fourni.

De nouveaux modèles modernes d'appareils de refroidissement sont présentés dans un arrangement avec des compresseurs à onduleur. Ils fonctionnent de manière mesurée et en douceur, sans différences d'amplitude, qui sont les principales causes d'usure du mécanisme

Les suralimenteurs linéaires sont techniquement similaires aux deux homologues précédents, cependant, ils présentent un certain nombre d'avantages importants:

• moins de poids;
• un haut degré de fiabilité pendant le fonctionnement;
• absence de frottement dans le plan de compression;
• application à basse température.

L'idéologue principal qui a introduit activement des compresseurs de type linéaire est LG. Le plus souvent, ils sont utilisés dans des réfrigérateurs avec un système Pas de gelayant des régulateurs de température individuels dans diverses unités.

Compresseur rotatif à plaques

Les ventilateurs rotatifs (rotatifs) positionnés horizontalement ou verticalement sont équipés d'un ou deux rotors et sont analogues à un presse-agrumes à double vis, mais les spirales à vis sont inégales.

Selon le principe de fonctionnement, ils sont divisés en deux classes principales: avec un arbre roulant et tournant.

Entre le piston et le carter du compresseur à plaques mobiles, un espace est formé. En raison de l'excentricité du rotor, sa valeur change lors de la reproduction des rotations, bloquant ainsi la transition du réfrigérant d'une zone à l'autre

Dans le premier cas, l'unité est représentée par un arbre moteur avec un piston cylindrique monté, excentré par rapport au centre, c'est-à-dire décalé.

Des cycles de rotation sont produits à l'intérieur du corps du cylindre. L'écart entre le boîtier et le rotor change pendant la rotation.

Au lieu du trou minimum se trouve le tuyau de refoulement, le maximum - aspiration. À son tour, une plaque est fixée au piston rotatif au moyen d'un ressort, qui bloque l'espace entre les deux buses.

Dans le deuxième mode de réalisation, le principe de fonctionnement est similaire à une différence près: les plaques sont fixées et placées sur le rotor. Dans le processus, le piston tourne par rapport au cylindre et les plaques tournent avec lui.

L'algorithme général du réfrigérateur

Le fonctionnement de tous les réfrigérateurs est basé sur l'effet du fréon, qui agit comme réfrigérant. Se déplaçant en circuit fermé, la substance change ses indicateurs de température.

Sous pression, le réfrigérant est porté à ébullition, qui est de -30 ° C à -150 ° C. Évaporant, il capte l'atmosphère chaleureuse située sur les parois de l'évaporateur. En conséquence, la température dans l'unité de réfrigération chute à un niveau prédéterminé.

En plus du dispositif de décharge principal, qui crée une pression dans le réfrigérateur, il existe des éléments auxiliaires qui effectuent les options spécifiées:

• vaporisateurrecueillir la chaleur à l'intérieur de l'unité de réfrigération;
• condensateurcaloporteur vers l'extérieur;
• dispositif d'accélérateurrégulation du débit de réfrigérant à travers un tube capillaire et une vanne thermostatique.

Tous ces processus sont dynamiques. Séparément, il convient de considérer l'algorithme du moteur et le principe de fonctionnement en cas de dysfonctionnement.

Le compresseur est responsable de la régulation systémique des chutes de pression. Le réfrigérant évaporé y est aspiré, qui est comprimé et repoussé dans l'échangeur de chaleur.

Dans ce cas, les indicateurs de température du Fréon augmentent grâce auxquels il passe à l'état liquide. Le compresseur fonctionne à l'aide d'un moteur électrique situé dans une enceinte étanche.

Après avoir traité le dispositif, nous procédons à l'analyse des principaux facteurs de défaillance du compresseur, après quoi il sera nécessaire de le démonter.

Les principales causes de panne du compresseur

Tous les problèmes de l'unité de compression sont conditionnellement divisés en deux groupes principaux: avec un moteur en fonctionnement et un moteur qui ne fonctionne pas. La première option est la suivante: lorsque vous allumez, vous entendez le son du compresseur, le voyant du réfrigérateur est allumé. Par conséquent, dans un autre mode de réalisation, l'unité ne s'allume pas du tout.

Raison n ° 1 - fuite de réfrigérant ou défaut de contrôle de la température

Ici, la principale raison peut être la fuite de fréon.

Vous pouvez effectuer un contrôle indépendant de cette manière: touchez le condenseur - sa température correspondra à la température ambiante.

L'inspection du degré de chauffage du condenseur peut révéler l'une des causes d'une panne du réfrigérateur - une fuite de réfrigérant. Dans ce cas, l'appareil fonctionnera, cependant, la température dans les chambres ne sera pas maintenue.

Une autre raison est possible - l'échec. Dans ce cas, un signal sur la mauvaise température ne viendra tout simplement pas.

Raison n ° 2 - problèmes de bobinage

Si l'unité ne s'allume pas, une cause possible peut être un circuit ouvert dans les enroulements du compresseur.

Une telle situation peut se produire à la fois sur le travail et sur le lanceur, ou sur deux à la fois. Lorsque le réfrigérateur est connecté au réseau, le compresseur ne fonctionne pas et la température de son unité est la température ambiante.

Raison n ° 3 - Fermeture entre les tours

L'appareil ne démarre cependant pas plus d'une minute. Et le boîtier surchauffe.

En même temps, les spires d'enroulement sont fermées, leur résistance est abaissée et un courant accru circule dans le bloc relais. Le relais désactive le compresseur, un clic se fera entendre. Après avoir refroidi le démarreur, il allume à nouveau le compresseur et ainsi de suite en cercle.

Raison n ° 4 - blocage du moteur

Lorsqu'il est allumé, le fonctionnement du moteur électrique est audible, mais la rotation ne se produit pas, le compresseur ne se comprime pas, la résistance des enroulements est au maximum.

Raison n ° 5 - rupture de soupape

La perte de capacité de refroidissement est due à des défauts de soupape.

À la suite d'une telle panne, l'unité fonctionne sans arrêt et ne crée pas le niveau de compression approprié; en conséquence, les unités de l'appareil de réfrigération n'obtiennent pas la température requise.

Souvent, dans ce cas, une sonnerie inhabituelle de pièces métalliques pendant le fonctionnement peut être entendue. Cela peut être déterminé en déterminant le degré d'alimentation en air.

La déformation de la soupape peut être confirmée en fixant le degré d'alimentation en air du compresseur. Cela nécessitera un appareil spécial avec un manomètre

Pour vous assurer du "diagnostic", vous devrez couper le tuyau de remplissage à l'aide d'un coupe-tube. Nous faisons de même avec le filtre à condensateur.

Maintenant, à leur place, nous connectons le collecteur manométrique, allumons le compresseur et vérifions le niveau de compression d'air formé - la norme est de 30 atm.

Raison n ° 6 - capteur thermique ou relais de démarrage

Il est également nécessaire de vérifier les défauts d'éléments tels que le capteur à température contrôlée et.

Dans une telle panne, le compresseur ne se met pas en marche ou se met en marche pendant 1-2 minutes. Lors de la vérification de la résistance des enroulements, les valeurs nominales seront enregistrées.

Processus étape par étape d'auto-remplacement

Si les causes des dysfonctionnements ne sont pas identifiées, le compresseur lui-même doit être réparé. Et pour commencer, vous devrez le retirer de l'unité de réfrigération et vérifier son fonctionnement.

Étape # 1 - Démontez le compresseur

Le compresseur est situé derrière le réfrigérateur dans sa partie inférieure.

Dans le processus de démantèlement, les outils suivants seront utilisés:

• une pince
• clés;
• tournevis plus et moins.

Un compresseur est placé entre deux buses connectées au système de refroidissement. Avec l'aide d'une pince, ils devront mordre.

Les tuyaux à travers lesquels le réfrigérant circule ne doivent jamais être sciés avec une scie à métaux, car dans le processus, de petits copeaux se formeront sûrement, qui, lorsqu'ils seront frappés dans le condenseur, se déplaceront dans le système, conduisant ainsi à une défaillance rapide de ses éléments

Le réfrigérateur est mis en marche pendant 5 minutes, pendant lesquelles le fréon entre dans un état de condensation. Après cela, une vanne avec un tuyau connecté au cylindre est connectée à la ligne de remplissage. Pendant 30 secondes, avec la vanne ouverte, tout le réfrigérant sera purgé.

Après avoir retiré le bloc relais. Visuellement, il peut être comparé à une boîte noire conventionnelle avec des fils qui en sortent.

Tout d'abord, sur le lanceur, ils marquent le haut et le bas - cela est utile dans le processus de réinstallation. En dévissant les loquets et en les retirant de la traverse, nous avons également une bouchée de câblage menant à la prise.

Nous dévissons toutes les attaches avec le dispositif de sondage. Nous nettoyons tous les tubes pour souder un nouvel appareil.

Étape # 2 - mesurer la résistance avec un ohmmètre

Afin de vérifier l'opérabilité du composant, nous effectuerons un examen externe, ainsi que des tests et des vérifications de ses composants individuels. Tout d'abord, nous inspectons l'état du moteur. Cela peut être fait à l'aide d'un multimètre ou d'un ohmmètre.

Comme indiqué précédemment, le câble d'alimentation est initialement testé. S'il est travailleur, nous examinons le compresseur lui-même. Nous utiliserons un testeur pour cela.

Le bon fonctionnement du compresseur peut également être vérifié en utilisant la méthode artisanale de charge: nous plaçons les sondes négatives sur le boîtier de l'ampoule 6 V. De plus, connectez-le à la jambe supérieure de l'enroulement électrique et touchez chacun d'eux avec la base de l'ampoule. Lorsqu'elles sont en bon état, elles devraient toutes donner un rétro-éclairage à la lampe

Tout d'abord, retirer le bloc de protection et extraire le contenu, déconnecter du relais de démarrage. Ensuite, en utilisant les sondes du multimètre, nous effectuons une mesure par paire des fils.

Nous vérifions les résultats avec un tableau qui indique les performances optimales pour ce modèle de compresseur particulier.

Les données de l'appareil réparable dans la version standard seront les suivantes: entre le contact supérieur et gauche - 20 Ohms, haut et droit - 15 Ohms, gauche et droite - 30 Ohms. Tout écart indique des dommages.

La résistance entre les contacts de traversée et le boîtier est vérifiée. Les lectures de falaise (signe infini) indiquent la santé de l'appareil. Si le testeur donne des indicateurs, le plus souvent, il est nul - il y a des dysfonctionnements.

Étape # 3 - Vérifiez la force actuelle

Après vérification de la résistance, il est nécessaire de mesurer le courant. Pour ce faire, connectez le relais de démarrage et allumez le moteur électrique. Nous fixons le testeur avec l'un des contacts réseau menant à l'appareil.

Lorsque vous travaillez avec un compresseur, il est initialement inspecté pour une panne du boîtier, car il y a une possibilité de choc électrique si l'enroulement donne de la tension au boîtier

Le courant doit être identique à la puissance du moteur. Par exemple, un moteur de 120 W correspond à un courant de 1,1 à 1,2 A.

Étape # 4 - préparer les outils et l'équipement

Pour remplacer le compresseur défectueux du réfrigérateur, vous devez préparer l'ensemble d'outils et de matériaux suivant:

• station portable de régénération, de ravitaillement et d'évacuation;
• appareils pour souder ou avec une bouteille de gaz MARP;
• compact
• tiques;
• accouplement Hansen pour une connexion étanche du compresseur avec le tuyau de remplissage;
• tuyau en cuivre 6 mm;
• filtre-absorbeur à installer à l'entrée du tube capillaire;
• alliages de cuivre avec du phosphore (4-9%);
• forage de soudure comme flux;
• cylindre avec fréon.

Vous devez également faire attention aux mesures de sécurité lorsque vous travaillez avec du matériel de réparation. Tout d'abord, vous devez équiper le coussin isolant et déconnecter l'unité de réfrigération de l'alimentation électrique.

Après avoir démonté l'ancien compresseur, il est nécessaire de préparer et de dénuder tous les tuyaux en cuivre pour une soudure ultérieure avec le nouveau dispositif

Après chaque ravitaillement, la pièce est aérée pendant un quart d'heure avant le soudage. Il est interdit d'allumer les appareils de chauffage dans la pièce où la réparation est effectuée.

Étape # 5 - installer un nouveau compresseur

Tout d'abord, vous devez fixer un nouveau compresseur sur la traverse de l'unité de réfrigération. Retirez tous les bouchons des tuyaux provenant du compresseur et vérifiez la pression atmosphérique dans l'appareil.

Dépressurisez-le au plus tôt 5 minutes avant le processus de soudage. Ensuite, nous connectons les tuyaux du compresseur avec les lignes de refoulement, d'aspiration et de remplissage, leur longueur est de 60 mm et le diamètre est de 6 mm.Le soudage des tuyaux est effectué selon la commande: remplissage, déchargement du réfrigérant en excès et décharge.

Maintenant, nous retirons les bouchons du filtre sécheur et installons ce dernier sur l'échangeur de chaleur en y insérant un tuyau d'étranglement. Nous soudons les coutures de deux éléments de contour. À ce stade, nous avons mis le raccord Hansen sur le tuyau de remplissage.

Étape # 6 - démarrez le réfrigérant dans le système

Pour remplir le système de réfrigération avec du fréon, nous connectons un vide à la ligne de remplissage avec un raccord. Pour la première mise en service, porter à une pression de 65 Pa. En installant un relais de protection sur le compresseur, les contacts sont commutés.

Le processus d'évacuation - la création dans l'unité de refroidissement du niveau de compression en dessous de l'atmosphère. En réduisant ainsi la pression, toute l'humidité est éliminée.

Connectez le réfrigérateur à l'alimentation et remplissez de réfrigérant à 40% de la norme. Cette valeur est indiquée dans le tableau situé à l'arrière de l'appareil.

L'unité s'allume pendant 5 minutes et les nœuds de connexion sont vérifiés pour les fuites. Ensuite, il doit être à nouveau déconnecté de l'alimentation.

Le réfrigérant est chargé à l'état liquide. La quantité requise est indiquée par le fabricant dans les paramètres de l'appareil de réfrigération situé sur la paroi arrière

Effectuez une deuxième évacuation à une valeur résiduelle de 10 Pa. La durée de la procédure est d'au moins 20 minutes.

Allumez l'appareil et remplissez complètement le circuit de fréon. A l'étape finale, nous préservons le tube par serrage. Retirez le manchon et scellez le tuyau.

Soudage de deux buses en cuivre, réalisée par un alliage de cuivre avec du phosphore (4-9%). Des éléments ancrés sont placés entre le brûleur et l'écran, le chauffant à une couleur cerise.

L'incandescent est abaissé dans le flux et fondu en appuyant la barre sur la station d'accueil chauffée.

L'inspection des joints de soudure est effectuée de tous les côtés à l'aide d'un miroir. Ils doivent être intégrés, sans lacunes.

Les fabricants ont déclaré que la durée de vie du compresseur était de 10 ans. Cependant, ses dommages sont inévitables.

En cas de dysfonctionnement du compresseur, vous pouvez remplacer vous-même le compresseur cassé, après vous être familiarisé avec toutes les règles de sécurité et les étapes des travaux à venir. À ces fins également, il est nécessaire de se procurer le matériel nécessaire.

Si vous avez encore des questions sur les pannes autoréparables, demandez à nos experts dans les commentaires de cette publication.

Un moteur-compresseur est le «cœur» d'un réfrigérateur, l'une de ses principales parties. Malheureusement, les cas de dommages au moteur ne sont pas rares. Il souffre du temps, des surtensions et d'un travail trop intense. Un moteur défectueux ne peut pas être réparé (sauf en cas de blocage), donc s'il se casse, il est remplacé par un nouveau. L'installation d'un moteur n'est pas une tâche facile qui, en plus du «set de tir», nécessite l'évacuation du système et le remplissage de fréon. Vous ne pouvez pas y faire face vous-même. Confiez le remplacement du compresseur aux spécialistes de «RemBytTech», et ils termineront rapidement les travaux - dans les 24 heures suivant la réception de la demande!

Prix \u200b\u200bde remplacement du compresseur de réfrigérateur

Le coût de remplacement du moteur est à partir de 1900 roubles  selon la marque et le modèle du réfrigérateur. Cela ne comprend que le travail d'un spécialiste, un nouveau moteur et un filtre déshydrateur sont payés en supplément.

* Les prix sont approximatifs. Le maître peut dire le montant exact après un diagnostic complet du réfrigérateur.

Procédure de remplacement du compresseur

• Démontage d'un compresseur de moteur défectueux.  Le maître incise et brise le tube de remplissage à travers lequel le système est chargé de fréon. Ce tube sera nécessaire pour un nouveau compresseur. Ensuite, à une distance de 20-30 mm du filtre déshydrateur, le tube capillaire sera coupé de sorte que le fréon quitte le système. Après évaporation du fluide frigorigène, le maître laisse tomber les tuyaux d'aspiration et d'aspiration du moteur défectueux (ou les coupe), ils sont soudés à une distance d'environ 10-20 mm du compresseur. Il reste ensuite à dévisser les supports du moteur sur le corps du réfrigérateur et à retirer le moteur.
• Montage d'un nouveau moteur. Le maître fixera le moteur dans le boîtier et connectera tous les tubes du réfrigérateur (aspiration, aspiration et ravitaillement) avec les tuyaux correspondants sur le compresseur. Ensuite, il scelle les joints des joints des tubes avec le moteur.
• Remplacement du filtre déshydrateur. La troisième étape consiste à changer la cartouche de zéolite, c'est également un filtre déshydrateur. Le maître soudera ou coupera l'ancien et soudera le nouveau. Le filtre déshydrateur est une pièce petite mais très importante. Il empêche les petites particules et l'humidité de pénétrer dans le tube capillaire, ce qui pourrait endommager le réfrigérateur. Le filtre déshydrateur doit être changé chaque fois que le système de refroidissement du réfrigérateur est ouvert. Son coût par rapport au prix total de réparation est faible. Mais garder les anciennes pièces en place peut réduire considérablement le temps de fonctionnement du nouveau compresseur.
• Système d'évacuation. Après avoir scellé toutes les coutures avec une pompe spéciale, le maître aspirera le réfrigérateur, pendant lequel l'excès d'humidité sera éliminé du système.
• Remplir le réfrigérateur de réfrigérant.Lors du ravitaillement, le maître vérifie également l'étanchéité de la soudure de tous les joints.

Après cela, il ne reste plus qu'à remettre le réfrigérateur à sa place, à l'allumer et à profiter du bon fonctionnement de votre groupe frigorifique!

Des avantages pour vous

• Départ libre du maître.Si vous acceptez la réparation par les spécialistes de RemBytTech, vous n'aurez pas à payer le départ du maître.
• Réparation à domicile.Dans la plupart des cas, nos spécialistes remplaceront le compresseur directement chez vous et vous n'aurez pas à apporter le mauvais réfrigérateur à l'atelier de réparation.
• Horaire de travail pratique.Nous travaillons pour vous de 8 à 22 heures, même les jours fériés et les week-ends. Le maître arrivera à tout moment qui vous conviendra.
• Garantie jusqu'à 2 ans.Pour le travail effectué par nos maîtres, nous donnons une garantie pouvant aller jusqu'à 2 ans.

Comment déterminer que le moteur-compresseur du réfrigérateur est hors service?

L'endommagement du motocompresseur est l'un des dysfonctionnements les plus graves pouvant survenir dans le réfrigérateur. Cependant, ne vous inquiétez pas - car la raison de la panne de l'unité peut résider dans un problème complètement différent. Les signes suivants peuvent indiquer une défaillance du compresseur:

• Le moteur ne fonctionne pascar il est grillé, le réfrigérateur est chaud, mais la lumière est allumée.
• Le réfrigérateur s'allume et s'éteint immédiatementl'intérieur du réfrigérateur est chaud. Dans ce cas, l'enroulement du compresseur était cassé, le circuit inter-tours ou le moteur simplement «coincé».
• Un symptôme rare lors d'une panne moteur le réfrigérateur fonctionne sans interruptionsans s'éteindre, tandis que la température à l'intérieur du réfrigérateur est légèrement augmentée. Il est caractéristique des compresseurs à longue durée de vie. En raison de l'usure, le moteur ne peut pas créer une pression suffisante dans le tuyau de refoulement et abaisser la température à la valeur souhaitée, même malgré un fonctionnement constant.

Quels que soient les symptômes d'un dysfonctionnement de votre réfrigérateur, vous ne devriez pas le deviner. Il est préférable de contacter immédiatement les spécialistes de "RemBytTech":

7 (495) 215 – 14 – 41

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Après un diagnostic approfondi de l'unité, ils établiront la cause exacte de sa panne et effectueront rapidement et avec garantie des réparations.

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La partie principale de chaque réfrigérateur après l'armoire est le compresseur. Habituellement, ils ne se cassent pas pendant de nombreuses années, mais parfois, en raison de surtensions, le réfrigérateur peut tomber en panne.

Votre réfrigérateur ne fonctionne plus et vous souhaitez remplacer le compresseur.

En règle générale, les maîtres ont de nombreuses années d'expérience dans le remplacement du compresseur, mais souvent l'élève d'hier de cours de courte durée, dont la qualification est nulle, vient souvent, vous devez donc connaître certaines nuances importantes:

• Choisir un nouveau compresseur. Il vaut mieux acheter un compresseur de la même entreprise, alors il n'y aura pas de problèmes. Si vous avez choisi un analogue, assurez-vous que les spécifications techniques du nouveau compresseur correspondent exactement aux performances du compresseur installé par le fabricant.
• Faites attention à la capacité de refroidissement des deux compresseurs. Ils doivent correspondre exactement. Vous pouvez le découvrir en vérifiant les circuits de fonctionnement de l'ancien et du nouveau compresseur. Parfois, vous pouvez choisir un compresseur plus puissant, mais à condition que tous les autres indicateurs soient identiques.
• Vérifiez si votre réfrigérateur a un système de refroidissement d'huile. Si c'est le cas, le nouveau compresseur devrait également avoir un tel système. Si vous choisissez un compresseur d'un modèle différent, dans ce cas, la bobine de l'échangeur de chaleur ne fonctionnera pas.
• Il est important de se rappeler qu'il existe des compresseurs à couple de démarrage faible et élevé. S'il y a un tube capillaire dans votre réfrigérateur, vous devez installer un compresseur LST (déclenchement bas). Si votre réfrigérateur ne dispose que d'une vanne de régulation pour réguler la pression, alors le compresseur HST (détente haute) vous convient.

Séquence de travail

• Tout d'abord, le réfrigérateur est éteint. Très soigneusement, afin de ne pas casser les tuyaux en acier, pliez ces tuyaux de manière à ce qu'un espace apparaisse. Soulevez ensuite délicatement le compresseur et poussez-le un peu vers l'avant. Pas plus de 5 cm.
• Ensuite, retirez tout le réfrigérant du compresseur. Pour cela, il est nécessaire d'avoir une valve de perçage et un cylindre spécial sur lequel il y a un vide. Si votre compresseur peut fonctionner même un peu, cela facilitera grandement la tâche de l'assistant. Ensuite, cette procédure ne prend pas plus de 5 minutes. Transférer le réfrigérant dans un condenseur. Le maître brise le tube de remplissage et serre simplement le capillaire. Ensuite, il allume le réfrigérateur et cela fonctionne pendant 4 minutes. Il perce ensuite soigneusement le filtre déshydrateur, prend la valve, la fixe et la fixe au cylindre. Ouvrant la bouteille, il y pompa facilement tout le réfrigérant.
• Vous avez maintenant besoin d'un fer à souder spécial pour dessouder le filtre déshydrateur du condenseur, puis remplacer le tube de remplissage. Il est recommandé d'utiliser un tube en cuivre d'un diamètre de 6 millimètres et d'une longueur de 10 à 15 centimètres. Le maître procède ensuite au démontage final du compresseur. À la dernière étape, il doit dessouder, dénuder et mettre les bouchons sur le tuyau de refoulement et d'aspiration.
• Les bouchons se trouvent sur le nouveau compresseur. Le maître les supprime et attache les extrémités de la canalisation du réfrigérateur avec les extrémités des tubes sur le compresseur. Soudure ensuite la jonction. Il doit également souder un nouveau filtre déshydrateur. Lorsqu'il fait face à cela, il doit couvrir les endroits où ils ont été soudés avec de la peinture émaillée.
• Ensuite, selon les instructions, le maître remplira le compresseur de réfrigérant. Seul le volume requis est utilisé. Cela se fera à travers le tube de remplissage.

Un moteur-compresseur est le «cœur» d'un réfrigérateur, l'une de ses principales parties. Malheureusement, les cas de dommages au moteur ne sont pas rares. Il souffre du temps, des surtensions et d'un travail trop intense. Cette pièce peut être réparée, mais en règle générale, les réparations sont extrêmement coûteuses, minutieuses et ne peuvent garantir que les dommages ne se reproduiront plus. Par conséquent, lorsqu'un compresseur tombe en panne, il est généralement remplacé par un nouveau. L'installation d'un moteur n'est pas une tâche facile qui, en plus du «set de tir», nécessite l'évacuation du système et le remplissage de fréon. Vous ne pouvez pas y faire face vous-même. Confiez le remplacement du compresseur aux spécialistes de «RemBytTech» et ils effectueront rapidement le travail - dans les 24 heures suivant la réception de la demande!

Procédure de remplacement du compresseur

• Démontage d'un compresseur de moteur défectueux. Le maître incise et brise le tube de remplissage à travers lequel le système est chargé de fréon. Ce tube sera nécessaire pour un nouveau compresseur. Ensuite, à une distance de 20-30 mm du filtre déshydrateur, le tube capillaire sera coupé de sorte que le fréon quitte le système. Après évaporation du fluide frigorigène, le maître sort les tuyaux d'aspiration et d'aspiration du moteur défectueux (ou les coupe), ils sont soudés à une distance d'environ 10-20 mm du compresseur. Il reste ensuite à dévisser les supports du moteur sur le corps du réfrigérateur et à retirer le moteur.
• Remplacement du filtre déshydrateur. La troisième étape consiste à changer la cartouche de zéolite, c'est également un filtre déshydrateur. Le maître soudera ou coupera l'ancien et soudera le nouveau. Le filtre déshydrateur est une pièce petite mais très importante. Il empêche les petites particules et l'humidité de pénétrer dans le tube capillaire, ce qui pourrait endommager le réfrigérateur. Le filtre déshydrateur doit être changé chaque fois que le système de refroidissement du réfrigérateur est ouvert. Son coût par rapport au prix total de réparation est faible. Mais garder les anciennes pièces en place peut réduire considérablement le temps de fonctionnement du nouveau compresseur.
• Installation d'un nouveau moteur. Le maître fixera le moteur dans le boîtier et connectera tous les tubes du réfrigérateur (aspiration, aspiration et ravitaillement) avec les tuyaux correspondants sur le compresseur. Ensuite, il scelle les joints des joints des tubes avec le moteur.
• Évacuation du système. Après avoir scellé toutes les coutures avec une pompe spéciale, le maître aspirera le réfrigérateur, pendant lequel l'excès d'humidité sera éliminé du système.
• Remplir le réfrigérateur de réfrigérant. Lors du ravitaillement, le maître vérifie également l'étanchéité de la soudure de tous les joints.