Si le moteur-compresseur tombe en panne, un assistant est appelé pour remplacer la pièce. Dans ce cas, de nombreuses personnes sont déroutées par la question du coût - le compresseur lui-même n'est pas bon marché et vous devez toujours payer les réparations, dont le prix peut être de plusieurs milliers de roubles. Si vous parvenez à remplacer le moteur vous-même, découvrez simplement combien coûte le nouveau compresseur et ne payez pas trop cher pour les réparations. Armé d'instructions détaillées et des outils nécessaires, vous pouvez temporairement devenir réparateur de votre propre réfrigérateur.

Sur la façon de remplacer le compresseur du moteur et l'huile qu'il contient, nous décrirons plus loin.

Pour remplacer le moteur, vous devez connaître à fond le principe de fonctionnement du réfrigérateur, pour pouvoir diagnostiquer correctement une panne, en faisant attention aux signes. Avant le travail, familiarisez-vous avec l'équipement de l'appareil, les principales causes de dommages au moteur et leurs symptômes.

Il peut être divisé en trois parties principales:

• vaporisateur;
• condensateur;
• compresseur (se compose d'un moteur et d'un relais).

Si l'un d'eux ne fonctionne pas et que les nœuds restants sont opérationnels, les performances du réfrigérateur sont toujours perdues.

Le système est caractérisé par des paramètres fermés. Le fréon est pompé de l'évaporateur par un compresseur, après quoi il passe sous haute pression au condenseur, où il est refroidi, du gaz il devient liquide et va à nouveau à l'évaporateur. Il s'agit d'un cycle continu d'équipements de réfrigération.

Contrairement à d'autres pièces, le moteur est toujours en marche. Il démarre après un signal du capteur de température, qui signale une augmentation de la température dans les chambres. Le relais démarre le moteur pour qu'il commence à refroidir les compartiments. Lorsque la température réglée est réglée, le relais se déclenche et le moteur cale.

Le premier signe permettant de déterminer la défaillance est un saut de température dans la chambre principale. Il peut être si chaud que tous les produits tournent mal. Il existe d'autres signes de défaillance de la partie principale du réfrigérateur:

• de la glace a poussé sur les murs (particulièrement pertinente pour les modèles avec la fonction No Frost);

• le moteur bourdonne, mais il ne produit pas de froid, il n'y a pas de fuite de réfrigérant;
• vous pouvez entendre des clics, des cliquetis et d'autres sons étrangers: bruit, cliquetis, vibrations.
• le moteur tourne en continu sans s'arrêter;
• la nourriture dans les cellules gèle trop.

Parfois, une rupture de câble ou de fil est à blâmer pour une panne, donc avant de commencer les travaux de réparation, vous devez mesurer la résistance pour vous protéger des blessures.

Pour vérifier la résistance, recherchez un endroit où il n'y a pas de peinture. S'il n'y a pas de telles taches, essuyez le revêtement avec un solvant. Prenez le testeur et fixez ses sondes au boîtier et au contact. Si rien ne s'affiche, alors l'appareil fonctionne, et s'il y a des chiffres sur l'écran du multimètre, réparer le compresseur à la maison est très dangereux. Si vous décidez de travailler avec un tel compresseur, soyez extrêmement prudent.

Pour vérifier le courant, assurez-vous que le relais de démarrage fonctionne. Prenez un multimètre avec des tiques - il est plus pratique de vérifier avec un tel appareil. Si la puissance du moteur, par exemple, est de 140 W, l'appareil de mesure doit afficher un courant de 1,3 A. Le rapport de ces indicateurs est le même si la puissance du moteur est différente.

Les dommages peuvent être attribués à deux groupes:

• Tout semble bien fonctionner à première vue - le compresseur bourdonne, la lumière est allumée. Dans ce cas, la fuite de réfrigérant peut être pertinente et vous pouvez la vérifier vous-même - touchez le condenseur. S'il fait chaud, cela signifie que la fuite s'est produite.

• Le contrôleur de température est cassé, donc s'il y a de la chaleur dans la chambre, il n'y a aucun signal à ce sujet.

Si la technique ne fonctionne pas du tout, dans tous les cinq cas, le moteur est à blâmer. Si ce n'est pas le cas, cela vaut la peine de vérifier le relais et le capteur de température. En cas d'échec, ils doivent être remplacés. S'il n'y a aucun dysfonctionnement dans le fonctionnement des pièces, le moteur est à blâmer et son remplacement est nécessaire.

Le remplacement de cette partie sans l'aide d'un assistant est difficile, mais possible. En savoir plus sur la façon de procéder.

Avant de commencer le travail, préparez les outils:

• stockage de gaz fréon
• valves (nécessaires pour la perforation et la sélection);
• brûleur.

Important! Il vaut la peine de privilégier un brûleur à oxygène-propane.

Pour remplacer le compresseur des Ariston, Indesit, Atlant, Stinol ou tout autre réfrigérateur, procédez comme suit:

Regardez la vidéo pour tout faire correctement:

Comment l'huile est-elle remplacée dans le compresseur

Si, après avoir remplacé le compresseur ou le relais, il s'avère qu'il n'y a pas assez d'huile dans le système, vous devez le remplacer ou l'ajouter. Avant de vidanger, de changer ou de remplir l'huile, il convient de consulter un maître expérimenté.

Quand avez-vous besoin d'autre remplissage d'huile? Nous avons décidé de considérer cette question dans le cadre de cette publication, car il y a des moments où l'huile n'est pas remplie dans le nouveau moteur, alors vous devez le faire vous-même.

Important! Si le compresseur ne s'arrête pas après son remplacement, la technologie de ravitaillement a été violée. Suivez strictement les instructions lorsque vous travaillez avec des fluides de process.

1. Un récipient contenant de l'huile neuve ne peut pas être imprimé avant utilisation.
2. Achetez du liquide dans des conteneurs d'un volume tel qu'il suffit pour faire le plein, sinon vous devrez interrompre le processus et l'acheter.
3. Ne transférez pas d'huile d'une bouteille à une autre et ne mélangez pas les huiles d'une seule marque.
4. Lors de l'élimination de l'huile usagée, vous devez travailler avec des EPI - lunettes de sécurité, gants en caoutchouc ou en néoprène. Cela est dû au fait que l'huile peut contenir des impuretés acides.
5. Pour comprendre la quantité d'huile nécessaire pour un vieux compresseur, concentrez-vous sur le volume de fluide vidangé.

Ce qui est nécessaire:

• pompe à vide;
• tuyau de ravitaillement avec robinet d'arrêt et raccord à vis;
• manomètre.

Processus de remplacement

1. Passez l'aspirateur sur le système.
2. Fermez les vannes de service sur le moteur.
3. Connectez la pompe à vide à l'une des vannes.
4. Réduisez la pression du compresseur au minimum (environ 0,1 bar). Arrêtez la pompe.
5. Dévissez le bouchon d'huile sur le compresseur et vissez le tuyau de charge avec une vanne d'arrêt.
6. Ouvrez la soupape d'aspiration et laissez le fréon dans le compresseur pour augmenter légèrement la pression. Fermez la valve.
7. Ouvrez la vanne d'arrêt du tuyau de charge pour purger l'air.
8. Ouvrez un pot d'huile et plongez la pointe du tuyau dans un récipient pour qu'il atteigne le fond.
9. Fermez la vanne d'arrêt. Redémarrez la pompe à vide.
10. Une fois que la pression dans le moteur est tombée en dessous de la pression atmosphérique, dévissez soigneusement la vanne d'arrêt. Vous pouvez maintenant remplir le compresseur d'huile.
11. Pour déterminer son niveau, surveillez le remplissage à travers la fenêtre d'inspection du moteur.
12. Verrouillez la vanne d'arrêt.
13. Arrêtez la pompe et créez une légère pression positive en ajustant le degré d'ouverture de la soupape d'aspiration.
14. Retirez le flexible de charge. Visser le bouchon d'huile.

La vidéo ci-dessous vous aidera à mieux comprendre le processus de ravitaillement:

Cette méthode de ravitaillement garantit l'absence d'humidité et d'air dans le système. Il y a un risque de légère fuite de réfrigérant, qui peut être renouvelée si vous avez les bons outils.

Important! Pendant le ravitaillement, assurez-vous que le récipient contenant le liquide huileux ne se vide pas au fond, sinon de l'air pénètrera dans le système. En cas de précédent, le bouchon de remplissage d'huile se ferme et le système est évacué.

Si vous devez faire le plein d'huile, facilitez-la. Utilisez à ces fins. seringue à huile.  N'ayez pas peur que de l'air pénètre dans le système lors de l'ouverture du bouchon d'huile, ce n'est pas possible.

Si vous avez une pompe à huile, utilisez-la - elle dose la charge d'huile sans référence à la pression dans le moteur.

Combien de temps le réfrigérateur fonctionne-t-il après avoir remplacé le compresseur? Tout dépend de la rigueur et de la précision de votre travail. Si votre Liebher, Samsung ou tout autre réfrigérateur est cassé, vous savez comment remplacer le compresseur et ajouter de l'huile. Si ce travail vous semble difficile, ne prenez pas de risques et faites appel à un mécanicien.

Vous pouvez réparer le réfrigérateur vous-même, mais pour cela, vous devez avoir certaines compétences et connaissances. Une partie importante de la préparation des réparations est le diagnostic, et pour cela, vous devez connaître le principe de fonctionnement du réfrigérateur. Essayons de comprendre comment le schéma de fonctionnement de cet appareil domestique commun est organisé.

Le schéma du réfrigérateur

Le réfrigérateur peut être divisé en trois grandes parties. La défaillance d'une unité rend l'ensemble du réfrigérateur inopérant, mais n'affecte pas l'état de fonctionnement des autres éléments. Le congélateur se compose d'un évaporateur, d'un condenseur et d'un compresseur. Le compresseur comprend un relais et un moteur.

Le système de travail est fermé. Le réfrigérant est pompé hors de l'évaporateur à l'aide d'un compresseur, puis il est pompé sous haute pression dans le condenseur. Dans le condenseur, il subit un refroidissement, ce qui contribue à la transition de l'état gazeux à l'état liquide, puis se déplace à nouveau vers l'évaporateur, s'écoulant naturellement. Le travail est donc répété en continu.

Contrairement à d'autres composants, le compresseur n'est pas constamment allumé. Il entre en fonction par un signal provenant d'un capteur de température lorsque la température dans le réfrigérateur dépasse la norme autorisée. Dans ce cas, le relais entraîne le moteur, ce qui fait que le compresseur commence à remplir sa fonction de travail. Lorsque la température redevient normale, le relais se déclenche.

Le premier signe externe de dysfonctionnement du compresseur est une augmentation de la température dans le réfrigérateur, jusqu'à son dégivrage. Avant de procéder à la réparation du compresseur de vos propres mains, vous devez déterminer quel est exactement le dysfonctionnement de cet appareil. Se rendre au compresseur n'est pas si simple - il est scellé hermétiquement avec un boîtier où il se trouve dans l'huile.

La plupart des compresseurs ont un appareil similaire. Les principaux composants sont le moteur et le relais de démarrage. Le relais se ferme lorsqu'un signal est reçu du capteur et démarre le moteur. Si le moteur ne démarre pas, le système ne fonctionne pas. Dans la plupart des cas, le problème avec un compresseur au ralenti est précisément le moteur. Dans une telle situation, il est nécessaire de mettre un nouveau moteur, un peu moins souvent un remplacement complet du compresseur du réfrigérateur est nécessaire. Nous analyserons les cas où la réparation et le remplacement d'un compresseur de réfrigérateur est le plus simple.

Vérifier le courant et la résistance

La cause du dysfonctionnement peut être un câble, il n'est pas rare qu'une rupture banale devienne une source de graves problèmes. Le remplacement du câble est la situation la plus simple où les réparations peuvent être utiles. Dans tous les cas, avant de commencer tout travail par vous-même, vous devez vérifier le courant et la résistance afin de ne pas vous blesser.

Pour vérifier la résistance, vous devez trouver un endroit sans peinture ou l'effacer légèrement de vos propres mains. Fixez un multimètre au contact et au corps, l'appareil ne doit afficher aucune valeur, sinon il est assez dangereux de réparer le compresseur du réfrigérateur vous-même. Pour continuer à travailler avec le moteur et le relais de démarrage, des précautions de sécurité doivent être respectées.

Pour vérifier le courant, un relais de travail est nécessaire, c'est-à-dire qu'avant de commencer le test, vous devez être sûr de son fonctionnement. Il est plus pratique de vérifier le courant avec un multimètre, où le contact est établi par des tiques. Avec une puissance moteur de 140 watts, le courant est de 1,3 ampère. Le rapport de valeurs reste le même pour les autres indicateurs de puissance moteur.

Tous les dysfonctionnements dans le fonctionnement de l'appareil peuvent être divisés en deux types. Dans le premier cas, tout fonctionne bien à première vue, c'est-à-dire que le moteur bourdonne, que la lumière est allumée. La cause peut être une fuite de réfrigérant, elle peut être vérifiée simplement de vos propres mains. Il suffit de toucher le condensateur, il doit être très chaud. En cas de fuite de réfrigérant, le condenseur sera à température ambiante. La deuxième raison courante est la panne du régulateur de température, c'est-à-dire qu'un signal concernant une augmentation de la température n'arrive tout simplement pas.

Si le réfrigérateur ne s'allume pas du tout, dans 20% des cas, le problème se résume à une panne de moteur. Si le moteur est réparable, mais qu'il est nécessaire de réparer le compresseur du réfrigérateur de vos propres mains, vous devez vérifier régulièrement les principaux éléments - le capteur thermique et le relais. Chaque appareil doit être remplacé s'il se casse. Si tout fonctionne bien, vous devez changer le compresseur lui-même, nous vous dirons comment le faire vous-même.

Comment remplacer le compresseur?

Pour réparer le compresseur de vos propres mains, vous devez préparer les outils appropriés:

• conduire pour le fréon;
• valves pour perçage et sélection;
• brûleur.

Le compresseur doit être étendu et légèrement soulevé et cassé dans le tuyau de remplissage. L'appareil démarre pendant cinq minutes, pendant lesquelles le fréon pénètre complètement dans le condensateur. Une soupape de perçage est connectée à laquelle un tuyau du cylindre est connecté. La valve est dévissée pendant 30 secondes, ce temps est suffisant pour collecter tout le gaz.

Au lieu d'un tuyau de remplissage, il est nécessaire de souder un cuivre, une torche est utilisée à ces fins, mais vous pouvez également utiliser un fer à souder conventionnel. Ensuite, une incision de quelques centimètres de long est pratiquée sur l'expanseur capillaire, puis le tube se casse et le filtre est soudé du condenseur.

Maintenant, vous devez déconnecter complètement le compresseur des tuyaux (le plus souvent, il y en a deux - pour pomper la pression et aspirer l'excès de gaz), c'est-à-dire que le compresseur doit être dessoudé. Pour installer un nouveau compresseur, vous devez répéter toutes les étapes dans l'ordre inverse. Après tout le travail, assurez-vous que le relais fonctionne. Si le lancement a réussi, tout a été fait correctement.

Le coût est à titre informatif uniquement et se compose du prix du compresseur, du coût des consommables et des travaux, dans le cas des climatiseurs, le démontage et l'installation de l'unité extérieure sont ajoutés.

Le principal critère dont dépend le prix est le coût de l'équipement lui-même, sa marque, son type et sa capacité.

Dans quels appareils les compresseurs changent-ils:

• Climatiseurs
• Machines à glaçons
• Déshumidificateurs
• Réfrigérateurs
• Congélateurs
• Systèmes VRV et VRF
• Refroidisseurs
• Toits
• Réfrigérateurs
• Lyophilisateurs

Remplacement du compresseur dans le réfrigérateur

La grande majorité des réfrigérateurs utilisent des compresseurs à piston non inverseur de faible puissance dans une enceinte étanche. Le coût de ces compresseurs est faible, ainsi que le temps nécessaire pour les remplacer - environ 40 minutes, avec tout le travail.

Mais récemment, le nombre de compresseurs à onduleur (à commande électronique) et de compresseurs linéaires (pour les produits LG) a augmenté, le coût de ces compresseurs est plus élevé que d'habitude.

Remplacement d'un compresseur dans un climatiseur

Le principal type de compresseurs utilisés dans les climatiseurs est les compresseurs hermétiques rotatifs d'une capacité de 2,0 à 14,0 kW. Le type de commande n'est pas inverseur dans les modèles antérieurs et inverseur dans les modèles de la version de ces dernières années. Également un grand pourcentage de compresseurs scroll.

La particularité de remplacer le compresseur dans le climatiseur est la nécessité de démonter l'unité extérieure avec son installation ultérieure au même endroit, ce qui augmente le coût. Sinon, tous les travaux sont les mêmes que sur les autres équipements de réfrigération.

Remplacement du compresseur dans les déshumidificateurs

Dans les déshumidificateurs, des compresseurs à piston et rotatifs à moyenne et haute température sont utilisés.

Dans les installations puissantes, des compresseurs scroll sont également utilisés.

Travaux de remplacement du compresseur

Lors du remplacement du travail suivant:

• Diagnostics
• Évacuation du réfrigérant
• Dépose du compresseur
• Système de rinçage
• Soudage par compresseur
• Soudage sur filtre
• Charge de réfrigérant
• Additifs antioxydants dans le circuit de réfrigération
• Démarrage du système

Sélection du compresseur

Il y a deux façons de résoudre le problème avec la sélection du compresseur - pour acheter le compresseur d'origine ou son analogue fonctionnel.

Le premier cas est le plus simple, car dans ce cas, il s'adaptera certainement et il n'y aura aucun problème d'adaptation - montage des fixations, raccords d'adaptateur de soudage aux lignes d'aspiration et de refoulement du compresseur, éliminant les problèmes de vibrations excessives, etc.

Mais cela n'est pas toujours possible pour un certain nombre de raisons - l'arrêt de la production de ces produits, la limitation du budget de travail ou un long délai de livraison en cas de réparations urgentes.

Dans ce cas, il est tout à fait possible de choisir un compresseur similaire d'un type et d'un fabricant différents, et un meilleur analogique peut être moins cher que l'original.

Caractéristiques principales pour la sélection:

• puissance du compresseur
• type de réfrigérant (fréon)
• les dimensions

Mesures de protection du compresseur

Pour éviter qu'un nouveau compresseur ne tombe en panne, il est impératif de le protéger. Pour cela, des filtres anti-acides sont installés, les filtres sont desséchants, des antioxydants sont ajoutés.

Il est également nécessaire d'éliminer toutes les raisons conduisant à la panne du compresseur, si elles étaient:

• Réparer les fuites de fréon
• Installer le chauffe-carter
• Monter les charnières de levage d'huile
• Régler le retour d'huile vers le compresseur
• Installer une protection contre les sous-tensions

Le réfrigérateur est un appareil électroménager complexe et coûteux, composé de plusieurs dizaines de nœuds et de pièces. Le plus important d'entre eux est le compresseur (dans la littérature technique, il est courant de l'appeler un moteur-compresseur). Dans les deux modernes, il peut y avoir plusieurs compresseurs (pour chaque chambre).

Il n'est pas rare qu'un réfrigérateur tombe en panne en raison d'une panne de compresseur. En règle générale, sa panne est grave. Le remplacement d'un compresseur de réfrigérateur n'est pas une procédure bon marché. Par conséquent, avant de procéder à la réparation, il convient de procéder à un diagnostic compétent et d'établir la cause correcte de la panne. Par exemple, le remplacement d'un compresseur de réfrigérateur Stinol coûtera de 6900 à 11500 roubles. Le processus lui-même est complexe et nécessite des connaissances et des équipements spéciaux.

Qu'est-ce qu'un compresseur?

De nombreux artisans l'appellent le cœur du réfrigérateur. Le fonctionnement de l'ensemble du système de refroidissement dépend du bon fonctionnement de cet élément. Le moteur pompe les vapeurs de liquide de refroidissement dans un système de réfrigérateur fermé, qui se compose d'un compresseur, d'un évaporateur et d'un condenseur.

Le compresseur lui-même est une unité techniquement complexe. Il se compose de:

• relais
• moteur électrique;
• piston (comme pistons de moteurs à combustion interne).

La détérioration du fonctionnement du moteur-compresseur nécessite sa réparation immédiate, et en cas de panne, un remplacement peut être nécessaire.

Comment fonctionne un réfrigérateur?

Pour déterminer la panne ou le dysfonctionnement possible du compresseur, vous devez comprendre les bases du réfrigérateur.

Le réfrigérant s'évapore et à l'état gazeux pénètre dans le condenseur, dans lequel, abandonnant la chaleur, il se transforme progressivement en liquide. Dans l'évaporateur du congélateur, il redevient gazeux sous l'effet de la chaleur. Si le condenseur et l'évaporateur fonctionnent en continu, le compresseur est activé uniquement à partir de capteurs de température dans la chambre du réfrigérateur. La température augmente, les capteurs de température le signalent au relais de démarrage et il démarre le moteur-compresseur. Lorsque la température dans la chambre diminue, le moteur s'arrête.

Symptômes du compresseur

La plupart des dysfonctionnements du réfrigérateur, dans lesquels le compresseur fonctionne mal, peuvent être déterminés visuellement:

• la température dans les cellules est supérieure à la normale;
• le motocompresseur ne s'arrête pas;
• le compresseur surchauffe;
• le compresseur fonctionne, mais ne chauffe pas;
• le relais de démarrage démarre le compresseur, mais il ne démarre pas (des clics caractéristiques se font entendre sans démarrer le moteur);
• au travail, il y avait des bruits qui n'avaient pas été remarqués auparavant, des vibrations, des cliquetis;
• le condenseur (avec le compresseur en marche) ne chauffe pas, mais reste à température ambiante.

Causes d'endommagement et de panne du compresseur

Le système de refroidissement du réfrigérateur, comme mentionné ci-dessus, est une boucle fermée complexe. La plupart des fabricants modernes garantissent son bon fonctionnement pendant de longues périodes. De plus, presque tous ces systèmes sont équipés de systèmes de protection contre les violations les plus courantes des règles de fonctionnement résultant de la faute du consommateur.

Le plus souvent, une panne de compresseur se produit en raison de:

• haute ou basse tension dans le réseau électrique;
• réseaux de tension de crête;
• violations des modes de fonctionnement du réfrigérateur (par exemple, ils oublient de désactiver le mode temporaire de «congélation rapide»);
• chauffage supplémentaire des pièces du réfrigérateur (par exemple, si le réfrigérateur est près d'un radiateur);
• le consommateur tente de changer et de réparer indépendamment les pièces du réfrigérateur.
• dommages (boîtier, condenseur) lors du transport ou du déplacement du réfrigérateur.

Que faire si le réfrigérateur ne fonctionne pas?

Le plus correct est d'appeler un spécialiste qui effectuera une inspection et un diagnostic d'un dysfonctionnement du réfrigérateur. Si, toutefois, l'utilisateur décide de commencer par évaluer lui-même la cause du dysfonctionnement, il vaut la peine de passer du simple au complexe.

Les dysfonctionnements ou les pannes ne sont pas toujours associés au moteur-compresseur.

Il est important de se souvenir! Pendant le fonctionnement normal du réfrigérateur, le compresseur lui-même peut légèrement chauffer, mais devrait fonctionner silencieusement (vous ne pouvez en apprendre sur le travail que par le bourdonnement uniforme du réfrigérateur ou du compresseur, uniquement si vous leur mettez la main). Les tubes du condenseur sont légèrement chauffés (tandis que le chauffage doit être uniforme).

Tout d'abord, vérifiez les capteurs de température dans les caméras. La défaillance d'un tel capteur rend impossible le fonctionnement normal du réfrigérateur. La vérification ne peut être effectuée qu'avec des outils spéciaux.

Ensuite, il convient de vérifier le relais de démarrage du moteur-compresseur, pour lequel des dispositifs spéciaux sont également nécessaires.

La vérification du cordon d'alimentation et du câblage du réfrigérateur entraîne souvent un dysfonctionnement dû à des dommages mécaniques externes.

Quand faut-il remplacer un compresseur de réfrigérateur?

Si le diagnostic d'autres composants de l'appareil n'a pas donné de résultats et que le moteur ne fonctionne pas et ne fait aucun bruit, il doit probablement être réparé. Dans la plupart des cas, vous devez le changer complètement. Les moteurs brûlés ne peuvent pas être réparés.

Combien coûte la réparation?

Le coût de remplacement d'un compresseur dans un réfrigérateur dépendra de plusieurs facteurs:

• le prix du moteur lui-même ou de son analogue;
• la difficulté d'extraire un appareil défectueux et d'en installer un nouveau.

Si vous diagnostiquez un dysfonctionnement au cours du temps, vous pouvez économiser beaucoup. Par exemple, le remplacement du compresseur du réfrigérateur Atlant coûte de 7400 à 11500 roubles. Il s'avère que les travaux de restauration peuvent coûter près de la moitié du coût d'un nouvel appareil.

Selon des artisans expérimentés, la réparation coûteuse du réfrigérateur et le remplacement du compresseur peuvent dans la plupart des cas être évités en contactant des professionnels au premier signe d'une panne. Souvent, un précurseur d'un dysfonctionnement majeur est de petites causes (fuite de fréon, dysfonctionnement du thermostat, usure du joint en caoutchouc), qui sont beaucoup moins chères à réparer qu'un remplacement complet.

Réparation directe

Aujourd'hui, certains entreprennent à la hâte des travaux complexes (comme le remplacement d'un compresseur) dans lesquels ils n'ont aucune expérience autre que des tutoriels de bricolage sur Internet.

Le remplacement d'un compresseur de réfrigérateur est un processus complexe qui nécessite une détermination précise de la cause du dysfonctionnement, l'expérience et les qualifications d'un spécialiste et des outils spécialisés (brûleur à gaz, stockage de réfrigérant, vannes de perforation et autres équipements).

Amateurs de look encore plus absurdes qui s'engagent à réparer un moteur en panne. L'absurdité réside dans le fait que les fabricants produisent intentionnellement un compresseur sous une forme non séparable. En témoigne l'étanchéité de l'ensemble du boîtier (malgré le fait que l'appareil est très complexe et se compose de plusieurs dizaines de pièces). En cas de panne de certaines parties du moteur, elles ne sont pas réparées, mais le compresseur du réfrigérateur est complètement remplacé par un neuf.

Seul un spécialiste expérimenté à l'aide d'un outil spécial doit le faire.

Conclusion

Étant donné que ces réparations sont coûteuses (par exemple, le remplacement du compresseur du réfrigérateur Indesit coûtera aux propriétaires de 7400 à 9900 roubles), il convient de respecter les règles de fonctionnement. La cause de panne la plus courante est l'instabilité de l'alimentation. Par conséquent, il est recommandé de connecter le réfrigérateur non pas directement, mais via un régulateur de tension.

La partie principale de chaque réfrigérateur après l'armoire est le compresseur. Habituellement, ils ne se cassent pas pendant de nombreuses années, mais parfois, en raison de surtensions, le réfrigérateur peut tomber en panne.

Votre réfrigérateur ne fonctionne plus et vous souhaitez remplacer le compresseur.

En règle générale, les maîtres ont de nombreuses années d'expérience dans le remplacement du compresseur, mais souvent l'élève d'hier de cours de courte durée, dont la qualification est nulle, vient souvent, vous devez donc connaître certaines nuances importantes:

• Choisir un nouveau compresseur. Il vaut mieux acheter un compresseur de la même entreprise, alors il n'y aura pas de problèmes. Si vous avez choisi un analogue, assurez-vous que les spécifications techniques du nouveau compresseur correspondent exactement aux performances du compresseur installé par le fabricant.
• Faites attention à la capacité de refroidissement des deux compresseurs. Ils doivent correspondre exactement. Vous pouvez le découvrir en vérifiant les circuits de fonctionnement de l'ancien et du nouveau compresseur. Parfois, vous pouvez choisir un compresseur plus puissant, mais à condition que tous les autres indicateurs soient identiques.
• Vérifiez si votre réfrigérateur a un système de refroidissement d'huile. Si c'est le cas, le nouveau compresseur devrait également avoir un tel système. Si vous choisissez un compresseur d'un modèle différent, dans ce cas, la bobine de l'échangeur de chaleur ne fonctionnera pas.
• Il est important de se rappeler qu'il existe des compresseurs à couple de démarrage faible et élevé. S'il y a un tube capillaire dans votre réfrigérateur, vous devez installer un compresseur LST (déclenchement bas). Si votre réfrigérateur ne dispose que d'une vanne de régulation pour réguler la pression, alors le compresseur HST (détente haute) vous convient.

Séquence de travail

• Tout d'abord, le réfrigérateur est éteint. Très soigneusement, afin de ne pas casser les tuyaux en acier, pliez ces tuyaux de manière à ce qu'un espace apparaisse. Soulevez ensuite délicatement le compresseur et poussez-le un peu vers l'avant. Pas plus de 5 cm.
• Ensuite, retirez tout le réfrigérant du compresseur. Pour cela, il est nécessaire d'avoir une valve de perçage et un cylindre spécial sur lequel il y a un vide. Si votre compresseur peut fonctionner même un peu, cela facilitera grandement la tâche de l'assistant. Ensuite, cette procédure ne prend pas plus de 5 minutes. Transférer le réfrigérant dans un condenseur. Le maître brise le tube de remplissage et serre simplement le capillaire. Ensuite, il allume le réfrigérateur et cela fonctionne pendant 4 minutes. Il perce ensuite soigneusement le filtre déshydrateur, prend la valve, la fixe et la fixe au cylindre. Ouvrant la bouteille, il y pompa facilement tout le réfrigérant.
• Vous avez maintenant besoin d'un fer à souder spécial pour dessouder le filtre déshydrateur du condenseur, puis remplacer le tube de remplissage. Il est recommandé d'utiliser un tube en cuivre d'un diamètre de 6 millimètres et d'une longueur de 10 à 15 centimètres. Le maître procède ensuite au démontage final du compresseur. À la dernière étape, il doit dessouder, dénuder et mettre les bouchons sur le tuyau de refoulement et d'aspiration.
• Les bouchons se trouvent sur le nouveau compresseur. Le maître les supprime et attache les extrémités de la canalisation du réfrigérateur avec les extrémités des tubes sur le compresseur. Soudure ensuite la jonction. Il doit également souder un nouveau filtre déshydrateur. Lorsqu'il fait face à cela, il doit couvrir les endroits où ils ont été soudés avec de la peinture émaillée.
• Ensuite, selon les instructions, le maître remplira le compresseur de réfrigérant. Seul le volume requis est utilisé. Cela se fera à travers le tube de remplissage.