En modélisation, le contreplaqué est le matériau le plus demandé. Cela est dû à des indicateurs de haute qualité, ainsi qu'à une facilité d'utilisation. Les feuilles de contreplaqué sont très faciles à couper, tout simplement traitées. En utilisant un schéma approprié (dessin), vous pouvez fabriquer des navires en contreplaqué de vos propres mains.

Le contreplaqué est un matériau polyvalent qui se coupe et se transforme facilement de diverses manières, il est donc recommandé de commencer à se familiariser avec la modélisation avec des motifs de contreplaqué.

Concevoir un navire vous-même est une activité assez intéressante. Mais pour procéder à la mise en œuvre de modèles complexes, il est nécessaire de pratiquer les plus légers.

Matériaux et outils

Pour créer des motifs en stuc à bord du navire, vous devez préparer votre propre composition, à partir de laquelle vous pouvez former des reliefs. Pour la solution, il est nécessaire de préparer les outils et matériels suivants:

• poussière de bois;
• colle PVA (en moyenne, un modèle de navire peut prendre environ un demi-litre de colle);
• pâte à modeler pour créer de petites irrégularités et motifs;

Matériaux et outils utilisés lors de la simulation du navire:

Le contreplaqué de bouleau fournira un nombre minimum de copeaux lors du sciage.

• contreplaqué de l'épaisseur requise;
• superglue;
• papier de verre pour le traitement de surface;
• fil de kapron;
• scie sauteuse pour couper des pièces;
• couteau de construction;
• bois pour le mât. Il est préférable d'utiliser du pin, car il est beaucoup plus facile à traiter;
• peinture;
• petites brosses;
• baguettes chinoises;
• tissu pour voiles;
• fil
• règle crayon.

Le bois à modeler doit être utilisé doux, non fibreux. L'option la plus populaire est le cèdre, le tilleul et le noyer. Toutes les pièces en bois doivent être parfaitement plates, sans nœuds ni dommages. Il peut être utilisé comme élément supplémentaire pour créer des pièces décoratives. En outre, le bois peut être utilisé pour créer les éléments de base du modèle, tels que le pont, la coque.

Le contreplaqué dans la modélisation est le matériau le plus demandé.  Dans une direction telle que la modélisation, le contreplaqué de bouleau ou de balsa est le plus souvent utilisé. Cela est dû au fait que ces types de bois ne donnent pratiquement pas de copeaux pendant le sciage. Pour fabriquer un bateau en contreplaqué, il est nécessaire d'utiliser des feuilles d'une épaisseur comprise entre 0,8 et 2 mm.

Un schéma simple de modèle de navire en contreplaqué.

Placage - un matériau en feuille, très mince, en bois précieux. Dans la plupart des cas, le placage est utilisé comme matériau de parement. Ils collent sur des produits en matériau bon marché.

Les attaches remplissent non seulement la tâche principale de fixation des pièces, mais jouent également un rôle décoratif. Pour créer un modèle de bateau, il est nécessaire de préparer des chaînes fines (plusieurs tailles peuvent être utilisées), des lacets, des fils, des goujons en cuivre ou en laiton. Afin de transférer un dessin d'une feuille sur du contreplaqué, il est préférable d'utiliser du papier calque et un crayon. Donc, l'image se révélera détaillée. Pour fixer les détails du contreplaqué, vous devez utiliser de la colle. Les détails fins peuvent être réalisés par coulée de métal, utiliser de l'argile polymère ou préparer indépendamment une solution de poussière de bois et de colle PVA. Après un séchage complet, une telle masse est très durable et peut être peinte dans la couleur souhaitée.

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Travaux préparatoires

Si le navire est modélisé pour la première fois à partir de contreplaqué, il est recommandé d'acheter des kits dans lesquels toutes les pièces sont déjà coupées et traitées. Mais son coût peut parfois être assez élevé. Par conséquent, avec beaucoup de désir et de diligence, l'expérience peut être acquise dans le processus d'assemblage de votre navire.La modélisation, comme un autre type de travail, commence nécessairement par la phase préparatoire. La première chose dont vous avez besoin pour commencer à travailler est le vaisseau qui sera modélisé. Pour commencer, il convient de regarder les différents dessins et travaux finis, cela facilitera grandement le choix du modèle.

Après avoir étudié le dessin à fond, il convient de vérifier la disponibilité de tous les matériaux et outils nécessaires pour terminer le travail. La modélisation de navires est une activité bijou. Cela prend beaucoup de temps et de persévérance.

Au stade préparatoire, il est nécessaire de faire des modèles en papier ou en carton de tous les détails. Après cela, ils sont tous transférés sur du contreplaqué. À ce stade préparatoire, les travaux peuvent être considérés comme achevés.

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Fabrication de pièces

Afin de faire tous les détails, de les découper dans la feuille de contreplaqué, vous devez utiliser l'outil approprié. Pour le travail, vous pouvez utiliser une scie sauteuse manuelle, mais si possible, il est préférable d'utiliser une option de modèle électrique. L'utilisation de la deuxième option réduira considérablement le temps de fabrication de tous les éléments. Cela est particulièrement vrai pour les moindres détails.

Les ébauches sciées sont traitées avec une lime, éliminant les copeaux et les bavures.

Afin de couper une pièce, un trou est réalisé en contreplaqué, dans lequel se trouve une lime de scie sauteuse. Découper tous les détails est très prudent, en respectant toutes les limites du contour, car des pièces coupées de manière incorrecte peuvent alors gâcher l'apparence de l'ensemble du navire. Chaque ébauche sciée doit être classée avec des extrémités. Dans le processus d'un tel décapage, il est nécessaire d'enlever une petite partie du chanfrein où les copeaux et les bavures se sont formés. Lors de la coupe, ce moment ne peut être évité.

Vous devez assembler le navire lorsque tous les détails sont découpés et que les extrémités sont traitées. Cela vous permettra de vous engager dans des travaux d'assemblage, sans être distrait par la découpe des pièces manquantes.

La fabrication de maquettes de navires est le plus ancien des «passe-temps techniques» de l'homme: depuis près de six mille ans, les gens immortalisent leurs navires en miniature. Le plus ancien des modèles trouvés lors des fouilles - un bateau rituel en argent avec des rames de la tombe en Mésopotamie - les archéologues attribuent au début du quatrième millénaire avant JC.

La modélisation des navires professionnels russes est beaucoup plus jeune, mais elle est devenue égale depuis trois siècles. La fabrication des maquettes de navires a commencé avec la «chambre à modèles» Petrovsky, dans laquelle étaient entreposés les modèles «Amirauté» de tous les nouveaux navires en construction. Il s'agissait d'exemplaires détaillés exacts de la structure de la coque avec un boîtier partiellement retiré, qui servaient d'aides visuelles aux charpentiers de navires, mal versés dans les dessins.

En fait, Peter I lui-même a été le premier modélisateur russe sérieux. A dix-sept ans, revenu de la "Grande Ambassade" en Europe, il construit un tel modèle de frégate. Par décret de Pierre, tous les modèles sont conservés comme échantillons pour la postérité. A partir de la collection de cette même «chambre», qui était située sur le site de l'actuelle fontaine devant l'Amirauté, la collection de notre musée naval a commencé à l'époque.

Probablement, beaucoup, et en particulier ceux qui vivent à Saint-Pétersbourg, avec son histoire et ses traditions, au moins une fois, avaient le désir de construire leur propre modèle de voilier de leurs propres mains. Cependant, sans les compétences et les outils nécessaires à la maison, cela ne peut guère être fait, guidé par la littérature spéciale et les sites de modélisation de navires. Les technologies qui y sont décrites sont souvent assez complexes, nécessitent un équipement et des matériaux spéciaux, et nécessitent presque toujours une certaine expérience, donc fabriquer un navire n'est pas une tâche facile. travailler, plutôt battre le désir que l'intérêt. Il est difficile de trouver des recommandations qui vous permettent de créer quelque chose de significatif, en reprenant la question à zéro. Mais néanmoins, si vous le souhaitez, il est tout à fait possible de construire un modèle assez décent, ayant les outils les plus simples disponibles dans n'importe quelle maison où il y a un homme avec des mains, et un ensemble minimal de matériaux. Il suffit seulement de s'installer au départ pour que tout se passe, forcément (!), Mais presque jamais - tout de suite. Que l'opération qui n'est pas revenue, foirer la pièce (c'est bien s'il y en a une!) Est la norme, l'expérience nécessaire acquise, et non une urgence.
Les modélistes professionnels sérieux, dont le travail, qui coûte parfois des dizaines de milliers de dollars, occupent les premières places lors d'expositions internationales, ont généralement une attitude plutôt sceptique à l'égard des modèles en papier mâché. C'est compréhensible - le papier, même bien collé, restera toujours du papier. Mais pour la première fois en essayant de modeler, cette technique sera la plus préférable. Il ne nécessite pas de matériaux ou d'outils coûteux, et en tant que lieu de travail, il vous permet de vous limiter à une simple table avec un morceau de contreplaqué posé dessus et une grille sur la salle de bain, afin de ne pas épousseter la pièce. C'est formidable s'il y a une perceuse électrique avec un trépied qui peut être installé à l'air frais. Sinon, les conditions ci-dessus vous permettront de commencer et, surtout, de terminer votre premier modèle. Tous les modèles présentés sur ces photos - de la cuisine romaine au croiseur blindé - sont construits à l'aide de cette technologie et dans de telles conditions. Il y a quinze ans, après une blessure, soudainement isolé de l'environnement, j'ai dû me souvenir d'un passe-temps d'enfance et essayer de le transformer en profession. Après avoir lu pas mal de littérature, je me suis rendu compte qu'aucune des techniques qui y sont présentées à l'état pur ne me convient. À la suite de nombreux essais et expériences au fil des ans, une technologie s'est développée qui vous permet de travailler indépendamment de toute circonstance extérieure. Cependant, avec toute la disponibilité de la méthode, obtenir quelque chose avant le début du travail ne fait toujours pas de mal. La chose la plus importante, bien sûr, de quoi et avec quoi tout cela sera construit. Donc, ce qui est nécessaire pour fabriquer un bateau en bois de vos propres mains:1.1

MATERIAUX

Array  - c'est-à-dire bois ordinaire, nécessaire principalement à la fabrication du mât. Pour les colonnes de mât, les lattes de pin de la section appropriée sont les mieux adaptées. Le bouleau est pire: il est plus difficile de choisir même des segments et plus difficile à traiter. Les parties les plus fines des mâts - les tiges et les mâts de drapeau, les cours, le reste du mât sont parfaitement obtenus à partir de brochettes de bouleau pour barbecue, qui peuvent parfois être achetées dans divers super-hyper-marchés. Il convient de prêter attention au fait qu'ils existent en différentes épaisseurs: il y en avait 3,5 et 3 et 1,8 mm. Pour les plus petits détails, il est bon d'utiliser des cure-dents en bois. Autres parties en bois; en théorie et en théorie, en bois massif, il est plus facile et mieux d'obtenir du placage collé "Moment" en 2-3 couches de placage des essences correspondantes.

Colle. Optimal - meubles PVA. Éprouvé - Novgorod PVA-M Akron. Sinon, un autre fera l'affaire. L'essentiel est que le but soit indiqué "pour coller" les produits du bois, et non "pour coller" - cela est bien pire. Lors de l'achat, demandez un essai de colle, en serrant deux morceaux de placage avec une pince à linge, attendez 30 minutes jusqu'à ce qu'il sèche et essayez de le déchirer. Si la colle est bonne, le placage se déchirera, mais pas la colle. De plus, appliquez un frottis sur la surface - un film transparent mat mais absolument uniforme sans teinte laiteuse devrait se former. Le PVA estonien est bon, mais parfois il ne colle pas à notre séché, il tombe. C'est-à-dire commencer à travailler avec un, il vaut mieux continuer avec. Et, bien sûr, le «Moment» ordinaire est indispensable.
Vernis, peintures.  La laque est la mieux adaptée "Aqua" - c'est-à-dire à base d'eau. Sèche rapidement, ne donne pas de taches sur le papier et le carton. Et, ce qui est essentiel lorsque vous travaillez dans un appartement, il ne sent pratiquement pas. Il est logique d'acheter immédiatement à la fois incolore et teinté pour le bois foncé. Peintures - après avoir essayé plusieurs options, je me suis installé sur l'acrylique. Parmi ceux-ci, le plus nécessaire est l'or. Éprouvé - «Gold Inca». Dans la mesure du possible, il est plus facile de coller le papier de couleur mentionné ci-dessus au lieu de peindre. En général, dans les traditions de l'école modèle russe, la coloration des modèles n'était pas très courante. Contrairement à l'Europe, où ils se sont efforcés de rechercher une similitude absolue avec l'original même dans les nuances, en Russie, ils ont essayé de sélectionner des essences de bois de valeur afin que leur couleur, bien que pas exactement, approximative, mais corresponde à la couleur de l'original peint.

Tissu et fil.  Tout tissu de coton blanc convient aux voiles. Naturellement, plus le fil est fin et plus le tissage est dense, mieux c'est. L'essentiel est qu'il n'y ait pas d'impureté des synthétiques, sinon ce sera mauvais de coller. La même chose s'applique aux threads. Le coton pur, cependant, est maintenant difficile à trouver, mais si le pourcentage de matières synthétiques est petit, vous pouvez les essayer. Pour un gréement dormant, des fils noirs sont nécessaires, pour un gréement courant, le beige clair est préférable. Par épaisseur - tous les nombres possibles vous seront utiles: du maximum - 10 ou même 0, si vous pouvez le trouver, à 40 - 50. Dans la littérature, il est parfois recommandé de teinter le tissu avec une solution de thé faible pour plus de fiabilité. Je l'ai essayé - je ne l'aimais pas: il est peut-être plus fiable, mais les voiles d'un blanc pur ont l'air beaucoup plus jolies. Mais le fil, si vous ne trouvez pas la bonne couleur, il vaut mieux teinter légèrement la teinture à bois.

Fil et feuille - de préférence en cuivre ou en laiton, mais tout ira, même à partir de tubes. Petits clous de girofle, pâte à modeler, film autocollant, etc. - loin d'une liste exhaustive, de nouvelles idées peuvent venir à l'esprit à tout moment dans le processus de tout travail.

OUTILS

En plus de l'ensemble d'outils standard qui n'a pas besoin de commentaires, comme une raboteuse, une pince, un coupe-fil, un tournevis, une paire de pinces plus grandes et plus petites, un marteau, une scie à métaux, des ciseaux, etc., il y a plusieurs choses spécifiques qui doivent être dites séparément Perceuse électrique. Si vous avez une idée de faire des affaires sérieusement, ne se limitant pas à une copie d'essai, vous devriez certainement obtenir un exercice. Il est conseillé de choisir un plus puissant - 500 watts, pas moins. C'est très bien si avec un trépied et avec une vitesse réglable.Une chose extrêmement utile est un disque de meulage. C'est-à-dire pas de meulage (cela ne fait pas mal non plus), à savoir le meulage - sur le plan duquel vous pouvez fixer la peau. La scie sauteuse est une chose utile, mais pas essentielle. Une scie à métaux pour le métal vous sera utile plus tôt (même si vous travaillez avec du bois). C'est bien d'avoir deux toiles: petite et grande. Fichiers. Quatre à cinq morceaux de formes et d'encoches différentes devraient être, mais, selon votre expérience, le principal et presque irremplaçable - plat, petit, le plus grand, que vous pouvez trouver. C'est aussi bien d'avoir un ensemble de fichiers. Couteaux. Il a fait son couteau préféré et nécessaire (photo) il y a 25 ans à partir d'une tôle. Il n'y a pas de telles choses en vente. Il n'y a pas de travail sans cela - vous ne pouvez couper que des placages en bandes de haute qualité. Il faisait cinq centimètres de plus (!) - empilés ... Donc, si vous faites de même, alors avec une marge de longueur. Lorsque vous choisissez une lame pour une lame, essayez de la plier: si elle reste pliée, elle est trop molle. S'il se casse, il fera l'affaire. Et hors de l'épave. Prenez une lame authentique: pour passer à travers presque toute la poignée. L'arrondi à l'extrémité de la poignée n'est pas non plus un hasard: il leur est pratique de meuler les pièces collées (surtout au «Moment»), et juste de lisser les irrégularités.
Faites attention à l'affûtage - il est unilatéral, tandis que le côté droit de la lame est aiguisé - c'est-à-dire que si vous le coupez le long de la règle, conduisant comme un crayon, le côté plat est pressé contre la règle et le chanfrein affilé est tourné vers l'opposé de la règle. L'angle de la lame est d'environ 30, l'affûtage est de 15-20. Il vaut la peine de fabriquer de petites incisives minces à partir de la même toile, telles que des ciseaux, de différentes largeurs: 4, 6, 8, 12 mm - bien que pas immédiatement, mais progressivement, tout sera utile quelque part. Vous pouvez trouver en vente des kits pour la sculpture sur bois avec des incisives semi-circulaires. Tôt ou tard, ils seront également nécessaires. La chaussure habituelle. Mais vous devez également en faire un de plus vous-même - à partir d'un long ongle fin ou d'une aiguille à coudre épaisse (pratique depuis la machine) sur une longue poignée (15-20 cm). Eh bien, comme il y a eu une discussion ici, un ensemble d'aiguilles à coudre de différentes tailles sera également nécessaire. Il vaut la peine d'en obtenir une douzaine et demie à la fois - de toutes tailles: de 2 à 20 mm, de rigidité différente pour différents besoins. Parfois, il est pratique d'utiliser un fil mince attaché à un bâton au lieu d'une brosse à colle pour les petits travaux.
Des ciseaux. Il vaut la peine d'en avoir au moins deux, et de préférence trois paires: une pour le tissu, une pour le papier d'aluminium et une pour le papier, le placage et le carton. Un minimum de trois nombres est requis: du plus grand pour aligner le découpage de la pièce à usiner au plus petit pour le meulage pour terminer. Eh bien, celui du milieu est pour les travaux intermédiaires. Barres d'affûtage pour couteaux - il vaut la peine d'obtenir trois pièces, y compris le plus petit âne pour le réglage final.
De petites choses sont nécessaires et simplement pratiques à utiliser: accessoires de dessin, grandes pinces, petites pinces à longues lèvres minces, pinces à linge, élastiques pour l'argent, un crochet, un étau de table, une règle transparente en plexiglas de 50 cm de long, noir et brun indélébile marqueurs, teinture à bois. Oui, vous ne savez jamais quoi d'autre peut proposer une approche créative des affaires!
Et en avant.Donc, après avoir acquis tout ce qui précède, ou étant sûr que vous obtiendrez ce dont vous avez besoin au bon moment, vous pouvez, avec inspiration, continuer! Où trouver les plans, je ne conseillerai pas - il y a beaucoup de littérature, Internet est énorme et dynamique - les sites naissent et meurent. Et moi-même je ne me suis pas intéressé à cette direction ces derniers temps ... En tout cas, depuis votre arrivée, vous pouvez accéder aux dessins. Explorez plusieurs projets de différents navires, en comparant leurs conceptions, leurs détails. Souvent, les détails manqués dans un kit sont magnifiquement présentés dans un autre - pour un navire similaire de la même classe, et vice versa. Cela vaut la peine de lire leurs histoires. C'est bien quand les débuts ne sont pas la première chose qui attire votre attention, mais le fait qu'à la suite de la sélection effectuée sera plus apprécié que tous les autres - ce sera beaucoup plus intéressant de travailler. Un tel modèle a beaucoup plus de chances d'être terminé - c'est dommage de quitter inachevé ... Eh bien, commençons, bien sûr, par le cas.
Auteur - Dmitry Kopilov
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Cette classe de voiliers remonte au XVIIe siècle, avec l'avènement de l'artillerie (canons), capable de mener des combats linéaires (simultanément à partir de tous les canons aéroportés du côté de la ligne).
Sous une forme abrégée, ils sont appelés «cuirassés».

Des dessins de modèles peuvent être téléchargés gratuitement, sur le site Web ou à partir d'autres sources.

En mai 1715, le cuirassé russe de troisième rang Ingermanland (64 canons) a été lancé à partir du chantier naval de l'amirauté dans la ville de Saint-Pétersbourg. Peter I lui-même a participé à l'élaboration de ses dessins Le cuirassé avait des dimensions impressionnantes pour l'époque: longueur - 52m; largeur - 14m; maintenir la profondeur - 6m. L'étalon-or de Peter hissé sur son mât. Ce navire a longtemps été le fleuron de la flotte russe.

Rangs des navires dans la flotte de voile:

• Le premier rang est le plus grand voilier de trois ou quatre jours (de soixante à cent trente canons).
• Le deuxième rang est de trois jours (un navire à trois ponts) (de quarante à quatre-vingt-dix-huit canons).
• Le troisième rang est de deux jours (de trente à quatre-vingt-quatre canons).
• Quatrième rang - deux jours (de vingt à soixante canons).

L "Artemise

Frégates, appelées navires militaires à un ou deux jours à trois mâts. Ils diffèrent des cuirassés par des tailles plus petites. Leur mission est un service de croisière, de reconnaissance (longue portée), une attaque surprise sur un objet dans le but de poursuivre la capture ou la destruction. Les plus grands modèles étaient appelés frégates linéaires. Selon les statistiques, téléchargez plus de modèles de frégates gratuits que de cuirassés.

Certaines personnes ont un passe-temps étrange, mais très remarquable et coloré. Il s'agit de l'assemblage de maquettes de bateaux en bois. Ce qui est nécessaire pour faire une si belle chose. La création d'un modèle à partir d'un arbre n'est pas si simple. À partir de cet article, vous apprendrez à le créer à partir d'un arbre de vos propres mains. Et nous ferons également une courte excursion dans l'histoire.

Francis Drake

De nombreux passionnés d'histoire connaissent le nom de "Iron Pirate". L'Angleterre était sa patrie. Il est devenu capitaine d'un voilier à l'âge de 16 ans. Au début, il était prêtre de navire, puis simple marin. Mais sa renommée a vraiment tonné quand il est devenu un pirate courageux et très redoutable. Au XVIe siècle, il fait pas mal de voyages et participe à un nombre considérable de combats.

Golden Doe

A l'aube du destin, plusieurs voiliers sont arrivés sur sa propriété. Son navire amiral principal était le navire "Pelican". Ce navire était un mât à cinq ponts. À bord se trouvaient 20 armes d'artillerie. Toutes sortes d'histoires marines nous disent rarement qu'un navire qui a déjà un nom peut être renommé, mais c'est avec le Pélican que, par la volonté du destin, une telle histoire s'est produite. En 1578, Francis Drake a changé le nom de ce navire en "Golden Hind" (en russe, ce nom ressemble à "Golden Hind"). C'est sous cette seconde qu'il a été inscrit en lettres d'or scintillant dans l'histoire mondiale des marins. Francis Drake a commis plusieurs actes vertigineux sur lui, qui ont ensuite été racontés dans des livres d'histoire et d'aventure.

Ce sont des navires si merveilleux qui obligent beaucoup à assembler leurs propres modèles de navires en bois. Des dessins de plusieurs de ces structures peuvent souvent être trouvés sur Internet. Ainsi, inspirés par l'histoire ancienne de la navigation, nous allons apprendre de cet article des informations sur la façon de faire quelque chose comme ça.

Maquette de bateau bricolage en bois: du début aux horizons arc-en-ciel

En fait, l'histoire du modélisme comprend plusieurs étapes. De plus, chacune de ces étapes est associée à plusieurs fonctionnalités. Un amoureux de la construction navale miniature devra peut-être être en mesure de changer les matériaux disponibles. Il est également important d'élargir la sélection des objets de modélisation. Après avoir suffisamment développé, il peut avoir une production de masse de modèles. La prochaine étape sera le développement de la modélisation d'exposition d'affiches à partir des décors qu'il possède déjà. Plus tard, vous pouvez vous développer avant la formation de segments individuels. Cela peut être n'importe quoi - des modèles de navires et à la chair aux copies de motos individuelles, de camions, ainsi que toutes sortes d'autres voitures.

Maquettes de bateaux en bois DIY: dessins, instructions, outils

Alors, passons à la création d'un tel navire. Découper des maquettes de navires préfabriquées en bois n'est pas une tâche facile. Vous aurez besoin de beaucoup d'outils pour cela. Parmi eux: un couteau, un ciseau, un marteau, une barre (et, si nécessaire, une scie), du tissu fin, de la superglue, une longue flèche en bois, une corde, une perceuse. En plus de cela, vous aurez besoin de deux autres paramètres très importants. Premièrement, il est temps, et deuxièmement, la qualité importante de ces personnes qui sont engagées dans la création de modèles préfabriqués de navires en bois est la patience.

Artisanat du bois

Vous devez d'abord travailler avec un burin. Vous devez tout limer ainsi que les anciens boulons à tête plate. Cela ne vous prendra pas autant de temps - seulement deux minutes. Au cours de ces deux minutes, la barre prétraitée deviendra plus tard un navire. Vous devez maintenant dénuder la barre. Vous devez soigneusement gratter l'écorce. Tenez la barre directement dans la direction de l'outil. Prenez la conception standard comme exemple pour nos modèles de petits navires, que nous allons construire sur le principe ci-dessous. Prenez un crayon et dessinez sur une barre un croquis préliminaire. Ensuite, traitez la barre avec un couteau bien aiguisé. L'inclinaison de la lame elle-même doit être à un angle d'environ 10 degrés. Lorsque vous planifiez, gardez à l'esprit que ce n'est pas le travail le plus facile, et soyez donc patient. N'oubliez pas que si pour une raison ou une autre vous vous trompez, il sera difficile de tout corriger. Supprimez les copeaux couche par couche, tandis que vous devez essayer de traiter la barre d'origine aussi facilement que possible. Il est important que le haut et le bas soient parallèles.

Notez que vous n'avez pas du tout besoin de jeter des jetons. Le fait est qu'en principe, il peut être utilisé comme matériau supplémentaire comme paillis.

Fil de l'avant et des côtés du navire

Eh bien, maintenant, nous devons dessiner l'avant, le bas et l'arrière. Nous les couperons exactement de la même manière que cela a été mentionné ci-dessus. Il est nécessaire de rendre ces pièces égales. Afin d'obtenir la proue du navire, vous devrez scier un morceau devant. À la suite de cela, vous devez arrondir la scie avec un couteau. Lorsque vous faites le nez, essayez d'incliner la lame du couteau vers l'arrière. Il doit être dirigé vers la poupe.

Perçage des trous et installation ultérieure de l'équipement

Vous devriez avoir plusieurs flèches. Par conséquent, percez un certain nombre de trous, ils devraient être légèrement plus grands que les poutres elles-mêmes. Il est important en même temps qu'il n'y ait pas trop de trous. Sinon, une fissure pourrait se former. Et à cause de la fissure, comme vous le savez, une grave catastrophe peut se produire - couler. N'utilisez pas de colle! Si vous faites cela, la poursuite du travail sera beaucoup plus difficile.

Pose des voiles sur le modèle

Décidez, pour commencer, exactement combien de panneaux vous souhaitez obtenir sur votre navire final. Nous prenons pour condition d'avoir quatre panneaux pour le premier mât et le second, et trois pour le dernier. Ensuite, prenez quelques flèches et garnitures en bois. Coupez le tissu trapézoïdal. Ensuite, commencez à les coller. Faire des encoches sur les branches des voiles, fixer chaque branche avec l'encoche correspondante. Collez ensuite le milieu des bords sur les voiles. Répétez la même chose pour tous les mâts. Il est préférable de commencer par construire le mât arrière, puis le mât du milieu, puis l'arc.

Maintenant, installons la voile volante supérieure. Découpez la silhouette du tissu sous la forme d'un cerf-volant. Prenez le fil et fixez-le à l'angle opposé du tissu. Laissez les extrémités des deux côtés pour tous les angles. Collez un petit morceau de fil sur le dessus du bateau. Il doit être légèrement plus haut que la proue du bateau lui-même. Mesurer la partie de l'angle opposé jusqu'au milieu de la branche inférieure de la voile sur le mât avant. Coupez ensuite le fil lui-même, coupez et collez l'embout à l'endroit approprié.

De chaque côté, vous devez laisser quelques cordes. Tirez-les en arrière et collez-les directement dans le bateau. Ensuite, vous pouvez couper l'excédent de corde. De la même manière, créez et fixez le panneau arrière. Il doit être fixé à l'arrière de la voile arrière. Mesurez, coupez et assurez-vous qu'il s'insère dans les deux saillies. Collez-les ensuite dans les coins.

Eh bien, maintenant, vous avez appris à fabriquer de simples maquettes de bateaux en bois. Et bien que dans cet article, tout ne soit décrit qu'en termes généraux, nous espérons que cela vous aidera dans votre future carrière de "constructeur de navires". À moins, bien sûr, que cela vous intéresse. Croyez-moi, c'est une leçon valable!

Pour les amateurs de modelage, les feuilles de placage de bois pressé et collé ont toujours été l'un des matériaux les plus populaires. Ils sont faciles à couper, parfaitement traités, les dessins de navires en contreplaqué sont faciles à trouver sur le net, et c'est donc à partir de modèles de contreplaqué que de nombreux artisans commencent à se familiariser avec la modélisation de divers navires.

Faire des modèles de vos propres mains est une tâche très difficile, nécessitant des connaissances considérables et certaines compétences. Dans l'article, nous ne parlerons que des techniques les plus élémentaires et vous perfectionnerez vous-même vos compétences.

Matériaux pour le travail

Si vous voulez faire un petit modèle du navire, vous aurez besoin de ces matériaux:

• Bois - cèdre, tilleul, noyer ou autre bois, de préférence doux et non fibreux. Les ébauches en bois doivent être lisses, sans nœuds ni dommages. Le bois peut être utilisé à la fois comme matériau pour les principaux éléments du modèle (coque, pont) et pour les détails fins.
• Contreplaqué - peut-être le matériau le plus populaire. Pour la modélisation des navires, le balsa ou le bouleau est utilisé, car ce sont ces types de bois qui fournissent le nombre minimum de copeaux lors du sciage. Le contreplaqué de navire modèle a généralement une épaisseur de 0,8 à 2 mm.

Faites attention! Des feuilles de placage de hêtre de faible épaisseur sont parfois utilisées comme alternative au bouleau: bien qu'elles soient de résistance inférieure, elles se plient beaucoup plus facilement.

• Placage - plaques minces de bois naturel d'essences chères. Généralement utilisé pour le contreplaqué, c'est-à-dire collage d'une surface à partir d'un matériau peu coûteux.
• Attaches - Chaînes minces, lacets, fils, goujons en laiton et en cuivre.

De plus, nous aurons certainement besoin de colle à bois, de carton et de papier calque pour transférer les motifs, etc. Les détails fins sont en fonte métallique. Comme alternative au métal, l'argile polymère colorée peut être utilisée.

Faire un bateau souvenir

Préparation au travail

Tout travail commence par la préparation et la modélisation n'est en aucun cas une exception.

• Vous devez d'abord décider de ce que nous allons construire. Si vous n'avez jamais abordé l'art de la construction navale auparavant, nous vous recommandons de télécharger les dessins du navire à partir de contreplaqué sur le net: en règle générale, ils contiennent toutes les informations nécessaires et sont compréhensibles même pour un débutant.

Faites attention! Des kits sont disponibles à la vente qui vous permettent d'assembler le navire à partir de pièces finies. Pour les débutants, ces kits seront intéressants (bien que le prix de la plupart d'entre eux soit très substantiel), mais il est préférable d'apprendre la technologie à partir des bases.

• Après analyse du dessin, nous vérifions si tout le nécessaire est disponible. En principe, s'il manque quelque chose, il sera possible d'en acheter un peu plus tard, car la construction d'un navire (quoique miniature) n'est pas une tâche rapide!

• Après avoir imprimé le dessin, nous réalisons des gabarits des pièces principales.
• Nous transférons des modèles vers.

Couper et assembler des pièces

Vous pouvez couper des pièces à l'aide d'une scie sauteuse manuelle ou électrique.

Ce dernier est plus cher, mais avec lui vous êtes moins tourmenté lors de la découpe de petites pièces:

• Dans la feuille de contreplaqué, nous faisons un trou de départ dans lequel nous insérons une lime ou une lame de scie sauteuse.
• Nous coupons la pièce en essayant de nous déplacer exactement le long du contour marqué.
• Nous traitons la pièce découpée avec une lime, en supprimant les petits chanfreins sur les bords et en supprimant les inévitables copeaux et bavures.

Des conseils! Lorsque nous travaillons sur un élément (pont, côtés, quille, etc.), nous découpons immédiatement toutes les pièces nécessaires au montage. Nous passerons donc beaucoup moins de temps et le travail avancera plus vite.

Lorsque tout est prêt, nous commençons à assembler notre navire.

• Tout d'abord, nous mettons des cadres transversaux sur la poutre longitudinale - la quille. Une rainure est généralement prévue au bas de chaque cadre pour le fixer à la quille en contreplaqué.
• Pour la connexion, vous pouvez utiliser de la colle standard, ou vous pouvez utiliser des mélanges de colle spéciaux destinés à la modélisation de navires.
• Nous fixons les parties supérieures des cadres au pont. Pour les modèles simples, le pont est une seule feuille de contreplaqué, tandis que pour les modèles complexes, il peut être à plusieurs niveaux.
• Après que la colle sur les cadres ait séché, nous commençons à recouvrir les côtés avec de fines bandes de contreplaqué. L'épaisseur du matériau ne doit pas dépasser 1,5 mm, car ce n'est que dans ce cas que nous pouvons plier le boîtier sans risquer de l'endommager.
• Pour le pliage, vous pouvez chauffer et humidifier. Après cela, le matériau se pliera sans difficulté et, avec le temps, il acquiert une forme stable.

Faites attention! Le corps pour la peinture peut être collé avec une feuille continue. Mais pour simuler le bardage des planches, il est préférable d'utiliser des bandes jusqu'à 10 mm de large (selon l'échelle).

• Le contreplaqué collé est fixé avec des pinces et des pinces et laissé à sécher.

Arrivée finale

Dans l'ensemble, cette menuiserie est terminée et l'art commence.

Lorsque le boîtier est assemblé et séché, nous avons besoin de:

• Pour faire du contreplaqué mince et pour fixer les superstructures de pont.

• Augmenter les côtés pour qu'ils dépassent au-dessus du plan du pont.
• Collez la surface du pont avec du placage en bois ou dessinez-la avec un poinçon, imitant un revêtement de planche.
• Faites et installez toutes les petites pièces comme le volant et le volant.
• Fixez le mât avec tous les dispositifs supplémentaires (le soi-disant mât), installez les voiles et étirez toute cette structure à l'aide de fils de gréement.

En conclusion, toutes les pièces en contreplaqué doivent être traitées à la teinture et vernies. Cela fournira à notre souvenir au moins quelques décennies de conservation.

Conclusion

Presque tout le monde peut fabriquer un simple bateau en contreplaqué de ses propres mains - assez de patience et de compétences minimales pour travailler avec une scie sauteuse (lire également l'article). Mais si vous souhaitez implémenter un dessin complexe avec de nombreux petits détails, vous devrez travailler dur. C'est pourquoi nous vous recommandons de commencer par les modèles les plus simples, de développer progressivement vos compétences!

Dans la vidéo présentée dans cet article, vous trouverez des informations supplémentaires sur ce sujet.

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