Cette classe de voiliers remonte au XVIIe siècle, avec l'avènement de l'artillerie (canons), capable de mener des combats linéaires (simultanément à partir de tous les canons aéroportés du côté de la ligne).
Sous une forme abrégée, ils sont appelés «cuirassés».

Des dessins de modèles peuvent être téléchargés gratuitement, sur le site Web ou à partir d'autres sources.

En mai 1715, le cuirassé russe de troisième rang Ingermanland (64 canons) a été lancé à partir du chantier naval de l'amirauté dans la ville de Saint-Pétersbourg. Peter I lui-même a participé à l'élaboration de ses dessins Le cuirassé avait des dimensions impressionnantes pour l'époque: longueur - 52m; largeur - 14m; maintenir la profondeur - 6m. L'étalon-or de Peter hissé sur son mât. Ce navire a longtemps été le fleuron de la flotte russe.

Rangs des navires dans la flotte de voile:

• Le premier rang est le plus grand voilier de trois ou quatre jours (de soixante à cent trente canons).
• Le deuxième rang est de trois jours (un navire à trois ponts) (de quarante à quatre-vingt-dix-huit canons).
• Le troisième rang est de deux jours (de trente à quatre-vingt-quatre canons).
• Quatrième rang - deux jours (de vingt à soixante canons).

L "Artemise

Frégates, appelées navires militaires à un ou deux jours à trois mâts. Ils diffèrent des cuirassés par des tailles plus petites. Leur mission est un service de croisière, de reconnaissance (longue portée), une attaque surprise sur un objet dans le but de poursuivre la capture ou la destruction. Les plus grands modèles étaient appelés frégates linéaires. Selon les statistiques, téléchargez plus de modèles de frégates gratuits que de cuirassés.

Certaines personnes ont un passe-temps étrange, mais très remarquable et coloré. Il s'agit de l'assemblage de maquettes de bateaux en bois. Ce qui est nécessaire pour faire une si belle chose. La création d'un modèle à partir d'un arbre n'est pas si simple. À partir de cet article, vous apprendrez à le créer à partir d'un arbre de vos propres mains. Et nous ferons également une courte excursion dans l'histoire.

Francis Drake

De nombreux passionnés d'histoire connaissent le nom de "Iron Pirate", l'Angleterre était sa patrie. Il est devenu capitaine d'un voilier à l'âge de 16 ans. Au début, il était prêtre de navire, puis simple marin. Mais sa renommée a vraiment tonné quand il est devenu un pirate courageux et très redoutable. Au XVIe siècle, il fait pas mal de voyages et participe à un nombre considérable de combats.

Golden Doe

A l'aube du destin, plusieurs voiliers sont arrivés sur sa propriété. Son navire amiral principal était le navire "Pelican". Ce navire était un mât à cinq ponts. À bord se trouvaient 20 armes d'artillerie. Toutes sortes d'histoires marines nous disent rarement qu'un navire qui a déjà un nom peut être renommé, mais c'est avec le Pélican que, par la volonté du destin, une telle histoire s'est produite. En 1578, Francis Drake a changé le nom de ce navire en "Golden Hind" (en russe, ce nom ressemble à "Golden Hind"). C'est sous cette seconde qu'il a été inscrit en lettres d'or scintillant dans l'histoire mondiale des marins. Francis Drake a commis plusieurs actes vertigineux sur lui, qui ont ensuite été racontés dans des livres d'histoire et d'aventure.

Ce sont des navires si merveilleux qui obligent beaucoup à assembler leurs propres modèles de navires en bois. Des dessins de plusieurs de ces structures peuvent souvent être trouvés sur Internet. Ainsi, inspirés par l'histoire ancienne de la navigation, nous allons apprendre de cet article des informations sur la façon de faire quelque chose comme ça.

Maquette de bateau bricolage en bois: du début aux horizons arc-en-ciel

En fait, l'histoire du modélisme comprend plusieurs étapes. De plus, chacune de ces étapes est associée à plusieurs fonctionnalités. Un amoureux de la construction navale miniature devra peut-être être en mesure de changer les matériaux disponibles. Il est également important d'élargir la sélection des objets de modélisation. Après avoir suffisamment développé, il peut avoir une production de masse de modèles. La prochaine étape sera le développement de la modélisation d'exposition d'affiches à partir des décors qu'il possède déjà. Plus tard, vous pouvez vous développer avant la formation de segments individuels. Cela peut être n'importe quoi - des modèles de navires et à la chair aux copies de motos individuelles, de camions, ainsi que toutes sortes d'autres voitures.

Maquettes de bateaux en bois DIY: dessins, instructions, outils

Alors, passons à la création d'un tel navire. Découper des maquettes de navires préfabriquées en bois n'est pas une tâche facile. Vous aurez besoin de beaucoup d'outils pour cela. Parmi eux: un couteau, un ciseau, un marteau, une barre (et, si nécessaire, une scie), du tissu fin, de la superglue, une longue flèche en bois, une corde, une perceuse. En plus de cela, vous aurez besoin de deux autres paramètres très importants. Premièrement, il est temps, et deuxièmement, la qualité importante de ces personnes qui sont engagées dans la création de modèles préfabriqués de navires en bois est la patience.

Artisanat du bois

Vous devez d'abord travailler avec un burin. Vous devez tout limer ainsi que les anciens boulons à tête plate. Cela ne vous prendra pas autant de temps - seulement deux minutes. Au cours de ces deux minutes, la barre prétraitée deviendra plus tard un navire. Vous devez maintenant dénuder la barre. Vous devez soigneusement gratter l'écorce. Tenez la barre directement dans la direction de l'outil. Prenez la conception standard comme exemple pour nos modèles de petits navires, que nous allons construire sur le principe ci-dessous. Prenez un crayon et dessinez sur une barre un croquis préliminaire. Ensuite, traitez la barre avec un couteau bien aiguisé. L'inclinaison de la lame elle-même doit être à un angle d'environ 10 degrés. Lorsque vous planifiez, gardez à l'esprit que ce n'est pas le travail le plus facile, et soyez donc patient. N'oubliez pas que si pour une raison ou une autre vous vous trompez, il sera difficile de tout corriger. Supprimez les copeaux couche par couche, tandis que vous devez essayer de traiter la barre d'origine aussi facilement que possible. Il est important que le haut et le bas soient parallèles.

Notez que vous n'avez pas du tout besoin de jeter des jetons. Le fait est qu'en principe, il peut être utilisé comme matériau supplémentaire comme paillis.

Fil de l'avant et des côtés du navire

Eh bien, maintenant, nous devons dessiner l'avant, le bas et l'arrière. Nous les couperons exactement de la même manière que cela a été mentionné ci-dessus. Il est nécessaire de rendre ces pièces égales. Afin d'obtenir la proue du navire, vous devrez scier un morceau devant. À la suite de cela, vous devez arrondir la scie avec un couteau. Lorsque vous faites le nez, essayez d'incliner la lame du couteau vers l'arrière. Il doit être dirigé vers la poupe.

Perçage des trous et installation ultérieure de l'équipement

Vous devriez avoir plusieurs flèches. Par conséquent, percez un certain nombre de trous, ils devraient être légèrement plus grands que les poutres elles-mêmes. Il est important en même temps qu'il n'y ait pas trop de trous. Sinon, une fissure pourrait se former. Et à cause de la fissure, comme vous le savez, une grave catastrophe peut se produire - couler. N'utilisez pas de colle! Si vous faites cela, la poursuite du travail sera beaucoup plus difficile.

Pose des voiles sur le modèle

Décidez, pour commencer, exactement combien de panneaux vous souhaitez obtenir sur votre navire final. Nous prenons pour condition d'avoir quatre panneaux pour le premier mât et le second, et trois pour le dernier. Ensuite, prenez quelques flèches et garnitures en bois. Coupez le tissu trapézoïdal. Ensuite, commencez à les coller. Faire des encoches sur les branches des voiles, fixer chaque branche avec l'encoche correspondante. Collez ensuite le milieu des bords sur les voiles. Répétez la même chose pour tous les mâts. Il est préférable de commencer par construire le mât arrière, puis le mât du milieu, puis l'arc.

Maintenant, installons la voile volante supérieure. Découpez la silhouette du tissu sous la forme d'un cerf-volant. Prenez le fil et fixez-le à l'angle opposé du tissu. Laissez les extrémités des deux côtés pour tous les angles. Collez un petit morceau de fil sur le dessus du bateau. Il doit être légèrement plus haut que la proue du bateau lui-même. Mesurer la partie de l'angle opposé jusqu'au milieu de la branche inférieure de la voile sur le mât avant. Coupez ensuite le fil lui-même, coupez et collez l'embout à l'endroit approprié.

De chaque côté, vous devez laisser quelques cordes. Tirez-les en arrière et collez-les directement dans le bateau. Ensuite, vous pouvez couper l'excédent de corde. De la même manière, créez et fixez le panneau arrière. Il doit être fixé à l'arrière de la voile arrière. Mesurez, coupez et assurez-vous qu'il s'insère dans les deux saillies. Collez-les ensuite dans les coins.

Eh bien, maintenant, vous avez appris à fabriquer de simples maquettes de bateaux en bois. Et bien que dans cet article, tout ne soit décrit qu'en termes généraux, nous espérons que cela vous aidera dans votre future carrière de "constructeur de navires". À moins, bien sûr, que cela vous intéresse. Croyez-moi, c'est une leçon valable!

Vous pouvez créer vous-même un modèle d'un ancien navire sans acheter une structure prête à l'emploi pour l'assemblage. Pour obtenir un résultat de haute qualité, vous devrez faire preuve de beaucoup de patience et de persévérance.

Matériaux

Pour fabriquer un navire historique de vos propres mains, préparez:

• contreplaqué ou liège;
• de fines lamelles de bois, de bambou ou de rotin;
• colle à bois;
• papier;
• un crayon.

Dans ce modèle de navire, pas le contreplaqué, mais le bois de liège a été utilisé comme base. Le choix était dû à la simplicité de travail avec le matériau. Contrairement au contreplaqué, où vous avez besoin d'une scie pour couper, avec un liège, tout s'est avéré être un simple couteau tranchant. Des bandes minces pour le travail peuvent également être prises à partir de n'importe quel matériau, elles n'ont qu'à bien se plier. La colle de menuisier ne doit pas être remplacée par de la colle chaude, ni encore plus par de la super-colle.

Étape 1. Sur papier, vous devez dessiner les principaux détails du futur navire. Vous pouvez les imprimer si vous trouvez des mises en page appropriées pour vous sur Internet. Veuillez noter qu'au cours du travail, vos idées peuvent subir de petits changements. Ce n'est pas critique si vous voulez simplement construire un vaisseau à l'ancienne et ne pas répéter la copie exacte d'un vaisseau particulier.

Étape 2. Pour plus de commodité, le travail avec le navire a été divisé en plusieurs parties. Le navire lui-même allait également. Le temps principal a été pris par la fabrication de la partie centrale du navire. Ensuite, les pièces avant, arrière et de pont avec un mât ont été fabriquées.

Étape 3. Tout d'abord, selon les ébauches déjà existantes, faites le squelette du navire. Assurez-vous que tous ses bords sont symétriques. S'il y a une légère déviation quelque part, corrigez ces défauts. Vérifiez que les nervures sont exactement inclinées à 90 degrés lorsqu'elles sont fixées.

Étape 4. Une fois le squelette prêt, commencez à concevoir ses parties latérales. Pour ce faire, collez un long rail le long de la ligne médiane du côté. Concentrez-vous plus loin lorsque vous restez sur le reste. Il est préférable de coller le Reiki par étapes pour faciliter votre travail. Appliquez suffisamment de colle, mais assurez-vous qu'elle ne coule pas sur les rails. Fixez les lattes avec des pinces, en les laissant sous cette forme jusqu'à ce que la colle sèche complètement. Une fois la colle sèche, retirez les pinces et continuez à coller les lattes dans la section suivante.

Étape 5. Tous les endroits où des espaces entre les lattes se forment, fonctionnent avec de l'époxy. Tous les détails du navire, lorsqu'ils sont prêts, vernis pour bois.

Étape 6. Après le travail principal, passez à la fin. Vous pouvez masquer tous les défauts esthétiques possibles à ce stade. Pour ce faire, collez délicatement les lattes qui les recouvrent par endroits présentant des défauts évidents. Du rotin, vous pouvez faire une ligne horizontale, soulignant la forme lisse du navire. La base du navire est prête.

Étape 7. Les mâts doivent être faits de tiges de bois et de petits morceaux de bois plats. Il y aura deux mâts dans le navire. Ajustez les tiges à l'avance aux dimensions calculées. Pour fixer les mâts, coupez deux morceaux de bois de 4 x 2 cm et percez des trous pour les tiges de mât. À partir de petites tiges, faites une grille de renforcement et assemblez toute la structure.

Étape 8. Faites un modèle pour le pont du navire à partir de papier et construisez sur sa base la partie du pont à partir de bandes de bois. Après l'avoir complètement séché, percez des trous pour fixer les mâts. Insérez et collez les mâts. À partir du contreplaqué, faites les mains courantes latérales du navire.

Étape 9. De même, collez des bandes de bois à l'avant et à l'arrière du navire. Ils doivent être collés sur le côté et dans le pont, et à partir des morceaux de contreplaqué pour fabriquer des tiges et des mains courantes. Toutes les pièces sont fixées avec de la colle à bois. N'oubliez pas de soulever le dos du navire par étapes.

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Essayez de faire un beau modèle en bois d'un voilier et rejoignez un nouveau passe-temps!

Faire un modèle de navire est un plaisir, une détente après l'agitation de la ville, un arbre vivant et chaleureux permet de se calmer. Ici, vous recevrez la satisfaction de l'acquisition de nouvelles compétences et techniques pour la fabrication d'un modèle de navire et une grande fierté du résultat final. Assurément, de beaux et grands modèles de navires en bois resteront votre héritage et iront à vos petits-enfants.
Nous avons souvent la question: «Par où commencer, quel modèle de navire choisir, quelle entreprise est la meilleure, quels outils sont nécessaires pour fabriquer un modèle de navire de différents niveaux de difficulté.» Bien sûr, il est impossible de répondre de manière complète et précise à ces questions, tout est purement individuel, dépend de votre expérience et de vos compétences antérieures, de l'assortiment d'outils déjà accumulé, au final, des possibilités financières et temporelles.
   Cependant, des réponses partielles à ces questions peuvent être trouvées dans des articles et des critiques:

• Modèles de l'ensemble. Une série d'articles sur la construction pour les débutants.
• HMS Bounty. Le modèle Mamoli est l'histoire du premier modèle.

Et, bien sûr, notre Bible:

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