صفحه کنونی: 1 (در کل کتاب 40 صفحه) [متن قابل خواندن: 27 صفحه]

Artyom Drabkin
من در T-34 جنگیدم. هر دو کتاب در یک جلد

© Drabkin A.، 2015

© انتشارات انتشارات یاوزا ، 2015

© LLC "انتشارات" Exmo "، 2015

پیشگفتار

"این هرگز نباید تکرار شود!" - شعاری که پس از پیروزی اعلام شد ، پایه و اساس کل سیاست داخلی و خارجی اتحاد جماهیر شوروی در دوره پس از جنگ شد. این کشور پس از پیروزی از سخت ترین جنگ ، متحمل خسارات عظیم انسانی و مادی شد. این پیروزی بیش از 27 میلیون نفر از زندگی مردم شوروی را در بر داشت که تقریباً 15٪ از جمعیت اتحاد جماهیر شوروی قبل از جنگ بود. میلیون ها هموطن ما در جبهه های نبرد جان خود را از دست دادند ، در اردوگاه های کار اجباری آلمان ، در گرسنگی و سرما در محاصره لنینگراد ، در تخلیه. تاکتیک های "زمین سوخته" ، که در روزهای عقب نشینی توسط هر دو حزب متخاصم انجام شده است ، به این واقعیت منجر شده است که قلمرویی که 40 میلیون نفر در آن قبل از جنگ زندگی می کردند و تا 50٪ از تولید ناخالص ملی را در ویرانه ها خراب کرده بودند. میلیون ها نفر بدون پشت بام روی سر خود باقی مانده بودند و در شرایط بدوی زندگی می کردند. ترس از عود مجدد چنین فاجعه ای بر ملت حاکم بود. در سطح رهبران کشور ، این امر منجر به هزینه های هنگفت نظامی شد که بار غیرقابل تحمل اقتصاد را به بار آورد. در سطح ما ، این ترس در ایجاد یک محصول خاص از محصولات "استراتژیک" - نمک ، کبریت ، قند ، کنسرو بیان شده است. خیلی خوب به یاد دارم که چگونه کودک ، مادربزرگم ، که گرسنگی جنگ را می دانست ، تمام وقت سعی می کرد به من چیزی بدهد و اگر امتناع می کردم ، بسیار ناراحت می شدم. ما بچه هایی که سی سال پس از جنگ به دنیا آمده ایم ، در بازیهای حیاط ما به "آلمانی" ها و "آلمانی ها" تقسیم شدیم و اولین عبارات آلمانی که آموختیم عبارتند از "هیوندای هو" ، "نیشت شایسن" ، "هیتلر کاپوت". " تقریباً در هر خانه می توانیم یادآور جنگ گذشته باشیم. من هنوز جوایز پدرم و یک جعبه ماسک بنزینی آلمانی را در راهرو آپارتمانم ایستاده ام که می توانم راحت با آن بشینم و بندهای کفش خود را ببندم.

آسیب دیدگی ناشی از جنگ پیامد دیگری داشت. تلاش برای به سرعت فراموش کردن وحشت های جنگ ، بهبودی زخم ها و همچنین تمایل به پنهان کردن محاسبات غلط رهبری کشور و ارتش ، منجر به تبلیغ یک تصویر غیر شخصی از "سرباز اتحاد جماهیر شوروی که تحمل ناخوشایند مبارزه با فاشیسم آلمانی" بود ، ستایش "قهرمانی مردم شوروی". سیاست دنبال شده با هدف نوشتن نسخه تفسیر شده از ابهام از وقایع. در نتیجه چنین سیاستی ، خاطرات شرکت کنندگان در نبردهای منتشر شده در دوره اتحاد جماهیر شوروی ، علائم قابل توجهی از سانسور خارجی و داخلی را به همراه داشت. و تنها در اواخر دهه 80 میلادی می توان صریح و آشکار درباره جنگ صحبت کرد.

هدف اصلی این کتاب آشنایی خواننده با تجربه فردی جانبازان تانک است که در T-34 جنگیدند. این کتاب بر اساس مصاحبه های به معنای واقعی کلمه پردازش شده با تانکرهای مونتاژ شده بین سالهای 2001 تا 2004 ساخته شده است. اصطلاح "پردازش ادبی" را باید فقط برای اینكه گفتار شفاهی ضبط شده را مطابق با هنجارهای زبان روسی بدانیم و ایجاد زنجیره ای از روایت منطقی دانست ، دانست. من سعی کردم تا حد امکان زبان داستان و ویژگی های گفتاری هر جانباز را حفظ کنم.

خاطرنشان می کنم که مصاحبه به عنوان منبع اطلاعاتی از نواقصی رنج می برد که هنگام افتتاح این کتاب باید مورد توجه قرار گیرد. اول از همه ، نباید در توصیف وقایع به خاطراتی با دقت استثنایی نگاه کرد. در واقع ، از لحظه وقوع آنها ، بیش از شصت سال می گذرد. بسیاری از آنها با هم ادغام شدند ، بعضی دیگر به راحتی از حافظه محو می شوند. ثانیا ، باید ذهنیت ادراک هر یک از داستان نویسان را در نظر گرفت و از تناقضات داستان های افراد مختلف و ساختار موزاییکی که بر اساس آنها شکل می گیرد ، نترسید. من فکر می کنم صداقت و صداقت داستانهای موجود در کتاب از اهمیت بیشتری برای درک افرادی که در جهنم جنگ به سر می برند از صحت تعداد ماشینهای شرکت کننده در این عملیات یا تاریخ دقیق این رویداد است.

تلاش ها برای تعمیم تجربه فردی هر فرد ، تلاش برای جدا کردن ویژگی های مشترک مشخص شده از کل نسل نظامی ، از درک فردی از وقایع توسط هریک از جانبازان ، در مقالاتی "T-34: Tank and Tankers" و "خدمه جنگنده" ارائه شده است. بدون اینکه تظاهر کنند که یک تصویر کامل است ، آنها با این وجود این امکان را برای ردیابی نگرش تانکرها به قسمت مادی که به آنها واگذار شده است ، رابطه در خدمه ، زندگی مقدم است. امیدوارم که این کتاب به عنوان نمونه خوبی از آثار اساسی علمی دکتر علوم تاریخ باشد. E.S. Senyavsky "روانشناسی جنگ در قرن XX: تجربه تاریخی روسیه" و "1941-1945. نسل جلو تحقیقات تاریخی و روانشناختی. "

A. Drabkin

پیشگفتار نسخه دوم

با توجه به علاقه نسبتاً زیاد و پایدار به کتابهای مجموعه سریال "من جنگیدم ..." و سایت "یادم است" www.iremember. از این رو ، تصمیم گرفتم كه باید نظریه كمی از یک رشته علمی به نام "تاریخ شفاهی" بیان كنم. فکر می کنم این امر به ارتباط دقیق تری با داستانهایی که گفته می شود ، کمک خواهد کرد تا امکان استفاده از مصاحبه ها را به عنوان منبع اطلاعات تاریخی درک کنند و شاید خواننده را به انجام تحقیقات مستقل تشویق کند.

"تاریخ شفاهی" اصطلاحی بسیار مبهم است که چنین متنوعی را در اقدامات فرم و محتوا توصیف می کند ، به عنوان مثال ، ضبط کردن داستان های رسمی و تکراری شده در مورد گذشته منتقل شده توسط حاملان سنت های فرهنگی ، یا داستان هایی درباره "روزهای خوب قدیمی" که توسط مادربزرگ ها و مادربزرگ ها گفته می شود. خانواده ، و همچنین ایجاد مجموعه های چاپی داستان های افراد مختلف.

خود این اصطلاح نه چندی پیش پدیدار شد ، اما شکی نیست که این قدیمی ترین روش برای مطالعه گذشته است. در واقع ، در ترجمه از یونان باستان "historio" به معنی "من راه می روم ، می پرسم ، می فهمم". یکی از اولین رویکردهای سیستم به تاریخ شفاهی در کار دبیران لینکلن ، جان نیکلاس و ویلیام هرندون نشان داده شد که بلافاصله پس از قتل شانزدهمین رئیس جمهور ایالات متحده کار جمع آوری خاطراتی را از وی انجام دادند. این اثر ، از جمله موارد دیگر ، مصاحبه با افرادی بود که از نزدیک با وی می شناختند و با آنها همکاری می کردند. با این حال ، بیشتر کارهایی که قبل از ظهور تجهیزات ضبط صدا و فیلم انجام شده است ، به سختی می توان تحت عنوان "تاریخ شفاهی" قرار گرفت. اگرچه روش مصاحبه کم و بیش کار شده بود ، نبود دستگاه های ضبط صدا و فیلم نیاز به استفاده از ضبط های دستی را داشت که به ناچار سوالی در مورد صحت آنها ایجاد می کند و روحیه احساسی مصاحبه را کاملاً منتقل نمی کند. علاوه بر این ، بیشتر مصاحبه ها به صورت خودجوش و بدون هیچ گونه قصد ایجاد بایگانی دائمی انجام می شد.

اکثر مورخین آغاز تاریخ شفاهی را علمی از آثار آلن نوینز از دانشگاه کلمبیا می دانند. نوینز کار منظمی را برای ضبط و حفظ خاطرات با ارزش تاریخی آغاز کرد. نوینز هنگام کار روی شرح حال رئیس جمهور هوارد کلیولند ، به این نتیجه رسید که لازم است مصاحبه با شرکت کنندگان در رویدادهای اخیر تاریخی برای غنی سازی منابع مکتوب انجام شود. او اولین مصاحبه خود را در سال 1948 ثبت کرد. از آن لحظه داستان دفتر تحقیقات تاریخ شفاهی کلمبیا ، بزرگترین مجموعه مصاحبه در جهان آغاز شد. در ابتدا با تمرکز بر نخبگان جامعه ، مصاحبه ها به طور فزاینده ای شروع به تخصص در ضبط صدای "سکوت تاریخی" کردند - اقلیت های قومی ، بی سواد ، و همچنین کسانی که معتقدند که او حرفی برای گفتن ندارد ، و غیره.

در روسیه می توان یکی از اولین مورخان شفاهی را به عنوان استادیار دانشکده فلسفی دانشگاه ایالتی مسکو V.D. در نظر گرفت. Duvakin (1909-1982). به عنوان محقق V.V. مایاکوفسکی ، اولین ضبط خود از V.D. Duvakin انجام داد ، صحبت با افرادی که شاعر را می شناسند ، صحبت می کند. پس از آن ، موضوع ضبط به طور قابل توجهی گسترش یافت. براساس مجموعه او از نوارهای ضبط شده مکالمات با چهره های علم و فرهنگ روسیه در ساختار کتابخانه علمی دانشگاه ایالتی مسکو در سال 1991 ، دپارتمی از تاریخ شفاهی ایجاد شد.

از نظر مورخان ، مصاحبه نه تنها منبع ارزشمند دانش جدید در مورد گذشته است ، بلکه چشم اندازهای جدیدی را برای تفسیر وقایع شناخته شده باز می کند. مصاحبه ها به خصوص تاریخ اجتماعی را غنی می سازند ، ایده ای از زندگی روزمره ، ذهنیت به اصطلاح "مردم عادی" را می دهند که در منابع "سنتی" در دسترس نیست. بنابراین ، مصاحبه مصاحبه ، لایه جدیدی از دانش را ایجاد می کند ، جایی که هر شخص با آگاهی عمل می کند ، در سطح خود تصمیم گیری های "تاریخی" می کند.

البته همه تاریخ شفاهی در رده تاریخ اجتماعی قرار نمی گیرند. مصاحبه با سیاستمداران و همفکران آنها ، بازرگانان بزرگ و نخبگان فرهنگی به ما این امکان را می دهد تا حوادث و اتفاقات رخ داده ، کشف مکانیزم ها و انگیزه های تصمیم گیری و مشارکت شخصی آگاه کننده در فرایندهای تاریخی را کشف کنیم.

علاوه بر این ، مصاحبه ها گاه فقط داستانهای خوبی هستند. ویژگی ، شخصیت پردازی عمیق و غنای عاطفی آنها ، خواندن آنها را آسان می کند. ویرایش مرتب ، با حفظ ویژگی های گفتار فرد خبره ، آنها به درک تجربه یک نسل یا یک گروه اجتماعی از طریق تجربه شخصی یک شخص کمک می کنند.

نقش مصاحبه به عنوان یک منبع تاریخی چیست؟ در حقیقت ، ناسازگاری ها و اختلافات بین مصاحبه های فردی و بین مصاحبه ها و شواهد دیگر به ماهیت ذاتاً ذهنی تاریخ شفاهی اشاره دارد. مصاحبه ماده خام است ، تجزیه و تحلیل بعدی از آن برای اثبات حقیقت کاملاً ضروری است. مصاحبه یک عمل حافظه پر از اطلاعات نادرست است. این تعجب آور نیست ، با توجه به اینکه قصه گویی ها سال های زندگی را در ساعات داستانی درباره او فشرده می کنند. آنها غالباً نام ها و تاریخ ها را نادرست تلفظ می كنند ، وقایع مختلف را با یك مورد واحد و غیره در هم می آمیزند. البته تاریخ نویسان شفاهی سعی می كنند با بررسی وقایع و انتخاب سؤالات مناسب ، داستان را "تمیز" كنند. با این حال ، جالب تر این است که به جای تغییر در حافظه فردی ، یک تصویر کلی از وقایعی که در آن عمل به خاطر سپردن یا به عبارت دیگر حافظه اجتماعی انجام شده است ، بدست آوریم. این یکی از دلایلی است که مصاحبه به راحتی قابل تجزیه نیست. اگرچه خبرچین درباره خود صحبت می کنند ، اما آنچه می گویند همیشه با واقعیت مطابقت ندارد. درک داستانهای گفته شده به معنای واقعی کلمه ارزش انتقاد دارد ، از آنجا که مصاحبه ، مانند هر منبع اطلاعاتی ، باید متعادل باشد - لازم نیست آنچه که به صورت رنگ آمیزی گفته می شود ، در واقع باشد. اگر خبرچین "آنجا" بود ، اصلاً به این معنی نیست که او از "آنچه اتفاق می افتد" آگاه بوده است. هنگام تجزیه و تحلیل مصاحبه ، اولین موردی که باید به آن توجه داشته باشید ، قابلیت اطمینان راوی و ربط / قابلیت اطمینان مبحث داستان اوست ، به علاوه علاقه شخصی به تفسیر حوادث از یک طریق یا روش دیگر. صحت مصاحبه را می توان با مقایسه آن با سایر داستان های یک موضوع مشابه و همچنین شواهد مستند تأیید کرد. بنابراین ، استفاده از مصاحبه ها به عنوان منبع ، محدود به ذهنیت و عدم صحت آن است ، با این حال ، در ترکیب با منابع دیگر ، تصویر رویدادهای تاریخی را گسترده تر می کند و یک تماس شخصی را در آن وارد می کند.

همه موارد فوق به ما این امکان را می دهد که پروژه اینترنتی "من به یاد داشته باشم" و مشتقات آن - کتاب های مجموعه "من جنگیدم ..." را به عنوان بخشی از کار برای ایجاد مجموعه ای از مصاحبه با جانبازان جنگ بزرگ میهنی در نظر گرفت. این پروژه در سال 2000 توسط یک ابتکار عمل خصوصی توسط من آغاز شد. پس از آن ، وی حمایت آژانس خبری فدرال و انتشارات یاوزا را دریافت کرد. تا به امروز حدود 600 مصاحبه جمع آوری شده است که البته بسیار کم است ، با توجه به اینکه حدود یک میلیون جانباز جنگ دیگر تنها در روسیه زنده هستند. من به کمک شما احتیاج دارم

آرتم درابکین

T-34: مخزن و تانکر

ماشین های آلمانی مقابل T-34 فریب خوردند.

کاپیتان A.V. ماریایسکی

"من می توانم من برگزار شد او پنج تانک مدفون را شکست. "آنها نمی توانند کاری انجام دهند زیرا آنها تانک های T-III ، T-IV بودند و من در" سی و چهار "بودم که زره های جلوی آنها پوسته های آنها نفوذ نمی کرد."

معدود تانکرهای کشورهایی که در جنگ جهانی دوم شرکت می کنند می توانند این سخنان فرمانده تانک T-34 ، ستوان الکساندر واسیلیویچ بدنار را در رابطه با وسایل نقلیه جنگی خود تکرار کنند. مخزن T-34 اتحاد جماهیر شوروی در درجه اول به یک افسانه تبدیل شد زیرا به اعتقاد آن دسته از افرادی که بر روی اهرمها و مناظر اسلحه و مسلسل نشسته بودند ، نشستند. تانکرها اندیشه ای را که تئوریسین مشهور نظامی روسیه A.A. بیان کرده است به یاد می آورند. سوچین: "اگر ارزش وسایل مادی در جنگ بسیار نسبی است ، پس ایمان به آنها از اهمیت بالایی برخوردار است." سوچین مأمور پیاده نظام جنگ بزرگ 1914-1914 بود ، اولین بازی را در میدان جنگ توپخانه های سنگین ، هواپیماها و وسایل نقلیه زره پوش دید و او می دانست که در مورد چه چیزی صحبت می کند. اگر سربازان و افسران به تجهیزاتى كه به آنها سپرده شده ایمان داشته باشند ، با جسارت و قاطع تر عمل خواهند كرد و راه پیروزی را هموار می كنند. در مقابل ، بی اعتمادی ، تمایل به رها کردن اسلحه های ذهنی یا واقعاً ضعیف منجر به شکست خواهد شد. البته این در مورد ایمان کور مبتنی بر تبلیغات یا گمانه زنی ها نیست. اعتماد به نفس در مردم از ویژگی های طراحی الهام گرفته شده بود که به طرز چشمگیری T-34 را از شماری از وسایل نقلیه نظامی آن زمان متمایز می کرد: ترتیب تمایل ورق های زره \u200b\u200bپوش و موتور دیزل V-2.

اصل افزایش اثربخشی محافظت از مخزن به دلیل آرایش تمیز ورق های زره \u200b\u200bبرای هر کسی که در مدرسه هندسه می خواند ، واضح بود. وی گفت: "در T-34 ، زره از بقیه پلنگ ها و ببرها نازک تر بود. ضخامت کل تقریباً 45 میلی متر است. اما از آنجا که در یک زاویه قرار داشت ، پا تقریبا 90 میلی متر بود ، و شکستن آن دشوار بود. " استفاده از سازه های هندسی در سیستم دفاعی به جای نیروی بیرحمانه و به سادگی افزایش ضخامت صفحات زره پوش ، از نظر مخفیگاه سی و چهار خدمه ، مزیت غیرقابل انکار را نسبت به دشمن به مخزن بخشید. وی گفت: "محل صفحات زره پوش آلمانی ها بدتر ، عموماً به حالت ایستاده بود. این البته منفی بزرگی است. تانکهای ما آنها را با زاویه دید داشتند. "فرمانده گردان ، کاپیتان واسلی واولوویچ بریوخوف را به یاد می آورد.

البته همه این پایان نامه ها نه تنها توجیه نظری داشتند بلکه عملی نیز داشتند. اسلحه های ضد تانک و تانک آلمانی با کالیبر تا 50 میلی متر در بیشتر موارد در قسمت جلویی فوقانی مخزن T-34 نفوذ نکرد. علاوه بر این ، حتی پوسته های زیر کالیبر اسلحه ضد تانک 50 میلیمتری PAK-38 و 50 میلی متر از مخزن T-Sh با طول بشکه 60 کالیبر ، که طبق محاسبات مثلثاتی ، قرار بود پیشانی T-34 را سوراخ کنند ، در واقعیت آنها از زره تمایل به سختی بالا برگشتند. بدون اینکه آسیبی به مخزن وارد شود. در ماه سپتامبر - اکتبر 1942 NII-48 برگزار شد 1
  پژوهشگاه مرکزی شماره 48 کمیساریای مردم برای صنعت مخزن.

یک مطالعه آماری در مورد خسارت جنگی مخازن T-34 که در مراکز تعمیر شماره 1 و شماره 2 در مسکو تعمیر شده اند ، نشان داد که 89٪ از 109 بازدید در قسمت بالای قسمت بالای مخزن در امان بوده و اسلحه های خطرناک دارای وزن 75 میلی متر و بالاتر هستند. البته با ظهور آلمانی ها تعداد زیادی از اسلحه های ضد تانک و تانک 75 میلی متری ، اوضاع پیچیده تر شد. پوسته های 75 میلیمتری که به حالت عادی برگشته اند (در زاویه دید راست به زره در هنگام برخورد) مستقر شدند و زره شیب پیشانی تپه T-34 را که قبلاً در مسافت 1200 متر قرار داشت پوسته های ضد هوایی 88 میلیمتری 88 میلی متری و مهمات جمع شده به همان اندازه نسبت به شیب زره ها حساس نبودند. با این حال ، نسبت اسلحه های 50 میلی متری در ورمماخ تا نبرد بر روی Bulge Bulge قابل توجه بود ، و اعتقاد به زره تمایل به "سی و چهار" تا حد زیادی قابل توجیه بود.

Tank T-34 1941 انتشار

هرگونه مزیت قابل توجه نسبت به زره T-34 توسط تانکرها فقط در محافظت از زره پوش تانک های انگلیس مشاهده شد. V.P می گوید: "... اگر جای خالی برج ، برج را شکست ، فرمانده مخزن انگلیسی و تفنگدار می تواند زنده بماند ، زیرا هیچ تکه ای وجود ندارد و در" سی و چهار "زره خراب می شود ، و کسانی که در برج بودند ، احتمال زنده ماندن کمی داشتند." بریوخوف

این به دلیل محتوای بسیار بالای نیکل در زره های مخازن انگلیسی Matilda و Valentine بود. در حالی که زره های سختی 45 میلی متر اتحاد جماهیر شوروی حاوی نیکل 1.0-1.5، بود ، زره متوسط \u200b\u200bمخازن انگلیس حاوی نیکل 3.0-3.5٪ بود ، که ویسکوزیته کمی بالاتر از دومی ایجاد می کرد. با این حال ، هیچ گونه پیشرفتی در زمینه محافظت از مخازن T-34 توسط خدمه در واحدها حاصل نشده است. تنها قبل از عملیات برلین ، طبق گفته سرهنگ آناتولی پتروویچ شویبیگ ، معاون فرمانده تیپ 12 سپاه تانک نگهبان در سمت فنی ، صفحه هایی از شبکه های فلزی تختخوابی برای محافظت از آنها در برابر فاضلاب بر روی مخازن جوش داده شده بودند. موارد شناخته شده نمایش فیلم "سی و چهار" - این میوه خلاقیت تعمیرگاه ها و کارخانه های تولیدی است. همین مسئله را می توان در مورد مخازن نقاشی نیز گفت. از کارخانه مخازن رنگ آمیزی شده داخل و بیرون سبز رنگ شده اند. هنگام آماده سازی مخزن برای زمستان ، وظیفه معاونان فرمانده یگان های تانک در قسمت فنی رنگ کردن مخازن با رنگ سفید بود. استثنا زمستان سال 1944/45 بود که جنگ در خاک اروپا رخ داد. هیچ یک از جانبازان به یاد نمی آورند که استتار روی مخازن اعمال می شد.

جزئیات واضح تر و الهام بخش تر T-34 موتور دیزل بود. اکثر کسانی که به عنوان راننده ، اپراتور رادیویی یا حتی فرمانده تانک T-34 در زندگی غیرنظامی آموزش دیده اند ، به نوعی با سوخت ، حداقل بنزین مواجه می شوند. آنها از تجربه شخصی به خوبی می دانستند که بنزین فرار ، قابل اشتعال است و با شعله روشن می سوزد. آزمایشات کاملاً آشکاری با بنزین توسط مهندسینی انجام شده است که دستان آنها T-34 را ایجاد کرده است. وی گفت: "در میان اختلاف ، طراح نیکولای کوچرنکو در حیاط کارخانه از علمی ترین استفاده نکرد ، اما نمونه ای بارز از فواید سوخت جدید بود. او مشعل روشن گرفت و آن را به سطل بنزین آورد - سطل فوری در شعله های آتش. سپس او همان مشعل را درون یک سطل سوخت دیزل پایین آورد - شعله بیرون آمد ، مانند آب ... " 2
ایبراگیموف D.S.  تقابل م.: دوزاف ، 1989. س 49-50.

این آزمایش بر روی تأثیر یک پرتابه در حال ورود به مخزن که قادر به آتش سوزی یا حتی بخارات آن در داخل وسیله نقلیه است ، پیش بینی شده است. بر این اساس ، خدمه T-34 متعلق به تانک های دشمن تا حدی بود. آنها با موتور بنزینی بودند. یک نقص بزرگ نیز وجود دارد. "به یاد می آورد گروهبان پیتر ایلیچ کیریچنکو ، اپراتور رادیو تیرانداز. همین نگرش با تانک های Lend-Lease نیز وجود داشت ("بسیاری از مردم به علت این که گلوله به او اصابت کرد ، جان باختند. موتور بنز و زره در آنجا نبود" ، فرمانده مخزن ، جوان ستوان یوری ماکسوویچ پلیانوفسکی و تانک های شوروی را به یاد می آورد). و اسلحه های مجهز به موتور مجهز به موتور توربو ("هنگامی که SU-76 به گردان ما آمد. آنها با موتورهای بنزینی بودند - فندک واقعی بود ... همه آنها در همان نبردهای اول آتش زدند ..." به یاد می آورد V.P. Bryukhov). وجود موتور دیزلی در محفظه موتور مخزن به این خدمه اطمینان داد كه آنها شانس پذیرش مرگ وحشتناك از آتش را نسبت به طرف مقابل خود كه مخازن آن پر از صدها لیتر بنزین فرار و قابل اشتعال بود ، به مراتب كمتر می كنند. محله ای با حجم زیاد سوخت (تانکرها مجبور بودند هر بار که مخزن را برای سوخت گیری مجبور به تخمین تعداد سطل می کردند) با این فکر پنهان می شدند که می توان آتش سوزی اسلحه های ضد تانک را سخت تر کرد و در صورت آتش سوزی تانکرها فرصت کافی برای پرش از مخزن را داشتند.

با این حال ، در این حالت ، طرح مستقیم آزمایشات با یک سطل روی مخازن کاملاً توجیه پذیر نبود. علاوه بر این ، مخازن از نظر آماری با موتورهای دیزل مزیت ایمنی در برابر آتش در مقایسه با وسایل نقلیه با موتورهای کاربراتور ندارند. براساس آماری از اکتبر سال 1942 ، دیزل T-34s حتی کمی بیشتر از مخازن T-70 سوخت گیری با گاز حمل و نقل هوایی (23٪ در مقابل 19٪) سوخت. مهندسان حاضر در زمین آموزش NIIBT در كوبینكا در سال 1943 به طور مستقیم بر خلاف ارزیابی خانوار از پتانسیل احتراق انواع مختلف سوخت نتیجه گرفتند. وی اظهار داشت: "استفاده آلمانی ها از موتور توربو به جای موتور دیزلی بر روی مخزن جدید ، که در سال 1942 به فضا پرتاب شد ، می توان چنین توضیح داد: [...] در شرایط جنگی بسیار قابل توجه درصد آتش سوزی مخزن با موتورهای دیزلی و عدم وجود مزایای قابل توجه نسبت به موتورهای کاربوت در این زمینه ، به خصوص با طراحی صحیح از دومی و در دسترس بودن خاموش کننده های اتوماتیک قابل اعتماد " 3
  ویژگی های طراحی موتور "Maybach HL 210 P45" و نیروگاه مخزن سنگین آلمان T-VI ("ببر"). GBTU KA ، 1943.S 94.

طراح كوچرنكو با آوردن مشعل به يك سطل بنزين ، يك جفت سوخت فرار را آتش زد. مطلوب برای احتراق بخار مشعل بر روی لایه ای از سوخت دیزل در یک سطل نبود. اما این واقعیت به معنای این نیست که سوخت دیزل از وسیله ای بسیار قدرتمندتر برای احتراق فوران نمی کند. بنابراین ، قرار گرفتن مخازن سوخت در محفظه جنگ مخزن T-34 باعث افزایش ایمنی در برابر آتش "سی و چهار" در مقایسه با همسالان نمی شود که مخازن در قسمت پشتی پوسته قرار داشتند و بسیار کمتر مورد اصابت قرار می گرفتند. V.P. بروخوف آنچه را که گفته شد تأیید می کند: "مخزن چه موقع روشن می شود؟ وقتی پرتابه وارد مخزن سوخت می شود. و هنگامی که سوخت زیادی وجود دارد می سوزد. و در پایان جنگ هیچ سوختی وجود ندارد و مخزن تقریباً در حال سوختن نیست. "

تنها مزیت موتورهای تانک های آلمانی نسبت به موتور T-34 از نظر تانکرها پر سروصدا بود. وی گفت: "یك موتور بنزینی از یك سو قابل اشتعال است و از طرف دیگر ساكت است. T-34 ، او نه تنها غرش می کند ، بلکه با کاترپیلار ها نیز به هم می خورد. " نیروگاه مخزن T-34 در ابتدا مقدماتی برای نصب خاموش کننده ها بر روی لوله های اگزوز نبود. آنها به سختی مخزن و بدون هیچگونه وسیله جذب صدا هدایت می شوند و اگزوز موتور 12 سیلندر را لرزاند. علاوه بر نویز ، موتور قدرتمند مخزن با اگزوزهای بدون صدا خفه کن خود گرد و غبار ایجاد کرده است. A.K به یاد می آورد: "T-34 گرد و غبار وحشتناکی را ایجاد می کند زیرا لوله های اگزوز در حال پایین آمدن هستند." رودکین

طراحان مخزن T-34 به ویژگی های ذهنی خود دو ویژگی داده اند که آن را در بین خودروهای جنگی متحدین و مخالفان متمایز کرده است. این ویژگی های مخزن باعث افزایش اعتماد به نفس خدمه اسلحه های آنها شد. مردم با غرور در تجهیزات و تجهیزات به آنها مأمور جنگ شدند. این امر بسیار مهمتر از تأثیر واقعی شیب زره یا خطر آتش سوزی واقعی مخزن با موتور دیزل بود.

مدار منبع تغذیه موتور: 1 - پمپ هوا؛ 2 - شیر توزیع هوا؛ 3 - پلاگین تخلیه ؛ مخازن کنار 4 - سمت راست. 5 - خروس تخلیه؛ 6 - پلاگین پر کننده؛ 7 - پمپ آغازگر سوخت؛ 8 - مخازن سمت چپ؛ 9 - شیر توزیع سوخت؛ 10 - فیلتر سوخت؛ 11 - پمپ سوخت؛ 12 - مخازن خوراک؛ 13 - خطوط سوخت فشار قوی. (Tank T-34. Manual. انتشارات نظامی NPO. م. ، 1944)

مخازن به عنوان ابزاری برای محافظت از محاسبات مسلسل و اسلحه در برابر آتش دشمن ظاهر شدند. تعادل بین حفاظت از تانک و توانایی های توپخانه ضد تانک بسیار ناخوشایند است ، توپخانه به طور مداوم در حال بهبود است و جدیدترین تانک نمی تواند در میدان نبرد احساس امنیت کند.

اسلحه های قدرتمند ضد هوایی و پوسته پوستی ، این تعادل را حتی بیشتر از پیش معقول می کند. بنابراین دیر یا زود ، شرایطی رخ می دهد که یک پوسته که به مخزن برخورد می کند از زره باز می شود و جعبه فولادی را به جهنم تبدیل می کند.

مخازن خوب حتی پس از مرگ با یک یا چند بازدید ، این مشکل را حل کردند و راه نجات را برای افراد درون خود هموار کردند. برای مخازن کشورهای دیگر غیرمعمول است ، دریچه راننده در قسمت جلویی بالای بدنه T-34 در عمل برای خروج خودرو در موقعیت های بحرانی کاملاً مناسب است. راننده ، گروهبان سمیون لووویچ آریا به یاد می آورد: "دریچه صاف و دارای لبه های گرد بود و ورود به داخل و خارج آن دشوار نبود. علاوه بر این ، وقتی از صندلی راننده خارج شدید ، تقریباً به کمر تکیه داده اید. " یکی دیگر از مزیت های دریچه راننده تانک T-34 امکان رفع آن در چندین موقعیت نسبتاً "باز" \u200b\u200bو "بسته" واسطه بود. مکانیسم دریچه کاملا ساده تنظیم شده بود. برای تسهیل در باز کردن ، یک دریچه ریخته گری سنگین (60 میلی متر ضخامت) توسط یک چشمه پشتیبانی می شد ، که سهام آن یک دنده دنده بود. با تنظیم مجدد دریچه از دندان به دندان راه آهن ، می توان بدون ترس از اختلال در برآمدگی های جاده یا میدان نبرد ، سختگیرانه دریچه را تعمیر کرد. رانندگان با کمال میل از این مکانیزم استفاده می کردند و ترجیح می دادند دریچه را از بین نبرند. V.P به یاد می آورد: "هر زمان ممکن باشد ، همیشه با دریچه باز بهتر است." بریوخوف سخنان وی توسط فرمانده شركت ، ستوان ارشد Arkady Vasilyevich Maryevsky تأیید شده است: "این مکانیك دریچه ای دارد كه همیشه در کف دست باز است ، اولا ، همه چیز قابل مشاهده است ، و ثانیا ، جریان هوا با دریچه فوقانی باز محفظه جنگی است." این یک نمای خوب و امکان ترک سریع اتومبیل در هنگام برخورد یک پوسته را فراهم می کند. به طور کلی ، مکانیک ، به گفته تانکرها ، در سودمندترین موقعیت بود. وی گفت: "مکانیک به احتمال زیاد زنده می ماند. او کم کم نشست ، جلوی او زره پوشانده بود. "فرمانده یخدان ، ستوان الکساندر واسیلیویچ بدنار را به یاد می آورد. طبق P.I. کیریچنکو: "قسمت زیرین ساختمان ، معمولاً در پشت چین های زمین مخفی می شود ، ورود به آن دشوار است. و این یکی از زمین بالا می رود بیشتر آنها درون آن می افتند. و کشته شدگان بیشتری که در برج نشسته اند نسبت به افراد زیر است. " لازم به ذکر است که ما در مورد بازدیدهای خطرناک برای تانک صحبت می کنیم. از نظر آماری ، در دوره اولیه جنگ ، بیشتر ضربه ها روی بدنه مخزن افتاد. مطابق گزارش فوق NII-48 ، 81 درصد از بازدیدها به بدنه و 19٪ برج انجام شده است. با این حال ، بیش از نیمی از تعداد بازدیدها ایمن بوده است (نه از طریق): 89٪ بازدید در قسمت جلوی فوقانی ، 66٪ از بازدید در قسمت جلویی تحتانی و حدود 40٪ از بازدید در سمت منجر به سوراخ نمی شود. علاوه بر این ، از بازدیدهای موجود در صفحه ، 42 درصد از تعداد کل آنها روی محفظه های موتور و گیربکس افتاده است ، که شکست های آنها برای خدمه بی خطر بود. در عوض این برج ، نسبتاً به آسانی راه خود را آغاز کرد. زره پوش کمتر برجسته برج حتی در برابر پوسته های 37 میلی متری اسلحه های ضد هوایی اتوماتیک در برابر ضعیف مقاومت می کرد. اوضاع از آنجا تشدید شد که اسلحه های سنگین با ردیف آتش زیاد ، مانند اسلحه های ضد هوایی 88 میلیمتری ، و همچنین برخورد با اسلحه های طولانی از میلگرد 75 و 50 میلیمتری مخازن آلمانی وارد برج "سی و چهار" شدند. صفحه نمایش این زمین که تانکرها از آن صحبت می کردند ، در تئاتر عملیاتی اروپا تقریباً یک متر بود. نیمی از این متر در ترخیص قرار می گیرد ، بقیه حدود یک سوم ارتفاع پوسته T-34 را پوشش می دهد. بیشتر قسمت جلوی بالای صفحه بدنه منطقه دیگر بسته نشده است.

اگر تخم درایور به اتفاق آرا توسط جانبازان به عنوان مناسب ارزیابی شود ، تانکرها در ارزیابی منفی دریچه برجک تانک اوایل مرحله T-34 با یک برجک بیضی ، با نام مستعار "پای" به همان اندازه متفق القول هستند. V.P. بروخوف درباره او می گوید: "دریچه بزرگ بد است. سنگین است ، و باز کردن آن دشوار است. اگر چسبیده باشد ، پس همه چیز ، هیچ کس از بیرون نخواهد پرید. " ستوان مخزن نیکولای اودوکیموویچ گلوخوف از او ابراز کرد: "دریچه بزرگ بسیار ناراحت کننده است. خیلی سنگین است. " ترکیبی از یک منهول برای دو عضو خدمه مجاور ، یک قبضه تفنگ و یک لودر ، برای ساخت مخازن جهانی غیر مشخص بود. ظاهر او در T-34 نه به دلیل تاکتیکی ، بلکه ملاحظات تکنولوژیکی مربوط به نصب اسلحه قدرتمند در مخزن بود. برج سلف T-34 در نقاله کارخانه خارکوف - مخزن BT-7 - به دو دریچه مجهز شده بود ، یکی برای هر یک از خدمه خدمه واقع در برج. BT-7 به دلیل ظاهری خاص و دارای دریچه های باز توسط آلمانی ها "میکی ماوس" لقب گرفت. سی و چهارم مقدار زیادی از BT به ارث برده ، اما به جای اسلحه 45 میلیمتری ، این تانک یک اسلحه 76 میلیمتری دریافت کرد و طراحی تانک ها در محفظه جنگی قلاب تغییر یافت. نیاز به خنثی سازی در هنگام تعمیر مخازن و گهواره ای گسترده از اسلحه 76 میلی متری ، طراحان را وادار كرد تا دو دریچه برج را به یكدیگر بپیوندند. جسد اسلحه T-34 با وسایل ضدقبیل از طریق یک پوشش پیچ در قسمت داخلی برج ، برداشته شد و گهواره با بخش دندانه دار راهنمایی عمودی از طریق دریچه برج قرار گرفت. از طریق همین دریچه ، مخازن سوخت نیز خارج شده و در گلگیرهای پوسته مخزن T-34 تثبیت شده است. تمام این مشکلات ناشی از دیوارهای جانبی برج ، پوشانده شده به ماسک اسلحه بود. گهواره اسلحه T-34 گسترده تر و بالاتر از آغوش در قسمت جلوی برج بود و فقط می توان آن را عقب برد. آلمانی ها اسلحه های تانک های خود را به همراه ماسک آن (که عرض آن تقریباً برابر با عرض برج بود) برداشتند. در اینجا باید گفت که طراحان T-34 توجه زیادی به امکان تعمیر مخزن توسط خدمه داشتند. حتی ... بندرها برای شلیک سلاح های شخصی در طرفین و برج برج برای این کار اقتباس شده بود. شاخه های درگاه برداشته شد و یک جرثقیل پیش ساخته کوچک در سوراخ های زره \u200b\u200b45 میلیمتری برای خنثی سازی موتور یا گیربکس نصب شد. برای آلمانی ها ، وسایل موجود در برج برای نصب چنین جرثقیل "جیب" - "خلبانان" فقط در دوره پایانی جنگ ظاهر می شدند.

نباید تصور کرد که هنگام نصب دریچه بزرگ ، طراحان T-34 به هیچ وجه نیازهای خدمه را در نظر نگرفته اند. در اتحاد جماهیر شوروی ، قبل از جنگ ، اعتقاد بر این بود كه یک دریچه بزرگ تخلیه اعضای زخمی خدمه از مخزن را تسهیل می كند. با این حال ، تجربه جنگی و شکایت تانکرها در مورد دریچه برج سنگین ، A.A را مجبور کرد. موروزف با نوسازی بعدی مخزن به دو دریچه برج بروید. برج شش ضلعی ، با نام مستعار "مهره" ، دوباره "گوش های میکی موس" را دریافت کرد - دو دریچه گرد. چنین برج هایی از پاییز سال 1942 بر روی مخازن T-34 تولید شده در اورال ها (ChTZ در چلیابینسک ، UZTM در Sverdlovsk و UVZ در نیژنی تاگیل) قرار داده شده اند. کارخانه "Red Sormovo" در گورکی تا بهار 1943 به تولید مخازن با "پای" ادامه داد. وظیفه استخراج مخازن با مخازن با "مهره" با استفاده از یک پل زرهی قابل جابجایی بین دریچه های فرمانده و توپچی حل شد. اسلحه طبق روشی که به منظور ساده سازی تولید برجک بازیگران در سال 1942 در کارخانه Krasnoye Sormovo شماره 112 آغاز شد ، برداشت شد - قسمت عقب برجک توسط بالابرها از بند شانه بلند شد و توپ به شکافی که بین پوسته و برجک ایجاد می شود ، پیش برده شد.

© Drabkin A.، 2015

© انتشارات انتشارات یاوزا ، 2015

© LLC "انتشارات" Exmo "، 2015

پیشگفتار

"این هرگز نباید تکرار شود!" - شعاری که پس از پیروزی اعلام شد ، پایه و اساس کل سیاست داخلی و خارجی اتحاد جماهیر شوروی در دوره پس از جنگ شد. این کشور پس از پیروزی از سخت ترین جنگ ، متحمل خسارات عظیم انسانی و مادی شد. این پیروزی بیش از 27 میلیون نفر از زندگی مردم شوروی را در بر داشت که تقریباً 15٪ از جمعیت اتحاد جماهیر شوروی قبل از جنگ بود. میلیون ها هموطن ما در جبهه های نبرد جان خود را از دست دادند ، در اردوگاه های کار اجباری آلمان ، در گرسنگی و سرما در محاصره لنینگراد ، در تخلیه. تاکتیک های "زمین سوخته" ، که در روزهای عقب نشینی توسط هر دو حزب متخاصم انجام شده است ، به این واقعیت منجر شده است که قلمرویی که 40 میلیون نفر در آن قبل از جنگ زندگی می کردند و تا 50٪ از تولید ناخالص ملی را در ویرانه ها خراب کرده بودند. میلیون ها نفر بدون پشت بام روی سر خود باقی مانده بودند و در شرایط بدوی زندگی می کردند. ترس از عود مجدد چنین فاجعه ای بر ملت حاکم بود. در سطح رهبران کشور ، این امر منجر به هزینه های هنگفت نظامی شد که بار غیرقابل تحمل اقتصاد را به بار آورد. در سطح ما ، این ترس در ایجاد یک محصول خاص از محصولات "استراتژیک" - نمک ، کبریت ، قند ، کنسرو بیان شده است. خیلی خوب به یاد دارم که چگونه کودک ، مادربزرگم ، که گرسنگی جنگ را می دانست ، تمام وقت سعی می کرد به من چیزی بدهد و اگر امتناع می کردم ، بسیار ناراحت می شدم. ما بچه هایی که سی سال پس از جنگ به دنیا آمده ایم ، در بازیهای حیاط ما به "آلمانی" ها و "آلمانی ها" تقسیم شدیم و اولین عبارات آلمانی که آموختیم عبارتند از "هیوندای هو" ، "نیشت شایسن" ، "هیتلر کاپوت". " تقریباً در هر خانه می توانیم یادآور جنگ گذشته باشیم. من هنوز جوایز پدرم و یک جعبه ماسک بنزینی آلمانی را در راهرو آپارتمانم ایستاده ام که می توانم راحت با آن بشینم و بندهای کفش خود را ببندم.

آسیب دیدگی ناشی از جنگ پیامد دیگری داشت. تلاش برای به سرعت فراموش کردن وحشت های جنگ ، بهبودی زخم ها و همچنین تمایل به پنهان کردن محاسبات غلط رهبری کشور و ارتش ، منجر به تبلیغ یک تصویر غیر شخصی از "سرباز اتحاد جماهیر شوروی که تحمل ناخوشایند مبارزه با فاشیسم آلمانی" بود ، ستایش "قهرمانی مردم شوروی". سیاست دنبال شده با هدف نوشتن نسخه تفسیر شده از ابهام از وقایع. در نتیجه چنین سیاستی ، خاطرات شرکت کنندگان در نبردهای منتشر شده در دوره اتحاد جماهیر شوروی ، علائم قابل توجهی از سانسور خارجی و داخلی را به همراه داشت. و تنها در اواخر دهه 80 میلادی می توان صریح و آشکار درباره جنگ صحبت کرد.

هدف اصلی این کتاب آشنایی خواننده با تجربه فردی جانبازان تانک است که در T-34 جنگیدند. این کتاب بر اساس مصاحبه های به معنای واقعی کلمه پردازش شده با تانکرهای مونتاژ شده بین سالهای 2001 تا 2004 ساخته شده است. اصطلاح "پردازش ادبی" را باید فقط برای اینكه گفتار شفاهی ضبط شده را مطابق با هنجارهای زبان روسی بدانیم و ایجاد زنجیره ای از روایت منطقی دانست ، دانست. من سعی کردم تا حد امکان زبان داستان و ویژگی های گفتاری هر جانباز را حفظ کنم.

خاطرنشان می کنم که مصاحبه به عنوان منبع اطلاعاتی از نواقصی رنج می برد که هنگام افتتاح این کتاب باید مورد توجه قرار گیرد. اول از همه ، نباید در توصیف وقایع به خاطراتی با دقت استثنایی نگاه کرد. در واقع ، از لحظه وقوع آنها ، بیش از شصت سال می گذرد. بسیاری از آنها با هم ادغام شدند ، بعضی دیگر به راحتی از حافظه محو می شوند. ثانیا ، باید ذهنیت ادراک هر یک از داستان نویسان را در نظر گرفت و از تناقضات داستان های افراد مختلف و ساختار موزاییکی که بر اساس آنها شکل می گیرد ، نترسید. من فکر می کنم صداقت و صداقت داستانهای موجود در کتاب از اهمیت بیشتری برای درک افرادی که در جهنم جنگ به سر می برند از صحت تعداد ماشینهای شرکت کننده در این عملیات یا تاریخ دقیق این رویداد است.

تلاش ها برای تعمیم تجربه فردی هر فرد ، تلاش برای جدا کردن ویژگی های مشترک مشخص شده از کل نسل نظامی ، از درک فردی از وقایع توسط هریک از جانبازان ، در مقالاتی "T-34: Tank and Tankers" و "خدمه جنگنده" ارائه شده است. بدون اینکه تظاهر کنند که یک تصویر کامل است ، آنها با این وجود این امکان را برای ردیابی نگرش تانکرها به قسمت مادی که به آنها واگذار شده است ، رابطه در خدمه ، زندگی مقدم است. امیدوارم که این کتاب به عنوان نمونه خوبی از آثار اساسی علمی دکتر علوم تاریخ باشد. E.S. Senyavsky "روانشناسی جنگ در قرن XX: تجربه تاریخی روسیه" و "1941-1945. نسل جلو تحقیقات تاریخی و روانشناختی. "

A. Drabkin

پیشگفتار نسخه دوم

با توجه به علاقه نسبتاً زیاد و پایدار به کتابهای مجموعه سریال "من جنگیدم ..." و سایت "یادم است" www.iremember. از این رو ، تصمیم گرفتم كه باید نظریه كمی از یک رشته علمی به نام "تاریخ شفاهی" بیان كنم. فکر می کنم این امر به ارتباط دقیق تری با داستانهایی که گفته می شود ، کمک خواهد کرد تا امکان استفاده از مصاحبه ها را به عنوان منبع اطلاعات تاریخی درک کنند و شاید خواننده را به انجام تحقیقات مستقل تشویق کند.

"تاریخ شفاهی" اصطلاحی بسیار مبهم است که چنین متنوعی را در اقدامات فرم و محتوا توصیف می کند ، به عنوان مثال ، ضبط کردن داستان های رسمی و تکراری شده در مورد گذشته منتقل شده توسط حاملان سنت های فرهنگی ، یا داستان هایی درباره "روزهای خوب قدیمی" که توسط مادربزرگ ها و مادربزرگ ها گفته می شود. خانواده ، و همچنین ایجاد مجموعه های چاپی داستان های افراد مختلف.

خود این اصطلاح نه چندی پیش پدیدار شد ، اما شکی نیست که این قدیمی ترین روش برای مطالعه گذشته است. در واقع ، در ترجمه از یونان باستان "historio" به معنی "من راه می روم ، می پرسم ، می فهمم". یکی از اولین رویکردهای سیستم به تاریخ شفاهی در کار دبیران لینکلن ، جان نیکلاس و ویلیام هرندون نشان داده شد که بلافاصله پس از قتل شانزدهمین رئیس جمهور ایالات متحده کار جمع آوری خاطراتی را از وی انجام دادند. این اثر ، از جمله موارد دیگر ، مصاحبه با افرادی بود که از نزدیک با وی می شناختند و با آنها همکاری می کردند. با این حال ، بسیاری از کارهایی که قبل از ظهور تجهیزات ضبط صدا و فیلم انجام شده اند ، به سختی می توانند به عنوان "تاریخ شفاهی" طبقه بندی شوند. اگرچه روش مصاحبه کم و بیش کار شده بود ، نبود دستگاه های ضبط صدا و فیلم نیاز به استفاده از ضبط های دستی را داشت که به ناچار سوالی در مورد صحت آنها بوجود می آورد و روحیه احساسی مصاحبه را کاملاً منتقل نمی کند. علاوه بر این ، بیشتر مصاحبه ها به صورت خودجوش و بدون هیچ گونه قصد ایجاد بایگانی دائمی انجام می شد.

اکثر مورخین آغاز تاریخ شفاهی را علمی از آثار آلن نوینز از دانشگاه کلمبیا می دانند. نوینز کار منظمی را برای ضبط و حفظ خاطرات با ارزش تاریخی آغاز کرد. نوینز هنگام کار روی شرح حال رئیس جمهور هوارد کلیولند ، به این نتیجه رسید که لازم است مصاحبه با شرکت کنندگان در رویدادهای اخیر تاریخی برای غنی سازی منابع مکتوب انجام شود. او اولین مصاحبه خود را در سال 1948 ثبت کرد. از آن لحظه داستان دفتر تحقیقات تاریخ شفاهی کلمبیا ، بزرگترین مجموعه مصاحبه در جهان آغاز شد. در ابتدا با تمرکز بر نخبگان جامعه ، مصاحبه ها به طور فزاینده ای شروع به تخصص در ضبط صدای "سکوت تاریخی" کردند - اقلیت های قومی ، بی سواد ، و همچنین کسانی که معتقدند که او حرفی برای گفتن ندارد ، و غیره.

در روسیه می توان یکی از اولین مورخان شفاهی را به عنوان استادیار دانشکده فلسفی دانشگاه ایالتی مسکو V.D. در نظر گرفت. Duvakin (1909-1982). به عنوان محقق V.V. مایاکوفسکی ، اولین ضبط خود از V.D. Duvakin انجام داد ، صحبت با افرادی که شاعر را می شناسند ، صحبت می کند. پس از آن ، موضوع ضبط به طور قابل توجهی گسترش یافت. براساس مجموعه او از نوارهای ضبط شده مکالمات با چهره های علم و فرهنگ روسیه در ساختار کتابخانه علمی دانشگاه ایالتی مسکو در سال 1991 ، دپارتمی از تاریخ شفاهی ایجاد شد.

از نظر مورخان ، مصاحبه نه تنها منبع ارزشمند دانش جدید در مورد گذشته است ، بلکه چشم اندازهای جدیدی را برای تفسیر وقایع شناخته شده باز می کند. مصاحبه ها به خصوص تاریخ اجتماعی را غنی می سازند ، ایده ای از زندگی روزمره ، ذهنیت به اصطلاح "مردم عادی" را می دهند که در منابع "سنتی" در دسترس نیست. بنابراین ، مصاحبه مصاحبه ، لایه جدیدی از دانش را ایجاد می کند ، جایی که هر شخص با آگاهی عمل می کند ، در سطح خود تصمیم گیری های "تاریخی" می کند.

البته همه تاریخ شفاهی در رده تاریخ اجتماعی قرار نمی گیرند. مصاحبه با سیاستمداران و همفکران آنها ، بازرگانان بزرگ و نخبگان فرهنگی به ما این امکان را می دهد تا حوادث و اتفاقات رخ داده ، کشف مکانیزم ها و انگیزه های تصمیم گیری و مشارکت شخصی آگاه کننده در فرایندهای تاریخی را کشف کنیم.

علاوه بر این ، مصاحبه ها گاه فقط داستانهای خوبی هستند. ویژگی ، شخصیت پردازی عمیق و غنای عاطفی آنها ، خواندن آنها را آسان می کند. ویرایش مرتب ، با حفظ ویژگی های گفتار فرد خبره ، آنها به درک تجربه یک نسل یا یک گروه اجتماعی از طریق تجربه شخصی یک شخص کمک می کنند.

نقش مصاحبه به عنوان یک منبع تاریخی چیست؟ در حقیقت ، ناسازگاری ها و اختلافات بین مصاحبه های فردی و بین مصاحبه ها و شواهد دیگر به ماهیت ذاتاً ذهنی تاریخ شفاهی اشاره دارد. مصاحبه ماده خام است ، تجزیه و تحلیل بعدی از آن برای اثبات حقیقت کاملاً ضروری است. مصاحبه یک عمل حافظه پر از اطلاعات نادرست است. این تعجب آور نیست ، با توجه به اینکه قصه گویی ها سال های زندگی را در ساعات داستانی درباره او فشرده می کنند. آنها غالباً نام ها و تاریخ ها را نادرست تلفظ می كنند ، وقایع مختلف را با یك مورد واحد و غیره در هم می آمیزند. البته تاریخ نویسان شفاهی سعی می كنند با بررسی وقایع و انتخاب سؤالات مناسب ، داستان را "تمیز" كنند. با این حال ، جالب تر این است که به جای تغییر در حافظه فردی ، یک تصویر کلی از وقایعی که در آن عمل به خاطر سپردن یا به عبارت دیگر حافظه اجتماعی انجام شده است ، بدست آوریم. این یکی از دلایلی است که مصاحبه به راحتی قابل تجزیه نیست. اگرچه خبرچین درباره خود صحبت می کنند ، اما آنچه می گویند همیشه با واقعیت مطابقت ندارد. درک داستانهای گفته شده به معنای واقعی کلمه ارزش انتقاد دارد ، از آنجا که مصاحبه ، مانند هر منبع اطلاعاتی ، باید متعادل باشد - لازم نیست آنچه که به صورت رنگ آمیزی گفته می شود ، در واقع باشد. اگر خبرچین "آنجا" بود ، اصلاً به این معنی نیست که او از "آنچه اتفاق می افتد" آگاه بوده است. هنگام تجزیه و تحلیل مصاحبه ، اولین موردی که باید به آن توجه داشته باشید ، قابلیت اطمینان راوی و ربط / قابلیت اطمینان مبحث داستان اوست ، به علاوه علاقه شخصی به تفسیر حوادث از یک طریق یا روش دیگر. صحت مصاحبه را می توان با مقایسه آن با سایر داستان های یک موضوع مشابه و همچنین شواهد مستند تأیید کرد. بنابراین ، استفاده از مصاحبه ها به عنوان منبع ، محدود به ذهنیت و عدم صحت آن است ، با این حال ، در ترکیب با منابع دیگر ، تصویر رویدادهای تاریخی را گسترده تر می کند و یک تماس شخصی را در آن وارد می کند.

همه موارد فوق به ما این امکان را می دهد که پروژه اینترنتی "من به یاد داشته باشم" و مشتقات آن - کتاب های مجموعه "من جنگیدم ..." را به عنوان بخشی از کار برای ایجاد مجموعه ای از مصاحبه با جانبازان جنگ بزرگ میهنی در نظر گرفت. این پروژه در سال 2000 توسط یک ابتکار عمل خصوصی توسط من آغاز شد. پس از آن ، وی حمایت آژانس خبری فدرال و انتشارات یاوزا را دریافت کرد. تا به امروز حدود 600 مصاحبه جمع آوری شده است که البته بسیار کم است ، با توجه به اینکه حدود یک میلیون جانباز جنگ دیگر تنها در روسیه زنده هستند. من به کمک شما احتیاج دارم

آرتم درابکین

T-34: مخزن و تانکر

ماشین های آلمانی مقابل T-34 فریب خوردند.

کاپیتان A.V. ماریایسکی

"من می توانم من برگزار شد او پنج تانک مدفون را شکست. "آنها نمی توانند کاری انجام دهند زیرا آنها تانک های T-III ، T-IV بودند و من در" سی و چهار "بودم که زره های جلوی آنها پوسته های آنها نفوذ نمی کرد."

معدود تانکرهای کشورهایی که در جنگ جهانی دوم شرکت می کنند می توانند این سخنان فرمانده تانک T-34 ، ستوان الکساندر واسیلیویچ بدنار را در رابطه با وسایل نقلیه جنگی خود تکرار کنند. مخزن T-34 اتحاد جماهیر شوروی در درجه اول به یک افسانه تبدیل شد زیرا به اعتقاد آن دسته از افرادی که بر روی اهرمها و مناظر اسلحه و مسلسل نشسته بودند ، نشستند. تانکرها اندیشه ای را که تئوریسین مشهور نظامی روسیه A.A. بیان کرده است به یاد می آورند. سوچین: "اگر ارزش وسایل مادی در جنگ بسیار نسبی است ، پس ایمان به آنها از اهمیت بالایی برخوردار است." سوچین مأمور پیاده نظام جنگ بزرگ 1914-1914 بود ، اولین بازی را در میدان جنگ توپخانه های سنگین ، هواپیماها و وسایل نقلیه زره پوش دید و او می دانست که در مورد چه چیزی صحبت می کند. اگر سربازان و افسران به تجهیزاتى كه به آنها سپرده شده ایمان داشته باشند ، با جسارت و قاطع تر عمل خواهند كرد و راه پیروزی را هموار می كنند. در مقابل ، بی اعتمادی ، تمایل به رها کردن اسلحه های ذهنی یا واقعاً ضعیف منجر به شکست خواهد شد. البته این در مورد ایمان کور مبتنی بر تبلیغات یا گمانه زنی ها نیست. اعتماد به نفس در مردم از ویژگی های طراحی الهام گرفته شده بود که به طرز چشمگیری T-34 را از شماری از وسایل نقلیه نظامی آن زمان متمایز می کرد: ترتیب تمایل ورق های زره \u200b\u200bپوش و موتور دیزل V-2.

اصل افزایش اثربخشی محافظت از مخزن به دلیل آرایش تمیز ورق های زره \u200b\u200bبرای هر کسی که در مدرسه هندسه می خواند ، واضح بود. وی گفت: "در T-34 ، زره از بقیه پلنگ ها و ببرها نازک تر بود. ضخامت کل تقریباً 45 میلی متر است. اما از آنجا که در یک زاویه قرار داشت ، پا تقریبا 90 میلی متر بود ، و شکستن آن دشوار بود. " استفاده از سازه های هندسی در سیستم دفاعی به جای نیروی بیرحمانه و به سادگی افزایش ضخامت صفحات زره پوش ، از نظر مخفیگاه سی و چهار خدمه ، مزیت غیرقابل انکار را نسبت به دشمن به مخزن بخشید. وی گفت: "محل صفحات زره پوش آلمانی ها بدتر ، عموماً به حالت ایستاده بود. این البته منفی بزرگی است. تانکهای ما آنها را با زاویه دید داشتند. "فرمانده گردان ، کاپیتان واسلی واولوویچ بریوخوف را به یاد می آورد.

البته همه این پایان نامه ها نه تنها توجیه نظری داشتند بلکه عملی نیز داشتند. اسلحه های ضد تانک و تانک آلمانی با کالیبر تا 50 میلی متر در بیشتر موارد در قسمت جلویی فوقانی مخزن T-34 نفوذ نکرد. علاوه بر این ، حتی پوسته های زیر کالیبر اسلحه ضد تانک 50 میلیمتری PAK-38 و 50 میلی متر از مخزن T-Sh با طول بشکه 60 کالیبر ، که طبق محاسبات مثلثاتی ، قرار بود پیشانی T-34 را سوراخ کنند ، در واقعیت آنها از زره تمایل به سختی بالا برگشتند. بدون اینکه آسیبی به مخزن وارد شود. یک مطالعه آماری در مورد خسارت جنگی تانک های T-34 که در مراکز تعمیر شماره 1 و شماره 2 در مسکو انجام شده در سپتامبر - اکتبر 1942 توسط NII-48 نشان داد که 89٪ از 109 بازدید در قسمت فوقانی تانک ایمن و خطرناک است. این شکست توسط اسلحه های کالیبر 75 میلی متر و بالاتر به حساب می آمد. البته با ظهور آلمانی ها تعداد زیادی از اسلحه های ضد تانک و تانک 75 میلی متری ، اوضاع پیچیده تر شد. پوسته های 75 میلیمتری که به حالت عادی برگشته اند (در زاویه دید راست به زره در هنگام برخورد) مستقر شدند و زره شیب پیشانی تپه T-34 را که قبلاً در مسافت 1200 متر قرار داشت پوسته های ضد هوایی 88 میلیمتری 88 میلی متری و مهمات جمع شده به همان اندازه نسبت به شیب زره ها حساس نبودند. با این حال ، نسبت اسلحه های 50 میلی متری در ورمماخ تا نبرد بر روی Bulge Bulge قابل توجه بود ، و اعتقاد به زره تمایل به "سی و چهار" تا حد زیادی توجیه شده بود.

Tank T-34 1941 انتشار

هرگونه مزیت قابل توجه نسبت به زره T-34 توسط تانکرها فقط در محافظت از زره پوش تانک های انگلیس مشاهده شد. V.P می گوید: "... اگر جای خالی برج ، برج را شکست ، فرمانده مخزن انگلیسی و تفنگدار می تواند زنده بماند ، زیرا هیچ تکه ای وجود ندارد و در" سی و چهار "زره خراب می شود ، و کسانی که در برج بودند ، احتمال زنده ماندن کمی داشتند." بریوخوف

این به دلیل محتوای بسیار بالای نیکل در زره های مخازن انگلیسی Matilda و Valentine بود. در حالی که زره های سختی 45 میلی متر اتحاد جماهیر شوروی حاوی نیکل 1.0-1.5، بود ، زره متوسط \u200b\u200bمخازن انگلیس حاوی نیکل 3.0-3.5٪ بود ، که ویسکوزیته کمی بالاتر از دومی ایجاد می کرد. با این حال ، هیچ گونه پیشرفتی در زمینه محافظت از مخازن T-34 توسط خدمه در واحدها حاصل نشده است. تنها قبل از عملیات برلین ، طبق گفته سرهنگ آناتولی پتروویچ شویبیگ ، معاون فرمانده تیپ 12 سپاه تانک نگهبان در سمت فنی ، صفحه هایی از شبکه های فلزی تختخوابی برای محافظت از آنها در برابر فاضلاب بر روی مخازن جوش داده شده بودند. موارد شناخته شده نمایش فیلم "سی و چهار" - این میوه خلاقیت تعمیرگاه ها و کارخانه های تولیدی است. همین مسئله را می توان در مورد مخازن نقاشی نیز گفت. از کارخانه مخازن رنگ آمیزی شده داخل و بیرون سبز رنگ شده اند. هنگام آماده سازی مخزن برای زمستان ، وظیفه معاونان فرمانده یگان های تانک در قسمت فنی رنگ کردن مخازن با رنگ سفید بود. استثنا زمستان سال 1944/45 بود که جنگ در خاک اروپا رخ داد. هیچ یک از جانبازان به یاد نمی آورند که استتار روی مخازن اعمال می شد.

جزئیات واضح تر و الهام بخش تر T-34 موتور دیزل بود. اکثر کسانی که به عنوان راننده ، اپراتور رادیویی یا حتی فرمانده تانک T-34 در زندگی غیرنظامی آموزش دیده اند ، به نوعی با سوخت ، حداقل بنزین مواجه می شوند. آنها از تجربه شخصی به خوبی می دانستند که بنزین فرار ، قابل اشتعال است و با شعله روشن می سوزد. آزمایشات کاملاً آشکاری با بنزین توسط مهندسینی انجام شده است که دستان آنها T-34 را ایجاد کرده است. وی گفت: "در میان اختلاف ، طراح نیکولای کوچرنکو در حیاط کارخانه از علمی ترین استفاده نکرد ، اما نمونه ای بارز از فواید سوخت جدید بود. او مشعل روشن گرفت و آن را به سطل بنزین آورد - سطل فوری در شعله های آتش. سپس او همان مشعل را درون یک سطل سوخت دیزل پایین آورد - شعله مانند آب بیرون رفت ... "این آزمایش بر روی تأثیر پرتابه ای که از داخل مخزن وارد می شود ، می تواند آتش سوخت یا حتی بخار آن را درون ماشین قرار دهد. بر این اساس ، خدمه T-34 متعلق به تانک های دشمن تا حدی بود. آنها با موتور بنزینی بودند. یک نقص بزرگ نیز وجود دارد. "به یاد می آورد گروهبان پیتر ایلیچ کیریچنکو ، اپراتور رادیو تیرانداز. همین نگرش با تانک های Lend-Lease نیز وجود داشت ("بسیاری از مردم به علت این که گلوله به او اصابت کرد ، جان باختند. موتور بنز و زره در آنجا نبود" ، فرمانده مخزن ، جوان ستوان یوری ماکسوویچ پلیانوفسکی و تانک های شوروی را به یاد می آورد). و اسلحه های مجهز به موتور مجهز به موتور توربو ("هنگامی که SU-76 به گردان ما آمد. آنها با موتورهای بنزینی بودند - فندک واقعی بود ... همه آنها در همان نبردهای اول آتش زدند ..." به یاد می آورد V.P. Bryukhov). وجود موتور دیزلی در محفظه موتور مخزن به این خدمه اطمینان داد كه آنها احتمال پذیرش مرگ وحشتناك از آتش را از طرف مقابلشان كه احتمالاً تانكهای آن پر از صدها لیتر بنزین فرار و قابل اشتعال بود ، بسیار كمتر می پذیرند. محله ای با حجم زیاد سوخت (تانکرها باید هر بار که تعداد آنها را سوخت گیری می کرد تعداد سطل ها را تخمین می زد) با این فکر پنهان می شد که می توان آتش سوزی اسلحه های ضد تانک را سخت تر کرد و در صورت آتش سوزی تانکرها فرصت کافی برای پرش از مخزن را داشت.

با این حال ، در این حالت ، طرح مستقیم آزمایشات با یک سطل روی مخازن کاملاً توجیه پذیر نبود. علاوه بر این ، مخازن از نظر آماری با موتورهای دیزل مزیت ایمنی در برابر آتش در مقایسه با وسایل نقلیه با موتورهای کاربراتور ندارند. براساس آماری از اکتبر سال 1942 ، دیزل T-34s حتی کمی بیشتر از مخازن T-70 سوخت گیری با گاز حمل و نقل هوایی (23٪ در مقابل 19٪) سوخت. مهندسان حاضر در زمین آموزش NIIBT در كوبینكا در سال 1943 به طور مستقیم بر خلاف ارزیابی خانوار از پتانسیل احتراق انواع مختلف سوخت نتیجه گرفتند. وی گفت: "استفاده آلمانی ها از موتور توربو به جای موتور دیزلی ، روی مخزن جدید ، که در سال 1942 به فضا پرتاب شد ، می توان چنین توضیح داد: [...] از نظر شرایط جنگی ، درصد قابل توجهی از آتش سوزی تانک با موتورهای دیزلی و عدم وجود مزایای قابل توجه نسبت به موتورهای کاربوت در این زمینه ، به خصوص با طراحی صحیح دومی و در دسترس بودن خاموش کننده های اتوماتیک قابل اعتماد. " طراح كوچرنكو با آوردن مشعل به يك سطل بنزين ، يك جفت سوخت فرار را آتش زد. مطلوب برای احتراق بخار مشعل بر روی لایه ای از سوخت دیزل در یک سطل نبود. اما این واقعیت به معنای این نیست که سوخت دیزل از وسیله ای بسیار قدرتمندتر برای احتراق فوران نمی کند. بنابراین ، قرار گرفتن مخازن سوخت در محفظه جنگ مخزن T-34 باعث افزایش ایمنی در برابر آتش "سی و چهار" در مقایسه با همسالان نمی شود که مخازن در قسمت پشتی پوسته قرار داشتند و بسیار کمتر مورد اصابت قرار می گرفتند. V.P. بروخوف آنچه را که گفته شد تأیید می کند: "مخزن چه موقع روشن می شود؟ وقتی پرتابه وارد مخزن سوخت می شود. و هنگامی که سوخت زیادی وجود دارد می سوزد. و در پایان جنگ هیچ سوختی وجود ندارد و مخزن تقریباً در حال سوختن نیست. "

تنها مزیت موتورهای تانک های آلمانی نسبت به موتور T-34 از نظر تانکرها پر سروصدا بود. وی گفت: "یك موتور بنزینی از یك سو قابل اشتعال است و از طرف دیگر ساكت است. T-34 ، او نه تنها غرش می کند ، بلکه با کاترپیلار ها نیز به هم می خورد. " نیروگاه مخزن T-34 در ابتدا مقدماتی برای نصب خاموش کننده ها بر روی لوله های اگزوز نبود. آنها به سختی مخزن و بدون هیچگونه وسیله جذب صدا هدایت می شوند و اگزوز موتور 12 سیلندر را لرزاند. علاوه بر نویز ، موتور قدرتمند مخزن با اگزوزهای بدون صدا خفه کن خود گرد و غبار ایجاد کرده است. A.K به یاد می آورد: "T-34 گرد و غبار وحشتناکی را ایجاد می کند زیرا لوله های اگزوز در حال پایین آمدن هستند." رودکین

طراحان مخزن T-34 به ویژگی های ذهنی خود دو ویژگی داده اند که آن را در بین خودروهای جنگی متحدین و مخالفان متمایز کرده است. این ویژگی های مخزن باعث افزایش اعتماد به نفس خدمه اسلحه های آنها شد. مردم با غرور در تجهیزات و تجهیزات به آنها مأمور جنگ شدند. این امر بسیار مهمتر از تأثیر واقعی شیب زره یا خطر آتش سوزی واقعی مخزن با موتور دیزل بود.

مدار منبع تغذیه موتور: 1 - پمپ هوا؛ 2 - شیر توزیع هوا؛ 3 - پلاگین تخلیه ؛ مخازن کنار 4 - سمت راست. 5 - خروس تخلیه؛ 6 - پلاگین پر کننده؛ 7 - پمپ آغازگر سوخت؛ 8 - مخازن سمت چپ؛ 9 - شیر توزیع سوخت؛ 10 - فیلتر سوخت؛ 11 - پمپ سوخت؛ 12 - مخازن خوراک؛ 13 - خطوط سوخت فشار قوی. (Tank T-34. Manual. انتشارات نظامی NPO. م. ، 1944)

مخازن به عنوان ابزاری برای محافظت از محاسبات مسلسل و اسلحه در برابر آتش دشمن ظاهر شدند. تعادل بین حفاظت از تانک و توانایی های توپخانه ضد تانک بسیار ناخوشایند است ، توپخانه به طور مداوم در حال بهبود است و جدیدترین تانک نمی تواند در میدان نبرد احساس امنیت کند.

اسلحه های قدرتمند ضد هوایی و پوسته پوستی ، این تعادل را حتی بیشتر از پیش معقول می کند. بنابراین دیر یا زود ، شرایطی رخ می دهد که یک پوسته که به مخزن برخورد می کند از زره باز می شود و جعبه فولادی را به جهنم تبدیل می کند.

مخازن خوب حتی پس از مرگ با یک یا چند بازدید ، این مشکل را حل کردند و راه نجات را برای افراد درون خود هموار کردند. برای مخازن کشورهای دیگر غیرمعمول است ، دریچه راننده در قسمت جلویی بالای بدنه T-34 در عمل برای خروج خودرو در موقعیت های بحرانی کاملاً مناسب است. راننده ، گروهبان سمیون لووویچ آریا به یاد می آورد: "دریچه صاف و دارای لبه های گرد بود و ورود به داخل و خارج آن دشوار نبود. علاوه بر این ، وقتی از صندلی راننده خارج شدید ، تقریباً به کمر تکیه داده اید. " یکی دیگر از مزیت های دریچه راننده تانک T-34 امکان رفع آن در چندین موقعیت نسبتاً "باز" \u200b\u200bو "بسته" واسطه بود. مکانیسم دریچه کاملا ساده تنظیم شده بود. برای تسهیل در باز کردن ، یک دریچه ریخته گری سنگین (60 میلی متر ضخامت) توسط یک چشمه پشتیبانی می شد ، که سهام آن یک دنده دنده بود. با تنظیم مجدد دریچه از دندان به دندان راه آهن ، می توان بدون ترس از اختلال در برآمدگی های جاده یا میدان نبرد ، سختگیرانه دریچه را تعمیر کرد. رانندگان با کمال میل از این مکانیزم استفاده می کردند و ترجیح می دادند دریچه را از بین نبرند. V.P به یاد می آورد: "هر زمان ممکن باشد ، همیشه با دریچه باز بهتر است." بریوخوف سخنان وی توسط فرمانده شركت ، ستوان ارشد Arkady Vasilyevich Maryevsky تأیید شده است: "این مکانیك دریچه ای دارد كه همیشه در کف دست باز است ، اولا ، همه چیز قابل مشاهده است ، و ثانیا ، جریان هوا با دریچه فوقانی باز محفظه جنگی است." این یک نمای خوب و امکان ترک سریع اتومبیل در هنگام برخورد یک پوسته را فراهم می کند. به طور کلی ، مکانیک ، به گفته تانکرها ، در سودمندترین موقعیت بود. وی گفت: "مکانیک به احتمال زیاد زنده می ماند. او کم کم نشست ، جلوی او زره پوشانده بود. "فرمانده یخدان ، ستوان الکساندر واسیلیویچ بدنار را به یاد می آورد. طبق P.I. کیریچنکو: "قسمت زیرین ساختمان ، معمولاً در پشت چین های زمین مخفی می شود ، ورود به آن دشوار است. و این یکی از زمین بالا می رود بیشتر آنها درون آن می افتند. و کشته شدگان بیشتری که در برج نشسته اند نسبت به افراد زیر است. " لازم به ذکر است که ما در مورد بازدیدهای خطرناک برای تانک صحبت می کنیم. از نظر آماری ، در دوره اولیه جنگ ، بیشتر ضربه ها روی بدنه مخزن افتاد. مطابق گزارش فوق NII-48 ، 81 درصد از بازدیدها به بدنه و 19٪ برج انجام شده است. با این حال ، بیش از نیمی از تعداد بازدیدها ایمن بوده است (نه از طریق): 89٪ بازدید در قسمت جلوی فوقانی ، 66٪ از بازدید در قسمت جلویی تحتانی و حدود 40٪ از بازدید در سمت منجر به سوراخ نمی شود. علاوه بر این ، از بازدیدهای موجود در صفحه ، 42 درصد از تعداد کل آنها روی محفظه های موتور و گیربکس افتاده است ، که شکست های آنها برای خدمه بی خطر بود. در عوض این برج ، نسبتاً به آسانی راه خود را آغاز کرد. زره پوش کمتر برجسته برج حتی در برابر پوسته های 37 میلی متری اسلحه های ضد هوایی اتوماتیک در برابر ضعیف مقاومت می کرد. اوضاع از آنجا تشدید شد که اسلحه های سنگین با ردیف آتش زیاد ، مانند اسلحه های ضد هوایی 88 میلیمتری ، و همچنین برخورد با اسلحه های طولانی از میلگرد 75 و 50 میلیمتری مخازن آلمانی وارد برج "سی و چهار" شدند. صفحه نمایش این زمین که تانکرها از آن صحبت می کردند ، در تئاتر عملیاتی اروپا تقریباً یک متر بود. نیمی از این متر در ترخیص قرار می گیرد ، بقیه حدود یک سوم ارتفاع پوسته T-34 را پوشش می دهد. بیشتر قسمت جلوی بالای صفحه بدنه منطقه دیگر بسته نشده است.

اگر تخم درایور به اتفاق آرا توسط جانبازان به عنوان مناسب ارزیابی شود ، تانکرها در ارزیابی منفی دریچه برجک تانک اوایل مرحله T-34 با یک برجک بیضی ، با نام مستعار "پای" به همان اندازه متفق القول هستند. V.P. بروخوف درباره او می گوید: "دریچه بزرگ بد است. سنگین است ، و باز کردن آن دشوار است. اگر چسبیده باشد ، پس همه چیز ، هیچ کس از بیرون نخواهد پرید. " ستوان مخزن نیکولای اودوکیموویچ گلوخوف از او ابراز کرد: "دریچه بزرگ بسیار ناراحت کننده است. خیلی سنگین است. " ترکیبی از یک منهول برای دو عضو خدمه مجاور ، یک قبضه تفنگ و یک لودر ، برای ساخت مخازن جهانی غیر مشخص بود. ظاهر او در T-34 نه به دلیل تاکتیکی ، بلکه ملاحظات تکنولوژیکی مربوط به نصب اسلحه قدرتمند در مخزن بود. برج سلف T-34 در نقاله کارخانه خارکوف - مخزن BT-7 - به دو دریچه مجهز شده بود ، یکی برای هر یک از خدمه خدمه واقع در برج. BT-7 به دلیل ظاهری خاص و دارای دریچه های باز توسط آلمانی ها "میکی ماوس" لقب گرفت. سی و چهارم مقدار زیادی از BT به ارث برده ، اما به جای اسلحه 45 میلیمتری ، این تانک یک اسلحه 76 میلیمتری دریافت کرد و طراحی تانک ها در محفظه جنگی قلاب تغییر یافت. نیاز به خنثی سازی در هنگام تعمیر مخازن و گهواره ای گسترده از اسلحه 76 میلی متری ، طراحان را وادار كرد تا دو دریچه برج را به یكدیگر بپیوندند. جسد اسلحه T-34 با وسایل ضدقبیل از طریق یک پوشش پیچ در قسمت داخلی برج ، برداشته شد و گهواره با بخش دندانه دار راهنمایی عمودی از طریق دریچه برج قرار گرفت. از طریق همین دریچه ، مخازن سوخت نیز خارج شده و در گلگیرهای پوسته مخزن T-34 تثبیت شده است. تمام این مشکلات ناشی از دیوارهای جانبی برج ، پوشانده شده به ماسک اسلحه بود. گهواره اسلحه T-34 گسترده تر و بالاتر از آغوش در قسمت جلوی برج بود و فقط می توان آن را عقب برد. آلمانی ها اسلحه های تانک های خود را به همراه ماسک آن (که عرض آن تقریباً برابر با عرض برج بود) برداشتند. در اینجا باید گفت که طراحان T-34 توجه زیادی به امکان تعمیر مخزن توسط خدمه داشتند. حتی ... بندرها برای شلیک سلاح های شخصی در طرفین و برج برج برای این کار اقتباس شده بود. شاخه های درگاه برداشته شد و یک جرثقیل پیش ساخته کوچک در سوراخ های زره \u200b\u200b45 میلیمتری برای خنثی سازی موتور یا گیربکس نصب شد. برای آلمانی ها ، وسایل موجود در برج برای نصب چنین جرثقیل "جیب" - "خلبانان" فقط در دوره پایانی جنگ ظاهر می شدند.

نباید تصور کرد که هنگام نصب دریچه بزرگ ، طراحان T-34 به هیچ وجه نیازهای خدمه را در نظر نگرفته اند. در اتحاد جماهیر شوروی ، قبل از جنگ ، اعتقاد بر این بود كه یک دریچه بزرگ تخلیه اعضای زخمی خدمه از مخزن را تسهیل می كند. با این حال ، تجربه جنگی و شکایت تانکرها در مورد دریچه برج سنگین ، A.A را مجبور کرد. موروزف با نوسازی بعدی مخزن به دو دریچه برج بروید. برج شش ضلعی ، با نام مستعار "مهره" ، دوباره "گوش های میکی موس" را دریافت کرد - دو دریچه گرد. چنین برج هایی از پاییز سال 1942 بر روی مخازن T-34 تولید شده در اورال ها (ChTZ در چلیابینسک ، UZTM در Sverdlovsk و UVZ در نیژنی تاگیل) قرار داده شده اند. کارخانه "Red Sormovo" در گورکی تا بهار 1943 به تولید مخازن با "پای" ادامه داد. وظیفه استخراج مخازن با مخازن با "مهره" با استفاده از یک پل زرهی قابل جابجایی بین دریچه های فرمانده و توپچی حل شد. اسلحه طبق روشی که به منظور ساده سازی تولید برجک بازیگران در سال 1942 در کارخانه Krasnoye Sormovo شماره 112 آغاز شد ، برداشت شد - قسمت عقب برجک توسط بالابرها از بند شانه بلند شد و توپ به شکافی که بین پوسته و برجک ایجاد می شود ، پیش برده شد.

هواداران و متخصصان تاریخ نظامی با نام Artyom Drabkin آشنا هستند. برای کسانی که برای اولین بار در مورد او می شنوند ، به شما اطلاع می دهم - آرتوم درابکین نویسنده ، چهره عمومی و رهبر است یک پروژه آنلاین با نام "من به یاد می آورم"  من این سایت را به شما بسیار توصیه می کنم! منبع "یادم می آید"  جالب توجه است که شامل خاطرات جانبازان جنگ جهانی دوم است. سربازان و افسران معمولی. حقیقت سختگیرانه آنها با روال مطبوعات رسمی و خاطرات ویرایش شده با دقت ژنرالها و مارشال ها متفاوت است. برای پیشرفت عمومی ، برای درک عمیق تر از آن زمان ، خواندن نه تنها خاطرات ژوکوف بلکه خاطرات سربازان معمولی ، افسران مقدم ، پارتیزان و کارگران عقب مفید است.

به طور کلی ، یک کار بسیار مفید و لازم توسط Artyom Drabkin انجام شد. افتخار و ستایش برای اوست. او همچنین چندین کتاب منتشر کرد که با عنوان کلی "من جنگیدم ..." متحد شد. سری کتاب "من بر روی IL-2 جنگیدم" ، "من در T-34 جنگیدم" ، "من روی پانزراوف جنگیدم"  - اینها مجموعه ای از مصاحبه با جانبازان است ، اینها شرح حال اولیه آنهاست ، اینها داستانهایی در مورد آنچه دیدند و تجربه کردند. در این کتابها ، پدربزرگهای قهرمان ما به ما می گویند که پیروزی بزرگ برای ما چقدر هزینه کرده است. آنها به همراه داستانهایی درباره نبردها ، سوءاستفاده ها ، مرگ و میر ، خون و عرق ، در مورد ساده ترین چیزهای روزمره صحبت می کنند - در مورد چگونگی و چه چیزی برای خوردن ، چگونه و کجا برای استراحت ، چگونگی تجهیز زندگی شما.

آرتوم درابکین و کتابهایش

من به تازگی یک کتاب خوانده ام ، و در آن بسیاری از مبارزات جالب و چیزهای روزمره وجود دارد ، که درباره آنها قبلاً هرگز چیزی نشناخته بودم. بگذارید بعنوان مثال حقایق جالب را برای شما بیان کنم.

اما ابتدا به من این سؤال را پاسخ دهید: نظر شما چیست - مهمترین چیز در یک مخزن چیست؟ اسلحه ، موتور ، گیربکس یا غلطک آهنگ؟
یک جواب طنزآمیز اما بسیار بی ادبانه به این سوال وجود دارد که می تواند از زبان ارتش ناپاک به روسی ادبی به شرح زیر ترجمه شود: مهمترین چیز در یک مخزن (با ظرافت صحبت) است. صحبت نکنید!  در اینجا چنین طنز شدید مردی وجود دارد.

شوخی ، شوخی ، اما بسیاری از تانکرهای نیمه جدی و نیمه جدی مهمترین قسمت از وسیله نقلیه جنگی خود را ... نوعی تار و پود می نامند. یک تکه بزرگ از برزنت ساده. او مانند سیب چشم گرامی داشت. زیرا آنها نه تنها ماشین را مبدل کردند بلکه پناه بردند. با کمک آن ، حفر حفر هوایی در زیر تانک از آب و هوا پوشانده شد. برزنت از خدمه در پاییز در برابر باران ، در زمستان از سرما و در تابستان از آفتاب محافظت می کند. سربازان روی یک برزنت که روی زمین پخش شده بود ، غذا خوردند و استراحت کردند. معلوم می شود آنچه یک چیز ضروری و غیر قابل تعویض است یک تکه پارچه متراکم است.

با این حال ، یک داستان بسیار جالب مربوط به یک قهرمان جنگ با یک برزنت مرتبط است. الكساندر فردین . وی در نبرد Dnieper و در عملیات تهاجمی کیف شرکت کرد. در جریان آن ، تانک ستوان فدین اولین نفری بود که به داخل شهر تاراشچا وارد شد و در آنجا ، در یک درگیری خیابانی شبانه ، باتری توپخانه دشمن را منهدم کرد ، یک اسلحه خودران بسیار جدی "فردیناند" را شلیک کرد و در یک نقطه خالی کامیون پر از نازی ها شلیک کرد. سپس الكساندر فادین مخزن خود را در محل اتصال T قرار داد. و پس از مدتی دشمن صبر کرد - در مهتاب ، تانزر آلمانی T-4 ظاهر شد. این تانک متوسط \u200b\u200bبود که سی و چهار با آرامش حتی در پیشانی نیز مشت می زد ، اما فادین تصمیم گرفت صبر کند تا وقتی دشمن به طرف خود چرخید. من واقعاً دوست داشتم که افسر جوان دشمن را به صورت زیبا از بین ببرد! به طوری که بعداً روی زره \u200b\u200bدر گچ بنویسید "زدم ستوان فدین."

آلمانی به تقاطع چرخید ، سمت خود را تنظیم کرد ، ما شروع به چرخاندن برج کرد .... اما این به نوبه خود نیست! برج مسدود است! همانطور که معلوم شد ، پیش از آن یک حمله پیاده نظام روی مخزن خود سوار می شد ، سربازان یک تارپ را باز کرده و آن را روی زره \u200b\u200bسرد می گذارند ، و سپس لبه آزاد شده از برزنت زیر چنگال های مکانیزم چرخش برجک سقوط می کند و آن را مسخره می کند. بنابراین دشمن T-4 فرار کرد ، با موفقیت با فرار از مرگ حتمی و لیست قهرمانان دوباره پر نشد الكساندر فردین.  او پس از مدت طولانی نگران شد و پشیمان شد که طعمه را گم کرده است.

اما ، این داستان پایان شگفت انگیز دارد. پس از جنگ ، الكساندر میخایلوویچ فادین درباره این قسمت از مادرش صحبت كرد. و یک زن ساده روسی که در طول جنگ منتظر پسرش بود ، نگران بود ، با موهای خاکستری پوشیده شده بود و شب نمی خوابید ، بسیار باهوش و انسان دوستانه جواب داد. او گفت: "خدا چند بار شما را نجات داده است؟ چهار بار! اما خدا او در همه تنها است. ظاهراً افراد صادق در آن مخزن نشسته بودند. بنابراین شما یک برج تیز در زیر برج قرار گرفتید "... وقتی این مطلب را خواندم ، از کتاب فاصله گرفتم و مدتها در مورد خط شگفت انگیز مردم روسیه - در مورد بخشش دشمن شکست خورده و رحمت برای او فکر کردم.

همراه با جبهه های جالب و جزئیات روزمره در کتاب ، قسمت های فنی بسیاری وجود دارد - شرح نقاط قوت و ضعف مخازن ما. و بسیار ترسناک در کتاب وجود دارد. جانبازان چیزی برای به یاد آوردن دارند. مرگ ، خون ، مرگ رفقایی که من از همان گلدان با آنها خوردم و چند ساعت پیش نامه هایی از خانه می خواندم. فقدان خواب مداوم ، خستگی وحشتناک و همراهان همیشگی جنگ - شپش. آنها با شپشها به بهترین وجهی می جنگیدند: لباس ها را در سوخت دیزل خیس کرده و در جادوگران مصنوعی سرخ می کردند.

وقتی یک تانکر جانباز الکساندر سرگئیویچ شلموتوف آنها سؤال كردند: كداميك از جنگها را به وضوح به خاطر مي آورد ، پس ... شما مي دانيد كه او چه پاسخي داد؟ او در این باره صحبت کرد. هنگامی که امکان دفن نشدن رفقای کشته شده آنها ممکن نبود ، آنها معمولاً در راهرو یک خانه شلوغ جمع می شدند. درست در کف حیاط. و مبارزان زنده به خواب در خانه رفتند. آخرین نفری که فرماندهان تانک به آنجا می رفتند ، زیرا آنها شبانه اقامتگاه مستقر می کردند ، از تجهیزات مراقبت می کردند ، در مورد غذا سر و صدا می کردند و امنیت را در دستور کار قرار می دادند.
و اغلب اوقات در کلبه فقط جایی برای آنها باقی نمی ماند. و سپس ستوانهای جوان در راهرو در کنار رفقای مرده خود در حال خوابیدن بودند ... خزنده ، اینطور نیست!؟ ...

الکساندر سرگئیویچ شلموتوف

کتاب "I Fought on T-34" شامل شرح بسیاری از نبردها ، موارد غم انگیز و اعمال قهرمانانه است. آیا می دانید چه چیزی واقعاً مرا تحت تأثیر قرار داده است؟ ... حملات تانک ، وسایل نقلیه مخروبه و خدمه سوخته - بله ، همه واضح است ، وحشتناک و غمناک است ، اما وسایل نقلیه زره پوش برای این کار ایجاد شده است. تعداد زیادی از قسمتهای به ظاهر کاملاً ثانویه ، گاه غم انگیز ، گاه قهرمانانه ، مورد تأثیر قرار گرفتند ، اما از این بخش از خاطرات است که بوم عظیم موزاییکی درباره جنگ بزرگ ساخته شده است.

در اینجا شما مثلاً یک مورد از این دست هستید. که اتفاقاً باید برای زنان جذاب باشد. این داستان روایت می شود گریگوری استپانوویچ شیشکینستوان و فرمانده سی و چهار. در گردان خود یک پرستار بنام Marusya Malovichka.  دختری کوچک ، شکننده اما بسیار رزمی. و آن ماروسی یک مرد محبوب ، فرمانده T-34 داشت. و یک بار ، درست قبل از چشمان او ، ماشین او با ضرب و شتم بیرون کشیده شد. آن مرد از دریچه بیرون پرید ، اما آلمانی ها بلافاصله او را اسیر كردند و او را به رودخانه خود بردند. آنچه در ادامه اتفاق افتاد شایسته اقتباس فیلم است: پرستار کیسه بهداشتی خود را رها کرد ، مسلسل گرفت ، با خزانه به داخل سنگرهای آلمانی خزید ، به صورت پلاستیکی در خندوانه های آلمان خزید ، در آن خنجر زد ، همه دشمنان را شلیک کرد ، نجات داد محبوبش را نجات داد و او را نزد خود آورد. که برای او سفارش ستاره ستاره سرخ و احترام بی حد و حصر بی حد و حصر از رفقا در اسلحه دریافت کرد. این چیزی است که یک زن روسی دوست داشتنی قادر است!

گریگوری استپانوویچ شیشکین

بخوانید 3505   بار

صفحه 1 در 80

از نویسنده

زره آفتاب داغ است

و گرد و غبار کمپینگ روی لباس.

لباس پرش را از شانه بکشید -

و در سایه ، در چمن ، اما تنها

موتور را چک کنید و دریچه را باز کنید:

بگذارید ماشین خنک شود.

ما همه چیز را با شما حمل خواهیم کرد -

ما مردم هستیم و فولاد است ...

"این هرگز نباید تکرار شود!" - شعاری که پس از پیروزی اعلام شد ، پایه و اساس کل سیاست داخلی و خارجی اتحاد جماهیر شوروی در دوره پس از جنگ شد. این کشور پس از پیروزی از سخت ترین جنگ ، متحمل خسارات عظیم انسانی و مادی شد. این پیروزی بیش از 27 میلیون نفر از زندگی مردم شوروی را در بر داشت که تقریباً 15٪ از جمعیت اتحاد جماهیر شوروی قبل از جنگ بود. میلیون ها هموطن ما در جبهه های نبرد جان خود را از دست دادند ، در اردوگاه های کار اجباری آلمان ، در گرسنگی و سرما در محاصره لنینگراد ، در تخلیه. تاکتیک های "زمین سوخته" ، که در روزهای عقب نشینی توسط هر دو حزب متخاصم انجام شده است ، به این واقعیت منجر شده است که قلمرویی که 40 میلیون نفر در آن قبل از جنگ زندگی می کردند و تا 50٪ از تولید ناخالص ملی را در ویرانه ها خراب کرده بودند. میلیون ها نفر بدون پشت بام روی سر خود باقی مانده بودند و در شرایط بدوی زندگی می کردند. ترس از عود مجدد چنین فاجعه ای بر ملت حاکم بود. در سطح رهبران کشور ، این امر منجر به هزینه های هنگفت نظامی شد که بار غیرقابل تحمل اقتصاد را به بار آورد. در سطح ما ، این ترس در ایجاد یک محصول خاص از محصولات "استراتژیک" - نمک ، کبریت ، قند ، کنسرو بیان شده است. خیلی خوب به یاد دارم که چگونه کودک ، مادربزرگم ، که گرسنگی جنگ را می دانست ، تمام وقت سعی می کرد به من چیزی بدهد و اگر امتناع می کردم ، بسیار ناراحت می شدم. ما بچه هایی که سی سال پس از جنگ به دنیا آمده ایم ، در بازیهای حیاط ما به "آلمانی" ها و "آلمانی ها" تقسیم شدیم و اولین عبارات آلمانی که آموختیم عبارتند از "هیوندای هو" ، "نیشت شایسن" ، "هیتلر کاپوت". " تقریباً در هر خانه می توانیم یادآور جنگ گذشته باشیم. من هنوز جوایز پدرم و یک جعبه ماسک بنزینی آلمانی را در راهرو آپارتمانم ایستاده ام که می توانم راحت با آن بشینم و بندهای کفش خود را ببندم.

آسیب دیدگی ناشی از جنگ پیامد دیگری داشت. تلاش برای به سرعت فراموش کردن وحشت های جنگ ، بهبودی زخم ها و همچنین تمایل به پنهان کردن محاسبات غلط رهبری کشور و ارتش ، منجر به تبلیغ تصویری غیر شخصی از "سرباز اتحاد جماهیر شوروی که تحمل ناخوشایند مبارزه با فاشیسم آلمانی" بود ، ستودن "قهرمانیت مردم شوروی" بود. سیاست دنبال شده با هدف نوشتن نسخه تفسیر شده از ابهام از وقایع. در نتیجه چنین سیاستی ، خاطرات شرکت کنندگان در نبردهای منتشر شده در دوره اتحاد جماهیر شوروی اثری از سانسور خارجی و داخلی را به همراه داشت. و تنها در اواخر دهه 80 میلادی می توان صریح و آشکار درباره جنگ صحبت کرد.

هدف اصلی این کتاب آشنایی خواننده با تجربه فردی جانبازان تانک است که در T-34 جنگیدند. این کتاب بر اساس مصاحبه های به معنای واقعی کلمه پردازش شده با تانکرهای مونتاژ شده بین سالهای 2001 تا 2004 ساخته شده است. اصطلاح "پردازش ادبی" را باید فقط برای اینكه گفتار شفاهی ضبط شده را مطابق با هنجارهای زبان روسی بدانیم و برای ساختن یک زنجیره منطقی از روایت فهمید ، دانست. من سعی کردم تا حد امکان زبان داستان و ویژگی های گفتاری هر جانباز را حفظ کنم.

خاطرنشان می کنم که مصاحبه به عنوان منبع اطلاعاتی از نواقصی رنج می برد که هنگام افتتاح این کتاب باید مورد توجه قرار گیرد. اول از همه ، نباید در توصیف وقایع به خاطراتی با دقت استثنایی نگاه کرد. در واقع ، از لحظه وقوع آنها ، بیش از شصت سال می گذرد. بسیاری از آنها با هم ادغام شدند ، بعضی دیگر به راحتی از حافظه محو می شوند. ثانیا ، باید ذهنیت ادراک هر یک از داستان نویسان را در نظر گرفت و از تناقضات داستان های افراد مختلف یا ساختار موزائیکی که بر اساس آنها شکل می گیرد نترسید. من فکر می کنم صداقت و صداقت داستانهای موجود در کتاب از اهمیت بیشتری برای درک افرادی که در جهنم جنگ به سر می برند از صحت تعداد ماشینهای شرکت کننده در این عملیات یا تاریخ دقیق این رویداد است.

تلاش برای تعمیم تجربه فردی هر فرد ، سعی در جدا کردن ویژگی های مشترک کل نسل نظامی از ادراک فردی از وقایع توسط هر یک از جانبازان ، در مقاله های "T-34: Tank and Tankers" و "Crew of a وسیله نقلیه جنگی" ارائه شده است. بدون اینکه تظاهر کنند که یک تصویر کامل است ، آنها با این وجود باعث می شوند که نگرش تانکرها نسبت به قسمت مادی که به آنها واگذار شده است ، رابطه در خدمه ، زندگی مقدماتی را ردیابی کنند. امیدوارم که این کتاب به عنوان نمونه خوبی از آثار اساسی علمی دکتر تاریخ باشد. ن E. S. Senyavskaya "روانشناسی جنگ در قرن XX: تجربه تاریخی روسیه" و "1941 - 1945. نسل جلو. تحقیقات تاریخی و روانشناختی. "

الکسی ایزایف

T-34: مخزن و مخازن

ماشین های آلمانی مقابل T-34 فریب خوردند.

کاپیتان A.V. Maryevsky

"من می توانم من برگزار شد او پنج تانک مدفون را شکست. آنها نمی توانند کاری انجام دهند زیرا آنها تانک های T-III ، T-IV بودند و من در "سی و چهار" بودم که زره های جلوی آنها نفوذ نمی کردند. "

معدود تانکرهای کشورهایی که در جنگ جهانی دوم شرکت می کنند می توانند این سخنان فرمانده تانک T-34 ، ستوان الکساندر واسیلیویچ بدنار را در رابطه با وسایل نقلیه جنگی خود تکرار کنند. مخزن T-34 اتحاد جماهیر شوروی در درجه اول به یک افسانه تبدیل شد زیرا به اعتقاد آن دسته از افرادی که بر روی اهرمها و مناظر اسلحه و مسلسل نشسته بودند ، نشستند. تانکرها ایده ای را که نظریه پرداز مشهور نظامی روسی A. A. Svechin بیان کرده است به یاد می آورند: "اگر ارزش وسایل مادی در جنگ بسیار نسبی باشد ، ایمان به آنها از اهمیت بالایی برخوردار است."

سوچین مأمور پیاده نظام جنگ بزرگ 1914-1914 بود ، اولین بازی را در میدان جنگ توپخانه های سنگین ، هواپیماها و وسایل نقلیه زره پوش دید و او می دانست که در مورد چه چیزی صحبت می کند. اگر سربازان و افسران به تجهیزاتى كه به آنها واگذار شده ایمان داشته باشند ، با جسارت و قاطع تر عمل خواهند كرد و راه پیروزی را هموار می كنند. در مقابل ، بی اعتمادی ، آمادگی برای رها کردن اسلحه های ذهنی یا واقعاً ضعیف ، منجر به شکست خواهد شد. البته این در مورد ایمان کور مبتنی بر تبلیغات یا گمانه زنی ها نیست. اعتماد به نفس در مردم از ویژگی های طراحی الهام گرفته شده بود که به طرز چشمگیری T-34 را از شماری از وسایل نقلیه نظامی آن زمان متمایز می کرد: ترتیب تمایل ورق های زره \u200b\u200bپوش و موتور دیزل V-2.

اصل افزایش اثربخشی محافظت از مخزن به دلیل آرایش تمیز ورق های زره \u200b\u200bبرای هر کسی که در مدرسه هندسه می خواند ، واضح بود. وی گفت: "در T-34 ، زره از بقیه پلنگ ها و ببرها نازک تر بود. ضخامت کل تقریباً 45 میلی متر است. اما از آنجا که در یک زاویه قرار داشت ، پا تقریبا 90 میلی متر بود ، و شکستن آن دشوار بود. " استفاده از سازه های هندسی در سیستم دفاعی به جای نیروی بیرحمانه و به سادگی افزایش ضخامت صفحات زره پوش ، از نظر مخفیگاه سی و چهار خدمه ، مزیت غیرقابل انکار را نسبت به دشمن به مخزن بخشید. وی گفت: "محل صفحات زره پوش آلمانی ها بدتر ، عموماً به حالت ایستاده بود. این البته منفی بزرگی است. تانکهای ما آنها را با زاویه دید داشتند. "فرمانده گردان ، کاپیتان واسلی واولوویچ بریوخوف را به یاد می آورد.