سیستم های هشدار دهنده پیروتکنیک شامل راکت ، بمب های دود ، آتش سوزی های بزرگ ، آتش سوزی های خودسوز و شناورهای خود اشتعالی برقی و همچنین انواع کارتریج های انفجاری است که شلیک توپ به سمت کشتی را شبیه سازی می کند. استفاده از وسایل پیروتکنیک برای ارسال سیگنال در کشتی باید الزامات کنوانسیون بین المللی را برآورده کند SOLAS - 74   و قوانین ثبت نام کنید

تمام محصولات تولیدی پیروتکنیکی که در هوا پرتاب می شوند ، باید هنگام خارج شدن در ارتفاع 50 متری از آب ، شروع به بیرون کشیدن کنند.

زنگ هشدار توسط ابزار پیروتکنیکی هم در تاریکی و هم در روز به شکل سیگنال های دیداری و صوتی ساخته می شود. برای اجرای چنین هشدار ، به ویژه برای سیگنال های پریشانی ، از موشک ها اغلب استفاده می شود. آنها معمولاً از طریق دست یا از یک وسیله خاص تا ارتفاع 300-400 متر به هوا پرتاب می شوند و به آن "سقف برخیز موشک" گفته می شود. طبق روش سیگنالینگ ، موشک ها ویژگی های متمایز خود را دارند.

موشکی به نام موشک سیگنال پریشانی6-8 ستاره قرمز روشن را به هوا پرتاب می کند - یک بار در فواصل کوتاه. هنگام برخاستن ، ردپای آتش می گذارد. یک موشک در نزدیکی سقف برخاستن خود ستاره ها را بیرون می کشد.

موشک چتر نجات سیگنال پریشانی قرمز است ، دارای وسیله مخصوصی است که چتر نجات را باز می کند ، به لطف آن برای مدت طولانی (حدود 40 ثانیه) با شعله قرمز روشن روشن در هوا می سوزد و همچنین ستاره هایی با همان رنگ ساطع می کند ، ارتفاع برخاستن حداقل 300 متر ، طول مدت سوختن 40 ثانیه و کاهش سرعت بیش از 5 متر بر ثانیه.

موشک نارنجک صوتی (یا موشک ترکیبی)سیگنال های صدا و نور را ترکیب می کند. هنگامی که می شکند ، صدایی را تولید می کند که یک شات توپ را تقلید می کند ، و سپس بلافاصله یک چراغ سیگنال قرمز پرتاب می کند. تماس پریشانی را می توان از فاصله حداقل 5 مایل شنید.

موشک تک ستاره  - قرمز ، ارتفاع برخاستن از کمتر از 8 متر ، مدت زمان سوختن کمتر از 6 ثانیه ، مورد استفاده در عملیات نجات.

آتش دروغین  شامل یک آستین پر از ترکیب پیروتکنیک و یک دسته است. در حین احتراق ، پرتوی بلند شده توسط این دسته نگه داشته می شود. شعله های بلند شده ، که هنگام سوختن به رنگ قرمز روشن می روند ، برای دادن سیگنال پریشانی استفاده می شوند. زمان سوختن - 60 ثانیه شعله های بلند شده سفید به مدت 20 ثانیه می سوزند و برای جلب توجه آنها مفید هستند. چراغ قرمز 60 ثانیه است و یک سیگنال پریشانی است. چراغ های بلند شده با نور آبی برای تماس با خلبان استفاده می شود. این سیگنال فقط در صورت نیاز داده می شود.

دود بمب  توانایی شنا در آب را دارد ، در مجموعه تجهیزات سیگنالینگ برای قایق های نجات و قایق ها گنجانده شده است. هنگام سوختن ، دود پرتقالی متراکم (از فاصله 3 مایل قابل مشاهده است) تشکیل می دهد ، که دوام آن تقریباً 5 دقیقه است.

لرزان و درخشنده  متصل به کاروانهای زندگی که روی بالهای پل ناوبری قرار گرفته اند. هنگامی که یک شناور وارد آب می شود ، یک سیگنال نوری که حداقل 45 دقیقه طول بکشد ، یا یک سیگنال با نور نارنجی که حداقل 15 دقیقه طول بکشد ، به طور خودکار روشن می شود. طراحی این شناورها هنگام اطمینان از ارتفاع 25 متر یا بیشتر از کارایی مطمئن آنها اطمینان حاصل می کند.

هشدارهای پریشانی دریایی بین المللی

شکل 4- سیگنال های پریشانی بین المللی در دریا.

هنگام استفاده از محصولات پیروتکنیک ، قوانین ایمنی زیر باید کاملاً رعایت شود:

وسایل پیروتکنیک فقط می تواند توسط اعضای خدمه که تحت آموزش ویژه قرار گرفته اند ، که توسط پروتکل کمیسیون صلاحیت ثبت شده است ، استفاده شود.

هنگام پرتاب راکت نباید افرادی در این نزدیکی باشند.

هدایت پرواز موشک ها به سمت کشتی ها ، سازه های ساحلی ، مردم ممنوع است.

Pyrotechnic به این معنی است که در حین راه اندازی کار نکرده باید بلافاصله طغیان شود (بالای صفحه پرتاب شود).

جداسازی موشک و پرتاب موشک های صوتی از دست ممنوع است.

در حین ذخیره و استفاده از راکت ها و پیش نویس ها ، شوک و لرز مجاز نیست.

موشک پرتاب کننده خط فقط باید با یک خط متصل به آن پرتاب شود.

محصولات پیروتکنیک باید در جعبه های فلزی ضد آب مخصوص نصب شده روی پل باز و برای قایق های نجات در ظروف مخصوص نگهداری شوند. پرتاب موشک توسط کاپیتان نگهداری می شود. محصولات اتمی منقضی شده باید جایگزین شوند.

استفاده از آتش سوزی و سیگار کشیدن در نزدیکی انبار محصولات پیروتکنیکی و استفاده از آنها کاملاً ممنوع است.

کشتی های حمل و نقل منطقه ناوبری نامحدود علاوه بر وسایل نقلیه موتور قایق های نجات و قایق ها باید در صورت درخواست ثبت  وSOL AS 74 مجهز به:

موشک چتر نجات کشتی -12 عدد .؛

موشک صدا (نارنجک) - 12 قطعه.

پرتوی برجسته - 12 عدد

موشک سبز یکبار مصرف -12 عدد .؛

موشک قرمز یک ستاره - 12 قطعه .؛

پرتوی بلند سفید - 12 عدد.

جدول 3. مشخصات اصلی وسایل نقلیه

وسیله نقلیه سبک معنی است  آلارم برای سیگنال های پریشانی و جلب توجه استفاده می شود. اینها شامل شعله ورها ، چراغهای کاذب ، چراغهای خود اشتعال و بمب های دود اتوماتیک برای ساختن مخزن زندگی و همچنین بمب های دود شناور است.

دستگاه های سیگنالینگ پیروتکنیک باید از مقاومت در برابر رطوبت ، ایمنی در اداره و ذخیره آن ، در هر شرایط هیدروسنجی دریایی بهره برداری کرده و حداقل 3 سال از خواص آنها استفاده کنند. آنها باید هنگام بیرون آمدن در ارتفاع حداقل 50 متر از سطح دریا بیرون بروند.

طبق آیین نامه ثبت نام فدراسیون روسیه ، محصولات پیروتکنیک هر 2 سال یک بار با بازرسی خارجی تحت مجوز دوره ای قرار می گیرند. وسایل نقلیه هواپیماهای مسافربری سالانه مورد بازرسی قرار می گیرد.

مارک محصولات پیروتکنیک با رنگ غیرقابل توصیف انجام می شود. علامت گذاری شامل تاریخ انتشار ، اصطلاح خود محصول پیروتکنیک و بسته بندی آن است.

موشک صدایا نارنجکدر ارتفاع منفجر می شود ، از شلیک توپ تقلید می کند. یک کارتریج انفجاری در یک پوسته آلومینیومی متشکل از 2 بار در لوله موشک در زیر اشتعال واقع شده است. قسمت بالای آنها توسط قسمت پایین موشک از بدن موشک پرتاب می شود. یک موشک صوتی از فنجان های پرتاب سوار شده در هواپیما یا راه آهن گارد در هر دو بال پل ساخته می شود. پس از برداشتن درپوش از دم موشک ، بند را با حلقه در امتداد شیار در کنار شیشه به سوراخ زیرین آن منتقل کنید و با یک تند و محکم آن را بیرون بکشید.

مختصات جغرافیایی. تفاوت طول و عرض جغرافیایی

عرض جغرافیایی زاویه در مرکز زمین ، زاویه بین صفحه استوا و خط عمودی کشیده شده از طریق نقطه مشاهده گر است

عرض جغرافیایی از استوا به موازی این نقطه از 0 تا 90 درجه اندازه گیری می شود

طول جغرافیایی - زاویه دیافراگم بین هواپیمای نصف النهار گرینوینک و هواپیمای نصف النهار ناظر

از یک نقطه معین از 0 تا 180 درجه اندازه گیری می شود

RS \u003d Phi2 - Phi1

RD \u003d Lamb2 - Lambda1

اگر phiN ، سپس علامت + اگر phi S ، سپس علامت -

اگر lambda E ، سپس علامت + اگر Lyada W ، سپس علامت -

RS و RD نباید از 180 درجه تجاوز کند

Shirat2 \u003d Shirat1 + RS؛ طول جغرافیایی \u003d عرض جغرافیایی 1 + RD

با استفاده از این فرمول ها محاسبه تصحیح RS و RD با خطاهایی که بیش از واحدهای متر نیستند ، فراهم می آورد که شرایط لازم برای صحت حل نقشه های ناوبری را برآورده می کند.

هنگام تغییر شوری آب ، میزان بارش تغییر می کند

هنگامی که یک کشتی از یک حوضه آب به دیگری منتقل می شود ، شوری (تراکم) آب دریا تغییر می کند. هنگام قایقرانی در آب با چگالی ρ و ρ 1 ، جابجایی کشتی به ترتیب ، برابر خواهد بود: D \u003d ρ × V و D \u003d ρ 1 × V 1 ، که در آن V جابجایی حجمی کشتی قبل از حرکت به چگالی مختلف آب است. V 1 - جابجایی حجمی کشتی پس از انتقال. برابر کردن طرفهای راست برابر ، ما بدست می آوریم: ρ × V \u003d ρ 1 × V 1 یا V / V 1 \u003d ρ 1 / ρ.

جابجایی حجمی می تواند بر حسب ابعاد اصلی L ، B ، T و ضریب کامل بودن بیان شود (δ نسبت جابجایی به حجم موازی توصیف شده است): V \u003d δ × L × B × T و V 1 \u003d δ 1 × L 1 × B 1 × T 1

با تغییرات اندک در جابجایی حجمی ، یعنی با تغییر شوری آب ، طول ، عرض و ضریب کامل بودن کل از نظر عملی تغییر نمی کند. در این حالت ، تغییر جابجایی به دلیل تغییر در پیش نویس اتفاق می افتد. بنابراین: ρ × T \u003d ρ1 × T1 یا T / T 1 \u003d ρ 1 / ρ. در نتیجه ، هنگامی که یک کشتی از آب یک شوری به آب شوری دیگر منتقل می شود ، رسوب آن تقریباً به طور معکوس با چگالی آب تغییر می کند.

تغییر در جابجایی حجمی با استفاده از عبارت مشخص می شود:

ΔV \u003d V 1 - V \u003d D / ρ 1 - D / ρ \u003d D (ρ - ρ 1) / (ρ × ρ 1) یا ΔV \u003d V × (ρ - ρ1) / ρ1.

اما V \u003d S × ΔT. سپس: S × ΔТ \u003d V × (ρ - ρ 1) / ρ 1 \u003d\u003e ΔТ \u003d V / S × (ρ - ρ 1) / ρ 1 یا

ΔТ \u003d D / (S × ρ) × (ρ - ρ 1) / ρ 1

هنگامی که کشتی از آب شیرین (ρ \u003d 1.0 تن در متر مکعب) به دریا (ρ \u003d 1.025 تن در متر مکعب) منتقل می شود ، کشتی متولد می شود ، یعنی پیش نویس کاهش می یابد. وقتی کشتی از آب دریا به تازه تغییر کند ، تغییر در پیش نویس مثبت خواهد بود ، کشتی به درون آب فرو می رود ، یعنی. رسوب آن افزایش می یابد.

اهداف مشاهده بصری در کشتی و فرم گزارش هدف شناسایی شده به سمت رو به جلو

حفظ مشاهده مداوم بصری و شنوایی مهمترین وظیفه یک ساعت پیمایش ناوبری است.

شرط اصلی برای سازمان مشاهده: باید در زمان و مکان مداوم باشد.   باید به طور مداوم نظارت بر تمام وضعیت اطراف کشتی (از جمله نه تنها سطح آب ، بلکه نظارت بر اشیاء ساحلی و هوایی و حتی اجساد آسمانی) نیز حفظ شود. به عنوان مثال ، مواردی وجود دارد که حرکت کشتی در یک مسیر اشتباه ، به دلیل خطای قطب نما ، توسط موقعیت "نادرست" صورت های فلزی تشخیص داده شد. مشاهده یک کار مهم است که STCW 78/95 انتساب به ناظر وظایفی را که می تواند مانع یا مانع از مشاهده شود ، منع می کند.

به طور خاص تصریح شده است که فرمان و رو به جلو - وظایف مختلفی دارند و فرمان را نمی توان ناظر در نظر گرفت. استثنائاتی برای کشتی های کوچک ساخته شده است که بر روی آنها منظره بدون مانع مدور از موقعیت کلاه ایمنی تهیه شده است.

بسته به وضعیت ، مشاهده در کشتی:

· مأمور مسئول کاپیتان (افسر مسئول)؛

علاوه بر این ، یکی از قایقرانان روی این پل برای تقویت ساعت حرکت (اغلب کاپیتان (CM) یا دستیار ارشد ناوگان (SPKM))؛

· ناظر ملوان را تماشا کنید (به جلو نگاه کنید)؛

· اعضای خدمه به عنوان ناظران زنگ برنامه ریزی شده اند.

اگر وضعیت بدون شک ایمن باشد و وضعیت هوا ، دید ، تراکم ترافیک و شرایط ناوبری اجازه این امر را بدهد ممکن است تنها مسئول ناظر در طول روز باشد. در این حالت ، نگهبان ممکن است برای انجام سایر کارها یا وظایف دیگری از روی پل آزاد شود ، به شرط آنکه سریعاً آماده ورود به پل شود. نگهبان با ایستگاه رادیویی پوشیدنی VHF خود ، یا با ارسال یک تماس کوتاه توسط زنگ های درگیری با صدای بلند که قصد ایجاد زنگ خطر را دارد ، به این پل فراخوانده می شود. با شنیدن چنین سیگنالی ، ملوان ساعت باید بلافاصله به پل برسد.

از آنجا که مشاهده است تغییر ، سپس با وارد کردن ساعت به جلو ، نگاه داشتن ساعت و تحویل آن باید مطابق با تمام الزامات یک ساعت در حال اجرا انجام شود:

· هنگام ورود به شیفت ، باید از دستیار ناظران نگهبان بخواهید که یک فرد رو به جلو را تغییر دهد ، اوضاع را از وی بپذیرد (کجا و چه چیزی قابل مشاهده است ، آخرین گزارش چه بود ، دستورالعمل ها و دستورالعمل های ویژه) ، گزارش تغییر کار را انجام دهید.

· هوشیارانه مراقب باشید ، به طور مداوم در یک پست باشید و توجه بیشتری نشان دهید.

· به محض ظهور اپراتور تغییر ، مجوز تحویل شیفت را کسب کنید ، اطلاعاتی در مورد محیط ، آخرین گزارش ، دستورالعمل ها و دستورالعمل های ویژه به او بدهید ، گزارش تحویل تغییر شیفت و اخذ مجوز از پست را بگیرید.

وظایف مشاهده.

طبق STCW 78/95 ، نظارت مناسب از جمله مواردی است که اجازه می دهد:

· وضعیت و خطر برخورد ، محاصره ، سایر خطرات ناوبری را به طور کامل ارزیابی کنید.

· کشتی ها ، هواپیماها یا افرادی که در پریشانی هستند ، بقایای و آثار کشتی کشی را کشف کنید.

لازم به یادآوری است که در مشاهده چیزهای کوچک نیست   یک شناور کوچک شناور اولیه غیرقابل تشخیص ممکن است تبدیل به یک شناور شود که یک تور ، یک معدن شناور یا رئیس یک شخص را برای آنها فراهم می کند که فرصتی برای مشاهده ناظر کشتی تنها فرصت فرار است.

برای انجام صحیح این وظایف مشاهده ، باید بتوانید:

· به موقع اشیاء را تشخیص دهید.

· آنها را به سرعت شناسایی کنید.

· جهت و فاصله را با چشم مشخص کنید.

· حرکت اجسام مشاهده شده را کنترل کنید.

فرم گزارش

سه مورد اصلی برای گزارش آینده نگر وجود دارد: به موقع ، دقت و قابلیت اطمینان.

گزارش اول باید بلافاصله پس از کشف جسم دنبال شود ، حتی اگر هنوز جسم مشخص نشده باشد. دیگر نیازی به صبر برای نزدیکی بیشتر برای شناسایی جسم نیست. بهتر است به موقع گزارش دهید ، با استفاده از عبارات "موضوع ناشناخته" ، "صدای غیرقابل درک" و در گزارش های بعدی برای روشن کردن ویژگی های شی.

گزارش باید در ویژگیهای جسم و در جهت و فاصله آن تا حد امکان دقیق باشد. لازم است که به طور مداوم در تعیین چشم از جهت ها و مسافت ها ، خصوصاً در شرایط پل ، جایی که امکان روشن کردن مواضع اهداف روی رادار وجود دارد ، آموزش دهید.

گزارش باید معتبر باشد. هرگز نباید به چیزی از خودتان فکر کنید یا چیزی را فرض نکنید. اصل اصلی گزارش: "آنچه می بینم (می شنوم) همان چیزی است که گزارش می دهم."

به عنوان یک قاعده ، افسر دیده بان (VPKM) در مورد موارد کشف شده به ترتیب به کاپیتان (CM) گزارش می دهد: چه ، کجا ، چگونه   به عنوان مثال: "کشتی ماهیگیری در سمت راست 30 ، فاصله 5 مایل ، تغییر در کمان."

با این حال ، مشاهده گر اغلب VPKM را در یک توالی متفاوت گزارش می دهد: جهت ، آن ، مسافت.   موارد زیر به عنوان یک جهت مشخص می شود:

· زاویه عنوان   از 0 تا 180 درجه (دور تا 5 - 10 درجه)؛

· جهت تقریبی با استفاده از کلمات: بر روی پرتو ، مقابل تیر ، پشت پرتو ، در امتداد کمان ، عقب.

اگر یک جسم پرواز شناسایی شود ، علاوه بر این گزارش می شود ارتفاع   از 0 تا 90 درجه (از افق به بالا).

مشخصه ترین یا مهمترین ویژگی ناوبری به عنوان ویژگی یک شیء نشان داده شده است.

فاصله در کابل گزارش شده و با توجه به چشم مشخص می شود.

موارد زیر نمونه هایی از گزارش های نمونه است.

"سمت راست 20 آتش سوزی مداوم است."

"45 چراغ سفید ثابت را در محلول سمت چپ بگذارید."

"در سمت چپ 50 چراغ چشمک زن قرمز ، کابل 5 فاصله قرار دارد."

"درست در مقابل تیر چهار زنگ را می شنوم."

"درست در این مسیر ، شبح کشتی".

"درست در این دوره ، چیزی تاریک می شود."

هلیکوپتر سمت راست ، پرش 5 ، ارتفاع 5

"5 شی شناور را ترک کرد."

محدوده ردیابی یک چهره منفرد انسانی ، مانند یک گروه کوچک از افراد ، هنگام مشاهده در طول روز از یک هواپیما که در ارتفاع 200 متری پرواز می کند ، عبارت است از: در تابستان - 1 - 1.5 کیلومتر ، در زمستان - 1.6 - 1.8 کیلومتر. برای افزایش اثربخشی جستجوی بصری ، قربانیان باید از وسایل فنی اضافی استفاده کنند ، که در درجه اول شامل قدرت و هدف متنوعی ، چراغ سیگنال نور و صدا ، موشک های سیگنال چتر نجات ، پرتاب موشک ، کارتریج خمپاره ، PSND ، آتش سوزی بزرگ ، بمب های دودزا و غیره است.

تعداد معدودی وجود دارد که شامل شعله ور نمی شود. انواع مختلفی از سیگنال ، روشنایی و موشک های دیگر (یک و چند ستاره ، قرمز ، سفید ، سبز و غیره) وجود دارد که برای موارد اضطراری و دیگر سیگنالینگ ، روشنایی و سایر اهداف بسیار تخصصی طراحی شده اند. سیگنال پریشانی یک یا چند ستاره قرمز روشن یا تمشک درخشان در نظر گرفته می شود ، یکی در یک زمان در فواصل کوتاه توسط یک تپانچه ، یا چراغ قرمز طولانی یک شعله چتر نجات درخشان آزاد می شود. به عنوان یک سیگنال پریشانی ، چراغهای هر موشک دیگر که از سری سه شلیک می شود ، با فواصل کمی بین عکس ها قابل تفسیر هستند.

شعله های کوچک.

آنها قطر 32 میلی متر ، طول 230 میلی متر ، جرم 190 گرم دارند. ارتفاع این قلاب 150 متر ، مدت زمان سوختن 6 - 12 ثانیه است.

شراره های چتر نجات پریشانی (RPSP-40 ، PRB-40 ، RB-40Sh).

با قطر 44 میلی متر ، طول 212 میلی متر و جرم 390 گرم ، آنها با درخشش شدیدتر و طولانی تر از پیشانی سیگنال و ارتفاع آسانسور بالاتر تا 300 متر مشخص می شوند. رنگ ستاره فقط قرمز است. مدت زمان سیگنال نوری ممکن است 30 ثانیه یا بیشتر باشد. درخشندگی به 40 هزار شمع می رسد. در شرایط آب و هوایی مناسب ، سیگنال نوری از شعله ور شدن چترباز بزرگ 25 تا 30 کیلومتر از محل زایمان در شب و چند کیلومتر بعد از ظهر قابل مشاهده است.

شعله های چراغ های رنگی.

آنها از نظر ظاهری و اندازه مشابه موشک چتر نجات هستند ، اما دامنه رنگی بسیار وسیع تری دارند. سیگنال های یک و دو ستاره از چراغ های قرمز ، سفید ، سبز و زرد. مدت زمان درخشش 5 تا 40 ثانیه است. همچنین یک موشک سیگنال صدا ویژه در ارتفاع 300 متری با صدای بلند و اسلحه مانند منفجر می شود.

راکت های سیگنال ترکیبی.

از نظر ظاهری شبیه به شعله های چراغ های رنگی ، اما کمی بزرگتر (قطر 41 میلی متر ، طول 255 میلی متر ، وزن 450 گرم) ، آنها یک سیگنال صوتی و صوتی به ارتفاع 200 متر می دهند - پنج چراغ قرمز که به مدت 5 ثانیه می سوزند و صدای زوزه ای به مدت 8 ثانیه

روش استفاده از راکت های سیگنال.

در اینجا گزیده ای از دستورالعمل های مربوط به استفاده از موشک های چتر نجات نشان داده شده است.

1. موشک را در دست چپ خود بگیرید تا انگشتان دستتان محکم آستین فلزی لوله پرتاب را محصور کرده و کف کف آن را نپوشاند.
  2. با دست راست خود ، درپوش را شل کنید ، سیم حلقه را با حلقه به دقت رها کنید ، انگشتر را در دست راست خود بگیرید.
  3. جهت لازم راکت را بدهید: موشک های سبک را با زاویه 50-60 درجه نگه دارید ، موشک های سیگنال را با زاویه 70-60 درجه نگه دارید. در زمستان ، توصیه می شود زاویه آتش موشک ها افزایش یابد.
  4- با دست راست خود تند تند اگزوز را به سمت خود در امتداد محور موشک بکشید.
  5- اگر نیاز به استفاده از موشک از بین رفت ، بند ناف را با حلقه داخل موشک درآورید و روی درپوش را پیچ کنید.

کارتریج های ملات سیگنال.

اکنون ، به جای شعله های چترباز ، گاهی اوقات کارتریج های کوچک خمپاره ای استفاده می شود که با استفاده از مکانیسم ویژه شلیک می شود. از نظر اندازه قلم چشمی کمی بزرگتر هستند و به هر حال ظاهری قلم چشمی دارند. در هنگام شلیک ، خمپاره ای در ارتفاع 50 - 80 متر منفجر می شود ، ستاره ای درخشان تشکیل می دهد که حدود 5 ثانیه در آسمان می سوزد و می تواند در فاصله 7 - 10 کیلومتری مشاهده شود.
  این نوع مونیروک در کیت های ارتش استفاده می شود.

در فروشگاه های شکار هم اکنون می توانید نسخه غیرنظامیی از مونیروک را پیدا کنید ، به نام Pyrotechnic Signal of Hunter. این کیت شامل یک استارت و کارتریج های چراغ قرمز ، زرد و سبز است.

برای آوردن کارتریج های سیگنال-خمپاره به پلاستیک ضروری است.

- ملات را بر روی نازل ماشه پیچ دهید ، زیرا قبلاً درپوش ایمنی را از آن جدا کرده بود.
  - برای فشار دادن به جریان اصلی با فشار دادن دکمه دیافراگم تا آخر و ثابت کردن آن در یک برش مخصوص روی محفظه.

حال برای شلیک یک ضربه کافی است که دستگاه پرتاب را با زاویه 80 - 90 درجه به سمت آسمان هدایت کرده و دکمه دیافراگم را با انگشت شست از داخل شکاف فشار دهید.

کمکهای سیگنالینگ خانگی.

گردشگران ، کوهنوردان و سایر مسافران آماتور اکثر اوقات کارتریج هایی را برای پرتاب موشک به عنوان وسیله علامت زنگ اضطراری می گیرند. درست است که آنها به دلیل اندازه و وزن بیش از حد از پرتاب موشک خودداری کردند و موشک های پرتاب شده خانگی کوتاه را از آلیاژ آلومینیوم ساختند ، وزن آن از 50 گرم بیشتر نمی باشد نقشه های چنین موشک هایی را می توان در ادبیات ویژه گردشگری یافت.

کارتریج های سیگنال سلاح گرم.

در فروشگاه های شکار گاهی کارتریج های مخصوص سیگنال فروخته می شود که می توان از یک تفنگ معمولی شکار کرد. همچنین انواع کارتریج ردیاب تپانچه و اسلحه مختلف وجود دارد. همه آنها به گونه ای طراحی شده اند که زنگ تفنگ های جنگی و شکار را به وجود آورد. اخیراً ، این امر بسیار رواج یافته است ، که علاوه بر کارتریجهای شناخته شده عمل پارگی و سر و صدا ، قادر به شارژ بارهای سیگنال نوری است.

فقط لازم است که اطمینان حاصل کنید که حداقل تعداد کمی از این کارتریج ها در گیره مجهز هستند. از آنجا که اشک پرندگان نجات جستجو منجر به شگفت انگیز در مورد خود می گویند. آیا این فقط جهنم گریه برای اتهامات سیگنالی است که در خانه در شبانه فراموشی فراموش شده است. باید در نظر داشت که قدرت درخشان چنین مهمات کمکی ، ارتفاع بیرون زدگی بار و زمان سوختن ستاره سیگنال بسیار پایین تر از موشک های روشنایی چترباز است. بنابراین ، بهتر است که تعداد بیشتری از آنها را داشته باشید و فقط در صورت وجود فرصتی که متوجه شوید ، از آنها شلیک کنید.

کارتریج ها عملکرد شبانه و روز را نشان می دهند (PSND).

PSND ها دارای بدنه استوانه ای به طول 172 میلی متر ، قطر 35 میلی متر و وزن 190 گرم هستند و از شناخت خوبی که در بین مسافران دارند ، برخوردارند. اصل بهره برداری همان موشک های سیگنال است. کارتریج با کشیدن سیم احتراق رانده می شود. فقط لازم است به یاد داشته باشید: محل سیم پرتاب در کارتریج سیگنال مخالف موشک است. یعنی ، سیگنال در همان جهت که سیم پیچ حرکت می کند ، شروع می شود. اگر این مسئله را فراموش کرده اید و بند ناف را نه از خودتان بلکه به عادت راکت خود بیرون آورده اید - به سمت خودتان هستید ، می توانید صورت خود را به شدت سوزانده کنید.

در صورت مشاهده آن از هواپیما که در ارتفاع 500 متری مشاهده می شود ، محدودیت تشخیص سیگنال شب PSND (شعله روشن نارنجی یا تمشک) در تاریکی به 15-20 کیلومتر می رسد. سیگنال نور روز (دود تمشک) با همان ارتفاع در فاصله 5 - 8 کیلومتری مشاهده می شود. هنگام مشاهده از پل کشتی ، حد تشخیص سیگنال های شبانه و روز 20-30٪ کاهش می یابد. بهتر است یک سیگنال دود روزانه را در برابر پس زمینه برف ، یخ ، آب بخوانید ، اما در ماسه های کویری یا در ضخامت ، نمی توانید در سیصد مرحله آن را متوجه شوید.

عملکرد کارتریج سیگنال از عمل شبانه و روز برای مدت زمان کوتاه - بیش از 10 - 20 ثانیه نیست. برای اینکه قسمتهای کارتریج سیگنال در تاریکی اشتباه نشود ، باید به خاطر داشته باشید که پوشش سیگنال "روز" صاف و یکنواخت است ، و "شب" دارای یک شکاف است. علاوه بر این ، شعله های مخصوص برجسته ، شمع های مشعل ، بمب های دود و مانند محصولات پیروتکنیکی وجود دارد که می توانند طولانی تر و گاه تا 10 دقیقه یا بیشتر بسوزند. معمولاً از آنها برای جستجوی و زنگ هشدار در بخش های حمل و نقل ، محیط زیست و سایر بخش ها استفاده می شود.

آتش بلند آتش سوزی.

برای هشدار پریشانی طراحی شده است. طول آن 225 میلی متر ، قطر 37 میلی متر ، وزن حدود 250 گرم است. مدت سوزش سیگنال نوری 60 ثانیه ، شدت نور 10 هزار شمع است.

کارتریج سیگنال زمینی.

دارای نیمی از اندازه و وزن نسبت به پرتوی بلند شده و بر این اساس مدت زمان کوتاه تر و روشنایی سیگنال نوری است. تمام شعله های مطرح شده با کشیدن سیم محرک رانده می شوند.

شمع مشعل مورد استفاده در حمل و نقل ریلی.

شمع مشعل مورد استفاده در وسایل نقلیه را برای دادن زنگ هشدار به قطار نزدیک به صحنه تصادف ذکر می کنم. در عوض ، آن را یک بار مورد استفاده قرار گرفت ، و اکنون به طور جهانی توسط تجهیزات رادیویی مدرن تر ارتباطات اضطراری پیوند خورده است. شمع مشعل همان آتش بلند است ، برای راحتی ، داشتن دو دسته سیم قابل جمع شدن. آنها به شما این امکان را می دهند که دست خود را از فاصله ای دور از شعله باز نگه دارید و در احتراق کامل آتش برافراشته نقش داشته باشید.

در صورت نیاز به دادن سیگنال ، دستگیره های فشرده شده به بدنه شمع مشعل با دو رینگ مقوایی به طول کامل کشیده می شوند ، بالا ، درپوش محافظ برداشته می شود و قسمت داخلی در امتداد فتیله احتراق بیرون زده ضربه خورده است. در غیاب یا خیس شدن درپوش ، شمع مشعل را می توان با استفاده از دیوار جانبی جعبه کبریت یا از شعله کبریت یا فندک روشن کرد.

شمع مشعل به مدت 10 دقیقه می سوزد (که مقایسه خوبی با سایر چراغهای کاذب دارد) با شعله ضربان دار قرمز روشن ، و فلاش در ثانیه های اول سوختن شدیدتر است. در صورت امکان بهتر است شمع های مشعل را ترس کنید که از رطوبت نترسند. حتی مواردی وجود دارد که می تواند هنگام غوطه وری در آب فرو رود. با توجه به طولانی بودن مدت زمان آن ، آتش سوزی برافراشته می تواند برای ایجاد آتش سوزی در هوای بد استفاده شود.

سرگرم کردن راکت ها ، ترقه و آتش بازی به عنوان وسیله علامت گذاری در مواقع اضطراری.

در مورد انواع مختلف آتش بازی های چینی و مشابه که در فروش انبوه ظاهر شده اند ، چند کلمه گفته می شود و قابل شمارش نیست. مانند شعله های آتش و شعله های آتش ، همه این شعله های آتش ، ترقه ها ، سوسکها ، پروانه ها ، هواپیماها ، چراغ ها ، جرقه و مانند آن کراکر چندان قابل اعتماد نیستند. اول از همه ، با این واقعیت که ضعیف اعدام شده اند و برای کار در شرایط دشوار هواشناسی در نظر گرفته نشده اند. از این رو ، گرفتگی های مکرر ، احتراق ناقص از بارهای سبک ، عدم امکان محاسبه مسیر پرواز یک سیگنال سیار.

حمل و نقل و استفاده از چنین وسایل نقلیه اولیه اولیه در شرایط اضطراری واقعی بسیار دشوار است. اما اگر چیزی قابل اطمینان تر در دسترس نبود ، هنوز هم ممکن است. بهتر است بتوانیم حداقل سیگنال بدهیم تا اصلاً. علاوه بر این ، بر خلاف سایر ابزارهای پیروتکنیکی ، آتش بازیهای تعطیلات دارای دو مزیت غیرقابل انکار است - ارزان بودن و دسترسی. و از آنجا که مسافران بالقوه از کسب و کار خود دلسرد نمی شوند ، هنوز نمی توانند به توصیه های خوب توجه کنند.

هنگام انتخاب چنین وسیله سیگنالینگ بداهه ، باید موشک های سیگنال و پیروتکنیکی را که در نیروگاه های دفاعی خانگی انجام می شود ترجیح دهند (بیشتر شبیه موشک های سیگنال واقعی و آتش سوزی های دروغین است) ، یا پیروتکنیک کشورهای توسعه یافته صنعتی. چنین آتش بازیهایی قابل اطمینان و ایمن تر از آن است که در کارگاه های نیمه artisan در کشورهای در حال توسعه مونتاژ شود. بهتر است مواردی را انتخاب نکنید که "کاغذ" نباشند ، بلکه حداقل از مقوا فشرده با ضخامت فلز ساخته شده باشند. موارد باید حداکثر سختی و سفتی داشته باشند.

و از همه مهمتر: از میان تمام راکت های در نظر گرفته شده برای آتش بازی ها ، "چراغ های بنگال" و موارد مشابه وسایل نقلیه پیروتکنیکی ، فقط آنهایی که سیگنال رنگی ORANGE-RED دارند می توانند به عنوان دستگاه های علامت گذاری اضطراری استفاده شوند. قرمز رنگ متداول پریشانی است. همه دیگران ، البته ، همچنین می توانند توجه را جلب کنند ، کمک می کنند که به عنوان یک سلام معمولی تعبیر شوند.

قبل از ادامه کار با شما به جنگل ، کلیه وسایل سیگنالینگ تعطیلات ذکر شده باید بررسی شود. شلیک کنید و ببینید که چراغ نور زیاد می شود ، جایی که پرواز می کند ، چه مدت می سوزد ، چقدر هوا و باد شدید بر آن تأثیر می گذارد و غیره. اگر سیگنال های نوری به اندازه کافی روشن نیستند و به سرعت می سوزند ، بهتر است موشک های سیگنال را پرتاب کنید ، کیفیت را با یک کمیت جایگزین کنید ، یک "بوش" یعنی چندین و یکباره یا یکی پس از دیگری با فواصل کوتاه به طوری که حالت بعدی چشمک بزند قبل از قبلی خارج می شود.

این کالاهای مصرفی سیگنال باید با دقت بیشتری نسبت به موشک های سیگنال جنگی انجام شود. لازم است دستورالعمل های استفاده را با دقت مطالعه کرده و چند عکس آموزشی تهیه کنید.

اقدامات احتیاطی برای دست زدن به سیگنالهای پریشکنی پیروتکنیک.

لازم به یادآوری است که تمام موشک های سیگنال چتر نجات ، PSND و برخی دیگر از وسایل سیگنال پیروتکنیکی از نظر ساختاری برای شات آماده شده اند ، بنابراین باید با مراقبت ویژه از آنها مانند اسلحه بارگیری شده استفاده کرد. هنگامی که موشک دچار شکستگی می شود ، باید حداقل 30 ثانیه در موقعیت شلیک نگه داشته شود بدون اینکه آن را به سمت مردم هدایت کند.

کلیه یادداشت ها و دستورالعمل ها لازم است که شعله های آتش نشانه ای شعله ور شوند و به طرز حتمی ترین شکل ، تعمیر تجهیزات پیرامون خراب را ممنوع اعلام کنند. در همین روش ، آنها نسبت به استفاده از تجهیزات منقضی (معمولاً 3-4 سال) احتیاط می کنند. نزدیک شدن به یک موشک در حالی که آتش سوزی در زیر آن می سوزد از نظر کاتالیستی غیرممکن است! تا سوزاندن کامل آتش و خنک شدن بدنه موشک.

برگرفته از مطالب كتاب "مدرسه بقا در حوادث و بلایای طبیعی".
  ایلین ا.

این سایت به کشتی ها ، قایق های بخار ، قایق های کوچک ، جت اسکی ها و سایر حمل و نقل های آب اختصاص داده شده است.

بخش "گالری" با عکس های جدید از کشتی های جابجایی مختلف به طور مداوم به روز می شود.

صفحات سایت همچنین حاوی اطلاعاتی در مورد طراحی و هدف شناورهای کوچک است. امیدواریم سایت برای اسکایپرها مفید واقع شود.

پیشخوان

سیگنالینگ پیروتکنیک

Pyrotechnics به طور گسترده ای برای سیگنال های پریشانی در دریا استفاده می شود.

راکت چتر نجات سیگنال پریش قرمز است ، ارتفاع برخاست حداقل 300 متر ، مدت زمان سوختن 40 ثانیه و سرعت پایین آمدن بیش از 5 متر بر ثانیه نیست.

موشک نارنجک صوتی ، سیگنال پریشانی با برد حداقل 5 مایل را نشان می دهد.

موشک تک ستاره - قرمز ، ارتفاع برخاستن حداقل 8 متر ، مدت سوختن حداقل 6 ثانیه؛ مورد استفاده در عملیات نجات

آتش سوزی مقوایی یا آستین پلاستیکی پر از ترکیب پیروتکنیکی است. رانده شده توسط یک دستگاه حریق؛ در حالی که سوختن آن در دست است. چراغ سفید بلند شده برای 20 ثانیه روشن است و به منظور جلب توجه ، قرمز 60 ثانیه روشن می شود و سیگنال پریشانی است.

بمب دودی در مجموعه وسایل سیگنالینگ شناورهای قایق گنجانده شده است. پس از فعال شدن ، آن را به بالای صفحه پرتاب می کند ، جایی که به مدت 3 دقیقه ابر دودی نارنجی را با فاصله 3 مایل قابل مشاهده می کند.

شناورهای درخشان و درخشان به آبهای نجات یافته ای که روی بالهای پل ناوبری قرار دارد متصل است. هنگامی که یک شناور وارد آب می شود ، یک سیگنال نوری که حداقل 45 دقیقه طول بکشد یا یک سیگنال با نور نارنجی که حداقل 15 دقیقه طول بکشد بطور خودکار روشن می شود. طراحی این شناورها هنگام اطمینان از ارتفاع 25 متر یا بیشتر از کارایی مطمئن آنها اطمینان حاصل می کند.

هنگام استفاده از محصولات پیروتکنیک ، قوانین ایمنی زیر باید کاملاً رعایت شود:

• وسایل نقلیه فقط می تواند توسط اعضای خدمه که تحت آموزش ویژه قرار گرفته اند ، که توسط پروتکل کمیسیون صلاحیت ثبت شده است ، استفاده شود.
• هنگام پرتاب راکت نباید افرادی در این نزدیکی باشند.
• هدایت پرواز موشک ها به سمت کشتی ها ، سازه های ساحلی ، مردم ممنوع است.
• استفاده از فنوتيك به اين معناست كه ، در صورت بهره برداري ، فاقد كار است ، بايد بلافاصله طغيان شود.
• جداسازی موشک و پرتاب موشک های صوتی از دست ممنوع است.
• شوک و لرزش هنگام ذخیره و استفاده از راکت ها و پیش نویس ها مجاز نیستند.
• موشک پرتاب کننده خط فقط باید با یک خط متصل به آن پرتاب شود.

محصولات پیروتکنیکی باید در جعبه های فلزی ضد آب مخصوص نصب شده در پل آزاد و برای قایق های نجات - در ظروف مخصوص نگهداری شوند. پرتاب راکت توسط کاپیتان نگهداری می شود.

محصولات اتمی منقضی شده باید جایگزین شوند.

استفاده از شعله باز و سیگار کشیدن در نزدیکی انبار محصولات پیروتکنیکی و استفاده از آنها کاملاً ممنوع است.

محصولات پیروتکنیک برای جلب توجه مورد استفاده قرار می گیرد. دادن هر یک از سیگنال های زیر بدان معنی است که کشتی یا شخص دچار اضطراب شده و به کمک فوری نیاز دارد.

یک موشک چتر نجات یک چراغ قرمز روشن دارد که هم در شب و هم در طول روز مشاهده می شود. موشک با یک حرکت عمودی پرتاب می شود و به ارتفاع حداقل از 300 متر نمی رسد و در هوای پاک آتش آن در فاصله 30-20 مایل قابل مشاهده است. این موشک با سرعت بیش از 5 متر بر ثانیه از طوطی خود پایین می آید و مدت زمان سوختن ترکیب پیروتکنیک 40 ثانیه است.

آتش سوزی یک کارتریج پیروتکنیک است و آتش قرمز روشن را به وجود می آورد. در هوای روشن ، آتش سوزی با فاصله حدود 6 مایل قابل مشاهده است. در هنگام احتراق ، پرتوی بلند شده در دست نگه داشته می شود. شما نباید به آتش نگاه کنید ، زیرا این می تواند منجر به آسیب دیدگی شدید شود.

مدت زمان سوزش تیر پرتاب شده 60 ثانیه است. آتش سوزی پس از غوطه ور شدن در آب تا عمق 10 سانتی متر به مدت 10 ثانیه همچنان آتش می زند.

بمب دود برای نشانگر در روز استفاده می شود. او ابری از دود متراکم از رنگ نارنجی ایجاد می کند. تشکیل دود حداقل 3 دقیقه ادامه می یابد و هنگامی که قطعات به مدت 10 ثانیه تا عمق 10 سانتی متر در آب غوطه ور می شوند قطع نمی شود.

بدنه چکر به سرعت در دمای بالا گرم می شود ، بنابراین برای این که دستان شما را نسوزاند ، باید به محض شروع به کار تولید کننده دود ، چکر را در آب ریخته شود. لازم است یک چکر را در باد نسبت به ابزار نجات دهنده زندگی پرتاب کنید تا باد دود را به طرف خود حمل کند و خطر خستگی دود وجود ندارد.

تمام محصولات پیروتکنیک هنگام استفاده نیاز به حداکثر احتیاط دارند. هر یک از این ابزارها با دستورالعملهای حاوی دستورالعملهای مربوط به رویه استفاده از علائم ایمنی و ایمنی مناسب تهیه می شوند. این دستورالعمل برای بدن (آستین) از ابزار سیگنالینگ استفاده می شود. این روش توسط نمودارهای تصویری نشان داده شده است ، که به شما امکان می دهد از این ابزار برای شخصی که زبانی را که در آن دستورالعمل نوشته نشده است استفاده کنید. در هیچ حالتی نباید از وسیله ای پیروتکنیکی در برابر باد استفاده کنید.

یک آینه سیگنال (هلیوگرافی) به شما امکان می دهد تا در طول روز تا 20 مایل در هوای روشن توجه خود را جلب کنید. برای اینکه "اسم حیوان دست اموز" به هدف مناسب برسد (کشتی ، هواپیما ، پست ساحلی) ، می توانید از بینایی استفاده کنید - یک صفحه یا سپر با سوراخ. برای این کار ، سپر را روی بازوی کشیده نگه دارید و از طریق سوراخ در سپر ، شی را مشاهده کنید. هلیوگرافی را به سمت چشم حرکت داده و از سوراخ در آینه در سوراخ سپر و هدف جستجو کنید. تغییر وضعیت آینه ، برای اطمینان از برخورد "اسم حیوان دست اموز" به سوراخ در سپر ، و بنابراین ، هدف.

از یک مشعل برقی برای تأمین نور پریشانی استفاده می شود. سیگنال حروف SOS در کد مورس است: سه نقطه ، سه خط ، سه نقطه.

سیگنال پریشانی ، پرچم مربعی است که روی یک دکل (قطب ، بلوط ، و غیره) بلند شده و یک توپ بلند شده در بالای آن یا در زیر آن یا چیزی شبیه به یک توپ قرار دارد.

سیگنال پریشانی همچنین بالا بردن و پایین آمدن بازوها است که به طرف آن کشیده می شوند.

فراخوان پریشانی رادیو کلمه بلند با صدای "مه" است.

برای ارتباط رادیویی تجهیزات صرفه جویی در زندگی جمعی با یکدیگر و با کشتی رها شده و همچنین با سایر کشتی های در معرض دید ، و برای تحویل سیگنال پریشانی رادیوتلفن از ایستگاه رادیویی پرتوهای موج کوتاه (VHF) قابل حمل استفاده می شود. روی کشتی باید 2-3 ایستگاه در محل ساعت مچی مستقر باشد. اگر ایستگاه ها در کارهای روزانه استفاده می شوند ، باید باتری های یدکی در آنها ذخیره شود. اگر استفاده روزمره از ایستگاه ها مجاز نیست ، ایستگاه ها باید به صورت بسته نگه داشته شوند. هنگام خروج از کشتی ، ایستگاه های رادیویی به قایق ها و قایق ها منتقل می شوند.

رادیو VHF پوشیدنی

ایستگاه رادیویی پوشیدنی VHF طراحی ضد آب دارد. تلفن دو طرفه باید در کانال 16 VHF و حداقل یک کانال اضافی کار کند. انرژی باتری به گونه ای طراحی شده است که به مدت 8 ساعت با نسبت 1: 1: 8 برای انتقال ، پذیرش و گوش دادن به کار انجام شود. ایستگاه رادیویی می تواند با قدرت کاهش یافته (0.25 W) ، که ارتباطی روی کشتی را تأمین می کند ، و قدرت کامل (2-5 W) ، که برای ارتباط تجهیزات نجات با کشتی و با یکدیگر استفاده می شود ، کار کند. روشن کردن ، انتخاب کانال ها و حالت ها با کنترل دکمه انجام می شود.

فاصله برقراری ارتباط در محدوده VHF بستگی به توان ایستگاه رادیویی فرستنده و ارتفاع آنتن فرستنده و گیرنده دارد. بنابراین ، با قدرت فرستنده کافی ، ارتفاع آنتن آن 1.5 متر و ارتفاع آنتن گیرنده 12 متر ، این فاصله در حدود 9-10 مایل است.