برخی افراد سرگرمی عجیب و غریب اما بسیار قابل توجه و رنگارنگ دارند. به آن مونتاژ مدل های کشتی از چوب گفته می شود. آنچه برای ساخت چنین چیز زیبایی لازم است. ایجاد یک مدل از یک درخت چندان ساده نیست. از این مقاله یاد می گیرید که چگونه آن را از یک درخت با دستان خود ایجاد کنید. و همچنین می خواهیم گشت و گذار کوتاهی در تاریخ داشته باشیم.

فرانسیس دریک

بسیاری از گاومیشهای تاریخ نام "دزدان دریایی آهنین" را می شناسند ، انگلیس وطن او بود. وی در سن 16 سالگی کاپیتان یک کشتی قایقرانی شد. در ابتدا او کشیش کشتی و سپس یک ملوان ساده بود. اما شهرت وی هنگامی که یک دزد دریایی شجاع و بسیار نیرومند شد واقعاً رعد و برق کرد. در قرن شانزدهم ، وی سفرهای چندانی انجام داد و در تعداد قابل توجهی از دعواها شرکت کرد.

تو طلایی

در سپیده دم سرنوشت ، چندین کشتی دریانوردی به اموال وی رسیدند. پرچمدار اصلی آن کشتی "Pelican" بود. این کشتی یک جعبه دنده پنج عرشه بود. در هواپیما 20 قبضه توپخانه وجود داشت. انواع داستان های دریایی به ندرت به ما می گویند که کشتی ای که از قبل نام خود را دارد می توان تغییر نام داد اما با پیکان بود که به خواست سرنوشت چنین داستانی اتفاق افتاد. در سال 1578 ، Francis Drake نام این کشتی را به "Golden Hind" تغییر داد (به زبان روسی این نام به نظر می رسد "طلایی هندی"). در زیر این دوم بود که در تاریخ جهانی دریانوردان به حروف طلای درخشان حک شده است. فرانسیس دریک اقدامات بسیار گیج کننده ای بر او انجام داد ، که بعداً در کتاب ها در تاریخ و ماجراجویی به آنها گفته شد.

این کشتی های شگفت انگیز است که بسیاری را مجبور می کند مدل کشتی های چوبی را با دست خود جمع کنند. نقشه های بسیاری از چنین ساختارهایی غالباً در اینترنت یافت می شود. بنابراین ، با الهام از تاریخ باستانی ناوبری ، ما از این مقاله اطلاعاتی در مورد چگونگی انجام چنین کاری می آموزیم.

مدل کشتی چوبی DIY: از ابتدا تا افق رنگین کمان

در حقیقت ، تاریخ مدل سازی از چند مرحله تشکیل شده است. علاوه بر این ، هر یک از این مراحل با چندین ویژگی همراه است. ممکن است عاشق یک کشتی سازی مینیاتوری بتواند مواد موجود را تغییر دهد. همچنین گسترش انتخاب اشیاء مدل سازی مهم است. بعد از اینکه او به اندازه کافی توسعه یافت ، ممکن است تولید انبوه مدل ها را داشته باشد. قدم بعدی توسعه مدل سازی نمایشگاه پوستر از مجموعه هایی است که وی در حال حاضر در اختیار دارد. بعداً ، می توانید قبل از تشکیل بخشهای جداگانه ، پیشرفت کنید. این می تواند هر چیزی باشد - از مدل های کشتی و از گوشت گرفته تا نسخه های موتور سیکلت های فردی ، کامیون ها ، و انواع ماشین های دیگر.

مدل کشتی چوبی DIY: نقشه ها ، دستورالعمل ها ، ابزارها

بنابراین ، خوب ، بیایید به ایجاد چنین کشتیی دست بزنیم. قطع مدل های پیش ساخته کشتی از چوب کار آسانی نیست. برای این کار به ابزارهای زیادی احتیاج دارید. از جمله آنها می توان به: چاقو ، اسکناس ، چکش ، نوار (و در صورت لزوم اره) ، پارچه نازک ، ابرخودرو ، یک چوب بلند چوبی ، طناب ، مته اشاره کرد. علاوه بر این ، به دو پارامتر بسیار مهم دیگر نیز نیاز خواهید داشت. اولا ، زمان آن است و ثانیا ، کیفیت مهم آن دسته از افرادی که مشغول ایجاد مدل های پیش ساخته کشتی از چوب هستند ، صبر است.

کاردستی چوب

ابتدا باید با یک اسکناس کار کنید. شما باید همه چیز را به علاوه یک پیچ و مهره قدیمی تمیز که دارای سر صاف است ، تشکیل دهید. خیلی وقت شما را نخواهد برد - فقط دو دقیقه. در این دو دقیقه ، نوار از قبل پردازش شده بعداً به یک کشتی تبدیل می شود. حالا باید نوار را بکشید. شما باید با دقت پوست را از بین ببرید. نوار را مستقیماً در جهت ابزار نگه دارید. برای نمونه مدلهای کشتی کوچک خود ، که ما در اصل زیر آن را خواهیم ساخت ، از طرح استاندارد به عنوان نمونه استفاده کنید. یک طرح اولیه را با یک مداد و طرح در یک نوار بکشید. بعد ، نوار را با یک چاقوی تیز درمان کنید. شیب خود تیغ باید با زاویه حدود 10 درجه باشد. وقتی برنامه ریزی می کنید ، به خاطر داشته باشید که این ساده ترین کار نیست و به همین دلیل صبور باشید. نباید فراموش کنید که اگر به هر دلیلی اشتباه کنید ، تصحیح همه چیز دشوار خواهد بود. لایه تراشه ها را به صورت لایه بردارید ، در حالی که باید نوار اصلی را تا حد امکان امتحان کنید و پردازش کنید. مهم است که قسمت بالا و پایین باید موازی باشد.

توجه داشته باشید که لازم نیست تراشه ها را به هیچ وجه پرتاب نکنید. واقعیت این است که ، در اصل ، می توان آن را به عنوان مواد اضافی به عنوان مالچ استفاده کرد.

نخ از جلو و دو طرف کشتی

خوب ، اکنون باید جلو ، پایین و همچنین عقب را بکشیم. ما آنها را دقیقاً به همان روشی که در بالا گفته شد برش خواهیم داد. لازم است که این قطعات یکدست شود. برای به دست آوردن تعظیم کشتی ، باید یک قطعه جلوی آن را ببینید. در پی این اتفاق ، باید اره را با چاقو دور بزنید. هنگام ایجاد بینی ، سعی کنید تیغه چاقو را به عقب خم کنید. باید به سمت خاکی سوق یابد.

سوراخ های حفاری و نصب بعدی تجهیزات

شما باید چندین سنگر داشته باشید. بنابراین تعداد مشخصی از سوراخ ها را سوراخ کنید ، آنها باید کمی بزرگتر از خود تیرها باشند. در عین حال مهم است که سوراخ های زیادی وجود نداشته باشد. در غیر این صورت ممکن است ترک ایجاد شود. و به دلیل ترک ، همانطور که می دانید ، یک فاجعه شدید می تواند رخ دهد - جریان یابد. از چسب استفاده نکنید! اگر این کار را انجام دهید ، کارهای بعدی بسیار دشوارتر خواهد بود.

بادبان را روی مدل تنظیم کنید

برای شروع ، دقیقاً تصمیم بگیرید که چند پنل را می خواهید در کشتی نهایی خود بگیرید. ما این شرط را در نظر می گیریم که چهار تخته برای دکل اول و دوم ، و سه برای آخرین. در مرحله بعدی ، چند چوب چوبی را برداشته و برش بزنید. پارچه ذوزنقه ای را برش دهید. سپس شروع به چسباندن آنها کنید. بر روی شاخه های بادبان شکاف درست کنید ، هر شاخه را با شکاف مربوطه ببندید. سپس وسط لبه ها را به بادبان چسب بزنید. برای همه دکل ها یکسان تکرار کنید. بهتر است ابتدا دکل پشت ، سپس دکل وسط و سپس کمان را بسازید.

حالا بیایید بادبان برتر پرواز را نصب کنیم. شکل را از پارچه به شکل بادبادک خرد کنید. نخ را بگیرید و آن را در گوشه مخالف پارچه بچسبانید. انتهای هر دو طرف را برای همه زوایا کنار بگذارید. یک قطعه کوچک از نخ را در بالای قایق چسب بزنید. باید کمی بالاتر از کمان قایق باشد. قسمت را از زاویه مقابل درست تا وسط شاخه پایین بادبان در دکل جلو اندازه بگیرید. سپس خود نخ را برش دهید ، نوک را بر روی جای مناسب برش داده و چسب بزنید.

از هر طرف باید رشته ها را ترک کنید. آنها را به عقب بکشید و مستقیماً درون قایق چسب بزنید. سپس می توانید طناب اضافی را قطع کنید. به همین روش ، پنل پشتی را ایجاد و وصل کنید. باید به قسمت عقب بادبان وصل شود. اندازه گیری ، تر و تمیز و اطمینان حاصل کنید که آن را در دو برج بیرون زده است. سپس آنها را در گوشه ها بچسبانید.

خوب ، اکنون شما یاد گرفتید که چگونه مدل های کشتی ساده را از چوب تهیه کنید. و گرچه در این مقاله همه چیز فقط به صورت کلی توصیف شده است ، امیدواریم که در آینده شما به عنوان "کشتی ساز" به شما کمک کند. مگر اینکه ، البته ، شما به این موضوع علاقه مندید. باور کنید این یک درس ارزشمند است!

سعی کنید چنین کشتی را قطع کنید. مطمئناً با قرار دادن آن در مکانی آشکار ، به عنوان مثال ، روی قفسه ، چنین کاردستی برای شما عزیزان جذاب خواهد شد. برای ساخت چنین کاردستی به موارد زیر نیاز دارید:

  ابزار اره.

اول از همه ، شما باید جدول خود را که روی آن کار خواهید کرد ، آماده کنید. نباید موارد غیرضروری داشته باشد و هر ابزاری باید در دست باشد. هر کس دسکتاپ خود را ندارد و احتمالاً قبلاً به فکر ایجاد آن بوده است. تهیه یک میز کار دشوار نیست - انتخاب مکانی برای آن در خانه دشوار است. گزینه ایده آل یک بالکن گرم است که بر روی آن می توانید در هر زمان کارهایی از صنایع دستی انجام دهید. من قبلاً در مورد تهیه جدول در مقاله ای جداگانه نوشتم و سعی کردم کل مراحل ایجاد آن را تا آنجا که ممکن است شرح دهم. اگر نمی دانید چگونه محل کار خود را آماده کنید ، مقاله زیر را بخوانید. پس از اتمام مراحل ایجاد یک جدول ، سعی کنید انتخاب صنایع دستی آینده خود را شروع کنید.

انتخاب مواد با کیفیت

مواد اصلی تخته سه لا است. انتخاب او همیشه دشوار است. هر کدام از ما باید با مشکل روبرو شویم تخته سه لا از قسمت انتهایی و چنین سؤالی را پرسیده است ، لایه لایه شدن از چیست؟ خوب ، خوب ، به دلیل تخته سه لا کم کیفیت. اگر برای اولین بار منبت کاری اره مویی را در دست خود نگرفتید ، می توانید از بقایای صنایع دستی قبلی تخته سه لایه را انتخاب کنید. اگر تازه کار اره دارید و تخته سه لا ندارید ، آن را در فروشگاه سخت افزاری خریداری کنید. انتخاب مواد برای برش همیشه دشوار است. شما همیشه باید تخته سه لا را با دقت انتخاب کنید ، اغلب به نقص درخت (گره ها ، ترک ها) نگاه کنید و نتیجه گیری کنید. مشکل در انتخاب تخته سه لا در این واقعیت نهفته است که هر چقدر هم رذیلت و ماندگاری آن اشتباه باشد. به عنوان مثال ، تخته سه لا را خریداری کردید ، آنرا تمیز کردید ، ترسیم را ترجمه کردید ، و ناگهان شروع به لکه دار شدن کرد. البته این تقریباً برای همه اتفاق افتاد و اوه ، چقدر ناخوشایند است. بنابراین بهتر است هنگام انتخاب و انتخاب تخته سه لا مناسب توجه کنید. من یک مقاله ویژه نوشتم که در آن کلیه اصول انتخاب تخته سه لا به صورت مراحل بیان شده است.

تخته سه لا

تخته سه لا را با کاغذ سنباده تمیز می کنیم. همانطور که قبلاً می دانید ، برای تمیز کردن تخته سه لا ، از پوست های "دانه متوسط" و "ریز دانه" در اره استفاده می شود. در فروشگاه های ساختمانی احتمالاً پوست هایی را دیده اید (به عبارت دیگر کاغذ ماسه سنگ) و ما به آنها احتیاج خواهیم داشت. در کار خود به پوستی "درشت دانه" ، "دانه متوسط" و "ریز دانه" نیاز خواهید داشت. هر یک از آنها خاصیت خاص خود را دارند ، اما یک اسپری کاملاً متفاوت ، که در آن طبقه بندی می شود. از پوست "درشت" برای پردازش تخته سه لا درشت استفاده می شود ، یعنی. که بسیاری از نقص ، تراشه و همچنین ترک وجود دارد.
پوست "دانه متوسط" برای پردازش تخته سه لا بعد از پوست "بزرگ" استفاده می شود و دارای اسپری کمی است. "ریز دانه" یا در غیر این صورت "Nulevka". چنین کاغذ ماسه ای به عنوان فرایند نهایی برای سلب تخته سه لا استفاده می شود. تخته سه لا را به راحتی می بخشد و بنابراین تخته سه لا از لمس خوشایند خواهد بود. تخته سه لا را آماده کرده و مراحل آن را خرد کنید ، از دانه متوسط \u200b\u200bشروع کنید و با گلهای کوچک خاتمه دهید. در امتداد لایه ها ، خرد کنید. یک سطح ماسه ای خوب باید صاف ، کاملاً صاف ، براق در نور و ابریشمی به لمس باشد. بهترین روش برای تهیه تخته سه لا برای اره چیست و کدام کاغذ ماسه ای بهتر است انتخاب کنید.در اینجا بخوانید. پس از سلب کردن ، تخته سه لا را برای بربر و برآمدگی های کوچک بررسی کنید. اگر نقص قابل مشاهده ای وجود نداشته باشد ، می توانید به روند ترجمه نقاشی بروید.

ترسیم ترجمه

برای من ترجمه یک نقاشی همیشه فرایند اصلی کار من بوده است. من به شما چند قانون می گویم ، و همچنین نکاتی برای ترجمه با کیفیت از نقاشی. بسیاری از نقاشی را به تخته سه لا منتقل می کنند ، نه تنها با یک مداد و کپی ، بلکه به کمک "روبان سیاه" ، نقاشی را با تخته سه لا می چسبند ، سپس نقشه را با آب بشویید و نشانه گذاری نقاشی روی تخته سه لا باقی می ماند. به طور کلی ، روش های زیادی وجود دارد ، اما من در مورد متداول ترین روش صحبت خواهم کرد. برای انتقال نقاشی به تخته سه لا آماده ، لازم است از کپی ، خط کش ، یک مداد تیز و یک قلم غیر نوشتن استفاده کنید. نقاشی را با استفاده از دکمه ها در تخته سه لایی تعمیر کنید یا فقط آن را با دست چپ خود نگه دارید. بررسی کنید که نقاشی برای ابعاد مناسب است یا خیر. ساعت خود را طوری قرار دهید که بتوانید از صفح p تخته سه لا تا حد امکان اقتصادی استفاده کنید. نقشه را با یک قلم و خط کش غیر نوشتن ترجمه کنید. عجله نکنید ، زیرا کارآیی آینده شما به نقاشی بستگی دارد.

سوراخ ها را در جزئیات سوراخ کنید

همانطور که قبلاً متوجه شده اید ، قسمت هایی از شیارها در جزئیات وجود دارد که باید از داخل آن بریده شود. برای برش چنین قطعاتی ، شما باید با استفاده از یک مته دستی سوراخ هایی را در آنها سوراخ کنید و یا مانند روش قدیمی ، سوراخ هایی را با یک جنجالی بسازید. به هر حال ، قطر سوراخ باید حداقل 1 میلی متر باشد ، در غیر این صورت شما می توانید به عناصر نقاشی آسیب بزنید ، که ، افسوس ، بازگرداندن بعضی اوقات دشوار است. برای اینکه در حین سوراخ سوراخ ها به میز کار خود آسیب نرسانید ، لازم است که یک بشقاب را زیر قطعه کار قرار دهید تا به میز کار آسیب نرسد. سوراخ کردن سوراخ ها به تنهایی همیشه دشوار است و به همین دلیل از یک دوست بخواهید تا در تجارت شما به شما کمک کند.

قطعات اره

بسیاری از قوانین برای برش وجود دارد ، اما باید بر اساس رایج ترین آنها پایه گذاری کنید. اول از همه ، لازم است که قطعات داخلی قطع شود ، تنها پس از آن مطابق الگوی خارجی. در هنگام برش نیازی به عجله نیست. نکته اصلی هنگام برش این است که اره منی را همیشه درست در زاویه 90 درجه نگه دارید. قطعات را در امتداد خطوط که دقیقاً توسط شما مشخص شده اند ، ببینید. اره منبت کاری اره مویی باید همیشه راست و پایین باشد. همچنین ، نظارت بر وضعیت خود را فراموش نکنید. سعی کنید از ریزش و برآمدگی جلوگیری کنید. اگر هنگام برش خط را قطع کرده اید ، نگران نباشید. چنین پوشش هایی ، بی نظمی را می توان با استفاده از پرونده های مسطح یا کاغذ چاپی "درشت" از بین برد.

استراحت

هنگام برش ، ما اغلب خسته می شویم. اغلب انگشتان خسته می شوند و همچنین چشم ها ، که همیشه در تنش هستند. در محل کار ، البته همه خسته می شوند. برای کاهش بار ، باید چند تمرین انجام دهید. تمرینات را می توانید از اینجا مشاهده کنید. در حین کار چندین بار تمرین انجام دهید.

قطعات محروم

همیشه لازم است که جزئیات صنایع دستی آینده را با دقت تمیز کنید. در همان ابتدای کار ، از قبل تخته سه لا را با کاغذ سنباده تمیز کرده اید. اکنون شما یک قسمت کوچک از تخته سه لا را برداشته اید. با پوست "دانه متوسط" لبه های قسمت ها و قسمت پشت تخته سه لا را تمیز کنید. پوست "ریز دانه" مرحله آخر سلب قطعات است. کاغذ سنباده ریز بهتر است قسمت جلوی قسمت ها را تمیز کنید. هنگام پردازش تخته سه لا ، وقت خود را بگیرید. همچنین می توانید از یک فایل گرد استفاده کنید ، که با استفاده از آن می توانید داخل سوراخ ها را تمیز کنید. سعی کنید از عدم وجود قطعات و برآمدگی قطعات اطمینان حاصل کنید.

قطعات مونتاژ

مونتاژ قطعات کشتی ما در اینجا چندان دشوار نیست. برای انجام مونتاژ صحیح قطعات لازم است مقاله زیر را بخوانید که در مورد تمام جزئیات مونتاژ به تفصیل توضیح داده می شود. بعد از اینکه قطعات بدون هیچ مشکلی در یک کاردستی مشترک جمع شدند ، به چسباندن آنها ادامه دهید.

قطعات چسب

برای چسباندن جزئیات قفسه با استفاده از چسب "PVA" یا "تیتان" لازم است. نیازی نیست چسب زیادی بریزید. بهتر است صنایع دستی مونتاژ شده را روی نخ با نخ قوی گره بزنید ، سفت کنید و خشک کنید. کاردستی برای حدود 10-15 دقیقه به هم می چسبد.

صنایع دستی

برای تزئین کشتی ما با یک الگوی (به عنوان مثال در امتداد لبه های کشتی) به مشعل برقی احتیاج دارید. زیبایی یک الگوی سوختن می تواند بسیار دشوار باشد. برای سوزاندن الگوهای ، ابتدا باید یک الگوی را با مداد بکشید. نحوه کار با مشعل برقی و افزودن الگوهای به قفسه که می توانید در اینجا بخوانید.

لاک زدن DIY

در صورت تمایل ، کشتی ما قابل تغییر است ، و پوشش آن با لاک "روی چوب" بی رنگ است. بهترین روش برای لاک زدن کاردستی را بخوانید. سعی کنید لاک با کیفیت را انتخاب کنید. لاک با برس مخصوص "برای چسب". وقت خود را بگیرید. سعی کنید لکه ها و خراش های قابل مشاهده را روی کاردستی نگذارید.

بادبان های فریگات اسکارلت

دستورالعمل های مرحله به مرحله

ساختن

چین جونا

چین جونا
بنابراین به مهمترین قسمت سایت رسیدیم.
  اندازه تقریبی به شما می دهم ،
  همانطور که کشتی را با چشم انجام دادم و به اندازه توجه نکردم. من دقیقاً آنها را ضبط نکردم ، اما برخی از آنها وجود دارد. من شما را با اصطلاحات دریایی عذاب نخواهم داد زیرا خودم در آنها قوی نیستم ، اما به زبانی که در دسترس است بنویسم. خوب ، اصطلاحات اساسی که می دانید مانند عرشه ، دکل ، پرتودر ، کله. در اینجا با keel کار خود را شروع خواهیم کرد.اما در ابتدا کارهای مقدماتی را انجام خواهیم داد. یک ورقه روکش روی نوعی تخته سه لا یا تخته را می گیریم و آن را به خوبی با چسب می چسبانیم. ما با دکمه ها درست می کنیم تا هنگام خشک شدن ورق ورق نشود. رسیدن به کله ، طول 45 سانتی متر
  ارتفاع قسمت جلویی 12 سانتی متر در قسمت پشتی 8 سانتی متر است. اگر ابعاد قد از هر چیز وحشتناکی بزرگتر است ، همیشه می توانید بیش از حد را قطع کنید. بعد از اینکه برقی بریده شد ، آنرا کمی با کاغذ ماسه سنگ پردازش می کنیم. براق را برداشته و اگر یک پوشش بافت وجود داشته باشد ، آنگاه کاملاً آن را از بین خواهیم برد.
از یک طرف چسب را پخش کنید و بگذارید تا خشک شود. شما می توانید با دو نفر پخش کنید ، همانطور که ترجیح می دهید. در حالی که همه چیز خشک است ، ما لبه های کشتی را علامت گذاری می کنیم. ما یک الگوی خالی می سازیم. عرض دنده 16 سانتی متر ، ارتفاع 6 سانتی متر است عمق شکاف برای قرار دادن دیافراگم 1.5 - 2 سانتی متر است. در مرحله بعد ، ما به بدنه زدن برقی ادامه می دهیم. چه کسی نمی داند چگونه این کار را انجام دهد
گفتن حالت ونیر روی نوار کمی بزرگتر از عرض کره است. ما آهن را با قدرت کامل روشن می کنیم ، اما این امر باعث می شود که روکش هنگام توری پوشیده نشود. روکش را بر روی کره قرار می دهیم و آن را با آهن صاف می کنیم تا کاملاً چسبانده شود. روکش اضافی را برش داده و آن را با کاغذ سنباده ای که روی یک نوار پر شده تمیز می کنیم.
بعد از اینکه روکش چسبانده شده ، عرشه را درست می کنیم و دنده های باقی مانده کشتی را می سازیم. طول عرشه 45 سانتی متر ، عرض 16 سانتی متر است. ما از یک طرف 15 سانتی متر اندازه می گیریم ، این شروع منحنی کمان خواهد بود. ما از پشت 11 سانتی متر اندازه می گیریم ، این نیز آغاز دور خواهد بود. عرض قسمت پشت عرشه 4.5 سانتی متر است. عکس 5 عرشه را نشان می دهد. اکنون یک باریک با بقیه دنده ها داریم. از آنجایی که کوئل از داخل خم شده است ، به طور طبیعی ارتفاع دنده ها با توجه به نسبت داخل کله به عرشه تغییر خواهد کرد. من سعی خواهم کرد که چگونه این کار را بهتر انجام دهم. خودش
من فقط وقتی کشتی پنجم را ساختم فهمیدم. و بنابراین بیایید شروع کنیم. همانطور که در عکس 1 نشان داده شده است ، کره را بر روی یک تخته فیبر قرار می دهیم. از قسمت جلو ، 8 سانتی متر از پشت نیز علامت بزنید. و نوارها را بر روی کره بکشید. باید چیزی شبیه به این باشد
قسمت عقب 8 سانتی متر ، جلوی 5 سانتی متر در قسمت جلوی كله ، ما یك مرحله برای متوقف كردن عرشه را انجام می دهیم (عکس 5). بعد روی عرشه امتحان می کنیم ، اضافی را قطع می کنیم ، و آن را با مارپیچ به بالا می چرخانیم. کمترین نقطه را بین کولر و عرشه پیدا کنید و لبه اول را تنظیم کنید. بلافاصله بر روی اجاق گاز و روی عرشه محل نصب دنده ها علامت بزنید. لبه بعدی را بسازید. در ابتدای گرد شدن قسمت جلوی عرشه تنظیم می شود.
  عرض دنده 16 سانتی متر است ، ما با در نظر گرفتن شکاف ، ارتفاع را از روی عرشه گرفته تا کرنر اندازه می گیریم. مثالی عرض دنده 14 سانتی متر است. ارتفاع از قسمت داخلی کله تا عرشه 3 سانتی متر + عمق برش 2 سانتی متر و حتی 5 سانتی متر است.در مرحله بعد ، الگوی اول را خالی می کنیم. ما روی مستطیل لبه آینده دراز می کشیم ، قسمت فوقانی و گوشه سمت راست بالا را با هم ترکیب می کنیم. ما در امتداد کانتور ترسیم می کنیم. همین کار را با گوشه سمت چپ انجام دهید. ارتفاع قطعه کار تغییر خواهد کرد اما تنظیمات اصلی دنده
ذخیره خواهد شد ما همچنین قسمت عقب و یک لبه را بین آنها انجام می دهیم. پس از آن ، دنده های کمان مدل را می سازیم. فاصله تقریبی دنده ها 3 سانتی متر است. پس از آماده شدن و آماده شدن دنده ها ، آنها را چسب بزنید ، یک فیکس درست کنید و عرشه را چسب بزنید.
  وقتی این کار تمام شد ، بین دنده های اطراف محیط قرار می دهیم. سپس همه چیز را تمیز می کنیم و بر روی دنده ها از کمان و عقب کشتی ایجاد می کنیم. پس از آن یک تکه ورقه روکش را به اندازه قسمت مرکزی کشتی برش دهید ، کت را با چسب بگذارید ، بگذارید کمی خشک شود و با آهن چسب بزنید. با رسیدن به وقت گیرترین کار ، پایین کشتی را به صورت راه راه فن می کنیم. من آنها را دارم
عرض برابر 6 میلی متر ورقه روکش آماده را برداشته و برش دهید. پس از برش نوارها ، لازم است که لبه ها را پردازش کنید ، بربرها را تمیز کنید و بی نظمی های بزرگ را انجام ندهید. نوارهای چسب در قسمت مرکزی
کشتی یک به یک را به کمان و به عقب کشتی با یک همپوشانی. پیش نماز با نقاط چسب چسب تازه. این چیزی است که ما به دست آوردیم اکنون همه چیز را تمیز می کنیم و ساخت عرشه های اضافی را شروع می کنیم. قسمت جلوی عرشه از ابتدای گرد شدن و بیرون زدگی 3 سانتی متر شروع می شود عرض کمان 9 سانتی متر است عرض قسمت از گرد 16.6 سانتی متر است پس از چسبندگی پردازش ، گرد شده و برابر با عرض عرشه اصلی خواهد بود.
قسمت پشت نیز از دور شروع می شود ، برابر با 16.6 سانتی متر است ، برآمدگی های آن 4 سانتی متر است. عرض قسمت پشتی 9.5 سانتی متر است .سروز عرشه های اضافی هم اکنون به ترتیب فعلی چسبانده شده است (می توانید با آهن نیز چسب بزنید).
ابتدا جلوی عرشه را می چسبانیم. سپس آن را طرفدار می کنیم. پس از آن ، ما قبل از گرد کردن و نصب قسمت پشت عرشه اضافی ، عرشه اصلی را فن می کنیم. بعد ، پشت را چسب بزنید. نمی توان از آن روکش كرد ، زیرا توسط روبناهای عرشه مسدود شده است. عرشه ها چسبان ، گرد شده و به سمت ساخت طرفین قسمت عقب مدل می روند. ما دو نوار را به عرض 4 سانتی متر برش می دهیم شما خودتان طول را تعیین می کنید. از نقطه دور شروع کنید. قسمت پشتی مستقر است
  زاویه 105 درجه بعد از اینکه نوارها بریده شدند ، برش هایی را در محلی که در آن قرار می گیرند ، قرار می دهیم
در امتداد کانتور عرشه خم شوید و با چسب آغشته کنید. چسب خشک شده است ، ما شروع به روکش می کنیم. ما دو نوار روکش را به عرض برش داده و آن را با آهن چسب می زنیم ، در حالی که آنها را در امتداد کانتور عرشه خم می کنیم. دیوارهای جانبی ساخته شده بودند ، اما از آنجا که آنها باید مستقر شوند ، ما آنها را با دقت در یک زاویه خرد می کنیم ، سعی می کنیم به عرشه برویم. سپس آنها را چسب می زنیم. پشت تخته را درست کنید که دشوار نباشید. بعد ، بروید به
  عرشه پشتی مدل. عکس نشان می دهد که چگونه به نظر می رسد. پیکربندی عرشه روبنا باید یکپارچه باشد. توضیحی اندک برای عکس. طرف
لنت ها باید 1.5 سانتی متر طولانی تر از قسمت عقب مدل باشند. بعد از ساختن عرشه ، یک درج با پنجره ها و درج های دیگر را در دهانه های پله ها قرار می دهیم. وقتی همه درجها را آماده و نصب کردیم ، آنها را به عرشه چسب می زنیم و بعد از آن خود عرشه را می چسبانیم. عرشه گیر کرده و بعد از آن طرفدار آن هستیم. در مرحله بعد ، طرف های زیر سازه عرشه و یک درج با ویندوز را می سازیم. پشت طرفین ما اعزام نخواهیم شد ، اما با زاویه ای مناسب. بعد از انجام آخرین عرشه ، چسب و روکش ، این کار را می کنیم
  تابلوهای نهایی با ساختن روبرو دکمه عقب ، به داخل کمان مدل می رویم. ما همچنین قسمت های جلو را با هم می سازیم
زاویه گسترده ای از 115 درجه. آنها همچنین از ابتدای عرشه اضافی شروع می شوند. دو طرف نصب شده و چسب زده شده اند. ما به ساخت یک درج با ویندوز و یک سکوی فوقانی می پردازیم. ابعاد سکوی فوقانی. طول آن 15 سانتی متر است ، (به استثنای بالکن) عرض جلوی آن 12 سانتی متر است. از 6 سانتی متر بیرون زده است. قسمت پشتی سکو از هر طرف حدوداً 7-8 میلی متر از طرفین کمی پهن تر است. بعد از اینکه پد و درج را با ویندوز درست کردیم ، آنها را چسب می زنیم. سپس سایت را طرفدار می کنیم. در مرحله بعد ، قسمت های اصلی قسمت مرکزی مدل را می سازیم. 2 نوار را برش دهید ، از داخل آنها را فن کنید ، آنها را علامت بزنید
  بنادر توپ و برش از طریق آنها. اندازه درگاه 1.5 سانتی متر 1.5 سانتی متر است همچنین فاصله بین درگاه ها نیز 1.5 سانتی متر است.پورت ها 5-6 میلی متر از سطح عرشه هستند.
  با پایان یافتن طرفین ، قسمت بیرونی کشتی را روکش می کنیم. پس از روکش کشتی ، نردبان می سازیم. با تمام شدن نردبان ها به نرده بروید. حالت نوار 4 میلی متر عرض. ما از سه طرف آنها را فن می کنیم ، آنها را چسب می زنیم ، از لبه 1 میلی متر عقب می روند ، آنها را روی سبیل می زنند. در مرحله بعد ، آنها را علامت گذاری می کنیم و سوراخ هایی را برای نصب خلبانان در زیر ریل خود نصب می کنیم. پس از آن ، خودمان نرده را می سازیم. همچنین ، حالت نوار اما فقط لبه های فن. یک ترفند کوچک عکس نشان می دهد که پهلوانان گوشه ای کمی بالاتر از سایرین هستند. این کار به منظور آسان تر کردن برچسب زدن است.
  ما سوراخ کردیم ، سعی کردیم یک خلبان را بچرخانیم ، نکات باقی مانده برای پهلوانان را یادداشت کردیم. بعد از نصب همه نرده ها. ما بیش از حد قطع می کنیم ، تمیز می کنیم و
  ما در حال غرق شدن هستیم. ما همین کار را در کمان کشتی انجام می دهیم. بعد ، لبه های طرفین کشتی را فن می کنیم و کل کشتی را تمیز می کنیم. ما به علامت گذاری و نصب دکل ها ادامه می دهیم. طول دکل به شما بستگی دارد. قطر دکل در پایین 10-12 میلی متر. در بالای 4-5 میلی متر. به گونه ای که می توانید سوراخ هایی را برای نصب یک پرچم از یک خلال دندان سوراخ کنید. کشتی کاملاً آماده است و به رنگ آمیزی خود ادامه می دهد. ما آن بخش هایی را که شما ضروری می دانید گرسنه می کنیم. با لکه به پایان رسید. برای بستن طناب ها 2 بست اضافی (عکس 24) و دو بلوک برای بالا بردن بادبان می سازیم (عکس 25). باقی مانده است که مدل را لاک بزنید ، بادبان درست کنید و سپس آنها را نصب کنید. برای بادبان ها به مواد ، ورق کاغذ واتمن برای الگوهای ، چوب اسکلت های چوبی گرد و نزدیکترین کارگاه دوخت و تعمیر لباس احتیاج داریم. امیدوارم بتوانید ساخت و نصب بادبان را انجام دهید.

این کلاس از کشتی های دریانوردی به قرن هفدهم بر می گردد که با پیشرفت توپخانه ها (توپ) قادر به انجام نبردهای خطی (همزمان از کلیه اسلحه های هوایی از کنار خط) می باشد.
در یک نسخه کوتاه ، به آنها "جنگ های جنگی" گفته می شود.

نقشه های مدل ها را می توان به صورت رایگان ، در وب سایت یا از منابع دیگر بارگیری کرد.

در ماه مه 1715 ، کشتی جنگی اسلحه روسی درجه 3 اینجرمنلند (64 اسلحه) از کارخانه کشتی سازی دریاسالار در شهر سن پترزبورگ آغاز شد. خود پیتر اول در توسعه نقشه های خود شرکت کرد.این کشتی جنگی برای آن زمان دارای ابعاد چشمگیر بود: طول - 52m؛ عرض - 14m؛ عمق نگه دارید - 6 متر. استاندارد طلای پیتر بر روی دکل خود بلند شد. این کشتی برای مدت طولانی پرچمدار ناوگان روسیه بود.

کشتی در ناوگان قایقرانی قرار دارد:

• رتبه اول بزرگترین کشتی دریایی سه روزه یا چهار روزه است (از شصت تا صد و سی اسلحه).
• رتبه دوم سه روزه است (کشتی با سه عرشه) (از چهل تا نود و هشت اسلحه).
• رتبه سوم دو روزه است (از سی تا هشتاد و چهار اسلحه).
• رتبه چهارم - دو روزه (از بیست تا شصت اسلحه).

L "Artemise

ناوچه ها ، کشتی های سه روزه یک روزه یا دو روزه نظامی نامیده می شوند. آنها در اندازه های کوچکتر با کشتی های جنگی تفاوت داشتند. مأموریت آنها سرویس کروز ، شناسایی (دوربرد) ، حمله غافلگیرانه به یک شی با هدف گرفتن یا ویرانی بیشتر است. بزرگترین مدل ها ناوچه های خطی نامیده می شدند. طبق آمار ، مدل های ناوچه ای رایگان بیشتر از جنگ های دریایی بارگیری کنید.

ساختن مدل های کشتی قدیمی ترین "سرگرمی های فنی" انسان است: تقریباً شش هزار سال است که مردم کشتی های خود را در مینیاتوری جاودانه می کنند. قدیمی ترین مدل هایی که در طی کاوش ها پیدا شده است - قایق نقره ای آیینی با پارچه از مقبره در بین النهرین - باستان شناسان به آغاز هزاره چهارم قبل از میلاد نسبت می دهند.

مدل سازی کشتی حرفه ای روسی بسیار جوان تر است ، اما به مدت سه قرن برابر شده است. ساخت مدل های کشتی با "اتاق محفظه مدل" پتروسکی آغاز شد ، که در آن مدل های "دریاسالار" از کلیه کشتی های جدید در دست ساخت ذخیره می شدند. اینها کپی های دقیقی از ساختار بدنه با پوشش حصیرکشی بودند که به عنوان کمک بصری برای نجاران کشتی ، ضعیف در نقشه ها ارائه می شد.

در حقیقت ، پیتر اول خود اولین مدرس جدی روسیه بود. وی در هفده سالگی با بازگشت از "سفارت بزرگ" در اروپا ، چنین الگویی از ناوچه را بنا کرد. با حکم پیتر ، تمام مدل ها به عنوان نمونه برای فرزندان ذخیره شدند. با مجموعه همین "اتاق" که در محل چشمه فعلی در مقابل دریادار دریایی واقع شده بود ، مجموعه موزه نیروی دریایی ما در آن زمان آغاز شد.

احتمالاً بسیاری ، و به ویژه آنهایی که در سن پترزبورگ زندگی می کنند ، با تاریخ و سنن خود ، حداقل یک بار ، این آرزو را داشتند که با دست خود ، مدل خود را از یک کشتی دریانوردی بسازند. با این وجود ، بدون مهارت و ابزار لازم در خانه ، با هدایت ادبیات ویژه و سایتهای مدل سازی کشتی ، این کار به سختی نمی تواند انجام شود. فن آوری های توصیف شده در آنجا اغلب کاملاً پیچیده هستند ، نیاز به تجهیزات خاص ، مواد دارند و تقریباً همیشه نیاز به تجربه دارند ، بنابراین ساخت کشتی کار ساده ای نیست. کار کنید ، نه اینکه علاقه را از بین ببرید تا علاقه. یافتن توصیه هایی که به شما امکان می دهد یک چیز مهم را ایجاد کنید ، دشوار است و این موضوع را از ابتدا گرفته است. اما هنوز هم ، در صورت تمایل ، ساختن یک مدل نسبتاً مناسب ، داشتن ساده ترین ابزارهای موجود در هر خانه ای که مردی با دست و یک مجموعه حداقل مواد وجود داشته باشد ، کاملاً ممکن است. فقط لازم است در ابتدا خود را تنظیم کنید که همه چیز معلوم شود ، لازم است (!) ، اما تقریباً هرگز - بلافاصله. اینکه عملی که به عقب برنگشته ، بخشی را پیچ کرده است (اگر یکی وجود داشته باشد خوب است!) این یک هنجار ، تجربه لازم به دست آمده است و نه یک اورژانس.
مدل سازان حرفه ای جدی ، که کارشان ، که گاه به ارزش ده ها هزار دلار می رسد ، در نمایشگاه های بین المللی مقام های اول را به خود اختصاص می دهند ، معمولاً نسبت به مدل های ساخته شده از پاپی-ماچ کاملاً شک دارند. قابل درک است - کاغذ ، حتی به خوبی چسبیده ، هنوز هم کاغذ باقی خواهد ماند. اما برای اولین بار که دست خود را در الگوسازی امتحان می کند ، این تکنیک بیشترین ارجحیت را دارد. به مواد یا ابزار گران قیمت احتیاج ندارد و به عنوان یک محل کار به شما امکان می دهد خود را در یک میز ساده با یک تکه تخته سه لا گذاشته شده روی آن و یک شبکه روی حمام محصور کنید ، تا در فضای اتاق غبار نشود. عالی است اگر یک دریل برقی با سه پایه وجود داشته باشد که می تواند در هوای تازه نصب شود. اما اگر نباشد ، شرایط فوق به شما امکان می دهد شروع کنید و از همه مهمتر ، اولین مدل خود را تمام کنید.تمام مدل های نشان داده شده در این عکس ها - از گالری رومی گرفته تا کروزر زره پوش - با استفاده از این فناوری و در چنین شرایطی ساخته شده اند. پانزده سال پیش ، پس از یک آسیب دیدگی ، که ناگهان از محیط جدا شده بودم ، مجبور شدم یک سرگرمی دوران کودکی را به خاطر بسپارم و سعی کنم آن را به یک حرفه تبدیل کنم. بعد از خواندن ادبیات منصفانه ، فهمیدم که هیچ یک از تکنیک های ارائه شده در آن به شکل خالص آن مناسب من نیست. در نتیجه بسیاری از آزمایش ها و آزمایش ها در طی این سال ها ، یک فناوری ایجاد شده است که به شما امکان می دهد مستقل از هرگونه شرایط خارجی کار کنید. اما ، با وجود در دسترس بودن روش ، دریافت چیزی قبل از شروع کار هنوز ضرری ندارد. مهمترین چیز ، البته ، از چه و با چه چیزی این همه ساخته خواهد شد ، بنابراین ، برای رسیدن به آنچه لازم است با دستان خود کشتی را از چوب بسازید:1.1

مواد

آرایه  - یعنی چوب معمولی ، در درجه اول برای ساخت دکل لازم است. برای ستون های دکل ، برش های کاج بخش مناسب مناسب هستند. توس از این بدتر است: انتخاب حتی بخش هایی از آن دشوار است و پردازش آن نیز سخت تر است. قطعات ظریف دکل ها - میله ها و پرچم ها ، دهانه ها ، بقیه دکل دزدکی کاملاً از سیخ های توس برای کباب پز تهیه می شوند ، که بعضی اوقات در بازارهای مختلف فوق العاده زیاد قابل خریداری است. شایان توجه به این واقعیت است که آنها در ضخامت های مختلف قرار دارند: 3.5 و 3 و 1.8 میلی متر وجود داشته است. برای کوچکترین جزئیات خوب است از دندانهای چوبی استفاده کنید. سایر قطعات چوبی؛ در تئوری ، و در تئوری ، ساخته شده از چوب جامد ، تهیه لایه های "2-3" روکش روکش انواع چسبنده ساده تر و بهتر است.

چسب مبلمان PVA بهینه. اثبات شده - Novgorod PVA-M Akron. اگر اینطور نباشد ، یکی دیگر انجام خواهد داد. نکته اصلی این است که هدف "برای چسباندن" محصولات چوب ، و نه "برای چسباندن" ذکر شده است - این وضعیت بسیار بدتر می شود. هنگام خرید ، یک امتحان کنید - چسب ، دو تکه روکش را با پارچه فشرده کنید ، 30 دقیقه صبر کنید تا خشک شود و سعی کنید آن را از هم جدا کنید. اگر چسب خوب باشد ، روکش پارگی می کند ، اما نه چسب. علاوه بر این ، یک اسمیر را روی سطح بمالید - باید یک فیلم شفاف مات ، اما کاملاً یکنواخت و بدون رنگ شیری تشکیل شود. PVA استونیایی خوب است ، اما گاهی اوقات به خشک ما نمی چسبد ، از بین می رود. من شروع به کار با یکی ، بهتر است با آن ادامه دهید. و البته ، "لحظه" معمولی ضروری است.
لاک ، رنگ  لاک بهترین حالت "Aqua" است - یعنی. مبتنی بر آب سریع خشک می شود ، روی کاغذ و مقوا لک نمی دهد. و ، که هنگام کار در یک آپارتمان ضروری است ، عملاً بو نمی دهد. منطقی است که بلافاصله هم رنگ بی رنگ و هم رنگ چوب تیره رنگ خریداری کنید. رنگ - با چندین گزینه سعی کردم ، روی آکریلیک مستقر شدم. از این میان ، ضروری ترین طلا است. اثبات شده - "طلا اینکا". در صورت امکان ، به جای نقاشی ، راحت تر می توانید کاغذ رنگی را بچسبانید. به طور کلی ، در سنت های مدرسه مدل روسی ، رنگ آمیزی مدل ها بسیار مرسوم نبود. بر خلاف اروپا ، جایی که آنها به دنبال شباهت مطلق به اصل حتی در سایه ها بودند ، در روسیه سعی کردند گونه های چوبی با ارزش را انتخاب کنند تا رنگ آنها ، اگر نه دقیقاً ، تقریباً ، اما با رنگ اصلی رنگ مطابقت داشته باشد.

پارچه و نخ.  هر پارچه پنبه ای سفید برای بادبان مناسب است. به طور طبیعی ، هرچه نخ ریزتر و تراکم بافت متراکم تر باشد ، بهتر است. نکته اصلی این است که هیچ ناخالصی مصنوعی وجود ندارد ، در غیر این صورت چوب زدن بد خواهد بود. همین موضوع در مورد موضوعات نیز صدق می کند. با این حال ، پنبه خالص اکنون یافتن آن دشوار است ، اما اگر درصد مصنوعی اندک است ، می توانید آنها را امتحان کنید. برای تسمه ایستاده ، نخ های سیاه لازم است ، برای یک سکو در حال اجرا ، بژ روشن بهتر است. با ضخامت - تمام اعداد ممکن به دست خواهد آمد: از حداکثر - 10 یا حتی 0 ، اگر می توانید آن را پیدا کنید ، به 40 - 50 برسد. در ادبیات ، گاهی اوقات رنگ آمیزی برای صحت با محلول چای ضعیف توصیه می شود. من سعی کردم - من آن را دوست ندارم: ممکن است قابل اعتماد تر باشد ، اما بادبان های سفید خالص بسیار زیباتر به نظر می رسند. اما نخ ، اگر نتوانید رنگ مناسبی پیدا کنید ، بهتر است کمی لکه چوب را لک بزنید.

سیم و فویل - ترجیحاً مسی یا برنجی ، اما هر نوع آن می رود ، حتی از لوله ها. میخک های کوچک ، پلاستینین ، فیلم خود چسبنده و غیره - به دور از لیست جامع ، ایده های جدید می توانند در هر زمان و در روند کار ، به ذهن خطور کنند.

ابزارها

علاوه بر مجموعه استاندارد ابزارهایی که نیازی به اظهارنظر ندارند ، مانند یک آلاچیق ، انبردست ، برش سیم ، پیچ گوشتی ، یک جفت بست - بزرگتر و کوچکتر ، چکش ، اره برقی ، اسکنه و غیره ، چندین نکته خاص وجود دارد که باید جداگانه گفته شود مته برقی. اگر ایده ای دارید که بطور جدی کار کنید ، فقط به یک نسخه آزمایشی محدود نمی شود ، قطعاً باید مته بگیرید. توصیه می شود یک قدرتمندتر را انتخاب کنید - وات 500 ، نه کمتر. خیلی خوب است اگر با سه پایه و با سرعت قابل تنظیم باشد.یک چیز بسیار مفید یک دیسک سنگ زنی است. من سنگ زنی نیست (همچنین ضرری ندارد) ، یعنی سنگ زنی - در صفحه ای که می توانید پوست را رفع کنید. اره منبت کاری یک چیز مفید ، اگرچه ضروری نیست. یک کیسه برقی برای فلز زودتر می آید (البته برای کار با چوب). خوب است که دو بوم داشته باشید: کوچک و بزرگ. چهار تا پنج قطعه از اشکال و شکاف های مختلف باید باشد ، اما ، در تجربه شما ، اصلی و تقریبا غیر قابل تعویض - مسطح ، کوچک ، بزرگترین ، که می توانید پیدا کنید. همچنین مجموعه ای از پرونده ها خوب است. او چاقوی مورد علاقه و مورد نیاز خود (تصویر) 25 سال پیش را از ورق فلزی ساخته است. چنین چیزهایی در فروش وجود ندارد. هیچ کاری بدون آن وجود ندارد - فقط می توانید روکش را به نوارهایی با کیفیت بالا برش دهید. پنج سانتیمتر طول داشت (!) - انباشته شده ... بنابراین ، اگر همین کار را کردید ، پس با حاشیه طول. هنگام انتخاب تیغه برای تیغه ، سعی کنید آن را خم کنید: اگر خم بماند ، خیلی نرم است. اگر شکست ، آن را انجام خواهد داد. و خارج از خرابه. یک تیغه اصلی بگیرید: تقریباً کل دسته را بگیرید. گرد کردن در انتهای دسته نیز اتفاقی نیست: برای آنها راحت است که قطعاتی را که چسبیده اید (به ویژه به "لحظه") خرد کنید و حتی بی نظمی ها را صاف کنید.
به تیز کردن توجه کنید - آن یک طرفه است ، در حالی که سمت راست تیغ تیز می شود - یعنی اگر آن را در امتداد خط کش برید ، مانند یک مداد پیش بروید ، سپس طرف صاف به حاکم فشار داده می شود ، و محفظه تیز شده از خط کش دور می شود. زاویه تیغه حدود 30 ، تیز کردن آن 15-20 است. ارزش ساختن قطورهای نازک کوچک از همان بوم مانند اسکنه ها با عرض های مختلف: 4 ، 6 ، 8 ، 12 میلی متر - اگرچه بلافاصله نیست ، اما به تدریج همه چیز در جایی مفید خواهد بود. مجموعه های منبت کاری چوب را می توانید در فروش مشاهده کنید. دیر یا زود ، آنها نیز مورد نیاز خواهند بود. کفش معمولی. اما شما همچنین باید یک کار دیگر انجام دهید - از یک ناخن بلند و باریک و یا از یک سوزن ضخیم خیاطی (راحت از دستگاه) روی یک دسته بلند (15-20 سانتی متر). خوب ، از آنجا که صحبت در اینجا بود ، مجموعه ای از سوزن های دوخت با اندازه های مختلف نیز مورد نیاز خواهد بود. ارزش آن است که یکهزار و نیم به یکباره - از همه اندازه: از 2 تا 20 میلی متر ، از سختی های مختلف برای نیازهای مختلف دریافت کنید. گاهی اوقات ، به جای برس چسب برای کارهای کوچک ، می توانید از سیم نازک متصل به چوب استفاده کنید.
قیچی ارزش داشتن حداقل دو عدد و ترجیحا سه جفت دارد: یکی برای پارچه ، دیگری برای فویل و دیگری برای کاغذ ، روکش و مقوا. حداقل سه عدد مورد نیاز است: از بزرگترین برای تراز کردن قطعه کار برای پوشش دادن به کوچکترین برای خرد کردن تا پایان. خوب ، وسط برای کارهای متوسط \u200b\u200bاست. میله تیز کننده برای برش - ارزش آن را دارد که سه قطعه از جمله کوچکترین الاغ را برای تنظیم دقیق نهایی دریافت کنید.
موارد کوچک ضروری است و به راحتی قابل استفاده است: رسم لوازم جانبی ، موچین بزرگ ، انبردست کوچک با لبهای بلند و نازک ، لباس ، پارچه های لاستیکی برای پول ، قلاب قلاب دوزی ، معاون میز ، یک حاکم شفاف ساخته شده از پلکسی گلاس به طول 50 سانتی متر ، سیاه و قهوه ای غیر قابل استفاده نشانگرها ، لکه چوب. بله ، شما هرگز نمی دانید چه چیز دیگری می تواند با رویکرد خلاقانه در تجارت به وجود آید!
و به جلوبنابراین ، با به دست آوردن همه موارد فوق یا مطمئن بودن آنچه را که در زمان مناسب به دست می آورید ، می توانید با الهام گرفتن ، پیش بروید! من توصیه نمی کنم که کجا نقشه ها را بگیرم - ادبیات زیادی وجود دارد ، اینترنت عظیم و پویا است - سایت ها متولد می شوند و می میرند. و من خودم اخیراً علاقه ای به این جهت ندارم ... به هر حال ، از زمانی که به اینجا رسیدید ، می توانید به نقشه ها راه پیدا کنید. چندین پروژه از کشتی های مختلف را با مقایسه طرح ها و جزئیات آنها کاوش کنید. اغلب ، جزئیاتی که در یک کیت از دست رفته اند به زیبایی در طبقه دیگر ارائه می شوند - برای یک کشتی مشابه از همان کلاس ، و بالعکس. ارزش خواندن داستان های آنها را دارد. این خوب است که اولین چیزی نیست که چشم شما را به خود جلب می کند ، اما این واقعیت است که در نتیجه انتخابی که انجام می شود بیشتر از همه دیگران دوست خواهند بود - کار بسیار جالب تر خواهد بود. چنین مدلی شانس بسیار بیشتری برای تکمیل شدن دارد - حیف است که ناتمام بگذارید ... خب ، بیایید شروع کنیم ، البته با مورد.
نویسنده - دیمیتری کوپیلوف
  سایت اختصاصی