У дома - Интериорен стил
  Домашна машина за пробиване и други аксесоари от бормашината. Машина за шлайфане на колани: ние изучаваме и правим сами да направим дискова мелница от бормашина

Домашна дискова мелница, направена от занаятчия със собствените си ръце: подробни снимки на производство с описание.

Реших да си направя в гаража - шлифовъчна машина. В кошчетата намерих стар двигател на съветска изработка, мощност около 1 кВт, 1420 об / мин.


Така напълно разглобих този електромотор и го почистих от ръжда, шкурка и пила.


Гайката се изгуби на разклонителната кутия; трябваше да сложа гайката от адаптера върху пластмасовата тръба.

Полирайте тялото с GOI паста.


След това почисти и боядиса корпуса, използва грунд, боя и лак.


Поръчах шайба за план от стругар. Външният диаметър е 100 мм, 4 отвора и един в центъра, всички с диаметър 4 мм, дебелината на шайбата 4 мм. Оказа се обаче, че шайбата за план се носи на вала на двигателя с поне малко усилие, но на ръка, но е необходимо това с леко затягане. Фолиото не пречи, твърде е плътно, затова нанесе грунд.


Тогава той направи работна повърхност - диск от ПДЧ. Купих 2 броя ПДЧ с дебелина 16 мм, за голям шкурка и малки. 5 или 6 слоя лак PF-170 се нанасят в кръг.

За да инсталирам точно диска, направих това: в центъра на шайбата за план (в предварително пробита дупка по време на производството) избих късо от нокътя и го комбинирах с пробит отвор в центъра на диска, маркирах и пробих 4 дупки за монтиране в диска.


Той удави винтовите капачки и ги засади върху епоксидна смола, за да не се обърнат при затягане на гайките.



Той направи леглото от вратата на стария шкаф.



Поставете кондензатори.




Залепих шкурка № 60 към PVA лепило към диска. Максималният размер на диска, който може да се използва, е 330 мм.



Със сигурност, ако сте любители на шлифоването и други подобни произведения, вече сте чували за такива полезни неща като шлифовъчна машина, орбитален, шлифовъчен вибратор и т.н. Но е напълно възможно да не сте попаднали на такова устройство като въртяща се мелница. Разликата му е, че тук шлифовъчният елемент не е колан или диск, а вал! Такава машина е проста и нейната ефективност може да бъде напълно сравнена с лентова шлифовъчна машина, ако, разбира се, не се нуждаете от перфектно равнина перфектно. Тук обаче точността не е проблем, всичко зависи от качеството на сглобяване.


Същността на машината е следната, тя се състои от вал, върху който се фиксира шкурка. Шлифовъчният ротор, нека го наречем така, се задвижва от бормашина. Срещу ротора е работната равнина, тя се регулира по височина. Всичко работи много просто, взимаме щанга или дъска, която трябва да бъде шлифована, и настройваме работната маса по височина, така че дъската да не минава между ротора и масата с празнина от няколко милиметра. Включете колата и заточете желаната равнина.

Ако желаете, можете удобно да обработвате всяка от ширината на равнината (като се има предвид максималната ширина на машината), можете лесно да обработвате краищата на материала. Нека разгледаме по-подробно как да направим това чудо на технологията.

Материали и инструменти, които използвах

Списък с материали:
- шкурка;
- шперплат;
- пробивна машина;
- дълга резба пръчка;
- два лагера;
- ядки, агнешко, шайби и други малки неща;
- два дълги винта с гайки и шайби;
- самонарезни винтове;
- панти на вратите;
- лепило за дърво, епоксидно лепило, суперзалепване.

Списък с инструменти:
-
-
-
- мозайката;
- гаечни ключове;
- щипки.

Машинен производствен процес:

Стъпка първа. Производствена равнина
Основният елемент на машината може да се счита за работната равнина, именно благодарение на нея можете да регулирате разстоянието до шлифовъчния вал. Работната равнина трябва да може да се издига и пада. Направете го много просто. Взимаме лист шперплат и изрязваме основата от него, закрепваме два правоъгълника от шперплат към основата. Засаждаме ги върху лепило за дърво, а от друга страна допълнително увиваме винтовете.






















Сега ще е необходимо още едно парче шперплат, той ще бъде директно работната равнина. Взимаме пантите на вратите и ги закрепваме към тях. В резултат самолетът ще може да се издигне и да падне.

Стъпка втора Инсталиране на фиксиращите винтове
Два винта са инсталирани отстрани на работната равнина, те са проектирани да фиксират масата на желаната височина. Под тях трябва да пробиете дупки между двете половини шперплат, за повече подробности за това, което виждам на снимката. След това развийте лентата от шперплат, между която бяха пробити дупките и поставете болт в жлеба. С леки удари с чук удавете капачката до половината на диаметъра в шперплат, по същия начин трябва да го направите и от другата страна. В резултат на това ще получите отлични канали за винтови капачки.








Стъпка трета Монтаж на странична стена
Авторът прави и странични стени от шперплат. Те са двойни, най-широката стена е проектирана да поддържа работната равнина, а тясна е необходима за надеждно закрепване на шлифовъчния ротор.








Винтовите пръти, които са инсталирани на работния плот, трябва да влязат в широката странична стена. Взимаме молив и начертаваме линия, по която тези винтове ще се движат при повдигане и спускане на масата. Пробиваме в началото и края на линиите на дупките и след това изрязваме каналите с помощта на мозайката.
















Инсталирайте винтовете на мястото им на работния плот, препоръчително е да залепите шперплата и след това да го усучете с винтове. Сега инсталирайте страничните стени, а от друга страна, поставете шайбите и гайките на крилото на винтовете. Използвайки тези гайки, можете бързо да фиксирате работната равнина в положение.

Стъпка четвърта Закрепваме основата
За да държите цялата структура заедно, ще ви е необходим лист шперплат, от който е направена основата. На първо място, залепете късите стени, предназначени за монтаж на лагери към страничните стени.
Обърнете конструкцията и закрепете основата от другата страна. Основната рамка е сглобена!
















Стъпка пета Монтираме лагери за оста на ротора
Време е да инсталирате лагерите. За тях трябва да пробиете седалки, в този случай тренировка със съответната бухалка ще ви помогне. След това пробийте дупки за оста на ротора, която е дълъг болт или резбова пръчка.










Стъпка шеста Производство и монтаж на шлифовъчен ротор
Поставете лагерите на място, като не забравяте да смажете добре, а също така подгответе гайките и шайбите. Роторът е изработен от кръгъл шперплат, който се нарязва на сондажна машина. Разреждаме епоксидната смола и последователно поставяме кръгли трупи по оста, нанасяме епоксидно лепило между всяка част! Когато съберете цялата тази гирлянда, я изстискайте добре и оставете лепилото да изсъхне напълно.








Когато лепилото изсъхне, заключете и регулирайте шлифовъчния ротор. Това става с помощта на ядки. Затегнете ги така, че отклонението да е минимално, но лагерите не трябва да се прекаляват! Фиксирайте гайките със супер лепило или просто поставете две гайки.




Стъпка седма. Инсталирайте тренировка
За да инсталирате тренировката, ще трябва да направите малка "маса" със скоба. Тази маса е изработена от шперплат. Закрепете патронника към вала и отрежете частите по височина. Извийте "масата" с помощта на самонарезни винтове.








Сега можете да направите монтажна скоба, за това ви е необходим шперплат или дървена греда. Взимаме необходимите измервания и разрязваме шперплат по дължина на две части. След това между двете половини поставете не дебела шина и пробийте дупка с такъв диаметър върху пробивната машина, така че носът на свредлото да може да влезе в нея.






































Това е всичко, скобата е почти готова. Остава да инсталирате винтовете, с които свредлото може да бъде закрепено в скобата. Пробиваме дупки за винтовете и монтираме винтовете. Трябва да пробиете седалките за капачките на винтовете, така че те да не стърчат. Поставете винтовете и напълнете шапките със суперзалепващо или епоксидно. Може да се инсталира скоба! Нанасяме лепило за дърво, монтираме, а от друга страна привличаме с винтове.

Въртенето на задвижващия вал на ремъчната машина се предава от електродвигателя, който е свързан с него чрез ремъчно задвижване. Скоростта на ремъчния механизъм може да се регулира, като по този начин се променят режимите на обработка на частите. Лентата на машината за шлайфане на повърхността може да бъде разположена хоризонтално или вертикално, както и под определен ъгъл, което е разрешено от някои модели оборудване от тази категория.

При избора на модел на шлифовъчна машина за обработка на конкретна част е важно да се вземе предвид дължината на повърхността, която трябва да бъде шлифована. Много по-удобно е да се обработват на такива машини части, чиято дължина на повърхността е по-малка от дължината на абразивния колан и работната маса. При тези условия качеството на обработката ще бъде много по-високо.

Шлайфът за колан може да има различен дизайн: с подвижна и неподвижна работна маса, с безплатна лента. Широколентовото оборудване принадлежи към отделна категория, характеристиката на която е, че техният работен плот, който също е захранващ елемент, е направен под формата на гъсеница. В онези модели на оборудване, в дизайна на които е предвидена работна маса, абразивната лента е разположена в хоризонтална равнина, а в оборудване с безплатна лента, в която не е предвидена работна маса, тя може да има различно пространствено положение.

Незаменим конструктивен елемент на всяка машина за шлифоване на ремъци, включително настолна, е изпускателно устройство, необходимо за отстраняване на прах, в големи количества, генерирани по време на обработката. Както професионалната, така и всяка домашна шлифовъчна машина, използвана в домашна работилница или гараж, се захранва от електрически мотор.

Принцип на работа

Основните параметри на шлифовъчната машина включват скоростта на подаване и силата, с която лентата се притиска към детайла. Параметри като степента на гранулиране на абразивната лента трябва да се избират в зависимост от материала, от който е изработен детайлът, както и от степента на грапавост, която трябва да има повърхността на обработвания продукт.

Характеристиките на материала, който се обработва, по-специално неговата твърдост, засягат предимно размера на зърното, с което да се избере абразивен колан. Режимите на обработка, които са пряко свързани помежду си, са скоростта на подаване и силата на затягане на лентата. Така че, ако шлайфането се извършва с висока скорост, но с лека сила на затягане на абразивния колан, тогава някои части от повърхността на частта могат да бъдат необработени. Ако, напротив, увеличите силата на затягане и намалите скоростта на подаване, тогава можете да срещнете факта, че в някои области на обработената повърхност може да се появят изгаряния и почерняване на материала.

Друг вариант на машината - изглед отстрани на работната повърхност на лентата

Резултатите от шлайфането също се влияят от това колко добре е залепена абразивната лента. За да получите високо качество на обработката и да не срещнете неизправности в работата на лентовата машина, не използвайте абразивни колани, които не са залепени правилно или имат скъсани ръбове. Когато поставяте лентата върху валовете на оборудването, тя трябва да бъде разположена така, че краят на шева, лежащ с припокриване, да не изпъква върху повърхността на детайла, а да се плъзга по него. Прочетете повече за залепването на ленти във видеото по-долу.

Всяка, включително ръчна шлифовъчна машина, трябва да предвижда възможност за регулиране на напрежението на лентата, което се осигурява чрез преместване на подвижен вал, който не е задвижващ вал. Напрежението на лентата е много важен параметър, изборът на който трябва да се ръководи от правилото на „златната средна точка“. Ако коланът на шлифовъчната машина е издърпан твърде плътно, това може да доведе до разрушаване му по време на работа, а твърде слабото напрежение причинява приплъзване и в резултат на това прекомерно нагряване. Основната характеристика за определяне на степента на опъване на лентата е стрелката на нейното отклонение, която се измерва чрез леко натискане върху повърхността й в напрегнато състояние.

Машината с ръчна лента на шлифовъчната група може да се обслужва от един оператор, който премества работната маса с детайла и го завърта така, че всички участъци от повърхността му да се поставят под абразивния колан.

Как да направите шлифовъчна машина за колан

Много домашни майстори и професионалисти се чудят как да направят шлифовъчна машина със собствените си ръце. Причината за този въпрос е съвсем проста: високата цена на серийното шлифовъчно оборудване, което не всеки може да плати при нередовна употреба. За да направите такова оборудване, ще ви трябва няколко основни компонента: електрически мотор, ролки и надеждно легло. Естествено, рисунките на такова устройство или неговата снимка няма да бъдат излишни. Също така в края на статията можете да гледате видеоклипове за сглобяването на лентовата машина самостоятелно.

Двигателят за оборудване за шлифоване на колан не е трудно да се намери, той може да бъде изваден от използвана пералня. Леглото ще трябва да бъде направено самостоятелно, за това можете да използвате лист метал с размери 500x180x20 мм. Едната страна на леглото трябва да бъде отрязана много равномерно, тъй като ще е необходимо да се фиксира платформата, върху която ще бъде монтиран електродвигателят. Платформата за електродвигателя също трябва да бъде направена от лист метал с размери 180х160х10 мм. Такава платформа трябва да бъде закрепена към леглото много надеждно с няколко болта.

Друга версия на рамката

Ефективността на шлифовъчната лента директно зависи от характеристиките на електрическия мотор, който е инсталиран върху него. Ако ще направите шлифовъчна машина със собствените си ръце, тогава електрически мотор с мощност 2,5-3 кВт, който развива около 1500 оборота в минута, е напълно подходящ за вас. За да може шлифовъчният колан да се движи със скорост 20 m / s при използване на такъв двигател, барабаните трябва да имат диаметър около 200 mm. Което е удобно, ако изберете двигател с такива характеристики, тогава не е необходимо да правите скоростна кутия за вашата шлифовъчна машина.

Задвижващият вал е свързан директно към вала на двигателя, а вторият - задвижван - трябва да се върти свободно по оста, която е монтирана в лагерите. За да може абразивната лента да докосне по-плавно повърхността на детайла, секцията на леглото, върху която е монтиран задвижваният вал, трябва да бъде направена с леко наклонение.

Можете да направите валове за машина за шлифоване с колан с минимални финансови разходи от плоча от ПДЧ. Просто изрежете квадратни заготовки с размери 200x200 мм от такава плоча, пробийте централните отвори в тях и ги поставете на оста с торба с обща дебелина 240 мм. След това просто трябва да смилате получения пакет и да направите от него кръгъл вал с диаметър около 200 мм.

Чертежи и подробен анализ на някои части на машината, изработени от дърво.

Шлифовъчна машина за дърво (кликнете за уголемяване)

Механизъм за регулиране на наклона на масата Плочен блок Обтегач на лентата

Електрическата бормашина е универсален инструмент, тъй като не само свредла и фрези, но и дървени части могат да бъдат закрепени в патронника си, ако машината се използва в струг. Необходимостта от сондажна машина възниква, когато началникът на дома трябва да пробие отвори строго под прав ъгъл, В този случай капитанът е изправен пред избор: закупете готова стойка за пробиване или направете машина от бормашина със собствените си ръце. Ще ви кажем как да приложите втората опция.

При производството на стелажи за фиксиране на свредлото е необходимо да се разбере принципът на неговата работа и да се прояви въображение при производството на отделните му възли.

Опция стелаж номер 1

Например, по-долу е инструкция за направата на приставка за пробиване от прости импровизирани материали.

  1. За закрепване на свредлото към шейната се използват скоби, под които се полага гумено уплътнение.
  2. За повдигане и спускане на подвижната част на пързалката, към която е прикрепен електрическият инструмент, се използва стойка с лост.
  3. За да се ограничи дълбочината на пробиване, под лоста се инсталира регулируем стоп.
  4. Фиксираната част на слайда е прикрепена към тръбата с фланец.
  5. Вертикалните и хоризонталните части на тръбата са свързани с квадрат. Задължително при свързване поддържат прав ъгъл, Вертикалната тръба е фиксирана във фланец, завит към леглото. Вместо тръба можете да използвате „шалове“ от ПДЧ, които са фиксирани към леглото и към неподвижната част на слайда с помощта на Euroscrews (потвърждава).
  6. На подвижна платформа трябва да се направят 4 отвора за скобите, използвани за затягане на тялото на апарата. Също така отстрани, която ще бъде обърната към неподвижната част на стелажа, е необходимо да залепите релсите. За по-добро плъзгане те се смазват с парафин.

  7. За да се предотврати падането на тялото на апарата, в долната част могат да се монтират 2 спирания, както е показано на фигурата.

  8. За да подравните тялото на устройството под прав ъгъл, можете да залепите шината с необходимата дебелина (дебелината се определя чрез метода за избор).

  9. Ръководствата в този дизайн са направени от алуминиев профил, Но можете да ги замените с топкови (телескопични) водачи, които се използват за инсталиране на чекмеджета в мебелите. Задачата на водачите е твърда (без завивки) и в същото време подвижна връзка на частите на багажника.

  10. За да сглобите лоста и докато може да се движи, гайката не трябва да се затяга докрай. За фиксиране на гайката и предотвратяване на спонтанното й развиване се използва още една, която се завинтва до нея.

  11. Частта на лоста, прикрепена към подвижната платформа, трябва да бъде заоблена в края.

  12. Ако искате да повдигнете устройството до горното положение след пробиване, можете да монтирате пружината, като прикрепите единия край към подвижната платформа, а другия към хоризонталната част на тръбата. Ако пружината е къса, можете да я удължите с шнур.

Опция стелаж номер 2

Фигурата по-долу показва друга домашна машина за пробиване, стойката за която може да бъде направена от дебел шперплат, а останалите части - от дървена греда.

Ролята на водача в пробивна машина, направена от бормашина, се играе от алуминиев профил. Но, ако не намерите такъв профил, тогава можете да го замените мебелни водачи  (Телескопичен).

Опция стелаж номер 3

Ако имате каша в къщата си увеличител на съветската ера, тогава може да послужи като основа за стойката под тренировката. Този дизайн вече има твърди водачи, както и зъбен механизъм, който осигурява вертикално движение на каретата по тях.

Трябва само да промените дизайна малко, като прикрепите скоби към каретата и удобни дръжки към регулатора на височината.

Е, ако нямате желание да проектирате устройство за бормашина със собствените си ръце или просто нямате време за това, но все пак трябва да пробиете дупка със свредло строго под прав ъгъл, тогава можете да закупите готова стойка на цена от около 1200 рубли.

Други опции на машината за бормашина

Пробивната машина може да служи като двигател за изграждането на различни дървообработващи инструменти. Помислете какво още можете да направите машина от тренировка със собствените си ръце.

Фреза

За да направите фреза с бормашина, ще трябва да вземете обикновена скоба, използвана за водопроводи.

Също така ще трябва да намерите малко ПДЧ (можете да използвате плоча от стари мебели) и след това да сглобите такава структура, както е на фигурата по-долу.

Този вид фреза може да се използва например за фрезоване на жлеб в края на плота, за запълване на Т-образен профил или за фигурно фрезоване на краищата на дървени части. Разбира се, по този начин е трудно да се постигне качествено фрезоване, тъй като машината няма достатъчно скорост. За сравнение: шпинделът на фрезата може да се върти със скорост 26 000 об / мин. и повече, благодарение на което се постига висококачествена повърхностна обработка.

Можете също така да направите фреза от бормашина, като я затегнете по такъв начин, както е показано на фигурата по-долу. По този начин се избира четвърт в лентата за поставяне на стъкло, например при производството на прозоречно крило.

За да шлайфате малки, кръгли части, можете да направите устройство, в което свредлото ще даде въртеливо движение на детайла. Най-лесният начин да извършите струговане на дърво е този, посочен на фигурата по-долу.

Такъв струг за дърва може да се направи за минути. За да го направите, ще ви е необходима дървена щанга или дъска, няколко ъгъла, както и заточен болт.

По-долу е представен по-усъвършенстван чертеж на струг, който може да бъде направен от тренировка със собствените си ръце.

Ако нямате възможност да направите такова устройство от метал, както е показано на чертежа, тогава можете да направите чифт скобиприкрепен към работна маса.

Първата скоба със скоба може да фиксира устройството към работната маса.

Като скоба за свредло можете да използвате малко менгеме със скоба, закрепена в тях. Втората скоба трябва да бъде закрепена върху домашна опашка с винт, завит в нея, за да се центрира и поддържа частта. Краят на винта трябва да бъде заострен под конуса.

Като привърженик, към работната маса се притиска щанга с необходимата дебелина.

Също така не е трудно да се проектира домашен струг от дървени блоковекакто е показано на следващата фигура.

За прецизни операции на завиване с дълги и големи части се препоръчва да се направи струг от метален профил  (квадрат).

При производството на този дизайн е необходимо да се поддържа точно подравняването на предния и задния опор. Устройството към предния опор може да бъде фиксирано с чифт скоби.

Опашката трябва да е подвижна, така че да могат да се обработват части с различна дължина.

Парапетът също трябва да е подвижен и да се движи както по леглото, така и по него, така че да може да се придвижва по-близо до детайла, за да се намали лоста. Ако лостът е голям, инструментът може да бъде изваден от ръцете, а частта може да бъде извадена от патрона, което може да доведе до сериозни наранявания.

Важно е носещата платформа да се върти, например, когато обработвате частта под ъгъл.

Ако направите такава машина, тогава тя лесно може да бъде превърната в универсална. Достатъчно е да закрепите цилиндър или филцов кръг в патрона на устройството, а дизайнът се превръща в шлифовъчна машина от бормашина. По същия начин можете да направите шлифовъчна машина от нея.

По-опростен модел на универсална машина е лесно да се направи от обикновена рендосана дъска.  За да направите това, го нарежете на части и сглобете структурата, както е показано на фигурата.

Прилича на легло, ако премахнете масата.

Дебелината на дъската, използвана в конструкцията, е 2 см. Дължината на продукта е 50 см. Ширината на устройството е 20 см.

Височината на стелажите е 9 и 14 см. Височината може да бъде различна и зависи от какъв диаметър ще се използва шлифовъчното колело. Цялата структура е усукана със самонарезни винтове. Препоръчва се да се покрият фугите на частите преди монтажа с лепило.

Отгоре на стълбовете са фиксирани 2 скоби, едната от които е нарязана и разгъната. Като мека подложка се използва разфасовка полиетиленова тръбазакован от карамфил.

На леглото е необходимо да се направи малък разрез (жлеб) и да се разшири отдолу, така че капачката на съединителния болт да не се намесва.

След това трябва да изкривите 2 дъски с размери 20 X 27 см с лента между тях, дебелината на която е 4 см (по този начин ще получите маса). Лентата е необходима, така че ръката да може свободно да преминава между равнините, докато завинтва масата към леглото.

В една дъска също се изрязва жлеб, за да се закрепи масата към основата. След това масата може да бъде прикрепена с помощта на винт с шайба.

Благодарение на жлебовете масата може да бъде преместена на необходимото разстояние до патрона. Ако обърнете таблицата, ще можете да я преместите през машината. Разстоянието, с което може да се премества масата, зависи от дължината на жлеба.

След като фиксирате пробивната машина, ще получите универсално устройство.

Сега, ако сте затегнете патронника шлифовъчно колело  - ще получите блок за шлайфане. Наличието на реверс в устройството по време на смилането е желателно, но не е необходимо.

Ако е зададено абразивен диск  (за метал) от мелницата, става възможно да се режат метални пръти. Когато режете метал, не забравяйте да носите предпазни очила. Можете също да инсталирате зъбна мелница и да изрежете тънка пластмаса с нея.

При инсталиране абразивно колело  - оказва се острилка.

Такъв блок може да се използва за завъртане на ножове, свредла, ножове за ренде, както и за заточване на инструменти за машини за дърво.

Ако поправите водачите на масата и инсталирате тренировка в патронника, ще получите машина за пълнене.

Така тренировката, благодарение на патронника, е основата за създаване на машини с различно предназначение. Такова увеличаване на функционалността на конвенционална бормашина ще бъде много полезно за домашния майстор, който има на разположение различни технологични операции.

Grinder е буквално трошачка. Месомелачката е месомелачка, скална (каменна) мелница - трошачка за камък; пръчка за дърво (дърво) - градинска трошачка от клонки и клонки в дървени стърготини. Но има и значението на думата шлайф: тя е шлифовъчна машина в машиностроенето и металообработката. Нещото във фермата е полезно. Например, невъзможно е ръчното насочване на тъпия нож на месомелачка върху бар-магаре. На ръчна острилка за ножове - по някакъв начин възможно, притежаваща солидна работна умение. А на мелницата - няма проблем. Същото - ако трябва да смилате част от сложна форма, без да нарушавате нейния профил. Или просто заточете ножици или професионален нож. Всички видове резачки за дърво и метал се редактират най-добре и на шлайф. Напълно възможно е да конструирате и сглобите шлифовъчна машина със собствените си ръце, без да имате сложно оборудване и работни умения върху нея. За пари това ще означава спестяване от 50-90 хиляди рубли. до 3-6 хиляди щатски долара.

За да направите сами мелницата, ще трябва да поръчате максимум 4-5 обърнати части и често е възможно да направите, без да завиете отстрани. Например как да направите обикновена мелница буквално от боклук, вижте видеото по-долу:

Видео: направете сами лентова мелница от кошчето

Или друг вариант, как да направите мелницата по-здрава и издръжлива от скрап:

Видео: Мелница за скрап

Диск или лента? И карам

Има почти повече разновидности на шлифовъчни машини, използвани в промишлеността, отколкото на струговите. Емери, познат на всички майстори - мотор с чифт шлифовъчни колела (или едно колело) - също е шлайф. За себе си вкъщи има смисъл да направите или диск на края (плоча), или лентова шлайф. В първия, абразивът се прилага върху въртящ се твърд диск; във втория - върху еластична лента, обикаляща системата от шайби и ролки. Дискът е по-подходящ за шлайфане на прости дървени части и груб или средно чист метал. Възможно е също така да се произведе точно и чисто довършване на профилирани части със сложна форма на лентова шлифовъчна машина, включително голям размер, вижте по-долу.

Дисковата шлифовъчна машина е много проста за получаване от същата настилка или мотор, подходящ за захранване, вижте по-долу. Необходимо е да поръчате адаптер от вала на двигателя под хвостовината на шлифовъчното колело във формата на диск върху метална основа. Или под патронник, тогава на същия мотор ще бъде възможно да се изгради мини струг, виж фиг .:

"Плочата" е износена: диск, изработен от тънка (4-6 мм) влакнеста пластмаса, е залепен към ръба на страната му и върху нея се нанася абразив. Как да направите крайна мелница, вижте следващата. валяк.

Видео: домашна шлифовъчна машина



  Разликата между дискова и лентова мелница не е само във възможностите за употреба. Ако вземем обикновени домашни занаяти, тогава за дискова мелница мощността на задвижване от 250-300 W на вала е достатъчна. За малки дървени части - и 150-170 вата. Това е мотор от стара пералня, директна (обикновена) бормашина или отвертка. Но за лентова шлайф ще ви е необходим двигател от 450-500 W: трифазен с батерии на стартиращи и работещи кондензатори. Ако се предполага, че може да се справи с големи размери, тогава мощността на мотора е от 1-1,2 кВт. Освен това банките с кондензатори и за двете ще струват малко по-евтино от самия двигател.

Забележка:  Задвижването на 100-200 W използва мини шлифовъчна лента (виж по-долу) за прецизно обличане на ножове, шлайфане / полиране на бижута и др.

Свредла или отвертка като шлифовъчно устройство също е удобна, защото ви позволява бързо да промените скоростта на движение на абразива (вижте по-долу) със стандартен регулатор на скоростта. Необходимо е само, първо, да се направи държач за свредлото, инструмент за твърдо фиксиране. На второ място, еластична втулка за адаптер от бормашина до дискова дръжка, както Трудно е да се постигне точното им подравняване без специално оборудване, а биенето ще анулира точността на обработката и може да повреди електроинструмента.

Чертежите на държача за свредла, използвани за задвижване на домашна машина за рязане на метал, са дадени отляво на фигурата:

Тъй като ударните и нередовни редуващи се товари върху задвижването в шлифовъчната машина са с порядък по-нисък от, да речем, в струг, държачът на свредлото за него може да бъде направен от масивно дърво, шперплат, ПДЧ, MDF, отдясно на фиг. Диаметърът на монтажния (голям) отвор е по шията на свредлото. Много е желателно да се използва тренировка без удрящ механизъм и със стоманена обвивка на врата (за инсталиране на предната дръжка).

Свързващ

За съединителя на адаптера ще ви трябва парче стоманена пръчка (не е задължително отсечена) със същия диаметър като шнека на задвижващия вал на шлифовъчната машина и парче от подсилен PVC маркуч (градинско напояване) с хлабина, така че да се опъва плътно върху пръта и шината. Дължината на „свободния“ маркуч (между краищата на пръта и хвостовината в него) е 3-5 см. Дължината на стърчащата част на пръта трябва да е достатъчна за надеждно затягане на патронника. След сглобяване на съединителя на място, маркучът върху хвостовината и пръта се затяга плътно със скоби; може да тел. Такова съединение напълно предотвратява разминаването на задвижването и задвижвания вал до 1-1,5 мм.

Лентата все още е по-добра

Шлифовъчна машина с лента ви позволява да правите всичко същото като дискова мелница и много повече. Следователно, по-нататък ще се съсредоточим върху това как да направим шлифовъчна лента със собствените си ръце. Вентилаторите, ръководени от индустриални дизайни, правят шлифовъчните машини понякога много сложни, вижте фиг .:

И това е оправдано: дизайнът и кинематиката на лентошлайфа са много пластични, което дава възможност за успешно използване на импровизирани материали и стар метален боклук. Необходимо е да се спазват само 3 принципа:

  1. Не правете както на снимката от втората лява страна: лентата трябва да докосва само детайла с абразивната страна. В противен случай абразивът ще изяде както байпасните ролки, така и себе си. Точността и чистотата на обработката по време на една операция ще бъде непредсказуема;
  2. Дизайнът на машината трябва да осигурява равномерно напрежение на лентата, независимо от естеството на операцията;
  3. Скоростта на лентата трябва да съответства на естеството на операцията.

Кинематика и строителство

Както бе споменато по-горе, има много дизайни на шлифовъчни машини. Осъзнавайки какво и как да изградите шлифовъчна машина за себе си, по-добре е да се съсредоточите върху индустриалните дизайни, които са напълно механизирани за точно и чисто шлифоване на големи профилирани части: след като кожичката на витлото на самолета или на вятърната турбина „се кожи“, тогава тя ще се справи с всяка друга работа.

Кинематичните схеми на шлифовъчни машини с посочената цел са дадени на фиг .:

Основни кинематични диаграми на шлифовъчни машини (шлифовъчни машини)

Поз. И - най-сложният и перфектен, с три рокера. Ако дължината на носещата рама на опъващата ролка е приблизително 2 пъти по-малко от работната, тогава чрез регулиране на напрежението на пружините е възможно да се постигне равномерно напрежение на лентата по време на работния лъч с 20-30 градуса нагоре и надолу. Чрез накланяне на носещата рама, първо, машината е преконфигурируема за ленти с различна дължина. Второ, по същия начин можете бързо да промените напрежението на колана за различни операции. Работният клон на лентата може да бъде всеки, с изключение на този, който върви от задвижващата ролка до ролката за опъване, т.е. шлайф с 3 рокера едновременно хоризонтални и вертикални.

Схема с коаксиално люлееща се греда (поз. 2) е по-проста, по-евтина и по отношение на точността на обработка не е по-ниска от предишната, ако дължината на гредата между осите е най-малко 3 диаметра на детайла. За да се свали профилът чрез шлайфане, ходът на носещата рама е ограничен със стопове в рамките на 10 градуса нагоре и надолу. Скобата на лентата към частта е най-често гравитационна, под тежестта на носещото рамо с байпасна шайба. Възможно е бързо да промените напрежението на колана в определени граници чрез изтегляне на кобилицата нагоре със слаба регулируема пружина, частично компенсираща нейната тежест. Шлайфът по тази схема може да работи като шлифоване на малки части от плъзгаща се маса. В този случай гредата е твърдо фиксирана хоризонтално, а периферната шайба ще бъде работната повърхност на лентата. Според схемата с коаксиално иго например се прави доста популярната мелница BTS50. Недостатъците на схемата са, на първо място, технологично усъвършенстваната рокерна става, коаксиална с задвижващия вал. Второ, необходимостта от еластична лента: ако направите байпасната шайба плъзгаща се с пружина, точността на обработката намалява. Този недостатък при обработката на малки части е напълно елиминиран с допълнителна ролка за опъване, вижте по-долу.

Схемата с един несогласен рокер рядко се използва в промишлеността, защото по принцип не позволява да се постигне равномерно напрежение на лентата. Въпреки това, тя дава точност, която е напълно достатъчна у дома и ви позволява да изградите много добра проста шлифовъчна машина.

Какво е добро за

Сега нека да видим какво е възможно да се „изтръгне“ от една или друга схема от гледна точка на майстор-любител. След това ще се опитаме да измислим как сами да направим лентата за мелницата и да правим без специални обърнати части.

3 рокер

Грамотни аматьори изграждат своите мелнички точно по схемата с 3 рокера, отляво на фиг. По-долу. Не всички остриета на витлата са шлифовани, но в този случай има още едно предимство на тази схема: ако шлайфът се използва като вертикален, тогава работният клон на лентата е еластичен. Това позволява на квалифициран майстор например да насочва режещите ръбове и остриетата буквално с микронна точност.

В индустриалните шлифовъчни машини за домашна употреба също е широко използвана схема с 3 рокера (в центъра) по същите причини. Повтарянето им сами в повечето случаи е напълно възможно. Например, могат да бъдат изтеглени чертежи на популярната мелница за KMG в чужбина.

Размери, обаче, инча - американската машина. За задвижването във всеки случай е възможно да се използва ъглошлайф (вдясно на фигурата, той е доста подходящ за захранване) с домашно направена ролка и ролки, вижте по-долу.

Забележка:  Ако ще направите стационарно задвижване, опитайте се да получите асинхронен мотор на 2-3 скорости от неизползваема пералня с хоризонтален резервоар. Предимството му е ниските обороти. Това позволява да се направи водеща ролка с голям диаметър и по този начин да се предотврати подхлъзване на лентата. Плъзгането на лентата при работа е почти сигурно повредена част. Повечето шайби с 2-3 високоскоростни 220 V асинхронни двигатели са испански. Мощност на вала - 600-1000 вата. Ако се натъкнете на това, не забравяйте за стандартната кондензаторна фаза с изместване на фазите.

Коаксиален рокер

В чистия си вид влюбените не правят шлайф с коаксиално иго. Коаксиален панта е сложно нещо, няма да можете сами да направите еластична лента, но закупената е скъпа. Шлифовъчни машини с коаксиално иго в домашни условия най-често се използват като опция за малка прецизна работа от масата, т.е. с твърдо фиксиран хоризонтален лъч. Но тогава необходимостта от игото като такова изчезва.

Пример е мини шлифовъчна машина, чертежите на която са дадени на фиг .:

Характеристиките му са, първо, фалшиво легло за лентата (поз. 7), което значително разширява възможностите за употреба. Например, рендосано парче желязо се коригира на тази мелница с ъглов акцент буквално от само себе си. В този случай мелничката работи, така да се каже, като самодвижещо се магаре (лента с метли). Премахвайки леглото, получаваме шлайф с еластична лента за прецизно шлайфане / полиране на заоблени малки детайли. На второ място, вала за опъване (ключ 12). Защипвайки го с жлеб с гайки, получаваме относително фиксирано напрежение на лентата за работа с леглото. И като освободихме гайките, прехвърляме мелницата в режим на гравитационно напрежение на лентата за деликатна работа. Задвижване - по желание чрез ролка (ключ 11). Можете да завъртите директно зад носа на задвижващия вал (ключ 16) от бормашината през втулката на адаптера, вижте по-горе.

Специализирана шлифовъчна машина (например за насочване и редактиране на стругови инструменти) обикновено губи всички прилики на оригиналната схема. Моторът за него се приема високоскоростен (мощност е 200-300 вата). Задвижваща ролка, съответно, с малък диаметър. Байпасната шайба, напротив, е направена по-голяма и по-тежка по инерция. Всичко това заедно позволява да се намали изтичането на лентата. Затягащата ролка със същата цел, плюс за по-голяма равномерност на опъването на лентата, сваляйте и пружинявайте с дълга, не много силна пружина. Как да направите шлифовъчна машина за режещи инструменти, вижте видеото по-долу.

Видео: шлайф за направа на резачки


Един рокер

В любителската практика, шлифовъчните машини с неправилно подредена рокерска ръка са добри, защото изобщо не се нуждаят от точни детайли. Например, пантите могат да бъдат направени от картонени бримки. В същото време точността на обработка остава достатъчна за обикновените аматьорски заявки.

Първоначалната схема в този случай също е модифицирана: гредата е завъртена на 90 градуса, носена нагоре и натоварена с пружина, отляво на фиг. Оказва се проста вертикална шлифовъчна машина. И, важното е, че работи без проблеми с домашно необлечима лента. За да се гарантира, че напрежението на лентата може да пружинира като напрежение (в центъра) и компресия. Силата му не е толкова важна, ако само лентата в процеса на работа не се огъва прекомерно. Не се налагат корекции по време на употреба.

Консумативи и части

Единственият консуматив за шлифовъчна лента е лента (без да включва грес за лагери и панти. Лентата може да бъде поръчана с необходимата дължина (виж края), но може да бъде направена и независимо от шлифован плат на текстилна основа. Много е желателно да бъде гъвкава, не импрегнирана. По принцип Процедурата за изработка на лента за мелница със собствените си ръце е следната:

  • Изрежете детайла - лента с желаната дължина и ширина.
  • Ние подготвяме дорник (не непременно кръгъл) с дължина по дължината на генератрикса, малко по-малък от дължината на лентата.
  • Закръглете дорника с заготовката отвътре навън.
  • Довеждаме краищата на детайла точно задника и сигурно се закрепваме.
  • Поставихме върху ставата парче лепило за пистолет с горещо разтопяване.
  • Загряваме със строителен сешоар, докато лепилото се разтопи.
  • Слагаме върху ставата лепенка от тънка тъкан.
  • Притискаме нещо силно през тефлонов филм, докато лепилото се втвърди.

Има три основни точки. Първият е да се използва груб PET филм с дебелина 25-50 микрона (продава се) вместо плат върху лепенката. Много е издръжлив, но опитайте да прекарате пръста си върху PET бутилка. Не е много хлъзгаво? Не можете да опънете груб PET филм под напрежение дори върху полиран метал. И вместо пластира е по-добре да залепите гърба на лентата с непрекъсната лента от ПЕТ фолио с припокриване 2-3 см. Изтичането на лентата няма да надвишава 0,05-0,1 мм. Това е по-малко, отколкото от най-тънкия калико и дори по-малко от грешката в дебелината на детайла.

Второто е да подадете готовата лента в машината и да смилате нещо неприлично с нея без силен натиск. Подгъвът в шева се сближава, а лентата става не по-лоша от марковата.

Но най-важното - по отношение на еластичността, най-доброто лепило за залепване на лента за мелница не е скъпо и трудно за използване, термично или монтиране, а обикновен PVA. Ако лентата е залепена с подплата по цялата дължина на грешната страна, тогава нейната сила върху PVA ще е достатъчна в излишък. Как да обедините лента за PVA мелница, вижте видео

Видео: залепване на лентата за шлайф с PVA лепило

ролка

Генераторът (странична повърхност в сечение) на задвижващата ролка на шлифовъчната машина трябва да е прав. Ако използвате шайба, лентата ще се огъне с корито по цялата дължина. Ролките не позволяват неговото плъзгане, вижте по-долу, но ролката на макарата трябва да е права.

Шкив за шлифовъчна машина, който не е предназначен за особено прецизна работа, първо, не е необходимо да бъде прецизен. В схемата с 3 рокерни рамена изтичането на лентата от нейното центриране ще излезе на ролките, преди да стигне до работния клон. В обикновена вертикална шлифовъчна машина, изтичането на лентата ще изгаси в достатъчна степен пружината за напрежение. Следователно, ремъчна шайба за мелница е напълно възможно да се направи без машина, вижте видео:

Видео: задвижващо колело на шлайф без струг

Второто - ролка, ролки и като цяло всички детайли на домашна мелница е напълно приемливо да се направи от шперплат. Това със сигурност не е опция във фабриката, дори ако шлифовъчната машина за шперплат се предлага безплатно с допълнително заплащане: мелницата се нуждае от заплата, а дървената мелница в сервиза е напълно изхабена, преди да си плаща. Но у дома няма да карате мелницата всеки ден в 3 смени. И нито една лента не се плъзга по шкивата на шперплат. Включително домашно. Така че можете безопасно да направите шлифовъчна ролка от шперплат:

Видео: шайба за шлифовъчна машина


  Много по-важно е правилно да се изчисли диаметърът на шайбата въз основа на скоростта на двигателя и необходимата скорост на ремъка. Твърде бавно течащата лента ще разкъса материала, който ще се обработва; твърде бързо - ще се изтрие сам, без наистина да обработва нищо. В този случай каква скорост на лентата е необходима е специален разговор и то много трудно. Като цяло, колкото по-фин е абразивът и по-твърдият материал се обработва, толкова по-бързо трябва да се движи коланът. Как скоростта на ремъка зависи от диаметъра на ролката и скоростта на двигателя, вижте фиг.:

За щастие, за повечето двойки абразивен материал допустимите граници за скоростта на лентата са доста широки, така че шайбата за мелница може да бъде избрана по-лесно:

Видео: кое колело е необходимо за шлифовъчната машина

Валяци

Шлифовъчните ролки, колкото и да е странно на пръв поглед, са най-важните му детайли. Именно ролките пазят лентата от плъзгане и осигуряват равномерното й напрежение по цялата ширина. Освен това филмът в кинематиката може да бъде само един, вижте например видеото по-горе за мелницата за резачки. Само ролки с бурета ще се справят с тази задача, вижте по-долу. Но „коритото“ на лентата след всеки валяк трябва да се изправи, преди да достигне работната зона.

Ролките с фланци (страни, ръбове) няма да задържат лентата. Въпросът тук е не само и не толкова с оста на изкривяване на ролките: лентата за шлайф, за разлика от задвижващия ремък, трябва да издържа, без да се плъзга, товара от детайлите. Ако направите ролки с фланци, след това, леко докоснете лентата с нещо, тя ще пълзи по фланеца. В шлифовъчната машина е необходимо да използвате ролки за кег тип 3 (маркирани в червено отляво на фигурата).

Там са дадени и размерите на ролките от тип 3. Препоръчително е диаметърът на валяците да не е по-голям от 0,5 ширини на лентата (така че „коритото“ да не стига далеч), но не по-малко от 20 мм изсечена стомана и не по-малко от 35-40 мм шперплат. Ролката за опъване (вероятността да се изплъзне лентата от нея е най-голяма), ако работният клон на лентата не слиза от нея, може да бъде с диаметър 0,7-1,2 в ширина. Шперплатните ролки са направени под формата на дебела обвивка, в която е притиснат лагерът; след това ролката се монтира на оста (в центъра на фигурата) и се обработва чисто, вижте например. следите. видео:

Видео: валяк за мелница


  Не всеки стругач може да смила профилна ролка точно според GOST и на машината. Междувременно има начин да направите валяци за мелницата без значителни затруднения. Същият градински подсилен PVC маркуч ще ви помогне, отдясно на фиг. по-рано. Сегмент на валяк с директен генеринг е плътно издърпан и нарязан с ръб в краищата в дебелината на стената на маркуча. Оказва се, валяк със сложен профил generatrix, още по-добре задържа лентата и дава по-малко „корито“. Не вярвайте? Опитайте се да влезете в гробището на самолети или ракети и да се задълбочите в тях. Ще намерите видеоклипове с точно същия профил generatrix. Просто масовото производство на сложни ролки е много по-скъпо от варелите тип 3.

И още един вариант

Всички важни детайли на шлифовъчната машина - единична лента, шайби с покритие, което предотвратява нейното подхлъзване, ролки - могат да бъдат закупени отделно. Те ще струват не толкова евтино, но все пак не в хиляди чужди, а не в десетки местни "якета". Останалите части на шлифовъчната машина, или плоска, или от професионални тръби, са направени с помощта на конвенционална бормашина или бормашина. Ето къде можете да поръчате части за мелницата:

  • //www.cora.ru/products.asp?id\u003d4091 - касета. Направете дължини и ширини по желание на клиента. Съветвайте за абразивите и условията на обработка. Цените са разумни. Срок за доставка - въпроси към Ruspost.
  • //www.equipment.rilkom.ru/01kmpt.htm - резервни части (компоненти) за шлифовъчни машини. Има всичко, цените са божествени. Доставка - вижте предишната
  • //www.ridgid.spb.ru/goodscat/good/listAll/104434/ - същото, но на чуждестранно производство. Цените са по-скъпи, доставката е същата.
  • //www.pk-m.ru/kolesa_i_roliki/privodnye_kolesa/ - задвижващи колела. Можете да намерите подходящите за мелницата.
  • //dyplex.by.ru/bader.html, //www.syndic.ru/index.php?option\u003dcom_content&task\u003dview&id\u003d36&Itemid\u003d36 - резервни части за шлифовъчни машини. Лентите не се правят по поръчка - изберете според каталога. Ролки без оси; ос се продава отделно. Качеството е безупречно, но всичко е много скъпо. Изпращане - до 2 седмици до границата. Тогава - техните обичаи, нашите обичаи, Ruspost. Общо ок. 2 месеца Може да не дойде, ако някой местен бюрократ счита стоките за санкционирани. В този случай няма проблем с възстановяването на плащането поради пълното отсъствие на обикновения гражданин на реални възможности да получи такова.
  • (2   оценки, средно: 5,00   от 5)


 


Прочети:



Какви са заболяванията на спатифилума?

Какви са заболяванията на спатифилума?

  Цъфти няколко пъти годишно. Обикновено цъфтежът радва растението през пролетта или есента. Расте бързо. Въпреки факта, че цветето е ...

Прехвърляне на растения от почвата към хранителен разтвор Нюанси на пресаждане на големи стайни растения

Прехвърляне на растения от почвата към хранителен разтвор Нюанси на пресаждане на големи стайни растения

Бъдете първите, които знаете за предстоящи промоции и отстъпки. Не изпращаме спам или не изпращаме имейл на трети страни. Какво може да се отглежда хидропонично? С ...

Calathea Начало цвете: Домашни грижи Calathea през зимата

Calathea Начало цвете: Домашни грижи Calathea през зимата

Този родом от тропиците се отглежда заради красивите листа, които могат да съживят всеки интериор. Грижата за Калатея у дома си има свой собствен ...

Цветя в къщата: знаци и суеверия за стайни растения Защо цветята в поличбата се избледняват

Цветя в къщата: знаци и суеверия за стайни растения Защо цветята в поличбата се избледняват

Би било интересно да се изчисли колко килограма люляк са изядени от хората в търсене на щастие? Намерихте цвете с пет венчелистчета - направете желание и ...

фуражи изображение RSS емисия