341. Проектиране, експлоатация и ремонт на електрически инсталации (електрически съоръжения, електрозахранващи мрежи) трябва да се извършват в съответствие с настоящите регулаторни изисквания за безопасна експлоатация на електрически инсталации.

При електрически вериги потребителите трябва да бъдат защитени от претоварвания и къси схеми.

342. Във всеки обект на обогатяване (обработка) на минералите трябва да бъде на склад, декориран по предписания начин:

схема за захранване (нормален и авариен режим на работа), одобрен от основната енергия на организацията;

главна схема за еднолинейна схема с индикация на електрическите мрежи, електрически инсталации (трансформаторни подстанции, разпределителни устройства и др.), Вид на ток, напречно сечение на проводници и кабели, техните дължини, печати, напрежения и мощност на всяка позиция, всички заземяващи места, местоположението на защитно и комутационно оборудване, текущи настройки на максимални релета и оценени токове на вложки за предпазители, текущи настройки и защита на времето за реакция срещу еднофазни земни затваряния, токове на късо съединение в най-отдалечената точка на защитена линия;

разделна схема за захранване за сезонни електрически инсталации, преди да влезе в експлоатация.

Всички промени в схемата за електроснабдяване по време на работа следва да бъдат отразени върху нея чрез подписване на лице, отговорно за електрическото захранване на обекта.

343. При всеки стартер трябва да бъде ясен надпис, указващ включената от нея инсталация.

Когато работите в електрически инсталации и на електропроводи, следва да се извършат организационните и техническите мерки, предвидени в съответната регулаторна документация.

344. При обслужване на електрически инсталации е необходимо да се използват електрически кавалерии (диелектрични ръкавици, ботове и килими, насочващи напрежения, изолационни пръти, преносими площи и др.) И индивидуални средства за защита (предпазни очила, монтерни морски колани и нокти и др. .).

Защитните фондове трябва да отговарят на приложимите изисквания на правилата за прилагане и изпитване на средствата за защита, използвани в електрически инсталации, и подложени на задължителни периодични електрически тестове навреме.

Преди всяка употреба на защитно оборудване е необходимо да се провери тяхната работоспособност, без външни щети, замърсяване, срок на валидност на печата.

Използване на датата на изтичане на срока е забранено.

Ниските температури трябва да се използват изолирани диелектрични ръкавици. Допуска се използването на диелектрични ръкавици заедно с топли (вълна или други) ръкавици.

345. Персоналът е разрешен да работи с електрически уреди, електрически инструмент или да се свърже с естеството на машината и механизмите за работа, трябва да има квалифицирана група за електрическа безопасност.

Всички служители на организацията трябва да бъдат обучени в начините за освобождаване на жертвите на електрическия ток, да предоставят първа помощ на жертвата от ефекта от електрическия ток и други травматични фактори.

346. Ново монтирани или реконструирани електрически инсталации, както и технологично оборудване и стартиращи комплекси, които фуражите на електрически инсталации следва да бъдат пуснати по начина, предписан от приложимите норми и правила за безопасна експлоатация на електрическо оборудване.

Когато се открива в процеса на проверка на електрически инсталации, работата по тяхното премахване следва да се извършва чрез оперативен и ремонт на тази инсталация съгласно списъка на строителните работи, извършени в реда на текущата операция. Цялата друга работа трябва да се извършва от упълномощени лица по предписания начин.

347. Забранено е да се използват електрически нагревателни устройства и електрическо оборудване на неместено производство, инсталирането и експлоатацията, които не отговарят на текущите правила и нормите за безопасност.

348. При откриване на процеса на инспекция на неизправност, която според оперативните правила на електрическите инсталации на потребителите и правилата за безопасност, в експлоатация на електрически инсталации, потребителите не трябва да бъдат елиминирани от един човек, който е намерил неизправност на незабавно да я докладва на своя пряк ръководител и да направи подходящото вписване в операционното списание.

Премахване на този вид неизправност, за да покаже по-висок главен под надзора на второ лице в съответствие с мерките, предвидени в настоящите правила, осигуряващи безопасното представяне на работата и използването на защитни средства.

349. Представете си дълги предмети (тръби, стълби и т.н.) в поставянето на разпределител и работа с тях близо до електрически инсталации, където не всички части на частта са затворени с огради, с изключение на възможността за случайно докосване, е разрешено само под надзор на производителя или специализиран наблюдател.

350. Включване и изключване на отделни производствени машини и механизми с помощта на тригери могат ли лица, които са получили разрешение за поддържане на тези машини и механизми, които са преминали подходящият брифинг и отговарят на условията за независими услуги. Плаката трябва да бъде публикувана на началните устройства за времето за изключване: "Не включвайте!".

351. Преди да започне временно изключено оборудване, трябва да се инспектира, уверете се, че напрежението получава готовност и предупреждава персонала да работи върху предстоящото приобщаване.

352. Местата на работа на работата трябва да бъдат покрити в съответствие със съществуващите санитарни стандарти.

353. Осветителните тела трябва да бъдат разположени по такъв начин, че да могат да бъдат безопасно обслужвани без премахване на напрежение от електрическо оборудване. Това изискване не се отнася за лампите, поставени в камерите на затвореното разпределително устройство.

354. За мрежи за осветление електрическата система с изолирана неутрална система трябва да се нанесе с линейно напрежение не по-високо от 220 V.

355. на закрито с повишена опасност и особено опасни при монтажа на лампи с нажежаеми лампи над пода под 2.5 m, е необходимо да се приложат лампите на специален дизайн или използване на напрежение не по-високо от 42 V. Това изискване не се прилага за лампи, обслужвани от кранове или от обекти, посетени само от квалифициран персонал.

Ако лампите са разположени в семинарите на голяма надморска височина, тяхната поддръжка е възможна с помощта на кранове, докато работата трябва да се извърши в диелектрични ръкавици в присъствието на втори човек. Осветителните тела с луминесцентни лампи на напрежение 127-220 V се оставят да бъдат монтирани не по-ниски от 2,5 m, подлежащи на недостъпност на техните контактни части за случайни докосвания.

356. За да захранвате лампите на местното стационарно осветление с лампи с нажежаема жичка, трябва да се прилагат напрежение: на закрито без повишена опасност - не по-висока от 220 V, в помещения с повишена опасност и особено опасно - не по-висока от 42 V.

Напрежението е разрешено до 220 срещу приобщаване за лампите на специален дизайн:

а) които са неразделна част от аварийно осветление, получават сила от независим източник на ток;

б) инсталирани на закрито с повишена опасност (но не особено опасни).

Метални тела на лампите с напрежение над 42 V трябва да бъдат наземни.

357. Осветителни тела с луминесцентни лампи на напрежение 127-220 V се оставят да се използват за локално осветление, при условие че има недостигащи части за случайни контакти. В помещенията на РАО, особено суров, гореща и химически активна среда, използването на флуоресцентни лампи за локално осветление се допуска само в фитингите на специалния дизайн.

358. Захранване на ръчно изработени лампи в помещения с повишена опасност, напрежението трябва да се прилага не по-високо от 42 V.

Храненето на осветителните тела на напрежението 42 V и по-долу трябва да се извърши от трансформатори с електрически отделни намотки на първичното и вторично напрежение.

359. В помещенията на особено опасни и външни, както и при особено неблагоприятни условия, когато опасността от електрически шок се влошава от близостта, неудобството на позицията на работа, в контакт с големи метални, добре обосновани повърхности (Работа в котли, резервоари, резервоари и др.), За да захранвате ръката и преносимите осветителни тела, е необходимо да се използва напрежение не по-високо от 12 V.

360. При приготвяне на решения на подове за локално осветление се оставя да се използват само преносими лампи с напрежение не по-високо от 12 V.

361. Използването в индустриални помещения на открити (незащитени) флуоресцентни лампи не е позволено, с изключение на помещенията, които не са предназначени за дълъг престой на хората.

362. Служителите, насочени към работа в условия на слаба светлина и през нощта, трябва да имат индивидуални преносими лампи.

363. Електрически инструменти (електрически бормашини, електрически активиращи, шлифовъчни и полиращи машини, електротехници, вибратори и др.) Трябва да имат двойна изолация.

а) не по-високо от 220V вътрешни без повишена опасност;

б) не повече от 42 в закрито с повишена опасност и на открито.

365. Ако има защитен стартер, осигуряване на дистанционно управление и автоматично незабавно изключване на електрическите инструменти от мрежата в случай на затваряне върху тялото или счупване на заземяващия проводник, електрическият инструмент е разрешен под напрежение 220 V, независимо от категорията на помещението, както и на открито.

366. Ако е невъзможно да се осигури работата на електроинструмента на напрежението на 42 V, използването на електроинструмент с напрежение от 220 V е позволено, но със задължителната употреба на защитни агенти (ръкавици) и надеждно заземяване на електроинструментите.

367. Включване на връзките, предназначени за свързване на електрическите инструменти, трябва да имат недостъпни за докосване на текущите части и допълнителен заземен контакт.

368. Съединения за включване (контакти, вилици), приложени към напрежението 12 и 42 V, съгласно неговото конструктивно изпълнение, трябва да се различават от конвенционалните съединения за напрежения 127 и 220 V и елиминират възможността за включвания на вилиците до 12 и 42 V В щепселите 127 и 220 V.

369. За да се присъедините към мрежата за инструменти, използвайте тел за маркуч; Мултисъци гъвкави кабели (тип PRG) се оставят да се използват с изолация на напрежение не по-ниска от 500 V, затворена в гумения маркуч.

370. При инспектиране на електрически инсталации с напрежение над 1000 в едно лице, е забранено да се изпълнява всяка работа, а също така проникнете в оградата, влезте в камерите на разпределителната вала и в експлозивните камери на маслени ключове. Проверката на оборудването, оборудването и шините се разрешава от прага на камерата или стоящ пред бариерата.

371. Когато връзката е открита, свързването на всяка точна част на електрическата инсталация от земята е забранено, преди да се изключи, за да се обърне към мястото на такива щети на разстояние по-малко от 4-5 m в затворените разпределителни устройства и 8 -10 m в отворени подстанции.

Подходът към по-тясно разстояние е допустимо само за извършване на операции с оборудване за превключване, което позволява да се премахне затварянето до земята, както и при предоставянето на необходимата помощ на жертвите. В тези случаи е необходимо да се предпазите от действието на стреса стъпка: да носите диелектрични ботове, лежат подложки или други надеждно изолационни от земята.

Всички операции трябва да се извършват в диелектрически ръкавици или да използват изолационен прът.

372. При временни огради трябва да бъдат публикувани плакати: "Останете! Високо напрежение!".

373. Ремонт на електрически инсталации с напрежение над 1000 V трябва да се извърши след прилагането на организационни и технически мерки, предвидени в настоящите правила на електрическите инсталации на потребителите и правилата за безопасност по време на експлоатацията на електрически инсталации.

374. Производителят на работа (наблюдение), надзор, трябва да бъде на мястото на работа през цялото време. Останал в поставяне на инсталации с напрежение над 1000 V или върху открита подстанция на един човек от ремонтен екип, включително производителят на работа (наблюдение), не е разрешен.

375. Ако трябва да се огънете производителя на работата (наблюдение), ако по това време не може да замени отговорния лидер, е длъжен да донесе бригадата от стаята по време на отсъствието си и да заключи вратата зад него.

376. При прекъсване на работата по време на работния ден (за обяд или при условията на работа), бригадата трябва да излезе от пускането на електрически инсталации. Плакати, огради и заземяване остават на място. Нито един от работните права няма право след прекъсването да влезе в инсталацията на инсталацията на напрежението над 1000 V или в отворената подстанция при липса на производител на работа или наблюдение.

Приемането на бригадата след такава почивка не води оперативен персонал. Самият производител на работа (наблюдение) показва място за работа на бригада.

377. След пълния край на работата, бригадата премахва работното място и след това разглежда отговорния лидер на работата.

378. Мобилни огради (клетки или щит) трябва да имат дизайн, който елиминира възможността за случайно или погрешно докосване на работа към генериращите части, които остават под напрежение, и припокриването на защитните части от самата ограда. Трябва да се предостави и възможността за безопасна монтаж и стабилност на оградата.

379. Захранването на комуникационни и алармени устройства, с изключение на специални транспортни устройства, трябва да се извършва чрез линейно напрежение не по-високо от 220V от осветителната мрежа, батериите или инсталациите за изправител. За сигнални устройства, с изключение на SCB, захранва се не над 24 V, линиите се оставят да бъдат направени от непознати проводници.

380. Механизмите трябва да се прилагат върху електродвигателите и механизмите в движението, като посочват посоката на въртене на механизма и електрическия двигател.

381. Кутиите на терминалите на електрическите машини и оборудване за регулиране на пристанищата трябва да бъдат здраво запечатани и затворени с капак. Премахването на капака по време на работа на машините е забранено.

Заключенията на намотките на статора, котвите и поляците трябва да бъдат обозначени. Устройствата за регулиране на плъзгачите трябва да бъдат маркирани "Start" и "Stop".

382. В ключове, контактори, магнитни стартери, превключватели и др., Както и предпазители, монтирани на групови панели, трябва да бъдат надписи, които показват кой двигател се отнасят.

383. След спиране на електродвигателя за поправка с захранващ кабел на щит или сглобяване, напрежението трябва да се отстрани и плакат е публикуван на устройството: "Не включвайте! Хората работят! "

Премахнете плаката "Не се включвайте! Хората работят! " И можете да включите машината само след като човекът, който е изпълнил работата, ще направи запис на края на работата в списанието, а лицето, което прие работата, ще направи знак върху разрешението да включи електрическия двигател.

Тема 5 Старт и запалителни системи

Контролни въпроси по темата номер 4.

1. Изисквания за карбуратори и горивни помпи.

2. Устройството и принципът на работа на елементарния лабуратор. Обяснете как нивото на горивото засяга състава на сместа и какъв ефект върху нивото на горивото е: налягане във въздушната кухина на поплавъчната камера, теглото на поплавъка, диаметъра на главното гориво, положението на дросела , налягането на бензина на входа на плавната камера. Емулсионен карбуратор.

3. Устройството и принципът на работа на карбуратори за свободно износване.

4. Опишете методите за получаване на желания състав на сместа при различни режими на работа на двигателя.

5. Опишете как да постигнете лесен план. Постигане на икономика и пикап. Цел, основните елементи на дизайна и функционирането на малката газова система, основната система за дозиране, икономика, системата на газта и стопния кран на карбуратора.

6. Как работи карбураторът на височина и с различни позиции на слънцето? Цел, основни елементи на дизайна и работата на координатора на карбуратора.

7. Постигане на пожарна безопасност.

8. Опишете характеристиките на дизайна и експлоатацията на плаващия карбуратор.

9. описват схемата на двигателя с коликипел с гориво.

10. Обяснете дизайна и работата на газовата гара.

11. Цел и основни елементи на проектирането на доказаната помпа. Дизайнът и работата на помпения възел на помпата, зависимостта на производителността при изхода от революции.

12. Цел и основни елементи на дизайна на вентила на горивната помпа. Работата на редукцията и припокриващите се клапани на помпата с промяна в P и P около.

13. Опишете общата схема на системата за директно впръскване.

14. Обяснете дизайна и работата на горивната помпа с високо налягане.

15. Обяснете дизайна и работата на механизма за контрол на буталото, регулатора на сместа, дюзите.

Стартиране на системи

Процесът на стартиране на двигателя е да доведе броя на оборотите за стойността, при която процесите на образуване на сместа в карбуратора започват да текат правилно, работата на магнито, компресия и изгаряне на намотките в цилиндрите.

Минималната скорост на двигателя се определя от качеството на сместа преди светкавицата, интензивността на искрата, запалването на сместа и компресионните способности на буталото и буталните пръстени.

Карбуратът на модерното въздушно покритие е способен да образува работна смес при обороти не по-малко от 200-250 rpm.и в присъствието на специални челюсти - не по-ниски от 80-100 rpm.. Ето защо, преди да получите тези революции, двигателят се нуждае от допълнително устройство, което доставя сместа в цилиндрите при стартиране. Такива устройства са устройства за пълнене, които ви позволяват да излеете определено количество гориво към смукателните дюзи на двигателя, преди да започнете да се изпълняват.

Интензивността на искрите на работното магнит зависи от броя на въртенето на двигателя. При стартиране, поради ниския брой обороти, интензивността на искрата е недостатъчна, за да пробие искрата на свещта. За запалване на сместа по време на стартиране се използват стартиращи магнито, завъртяни от ръчни или пуснати индукционни намотки.

За да завъртите вала на двигателя при стартиране, се прилагат специални стартерни устройства.

При популяризиране ", стартовият двигател трябва да преодолее момента на инерционните сили, причинени от ускорението на движещите се части на двигателя и винта, съпротивлението на компресията и помпените удари на буталата и резистентността на триенето на движещите се части:

M st \u003d m в + m компромис + m + m tr

Всички тези стойности зависят предимно от силата и размера на двигателя, върху интензивността на пускането, от работата на буталните пръстени, върху температурата на самия двигател и смазване, както и от много други фактори.

Сложността на решаването на проблема е, че за насърчаване на съвременни мощни самолети трябва да се създаде голям въртящ момент с лека и малка единица.

Всички средства за стартиране са разделени на летище и на борда.

Първият е пускането на ръката, стартирането на автогарата, стартирането от въздушния цилиндър на сгъстен въздух (докато на борда на въздухоплавателното средство трябва да има устройство, което позволява това пускане).

На борда на действие на принципа на действие могат да бъдат разделени на две групи:

1) стартори, действащи върху буталата на двигателя и по този начин принуждават въртящия се вал; Тези устройства включват пускане на сгъстен въздух от страничния цилиндър, газови стартери на типа Viet или AKR-30, пиротехнически стартери;

2) освобождаване, действащи директно към вала на двигателя; Тези устройства включват инерционни стартери и електроцентрали с директно действие.

Преди да започнете двигателя, забавете колата в ръчната спирачка, за да поставите предпазния лост, за да бъде неутрален, в автомобил, свързан към отоплителната система, изключете и изключете нагревателните елементи.

Стартиране на двигателя на автомобила с помощта на стартера.
Използването на начална дръжка е разрешено само в изключителни случаи. При стартиране на двигателя на автомобила, следващите изисквания трябва да бъдат последвани от ръкохватката за пускане:
начална дръжка се включва отгоре;
не приемайте дръжка в обидата;
когато регулирате ъгъла на запалване, за да инсталирате по-късно запалване;
не използвайте лостове и усилватели, действащи върху дръжката на пускането или коляновия вал;
не привличайте дръжка от хора, които нямат право (хамали, агенти, пътници и др.). Не е позволено да стартирате двигателя, като теглете кола. За да загреете двигателя и захранващата система на автомобила, премахнете образуването на лед и задръстванията, необходимо е да се използва само горещ въздух, вода, пара и други подобни. За да се избегне огън, е забранено да се използва отворен огън. Извършва превозно средство при скорост, което не надвишава установените ограничения и осигуряване на безопасността на превозното средство, предвид интензивността на движението, характеристиките и състоянието на автомобила и товарния транспорт, пътните и метеорологичните условия (по-специално видимост в посоката на движението). Не се разсейвайте от разговори по време на движението на колата. Ако възникне пречка или опасност, водачът може да открие, незабавно предприема мерки за намаляване на скоростта, до спиране на автомобила. Той е спрян да спре и паркира колата отстрани от дясната страна на пътя и в отсъствието на пътя или невъзможността да се спре върху нея - на ръба на пътната пътека. Оставяйки колата, е необходимо да се предприемат мерки, които изключват спонтанното движение на автомобила и да го използват от други лица:
изключете запалването или спрете захранването с гориво;
инсталирайте лоста за предаване на неутрално положение, спирачката на ръчната спирачка;
инсталирайте анти-колективните спирки под колелата на колата, докато го намирате дори на лек наклон;
затворете заключването на кабината, включете устройството против кражба (ако е налично).
Когато спирате и паркирате в неосветени зони на пътя в тъмното или в други условия на недостатъчна видимост, включете общо или паркиране.
Преди да напусне каютата на пътното платно, за да се уверите, че няма движение в двете преминаване и в насрещните посоки. Допуска се транспортиране на хора в тялото на камион със странична платформа или с тяло-ван, оборудван със седалки, фиксирани, съответно, на надморска височина най-малко 0,3 м от горния край на дъската и 0.3-0.5 m от пода, със силни гръбчета в количеството, което не надвишава количествата, оборудвани за седалки, и скорост не повече от 60 км / ч.

Не е позволено да се транспортират хора в тялото на тролейбус, както и деца в тялото на камион със странична платформа и в тялото-ван. Преди да пътувате по товарен автомобил, инструктирайте пътниците по реда на кацане в тялото, поставянето и слизането и слизането, както и на правилата за поведение по време на движение. Започнете да се движите, като се уверите, че са осигурени условията за безопасно транспортиране на пътници. Пътнически кацане и слизане само след пълната спирка на колата и започнете да се движите само със затворени врати и не ги отваряйте до пълна спирка.
Засаждане на хора в товарен автомобил със странична платформа и ги скандал от нея от задната страна на неподвижно или подвижно стълбище.
Входът на хора в товарен автомобил с тяло и излизане от тях се извършва отзад или от дясната страна на тялото през вратата, която отваря вратата на стъпките, разположени директно под вратите.
Движението на превозното средство не е позволено, когато хората са на стъпалата, крилата, брони, страни или на товари над страните, както и скочат от кабината или тялото на автомобила.
32. При пътуване и преминаване през територията на организацията, строителната площадка и други предмети трябва да се използват само от установената схема и пътуване.
Не е позволено да стои и преминава под повдигнатите товари.
33. на входа на железопътния преход, уверете се, че няма приближаващо железопътно превозно средство и да се ръководи от изискванията на пътните знаци, светофарите, пътната маркировка, позицията на бариерата, звуковия сигнал и инструкциите на ON -Line железопътен транспорт.
Пресича железопътни писти само на железопътни прелези, като се дава на пътя към железопътния транспорт.
34. При настройка на автомобил за товарене и разтоварване на работа, за да се предприемат мерки, предупреждаващо спонтанно движение. Преди да се върнете обратно, за да се уверите, че никой не го обкръжава, но наблизо няма хора или препятствия.
Преди началото на движението чрез заден ход в условията на недостатъчен преглед (поради товара в тялото, при напускане на портата и други подобни), ще ви се изисква получател от изпращача, за да разпределите служител, за да организирате безопасно движение на колата. Зареждане и разтоварване на стоки, закрепване и тенти на автомобила, както и отваряне и затваряне на автомобили, полуремаркета и ремаркета се извършват от силите и средствата на превозвачи, получатели или специализирани организации под ръководството на лицето Отговаря за безопасното поведение на натоварването и разтоварването.
37. След като зареждате стоките и ги закрепвате с кола, проверете поставянето, закрепването и състоянието на товара, за да избегнете отместването му, падане или създаване на пречки за движение.
В случай на откриване на разстройства в поставянето, закрепването и състоянието на товара, изискват от лицето, което отговаря за безопасното поведение на товарене и разтоварване, да ги елиминира. При зареждане на строителни конструкции, оборудване и други стоки с помощта на повдигащи кранове за излизане от кабината и да бъдат извън зоната на евентуален спад в товар.
При зареждане на насипни товари с багери може да остане в кабината само ако има специален визьор над кабината. При доставка на товар до строителните обекти, вземете главната или про-резолюцията. В същото време е необходимо да се изясни схемата за движение на автомобила на територията на строителната площадка, мястото и метода на разтоварване. Да бъде на територията на строителната площадка, да се премести от едно място на друго само на пешеходни пътеки, Trapam или настилка далеч от източници на повишена опасност (механизми за повдигане, работа на височина, енергийни инсталации, проводници за захранване и други подобни). Когато работите върху автомобилните влакове, свързващата карта, състояща се от кола и ремаркета, се извършва с участието на работник-пакета и координираща работа, докато обслужва автомобил обратно в най-малкия ход, изпълнявайки координационния екип.
В изключителни случаи съединителят се оставя да произвежда един драйвер при следните условия: за забавяне на ръчната спирачка на ремаркето; Проверете състоянието на теглещото устройство; Поставете спиранията за задните колела на ремаркето; Улавяне, включително съединение от хидравлични, пневматични и електрически системи на автомобила и ремаркето, както и закрепването на предпазния кабел (вериги) на ремаркетата, които нямат автоматични устройства. Преди да започнете движението чрез обратното, поправете въртящия се кръг на ремаркето със заключващо устройство. Свързване и чертеж, за да се произвежда само на плоска хоризонтална платформа с твърдо покритие. Когато полуремаркета се свързват, изпълняват следните изисквания:
преди гърба си, уверете се, че свързващото устройство, крал
техните прикачени файлове са добри, полуремаркето се инхибира от ръчната спирачка, предната част на полуремаркето е разположена така, че предният ръб на носача да падне върху салаз или на седлото;
полето на полуремаркето трябва да бъде затворено;

свързващите маркучи и електрическите проводници трябва да се суспендират, като се използва пружина на съединителя върху предната страна на полуремаркето, така че те да не се намесват в затруднение. Не е позволено да изпраща колата, ремаркета и колички над монтирани размери и товароподемност. Представят звуков сигнал в случаите, когато е необходимо да се предотвратят пътнотранспортни произшествия, включително:
на входа и заминаването от целта на организацията, склада;
в началото на движението, ако хората са в тялото или близо до колата;
при движение с обръщане; на места с ограничена видимост;
във всички случаи възможната опасност от заминаването или сблъсък. Не отваряйте и не затваряйте портата на бронята на колата. За да се предотврати появата на пожар, е забранено: да се позволи на клъстер върху двигателя, нейния картер, изходна тръба и
ауспух от мръсотия и масло;
оставете в кабината и на двигателя, замърсен с нефтени и горивни версии;
управляват дефектни инструменти за захранване на автомобила; Използвайте за измиване на бензина на двигателя и други запалими течности;
ако неизправността на горивната система се подава на карбуратора директно от капацитета с маркуч или по друг начин;
дим в непосредствена близост до инструментите на енергийната система на двигателя;
използвайте отворен огън при определяне и елиминиране на неизправността на механизмите и системите, затоплете двигателя с отворен огън;
използвайте отворени устройства за отопление или храна за готвене. По време на паркинга е забранено да се отпуснете или да спите в кабината или затвореното тяло, когато двигателят работи, използвайте го, за да загреете кабината на паркинга. Провеждане на колата за производство в съответствие с правилата за безопасност, установени за точката за зареждане с гориво.
Преди да презареждате автомобила, трябва да спрете двигателя, да изключите запалването, докато презареждате автомобила с газово гориво, затворете багажника (разходните клапани остават отворени). На мястото за зареждане не е позволено: пушене и използване на открит огън;
извършване на ремонтни работи, както и работа, която може да доведе до пожар;
подхранва колата с гориво, когато двигателят работи;

намиране на пътници в кабина на пътнически коли, кабина и (или) тяло на камион. Докато работи, използвайки личното зашито, издадено от средствата и своевременно на пряк надзорен орган за необходимостта от тяхното химическо чистене, измиване, сушене, ремонт и неутрализация.

На булдозера трябва да има набор от лекарства, които да предоставят първа помощ. Случаят на терена се поставя в корпуса на гърба на кабината отляво. За да се защитят органите за изслушване, когато работи върху булдозер, трябва да се използва от слушалките на анти-Saz-1, приложени към комплекта Zip ...

4.1. Булдозер T-170 Общи инструкции

На булдозера трябва да има набор от лекарства, които да предоставят първа помощ. Случаят на терена се поставя в корпуса на гърба на кабината отляво.

За да защитите органите за изслушване, когато работите върху булдозер, използвайте слушалките с анти-SAz-1, приложен към ципа на булдозера. Позволено е да се използват други антиоксидни слушалки GR. B или лайнери гр. B Според ГОСТ 12.4.051.

За безопасно влизане (изход) към кабината на булдозера, използвайте изрез в корпуса на механизма за обработка на количката и перилата в кабината.

Преди да стартирате дизел от булдозер с GMT, за да проверите дали лостът за управление на KP е настроен на неутрално положение. Diesel Start е възможно само в неутралното положение на лоста на KP.

Когато оставите кабината на булдозера, когато дизелът работи с булдозер, за да постави на спирачката и да блокира лоста за заключване KP.

На булдозерите с механична трансмисия преди пускане на дизелов двигател проверете дали двата лоста на скоростната кутия са монтирани в неутрално положение. Блокиращото устройство на булдозера елиминира възможността за стартиране на стартовия двигател (дизелов двигател - на булдозер с ESSP) при работното положение на обхвата на трансмисията. Прекарване на заключващото устройство Проверете опита за стартиране на двигателя (дизел) с работното положение на посочения лост. BULLDOZER съединител на съединителя преди да напуснете, задайте лоста на предавката да бъде неутрален.

НЕДопуска се да работи с булдозер с дефектно блокиращо устройство.

Преди работа, за лесно управление на трактора, регулирайте седалката. На булдозер, оборудван с "ROPS-FOPS" устройство за защита на оператора, монтирайте предпазните колани.

Забранява се да работи на булдозер с отворена врата.

Стартиране на началния стартер.

Стартирането не е позволено с помощта на дръжка, предназначена да обърне коляновия вал.

Ако хората са близо до трактора, тогава, когато булдозерът започне, включете сигнала.

Забранява се да работи на булдозер в тъмното с неправилно осветление и алармена система.

Необходимо е да се приближи до машината към агрегатията в гърба за неговия стягане след първия път на първата предавка и без дръпване; Не трябва да има хора между трактора и машината. Свързване, за да се изпълняват само когато булдозерът спря.

За да завършите охлаждащата тента в радиатора само в ръкавици, внимателно, придаване на изхода на двойката, като не прилепвате лицето на шията на радиатора.

За да се избегне изгаряне, ремонт на горещ петрол и демонтаж на възлите на петрола се извършват с спиран дизел.

Зареждане на климатика за използване на екологичен хладилен агент, според инсталацията и работата на климатика.

Когато работите с хидравличната система, извършвайте изисквания за сигурност според ГОСТ 12.2.086.

Недей:

Работата при налягането на работния флуид в хидравличната система е по-голяма от посочената в техническите характеристики;

Да бъде под повдигнат инструмент;

Премахване на неизправностите, когато се повдигат до оръжия;

Работа с изтичане на работещата течност от хидравличната система;

Затегнете фитингите в хидролини, когато работите дизелово.

Преди повдигане или намаляване на оръжията, уверете се, че няма хора или препятствия в общата зона на обхвата. Не се допускат остри завои и завои, когато работните органи на устройството не са разрешени.

Когато работите по склонове и движение на хлъзгави и лечебни повърхности, монтирайте специални шпори на обувките (фиг. 13), предупредителни странични плъзгачи и преобръщане на булдозера.

Оставяйки трактора, пропуснете към пистолета, заглушен дизел, инсталирайте лоста на въртенето на ръчната спирачка.

Забранено е да се остави булдозер с работещ дизелов двигател без надзор.

За аварийно спиране на дизелов двигател по време на извънредни ситуации инсталирайте лоста за подаване на гориво в положение на подаването и лоста на механизма на декомпресора - към положение "Open".

Ако дизелов двигател драстично увеличава скоростта на въртене и не я намалява, когато горивото е изключено, след това да спрете дизеловия двигател, то трябва да е максимално зареждане и да се даде възможност на механизма на декомпресора.

Когато извънредна ситуация и невъзможност за достъп до вратата на кабината трябва да напуснат кабината през аварийния люк на покрива, притискайки ключалката си и отварят тласък навън, или през един от отворите на прозореца, след счупване на стъклото с чук .

При товарене (разтоварване) булдозер на превозни средства по свой собствен пасаж, влизане (конгрес) за производство на специален наклонен запис (кайсия). Препоръчаният ъгъл на наклона от 15 до 18 °. Не се разрешава асоцииран (стъпки) на входа (Конгрес).Преди да влезете в горните надпири, ограничена ширина, за да зададете булдозер, така че когато се движите, не произвежда завои. Забранени са пренасочвания и предавките по време на движението на гладките.За да командвате товаренето (разтоварване) на трактора, предупреждавайки своя конгрес настрана, трябва ли един човек. Ако е необходимо, спрете трактора, за да забавите едновременно с две страни.

4.2. Изискване за безопасност на булдозера T-170

При преместване на булдозера по пътищата е необходимо да се следват правилата на пътя.

Преместване на железопътни линии само при движение. Ако се движите нерегулиран, тогава преди да започнете да се движите, уверете се, че няма подхождащ влак. Скоростта на пресичането не се превключва.

За да се движат по моста, е необходимо да се знае нейната балансова мощност и масата на тракторната единица, която не трябва да надвишава товароносимостта на моста.

При форсирането на препятствията на водата е необходимо да се знае долната релефност, състоянието на почвата и дълбочината преди да принуди бариерата.

След преместване на водната бариера или когато водата попадне в разделянето на борда на борда и покритие на дизеловото маховик за източване на водата, завъртане на щепселите.

Преместване на канавката и хълмовете трябва да бъдат под прав ъгъл при ниска скорост без превключване на предавката.

Когато шофирате по пътищата с твърдо покритие, поставете аспаксините обувки (фиг. 14). Обувки, монтирани с огънат ръб върху гребените на почвата и фиксиране до две безплатни дупки на обувките на гъсениците.

Когато се движите по ледени повърхности, инсталирайте Spurs на обувките на гъсеницата.

4.3. Булдозер T-170 изисквания за сигурност за поддръжка

Поддържането на булдозера се извършва само след спиране, с неработен дизелов двигател, неутрално положение на превключвателите на предавките и "масовото" смяна.

Нанесете само обслужващ инструмент за съответните размери.

Спазвайте грижата при източване на горивото, охлаждащата течност и петрола. Ниско очарователни охлаждащи течности, използвани в дизелово охлаждаща система, отровни и проникване, дори малко количество от тях в организма могат да причинят тежко отравяне.

За всеки тип материали за зареждане с гориво е необходимо да имате специален контейнер с подходящи надписи (охлаждаща течност, гориво, масло и т.н.) и да наблюдавате неговата чистота. Пакетът за зареждане с гориво трябва да се съхранява в специална кутия с капак.

Търсене на течове, прахосмукачки и климатик зареждане с гориво по време на работа трябва да създадат сертифициран специалист по въздушен климатик.

Преди да проверите налягането в хидравличната система, да спрете дизела и преведете лостовете на хидродън в "плаващата" позиция.

При отслабване на напрежението на гъсениците, изключете не повече от 3-4 завъртания корк 5 (фиг. 45), но не и клапан 2.

Не използвайте за промиване на части, консумиран бензин.

При приготвяне на електролит за батерия, киселината трябва да се инжектира в дестилирана вода с малки дози, но не и обратно. Тази работа се извършва в специални дрехи, защитни очила и престилка.

В случай на входящи киселини върху кожата, е необходимо внимателно да се отстрани киселината с памук, да изплакнете засегнатото място на изобилната струя вода и след това 5% разтвор на сода калциниран.

При извършване на операции по поддръжка и ремонт всички компоненти, които могат да бъдат в движение под действието на тежестта (теглото), водят до позиция, осигуряваща безопасна работа.

Инсталиране и демонтаж на части (механизми) на булдозер с тегло над 20 kg за производство с повдигащи и транспортни устройства. Методи за линии - в допълнение 5.

4.4. Изисквания за безопасност за съхранение на опазване и трактор

Лицата, допуснати до консервационна работа (разлагане), трябва да са наясно със степента на използваните вредни вещества и да могат да използват лични предпазни средства.

Работите, свързани с употребата на органични разтворители и инхибитори на корозията, трябва да се извършват при принудителна вентилация (локално или цялостно изпускане на доставките).

С опазване от масла или смазочни материали чрез пръскане не е разрешено маслена мъгла.

4.5. Булдозер T-170 Изисквания за пожарна безопасност

Булдозерът трябва да бъде оборудван с добър пожарогасител и лопата. Оборудването се извършва от оперативната организация.

Напълване на булдозер с гориво и смазочни материали за получаване на механизиран метод с спиран дизел.

Навременни елиминират течовете на гориво и смазочни материали от системите и монтажните единици на булдозера. Не позволявайте гориво и масло върху булдозера.

Окабеляването и устройствата на електрическото оборудване на булдозера трябва да са в добро състояние.

Когато огънят е открит на булдозера:

Изключете "масата";

Спрете захранването с гориво (стоп дизел);

За да блокирате пламъка с помощта на пожарогасител, обхващащ брезалката, хвърляйки земята или пясъка, както и използването на други средства за защита.

Забранено е да се използва вода за гасене на запалване на петролни продукти. Също така е забранено:

Размножават огъня и дим от седалките на зареждане с гориво и паркинг;

Оставете булдозера след работа и след зареждане с гориво в точката за зареждане;

Отворени бъчви бъчви с бензинови удари от метални предмети;

Загрейте дизела, резервоара за гориво и отворено пожар;

Използвайте отворен огън при проверка на нивото на горивото и инспекцията на резервоарите за гориво.

4.6. Булдозер Т-170 Сигурност Изисквания и огнеупорни правила при използване на преградата

Забранено е да се затопля дизеловото в затворени помещения с лоша вентилация, за да се избегне отравяне на газ.

Забранено е да се запълни прегряването на охлаждащия разтвор на нагревателния котел.

Работата на нагревателя не е разрешена, ако котелът не е напълно напълнен с охлаждащата течност.

Забранено е без прочистване на изпускателната тръба, продължителност от 15 до 20 s,да започнете нагревателя веднага след спиране или след като се опитате да започнете.

Преди началото на зимната работа на булдозера, извадете и почистете палета на подгревателя (PZD) от натрупания прах, боклук и масло, гориво.

Когато нагревателят работи, трябва да се помни, че небрежна връзка с нея, както и работата на дефектен нагревател, може да причини пожар, така че присъствието на оператора е необходимо по време на загряване на дизеловия двигател и операцията на нагревателя.

Когато от изпускателната дюза се появи дим или пламък (в стабилния режим), е необходимо незабавно изключване на нагревателя и след като го спрете, продължете към отстраняване на неизправности. Не трябва да има изтичане на гориво от тръбопроводи, кран и дюза.