Адхезията и сцеплението на бетона, неговото свиване, грапавост и порьозност на формиращата повърхност на кофража влияят върху сцеплението на кофража с бетона. Сцеплението може да достигне няколко кг / см 2, което усложнява кофража, влияе върху качеството на повърхността на стоманобетонния продукт и води до преждевременно износване на кофражните плоскости.

Бетонът прилепва към дървените и стоманените кофражни повърхности по-силно, отколкото към пластмасовите поради лошата омокряемост на последните.

Видове смазочни материали:

1) водни суспензии на прахообразни вещества, инертни по отношение на бетона. Когато водата се изпарява от окачването, на повърхността на кофража се образува тънък слой, който предотвратява сцеплението на бетона. по-често суспензия от: CaSO 4 × 0,5H20 0,6 ... 0,9 тегло. часа, варово тесто 0,4 ... 0,6 тегловни части, LST 0,8 ... 1,2 тегловни части, вода 4 ... 6 тегловни части Тези греси се изтриват с бетон, замърсяват бетонни повърхности, поради което се използват рядко;

2) хидрофобните лубриканти са най-често на базата на минерални масла, емулзол или соли на мастни киселини (сапуни). След прилагането им се образува хидрофобен филм от редица ориентирани молекули, което уврежда адхезията на кофража към бетона. Техният недостатък: замърсяване на бетонната повърхност, висока цена и опасност от пожар;

3) смазочни материали - забавители на втвърдяване на бетон в тънки съединителни слоеве. Меласа, танини и др. Недостатъкът им е трудността да се регулира дебелината на бетонния слой, при който настройката се забавя.

4) комбинирани - свойствата на кофражните формовъчни повърхности се използват в комбинация със забавяне на полагането на бетон в задните слоеве. Те се приготвят под формата на обратни емулсии, в допълнение към водоотблъскващите средства и модераторите могат да се въвеждат пластифициращи добавки: LST, soaponaf и др., Които намаляват порьозността на повърхността на бетона в задните слоеве. Тези мазнини не ексфолират 7 ... 10 дни, добре се държат на вертикални повърхности и не замърсяват бетона.

Монтаж на кофраж .

Сглобяването на кофража от елементите на инвентарния кофраж, както и инсталирането в работно положение на обемния, плъзгащ се, тунелен и подвижен кофраж трябва да се извърши в съответствие с технологичните правила за тяхното сглобяване. Кофражните повърхности на кофража трябва да бъдат залепени с освобождаващ агент.

При инсталиране на конструкции, които поддържат кофража, се спазват следните изисквания:

1) стелажите трябва да бъдат монтирани върху основи с носеща площ, достатъчна за защита на бетонната конструкция от неприемливо пропадане;

2) шнурове, съединители и други крепежни елементи не трябва да пречат на бетонирането;

3) закрепването на корди и скоби към по-рано бетонни стоманобетонни конструкции трябва да се извърши, като се вземе предвид силата на бетона в момента на прехвърляне на товари от тези крепежни елементи към него;

4) основата за кофража трябва да бъде калибрирана преди монтажа.

Кофражът и кръгът от стоманобетонни арки и сводове, както и кофражът от стоманобетонни греди с разстояние повече от 4 м, трябва да бъдат монтирани със строителна подемница. Големината на строителния асансьор трябва да бъде най-малко 5 mm на 1 m от разстоянието на арки и сводове, а за гредите - не по-малко от 3 mm на 1 m от педя.

За да инсталирате кофража на гредите в горния край на стелажа, поставете върху плъзгаща скоба. На стелажи на вилични опори, фиксирани в горния край на багажника, се инсталират изпълнения, върху които са монтирани кофражни панели. Плъзгащите се напречни ленти също разчитат на писти. Те също могат да бъдат подкрепени директно по стените, но в този случай трябва да се правят опорни гнезда в стените.

Преди да инсталирате сгъваем кофраж, се поставят маяци, върху които рисковете се нанасят с червена боя, като се фиксира положението на работната равнина на кофражните панели и носещите елементи. Кофражните елементи, поддържащи скелета и скелета, трябва да се съхраняват възможно най-близо до работното място в купчини с размери не повече от 1 ... 1,2 m, за да се осигури свободен достъп до всеки елемент.

Повдигнете щитове, контракции, стелажи и други елементи, както и ги доставете на работното място на сцената, в пакети, използвайки повдигащи механизми и крепежни елементи, трябва да се подава и съхранява в специални контейнери.

Кофражът се сглобява от специализирана връзка, приета от капитана.

Препоръчително е да извършите монтажа и демонтажа на кофража с панели и блокове с големи размери с максимално използване на средства за механизация. Монтажът се извършва на павета за монтаж. Панелът и модулът са монтирани в строго вертикално положение с помощта на винтови крикове, монтирани на подпори. След монтажа, ако е необходимо, инсталирайте замазки, фиксирани с клиновидна ключалка при свиване.

Кофраж за конструкции с височина над 4 m се събира на няколко нива във височина. Панелите на горните слоеве се поддържат на долните или се монтират на поддържащи скоби, монтирани в бетон, след демонтиране на кофража на долните нива.

При сглобяването на кофража с извита форма се използват специални тръбни контракции. След сглобяването на кофража, той се изправя чрез подрязване на клиновете последователно в диаметрално противоположни посоки.

Въпроси за сигурност

1. Каква е основната цел на кофража при монолитно бетониране? 2. Какви видове кофраж познавате? 3. От какви материали може да се направи кофраж?

13. Армиране на стоманобетонни конструкции

Обща информация. Стоманената армировка за стоманобетонни конструкции е най-разпространеният вид високоякостна стомана с временна устойчивост от 525 до 1900 МРа. През последните 20 години обемът на световното производство на арматурни пръти се увеличи с около 3 пъти и достигна над 90 милиона тона годишно, което е около 10% от всички валцувани стоманени продукти.

В Русия през 2005 г. са произведени 78 милиона м 3 от бетон и стоманобетон, обемът на стоманената армировка е около 4 милиона тона, със същите темпове на развитие на строителството и пълен преход от обикновен стоманобетон към армиране на класове A500 и B500 у нас през 2010 г. очаквано потребление на около 4,7 милиона тона армировъчна стомана за 93,6 милиона м 3 бетон и стоманобетон.

Средната консумация на армировъчна стомана на 1 м 3 стоманобетон в различни страни по света е в диапазона от 40 ... 65 кг, за стоманобетонните конструкции, произведени в СССР, средната консумация на армировъчна стомана е 62,5 кг / м 3. Очаква се спестяването от прехода към стомана A500C вместо A400 да бъде около 23%, докато надеждността на стоманобетонните конструкции се увеличава поради изключване на крехката счупване на армировката и заварените съединения.

При производството на сглобяеми и монолитни стоманобетонни конструкции валцована стомана се използва за производството на фитинги, вградени части за сглобяване на отделни елементи, както и за сглобяване и други устройства. Консумацията на стомана при производството на стоманобетонни конструкции е около 40% от общия обем метал, използван в строителството. Делът на армировката на прътите е 79,7% от общия обем, включително: конвенционална армировка - 24,7%, повишена якост - 47,8%, високоякостна - 7,2%; делът на армировката на тел е 15,9%, включително обикновена тел 10,1%, повишена якост - 1,5%, горещовалцувани - 1%, високоякостни - 3,3%, делът на валцуваните изделия за вградени части е 4,4%.

Фитингите, монтирани според изчислението за възприемането на напрежения по време на производството, транспортирането, монтажа и експлоатацията на конструкцията, се наричат \u200b\u200bработещи, а инсталирани по конструктивни и технологични причини, те се наричат \u200b\u200bмонтажни. Работните и монтажните фитинги най-често се комбинират в армировъчни продукти - заварени или плетени мрежи и рамки, които се поставят в кофража строго в проектно положение в съответствие с естеството на работата на стоманобетонната конструкция под товар.

Една от основните задачи, които трябва да се решат при производството на стоманобетонни конструкции, е да се намали консумацията на стомана, което се постига чрез използване на арматурни пръти с повишена якост. Въвеждат се нови видове подсилващи стомани за конвенционални и предварително напрегнати стоманобетонни конструкции, които изместват неефективните стомани.

За производството на армировка се използват нисковъглеродни, ниско или средно легирани открити и конверторни стомани от различни степени и структури и съответно физико-механични свойства с диаметри от 2,5 до 90 мм.

Армировката на стоманобетонните конструкции се класифицира според 4 знака:

- Според технологията на производство се различават горещовалцувани стоманени пръти, доставяни в пръти или намотки в зависимост от диаметъра, и студено изтеглена (направена чрез изтегляне) жица.

- Според метода на втвърдяване, армировката на пръта може да бъде закалена термично и термомеханично или в студено състояние.

- Според формата на повърхността армировката може да бъде гладка, с периодичен профил (с надлъжни и напречни ръбове) или гофрирана (с елиптични вдлъбнатини).

- Според метода на приложение клапите се разграничават без предварително напрежение и с предварително напрежение.

Разновидности от армировъчна стомана. За армиране на стоманобетонни конструкции се използва следното: стоманена пръчка, която отговаря на изискванията на стандартите: горещо валцована пръчка - GOST 5781, класовете на тази армировка са обозначени с буквата А; термомеханично закален прът - GOST 10884, класовете се означават с At; тел от мека стомана - GOST 6727, гладък е обозначен с B, гофриран - Bp; въглеродна стоманена тел за армиране на предварително напрегнати бетонни конструкции - GOST 7348, гладък е обозначен с B, гофриран - Вр, въжета съгласно GOST 13840, са обозначени с буквата К.

При производството на стоманобетонни конструкции е препоръчително да се използва армираща стомана с най-високи механични свойства, за да се спести метал. Типът на подсилващата стомана се избира в зависимост от вида на конструкциите, наличието на предварително напрежение, условията на производство, монтаж и експлоатация. Всички видове домашни неразтегливи армировки са добре заварени, но се произвеждат специално за предварително напрегнати бетонни конструкции и ограничени заварени или незаварени видове армировка.

Горещовалцувана пръчка. Понастоящем се използват два метода за обозначаване на класове на армировката на лентата: A-I, A-II, A-III, A-IV, A-V, A-VI и съответно A240, A300, A400 и A500, A600, A800, A1000. При първия метод на обозначаване различни армировъчни стомани със същите свойства могат да бъдат включени в един клас с увеличаване на класа на армировъчната стомана, нейните якостни характеристики (условна еластична граница, условна якост на добива, временно съпротивление) показатели за увеличаване и деформируемост (относително удължение след разрушаване, относително равномерно удължение) след пролуката, относително стесняване след пролуката и т.н.). Във втория метод за обозначаване на класове на армировката на пръта цифров индекс обозначава минималната гарантирана стойност на условната якост на добив в МРа.

Допълнителни индекси, използвани за обозначаване на армировката на бара: Ac-II - армировка от втори клас, предназначена за стоманобетонни конструкции, работещи в северните райони, A-IIIv - армировка от третия клас, подсилена с качулка, At-IVK - подсилен термично подсилен четвърти клас, с повишена устойчивост до корозионно напукване, At-IIIС - армирана с топлина арматура от клас III заварена.

Фитинги за пръти се предлагат в диаметри от 6 до 80 mm, арматура от класове A-I и A-II с диаметър до 12 mm и степени A-III с диаметър до 10 mm могат да се доставят в пръти или намотки, останалата част от фитингите се предлагат само в пръти от 6 до 12 м, измерена или неизмерима дължина. Кривината на прътите не трябва да надвишава 0,6% от измерената дължина. Стоманата от клас A-I е направена гладка, останалото е с периодичен профил: армировката от клас A-II има две надлъжни ребра и напречни издатини, движещи се по трипътна спирала. С диаметър на армировката от 6 мм се допускат изпъкналости по една стартираща спирала и с диаметър 8 мм по протежение на два старта. Фитингите от клас A-III и по-високи също имат две надлъжни ребра и напречни издатини под формата на "херинга". На повърхността на профила, включително повърхността на ребрата и изпъкналости, не трябва да има пукнатини, черупки, подвижни пленници и залези. За да се разграничат стоманите от клас A-III и по-високи, крайните повърхности на прътите са боядисани в различни цветове или са маркирани с изпъкнали маркировки, нанесени по време на търкаляне.

Понастоящем стоманата се произвежда и със специален винтов профил - Европрофил (без надлъжни ребра, а напречните ребра под формата на спирална линия плътно или прекъснато), което дава възможност за завинтване на прътите на винтови съединителни елементи - съединители, гайки. С тяхна помощ армировката може да се съедини без заваряване на всяко място и да образува временни или постоянни котви.

Фиг. 46. \u200b\u200bГорещовалцувана армировка на пръти с периодичен профил:

a - клас A-II, b - клас A-III и по-горе.

За прилагане на производството на армировка, въглерод (главно St3kp, St3ps, st3sp, St5ps, St5sp), ниско и srednelegirovannye стомана (10GT, 18G2S, 25G2S, 32G2Rps, 35GS, 80S, 20HG2TS, 23H2G2T, 22H2G2AYU, 22H2G2R, 20H2G2SR) съдържание промяна въглероден и легиращите елементи се регулират от свойствата на стоманата. Заваряемостта на армиращите стомани от всички степени (с изключение на 80С) се осигурява от химичния състав и технологията. Въглеродна еквивалентна стойност:

Seq \u003d C + Mn / 6 + Si / 10

за заварена стомана от нисколегирана стомана A-III (A400) трябва да бъде не повече от 0,62.

Термомеханично закалената армировка също се разделя на класове според механичните свойства и експлоатационни характеристики: At-IIIC (At400C и At500C), At-IV (At600), At-IVC (At600C), At-IVK (At600K), At-V (At800 ), At-VK (At800K), At-VI (At1000), At-VIK (At1000K), At-VII (At1200). Стоманата е изработена от периодичен профил, който може да бъде като този на горещовалцувани пръти клас A-Sh, или както е показано на фиг. 46 с надлъжни или без и напречни сърповидни ребра може да се направи гладка армировка по поръчка.

Подсилващата стомана с диаметър 10 или повече mm се доставя под формата на пръти с измерена дължина, заварената стомана е разрешена да се доставя в пръти с неизмерима дължина. Стомана с диаметър 6 и 8 мм се доставя в намотки; разрешена е доставка в намотки от стомана At400C, At500C, At600C с диаметър 10 мм.

За заварена армировъчна стомана At400C въглероден еквивалент:

Seq \u003d C + Mn / 8 + Si / 7

трябва да бъде най-малко 0,32, At500C стомана - най-малко 0,40, за At600C стомана - най-малко 0,44.

За армировъчна стомана от класове AT800, AT1000, AT1200, релаксацията на напрежението не трябва да надвишава 4% на 1000 часа експозиция с първоначална сила от 70% от максималната сила, съответстваща на временното съпротивление.

Фиг. 47. Периодичен профил с термомеханичен закален стоманен прът

а) сърповиден профил с надлъжни ребра; б) сърповиден профил без надлъжни ребра.

Подсилващата стомана от класове At800, At1000, At1200 трябва да издържа на 2 милиона цикъла на напрежение, което е 70% от временното съпротивление, без разрушаване. Интервалът на напрежение за гладка стомана трябва да бъде 245 МРа, за стоманата с периодичен профил - 195 МРа.

За армировъчна стомана от класове At800, At1000, At1200, условната граница на еластичност трябва да бъде най-малко 80% от условната якост на добив.

Подсилващ проводник произвежда се чрез студено изтегляне с диаметър 3–8 mm или от нисковъглеродна стомана (St3kp или St5ps) - клас V-1, VR-1 (VR400, VR600), тел от клас VRP-1 със сърпови профил или от въглеродна стомана от клас 65 ... 85 клас В-П, Вр-П (В1200, Вр 1200, В1300, Вр 1300, В1400, Вр 1400, В1500, Вр 1500). Числовите индекси на класа на усилващия проводник при последното обозначение отговарят на гарантираната стойност на условната якост на провлачване на жицата в MPa с вероятност за достоверност 0.95.

Пример за символ на проводник: 5Вр1400 - диаметър на проводника 5 мм, повърхността му е гофрирана, якост на провлачване най-малко 1400 МРа.

Понастоящем домашната хардуерна индустрия овладява производството на стабилизирана гладка високоякостна жица с диаметър 5 мм с повишена способност за релаксация и нисковъглеродна жица с диаметър от 4 ... 6 мм от клас Bp600. високоякостен проводник е направен с нормализирана стойност на правотата и не може да бъде редактиран. Проводник се счита за праволинеен, ако при свободно полагане на дължина най-малко 1,3 m се образува сегмент с основа от 1 m и височина не повече от 9 cm.

Таблица. 3. Нормативни изисквания за механичните свойства на високоякостни тел и арматурни въжета

Забележки: 1 - 5 1 и 2.5 1 се отнася за стабилизирана жица с диаметър 5 mm,

2 - - стойността на релаксация на напрежението се дава след 1000 часа излагане при напрежение \u003d 0,7% в% от стойността на първоначалното напрежение.

Подсилващи въжета   изработен от високоякостен студено изтеглен проводник. За да се използват по-добре якостните свойства на жицата във въжето, стъпката на полагане се приема максимална, като се гарантира, че въжето не се извива - обикновено в рамките на 10-16 диаметра на въжето. Изработват се въжета K7 (от 7 проводници със същия диаметър: 3,4,5 или 6 mm) и K19 (10 проводника с диаметър 6 mm и 9 проводници с диаметър 3 mm), в допълнение могат да бъдат усукани няколко въжета: K2 × 7 - 2 седемжилни въжета, K3 × 7, K3 × 19.

Нормативните изисквания за механичните свойства на високоякостни тел и арматурни въжета са дадени в табл.

Горещовалцувани пръти класове A-III, At-III, At-IVC и тел VR-I се използват като не напрегнати работни фитинги. Възможно е да се използва армировка A-II, ако якостните свойства на армировката от по-високи класове не се използват напълно поради прекомерна деформация или отваряне на пукнатина.

За монтажни бримки от сглобяеми елементи трябва да се използва горещовалцувана стомана от клас Ac-II от клас 10GT и A-I от VSt3sp2, VSt3ps2. Ако инсталирането на стоманобетонни конструкции се случи при температура под минус 40 0 \u200b\u200bС, тогава не е позволено използването на полу-тиха стомана поради повишената й студена чупливост. За вградени части и свързващи плочи се използва валцувана въглеродна стомана.

За укрепване на опън на конструкции с дължина до 12 м се препоръчва използването на стоманена стомана от класове A-IV, A-V, A-VI, закалена с качулка A-IIIb и термомеханично закалена от класове At-IIIC, At-IVC, At-IVK, At-V В-VI, At-VII. За елементи и стоманобетонни конструкции, по-дълги от 12 м, препоръчително е да използвате тел с висока якост и арматурни въжета. За дълги конструкции е позволено използването на заварена арматура на пръта, челно заваряване, класове A-V и A-VI. Незаваряемите фитинги (клас A-IV клас 80C, както и класове At-IVK, At-V, At-VI, At-VII) могат да се използват само в измерени дължини без заварени съединения. Укрепването на пръта с винтов профил се съединява чрез завинтване на резбови съединители, с които също са подредени временни и постоянни котви.

Стоманобетонните конструкции, предназначени за работа при ниски отрицателни температури, не могат да използват армировъчни стомани, подложени на студена чупливост: при работна температура под минус 30 0 С, клас A-II клас стомана BCt5ps2 и клас A-IV клас 80С, не могат да се използват и при температури под минус 40 0 C използването на стомана A-III клас 35GS е допълнително забранено.

За производството на заварени мрежи и рамки се използва студено изтеглена жица от клас Bp-I с диаметър 3-5 mm и горещовалцувана стомана от класове A-I, A-II, A-III, A-IV с диаметър от 6 до 40 mm.

Използваната армировъчна стомана трябва да отговаря на следните изисквания:

- имат гарантирани механични свойства както за краткосрочни, така и за дългосрочни товари, за поддържане на якостните свойства и пластичността, когато са изложени на динамични, вибрационни, променливи товари,

- да се осигурят постоянни геометрични размери на секцията, профил по дължината,

- добре е да заварявате с всички видове заваряване,

- имат добра адхезия към бетон - имат чиста повърхност, трябва да се вземат мерки по време на транспортиране, съхранение, съхранение, за да се предотврати замърсяване и влага на стоманата. Ако е необходимо, повърхността на стоманената армировка трябва да се почисти механично,

- стоманена тел и въжета с висока якост трябва да се доставят в намотки с голям диаметър, така че развиващият се арминг да е прав, да не се допуска механично изправяне на тази стомана,

- арматурната стомана трябва да е устойчива на корозия и да е добре защитена от външни агресивни влияния с необходимата дебелина на слой от плътен бетон. Устойчивостта на корозия на стоманата се увеличава с намаляване на съдържанието на въглерод и въвеждането на легиращи добавки. Термомеханично закалената стомана е склонна към корозионно напукване, поради което не може да се използва в конструкции, експлоатирани в агресивни условия.

Ненатоварени фитинги .

Качеството на армировката в монолитни стоманобетонни конструкции и местоположението им се определят от необходимите якостни и деформационни свойства. Стоманобетонните конструкции са подсилени с отделни прави или огънати пръти, мрежи, плоски или пространствени рамки, както и въвеждането на дисперсно влакно в бетонната смес. Укрепването трябва да бъде разположено точно в проектното положение в масата на бетон или извън бетонния контур, последвано от покритие с циментово-пясъчен разтвор. Връзките на стоманена армировка се извършват главно с електрическо заваряване или усукване с плетена тел.

Съставът на армировъчната работа включва производство, монтаж на разширяване, монтаж в кофраж и фиксиране на армировка. Основният обем на армировката се произвежда централно в специализирани предприятия, препоръчително е да се организира производството на армировка в условията на строителна площадка на мобилни арматурни станции. Производството на арматура включва операции: транспортиране, приемане и съхранение на армировъчна стомана, обличане, почистване и рязане на армировъчна стомана в серпентини (с изключение на тел с висока якост и въжета, които не са изправени), съединяване, рязане и огъване на пръти, заваряване на мрежи и рамки, ако е необходимо - огъване на мрежи и рамки, сглобяване на пространствени рамки и транспортиране до кофража.

Съчлените връзки се извършват чрез кримпване на съединителите в студено състояние (и стомани с висока якост - при температура 900 ... 1200 0 С) или чрез заваряване: контактна дупка, полуавтоматична дъга под флюсов слой, електродъгово електрод или многоелектродно заваряване в инвентарни форми. Когато диаметърът на прътите е повече от 25 мм, те се закрепват чрез дъгова заварка.

Пространствените рамки са направени върху проводници за вертикален монтаж и заваряване. Образуването на пространствени рамки от огънати решетки изисква по-малко труд, метал и електричество, осигурява висока надеждност и точност на производство.

Инсталирайте армировката след проверка на кофража, инсталацията се извършва от специализирани връзки. За устройството на защитния слой от бетон са монтирани уплътнения от бетон от пластмаса, метал.

При армиране на сглобяеми монолитни стоманобетонни конструкции за надеждна връзка, армировката на сглобяемите и монолитни части е свързана през изходи.

Използването на дисперсна армировка при производството на фибробетон, позволява да се повиши якостта, устойчивостта на напукване, якостта на удар, устойчивостта на замръзване, износоустойчивостта, водоустойчивостта.

Когато работите с монолитни стоманобетонни конструкции, човек трябва да се сблъска със съединител с кофраж, чиято стойност може да достигне няколко kgf / cm 2. Свързването не само усложнява демонтажа на стоманобетонната конструкция, но и води до влошаване на качеството на бетонната повърхност, както и до преждевременно износване на кофражните плоскости.

Адхезията на бетона към кофража се дължи на влиянието на следните фактори:

• адхезия и сцепление на бетон;
• свиване на бетон;
• грапавост на повърхността и порьозност на кофража, съседен на стоманобетонната конструкция.

По време на периода на полагане бетонът е в пластмасово състояние и представлява лепило (лепило), поради което има адхезия (адхезия на бетон към кофража). В процеса на уплътняване пластичността на бетона се увеличава, той се приближава до повърхността на кофража, а непрекъснатостта на контакта между бетона и кофражните панели се увеличава.

На сцеплението се влияе и материалът, от който е направена формовъчната кофражна повърхност: бетонът прилепва към дървените и стоманените повърхности по-силно от пластмасовите, тъй като последните имат по-малко омокряемост.

Без специална обработка, шперплат, дърво, стомана, фибростъкло са добре овлажнени, което създава достатъчно голяма адхезия на бетона. Но getinaks и текстолит са леко намокряеми (хидрофобни), следователно, бетонът се прилепва леко към тях.

При обработката на формиращата повърхност и нанасянето на филм с масло върху нея омокряемостта се намалява значително (хидрофобизира), което значително намалява сцеплението.

Свиването намалява сцеплението и сцеплението: колкото по-голямо е свиването в задните слоеве от бетон, толкова по-голяма е вероятността от поява на пукнатини при свиване в контактната зона, което отслабва адхезията.

Сближаването в контактната кофражна и бетонна двойка е якостта на опън на задните слоеве бетон.

Има три възможни варианта за откъсване на сменяем кофраж при отстраняване на монолитна бетонна конструкция:

1. вариант 1: сцеплението е малко и сближаването е голямо. В този случай тя слиза точно по равнината на контакт;
2. вариант 2: адхезия повече от сближаване. Кофражът ще слезе върху лепилния материал (бетон);
3. вариант 3: адхезията е приблизително равна на сцеплението. В този случай се наблюдава (комбинирано) разделяне, при което кофражът се слиза частично по равнината на контакт на бетона с кофража, отчасти по протежение на самия бетон.

В първия (лепилен) вариант на разкъсване кофражът се отстранява лесно, повърхността му остава чиста, а бетонната повърхност е с добро качество. Ето защо е важно да се осигури адхезивно отделяне. Това се постига чрез следните методи:

• кофражните повърхности на кофража са направени от гладки, слабо омокрящи се материали

• на формиращите повърхности се нанасят смазки за емулсионен кофраж и покрития със специално освобождаване.

Изисквания за кофражна смазка:

• не трябва да оставят мазни петна върху бетон. Изключенията тук са конструкции, които впоследствие са покрити с пръст / покрити или водоустойчиви;
• не намалявайте здравината на контактния слой бетон;
• пожарна безопасност;
• липса на летливи вещества, вредни за здравето;
• трябва да се държат на наклонени и вертикални повърхности при температура от 30 ° C най-малко 24 часа.

Видове смазочни материали

Бетонна повърхност с помощта на различни кофражни смазки

В зависимост от състава, принципа на работа и експлоатационните свойства на кофражната смазка, тя може да бъде разделена на четири групи:

1. водни суспензии;
2. водоотблъскващи смазки;
3. смазочни материали - забавители на бетон;
4. комбинирани смазочни материали.

Водни суспензии

получават от прахообразни вещества инертни към бетон. Това са прости и евтини, но не винаги ефективни средства, които премахват сцеплението на бетона към кофража. Принципът им на работа се основава на факта, че окачването се изпарява и върху формиращата повърхност на кофража се образува тънък защитен филм, който предотвратява залепването на бетона към палубата.

Най-често използваната версия на водната суспензия е варо-гипсова суспензия. За да го приготвите, смесете полуводен гипс (0,6-0,9 тегловни части), варово тесто (0,4-0,6 тегловни части), сулфито-алкохолен стил (0,8-1,2 тегловни процента). часа) и вода (4-6 тегловни часа).

По време на уплътняването на вибрациите, суспензионните смазки се изтриват от бетон и замърсяват бетонната повърхност.   Следователно в монолитното строителство те се използват рядко.

Водоотблъскваща грес

направени на базата на минерални масла, емулсол EX или соли на мастни киселини (с други думи, на основата на сапуни). При обработката на палубата хидрофобният лубрикант създава тънък водоотблъскващ (хидрофобен) филм от слой ориентирани молекули върху образуващата му повърхност. Водоотблъскващите смазочни материали са често срещани в монолитна конструкция, но имат няколко недостатъка: висока цена, замърсяване на бетонната повърхност, опасност от пожар.

Бетонни забавители

Третата група смазочни материали. За да се забави настройката на бетон, танин, меласа и др., Се въвеждат в състава на такива смазочни материали. Техният недостатък е, че е трудно да се регулира дебелината на бетонния слой, при който настройката се забавя.

Комбинирани смазочни материали - обратни емулсии

Най-ефективното средство за подобряване на качеството на получената бетонна повърхност на монолитна конструкция и увеличаване на периода на използване (оборот) на подвижен кофраж на сгради. Такива лубриканти се приготвят под формата на обратни емулсии. В допълнение към водоотблъскващите средства и задържащите забавящи вещества, в някои от тях се въвеждат и пластифициращи агенти, например сапун, сулфитно-дрождова стилажа (SDB) и др.

Емулсионните смазки са стабилни. Те не ексфолират 7-10 дни. При използването им адхезията на бетона към кофража е напълно елиминирана. Те също така се държат добре върху повърхностите на палубата и не замърсяват бетона.

Състав на кофражните смазки

За смазване на кофража обикновено се използват емулсии (като воден сапун-керосин; водно масло) и суспензии (като глинено масло; водна креда; цимент-масло-вода). Съставите се приготвят в сервизи за ремонт или се приготвят от фабрики за бетонни изделия, домашно строителство и др.

За щитови кофражи, използвани при изграждането на подземни стоманобетонни конструкции, битумно-керосиновите смазки са универсални. Те се получават чрез разтваряне на нискокачествен битум в керосин. Тези греси са подходящи както за метални, така и за дъски и пластмасови палуби. Също така, за дъски се препоръчва използването на вазелин-соларен, вазелин-керосин, парафиново-слънчеви смазки.

Процедурата за нанасяне на смазка върху кофража:

Разход на кофражни смазки

Консумацията зависи от метода на полагане върху повърхността на палубата, температурата на външния въздух, консистенцията на смазката, времевите интервали между монтажа на кофража и полагането на бетон.

Прогнозно потребление:

Адхезията на бетона към кофража се влияе от адхезия (сцепление) и свиване на бетон, грапавост на повърхността и порьозност. С голяма сила на сцепление на бетона към кофража кофражът се усложнява, сложността на работата се увеличава, качеството на бетонните повърхности се влошава, а кофражните панели преждевременно се износват.

Бетонът прилепва към кофражните повърхности от дърво и стомана много по-силно от пластмасовите. Това се дължи на свойствата на материала. Дървото, шперплатът, стоманата и фибростъклото са добре овлажнени, следователно, адхезията на бетона към тях е доста висока, с лошо омокрящи се материали (например текстолит, гетинакс, полипропилен), адхезията на бетона е няколко пъти по-ниска.

Силата (N) на сцепление на някои кофражни материали с бетон е следната:

Следователно, за да се получат висококачествени повърхности, е необходимо да се използват облицовки от текстолит, гетинакс, полипропилен или да се използва водоустойчив шперплат, обработен със специални съединения. Когато адхезията е ниска, бетонната повърхност не се счупва и кофражът лесно се оставя. С увеличаване на сцеплението бетонният слой, съседен на кофража, се разрушава. Това не влияе върху якостните характеристики на конструкцията, но качеството на повърхностите е значително намалено. Адхезията може да бъде намалена чрез прилагане на водни суспензии, хидрофобизиращи смазочни материали, комбинирани смазочни материали, смазочни материали - бетонни забавители върху повърхността на кофража. Принципът на действие на водни суспензии и хидрофобни смазки се основава на факта, че върху повърхността на кофража се образува защитен филм, който намалява сцеплението на бетона към кофража.

Комбинираните смазочни материали са смес от забавящи бетона задържащи и водоотблъскващи емулсии. При производството на смазочни материали към тях се добавят сулфитно-мая дестилерия (SDB), сапунено масло. Такива смазочни материали пластифицират бетона на прилежащия участък и той не се срутва.

За получаване на добра текстура на повърхността се използват смазочни материали - забавители на бетон. По време на демонтажа силата на тези слоеве е малко по-ниска от по-голямата част от бетона. Веднага след отстраняването бетонната конструкция се излага, като се измива с поток от вода. След такова измиване се получава красива повърхност с равномерно излагане на груб агрегат. Смазки се нанасят върху кофражните панели преди монтажа в конструктивно положение чрез пневматично пръскане. Този метод на нанасяне осигурява равномерност и постоянна дебелина на нанесения слой, а също така намалява разхода на смазочни материали.

За пневматично приложение се използват пулверизатори или въдици. По-вискозни смазки се прилагат с ролки или четки.

Изтеглете книга с фигури и таблици -

10. ОПРЕДЕЛЕНИЯ НА МОНОЛИТНИ РЕМОНТИРАНИ БЕТОННИ СТРУКТУРИ, ПРИЧИНЕНИ ОТ НАРУШЕНИЕТО НА ТЕХНОЛОГИЯТА НА ИХ УСТАНОВКА

Основните нарушения на технологията на работа, водещи до образуване на дефекти в монолитни стоманобетонни конструкции, включват следното:
   - производството не е достатъчно твърдо, силно се деформира при полагане на бетон и не е достатъчно гъста кофраж;
   - нарушаване на проектните размери на конструкциите;
   - лошо уплътняване на бетонната смес при полагането й в кофража;
   - полагане на стратифицирана бетонна смес;
   - използването на твърде твърда бетонна смес с плътна армировка;
   - лоша грижа за бетона в процеса на втвърдяване;
   - използване на бетон със сила под конструкцията;
   - несъответствие с дизайна на армиращите конструкции;
   - некачествено заваряване на фуги на арматура;
   - използването на силно корозиращи фитинги;
   - ранно отстраняване на кофража;
   - нарушаване на необходимата последователност на оголване на сводести конструкции.

Производството на не достатъчно твърд кофраж, когато получава значителни деформации по време на полагането на бетонната смес, води до появата на големи промени във формата на стоманобетонни елементи. В този случай елементите придобиват формата на силно огънати конструкции, вертикалните повърхности стават изпъкнали. Деформацията на кофража може да доведе до изместване и деформация на армиращите клетки и мрежи и до промяна в носещата способност на елементите. Трябва да се има предвид, че мъртвото тегло на конструкцията се увеличава.
Разхлабеният кофраж допринася за изтичането на циментова замазка и появата в тази връзка на черупки и пещери в бетон. Мивки и пещери също възникват поради недостатъчно уплътняване на бетонната смес, когато тя се полага в кофража. Появата на черупки и пещери причинява повече или по-малко значително намаляване на носещата способност на елементите, увеличаване на пропускливостта на конструкциите, допринася за корозия на армировката, разположена в зоната на черупки и пещери, а също така може да доведе до издърпване на армировката в бетон.
   Намаляването на проектните размери на напречното сечение на елементите води до намаляване на тяхната носеща способност, увеличението води до увеличаване на мъртвото тегло на конструкциите.
   Използването на стратифицирана бетонна смес не позволява да се получи еднаква здравина и плътност на бетона в целия обем на конструкцията и намалява здравината на бетона.
   Използването на твърде твърда бетонна смес с плътна армировка води до образуването на черупки и каверни около арматурните пръти, което намалява сцеплението на армировката към бетона и причинява риск от корозия на армировката.
   По време на поддържането на бетона трябва да се създават такива температурни и влажни условия, които да гарантират, че водата, необходима за хидратацията на цимента, се задържа в бетона. Ако процесът на втвърдяване протича при относително постоянна температура и влажност, напреженията, възникващи в бетона поради промени в обема и причинени от свиване и термична деформация, ще бъдат незначителни. Обикновено бетонът е покрит с пластмасова обвивка или друго защитно покритие. Възможно е да се използват филмообразуващи материали. Грижата за бетона обикновено се извършва в рамките на три седмици, а при използване на бетонно отопление - в края му.
   Лошата грижа за бетона води до пресушаване на повърхността на стоманобетонни елементи или цялата им дебелина. Пресушеният бетон има значително по-ниска якост и устойчивост на замръзване от нормално втвърдения бетон, той причинява много пукнатини при свиване.
   При бетониране при зимни условия с недостатъчна изолация или термична обработка може да възникне ранно замръзване на бетона. След размразяване на такъв бетон той няма да може да набере необходимата сила. Крайната якост на натиск на бетона, подложен на ранно замръзване, може да достигне 2-3 MPa или по-малко.
   Минималната (критична) якост на бетона, осигуряваща необходимата устойчивост на налягането на лед и запазвайки впоследствие при положителни температури способността да се втвърдява без значително влошаване на свойствата на бетона, е дадена в табл. 10.1.

Таблица 10.1. Минималната (критична) якост на бетона, който бетонът трябва да придобие в момента на замръзване (наличен само при изтегляне на пълната версия на книгата във Word doc формат)

Ако целият лед и сняг не са отстранени от кофража преди бетонирането, тогава в бетона се появяват черупки и пещери. Пример е изграждането на котелно помещение в вечна замръзване.
   Основата на котелното помещение представляваше монолитна стоманобетонна плоча, в която бяха вградени глави от купчини, потопени в земята. Между печката и земята е осигурено вентилирано пространство за изолиране на земята от топлина, проникваща в пода на котелното помещение. Изпусканията на армировката са направени от върха на купчините, около които се е образувал лед, а не е отстранен преди бетонирането. Този лед се стопи през лятото и основната плоча на сградата се оказа подкрепена само от освобождаването на армировка от купчини (фиг. 10.1). Подсилващите отвори от купчини се деформират под влияние на теглото на цялата сграда, а основната плоча получи големи неравномерни валежи.

Фиг. 10.1. Диаграмата на състоянието на монолитната плоча на основата на котелното помещение (а - по време на бетониране; б - след като ледът, останал в кофража, се е стопил): 1 - монолитна плоча; 2 - лед, оставен в кофража; 3 - армировъчни купчини; 4 - купчина (налична само при изтегляне на пълната версия на книгата във формат Word doc)

Неспазването на проекта за здравина на бетона и укрепване на конструкциите, както и некачественото заваряване на арматурни отвори и пресичане на пръти влияе върху здравината, устойчивостта на напукване и твърдостта на монолитните конструкции, както и подобни дефекти в сглобяемите бетонни елементи.
   Леката корозия на армировката не влияе върху адхезията на армировката към бетона и, следователно, върху работата на цялата конструкция. Ако армировката е корозирала така, че корозионният слой отлепва армировката при удар, тогава адхезията на такава армировка към бетона се влошава. В същото време, заедно с намаляване на носещата способност на елементите поради намаляване поради корозия на армировъчния участък, се наблюдава увеличаване на деформируемостта на елементите и намаляване на устойчивостта на напукване.
Ранното демонтиране на конструкции може да доведе до пълната непригодност на конструкцията и дори до нейното срутване по време на процеса на демонтаж поради факта, че бетонът не е придобил достатъчна здравина. Времето за кофраж се определя главно от температурните условия и вида на кофража. Например кофражът на страничните повърхности на стените, гредите може да бъде отстранен много по-рано от кофража на долните повърхности на огънатите елементи и страничните повърхности на колоните. Последният кофраж може да бъде отстранен само когато се гарантира здравината на конструкциите от влиянието на собственото му тегло и временното натоварване, действащо през периода на строителството. Подадено от N. N. Luknitsky, отстраняването на кофраж от плочи с размах до 2,5 m може да се извърши не по-рано от бетон, достигащ 50% от проектната якост, размах на плочите над 2,5 m и греди - 70%, дълготрайни конструкции - 100%.
   При отстраняване на сводести конструкции първо трябва да се освободят кръговете в замъка, а след това в петите на конструкцията. Отначало яслите обикаляха, за да се освободят от петите, след това арката се опира на кръговата в замъчната му част и сводът не е проектиран за такава работа.
   Понастоящем монолитните стоманобетонни конструкции се използват широко, особено в многоетажното жилищно строителство.
   Строителните организации по правило нямат подходящ кофраж и го отдават под наем. Наемането на кофраж е скъпо, така че строителите минимизират периода на неговия оборот. Обикновено кофражът се извършва два дни след полагане на бетон. При такъв темп на монтиране на монолитни конструкции се изисква особено внимателно проучване на всички етапи на работа: транспортиране на бетонна смес, полагане на бетон в кофраж, опазване на влагата в бетон, нагряване на бетон, топлоизолация на бетон, контрол на температурата на нагряване и усилване на якостта на бетона.
   За да намалите отрицателния ефект от температурната разлика на бетона, трябва да изберете минималната допустима температура за загряване на бетон по време на кофраж.
   За вертикални конструкции (стени) температурата на нагряване на бетона може да се препоръча на 20 ° C, а за хоризонтални (подове) - 30 ° C. В Санкт Петербург в рамките на два дни средната температура на въздуха е 20 ° C и особено 30 ° C. Затова бетонът трябва да се нагрява по всяко време на годината. Дори през април и октомври авторът не успя да види бетонното отопление на строителните площадки.
През зимата бетонът на подовете трябва да се изолира, когато се нагрява, като се полага слой от ефективна изолация отгоре на полиетиленовото фолио. И в много случаи това не се прави. Следователно подовите плочи, бетонирани през зимата, имат якост на бетон 3-4 пъти по-ниска отгоре, отколкото на дъното.
   Когато се отстранява в средата на част от подова плоча, временната опора се оставя под формата на стелаж или кофражна секция. Също така трябва да се монтират временни опори преди стриптийз стриктно вертикално по пода, което също често не се спазва.
   Тъй като здравината на бетонните стени по време на събличане не достига проектната стойност, е необходимо да се направи междинно изчисление, за да се определи броят на етажите, които могат да бъдат издигнати през зимата.
   Има голям недостиг на учебни литератури за монолитен стоманобетон, което се отразява на неговото качество.

Адхезията на бетона към кофража достига няколко kgf / cm 2. Това затруднява кофража, влошава качеството на бетонните повърхности и води до преждевременно износване на кофражните плоскости.

Адхезията на бетона към кофража се влияе от адхезията и сцеплението на бетона, неговото свиване, грапавост и порьозност на формиращата повърхност на кофража.

Под адхезия (адхезия) се разбира връзката поради молекулни сили между повърхностите на две различни или течни контактни тела. В периода на контакт на бетон с кофража се създават благоприятни условия за проявление на адхезия. Лепилото (лепилото), което в случая е бетон, е в пластмасово състояние по време на монтажа. Освен това в процеса на вибрационно уплътняване на бетона неговата пластичност се увеличава още повече, в резултат на което бетонът се приближава до кофражната повърхност и непрекъснатостта на контакта между тях се увеличава.

Бетонът прилепва към дървените и стоманени кофражни повърхности по-силно, отколкото към пластмасовите, поради лошата омокряемост на последните. В таблицата. Фигура 1-3 показва стойностите на нормалната адхезия на бетона с някои кофражни материали.

Дърво, шперплат, стомана без обработка и фибростъкло са добре овлажнени и адхезията на бетона към тях е доста голяма, с лошо омокрящи се (хидрофобни) гетнаки и текстолит, бетонът полепва леко.

Ъгълът на намокряне на четката е по-голям от този на суровата стомана. Прилепването на бетон към четка от стомана обаче се намалява леко. Това се обяснява с факта, че на границата на бетонни и добре обработени повърхности непрекъснатостта на контакта е по-висока.

Когато се нанася върху повърхността на масления филм, той хидрофобизира (фиг. 1-1, б), което рязко намалява адхезията.

Свиването се отразява неблагоприятно на адхезията, а оттам и на адхезията. Колкото по-голямо е свиването в задните слоеве от бетон, толкова по-вероятно е появата на пукнатини при свиване в контактната зона, отслабвайки сцеплението. По сближаване в контактна двойка кофраж - бетон трябва да се разбира якостта на опън на задните слоеве бетон.

Грапавостта на повърхността на кофража увеличава адхезията му към бетона. Това е така, защото грубата повърхност има по-голяма действителна контактна площ в сравнение с гладка.

Силно порестият кофражен материал също увеличава адхезията, тъй като циментовият разтвор, прониквайки в порите, образува устойчиви на вибрации точки при виброуплътняване.

Когато премахвате кофража, може да има три варианта за отделяне. В първото изпълнение адхезията е много малка, а кохезията е доста голяма. В този случай кофражът слиза точно по протежение на контактната равнина, вторият вариант е адхезия повече от сцепление. В този случай кофражът се отлепва с помощта на лепилен материал (бетон).

Третият вариант - адхезия и кохезия са приблизително еднакви по стойност. Кофражът се отлепва частично по равнината на контакт на бетон с кофража, отчасти по самия бетон (смесено или комбинирано разделяне).

С лепилното разделяне кофражът се отстранява лесно, повърхността му остава чиста, а бетонната повърхност е с добро качество. В резултат на това е необходимо да се стремим да се гарантира разделяне на адхезията. За да направите това, кофражните повърхности на кофража са направени от гладки, слабо омокрящи се материали или те се смазват и върху тях се нанасят специални освобождаващи покрития.

  Смазочните материали за кофраж, в зависимост от техния състав, принцип на работа и експлоатационни свойства, могат да бъдат разделени на четири групи: водни суспензии; водоотблъскващи смазки; смазочни материали - забавители на бетон; комбинирани смазочни материали.

Водните суспензии на прахообразни вещества, които са инертни към бетона, са прости и евтини, но не винаги ефективни за елиминиране на сцеплението на бетона към кофража. Принципът на работа се основава на факта, че в резултат на изпаряването на водата от суспензиите преди бетонирането, върху кофражната повърхност на кофража се образува тънък защитен филм, който предотвратява сцеплението на бетона.

Най-често варо-гипсовата каша се използва за смазване на кофража, който се приготвя от гипсов гипс (0,6-0,9 тегловни части), варово тесто (0,4-0,6 тегловни части), сулфито-алкохолен стил (0,8-1,2 тегловни части) и вода (4-6 тегловни части).

Смазочните суспензии се изтриват от бетонна смес по време на уплътняване на вибрациите и замърсяват бетонните повърхности, в резултат на което те се използват рядко.

Най-често срещаните хидрофобни лубриканти на базата на минерални масла, емулсол EX или соли на мастни киселини (сапуни). След нанасянето им върху повърхността на кофража се образува хидрофобен филм от редица ориентирани молекули (фиг. 1-1, б), което уврежда адхезията на кофражния материал към бетона. Недостатъците на такива смазочни материали са замърсяване на бетонната повърхност, висока цена и опасност от пожар.

В третата група смазочни материали свойствата на бетона се използват за задаване на бавно движение в тънки съединителни слоеве. За да се забави втвърдяването, в състава на смазочните материали се въвежда меласа, танин и др. Недостатъкът на такива смазочни материали е трудността да се контролира дебелината на бетонния слой, в който той се забавя "* Настройка.

Комбинираните смазочни материали, които използват свойствата на оформянето на повърхности в комбинация с забавяне на поставянето на бетона в тънки съединителни слоеве, са най-ефективни. Такива лубриканти се приготвят под формата на така наречените обратни емулсии. В допълнение към водоотблъскващите средства и забавящите препарати, някои от тях включват пластифициращи добавки: сулфитно-дрождова виназа (SDB), сапунено масло или добавка TsNIPS. Тези вещества по време на уплътняване на вибрациите пластифицират бетона в задните слоеве и намаляват порьозността на повърхността му.

Съставът на някои комбинирани смазочни материали като обратни емулсии и условията за тяхното използване са показани в таблица. 1-4.

Инсталацията за ултразвуково смесване се състои от циркулационна помпа, смукателни и напорни тръби, разклонителна кутия и три ултразвукови хидродинамични вибратори - ултразвукови свирки с резонансни клинове. Течността, подавана от помпата при свръхналягане 3,5-5 кгс / см 2, изтича с висока скорост от дюзата на вибратора и се удря в клиновата плоча. В този случай плочата започва да вибрира с честота 25-30 kHz. В резултат на това в течността се образуват зони на интензивно ултразвуково смесване, докато компонентите се разделят на малки капчици. Времето за смесване е 3-5 минути.

Емулсионните лубриканти са стабилни, не ексфолират 7-10 дни. Използването им напълно елиминира сцеплението на бетона към кофража; те се държат добре върху формиращата повърхност и не замърсяват 6 бетона.

Нанесете тези греси върху кофража с четки, валяци и пръчки. С голям брой екрани трябва да се използва специално устройство за смазването им (фиг. 1-3).

Използването на ефективни смазки намалява вредните ефекти върху кофража на определени фактори. В някои случаи не може да се използва грес. Така че при бетонирането в плъзгащ се или катерещ се кофраж е забранено използването на такива смазочни материали поради навлизането им в бетон и намаляване на неговото качество.

Добър ефект дава освобождаващите покрития върху с) отново полимери. Полагат се върху формиращите повърхности на панелите по време на тяхното производство и издържат 20-35 цикъла без многократно нанасяне и поправяне. Такива покрития премахват напълно адхезията на бетона към кофража, подобряват качеството на повърхността му, а също така предпазват дървения кофраж от намокряне и изкривяване, а металния кофраж от корозия.

За метални щитове се препоръчва емайл CE-3 като освобождаващо покритие, което включва епоксидна смола (4-7 тегловни части), метил полисилоксаново масло (1-2 тегловни части), оловен лигаж (2-4 тегловни части) .) и полиетилен полиамин (0,4-0,7 тегловни части). Кремообразна паста от тези компоненти се нанася върху старателно почистена и обезмаслена метална повърхност с четка или шпатула. Покритието се втвърдява при 80-140 ° С за 2,5-3,5 часа. Оборотът на такова покритие достига 50 цикъла без ремонт.

За кофраж от дъски и шперплат е разработено покритие на базата на фенол-формалдехид на ЦНИИОМТП. Притиска се върху повърхността на панелите при налягане до 3 kgf / cm 2 и температура от + 80 ° C. Това покритие напълно елиминира сцеплението на бетона към кофража и може да издържи до 35 цикъла без ремонт.

Въпреки доста високата цена (0,8-1,2 рубли / м 2), противозалепващите защитни покрития са по-изгодни от смазочните материали поради многократния им оборот.

Препоръчително е да използвате щитове, чиито палуби са изработени от гетинакс, гладко фибростъкло или текстолит, а рамката е от метални ъгли. Този кофраж е устойчив на износване, лесен за сваляне и осигурява качествени бетонни повърхности.