Раздели на сайта

Избор на редактора:

В набързо отворена пушка, лежеше редник Хенри Майърс, бивш учител от Бруклин, приклекнал. Той потреперваше при всяка експлозия на снаряда, а гледката на убити и тежко ранени, лежащи из целия пясък, го влошаваше още повече. Мислеше само за едно: дали може да избяга невредим от този ад.

Майърс беше чисто гражданско по природа. Неочакван проект в армията го изтръгна от любимия му бизнес - той преподаваше математика в училище. В армията той е изпратен в звено за комуникация. Не харесваше работата си, въпреки че вярно изпълняваше задълженията си и не се срамуваше от никаква работа. Когато трябваше да се занимава с някаква безинтересна работа, той се утешаваше с мисълта, че ако не го направи, тогава някой друг ще бъде принуден да го направи вместо него. Въпреки това, докато служи в армията, той мечтаеше само за едно нещо: да излежава мандата си възможно най-бързо, да се върне у дома и отново да стане учител.

Майърс дори беше щастлив, когато тяхната единица беше натоварена на превозни средства, като обяви, че нашествието в Европа започва. Той вярваше, че нашествието ще доведе до ранен край на войната. По време на плаването през канала той страдал от морска болест, но след трансплантация от транспорт на кораб за кацане се почувствал много по-добре. Освен екипировка и пушка, Майерс имаше тежка макара на рамото си - телефонен кабел, който той, заедно с други двама войници, трябваше да протегне от плажа дълбоко в брега. Натоварен с този товар, той дори не можеше да се движи и наистина не знаеше нищо, което се случва наоколо. Вярно, той чу някакъв ужасен тътен, който с приближаването на кораба към брега ставаше все повече и повече. Никога досега не беше чувал нещо подобно, но вярваше, че очевидно трябва да е така и всичко върви както трябва. Накрая корабът спря, рампите паднаха и войниците започнаха да скачат във водата.

За кратко Миерс се поколеба, но само за миг. Следващата минута той скочи и се изненада, че водата е доста топла.

По линията на прекъсвачите, където вълните се чупеха върху пясъка, той видя труповете на мъртвите. Зад разбивачите беше широк пясъчен плаж. И там също мъртвите лежаха наоколо, танкове горяха. Войниците, прилепнали плътно един към друг, лежаха в приюти. Тук-там експлодираха снаряди и мини, вдигайки цели облаци от пясък и кал, непрекъснато избухват картечници. Куршумите с остра свирка се блъснаха в пясъка и повдигнаха малки чешми. Пред плажа имаше каменист насип, а отвъд него ниски хълмове, осветени от светкавици от огън.

Майърс чу командата и като се обърна надясно, хукна по ръба на водата вдясно по пенести вълни.

Бягането в мокри дрехи беше трудно. Пушка и макара с телефонен кабел го удариха силно по рамото. Мисълта проблясна в съзнанието му, за да хвърли макарата, но той веднага се засрами от моментната си слабост.

Въпреки най-добрите си усилия, той избяга бавно, от време на време пада и се спъва. Той се натъкна на счупени прегради, обезобразени трупове, фрагменти от оръжие, изоставена техника и навсякъде - кръв, кръв, кръв ...

Майърс се бори да стигне до сухо място, където приливни вълни вече не достигат. Вече не беше в състояние да тича и едва помръдна краката си. Накрая стигна до насипа, изграден от големи, като оръдия, камъни. На насипа и в дупките, изкопани в пясъка, войници лежаха почти близо един до друг, сред тях имаше много ранени. Майърс се блъсна в пясъка като чукач. От гърдите му изригна дрезгаво дишане, а сърцето му биеше неистово.

Като се възстанови малко, той започна да зяпа хора, които лежат наблизо, надявайки се да види поне един от другарите си, но наоколо имаше непознати. Сред рева и експлозиите се чуха пронизителни възклицания; очевидно му бяха дадени команди, но никой не се движеше наоколо. Какво трябва да прави един добър войник в такива случаи? Кой ще каже? Майърс взе едно-единствено решение: да не бъде убит. Той започна да копае набързо. От всичко, което видя през това време, го затрепери трепет. И това не беше изненадващо: след сравнително спокойна ситуация на кораба той попадна в гъстата част на него. Онези войници, които като него успяха да стигнат до могилата, се спасиха от сигурна смърт. Онези, които се задържаха близо до брега, умряха.

Плажът в Омаха се простира на осем километра дължина. Както в района на Юта, плажът беше много нежно наклонен към морето, така че по време на приливи и отливи водата наводни ивица с ширина до 300 метра. Но тук приключи приликата на сайта на Омаха с сайта на Юта. Зад плажа се простираше каменист насип, последван от широка блатиста ивица, а отвъд блатата - зелени хълмове и стръмни скали. Пехотата можеше да се изкачва по хълмовете, а за превозни средства и танкове техните склонове бяха твърде стръмни. Хълмове и скали, пресичани в малки долини, обрасли с храсти и дървета. Тези долини са имали голямо стратегическо значение, тъй като представлявали единствения възможен проход за механизирани войски до цялата 16-километрова дълбочина на крайбрежната ивица от устието на река Вир до село Ароманше.

Отвъд плажа на равнинни равнини германците построиха бункери и бетонни убежища за артилерията си. Пехотата, която напредва от плажа, трябва незабавно да падне под артилерийски огън. В допълнение, артилерийските части бяха инсталирани и на високи брегове в двата края на плажа, така че плажът да се простреля в цялата дължина. Настъпващите войски трябваше да преодолеят не само плажа, но и каменист насип с телени огради и минирана блатиста ивица зад насипа, а след това стръмни изкачвания към хълмовете.

Германците съсредоточиха своите огневи пунктове главно на входовете на долините. Тежки пушки, монтирани на фланговете, могат да стрелят по брега; те бяха защитени от обстрел от морето с бетонни стени с дебелина половин метър, което им гарантира почти пълна неуязвимост от артилерийския огън на флота. Огнените точки бяха свързани помежду си с окопи и тунели, имаха подземни складове и приюти за изчисления. През целия този участък имаше до 60 пушки, без да броим минометите и картечниците.

В допълнение към тези оръжия на сушата германците широко използват бариери в морето. За идентифицирането им бяха необходими много усилия от страна на американското и британското разузнаване. С помощта на въздушна фотография бяха открити четири основни типа тези бариери. Първият ред прегради бяха тежки стоманени хребети, поставени под остър ъгъл към морето и подсилени зад решетките. Тези бариери стояха на около двеста метра от брега, недалеч от границата на приливите и отливите. По-близо до брега бяха разположени редици от наклонени дървени прашки, последвани от дървени купчини с контактни мини, убити в пясъка, а в близост до брега бяха инсталирани железни таралежи, които бяха двойни триноги, заварени от железопътни релси. Всички тези бариери бяха поставени много плътно и при приближаване до брега рисковите кораби рискуваха да загубят до половината от състава си, а при отдалечаване от брега загубите могат да бъдат още по-големи.

Оперативният план беше следният: началото на кацането - в 6.30, веднага след отлив; артилерийска подготовка на кораби - от 5,50 до 6,27; бомбардировка от 400 самолета на крайбрежни укрепления - от 6.00 до 6.25; десантът на 64 танкове-амфибия в 6.29 и 32 танка и 16 бронирани булдозера в 6.30; кацането на осем пехотни роти (1450 души) - в 6.31. Две минути след пехотата трябваше да се приземи специален детонационен отряд за разчистване на проходите в бариерите (те имаха половин час за това), след което трябваше да започне десантът на множество пехотни и артилерийски части.

Разрушаването беше изправено пред изключително трудна и опасна задача: беше необходимо да се инсталират заряди на преградите, да се поставят предпазители и детонатори, да се свържат всички заряди заедно и да се произведат експлозии. Пехотата и танковете бяха кацнали, за да покрият бомбардировачите, но явно не бяха достатъчни.

При съставянето на плана за операцията командването смяташе, че артилерийската подготовка и въздушните бомбардировки ще смажат германците и ще унищожат защитата им, но в действителност това не стана. Бомби от самолети бяха хвърлени покрай целта. Огнената военноморска артилерия беше неефективна. Повечето от танковете се удавиха в морето. Наземната пехота беше твърде разпръсната и понесе тежки загуби. Разрушителите в самото начало загубиха почти половината си хора.

Оцелелите започнаха работата си в безпорядък и в невероятно трудни условия. Плажът беше пълен с объркване.

Бомбардировките на площадката в Омаха трябваше да бъдат извършени от самолети "Освободител". Можеха да бомбардират с инструменти, които по онова време все още не бяха много точни и визуално. Командът се опасяваше, че неточността на бомбардировъчните устройства може да доведе до поражението на десантните кораби, които по това време трябваше да излязат на брега. Затова екипажите на самолета бяха инструктирани да изхвърлят бомби на известно разстояние от брега, като постепенно го увеличават. Бомбардировките трябваше да приключат половин минута преди началото на пехотното кацане. В резултат на това от самото начало на бомбардировката неговият център беше изместен на няколкостотин метра от бреговата ивица и след това, с наближаването на времето за кацане, той постепенно се придвижваше по-навътре във вътрешността, а в края самолетите бяха бомбардирани на разстояние пет километра от брега. В резултат на това почти всички бомби не попаднаха в целта; само няколко бомби паднаха на брега, нанасяйки леки щети на германската отбрана. Пехотинците, разбира се, не знаеха нищо за това. Очакваха да видят разрушените укрепления и потушената човешка сила на германците на брега.

Резултатите от артилерийската подготовка също бяха много малки. В него взеха участие два американски линейни кораба - Тексас и Арканзас, един английски и два френски крайцера и осем разрушители. Артилерията на корабите изстреля над три хиляди снаряда. Армейската артилерия, монтирана на десантни кораби, може да стреля само когато тези кораби се приближат директно до брега, а половин час преди кацането е трябвало да изстрелят 9 000 снаряда. В допълнение, ракетните установки са били инсталирани на девет десантни кораба, които е трябвало да изстрелят 9 000 ракети с висока експлозия. Ракетният огън не беше достатъчно точен. Точността на артилерията, монтирана на десантни кораби, поради буря в морето, също не беше много точна. Германските защити бяха добре замаскирани и почти неуязвими от морето. Разузнаването не можеше да идентифицира всички огневи точки на германците. Част от стрелбата от корабите на флота, особено от бойния кораб „Арканзас“, беше предназначена за тежки немски батерии, разположени далеч зад плажа, което попречи на флота да се приближи до брега, така че тези пушки не можеха да подкрепят десанта на плажа. С една дума, артилерийската подготовка изобщо не оправдава надеждите, възложени върху нея, а когато пехотата влезе в плажа, тя бе посрещната от огъня на немски пушки. Що се отнася до десантните кораби и резервоарите-амфибии, в дизайна си те бяха напълно неподходящи за плаване в такива условия.

По това време резервоарите-амфибии са ново изобретение и се използват във всички райони на десанта. За преминаване на протока танкове за площадката Омаха бяха натоварени на 16 десантни кораба, командвани от лейтенант Рокуел. Преди войната Рокуел нямаше нищо общо с морето: беше професионален боксьор. Един ден той разбрал, че известният боксьор в тежка категория Гуни прави пътувания из страната и набира доброволци във флота. Очарован от това, Рокуел отиде да служи във флота. Отначало е назначен за инструктор по физическа подготовка, но тази длъжност не го задоволява и скоро той е преместен на десант. Онези, които плават на големи кораби дълго време, обикновено смятат, че корабите за кацане са безплавни, тромави и неактивни. Рокуел обаче имаше друго мнение. Той се научи да ги управлява изключително умело и скоро, въпреки че беше само младши офицер, беше назначен за командир на десантен кораб. След пристигането си в Англия той вече командва флотилия на десантния кораб, знаеше, че в случай на нашествие в Европа корабите му ще тръгнат първи и много се гордее с това. През март той е извикан в щаба на военноморската база в Дартмут и обявява нова среща. И въпреки че Рокуел първоначално не беше доволен от него, скоро промени решението си. Той научи за съществуването на амфибийни танкове. Задачата му беше да проучи и да разработи техниката за разтоварване на амфибийни танкове от десантни кораби в морето. До началото на инвазията той вече беше експерт и с времето спечели дълбоко уважение към танковите амфибии.

За да създадат танкове, които биха имали плавност, независимо да се движат по водата и в същото време да остават мощни оръжия на сушата, инженерите на много армии търсят - обикновените танкове стават твърде големи и тежки, за да преминават по речните мостове. Изобретението на нов тип резервоар се приписва на инженер Никол Стросслер, която е работила в Англия. Британското адмиралтейство отхвърли дизайна на нов резервоар поради ниската му морска годност. Министерството на войната се интересуваше не толкова от морската годност на танка, колкото от способността да го използва като оръжие за изненада по време на нахлуването в Европа и то прие проекта. Новият резервоар беше показан и одобрен от Айзенхауер и Монтгомъри. Промишлеността получи поръчка и скоро няколко танка „Шерман“ бяха превърнати в амфибийни танкове.

Подобно на много други изключителни изобретения, проектът на Щрауслер се основаваше на проста идея. Около резервоара беше фиксиран редовен брезент с тръбни гумени цилиндри, зашити вътре, действащи като поплавки. Балоните бяха надути. След инфлацията брезентът тръгна нагоре и резервоарът се превърна в нещо, наподобяващо лодка със странични платна, докато самият резервоар стана дъното. Моторът на резервоара беше свързан с два винта със специален съединител, който осигуряваше движението му през водата. За да ги разграничат от сухопътните резервоари, резервоарите за земноводни бяха обозначени със знака "DD", което означава, че са пригодени за движение както по суша, така и по вода.

Във водата такъв танк беше почти невидим за врага и приличаше повече на обикновена лодка. При влизане в сушата за няколко секунди беше възможно да се освободи въздух от цилиндрите, да се освободи от брезента и танкът отново се превърна в мощно оръжие, готово за битка. В тактическо отношение тези нови качества на танковете бяха от голямо значение. С право се смяташе, че гледката на мощен резервоар за земя, излизащ от водата, трябва да удари врага и морално да го потисне. Друго много ценно качество на новите резервоари беше способността им да се придвижват независимо по водата до брега. Нямаше нужда да рискувате десантни кораби за транспортиране на танкове по време на десанта на първите ешелони. Танкерът обаче не се възхищаваше наистина на тези качества на новите превозни средства и това е разбираемо. Командирът на танка на платформата зад кулето на оръжието поне вижда нещо наоколо през страните на платното. Останалите членове на екипажа са вътре в колата; само първият водач има перископ; вторият шофьор, радиооператор и артилерийци не виждат нищо и не чуват какво се случва около тях. Танкистите добре знаеха, че системата за поплавък е ненадеждна и може да се провали, ако бъде ударена от куршум или залята вълна и тогава 30-тонният колос заедно с екипажа ще потъне на дъното с камък. Те също бяха убедени, че бягството в такава ситуация е възможно само с помощта на специални спасителни подводни средства и дори тогава не винаги. Използвайки примера на десантния кораб Рокуел, те бяха убедени, че щом попаднат във водата, няма да могат да се върнат обратно на кораба. Танковете можеха само да слизат по рампите във водата и след това или да стигнат до брега, или да стигнат до дъното.

Корабът за кацане на Рокуел, завършил разработването на техники за изстрелване на резервоари по вода, се концентрира в пристанището на Портланд. По това време английският крал пристигна там, за да огледа десантния кораб, придружен от главнокомандващия ВМС в Европа, адмирал Старк, американски военноморски офицери и голям, пищно облечен апартамент. На един кораб царят попитал командира дали са готови да отидат в морето. - Не, не съм готов, ваше величество - отговори той. Такъв отговор предизвика пълно объркване сред свитата. Царят попита защо не са готови. „Неведнъж съм искал да сложа на резервоарите допълнителни резервоари с питейна вода, но така и не ги получих. Знам какво означава да си в морето без питейна вода. Това вече се е случило в Средиземноморието. "

Кралят поканил адмирала да се заеме с този въпрос. Адмиралът инструктира вицеадмирала, който от своя страна инструктира своя помощник и така тези инструкции слязоха на всички нива. Командирът на кораба, без съмнение, беше сигурен, че сега ще бъдат доставени резервоари за вода, но той дълбоко се обърка. Никой нищо не е направил.

Преминаването през протока не беше лесно за кацане, но беше особено трудно за танкерите. В 9.15 ч. Кацащият кораб напусна Портланд и започна 20-часовото си пътуване до бреговете на Франция. Кацащият кораб имаше три отделения; резервоари бяха в задните отделения. Всеки съд имаше четири резервоара. Морето беше бурно и като се отдалечаваше от брега, ставаше все по-бурно. Беше трудно да се задържат корабите на даден курс, още по-трудно да се държат в конвой. По време на пътуването повечето танкери и много моряци страдаха тежко от морска болест.

Рокуел имаше заповед: в случай, че морето е прекалено бурно и танковете не могат да плават, изведете корабите на брега и извършете обичайното кацане. Не достигайки линията на спускане на танковете, кацащият му кораб трябваше да бъде разделен на две групи, по осем кораба във всяка група. Висшите военноморски и армейски офицери трябваше да обсъдят ситуацията и в зависимост от състоянието на морето да решат дали да изстрелят танковете във водата или да ги доставят директно на брега.

През нощта избухна буря. Рокуел и командирите не оставиха палубите и нямаха минута почивка. На разсъмване Рокуел водел пехотни кораби, закотвени на 18 километра от брега с линия транспорт, по пътеките, посочени от шамандурите, покрай тежките бойни кораби на флота, които очакват артилерийска подготовка. Тогава корабите се разделиха: едната група, Рокуел, тръгна към западния край на плажа, а другата - към източния.

Веднага след като се зароди, Рокуел разбра, че при такива условия танковете не могат сами да стигнат до брега. Знаеше, че никога преди не му се е налагало да спуска танкове в такова бурно море и не беше сигурен, че това може да стане сега. Старшият армейски офицер от неговата група беше на друг кораб. Подготвяйки се за възможни възражения, Рокуел му се обади по радиото. „Не мисля, че можем да слезем в морето. Можеш ли да ни заведеш на брега? “, Попита служителят. Рокуел отговори утвърдително, въпреки че разбираше, че заради спасяването на танковете осем от корабите му ще бъдат поставени в опасно положение. Такава перспектива обаче не го уплаши. Той се подготвяше за това, тъй като получи първия десантен кораб под негово командване. Основната задача беше извеждането на танковете на брега и всичко, което можеше да се случи с десантните кораби, не можеше да има голямо значение. В този момент конвоят кораби беше в разгара си по крайбрежието на изток, в очакване на сигнал за изстрелване на танковете. Рокуел заповяда на корабите да обърнат десния борд, за да поставят конвой успоредно на брега. В 5.30 по негов сигнал всички кораби едновременно и точно се обърнаха към брега и отидоха до определеното място за кацане на площадката в Омаха.

Друга група реши да свали резервоарите в морето. Последиците от това решение бяха тъжни. Корабите спуснаха рампите и танковете отидоха във водата, откъдето вече не им беше предопределено да тръгват. Някои от тях, преди най-накрая да изчезнат под водата, успяха да минат няколкостотин метра под собствената си сила. Други нямаха време да направят това и веднага се удавиха. Но редът е ред и танковете продължиха да се спускат в морето. Вълните откъснаха надутия брезент, обърнаха резервоарите и те моментално изчезнаха в морето. Един или двама души едва успяха да изскочат от всеки танк. След няколко минути тридесетте танка двадесет и седем отидоха на дъното на морето; над сто танкера се удавиха. В резултат на това само пет от тридесет и два танка успяха да подкрепят пехотата в източната половина на плажа.

Осем кораба на Рокуел бяха разположени малко на запад. Той беше напълно обсебен от наблюдението на брега, изчисляването на времето и корабите му. Особено важно беше правилно да се изчисли времето. Ако изведе корабите си на брега две минути по-рано, те могат да попаднат под обстрела на собствените си пушки. Ако се приближите до брега две минути по-късно, тогава танковете няма да имат време да подкрепят своята пехота, когато най-вече се нуждае от тази подкрепа. Времето и мястото на разтоварването на резервоарите е избрано, като се вземе предвид скоростта на движение на резервоарите. Кацащият кораб излезе на сушата по-рано и беше принуден да забави кацането. През тях стреляха бойни кораби и крайцери. Армейската артилерия и разрушители стреляха от двете страни на прохода, оставени за десантния кораб. Сред рева на пушки и експлозии на снаряди се чу ревът на самолети. И когато кацащите кораби с ракетни гранатомери се приближиха до брега, рязко свистене на ракети блокира целия останал шум.

Брегът беше затънал в сутрешна мъгла и в един момент Рокуел и командирите на кораба изгубиха от погледа си ориентирите. Порив на вятър, който летеше за минута, разсея мъглата и къщите, стоящи в подножието на скалите, станаха видими. Рокуел отбеляза, че корабите пренасят тока малко на изток от предвиденото място за кацане. Трябваше спешно да променя курса и да увелича скоростта и точно в момента, в който артилерийската подготовка спря, корабите бяха срещу мястото за кацане и последните метри преминаха с пълна скорост, отделяйки ги от брега.

Това беше точно картината, която Рокуел рисува във въображението си, когато сам ръководи първия десант. Той беше готов да кацне в условия на силен вражески огън. Но врагът на брега не е оказал никаква съпротива. Чу се невъобразим рев и Рокуел не беше сигурен дали германските пушки изобщо стрелят. Просторният покрит с бараж плаж беше пуст. Вили са разрушени, на много места тревата изгаря. Нито една жива душа не се виждаше и цялата област изглеждаше напълно пуста.

В 6.29 ч. Кацащият кораб се приближи до брега и спря двигателите им. Имаше всички основания да се надяваме, че артилерията си свърши работата и защитата на противника беше разбита. Рокуел нареди да се свалят рампите на кораба му. Първият танк се втурна напред, зарови носа си в настъпващата вълна и тръгна по плажа, видим недалеч от кораба. И изведнъж германците оживяха. Може би те само чакаха този момент, но е по-вероятно артилеристите им да са се възстановили. Вторият резервоар отиде във водата, а след това немско оръдие проговори на възвишена част от брега. За щастие, първите изстрели на германците бяха неточни. Но щом вторият резервоар имаше време да влезе във водата, тежък немски пистолет започна да стреля от другия край на плажа по корабите на Rockwell. Кацащият кораб, който стоеше неподвижно, с страните си към брега, представляваше добри цели, в които лесно се влизаше. Но после последният резервоар отиде във водата. Рампите веднага бяха вдигнати, а корабите на заден ход започнаха да се движат в морския бряг.

Рокуел изпълни задачата си в точно определен час. Танковете вече бяха на брега, сега той трябваше да вземе кацащия кораб на безопасно разстояние от брега. Седем от осемте плавателни съда, излетели от брега; пожари избухнаха на два, осмият кораб беше разбит и той остана да стои близо до брега. Рокуел видя, че първият танк преминава през преградите към брега, но, като не измине дори десет метра, избухна в пламък. Сега немците съсредоточиха огъня си върху десантни кораби с пехота, които се приближаваха към брега.

Първият десантен кораб първо трябваше да кацне пехотата и чак тогава - детонационните отряди. В някои участъци на плажа обаче пехотата и разрушителните сили кацнаха заедно, а на някои места разрушителите дори бяха първи. Ето какво написа по-късно един от участниците в това кацане:

"... Гледахме брега, който скоро ще кацне ... Беше около шест сутринта. От страна на противника не се чу нито един изстрел. Но малко след спускането на рампите, на кораба избухна 88-мм немска раковина. В експлозията са загинали почти половината хора; сред тях беше и наш офицер ... Хвърлиха ме настрани. Като едва се изправих на крака, видях голяма дупка в преградата и до убития сержант. Самият аз бях от глава до пети в кръв, тъй като бях ранен от фрагменти. Експлозията предизвика пожар на кораба и пламъкът бързо пламна. Скачайки във водата, се отправих към брега. Близо до мен имаше много войници, които се опитват, като мен, да излязат на брега. Но на брега врагът ни посрещна с картечница. Изтичах до оградата и намерих убежище зад него ... "

По-голямата част от 1450 души в осем роти за нападение на пехотата трябваше да преживеят нещо подобно. Една от компаниите кацна вдясно от площадката за кацане на резервоара Рокуел, в западния край на плажа. Компанията е транспортирана на шест десантни кораба. Първият кораб на тази компания потъна близо до мястото за кацане, вторият кораб беше взривен от минометен огън и само четири кораба се приближиха до мястото за кацане. Войниците започнаха да скачат във водата. Германците изстрелват силен минометен и картечен огън по тях, а много войници са убити или удавени; онези, които успяха да стигнат до плажа, побързаха да се скрият зад преградите. За около петнадесет минути компанията всъщност беше деактивирана.

Тази компания кацна на място, определено за нея; въпреки това останалите компании са малко на изток. Те бяха пренесени там от същия прилив, поради което всъщност планът за кацане на брега на Юта беше нарушен. Но там това нямаше голямо значение, тъй като пехотата кацна в идеален ред, а съпротивата на германците беше слаба. Тук, на брега на Омаха, редът беше нарушен още преди войниците да стигнат до брега. Само няколко кораба кацнаха на двеста метра източно от определеното място. Повечето кораби бяха на почти два километра от него. Една компания кацна на почти четири километра от определеното място и беше принудена да я достигне в рамките на час и половина. На някои участъци от брега изобщо нямаше пехота, но на други имаше твърде много. Пред войниците беше противник, който далеч не беше толкова слаб, колкото бе представял през периода на обучение. Никой не каза на войниците, че вражеският артилерийски огън може да бъде толкова смъртоносен. Но най-важното е, че никой не може да каже къде се намират и какво трябва да правят в тази среда. Мнозина нямаха оръжие, тъй като го загубиха, когато пробиха път през прекъсвачите. Повечето от войниците, които успяха да се скрият зад каменист насип, бяха толкова шокирани от тежките изпитания, които паднаха на техния жребий, че в този момент не можеше да става дума за някакви организирани акции срещу германците.

Войниците бяха деморализирани не само от силен артилерийски огън на врага, но и от факта, че не знаеха как да продължат. Отрядът за събаряне беше в по-добра позиция. Те имаха конкретна задача: пред тях имаше препятствия и всеки екип от дванадесет войници и един офицер трябваше да изчисти проходите с ширина 40 метра.

Бариерите на площадката в Омаха бяха открити от въздушна фотография едва през април; броят им непрекъснато се увеличаваше. За да ги идентифицират, британците кацнаха специални звена на различни места по френския бряг, които изучаваха, снимаха и измерваха бариерите. Въпреки това, само част от тази информация достигна до американците, затова планирането на подреждането на проходите в бариери се основаваше главно на предположения и предположения, а не на реалния материал.

Отначало детонационните отряди са били формирани само от морски моряци; всеки отряд е имал седем частни лица и един офицер. Създадени са 16 единици за разчистване на 16 пътеки. Но новите крайбрежни снимки показаха, че бариерите са станали по-сложни. Военноморското командване стигна до заключението, че отряди от осем души няма да могат да правят проходи в бариерите за половин час, така че към всяка команда се добавят още петима войници.

За командир на подривните отряди е назначен офицер от военноморския резерв Гибънс. Гибънс се отнасяше към разрушителите си като баща към децата - строго и с голяма любов. Назначаването му за длъжност командир на офицерите по разрушаването беше изключително успешно: той успя да вдъхнови екипа за разрушаване на опасна работа и да ги води заедно.

Гибънс кацна в средната част на плажа. Първите два бомбардировача, които срещнаха, съобщаваха, че останалата част от техния отряд е загинала по време на кацането. Други отряди кацнаха без жертви и атентаторите скоро започнаха да работят. Всеки демоман носел около килограм взривни шашки, вързани на колан; в допълнение, допълнителни запаси от експлозиви в надуваеми гумени лодки бяха извлечени от корабите за кацане до брега. Гибънс винаги беше уверен в своите хора и сега, гледайки работата им, много се радваше, че не греши в тях. Той видя как сръчно, бързо и в същото време без бързане се придвижваха от една баража в друга, обвързвайки с тях експлозивни заряди.

В една пътека бомбардировачите бяха взривени от мина и осакатените им трупове бяха разпръснати сред останките.

Гледайки прилива, Гибънс тревожно забеляза, че нивото на водата се повишава със скорост около четири сантиметра в минута. Няколко минути след кацането водата достигна външната линия на преградите и продължи да се движи нагоре по нежния склон на плажа. Скоро приливът принуди работниците по разрушаването да спрат да работят и да се прикрият зад каменист насип.

От 16 планирани пасажа само пет са напълно изчистени. В две пътеки беше взривена само част от бариерите. Три детонационни отряда кацнаха твърде късно, когато водата за приливи и отливи вече беше покрила бариерите и не можаха да стигнат до работа. Два отряда бяха унищожени по време на кацането, а един загива от директен удар от снаряд, когато той влачи надуваема лодка с експлозиви до брега. В една секция всичко вече беше подготвено за експлозията на бариери: зарядите бяха положени и свързани и бомбардировачите бяха на път да подпалят кабелите и да отидат на сигурно място, но германският снаряд изведнъж взриви взривовете на зарядите; експлозията уби и рани всички бомбардировачи на този отряд. Освен това възникна непредвидено усложнение. Пехотинците, опитвайки се да се скрият от вражески огън, се натрупвали в неразбрани групи при бариерите. Ръководителите на отрядите, поставяйки зарядите и подготвяйки бариерите за експлозията, тичаха по бариерите и, кълнат яростно, изгониха войниците от зоната на експлозията. И един командир, като видя, че думите не помогнаха, подпали шнурите извън себе си и извика на войниците, че са останали половин минута преди експлозията. Ранените войници лежат близо до много прегради, а бомбардировачите прекарват много време, премествайки ги на друго място.

В този труден ден бомбардировачите от Гибънс показаха истински героизъм. Поради бързината и грешките в планирането, техните героични усилия почти не доведоха до нищо. Ситуацията с пътепоказателите беше неуспешна. Някои шамандури и основни етапи, които показват, че проходите в бариерите са изгубени или повредени по време на кацането. Основните етапи за маркиране на прохода до брега бяха много нестабилни и освен това едва забележими откъм морето поради дима, обгръщащ брега. Металните шамандури с щифт и флаг в горната част лесно се пробиваха от куршуми на пушка и се удавиха, в допълнение, всички шамандури бяха боядисани в един и същи цвят, независимо за кой граничен проход - вдясно или вляво - са били предназначени. В резултат на това, ако един буй е потънал, тогава е невъзможно да се определи от останалите, коя страна на пътеката посочва.

Когато приливът заля бариерите, проходите, разчистени с цената на толкова големи жертви, беше невъзможно да се намерят. Цяла сутрин кацащият кораб плаваше по брега, търсейки шамандури и основни етапи. Повечето командири на кораби знаеха, че проходите трябва да се правят през бариерите, но, не намирайки знаци, не смееха да изведат своите кораби през минираните бариери.

По-голямата част от артилерията за подкрепа на пехотата според плана беше да пристигне на земноводни и други фериботни съоръжения още в първите часове след кацането.

Обаче морето беше толкова бурно, че много от тях се превърнаха в морето и се удавиха.

Измина много време, преди инженерните звена да успеят да направят проходи за резервоари в каменист насип. Причината за това забавяне отново беше загубата на технологии. От 16-те булдозери останаха само трима, а един от тях беше толкова пълен с крака войници, че напълно не можеше да се движи. До 10 часа сутринта все още не е направен нито един пропуск. По това време приливът беше кулминиран и резервоарите бяха заснети в тясна ивица, широка само няколко метра. По това време на плажа започнаха да пристигат камиони, джипове, мотоциклети и друга техника. Цялото това натрупване на работна сила и техника служи като отлична мишена за германците, които изстрелват артилерийски огън от близко разстояние. В този момент флотът получил заповед: да преустанови по-нататъшното кацане, докато плажът не бъде въведен в ред.

В атмосфера на пълно объркване и объркване, зенитната артилерия се разтовари на плажа. Сержант Хаас командваше един взвод зенитна артилерия.

Хаас, като всички останали, беше шокиран от пръв поглед на плажа. Разбра, че е невъзможно да се изпълни поръчката по предназначение.

Хаас нареди на шофьора си да завие надясно и да се опита да върви по тясна ивица между водата и купчина отломки.

Появата на взвод на Хаас в този критичен момент беше много полезна. Хаас не беше имал време да спре колата, тъй като офицер се затича до него и му показа немска кутия за хапчета, разположена на скалите, откъдето немците стреляха непрекъснато. Оръдията Хаас обаче не можаха да стрелят с оглед на твърде малкия ъгъл на прицелване. Тогава Хаас нареди на шофьора отново да завие надясно и да се придвижи малко към морето. Оттам той изстреля няколко изстрела в немската DotA. Всички снаряди удариха точно в целта, а немският пистолет замълча.

Тази сутрин няколко души наблюдаваха кацането на брега на Омаха. В западния край на плажа немски офицер преброи дузина горящи танкове и голям брой автомобили с увреждания; той видя мъртвите и ранените лежащи в пясъка и пехотата, криейки се зад могилата. Той съобщи за всичко видяно в централата на дивизията, като добави, че нахлуването очевидно е било спряно край брега. Получил този доклад, командирът на германската дивизия беше толкова уверен в провала на десанта, че дори изпрати част от резервите си за контраатака на британците. При тези обстоятелства генерал Брадли, който е на борда на крайцера "Огаста", не би могъл да окаже влияние върху хода на битката. Той беше силно разтревожен от хаотичните и тревожни съобщения от брега. Около 9:00 ч. Брадли насочи наблюдателя си към моторна лодка по-близо до брега; неговите доклади също бяха смущаващи. В същото време от офицер от офиса дойде съобщение, че кацащият кораб се втурва край брега като уплашено стадо овце. По обяд Брадли разбра, че ситуацията на плажа все още е критична. Той започна да обмисля план за разполагане на войски в участъка в Юта и към британските десантни площадки. Приемането на подобно решение в тази ситуация би могло да доведе до много сериозни последици: това би означавало да се признае пълното изчезване на десанта на площадката в Омаха и също така да се осъдят вече кацналите войски на пълно унищожение от противника.

Следобед, във връзка с въвеждането на флота артилерия в развитието на операцията, е посочен фрактура. Първоначално поради страха да не ударят войските си по време на десанта, артилерийската подготовка на корабите на флота е спряна три минути преди началото на десанта. Но когато се оказа, че войските лежат на плажа, не се движат напред и настъплението е спряно, на корабите е наредено да се приближат до брега и да открият огън по всички видими цели. Така артилерията на флота подкрепяше армейската артилерия, разположена на брега. Една след друга германските пушки бяха деактивирани и огънят им на плажа започна значително да отслабва. Пехотата, лежаща на брега, се надигна нагоре. Отделни войници, офицери и дори цели групи започнаха да проявяват активност. Офицерите и сержантите, по-добре обучени и по-опитни от обикновените войници, постепенно се разбраха от преживения шок и започнаха трезво да оценяват ситуацията.

На един участък от плажа лейтенант и ранен сержант излязоха зад приюта и изкачиха могилата. След като разгледали телените бариери зад насипа, те се върнали, а лейтенантът, обръщайки се към загиналите от страх войници, казал на висок глас: „Ще излъжете ли, докато не бъдете всички убити?“ Никой от войниците не се помръдна. Тогава лейтенантът и сержантът откриха експлозивни заряди и взривиха прохода в телените огради и едва след това войниците тръгнаха след тях. В същата ситуация в друга гара един полковник каза: „Тук има две категории: убити и тези, които искат да бъдат убити. Нека, по дяволите, да помислят как да излязат от този ад! “

Обикновеният войник беше първият, който се отзова на този призив. Той се изкачи на насипа и монтира двоен взривен заряд в телените прегради. Силна експлозия разчисти проход в телени огради.

Действието му вдъхновява останалите и скоро малки групи войници, в повечето случаи слабо въоръжени, водени от отделни смелчаци, започват да се движат напред. По пътя си те срещнаха много повече убежища, отколкото имаше на плажа и затова огънят на германците представляваше по-малка опасност за тях, отколкото на брега. Но скоро минните полета им блокираха пътя. В една група беше лейтенант на инженерните войски. Той пълзеше по корем отпред, изхвърляйки мини с ловния си нож, а останалите го последваха при гъски, опитвайки се да стъпят на пистите, водещи отпред. Именно тези разпръснати групи изтощени войници, които все още не се бяха възстановили от шока, възобновиха офанзивата на Омаха.

Към обяд малка част от пехотата пробива към скалите и оттам започва да атакува отбранителните позиции на германците. Врагът все още държеше долините и затова танкове и артилерия не можеха да следват пехотата и да я подкрепят. Сержант Хаас видя войниците си на фона на скалите, но трябваше да изчака, докато проходите в каменистия насип са готови, през които той можеше да носи оръжията си. Гибънс с нетърпение очакваше приливите и отливите, за да продължи изчистването на пасажите в бариерите. Отначало нямаше връзка. Повечето радиостанции се намокриха във водата по време на кацане и не работеха. Телефонната комуникация едва ли е била установена до полунощ. До него лежеше бобина от телефонна жица, носена от Хенри Майърс. Ако в този момент германците започнаха силна контраатака, те щяха лесно да изхвърлят американските части обратно в морето.

Но не последваха никакви контраатаки и това, както и много други, сухопътните сили бяха задлъжнели на своите самолети. Съюзническите самолети в този ден забавиха движението на германските части в цяла Франция. Важна роля играеше авиацията в разрушаването на комуникациите още преди кацането.

В северната част на Атлантическия океан немските метеорологични станции бяха по-лошо оборудвани от английските и американските. Това отчасти се обяснява с географското им разположение, а отчасти и с факта, че немската авиация е доведена до такова състояние, че германците не могат да рискуват самолетите си за метеорологично разузнаване на далечни разстояния. В резултат синоптиците прогнозираха само лошо време и на тази основа германците вярваха, че не са в опасност в района, поне за няколко дни. Фелдмаршал Ромел заминава за Германия за няколко дни, за да докладва на Хитлер, а в района на десанта сутринта на 6 юни 1944 г. всички командири на дивизии са призовани на среща в град Бритън. Дори когато десанта вече беше започнал, германското висше командване не можеше да повярва, че съюзниците наистина са започнали нашествието, въпреки толкова лошото време.

Съюзническата авиация възпрепятства излитането на немски самолети за метеорологична служба и успешно бомбардира немски радарни станции. Седмица преди инвазията германските разузнавателни самолети полетяха към Довър и, като приеха фалшивия флот, концентриран там като валиден, докладваха на командването, че Съюзният флот продължава да стои неподвижно. Но те не са имали възможност да летят по-нататък до онези пристанища, където флотът, предназначен за инвазията, е концентриран. На френския бряг германците разполагаха с достатъчен брой радарни станции, за да открият навреме корабите и самолетите на съюзниците, но през цялата последна седмица преди кацането съюзническият самолет ги подложи на тежки бомбардировки, а в нощта на десанта последните останали станции бяха унищожени. Само на източния бряг малък брой немски радиолокационни станции бяха специално оставени непокътнати, за да могат да засекат движението на фалшивия флот в източната част на протока и по този начин да създадат впечатлението, че съюзният флот се движи в посока Кале.

Ето защо онази сутрин германското висше командване дълго време не можеше да повярва, че десантът на основните съюзнически сили е започнал някъде другаде. Централата на Рундштед и Ромел получи далеч от пълна информация. Всичко това, очевидно, потвърждава увереността на Рундштед, че главните съюзнически сили ще кацнат в района на Кале, а десанта в Нормандия, според него, е предприет от съюзниците като разсейване. Затова, когато настъпи решаващият момент, той се колебаеше къде да хвърли основните резерви. В близост до района на десанта армейското командване имаше само една механизирана дивизия, която беше дислоцирана в района на Кан и в началото на деня беше прехвърлена в зоната на британската десантност. Между Нормандия и Париж имаше още две механизирани SS дивизии, но те не се подчиниха на командването на армията. Хитлер забрани на Рундштед да ги използва без предварително съгласуване с него лично. В края на деня началникът на щаба Рундштед поиска Хитлер за разрешение за прехвърляне на тези поделения на запад. Хитлер обаче отказа да се съгласи, като се позова на факта, че десантът на основните съюзнически сили се очаква на източното крайбрежие на Франция. Никой не можеше да промени решението на Хитлер и то остана валидно до следващия ден. Когато най-накрая решиха да прехвърлят тези разделения, вече беше късно. Съюзната авиация не позволи на тези дивизии да се движат през деня. Тя контролираше всички пътища и ловуваше дори за отделни танкове, които се опитваха да излязат извън пътищата.

Тактическите резерви в крайбрежието на Омаха са разходвани. Тези резерви се състояха от две бригади. През нощта част от бригадите беше изстреляна срещу въздушното нападение; на сутринта друга част беше прехвърлена в зоната за кацане на британците, които се движеха във вътрешна Франция. Атлантическата отбранителна стена на германците в Омаха беше краткотрайна.

От книгата Кримска война авторът Тарле Евгений Викторович

Глава I Съюзниците във Варна и десанта в Крим 1 Въпреки че вече на 12 (24) март 1854 г., тоест петнадесет дни преди официалното обявяване на война на Русия, Наполеон III нарежда формирането на „Източната армия“ и в същото време го назначава за главнокомандващ на маршал Св. -Арно, но само през юни тази армия

От книгата История на кръстоносните походи авторът Жойн де Жан де

Глава 4 Кацане в Египет 1249 г. В самото начало на март по заповед на краля всички кораби на кралската флотилия, всички лордове и други кръстоносци бяха наредени да изпратят свежи запаси от вино и други разпоредби на борда и да бъдат готови да излязат според думата на царя. как

От книгата на СССР без Сталин: Пътят към бедствие авторът Пихалов Игор Василиевич

Сталин за цялата Втората световна война не е бил на нито един сектор от фронта. Когато няма аргументи, тогава, както се казва, "рибата и ракът са риба". Ние поставяме въпроса: нужни ли бяха пътуванията на Върховния главнокомандващ по сегашните фронтове? Каква е ползата от него? И какъв е смисълът от такова

От Атлантическата стена на Хитлер авторът

Глава 4 Кацане на местата в Юта и Омаха В своите мемоари адмирал Руге описва началото на нашествието така: „Сутринта на 5 юни 1944 г. нищо не казва, че от другата страна на Ламанша е решено да се извърши атака на брега и че огромна армада вече по пътя готов

От книгата за Втората световна война. (Част III, томове 5-6) авторът Чърчил Уинстън Спенсър

Глава шеста ИТАЛИЯ И РАЗСЛЕДВАНЕТО НА РИВЕРА След като Рим падна на 4 юни, победените армии на Кеселринг случайно се втурнаха на север, прогонени и неорганизирани от непрекъснати въздушни нападения и безмилостно преследване на сухопътните сили. 5-та американска армия

От книгата Хилядолетната битка за Цариград авторът Широкорад Александър Борисович

Глава 4 СЕГУЛИРАНЕ НА ВСИЧКИ В КРИМ Разгромът на турците в Синопе ускори навлизането във войната на Англия и Франция. 22 декември 1853 г. (3 януари 1854 г.) комбинираният англо-френски флот влезе в Черно море. Три дни по-късно английският параход „Retribushen” се приближи до Севастопол и обяви

От книгата 1941. Разгромът на Западния фронт автор Егоров Дмитрий

10.4. Ситуацията на Двинския участък на Северо-Западния фронт и на юг от него Когато частите на 11-та армия на Северо-Западния фронт се оттеглиха към Западна Двина и моторизираният корпус на групата на Г. Гот отиде в Молодечно във вече не отличената солидна отбрана

От книгата, 10-та СС танкова дивизия "Фрундсберг" авторът Пономаренко Роман Олегович

На 25 юли американците започнаха операция „Кобра“ на нов участък от фронта - мощен танков удар от морски плацдарм западно от Сен Ло. Операцията се развива успешно и фронтът на германската 7-ма армия е разбит. 30 юли американски танкове нахлуха в Авранш, след това

От книгата Немската окупация на Северна Европа. Бойни операции на Третия райх. 1940-1945 автор Зимке Ърле

Глава 3 Излизането от Weserubung започва на 22 март, кораби от транспортната група за доставки бяха заредени и готови в Хамбург, а три кораба, предназначени за Нарвик, плаваха шест дни преди деня „X“ (3 април), както и първия кораб за танкери. групи

От книгата "Ден Г". 6 юни 1944г авторът Амвросий Стивън Едуард

23. Не се е случила катастрофа. Секторът Джи-Ред, Омаха „Кацане на Омаха“, пише генерал Брадли три десетилетия след D-Day, беше кошмар. Дори днес ме мъчи да си припомня случилото се на 6 юни 1944 г. Постоянно се връщам към онова време

От книгата Немската окупация на Северна Европа. 1940-1945 автор Зимке Ърле

Глава 3 Излизането от Weserubung започва на 22 март, кораби от транспортната група за доставки бяха заредени и готови в Хамбург, а три кораба, предназначени за Нарвик, плаваха шест дни преди деня „X” (3 април), както и първи кораб от танкера. групи

От книгата Командир на подводницата. Британски подводници през Втората световна война от Брайънт Бен

Глава 13 Кацане в Северна Африка Приносът на подводниците за десанта в Северна Африка, в допълнение към по-ранните романтични десантни операции на отделни агенти, беше да обхване нашите войски, ако италианският флот внезапно се осмели да продължи в настъплението. K

От книгата „Утро в Нормандия“. автор Хауърт Дейвид

Глава IV Кацане на мястото на Юта Въпреки голямото разпръскване на парашутисти и трудния терен (това до известна степен нарушава плановете), парашутистите, използвайки партизанска тактика, успешно атакуват противника и отрязват отбраняващите се немски войски на

От книгата Морски вълци. Германски подводници през Втората световна война авторът Франк Волфганг

Глава 5 Разтоварване (юни - август 1944 г.) Дълго време Сталин настоява западните си съюзници да отворят втори фронт - не в Африка, на Сицилия или в континентална Италия, а именно в Западна Европа. Но докато силата на Западните съюзници не им позволяваше да съвпадат

От книгата Победата на Деникин 1919г авторът Егоров Александър Илич

Схема 11. Групиране на „доброволци“ в централния сектор на фронта

От книгата Есета за историята на Весегонския край авторът Кондрашов Александър Иванович

На участъка от невидимия фронт Много от всички състезатели не само не знаеха, но и не осъзнаваха, че през военните години нашият регион беше един от участъците на „невидимия фронт“, където се водеха битки без рев на пушки и експлозии на бомби, пукане на картечници и картечници. Тя прилага своите закони и

Успехът на десанта в Нормандия на 6 юни 1944 г. надмина всички очаквания. По-специално, поради факта, че съюзническото разузнаване обикаля Хитлер около пръста с поредица от гениални прикриващи операции.

- По-голямата част от заслугите, които германците успяха да прекарат като деца, могат да бъдат приписани на асо пилота, героя от Първата световна война Кристофър Дрейпър, който също беше наречен „луд майор“. Дрейпър обичаше да лети под мостове, той направи този трик по време на Първата световна война и го повтори пред обществеността в Лондон, летейки под 12 моста, казва подполковник Пале Идстебё, учител по стратегия в Норвежката командна школа на въоръжените сили в крепостта Акершус ( Осло).

- В периода между двете световни войни Дрейпър беше поканен на различни събития с участието на аса пилоти в Германия, той се сприятели по-специално с легендарния немски асо майор Едуард Ритер фон Шлейх (Eduard Ritter von Schleich). Той беше запознат с Адолф Хитлер, който беше възхитен от него “, казва Удстебе.

Двоен агент

В Англия Дрейпър остро критикува правителствената политика към ветераните от войната. Затова германците решиха, че той може да бъде привлечен за шпионаж и се обърнаха към него с това предложение. Дрейпър се съгласи да стане немски шпионин, но веднага се свърза с MI5, британското разузнаване и се превърна в невероятно ценен двоен агент за британците.

- Draper и други двойни агенти направиха възможно почти всички германски агенти, изпратени във Великобритания, да бъдат арестувани. На тях беше даден избор: или да се разделят с живота, или да започнат да работят за британското разузнаване. Тази операция беше наречена "Двоен кръст" (Double Cross, Double Cross), - обяснява Udstebe.

- Благодарение на това британското разузнаване получи огромно предимство: всичко, което тези агенти изпратиха на германското разузнаване, беше написано от британците! И това допринесе за факта, че много разсейващи операции, проведени в навечерието на деня за кацане в Нормандия, бяха толкова успешни, казва Удстебе.

- VG: Какви разсейващи операции имате предвид?

- Palle Udstebe: Те започват през 1943 година. А десантите на съюзниците в Северна Африка, а по-късно и в Сицилия, се оказаха пълна изненада за нацистите, защото смятаха, че Гърция ще бъде целта на нашествието.

Труп превръзка

- Как стана това?

- Съюзниците се сдобиха с труп на мъж в една от мондите в Лондон, облекоха го в униформата на офицер от ВМС и им предоставиха документи, които подробно описват „планираните“ съюзници, които кацат в Гърция. И тогава този „офицер“ случайно излязъл на брега в Испания, която е била неутрална и била пълна със шпиони, по-специално немски “, казва подполковникът.

Операцията беше кодирана под името „Минисмит“ (кайма, мляно месо).

контекст

Помня своя подвиг в Нормандия

El Pais 06/06/2014

Нормандия: подготовка за 70-годишнината от десанта на съюзниците

Льо Монд 06/05/2014

Какво си мислеха германците в навечерието на кацането в Нормандия?

Atlantico 29.05.2013 г. През 1944 г. германците знаели, че инвазията ще се осъществи, те знаели, че някъде по френския бряг, но не знаели къде точно. Съюзниците искаха да дадат на германците правдоподобна алтернатива на Нормандия, а именно Дувърския канал, най-краткия път през Ламанша.

- Тогава съюзниците формираха Първата американска армейска група (Първа група армия на САЩ, FUSAG) под командването на генерал Патън. Хитлер го уважава след боевете в Северна Африка и Сицилия. В Кент в югоизточната част на Англия беше разположена армейска група. Тук бяха разположени хиляди фалшиви превозни средства и танкове. Големите канадски сили бяха концентрирани на едно и също място. Но основните сили, истинските, бяха разположени много на запад, в южната част на Англия “, обяснява Удстебе.

Хакна германския шифър

Един от най-важните елементи беше поддържането на пълна тайна. Много малко хора знаеха къде всъщност ще бъде приземяването. Войските бяха в пълна изолация. Съюзниците напълно контролираха въздушното пространство над Англия и не дадоха на германците най-малкия шанс да видят нещо, с изключение на онези места, където бяха разположени фалшиви войски и танкове.

- По кабел радио съобщенията бяха пренасочени към този фалшив регион, така че немците помислиха, че тръгват оттам, когато ги слушаха. И, разбира се, най-важното беше, че съюзниците, използващи кода Ultra, пробиха германския код Enigma, а германците нямаха представа за това - военното разузнаване можеше само да мечтае за подобна ситуация “, казва подполковникът.

Дори след десантния ден на 6 юни, съюзниците запазиха илюзията, че ще стане нова голяма инвазия през Дувърския проток, а Нормандия е просто голямо разсейване. По този начин те попречиха на Хитлер да даде заповед за хвърляне на последните бронирани резерви в Нормандия, преди съюзните сили твърдо да се установят в Нормандия и да създадат там солиден плацдарм, казва Удстебе.

"И може ли германците да бутат съюзниците към морето?"

- Малко вероятно е. Но те можеха напълно да забавят десанта и в резултат на това войските на Сталин можеха да са били на Рейн през май 1945 г., а не на Елба на изток, както се случи в действителност. И тогава следвоенната история, най-вероятно, щеше да изглежда съвсем различно, смята Удстебе.

- И какво направиха германците - освен факта, че интелигентността им беше заобиколена?

„Ервин Ромел, който командваше войски в Нормандия, искаше да разположи бронетанкови сили по-близо до брега. От опита на Северна Африка пустинната лисица знаеше, че тъй като съюзниците напълно доминират във въздуха, големи движения на такива сили едва ли биха останали незабелязани. Освен това той беше убеден, че кацането ще се извърши в Нормандия. Но други генерали, водени от върховния главнокомандващ на целия Западен фронт, Герд фон Рундштедт (Герд фон Рундштедт) искаха бронетанковите сили да останат в резерв - за да осигурят гъвкавост. На Източния фронт, където въздухът беше доминиран от Luftwaffe, това беше правилната стратегия, но това не може да се каже за Северна Франция през 1944 г., казва Udstebe.

Не смейте да събудите Хитлер

„Какво мислеше Хитлер?“

- Както обикновено, той настрои генералите един срещу друг, защити компромис и големият брониран резерв се контролираше. В резултат на това нямаше постоянен план, предложен от висшето ръководство. Освен това, когато започнаха разтоварванията на съюзниците, Хитлер заспа и никой не посмя да го събуди. Хитлер не станал преди 12 дни и това означавало, че германците дълго време не могат да решат дали да използват танкове или не, казва Удстебе.

- От гледна точка на професионален военен: успешно ли беше десантът?

- Да, тя надмина всички очаквания. Съюзните сили кацнаха, завзеха достатъчно плацдарм и получиха на брега каквото им трябва. Голяма част от това идва от Mulberry, изкуствена, току-що измислена система от временни брегови съоръжения. И най-важното: човешките загуби бяха много по-ниски, отколкото можеше да се очаква (предполагаше се, че загубите сред парашутистите ще бъдат 80%). Изключение прави само плажът в Омаха, където американците изпитваха трудности “, казва подполковник Пале Удстебе.

Факти за приземяването на съюзниците в Нормандия

■ 6 юни 1944 г. по време на Втората световна война започва десанта на съюзническите сили в Нормандия. Операцията беше с кодово име „Нептун“ и стана най-голямата операция в света с участието на десантни кораби. Тя стана първата част на операция Overlord, битката за Нормандия.

■ Пет плажа бяха избрани като целеви цели: американските войски трябваше да атакуват плажовете с кодово наименование Омаха и Юта на запад, британците на Злато, канадците в Джуно, а британците - също на меча на изток. Цялото кацане е извършено по бреговата ивица с дължина 83 километра.

■ Върховен командир беше генерал Дуайт Д. Айзенхауер. Сухопътните сили се командват от Бернхард Лоу Монтгомъри.

■ Общо 132 хиляди войски и 24 хиляди парашутисти участваха в нападението от морето.

■ В края на август над два милиона съюзнически войници участват в битката в Нормандия, като приблизително един милион германци им се противопоставят.

■ Когато операцията Overlord приключи на 25 август, жертвите на съюзниците възлизат на 226 386, германците са загубили между 400 и 450 хиляди.

Материалите на InoSMI съдържат оценки на изключително чуждестранни медии и не отразяват позицията на редакцията на InoSMI.

И полетът от европейския континент (), и кацането в Нормандия ("Overlod") са много различни от тяхната митологична интерпретация ...

Оригинал, взет от jeteraconte Кацането на съюзници в Нормандия ... Митове и реалност.

Аз съм мисля, че всеки образован човек знае, че на 6 юни 1944 г. в Нормандия е имало десант на съюзници и накрая - пълноценно отваряне на втория фронт. T само оценката на това събитие има различни интерпретации.
Същият плаж сега:

Защо съюзниците достигнаха 1944 г.? Какви бяха вашите цели? Защо операцията беше проведена толкова посредствено и с толкова чувствителни загуби, с огромното превъзходство на съюзниците?
Тази тема беше повдигната от много и в различни моменти, ще се опитам да обясня събитията, случили се на най-разбираемия език.
Когато гледате американски филми като: „Запазване на редник Райън“, „игри“ Call of Duty 2 " или четете статията в Уикипедия, изглежда, е описано най-великото събитие на всички времена и народи и именно тук е решена цялата Втора световна война ...
Пропагандата винаги е била най-мощното оръжие. ..

До 1944 г. на всички политици беше ясно, че войната е загубена от Германия и нейните съюзници, а през 1943 г. по време на Техеранската конференция Сталин, Рузвелт и Чърчил грубо разделиха света помежду си. Още малко и Европа, и най-важното Франция, може да стане комунистическа, ако бъдат освободени от съветските войски, така че съюзниците бяха принудени да се втурнат да хванат пая и да изпълнят обещанията си за принос за общата победа.

(Препоръчвам да се прочете "Кореспонденцията на председателя на Министерския съвет на СССР с президентите на САЩ и министър-председателите на Великобритания по време на Великата отечествена война 1941-1945 г.", издадена през 1957 г. в отговор на мемоарите на Уинстън Чърчил.)

А сега нека се опитаме да разберем какво наистина се е случило и как. На първо място реших да отида да видя със собствените си очи терена и да преценя точно какви трудности трябваше да преодолеят войските, които се приземиха под обстрел. Зоната за кацане заема около 80 км, но това не означава, че през целия 80 км десантниците са кацали на всеки метър, всъщност той е бил концентриран на няколко места: Sord, Juno, Gold, Omaha Beach и Pointe d ok.
Разходих се по тази територия покрай морето пеша, изучавайки укрепленията, които са запазени досега, посетих два местни музея, развих много различни литератури за тези събития и разговарях с жители в Байо, Кан, Соммур, Фекан, Руан и други.
Много е трудно да си представим по-посредствена десантна операция с пълното съзнание на противника. Да, критиците ще кажат, че мащабът на кацането е безпрецедентен, но бъркотията е същата. Дори според официалните източници, не бойни загуби! отчитат 35% !!! от общите загуби!
Четем „Уики“, уау, колко немци се противопоставиха, колко немски части, танкове, пушки! С какво чудо кацането успя ???
Германските войски на Западния фронт бяха намазани с тънък слой на територията на Франция и тези части изпълняваха главно функции за сигурност, а много военни могат да бъдат наречени само условно. Какво е дивизията, наречена "дивизия на бял хляб"? Очевидец, английският автор М. Шулман, казва: „След нашествието във Франция немците решават да заменят о. Walcheren е обичайната пехотна дивизия, дивизия, персонал, страдащи от стомашни заболявания. Бункери на около. Walgeren, сега заети от войници, които имат хронични язви, остри язви, ранени стомахи, нервни стомаси, чувствителни стомаси, възпалени стомаси - като цяло, всички известни гастрити. Войниците се заклеха да застанат до края. Тук, в най-богатия район на Холандия, където белият хляб, пресни зеленчуци, яйца и мляко бяха в изобилие, войниците от 70-та дивизия, по прякор „Дивизия за бял хляб“, очакваха неминуемо съюзническо настъпление и бяха нервни, тъй като вниманието им беше разделено между проблемната заплаха с страна на врага и истински разстройства на стомаха. Това разделение на инвалиди бе водено в битка от състарения, добронамерен генерал-лейтенант Вилхелм Дейзер ... Ужасяващите загуби сред висшите офицери в Русия и Северна Африка бяха причината той да бъде отстранен от поста си през февруари 1944 г. и бе назначен за командир на стационарна дивизия в Холандия. Активната му служба приключва през 1941 г., когато е уволнен поради инфаркт. Сега, след като навърши 60 години, той не изгори от ентусиазъм и нямаше способността да обръща защитата на о. Walcheren в героичния епос на германските оръжия. "
Германските "войски" на Западния фронт бяха инвалидирани и осакатени; за да изпълнявате функции за сигурност в добрата стара Франция, не са ви нужни две очи, две ръце или крака. Да, имаше и пълни части. А имаше и такива, събрани от различни мръсотии, като власовците и други подобни, които само мечтаеха да се предадат.
От една страна, съюзниците събраха чудовищно мощна група, от друга, германците дори имаха възможност да нанесат неприемливи щети на противниците си, но ...
Лично аз останах с впечатлението, че командването на германските войски просто не попречи на съюзниците да кацат. Но в същото време тя не можа да нареди на войските да вдигнат ръцете си или да се приберат.
Защо мисля така? Нека ви напомня, че това е моментът, когато се подготвя конспирацията на генерала срещу Хитлер, текат тайни преговори, германският елит за отделен свят, зад СССР. Предполага се, че поради лошо време въздушното разузнаване е спряно, торпедните лодки са прекратили разузнавателните операции,
(Съвсем наскоро германците потънаха 2 десантни кораба, повредиха един по време на учения при подготовката за десанта, а друг загина от „приятелски огън“),
команда лети до Берлин. И това е в момент, когато същият този Ромел знае отлично от разузнаването за предстоящото нашествие. Да, той може би не е знаел точното време и място, но не би забелязал събирането на хиляди кораби !!!, подготовката, планината на екипировката, обучението на парашутистите, беше невъзможно! Какво знаят повече от двама души, прасето също знае, тази стара поговорка ясно отразява същността на невъзможността да се скрие подготовката за такава мащабна операция като нахлуването през Ламанша.
Ще ви разкажа няколко интересни точки. зона приземяване Pointe du hoc. Много е известен, трябваше да има нова крайбрежна батерия от германци, но те инсталираха старите френски пушки 155 мм, освобождаване от 1917г. В този много малък район бяха изпуснати бомби, изстреляни са 250 броя 356 мм снаряди от американския боен кораб Тексас, както и много снаряди с по-малък калибър. Два разрушителя подкрепиха десанта с непрекъснат огън. А след това група рейнджъри на кацащи баржи се приближиха до брега и се изкачиха по стръмните скали под командването на полковник Джеймс Е. Раддер, иззеха батерията и укрепления на брега. Вярно, акумулаторът се оказа от дърво, а звуците на изстрели симулираха експлозивни пакети! Истинската беше преместена, когато една от оръжията беше унищожена, по време на успешен въздушен набег преди няколко дни и именно негова снимка може да се види на сайтовете под прикритието на унищожен от рейнджърите пистолет. Има твърдение, че рейнджърите дори са намерили това подвижно хранилище за батерии и боеприпаси, странно да не се охраняват! След това взриви.
Ако някога се окажете наPointe du hoc , тогава ще видите какво е било "лунен" пейзаж.
Роскил (Roskill S. Fleet and War. M .: Military Publishing, 1974. T. 3. S. 348) пише:
„Над 5000 тона бомби бяха хвърлени и въпреки че имаше няколко директни удара по каземати на пистолета, успяхме сериозно да нарушим комуникациите на противника и да подкопаем неговия морал. С настъпването на зората отбранителните позиции нападнаха 1630 „освободители“, „летящи крепости“ и средни бомбардировачи от 8-ма и 9-та връзка на ВВС на САЩ ... И накрая, в последните 20 минути преди наближаването на буреносните вълни, изтребители и средни бомбардировачи-бомбардировачи нанасят удари директно в отбранителните укрепления на брега ...
Малко след 05.30, военноморската артилерия свали градушка от снаряди по целия 50-милен фронт; такъв мощен артилерийски удар от морето никога не е бил нано-сила. Тогава леките пушки на усъвършенствания десантен кораб влязоха в материята и накрая, малко преди часа „Ch“, танкови десантни кораби, въоръжени с ракети, се преместиха към брега; стреля интензивно със 127 мм ракети дълбоко в отбраната. Врагът практически не реагира на приближаването на бурята. Нямаше самолет, а крайбрежните батерии не причиняваха никаква вреда, въпреки че направиха няколко салти на превозните средства. "
Общо 10 килотона TNT, това е еквивалентно по сила на атомната бомба, хвърлена върху Хирошима!
Да, момчетата кацнаха под огън, през нощта върху мокри скали и камъчета, изкачиха се по стръмна скала, героите, но ... Големият въпрос е колко немци оцелели, които биха могли да им устоят след такава въздушна и художествена обработка? Рейнджъри напредват в първата вълна от 225 души ... Загуби на 135 души убити и ранени. Данни за загубите на германците: повече от 120 убити и 70 затворници. Хм ... Страхотна битка?
От 18 до 20 оръдия стреляха от германската страна с калибър над 120 мм срещу съюзниците за кацане ... Общо!
С абсолютното господство на съюзниците във въздуха! Подкрепен от 6 линейни кораба, 23 крайцера, 135 разрушители и разрушители, 508 други бойни кораба, в нападението са участвали 4798 кораба. Общо флотът на съюзниците включваше: 6 939 кораба за различни цели (1213 - бойни, 4126 - транспортни, 736 - подкрепа и 864 - търговски кораби (част беше в резерв)). Можете ли да си представите залп на тази армада по крайбрежието на участък от 80 км?
Ето един цитат за вас:

Във всички области съюзниците понесоха сравнително малки загуби, с изключение на ...
Омаха Бийч, Американски десант. Тук загубите бяха катастрофални. Много удавени парашутисти. Когато 25-30 кг техника е окачена на човек и след това е принудена да кацне във водата, където 2,5-3 метра до дъното, страхувайки се да се доближите до брега, вместо боец, получавате труп. В най-добрия случай деморализиран човек без оръжие ... Командирите на баржи, превозващи танкове-амфибии, ги принуждават да кацнат във вътрешността, страхувайки се да се доближат до брега. Общо 32 танка на брега 2, плюс 3, които, единственият капитан, който не беше уплашен, кацнаха директно на брега. Останалите се удавиха поради вълнения в морето и малодушие на отделни командири. На брега и във водата цареше пълен хаос, войниците глупаво се втурнаха по плажа. Офицерите загубиха контрол над подчинените си. Но все пак имаше такива, които успяха да организират оцелелите и да започнат безуспешно да се противопоставят на нацистите.
Именно тук героично падна Теодор Рузвелт-младши, син на президента Теодор Рузвелт, който подобно на починалия Яков, син на Сталин, не искаше да се крие в централата в столицата ...
Загубите в тази област са оценени от 2500 американци. Германският ефрейтор картечница Хайнрих Северло, впоследствие наречен „Омаха чудовище“, прикрепи своите таланти към това. Той е от пулверната си картечница, както и от две пушки, като е в силна точкаWiderstantnest 62 убити и ранени повече от 2000 американци! Подобни данни ви карат да се чудите дали не му е свършило боеприпасите. Би ли застрелял всички там ??? Въпреки огромните загуби, американците плениха, изоставиха каземати и продължиха настъплението. Има данни, че определени участъци от отбраната са им били предадени без бой, а броят на затворниците, заловени във всички участъци на десанта, е бил изненадващо голям. Въпреки че защо е невероятно? Войната се приближаваше към края си и само най-фанатичните съмишленици на Хитлер не искаха да го признаят ...

Мини музей между зоните за кацане:

Изглед отгоре на Понт д'Ок, фунии, останки от укрепления, каземати.

Изглед към морето и скалите на едно и също място:

Плаж Омаха Плаж с изглед към морето:

Мини музей между зоните за кацане:

Изглед отгоре на Понт д'Ок, фунии, останки от укрепления, каземати.

Изглед към морето и скалите на едно и също място:

Плаж Омаха Плаж с изглед към морето:

„Втори фронт“. За три години нашите войници го отвориха. Това са нарекли американска яхния. А „вторият фронт“ съществуваше под формата на самолети, танкове, камиони, цветни метали. Но истинското откриване на втория фронт, кацането в Нормандия, се случи едва на 6 юни 1944 г.

Европа като една непревземаема крепост

През декември 1941 г. Адолф Хитлер обявява, че ще създаде пояс от гигантски укрепления от Норвегия до Испания и това ще бъде непреодолим фронт за всеки враг. Това беше първата реакция на фюрера към влизането на САЩ във Втората световна война. Не знаейки къде ще приземят съюзните сили в Нормандия или другаде, той обеща да превърне цяла Европа в непревземаема крепост.

Абсолютно невъзможно е да се направи това обаче цяла година не са изградени укрепления по крайбрежната ивица. И защо беше направено? Вермахтът напредваше по всички фронтове, а победата на самите германци изглеждаше просто неизбежна.

Начало на строителството

В края на 1942 г. Хитлер сега сериозно заповяда за годината да издигне пояс от структури на западния бряг на Европа, който той нарече Атлантическата стена. Почти 600 000 души са работили на строителната площадка. Цяла Европа остана без цимент. Използвани бяха дори материали от старата френска линия Maginot, но не успяха да спазят срока. Основното нещо липсваше - добре обучени и въоръжени сили. Източният фронт буквално погълна германските дивизии. Толкова части на запад трябваше да се формират от стари хора, деца и жени. Бойната ефективност на такива войски не вдъхва никакъв оптимизъм на главнокомандващия на Западния фронт фелдмаршал Герд фон Рундштедт. Той многократно моли фюрера за подкрепления. В крайна сметка Хитлер изпрати фелдмаршал Ервин Ромел да му помогне.

Нов уредник

Възрастният Герд фон Рундштед и енергичният Ервин Ромел не работи веднага. Ромел не харесваше, че Атлантическата стена е построена само наполовина, пушки с голям калибър не бяха достатъчни и унижението царуваше във войските. В частни разговори Герд фон Рундштед нарича защитата блъфиране. Той вярваше, че неговите части трябва да бъдат изтеглени от брега и да атакуват мястото за кацане в съюзниците в Нормандия след това. Ервин Ромел категорично не се съгласи. Той възнамеряваше да победи британците и американците точно на брега, където те не можеха да изтеглят подкрепления.

За целта беше необходимо да се концентрират танкови и моторизирани поделения край брега. Ервин Ромел каза: „В тези пясъци войната ще бъде спечелена или загубена. Първите 24 часа от нашествието ще бъдат решаващи. Десантът на войските в Нормандия ще остане във военната история като един от най-неуспешните благодарение на доблестната германска армия. " Като цяло Адолф Хитлер одобри плана на Ервин Ромел, но остави танковите поделения в неговото подаване.

Бреговата линия става все по-силна

Дори при тези условия Ервин Ромел направи много. Почти цялото крайбрежие на Френска Нормандия беше добито и десетки хиляди метални и дървени прашки бяха инсталирани под нивото на водата при отлив. Изглеждаше, че кацането в Нормандия е невъзможно. Барабанните съоръжения трябваше да спрат десантния кораб, за да може крайбрежната артилерия да стреля по вражески цели. Войските се занимаваха с бойна подготовка без прекъсване. На брега нямаше нито една част, където Ервин Ромел не би посетил.

Всичко е готово за отбрана, можете да се отпуснете

През април 1944 г. той ще каже на своя адютант: "Днес имам само един враг и този враг е време." Всички тези притеснения изчерпаха толкова много Ервин Ромел, че в началото на юни той отиде на кратка ваканция, подобно на много германски военни командири на западния бряг. Тези, които не отидоха на почивка, по странно съвпадение, бяха в командировки далеч от брега. Генералите и офицерите, останали на полето, бяха спокойни и спокойни. Прогнозата за времето до средата на юни беше най-неподходящата за кацането. Следователно десантите на съюзниците в Нормандия изглеждаха нереални и фантастични. Силни морски вълни, ветровито и ниско облачно покритие. Никой не знаеше, че безпрецедентната армада от кораби вече е напуснала английските пристанища.

Страхотни битки. Кацане в Нормандия

Съюзната операция за десант в Нормандия се нарича Overlord. В буквален превод това означава „господар“. Тя се превърна в най-голямата десантна операция в историята на човечеството. Десантът на съюзническите сили в Нормандия се състоя с участието на 5000 бойни кораба и десантни кораби. Главнокомандващият на съюзниците генерал Дуайт Айзенхауер не можа да отложи кацането поради времето. Само три дни - от 5 до 7 юни - имаше късна луна, а веднага след зори - ниска вода. Условието за прехвърляне на парашутисти и кацане на планери беше тъмно небе и изгрев на луната по време на кацане. Приливът беше необходим, за да може морският десант да види крайбрежни бариери. В бурното море хиляди парашутисти страдаха от морска болест в тесните трюмове на лодки и баржи. Няколко десетки кораба не издържаха на нападението и се удавиха. Но нищо не можеше да спре операцията. Кацането в Нормандия започва. Войските трябваше да кацнат на пет места по крайбрежието.

Начало на операция Overlord

В 0 часа и 15 минути на 6 юни 1944 г. владетелят навлезе в земята на Европа. Операцията стартира от парашутисти. Осемнайсет хиляди парашутисти се разпръснаха из земите на Нормандия. Въпреки това, не всички са имали късмет. Около половината попаднаха в блата и минни полета, но другата половина изпълни задачите си. Паниката започна в немския тил. Комуникационните линии бяха унищожени и най-важното - бяха засечени непокътнати стратегически важни мостове. По това време военноморските парашутисти вече се сражаваха на брега.

Десантът на американските войски в Нормандия беше на пясъчните плажове в Омаха и Юта, британците и канадците кацнаха в районите на Меч, Юни и Злато. Военните кораби дуелират с крайбрежна артилерия, опитвайки се да не я потушават, а след това поне я разсейват от парашутистите. Хиляди съюзнически самолети едновременно бомбардират и щурмуват германски позиции. Един английски пилот припомни, че основната задача не е да се сблъскват помежду си в небето. Предимството на съюзниците във въздуха беше 72: 1.

Немски асо спомени

Сутринта и ден на 6 юни Луфтвафе не оказа никаква съпротива на коалиционните сили. В зоната за кацане се появиха само двама немски пилоти, това е командирът на 26-та изтребителна ескадра - известният ас Йозеф Прилер и неговият крилат.

Джоузеф Прилер (1915-1961) се умори да слуша объркани обяснения на случващото се на брега и той излетя навън за разузнаване. Виждайки хиляди кораби в морето и хиляди самолети във въздуха, той иронично възкликна: „Днес наистина е чудесен ден за пилотите на Luftwaffe“. В действителност ВВС на Райха никога не е бил толкова безсилен. Два самолета прелетяха на полет на ниско ниво над плажа, стреляйки с оръдия и картечници и изчезнаха в облаците. Това е всичко, което можеха да направят. Когато механиците изследвали самолета на немския ас, се оказало, че в него има повече от двеста дупки от куршуми.

Атаката срещу съюзническите сили продължава

Нацистките военноморски сили са постигнали малко повече. Три торпедни лодки при самоубийствена атака на флота за нахлуване успяха да потопят един американски разрушител. Десантът на съюзническите сили в Нормандия, а именно британците и канадците, не срещна сериозна съпротива в своите райони. В допълнение, те успяха в цялост да транспортират танкове и оръдия на брега. Американците, особено в района на Омаха, имаха много по-малко късмет. Тук германците защитиха 352-ра дивизия, която се състоеше от ветерани, стрелящи по различни фронтове.

Германците разрешиха парашутистите на четиристотин метра и откриха ураганния огън. Почти всички лодки на американците излязоха на брега на изток от дадените места. Те бяха пометени от силен ток, а гъстият дим от пожари затрудняваше навигацията. Саперните взводове бяха почти унищожени, така че нямаше кой да прави проходи в минските полета. Паниката започна. Тогава няколко разрушители се приближиха до брега и започнаха да насочват огън по позициите на германците. 352-ра дивизия не е в дълг към моряците, корабите са сериозно повредени, но парашутистите под прикритието им успяха да пробият германската отбрана. Благодарение на това, на всички места за кацане американците и британците успяха да настъпят няколко мили напред.

Проблем за фюрера

Няколко часа по-късно, когато Адолф Хитлер се събуди, фелдмаршалите Вилхелм Кайтел и Алфред Джодл внимателно го информираха, че десантът на съюзниците изглежда е започнал. Тъй като нямаше точни данни, фюрерът не им повярва. Танковите поделения останаха на мястото си. По това време фелдмаршал Ервин Ромел седеше у дома и също всъщност не знаеше нищо. Германските военни водачи изпуснаха времето. Атаките в следващите дни и седмици не дадоха нищо. Атлантическата стена се срути. Съюзниците отидоха в оперативни пространства. Всичко беше решено през първите двадесет и четири часа. Извърши се десантът на съюзниците в Нормандия.

Исторически ден "D"

Огромна армия премина през Ламанша и кацна във Франция. Първият ден на офанзивата се нарича D Day. Задачата е да се укрепи на брега и да прогони нацистите от Нормандия. Но лошото време в протока може да доведе до бедствие. Английският канал е известен със своите бури. За броени минути видимостта може да падне до 50 метра. Главнокомандващият Дуайт Айзенхауер поиска едноминутен метеорологичен доклад. Цялата отговорност падна върху главния метеоролог и неговия екип.

Съюзническата военна помощ в борбата срещу нацистите

1944 година. Втората световна война продължава вече четири години. Германците окупираха цяла Европа. Силите на съюзниците на Великобритания, Съветския съюз и САЩ се нуждаят от решителен удар. Разузнаването съобщава, че скоро германците ще започнат да използват управлявани ракети и атомни бомби. Едно енергично настъпление трябваше да прекъсне нацистките планове. Най-лесният начин е да минете през окупираните територии, например, през Франция. Тайното име на операцията е Overlord.

Десантът в Нормандия на 150 хиляди войници на съюзниците е планиран през май 1944 г. Те бяха подкрепени от транспортни самолети, бомбардировачи, изтребители и флотилия от 6 хиляди кораба. Авансът беше командван от Дуайт Айзенхауер. Датата на слизане беше запазена в най-строга доверие. На първия етап десантът в Нормандия през 1944 г. е трябвало да обхване повече от 70 километра от френския бряг. Точните райони на нападението над германските войски бяха строго секретни. Съюзниците избраха пет плажа от изток на запад.

Аларми на командира

1 май 1944 г. потенциално може да се превърне в начална дата на операция Overlord, но този ден е изоставен поради липсата на войски. По военно-политически причини операцията беше отложена за началото на юни.

В мемоарите си Дуайт Айзенхауер пише: "Ако тази операция, приземяването на американците в Нормандия, не се осъществи, тогава ще бъда виновен само аз." В полунощ на 6 юни започва операция Overlord. Главнокомандващият Дуайт Айзенхауер лично посещава 101-ва въздушна дивизия непосредствено преди заминаването. Всички разбраха, че до 80% от войниците няма да преживеят това нападение.

Overlord: хроника на събитията

Кацането в Нормандия на въздушно кацане беше първото на бреговете на Франция. Всичко обаче се обърка. Пилотите на двете дивизии се нуждаеха от добра видимост, не им се налагаше да пускат войски в морето, но не виждаха нищо. Парашутистите се скриха в облаците и кацнаха на няколко километра от събирателната точка. Тогава атентаторите трябваше да разчистят пътя за нападение от амфибия. Но те не си определиха целите.

12 хиляди бомби трябваше да лежат на плажа Омаха, за да унищожат всички препятствия. Но когато атентаторите стигнаха до брега на Франция, пилотите се озоваха в трудна ситуация. Наоколо имаше облаци. По-голямата част от бомбите падна на десет километра южно от плажа. Съюзните планери са били неефективни.

В 3.30 ч. Флотилията се отправи към бреговете на Нормандия. Няколко часа по-късно войниците се преместиха на малки дървени лодки, за да стигнат най-накрая до плажа. Огромни вълни разтърсиха малки лодки, като кутии за кибрит, в студените води на Ламанша. Едва в зори започна десантът на съюзниците в Нормандия (виж снимката по-долу).

На брега войник очакваше смърт. Наоколо имаше бариери, противотанкови таралежи, всичко наоколо беше минирано. Съюзният флот стреля по германски позиции, но силните бурни вълни пречат на насочения огън.

Първите кацнали войници чакаха ожесточения огън на немски картечници и оръдия. Войниците загинаха в стотиците. Но те продължиха да се бият. Изглеждаше като истинско чудо. Въпреки най-мощните германски бариери и лошото време, най-голямото кацане в историята започна настъплението си. Съюзническите войници продължиха да кацат на 70-километровия бряг на Нормандия. Следобед облаците над Нормандия започнаха да се разпръскват. Основната пречка за съюзниците беше Атлантическата стена, система от дългосрочни укрепления и скали, които защитават брега на Нормандия.

Войниците започнаха да се изкачват по крайбрежните скали. Германците стреляха по тях отгоре. Към средата на деня съюзническите сили започнаха да превъзхождат фашисткия гарнизон в Нормандия.

Старият войник си спомня

Една обикновена американска армия, Харолд Гаумберт, след 65 години си спомня, че близо до полунощ всички картечници мълчаха. Всички нацисти бяха убити. Ден D приключи. Кацането в Нормандия, чиято дата е 6 юни 1944 г. Съюзниците загубиха почти 10 000 войници, но превзеха всички плажове. Изглеждаше, че плажът е залят с яркочервена боя и разпръснати тела. Ранените войници умираха под звездното небе, а хиляди други се движеха напред, за да продължат борбата срещу врага.

Продължението на нападението

Операция Overlord премина към следващата фаза. Задачата е да се освободи Франция. На сутринта на 7 юни пред Съюзниците се появи ново препятствие. Непроходимите гори станаха още една пречка за атака. Тъканите корени на нормандските гори бяха по-силни от английските, на които войниците тренираха. Войските трябваше да ги заобиколят. Съюзниците продължиха да преследват отстъпващите германски войски. Нацистите се сражавали ожесточено. Използвали са тези гори, защото се научили да се крият в тях.

D-Day беше просто спечелена битка, войната за съюзниците едва започваше. Войските, които съюзниците срещнаха на плажовете на Нормандия, не бяха елитът на нацистката армия. Започнаха дните на най-трудните битки.

Разпръснатите дивизии във всеки момент могат да бъдат победени от нацистите. Имаха време да имат време да се прегрупират и попълнят редиците си. На 8 юни 1944 г. започва битката за Карантан, този град отваря пътя към Шербур. Отне повече от четири дни, за да се прекъсне съпротивата на германската армия.

На 15 юни силите на Юта и Омаха най-накрая се обединиха. Те превзеха няколко града и продължиха настъплението на полуостров Котантин. Силите се обединиха и се насочиха към Шербур. В продължение на две седмици германските войски оказаха ожесточена съпротива на съюзниците. 27 юни 1944 г. Съюзническите сили навлизат в Шербур. Сега техните кораби имаха собствено пристанище.

Последна атака

В края на месеца започна поредната фаза на съюзническото настъпление в Нормандия, това е операция "Кобра". Този път целта бяха Кан и Сен Ло. Войските започват да напредват дълбоко във Франция. Но съюзническата офанзива беше противопоставена на сериозна нацистка съпротива.

Френското движение за съпротива, водено от генерал Филип Леклерк, помогна на съюзниците да влязат в Париж. Щастливите парижани щастливо посрещнаха освободителите.

30 април 1945 г. Адолф Хитлер се самоубива в собствения си бункер. Седем дни по-късно германското правителство подписа пакт за безусловна капитулация. Войната в Европа свърши.

Прочетено:

Откъде идват дървениците и как да се справя с тях? Земните бълхи в къщата: откъде идват, как да се отървете? Мравка Защо мравки живеят Как действа гелът за хлебарки? Как изглежда кърлеж наистина